【自動車競技】トヨタ、プリウスのGT300仕様が岡山国際サーキットでのSuper GT合同公式テストで炎上 [12/03/20]
1 :
◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:
なお乗客に日本人はいませんでした
ポルシェ博士のつくった戦車みたいだな
わら
5 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/24(土) 23:32:55.47 ID:RTXBlRZ40
タイムはまだマシなほうだったのに
リチウムイオン電池は安全ってことにしないとな
7 :
バクゥ:2012/03/24(土) 23:35:01.82 ID:gAuOcV4aO
>>3 ナチスドイツのフェルディナンド駆逐戦車。エンジンで発電してモーターで駆動する世界最初の実用ハイブリッドカー。
なんだこりゃガンダムみたいだな
9 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/24(土) 23:38:19.79 ID:wmZYOkgS0
ダサい名前じゃなくて、「ビッテンフェルトU号」とか強力なのつけて欲しい
キャプションに「トヨタ独立駆逐大隊教導師団に配備」とかついてる感じで
よくある事だが
飽きれる程プリウスの原型がないな
狂人ポルシェのディーゼルエレクトリックは
内燃を100パーバッテリーに回すやつだろ
>>6 バッテリー助手席に積んでるのに、リアが燃えてるんだから関係ないだろ
TS030にお熱で、プリウスまで手が回ってないんじゃね?
そういえばトップギアでプリウスとM3を同時に走らせる実験したけど
M3の方が燃費いいんだよな
一時期マスコミは連日三菱車の炎上報道してたよね。
今一切ないですけど
ディーゼル発電車でいいじゃん
17 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/24(土) 23:58:38.56 ID:qlNRI2CV0
LFAもレースで燃えていたな
トヨタの車って燃えやすいの?
18 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:03:25.48 ID:0CV8oSRI0
燃えるなよ
日本人でトヨタ嫌いっておらんやろ
トヨタたたいてるのは朝鮮人
20 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:09:53.79 ID:5VtSOjgfO
プリウスは100km/hまでのクルマ
そこ超えるといろいろおかしくなる
やっぱ電気系統?
いやトヨタ嫌いは多いよ。
そういう人らはマツダやスバルが好きだと思う。
23 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:13:31.48 ID:Y0p5jmWk0
見た目、別物になってんな
レギュレーションで、バッテリーアシストはOKなんだ?
>>23 S-GTは特認の上に成り立ってるから、こういう車出てきたらルールを後書きするだけ。
全然エコじゃないな
26 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:17:50.45 ID:xWD9/XEd0
トヨタは奥田が会長になった位から何かおかしい
27 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:19:21.43 ID:jWL8Kaqw0
中華エンジンでも載せたか?
2ZRに中国製あったよな
ワラタ
プリウスでレース?なにがやりたいの
しかし今更こんな話題かよ
>>22 俺の感覚だとアンチトヨタってアニヲタに多い気がする
そいつらは大体マツダ、三菱ファンだった
>>27 チームのポカミスだって
31 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:20:57.39 ID:47sgwv070
>>20 100km/hなんて全然余裕。リッター20以上行くし。
130km/hからふらつきますがw
テスト走行で燃えたんか
トヨタも驚いただろうな、プロジェクト台無しやがな
33 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:21:26.57 ID:tSiXJpCQ0
プリウスの面影がまったくないな
別の車じゃん
34 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:23:19.83 ID:jWL8Kaqw0
プリウスでレースとか
GT300ってサス形状変更ありなの?
あ〜う〜大丈夫です〜はい
36 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:25:10.18 ID:oTueqyve0
>>14 プリウスが高燃費のデータを出す事が出来るのは時速80キロ位まで
ヨーロッパの高速道路の巡航スピード150キロ以上だと普通のガソリン車と同じ燃費になってしまう。
ドイツで時速200キロで走らせたらプリウスの燃費は12キロ、BMWの2000ccディーゼルエンジン18キロ
HVは糞エンジンです
なんのエンジンが載ってんだこれ?
来週か
楽しみ
>>37 2GR-FE エスティマとかアルファードのエンジン
40 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:33:32.29 ID:GGxaLJZ90
同じ車種だけが複数台が炎上したならともかく、
レースなんだから別に驚くこともあるまいよ
天下のトヨタ様が造ったんだから、どうせ本番は完勝なんだろ?
41 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 00:34:42.60 ID:qEBCbq4N0
そのせいでかなりまずくなってるんだが
これでだめになったら本当にお前も終了だからな
いいか大倉理沙
あらかっこいい
リアまわりが変態すぎる
>>36 日本国内だと欧州のディーゼルと過給ダウンサイジングも詐欺レベルのカタログスペックだぞ
何で燃えるの、、、
炎上ってなによ〜発火って事は車体がエンジンに負けたって事か
48 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 02:04:52.72 ID:TmAmWew80
カッコいいな こんなデザインなら買ってた
全く別物ならプリウスって名をつけるなよ。
50 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 03:41:09.16 ID:VqL2zQSO0
マジで電気系統か?
51 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 03:42:22.02 ID:eRrbXtdE0
科学忍法
54 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 04:06:27.07 ID:xz8cTuOb0
電気で走るのピットだけ?
重い電池積んでレースで何か有利になる事あるのか
トヨタ馬鹿だなあw
プリウスのイメージアップのつもりがダウンしてやがるwwwwwwwwwwwwwwwwww
プリウスは炎上ハイブリッドと記憶しておこう
エンヂンとモーターの出力を足して300馬力?
すでにプリウスじゃないし
F1も電気使うようになったし、プリウスみたいな車が主流になるんだろうな。
電磁力でダウンフォースを発生させるんだ!
市販車と同じハイブリドシステムなの?
