【MotoGP】Moto2クラスに参戦中の富沢祥也がサンマリノ・グランプリ決勝で事故死★2

イタリアのミサーノアドリアティコで開催中だったオートバイのサンマリノ・グランプリ（ＧＰ）決勝で５日、
日本の富沢祥也選手が事故に遭い、病院に運ばれたが、死亡が確認された。ロイター、ＡＦＰ通信などが伝えた。

富沢選手はレース中の事故で約４０メートルもはじき飛ばされ、砂利に頭から突っ込んだという。

富沢選手は千葉県出身。２００８年の全日本ロードレース選手権２５０ｃｃクラスで２位となり、２００９年シーズンから世界選手権に参戦していた。

http://sankei.jp.msn.com/sports/other/100905/oth1009052217016-n1.htm


★１が立った時間2010/09/05(日) 22:27:06

前スレ【MotoGP】富沢祥也がサンマリノ・グランプリ決勝で事故死
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1283693226/

スレ建てるの遅いよ

http://www.youtube.com/watch?v=0susQcnPGhA&feature=related

野球でいえば誰クラス？

まだ若いのに残念です。ご冥福を祈ります(‐人‐)

結構、ショッキングな映像だた

※関連記事
News「富沢祥也がレース中のアクシデントで死去」 - SUPERBIKE.JP
http://www.superbike.jp/news/2010/09/post_199.html

富沢祥也がレース中のアクシデントで死去Moto2初代ウイナー、早すぎる死…
News 2010/09/05 23:06:45

信じられない訃報がイタリアから舞い込んで来た。MotoGPロードレース世界選手権Moto2クラスで活躍中の富沢祥也が
9月5日（日）に決開催されていた第12戦サンマリノのレース中のアクシデントにより亡くなってしまった…。

予選8番手グリッドからスタートした富沢は、トップ争いを繰り広げていたが、4番手を走っていた12周目に転倒。
直後にいた2台に激しく接触されてしまう。富沢はメディカルセンターからリッチョーネ市内の病院に搬送されたが、
14時20分（日本時間 21時20分）に死亡が確認された。

富沢は、まだ19歳。2006年より全日本GP125クラスにフル参戦。いきなりトップ争いを繰り広げ周囲の度肝を抜いた。
ランキングも2位となりルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得。2007年にはGP250クラスとGP125クラスにダブルエントリーを敢行。
2008年はGP250クラスでランキング2位となった。

2009年よりMotoGPロードレース世界選手権250ccクラスにフル参戦を開始。
今シーズンよりMoto2クラスにエントリーすると、開幕戦カタールで劇的な優勝を飾り、初代ウイナーとなった。
その後も第2戦スペインで2位に入るなど活躍していたが、不運なアクシデントも続いていた。

将来が楽しみなライダーであり、まだまだこれからというときのアクシデントだった。
豪快でキレのあるライディング、そして、その人なつっこい性格は、誰からも愛されていた。

心からご冥福をお祈りいたします。

富沢選手
http://www.superbike.jp/news/images/20100905_01.jpg

富沢祥也オフィシャルウェブサイト
http://www.shoya48.com/

富沢祥也オフィシャルブログ
http://shoya48.blog64.fc2.com/

ノリックといい、残念な事故だな、青山は大丈夫だろうな

>>4
野球は世界でマイナーすぎてぜんぜんわからん

>1 選手が事故に遭い

記事は他人事だが、動画見る限り事故を引き起こした張本人だからな
巻き込まれた後続二人のライダーの　一日も早い回復を切に願う

日本人死にまくってないか？

>>9
野球で例えてくれないと日本人のオレには分からん

自分のしたいことをして死ねたのなら本望じゃないかな
もしも単なる生業と考えていたならば不幸だが…

>>9
無駄にアンチを呼び込むことになったな
バカが

>>12
サッカーなら本田

>>15
えらいことやんｗ

信じられん
カタールで初代チャンプ獲得して
今後が楽しみな選手だったのに
こんな自分の意見をハッキリ言える素晴らしい青年が
本当にもったいないな

決勝行ったんだ
おめでとう！

まぁええやん
死んだのがニュースになっただけでも短い人生に意味あったで
おつかれさん

昨日G+でやってたアレか？マジかよ・・・・・・・・・・・。

誰だよこの人有名なの？

908 ：名無しさん＠十一周年 ：sage ：2010/09/06(月) 09:30:03 ID:tv+58bagP
ビデオ観たけど...後続に轢かれて首の骨折れた感じかな...

で、オイラMTBやってるんだけどこういうネックプロテクターとか使わないのか？
(p)http://dirt.mpora.com/wp-content/uploads/2010/04/Brace-DBX-Comp-white.jpg
これ装着してれば生還できたんじゃないかな...

あのタイミングで転倒したら
どうやっても轢かれるよな
ヘソの上２回乗られてるし

他のふっとんだ２人はどうなったんだろう

担架落としたのは酷いと思った
止めて救急車入れるわけにもいかないのか

http://www.metacafe.com/watch/5155109/mortal_crash_moto_gp2_san_martino_2010/
転倒が多い走り

>>21
海外（特にヨーロッパ、イタリアスペインあたり）では割と有名
日本ではレースファン限定で有名

って感じじゃ？

イタリアってこういう大会の運営能力低そうだもんな
三流国ってイメージ

イメージ的に一流国って言えるのは、
アメリカ、日本、ドイツ、イギリス
あたりまで
二流国が、フランス、カナダ
三流国に、イタリア、韓国、ロシア
次点で、中国、インドだな

年調べたら二十歳かよ
若いなぁ

http://stupidcelebrities.net/2010/09/05/motorcycle-racer-shoya-tomizawa-dies-after-crash-video/
何回も見てる

平成ライダーか

先週平成キャバ嬢に会ったばかりなのに

えええええええええええええええええええええええええええええええ

>>4
日本のプロ野球で言えば田中将大くらいかな。
売り出し中での若手で、これからの二輪レースを
引っ張っていくはずだった。

しかし惜しいな・・・

ノリックに期待

>>32
うお、マーレベルとか相当やん

３人こけてる中のどれ？

一番後ろのコースに残っちゃった人？

あれだけ密着した状態だと、後続車もどうせぶつかるなら人ではなく車体に…と思っても無理だわな。
身体もコース内側に投げ出されてるんだし。
ピクリとも動いてないが、本人は即死に近かったのかな。

>>9
なるほど、おまえは日本人じゃないわけね。
パキスタン人あたりか？

板野友美

cawaiiの専属モデルに選出　→　1年も経たずに廃刊
イトーヨーカドーのCMに出演　→　うなぎの産地偽装で社員逮捕
富沢選手のグリッドガールを務める　→　富沢選手事故死

レースのアクシデントだし、誰を責めるってわけではないが
致命傷は恐らく真後ろのライダーに頭の辺りにぶつけられたやつだろうなぁ・・・

カタールのブッチギリっぷりから、セッティング能力もさることながら
ライディング能力も4stに乗るようになってマッチングし、開花した感じで
今後にものすごく期待が持てるライダーだっただけに一ファンとしても無念。
ご冥福をお祈りします。

>>35
そう。前の富沢がコケて、後ろのライダーが轢いちゃった構図

動画で言うとちょうど3人が転倒してたみたいだけどどれが富沢選手なの？

コースマーシャルの動きが悪いように見えるんだけど、こんなもん？

>>40
やっぱりそうかあ

ｺｰｽに残った彼だけ事故直後からピクリとも動かないね。。

バイク産業はドンドン死ね。
日本中の道路で、どれだけ迷惑をまき散らしてるんだ。
道路はおまえらのレースサーキット場じゃねぇよ。

だれも砂利に頭突っ込んでなくね？
ズームアップされてもがいてる奴は生きてるみたいだし、
引かれてクルクルまわってる奴か？死んだの

あのコーナリングでどのくらいスピード出てたの？

スピードは低いけど、競艇の方がもっと酷いクラッシュがあったりするなー。
プロペラがついてるから非常に危ない。

NHKで事故の様子を放送しててびっくりした

それでなくともモータースポーツ界は人材に乏しいのに・・・

なるほど彼か、ちなみに最後にスローでやってるのも富沢選手？

砂利って書いてあったから前の２人のどちらかと最初思ってた

＞富沢選手はレース中の事故で約４０メートルもはじき飛ばされ、砂利に頭から突っ込んだという。

レディングの間違いか
次スレあるなら別記事使った方がいいかも

たぶん1度目ので脊髄やられちゃった感じだな

担架を担いでる奴はコントみたいだな
落としたのもあるが、富沢を担架に乗っけて
さあ運ぶぞという時に同じ場所を担ごうとしてるわ(笑)

トップライダーもコケて骨折なんてあたりまえだけど
まだすっ飛んでったほうがダメージは少ない
轢かれたのは運が悪かった

>>44
そういう自分中心の見方しかできないヤツが
バイクに乗ると迷惑をかけるんだよ。

まだまだ若いのに…
ご冥福をお祈り致します。

ゲームでじゅうぶんだな

オーバーランを察知した場合バイク立ててコースアウト→復帰するシーンって結構見るし
ちょっと判断が悪かったんじゃないかこれ？まぁたらればなんだけど

>>45
最後、砂利に頭突っ込んでる人がいるよ。この動画の8秒目の中央よく見て。
http://www.youtube.com/watch?v=0susQcnPGhA&feature=related

倒れてる状態から車じゃなくバイクにはねられても４０メートルも人間ってぶっ飛ぶのか。
こわいな。

コケかたも不運だったよね、ライン上に残っちゃったし

グラベルまで滑って欲しかったが････

>>61
うわーこの突っ込み方は砂利に刺さって首の骨とか折れてるんじゃないの？

ショヤック。。。

>>60ね

>>38
ハロタはこんなとこまで出張してくんなよ
それともただ単にアンチ電通さん？

日本人ライダーの大型バイク適性はいつも考えてしまう
125クラスや250クラスはトップライダーゴロゴロいるのに
小柄さが生かせない腕力も必要なクラスはパッとしない希ガス

何はともあれご冥福をお祈りします

石川直宏に似てるわ

>>60
その動画貼ったの俺だけど
それ人じゃなくてバイクの一部な気がする

3人それぞれの行方を追ってみ？
もしそれが人なら4人事故ったことになる

>>66
芳賀

>>60
ほんとだーーーー！！
壊れたバイクの部品かと思ってた、バイクに捕まってクビをぐでんぐでんしてるね（´；ω；｀）

死体はグッチャグチャだったんだろうなあ
グロ写真スクープしてほしいな

３００キロ程度でも高速物体に轢かれると、
人体って霧みたいに蒸発しちゃうんだよな。

>>68
バイクに乗っていた人が落ちて頭から刺さってるように見えるんだけどなあ。部品かなあ。
一瞬だからよくわからないね。

富沢祥也 独占インタビュー 前編
(p)http://www.youtube.com/watch?v=HrwLg8-ZT2U&feature=related
富沢祥也 独占インタビュー 後編
(p)http://www.youtube.com/watch?v=VKomePayz4s&feature=related
vd53 inside #7 - Preview Barcelone
(p)http://www.youtube.com/watch?v=lREQn30xz3w&feature=related

