【サッカー/Jリーグ】広島×仙台首位攻防戦、混雑や渋滞続出…試合開始時間に間に合わない人も

　Ｊ１サンフレッチェ広島が、仙台との首位攻防戦を迎えた15日、会場の広島ビッグアーチ周辺は、
観戦に向かうサポーターたちで混雑した。駐車場は満車となり、試合の開始時間に間に合わない人も続出した。

　ビッグアーチ最寄りのアストラムライン広域公園前駅では、試合開始直前になっても駅とスタジアムを
結ぶシャトルバスを待つ人が長い列をつくった。福山市の公務員平川裕基さん（24）は「キックオフには
間に合いたい」と、歩いて向かうことに。

　周辺には臨時を含め約２６００台分の駐車場があるが、車はなかなか動かない。広島市中区の主婦
川端由起子さん（42）は「いつもより２時間半も早く出たのに…。子どもだけは先に行かせた」と困惑顔
だった。近くの山陽自動車道のインターチェンジも渋滞した。

　試合開始の時点でも車列は残った。警備員が「臨時駐車場も満車」とアナウンスを繰り返し、ドライバー
たちは「もう観戦は諦めた」「初めて来たのに残念」と嘆いていた。

【写真説明】渋滞する車列の横を歩いて広島ビッグアーチに向かう人たち＝１５日午後７時２０分（撮影・永里真弓）

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201209160029.html

2

さっさと新スタつくれや

>>1
で、この記事の意図は「だから早く旧広島市民球場跡に専スタ造ろうぜ」か？w

有名なことだけど、初めての人はかわいそうだよね

盆と正月がいっぺんに来たので…

全力でママチャリ漕いで味スタで飲むビールは旨い

こんなスタジアムで五輪を誘致しようとか言ってた馬鹿もいたよな

相変わらずの陸の孤島っぷりｗ

2万5千人が雨の中
山登りしたのか

＞福山市の公務員平川裕基さん（24）
同期ﾜﾛﾀ

すいません、写真のリンク載せていませんでした
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120916002901.jpg

シャトルバスて（）

歩けよ
ピザか

アストラムラインからスタジアムくらい歩けよ

いい立地で専スタつくれ

２時間半早く出ても駄目なのか

こういう人達って新スタジアムが交通の便のいいところにできても
車で行って渋滞に巻き込まれてそうな気がするのは気のせいかな？
シャトルバス乗るのに並んでたら歩けばいいのにとも思う

ずいぶん入ったと思ったがそれでも入りきらなかったのか

リーグ発足から20年も経てば
専用スタジアムが出来ても良い頃だな

広域公園前から歩いても普段だったら10分くらいだぞ
俺はいつもその手前の大塚駅から歩いて15分くらいだがな
シャトルバスってなんやねん

なぜドル箱代表戦が埼スタ限定なのか？よく考えてほしいわ
まともな球技場が足りないわ

首位攻防、観客動員数！！いいことずくめだな。
やっぱJがもりあがらないと！！リピータを獲得するチャンスだじぇい。（ぷっ、くくくく）。
やっぱりサッカークラブ地元と密着して育てていかないといかんな。
で、残りあと何試合だ。
しかし、サッカースタジアムほかにもつくったほうがいいだろ、中心部に。そのほうが絶対経済効果もある。

ビッグアーチはアクセス本当に酷いらしいね
これでも満員じゃないってんだから

>>20
そこだよな
どうせシャトルバスがスタジアム近くまで行って渋滞巻き起こしてるんだろ

行ったことないけど山の中にあって
交通アクセスもクソなんだっけ？

なんでわざわざマツダのカープ戦と同じ日にやるんだろう。
ずらせばもっと集客できるだろうに。

サンフレッチェ：最近15試合で28得点＞カープ：最近15試合で20得点

アストラムライン（笑）

新スタはよ

テレビや新聞でロクに宣伝もしてもらえないのによく集まるな
やっぱネットで情報集めてるんだろうか？

>>28
俺それ乗ったことあるわ
地下鉄部分もあるんだよな

2万5千でこんな感じだと
アジア大会の時とかどうしたんだろうか？
あとこんなところに造ろうって計画立てたヤツは何考えていたの？

天気予報的には広島県南部だけど
広島県北部で見たほうが当たりやすいくらいの山の中

糞みたいなアクセスのスタジアム多すぎる宮城とか
ちゃんとしたアクセスのスタジアム作れよ

>>34
鳥栖スタ

アストラムライン→ビッグアーチにシャトルバスが出てることにビックリした

税リーグってやってたのか

>>34

ＴＯＴＯスタジアム北九州

ここタクシー乗り場がないのは何故？

広島ってローカルでもほとんどカープばっかりでサンフレッチェはおまけみたいな扱いだろ
その上アクセスも悪いし当日は雨なのにこれだけ入るって凄いな

最寄り駅から徒歩１５分　歩けよ

>>34
フクアリ

>駅とスタジアムを結ぶシャトルバス
そんなのあったの？存在すら知らなかった
どう考えても徒歩の距離だろ

イベントは公共機関で行くのか常識だろ

Ｊリーグ開幕のときも似たようなニュースを聞いた記憶が
２０年経ってもまったく改善されてないのか

広島県のお偉いさんの野球防衛軍の策略によって
市民球場跡地にサッカースタジアム建てれなかったからな
アジア大会の負の遺産をなんでサンフレッチェが使わなければならないんだよ

>>40

勝ちだすとニワカが増える県民性なんだよ

J1人気の裏付けだな

>>34
つフクアリ

…ってかね、ちゃんとしたアクセスの所って、土地代滅茶苦茶高いのわかってる？
やはりクラブが自前で持つしかないんだよ。

いいかげん自家用車制限しろよ

>>14
ものすごい坂道なんだよ
谷底に駅があって山の中腹くらいにスタジアムがあるから

>>35
鳥栖は凄いよな。この間の試合なんて2万人集まったし。
人口7万の田舎街にプロスポーツチームなんて明らかに不相応なのに
スタジアムとアクセスが良いと立派に成り立つ好例。

>>1
ある意味、計画的な都市開発をしてない日本の行政のいい加減さの典型だわなｗ

山の中にあるよね、俺は野球ファンだから行ったことはないが一回バスで広島に行ったときに高速の
インターの近くにあったと思う。あそこから中心部への道があるんだけど長いトンネルを抜けるといきなり
都心部、山の中からいきなり都心部だから結構、驚く。

昔から立地に問題があるって言われてたし

今更感がある

地元広島の人気だと


サンフレ＞カープ


なんだよな。意外と知られてない。
サンフレの下部組織に入ることが地元の子供たちのステータス化してるし。
子供たちにカープは魅力なし。

駅から徒歩圏じゃない糞立地な上に
車やバスもスムースに処理出来ないとか糞すぎるだろ

>>52
鳥栖だけなら７万だが、場所柄大牟田や久留米からも来るからな。
都市圏人口ならそれなりにあるはず。

アストラムでも長楽寺くらいから
市内ではなんともなかった雪がつもったりする

同じ山奥にある神戸とはアクセスがまるで違うよね
駅降りたらすぐソコにあるってのがいい

>>52
でもあの辺りはみんな車でくるから
あんまり意味ないかも広島みたいな大きいところは違ってくると思うけど

>>57
だから駅から徒歩圏だってw　成人の大人で10〜15分あれば行ける。
まあちょっと駅から坂登っていくからお年寄りにはキツイかもしれんが

こういう時に勝ててよかったな

そんな中なんで大宮はアクセスも最悪な陸トラ付きの熊谷でわざわざ試合してんだ？
アクセスもそこそこな立派な専スタがあるのに。ホント謎クラブだよなw

公称収容人数まではせめて、輸送できるようにしとけよな。

駅からスタジアムだけじゃないだろ
アストラムの下の方がまじでやばいわ

広島市民球場の跡地にサッカースタジアム作ろうとしたら
市民球場は思い出の場所だから壊すなと焼き豚達が反対運動やったんだよな
あいつら本当ゴミだわ
　

あんなとこまで車でいくとか馬鹿じゃないのw

大学じゃあるまいし駅から歩かされすぎる

専スタ署名(8月末開始)
ttp://www.sanfrecce.co.jp/special/signature/

>>1の記事読んで勘違いしてる人いるけど
アストラムラインだけだと客の輸送できないから
車やバスを利用するしかないのが現状

>>67
市が何も考えず折りヅル展示場作ろうとしててその反対署名じゃなかったか

>>67
広島市にそんな金ねーし

初めての人はもう二度と来ないな

修道大学に停めろよ。

>>67　うん、あいつら厚かましすぎるよ

でも、あそこにサッカースタジアムもないわ

そもそもあんなところにビッグアーチ作ってアストラムライン通した事が間違い。
アジア大会の時に何を考えてたんだか。

己斐峠も混んだんだろうか

ほんと広島はいきあたりばったりな市政だからなあ

>>70
かっけえなこのスタジアム
市民球場跡地に作れよ

【中国】トヨタ販売店車100台炎上　パナソニック工場生産ライン破壊　上海では邦人が襲われ負傷する例相次ぐ　反日デモ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347791533/

マツダスタジアムぶっ壊して

サンフレのサカ専作ればよくね？

広島に野球場なんて要らねえよマジで。

地下鉄の経路が？マークみたいな形してんだよね

記憶に残らないシーズン

仙台は電車や地下鉄あるけど広島はないの？

>>78
高速4号があるから混んでないだろ

スタジアムの前に、チョンをクラブに入れるのを止めろよ
先ずこれが先だろ

糞スタでやるクラブにはライセンス認めるなよ

シャトルバスも渋滞で進まないから
試合開始時間に間に合わない人続出

ここの立地は惨いよ

昔、ここでＪのオールスターがあった。
永島がＭＶＰ獲って、ジーコのラストゲームになった試合
本当に満員になった
この試合を見に行ったのだが
スタジアムから最寄駅まで歩き（１５分くらい）
アストラムラインに乗ろうと思ったがまったく乗れず
２１時頃試合終わったのだが列車に乗れたのが２３時だったｗ

それ以降、サッカーは見に行ってない

>>64
浦和との差別化だろう
さいたま市だけだとレッズファンが圧倒的に多いし
北部埼玉のファンも取り込もうっていう戦略は十分理解できる

>>13
試合前にあんなとこ登れねーよｗ

【sop専】CSKA vs Alaniya
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livefoot/1347790230/

>>67
秋葉市長の選挙公約。この公約を掲げて市長に選ばれた。

【2003年2月26日（水）　市民球場跡にサッカー場　広島市長が所信表明】
http://www.media-club.jp/media/news/backnumber/enews0228.html

　広島市の秋葉忠利市長は25日開会した市議会定例会で、２期目の所信を表明した。
市長選で公約の１つに掲げたサッカー専用スタジアム建設については、現在の市民球
場（中区）を候補地に長期的に実現を目指す考えを初めて示した。



ところが、当選したら、市民サヨの本性を剥き出しにして、折鶴記念館を作ると言い出した。

>>4
それ以外に何が

富士スピードウェイみたいな地獄絵図か

アストラムラインから◯△□の看板をみると
広島に来たなぁって思う

いわきの星高萩頑張れ

>>92
あんな坂も登れないとか、ジジババかよｗ

アストラムラインは町の中心部は地下潜ってるよ
途中からゆりかもめみたいに宙浮くけど

>>78
そっち方面は混んでなかった
五日市ICから広域公園方面が激混みだった

>>91
埼玉北部もレッズファンが殆どだろ
高崎線乗ってると熊谷過ぎても降りないサポーターかなりいるぞ

>>99
試合前に疲れるのやだもんｗ

>>64
なんか呪いがあるんじゃなかったっけ？
それを回避するために熊谷でやったとか。

>>64
ナクスタはアクセスそこそこどころか、Jでも屈指のアクセスだと思う
あの規模の駅から一応徒歩圏なわけだから
駅近ではないし結構歩くけど道中に参道があったりいろんな店があったりで耐えられるレベルだし

>>103
じゃあ死ね

>>101

あーそりゃ大変だったな
田方とか石内とか西バイも大変だったのかもしれないな

>>91
こんなことを書いてる人が居た。

110 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/15(土) 21:08:58.69 ID:w6y1ACea0
>>104
>>108
※今日はナクスタの呪いを避けるために熊谷で試合をしました

アストラムラインというと橋桁落下事故で有名なあれか

広島旅行に行ったら、バスガイドが「路面電車が発達している広島に、なんで地下鉄を作らないか知ってます？　それは、原爆で犠牲になった人達の骨が埋まっているからです。」って、語っていたけど、それホント！？

早く駅前に専用スタジアム建てろ馬鹿
Jリーグは駅からも遠い、ピッチから客席も遠い糞スタジアムしかないのか？

>>76
サッカーのことだけを考えればいいというものではない。
あの土地をどう利用するかは広島の将来を左右する。

単にサッカー憎しだけでなく、広島のことも考えて欲しい。

何を作れば広島の未来が明るくなるかを真面目に考えな
ければいけない。その候補の一つとしてスタジアムがある。
そこから総合的に考えて何がベストかを判断すればいい。

新しく平和関連施設を作っても、訪れる人はこれまでと同じ
はじめから平和に関心のある人達だけ。だからこそ、いろい
ろな都市から応援の人がくるサッカースタジアムが平和都市
としての広島のプレゼンスを高める可能性がある。

