【Super GT】第2戦富士GT300クラスでPanasonic apr PRIUS GTがハイブリッドカーとして初優勝／MUGEN CR-Z GTとワン・ツー

　スーパーGT第2戦富士は29日、500kmの決勝レースが行われ、
GT300クラスは首位MUGEN CR-Z GTの突然のピットストップによりPanasonic apr PRIUS GTが逆転。
プリウスがハイブリッド車によるスーパーGT初優勝を飾った。
2位はMUGEN CR-Z GT、3位にはクリスタルクロコ ランボルギーニ GT3が入っている。

　GT300クラスは、序盤から大波乱の展開となった。
フォーメーションラップで予選3番手のARTA CR-Z GTがスピン。
さらに、ポールポジションからスタートしたSUBARU BRZ R&D SPORTだが、
1コーナーでMUGEN CR-Z GTにかわされると、3周目に緊急ピットイン。
修復叶わず、そのままリタイアを喫してしまう。

　これでトップにはMUGEN CR-Z GTがつけ、その後方には素晴らしいペースを披露し
S Road NDDP GT-Rが浮上するが、少しずつポジションを落としてしまい、22周目にスローダウン。
大きく遅れてしまう。3番手以下は大混戦のバトルとなるが、それを勝ち抜いてきたのはHANKOOK PORSCHEと、
今回JLOC勢の中で好調のクリスタルクロコ ランボルギーニ GT3。
しかし、HANKOOKは25周目に右リヤタイヤにトラブル発生。これでクリスタルクロコが2番手に浮上する。

(中略)

　そんな中、トップのMUGEN CR-Z GTは5番手以下も周回遅れにする勢いで
初優勝に向け快走を続けていくが、93周を終えたところでMUGEN CR-Z GTがなんと緊急ピットイン！
　フロントタイヤを交換してピットアウトするが、ピットレーンの長い富士でのロスタイムは大きく、
これでPanasonic apr PRIUS GTがトップに浮上！　逆に15秒差をつけた。

　トップに立ったPanasonic apr PRIUS GTは、最後までペースを崩さず、
スーパーGT史上初となるハイブリッドカーによる優勝を飾った。
2位は惜しくも敗れはしたものの、MUGEN CR-Z GTが入りハイブリッドのワンツーとなっている。
3位は終盤までマネパ ランボルギーニ GT3がつけていたものの、タイヤバーストにより後退。
クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3が3位となった。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=48045

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ゲリバはハイブリッドカーに飛び込めwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

プリウスより遅いメルセデスｗ

よく知らないんだがハイブリッドシステムつけてはしってんの？

プリウスはええええええええええええ

プリウスって名前だけで中身なんか全くの別物じゃんか

武藤w

燃費に特化した車にレースで負けるってどうなん？

V8ミッドシップのプリウス・・・

もうＦＤって参戦してないんだっけ？
プリウスとかCRZとかゴミだろ

プリウスってレースする車じゃないだろ
何目的だ？

プリウスに負けるスーパーカーってなにｗｗｗ 存在意義あるの？ｗｗｗ

所謂エコカーでレースって芯が通ってないな
どんなコンセプトで作った車だよ

ご近所のトヨタディーラーで売ってるプリウスとは別物だってばｗｗ

お前等ｗ
市販車とは中身は違うしｗ
それに性能調整して基本的に同一クラスなら、同一性能になるようなルールだよ。

>>13
ホント笑えるよなｗ

いくらこのプリウスが市販車とは違うといえど
スーパーカーやスポーツカーって車の設計で
プリウスに負かされるという事が恥ずかしいｗ

V8のプリウス
V6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのCRZ

もはや全くの別物

メーカーの車名詐称だと思う

>>2-18
ハイブリッドがエンジンカーに勝ったことを素直に称賛できないお前らがひねくれすぎだろ？
技術の進歩を受け入れられないなんて男として情けないだろ？
反論ございますでしょうか？

無限ＣＲＺは最後のピットインせんでもなんとか行けたんじゃないかって気も

市販のハイブリッドシステムじゃないの？

>>19
性能調整あるから

プリウスやCR-Zがメルセデスやマクラーレンのスーパーカーをやっつけても
中身別物だろ！性能調整あるだろ！といわれる、世知辛い世の中ね

上位勢が全滅しただけに見えるんだが・・・。
BMW、SLSは?