>>73
部品だろ。事故ったの３台。
それぞれライダー３人追ってみ。

王大人AA

やっぱりよくわからん（＾ω＾；）

派手に剥がれたカウルが砂に刺さっただけ

>>60
確認したがそれバイクから外れたカウルだよ。
富沢転倒に巻き込まれたのは二人だけで、
二人ともアスファルトとグラベルの上を滑っただけ。

>>75
ほんとだ。３台で３人確認できるから部品だね。ごめん。

記事がハッタリなのが全て悪い
誰かが言ってたが>>1は別ソースに代えるべき

人様の死亡動画でＡＨＡ！体験しちまったぜ・・・
ややこしいな〜。

前の奴がこけて完全にもらい事故じゃねーかこれ
こんなんで19歳で死ぬなんてかわいそうすぎるぞ・・・

>>60　はバイクのカウルだね。だいたいこけたバイクとライダーの数が合わないでしょ。
動画を最後の方まで見ればスローになるし、involvedは三人って出てくるし。

ざまぁｗｗｗｗｗ

>>89
まぁ前で一番最初にこけたのが
かの19歳なんだがな…

>>3
日本人は、最初にコケて引かれて
最後右上のコース上に残ってる居る人？

>>83だった

まったく迷惑なやつだな

>>87
Yes

>>87
コースに残ったのが富沢
コースの外に滑っていったのがレディングとデアンジェリス。

こういうモータースポーツって普段は大したニュースにもならないのに、
事故が起きた時ばかり取り上げられるよね。
ファンの人はこういう傾向どう思ってるのかな。

マスゴミが偏ってるのはいつもの事だからなぁ

動画よく見れるな。恐くて見れない

チョン臭い顔だな

F1のマーシャルが真っ二つになったのに比べれば…

ちっ　早すぎたんだ

ちょいとググってみたが、彼もマスゴミの犠牲者かもしれんな
もっと時間書けて技術磨いてから出してやれば、淘汰のテーブルに乗ることもなかったろうに

ご愁傷様

平成生まれの子が平成の内に亡くなるなんて

　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 ／　　　　 ＼
　　　　／　　　　　　 　＼
　　 　/::::::　 　 　 　 　 　ヽ
　　 　|:::::　　　　　　 　　　i 　俺なんか昭和生まれのニート
　　　 ヽ:::　　　 　　　 __／
　　　 /::::　　　　　　　　＼　　_,,..i'"':,
　　　 |:::　　　　　　　　 ＿）　|＼`､:　i'､
　　　 |:::::　 　　　　　　　i　　 .＼＼`_',..-i
　　　 ＼___、_____　　ノ ＿） 　 .＼|_,..-┘

motoGPのサイトのトップ泣ける

合掌

日本人のびっくりルーキーみたいなの死に過ぎだろ
いくら早くても危険回避能力とか経験足りないんじゃねーの？

どっちかというと昔のF1の方がエグイ死に方してるよな
マーシャルの消火器が顔に当たって死んだ奴とかガードレールに突っ込んで首チョンパになった奴とか
体が真っ二つにちぎれたフランソワ・セベールとか

>>4
野球でいえばダルかマー君クラス
サッカーでいえば本田か香川クラス

要は世界的に通用する若手の日本人トップクラスだってこと
残念

>>101
そのマーシャルもエグイけどね
縦に5〜6回転回って遠心力で服全部脱げて吹っ飛んでいった

安全だって言われてるF1だって悲劇もあるんだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E

>>97
いや、流石にマスゴミは関係ないな。マスゴミはバイクレースなんか基本スルーだし。
それにMotoGPはポケバイから始めてるライダーが大半だ。
富沢のMoto2クラスは16歳からエントリーできるし最高峰のMotoGPクラスは18歳から可能。
先週だが、インディのMD250Hカップという単車レースでピーター・レンツ選手（１３歳）
も亡くなっている。レース界では19歳ってのは決して若くないよ。

2輪は見ないから分らないがF1だとベッテルが死んだ感じか？

嘘だと言ってよ、トミー

>>104
不覚にもワロタ

転んだあと２台目に頭轢かれてるね。それが直接の死因だと思う。
あの混戦で避けろっていうのは不可能だしなぁ・・・

Ｆ１は安全対策が進んで滅多なことじゃ死ななくなったけど。
何年経って技術が進もうがバイクはいつも死と隣り合わせ
ホントよーやるわ。

>>97
そうかもしれん。
１戦目は優勝したが、２戦目でも接触事故起こしてる。

>>70
バイクは3台　ライダーは3人

最後までバイクと絡んじゃってたやつかな？
マジでいろんな人死んじゃうよなあ残念すぎる
とりあえずメディアはF1よりmotogp特集したりしてくれ。

富沢は一昨年は全日本で走って総合2位、
去年からGP250に参戦してランキング17位（23台中）、
ベストレースで10位とあまり目立たなかった。

今年からレギュレーション変更でMoto2と名前が変わり
マシンも2ストロークから4ストロークに変わった瞬間化けて、
今年の開幕戦カタールではいきなり優勝、
その後はやや成績落ちたが二位や三位でトップ争いには参加し続けた
（富沢の所属チームはぶっちゃけ下の方のチームなので、
メカニックの腕やらセッティングやら色々苦労していた）

今後どこまで育つのかな？と日本の二輪レース界隈では期待されて今期一番注目されてた選手だな。
（開幕戦でいきなり優勝しただけあって世界もある程度注目していた）

人柄的にも比較的オープンで明るい性格なので欧米人に馴染んでいた方だな。

ぜんぜん知らんけど悲しくなってきた
(´･ω･`)

ノリックの公道での交通事故死もやりきれなかったがこれも辛いな

>>110
二戦目の接触は富沢をコーナー進入で無理やり抜いたライダーがインを閉めたので
富沢の行き場が無くなって前輪が先行ライダーの後輪に接触して転倒。
富沢マシンからオイル漏れて赤旗中断で、
応急処置だけして再スタートで結局二位。
富沢の自爆ではない。

あーmoto２で２回くらい優勝した人か
日テレも確か推してた気がする。

最初に轢いたの17才だってね
トラウマになるねこれ

L.I.P

惜しい人を亡くした。
安らかに、L.I.P。

R.I.P　…

ニートの俺が死んだほうが良かったな

日本のマスゴミもさぁ、
アクシデントの時だけ報道するの止めろよ。
この人のこと、順調だったらガンムシのくせに

ノリック然り、大ちゃん然り。日本人ライダーの早死に多いよね。
この人の場合、これからって時だったのに……。
御冥福をお祈りします。俺もバイク乗る時は気を付けなきゃ

>>104
何度見ても、自分からクルマに当りに行ってるようにしか見えない

フジきた

>>117
富沢がゼッケン48（最近はゼッケンは成績ではなく好きな数字を付けられる）だから
といって茂木のレースではAKBの小娘がグリッドガールする予定だったらしいから、
利用しようとしていた節があるといやあそうかもしれんが、まだ利用される前だったな。

チョンの巣窟のマスゴミや在日が紛れ込んでるらしいAKBと関わりもちそうになったから
法則が発動したというオカルト的な意味はあるのかもしれんが。

ちなみにwikiにはこう書いてある。
＞中学生時代から木村カエラの大ファンであることを公言している。
＞本人曰くファンというよりは「初恋相手」とのことで、周囲のレース関係者にも
＞「レースで優勝したらカエラに会わせて欲しい」とお願いすることが多かったが、
＞事故死により叶わなかった。
＞2010年6月にカエラが結婚を発表した際にはかなりのショックを受けたという。
＞
＞また自らの使用するゼッケン番号「48」のつながりから、AKB48も気になっていたという。
＞2010年の日本GPでは、富沢がAKB48の中でも特に好みだという板野友美が
＞富沢のグリッドガールを務めることが決定していた。
ついでにガノタだったらしい

バルセロナ在住です
こっちではトップニュース
ユーロ予選やスペ代のアルヘン到着・練習も差し置いて
すごいニュースになってる
この人はスペインでも最近有名だった日本人だけに残念
これからの人だったのに

F1とかバイクって結構死んでしまうな
見るからにそんな感じはするけど

家族や友人でもなく、まして話したことも会ったことすらもない
単なる有名人の死にえらく感傷的になる人ってたまにいるけど
そういう人って一見、有名人の死を身内の死のように悲しんでいる
温かい人間性の持ち主のように思えるが、心理学的には違うんだよね。
生前の相手は地位も名声もあり、近づくこともできないようなスター。
自分たちとは全く別の世界で、羨むような華やかな毎日を送っている。
かたや自分は安月給で毎日つまらない仕事をし、欲しい物も
好きに買うことすらできない生活を送っている庶民。
スターに勝るものはなにひとつないと言っていいだろう。
そこにはスターと庶民という絶対的な身分の差があるといってもいい。
しかしどんなにカネも名誉もあるスターでも、命だけは買うことができない。
スターの死、それは庶民がスターに上から目線で同情や憐れみを
くれてやることができる唯一のとき。
今までの絶対的な上下関係が初めて逆転する瞬間。
有名人の死に感傷的な態度をとる人は、その死を悲しんでいるようで
実は無意識のうちに己の嫉妬心を解放して多幸感を得てるんだよ。
やっぱり人間、健康が一番だよねって。

>>123
Moto2史上初の勝者なのに全く報道されなかったねえ。

こんな時にしか報道しないマスゴミ・・・
本来なら初ウイナーになった時に報道するべきだろうに。。。

バイクって警察組織とかから目の敵にされてるからね。暴走族に直結させるから。
ＣＭだってスクーター以外はコマーシャルが流せない。
緩い企業ＣＭしかできないんだよ。

だからmotoＧＰにスターが出てきてもＣＭには起用できないし
活躍してない日本人Ｆ１ドライバーとか出したほうがマシってことになる。

まぁ、バイク自体がもう低迷してるんだけどね。

むしろ富沢が穢れるから日本のマスゴミは訃報も一切流さなくて良い。
イタリアやスペインのニュース記事読んだほうがずっと正確だし早い。

Yahooドイツもトップだな。
ちなみに、誰かが引用してたYahooイタリアは、MotoGP会場のトイレの写真に「尿がエネルギーに転用出来る」みたいな記事だったぞ。

>>120

>>133
昨日千葉の田舎のほうまでツーリングしてきたが
夜帰るときネオン管つけたビグスクが信号無視とかそんなんばっかだった
もうあーいうやつら撲滅されねーかな。余計に産業潰すことになるよな

>>44
ショック等の部品は2輪から4輪にフィードバックされることが多いから
バイク産業は必要だぞ。

包丁は人を刺し殺すから包丁産業はドンドン氏ねってか。

>>133
じゃあロッシ起用のCMは何だったんだ？
そして「これはプロによるサーキット走行です」のCMは何だ？
更に活躍してないF1ドライバーって、お前さん何も見てねえだろ。