「正直GT300に敵はいない」とかツイートしちゃったんだろうな
>>19 モータースポーツにおいて不正を働いた前科があるんで、嫌ってる人は多いよ
>>62 好き嫌いはともかく気持ち悪い粘着はどうにかならんのか?
>>63 粘着とかw
WRCやF1という大舞台でインチキかましたツケだろ
>>64 じゃあまったりしてたWECスレ荒らして帰るのもいいと?
>>62 寧ろ不正を働いたことが無いメーカーが、どれだけあるのだろうか・・・
>>65 赤の他人のやってることまで俺のせいかw
そうやって気に入らないレスをする人達を同一視して「粘着」とか言ってる異常性に気づいたら?
俺は「日本人の中にもトヨタ嫌いはいる」と理由を添えて書いただけ
文句があるなら、「日本人にトヨタ嫌いはいない」ってデータを提示するといいよw
>>67 何でアンチトヨタ以外=トヨタ信者って発想になるんだw
別にお前が荒らしてるとか言ってるわけじゃないし。
気に入らないじゃなくてコピペ爆撃がうざいんだよ。
ああそうか、思い当たる節があるからこう吼えてんだw
1週間も前の話題に何を今さらイチャモンつけてんだか
>>39 2GRじゃねーよRV8Kだよ
>>68 >別にお前が荒らしてるとか言ってるわけじゃないし。
>気に入らないじゃなくてコピペ爆撃がうざいんだよ。
>ああそうか、思い当たる節があるからこう吼えてんだw
↑ほれ、「同一視」の見本な
誰と戦ってるのかは知らんが、程々にな
何でリアが燃えてるの?油漏れたかエギゾーストの断熱処理ヘマしたの?
トヨタはスープラの頃からエンジン乗せ換え好きだねぇ
炎上といえばプロジェクトミュー86引退レースでの全焼事件思い出す、オッサンになったものだ
>>66 インチキ云々は海外のメーカーはもっとうまくやってるからな。
ただ、IRLへの移行とか撤退あたりはなぁ。
リーマンショックとか業績が悪くなっての撤退なら納得いくが。
プリウスって高速道路とかで異常に飛ばすやつ多い気がする…
74 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 19:55:42.01 ID:zE3OsQyr0
トヨタが燃えるのは仕様なのか?
重量的にハイブリッドカーは不利。
76 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/25(日) 21:04:43.21 ID:zE3OsQyr0
>>73 追い越し車線をマイペースで走るやつが多い、気がする
クラッシュした時に燃料電池って、どうなの?
79 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 00:14:28.60 ID:sxT3xbNY0
記事に「Toyota haters」ってあるね
トヨタは世界的に嫌われてるんだな
プリウスでレースしなきゃならん理由が全くわからん
というかハイブリッドの意味ないじゃんこんなのに改造して走らせたら
【愛知県】管理教育の問題点 5【ゼロトレランス】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1321982564/l50 734:トヨタの車は買うな!sage2012/03/26(月) 10:16:27.54 ID:GTKLm3iH
豊田佐吉は尾張の繊維業者から資金提供を受けて織機の研究をしていたわけだ。
だから、豊田佐吉なんか何にも偉くないわけだ。
もし、尾張の繊維業者が豊田佐吉に資金提供しなかったら、トヨタ自動車は存在しなかった。
愛知の管理教育というのは、尾張の繊維業者の子弟に対し「恩を仇で返す」ようなことをやったわけ。
84 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 11:14:06.37 ID:n+wJIaxj0
85 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:02:52.94 ID:D+RDFBBi0
朝鮮人の仕業だ!とか言いそうだな。
でも冷静に第三者から言わすと、一番朝鮮民度に近いのはトヨタなんだけどな。
86 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:10:31.73 ID:k6EfNL300
岡山国際サーキットてなんだよw 聞いたことねー
プリウスでレースするのか
で、トヨタの弁解はヤマハが悪い
だったの?
89 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:20:43.73 ID:IBJY0KTp0
トヨタはいったい何をしたいのだろう
90 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:28:34.75 ID:QH9vtcOM0
>>52 それを見ると、標準車体の下にゴテゴテつけて
車高を下げるのではなく、最低地上高を下げるだけではダサいなと思う
やっぱり
>>1みたいにタイヤハウスをえぐりなおして低くしないと
91 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:30:01.37 ID:fNOKOAlF0
流石期待を裏切らないなゴミ車プリウス
92 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:32:36.61 ID:CVEAAjOXO
レーシングカーではよくあることだが、中身は全く別物なのに
プリウスの仮面被ってプリウスを名乗る意味はあるのだろうか?といつも思う。
95 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 13:59:30.80 ID:QH9vtcOM0
>>93 SGTは少なくともキャビンはそのままだったはず
まあそれでも遠くかけ離れているのは確かなんだけど
例えば
>>91みたいに、その別物のレーシングカーの炎上を
「プリウス」という車の評価としてしまうように
よい成績を上げればポジティブな評価にもなり得る
というか、メーカーよりもチームとスポンサーの問題だから
レースと関係なさそうな車で目を引くとか
エコカーの屋根からリアまでは空力的に有利とか
いろいろあると思う
96 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 14:12:25.04 ID:q5QY8Ht50
テスト車にはよくあること。レーステストでのことだし。テストでエンジンから出火ってよくあるので気にならん
原因は普通によくあるオイルブローか電気系の異常加熱とかだろよ。不具合は早目に出たら対応出来るので大丈夫
>>10 そっか?
リアはまんまプリウスに見えるけど。
99 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 14:41:45.62 ID:kicxiIRDP
こえーw
100 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/26(月) 14:46:12.38 ID:TlJ+jkrUO
ただちに影響はない