【F1】マクラーレン、ホンダ・エンジンの噂を全面否定[11/11/24]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:07:14.72 ID:rCHxfCGA0
ミニバンメーカーのホンダがモータースポーツなんぞやっても仕方ない
3 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:07:59.93 ID:KnGNzmVQ0
怪我は完治してなかったらしいな。無理すべきじゃなかった。
4 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:08:44.48 ID:aS/g3IdQO
ドライバーはASIMOの噂だな
5 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:09:27.67 ID:3bYAsHmU0
じゃあ無限HONDAで!
バイク屋のホンダにF1なんて出来るわけがない
7 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:28:11.28 ID:I5CKjjil0
1500馬力ターボのミッドシップをマニュアル操作で走ってた狂気の時代再び
今のホンダなんて、撤退したとたんにバトンがチャンピオンになったほど
ヘタレでウンコなイメージしかないから、そりゃ否定するだろうよ。
特にバトンからすりゃあんな悪夢は黒歴史レベルだし、せっかく脱出できたのにもう二度と付きまとうなってのが本音だろう。
9 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:55:16.77 ID:g+EM3Tkp0
ホンダが今更F1に魅力や未練を感じてるように思えん。
10 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 11:57:37.43 ID:rCHxfCGA0
エコカーと電池に総力戦だろ
F1転がしなんぞに使う金は一銭もないはず
ホンダの社員でF1やりたい人なんてもう居ないでしょ。
第三期の時点で。
12 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 12:00:59.39 ID:DLjRh6DGO
もうF1はやらないって俺のおじいちゃんの本田宗一郎が言ってた
ラリーに参戦してくれないかな
F1はもういいや
14 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 12:05:54.06 ID:ZbBWJ55+0
日本が勝つとルール変更するスポーツなんて魅力感じない。
15 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 12:10:06.87 ID:bbFT9iOJO
ホンダなんて過去の遺物
今はファミリーカーしか造れないよ
ホンダの雑魚いエンジンなんて要りません
良くあるパターン
ドイツがマクラーレンの反応を窺っただけ
いったい、どこから出てきた話しなんだ?
19 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 13:08:32.89 ID:XODntan00
ホンダをミニバンメーカーって言ってるヤツは最近日本に来たんだろうな
帰れよ
ホンダのやる気がどうこうじゃなく、F1界がホンダにノーってことか
22 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 13:15:24.67 ID:+D6oNLiC0
ジェンソンバトン「エンジンをホンダからメルセデスに変えたら年間3ポイントが年間95ポイントになり、
ワールドチャンピオンになったでござる」
23 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 13:19:38.19 ID:rRw1r1j60
>>11 やる気はあるだろ。
バブル入社組はやりたいはずだよ。
ただ、あまりに技術に差がありすぎて
全く勝負にならなかったからねw
3流メーカーというのを思い知ってしまって怖じ気づいているんだよ。
>>23 と言うことはそれにも及ばなかったトヨタは一体何流なんでしょうか?
25 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 15:40:51.78 ID:rCHxfCGA0
あんなグルグル回る技術なんかどうでもいいじゃん
今じゃ負け惜しみでなくてマジでそう思うよ
セナは好きだったけどね
27 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 17:28:57.90 ID:oapVGqoW0
F1は自動車メーカーが本気になってやっても 自動車メーカーにはたいしたメリットはなく
一部のマフィアみたいなヤツらが どんどん金持ちになるだけ。。w
もう日本の自動車メーカーは参加しないでしょ。
F1中継は必ず寝てしまう
結局、フジテレビが煽ってただけで、車が何周もするレースなんて
面白いはずも、ドラマも無い。
F1なんて、つまらないって事に気が付いただけだろ。
マラソンや駅伝と同じで、あんなのテレビの前でずっと見てる方が異常だろ。
野球も同じ。
みんなテレビが煽ってただけで、テレビ離れが進んだら誰も見なくなった。
常にプレーオンで、時間内に終るサッカーだけが人気。
30 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 18:16:39.30 ID:NQ/FPn390
インディとほとんど同じ規格になるから騒がれたのだろう
サッカーも下火だよね。以前は毎週イタリアの片田舎のチームのが地上波で見られて
トニー&ジローみたいなただの外人風情がサッカーでメシを食ってたのがなによりの証拠
32 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 18:19:54.62 ID:pue0YhtDO
残念
マクラーレンホンダって聞くだけで
脳内でバックトゥザファイアーが自動再生される
アキュラでも主力のアコードやレジェンドなどの車種だけは他の車とは別格にクオリティが高い
値段も高いが
35 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 19:39:59.10 ID:TedRtGAF0
ホンダもトヨタも帰ってくんな
ホンダは醜態をさらすだけだろな
37 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/24(木) 19:46:57.62 ID:Ql6vHInRO
ホンダは、終わったんだよ
お前らあきらめろ
ホンダなんてダメだろ
ターボ時代強かったのはIHIのタービンとたまたま相性が良かっただけ
最終年のアースカラーの奴は擁護の術がない。
あれで消えて、いい印象残ってるわけないのに、トップチームが選ぶわけないしょ。
ザウバーとかならもしやと思うけど。
ハミルトンが最終戦でやっとこさチャンピオンになった時
バトンのアホンダエンジンは火噴いてた
あんなの使わねぇ〜よ
リーマンショックで世界中が大変なときにトヨタとホンダはさっさと撤退したけど、
他の企業はそれでもモータースポーツを支えるのは販売活動と同じように重要だとして続けていた。
あの時ホンダはもう変わってしまったと痛感したよ、もうやめて欲しい。
ソニーも松下もホンダも、