暴走族とかのせいでバイクのイメージ悪すぎだからな
マスコミが扱わないのも仕方ない

>>139
まあまあ車種のCMとかやってほしいってことじゃないの
昔GSXRのCMやってたきがするけどそれ以来みてないな。テレ東で八耐とかやってたころ

ビーチバレーとかカーリングとかマイナーでも
ルックスで報道しまくってるのになあ

>>140
の割りに暴走族ドラマとか元暴走族が普通になって更正しました！とかネタ大好きだよな
ふざけんなってな

>>139
何に噛みついてるのか知らんが
ロッシの出てるＣＭはヤマハの企業ＣＭだが？

Ｆ１ドライバーは佐藤のことを言ったんだが他企業ＣＭへの起用のことを言っている
噛みつく前に調べろよカス

たまたまこのレース見てたら事故の瞬間を目の当たりにした
転んだ後に後続バイクに轢かれるとかマジかよ…
どうか無事で居て欲しいと思った直後に
４位走行中の日本人が見あたらないと気づいて

なぁこれスポーツなのか？俺はビール片手に見てて良かったのか？
本人方は望んでこの道を選んだのかもしれんが
あまりにも死と隣り合わせすぎやしないか

>>122
そういう事いわないの。
やりたい道を探してると思えばＯＫ。

うちの近所にも空吹かしして信号無視する珍走や、ノーヘルじいさんとかいるよ・・
何でもそうだけど、少数でもそういうのがいると目立っちゃって、イメージ悪くなるからな・・

ホンダ製殺人バイクは加藤大二郎に続き再び優秀なライダーの命を奪った

>>44
岩城晃一からして在日だ。暴走族も在日や在チョンだらけだ。
マスゴミがチョン暴走族やチョンヤクザやチョン共産主義者やチョン主党に優しいのは、
マスゴミ自体がチョンの溜まり場だから。

バイクのCMがあんまり流れなかったりバイクレースがあまり報道されないのは
バイク業界が電通とマスゴミに上納金を払ってないから。

こういう事故は本当に悲しい。やりきれん。

>>148
正確には、ホンダの市販CBR600のエンジンをベースにレース用に改造したものを
様々なフレームビルダーが作った車体を組み合わせたモノで操縦性に関しては
車体やタイヤの影響の方が大きい。

ちなみにタイヤはダンロップのワンメイク、
富沢のマシンはSUTERというフレームビルダー製で、
SUTERはMoto2クラスに10台以上投入していて一番多い。

まぁヤマハが既にホームページにコメント載せてるのに
本田はまだだから態度悪いっちゃ悪いけどな

>>144
そうやって他のものを踏みにじってまで持ち上げようとする性根は、
悪いけどここで「ざまあｗｗｗｗ」って言ってる奴と根本的に変わらん。
結局故人を冒涜してるのと同じ。

バイクの事で昔から疑問があるんだけど、郵便配達や新聞配達はノーヘル＆歩道走行可能なの？
新聞の輩はアレだからと思っていたが、郵便の人もやってるからどうなのかなって思ってた。

>>153
マジでOKだと思うの？
アホなんだね君w

後続の２台に轢かれたのが致命傷っぽいね

>>153
道路交通法から言ったら駄目に決まってる。
ただ、警察もそれをいちいち取り締まる程人数居ないし
取り締まったら郵便や新聞配達に支障が出るので慣例で見逃してるんだろうな。

ちなみに俺の周辺では民営後の郵便おじさんはそんな事してない。
再度国有化されるようだから今後どうなるかわからんがな。

>>155
うん、みんな知ってんだそれは。

MoTo2って何？
Jリーグで言えばJ2ってこと？

競馬でいうとG2みたいな

>>158
サテライト

>>158
あほ。

まだ水泳でモト１が自由形、モト２が平泳ぎの方がしっくりくる。

FIMのロードレースのカテゴリ

MotoGP 4st800ccのプロトタイプマシン
Moto2　　4st600ccの市販エンジン＋プロトタイプの車体
GP125　　2st125ccのプロトタイプマシン、来年は4st250ccのMoto3になる

ライダーのレベルは、
Moto2トップライダー<MotoGPクラス中〜下<MotoGPトップライダー
くらい

かわいそうに・・
ご冥福をお祈りします

バイクなんかに乗ってるやつはキチガイで低所得者が多いよね。
若いのに馬鹿なやつがいるもんだな。
車乗ってて何回幅寄せしてやろうかと思ったことかｗｗｗ
まぁ俺は善良な一般人だから心で思うだけで実行はしないけどさ。

バイク乗りは死んだ方がいい。

>>162
なるほど。
サンクス。

Moto3になるのは2012年だった

スピードスターは星になった。

紳助の鈴鹿で映画撮っていて、スタッフに理不尽にキレている動画なしか
あれを見るとバイク乗りには引くわ

Moto2ってこの亡くなられた方以外にも
今年も日本人が優勝したり、表彰台のぼったりしてるんだよね
欧州のメジャースポーツでこの扱いって普通ないよな
日本のスポーツ報道って本当ガラパゴス化している
カーリングとか女子ゴルフとか騒いでる日本だけだろ
こういう世界に誇れる日本人を当の日本が無視するって異常
これほど欧州中で死を悼まれているほどのアスリートを
何で今まで余裕で無視してたんだが

>>3
良く見ると一番最初にコケてるじゃん
これじゃ自業自得だな
一番最初にコケた(今回の事故の原因を作った)選手だけ死亡なんだから、後続のライダーに死人が出なくてむしろ良かっただろう

>>162
どあほう

カテゴリーなんか自動車税の排気量区分の違いくらのもんだ
そして、メーカーがかける金がカテゴリーによって圧倒的に違う

ドンだけメーカーが金かけたマシンに乗れるかで勝負が決まるようなもん
motoGPで下位走ってるやつはmoto2いっても所詮下位なんだよ

>>171
まじかよ青山ェ・・・

レース用のバイクってどうなのか、知らんけど、400と750じゃ全く違うジャンルと感じる
ぐらい違うバイクだよね。たぶんクラスに合った技量ってあるんじゃないか？排気量の下の
クラスだと日本人はすごい結果を出してるけど、上のクラスになるとほとんどいない。

それにしても１２５ｃｃから一気に６００ｃｃってのはどうなんだろうね
アクセル常に全開クラスから一気に昔のトップカテゴリーの排気量を超えちゃう訳で

上のクラスは体格的に厳しいんだよ

>>149
バイクは危険、という認識からＣＭなど時間帯規制（夜中）されてるの知ってる？

みんな４ストになっちゃうのか
知らなかったよ

まだ１９なのにこれからなのに…親父と一緒にCS見て応援してたからショックだ…ご冥福をお祈りいたします

頭を防護だけで生身で100km以上の世界に晒されてるからな
狂気だよな

一台目はよく見えないけど二台目は完全に腹横断しちゃってるね
AKB48で例の法則発動か可哀想に

>>179
200キロ以上の世界です。
100キロなら高速走ってる一般ライダーも皆そう。

>>162
ＭｏｔｏＧＰ中〜下クラスの中には金（スポンサー）
持ってこられるって理由で走ってるヤツもいるので
一概にＭｏｔｏ２トップライダーの方が下とは言えないのでは？

ちなみにマシンは何馬力くらいあるの？
まさか200馬力くらいある？

http://www.motogp.com/ja
MotoGPのサイトの写真の富沢の左肩の74見て目から汗が止まらなくなった

ジャンルは違うし非現実な話だけど、カペタが亡くなったような感じなのかな。
期待の度合いからすると。

まだ若いのに・・・
無念だろう

>>183
150馬力超ってとこ。

>>184
呼ばれちゃったか

このスレ見てもそうだけど
motoGPに深く関わってる国の中で日本での知名度が1番低いのが悲しい。

プロ野球はもうTV局新聞会社自体が張り付いてるし、一応人気スポーツだからともかくとして
独立リーグや女子プロ野球流す時間あったら取り上げてやりゃいいのにな

マスコミ「うるせぇ！そんなことより野球だ！」

バイクにF1みたいなのあったんだな

>>192
今じゃ大ファンだけど、数年前まで俺もそう思ってたｗ
でも実は欧州ではF1より人気だったりする。

他の二人は大丈夫なんか
こっちも相当ダメあるだろ

ノリックに比べたらまだ死に方でも納得行くって言い方おかしいか
しかしもったいないなあ

チャンピオンマシンは殆どのクラスで日本車なんだけどな。

他の二人、地元サンマリノ出身のアレックス・デ・アンジェリスは
2年間の最高峰クラス経験者。事故後インタビューに応じているから大丈夫だろう。

もう一人のスコット・レディングは久しぶりの英国出身の未来ある17歳レーサー、
こちらも事故後、コースサイドの写真から見て特に問題はなさそう。

大クラッシュとは言え、富沢選手だけが最悪な結果となった。

>>171
あほか
motoGPの方が、集まる金も出て行く金も断然大きい
選手の年俸だって全然違う

motoGP2なんてしょせん2軍扱いだっつーの

死因は頭蓋骨、胸部、腹部の複雑骨折による出血多量らしい
軽く100キロ超えるスピードで轢かれたらどうにもならないな

運だよな。あと少しバラけてれば、打ち身程度ですんだだろうに。

>>197
にわか黙っとけ
motoGP2とかアホか

昔亡くなった人は加藤大治郎っだっけ？
この人は彼ぐらい有望だったの？

武豊は運が良かった。（第57回 毎日杯）

御冥福をお祈りします。

Redding was also taken to the circuit medical centre,
where he received ten stitches for a laceration to his back.
De Angelis miraculously walked away from the huge accident.

