【サッカー】京都、18年亀岡市に本拠地移転へ [転載禁止]©2ch.net

Ｊ２京都が１８年に本拠地スタジアムを亀岡市に移転する方針であることが、分かった。

９日、今井浩志社長と和田昌裕監督が亀岡市役所を表敬訪問し、京都府が亀岡駅前に建設するサッカー専用スタジアムの予定地を視察した。
来年に着工し１７年末に完成予定。今井社長は「基本的にここをホームにしたい。
雨にもぬれないですし、サポーターと一体型の会場になる」と明かした。
全席屋根付きの２万５０００人収容で、１８年開幕から使用可能。最前列の席はフィールドと同じ高さの“欧州仕様”となる。

http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp1-20150210-1432561.html
2015年2月10日7時0分　

依頼です
◆芸スポ＋スレッド作成依頼スレッド★767 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1423522203/

亀岡サンガ

いいんだけど、ちょっと遠いな

>>1
亀岡とか京都府って感じがしない
せめて長岡京市にしようぜ

あんな田舎に建てて人集まるんかいな

いやいや、わかったも何も前から言ってますやん

今だって集まってないから問題ない

西京極はアクセスがいいだけの日本屈指の糞スタ

亀岡サンガ兄弟

チャリで行ってた人とか行かなくなるんじゃね

おたまじゃくし問題は解決したの？

マリオスタジアムきたか

西京極に作れなかったのか

費用はいくら？
誰が出すの？京セラ？

これは北陸新幹線亀岡ルートに近づいたな

土建屋とキックバックが貰える協会のためのJ2スタジアム

今日は京都スレデーみたいです。

東京で例えれば奥多摩に作るようなもの

糞スタ卒業か
良いスタジアムをフックに動員アップしてチームも強化されたのが鳥栖や松本
逆に腐ったのが千葉
糞スタなのに奮起したのが湘南

強い国日本復活へ…: http://youtu.be/JpTZQsbn0Rg

アクセス

鉄道はトロッコの保津峡を抜けるルートだけ
一般道は険しい山道を抜ける必要
高速が山岳地帯手前から合流しておりここで１０ｋｍバイパス可能

高槻・枚方側でいいだろ
大阪と両方取り込めるのに

気がついたら関西のＪクラブは全部球技専用スタジアムになったのか

何気に凄い進歩だな

西京極のアクセスの良さは異常
京都市民にとって亀岡は辺境の地
熱狂的なサポーターは問題無いけど、ライトなファン層は確実に行かなくなる

亀岡サンガになるのか

でも遺跡とか出ちゃうんでしょ

京都駅南側に作ったらええねん
あの辺暇そうやん

↓アユモドキが

首都圏のサポからすると、そんなにアクセス悪いと思えないんだけど

京都駅から25分の駅前だろ？悪くないじゃないか

浦和なんて駅からスタジアムまでで20分弱歩かされるぞ？
そこまで酷くないけど日産も等々力も柏も三ツ沢も結構駅から遠いし、
味スタなんて東京じゃなくて多摩地方のど田舎の駅だぞ

老の坂越える、というのが、時間以上に遠い感覚なんだよね

京都〜亀岡　普通で27分、快速20分(20.2km)。
遠い印象があるが実際はそれほどではない。
ちなみに新宿から国分寺が中央線中央特快で18分(21.1km)。
https://www.eki-net.com/pc/personal/transit/wb/ekinet-transit/SearchResult.aspx#result01

J2のくせに生意気だな

亀岡移転したら今とファン層がらりと変わるから一から開拓しないといけんな

京大桂キャンパスまで地下鉄伸ばせよ
そのチャンスになるか

>>32
長野 「せやな」

亀岡は別にええけど
31番線のホームが遠い

より半島側へ近づくからええやん

気でも狂ったのか？
よく水害とかで災害に遭っている都市だよな

>>31
それなら草津守山あたりに作ったらええねん

>>39
で、お前はいくら金を出して、どれくらいの土地を提供してくれるの？

亀岡に名前かえるのかな
それとも京都も勢力圏のまま？

次は広島かな

支持者が多いらしいね

名古屋から豊田までよりはマシと考えるんだ

>>29
>>31

京都駅は京都から外へ出るときに使う駅で、街の中心部という意識がない。
京都駅までがまずは３０分以上かかることが多い。

特に京都盆地の北方面からのアクセスが最悪。一度京都駅まで下ってまた亀岡方面へ行く必要がある。
車のアクセスができないと辛い。

名古屋から豊田は一回行っただけでもうお腹いっぱい。。。
せめて駅前スタならもう一回くらいという気にもなるが。

京都の中心部って河原町？

>>44
わざわざ京都駅まで行かなくても
二条駅か円町駅から電車乗れる

京都の中心部から20ｋｍもあるぜｗ
これだと別のチームだろ。
浦和と大宮なんか5ｋｍくらいしか離れてないのに別のチームだというのに。

地図見たが、１５キロくらい離れてないか？
サンガは人気無さそうだから、そんな遠い所に見に行くと思えないのだが
西京極解体して、サッカー場にすりゃイイじゃんよ
亀岡に陸上競技場造れよ

京都に球蹴りは要らん

亀岡っていうと、暴走車の事故の所かー！ってイメージ

地下鉄の国際会館駅から亀岡までが1時間。人によっては国際会館駅まででるのに２０分ぐらいかかる。
地下鉄沿線でなければ京都駅までバスという悲惨さ。

亀岡って木材屋さんが一番有名なんじゃないの
ヨイショ！ドドドン

この球場の集客の為に、今度一つ駅増やすのもあるんだろうな。

西京極のサブトラックを潰して建てればいいのに
あれこそ誰も使ってなさそうじゃん

っていうかさ
多分京都のサッカー好きはガンバ見に行ってんじゃないか
地元だからといっても、弱くちゃ見ててつまらんだろう
ちょっと南に、Jリーグ優勝するようなクラブがあるんだし

>>46
京都御所じゃね

世界の亀岡モデルってあったな。液晶工場の跡地かなんかか

>>52
そこも中心から離れてね？北の方だろ？

亀岡タートルズ

亀山だろそれは

一万席でも多いくらい、屋根と冷暖房に適正規模は５０００まで

トロッコ列車に乗るサンガサポｗ

照明はローソクにしたら地場産業振興になる

>>22
そこまで行ったら吹田が近くなるぞ
って亀岡も一緒か

亀岡なんて京都からだと8号線だろ
2車線なんて勘弁

ガンバファンは多かったけど、やっぱり桂、向日町とか大阪方面のひとが多かった。
宇佐美とか家長とかはまさにそういうグループだし。


亀岡だと、たとえば六地蔵方面からでも国際会館方面と同じ時間がかかる。
住宅地が多いところから1時間半のアクセスになってくると集客面ではかなり厳しい。
亀岡周辺の人がどれだけ多くスタジアムに通うかが重要になる。

トロッコ亀岡からＪＲ亀岡までの田んぼ道は、のんびりしていいよ

丹波亀山だったのに亀山を三重に取られたのが残念なところ

ここ霧がすごいぞ
午前中視界が数メートルとかあったわ

何回妨害されたんだっけ？
まず京セラ稲盛が金出すからって建てようとしたら府に消されてその後アユモドキがーとか言って邪魔されて次は何だったかな
京都市は野球場建てまくってたしなぁ

サンガカメオカ京都

洪水時には最大5m浸水するようなところに建てて良いのか

阪急の桂駅から亀岡まで、バイパス経由のバスだと２０分くらいだがな。

え、亀岡サンガ（京都府サンガ）になっちゃうの？

ガンバ吹田やＦＣ調布みたいにダサくなっちゃうね

>>52
なぜ国際会館に行く？

バスの輸送力と鉄道の輸送力では比較にならない。サンガのために大量のバスを用意できるわけではない。

結局陸連の横槍で？西京極改修できなかったのがすべてだな。

>>75
地下鉄沿線の終着駅２つ。そして住宅地が多い地区なので例示としてあげただけ。

>>69
サッカーのオンシーズンはましかもしれないけど
確かに亀岡の霧はリアルサイレントヒル、異常

>>31
国立だったのが味スタに移転した感じか。
遠いな。

nintendoスタジアムにして座席にドット絵のマリオ描いてほしい
ニンテンドーのミュージアムを併設すれば海外からも訪れるスタになるのに

まぁ、せいぜい新天地で頑張ってほしいわな

はるばる亀岡まで京都市内からわざわざ見に行くなんて、ごく少数のマニア層くらいだ
元々、京都じゃ見向きもされない存在だったが、これですっぱり縁も切れるわ

練習場がある宇治は駄目だったの

関東の人間は通勤通学でも１時間までは近いと感じるけど
関西の人間は２５分以上かかると遠いと感じる
なのでここは京都のさらに僻地だからど田舎

保津川下りの無料駐車場に止めるなよ

「丹波サンガ」にしろよ。
同じ母音が続いて響きがいい。

18年までにJ1に行けるかな?

先日もTMで愛媛に6失点してボコボコにされたみたいだし心配

とりあえず亀岡盆地てこんな所。
西から東を見てる。

http://www.nakagawa-juken.com/images/event_yama_top3.jpg

何で西京極を建て替えん
しばらく宇治の近くの運動公園使えよ

スタジアムに観に行く観客のことを、考えているの？？？？

京都市としては赤字の地下鉄沿線に作りたかっただろうが、とにかく土地がない。
京都駅のイオンのところにつくってたら、完璧だったのにね。

新都ホテルをスタンドの下につくるとかやってたら、世界最新のトレンドに乗れたのに。
まあ、そういう交渉能力はもとからなかっただろうけど、地主がパナソニックだっただけに惜しいことをしたと思う。

東海道本線に近くねーとダメだって
関西はさ

>>91
新都ホテルに何のメリットも無い

>>15
京都市はリニアだけでなく、北陸新幹線からも見捨てられるんだな。

>>93
新都ホテルはもうかっていない。公金で建物まで更新できるんだから、メリットしかない。

>>91
ほんと発展しないよね　南側ｗ
休日でも人いねーし

>>72
マリノスのはあえて水貯まるようにして、住宅街に水がいかないようにしてる

>>91
向日市のキリンビール跡地に作ればよかった。

京都市はプロ市民に邪魔されまくったんだろうな可哀相に
亀岡でも難癖つけられてるらしいじゃないか

亀岡は駅前にホテルがほとんどなかったと思うが。
温泉郷までバスで行くにしても30分はかかるんじゃ

まあ京都駅まで30分なら京都駅前てわ泊まればいいのか

>>98
超絶不人気クラブが使うサッカースタジアムなんか作らんで良かったよ
イオンモールの方が遥かに良い

専スレが36とかすげぇなｗ

京都スタジアムスレ 36 【亀岡球技専用新スタ】　2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1421728720/

>>96
イオンも儲かってないみたいだし、再び売りに出して欲しいところ。
安請け合いの建物潰して商業施設をスタンド下に放り込んでもいいんだし。
この場所で、大手企業が地主の土地だけでまかなえるなんてそうそうない。

他のイベントをするにしても完璧な場所。集客面でも京都以外からの集客も大きく見込めるし。

山ノ内浄水場跡だったら最高だったのにな

亀岡は京都ではない

>>99
> プロ市民に邪魔されまくった

ちょっと違う
右も左も、誰も後押ししなかった
ホントに愛されてないクラブだから

>>103
そんないい場所に京都市が球技場作るわけがない
市内も色々候補出たけど結局市が非協力的だったからなかなか決まらなかったのに

亀岡に決定するまでどれだけ時間と労力さいたか

同志社の南側に凄く大き〜な広場があるから、そこで良くね？

>>107
球技場だけでやろうとするから失敗したんだと思う。イベント会場として考えれば良かった。
大規模なコンサートだって可能だし。集客面でももの凄く可能性があり。梅田に対抗できる要素もできる。

リニアを誘致する前にやることがあるだろうと。

>>96
京都府がカネ出して府下の街興しの一環としてスタ造るんだぞ
市内なんて選択肢は頭っから無いし京都市がカネ出してスタ造る気は全く無い

京都市北に住んでる人でもＪＲ沿線なら３０分くらいだな
ただそれ以外は１時間以上かかる　何より保津川のぼりするってことやでｗ

>>110
稲盛が金出すとか言っても、全然協力しなかったんでだろ？

パナソニックに完璧な証明システム、画像システム、外に漏れないで完璧な音響システムとか、
広報するのに大チャンスだろうに。京都ブランドをつかえるわけで、サッカーは世界中から来るしね。

いっその事、大津に渡して京滋サンガで良かったんや

>>65
９号ザンス

とりあえず、亀岡スタジアムは亀岡へのアクセス改善のネタに使って、それが終了したら次を考えるべきだと思う。

箕面市民だが峠越えすれば意外と近い

ＪＲしかないよね
車両や本数増やさないとめっちゃ込みそう

>>113
年間5000万人以上の観光客が世界中から訪れる京都市にサッカー程度の集客力なんざ何の役にも立たない

いずれ奈良みたいになりそうだな　京都は
危機感足りないよ

練習場のある城陽から、車で１時間くらいかかるか
遠いな
「ホームタウン？なにそれ？」って感じだ

なんとなく、都落ちの雰囲気ただよう

まあ行くは行くけどね
このスタジアム自体が楽しみだし

選手もブーイングやで

>>122
実際、その通りだからねぇ

レッズの浦和美園も都内からのアクセスはいいが
浦和駅とか大宮駅からは遠回りよの。
バス出てるんだっけ？

それまでにはさすがにJ１昇格してるだろうな

相模湖は相模原市にあるだろって事は無視して
八王子のクラブのスタジアムが相模湖駅前にあるようなもんだよね？

アウェイサポには行きやすくなった
課題は京都市内のサポには遠いことだね

京都がやるべきことは、まず共産党政権を排除することからじゃないの？

最近はパープルサンガの話題を全く聞かないな

むしろ女子野球の方がテレビCMをみかけたりする

亀岡とか偉いガンバとご近所さんになったな。

ガンバからすりゃ下手すりゃ北摂ダービーになって対セレッソより凄い事になりそう。












あっどっちもJ2か、ガンバには関係ないかw

>>119
だから、サッカーだけをやる施設をつくれなどとはいっていない。
しかし、そういうスタジアムならサッカー界のVIPも呼べる。

近隣に迷惑をかけないアクセスも簡単。西洞院通りを地下化してイベント時のアクセスをそこ一本に絞ればいい。

選手は逃げだしゃ済む話だけど、逃げられないのは京都の納税者

吹田から亀岡って近いのか？
山越えでショートカットすりゃいいのか？

>>133
だから京都市にそんな気は全く無いんだって
無駄なカネ使わなくても人は来るんだから

>>135
高速道路が一番速いと思う。

>>136
リニアには熱心なようだけど？

別に京都市と京都府がやればいい。
それに、基本は民間なので、そのコーディネイトだけでいい。

物凄いド田舎じゃねーか

>>137
新しく高速できたからアレ使えば早いな

亀岡は京都っていうより丹波っていうイメージやな。ものすごい田舎。

しっかし不便なとこに建設するねえ
こんなの２万５千収容の施設作っても客は１／１０も入らんやろね

>>138
リニアは京都市へのアクセスの問題
アクセスの問題とコンテンツの問題は別に考えるべきだな

>>133






無駄

誰も行かなくなるぞｗ

西京極がサッカーのために作られたなら分かるけど、
陸上競技場兼サッカー場として使ってたスタジアムに、サンガが後乗りしているんだからしゃーないべ。

おとなしく、亀岡まで移動してろ。

>>140
大規模な駐車場を用意することは必須だとおもうが、自然の問題とかクリアできるのかな。

もう虫の息の向日町競輪場潰して建てても良かったような

>>143
別に考える方がおかしい。今以上に集客できないと無駄に終わる。

JRから保津峡を見ると、どんな奥地まで来てしまったんだと思うわ

陸上競技場もサッカースタジアムもいらないんだよね
サッカースタジアムは音楽興行とか打てるようにして採算性をあげろよ

西京極の野球場解体して、球技専用スタジアム作ればよかったのにな。
京都は同志社や伏見工などラグビー人気も高いから
磐田みたいに兼用でいけたのに。

>>138
費用対効果考えろよwwww

365日京都に金を落としてくれるリニアと、
年間30日も稼働しないサッカースタジアムを同レベルで考えるなwww

それにリニアがこなければ、より以上に集客力を上げる努力をしておかないとヤバイですよ。

>>149
京都市にとってサンガは何の役にも立たないコンテンツって理解出来てるか？

亀岡は中途半端すぎる
どうせやるならいっその事、舞鶴や福知山に移転したほうが良かったね

リニア京都の費用対効果ｗ

JR東海さんにそんなこといったら激しく起こりますよ。

>>152
ラグビーもアメフトも宝ヶ池がありますから

>>154
サンガで人を呼べるの？

おいおい「京都」名乗っちゃいかんだろｗ

亀岡って霧が良く出るよな。昔、亀岡の近くに２週間ぐらいいたけど、
１２日ぐらいは、昼ごろまで猛烈な霧が出てたな。

亀岡って保津峡の近くか
観光にはいいな

亀岡サンガに名前変えろ

>>159
おまえは人の話がまともに聞けない奴だね。サッカーだけなどとはいったいない。
他の集客もセットだよ。国立競技場ほどの馬鹿げた費用をかける必要もない。より商業的なものにすればよい。

スタンド下の活用も重要な要素。

亀岡に25000屋根付き専スタか
おもいきったな

西京極はアクセスがいいって言っているけど、ＪＲで来る連中は丹波口で降りて結構な距離歩いてるぞ。
地図で見ると近くに見えるけどな(´・ω・｀)

御所の中に作れよ

サンガの集客力=1試合7500人程度

京都市の集客力=年間5000万人以上

別に無駄な税金を遣う価値無いね

観客動員減るだろ
アホかよ

>>1
亀岡、2019年のラグビーW杯のキャンプ地に立候補するんだろ。
キャンプ地て。で、西京極がラグビーW杯の開催地に立候補してるという事実。
逆だろ、逆。

もっと僻地に行けよw

てか

半島に移転すれば良いじゃん

>>168
だな。
しかも、京都駅、四条と商業施設が充実してる京都において、
いまさら西京極に商業施設なんか作っても、人なんか来ない。

京都に根本的にかけているのは、発信能力。イベント会場があまりに貧弱。これ。

今のままだと、梅田にすべて持っていかれる流れ。
リニアが、奈良〜梅田ルートなんかになれば目も当てられない。摂津市とJR東海の訴訟合戦は地雷。

>>159
京都市の観光客、最多５１６２万人　２０１３年調査
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20140618000145