広大の移転で、街から活気が失われつつある今、スタジアム
をあの場所につくることで、再び広島に活気を取り戻すことが
できる可能性がある。

街に活気をもたらすには”若者”と”よそ者”を呼び込むこと。
広島のことを真面目に考えてほしい

●アストラムは構造上の問題・車両の特殊性から臨時列車や増結をしにくい
※国鉄車なら増結容易・車庫から動員、それでも足りないなら岩国や岡山から徴用可
●四方が開けていて、周辺に商業施設も豊富なマツダスタジアムに比べたら、観客が同じ時間に同じ方向に帰ろうとする
●立地上、公共交通を使わない割合が、野球や花火大会に比べたら多い。


交通問題を解決するなら、國鐵線（JR）と直通可能な新線を西風新都ｰ安芸長束または横川間に引くか、スタジアムを旧市民球場に移転か

>>110
アストラムラインとやらが地下鉄だろ

>>102
その高崎線に乗るのに浦和美園から3回も乗り換えるんだぜ
浦和駅までバスで直行しようとしても混雑で1時間以上かかるんだぜ

>>103
疲れるというのがもう理解できない
健康診断に行ってみたら？

サッカースタジアムにすれば、原爆ドームに近いあの場所が、
全国１７都市から人が訪れる場所になる。この意義は大きい。

ビッグアーチで試合をしても平和公園からは遠いので、広島まで
観戦にきた人が足を伸ばして祈りを捧げることは難しい。

平和を発信するにしても、本当にアピールしたいのは、それまで
無関心だった層なはず。折り鶴施設を建設しても訪れるのは、
今までと顔ぶれは変わらないだろう。

周りの平和関連の施設も、まずは訪れてもらわないと宝の持ち腐れになる。

それに、サンフレッチェがＡＣＬにでも出場しようものなら、アジア各地
からあの場所を訪れ放送もされる。

また、欧州や南米からチームを招いて国際大会を開けば、世界に向けて
平和都市としてのメッセージを発信できる。この意義は大きい。

被爆都市として世界にメッセージを発信する上で、サッカー以上のコンテンツはない。

>>110
嘘に決まってる。ローマに地下鉄が少ないってののもじり
単に必要がないだけ

交通機関で行けばいいのにと思ったが、交通機関がないのか？

おう、おめえらやってんな♪
残り９試合で２位と２ゲーム差しかも上位５チームは大混戦。
こいつぁ、代表戦いがいも楽しみが多いぜ！
おめえら、残り９試合全力で応援するぜ！サーンフレッチェ！

陸の孤島ｗ

>>114
あれは、ゆりかもめみたいなもんだろ。

>>110
そもそも広島に地下鉄が必要なほど人口いるのか？

で、優勝争いしてるからには
これからもこういうこと起きると思うんだが
どう対処するんだ？

駅近に専スタ出来るにしても
まだ何年かかかるわけだし

陸の孤島ｗ

>>110
> 路面電車が発達している広島に、なんで地下鉄を作らないか知ってます？

答え出とるがな

アストラムラインは、本来は広域公園から己斐に抜けて紙屋町まで結んで環状線にするはずだった
完成してれば、今の一方通行（行きは市内→広域公園、帰りは広域公園→市内）じゃなく
どちらからも客を乗せれるし、どん詰まりの広域公園前駅の折り返しも省けたんだが。

まあ広島じゃカープのほうが圧倒的に人気だし
必要ないわな

年に１試合程度でずうずうしいな

>>110
地盤が緩いからトンネル掘れないが真相
札幌も仙台も福岡も地下鉄は成り立ってるから広島にその需要がないわけではない

>>110
地下鉄を掘る位の深さよりビルの基礎工事の深さの方が沢山人骨埋まってる可能性高いと思う。
広島には地下鉄とテレ東系列が無い。多分劣等感があるから適当な事言ってるんだと思う。
大都市広島なのに無いなんて凄い理由が隠されているに違いないという都市伝説じゃないか。

>>110
川が多くて掘るのが大変だからじゃないの

>>99
まあ1、2時間前あたりから直前まで豪雨きたからしょうがない

https://twitter.com/suitonton/status/240637432624726017

旧広島市民球場跡地問題。いま議事録を読み返し、ちう。
第１回委員会でのＮ委員。「私は、実は前市長（秋葉市長）のときのこのプログラムにも出ていた。
それで、ああすればいい、こうすればいいとたくさん言ったが、もう（緑地広場に）決まっていると言われ、
大変残念な思いをした」。

>>110
それはウソ。
本当は三角州故に軟弱地盤だから。
技術的には可能なんだが、コストがかかりすぎるのでやらない。
東京程大需要があるわけでは無いし。

>>114のいう箇所は、城北駅〜本通間。
中洲の南北を貫く路線で、川をくぐらない部分。

>>123
広島市(地下鉄なし)→118万
仙台市(地下鉄あり)→105万

まあ、地下鉄の代わりが路面電車なのかね…？

サンフと浦和は同じようなサッカーに見えるが、
あの361みたいな戦術が今のＪリーグのトレンドなんかね

ミスチルがよくコンサートやってる
雨が多いイメージ

>34
NACK5って便利じゃね？

広島民待望の地下鉄が漸く通ったのにな

ウチとの開幕戦はもっと入ってただろうに

>>135
意外に人口居るんだなｗ

札幌にも地下鉄あるんだから広島もあってもおかしくは無いな。
行政の計画次第だけど。

ヒロシマも地味なチームだけど街中に専用スタ作ったら絶対あか抜けるのになー
バーゼルみたいなスタ作ろうぜ

こんな糞みたいなスタジアム乱立させて
日本人てアホやろ

地下鉄より広島駅の地下道なんとかせんのん？
まだあのままなんかいの？

三角洲の広島に地下鉄はムリだろ

>>110
いや、デルタ地帯だから地盤が緩いから深くは掘ることができないという説なら聞いたことがあるが

>>114
そのアストラムラインができる２０年以上前に旅行に行った話です。
で、アストラムラインができたら、「おいおい、あの話しはウソだったのか？」って、思ったさ。

浦和戦もそうだけど広島から岡山に見に行くほうが時間かからない

>>136
どちらもミシャが絡んでるからな。

ミシャの遺産で戦う広島。
ミシャの指揮で戦う浦和。

すっごい山奥の不便なところにあるスタジアムか

>>140
札幌はその代わり路面電車が１路線しかない。
まあ、あそこは市そのものが半端じゃなく広いからな。

市民球場跡地はもったいなさ過ぎ
ここは間を取って、東広島に作って下さい
土地はいくらでもありますw

広島にも遂に強豪チームが・・・・

>>98
いわき→湯本→泉→高萩→日立→常陸多賀
→勝田→水戸→上野

岡山はいいところにスタジアムあるね。岡山駅から徒歩で行けてビックリした。

開幕の浦和戦で29000人だったのにこういう記事がなかったってことは不手際あったってだけだな

何も問題ないな

サッカー施設建設、協力が鍵　湯崎英彦知事　　'12/8/30
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208300113.html
広島県の湯崎英彦知事は２９日の記者会見で、広島市内へのサッカー専用スタジアム建設の要望が広島県や市に相次いだことについて、
財政面などで県民や経済界の協力が必要とした上で、市と連携して検討する考えを示した。
湯崎知事は「あったらいいことには誰にも異論はない」と理解を示す一方、「県も市も財政が厳しい」と強調。
「県民の支え、経済界の協力が不可欠。それらがどうなるかを踏まえ、市と連携していく」と述べた。
市が活用策を検討し、「スポーツ複合施設」が候補の一つになっている旧広島市民球場跡地（中区）については
「都市のど真ん中にある。利用頻度が高く、利用人口が多いことが必要」と指摘。集客性を見極める必要があるとした。
スタジアムをめぐっては、県サッカー協会とＪ１サンフレッチェ広島などが２日、
県と市に市中心部への建設を要望。広島経済同友会も南区宇品・出島地区への建設を県、市に提言した。




【サンフレッチェ公式】　サッカースタジアム建設　広島で早期実現を!　（オンライン署名フォームは近日公開予定）
http://www.sanfrecce.co.jp/special/signature/

>>144
ニューヨーク市はハドソン川の三角州、マンハッタン中心に展開してますが、
世界最大級の地下鉄網を擁します

>>140
広島はデルタ地帯なので地下鉄は厳しいとか聞いた気がする
まあ、金ないだけだろうけどねw

この日の試合は野球とサッカーを梯子する人多かったんだから
野球場から直通バス出せばいいじゃん

広島はスタジアムさえまともだったら
2002年のワールドカップで間違いなく会場に選ばれただろうに
ここの行政はバカなの？

開幕の浦和戦は試合開始時間が昼だった

>>112
> サッカースタジアムが平和都市
> としての広島のプレゼンスを高める可能性がある。


ない

>>151
全然間じゃないだろｗｗｗ

マリーナホップ跡地に作れよ
あそこなら交通の便は多少良くなる

試合開始前には大雨降ったしお客さんは大変だっただろうな

地方の人ってなんで電車使わないんだろう
臨時電車とか無いの？

sakochi2634 ?@sakochi2634
ついに中国新聞が広島ビッグアーチのアクセス問題について報道。
市民球場跡地へのサッカー場建設へ向けて大きく前進
#kyusimin #sanfrecce #hiroshima #広島 http://pic.twitter.com/7Tnpz3EW

紫って色は何かと中途半端なんだよな

新スタジアム作る機運が少し出てきたな
市民球場跡地、宇品、西飛行場跡地らしい

全国からの応援も頼む

>>158
金が無いならイベントの関連して予算を練りだすしかないね。

ちょうど2019年か2023年に日本で女子W杯やるだろうから、
広島もレディースに力を入れればW杯に合わせてスタ新設できるんじゃね？

成績がいい今のうちに、専スタの話をできるだけ進めないとな

>>165
アストラムラインは普通の鉄道と違って臨時便が出しづらいんだろう。
ゆりかもめなんかもそうだし。

だから混雑を嫌って車で行くんだろう。駐車場もあるし。

>>52
鳥栖はいいよな
俺は熊本だがアクセス悪いってよく言われるが
去年末から九州内遠征は全部行ってみたら
鳥栖以外のスタジアムもそれほど交通の便が良くなかった
駅から歩いて行ける距離だったら俺も車ではいかんのだが

２時間半早く出ても駄目なのかよｗｗｗ

Ｊ開幕1,2年はほぼ満員だったろうに、その時の教訓生きてないのか。整理側も観客側も

中国新聞の論調が１８０度変わってきた。

T - 2 ?@t2camtec
「夢への始動」(中) 広島サッカースタジアム ---中国新聞で連載中
http://twitpic.com/au9f07

T - 2 ?@t2camtec
驚いた！！ 検討会が中間報告提出した今頃、"意見募ります、声を順次紹介していきます"と。
中国新聞に何が起こった?! 「球場跡地どう活用しますか」… #kyusimin
http://twitpic.com/au9hu2

フットボールクラッキで松本アルウィンが紹介されていたけど
広大な駐車場もあり周辺は公園になってて試合前後に家族で遊べるとか

地方都市としては理想的な空間だね

広島は新スタジアムを建てるよりもビッグアーチを満員にする努力をするべきだろ。

>>168
観音と宇品じゃ渋滞するのは変わらんだろうな
観音はバス使わざるをえないし
宇品は市電あるけど輸送力しょぼいし中心地からは結構ある

67 名無しさん＠恐縮です sage New! 2012/09/16(日) 19:51:35.18 ID:SbINC+j90
広島市民球場の跡地にサッカースタジアム作ろうとしたら
市民球場は思い出の場所だから壊すなと焼き豚達が反対運動やったんだよな
あいつら本当ゴミだわ
　


野球ファン最低w

野球場潰したほうがよさそうだな
客いねえみたいだし

>>174
あれから都市開発が進んで周辺に住宅街も出来て
臨時の駐車場も減って大混乱

正直駅からスタジアムに向かう坂道はしんどい。

広島なら収容人数３万人くらいの中規模の専スタがベストだろうね
そんで五輪代表とかなでしこの試合も誘致すればいい

>>168
宇品がいいんじゃない？
市民球場跡では大規模な駐車場ができないし、西飛行場は電車でいけないし

>>183
FIFA規定とかで4万以上ないとガチ試合は出来ないんじゃなかったか

>>149
まず、端っから車で行った奴は自己責任。
万単位の動員イベントで車を使うのはアホ。

アストラムにしても、周辺が開けて無い上、商業施設も無いから、みんなが同じ時間に同じ方向に帰ろうとする。
マツダスタジアムだと、四方に開けている上、周辺に商業施設が豊富だから、すぐに帰ろうとせず、駅前で遊んで飲んで帰ろうって人が多いから、観客が分散する
実際、カープ戦が終わった時間帯（夕方5時頃）に山陽線下り列車に乗ったが、通勤時間程度の混雑で、滞留する程の混雑はなし。
あと、國鐵は臨時列車や増結編成を出しやすいが、アストラムは構造上難しい。

