【男子アナ】鉄道ファンのフジテレビ・笠井信輔アナ、三陸鉄道支援CDにボランティアで協力

　東日本大震災で甚大な被害を受け、一部でしか運行を再開できていない岩手県の三陸鉄道（三鉄）。
その復活への歩みを支援しようと、駅のホームで流れるメロディーの制作などを手がけている会社「スイッチ」
（東京都中央区日本橋茅場町、小川洋一社長）が７日から、三鉄の車内アナウンスを収めたＣＤを売り出す。
１枚千円で、収益金の一部が三鉄へ支払われる。

　三鉄は、昭和５９年に開業した第３セクター鉄道。北リアス線（宮古〜久慈、７１キロ）と
南リアス線（盛〜釜石、３６・６キロ）の２路線があるが、震災後、南リアス線は全線不通に。
北リアス線も小本〜陸中野田間が不通。復旧には約１８０億円もかかるといわれている。

　苦境に立つ三鉄を支援するため、何かできないか。
被災地でもある宮城県名取市の鉄道ファンから、同社にメールが届いた。（>>2−>>5あたりに続きます）

以下ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110706/dst11070621520031-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110706/dst11070621520031-n2.htm
画像：http://sankei.jp.msn.com/images/news/110706/dst11070621520031-p1.jpg

（>>1からの続きです）
　同社では、三鉄に駅メロがないのは知っていた。
ただ、車内アナウンスを聴いてみたら、観光地や物産品の案内など
ローカル色がよく出ていて、「ＣＤにしよう」と決断。
音源は仙台市のアナウンス制作会社の協力で得られた。

　ＣＤには車内アナウンスのほか、フジテレビの笠井信輔アナウンサーによる三鉄の紹介も収録。
熱烈な鉄道ファンでもある笠井アナウンサーはボランティアで協力した。
三鉄の成り立ちや沿線の様子などを伝えながら、復興への思いを訴えている。

　今回は南リアス線でのアナウンスしか収められていないが、
小川社長は「ＣＤを聴いて、現地に行ってみよう、三鉄に乗ってみようという気持ちになってもらえれば。
年内には北リアス線のＣＤも出したい」と語っている。

　ＣＤ制作に同意した三鉄でも「今後の復興に向けての鋭気になる。
被災箇所のがれきの撤去は済んでおり、復旧費が出たら直ちに工事に着手できる」と話している。（了）

商売でやってんだろ

笠井じゃいらね

笠井ってそうだったんだ。そんな感じじゃないけどな。フジはもっと
筋金入りの大先輩がいなかったっけ？

もう鉄道走れないけどどんな気持ち？

>>5
堺アナか。
車内放送もしているほどの筋金入りの。

>>7
多分その人だ。車内放送もしてるのか。

見た目も中身も父ちゃん坊やなせいか
何やってもトホホな感じになっちゃうね、この人。

>>8
新幹線の乗換のアナウンスで言っていた筈
堺さんならば良かったけど

確か杉様も三陸鉄道の支援してたよな

一見若く見えて、よく見ると年相応に老けている不思議な人だ

なんか不謹慎なこと言ってなかったっけ？

鉄子の旅で鉄なの有名かと思ったが知られてなくて意外

>>13
昔、阪神大震災の現場に行って「燃えてる燃えてる！凄い凄い！」って
ハシャいでたのは覚えてるが

そういや鉄子の旅の作者ってどこに消えた？

阪神大震災の現場で
｢燃えてる燃えてるすごいすごい！！｣
とレポートしていた火災(笠井)アナですね。

お断りだよ！

そんなことやってる暇あったらボード使ったプレゼンの練習しろよ

大変だね
笠井

数年前ガソリン価格が高騰した時「僕は車持ってない(免許も？)から問題ない」発言して
小倉さん以下周囲が呆れてて「君はいいけどね」「まったく」とか言われてたねｗ
安西先生に「(人間として)何も成長していない」と言われるレベル