京都サンガ年間観客動員数
2013 165,717人
2014 157,911人
※「Jリーグ スタジアム観戦者調査2013」より
平均観戦頻度：京都14.2回


まぁ当然ですが、サンガじゃ人は呼べないよな

>>161
霧すごいからか知らんが、肌が白くて美人が多かったわ
ヤンキーも多いけど

>>173
また嘘をつく

サッカー駆逐が一番良い

練習場も亀岡になるんかな
立命館との提携があるから宇治のままか

>>176
で、京都のイベント会場はどこですかｗ

もしかして、京都人ってサッカー嫌いなん？

>>173
観光地がイベント会場兼ねてるんで

>>173
日本で有数の観光客数を誇り、
世界的な観光地でもあり、
官民一体で日本、世界に売り込んでる京都に対して、
「発信能力」がないってよく言えるなwww

いくら専スタ建てても、この立地じゃ観客増は望めないだろ
ホントに着工したら詰む

>>182
建てればいいだけだから



関係ない

>>180
ほう。そこでコンサートができるとでも。
観光客相手と、地元民が客になる施設では根本的に違う。

関西リーグのアミティエが物好き化を表明したけど
サンガが亀岡へ移転する事を見越して京都市内を固めようとしてるんかな？

京都市民にとっては、亀岡は遠いよ。
地元にあるからこそ、気軽に応援に行けたのに。

なんでこんなとこに立てるんだよ

これから

同じパターンの僻地移転が
Jリーグは増えるよw


w

>>91
長居なんて昭和の時代からスタンドの下に宿泊施設ありますやんｗ

京都市の商業地や人の集まりは河原町新京極からの烏丸や南の京都駅へ移動しつつあるから
京都駅直結のアクセスにするのは当然だけど
サンガは京都を名乗るなｗ

亀岡サンガ　ガンバ吹田が正当

>>187
迷惑だから

練習場も城陽町から移転するのかな

あれだけ暴れるんだから
僻地しかないよ

>>108
非国民

>>184
コンサートホールなら京都会館が建て替え中だけど

まさか知らないとかじゃないよなｗ

有力なのが一つしかないなら大した問題じゃないけど、いざ京都に力のあるクラブが出てきたら
そっちが京都のクラブとして強い発進力を持つようになっていくと思うんだが、そういう将来も織り込み済みなのかね
やっぱり亀岡は亀岡だろ。外から見ても

ID:Shujs9+l0
もういい。休め。お前の負けだ。

京都はサンガがいなくても､十分に観光客が来るし､
西京極に専スタを作る必要も無い。（むしろ､専スタにしたら稼働率が下がって収益が落ちる）
京都市内に専スタは不要。だから亀岡に移動することになったんだ。

>>154
ってかリニアはあきらメロン
強欲京都人

リアルA列車で行こうかよ

>>195
Jリーグ内で強いクラブなら出てくるかもしれないけど
外部に発信力を持つクラブなんてJリーグから出てくるわけないよね

３年後か…J1に上がれるんだろうな？

そもそも駅伝の聖地である限り西京極がサッカースタジアムになることなんてあり得ない
京都市にとって駅伝とサンガどっちがプライオリティが高いか京都市民なら誰でも判る

京都人からすると亀岡はド田舎のイメージだな、大原も田舎で不便な所なんだけど
そんな感じはしない。一番相応しくない所に建てたもんだなと思う。

>>194
京都会館の座席数はｗ

>>197
来るなどとは誰も思っていないから、他のことが必要でしょって話なんだけど。

近鉄は集客力が増えて反対する要素が全くない。
パナソニックもない。
イオンが問題だけど、文化施設で客を集めるという発想と合致する。

京都はギリシャ化へ一直線

>>179
みんな蹴鞠をたしなむからな。サッカーは馬鹿にされてる。

これは朗報。税リーグ専用の箱物をわざわざ京都市内に作る必要は無い。
競技場の稼働率を上げる為に陸上トラックを付ければなお良し。

文句言っとるけどたぶんこいつら
西京極すらほとんど行ったことないで

きっとサンガの試合じゃ
西京極がボロい陸スタってことを考慮しても
柏の葉みたいに不便すぎて数年で使われなくなるんだろうな

>>179
とにかくサンガには全く興味は無いね

フィールドと同じ高さは正直改悪

>>104
そこはこの亀岡から逃げ出した大学が移転するw

>>166
丹波口からバス乗ればいいやん
本数少なそうだけど

>>197

しかし、京都と無関係なおまえがこんなスレになぜ来てるんだ。

そしてヤクルトは新潟に移転

>>199
俺が言ってるのは国内のことだし
亀岡に行って名前も変えず、京都の看板も客もおらがもんみたいな感覚でいるなら
京都にクラブが出てきたときには揉めるんだろうなって思っただけ
ろくな対抗馬がいなきゃ問題が無いとも思ってる

どこかのメーカーが開発したサッカーに適した人工芝を人柱として採用しろ

>>213
大学で4年間お世話になりました

>>217
で、サンガ亀岡が気になって仕方がないとかｗ

陸上競技場とか誰も使わない体育館とか
そういうの建設するなら
普通にインフラ整備に金使ったほうがいいからな
特に京都みたいな観光都市は
サッカースタジアムも稼働率の問題を解決しないと見放されるだろう
今だって使用料すらまともに支払えないクラブが多いし

>>219

京都市は
サカスタ不要と確定

京都市から亀岡市か

都落ち

わかってる

亀岡とか田舎すぎんよ

京都パープルサンガ亀岡
京都・亀岡パープルサンガ

前者の方がしっくり来る

>>179
嫌いじゃないと思うよ

興味が無いだけｗ

いよいよ亀岡タートルズ誕生か

ID:LeNVjIsO0
なにこれ

アクセス便利なところなら、交通の要所の山崎に作ればいいんじゃないかな、
あの山の上を削って。
「天王山スタジアム」

毎試合がとっても重要な大一番になるぞ

http://www.kyoto-furitutaiikukan.jp/2miryoku.html

騒音問題でまともに使えない施設。もう更地にした方がいいだろここは。

亀岡タートルサンガｖｓ京都紫光サッカークラブ

>>23
入れ替わり立ち代りJ2に落ちるけどね。

>>179
サンガを嫌いとか無いよ

というか、サンガなんかにこれと言った感情を持ったりしない
そこまでの存在じゃない
「あぁ、そういやあるね」くらいの存在感
根本的に相手にされてない

>>215
外部ってのは国内のJリーグファン層外って意味だったんだけど
海外なんて片隅にもよぎらなかったわ

ウトロに移転しろよ

>>232
てか
Jリーグそのものが存在してないからな〜w

232
うるせえよ

新宿から味スタを考えたら京都から一本で約30分で
行けて屋根付きの専用スタって随分言いんじゃねの

ってか、亀岡でいいだろ？

田舎の遊んでる土地なら被害が少ないだろうしｗ

京都駅から３０分圏内なら、サッカー好きなら問題なく見に行くだろ？

>>179
京都は学生多いから、もうちょっと盛り上がっても良さそうなんだが
京都の大学は、ラグビーとかアメフト志向だからかな？

都会がいいよね…

>>233
だったらなんなんだよめんどくせーやつだな

この移転がどうなるかちょっと興味あるわ。
京都市内にあってアクセスは最強だったけど陸上競技場、
京都市外にあって京都市内から時間はかかるけどサッカー専用スタジアム。
移転後の京都市民のサポと丸亀市民のサポの数の変化とか気になるわ

なんだかんだ言っても屋根のない総合スタは最悪
おまけに駅から遠いとなるとサッカーの敵となる

亀岡タートルヒルズ

>>239
サッカーってか、 Ｊリーグ好きなのって４０前後のおっさんだろ？

学生は興味ないだろ？ｗ　ラグビー、アメフトも同じく

サッカーは昔から政治力無いんだよなぁ。これだけラグビーとの人気の差が開いても、
今だにラグビーの政治力に及ばないのは何でだ？

>>232
名前から「パープル」ってなくなったの去年初めて気がついたわ

ラクビーも同志社を始めず〜と関西勢めっちゃ弱いやろｗ
関東だけでやってるような気がする。事実そうだろｗ
社会人は関西勢は強いのか、最近見てないから分からん。

ナイトゲーム後に関東へ帰れない　夜行バスにも間に合わないとかないよね？

>>242
もうひとつ候補地に挙がっていた京都市内の場所のほうが亀岡より交通の便は悪いんじゃないかな？

最寄の電車の駅まで歩いたら小一時間はかかるだろうし。

大学って全国からの寄せ集めだから、地元勢って感じは全然ないけどな

ラグビーの関東勢つっても、中身は関西人と九州人ばっかだしｗ

ってかラグビー自体がサッカー以上にオワコン化してるし

亀岡は全国有数の霧がひどい場所
午前中は何も見えない

夜に試合終わったら会場近くで宿泊して、土地の美味いものくらい食えよ。
地元に金を全く落とさないから税リーグオタは嫌われているんだぞ、
夜行バスなんて金使え。
言って無いで

駅に近くて客が増えるなら鳥栖は赤字にならないよ
京都にとっての亀岡なんか福岡にとっての鳥栖と同じ
京都市民は京都府なんて括りで考えないし
京都市に新しいクラブ出来ればそっち応援する

>>254
京都市民はＪリーグなんぞに全く興味ないという現実を見ろよ

つまり、京都市が数年後
亀岡市と合併すれば

京都市内に専スタ誕生となり万事解決

亀岡パープルサンガ

また焼豚が同じ定型レスを垂れ流すだけのスレだな京都の新スタスレは
ちなみにトップリーグのNTTdocomoレッドハリケーンズの誘致に動いてるんで稼働率は上がるだろ

歴史的大革命きたあああああああああああああああああああああああ！

これでサッカーの歴史が変わるぞ　

>>254
しね〜よw
Jリーグそのものの存在ないし

こりゃ吹田よりひでぇわ

Jリーグはもっと僻地に移転すべき

サンフレも広島市じゃなくて福山市とかの駅前に建てれば良いじゃん

サンガが亀岡に出て行って
アミティエが京都市内を本拠地にすればいい

固定ファンは観にいくだろうけど新規ファンがわざわざいかねーわな
亀岡市民に応援してもらえばいいよ

>>263
それが正論だよ
都市部じゃ月2試合じゃ
邪魔になるし

>>265
元々
固定ファンしか見ないんだから


それで良いじゃん

京都駅からって言うから遠く感じるねん
言い方かえたら近くなるわ
嵯峨嵐山から3駅でスタジアムやで
嵯峨嵐山→保津峡→馬堀→亀岡

>>265
京都市民150万人周辺都市入れたら約200万人
サンガの集客は1節約7500人

大半が固定ファンのヘビロテと推察できる

ID:LeNVjIsO0
ニート一匹だけ浮いてる

つか元々人気がないのがよくわかるな

ＪＲ京都駅から快速たった２０分で亀岡につくんだぜ（片道４１０円）
ガンバなら大阪の中心梅田から地下鉄で千里中央経由で公園東口まで５２分（片道５９０円）
梅田から阪急茨木市駅まで２０分乗って　そこから路線バス（１０分）だと片道４９０円

いかに京都と亀岡が近いか安いか

西京極も大して近いわけではなかったんだが
アレは京阪間に在るってのがステータスだったのかもな

>>268
おい、京都駅からってのは一番の優しさなんだぞｗ

四条河原町から、とか言い出さないだけなｗ

大学ラクビー以上にJリーグなんて地方人の寄せ集めだろうに。
地元出身者じゃないから地元勢じゃないとかありえんｗ
選手の出身地なんていちいち気にしてる奴なんていないだろｗ

えらい山奥かと思ったら名古屋と豊田よりは近いな

お前らわかってるよな？亀岡って電車でGO!に出てくる単線・ディーゼルのあの駅だぞ。
最近はかなりきれいになったが、それでもど田舎

サンガはJ1に安定して残れるようになるまで
専用スタジアムは必要無いんじゃないかな？

三冠ガンバの万博と同じ、収容２万人規模のスタジアムだろ？
たまにしかJ1に上がれないクラブには十分すぎるキャパだ

>>277
駅前なんだから田舎でも関係ないだろ

かな

いやだ

サンフレも福山市に移転すればスタジアム問題解決
今、福山市の駅前開発の話があるし

そもそも京都はスポーツ弱者なんだよ
規模で言えば広島よりも格上なのに
やきう球団なし
サッカークラブは不人気
こんな土地は捨てて正解やろ
亀岡の方がよっぽどサポートしてくれるわ

神戸市民のユニバ記念スタジアムみたいなもんか。
今のウイングスタジアムも大概不便だがね。

>>3
京都市の新スタ案が駄目すぎたのよ。

【参考】　　** なぜ、京都市が亀岡に負けたか **
　京都市の候補地は亀岡駅前よりも不便で、さらに環境問題とか造成地盤などでも亀岡より酷すぎたから。
　
▼ 交通アクセス比較
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg
　【 京都市案；京都駅から所要55分で新スタ 】
京都駅 ー→ 近鉄急行[11分] → 丹波橋駅(5分）｛乗り換え}ー→京阪本線[9分]淀駅 ーーーーー→徒歩30分で新スタ

　【 亀岡市案；京都駅から所要25分で新スタ 】
京都駅 ーーー→ JR快速[20分] 亀岡駅 → 徒歩5分で新スタ
　　
▼ 京都市の横大路スタジアム案まとめ
　× 最寄りの京阪淀駅から歩いて30分近くかかり、 駅からずっと線路脇の道が続いて何も無い場所・・・
http://i.imgur.com/wjVPckN.jpg
　× 土日になると最寄り駅が競馬客でごった返す、サッカー試合時間や日程を競馬開催日ごとに調整させられる場所・・
http://farm1.static.flickr.com/194/478305887_27efaee7c2.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201002/25/11/f0206711_23484763.jpg
　× 大きな駐車場は候補地から離れた「京都競馬場」のしかなく駐車料金は2千円・・・
　× 新スタの住所は京都市内だが実は向日市よりも南に位置する遠い場所・・・
http://www.eheya.net/common/images/map/map_kyoto_kyotokameoka_26100.jpg
　× 現存する横大路野球場の移転整備が必要になると主張し出す・・・
　× すぐ北隣にはゴミ処理場があって大きな煙突がそびえたつ場所・・・
http://www.city.kyoto.lg.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000029/29195/nan1.jpg
　× 京都府のスタジアム選考において、京都市がゴミ埋め立て跡の環境対策費用８億円+αを出し渋った・・・
http://miyakomanabi.jp/upfile/30/1230.jpg

京都市の横大路案だと、試合後はこういう行程で京都サポは帰る羽目に・・・になってました。

▼新スタを出て徒歩２５分ほどかけて京阪の線路沿いを歩く
http://www.geocities.jp/bakucho_club/img128.gif
　　※横大路から淀駅までの京阪線路脇の写真
http://i.imgur.com/H1Mo3RD.jpg
↓
▼ようやく着いた淀駅で競馬客と鉢合わせ
http://farm1.static.flickr.com/194/478305887_27efaee7c2.jpg
↓
▼淀駅から電車に乗って、さっき２５分ほど歩いてきた道を眺めつつ2〜3分で通過
　　（おそらく横大路からゆっくり歩いて駅へ向かっているサポも目撃するｗ）
↓
▼更に約３０分程前にいた新スタも電車から目にしつつ京都市内方面へ（※ しかも「丹波橋駅」で乗り換え必須）
http://5353.cocolog-nifty.com/photos/doblog/fi2623414_3e.jpg
http://i.imgur.com/YvqYcmt.jpg

>>285
アリバイエントリーであって京都市に勝つ気なんて全く無かったと何度も言われてるけど

>>276
京都って小さいんだよｗ　特に東西はな

亀岡と逆方向でいうと、滋賀県の大津の方が近いくらいｗ

都落ちwwwww
移転したら二度と京都を名乗るなよwwwww

>>5
まぁ他の候補地だと、城陽市の「長池案」はもっと田舎だったけどね。

【参考２】
※京都府によるスタジアム調査で城陽市案は評価が低かったから、亀岡に負けた。
　　
▼ 2002年W杯の誘致に落選して京都府が構想していた「スタジアム計画案」を既に削除・撤回していた場所だった。
▼ もともと山奥の砂利採掘地で周りに何も無い場所・・・
http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/s/a/n/sanpodekyoto/kiz11100303.jpg

▼ 最寄駅は30分に電車が１本しかこない単線のローカル駅
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg
▼ 京都案や亀岡案と同等の観客輸送力にするには、電車以外に1時間に約１２０台分の大型シャトルバス輸送が必要だった。

▼ 候補地内にまだ稼動中の砂利プラントや事業所があり、その移転費などで「約15億円」が別途負担増になった。
http://kyotogendai.com/business/img/d_01.jpg

▼ 砂利採掘で埋め戻した地下層が40ｍぐらいあって、地盤の基礎杭工事などの造成費が一番高い試算になった（亀岡14.9億円、城陽31.9億円）
http://i.imgur.com/ZrIic7n.jpg　
http://channel9.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/08/03/120731shiryo_2.jpg
▼ 地下の井戸水から基準値五倍の総水銀が検出されて候補地の「木津川運動公園の池」が一時立ち入り禁止指定措置がでた。
http://blog-imgs-70.fc2.com/o/g/i/oginoyama/IMG_9127_1.jpg

>>283
亀岡市の人口は９万人強しかいないんだけどな

どんだけサポートしてくれるか楽しみだなｗ

>>2
本拠地を「追加」しただけだから、名前は変わらないよ。
年に何回かは今の西京極でも試合やるし。

>>10
亀岡スタジアムの希少魚アユモドキ保護計画、順調にスタート＝稚魚の成育を確認〜保全繁殖実験の池で・・絶滅危惧種の淡水魚 (京都府)
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1421927634/