レディングも同様に病院行って、背中を１０ハリ縫いました。
デアンジェリスは奇跡的にも事故から逃げました。

って、感じのニュースがあったので張っとく。（クラッシュネット）

昨日、日テレでたまたまモトＧＰの番組を見たんですが、その番組で特集されてた日本人って、富沢祥也選手でしたか？
昨日初めて知ったのに・・・

最初の一打ではなく、5速全開の200kmを超えるスピードで2台に引かれたというのが大きな原因だろうな。
なんせ、単車の200kmでもそこそこ大きいトラックの100kmに匹敵するくらいの衝撃があるんではなかったかな？
プロテクターやヘルメットもあれだけぶつかれば、衝撃に耐えられなくなったのだろうな。

あそこで滑った富沢が悪いとしか言えんが・・・残念

つ菊

>>196
最悪だけど最悪じゃないね
二人助かったからなあ

>>199
ライン上に体が残っちゃったからな・・・
後続も避けれる訳ないし、不運としか言いようがない。

>>201

死んでしまってから、そして故人の評価はしたくないが、
加藤のレベルまでは程遠いってところだろう。

ただ、若いし、日本人レーサーの数が少ないので、期待は大だった。

>>3
完全に即死状態だな。
救いなのは苦しまず一気に逝けたことか。
レーサーってのは本当に死と隣り合わせの商売だ。
息子にはやらせたくない。

覚悟の事故とはいえ、その若さと才能が惜しまれるよな
本当、世の中に神はいないもんだ

>>201
加藤が生きていたらロッシはヤマハに移籍しなかったかもしれない
世界チャンプに一番近い日本人だった
鈴鹿に行く度にお参りしてしまう

映像みて、変な汗が出てた・・・
ご冥福お祈りします。

世界で勝ったこともある選手らしいけど
活躍してるときは無視して
亡くなった時だけ報道する日本のマスコミはおかしい

ほかのスポーツの日本人選手の扱いと比べて不公平

昨日Ｇ＋見ていたが、ロッシが後ろから猛チャージかけてる時、
アナウンサーが、「ここで残念なお知らせが入りました」って
突然言った時、背筋がゾッとして、変な汗が出た。

単独転倒ならたぶん命まで失うことはなかっただろうね
Moto2はエンジンワンメイクだからどの順位でもバトル状態になるので
バトルの先頭、高速コーナーの立ち上がりとか
もう巡り合わせが最悪だったとしか言いようがない

トミーじゃなくてヘイデン死んでほしかった


って大半の人が思ってるんじゃないかな

>>216
単独ならあって骨折までだったろうね。
あのコケ方なら骨折も無かったかもしれん。

ライン上に残ったのが不運としか。

なんでこけたの・ローサイドおこしてる？？

>>169
残念だが、それは仕方ない
欧州ではモータースポーツは文化だけど、日本じゃ不人気なのが現実
でもそれは当然、国が変われば文化だって変わる
欧州のメジャースポーツが日本で受け入れられない事がおかしいと言うなら
逆に日本で人気あるスポーツが欧州で受け入れられないのは欧州がおかしいって話になってしまう

ここレイニーが事故ったサーキットだったんだね

好きな事しながら死ねただけでもいいんじゃないかな？

最初に見た時
バイクが壁になってるなーって思った
あれせいでもろ衝撃きてるね
どっちみち頭跳ねられたら無理か

>>197
誰もがチームから年俸もらって走ってると思ってるどあほう

持ち込みって知ってるか？
速さだけじゃ乗せてもらえないライダーがどれだけいるか
そういうのが下位クラスでどれだけ甘んじてるのか

>>219
縁石越えて芝踏んだんじゃないかな

光浦安子似だけどハンサムでスタイル良くて笑顔綺麗で・・・

ライダーで成功しなくても芸能界でやってけれそうな奴だったのにな

>>226
こういう偽善者がいちばんムカつく

＞豪快でキレのあるライディング、そして、その人なつっこい性格は


DQNな運転、馴れ馴れしいデカイ態度

ここ数年、レーサーの氏が相次いでるな。
昔サーキットを走ってたので
この手の訃報は心が痛い
昔は親の金で走れる奴等を妬んだものだが
合唱。

轢いてった外人２人「急にバイクがこけたので（QBK）避けられませんでした」

>>220
日本でバイク競技や自転車ロードが人気ないのは、
やかましい珍走団や遊歩道をぶっ飛ばすローディのせいもあると思う。

الياباني توفاء وراح بسبب

セナが亡くなったサーキットかな？

よく知らないけど、欧州のモータースポーツは欧州のメディアの御用スポーツってわけじゃないの？
日本の野球バレーみたいな。
ツールドフランスはフランスの新聞社主催だよね。
どこの国でもその国のメディアの御用スポーツの扱いが大きいのは仕方ないってことはないのかね。

ミニバイクの頃から速さが際立っていた。　いたずらっ子のような目をしていたけど、どんな人にも言葉遣いも含めて常に礼儀正しく接していた。　
世界に出る時のために高校では英語科に進み、その努力の甲斐があって世界GPの最初から英語でインタビューに応えていた。
近年にはめずらしいくらい、ストイックで筋が一本通っていた素晴らしい奴だった。

世界に出た二年目、初開催のMoto2で歴史に残る開幕戦優勝を果たし、次戦はポールポジション。
その後はタイヤトラブルやマシントラブルに悩まされ、トップ争いからじりじり後退するという苦しい展開でも、
カメラの前ではいつもにこやかに振る舞っていた。　その姿にヨーロッパではとても人気が高かったと言う。

神様は不公平ですよ。

富沢選手のご冥福をお祈りします。

それぞれ単独でタイムアタックして一番速かった奴が優勝って事にすりゃいいのにねえ。
やっぱそれではつまらんのかね。

>>225
いや、コーナーの進入時点でミスしてる

>>214
スポーツにも人気、不人気があるのは当然で、
テレビ局が数字の取れるスポーツを優先するのは
至極当然である。

250や125が最上位クラスから見てどういう扱いかってのは昔から議論になってる。
絶対に正しい結論なんてないよ。
とりあえず口汚い奴の持論を信じる必要はないとだけ言っておく。

残念です
ご冥福をお祈りします

47NEWS見たら、今年の３月に交通事故で亡くなった競輪選手の記事が上がってたんだけど、
もしかしてこの人のお兄さん？

苗字同じだし、同じ千葉出身らしいけど。

>>238
スポーツ以前に二輪に対する偏見を感じる
加藤がスペインでは人だかりで街に出られないが
東京なら誰も知らないから歩けると言ってた

逆にイチローが東京では人だかりで街に出られないが
スペインなら誰も知らないから歩けそう

>>242
ロードもそうじゃないか？

人が死ぬスポーツと知ってて乗ってるんだから仕様がない

安らかに‥‥

>>244
チャリンコ？
あれも規制でいいよな
邪魔でしかない
にわかロード乗りうざい

某局は水泳をやたらプッシュするが、水泳ってそんなに面白いもんか？
そう考えれば、モータースポーツが単に電通だの局だののターゲットになってないだけだと思うよ。
自分達の影響の及ぶ部分が少ないから手を出せないんだよ。
そう考えれば結構健全。
バレーボールみたいになられちゃ適わん。

>>221
そう、しかもレイニーのクラッシュも9月5日だった…。

顔まで知られてるかと言うとアレだがロッシの知名度は日本でもそこそこ高いだろうし
昔のスターだったシュワンツやレイニーも知られていたと思う。
F1との比較で言えばメディア露出の差もさることながら、日本人選手の活躍のレア度が低いってのもあると思うわ。
トップライダーがいつもいるからね･･･
その中でも期待が大きかった若者ばかり逝ってるのは何とも悲しいことだが･･･

サンマリノGPか場所は違えど

最近は、モトGP見てなかったから富沢選手って知らないけど、
バイクファンとしては、結構ショック。。。

野球やサッカー選手が死ぬとかより、よっぽどショック。

>>250
知らないと思うよ
レースなんて興味ないよ普通
レプリカ乗ってる奴にレース見てるか聞いてもだれも見てなかったし
シュワンツ、レイニー世代で止まってる爺もいるし
インプ、ランサー乗ってる奴もＷＲＣ見てる奴なんて皆無

藤波も世界チャンピオンになったけど、日本での知名度は皆無

この事故は技術的にちょっと未熟だったな
残念だが、ここまでのライダーだったと諦めな

俺はロッシが連続優勝する頃から見なくなったなぁモトGP。
大二郎が死んだ次のレースでセテとロッシの争いは感動したけど。

動画みたら
轢かれた直後、アホみたいにクルクル回ってるねｗｗｗ

>>257
クルクル回ってるのは砂利に頭つっこんでないから別人じゃね？

動画は見れないわ
ご冥福お祈りいたします

WGPからモトGPで日本人亡くなる確率高すぎないか？
若井、加藤に続いて3人続けて日本人のような

動画の一秒目で轢かれてるのが富沢じゃないの？
これ確実にしんでるか重傷

>>258
砂利に頭突っ込んだ人はいないよ。

縁石上でもバンク深かったから？ドゥーハンが大けがした時も
縁石だったよね

バイク絶頂期の頃、六甲とか峠で皆無茶してたけど、
今となってはよくあんな危険なことしてたと思うよ。

しかし昔と違って、若くして世界GPへ挑戦するようになったねー。

>>254
ﾄﾗｲｱﾙは特に知名度がないな

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣ 　　　　　　　　　　

仮に一命を取り留めても
一生寝たきり。
良くても
一生車椅子
神さんは無慈悲なもんだな

良く知らないんだけどビリヤードの選手で例えると誰？

>>267
フイリピンの英雄

もうちょっと早くこけてれば、普通にコースアウトなんだろうけど。。。

裏のストレート後の高速コーナーみたいだ

レーサー故に仕方ない部分もある・・・
しかし、もったいない

RIPとは

欧米の墓に刻まれる文字。
ラテン語 Requiescat in Pace の頭文字で、「安らかに眠れ」という意味。
英語バクロニムで Rest in Peace と書かれることもある。

まあ正直運が悪かったとしか言いようがないわな
仮にこけてても場所によっちゃ、とは思うが
思ったところで詮ない・・・

>>254
ドラゴン藤波は誰でも知っているだろ。

日本の糞メディアとはえらい違いだな

http://www.youtube.com/watch?v=Ptsq_HIoG5M

NHKBS放送してくれよ

日本の糞メディアは売国小沢と共にあり
若者の氏どころではない。

昔あったダンガンレーサーみたいなカウルとF1クラスのカーボンモノコック必要なんじゃね

カーボンモノコックだとフレームがしならないから
逆に危険。

ヨーロッパではトップニュース　母国日本ではニュース番組の最後の方で１５秒くらいちょろっと報道する程度

>>279
でもえふわんってあれのおかげでみんな助かってるんじゃないの？

>>44
車の方が危険行為しまくってるな
ひき逃げで３キロ引きずりとか泥酔で突撃とか車じゃねーとできないしな

競馬よりは安全

一般道よりは遥かに安全。

これで飯食ってるんだから死んでも文句言えないだろ。
冥福とか祈る必要あるのか？

>>285ある

>>285
人前では祈っておいた方が無難だよ

285
日本人ならね。

RIP48

ttp://www.motogp.com/ja/videos/2010/Shoya+on+the+track+and+beyond+we+will+always+follow+your+line

>>285
同じ二輪ライダーだけでなく四輪のレーサーからも追悼されてるから意味はある

縁石って滑りやすいの？

俺も三ない運動全盛期の教育受けたから、バイク＝ＤＱＮってイメージしかない。

将来、GPクラスで日本人初年間チャンピョンになれた可能性もあるような選手なので残念。
彼が活躍すれば日本でもGPブームになったかもしれんが。

>>291
そりゃ、コースよりはるかに滑りやすい。

しかも、今回は縁石以上にオーバーランして、
コースわきの芝生踏んでコケてるように見える。

このスレのバイクファンの書き込み見てても、「昔はバイクレース見てたけど最近は見てない」って奴が多い。
ファンですら見てないんだから、マスコミが普段から一般に向けて報道する必然性がない。
無視じゃなくて視聴率取れない（需要がない）から無視状態なんだろう。

SHOEIヘルメットはヤバいんすか？

>>295
視聴率取れないのは日テレがやってるからだろうね
深夜のMotoGP録画編集放送どう見てもやる気なしって感じじゃないか？

MotoGP・・・
むかしテレ東系で深夜に中継してたような気がするけど、どうだったかな
どうも思い出せん

コレ付けてたら助かったかなあ？
ttp://www.hit-air.com/top/main.html
http://www.youtube.com/watch?v=FRJnQNCv2lw