>>175
昨日の試合をお偉方の親戚とかが見に行こうとして
渋滞にはまっていけなかったとかで苦情が出たのかもかもね

何にせよ、今の順位だからこそこんな流れになっているんだろうよ

地図みれば、駅から500メートル程度じゃん。歩けよデブ。

アストラムの駅からスタジアムまでのあの距離でシャトルバスとかあったんかよ歩けやｗｗ

もう２０年も歴史があるもんな
そろそろ専スタ欲しいよな

>>162
まずはプレシーズンマッチとかで、欧州のチームとかよんでサンフレッチェが試合をする。
仮に、旧市民球場跡地にスタジアムがあれば、バルサでもレアルでもマンＵでも喜んでくるだろう。

広島で試合をすることを名誉と考えるビッグクラブも多いだろう。
そして「○○が試合前に平和公園で献花をしました」という記事が世界中に配信される。

平和都市広島を世界に向けてアピールするのにこれ以上のコンテンツはない。

>>185
仮設スタンドでok

てゆーか直前までクソ雨が降ってたからそっちが原因

でも広島のイベント運営能力の無さは異常
ソースは東京から転勤してる俺

>>191
ていうか国際大会出なくても既にアジアでJは放映始まってるからな
これからどんどんアジアでJの地位は高まっていくだろう
世界に平和都市広島をアピールするにはサンフレッチェは適格だよな

トップのチームだけでなく。ユースの国際大会とかもいい。
広島ユースと広島皆実とか、それに欧州、南米からユースチームを招待する。

平和公園に隣接する場所での国際ユース大会。
トゥーロンとかに並ぶ大会に成長する可能性すらある。

無茶しやがって

>>169
広島は金もないけど、土地もないからね、、
市民球場跡地は利用用途の少ないサッカー専用スタジアムじゃもったいないし

そういえば、呉に広大な売り手のつかない埋立地が何箇所かあるなw

広島はサッカーに冷淡だという認識でいいのだろうか

>>176
日本はアメスポの試合前の会場周辺で見られる、
テイルゲートパーティーみたいな事が出来るスペースがないのよねｗ

>198
野球ですら、建替えに50年かかったんだぞ？

BAも50年経たないと無理だろ

新スタはPerfumeが半年に一回コンサートをするって約束にすれば作れるんじゃね

中国新聞、手のひら返したの？

>>163
www

マリーナホップはドン付きだから、やっぱ渋滞するんじゃない？
井口辺りに繋がる橋でも架ければ多少はマシになるかな

>>198
若い世代はどっちも好きだけど、団塊以上の世代が野球脳で頭が凝り固まってる印象
まあ、それはどこの地域も変わらないか

これだけどこのクラブも専スタ建設に向けて必死になってる時代に

陸スタ立て替える川崎フロンターレ(笑)

空港もそう、国立大学もそう。
田舎・郊外に移転させる愚をいくつやれば
広島は理解するのだろうか。

リーグ発足から20年経ってもまだこれか。

ここは車で行くとろくなことにならないのははるか以前から有名なのに。
どいつもこいつもバカなのか記憶力無いのか調査力無いのか。

広島は勝ち点１０没収だわ

>>204
対岸の愛媛でもそんな感じだよね。

松山城下の市営球場と競輪場があった跡地なんて球技専用施設作るのに持って来いなのに、
だっだ広いだけの公園になってるんだもんねｗ

>>171
鉄道の運用は鉄道マニアの方のが詳しそうだが、簡単にいうと、アストラムは構造上の問題（ホームの長さ・連結器が無い）と、車両の特殊性（アストラム専用車のみ）から、増発が難しい。

対してJRは2両または4両の編成同士をつなげて4両または8両で運転できる。
車掌は倍必要だが、運転手は1人で済む。
また、国鉄車でも、（実績はないが）JR型電車でも走らせられるので、足りないと予測されたら、岩国・糸崎・岡山あたりから徴用できる
JRは元々国鉄だから、元々人員や車両数に余裕を持っている。

>>110　嘘です

平和通りを潜るアンダ−パス作るのに
予算数億円が数十億円になってしまうほど
軟弱な地盤の上に街があるから

路面電車のほうがはるかに安いからです

市の中心部にでっかいスタジアム作れよ。

観客席の下部を商店街やスポーツジムにして、平日も集客可能にすれば市中心部
の活性化にもなる。対戦相手のサポも来るから経済への波及効果も高いだろうに。

広島市民はちゃんと考えて市長選に投票したらどーなのよ。

ガンバ、北九州、長野パルセイロ
あとはどこが専スタ立てるんだっけ？
セレッソは金鳥の改修またやるみたいだね
ジュビロも今季終了後から改修だったな

>>207
でも20年前とでは環境が全然違うぞ。

JRだと山陽本線上り下り、可部線、呉線などに分かれるけど
アストラムラインは一方通行だから結局は詰まる

広島はちゃんとした専スタを作れよ
広島県庁はほんとグズだな

>>179
そこは大規模病院が近くにあるんで
喧騒発生源をまた作るってのは難しいという話がある。

>>212
これからどんどんJリーグは世界の中で影響力強くなってくからな
香川に続いて清武もドイツでブレークしそうだし

カッコいい近代的なスタ立てて世界で原爆投下された都市として
「広島」を発信していくべきだと思うわ

結論

無駄な野球場が多すぎるってことですね

>>200
ビッグアーチ閉鎖すれば、年間５億円程度の維持費が浮くんだっけ？
１０年間で５０億円、２０年間で１００億円か。

>>214
こと車で行く、に関しては大差なし。のほほんと行くとろくな目に遭わん。

>>219
あと陸上競技場もなｗ
国民のニーズに沿った設備の建設がなされてないよな
利権で必要ない建築物を建てすぎ

政治家が謙虚になって国民の声を拾ってそれに合った制度を作っていかないと駄目だ

Jリーグを見たいと思ってる人間は多いのに、インフラ整備が全然進んでねーじゃん。
サンフレッチェは広島球場跡地に3万人規模の専スタ作れば超人気クラブになるよ。

>>186
サッカーの特性で試合開始前と終了直後は飲食店があろうがなかろうが混雑するよ
なぜなら野球と違って途中で入場や帰宅する人がいないから
また日帰り客もかなり多いから近い場所同士の試合じゃないと飲食店などに行かない
結局スタジアム周辺のコンビニとか売店にしか人は金を落とさない

>>220
十分ペイできるよな
Jリーグはこれからもずっと続いていくのだから
ますます影響力を増していくからな

>220
企業運動部の練習場が無くなっちゃう

広島はちゃんとしたスタを市内に作れば結構人はいると思うのになぁ
そしてサンフユニを着た女子高生を量産してください

>>213
京都
おけいはん淀駅前の土地使うとか。

後は東京都だが・・・
311で晴海が事実上使えないのが痛い。

>>226
練習するのに５万人収容のスタジアムは要らないでしょ。

>>225
ビッグアーチ閉鎖なんて市の担当者が許すわけないだろ。
地方の役人は絶対権力者だよ。
選挙がないからなw

ビッグアーチ閉鎖できれば原発もすぐに廃炉に出来る。
それくらい難しい。

>>226
企業運動部の練習のために年間５億円も税金使うの？

八乙女中央付近か

新スタ嫌というよりBAの稼働率が下がるのが困るんだよ

>>156
湯崎知事ってカスだな
サンフレッチェが優勝争いをしてるのに、財政厳しいからスタジアムは無理だってよｗ
こんなゴミ次は絶対に落としたほうがいい。最低の知事

2600台分も駐車場があるんだ、全然足りないにしてもそれは凄いな
普通は試合日は使えないだろ

>>227
浮き沈みの激しいJでそんなものは作れるかってーの
浦和、G大阪、名古屋と長期の栄光を築けそうで没落していってる
浦和なんて親会社からの補填を切っていたため「赤字だけどどうすの？」という
状況までになった　見たいけれど見れないくらいが丁度いいんだって　

広島民は車観戦慣れしてないの？

西武ドームの土日開催やGWなんか、みんな2時間前には駐車場に集結するよ。
まあ帰りは大渋滞になるけど。

>>228
あ、京都もあったかｗ
早くJ1は全部専スタ
J2も半分以上専スタ

くらいになって欲しいわｗ
フットボールの魅力を余すことなく味わえる環境になって欲しい
そうなったらニュース映像も映えるようになるよな

>>217
カープが試合してたのに？ｗ

>>221
いや昔は臨時駐車場が近かった。
今はものすごく遠くに追いやられる。
そもそも西風新都の人口が激増してる。

>>228
東京の場合、新宿の下水処理場の上なんかが使えるのではないかと思っているのだが。

>>237

そんだけニワカが多かった証拠

【調査】3〜12歳の好きなスポーツは？　1位サッカー（34.3％）　2位水泳（23.0％）　3位野球（11.1％） 男子は半数以上がサッカー好き★7
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1347788415/

>>236
浦和、G大阪、名古屋はJの中のビッグクラブ狙うべき存在
広島はその一個下で淡々と上位食いを狙う立ち位置じゃないか？
今季優勝できるかな？

>>234
西飛行場の問題にしても市の面倒事には県はできるだけ関与しない
広島市の衰退=広島県の衰退なのにね

物理的に満員にできない競技場ってこれ作った奴は何考えてんだろうね

>>242
みんなサッカー大好きなのにサッカーを楽しむ環境が整備されてないんだよな
これは本当に大問題だ
役人が国民のニーズを汲み取って政治に反映させてない証拠

>>245
鳥栖も満員になると交通麻痺するらしいぞ
五輪のアジア予選で満員になったときは酷かったみたいｗ
スタ周辺の導線の確保も大事だよねぇ

GWも駐車場は満車だったよ
アストラムの駅からなら歩けよと思うよね

マツダスタジアムとかいう、万年ザコの汚物に使わせてる場所があるだろう

>>243
そう、だからそうのビッククラブでさえ優勝した直後に没落しているのだから
新スタなんて望むもんじゃねーって　弱くなると独立採算制でやっていると
息巻いている浦和ですら四苦八苦　ニワカの一過性人気で新スタが必要
なんて思わないほうがいい　税金の無駄になるよ　ｂｙ大分県民より

>>237
ＢＡはこの数だと２時間前には臨時駐車場行きの渋滞が起こってる。

大分はそもそもサッカー場造ってないだろw
荒らしはカエレ

>>250
広島の場合、２万人くらいの小規模スタが必要なんじゃないか
BAは無駄にでかすぎる

まさに情弱専用って感じの大会だね
wbcは

バスの数は増やせないのか

>>248
バスや車で行った人はそこまで辿り着けないのが問題

>>253
場所によるな。
街中だと３万は欲しい。

まぁＷ杯があったから仕方ないとは言え
これ以上巨大な専スタ建てられても使い道に困るわな。
ユアスタ＋α位のスタジアムが丁度良い。

>>240
万博じゃあるめえし(´・ω・｀)

>>250
信じていいんだな？

>>244
広島県腐ってるな
まあ広島県に限らず時代遅れのカスはどこにでもいるが
>>250
サポは新スタを望むにきまってるだろ
だからお前は駄目なんだよ

>>250
国体のために全国に
立地やのその後の利用にあんま考えてなさそうな
聖火台のある陸上競技場が造られることよりも有意義な気がするんだけどねえ

>>107
J2時代だが、17時過ぎにビッグアーチ正面駐車場を出たが
五日市IC付近〜石内別れ〜田方〜西バイ〜R2と渋滞続きで
2時間半後、まだ出汐のTSS・HFMの前だったことがあるｗ

ライト層は、「30分前に到着して当日券を買い、いい場所で見て試合終了後は待たずにバスやアストラムに乗りたい」
という上記の事が「出来るだろう」と安気に思ってる人が多過ぎ。

中国新聞は政治部と社会部の一部がアレ。
前市長の残党職員と中国新聞の某記者が結託して捏造記事を上げた。
跡地検討委員会も広島氏と利害関係のある人たちばかりｗ
しかし、傍聴者がツイッターで委員会の茶番を拡散
市議も検討委員会の人選のことについて厳しく指摘。
中国新聞と広島市の出来レースは困難にｗ

>>209
愛媛は松山商とか今治西とか野球県を絵に描いたような土地柄だからなあ
高齢者はハンパなく野球好きそうだ。サッカー？なにそれ？うまいの？状態だろう

>>228
東京は赤字遊園地としまえんをつぶすのが有力候補
個人的には皇居縮小してもいいと思うが

>>253
昨日の仙台との首位決戦は２万５千集めてるからな僻地ビッグアーチで
立地良い場所なら３万規模が適格だろ
もしかしたら３万５千かも
４万だとさすがに大きすぎるな