レス先訂正　>>292は>>11宛て

もう着工も決まってんのか
いよいよだなぁ
松井大輔は最後しれっと京都戻ってきて最高のスタで引退しそうだなｗ

亀岡パープルサンガはイイ

>>291
グランパスと同じだよね
トヨスタと瑞穂使い分け

>>44
京都市が新スタ候補地にしてた場所は、最寄り駅から徒歩３０分かかるせいで、
どこの駅を基点にしても亀岡駅前よりアクセスが悪くなるという現実。

１７年末に完成ってことは１８年までにＪ１復帰してりゃいいな
あと３シーズンでＪ１に復帰だな

京都は下部組織整備も進んでるし、スタが良くなれば一気にまた復活する気がするなぁ
っていうか関西サッカーやべぇよな
王者ガンバが居て、ミーハーセレッソがいて、神戸も強くなってるし
そんで京都にも専スタなんて

>>76
大量のバス輸送が必要になってた城陽案に選ばれなくてよかったわ。

岡山にもサッカー専用スタジアム欲しいな

もう京都は名乗れないな
ヴェルディ、ベルマーレに続くか亀岡サンガ

まぁ、アクセスの良い土地をサッカースタジアムにするとか
京都からすると無駄の極みだからな

亀岡は、亀岡市民の誇り「ホテル渓山閣」があるからな

亀　亀　亀岡行くなーら渓山閣　（渓山閣）　
こんなこーと　こんなこーと　
こんなことしてもえーんかい　楽しい宴会
男のロマンが漂う　京都亀岡　渓山閣

亀岡なら超有名な曲　サンガ移転後もこの曲をスタジアムで
歌う亀岡民は多いに違いない

ただでくれるならなんでも欲しいよなｗ

京都市には根付かなかったんだね

亀岡ピープルサンガって言われても、どこにあるのかわからんな。

二条から快速で15分か。
うち(錦糸町)から渋谷が同じ距離で28分だから近いわな。

亀岡って東京なら多摩とか言ってたけど
調布レベルだな
福知山とか舞鶴ならわかるが何もない田舎だしな

>>301
吹田なのに大阪を名乗ってるところはどうするんだ？

城陽はダメなのか

>>228
そこはガンバの直轄地だよ
長岡京まで実質ガンバエリアなんだよ（泣）

西京極に限らず陸上競技場でサッカー見せるな

亀岡ごときで京都を名のるなら大津が京都を名のっても文句はないな

>>65
京都縦貫道がおます

亀岡市のマスコット　明智かめまる（明智光秀＋亀）
https://twitter.com/akechikamemaru
https://www.facebook.com/kamemaruakechi

縦貫道が出来てすごくアクセスが良くなったよね
以前は京都市内の下道が混雑してて行くのがすごく面倒だったな亀岡

まぁ京都市内はもう飽きた
周辺てのは新鮮で良いなw

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【放送事故】美人ニコ生主AGeHaがFME切り忘れで公開オナニー！？【電マ】

ttps://www.youtube.com/watch?v=0U15dDLipOw

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練習場 城陽市
スタジアム 亀岡市


京都市は無視されてる

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>>1
【亀岡スタジアム 　まとめ】
◆場所：京都駅から最短25分で行ける亀岡駅前（建設費と維持費は京都府負担：2018年度完成予定）
http://i.imgur.com/fA9AKPD.jpg
◆とある地方の田舎町の駅前に・・（といってもすぐ隣は京都市で半径15ｋｍの周辺人口：104万人規模ですが）
http://i.imgur.com/dT623QA.jpg
◆Jリーグやラグビー試合などで全国津々浦々から年間十数万もの人が訪れてくれて、
年に１０億円以上の経済効果を生み出す賑わい施設（なでしこ戦や五輪代表戦も誘致可能）ができます。
http://i.imgur.com/RoSMXMQ.jpg
◆スポーツジムやフリークライミング設備、親子向けキッズランドや山並みを望む展望ルームや芝生広場も併設予定。
http://i.imgur.com/oUcrgAW.jpg
◆そして絶滅危惧種の貴重な魚「アユモドキ」を保護するための公共施設も整備（半分弱は国からの補助費あり）されます
http://i.imgur.com/KQRWYWO.jpg
http://i.imgur.com/cvU2IM0.jpg
◆スタジアムは川沿いなので洪水対策として地下貯水槽を設置（河川敷改修も進行中）
http://i.imgur.com/G2DZHAn.jpg
　※参考事例：「日産スタジアム」はいつも洪水する遊水地だったが、「運動公園」に整備して普段は活用しながら、
台風や豪雨で氾濫したら、公園一体やスタジアム地下に浸水させて周辺市街地を守る防災機能を持っている。
http://i.imgur.com/OCJ2h1q.jpg
http://i.imgur.com/YMMNvYi.jpg

◆周辺には『嵐山』まで行ける「保津川下りの乗船場」や「トロッコ列車の発着駅」があります。
http://i.imgur.com/PWrO9Ah.jpg　http://i.imgur.com/uC8ZaYv.jpg
◆駅前には飲食店や商店・宿泊施設や住宅などの開発計画や、自然豊かな体験農園プランもあって集客・経済面で相乗効果が期待。
http://i.imgur.com/mSVoxVb.jpg　http://i.imgur.com/uUpv7EA.jpg
http://i.imgur.com/Y12iO6d.jpg　http://i.imgur.com/i2K1XWm.jpg　

▼鉄道観客輸送計画（ナイター試合時）
JR亀岡駅から京都駅方面へ1時間に１１本(８両編成：普通3本+臨時快速8本 ）を出して約2万3千人を輸送
JRも「対応可能」と返答(※毎朝の通勤時間帯に組んでるダイヤと同等間隔）
▼車向けに大阪からは「京都縦貫道」が名神と直結してアクセス向上
http://i.imgur.com/vdYsE70.jpg
▼亀岡ICから国道9号線を使わず新スタ駐車場へ行ける迂回道路の建設計画あり
http://i.imgur.com/a6w0EfA.jpg
▼専用駐車場は900台予定（”JR駅近”で大半は鉄道利用想定）
http://i.imgur.com/szJOzcH.jpg
▼新名神の神戸〜高槻間ができれば広島･岡山方面からも便利になる（箕面ICから国道423号※バイパス整備予定を使えば宝塚の渋滞回避可）
http://i.imgur.com/hthdviO.jpg

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亀岡サンガｗ

京都府以外の近畿地方民で、亀岡の土地勘なんぞ全くないが京都駅から電車で20分だとしれてるやんって思うが、違うんだな。
京都駅から河原町までバスで行ったら20分程度はかかるだろ。京都駅のバスターミナルから出るまでのイライラは異常。
電車だとそれがないのに。

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京都〜亀山の山陰本線って、京都出発していきなり単線の超ど田舎路線だったけど、今は園部まで複線になったんかの？

ＪＲ嵯峨嵐山駅から亀岡駅まで。とりあえず、こんな感じですわ(´・ω・｀)
https://www.youtube.com/watch?v=KH0u1lOKBDU

>>336
亀岡が多少遠いったって電車20分で下りてすぐならアクセスいいと思うわ
しかも毎日通うならともかく2週間に1回なんて乗車時間が10分も20分も大差ないし
楽しみだわ

亀岡サンガに改名どうぞ　もうサンガに未練は無いから　　サンガが疎ましい京都市議の野球老人の念願が叶ったわけだおめでとう

ようやくか
西京極はサカスタとしてはただでも見に行きたくないところだからな

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亀岡ならもうスルーして城崎までいくわ

交通事故のイメージしかない

野球場つくれ

帰りは保津川下ればいい

>>1
記事タイトルが紛らわしいね。

もうサンガは亀岡を本拠地に入れてる。
過去にサンガ社長は「新スタを主に使いたい」と発言してるけど
西京極を一切使わないというわけじゃないし。

>>279
亀岡は自然保護のため
線路を挟んで東西で全然街の発展が違う

>>300
岡山駅前はイオンとか出来て空いてない
近くの北長瀬駅前は病院建設予定だしな

広島はどうして広島市にこだわるんだろうね

亀岡ってド田舎だぞ
田んぼだらけで
牛舎とか普通にあるし　

まあ利便せいでは淀だったけど利権だなあ
まあ利権受け付けなかったガンバのスタジアムはさんざん嫌がらせされて15億高くついたけど、たぶん亀岡より安いだろうよ

山田木材のある亀岡か

広島はとっとと宇品に金かけて立派なスタ建てときゃよかったのに
時間だけ食ってる　この調子だときっちり30年以上　下手したら40年はビッグアーチｗ
まんまと市の罠にはまってる

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いづれにしろ京都の恥だから
名前から京都を外してほしい

ヒトモドキの生態は大丈夫なのか？

>>374
宇品は地元民が反対してた様な・・・

亀岡サンガFCになるのか

上にもあったけど京都パープルサンガ亀岡で良いじゃん

西京極好きだったから残念
アクセスはいいし隣の野球で試合ある時はハシゴも出来たし
糞スタだけど慣れたら大して気にならんし、亀岡はイメージ的に遠いし京都て感じがしない
せめて太陽が丘辺りにに作れなかったのか

ザスパクサツ群馬みたいにカタカナにして取り込む手もあるんだよな

>>1
京都府北中部へ、サンガ色じわり
　
亀岡市内を走るサンガバス
http://i.imgur.com/E0FuuRl.jpg
http://i.imgur.com/BQjJJqE.jpg
http://i.imgur.com/KPPPA28.jpg

亀岡の小学生がサンガとサッカーふれあい教室
http://i.imgur.com/jKzagm9.jpg

ちゃっかり亀岡アピールのゆるキャラ「かめまる君」
http://i.imgur.com/xSgrtfz.jpg
http://i.imgur.com/bCSEOMp.jpg
http://i.imgur.com/QGxKS88.jpg

京都タンバFCに改名。

亀岡にいったら、金輪際這い上がることないだろうな
選手も行き場のないロートルしかこないだろうし

亀岡タートルサンガ＆亀岡アユモドキスタジアム

これでいい

>>383
太陽が丘なら亀岡の方がアクセスはいい

イメージ的には･･･だけど

京都サンガ亀岡

亀岡は霧が凄くて生活や健康に支障が出ると聞いたことがあるんだが

ここで暴れているスタ反対荒らしは
２chの各スレにマルチで荒らし中

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/goldenfish/1222289299/627
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/student/1388770870/589
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1150290391/506
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1335435670/312
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1397230482/13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390794757/658
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1402582633/100
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1405657692/257
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1383672285/687
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/sapa/1405020324/18
　
過疎スレは、スタ反対荒らしコピペだらけに・・・
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1385789957/25-73n
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/design/1059977367/253-284
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1255868459/166-191

なんかサッカーの地域密着って都合がいいよな
他の自治体も欲しいですって
地域密着なら一つの自治体でやれよな

>>393
地元にプロ球団もないのにプロ仕様の球場作りまくる野球のがひどいと思う

京都市から出るんだったら京都って名前使うなよ
亀岡サンガでいいだろ

>>395
メンドくせーやつだな
じゃあ、京都府サンガにしてやんよ

京都府ですから

関西で人気があるのはガンバだけ。
あとのチームは集客は望めない。

>>393
京都市の人口150万人に対してサンガの１節あたりの集客たったの約7500人
人口比率僅かに0.5％で地域密着もクソも無いと思うが

>>1
このご時世、日本のどこにでもあるような地方の街にとって、
「Jリーグ開催スタジアム」は魅力的な存在になってるんでしょう。
だからあちこちで新スタ構想がくすぶってて何度もニュースに出てきてる。

＞■ 富山：夢のスタジアム〜未来へ [2014年12月23日]
＞富山経済同友会は、地元経済の発展を目指した提言を定期的に行っている。
＞地域活性化委員会では「地方都市において平均４０００人が集まるイベントは多くはない。
＞スタジアムが市街地にあり、観客が試合前後に街を回遊するようになれば
＞地域経済の活性化につながる」（市森友明委員長）との考えから研究をスタートさせた。
＞同委員会では来年３月に提言として「まちなかスタジアム構想」を発表するため準備を進めている。
https://archive.today/W6kjZ
http://livedoor.blogimg.jp/kurrism/imgs/b/6/b66c9a3e.png
http://livedoor.blogimg.jp/domesoccer/imgs/9/e/9e6d4fcc.jpg

>>179
サッカーは後進国のスポーツ

サンガは数年で亀岡から逃げるとみた

>>402
逃げ道は２つ

1 西京極に帰る
2 自前で新スタ建てる

逃げない方がマシじゃね

馬鹿は今の西京極がJ2ライセンスすら未達だと言うことを知らんからな
亀岡に移転する事を条件に黙認されてるだけ
ちなみに亀岡に移転するまでに行う改修でもまだライセンス未達だからな

>>404
京都市にはどうでもいいことだよな

>>49
それ

>>58
それ亀山

>>13
西京極は駄目でした。

こういう流れ　↓
2003年：京都市が「横大路新スタ案」発表
　　　予算は約100億円(府が20億・市は15億+土地・京セラなど民間65億円）
2005年：横大路案はアクセスが悪く新駅建設で５０億円余分にかかると判明
2006年：横大路を断念し『西京極』を２階建て+可動席にする大規模改修案発表
http://www.marukyou.jp/images/1.jpg
2008年：西京極の工事中にJ1基準の代替スタジアムが無くて大規模改修できないと発表
2010年：京都市がサンガ新スタ構想から撤回と報道される
2011年：京都府が新スタ候補地を公募→京都市が廃案にした「横大路案」で立候補。
2014年：京都市は亀岡に敗れて落選した代わりに、京都府から改修補助金を取り付けて、
　　　　西京極のメインスタンドの屋根を拡張したり大型ビジョンを付ける改修計画を発表。
　　　　京都市が「ラグビーＷ杯2019日本大会」の試合誘致に西京極で立候補を発表・・。
http://i.imgur.com/t7KiSwz.jpg

焼き豚嫉妬ｗｗｗｗ

>>1
京都の新スタはこういう流れ　↓

■1996年：京都府が新スタ建設して「2002・W杯」の試合誘致へ活動も日韓共催で落選。
　
▼2003年：京都市が「横大路新スタ案」を発表。
　　　予算は約100億円(府が20億・市は15億+土地・京セラなど民間65億円）
http://i.imgur.com/wjVPckN.jpg
▼2005年：横大路案はアクセスが悪く新駅建設で５０億円余分にかかると判明。
http://i.imgur.com/rYWcKPl.jpg
▼2006年：横大路を断念し『西京極』を２階建て+可動席にする大規模改修案を発表。
http://www.marukyou.jp/images/1.jpg
▼2008年：西京極の工事中にJ1基準の代替スタジアムが無くて大規模改修できないと発表。
▼2010年：京都市が「サンガ新スタ構想から撤回」と報道される。

■2012年：京都府が新スタ候補地を公募→京都市が廃案にした「横大路案」で立候補も亀岡駅前案に負ける。
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg

▼2014年：京都市は亀岡に敗れて落選した代わりに、京都府から改修補助金を取り付けて、
　　　　西京極のメインスタンドの屋根を拡張したり映像ビジョンを付ける改修計画をたてて、
　　　　「ラグビーＷ杯2019日本大会」の試合誘致に西京極で立候補すると発表・・・。
http://i.imgur.com/t7KiSwz.jpg

更に京都市は府の補助を受けて「横大路野球場」に３０００人のスタンド客席を建設すると発表。
http://i.imgur.com/qY26h2I.jpg
※ちなみに2003年の「横大路新スタ」案では、この野球場がつぶれるからと
京都市は閉鎖された遊園地の跡地に新たな野球場を建設済みです。
http://i.imgur.com/2JYRDeV.jpg

高校野球で使うからな。

なんにもない場所だから何のためらいもなく、
サンガ一色に染まりそうだな
選手もサッカーに集中できそうだしいいんじゃないか

ｻﾝｶﾞとか雑魚ｷｬﾗだし好きにしたらいいよ

アミティエが西京極ホームにしてJを目指すのか

田舎だからか古臭いタイプの不良が多いのが心配な所だな
自分達を亀人とか言ってなんか排他的な奴ら

亀岡の名前がチーム名称に出ないのに亀岡市はスタジアムの建設と維持の費用を出すのか
良い面の皮だな

>>416
こんなの増えるよ
僻地転出しか道ないし

嵯峨野山陰線の本数が少ないから客が来ないと言い訳するのが今からわかる
とっとと京都園部間くらい完全複線にしろっての
スタジアムよりこっちに税金使えよ

湯の花温泉の鬼不気味やった

京都から30分だっけ。
この時点でアウトだなw

仙台スタジアムの二の舞確定。

>>420
京都市は「京都駅から60分」の横大路に新スタ建てようとしてたけどな。

何処に作っても無駄だよｗ

誰がＪ２の試合なんて見に行くんだよ？

Ｊ１でも客入らないのにｗ

>>185
残念、みんな亀岡の新スタを使いたいってさ。

【サッカー】 関西リーグ１部のアミティエＳＣ京都、Ｊリーグ昇格狙い体制強化　15/01/14
「京都にとって必要な存在になり、亀岡スタジアムが完成するまでにＪに昇格したい」と理事長
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1421162949/

利便性よりも、サンガがＪ１定着出来るだけの実力つける方が重要なんじゃね？ｗ

まあ、横大路より亀岡の方がいいとは思うけどな

周りに何も無くてもサッカーがあればいいんだし、駅前立地のアドバンテージは大きいんじゃね？

亀岡って...
京都市じゃないじゃん

丹亀こと丹波亀山城がある所だね。
かの明智光秀はここから本能寺へ進軍した訳だが。

キョウトサンガ亀岡

これを機に亀岡と高槻茨木を結ぶ府道をまともな道路に造り替えてくれんかの

だからさ〜数人畜ぶっ潰してスタ作ろうや
あそこあのまま放っといてもキリないだろ

>>425
嵐山からＪＲ嵯峨野線に乗って10分だよ。3駅くらい。
ただ園部行きが一時間に何本来るかは知らんけど。

他府県の人はよくわからんだろうが京都に住んでるファンは亀岡なんて行かねえだろ
京都駅から何分とか言われても京都の人間はそもそもJRに乗らないし地元の右京区西京区の人は殆ど阪急ユーザーだし嵐山での乗り換えはかなり遠い
京都市と亀岡市を結ぶ国道9号線は山を越えるし雨が降れば通行止になる
高速道路もあるけど高速降りてからスタジアム予定地までの道は狭くめっちゃ渋滞する