ハイブリット優勝って凄いことなんだろうけど
なんかパッとせんなあ

久しぶりに見たけど楽しかった
プリウスはラッキーだったな
ttp://jlab.orz.hm/jlab-ssd/other/s/ssd1367231167169.jpg

>>19が痛い

>>22
屁理屈かよ？

>>21
変わってなければAQUAの使ってるハズ

>>27
何が痛いの？
反論のしようがない事実を言われたからって負け惜しみかよ？
情けない奴だな？

>>30
おまえプリウスオーナーだろ？

性能調整ないと興行として成り立たんよ
どこかが一人勝ちするだけになる
WRCやWTCCみたいにね
後者は性能調整があってもシボレー一人勝ち＆勝ち逃げになる始末

F1並みに金とステータスが集まればまた別だが
そこまでは無理なのよ他のカテゴリは
地域振興だと強弁して税金にたかるのも日本じゃ無理ゲーだし
興行重視に傾くのは致し方ない

ハイブリット車と言ったて、
時速200キロのときにモーターで走っているわけじゃない。

>>31
違うよ。
ガソリン車だよ。
ハイブリッド車が勝つ時代が来たんだなぁと感心しただけだよ。
貴方みたいな閉鎖的な思想は持ち合わせていないよ？

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/total_lub/20120113/20120113091234.jpg
フォーミュラニッポンのV8エンジン、ミッドシップでこの見た目
こんなプリウスがありならミニバンでもSUVでも軽でもなんでもいいよなｗ

>>33
えっ！違うの？

>>35
かろうじて鼻のあたりがプリウスだね

プリウスは優勝はしたけどCR-Zにあっさり速さで抜かれたんだな

BRZは予選は良いんだけどなあ。

車なんてどうでもいいからレースクイーンの画像をくれ

ここでランボルギーニやメルセデスを叩くやつは馬鹿だろ

むしろ派手な車種をこんな不利なレギュレーションで走らせてるチームを誉めてやるべきだ

>>30
やっぱり痛いね。
性能調整なしで勝ってこそ喜びなよ。
勝たせてもらってる身分で「ハイブリッドが勝つ時代」なんて言わないでくれ。
興業として成り立つように勝てるように調整されてることよく考えてね。
まぁ君みたいに喜ぶ人がいるということが興業としては大成功だけどね。

>>35
かっけえ

>>19
＞ハイブリッドがエンジンカーに勝ったこと

ハイブリッドのプリウスにもガソリンエンジンが 搭載されている。
しかも、GT300仕様のプリウスは、フォーミュラ・ニッポン用のエンジンだ。
市販車とは別物だから、
ハイブリット車がエンジン車に勝ったと騒ぐのは大袈裟だ。

>>40
派手で目立つならそれはそれでいいんじゃね？ｗ
それにBRZとCR-Zとプリウスだけじゃ面白くない

このCR-Zって市販車と同じFFなの？

BRZおいｗｗｗ今回も期待してたんだぞｗｗｗ
頼むわ・・・

レースでハイブリッドって
電気モーターをターボ的に使うわけですか？

BRZよりプリウスのほうが早いのか

http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2012/mugen_crz_gt/01_l.jpg
CR-Zも勿論MR
エンジンはルマンプロト用のV6ツインターボ