鳥栖スタジアム　（６７億円）
http://i.imgur.com/En8d9.jpg
http://i.imgur.com/ksfJR.jpg
http://i.imgur.com/GQUOx.jpg

>>266
鳥栖スタかっけぇよなｗ
これでゴル裏に屋根までついたら最高なんだけどな

>>252
日韓W杯の試合誘致と回ってくる国体のために作ったのだけどJの大分がお荷物状態で
没落してJ本体に資金を借りるほどの恥をかいたのであんなものを作れなければ恥をかかずにすんだ
とさえ思っているわ　なぜ荒らしになるのかわからん　Jから資金を借りるときに散々叩かれたのに
広の行政のほうがまともだとおもうね　Jって前年にいいとこまでいくと翌年は年俸問題やらで
ガタってくるから　

地元民でも二の足を踏む場所だから
免許取立てのころに運転の練習がてら行って
ガラガラの駐車場で死ぬほど駐車の練習したことをおもいだした

>>266
せめてこれくらいが普通にならないと
トラック付きのスタを作った奴死ねばいいのに

>>245
そしてスタジアム新しく建てたいと要望出すと
お上には「5万人きっちり入るようになったらね」とか言い出すアホもいるからな

他に娯楽ないのかよ・・・

結果的に秋葉がＢＡに屋根をかけなかったのは正解だったなｗ

>>268
大分の財政難はスタジアムと関係ない
広島BAが大分で言うビッグアイにあたる

>>271
政治家は屑ばかりだよな

好天だったら3万見込めたんだよな
こんなんだと4万入る代表の試合誘致なんかできないだろうに

>>247
直線距離２００mの鳥栖駅に着くのに１時間半かかったとか！
駅も近ければいいってもんじゃないね
改札が少なければ結局、駅構内で大渋滞が起き、パンクする

よそ者ですが、、、
郊外にある競技場ならもっと駐車場を作るとか、自動車･バスの動線を考えた道を作るとか、土地をもっと使って環境を整えていくのが現実的な方法ではないかな？
試合開催日だけ近隣企業の敷地を借りるとか、道路を一方通行に制限してしまうとか。
トヨスタではトヨタの社員駐車場が臨時駐車場になるし、神戸ユニバは野球グラウンドまで駐車場にしてたなぁ。

マリノスは横酷捨てて
三ツ沢を鳥栖みたいな急斜スタに日産マネーで改築できないの？
それかマリノスタウンを

横酷酷すぎってレベルじゃねえだろあれ

今回は記事になったけど、

開幕の浦和戦２９，０００人
ＦＣ東京戦２３，０００人
今回の仙台戦２５，０００人

いずれも渋滞と駐車場がなく、引き返した人多数。
もともと渋滞になることを知っている人は敬遠する。

球場跡地に出来れば、ビッグマッチだと４万人入る可能性はある。

ビッグアーチは２万超えたら満員御礼扱いだよ。
これ以上動員増やすことは無理。

あとは誰か横浜マリノスを横酷の魔の手から救い出してやって欲しい
あれ建設されたのって９８年ごろだっけ？
もう１４，５年使ってるよね…

>>177
アストラムラインの輸送力や駐車場を考えると物理的に無理
環状線じゃないし、車両も増やす事が出来ない
開幕浦和戦の３万人が限界だね
J開幕時やアジア大会の時は、今みたいに住宅街が少なくて空き地が多かったから車でも大丈夫だっただけ
周囲に時間を潰せるような施設も無いし、行きも帰りも同じ時間に人が殺到する
完全に陸の孤島だ

Ｊリーグ開幕直後の４万以上入ってた頃ってどうだったんだろ

>>274
いや、無理だとおもうけどね　広島って野球ですら採算取れないと叩かれるんだろ
だから日韓W杯の時にスタジアムを作れなかったとさえおもうわ　大分ってお祭り気分にのって
エイヤーで通しているからな　ま、荒らし認定も受けたし消えます

>>237
きのうは19時キックオフで昼の12時過ぎにはスタジアムの駐車場は満車
あとは順次近いとこの臨時駐車場から埋まっていった
2時間前に着こうと思って行ったら大変なことになる

>>280
あの立地、あの糞スタでよくそんなに入ってるよなｗ
広島人はサッカー好きだと思うわｗ
３万５千くらいが適正規模かもね
広島は人口は多いんだよね
４万でも頑張ればいけるかもね
空席目立つ試合は出てきちゃうけどビッグマッチで満員になると雰囲気良いだろうね
４万ならA代表の試合も誘致できるね

>>267
ゴル裏は２層式で１階は２階が屋根代わりになるから、ある程度は雨や日差しを凌げる
まったく屋根がないのとは雲泥の差。日立台も増築したけど、２層にすればよかったのに

>>286
まあ腐っても静岡埼玉広島の3大サッカー所ですし

>>287
日立台はホームとアウェイ逆にして未だに違和感を感じるｗ
今のアウェイ側を完璧にカッコいいゴル裏に改修して
再度ホームアウェイ入れ替えた方がいいんじゃないかな？

>>224
そうなので、なおさらサッカー試合観戦以外の目的を持たせて、分散させて帰らさないといけない。
マスコットパフォーマンスでスタジアム内に留まらせる、遊び場や飲み場に行かせる等が必要

正直、広域公園から広島ビッグアーチの距離より
柏駅から日立台の方が倍くらい距離あるぞ

>>237
ＢＡは通常時でも、広域公園前の駐車場は４時間前には埋まるからなぁ
今回は１９時キックオフだったけど１２時過ぎには正面駐車場埋まって、あとは臨時行きみたいだったよ

>>289
屋根は絶対付けたほうがいいって
ゲリラ豪雨も最近多いし

>>290
埼スタはアフターゲームバーみたいなのやってるな。

まぁシャトルバスや浦和美園の大渋滞解ってる奴等は
大概そそくさと帰る訳だが。

>>293
日立台は２万収容くらいまで拡大改修して屋根も付けたらコンプリートかな？
あのピッチとの距離感は日立台でしか出せないよな
桜の金鳥とか日立台をパクればいいのにな
ほぼ同じに作っちゃえばいいのにって思う

こんなクラブは勝ち点剥奪してＪ２落とせよ
−２０くらいが妥当やねん

>>291
広域公園に行けないのが問題

>>294
キックオフ数時間前から飯食って遊べるような環境作りは今後更に進んでいくといいね
そして試合後もね

半日くらい平気で潰せるようになるといいよな
飯食って酒飲んで知り合いと談笑して試合見てまた飯食って酒飲んで帰宅、みたいなｗ
２週間に一度地元の人間がそうやって楽しめるようになるといいなぁ

>>286
個人的には３万人規模のスタで、増設可能なスタが良いと思う
WC誘致するとか、更に動員が見込めそうなら４万人にすればいいし
マツダスタジアムも増設可能スタだったはず

横酷は埼玉よりワールドカップ決勝を横浜でやりたいという一時の名誉のために高秀があんな糞スタを作ってしまった
埼玉スタジアムもレッズが積極的に発言したのをバカ役人が潰さなければもっと立派なスタジアムができていた

金鳥と日立台はトイレ事情を何とかして欲しい（´・ω・｀）

元々、山城だったところだし、基本的にたどり着きにくい場所なんだろうなw
岡山からたまに車で見に行くけど、日中の試合だと朝４時には出発する

>>11
特定した

>>278
駐車場はこれからもガンガン減っていく予定です。周りの土地はそういう予定の土地。

>>301
トイレとか１億くらいでスタのちょい外にすんごいの建てれそうだけどどうなんだろ？
女性客増やすには綺麗なトイレは必須だよなぁ

勝ち点10剥奪でいいよ

>>245
全国の国体競技場はすべてそういう仕様。
広島はアジアカップだが。
天皇陛下がご観覧になる開会式に
バスのピストン輸送で学徒動員3万人を詰め込めればよい。
それだけのためにでかい器がある。

>>281
赤字を解消しないと無理です
あと地元に利益還元しましょう
日産スタジアムは代表戦とライブの客以外は金を落とさないから
普段の試合は近くの飲食店もそんなに歓迎してません
駅前は飲食店あるのに途中のコンビニが混むくらいの効果しかない

>>245
アジア大会を開催して、後は社会人や高校生の大会に使用すれば良いという発想だからな

J発足以降でJクラブがテナントとなるスタはそれなりに客の処理について考えてある
大分とか新潟とか

広島のビッグーアーチもアジア大会＋国体の為のスタジアム

>>32
当時の市長はAKB
お察しください

広島でアジアカップとアジア大会したのが不思議。
地方都市で。
その遺産がＢＡだよね。

はははー！
ガラガラだと思って間に合うと思った？
サンフレの人気舐めんなよ（笑）

市民球場跡地派だが、現在地としたら
�@少なくともアストラムを西広島駅に延伸し、鉄道での2方面分散を行う。
あわせて大町駅での折返設備を改良し、大町ｰ広域公園ｰ西広島間の臨時電車を運転
�A広域公園駅からスタジアムまでの歩行者専用通路整備
�B障害者手帳等を持たない人の駐車場を大幅値上げし、公共交通への転換を行う
※原爆手帳は利権なので除外
�C商業施設を建設し、収益性確保＆試合後にある程度留まらせる
�D試合前後のパフォーマンスをより魅力的にして、スタジアム内入出場時間を分散させる

�@〜�Cは西風新都開発にも役立つ

マツスタにカープ戦見に行ったら
ＤＱＮ観客の態度が最悪でマジ死ねよと思った

とりあえず寿人が現役のうちに立ててやって一度でいいから専スタでプレーさせてやって欲しいわ

>>304
そうですか。。何か広島の街作りの考え方が、ちょっとおかしいようですね。
それならと、サポが市街地に専スタ求めるのも無理はないかも（絶対実現しなさそうだけど）

ミスチルのライブやれよ

鯖缶詰食べる？

AKBも握手会やったし
もうなんでもありっすよ

ま、アジア大会(1994年)のおかげで
大型ジャンボジェット機が離発着できる新空港ができたし(1993年）、アストラムラインも、都市高速整備も、西風新都もできた。
市内の都市高速なんかはアジア大会を行う前までは、広島市民誰も思い描けてなかっただろう（俺も含めて）

>>317
広島市のバブル時代の遺産を全部押し付けられてるのが
サンフレッチェ。

交通費だけでもキツいわ
お願いだから早く専スタ

>>321
そのあたりの開発はどこもやっているから、アジア大会は関係ないかも

てかアストラムは通勤用で長楽寺までの予定を強引に延伸したわけで

>>321
西風新都なんかいらんわｗ
アストラムラインも無駄すぎるｗ

余計なイベントやらずに、２号バイパスの旧市内全通とかやったほうが
はるかにましだったわ。
おまえみたいな勘違いバカが満足してるのが広島の不幸。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　成績がよければ専スタを建ててもらえる
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

日本って大都市以外のインフラや施設配置が完全に狂ってるよな

広島新空港も岩国空港が出来たから
東京便の客奪われてこれから大変

>>323
署名と同時に今のスタンドの賑わいをさらに拡大することだね。

>>321
全然関係なくないか？
アジア大会と関係してるのはアストラムラインくらいだろｗ

>>234
これでも前任のゴミよりはかなりまともなんだがな
広島県知事にしても、広島市長にしても

地下街が発達してる地方都市って
総じてチョンだらけなのはどうして？なんか理由でもあるの？

>>332
たとえば何処？

>>234
「サッカースタジアムは必要でしょう。要らないなんて人間はいないでしょう」、が正しいコメントな

シャトルバスが出る横川駅のとこに、今までは見たことないくらい人が沢山並んでたわ。

用事があってそこからタクシー乗ったんだけど、運ちゃんが「こんなとこからバスに
乗せるから、他の車が出れなくて偉い迷惑だ」ってめちゃくちゃブチ切れてたｗ

>>331
前任のゴミは酷かったな。
市民にとって重要な土地を自分の盆栽かなんかと勘違いしていた。

ま〜た>>82みたいな頭が悪い上に生きている価値のないサカ豚が発狂してるよ。誰も賛同しないのにｗｗｗｗｗ

てか地域活性化も兼ねて樽募金をやってマツダスタジアムの隣あたりにでも作れないのか？

>>314
�Bについてだが
障害者云々以前に、駐車場の有料化は既に市に断られてる
それに公共交通へ転換って言ってもアストラムラインじゃ輸送力の問題があるから、
結局は車で来てた層の動員が減るだけだと思うね
渋滞緩和を最優先にするならそれも致し方ないのかも知れないけど
まあ�@の延伸、または環状化が実現すれば多少は違うか

余談ですが、昨日俺はバイクで行って、新スタの署名もしてきたZE☆

>>335

トンネル近いからなんだろうけど
あんなところまでそうなってるって凄いな

>>56
そうなんだ。
やっぱりマスコミの煽りっぷりは半端ないな。

カープ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サンフレッチェ
かと思ってた。

>>20　初めて行く人は歩けるって思ってないんじゃないの。

>>295
金鳥はせっかくの専スタも残念な感じだもんな

スポーツニュースだけ見てたらわからない実態だな

無理せず屋根なし2万人規模のスタジアムで良いだろ

アストラムラインは広嶋駅まで地下で繋ぐ予定だが、
何せ、広電が反対している。
なぜか？広島駅から紙屋町まで地下鉄になると、路面電車の
役割は終わる。
だから未だに、延伸出来ない。