西京極改装するか京都駅南(スラム街)開発するかどっちかだよ

これでJリーグの無い政令指定都市は京都と堺だけになるのか！

>>431
まぁ行かないわ。
行ってるのは京都学園大学とかいうアホ大に通ってる生徒か、保津峡の観光に行ってる観光客くらい
西京極も改装するんだわ。

今年からら電光掲示板をカラーにしたり、トイレ改装したりして
ちょうど2018年にサンガが亀岡に移動したタイミングで、屋根つけたりするとか

>>420
京都でユアスタ並に常時1万4,5千行くなら大成功だろw

>>433
上にもあるが屋根の増設工事が本格化するのは亀岡移転後だ。
それが完了するのが18年度なんでＪのライセンスがないと試合出来んぞ

駅から近いならいいよ
駐車場もあって高速に直ぐ乗れるなら更にいい

駅から遠い、駐車場もないスタジアムが1番最悪

>>433
代わりに京都学園大学が京都市にもキャンパスを作ったんだな

京都規模の都市で1万もはいらないのはヤバイよな
J1時代でも客入り悪かったし

>>438
なんでサッカースタジアムにしなかったんだろうね。

多目的球技場にしたせいでラグビー用にゴール裏が遠くなってる。
あとわざわざ亀岡まで行って屋外コンサートとか誰が行くねん…って思う。


サッカースタジアムにしとけば良かったのに…
これがホントにアホすぎる。

>>437
亀岡の栗山市長は学園大学の理事でもあるから
そこを引き剥がすための犬作の策略だよ

ちなみに亀岡キャンパスは残る（バイオ学部他）
そもそも亀岡のアユモドキの研究してるの
学園大のバイオ学部の奴等だし

>>439
ラグビーとアメフトの連中を味方にしなければ
計画おりるわけねえだろ

ヤキブタ王国京都なんだぜ

>>276
電車と地下鉄の移動時間だけで1時間かかるうえに、駅から歩いて20分だもんなぁ
それに比べたら天国だわ

車で来る人は別に行きにくくはないな
問題は嵯峨野線の本数か　
単線の区間があるんだっけ？

>>150
保津川の真上にある駅あるよな　あのロケーションはビビる

>>253
駅前に泊まるとこなんてあるんか？　湯の花温泉のクーポン作るとか？

亀岡タートルヒルヅに改名しろ

>>431
スージンは京都芸大が移転する予定

>>1
全然、分かってないな・・・
自分の住んでる都市のチームで、近くで通えるからこそ応援するんであって
別の市の電車で時間のかかるところに作ったら、もう別のチームなんだよ。
京都市内に和風の木造建築の専用スタジアムとかを作ったら
相手サポーターだけでなく、海外からも観光客が呼べるのに分かってないな・・・
宇治に作っても一緒。交通の便の良い所に作らないと駄目なんだよ。
他の用途にも使えるし、本当に頭が悪い。誰かストップ出来ないのかな？
誰が決定してるんだろ？

>>443
単線なのは
京都⇔丹波口間の一部

京都市なんかに立てるところはない
遺跡堀返すのだけでもはっきりいって膨大な金と時間の手間

そんなことぐらい京都市民なら理解できてるはずや

そこでいいよそこで
サンガの問題点はそこじゃない

そういえば
七条と接するところに新駅作る話になってるけど
その時に京都⇔園部間完全複線化できる様にするつもりなのか？

>>446
南区久世とか伏見区羽束師のあたりとか右京区京北とか…西京区洛西のあたりとか

京都市内には陸の孤島と呼ばれる場所が沢山ある。
京都市が立候補の時に提案してきた横大路はその一つ。

まぁでも稀に梅小路公園横に2019年新駅誕生みたいに後発で駅ができる場合もあるから
市内にあればそれにこしたことはないだろうね。

>>450
それは七条新駅とは関係が無い

>>448

元々、昔は西京極の補助陸上競技場の場所が球技専用場だったらしいわ。
あのトラックの上に客席置いたら1万5千人クラスのスタ作れると思う。

ただ、大きな大会やるためには陸上競技場が同じ場所に補助競技場として二つないと駄目らしいから
球技場潰して二つ目の陸上競技場を作ったらしい
陸上王国京都だわ。

アホな規則だと思う。
http://www.jaaf.or.jp/athlete/rule/pdf/10-2.pdf

単線かよ

予定地の近くに養豚場、養鶏場、牛の屠殺場があるから臭いにおいがヤバそうだ

それにカラスの大群が数百羽、数千羽とやってきてスタジアムは真っ暗になる

誰が亀岡なんかクソ田舎に観に行くんだよw
西京極でもめんどいのにw

>>455
亀岡特産　ハバネロでも喰らえ

>>438
それはあなたが京都人の厭らしさを知らないだけ。

>>446
>>451
京都市の横大路案は、京都府から
　「 ゴミ廃棄物埋め立てのガス抜き設備や、継続した水質監視対策などで８億円が必要」と
指摘されてて、市は「その負担額については改めて府と協議したい」と出し渋っていた。

こんな糞アクセスの　横大路案　で新たに８億円も必要になるなら、
【 近鉄向島駅前の北西にある農地 】購入費に充てて
そこに新スタ建てれば良かったのにと常に思っている。

京都駅から最短20分強(徒歩込み)で行ける場所だし、
もとから電車数も多い近鉄だから最高なのに。
　
今は立派な大学とか建設してるから地盤問題もないわけだし。
http://www.shuchiin.ac.jp/service/access.html
http://shuchiin-blog.weblike.jp/skg/images/20130527164632.jpg

そう京都人は
強いものに巻かれる性格だから
弱いと来ません

>>451
免許取りに行くのに不便だったの思い出した…

そもそも京都市はやる気ない
散々市議会ジミソのヤキ豚議員に邪魔された

今の京都市長は層化で熱狂的ヤキ豚

相手にするだけ無駄

>>121
城陽からだと、高速が通ったから割と近いんじゃない？

亀岡テンガに改名してスポンサーもゲットしろ

>>464
京田辺市とか城陽市とか長岡京市とかからは最近できた京都縦貫道を通るとムチャクチャ近い。
今まで下の道で行ってたのなんだったのって思うくらいに。
問題は高速を降りてから下の道が混むか混まないか

>>439
サッカー専用になんかしたらそれこそ大赤字だろw

現実見ろよ埼スタですら年数億の赤字なんだぞ。

そもそも京都にプロスポーツなんて根付かないw
亀岡スタジアムとか馬鹿じゃねぇーの

亀岡と言えばゴルフ場のイメージしかない件。

縦貫道出来たんだし高槻あたりからシャトルバス出せば北摂民を呼び込めるかもよ

>>460
そこはもともと干拓地だから、地盤改良費が結構・・・

横大路にほぼ決まりかけてて京都新聞の１面でも報道されてたのに誰が邪魔したんだ
アクセスだってスタジアム建設なら京阪の新駅を始め色々できる予定だった　
ゴミ処理場ガーとか言うなら市北部の山奥にでもあれだけのゴミ処理施設移転して横大路スタ作れるようにしたらいい何でも南に押し付けるんじゃなくてな

ここ最近の京都の交通事情だと京都縦貫道と長岡京ＩＣとかマジで革命だと思う。

京田辺とか奈良の方にも行きやすいし、舞鶴とか天橋立の方にもだいぶ行きやすくなった。
昔、どんだけ時間かかってたか…

京都市からはひたすら足蹴にされたからなぁ。しゃーない、しゃーない。

任天堂新社屋のところ早くに抑えておけばよかったのに

>>475
京都市にカネ出す気なんか全く無いんだから市内という選択肢はない

市内なら府からカネが出なくなるから建設計画自体が頓挫するわ

ってか、京都にいらんだろ？　Ｊリーグのチームはｗ

必要と思われてるんなら、もっと試合を見に行ってるだろ？　今までもｗ

ボストンからフォックスボロに比べたら全然近いわ

確かに亀岡はド田舎だけど、駅前立地なんだし条件は悪くない

まあ、京都民はあまり利用しないＪＲのマイナー路線だけどｗ

でも、城陽とか横大路なんかよりもずーっとマシだろｗ

（　´�D｀）ノ＜亀岡山田木材経営団地サンガになるのか

亀岡不便だな
市内でええやん

西京極　四条河原町から阪急で10分

亀岡　嵐山からＪＲで10分　京都駅からＪＲで20分〜25分

スタに行く前の遊び場所を変えたらええねん。

>>472
決まりかけてないから。

03年1月：サンガ天皇杯優勝→京都市＆京セラ、横大路に新スタ構想案発表報道
04年10月：稲盛京セラ会長が私財を投じての新スタ建設計画報道
　　12月：横大路運動公園（京都市）に3万人規模の新スタ構想発表
【2006年頃めど・・予算：約100億 (府20・市15+土地・京セラなど財界65億)円】

05年1月：京都市、横大路案新スタ調査費の予算計上　調査開始へ
　　横大路の交通アクセスなどに致命的な欠陥
　　財政負担をめぐって行政と経済界との調整作業が難航

　　　5月：稲盛会長の後ろ向き発言報道　　
　　　6月：KBS「どうする京都」でテーマ討論
　　　7月：堀場後援会長の見直し&梅小路案発言報道
　　 10月：新スタ滋賀移転騒動　　
　　 11月：市議委員より桂駐屯地案発言報道　
　　 12月16日：横大路案の白紙回答報道で 稲盛氏、私財提供を撤回の意向
　　 12月22日：横大路新スタ検討委による中間報告発表（新駅建設で50億円が別途必要など）
06年6月：横大路案が最終報告により頓挫→西京極改修案（可動スタンド設置など）で決着
08年5月：西京極改修案がJリーグ基準の代替スタ確保難で実質暗礁化

>>464
高速使って1時間くらいだね

近くはない

京都てスポーツって言うイメージがないと言うか何かそっちの熱がない感じだな
野球の平安とかサッカーならサンガとか強かったりしてもそこまで盛り上がってる感がない
まあサンガは今はエレベーター故障中で弱いけどｗ

方違えどすか？

亀岡とかねーわ
そんな所に建てても誰も行かないんだからアユモドキのために自然残した方が何ぼかマシ

>>487
その通り


亀岡人ですが、本当にその通り

>>474
だってサンガなんざ京都市にとって何の役にも立たないんだもん

サンガの集客力=１節約7500人

京都市の集客力=１日あたり約13万人

>>487
場所の問題じゃないだろ？

例え、京都市内の利便性のいい場所にあっても行かないだろ？ｗ

ホントに好きなら１時間くらい掛かっても見に行くだろｗ

>>490
西京極なら暇な時になんとなく足が伸びることはある
亀岡なら絶対にない

平安神宮のテニスコートと野球場が壊せればなぁ・・狭いけど
あと、伏見桃山城の野球場もいい、アクセス不便だけど。

>>492
お前が土地買えば可能だなｗ

>>490
場所は絶対的要素だよ。建物の魅力も必要。
あとは・・・J1上がって安定して優勝に絡むことｗ
有名企業も付いてるのにね。
辺鄙な所に建てると、ちょっと行ってみようかっていうお客さんが減る。
わざわざ感があるとコアなサポーターしか行かない。

>>493
利用者数と必要かどうかを調査すればいいんだよ。
個人が買わずにｗ

>>495
なら

必要無し

って答えが出るぜ
サンガなんざ集客力ないから

先週末に横浜そごう前で関西の観光PRやってたが
かめまる見たぞ

>>231
まぁ、たしかにそうだな。

と思ったが、首都圏のクラブだって結構落ちたり上がったりじゃないか。
落ちたことないのって、鹿島と横浜だけだし。

>>1
京都市が、京都駅から約60弱かかる『横大路』を
新スタ候補地にしていたことは忘れてはいけない。
http://i.imgur.com/rYWcKPl.jpg

横大路へは最寄駅から徒歩30分かかる条件なので、
京都市内の主要な駅を基点にしても、亀岡駅前に負けてしまうという現実が常にある。
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg

京都市はこの横大路に新駅を建設しようとして、
50億円余分にかかる新スタ試算が出たので撤回した過去がある。

>>492
> 平安神宮のテニスコートと野球場が壊せればなぁ・・狭いけど

あんな良い場所にサッカースタジアムなんて建てる訳ないでしょ

京都市はコンペで勝ちたくなかった。
厄介払いのためには、むしろ負けたかった。
立候補は単なるアリバイ作り。

亀岡が超ド田舎だと言う奴がいるが、京都市も巨大なド田舎だよ。
小浜行く時に京都市内突っ切ったが、険しい山の中でも京都市で、えぇ！こんなとこでも政令市？って感じだしｗ

>>453
1975年（昭50）頃の西京極には、球技場やプールがあった。
http://i.imgur.com/WvwYUcp.jpg

その後、陸連公認の第一種競技場の認定を受けるために
球技場をつぶしてサブトラックに建替えて、1988年に国体を開催した。


西京極陸上競技場のゴール裏スタンド席が半分しかないのは、
そのときの国体のしょーもない記念モニュメントや噴水があるから。
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-0/63/561/i2/_______2.JPEG
http://hirachanagk.img.jugem.jp/20101103_624704.jpg


こんな糞スタで、京都市は亀岡新スタに対抗して
ラグビーW杯の試合誘致を表明して、全世界に恥をさらすつもりらしい。

■ 京都市、１９年ラグビーＷ杯誘致へ…西京極陸上競技場
http://kyoto-np.co.jp/politics/article/20140228000018

「恥さらし」ってのは、Jリーグ加盟初年度に開幕17連敗するチームのことを言うんだよ

そんなしょーもないチームがやっと移転してくれんだから、ホッとするわ

単純な話で、「サンガは要らないけどラグビーW杯は歓迎」ってことだよね>京都市

専用ｽﾀｼﾞｱﾑって、鮎もどきの生息地潰して建てる所か？

しかし西京極から亀岡ってサポーターのことなんて何一つ考えてないな

金儲けたけりゃなんでもするだな、舞鶴も誘致に手を上げてたなせめて淀だったな

金儲けのことを考えれば、京都市内に残りたかったでしょ
追い出されちゃったから亀岡に逃げ込むだけで

京都は陸上王国で
京都人にとって「空気」でしかないサンガの為に
(ニュースでも流れないし、応援番組もない)
西京極を潰してなんて有り得ない話で
しかも京都市内で交通の便の良い場所に
サッカースタジアム作れるような空き地なんて無いから

横大路にサカスタ作って
サカスタまでの路線や駅を作ろうか？
二重投資になるから結局廃案

結局「交通の便」を最優先した結果が亀岡

>>435
球蹴りのせいで工事妨害されてたのか
日本のガンだな球蹴りは

2週間に1度7000人しか呼べないサッカーなんて都落ちするのがお似合いですわｗ

>>296
三好もあるから名古屋人にとって名古屋グランパスは
本当に名古屋の倶楽部なのか甚だ疑問ですよとくに
名北（名古屋の北方面は）

>>472
あの場所
何埋められてるか
知らなすぎ

2部リーグで7000人も呼べるって、そこそこ凄いだろ
プロ野球の2軍リーグなんて、300人とかだぞ

また何もないど田舎選んだな

京都市内の花背とか京北に出来るよりマシだろう。

サッカーには関係ないが、亀岡の直線道 気持ちいい 関西では珍しい町並み

京都サンガ・亀岡FCか京都KサンガFCでいいやん

>>514
それを言うならサテライトだろ
野球の二軍は大半が無料で見られるからな

何故京都人に球技は受け入れられないのか

京都市民「サッカーいらない」


サンガは京都から追い出された構図
亀岡市民からしたら不燃ゴミを移植させられて糞迷惑

サッカーは京都府から出ていけよ

>>519
もうサテライトっていうシステムなくなってるよ。練習試合だけやってる。
いつの時代の人なんだよ…

ノーモアJリーグ

横大路へは、最寄り駅の淀駅から
京阪線路沿いの道を３０分歩かされる。
　
空撮写真
http://i.imgur.com/YvqYcmt.jpg
淀駅から横大路までの道写真
http://i.imgur.com/H1Mo3RD.jpg


雨の日は大変だと思う

西京極がある阪急沿線だとガンバのテリトリーで客なんか全然来ない
なので少し離れた亀岡は丁度いいと思う

>>521
誰もそんなこと公言してるわけでもないのに、何なの？
妄想ですか。

>>526
現実見ようよ

誰も話題にしない
クラブ名が変わったことすら認知されてない
150万都市でたった7500人しか集客しない

皆興味ないんだよ

>>526
また誤魔化す

関西人の感覚だと
関東でいう山梨みたいな僻地

>>526
> 誰もそんなこと公言してるわけでもないのに、何なの？

そりゃ京都人が直接言うわけないじゃない
察しろよ、それくらいは。

「電車に乗る」って感覚が、首都圏の人間と京都の人間と違うからな。
首都圏だと自分の足代わりとして電車乗るけど、
京都はJRだと特に他所に行くって時しか乗らないから。

まぁ、路線がそういう風にしか引かれてないからというのもあるけどね。

京都駅の南のイオンのあるところはほんと惜しいことしたとおもう。
イオンの進出も擦った揉んだの末だったからね。
草津とか桂川とか久我山とか車でのアクセスが中心のイオンにアレは厳しいんじゃないだろうか。
スーパーで買い物して京都駅から電車で帰るという発想はさすがにない。

http://kyoto-aeonmall.com
トイザラス、スポーツ専門店、大垣書店、映画館、namco、ソフマップで集客力はどうなんだろう。
イオンとしては桂川に作るための条件として求められたのかも。

しかし、これも今更感だし。
山之内浄水場跡地はまあ狭かったけど、他でも、京都市はさらさら土地を用意する気はなかったでしょ。

市内だと、谷垣さんが法務大臣のとき京都刑務所の移転（音羽山の埋め立て地跡へ？）を言い出してたから。
そこが最後の候補地かも。まあ、これは国有地だから国も絡んでくるわけだけどね。