メルセデスなんかこの前ドア外れとったやんけｗドリフのコントかよｗｗｗ ﾀｯｻﾞ

ＣＲＺの無限仕様は欲しいなと思った
プリウスのＧＳ'には興味なかった

ようわからんのだが、中身が違うってことで、市販車とどこが同じなんだろ？
もしかして、名前と外観だけが同じってこと？ｗだと、意味ないよね。

これじゃモータースポーツが廃れるわけだよ
ミッドシップがいいならそれで車つくって売れよ・・・
レースで勝つ車と売りたい車同じにしたいなら
せめて駆動方式とエンジンブロックくらい変えるなよｗ
こんなレースしたってプリウスの販促に役立つとは思えんし
スポーツカーも売れんよ。

SUPERGTってなんでもありだからプリウスに負けるスーパーカーｗｗｗｗｗ
とか言ってるやつが馬鹿丸出しなだけだぞ

>>52
そんなにFIA-GT車両が好きか
俺も好きだがｗ

市販車と同じor近い設計にしたら
国産ハイブリッドの2台とかBRZには全く勝ち目がない
これらの3社はFIA-GTの車種がないから300に居場所がなくなる

プリウスGTは、ホンダのIMA方式HVで駆動してるよ

プリウスGTは、ホンダのIMA方式HVで駆動してるよ

プリウスGTは、ホンダのIMA方式HVで駆動してるよ

プリウスGTは、ホンダのIMA方式HVで駆動してるよ

プリウスGTは、ホンダのIMA方式HVで駆動してるよ

300にはｶﾛｰﾗも走ってなかったか？
今はもうｴﾝﾄﾘｰしてないのかな？

>>33
乗用車だってそうだろｗｗｗ

市販車に近い車両にしたらしたで
JTCC(やWTCC)みたいにしょぼい遅い言い出すのが目に浮かぶ
珍しく地上波で放送された時の実況でそうやってケチつけてた奴いたしな

予選だけ頑張るシーズンになるのか

>>59
JTCCの末期は車のぶつけ合いが多くてちょっと萎えるところがあった
はじめの頃はいろんな車が出て面白かったけど

>>61
コースアウトした本山がその場で待機し、
周回してきた中子に体当たりした話か（笑）。

要はカーズ？

初音ミクBMWだって、市販車の直6ターボからV8NAに載せ替えたZ4 GT3なのに
「エンジン載せ替えはずるい」って、一体どの口が言ってるんだかw

>>62
それが一番有名だね
とにかくコーナー手前でわざと追突してはじき出すラフプレイが横行してた
FF車だったからなのか簡単にコースアウトする車が多かったな

昔のツーリングカー選手権みたいなレギュレーションのほうがいいよ。演出された競争はシラケるわ…。

正直しらけるよな
もう見る気なくなったわ

そもそも参加車の殆どは中身が市販車とは別物なのに
プリウスが勝ったら途端にこのあり様
情けな

>>49
このcrz市販してくんないかな
ナンバー付けて一般道走れるようにして

>>2-90
貴方達みたいな｢モータースポーツを昔から見ている俺に言わせると…｣みたいな閉鎖的なファンの存在がライトファンや初心者の入り口を狭くしていると気付かないのかな？
発想が｢プロ野球ファン｣と一緒なんだよね。｢ルールわからんなら見るな！これだから素人は…｣ってのと同じだよ？
反論ございますでしょうか？

>>70
あんたもアンカーに入っているけど？
何がしたいの？

>>68
そういうこと言ってんじゃねぇよタコ助

>>66-67
ノスタルジーに浸るなら昔のレースだけ見てろよ。
そんなに現在のレースが気に入らないのならさ？
どうせサーキットに行った経験も、CS加入もしていない｢一円も金を使わないなんちゃってモータースポーツファン｣何だろ？
もしかして免許もなかったりして(AT限定？)

>>66
極端に言うなら、
意図的に演出しないとコース上での競争が発生しないor発生してもその状況が長続きしない
そんなところまで来ちゃってるのかも
金のつぎ込み合いの末に廃れたITCとかJTCC、
それに近年のWRC/WTCCの特定メーカー一人勝ちを見てるとそう思う