>>296
今回のはヘルメットのせいじゃない

というかSHOEIユーザーが死ぬのはどれもこれもメットのせいじゃない。
SHOEIはお祓いすべきかもしれんが。

どんなに良いヘルメット被ろうとも
首をやったらどうもならん。」

担架落とされてたけどそれは死因とは関係ないの？

>>298
10年以上前ならやってたよ
まだMotoGPじゃなくて世界GPって言われてた頃

>>302
関係ないだろ。つかあの状況なら担架乗る前にもうダメだっただろ。

これを防ぐことはできないだろ
転倒したことではなく、轢かれちゃったことが致命傷だったわけだし

こけたらその人の周り半径2、3メートルまで膨らんで転倒や衝突からライダーを守るような
すごいエアバッグができるまではこの種の事故はなくならないだろうな

>>305
下手すればジル事故死のバイク版が起きるぞ

沼田選手も加藤選手も担架に
置かれる前には絶命してた。

Valentino Rossi interview after the Misano GP
http://www.youtube.com/watch?v=xFdl4G0jois

攻めた走りしてたもんなあ
前にこけるのはやばいんだね

>>304
なんとなくずっと気になってたんだけど、やっぱ関係ないよね。

>>305
その2，3メートル膨らむエアバッグで後続が転倒することになりそうだね。

>>308
ロッシだけじゃなくて他の三人も言及してるね。
最悪の日だって。

限界ぎりぎりもしくはそれ以上でレースしてるからな。転倒てもそこらの転倒とは根本的に
ワケが違う。命落とした者、再起不能引退を余儀なくされた者、かすり傷ですんだ者、いろいろ
だろうが・・・・

>>310
コース上のたくさんの大きなボールをそれぞれのチームのピットクルーが押してチェッカーフラッグを（ｒｙ

313
後遺症に悩む俺のような
ライダーも沢山いるよ。

やっぱ危険だよなぁ・・・

正直、日本人の趣向として直接人の死を見たくないってのが、
バイクレース不人気の一つの原因だと思うよ。

死なないまでも、転倒して壁にぶち当たるとか、ああいうのは見たくない。

慰安婦の来日をトップで扱ってこれはぬるーか

安らかにL.I.P

http://www.jiji.com/jc/d4?p=tmz010&d=d4_mili

最初に頭を轢かれ次にお腹を轢かれてるね
致命傷は最初の頭かな

>>295
TVO〜NHKBS時代はよく見てた
「という形」町田があまりにも不愉快だったんで徐々にG+見なくなった
全日本125で富沢君の好敵手だった中上少年ゴリ押しも（本人は悪くないけど）ウザかった

てか町田ってまだあの調子で実況してるの？

>>171,182
普通下位クラスで実績上げないと上位クラスのチームに雇って貰えないよ。

よっぽど実家が貴族だとか大企業で金出してくれるなら別だが、
それでも成績が出せなければ首になるし実際そういうタイプのライダーは
皆すぐ消えてる。

そもそも超大雑把な目安だし

>>174
タイム的にはMoto2の4ストローク600cc<昔の2ストローク250ccだ。
4stと2stでは排気量あたりの馬力が違う。

>>201
加藤大治郎は既にGP250でチャンピオン取ってトップカテゴリのMotoGPに参戦してる中で
亡くなった（享年26か27）ので、富沢より実績は出していたが
富沢も何年か後にはMoto2でチャンピオンとってMotoGP参戦できるんじゃないか
という期待はあった

映像観てると１台目に首、２台目に鳩尾轢かれてるからな・・・

ロバーツJrは貴族？

前に死んだ原田よりスゲえの？
この誰かさん

>>321
たらwればw

これしかし、轢いたレディングも大丈夫だったのか？
かなりダメージあるように見えるが。

それより野球みろ野球
明日いよいよ阪神中日0.5ゲーム差の首位決戦じゃ
セリーグの運命ここでたいぶ決まるで

>>326
轢いた二人は乗りあげておもいっきり吹っ飛んでるからなあ。
でもなんか二人共コメントだしてたみたいだったし、大丈夫では？

>>327
野球は世界でマイナーだからつまらない
世界で活躍するアスリートが俺はみたいな
特にスポーツの本場のヨーロッパで活躍する日本人が見たい

>>324
勝手に殺すなｗ

原田大二郎だっけ

http://www.youtube.com/watch?v=Ptsq_HIoG5M

何言ってるかわからないけど15分も富沢に触れてるなんてすごいよ

日本のメディアの扱いは酷すぎる

原田氏は今モナコに在住

原田も千葉県人だったな

日本のスポーツ報道のガラパゴス化は本当ひどいな
石川遼あたりは欧米のメディアに注目されていたりするからまだマシだが、
女子ゴルフを筆頭にしたマイナー競技を持ち上げるのもそろそろやめにしてほしいが
欧州から見れば、日本での宮里＞伊達の報道姿勢は理解できんだろ
錦織も海外メディアの方が注目度が断然上だったりするしな
サッカーでもドイツで高い評価を得て、ドイツ王者になった長谷部とかも
本人がネタにしていたが、日本じゃＷ杯まではまるで知名度がなかったりするからな

>>327
いろんな意味で
よくアレに盛り上がれるわマジで
逆にすげえよ

サッカーの中田がイタリアのチームに行った時、
日本のマスゴミがイタリアに行き通行人に
「イタリアで一番有名な日本人は？」と質問した。
もちろん「ナカータ、ナカータ」と言わせたいが為の質問だ。
しかし帰ってきた答えは「ハラーダ、ハラーダ」
マスゴミ構成員は首を捻るばかりであった。
原田というのはGP250の原田哲也で当時彼はイタリアのCMに出演する等
相当な知名度であった。
その原田は今は引退しモナコでセレブな生活を送っている。

　 　 　 　　＋　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ　　＋
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 ＋ 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 ＋ 　　　　　　 　 　　　　　　　+　　　　 ゝ　〈　＊
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　　　　　　　iニ(()
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　ト−┤.　　　　　　／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　ﾄｪｪｪｲ　 　　　｜　,. '´ﾊ　　　,!　　＊
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 `ー'´　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／　　＋
　 *　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "　　　　　　　＋
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　| 答 |　　　　　　　　　　メ　シ　ウ　マ　状　態　　　　　　　　　　　│|
　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

生身で猛スピード出すんだから俺からすればライダーは
自殺願望者の集まりだと思う。

>>188
大治郎の74番なんかトップライダーにも付けてる人多いのに（バレンティーノ・ロッシだって）
全然関係ないわ

知名度スレ、他種目叩きスレになっていると思ったら、案の定である。

>>339
ライダースーツ・ブーツ・グローブ・ヘルメット
フル装備で着てみな。ドラクエで言えば鋼鉄の鎧くらいの防御力がある。
時速300や400でアスファルトの上を滑ってもなんとも無いくらいの装備だ。
今回は相手がドラゴンの前足二連激くらいの威力だったので分が悪かったが、

http://www.youtube.com/watch?v=Rdc2bDVAjM8

これどうなん

大治郎・・・イチロー
ノリック・・・松井
富沢・・・ダルビッシュ


こんな感じか

まず野球は世界的な知名度が皆無だから該当者なし

ハードラックと踊っちまったんだな

>>345
バイクはそれ以下だから悲惨だな

別に砂利まで飛んでなくね？
分不相応に攻めて扱けて轢かれてｱﾁｬｰじゃねーの

もともとライダーの装備は転倒の衝撃を緩和するもの。
今回のようにバイクに衝突、轢かれるを想定していない。
ガチガチにプロテクターを巻きつけて安全を高める方法もあるが
体の移動で操るバイクではなるべく身体の制約を取り払いたいから
最小限度のプロテクトにならざろうえない。

バイクレースの転倒は大抵はコースアウトしてグラベルかマットに飛んでいくかだ。
今回のように転倒から即轢かれるのはケースとしては稀なほう。
バイクのライダーの反射神経は並じゃないから、前のライダーが転倒してコースに残っても
危機一髪でかわしていくものだが、さすがに今回は無理だったな。
冥福を祈る。

野球選手が氏んでも、スペインで15分間ぶっ続けで特集されたりしないだろ

>>347
なにこの人

西洋じゃスポーツと言えばF1・MotoGP・サッカーのどれかです
アメリカは色々なスポーツやってますが中でもモータースポーツは飛びぬけてます

ゴルフ　１２％
巨人中日　４.７％
日本グアテマラ　１５.５％

>>347
ダルビッシュと富沢でダルビシュの方が世界的に知名度が上だという理由は？

>>351
かまって欲しい焼き豚なんだからほっとけよ。

グア→パラグアイの間違い
ｽﾏｿorz

3番目の人がどえりゃーとんどるがね

１台目、バイクに隠れてよく見えないけど頭蓋骨もろに踏まれてんの？
２台目はもろに腹ちょん切ってるのわかるけど

なんでこんなスレでも酒豚と焼豚がブーブー言い合ってんの

酒豚はいねーだろ

>>346
ｽﾙｰｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

富沢は開幕戦優勝した以降は40台中２位、３位と上位陣に食い込み続けてた
もちろん富沢より速いライダーも居て、ランキングトップでベテランのトニ・エリアスや
アンドレア・イアンノーネはある日突然速くなり後続に大差を付けて一位になったりした。
だから富沢が西欧で一番人気というのは無理があるだろうが、
毎回トップ争いに参加する富沢は既に観客・ライダー・チーム・報道陣にとって無視できない存在であった。
一方、イスラム教徒の癖に糞ビッチで薬物に溺れる嫁を貰ったダルビッシュなんかは
キリスト教圏では煙たがられるだけだ。

今北。
コーナーとコーナーのつなぎ目の直線でこけたのがまずかったな。
コーナーの途中でこけたら引かれなかったろうに。

サッカーだと
ドルトムントで絶対的地位を確保して４試合連続ゴールして
代表でもゴールしてノってる将来有望な若手の香川みたいな位置？

俺が興味を持ってから

加藤
阿部
沼田
鎌田
富沢

あと、ライディングスクールの講師をしてくれた人も茂木で後続に引かれてなくなった。

砂利に飛んで行ったの別人じゃないのかね

>>366
部品

避けようの無い事故で誰の責任もないと思うけど。

赤旗出さなかったのが解せない。

>>367
ソースに40メートル飛んで砂利に頭から突っ込んで死んだって書いてるけど
砂利まで滑って行った白い人は別人じゃねってこと

最初に左鎖骨辺りから頭部も巻き込んで胸から右脇腹
直後に下腹部をおもいっきり轢かれてるな
イタリアのスポーツ紙サイトでは富沢選手の死因は
「胸部、腹部、頭蓋骨の複雑骨折と出血多量」としてるみたいだけど
複雑骨折ってことは皮膚から露出してたのか？
粉砕骨折の間違いでは？