スポーツでは日本はまだまだ発展途上国だね。

せっかく山奥にビッグアーチがあるんだから
そこに辿り着くまでを秘境ツアーとして企画すればいい。
各名所をスタンプラリーで行脚するとか

>>345
広電より3000億と試算された建設費だろｗ

>>346
マスゴミが野球球団を持ったせいで他のスポーツの発展が遅れたね。
これはもう不幸としか言いようがない

>>344
それは地方のＪ２クラブ
広島クラスの都市なら最低2万５千、できれば３万人以上の屋根付き専スタが必要。

白島新駅でアストラムと接続するんだろう
若干小マシになる

秋葉が左翼だったおかげで市民球場跡地は
折り鶴展示場だぜ
広島の超一等地にはサッカー場作れや

松井市長よろしく

>>351
たぶん、微塵も変化ないと思うよ。
大町が白島になって、なんか変わるかね？
横川で降りてシャトル利用してた層ですら
白島できたからって、アストラムラインに移動せんでしょ。

サンフレッチェ2-0カープ

アストラムラインが山陽本線と直結してないのがダメだよな

可部線の上に高架作って横川と繋げろよ

失われた12年間！秋葉の失政のおかげ！秋葉に投票した全ての広島市民の責任！

広島は野球場だけはしっかり建てるとこが何とも言えんな
しかも市街地から広島駅という高立地ｗ

宮島口の渋滞も何とかせえ

>>352
【2003年2月26日（水）　市民球場跡にサッカー場　広島市長が所信表明】
http://www.media-club.jp/media/news/backnumber/enews0228.html

　広島市の秋葉忠利市長は25日開会した市議会定例会で、２期目の所信を表明した。
市長選で公約の１つに掲げたサッカー専用スタジアム建設については、現在の市民球
場（中区）を候補地に長期的に実現を目指す考えを初めて示した。



ところが、当選したら、市民サヨの本性を剥き出しにして、折鶴記念館を作ると言い出した。

市民球場跡地に専スタでいいと思う
引き伸ばすだけ引き伸ばしてまた広場とかろくな案が出てないしな
問題は試合がない日をどうするかだが、多機能複合型のスタジアムにするしかないか

情弱なニワカが多かっただけだろう

>>349
その焼き豚は「ビッグアーチのアクセスが悪いなんてわがまま」とかぬかしたんだぜ

これじゃ代表の試合も出来ないわな

>>322
ちょっと真面目にGoogleマップ見てみましたが、予想以上に酷い立地ですねこれ。完全に袋小路w
公共交通機関をいじくる位の対応では無理でしょうね。分散出来ない上にその輸送キャパも少なそうだし。
コカ・コーラウエスト広場？とか広島駅の北側の山あたりに新設or改修できるスペースがあれば現実的っぽいけど。

しかし広島は気持ち悪い
広島駅に着いた瞬間、弱小カープ一色だもんｗ

使用料タダ同然の陸上競技場の美味しさからは永遠に逃れることは出来ないわなｗ

広島カープの15年の成績だそうです。

1 名前：風吹けば名無し[sage] 投稿日：2012/09/16(日) 22:32:47.75 ID:r+2m8Py8
5位　5位　5位　4位　5位
5位　5位　6位　5位　5位
4位　5位　5位　5位　4位←New!!

つまり野球の街ってことだな
強かろうが弱かろうがカープ一色ってことわ
歴史もダンチなんだよ

言っとくが広島は野球もサッカーも好きな人間が多い
市民球場跡地に専スタができたら、カープのデーゲーム行って
夕方からサンフレの試合見に行く予定だ

>>368
おまえ、広島の人間じゃないだろｗ

個人的にはホームスタジアムは見やすさよりもアクセスの利便性で善し悪しが決まると持ってる。
負け試合でシャトルバス並んで何十分とか絶対耐えられない。

>>138
遠い。子連れだと１キロ以上歩くのは駄目スタ

車で来て渋滞に巻き込まれるよりシャトルバスの並びに立ち尽くすより
ちょっと混雑を我慢してアストラムラインを使ったほうが結果的に時間も疲労も少ないのに
アストラムラインは貧弱とか行ってさらに地獄に特攻する馬鹿ばかり

いっとき広島には
カープ、サンフレ、広響（広島交響楽団）
の３つのプロ団体があるってなんかやってたけど
たしかに広島くらいの都市規模で３つ揃ってるって稀なんだよな

>>368
432 名前：名無しなんじゃ[] 投稿日：2012/08/03(金) 18:36:32 ID:mdd+/WIQ [ s182.GosakaFL8.vectant.ne.jp ]
昭和４０年代の頃小学生だったけで
今ほどカープファンの子供は少なかったな。
初優勝する前の時代で、教室内でも
巨人や阪神やヤクルトやらいろんな帽子被ってた。
市民球場から出てきた外木場のけつを叩いて睨まれた思い出があるな。

433 名前：名無しなんじゃ[] 投稿日：2012/08/04(土) 17:06:59 ID:cb46zSSw [1/2] [ 07022440713210_vw.ezweb.ne.jp.wb89proxy16.ezweb.ne.jp ]
<<432
同意！ワシが小学校の頃は読売がＶ９全盛期で、ＯＮ人気が凄かったからワシも10歳頃までは読売ファンだったわ…

クラスにカープファンが増えたのは、やはり昭和50年の初優勝以降だったかな…


>>365
７年前は試合日でも目にするアパレルは援団のハッピとユニ程度で、
今のサンフレよりはるかに少なかった。
だから市内にカープほどではないにせよ、紫が増えるも時間の問題だよ。

>>184　市民球場跡地ならわざわざ車でいかないよw

客が増えるとアクセス麻痺するスタっておかしいよな

せっかく５万も入るのにほんともったいないな

仙台には絶対優勝して欲しくない
あんな糞チームみたことない
優勝は仙台以外ならどこでもいい

大げさではなくこういう場所にあるスタジアムつーか陸上競技場だからな
バカが計画したとしか思いようがない糞立地

△△△△△△△△△△△△△△△△
△△△△△△△△△△△△△△△△　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
△△△△△△△△△△△△△△△△
△　　　　　　　BA
△　△△△△△△△△△△△△△△△
△　△△△△△△△△△△△△△△△

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広島駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中心街　　　　　　　　　ズムスタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　原爆ドーム

グランパスもなんとかしろ

この手の話となればいつも観ずらいと散々な日産の凄さが見えてくる。
アクセスの心配なし、席確保の心配すらなし
ガラガラと言われるが、浜っこ気質を考えれば、混雑したら行かないから便は守られゆったり席も守られる

アクセスだとしたらホームズスタが良いかもね。

>>382
ＢＡの恐ろしさはガラガラだから１時間前に行けばいいだろと思ってたら
実は５時間前でも駐車場いっぱいで臨時駐車場行くために大渋滞に巻き込まれるｗ

2万超えたら交通がパンクするらしいね
スタジアムは5万人入れるのにｗ

ビッグスワン近隣駐車場を潰した野球場は呪いの対象ですらある

なぜ野球場だけは何の抵抗もなく建てられるのか？

広島ではカープ応援してる奴は差別されます
バカ以外の何でもない

>>386
＞なぜ野球場だけは何の抵抗もなく建てられるのか？

野球警察が動いてるからだ。

>>358
広島西バイパスがなぜか宮島口手前（広島市中心部から見て）で終点になっている事が一番の理由じゃないの？
これは３年前の秋に広島へドライブ旅行した時に、厳島神社へ行こうとして渋滞にはまってしまった自身の経験もある。
毎年恒例で年明けに行われる都道府県対抗の男子駅伝でもコースの一部になっているし、あの理不尽で中途半端な終点は理解出来ない。

>>384
ライト層や一見さんは、そんな感じで捉えてるんだよね。
昨日は8時に家を出て10時頃にBA正面駐車場に車を止め
終了後家に帰ったら日付が変わっていたｗ
あの劇場も帰路の客の分散化を狙ったものでもある。

サンフレッチェ広島はビッグクラブになる要素がかなりあるのに
スタが糞なせいで、すべてが上手くいかない

万博　西京極　瑞穂の大都市3大糞スタがマシに思えるｗ

>>346
スポーツというか都市計画ではないのか？

スタジアムだけじゃなくてアクセスも糞なのが凄い

>>374
札仙広福のうち、ずっとプロ野球の球団があるのも
Ｊリーグの初年度から参加しているのも広島だけだからねぇ
恵まれてる

試合がある日は高速道路の交通規制すればいいんだよ
廿日市JCTと広島東IC、広島北JCTのとこに検問作って、流入する交通量をコントロールする
広島を通過するだけの車は、あらかじめ岡山や山口で中国道に迂回させとく
でもって、五日市ICの手前の三方向のSAにそれぞれ5,000台分の駐車場作って
そっからシャトルバス出せばいい
ネクスコに頼んでみろよ

>>392
瑞穂と西京極はスタジアムはアレだが、アクセスは神レベルだし
万博は万博公園の駐車場を利用すれば何とかなる

なにしろスタジアムが山の上では無いからなw

今回の試合に招待されて渋滞にまんまと嵌った地元財界人・有力者・名士が、
アクセスの悪さにブチ切れて専スタ建設支持に回ってくれることを祈るぜ。

>>333
福岡　大阪　札幌

>>333
あと名古屋も

開幕戦は29,000人来たのに、こういう状況になったって話は聞かなかったけどねぇ。

こんなにたくさん人が集まるのなら新しいスタジアムいらないな。新しい駐車場作らなきゃ。

>401
起きてるよ。話題にならないだけ。

車で来場（略）で地味に問題なのは新潟もそう。
エコスタジアムとか言うの建てたばっかりに駐車場が大幅に減った。
シャトルバスは新潟駅まで４０分は見ないといけない。
Ｗ杯の時はバス専用レーン特別に作ってどうにか凌いだそうだが。

>>392
瑞穂とオーシャンアリーナは
名古屋では珍しく電車の方が便が良い。

>>91

でも北部（というか熊谷）にも今年からクマガヤSCがJリーグ入りを目指して活動しているから厳しいよね。
所沢あたりにJの試合を開催できるスタジアムがあればアルディージャはそこで試合して
南西部を開拓できるのにな。

関西から西は近年ではA代表の試合ほとんどやってないよな
大分のビッグアイくらいか

10年前にSMAPコンサートでBA行ったけど
５万人以上いたぞ。

広島駅からシャトルバスで行ったけど、大混乱って感じでもなかった。

ガンバもACLとったりした頃に専用スタジアムあったら
アジア屈指の強豪チームになってただろうにね

コンサートの時は周辺道路をマラソン大会の時みたいに規制して
シャトルバス専用にするから客の輸送が可能になる

広島は保守的な街だからな
まだまだカープ一色だよ

西日本はやっぱA型が多いだけあって全体的に保守的だよな

前に高速か何かで渋滞して試合に間に合わないってツイートしてた人いたなぁ

結局やきう関係者が邪魔してるんじゃないの？

そうとしか思えないよね〜

>>404
帰りは時間帯によって渋滞がひどいけど、行きは１５分くらいだよ＞スワン

9/17(月) J2 第34節
13:00 千葉×北九州 (フクアリ)
13:00 横浜FC×松本 (ニッパ球)
14:00 山形×京都 (NDスタ)
14:00 岡山×湘南 (カンスタ)
15:00 東京V×愛媛 (駒沢)
16:00 甲府×鳥取 (中銀スタ)
16:00 熊本×大分 (熊本)
18:30 徳島×水戸 (鳴門大塚)
19:00 岐阜×栃木 (長良川球)
19:00 福岡×町田 (レベスタ)
19:30 草津×富山 (正田スタ)

>>21
お前は代表戦試合後に埼スタから浦和美園まで辿り着き電車に乗るまでがどれだけ大変なのか知らないだろう。

>>410
広島カープを敵視してる人が多いけど、あのチームは冬の時代に観客満足度を上げる努力を一番したんだよ
だから今でも冬の時代のような成績なのにファンがついてきてる
マスコミの責任にしてる人は現実から目を背けてるだけ
というか本来はＪの目指す地域密着は広島カープを参考にするべき

昔アストラムライン乗って一回行ったけど移動だけで疲れたわ
カープの球場みたいに広島駅から近いところにあれば行く人増えると思うんだけどねぇ

>>357
一方、サンフレッチェのホームスタは、「市街地の外れの陸スタ」から「山奥の陸スタ」へ

>>416
ズームズームと似たような立地だったら、人気出てるでしょ？
仮にビッグアーチに隣接してたら、どうなってる事やら。

熊サポの一部が「立地がいい観音」といってる場所がある。
広島スタジアムの事なんだが、隣接する飛行場が廃港になったんで
その土地絡めて専用スタジアムを、と言い出してるが