>>529
距離的にはそんなに遠くないんだけど、渓谷を越えるからね。

大阪方面からだと、いったん京都に出てから方向転換して違う土地に行くような感じだから（実際そうなんだけど）
けっこう遠く感じる。

個人的には、平日にゲームが組まれてれば仕事帰りに寄って観て帰る、というのができたんだが、
亀岡じゃそうはいかんからなぁ。

>>533
サッカースタジアムよりはずっとマシ

と言うか、サンガのスタジアムなんか比較にならないよね

大規模なものはサッカー専用にはならないよ。多目的球技場＆イベント施設。

たぶん、イオンもしくは店子は赤字。

>>534
>仕事帰り
という選択肢はJリーグにはない

ID:HpzuK4Us0=ID:Shujs9+l0

妄想を垂れ流すだけの、可哀想なアホの子だから
相手しちゃダメだよ

アユモドキはどうするんだ！

ついでに亀岡サンガにしちゃえよ
そっちの方が亀岡の人たちも応援してくれるだろ

ところで京都にはもう他にクラブ無いのか？
単独で京都を名乗れるぞ

京都市に商業施設を企画させたらマジで悲惨だし。ZEST御池とか。

刑務所跡地なら、ガンバ規模のサッカー専用でないと、
敷地的に無理だけどテニスアリーナくらいは併設できる。


>>535
>>538

ID: evhgVrxs0 = ID: xenypFjy0

バレバレすぎておまえがアホすぎｗ

>>541
100%民間資金でないと無理だなｗ

>>542
じゃ無理じゃん

サカスタは使わない日が多いから
僻地じゃないと駄目だな〜w

京セラはもともと金だすっていってただろ。土地さえ用意できれば。
刑務所跡地なら旧本社の近くだから、けっこうやる気有るカモよ。

いまのサンガに対しての京セラのモチベーションの低下が何とも言えない部分。

>>514
Ｊ２はプロ野球の2軍レベルなのかw

>>545
「Jリーグ使えない」と
確定してるからな
モチベの下落はしかたない

>>545
京セラが企業としてカネ出すなら問題なかったが稲森会長の私財だったのが議会の反感をかった

この時点ですでにサンガは｢いらない子｣だったんだよ

京都で野中マターになると、土建工事だけで事業としては必ず失敗する法則ｗ

つまり、稲盛と野中の関係があうとなんでしょ。

大阪・兵庫から来る人にとっては所要時間はさほど変わらないだろう

ただ京都に住んでる人間からすれば遠いよ
京都駅でも二条でも円町でもいいがJRの駅に行く手間で普通は西京極に着けちゃってたわけで

>>550
亀岡に移転した以上、京都市民の動員を期待しちゃダメだわ

ただでさえ、サンガなんてコンテンツとして弱いんだから…

>>550
梅田→西京極 40分 400円

大阪→亀岡 60分 1140円

時間もだが運賃がｗ

京都市内からクルマで亀岡行くには９号線か縦貫道しかない
休日はタダでも込むのに最悪だな

野中もかなり力がなくなった。市立芸大の移転も、野中の地盤から野中の地盤外へ。
そして、谷垣が土地利用について発言し出すと。

>>552
ごめん
書き間違った

大阪・兵庫以外から来る人にとっては所要時間はさほど変わらないだろうだった

でもよく考えたら新幹線で京都駅に来るような人間にととっては変わらない
飛行機からの人にとっては遠いだろうなあ
というか伊丹から亀岡に行くルートが思い付かんよ
バスで新大阪に出るのか？

>>555
1日潰すんだし
関係ないんじゃね？

>>555
空港バスで京都駅だと思う。

>>555
> というか伊丹から亀岡に行くルートが思い付かんよ
> バスで新大阪に出るのか？

京都駅までリムジンバスで出て乗り換え、かな

亀岡は極寒

>>555
元から7500人ほどしか集客しないのに、その中で飛行機で来る観客がどれだけいるんだ？
それにわざわざ飛行機使って来るような連中にはスタのアクセスなんてさして重要なことでもあるまい

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全席屋根付き、陸上トラックなし、駅前、駅前の逆側の出口前に西友とジャスコ（ワンフロア100円ショップ）

他の糞スタを知っているだけに申し分ないよ。
京都人は贅沢。

京セラとか任天堂とか村田とか堀場製作所とか…
地元の良いスポンサー沢山ついてるし

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画像検索したけどゴール裏遠すぎない？
ゴール裏のみならずバックスタンド、メインスタンド
にも広大なスペースがある。

>>576
ラグビー兼用だから
そうなる
これからの球技場の基準になるよ

>>550
京都市が、京都駅から約60弱かかる『横大路』を
新スタ候補地にしていたことは忘れてはいけない。
http://i.imgur.com/rYWcKPl.jpg

横大路へは最寄駅から徒歩30分かかる条件なので、
京都市内の主要な駅を基点にしても、亀岡駅前に負けてしまうという現実が常にある。
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg

京都市はこの横大路に新駅を建設しようとして、
50億円余分にかかる新スタ試算が出たので撤回した過去がある。

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>>578
淀から横大路運動公園に30分もかかるってのは盛り過ぎだと思うが安心していいよ
亀岡だろうが横大路だろうが行かないから

気になるのは西京極の横のケンタッキーで紫のユニフォームを着ているカーネルサンダースがどうなるかだけ

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>>580
三条のケンタッキーのユニフォーム着ているサンダーズも気になるわ。
二条のケンタッキーのサンダースさんは嵯峨野線だから継続だろうがけど

>>580
Jリーグは迷惑しかないんだな〜w

亀岡遠いな〜
アウェー参戦ツアーから除外だな。

By 他サポ

>>552
土日なら大阪−京都間は昼特使うのが当たり前だろうから、そこまで高くはならんよ。
梅田からなら梅田→嵐山：嵯峨嵐山→亀岡で\600で行ける。

だが、やっぱりちょっと遠いね。

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別にどこに作ろうが客はいない。
今以上にいなくなるだけのことで、無駄な工事だな。

>>598
といっても
こんな都落ち移転がサッカーに関しては
増えるよw

スタジアムの命は利便性
いくら立派な専スタ作っても鹿島や豊田スタのような末路をたどる

いっそのこと福知山にでも移転すりゃ良かったのに。
中途半端なんだよ。

わざわざ亀岡にサッカー見に行く京都市民なんていない
西京極ですら行かないのに

どこにあっても不入りは一緒だから
いっそのこと亀岡（以北）の市民の奮起に期待してみるってのも悪い選択ではないと思うよ

ラグビーとかアメフトの試合もやるらしいから一概には言えないけど
専用スタジアムとはいえ、2万5千人クラスの規模はどうなんだと思う。
サッカーでの利用の場合だとＪ１に昇格した上で優勝争いをして浦和戦とかでしか満席は無理だろ。

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亀さん

>>604
ラグビー・アメフト界は今回のスタ計画にあまり乗り気じゃない
実際、さほど必要性が無いからね

あんまり使わないんじゃないかな

今日のトップリーグ見ている限り、ラグビーファンも喜んでそう。
土砂降りの雨の中で滝のような雨に打たれながら試合観てたわ。



あ、西京極も屋根付くんだったね。これからｗ

亀岡駅前にある建設予定地かな？
これで綾部〜園部間複線化がグッと近づいたな( ´ー｀)y-~

>>533
> 市内だと、谷垣さんが法務大臣のとき京都刑務所の移転


山科刑務所移転は、谷垣は否定的ですよ。


谷垣法務大臣　記者会見の概要
http://www.moj.go.jp/hisho/kouhou/hisho08_00465.html
＞記者：京都刑務所に関して，京都市長が移転を求める意向を示しているのですけれども

＞あの刑務所は（略）ある意味では一番新しい部類に属するものの１つなんですね。
＞そういたしますと，１００年以上が経過して耐震性に問題があるというような場合ならいざ知らず，
＞今の施設の有効活用という観点から考えましても，なかなか簡単なお話ではないなと思っております。
地は、2030年ごろにもしかしたら使えるようになるかもという話だぞ。

>>580
京都府のスタジアム候補地調査書で、横大路までは徒歩３０分と判明した。

それまでは専スタスレでも控えめに２０分とか２５分弱ぐらいじゃねと言われてたんだよ。

京都市は、これをサポに強要させようとした。


横大路新スタ
　 ↓
　 ↓
　 ↓　　　
　徒歩(約30分)
　 ↓　　
　淀駅（競馬客と鉢合わせ）
http://farm1.static.flickr.com/194/478305887_27efaee7c2.jpg　　
　 ↓　　　
　京阪　　
（約3分）　　
電車内からさっきまでいた新スタを眺める　
http://5353.cocolog-nifty.com/photos/doblog/fi2623414_3e.jpg
　 ↓
続・京阪(5分）
　 ↓
丹波橋駅
　近鉄乗り換え
　 ↓
（12分）
　 ↓
京都駅

参考マップ
http://sanzan.jp/00_navi/img/daBOSCO_map_L.gif

>>608
西京極の屋根はメインだけ拡張するよ。

京都市が新スタ公募で落選した代わりに
京都府から半分補助金を出してもらって改修する。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1094983109/293

あんな田舎に・・・・・・

亀岡って無免許暴走の所よな
ガラがすこぶる悪いイメージ

京都市の「横大路案」は、新駅建設で50億円かかる試算のせいで廃案になったけど、

ただの臨時駅として試合時間だけ使う簡素なホームにすれば10億円もかからないよ。

参考写真
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/e5/d4e8bc855bb49cee1e5cba68fa1f3a83.jpg
http://travelstation.tk/station/kyushu/jrk/nippo/pict/higashibeppu01_20081103.jpg

ちなみにJR桂川駅（2008年）は総工費約19億円で、
橋上駅舎に自由通路とエレベーター・エスカレータ・多目的トイレが完備されてる。
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/04.jpg
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/01.jpg
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/03.jpg

俺は嵯峨嵐山に住んでるから新スタ出来たら行きまくるわ。
電車で１０分とか近すぎ。屋根あるし専スタで選手近いし最高すぎるわ。

今の西京極は行きにくい。
桂川の河川敷をチャリで下ったらしまいなんやけど

サッカー場建設は屋根付専用スタでアクセス
良好が普通になるやきうの妨害あるけどww

>>616
だからアリバイエントリーの横大路案の決定なんざ100%あり得ないからｗ
そもそも市内じゃ府から金出ないよ

>>1
「Jリーグ開催スタジアム」は、地方の街にとっては魅力的な存在になっている。
だからあちこちで新スタ構想がくすぶってて何度もニュースに出てきてる。


＞■ 富山：夢のスタジアム〜未来へ [2014年12月23日]
＞富山経済同友会は、地元経済の発展を目指した提言を定期的に行っている。
＞地域活性化委員会では「地方都市において平均４０００人が集まるイベントは多くはない。
＞スタジアムが市街地にあり、観客が試合前後に街を回遊するようになれば
＞地域経済の活性化につながる」（市森友明委員長）との考えから研究をスタートさせた。
＞同委員会では来年３月に提言として「まちなかスタジアム構想」を発表するため準備を進めている。
https://archive.today/W6kjZ


つまり、建設費と維持費を京都府が出してくれる新スタ計画を
見事ゲットした亀岡市について「羨ましい」と思ってる人も多そう。

バカじゃね
そんなんいらん

俺も太秦だから西京極よりは行きやすくなるわ。
新スタ楽しみ

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宝ヶ池の大規模改修は無理だったか

むしろ、追放に成功した京都市を「羨ましい」と思ってる人が多いだろう

>>629
改修で人工芝にした時点でサッカーは構想外
しかも高さ制限が妙法の送り火の関係で厳しい

基地外AA荒らしさん、堂々の第3位ｗ
http://hissi.org/read.php/soccer/20150211/U3ZtMTNFb1gw.html

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京セラの会長死んだら存続の危機だよな

関西にJリーグはいらないからな。
ガンバですら微妙なんだし。

>>639
マジでそう

京都も神戸も人気が上がることはない。
地域密着に反するが、ガンバやセレッソに客を集めた方がマシ。

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亀岡は言うほど遠くないけど
道路がめっちゃこむんじゃないの
京都人は亀岡なら車で行くだろうが、道路が貧弱

>>643
車でも行けなくはないが基本的には公共交通機関推奨
京都駅から嵯峨野線一本で行けるし

亀岡って行ったこと無いけど「魔境」ってイメージがあるんだが…

★亀岡のスタジアム建設:工事で１９３億円経済効果　開業後は年１４億円の経済効果
・・・京都学園大経済学教授が試算（亀岡市と大学の学術交流協定に基づく研究）

　　スタジアム本体と用地造成、公園・道路などの工事による直接効果が１４１億円。
　１次波及効果（直接効果による産業の生産額や雇用者所得の増加分）、
　更に２次波及効果を加えると、１９２億９６００万円になった。　
　　２０１７年春予定のオープン以降は、観客やスタッフによる消費額を試算した。
　Ｊリーグに属するホームチーム、京都サンガの試合は年間２２あり、
　１試合の観客９０００人、１人当たりの入場料や交通費・飲食費など４５３６円を積算。
　　さらに選手やスタッフ、Ｊリーグ以外のイベント来場者の消費などで直接効果は計１０億円、
　１次・２次効果を加えると１４億円に上るという。（毎日新聞　2014年02月28日より引用）

　教授は、「今回の試算は控えめにしてあり、決して最大ではない。サンガがもしJ1昇格すれば、
　経済波及効果は更に大きくなる。　課題はJリーグ試合が無い日にどれだけ
　集客力のあるイベントなどを開けるかだ」と言及。（朝日新聞14年2月26日朝刊より引用）

>>610
そ、2030年だよ。東部山間埋立地の一部土地が使えるようになるのにもそれくらいかかる。

法務大臣の立場としては、現段階ではこれ以上言いようがない。
いろいろいっているが、刑務所の代替え地を探すのは容易なことではない。
京都市も先を見越しての話をやり始めた段階。

亀岡と争ってた他のスタジアム候補地も、”京都”と呼べるような場所じゃない。

http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg
淀競馬場の横大路（京都市案）
木津川右岸の長池（城陽市案）

俺も13年前にスタジアム建設への署名に参加した47万人の中の一人
もうすっかりオッサンになってもうた。
これでやっと決着がつくんだなと思うと感慨深いものがある。

まぁ京都サンガは築50年以上の今の西京極のスタをよく20年以上も使い続けたもんだと思うわ。

横大路へは、最寄り駅の淀駅から
京阪線路沿いの道を３０分歩かされる。
　
空撮写真
http://i.imgur.com/YvqYcmt.jpg
淀駅から横大路までの道写真
http://i.imgur.com/H1Mo3RD.jpg


雨の日は大変だと思う

亀岡サンガになるの？

>>645
保津峡通るからだな

京都のサッカーと言えば山城高校
だったよな昔は今どうなのかな？

>>450
横大路にスタなんざ建たないんだから誰も歩かないぞｗ

>>211
京都学園、亀岡から撤退するんやwww
サンガを得るのと京都学園が逃げるのとどっちが痛いか見ものやwww
アパートが学生を失い、コンビニがバイトと客を同時に失い、どうなるか。
またカズでも呼ばないとこのカバーは難しいぞwww
今度は本田でも呼ぶかwww

>>655
撤退しない
亀岡と太秦の２キャンパス体制になるだけ

>>653
山城はとっくの昔にオワット|ﾚ

>>653
今は京都橘と久御山だろ
久御山のメッシはどうなった？

亀岡タートルサンガ

一応京都府内だけど、鳥栖や鹿島や磐田みたいに亀岡も全国的に有名になると良いね。

ここクラブ名変わったのか？

アユモドキは絶滅か

>>660
京都パープルサンガ→京都サンガＦＣ
チームカラーもパープルからバイオレットになってエンブレムも不死鳥から盾に変わった。

ちなみにこれがパープルとバイオレットのマンセル値
http://www.belta.jp/wordpress/wp-content/uploads/2010/02/violet_purple1.jpg

あと名古屋もクラブ名が変わった。
名古屋グランパスエイト→名古屋グランパス

二度と京都名乗るな

>>654
新駅ってのは梅小路のことでしょ
亀岡まで行く路線の話なんだから無関係じゃないし

９号線狭過ぎるやろ アホか

亀岡になったら見に行かないって書き込み多いけど
実際客層がガラッと入れ替わるんだろうか

あと亀岡つったら大本教の本山かなんかあったよな
天理みたいに住民に対して影響力とかあるんやろか

>>666
マニアしか観に行かないんだから亀岡だろが西京極だろが変わらないと思うのだが

京都市民はサンガに興味無い

この大原則を忘れてるヤツ多すぎ

京都の新スタスレは毎回こんな↑アホばっかだな
さらには京都市役所の職員がAA荒らしに勤しむようになってるし
なんか政治的にキナ臭いもん抱えてんのかと思うようになってるわ

まあ、Jリーグそのものが終わってるのに京都云々言ってもな。
審判が八百長してでもセレッソを優勝争いさせるべきだったな。
イケメン若手選手の集まりで世界的選手を高額で取ってくる。
これで失敗したらもう手はない。

宝ヶ池を改修するとか、何とか京都市内でやる方法はなかったものか…。

>>661
アユモドキを本格的に保全するための施設も作るが?