骨が出るのは開放骨折

>>369
グラベルへ滑って行ったのは富沢の真後ろに居たデ・アンジェリスだね。
富沢はコース上に残ってる。ソースは誤報。

もう、今年レース録画した奴全部消した。
いたたまれなくて見てられない。

>>371
複雑骨折＝開放骨折

>>369
そもそも砂利に頭から突っ込んだ奴は一人も居ない。
マスゴミの出鱈目に過ぎない。

まじで日本の糞マスゴミ氏ねや

複雑骨折　＝　一箇所だけでなく周辺を何箇所も骨折している状態
開放骨折　＝　折れた骨が皮膚を突き破った状態
粉砕骨折　＝　骨が潰されるなどして折れるというより砕けた状態

マルカかどっかのサイトをぐぐる先生で訳したら
「頭蓋骨骨折、胸部損傷、腹腔内出血」てなってたぞ
正式な翻訳なのかは知らんが

レーサーと名のつく職業どれもこれもどいつもこいつも自殺行為同然の職業
そんな認識だからそれほど同情は出来ないね。
本人が「その仕事で死ねるなら本望」と思っていることを心より願うよ。
そうじゃなかったら可哀想だ不憫だ。

庄屋の冥福を祈る・・・

↓の※欄
http://www.youtube.com/watch?v=Rdc2bDVAjM8

http://www.youtube.com/watch?v=wOUeloJql4A
ホームストレートエンドだから相当なスピード
これでも生きてる装備のすごさ

>>377
それが違うんだよ
間違いやすいんだけど
wikiとかで定義を調べてごらん

開放骨折（複雑骨折）

開放骨折とは骨折部が体外に開放されている状態の骨折を指す。
この場合、露出することにより骨折部に細菌感染が起こる可能性がある為、
治療が複雑となることから複雑骨折と呼ばれることもあるが、
複雑に骨折している（複数箇所の離断が見られる）と誤解されることも多いため、
開放骨折の語が用いられることが多い。
この場合、筋骨格系の治療のみならず、感染に対する治療も行われる。

>>369
ソースが産経なんだが、
産経は「ネット時代は速報が命」っていって、入った情報何でもネットに載せるんだけど、
あやふやな情報も載ってる事があるので、あんまり信用しない方がいい。

近所で杉の木を伐採してて下敷きになって死んだ事故があったが、
産経では松の木になってたことがある。

コケて後続のバイクに轢かれるのって
レースじゃ少ないよな？
運がとてつもなく悪すぎた

え？昨日G+で転倒シーン見たよ＞＜

若いから無理しちゃったんだと思った。
オーバースピードで曲がりきれないならマシン立てて
コースアウトしちゃえば良かったような・・・

今年でこのレースで最後ってわけじゃないんだから。

なんやよう分からんが
詳しくないんだけど、不運が重なった感じ？
かわいそうに。
もっと氏んだ方がいい奴他にいるだろ

>>332
現時点では、ヨーロッパで最も有名な日本人だったかもしれないな。
松井とかイチローはほとんど知られていないだろう。

たしかにG+でしか扱われないが
おかげで俺でもロッシは知ってるし
G+は充実してるよ。しぶいサッカーもやってるし
日テレから左遷された人たちで作ってるんだよな

転倒自体は比較的安全なコケ方だった。
後続車の衝突が無ければ怪我さえしなかったと思う。
不運が重なったね。

>>389
×・・・松井とかイチローはほとんど知られていないだろう。
○・・・松井とかイチローは全く知られていない。

若い才能が夢半ばで居なくなるのは悲しいことだ
おっさんになった俺ならば良かったんだが・・

こんなに体張ってる勇敢なライダーに対しての
日本の扱いの酷さにイライラする。
周平がオートに転向するのも、なんだかすごく切ないわ

そりゃあ遙か東洋の国のマイナースポーツの選手を知ってる人は少ないだろうよ

日テレしか見てないけど、これってレース中止どころか中断もしてないよね？
大治郎の時は、大きな事故が起きてるのに何故中止or中断しないのか！って
ロッシか誰かがレース後に怒ってなかった？
今回なんか富沢の体、コース上に残ってんのに・・・

日本でWGP人気がないのは明らかに弱いから
昔の坂田位のレベルなら国内でも結構知名度あった・・
いまのレベル富沢なんてとうていおよばない
死んでニュースにする意味も別になくね
ドゥーハンとかあの頃は日本人強かったけど
大次郎とかノリックなんてかなりレベル落ちてきてる

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11767058
3:47-
この前のこれも危なかった

【WGP250ｃｃ】関口太郎、チェコGPのウォームアップで転倒　病院に運ばれる【Team(･∀･)2ch】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1187518767/
http://www.dailymotion.com/video/x2ssz6

>>396
坂田と大治郎ってカテゴリー違うじゃん
しかも大治郎も世界チャンピオンだし坂田より大治郎がレベル低いとは思わないけど

>>396
平忠彦とか清水とかがGP走ってた頃に比べたら、夢のようだと思うな〜
あの頃は世界で走れてるだけでスゴイ！
500でポール獲って神！
250クラスで表彰台で歴史的快挙！

>>38
マジこいつは疫病神だな
本人に非はなくても大迷惑

公式トップの画像、左肩の７４が、、、、泣ける。。。

やっぱドーハン最強だよな
あのロスマンズのNSRは一番売れたｗｗｗｗｗｗ
今のレーサーなんてピンとこない
あとビアッジくらいか
日本人は坂田しかしらない

公式トップの画像、左肩の７４が、、、、泣ける。。。

>>402
ドーハンとロッシは別格だよ

ドーハンはＮＳＲがよかったから。最強はシュワンツ

>>400
くだらないオカルトネタに食いつくなよ
血液型占いを盲信するスイーツかお前は

コースレイアウトで何とかできないものかな。
それか、マシンスペック。レベル違い過ぎだけど、
オレがサーキット走ってた頃はフロントがあんあに
ぶれなかったというより、ああいう走りは無かったよ。
それと、4stって重すぎるんじゃねーかな。
あー難しいな。

ともかく残念だよ。

シュワンツは史上最速。

>>397
解説も転倒時コース上に残るのが一番危険って言ってるね

407
何乗ってたの？

縁石の外が人工芝で滑りやすいらしいな

Lest In Pease

これ、曲がり切れへんの分かっとったやろ？
何でダートに走り込まへんかったんや？
コケたらどうなるかってことも同じくらい分かっとったやろ？
死んだ人間を叩くわけじゃないが、ちょっとどうかと思うわ。

>>396
一般の人は単車乗ってレースに出て金稼いでる人で
知ってるのは元SMAPの森ぐらいだろう(´･ω･｀)
どっかの単車のレースのちゃんぴょん争ってんの知ってる人って
日本じゃまだ一部のオタクさんくらいだろう。

>>413
どうにかなると思ってんのかね？
それが若さってやつなのかな

９０年代後半ぐらいからフロントタイヤに加重をかける
軽量級のコーナーリングスタイルが定着した。
４ｓｔには無理がある　最近６００クラスで死者が
増えるのも当たり前だろうしこれからも増えるだろう。

>>402
スペンサーは？

ゼッケン34は永久欠番だもんな
最速はシュワンツ
最強はロッシ

か？

418
激しく同意。

俺はバイクとかぜんぜん詳しくないが
やたらと有名な選手や有望株とかが死なないか
レース中もだし公道で死んだりもするよな

欧州で一番の有名日本人スポーツ選手はスーパーバイクの芳賀。

420
の言うとおり
ここ数年悲しい事故死が多いよ。

ロッシの速さはシュワンツを超えてると思うな。
加えてあの安定感。

ロッシが史上最強ライダーだと思う。

ロッシが史上最強なのは認める。
シュワンツの不安定さと爆発力は
観ていて時間を忘れるほどだった。
魅せる走りという意味で
史上最速だと思う。

新沼謙二は元気かな？

>>406
アケカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきもｗ

>>393
体張ればいいてもんじゃないだろ・・・。その基準で言うなら、
バイクレースより遥かに危険なスノボの扱いの方が酷いし。

大勢の人にとってはつまらないからどっちも人気がないだけ。

>>425
http://www.niall-mackenzie.com/

>>426
アケカスなんて下品な言葉は今ぐぐって初めて意味を知ったが、残念ながら俺はアイドルなんてのには興味がないので。
モータースポーツのファンとして、無関係なくだらない話でスレを汚してほしくないだけだ。

>>421
芳賀は日本で最も無名な「世界のトップカテゴリーで活躍してる日本人アスリート」かもな

芳賀の年俸は軽く億超えてるからね。
ユーロ支払いだから最近は円換算だと下がってるだろうけど。

なんで欧州で有名なことにこだわりたいの？

>>424
その意見には賛成。
記録より記憶。

>>432
日本で有名な日本人の話してて楽しいか？ｗｗｗ

日本で有名になってほしいのは分かったが、もっとメディアへの露出と
世間の関心がないとなかなか難しいだろうな

>>432
いいえ、単に国内マスゴミの異常さをちょっと軽く指摘しただけの話で。

87年からGP見てきて、記憶に残るライダーで
俺が一番好きなのは「ギャリー・マッコイ」だ。

あんな無駄とも思えるスライドで勝利したのは
後にも先にも彼だけだろう

>>434
>>436

国内完結のオナニースポーツを140試合常に盛り上げられるマスゴミはある意味凄いと思うよ

後にも先にも天才と呼べるのはフレディ・スペンサーだけ
キング・ケニーとのバトルは伝説だよ

>>434
純粋に自分が好きで見てるんだったら、他人の評価なんてどうでもいいだろｗ

439
反論スマン。
スペンサーは今で言う
一発屋ってのが俺の認識。

その後事業にしくじったからなあ

轢かれた後の無気力な転がり方に不謹慎ながら大爆笑

まだ19歳なのか…
危険なスポーツとわかっててもやっぱり事故死というのは悲しいな

モータースポーツは、アマチュア以外は、船、飛行機、バイク、車を問わず
凡人が「踏み込まない」領域に自分から飛び込んでの危険を売りにした見せ物だからな。
所詮、駒だし。

事故っても死なない範囲で競争するコンテンツは凄さがない上、
思い入れでは手前の子供の運動会のビデオに劣る。

これはプロ故に甘受しないといけないジレンマだからしょうがないわ。
アマチュアは楽しさを優先して、そこまで身は削らないし。

>441
スペンサーは特異過ぎて、ローソン、ガードナー、ドゥーハンをして
乗りこなせないバイクを手足の様に操って、キングを蹴散らした男だから一発屋ではない。
超荒いと言われたレイニー、シュワンツですらおとなしく見えるし。

セッティング不要で、チューナーが限界までチューニングしたバイクに乗れた唯一のライダー

良いか悪いかは別として間違いなく記憶に残る選手になったよね。
俺が選手なら記録より記憶に残る選手の方が良いと思うから良いと思う事にする。

加藤・阿部・富沢は忘れないが他の日本人ライダーは「ああ・・そんな人いたな」的な感じがある。
阿部はレース中じゃないのが残念だけど。

のリックはまだいいとして
加藤、富沢はこれからってときだから残念だ

与えられた物が自分の相性に合わなければ
実力を出せないのでは天才の名は値しないと思う。
ミスドのサポートで走った８耐はマシンに整備上の
欠陥はあったが真の天才なら気がつけたレベルの整備ミス。
マスコミに踊らされたヒーローの典型。