かつて、その土地カープの本拠地で「立地が悪いから」という理由で
カープがそこから移転した事実は、あまり知られていない。

>>419
実際、広島でのカープ人気はやばい
老若男女問わずだからな
くそ弱いのに100万地方都市であそこまで動員するのは宗教だわ

だからサンフレッチェも可能性はあるよ
聞く限りはやきうとサッカーが良好な関係らしいし

>>389
国道2号線バイパスの宮島口出口は実は本線じゃない。
一つ手前の廿日市ジャンクションから広島岩国道路が本線。
山陽道整備の際、有料道路として先行して完成してた広島岩国道路は無料化されるはずだったのだが、
何故か山陽道はこの並行区間を作らず、広島岩国道路をそのまま利用。

結果的に無料バイパスができないまま放置されてるので宮島口は混雑するわけ。

理由は色々あるらしいが、一番は広島西部に有力な議員がいなかった事だろうな。

北部は亀井、備後は宮澤、豊田郡は池田と大物がいたんだけどね。
この人達の意向と政令市の広島市が厄介でしょうがない広島県の思いが一致しちゃったのが悲劇の始まり。

>>419
チームの弱さ、立地の良さ、スポーツの人気なんか考えたら横浜もカープ並の人気球団になれる
でも人気が出ないのはやっぱりチーム運営に問題があるからなんだよ
例えば駅から遠いなら喉が渇くだろうからお客さんに水のペットボトルを１本プレゼントとか
本当にささいなことからで良いと思う
そういう積み重ねがファンの心を掴む
横浜は野球もサッカーも殿様商売だから大都市なのにファンが思うように集まらない

実際にどれくらいの台数が行ったんだろうか？
こういうのがあると小さい子供を連れて行くのを躊躇するんだよな。

>>423
浜スタなんて京浜東北根岸線、地下鉄にみなとみらい線でアクセス抜群だもんね。
周りも中華街はじめ観光地勢揃いだし。

まあ野球人気は利権のおかげだしな
競技自体は心底つまらないが、やたら金が動くから人が群がるだけで。
税制優遇の賜物

ビックアーチは　電車でいくのに不便だわ

５万入るのに人が２万超えるとアウトとかあほすぎるｗ
市民球場跡に立派な専スタできるといいね！
あほみたいな現状でも２万３万入るんだから
アクセスいい所に建てりゃもっと入るよ。

たかが３万人程度が押し寄せた程度で騒ぐなよｗ
サカ豚はホンマにアホばっかりやな

田舎だから交通の便が悪いのかな

ビッグアーチなんて山奥だからね
とにかく山奥すぎるんだよ

そもそも本当の広島人は東洋工業・西農・世羅・専売広島の黄金時代を知ってるから
カープごときであーだこーだ云ったりしない

うれしい悩みやなあ・・

新しいところに専用スタ建てればいいんじゃねーの
何度か行ったけど、むっちゃ不便だわ

正直言って隣の岡山の方がアクセスはかなり良い
小さいけど街のど真ん中だし、新幹線止まる岡山駅から徒歩で行けるのが良かった

折鶴記念館みたいなの作るの？もったいなくね

試合数を多く（&スタ稼働率)を高く出来ないが為に
スタジアム建設とその運営がどうしてもお役所依存になる
私営でのスタジアム経営を成り立たせるのが難しいサッカーの欠点がこれ

観客アクセスの事を考えて箱物建てるなんて視点を役人に要求するのが酷な話で
公営スタジアムに立地を望む方が馬鹿
公共交通がダメな地方都市じゃ尚更
（地図を見ても「xx運動公園」の立地は大抵街外れ)

私鉄と絡めて発展できなかった＆便利な土地が埋まってから人気になった後発競技の弱点ともいえる

>>431
あそこは広島市が面子をかけて作った｢新都｣だからねえ。
原発安全神話と同じで山奥だから…なんて議論の存在そのものがタブー。

>>434
岡山は陸スタだけど、アクセスは相当いい部類だよね。
真面目に羨ましい。

交通アクセスは大事だわ
新しくスタ作るなら専スタもそうだけど立地のいいとこに作らなまた今回みたいなことになるな

>>156
明日の昼過ぎ、広島市中心街まで署名をしに行くか迷ってたけど、
印刷して署名して郵送でもＯＫなんだな。少し遠いから郵送にするわｗ

>>434
市内中心部の渋滞はもっと酷いんだけどｗ
しかも慢性的。

http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1150262226651/files/sankou_5.pdf
この資料によるとサッカースタジアム案についての評価は、

【メリット】
　・市民ニーズの比較的高いサッカー（専用）スタジアムの提案
【デメリット】
　・閉鎖された空間（サッカースタジアム）が新たに出現し、大規模施設（サッカースタジアム）により
　　平和記念公園と中央公園とが分断される提案であり望ましくない。


市民のニーズが高いというのは大きなメリット。事実市長はこれを公約にして当選した。

一方のデメリットだが、ＰＬ教団と商工会議所が移転に協力する姿勢を示したことから、事情が一変。
平和公園から中央公園への回遊が妨げられるというデメリットが解消した。


つまり、市民ニーズの高いサッカースタジアムを排除するという理由は無くなったということ。

旧広島市民球場跡ってまだ空き地なん？

専スタ作って、BAでは存分に握手会やってもらえばいいじゃないか。

バスセンターやそごうなんかの商業施設込みのサッカースタジアム作れりゃ面白いのにね。
そごう食堂街から試合観戦できるとか、客席真下にバス乗り場があったり。
バスセンターも改装したけど築40年近いし、一緒に建て替えちゃえよ。

昔はスタジアムの目の前に駐車場あったのに
行く度にどんどん駐車場が遠くなっていったな

>>444
公営でそういうのって出来ないんじゃないかね？＜商業施設を併設
私営じゃ稼働率が低いから儲からないで終わりそう

もう公園なんていらんで！平和利権に群がるゴミ老害どもめ。
スタジアムができるまで断固戦う姿勢は崩さんからな。覚悟しとけよ

広島の平和記念公園で献花するU-20WNT
http://www.youtube.com/watch?v=sPEO2hHxtmY

Ｕ―20女子Ｗ杯米代表が献花
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208130020.html

【広島】サッカーU-20女子ワールドカップドイツ代表が原爆慰霊碑に献花
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345371360/

>>446
公営でも商業施設を作っても別に問題ないよ。
ただ、あの土地は国有地で商業目的での利用に制限があるから、その点で難しい。

でも、市民の福利厚生のためのこういう非営利施設なら設置可能。
http://www.homes-stadium.jp/guide/area/gym/

>>442
そうだよ
来年の菓子博が終わるまでは空地の予定

プロ野球のように頻繁にやるスポーツならいいけど、めったにやらないサッカーなんて商業的に効果は低い。
ましてや昔から野球チームもあり弱ければまるっきり応援しない広島人を知っていたら、考える余地すらない。
旧広島市民球場を捨て広島球場に移って蘇ったのに、そのくだらん跡地をサッカーに使うなんて商業的にはもはやキチガイの領域。

ああ、旧広島球場跡にサッカー場作るって野望はまだ潰えてなかったのね。

>>451
野球は４月から９月までの精々６ヶ月間しか使用しないからね。
それに対してサッカーはほぼ一年中使用する。

しねえよ
まず芝がどうので貸さねえんだから

ガラガラの試合でも三時間以上前に行かなきゃ駐車できねえからな

広島市民自体がサッカー専用スタジアムなんて望んでないわ

>>451
愛甲がサッカーファンを嫌いな理由はサッカースタジアム周辺にある元サッカー選手の店でも
代表戦があるとき以外は席が埋まらないのが気に入らないっていってたな
本当にサッカーファンならその店の常連になれよって
愛甲自身はその店の常連みたいだった

こんなスレにまで出没するなんて焼き豚も必死だなw

>>456
つ>>441

折鶴記念館はもっと望んでないけどな。

>>457
言ってる意味が分からないんだが・・・

まあ今年優勝すればひょっとするかもよ。がんばってくらはい

>>416
具体的になにしたの？
むしろ娯楽もない廃墟から立ち上がるための唯一の希望で、球団をささえたのが市民だろ。

>>404
ナベツネ一派がいかにもやりそうな実に姑息な妨害策だな〜

ま、三連休初日って事も考慮しないとな

専スタはあったらいいけど無理

土地は？金は？採算とれんの？

>>465
てか、この件では専スタよりアクセスでしょ、問題は。
だから旧広島市民球場跡にこだわってるのもいるんだよ

そんなの見に行く人いるんだ

球場跡地は無理
グリーンアリーナがすぐそばにあるので他目的では無駄になる

東京の人にわかるように言うと奥多摩湖の位置にスタジアムがあるんだよね
周辺に商業施設は皆無で、道路は一本しかなく脇道も無い
おまけに完全に陸上競技場なのでフィールドと観客席の間が半端なく離れている

>>415
代表戦の後の帰りは浦和美園よりJR浦和に出るのがベスト！

ドMでないとやってけないのがサンフレッチェサポーター

質問！


このビックアーチで昔はベルディｖｓサンフレッチェとかの試合で
４万人以上集まっていたんでしょ？

なのに、何で今はこんなに渋滞が起きるの？
昔もこんなに酷かったの？それなに４万人以上も集まった？

>>472
昔も酷かった。

>>470
軽く１時間掛かるな

マツダスタジアムをサッカー専用にしたら良い。

専スタでも立地条件が悪けりゃ客は入らない
広島市でも湯来や小河内に専スタ作ってもしょうがない

>>468　キャパが違うだろ

屋外と屋内　３万人と1万人

>>472
昔はだな、なーーーーーーーーーーにも無さ過ぎて周囲が空き地だったんだよ
そこが良くも悪くも臨時の駐車場として機能していた
たとえ駐車場所から少々歩こうが（せいぜい10分圏内）駐車出来るのであれば車そのものは
緩やかにでも流れる。よって渋滞になりにくかった

今は、中途半端にその空き地が無くなってしまい駐車スペースが激減
消えた巨大な空き地は野球場になりましたｗ
で、道路事情などは変化していないので車の流れがつまってしまい渋滞だらけに

ここを野球場にすればよかったんだよ

ところでそのＪリーグっていつ開幕すんの？

鹿島スタジアム周辺の砂利の駐車場はボロ儲けだろな

>>422
昔は灘尾弘吉（元衆院議長）がいたんだけどねぇ・・
広島市東部民から見ての西部優遇は、この人のおかげだし
広島県全体で見れば備後＞安芸だが、広島市で見れば西部＞東部だったから

月に2回しかできないゴミ興行は糞立地で当たり前だろ

>>478
472じゃないけどありがとう
そういえば新潟も同じような状況じゃなかったっけ

>>483

２０１１年間観客動員

浦和576,477人←Jリーグトップ
楽天1,102,192人←プロ野球ワースト


まあこういうことだよな

野球に水増し禁止ルールなんてないんだから
もっと増やしてもいいと思う

横浜の田舎民だからよくわからん
三ツ沢に例えて説明してくれ

ヘディング脳症患者哀れすぎだなｗｗｗ
なんなんだろ、この異常なまでの野球へのコンプレックスｗ
まさにいつまでも日本に嫉妬し、ネットで日本たたきしている朝鮮人と同じだよねｗ
あぁ、なんて哀れなヘディング脳症患者ｗ
真っ当なサッカーファンがかわいそうｗこういうチョン猿並みの民度のヘディング脳と
お仲間にされてｗ

広島の清水ってヤンチャしてた感じが出ててこわい

国体のために作った競技場ってこんな話が多いよな。
周辺整備をせずにやたらと大仰なハコモノだけ作るとか、一時的に関係者だけが
メンツと恩恵を享受できればいい、みたいな。

>>484
スワンも野球場が隣にできて駐車場は減ったから、動員はマイナスだけど
駐車券は前売りだけだから、空き待ちでキックオフに間に合わないことはないと思う

新スタ作る話はどうなったんだ？

駅の立地とかあと駅からの距離で言えばフクアリが最高だろうな

駅自体がターミナル駅な上に、駅からの距離がちょうど良い。
あまり近すぎても試合後に客が一斉に殺到して恐ろしいことになる。

少しだけ駅から距離があって途中のお店とか含めた緩衝地帯が
あると捌きやすい

4 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/09/17(月) 00:28:04.98 ID:VRzT7Wo60
■　やはり韓国人だった！中国デモの正体発覚！！　■

尖閣列島(中国名：釣魚島)をめぐり中国と日本の間の紛争が強まる中、
先月、日本の尖閣国有化を非難する中国デモ隊が
「学習三星（サムスンに学べ）」と書かれた垂れ幕を持ってデモを行ったと14日、日本経済新聞が報道した。
毎日経済によれば先月26日、中国広東省東莞市で日本を批判するデモが行われた。
デモ隊の先頭は赤い垂れ幕を持って行進したが、
垂れ幕の内容は「日本製品を排斥し、国産製品を振興させ、サムスンに学べ」であった。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM11072_S2A910C1000000/
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n116977
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/14/2012091402345.html （ハングル注意