今日のレース内容でプリウスチームはホントに喜べるのか？
結果だけ見たら確かに優勝だけど、CR-Zにアクシデントが無ければぶっちぎられてた。
それがレースといえば、そうなのだが、あれでしらけた。

全エントラントの中で、プリウスのみがスポーツカーじゃ無い。あんな不細工なエコカー、ファミリーカーが
走ってもときめかないぜ。

>>73
だからもう見ねえよ
くだらねぇ

それにしても３行目以降は余計だったな
頭の悪さ丸出しだぞ

>>26
05の新キャラだけアリだな

ちょっと車両レギュレーションが解り難いよな
箱車のカテゴリーとしてあまりにも海外から見てもガラパゴス過ぎる
んで、参加車両もGT300？下のクラスにおいて
本当にバラエティー豊かな色々な車種が参加してるのは良いのだが
その各車両に共通点が無さすぎてリアリティーが薄れちゃってると思う
まぁあんまりレギュレーションとか知らんから偉そうに言えないし
各車の性能調整はしているんだろうけど
欧州のGTとプリウスが同じカテゴリーで走っちゃいけない

>>75
それでしらけるくらいならレースファンなんてやめたら？
本命が飛んだら高配当になるギャンブルやってるわけじゃないんだしさ。

>>75
無理して飛ばしてたツケが回ったんだからしょうがないだろ
結果は結果だ、プリウスもあれに付き合ってたら同じ目にあっただろ

>>75
そのエコカーすら買えない貧乏人が何いってんだよ？
はじめから見るなよ

>>66
時代の流れが気に入らないならカルソニック全盛期のビデオを一生見てろよ。
ノスタルジック中毒さん

ランボルギーニがプリウスに負けるなんて普通なら考えられない
ランボルギーニは１ｔぐらい重りつんでたのか？

GT５００はもうプロトタイプカーもOKにしろよ

性能調整を回避したの？

プリウスのインチアップ＆ローダウン＆でかマフラーはいつ見ても笑える

>>83
カーブ遅いじゃん？

見た目が飽きてきたから、
各チーム冒険してバラエティに富んだガワにしてくんろ。
中身別物なんだからさぁ、
ホンダはシビックとかで走れやぁ。
トヨタとホンダのやつなんて、
走ってんの見たことねぇぞ。
スバルのレガシィはありふれすぎだから、
そこはフォレスターを使って欲しい。
特殊条件下でしか勝てねえんだから、
冒険しろや。

>>35
カローラアクシオの時みたいだね

>>75
たられば話は要らねーぞ
優勝という結果を素直に喜び、反省は次回に生かすだけ

>>80
冷静に分析したら、そうなるかもしれんな。しかし、もっと競いあうレースを見たかった。

今日は、いきなりBRZがリタイアした時点で、なんだよ〜ってなってたが。

>>81
非エコカーを好んで乗ってるもんでな。レース見たくてわざわざJ-sportsしてるんだが
ただ単にプリウス嫌いでもある。

ト　ヨ　タ　完　全　大　勝　利

>>90
クールだね〜。プリウスは我慢強く粘った結果、ぼたもちが落ちてきた〜。バンザーイってわけか。

トヨタ方式のハイブリッドだと低速ではエンジン停止でモーターのみの駆動になるはずなのに何でピットレーンやウイニングランでもエンジン音してたの?

常にエンジン廻してるのはトヨタが散々パンフレットやカタログで馬鹿にしてたホンダのIMA方式じゃないの?