>446
童貞棄てた女は、その後、幾ら女を抱いても忘れられない様な感じで、
ライダーとして正当な評価でないのは、当人にとって可哀相な気がする。

死んだ事でしか名前が残らないってのは、
リザルト命のプロライダーからすれば一番の屈辱だろ。

有名な死人の数ではバイクよりもF1だって、死んだ事実はエンドマークであって、
それまでの功績とは別で語られるし、死にそうな走りのドライバーが死んでたからね。
例外はミケーレ・アルボレートくらいなもんか。

TVやマスコミがMoto GPを取り上げない、と嘆くファンが多いけど・・・。
日本では仕方がないよ。なんせ、バイクの印象悪すぎだもん。

暴走族は言うに及ばず、それ以外のライダーも渋滞時のギリギリの
すり抜け、追い抜きと車を運転する人なら必ず嫌な目に遭ってるモンな。

バイク＝DQNのおもちゃ、という図式が成り立ってる現状では、メジャー化
するのは難しいね・・。

スレの中にもいくつか意見が出てたけど、映像見てて思うんだが、カウンターあてて曲がってるよね。
珍しい事ではないけども、フロントよれよれだし、危なくて見てらんない。
排気量も６００じゃなきゃいかんのかな？　４００とか、も少し馬力落とすとか、
まだレギュレーション見直す必要あると思う。

>450
バイクの印象が悪いんじゃなくて、
バイクの乗り手の印象を悪くしてるライダーがそれを自覚しないまま
ビクスクや珍走の所為にして、反省がない事。

五月蠅くて遅くて、すり抜けしないバイクなんて、他車からすれば
そんなに迷惑じゃないし、珍走は四輪だって居るし、ルーレット族だって居るからね。

バイク馬鹿が日本から居なくなれば、バイクは二輪の乗り物として普通に社会に受け入れられるんだよ。

どこの世界に国内仕様をカス呼ばわりしたり、
環境性能をコストに転化したメーカーを叩く奴が居るんだよって問えば、
そんな奴は、自称、まともなバイク乗りだけと答えられる時点で終わってる。

>451
2stの250ccのレーサーに相当する加速を得ようとしたり、
MotoGPとの性能差を少なくする意味で、600ccは必要だし、
欧州の400ccと云える600ccってのは、欧州の販売戦略的にも必要な数字で、
ベース車両の確保も用意。400ccは日本の規格だし。

そうやって突き詰めていくと結局
「バイクレースなんかやめちまえ」ってなっちゃうんだって

この若い人、ちょっと無茶したってのはない？

高校の先輩としてご冥福をお祈りいたします。

べつにバイクだけが無視されてるわけじゃないだろ。四輪もチャリも無視されてる。
日本のマスゴミのスポーツ担当は永く「野球」「相撲」「アマチュア」ぐらいの区分けしかなかったからな。

つ菊

動画見れない…

>457
バイクしか乗らない人が、総じて幼稚な連中ばかりだからね。
厨2病が許される10代半ばから脳味噌が進歩してない連中。

あれ見て、バイク乗りを社会が理解しろって言うのは無理だよ。
いい大人が持つべき意見が全くないし。

おっさんが集う2chのバイク板見れば分かるわな。
現世に於ける社会性の無さでは珍走や旧車會以下だよ。

>>452
乗用車のドライバーもバスや長距離運送トラックの運ちゃんから
安全の為に車間空けてるのに無理やり割り込む、
チョロチョロしてうざいと思われている事をお忘れずに。

>>447
コラ！








つか、オレの中では大治郎が死んだ時点で終わってしまってる。
その後はいくら見ても全然面白くない。

>460
全然。自家用車はセンターライン上でちょろちょろしないし、
大型トラックの死角に入ってもデカイから見えるからね。

割り込んだり、左方のすり抜けしたり、右ミラーの下やキャブの後ろ＝死角に居て、
信号が変わった瞬間、見えようがない場所から猛加速もしない。
都合の良い時だけ、トラックを巻き込むんじゃない。

SSでかっとぶ馬鹿の所為で、高速道路で左車線走ってるのに
左後ろも右後ろも警戒しないといけないなんて無駄な神経使うのは、
湾岸で弄ったGT-R相手ですらしないよ。

命張ってお客の気を引かないといけない見世物連中は大変だねぇ。

>>439
ロッシを見てくれよ

>>457
そうなんだよね
結局はマスコミが「野球」「ゴルフ」「相撲」を売りたいってだけで、バイクのすり抜けうんぬんは全く関係のない話
その他のスポーツは極端にマスコミの露出が少ないから知る機会がない
伝える側が偏向してるんだから人気が出ないのは仕方がない

>>462
君は自分のしている事を一切反省できないどころか謙虚さがまるで無いのに
他人に反省を促しているね。
そういうのを厨二的と言う。

これ直線に入ってパワーかけすぎてケツが滑ったのか？
んで、1台目に頭部、2台目に腹部を轢かれた？

もう少し手前でスリップしてアウト側に流されるか、
後続さえいなければなんてことはないスリップなのに、不運としか言いようがない。

しかし後続の２人もヤバすぎだわな、大丈夫なのか？
死んだのがスリップした本人だったというのが、まあアレだな・・・。

>>445
あの時のNSにはローソン、ガードナー、ドゥーハンは乗ってないよ
あとガードナーはスペンサー専用機NSRでローソンに次いでランク2位になってる

スペンサーは速かったけど、好きだったガードナーのことなので一応書いとく

スレ違い失礼

>466
バイク乗りがアホな事を、俺が反省する理由はないな。
SSでかっとんだり、すり抜けしないしね。

きちんと法律に従って、法定速度で左車線を走ってるのに
（環七ほか例外以外は）何を反省するんだ？

おまえみたいのばっかりバイクに乗ってるから、
社会からバイクが誤解を受けて嫌われてるんだろ。

バイク乗りが、バイクの誤解の所為にしてるビクスクや珍走は、
普通の大多数のドライバーからすれば大した事ない。
存在が恥ずかしいだけで、手前が轢き殺して加害者になる要素がないからな。

>>4
待ち構えたように次のスレでも書きやがって
人の死を玩ぶ最低なゴミ人間

451
４ｓｔに２ｓｔ的なフロントヘビー設計。カウンターを当ててるんじゃなく
前が流れても後ろが受け取れてなくて、反動が逃げ切れないので
当然、フロントにくるが、フロントは限界を超える。
フロントハイサイドの典型に見えるが
４ｓｔレギュレーション下での流れによる不可避の事故。
６００ｃｃクラスでないと駄目なんですか？
４００ｃｃではいけなはいけないんですか？
蓮方っぽく憤る。

>468
ホンダがバイクを開発させる時に、ベンチマークとして乗せてる
結論は

ガードナー＝俺の豪腕でも押さえきれない
ローソン＝これはバイクじゃない
ドゥーハン＝・・・これで勝つのは不可能

他にも、八代＝乗りにくすぎて、セッティングを詰める以前の存在。

>>469
なるほど。君は環状7号線その他では法定速度も守ってないし
右車線にはみだして走行している訳だね。

>>460
ほら、そうやってすぐ他に転嫁し、話を逸らそうとする態度にもDQNさが滲み出ている。

話ぶった切って悪いがバイクを乗ったことない奴でバイクレースが好きな人ってどのくらいいるんだろ？

>473
例外に環七を挙げた理由も理解できない馬鹿は黙ってろって。
あんたみたいなバイク乗りに社会性がないってのは、そういう事なんだよ。

>>476
俺はバイク持って無いけど？

>475
オートレース場に居る人達とか？

良い音させてるって意味では、オートレーサーの方が、
MotoGPよりも、かなり上だからね。それでもかなり規制入ってるけど。

>>465
お金になりそうって思うんならマスコミも伝えるんじゃない？
だからサッカーとかフィギュアとかバレーに食いついたし。
特にWCの時はどれだけサッカーかよって思ってたし、
今でもスポーツコーナーで本田の動向を紹介して終わったり結構なもんだけどな。
個人的にはテレ東がやってる卓球が大好きなんだけど今一。

コケた後、後続にはねられて死んだんだな。
砂になんか突っ込んでない。
カメラはたまたま富沢を追ってたんだな。
最後に映るメットのてっぺんの日の丸が悲しい。

日本人ライダーの事故死は多すぎる。
加藤大治郎なんかヨーロッパでもスーパースターだった。

バイク関連スレが立つたびに似たようなケンカするヤツらって、どっちもバカとしか言いようがない


ここでどんな議論してどれだけ相手を論破して勝ち誇ったつもりでも、
完全にスレ違いな時点で、そもそもえらそうに語る資格は無い


「バイク」っつー以外になんの関係もないわ

嗚呼！しかしこんだけ人がしぬのに人を惹きつけて止まないんだからバイクレースって凄いね
愚かに見えるかもしれないがＦ１とか山登りとか人はみなしにまくりだ
人は挑戦する生き物なんだねそのことを身をもって示している人生だよ尊いよ合掌・・

左腕も変な方向に曲がっちゃってるな

>>480
記事を書いた時点では、動画が手元になかったから、完全に伝聞で書いたんだろうが、

＞接触を避けようとして転倒し、

＞約４０メートルもはじき飛ばされて砂利に頭から突っ込んだという。

どっちも間違ってね？

４５１です。
＞４５３、４７１、ありがと。

富山選手を追悼しようよ。

>>481
ただ単にID:wU9kYC210が自分の違法行為の遍歴を自己紹介しただけだったみたいだよ

>479
80年代にレーサーのブームが来て映画だの歌だのになった後に残ったのが、
二輪通行止めの道路と、任意保険料の暴騰と、メーカーの規制だけだった。

珍走レベルだったドリキンですら、建前＆台詞棒読みで「競争はサーキットでやれ。公道でやるな」って
言ってたのに、バイクのレーサーは誰もそんな事を言わなくて、啓蒙活動すらしなかったからね。

SSの性能を活かしたかったら、素直にサーキットいけって。
公道で粋がって、迷惑がられてる事も知覚できない馬鹿は、
迷惑がられてる事を知覚してる珍走よりも始末が悪い。

騒音で言えば、触媒抜きの大型の4stや、2stでレーシングチャンバー入れてる方が、
直管より五月蠅いからね。直管は排圧が全抜けしてるから、回さないと以外と五月蠅くないし。

>>449
普通にMoto2レギュレーションの最初の一戦目で優勝して
歴史に残ってるけど

>>479
スポンサーはバイクよりも車を売りたいんだよ
車売るのにバイクは邪魔にしかならない
マスコミはスポンサーの意向に逆らえないからな

>489
初代、それだけだな。

将棋で云えば一番新しいタイトルの竜王位の初代竜王が島朗みたいなもんで、
羽生ほか45年組は有名でも、島って誰よ？ってのが殆どだろ。
正直、島朗なんて知らないだろ。