>>493
よく分からんけどカープの新球場みたいな感じ？

マツダスタジアム潰してサッカー場にしようぜ

田舎の交通網は脆弱だな

>>441

市民球場があったときは思いっきり回遊性が妨げられていたんじゃないのか？
それで困ってたり不満があったのか？後付けっぽいな。

だいたい今地図を見たら、体育館とかアリーナとかいろんなものが間をふさいでるじゃん。
体育館が閉鎖空間じゃなくてスタジアムが閉鎖空間っていう理屈が分からない。

あれなら試合がない日はバックスタンドのコンコースを地表レベルにして外部と繋げて
公園に必須な売店・軽食コーナー・お手洗い兼通路にしたら良いんじゃないの。
施設共有できる

>>492
署名活動中
http://www.sanfrecce.co.jp/news/release/20120825_00_01.pdf

ここは一度行って二度と行かないと思った
何も分からないバカが適当に作ったんだろう

>>492
画像
http://www.sanfrecce.co.jp/special/signature/img/stadium.jpg

空港から市民球場の隣のバスセンターまで何度か乗ったけど、高速降りて祇園新道とか言う一般道に入ったらまるで動かなくなった。
広島の交通事情なんてこんなもん！

勝ち馬ニワカが急に来ると運営パニック
はあるあるだw

来場客の半分以上が自転車・徒歩でスタジアムに来ている川崎が最強だろうな、
交通処理に関しては

自転車２台に一家で合計４人ぐらい乗ってスタに来ているだろ等々力とか

いつも横川からシャトルバスで行くけど、帰りの渋滞くらいにしか
あったことないなー

>>1



いつもは閑散だから



しかたない

糞スタ多いからなぁ、陸上競技場の再利用のダシにされてるとこ多いし
夏場のJリーグの芝とか禿まくりだし、アジア戦略とか以前にスタ問題なんとかしたいよ

ショッピングセンターやスポーツジムを併設したスタジアムにすればいいんじゃないの

最近はサンフレッチェが勝ち続けているからと言ってサンフレッチェを長年取材してきた記者が
まるでカリスマのように祭り上げられている状況なんだよね
物凄く不細工で太っていて、絵に描いた様な汚いキモヲタなんだけど平気な顔でTVで顔出しでコメントしたりな
この人は捏造記事の常習犯でクラブから何度も厳重注意を受けているのだけど出禁にならない不思議な人
そもそもサンフレッチェが強いからと言って何故コイツの立場が上がるのかというと
それ程サンフレッチェは注目されていなかったという事なんだけどね。コイツ位しかスペシャリストがいないという
タチが悪い事に、そいつは採算も責任も何もなく専スタ作れと唱えている無能なわけよ
どうやって採算獲るのですか？と言う最低限の質問にも答えられない無能
でも専スタに反対する地元住人はバカでクズだとネガティブキャンペーン

>>508
徳島が検討中

>>509
そもそもこのスタジアムは
どうやって採算取るつもりだったの？

Ｊリーグなんてマイナー不人気なんだから場を弁えろってことだな

アビスパ福岡のホームスタジアムで球技専用のレベルファイブスタジアム（福岡市博多区東平尾公園）の場合も、元々はスタジアムが完成するまでは近くの博多の森陸上競技場をホームスタジアム化する計画があったようだ。
ところがレベルファイブスタジアムを拠点とするようになってからは、博多の森陸上競技場は今や殆ど使用されなくなった。
その結果、無駄な象徴として揶揄される有様になってしまった。
この博多の森陸上競技場と同じ規模のスタジアムを北九州市に建設していれば、ギラヴァンツ北九州の新スタジアム完成までの仮スタジアムとして機能していたかも。
博多の森陸上競技場を起終点とする福岡国際マラソン（毎年１２月開催）も実現には至らず、平和台陸上競技場になぜか開催にこだわっている。本当におかしい。

やっぱりアクセスは等々力が最高やね
夜道はドキドキ感も味わえる

リッチさえよかったら3万人は超えるのにな

>>513
どうせ国体用に必要もない余計な陸上競技場を作ったんだろ？

何が哀しくてサッカークラブがそんなもの使わなきゃいけないんだ、
サッカーラグビー専用球技場があるのに

サッカースタジアム建設早期実現に向けて、サンフレッチェ広島選手による街頭署名活動を、
９月１７日（月・祝）に実施いたします
http://www.sanfrecce.co.jp/news/release/?n=5527

日時
２０１２年９月１７日（月・祝）
１３：３０〜１４：１５、１４：１５〜１５：００

場所
◆エディオン本店前
◆本通交差点付近
◆パルコ前付近
◆福屋前（八丁堀）

それより、結局あっさりと陸上競技場のままでメインの大改築やることになってしまった
等々力の立場を・・・・・

陸上競技場なのは傾斜とかあればまだ見れるからそこまで個人的には許せなくないが、
あそこのサイド・バックの１階席は完全に一回全て取り壊して基礎から
作り替えないと傾斜と高さのなさはどうしようもないぞ

>>509
なんだか随分酷い奴がいるようだが
まるで映画か漫画に出た来そうな醜悪な悪人が現実にいるなら見て見たい気もするな

>>509
>>519

サポの大半はチョンだからな

>>519
口から３４０度の熱湯を吐くんだぜ
目は３ｋｍ先の広島城のかわらを数えることができる

>518
サッカー的には高い角度から見れるといいけど
陸連は低い角度から見た方がいいというから結局陸上競技場型はスタンドが緩やかで
見辛くなる傾向があるんだよな。
…というか、等々力は何であんなに改修費かけたんだ。フクアリ作ってお釣りがくる金額じゃないか

広島にサッカー専用スタジアムほしい〜

>>523
クラブが自腹で好きに作ればいいよ

名古屋もアクセスなんとかしてくれんか
あれじゃ三河グランパスだ

>>525
クランパスが自腹で交通の便が良いところに
スタを建てれば良いだけ

プロなら自前のスタを持つのが普通だし

>>526
ヤンキースの新スタジアム建設のプロセスとか知らんのか？

>>527
その他の大半のスタは？
最終的には自前で持つことを目標にしてるけど

>>527
プロなら
自前でスタを持つことを目標にするのが

普通

>>520
サンフレッチェのサポって、マジでチョンが居るよねｗ
目立つ目立つ

広島駅からシャトルバスはだせないの？

クロスバイクを新調したので、慣らしがてら行ってきた
天気大丈夫だろ、と思っていたら南の空が真っ黒に・・・
やばい！急げ！と北上して逃げたけど間に合わなかった＞＜

試合は良かった
スタンドも賑やかで楽しいメジャーみたいな雰囲気
劇場も紫の大軍勢が躍動するよい雰囲気

代表や海外移籍に縁の無いクラブが首位攻防とか、終わってるな。

建設的な意見も出さずに足の引っ張り合いしたい馬鹿が少しおるな。あと朝鮮人の話したい典型的な２ちゃん底辺も

>>533
継続性があるクラブが上位に来てるってだけの話でないの？

サンフレッチェは事あるごとに『○○年計画』を打ち出しては降格などの計算違いによって
毎度の様に軌道修正や白紙撤回しているという、継続した強化が出来ないクラブの典型なんだよね

それよりサンフレッチェの事なら何でも正当化する人ってなんなんだろうね
親の悪口を言われたわけでもないのに
突出した実力を持った選手が出て来ていないのは、非常に残念だとは思うけど真実でしょ
こんなことまでデタラメな理屈をつけて否定する理由が分からない

桜みたいにバンバン海外移籍させて降格危機に陥ったら本末転倒だけどな

>>537
経営危機に陥らせるのが
JFAの狙いでしょwwww

その穴埋め「チョン」が入ってくるし

>>536　降格とかで微修正はあってもユースとかみると
継続した強化をしていると思うが。
資金力があって人口の多い首都圏のチームと比較するなよ。
サッカーのスタイルも監督変わっても一貫してるし、
フロントはよくやってると思うわ。

>>529
>プロなら
>自前でスタを持つことを目標にするのが
>
>普通

自前の球場もってない巨人、横浜、ヤクルトに謝れ。

>>540
作る作ると話は出てるじゃんwwwwwwwwww
自前もつ努力はしてるけどwwwwwwwwww

>>540
最初から自前で作ろうとしない
Jリーグとは違う

>>541
つくるつくる話まで基準さげてオッケーなんだｗ

>>543
自前で作る
話まったくないじゃんw

>>544
ヤクルト馬鹿にしすぎだろ。

つーか、野球とサッカーの対立構造にもちこもうとするアホは
うざいの一言。

新スタ建設しろって奴はほとんどが経済効果ｶﾞｰ、市街地の活性化ｶﾞｰって
お題目唱えて悦に浸ってるだけで、数字とか全然わかってないのが笑える。

サッカー観戦なんて宗教みたいなもんなんだから山奥のサティアンに集まる方がお似合いだよ。

>>545
Jリーグの話だけどwwwwwwww

プロ野球は事あるごとに
自前球場の話は出るし

>>536
広島ですら合格点ではないとすると
貴方が日本で継続的に強化しているとするベストのクラブはいったいどこなんですか？
答えてみてください

>>547
月に2試合しかないから

そもそもサッカースタは無駄

>>550
ところで君、どこの住人なの？
野球観戦してる？
サッカー観戦してる？

広島の住民で、カープもサンフレも見てる俺の周りには
野球とサッカーで対立煽る馬鹿っていないんだよ。

>>551
だから
カープのように
募金でスタ作ればいいいじゃん

>>552
いや、君、どこの住人なのよ？
普段、どこの球団やクラブを応援してんの？

>>551
自治体に作ってもらえば
満足できるようなものできないんだし

だから自前で作ればと何回も言ってるわわけだし

広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

>>554
おまえ、野球もサッカーも普段見てない
ただ煽りたいだけだろｗ

全然応援してる球団もクラブも言わないじゃんｗ

野球とサッカーで煽るのやめてくれ。
迷惑なんだよ、どっちにも。

広島市民がズムスタのサッカー版を欲しがるのも道理だね

梵や東出のプレーを至近距離から眺めるようなものだからな、サッカー専用スタジアムは。

>>555



広島だけがまともなクラブなので
JFAが気に入らないということ
なのか？

ミスチルのライブの時も酷かった

>>555



広島だけがまともな県・クラブなので
JFAが気に入らないということ
なのか？

アラブかロシアの成金がスポンサーになってくれないかな。

なんだこのキチガイ…

でも外資だめなんだっけ？日本法人があればオーナーになれるんだっけ？

>>561

外資が入った欧州クラブ爆裂崩壊してるけど
【サッカー】給与未払い、税金滞納など23クラブへの賞金支払いを停止＝欧州サッカー連盟(UEFA)

基地外ヒキニートナマポ中年の全ソナは相手にしない
ID:BX4ipL5YP
http://hissi.org/read.php/mnewsplus/20120917/Qlg0aXBMNVlQ.html

こりゃまたマジキチな焼き豚さんすね

>>550
ところで君、どこの住人なの？
野球観戦してる？
サッカー観戦してる？

広島の住民で、カープもサンフレも見てる俺の周りには
野球とサッカーで対立煽る馬鹿っていないんだよ。

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

>>550
ところで君、どこの住人なの？
野球観戦してる？
サッカー観戦してる？

広島の住民で、カープもサンフレも見てる俺の周りには
野球とサッカーで対立煽る馬鹿っていないんだよ。

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0(1)
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0(1)
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

555 ：名無しさん＠恐縮です ：sage ：2012/09/17(月) 14:52:44.27 ID:tBmt4OyT0(1)
広島で日本代表の試合やらない理由がわかった・・・

>>568
自分の周りだけで語られても・・・
あ、所詮末尾Pでしたねｗ

>>536
でも広島サポーターだけは強化が上手くいっているクラブと言い張ると言うか、思い込んでいる
どの部門に力を入れようと何度も降格している以上、上手くいっていないという話なのだけどね

澤や川澄のいるなでしこリーグのINAC神戸が９月２３日１２：３０から広域公園の第一球技場で試合をするよ
http://www.sportsonline.jp/workres.asp?contents=1&number=315&team=hfa.home&view=0

【芝生席】　　大人　1,200円（当日）　子ども(小中高)　600円（当日）
　　　　　　　大人　1,000円（前売）　子ども(小中高)　500円（前売）

芝生席で専用スタジアムのサイドの攻防を見てもらおう。
山口出身の田中陽子も出場するかも。
http://inac-kobe.com/?player=%E7%94%B0%E4%B8%AD%E9%99%BD%E5%AD%90

そういえばビックアーチの隣に第一球技場があったな
確か１万人ぐらいしか収容できないんだっけ
改修するとしてもアクセスの問題が残るから意味ないか

http://www.asahi.com/national/update2/0917/OSK201209170012.html
広島、台風でえらいことになっているな