友達から女を奪ったと豪語。
macの雑誌で「今はvaio」と嫌がらせ。

性格の悪さとプライドの高さだけには定評がある男。

とっちゃん坊や

笠井が鉄ヲタだったなんて初めて聞いた
上でも出てるがフジといえば堺アナだろ
でも最近画面で見ないなそういえば

笠井ってずらだな。

かさいしね

東電・チョン・サラ金・パチンコ屋の犬

笠井が鉄オタってハマりすぎるくらいハマってる

韓国放送局フジテレビだけに、こいつも在日？

笠井アナは親子で鉄子の旅にも何度か登場してる。描写的にも紛れもなくテツです。

アナウンサーで一番実力も何も無いカス

この人頭悪いよね

ゴマスリだけはフジ最強

駅メロって嫌い。

こいつのどや顔の殴りたさ加減は一流

こいつ自分自身を過大評価してるから、嫌い　

こんな暇あるならアナウンス力磨け

鉄ちゃんアナウンサーと言えば馬野アナと子守さんだろ

つーか、カミカミ家裁いなくなれや

まるで韓国のテレビ局だな

お呼びじゃないよ
残念

>>1
バ笠井はそんなに鉄道好きなら轢かれて死んでも本望だろうな

180億円も出すのなら、別のことに使って欲しいと思っている地元民が
大半のはず。
もともと、必要だからできた鉄道じゃなくて、作りかけの施設がもったい
ないから、開業した路線。多額の費用をかけて復旧する理由がない。

【韓国ブログ】なぜ日本には鉄道マニアが多いのか？[07/08]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310096375/l50
韓国人ブロガーのミラクラー（ハンドルネーム）さんは、鉄道を趣味とする「鉄道マニア」
がなぜ日本には多いのかブログで考察している。

鉄道について、ミラクラーさんは始め「ただの交通手段」と思っており、なぜ日本人が
鉄道に没頭するのか分からなかったという。だが、日本で直接数々の鉄道を目の当たり
にしたことで、徐々にその魅力に気付いたという。

「中学生の時、日本のゲーム雑誌に電車を運転するシミュレーションゲームが紹介
されていて不思議に思った。電車は、暗いトンネルの中を運行する乗り物であり、なぜ
それがゲームになるのか分からなかった。でも、日本に行って理解できた。日本の
電車は韓国とは違って運転手の席がよく見えるし、地上を走るから外の風景も見える。
運転手の後ろ姿と、運転手の背中越しに見える風景を見ていると運転してみたいという
欲求がわいてくる」と述べた。

さらに、「日本には鉄道写真家も多い」とし、「日本の鉄道は種類も会社も多く、路線も
複雑。列車ひとつひとつの外観が多様だ」と述べ、日本人が鉄道にハマる理由が
今ではよく分かると語った。

また、韓国人ブロガーの特殊鋼（ハンドルネーム）さんも、日本でさまざまな鉄道を
見たのがきっかけで鉄道マニアになった。「日本は鉄道インフラが世界で最も良く整備
されている。世界の鉄道旅客の5割以上が日本が占めているのも理解できる。私が
鉄道マニアになった理由も、日本の多種多様で個性豊かな列車に魅了されたからだ」
とブログにつづった。

特殊鋼さんは、来日すると必ずＪＲのフリーパスを購入すると言う。「個人的には高山
本線に乗り、窓から見える風景をながめるのが好き」と述べ、日本の鉄道の魅力に
ついて語った。

ソース：サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0708&f=national_0708_071.shtml

JR東日本の新幹線特急のアナウンスは
CX境室長(≠鶴丸)

コイツ嫌い

こいつ新人の女子アナより思いっきり下手クソなのに、アナウンス部長だか何かとにかく役職なんだよな
たぶん全ての民放アナの中で断トツ最低のアナウンス能力なのに、こいつ本人は何故かいつも偉そう

どんなに時代が変わっても鉄道ファンって絶対滅びないよな

偉そうなわりには下手くそだわ…

自分が好む考え方に解釈して
解説するわ…

朝の『特ダネ』のオヅラ＆笠井アナ』
知りたがりの『伊藤アナとお馬鹿なコメンテーター仲間達with淳』
は主婦洗脳の癌。

笠井はどうも胡散臭い

>>43
室長は堺
鶴丸は境

フジの鉄オタは堺アナだけで十分

馬鹿災は氏んでいいよ。あまりにウゼーし。

全然伸びてないスレわざわざageなくていいからｗ

笠井またおづらの番組で被災地の三陸鉄道のところ行ってはしゃいでたよな

西の馬野、東の堺　

多分次回作の北リアス何とかのCDには
堺アナが協力するだろうさ

>>54
元よみうりの羽川英樹さんはスルーですか？

鉄道ファンと言えばタモリ
タモリは何か良い事したっけ？

境アナウンサーは夏休み明けに
番組内で乗り鉄報告させられる程の重症患者なのに･･･
スカパーで鉄道物のコンテンツを開拓した人なのに･･･

カスの中のカス。真のカス。それが笠井とかいう男。