インサイトで勝つのはさすがに無理か

富士はトヨタ、鈴鹿はホンダに有利になるようにするのが暗黙の了解だからな

>>95
やろうと思えばできるんじゃない？
中身も形も全然違ってもいいんだから極端に言えば
名前はバイクとかでもいいんじゃなかろうかｗ

>>94
燃費のためのHVじゃないからな

確か車体の基本骨格は、市販車と同じにしなくちゃいけないんじゃなかったっけ。
で、エンジン・ミッション・外装なんかは、レギュレーション内で、好き勝手
していいと。レース本番は性能調整あるけど、予選って調整無かったような。
予選の順位はどうだったの？

No

MUGEN CR-Z GT製作中
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2012/cr_zgt/part2/images/03_b.jpg

ベース車両のモノコック前半部分を利用してるだけ良心的だw

>>75
そりゃただお前がCR-Zを応援してたからそう見えるだけだ
そうじゃなけりゃいちいち棚ボタ優勝に突っ込みいれるなんてそれこそしょーもないことだわ

いやいや、プリウスが嫌いなんだ。体臭車が　SUPER GT走ってもな〜

>>94
市販のプリウスは筑波一周全開走行でエンジンだけになります。

JAF-GTを貶す奴多いが、買ってきただけのFIA-GT3の方が実際チープな気がする。

>>105
チームにしてみればプロトタイプばりにでっちあげる必要があるJAF GTより
FIA GT3のほうがずっと安上がりなのは事実だよ。
使い終わったら転売するのも難しくないし。

作ってる人たちががんばってることはわかるけど、
BRZはまだしも、プリウス、CR-Zや以前いたカローラなんかはGTカーどころかスポーツカーとすら呼べないし
そんなファミリーカーの名前でGTに参戦ってジョークが気に食わない人がわりといるんだよ

まぁ、｢よし、頑張ってほしいから次はプリウスorCRZ買うぜ！｣って人と
｢よし、頑張ってほしいから次は牛orZ4orポルシェorベンツorR8買うぜ！｣
って人圧倒的に前者が多いよな、総額から見ても

>>106
吊るしで3000万くらいだっけ？＞FIA GT3

ファミリーカーのガワをつけたレースカー
→こんなジョークアリかよ馬鹿野郎

ファミリーカーのモノコックと駆動方式を維持した車でレース(=WTCC)
→こんなクソ遅いレースつまんね

一体どうしろというのだ

とりあえず日本車はGT-Rだけにすれば納得するんだろここのアホ共は

>>94
GT300のプリウスはエンジン停止でEV走行できるよ
エンジン-クラッチ-ミッション-モーターだから

ココで文句言っているヤツにNASCARのトヨタカムリを見せたらどうなるのかな？

>>112
そんな人はV8スーパーカーもDTMもグランダムも
スウェーデンのSTCCもTTAも存在しないことになってるんだよ

速そうな車が走ってカッコイイなんて小学生レベルの知能

どんなプリウスなんですか

>>101
つかドアパネルとピラー
フロントランプの意匠は残さないといけないレギュレーションでしょ

>>26
左と真ん中可愛い

>>112
NASCARは全車イコールコンディションでの競争だから
車種がなんであろうと別に文句はない

SuperGTの場合はレース車両としてはむしろ不利であるはずの
ハイブリッドカーが性能調整の名のもと他の車両よりも
有利な条件下にあるのが気に食わないってことだろ

実際、いままでカローラが走ろうが、レガシーが走ろうが
別に文句は出ていなかったわけだしな

パワー勝負の富士でハイブリッド車ワンツーなんて茶番にしか見えんよ

かっこ悪い車は、いくら速くてもかっこ悪い

全車中身は一緒のガワ違い
→エンジン等中身の技術的競争がなくてつまらん＆ガワによって有利不利あるだろ

こうなるな

GT300のハイブリッド参加は車両調整のテストケースだっけ
FIAが今年の結果見てGT3にどう反映してくるか見ものだな

SLSのエンジン音ﾜﾛﾀ。
川井ちゃんなら「エンジン音がばたついている！！」と絶叫するレベル。

>>118
>パワー勝負の富士でハイブリッド車ワンツーなんて茶番にしか見えんよ

だから転戦するんだろ？
それに直線遅いBMWが3位になりかけたのも茶番？

アンチトヨタ、アンチプリウス、アンチHVが精神障害を悪化させるスレ

>>116
意匠を残すとは、現物使用の義務付けを意味しないからな

ヘッドライトのカバーは現物使用！