サラリーマンしか居ない。
無限を残して継続的に参戦してれば、とは思うけど
ミニバンメーカーにはF1は不要だわな
速さ競う時代でも無いよな。
そこに夢は、もう無い。
だいたいヨーロッパの金持ち貴族の道楽が出発点なんだし、
庶民とは無縁の世界だった。
45 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 01:22:47.00 ID:2fC42H510
hondaが本気を出せば・・・
もうホンダなんて白煙ぶちまけてるイメージしかないw
F1の世界では何聞かれてもまずは否定するのが常識
48 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 01:44:57.57 ID:+zCbmmzG0
燃料使用量と最低車重だけ設定したハイブリッドカーのレースやれよ
49 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 01:49:18.63 ID:S+y32+KzO
F1って自動車メーカーはエンジンしか提供しないのか
こんなんで何のアピールになるんだ?
全部自前で作らないと宣伝にならんだろ
50 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 01:54:35.17 ID:E9Qu7Tgd0
最速の「ドライバー」を純粋に決める選手権なら大歓迎なんだが
企業同士や国家同士の勝った負けたで一喜一憂するほど、懐の浅い蛮人じゃないんだよ
肉ばっかり食ってる人種と違って
51 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 01:56:15.91 ID:Tdmjp5s60
これ、英の白豚に否定されるまでもなくホンダの方からノーサンキューだろ
欧州なんて本業のMotoだけやってりゃいい
52 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 02:04:39.42 ID:Z4T6bRMb0
うわアンチホンダの言い分が支離滅裂できめえ
憶測で書いてるような言い分だぜ
53 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:04:53.84 ID:/A7HEOLA0
経費高騰させ続けた為に
再来年から4気筒ターボで電子デバイス解禁だろ
ホンダに戻って貰わんと白人さまも困るのよ
身ぐるみ剥がして追い出した主犯の2人
モズレーはナチSMセックス暴露で失脚
失脚仕掛けたバニーも投資詐欺でこれから助かりっこない裁判
54 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:26:52.54 ID:C1fk5l2XO
ペダルカーで充分だろ
55 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:28:44.88 ID:hRiybe8Y0
HONDAは市販車をがんばりなさい
レースなんかやるよりプリウスに勝つ車を作りなさい
うんこみたいな車しか作ってないのにF1の技術なんて活かせないだろ
57 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:35:38.81 ID:tDvpwWjS0
F1どころかホンダ自体が経営状況がかなりヤバイ状況だからな。
新車販売が思わしく無いし、円高にタイの洪水、欧州じゃ
まったく車が売れなくなってる。
タイの洪水じゃ海外生産の1割占めてるのに生産の目処さえ
ついてない。工場の復旧だけでF1参戦以上の金が飛んでゆくし。
トヨタでさえ赤字決算だしホンダにF1参戦の余裕なんて無い。
つか欧州危機でスポンサーが撤退しまくりでF1の存続すら怪しい。
58 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:38:33.84 ID:iCtlH/qE0
ホンダはバイクさえ作ってりゃいいよ
そのバイクが末期なんだが
60 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 05:48:21.29 ID:hRiybe8Y0
HONDA FIT ハイブリッド 10・15モード リッター30キロ 150万円前後
TOYOTA アクア ハイブリッド 10・15モード リッター40キロ 160万円前後
どうすんのこれ?勝ち目ないよ
61 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 06:36:07.71 ID:TWkzGb1c0
あんだけ惨敗してケツまくって逃げたホンダが
F1に戻れるわけがない
トヨタもね
62 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 07:54:50.03 ID:2eedk5uM0
勝てるマシンを横取りされ
風洞設備を1ポンドで売った
世界中の笑いもの
本田はもう終わったよ。
エンジンどころか今や原付きのタイヤですら東南アジアで作らせている。
ほんとに情けない企業に成り下がった。
64 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 08:19:58.09 ID:ByHCWpvy0
むしろホンダが被害者だろ
motogpもやってるしなんの問題もない
65 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 08:44:52.77 ID:Rl6x3OVe0
>13
そうだねホンダにはラリーに挑戦してもらって変態マシンを見てみたいw
66 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 08:45:58.72 ID:JKGmdf/o0
MotoGPのホンダはスゴすぎ。
最終戦、最終コーナーからの立ち上がり加速はライバルとクラスが違うようだったね。
67 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 09:17:32.20 ID:N0tCgcp80
F1ってちょっとでも現場離れるともうついていけないよな
あんなに無双だったホンダしかりルノーしかり
68 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 09:22:56.78 ID:E1FYKo+g0
エンジン規約変更で各エンジンメーカーが仕切り直しする時期狙って
ターボのリソース持ってるホンダの復帰ってのは可能性はないとはいえないだろうけど
2014年エンジン規約変更の公聴会とかに、アドバイザーとしてホンダが招かれたから
その辺から噂が出てるんだろうけど、現状を考えれば無いと思うけどな
まあ前回の急な撤退劇といい、先の事は分からんのがこの世界だからな
ホンダの復帰の憶測ってどういう意図があるのか、ルノーから出た話なんだよな
70 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 10:12:52.94 ID:4nPFUotr0
この報道は・・・あれだ
馬超とかんすいを離間させたあの作戦と一緒
71 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 10:31:23.98 ID:DUXiZkhV0
ホンダて強烈に拒否られるほどF-1界で嫌われてるのか?