神社が水没しとる

新聞のインタビューに答えてる中区の主婦に言いたい、中区ならバスかアストラムで来なさい。

>>570
現在の広島の財力ではたまに降格するのは仕方ないかと
だからこそ槙野なんかに温情かけずに移籍金はきっちり貰わないといけないんだが

>>559
あの時はどうやってさばいてた？
全部シャトルバス？

むしろ市内にもう1個野球場作れよバカ

>>164
会場にいたけど、マジで無心の境地だったぜ

むしろ市民は野球場が足りないと嘆いてる現状なんだけど

新球場と県総があって足りないとかないよね。
サッカー専スタを作ればビッグアーチを陸上競技・運動会とイベントに今まで以上に利用できるけど。

さっき広島ローカルでも野球場新設の署名集めてるの放送してたわ
広島に野球場が足りないのは明らかだし

ビックアーチをサンフレッチェが使ってるせいで
AKBのイベント芝生が利用できなかったんだよね。

足りない球場はバックネット裏に千席程度あればいいやつでしょ

広島にはプロ野球さえあればいい
サッカーはいらない
税金の無駄

毎年Ｂクラスのバカープこそ税金の無駄遣いだと思うが。
（広島市等５自治体から税金が投入されているはず）

>>575
本当になんでもかんでも擁護するのな
何度も降格しているだけでなく随分前にステージタイトル獲って以来タイトル獲ってないでしょ
報道陣もサポーターも選手も実質無冠だと思っているでしょ
金が無くてもタイトル獲ったクラブは沢山あるよ
強豪どころか弱いクラブと比較しても広島は強化が上手くいっていないクラブなの
これからは良い結果が出て欲しいと思うがこれまではダメ
もう歴史が証明してるのだから認めるべきところは認めないと

広島が糞クラブなのは歴史が証明してる(ｷﾘｯ

地元贔屓のフィルターかかってるとは思うけど。
何も年間優勝というJ1での頂点を目指すだけがサッカー組織に求める評価基準ではないのでは？
そりゃあプロ組織である以上は結果としての優勝という成績になれば嬉しいんだけど、
プロ組織である以上運営母体の資金力差というものは影響せざるを得ないし。

サッカーを地域に根付かせる組織としての経営努力という点ではJでも先鞭をつけたものが
多いんだよね。
裾野を広げることに通じる選手による小学校訪問はもはや定着して久しい。
低年齢からの各段階におけるクラブ主体の運営組織は各地域のアマ組織と良い関係を
築き続けている。
ユースにおいてはいち早く学業との並立を目的として公立高校と提携をはかりサッカー選手
として以外の将来設計を15〜18歳の子供に提示することもやっている。
岡山・島根・鳥取・山口・愛媛といった近隣地域においてもプロサッカーを根付かせる為に
積極的にノウハウを提供しある程度軌道に乗るまでは助言も行ってきた。

加えて、大したことではないように思えるけど実はけっこう大したことだと思う点が1つある。
他地域に引っ越した時に感じたのだが、プロ野球の応援とプロサッカーの応援とが並存して
いないことが当たり前という文化。
これは広島にはない。
広島においてはカープファンが当たり前のようにサンフレッチェサポを兼ねるし、サンフレッチェ
サポが当たり前のようにカープファンを兼ねる。
こういう文化は一朝一夕に出来るものではなくプロという点では後発組のサッカー組織が
地域の中に入って努力した結果だと考えます。

>>372
大宮公園駅は？

>>550
ちなみに、仙台スタジアムはピッチ稼働日数も７０日以上稼動しているぞ。

使用内訳は、ベガルタ仙台30試合、ソニー仙台12試合、その他サッカー11試合、
ラグビー6試合、アメリカンフットボール2試合、イベント4回、一般利用8試合

今度から、女子サッカーチームも出来たから（鮫島所属）、さらに稼働率あがるな。

そういえば、広島にも女子チームがあったな。
久保の娘が、テニスを止めてサッカーに専念することにして、今、アンジュヴィオレ広島に所属している。
1人だけ中学生だよ、やっぱ凄いな。
http://angeviolet.com/member

これから、サッカー場の需要はどんどん高まっていくだろうね。
女子もやり始めるから、どんどん競技人口が増えていく。
行政側もちゃんと対応して欲しいな。税金払ってんだから。

そもそも費用の高さ自体がボッタクリなんだよ。
土地収用費も建設費も。そっちをこそもっと叩いて値下げさせるべき。

>>588
もともと広島はプロ野球Jリーグにかぎらずスポーツが熱心な地域というのもあるからだろうな
陸上は織田幹雄、バレーは猫田勝敏といった名選手がいた影響で盛んだし、高校野球高校サッカーも
言うまでもなく盛んな地域
そういう土壌があってこそなんだろうとは思う

>>592
土地は国有地で国から借りるんだろ。商用目的の施設じゃなければ超格安で借りられる。

>>592
鳥栖スタジアム　（６７億円）
http://i.imgur.com/En8d9.jpg
http://i.imgur.com/ksfJR.jpg
http://i.imgur.com/GQUOx.jpg

普段来てない広島ビッグアーチに来てんじゃねーよボケが
女子供はすっこんでろ

　ビッグアーチ最寄りのアストラムライン広域公園前駅では、試合開始直前になっても駅とスタジアムを
結ぶシャトルバスを待つ人が長い列をつくった。


























アホか、あの距離ならある行けよ

広島出身のサッカー協会会長がクラマー氏を招聘していなければ、未だFIFAワールドカップには出場して
いなかっただろうな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E6%B4%A5%E8%AC%99

当時の日本人のサッカーへの認識はホッケー、水球と同列だった。国際大会の予選で負け続けるサッカーに
国民はまったく関心を示さず。東京オリンピック直前、メダル獲得が有力視された“東洋の魔女”こと
バレーボール全日本女子などから入場券は売り切れ、「オリンピック入場券の残りは、不人気のサッカーだけ」と言い立てられた。

放射能の影響か

試合終了後に駅へ急ぐ人々の走りっぷりは富士登山駅伝を連想させる

>>597
お前と同じ判断をして歩いたよ



あの雨の中を

2012.09.11 サッカー場建設論議の行方
ttp://www.youtube.com/watch?v=Zppw21ewCzI

>>405
アルディージャは元々川越で活動していて、J準加盟の時にリーグ側から
「川越ホームにすればいいじゃん」って打診が有ったのを
「あんな田舎じゃやっていけない」って突っぱねた所為で中部から南西部は敵にまわしちまったんだよ。

>>260
いや、むしろ県より市の方が腐ってるよ。

>>369
> 言っとくが広島は野球もサッカーも好きな人間が多い
> 市民球場跡地に専スタができたら

もしそうなって
カープサンフレパックチケットを出したら売れると思う。

>>603
東上線沿線は人口のわりに森林公園くらいしか娯楽がないから狙い目なのにな
まして女子サッカー人気で狭山とくっつこうなんて話が出るくらいだから、それならなおさら川越がよかった
浦和の人気を甘く見すぎたか？言われてみれば初期は今ほど人気じゃなかったっけ？

新スタジアムの署名集めてるけど、意味あんの？募金してもらった方が建設的じゃない？それとも寄付もらうリストにでもなんの？

署名は行政を動かすツールだよ。
寄付金は建設が決まってない状態で集めても建設できなかったときに
返すのが大変だから決まってから集めるんじゃない。

>>70
ユアスタみたいだ

>>605
実際にマツダでカープのデーゲームを見た後に、ビックアーチに仙台との首位攻防戦を見に行った
グループの記事を中国新聞で見た気がする。さすがに疲れただろうがｗ

あんな僻地は車で余裕だろうとついつい油断してしまう
動物園より遠いだなんて秘境だよ、秘境

>>610
カープ・サンフレ　弾丸観戦
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201209160087.html

この日近くのココロの住宅展示場にエヴァのミサトさんなんかで有名な
三石琴乃いたんだな

>>608
＞署名は行政を動かすツール

よい言葉だ。
仲間を集めよう

賛成！
ヨーロッパにあるようなカッコイイサッカー専用スタジアム作れ！

広島西飛行場を完全閉鎖して専用スタジアムつくればいい。
もちろん広い駐車場完備
欧米のサッカー場や球場は駐車場完備が当たりまえ。

>>616
駐車場の問題じゃない
アクセスする道路の問題

観音なんてどん詰まりだから、下手するとBA以上に渋滞する

第２６節　9月22日(土)

ホーム、開始時刻、アウェイ　括弧内は現在の勝ち点

名古屋（４１） 19:00 広島（４７）
仙台（４５） 15:30 神戸（３３）
浦和（４５） 16:00 Ｇ大阪（２５）
磐田（４１） 16:00 新潟（２５）

>>616
その体規模駐車場と種変道路整備完備の為に
いくら金が必要になんだよｗ
専用スタジアム以上に無駄な金が必要になわるわｗ

>>618
ガンバの勝ち点が広島のほぼ半分か

恐ろしいな

2012.04.25 専用スタジアムと街づくり
http://www.youtube.com/watch?v=g9Hv6acQOf8

ビッグアーチのアクセスは確かに悪いが、シャトルバスのくだりは怪しい記事だなw
普通歩く距離なのに。

>>622
当日、開始1時間前くらいは大雨だったせいもあるかもしれない。
歩いて登ったらずぶぬれになった。

まあ、10分の登り坂と1分のバスなら、バスを待つひとはいるんじゃない？
帰りの横川行きシャトルバスでも、立ち乗りOKの列がなくなって10分以上は着席希望の列がのこってたし

>>622
ビッグアーチはバリアフリーの問題もあるな

ビックアーチなら歩くだろ
宮スタじゃあるまいし

自分はいつも広域公園前駅から歩いてBAに向かってるが
スタジアムに入るまで徒歩5分は嘘。最低でも15分はかかる
しかも登り坂と言っても、団地の入口に良くある様な急勾配だからな
8月の炎天下だと殆どの人が冷房の効いたバスに向かうんじゃないかな
ましてやこの度のゲリラ豪雨が降ってる状態では

横川駅で降りたら、熊のユニが多くて驚いた

紫のユニ女子かわいいね

カープのように借入金を返していけるのなら跡地にでも作りゃいいけど、
Ｊリーグの試合数じゃ借入金どころか利息さえ返せません。

結局、税金で補填するのは目に見えてますので議会がＯＫしませんよｗ

広島の新野球場だって渋滞解消のためのバイパスなくしてその金回して作った税金スタジアムだろ

まじ？
広島都市高速を早くアルパークまで繋げて欲しいんだけど

>>27
ちょっとわろた。カープがんばれｗ

>>21
埼スタは立地も交通の便もいいわけじゃないぞ？
関係者も交通機関も客もみんなが交通渋滞避けるために細かい配慮があるから
あんだけの人員が動員できるんだよ。
臨時バスひとつ運行するにしたって利益と利便性のバランスを考えて
みんなができる範囲で我慢をしてるから今がある。
ビッグアーチだって改善の余地がないわけじゃないし。まだまだこれから。

9月22日19時00分キックオフ
名古屋vs広島
瑞穂陸

よく意味がわからん
甲子園球場が阪神甲子園駅からダッシュ１分なのに比べて
広島は駅から徒歩30分くらいかかるってことか？

>>634
地方のスタジアムなんてみんな「駅から歩くと30分」って感じだぜ
公共交通機関のアクセスが皆無に近い
だからみんな車になっちゃうし、そのおかげで周辺はいつも渋滞

＞甲子園球場が阪神甲子園駅からダッシュ１分
これに匹敵するのは仙台と鳥栖くらいしかないぞ

>>616 >>630
広島都市高速(広島南道路)を観音・商工センターにつなげないと、
広島西飛行場跡地へのサッカー専用スタジアム開設は無理だわな。

南道路が全通しても、観音じゃ広電もＪＲも無いし、渋滞が避けられないね…。

広電に乗ったら地元女子サッカーチームの防犯ポスターがあったな

>>632
>埼スタは立地も交通の便もいいわけじゃないぞ？
>ビッグアーチだって改善の余地がないわけじゃないし。まだまだこれから。

なにアホいってんの。
埼スタはまず浦和美園があって、これが南北線とつながってる便利な場所。
６万人を捌くには、スタジアムから浦和美園までの距離がバッファーになってて
大渋滞を緩和してる。
そしてシャトルバスを多方向に出せるだけ、軌道系交通機関に囲まれてるから
臨時バスで捌けてる。

反対にビッグアーチにはもう改善の余地がない。
あるなら具体的に言ってみてくれよ。
お前みたいなしったかが最悪。

アストラムラインが環状線になるって話はまだ生きてるのか？
そうなれば反対側から行けるから所要時間かなり短縮されるんじゃなかったっけ

現状だとわざわざ遠回りになるから、ものすごく長く乗るんだよね
あれが退屈

>>635
他の駅からダッシュ1分のスタジアム

カシマスタジアム
ホムスタ
国立
万博
瑞穂
西京極

>>639
都市高速４号線が開通して、アストラムラインに意味がなくなった。
あれ環状化しても何にも変わらないよ。
だって、ＪＲ横川から都市高速４号で突っ走るシャトルバスの方が便利なんだもん。

そもそもアストラムラインの駅から、時間がギリなのに並んでまでバスに乗るのか？

>>642
一見さんかも