>>661
亀岡スタジアムの希少魚アユモドキ保護計画、順調にスタート＝稚魚の成育を確認〜保全繁殖実験の池で・・絶滅危惧種の淡水魚 (京都府)
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1421927634/

>>666
まあ、蓋を開けてみないと分からないな

個人的には問題ないとい思うけど、大幅減なら立地に問題があったってことになるなｗ

>>673
もともと大した集客じゃないし
アウェー客からしたら、京都→西京極　も京都→亀岡　も時間的には大差無いし
あんま変わらんと予想

>>670
京都市にサンガ(っていうよりJリーグ)をサポートする気が無いから

サンガの集客力=１節あたり約7500人

京都市の集客力=１日あたり約13万人

こんなコンテンツ何の役にも立たないわ

>>514
Ｊ２も一軍だろ

シャープの工場があるよね。

>>600
それは間違い。

客はスタジアムを見に来るのではなく、試合を見に来る。

代表戦ならば平日僻地でも満員になる。
客が来ないのは交通の便ではなく、コンテンツに魅力がないから。

昔のパリーグもそうだったが、大都会の駅前で試合をやっても試合に興味なければ客は来ない。

亀岡に来るのか。
箕面住まいだからどっちも楽しめるな

阪急の反対側では駅前にプロ野球の本拠地があっても人気が出なかったもんな

>>678
・・・南海ｗ

>>674
俺もそう思う

駅降りてすぐスタがあるというのはいいな！

サンガの年間総客数なんか
吉田神社の節分の1日分の参拝者数にはるかに及ばない

市からしたら芝の養生だの何だの言って金が掛かるわりに稼働率が低いサッカースタジアムなんて持ちたくないわな

京都の中心河原町から電車で10分程度の西京極と、ただの乗り継ぎ駅京都から30分程度の亀岡では天と地。
京都市外の北の方なんてあまり行かないから、距離以上に遠く感じる。

京都府をホームタウンとするチームに、なれないかな？

ＫＢＳ京都もあるわけだし、

京都府各地に下部組織や傘下のチームをおけばいい

>>684
まぁ場所によるよ。
逆に嵯峨野線沿線住民にとってはいきなりムチャクチャ近くなる

縦貫道や嵯峨野線が電化されていなかった頃の元市民としては
今の亀岡はかなり充実してると思うぞ、あの当時は亀岡にマクドが出来ただけで大騒ぎやったからな

亀岡というイメージだけでウダウダ言うやつ多過ぎw
実際は近いんだから魅力あれば人は集まるし無ければ閑古鳥。結果早く見てえな。

>>683
スポーツ系全否定か

>>121
> 練習場のある城陽から、車で１時間くらいかかるか
> 遠いな
> 「ホームタウン？なにそれ？」って感じだ


城陽駅から電車で行く場合は、６分の差しか違いはないけどね。

■城陽駅から西京極駅まで所要53分（+糞スタまで徒歩5分）
■城陽駅からJR亀岡駅まで所要59分（+新スタまで徒歩5分）
http://i.imgur.com/yWjIRO3.jpg

ちなみに京都市の横大路案だと
■城陽駅から京阪淀駅まで所要34分（+新スタまで徒歩３０分）
です。
http://i.imgur.com/W4GfBMo.jpg

亀岡はマジでなんもないからな
道の駅もショボいし

サッカーがあれば、それでいいだろｗ

城陽なんかにトレーニング施設を作ることから間違ってるのに
何故それに気付かない？

>>691
湯の花温泉がある。秋になればコスモスがある。

亀岡市だと遠いから行く事はないな。残念だわ。

大赤字とかになって府政や税金に影響及ぼすようなことあったら許さんからなw
球蹴りのために負担強いられたらやりきれんわw

せっかくだからプロ野球も開催可能にして、それと400ｍトラックも

亀岡とか島流しみたいなもんだからな
ご愁傷さまです

603 ：U-名無しさん＠実況・転載は禁止です：2015/02/11(水) 20:54:31.89
個人ブログなんで迷ったけど、ブログ主がツイッターで拡散してるので貼らせてもらいます
亀岡スタジアムについて長所・問題点共あげてるし、写真も豊富でわかりやすい
http://naokiks137.doorblog.jp/archives/22434089.html

607 ：U-名無しさん＠実況・転載は禁止です：2015/02/11(水) 22:08:01.96
>603
http://i.imgur.com/TxLNkWu.jpg
「駅北開発」の埋め立ては3月まで続くのか。

保津川の河川敷改修で削って出た土をに使ってるんだから
反対派が訴えてる「駅北は埋め立てで遊水機能が減る！」
という主張もほとんど言いがかりだよね。

参考
「写真<今朝の駅北>　2013年5月21日」
＞これは、川の土を持ってきて盛り土をしていると看板に書かれていました
https://archive.today/7lB6P

2013年5月21日

>>608
昨日試合あったの？

都落ちだね

亀岡に人なんか集まるわけないだろ
近いから行くとかないよ
本当に何もないからね
選手も可哀想に

亀岡なんてほとんど反対はない
サッカーに興味持ってるのは少ないから

必死こいて亀岡建設のメリットを訴えてる輩って亀岡移転が馬鹿にされることを懸念してるってだけ
横大路よりは全然いい？それが何なんだよ
遠いのは誤解？それが誤解だろう何だろうが客増えんわ

北海道コンサドーレ札幌

京都サンガ亀岡

本当は京都府にある野球場を一つでも壊して
作ればいいのにね。防衛軍がワンダバダバだろうしな。

>>703
ホントそれ

京都でサンガはホントに存在感がない

都落ち

西京極がJ屈指のクソスタなのは、紛れもない事実なわけで…。
集客率は、サンガがJ1に昇格出来るかどうかにかかっていると思う。
京都市民が言ってたけど、J1に上がった途端、昔からのサンガサポを名乗る京都人が急増するだろう、それが京都人だと。

中心部から追放かよ

>>708
J１時代のサンガも大した事ない
１万人前後で今と大して変わんない

駆逐京都さんが

太陽が丘あたりじゃだめなのか

>>710
けどまぁ山を越えた市内からは隔離された土地じゃ
J1に昇格したなら、ちょっと行ってみようかなって感じの俄かな客は減るよな

>>708
スタジアムって利便性が一番大事だよ
立派な専用スタ作ったって交通の便が悪いと豊田スタのようなガラガラになっちゃう

>>708
ないないｗ

ニワカファン(あえてサポとは言わない)すら発生しないのが京都でのサンガの立ち位置

>>714
税リーグは
不人気だからしかたない

京都がサンガ以外のクラブに肩入れするわけでもなし
京都サンガ亀岡にするのかは知らんが、サンガはべつに亀岡言っても京都名乗るんだろ

>>1
【亀岡スタジアム 　まとめ】
◆場所：京都駅から最短25分で行ける亀岡駅前（建設費と維持費は京都府負担：2018年度完成予定）
http://i.imgur.com/fA9AKPD.jpg
◆とある地方の田舎町の駅前に・・（といってもすぐ隣は京都市で半径15ｋｍの周辺人口：104万人規模ですが）
http://i.imgur.com/dT623QA.jpg
◆Jリーグやラグビー試合などで全国津々浦々から年間十数万もの人が訪れてくれて、
年に１０億円以上の経済効果を生み出す賑わい施設（なでしこ戦や五輪代表戦も誘致可能）ができます。
http://i.imgur.com/RoSMXMQ.jpg
◆スポーツジムやフリークライミング設備、親子向けキッズランドや山並みを望む展望ルームや芝生広場も併設予定。
http://i.imgur.com/oUcrgAW.jpg
◆そして絶滅危惧種の貴重な魚「アユモドキ」を保護するための公共施設も整備（半分弱は国からの補助費あり）されます
http://i.imgur.com/KQRWYWO.jpg
http://i.imgur.com/cvU2IM0.jpg
◆スタジアムは川沿いなので洪水対策として地下貯水槽を設置（河川敷改修も進行中）
http://i.imgur.com/G2DZHAn.jpg
　※参考事例：「日産スタジアム」はいつも洪水する遊水地だったが、「運動公園」に整備して普段は活用しながら、
台風や豪雨で氾濫したら、公園一体やスタジアム地下に浸水させて周辺市街地を守る防災機能を持っている。
http://i.imgur.com/OCJ2h1q.jpg
http://i.imgur.com/YMMNvYi.jpg

◆周辺には『嵐山』まで行ける「保津川下りの乗船場」や「トロッコ列車の発着駅」があります。
http://i.imgur.com/PWrO9Ah.jpg　http://i.imgur.com/uC8ZaYv.jpg
◆駅前には飲食店や商店・宿泊施設や住宅などの開発計画や、自然豊かな体験農園プランもあって集客・経済面で相乗効果が期待。
http://i.imgur.com/mSVoxVb.jpg　http://i.imgur.com/uUpv7EA.jpg
http://i.imgur.com/Y12iO6d.jpg　http://i.imgur.com/i2K1XWm.jpg　

▼鉄道観客輸送計画（ナイター試合時）
JR亀岡駅から京都駅方面へ1時間に１１本(８両編成：普通3本+臨時快速8本 ）を出して約2万3千人を輸送
JRも「対応可能」と返答(※毎朝の通勤時間帯に組んでるダイヤと同等間隔）
▼車向けに大阪からは「京都縦貫道」が名神と直結してアクセス向上
http://i.imgur.com/vdYsE70.jpg
▼亀岡ICから国道9号線を使わず新スタ駐車場へ行ける迂回道路の建設計画あり
http://i.imgur.com/a6w0EfA.jpg
▼専用駐車場は900台予定（”JR駅近”で大半は鉄道利用想定）
http://i.imgur.com/szJOzcH.jpg
▼新名神の神戸〜高槻間ができれば広島･岡山方面からも便利になる（箕面ICから国道423号※バイパス整備予定を使えば宝塚の渋滞回避可）
http://i.imgur.com/hthdviO.jpg

>>714
グランパスが不人気なだけじゃないの？ｗ

ってかそこへの名古屋駅からのアクセスはどうなの？
亀岡ってド田舎だけど、京都駅から１本４駅目、所要時間２０分で駅前立地だよ？

まあ京都駅は京都市の中心って訳でもないけどｗ（それでも大きく外れてる訳でもないけど）

４駅２０分ってのは、快速の話なｗ

本当に駅前なんだろうな
鹿島スタジアム駅ってかなり歩く参った

京セラって亀岡なの？

>>722
伏見区の竹田

地域に経済効果とかいうなら


駅から遠くないと意味がない

もし鶴岡市がJクラブを持った暁には

鶴亀ダービーが見られるんだな

>>719
グランパスはタダ券あんまりばらまいてないんじゃないんかなぁ
動員数はショボイけど、入場料収入は浦和・東京に次ぐ収益
新潟やFマリノスより上
税リーグの動員数はあてにならん

栗東から亀岡までクルマで通勤してる俺には関係ない

https://www.google.co.jp/maps/@34.9726405,135.7388725,243m/data=!3m1!1e3

↑↑
今更地のこの土地なんとかならなかったのか
村田機械の隣の土地よ
ここなら近鉄十条から徒歩圏内だろ

だからさ、大阪とか京都とか神戸の一等地には作れないんだってｗ
ペイしないんだから。
それどころか大赤字になるのに了承されるわけがない。

ざっと車で行った場合の費用を計算してみた
行きは渋滞回避で高速利用
上鳥羽口〜亀岡　34キロ　ETC利用1500円
ガス代およそ400円X2(往復)
駐車料金2000円として
計4300円　4人で割り勘なら一人頭1000円強か
玄関toスタジアムで　交通費1000円はどう　高いか?
亀岡ICから駐車場まで取り付け道路があって大きな駐車場あるなら
車移動がいい人には　却って西京極より行きやすいかも

そもそも元々は稲森個人だけで相当額の金出すって言ってたんだから、
自治体を介さないで稲森と京セラと任天堂あたりとかだけで
自前で身の丈に合うようなのを好きなとこに建てちゃえば
亀岡かなんて辺鄙なとこに作らないで済んだんじゃ？
元々 は65億出すって言ってたんだから
残りをガンバとかマツダスタジアムみたいにかき集めて、フクアリ程度のなら余裕じゃん

グランパスの瑞穂とトヨスタみたいな関係になるんじゃね？
そこそこ交通の便がクソでも動員が期待出来るマッチには亀
普段は京都市内の瑞穂

>>731
順番が逆
そうするなら自治体の協力を得ない路線で行かないと駄目じゃん
協力くださいといいながら勝手にやるのは無理

>>718
やっぱり辺鄙なところだね
ダメだわ

本来、Ｊチームは、市民が是非スタジアムはこの場所に立ててくれ、
絶対見に行くし、応援する、お金が足りなきゃカンパもやるぞ！　

くらいのアツいサポーターが一杯いるエリアにあればいい物で、
白けムード全開の京都には不要なモンだなｗ
京都市も非協力的だしなｗ

>>735
京都市がサンガに協力するメリットが皆無なのが致命的

>>712
サンガ側が京都府に提案したことがあった>太陽が丘
http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20091217-576842.html

が、相手にされなかった

京都の行政はお寺の方ばっかり見ているからなぁ

>>738

良いことじゃん

>>738
お寺や3大祭りなどの集客力が年間5000万人超えだからな

1試合7500人程度の集客イベントなんて眼中に無いから

だからって１４０万市民が市民が食べていくには観光産業以外の振興も必要なんだよ。
京都のGDPで観光産業は２割かそれ以下くらいだったと思う。
観光産業や寺社仏閣偏重はいいかげんにしてほしい。

>>741
それはない
ほぼ全部連動してるじゃん

>>742 都市公園面積やスポーツ関連施設は政令指定都市ではあり得ないくらい貧弱なんだぜ。

>>741
それ昭和の終わりのバブル期の再開発失敗
で街並みが壊れかけたから
厳しくなって
あらゆる再開発は止まってるんじゃね？

京都で北の方と言えば北山とか上賀茂で、亀岡は京都ですらないイメージ。
嵯峨野線の本数を増やすとかして、利便性の向上をアピールしないと。

>>741
何の役にも立ってないＪリーグはどこで出てくるんだ？

規制は厳しいが再開発が行えないわけではない。投資に見合うリターンが見込めないから閉塞しているだけ。
寺社仏閣以外でスポーツも含む娯楽産業なんかをもっと育成しないと京都はジリ貧になる一方だと思う。

>>746
出る幕ないよな

>>747
>娯楽産業
ほぼ育成禁止だな
伝統潰すし

サンガも亀岡行きか
JFL時代、西京極で観戦していたら
屋根の端っこが風に煽られて落ちてきそうになった楽しい思い出

亀岡って奈良側にある町だと思ってたわ
山を越えるというのは心理的にアカンね

さらばサンガ。
これからは北上したまえ。

>>728
狭いです。サッカー場作りたければ、小規模でも200ｍ×300ｍくらいの土地が必要です。

亀岡商工会の番犬ドッグランへ 　　　　　　　　　亀岡にスタジアムいらんわ　　　　　　　　アユモドキを食べるな
　　　　　　　　　 　 ,ﾍ　　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾍ　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾍ
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亀岡商工会の番犬ドッグランへ 　　　　　　　　　亀岡にスタジアムいらんわ　　　　　　　　アユモドキを食べるな
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ここで暴れているスタ反対荒らしは
２chの各スレにマルチで荒らし中

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/goldenfish/1222289299/627
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/student/1388770870/589
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1150290391/506
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1335435670/312
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1397230482/13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390794757/658
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1402582633/100
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1405657692/257
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1383672285/687
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/sapa/1405020324/18
　
過疎スレは、スタ反対荒らしコピペだらけに・・・
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1385789957/25-73n
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/design/1059977367/253-284
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1255868459/166-191

>>734
城陽の山奥にある陸の孤島に比べりゃ全然まし。

【参考２】
※京都府によるスタジアム調査で城陽市案は評価が低かったから、亀岡に負けた。
　　
▼ 2002年W杯の誘致に落選して京都府が構想していた「スタジアム計画案」を既に削除・撤回していた場所だった。
▼ もともと山奥の砂利採掘地で周りに何も無い場所・・・
http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/s/a/n/sanpodekyoto/kiz11100303.jpg

▼ 最寄駅は30分に電車が１本しかこない単線のローカル駅
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg
▼ 京都案や亀岡案と同等の観客輸送力にするには、電車以外に1時間に約１２０台分の大型シャトルバス輸送が必要だった。

▼ 候補地内にまだ稼動中の砂利プラントや事業所があり、その移転費などで「約15億円」が別途負担増になった。
http://kyotogendai.com/business/img/d_01.jpg

▼ 砂利採掘で埋め戻した地下層が40ｍぐらいあって、地盤の基礎杭工事などの造成費が一番高い試算になった（亀岡14.9億円、城陽31.9億円）
http://i.imgur.com/ZrIic7n.jpg　
http://channel9.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/08/03/120731shiryo_2.jpg
▼ 地下の井戸水から基準値五倍の総水銀が検出されて候補地の「木津川運動公園の池」が一時立ち入り禁止指定措置がでた。
http://blog-imgs-70.fc2.com/o/g/i/oginoyama/IMG_9127_1.jpg

>>731
＞元々 は65億出すって言ってたんだから


それで新スタ用の土地購入代はどうするのか？　という話になる。

ならば、「横大路公園」だと市有地で無料だからと、
京都市や京セラが2003年に立ち上げたのが、その65億は民間が出すという計画ね。

でも、最寄駅から徒歩30分かかるから
新しい駅建設で余分に50億円かかるという京都市の試算によって
この計画は迷走して結局、今の亀岡新スタに繋がるわけね。

稲盛・京セラなどが65億円を負担する計画だった「横大路案」が駄目になって、
更に代わりの西京極改修案も廃案になるまでの詳細流れ。


▼03年01月：サンガが天皇杯優勝 →「京都市＆京セラ、横大路に新スタ構想案発表」と報道
http://i.imgur.com/wjVPckN.jpg
▼04年10月：稲盛京セラ会長が私財を投じての新スタ建設計画と報道
　　　12月：京都市が、横大路運動公園（京都市）に3万人規模の新スタ構想発表
　　【2006年頃めど・・予算は約100億円(市が15億円+土地代、府が20億円、京セラなど民間が65億円）】

▼05年1月：京都市、横大路案新スタ調査費の予算計上　調査開始へ
　　横大路の交通アクセスなどに致命的な欠陥
　　財政負担をめぐって行政と経済界との調整作業が難航
http://i.imgur.com/rYWcKPl.jpg

　　　5月：稲盛会長の後ろ向き発言報道　　
　　　7月：堀場後援会長の見直し&梅小路案発言報道
　　 10月：新スタ滋賀移転騒動　　
　　 11月：市議委員より桂駐屯地案発言報道　
　　 12月16日：横大路案の白紙回答報道で 稲盛氏、私財提供を撤回の意向
　　 12月22日：横大路新スタ検討委による中間報告発表（新駅建設で50億円が別途必要など）

▼06年：横大路を断念し『西京極』を２階建て+可動席にする大規模改修案を発表。
http://www.marukyou.jp/images/1.jpg
▼08年：西京極の工事中にJ1基準の代替スタジアムが無くて大規模改修できないと判明して暗礁化
▼10年：京都市が「サンガ新スタ構想から撤回」と報道される。

■2012年：京都府が新スタ候補地を公募→京都市が廃案にした「横大路案」で立候補も亀岡駅前案に負ける。
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg

【 その後の京都市 】
▼2014年：京都市は亀岡に敗れて落選した代わりに、京都府から改修補助金を取り付けて、
　　　　西京極のメインスタンドの屋根を拡張したり映像ビジョンを付ける改修計画をたてて、
　　　　「ラグビーＷ杯2019日本大会」の試合誘致に西京極で立候補すると発表・・・。
http://i.imgur.com/t7KiSwz.jpg

更に京都市は、府の補助を受けて「横大路野球場」に３０００人のスタンド客席を建設すると発表。
http://i.imgur.com/qY26h2I.jpg
※ちなみに2003年の「横大路新スタ」案では、この野球場がつぶれるからと
京都市は閉鎖された遊園地の跡地に新たな野球場を建設済みです。
http://i.imgur.com/2JYRDeV.jpg

>>760
サッカースタジアムじゃあ、ろくな提案が出てこなかったってことか

愛されてないクラブは惨めだね

>>762
追い出し部屋に連行された窓際社員みたいな扱いですね>サンガ

>>1
亀岡市のゆるキャラ「明智かめまる」と、京都府の「まゆまろ」
http://i.imgur.com/nionYV3.jpg


後ろ姿
http://i.imgur.com/8fgl8AF.jpg


かめまる君がわんことたわむれる
http://i.imgur.com/j9F8Ul9.jpg

用ない

西京極だろうが亀岡だろうが横大路だろうが誰も興味持ってないのに
必死こいて亀岡は横大路よりも素晴らしいとアピールしてる輩の目的がわからない

つうか、京都府さんが2万5千人規模の屋根付き球技専用の新スタジアム建ててくれてくれるって言ってるのに
グダグダ落選した候補地の話する意味が分からん。

京セラの稲盛さんとかサンガ後援会会長の堀場さん（堀場製作所）とかパトロンが建てるなら分かるけど、
自治体がやってくれるって普通あり得ない話だろ。

サンガはもうダメだ、亀岡に移転するしかないorz

共産党府政が話を蹴ったと言われる池田〜亀岡〜京都を結ぶ道路ができていたら
亀岡は今以上に人口が多くて変わっていたかもな、
共産党府政って土木行政は本当に何もできなかったらしいからな、

>>770
初めて聞いた話だけど、それは神ルートだな。

京都市内の人がこれから新規で応援する可能性あるのかね
亀岡が本拠地のチームに別に思い入れないだろうしガンバ応援するでしょ

>>772
> 京都市内の人がこれから新規で応援する可能性あるのかね

まぁ、無いだろうね

>738
最近アニメ関係のイベントにも力入れ始めてるぞ
サッカー？今J2で何位？

ガンバをガンバ阪神にして
セレッソをセレッソ京阪にする。

>>772
期待は出来ないな
今でも無関心な市民が大多数だし

サンガファンってどっちかというと、伏見とか宇治とか城陽に多い印象があったんだけど、
このまたさき状態が何ともいえない。これで、亀岡や右京区とかのファンが増えて全体がでかくなるのか。
南部のファンが減ってしまってじり貧になるのか、というか亀岡のファンの頑張り次第でしょ。

交通面では、奈良線の複線化と山陰線との接続をして、直通列車が欲しいところ。

スポンサー企業なんだけど、営業部だと各得意先の社報とか経済系の雑誌
経済新聞、工業新聞、京都新聞等でページにフセンが付いていてマーカーで囲われた中を読むことを
義務付けられている。おそらく社長の意向で京都新聞の京都サンガ関連の記事と京都サンガの後援会が出してる
冊子を読まなくてはいけない。


そうして得たサンガネタの知識はプライベートでサッカーが好きな人と世間話をするときには役に立ったことあるけど、
仕事で一度も役に立ったことがないわ。結構、年に何回か招待券も貰えて西京極に観に行ったりもする。

>>777
観客全員が京都市内から来てると仮定しても全市民の0.5%しか来ないのにそんな多い少ないの差があるのか？

市の周辺部の方が多いから、全体では率が下がる。

スポンサー企業の関係者とか関連会社とか、練習場の近くの人が応援に行くケースが多いので、
その絡みでいくとほとんど南部。

>>43
名古屋から瑞穂よりマシだよな

名古屋から豊田なら、スポンサー企業のペースだけど、今回のは方向が反対なのがいかんともしがたい。
もともとサッカーは工場労働者の娯楽から始まったわけで、仕事が終わって見に行くには工場から近くないときつい。
水曜日のゲームは悲惨なことになると思う。その代わりに亀岡市民がどれだけ足をはこんでくれるか。そこ。

>>774
京まふ2014の来場者数は2日間で4万人超えてる
サンガの集客力と比べてはいけない

右京区の京都の工場といえば、三菱自動車、島津製作所とかだけど、ここはスポンサーじゃない。
浦和レッズのファンが一番通うという事態になりかねない。ただしJ１に上がってからの話でそれも見えてこない。

京阪もスポンサーになってるけど、厳しいだろうね。

>>785
島津製作所はスポンサーだよ。
http://www.sanga-fc.jp/news/event_detail/24866

たしか京都サンガで利用されている医療機器とかチームドクターが利用している機械も島津製作所製だよね。

なぜ、これだけ恵まれていて羽ばたけないのか。

http://www.sanga-fc.jp/other/sponsor/index/
ここにはない。

>オフィシャルスタジアムスポンサー
なので、西京極のスポンサーでは？

>>767
その必死こいてるの、亀岡商工会の番犬のキチガイ、同和利権だから、無視して！

>>788
ウチは京都サンガに300万円を払って試合日に広告看板を出させてもらってる。
サッカーに興味ない連中は利益を300万円あげるためにどれだけ俺らが苦労しているのか分かってるのかって
文句言ってるわ。

京都だけにまさに都落ち

焼き豚に効いてる効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｅ

たとえ少額スポンサーであっても、サンガのスポンサーになるという事はドブに金を捨てる事に等しいからな。

亀岡が超ド田舎だと言う奴がいるが、京都市も巨大なド田舎だよ。
小浜行く時に京都市内突っ切ったが、険しい山の中でも京都市で、えぇ！こんなとこでも政令市？って感じだしｗ

右京区、左京区、北区の北部大部分は、山林だからなｗ

亀岡サンガFC

>>770
一応、池田・箕面から亀岡へ繋がる国道４２３号の
急カーブだらけの「法貴峠」にバイパスを通す計画が進み始めてる。

http://www.myoken.org/image/koutuu/tizu_w02.gif

悲願のバイパス建設へ : 京都丹波新聞 on web　（亀岡市民新聞を改題）
http://kyotan.city-news.jp/wp-content/uploads/2013/08/0705hoki.jpg
http://kyotan.city-news.jp/?p=38

他サポとしてはまあ嬉しいな
もう何度も行ってる京都市内で完結するよりレア感がある

山田木材経営団地
よいしょ
どどどん

>>798
道中、秘境に行く感を存分に味わえると思うよｗ

>>777
サンガのファン会員の56.9％が京都市民。
http://i.imgur.com/QzsJzna.jpg

亀岡の新スタは、サンガファンの上位1位と2位を占める京都市右京区・西京区の人にとって
城陽や横大路よりも一番近くて行きやすい場所だったので、京都府の選択もある意味ベストだったりする。

>>777
奈良線と嵯峨野山陰線の直通なんて夢想家の鉄ヲタでさえもそんな発想せんわってレベルだぞ
京都駅の構造上無理有りすぎだしそんな需要はあっても車で足りる程度でしかない
どう考えても過大投資ですハイ

サッカーファンの夢想家体質は新線や複線化等をねだるタイプの鉄ヲタを越えてるな

>>1
亀岡に新スタ決まってから、亀岡市の公式サイトなどでサンガアピールが凄いよ。（当たり前だが）
http://www.city.kameoka.kyoto.jp/

過去の亀岡ホームページのトップ画像
http://i.imgur.com/O32Rzgn.jpg
http://i.imgur.com/D35xJep.jpg

役所前に応援のぼり
http://i.imgur.com/5hCbbP8.jpg

西京極にもバスを出して観戦に来るようになってる
http://i.imgur.com/SYFp81L.jpg
http://i.imgur.com/Gaq5ME0.jpg

亀岡の商店街が応援隊結成
http://i.imgur.com/KqPW6Aj.jpg

サンガの普及活動も亀岡で実施
http://i.imgur.com/jKzagm9.jpg

亀岡市内をサンガラッピングの路線バスも走ってる
http://i.imgur.com/E0FuuRl.jpg
http://i.imgur.com/DidMmE8.jpg

そこまでやっても興味を持つい奴は少ない

>>794
>>502でレス貰えなかったからって、もう一度書き込む必要は無いと思うよ
そんな下らない内容、誰も相手したくないんだから

都市名　　　　　読み方　　　　人口　　　　　世帯
京都市　　　　きょうとし　　　1,469,481　　651,978
宇治市　　　　　うじし　　　　　187,557　　　71,274
亀岡市　　　かめおかし　　　　94,602　　　32,882
舞鶴市　　　まいづるし　　　　92,826　　　38,581
城陽市　　じょうようし　　　　　82,829　　　31,106
福知山市　ふくちやまし　　　　82,851　　　32,230
綾部市　　　　あやべし　　　　39,050　　　14,924
宮津市　　　みやづし　　　　　22,925　　　　8,946

京田辺くらいにスタジアムがあったら観に行ったけど亀岡じゃ無理

>>803
まぁ、新天地でもせいぜい頑張って欲しいわな

都落ちで京都市とは縁が切れちゃうけど

人口9万で巨大スタジアムを維持していくのか
税収の何%が維持費で消えていくんだろう

都落ち

府立らしいよ

駆逐

スゲーな
良いことだ

もっと僻地につくれば良いじゃん

>>814
一応、舞鶴も立候補してたよ。

といいながらが
支線の駅前につくる
亀岡式はこれからのJリーグの主流だな

>>814
お隣の南丹市はいかがでしょう

>>816
京都市民とって山陰本線のホームはうら寂れた魔境に向かう玄関口

>>803
亀岡も大学が移転してしまうから必死なんだろうな

京都駅の奈良線ホームから山陰線ホームまで徒歩１０分くらいはかかるんだよな。

阪急沿線の人はどうやって行けば一番楽なの？

伏見より南の田んぼ地帯に作ればよかったものを
アホだな

>>821
どこから行くかによるが
・大宮から二条まで徒歩（またはバス）、そこからＪＲ
・嵐山まで行って嵯峨嵐山まで徒歩、そこからＪＲ
のどちらか。

これ、ついに誰も見向きしなくなって新チーム立ち上げワンチャンある気がする

まぁ看板のパープル外した辺りから、地元民はもう完全にそっぽ向いてるけど。

>>730
1500円ｸｿﾜﾛ

まさかとは思うがガンバ応援しに行った方が近いのでは？
何ジャンクションになるか知らんが

　　　　　　　　　亀岡商工会の番犬ドッグラン荒らし注意報
　　　　　　　 , : ´: : : : : : : : : : : : :｀: . 、 　　　
　　 　 　 　 '゜: : : : : ;.　- : : : : : : : : : : ＼ 　　　
　　　　　 /.: : : :.:／: : : : : : : :i｜: : : : : : Λ
　　　 　 ,′ : : /: : : : : : :/: /1:|、 : : 、: : : ﾟ,　　
　 　 　 ,′: : :/ : : : : : ;./: / //｀＼: :|: : : : :|　　　
　　　　　: : :|//: : : :／/／ //__　　�Y: : : : :!　　　
　　　　|:ｉ: : :|厶孑'´ 　 　 ／ 　 ￣　 �Y : : |
　　　　|:| : ｜ｬ'"灯iﾄ 　 　 　 勹うﾐﾍ | : : リ 　◎スタ反対派が駅北開発に
　　　　l:�W: ﾟ,　 弋ソ　　 　 　 弋zｿ ' ﾊ: /{ 　反対しないとウソをつきます
　　　　∨V:∧　 〃　　 ,　　 　 〃　/: :/: | 　　◎無意味なコピペを大量に
. 　 　 /:丶＼ﾍ、 　 　 　 　 　 　 ∠:／: : | 　　張りスレを荒らします　
　 　 //|: : : : :Κ　　　　'丶　　 ∠イ : : : :ﾍ、 ◎ある女性市議のブログに
.　　 {'　| :i : : : :个s｡.　 　 　 ,. イ : : : : : V|　嫌がらせの書き込みをし
　　　　 �Y、 : : : : ┌|｀、 __´| ､:/ : : : : :/_ﾘ 　ストーカー行為をします
　　　 勹ニ＼.: : : :,{＿/Vﾍ ＿|:/: : : ／_二ﾆヽ 　　
　　 / - - - ､＼;ﾊ|　 ＼／ 　 !: : ／ - -| - -| 　　　
　　た-ﾍ- - -, -〉イ⌒'l｣ ￣｀Ｙ�W- - -｜- -l
　　- - -〉 - 〈 く.　　　∧　 　 ､|/ヽ - - l.- - |
　 ｣ - �W - -'ﾍ、＼　/　゜ 　 ／／ｰ ｰ�Y- -∧
　｢ - �Wｰ - - -＼ ｀ﾔ　 √´／ ｰ - ｰ �Y- -｜
　l - �Y - - - - - ＼゛　/.／ - - - - - }- - -|
　|ｰ - |- - - - - - - ヾ{'^- - - - - - -|- - -

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ,
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´| Ｈ２７年度府予算にスタジアムの
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:| 　　実施設計費は計上されてません
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　スタジアムが予定どおりＨ29年に
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　完成と信じてる？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

　　　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　-−- ＼　　　　　　 　 　 　 l ｀i　　　＿_
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /／　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　}　´￣　´ '´ う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|｛　　　　　 ／＼　　＿＿＿＿　　j　　　　　／
　　　　　 （ ヽ　　　　　　　　　　　　　 '.l.　　　___/　 　 ヽ´　　ー-=ﾆ.¨｀７ 　 　 ｒ '
　　 r──’　｀ヽ　　　　　　　　　　　　.ゞ ' ´　　 　 　 　 '.　　　　　　 ｀丶、　 /
　(´_￣　　　　 　 ヽ　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 　 |　　　　 　 ＼　 ＼/
　‘ｰ⊂.　　 　 　 　 ＼　　　　　　/　 ,　　　 ｌ　 ｜　　　　|、　　　 　 　 ヽ‐-,ヽ
　　　　　￣￣＼ 　 　 ＼. 　 　 /　 /　　 　 !　 ∧ 　 ｜｜ヽ__｜　　　　 ∨　｀
　　　　　　　　　 ＼ 　 　 ＼　 /　 /　　　　 |　/　' 　 ｜｜'´ヽ l　 　 　 l.　',　　　　　もしかしたらオワタかもしれないわ
　　　　　　　　　 　 ＼ 　 　 ＼l　 '　 　 |　 ,ィ´′ ∨　ﾊ. |　　 Nヽ.　　　|､　i
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 ＼l.　 　 |　 /|/　 　 　/　/ 　 　 　 ',　　 |､ヽ!
　　　　　　　　　 　 　 　 ＼ 　 　 ヽ､.　 |　i 　 　 　 ∨　　　 三三 ハ.　 !　＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼.　　 /＼ |　|　ｘィ彡　　　　　　　　・{　l.　∧　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/＼ /　　 }'ヽ! "´　　　　 　 ,、_,　　　l　|∨　∨
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　／　　　/ 　 ＼　　 　 ‘７´　 ） 　 .ﾉ　| 　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　 /　　　 ',＼　　　 ､__,. '　,／　　|　 　 /
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼　　 ／　　　 　 ',　ヽ----r　' ´　|　　 |　　./
　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｰ ´　　 　 　 　 ',　 ',　　 ヽ　 　 |　　 |　 /

>>828
こなた？？？

大阪に10万くらいのを作ってほしいな。
カンプノウ越え

>>825
>>730
＞上鳥羽口〜亀岡　34キロ　ETC利用1500円
　

それって、十条の「上鳥羽ＩＣ」から阪神高速を使って
久御山ジャンクションまで南へ下って、
そこから大山崎ジャンクションまで西へ行って
縦貫道で亀岡ＩＣまで行くルートだよね？


今は、上鳥羽から下道の久世橋通りを使って、真西へ一直線に
縦貫道の沓掛ＩＣまで行ける片側2車線の幹線道路が繋がってるよ。
http://i.imgur.com/a4h4O1f.jpg
こっちの方が京都市内は9号線を使うよりもスムーズに行ける。

JR円町駅(西ノ京円町)から亀岡駅まで　快速で11分

まろとかの事件や小学生の列に車突っ込んだ事故って
亀岡だったよな
当時亀岡の闇を読んで心底恐ろしくなった

地元民だから歓迎だけど
場所はあそこでいいのかと言う感じ

大雨で水没する所なのでその都度復旧に税金使うんだろうな…

こ、これが亀岡駅だと？！？！
https://twitter.com/221kei_K12_ydem/status/379421324667396096

http://pbs.twimg.com/media/BUQJ5B5CYAA07Xx.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/33/b867cabac68be9fa1bc4245345deab47.jpg

http://car-murakami.jugem.jp/?eid=968776

民間企業のJRはこれ見越して亀岡駅建替えした際
駅としての機能をすべて上階に移設してる

駅より低地で川にちかい場所なんか金もらっても住みたくないお

>>834
あそこは、2013年の豪雨（戦後最大級）で桂川が氾濫してたが
線路が水につかったけど駅は全く無傷で、午後には水が引いてJR嵯峨野線も再開。

駅前のスタジアムへつながるメイン道路↓も沈まなかった。
http://i.imgur.com/KQoA3Sz.jpg

その後、国の緊急改修事業で周辺の河川敷を切り下げて、
川幅を広げて遊水機能を増大させる堤防工事が進行してる。
http://i.imgur.com/G2DZHAn.jpg

更にスタジアムには、洪水対策で地下貯水槽も設置して造成で減る遊水機能を賄う計画。
http://archive.today/y07gS

※参考事例：「日産スタジアム」はいつも洪水する遊水地だったが、「運動公園」に整備して普段は活用しながら、
台風や豪雨で氾濫したら、公園一体やスタジアム地下に浸水させて周辺市街地を守る防災機能を持っている。
http://i.imgur.com/OCJ2h1q.jpg
http://i.imgur.com/YMMNvYi.jpg