ホンダは二輪レース界を過剰に背負わされているので、とうぶん
四輪はいいっすよ。
73 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/25(金) 10:41:36.22 ID://IWZ4G3O
>>21 君のF1ソースはどこなんだい!?当て物しながらコメするんじゃないよ…尻の青い餓鬼さんよ!
>>71 ターボ時代に散々引っ掻き回したから、相当嫌われてるんじゃね?
その上第三期参戦のとき、最初は自チームで参戦するために準備してたのに
急遽新興チーム乗っ取りに方針転換して準備に奔走していたポストレスウェイトとか切ったから、ますます評判が落ちた。
ポストレスウェイトはその後休止したから、ホンダが殺したとさえ言われた。
結局、その新興チームを自由自在に操るつもりだったのに、逆に操られる始末。
最後はおそらくホンダを撤退させるために手抜きしてたと思われる。
手抜きというより、ホンダの資金で開発した分は全部隠しておいてホンダのマシンはクソのままにして撤退を急かせ、
撤退したら手の内を全部出してワールドチャンピオン一直線。
それでもホンダに同情する奴なんか皆無で、因果応報ざまあみろってのが本音だろう。
現状のトップチームで、ホンダ復帰を期待してるチームはいなだろ
誰も信じてねぇよ
78 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 07:54:01.41 ID:mNAJMAgs0
まあビジネス的に赤っ恥かいて二度とF1戻れないくらいの失策犯したのは事実
79 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 07:56:04.45 ID:u5hN2nS5O
アホンダw
80 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 07:57:26.74 ID:HokgD4X0O
↓にわかが偉そうに一言
>>67 しかも、トップチームはルール通りにマシン作ってないからなw
歯が立つわけない
会社の状況如何で、参戦したり撤退したりを繰り返すメーカの
エンジンを使いたいと思うのだろうか。
83 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 09:19:04.12 ID:UKLhx9//0
ホンダなんか今更出てきても全然通用せんよ。
市販車ですら通用してねぇんだからな。。
トヨタなら戻ってくるかもしれんが、今のホンダに何期待しても無駄だ。
チャレンジ精神ならまだヨタのほうが持ってるぜ。
どうしてこうなった(´;ω;`)ブワッ
ホンダはF1撤退して売上落ちたのか?売上変わらないなら参戦の意味が無いな。
86 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 09:28:58.31 ID:wAfTRBFE0
>>74 テスト中にポスルスウェイト博士亡くなってるだろwww
88 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 13:54:27.41 ID:M81P0FCu0
ステルスピロシが亡くなったとな
89 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 13:59:59.93 ID:c1KurpeDP
40万値引きでも全然売れないインサイト
街で指さされて失笑されるインサイト
過剰在庫、工場で分解廃棄されているインサイト
F1なんかやれるわけがない。
タイの工場の被災復旧でそれどころじゃないだろ
何百億ってかかるぞあれ
正直いまならヒュンダイにも負ける気がする
92 :
名無しさん@恐縮です:2011/11/26(土) 16:32:19.34 ID:UKLhx9//0
>>81 エンジンについてはレギュレーションの抑圧が強すぎる感じで、
メーカーの実力差は、問題になるレベルじゃなさそうやね。
コスワースを除いては、どれ積んでも勝てるマシンに出来る。
そんなところか。
空力だけが技術とオリジナリティを発揮し、直接的に作用しているように
思える。
なんで、ホンダに任せるリスクをとる必要性も特に無いんだろ。
バトン(おいおい、ホンダだけは勘弁してくれよ)