>>834
＞駅より低地で川にちかい場所

てか、駅の南側（新スタとは反対側）の住宅やらは全て低いよね・・

京都サンガ亀岡パープル

ＦＣ紫亀光岡　にしろやｗ

>>1
ピッチレベルのスタンドを持て囃す風潮が理解出来ない。
イングランドのスタジアムの影響なんだろうけど。
古いからフィールド狭かったり、見易さ考慮されずに作られただけの不便な施設。
歴史を感じられる味があるという見方も出来るが、新しく作るような施設で見習う部分は無いわ。

後々の集客や人気を考えるなら、
亀岡の専用スタジアムなんかより西京極を豪華に改修した方が絶対良いと思うわ。
でももう決定か。

>>839
西京極を改修する期間が取れないから、代替施設としてこの競技場が計画されて安打が。

陸連も改修したいのはやまやまなんだが
サンガが邪魔で工期がとれないんだよ←これが言い分

だから亀岡に行く

>>839
もう西京極を豪華に改修する道は閉ざされた。
http://i.imgur.com/t7KiSwz.jpg
　
京都市は2019年ラグビーＷ杯の試合誘致に間に合わせるために、
今あるメインスタンドのまま大屋根を付けたり、
トイレを新設する改修計画を20億円ほどかけて実施するから。
（京都府から半分補助金を出してもらう）

過去に京都市は、新スタ案を撤回した時に
「西京極を二階建てにしてフィールドまでせり出す可動席スタンドにする」
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1094983109/182
という方針だったが、これも無理になってしまった。

　　（ ソース ）
＞西京極陸上競技場改修へ…4年後の平成30年（2018年）をめどに約20億円で
http://archive.today/PPNLw
＞ＬＥＤ大画面を西京極に整備　2015年度完成　京都市予算化・・・事業費の半分を府が補助
＞計画では大型ビジョンのほか、スタンドの屋根を拡張し、トイレや照明も３年かけて新調する。
http://archive.today/aZKbm
＞京都市が作成した西京極改修計画書↓
http://i.imgur.com/Tk0DZQF.jpg

>>840-841
西京極は、京都市が新スタ公募で落選した代わりに
京都府から補助してもらって2015年に大型ビジョンを設置したり、
2016年からはメインスタンドに屋根を付けたりトイレ新設する改修に入るよ。

亀岡新スタの完成は2018年以降なので、
少なくとも2年ぐらいは、改修中の西京極でサンガは試合をすることが決定。

　　（ ソース ）
＞西京極陸上競技場改修へ…4年後の平成30年（2018年）をめどに約20億円で
http://archive.today/PPNLw
＞ＬＥＤ大画面を西京極に整備　2015年度完成　京都市予算化・・・事業費の半分を府が補助
＞計画では大型ビジョンのほか、スタンドの屋根を拡張し、トイレや照明も３年かけて新調する。
http://archive.today/aZKbm
＞京都市が作成した西京極改修計画書↓
http://i.imgur.com/Tk0DZQF.jpg

>>802
大宮跨線橋は昭和10年開通と老朽化が激しく、京都市にとっては架け替えの最優先項目。
高架ではなく、地下という手段の方が現実的。また、JRをまたぐ道路も増強したい。

嵯峨野・宇治線のホームは５、６番線。
JR西にとって山陰線、奈良線の集客は大きな課題で利便性を上げる必要がある。

京都府としては宇治の交通は昔から強かった要望で、嵯峨野の観光客に宇治も周遊してほしい。
京都市としても、地下鉄東西線の利用客を増やしたいので、
嵯峨野→宇治→醍醐→東山→二条→嵯峨野の周遊コースは魅力的である。

サンガの亀岡移転は土木利権サイドの要望を強く繁栄したもので、
サッカーはそのためのネタ的要素が大きい。

>>844
嵯峨野・宇治線のホームは５、６番線。×
嵯峨野・宇治線のホームは６、７番線。○

>>842
可動式スタンドで豪華に改修の方が絶対良いのにな。

屋根付き可動式スタンドで中心部にある陸上トラック付きスタジアムの方が
僻地の専用スタジアムなんかより遥かに良いのに。

豊田スタジアムの例よりはマシだろうけど
ここも将来的に扱いに困るようになるぞ。

可動式スタンドのスタジアムもないことはないが
立ててから一度だけ可動させて、あとはずっと固定だぞ
動かすのに億単位がかかるから

>>844
５・６番線って京都駅のか？
阪急の淡路のように東海道線と奈良線/山陰本線とで平面交差なんてさせたらダイヤ組めないぞ
せいぜい正月に初詣の臨時列車を設定するのが限度だし
それも東海道と奈良線の直通までだったはず

それとも尼崎並みに立体交差で造れというのか？
その予算どこが出すのよ？

亀山か…
いつか行く機会があるかな

>>849
三重にいってどうする
ローソクでもお土産にするのか

まあ亀岡も江戸時代までは亀山と呼ばれてたしなー

せめて山城にせえよ
亀岡って丹波やないか

京都たんばFCという名前にでもしたら？

>>848
予算の捻出は簡単。現在の山陰線ホームが不要になる。
商業地としては一等地。つまり立体交差。そんなに費用がかかるわけじゃない。
土木工事としてはしれてる。今は 大宮跨線橋が邪魔になっているからできない。

>>854
東海道のホームが足りなくなる
4/5番乗り場は終日東海道の一般列車が使っていて
ラッシュ時は6番乗り場を一般列車でも使っているし
閑散時間帯でも北陸新幹線の金沢京都が開業するまでは
6番乗り場でサンダーバードの発着がある
そこに奈良線や山陰本線のしかも特急まで割り込ませたらパニックになる

プレミアの映像が人気あるのって
ゴール裏のサポの表情が見えるのも理由だろうな

>>855
ラッシュ時には宇治発大阪行き。園部発米原ゆきで対応すればよい。

>>857
琵琶湖線ユーザーと湖西線ユーザーに怒られてからおいで

>>858
感情論は不要。

というか、琵琶湖、湖西線は関係ない。京都発の列車を一部城陽発に振り返るだけ。

>>852

城陽案が負けた理由>>760>>690

>>860
奈良線って7両編成はいれるっけ？

万年J2のクソチームにはクソ田舎亀岡がお似合いwww

乗客が増えたらホーム延長するでしょ。それこそしれてる。

亀岡タートルズ

宇治から大阪は京阪の方が近道で有利
奈良から大阪は近鉄と大和路線で十分
大阪から京都へ来て右に曲がって城陽に行く電車なんて誰得だよ

亀岡？
ああ、世界の亀岡モデルとかってやつ？

テレビの宣伝になっていいんじゃないか？

奈良線の改修はすでに計画が始まってます。六地蔵駅の移動増強も決まってるみたいだし。
リニアがらみでいろいろ思惑もあるんでしょ。

亀岡移転は終わりの始まり

京都府民ならもっと地元のチーム応援してやれよ。

亀岡は駅前にホテルとか出来ないの？

ルートイン鳥栖が成り立つなら、亀岡でも行けるんじゃないの？
鳥栖にサッカーを見に行って土曜日だから福岡のホテルが全部満室の時にかなり重宝してるわ。

観客激減待ったなし
サッカー場あったか知らんけど西京極ぐらいにしとけば良いのに

>>871
福岡というか博多みたいなショボイ都市と京都を比べるな。
京都でホテルで困ることはないわ。京都には市内だけでもホテルの数が400軒以上ある。

>>871
亀岡駅北に、ホテルなどの商業ゾーンやエコ住宅を整備する計画を立てている。
http://kyoto-np.jp/picture/2013/05/20130525105817.jpg
http://i.imgur.com/oXtRt6u.jpg
http://kyotan.city-news.jp/wp-content/uploads/2013/12/131220jc.jpg
http://www.47news.jp/photo/641576.php

>>801
右京区10.3%　西京区9.3%　伏見区8.0%　宇治市6.0%　中京区4.9%
左京区4.6%　南区3.9%　北区3.9%　山科区3.7%　上京区3.1%
城陽市3.1%　下京区2.9%　長岡京市2.5%　亀岡市2.1%　向日市2.1%
京田辺市1.3%　東山区1.2%

右京区、西京区　→　西京極に近い。交通費が０の人もいる。
伏見区　　　　　→　京セラ本社。
宇治市　　　　　→　練習場に近い。

伏見区、宇治市の人は水曜日のゲームは物理的にいくのがほぼ不可能になる。
ファンクラブの特典分ぐらいは交通費で軽く消える。

結局は亀岡市民がどれだけ通うかで正否が決まる。鹿島の例もあるので何ともいえないが。
今まで一番手間暇かけていたファン層がいるところは潜在的な需要も多かったわけだから。

集客面でベストな選択肢というのはかなり無理がある。他の要因が働きその言い訳資料と考えるのが賢明。

道の駅ガレリア亀岡にはいつもお世話になってます
トイレ新しいのに変えてくれたらいいのに　

もう京都名乗るのやめろよ
亀岡サンガか丹波サンガにしろよ

京都府サンガ

長岡京市なんて地理的にもっと多くてもおかしくないけど、
あそこはパナソニックの工場があるから。ガンバファンが多いんでしょう。

練習場も亀岡に動かすかどうかは考えどころ、亀岡市民の集客を考えれば大きいが・・・。

>>875
サンガの練習場がある城陽から亀岡まで行くのと西京極まで行くのとでは
電車で行く場合は、６分の差しか違いはないし、金額も同等だけどね。

■城陽駅から西京極駅まで所要53分（+糞スタまで徒歩5分）
■城陽駅からJR亀岡駅まで所要59分（+新スタまで徒歩5分）
http://i.imgur.com/yWjIRO3.jpg

ちなみに京都市の横大路案だと
■城陽駅から京阪淀駅まで所要34分（+新スタまで徒歩３０分）
です。
http://i.imgur.com/W4GfBMo.jpg

>>880
電車賃は？たぶん間違いなくそちら方面からの集客は減る。

また西京極なら四条河原町経由というのも大きかったと思う。帰りに飲んで帰れる。

同じ京都市の山科や旧山城国の宇治でさえ京都じゃないと言われる土壌でよく亀岡なんかに移転しようと思ったのな
これ京都市民のサポ殆どついてこないだろ・・・

>>881
城陽から京都駅経由で西京極まで53分（760円）
城陽から京都駅経由で亀岡駅まで59分（760円）

6分増えるから新しい専スタ行かなくなるサポが
大量に出てくるというのがあなたの考えね。

>>882
ま、それもこれも淀から徒歩30分かかる横大路に新スタを建てようと拘ってくれた京都市のおかげさ、

稲盛・京セラなどが65億円を負担する計画だった「横大路案」が駄目になって、
更に代わりの西京極改修案も廃案になるまでの詳細流れ。


▼03年01月：サンガが天皇杯優勝 →「京都市＆京セラ、横大路に新スタ構想案発表」と報道
http://i.imgur.com/wjVPckN.jpg
▼04年10月：稲盛京セラ会長が私財を投じての新スタ建設計画と報道
　　　12月：京都市が、横大路運動公園（京都市）に3万人規模の新スタ構想発表
　　【2006年頃めど・・予算は約100億円(市が15億円+土地代、府が20億円、京セラなど民間が65億円）】

▼05年1月：京都市、横大路案新スタ調査費の予算計上　調査開始へ
　　横大路の交通アクセスなどに致命的な欠陥
　　財政負担をめぐって行政と経済界との調整作業が難航
http://i.imgur.com/rYWcKPl.jpg

　　　5月：稲盛会長の後ろ向き発言報道　　
　　　7月：堀場後援会長の見直し&梅小路案発言報道
　　 10月：新スタ滋賀移転騒動　　
　　 11月：市議委員より桂駐屯地案発言報道　
　　 12月16日：横大路案の白紙回答報道で 稲盛氏、私財提供を撤回の意向
　　 12月22日：横大路新スタ検討委による中間報告発表（新駅建設で50億円が別途必要など）

▼06年：横大路を断念し『西京極』を２階建て+可動席にする大規模改修案を発表。
http://www.marukyou.jp/images/1.jpg
▼08年：西京極の工事中にJ1基準の代替スタジアムが無くて大規模改修できないと判明して暗礁化
▼10年：京都市が「サンガ新スタ構想から撤回」と報道される。

■2012年：京都府が新スタ候補地を公募→京都市が廃案にした「横大路案」で立候補も亀岡駅前案に負ける。
http://i.imgur.com/KfYKRWH.jpg

【 その後の京都市 】
▼2014年：京都市は亀岡に敗れて落選した代わりに、京都府から改修補助金を取り付けて、
　　　　西京極のメインスタンドの屋根を拡張したり映像ビジョンを付ける改修計画をたてて、
　　　　「ラグビーＷ杯2019日本大会」の試合誘致に西京極で立候補すると発表・・・。
http://i.imgur.com/t7KiSwz.jpg

更に京都市は、府の補助を受けて「横大路野球場」に３０００人のスタンド客席を建設すると発表。
http://i.imgur.com/qY26h2I.jpg
※ちなみに2003年の「横大路新スタ」案では、この野球場がつぶれるからと
京都市は閉鎖された遊園地の跡地に新たな野球場を建設済みです。
http://i.imgur.com/2JYRDeV.jpg

京都駅中心に考えるのは観光客。観光面ではその発想は重要だが、市民の市内移動の足としてはなじみがない。
JRは値段も高い。サッカーのアウェー客は観光客だから、その面での利便性は上がっているとはいえる。
つまり、今回の発想は観光客中心の発想によってなされたこと。

>>883
減る。間違いなく。

亀岡が京都じゃないなら福知山はどうなるんですか！　兵庫だと言うんですか！

福知山、園部方面の集客ができるかどうかも成功の鍵は握る。

>>885
そら現行の西京極に来てるサポでも
亀岡だと行きにくくなる人もいるんだから減るのは当たりまえ。

でもサンガファンの上位1位と2位を占める京都市右京区・西京区の人にとっては
新スタ候補地の中で亀岡駅前が木津川右岸や淀横大路より一番近くて行きやすい場所なのは事実。

全席屋根付きで専用スタジアムなら京都の強さ次第・スターの多さ次第で変わるだろ。
今は年間でも豪雨の試合もしくは行こうと思って家を出る前の時間が豪雨が何回もある。

高橋メアリージュンの弟は大切にした方が良い。あんな長身かつイケメンはなかなか珍しい。

>>872
普通に考えてＪＲ京都線の沿線の人は更に万博に流れるよね、亀にまで行こうとは思わない

京都人の言う、京都って京都市、宇治市、向日市、長岡京市
久御山町ぐらいまでで京田辺、京北町あたりが微妙な感じ。
亀岡は京都ってイメージではない。
八王子が東京ってイメージじゃないのと同じ。

ヴィッセルが神戸市内から三田に移転する感じ？

京都市色強いのクラブから京都府のクラブ、オール京都のクラブになるための布石だと思う。

イタリアのラッツィオ州ローマ市で、京都サンガはラッツィオの方を選んだという事だ。

>>890
もとから京都線沿線（＝阪急沿線）の長岡京や向日市の人は
サンガ試合で西京極へは数駅ですぐ行けるんだが、
わざわざ1時間弱かけてやってくる宇治や城陽市の人よりも
来場者が少ないという観戦者調査が毎年出てるんだわ。

だから新スタが、亀岡になろうが淀になろうが木津川右岸になろうが
京都線沿線の人は今と大して変わらんよ。

城陽は宇治の続きやけど、宇治田原、笠置とかは、もはや秘境だよね。
八木以北は京都と言うよりも、それぞれ個性的な存在で福知山とか舞鶴
なんかはマチのイメージとして十分に一人立ちできてる。
亀岡に個性は無い。

>>891
その糞田舎の亀岡に、天下の京都市様が
新スタ公募で負けちゃったの>>285参考。

京都府が100億負担して箱モノを建ててくれて
維持費も出してくれる新スタ誘致で亀岡に負けたの京都市は。

>>894
あの辺の人はガンバもサンガも両方見に行く。
メインがガンバでサンガがサブになってるだけ。

東向日なら西京極まで７、８分で行ける。
長岡天神からでも１０分くらいで西京極に着く。

亀岡に移るとこれが亀岡まで10分で行ける嵯峨野線の嵯峨嵐山付近の住人に置き換わるだけ。

>>895
城陽が、新スタを誘致しようとしてた「木津川右岸」も山奥の秘境だね。


関西を代表する「城陽山砂利採石場」風景が見られる場所
http://www.joyoyamajari.jp/Source%20Materials/plan.png
http://sanpodekyoto.blog112.fc2.com/blog-entry-86.html

>>897
両方見に来てるのならなんで、
西京極の来場者上位に向日市や長岡京市が出てこないの？

って毎年のＪリーグ感染者調査が言ってるよ。

亀岡って京都の内で存在感が薄い。
だから、京都の亀岡って言うアピールを頑張って欲しい。
『京都の亀岡』
数年後のは京都市の一部のようなイメージを持たれるように。

>>899
その観戦調査を年に何回か受けた事がある俺からすると
大学生みたいな奴が適当に暇そうにしてる人に話しかけてやってる調査だから
信用は出来ない。現に俺は同じ試合の日に同じ係りの人から3回アンケート調査に協力してくださいてきた
3回答えて3回Ｊリーグのボールペンもらったわ。


上位に来ない理由の一番決定的な事は向日市と長岡京市の人口が少ない事だよ。
向日市5万人（ちなみに向日市は日本全国でもトップレベルの面積の小ささ）、長岡京市7万人

京都市の各区と比べると圧倒的に差があるから上位には来ない。

亀岡って学校とかもあんまない印象
学園大だっけ？あれぐらいか
高校だと亀岡高校しか知らんし高校野球とかでも影が薄いな
つか亀岡の子供は私学の高校行く時は京都市に出ないといけないわけか

京亀サンガ

完成したら一時的に客は増えるが以降の展開が心配ってとこか

『Jリーグの感染者』って、心地よい言葉やね。

わずか１０分くらいで西京極まで行けるのに、
あまり観戦しに来ない長岡京や向日市の人が
京都市の新スタ候補地だった横大路だったら
たくさん来てくれるようになるとは思えん。
　
　
なぜなら横大路へは土日の淀競馬場へ向かう臨時バスなどに乗って
新スタへ向かう羽目になるからね。
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