それは棋士としては、名誉でも何でもないし、
それで終わってしまったって事しか残らない。

プロは、それじゃダメなんだよ。

うわーーーーーーーーーーーん

おれを置いて行くなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

486
正論。
　
合掌。

>>478
レスサンクス。オートーレースはギャンブルの対象としてってことなのかな？
自分は学生時代、バイク乗ってて、WGPよく見てたけど、社会人になって
バイク乗らなくなったら興味なくなった。たまにこういった訃報を聞いて
久々に見ようかなと思うんだけど、退屈で途中でチャンネル変えてしまう。

個人的にはバイクレースが不人気なのはマスコミのせいだとも、バイク乗り
のマナーのせいだとも思わない。単にバイクというものに興味がない人が
多いだけじゃないかなと思ってる。その理由がマスコミにあると言われれば
そうかもしれないけど、敢えてバイクレースを報道する必要もないと思う。
現状が分相応じゃないのかな。

>>1
ヒデヨシ…
いつまでも心の中に…
…グン

>>478
エンジン音、2stに脳内変換してから見てるわ

きょう動画見たけど涙が止まらない。本当に残念でならない。
再来年にはmotogpに上がれると期待してたのに。。。ノリックといい
大治郎といいなんなんだろう。

ID:wU9kYC210 の馬鹿っぷりが面白すぎるｗｗｗ

>>494
興味以前に存在を知らないんだろう。だから興味の持ちようが無い。
安全なスポーツとは言えないし興味がある奴は今はネットがあるので
レースの報道が少ないのは別に良いが、
死んだときだけ悲しそうなフリして報道する態度は一貫性に欠けるね。

>494
欧州のスポーツの多くが、貴族が下僕を競らせて興に耽る
＝競馬的な観念で見れば、オートレースが一番、正統なモータースポーツと云える。
客は、命の次に大事な金を賭けてるしね。

それをファン（或いはレーサー）が変にレースを美化するから狂うんだよね。
興行主から見れば、F1だって豚や犬のレースと同じだし。

だから命張ってるドライバーやライダーでも、FIAの興行に対してコミットする権利がない。

こういうスレで喜んでるクソ見るとなんか日本は終わった感じがするね。
もう世界へ挑戦する若者とか出て来ないんだろうな。

バイクとしての趣味性が失われてきてるからね
昔とは違って無茶なことが出来る場所も限られてきてるし
ルールとしては正しいんだけどさ
やっぱりすごいバイクがあるのに発揮させることが出来ないのはつまらないわけで

それと同時にインドアな趣味が増えてるし
時代が色々と変わりつつあるんだよね

>501
サッカーだって自転車競技だってペタンクだってクラシック音楽だって、
世界に挑戦してる日本の若者は沢山居るだろ。

>>475
乗用車に乗る人とF1ファンがほとんど関係ないように
バイク乗らない人でもMotoGP見てる人はいるでしょ
バイク乗らなくても仮面ライダーは見るし

話逸れるけどオートレース場の周りはスクーターの「なりきりライダー」がけっこう多い。

>>500
貴族自ら出場したり、成績を挙げた選手がsirの称号を授与したりしてるよ。

日本人だけ死ぬのを見ると、筋力テストとか必要だな

>>504
全くだ。バイクそのものには興味ないけど見てるよ。
レースとして純粋に面白いから。
ただ、2輪の物理がまだ分かっていないのでムズい。

>>490
別に車メーカーだけがCMしてるわけじゃないし
車関係以外のところからスポンサー引っ張ってくればいい話。
つかスレ違いなのでどうでもいい話。

>502
趣味は、他人に迷惑を掛けず、他人に押しつけずに粛々とやる物だからね。
だから珍走もルーレット族も許されない。

公益性からすれば、自家用車、タクシー、トラックはそれを前提に社会のインフラが構築されてるけど
バイクは、最初から相手にされてないからね。

何せ人も物も積めないし、タンデムしてる人は、自分で自分の体躯を支えられないといけないから
これでは物資、老人、子供、病人、動物は運べない。

性能を発揮させたければ、金払ってサーキットや専用のガレ場や泥地に行けば良いんだよ。
趣味は、クルマに限らずそういう物なんだから。

・・・と、環7で道路交通法を無視して暴走行為をしているID:wU9kYC210が
言っております

だれ？

>505
基本的にはオーナー＝馬主と馬、馬主と調教師、馬主と騎手の関係だからね。
自分のチームで、自分がハンドル握るのは恥じゃないけど、
オーナーは他人のチームでハンドルは握らないだろ？

レースは所詮、欧州の金持ちが手駒を競わせて、上から目線で何のかんの言う為の道具。
だからメーカーですらオーガナイザーとは対等ではない。

でもアメリカだとNASCARやAMAみたいなメーカー参加型の巨大な草レース＝庶民の物なんだけどね。
だからアメリカのチームは欧州で上手くいかない。

>511
ID変えて粘着しまくってる馬鹿が居るけど、どうやら俺の事らしい。
粘着してる馬鹿は環七を走った事がないから、環七を例外にした理由も分からないんだよ。

今このニュースを見ました。
ご冥福をお祈りします。

スローモーション
http://www.youtube.com/watch?v=IQxLDD023kk

海外の人たちが続々と追悼動画をUPしてるのに
日本人はくだらない話題で盛り上がるんだな。アホすぎ。

何が起きたのか事実を知り、悲しむのが人間。

悲しいけどここ２ちゃんねるなのよね。

>>515
この最初に転けて後続にひかれまくってる人が当人？

俺はバイク乗らないんだが、夜中にTVOの中継を見てハマった。
F1に慣れた目には斜めに傾くオンボードカメラとか、新鮮だった。
当時はドゥーハン全盛期。原田の「レーシンゲ」ロゴに笑った。
ロッシがデビューしたばかりで番組から贈られたでかい蝶ネクタイつけて喜んでたっけなあ、昔も今もサービス精神旺盛だよね。

日テレ深夜に行ってから不勉強なアナウンサー＋岡田のおっかけ番組になってしまってろくな扱いされなくなったので離れてしまったが。

大治郎、ノリック、沼田、若井……
生きてはいるが、青木も乗れなくなった。
日本人ライダーのイキのいい選手がどんどん去ってゆく。
片山や原田のような「生き残る運」もレーサーには必要だよね。

19歳か。不運が重なった事故だけど、せめて苦しまなかった事を祈るよ。

>515
レースやるからには当然ついて来る事故は、突然の不幸ではない。
死や不具を悲しんでたらレースはできないし、レースなんか見られない。

パワーボートや競馬、スカイダイビングほか
危険故に死人が出るスポーツに於いて、
それを競う様を見せる興行で喰ってる人達にとっては、
危険が快感と対になってる「現実」こそが飯の種。

競争だけが見たければバーチャルで充分。
でもそれなら自分がプレイヤーになれるゲームの方が良いだろ。

その矛盾は、レーサーもファンも抱えていて、
無意味に毎回、悲しむよりは、上手いコケ方を研究して練習するのがプロであって欲しいし
そういう姿勢をレース中に見たいもんだよ。

生きていれば笑い話で済むんだから。

ようつべで各国の人RIPってコメントしてるよ

俺たちもRIPしようぜ

>>500
サーｗｗｗｗｗｗ

>>482

F1ドライバーの死亡は1994年以来起きていない

>523
1994年の時は、セナが死んだおかげと云えなくもない。
年長＆人情家＆レースで死ぬのはアホな事って言うベルガーがGPDAの会長だったってのもあるし。

保守的なNASCARだって、デイル・アーンハート・シニアが死んだら、
あっさりHANSデバイス入ったからね。

現場で影響力のあるレーサーが死なないと、安全装備は進化しないし、
取りれようって話にもならない。負担が増えるだけだし。

いつも自然体で明るく、愛嬌ある笑顔ふりまいて周りを和ませ
インタビューの時とかは確り受け答え出来て、自分の意見をハッキリ言える
そんな素晴らしい19歳の青年が、あんな惨い最期になるなんてな
親御さんの気持ちを想うとなんともやり切れん気持ちになる

>>285
誰が文句いってるんだ？

>>519
＞死や不具を悲しんでたらレースはできないし、レースなんか見られない。

突然の不幸な事故が発生する可能性があるからこそ、
それを少しでも回避する為にライディングギアに脊椎パッド等や
ヘルメットの安全規定を改定して致命傷を少しでも減らす努力をしている等、
まだまだ実態にそぐわないまでも安全対策には力を抜いてるとは思わない。

ファンがみたいのはフェアなバトルや白熱したレースであって、
死亡事故や大怪我、再起不能じゃない。

今回の事故は非常に悲しい出来事だが、それを無駄にしないためにも
それを教訓といったら語弊があるかもしれんが、安全面でのさらなる進歩を望む

で・・・コイツだれなん？
ニュースにするほどの奴なの？

>>525
その親が幼い我が子にポケバイをやらせたんだから仕方ない。
自分の趣味を子供に押し付けた結果がこれだ、ワン、ツー、スリ！

ライン上に残っちゃうと安全対策をどれだけしてもバイクじゃどうしようもない

ほとんど喋ってるとこ見た事ないんだけど
いろんなライダーの追悼コメント読んでると
気さくで面白い子だったみたいだね

若いのに残念だな
よく知らない人だけど、哀悼させてくれ

全然知らなかったけど今年が飛躍の年になった人じゃない
勿体ねぇ

>>527
人が死ぬのを見たくないなら、一台ずつ単独で走って
タイム出して一番速い奴が優勝って事にすればいいのに。
スピードスケートみたいに。ってあれは二人ずつ走ってるか。

バイクすごく好きだけどさあ
競技とは言え、いや　ルールのある競技だからこそやっぱり人が死んじゃだめだと思うんだよな
バイク嫌いになりそう・・

でもバイク乗りって仲間が死んだ話が大好きだよね…
同期で研修が一緒だった奴も、高校時代にバイクで死んだ友達のことを語るときは目が輝いてたなあ
「過ぎ去ったおれの青春の１ページ」みたいな感じでｗ

二輪は日本人レーサーの事故死の比率高くね？
フィジカル的にアジア人にはミスマッチな乗り物だと思うわ

外人ライダーもコケまくってるよ。別に日本人も外人も関係無い。
富沢の場合、すぐ後ろに後続が二人居て運悪く轢かれたのが死因。

>>537
それ気になるんでちょっと調べてみた
オフロードやマイナーレースでは外国人の事故死もあるけど
ＧＰとスーパーバイク世界選手権ではここ３０年間で死んでるのは日本人ライダーだけみたい
全日本や８耐も含めるとかなり死んでる
日本人ライダーだけでバイクレースの死亡率上げてるような状態

本当の日本人ならね

死亡する可能性は日本人でも外国人でも関係ないよ
日本人の事故が多く感じるのは外国人の事故は日本で報道されないだけ
先週のモトGPインディアナポリスでも前座のレースでアメリカ人の13歳の少年が亡くなってるし

>>541
それは前座のレースでしょ
本レース中に死んでるのは日本人だけなんだって

永井康友の時もマシンが降ってこなければ助かってたろうに

パワーがある人だと腕力でグイって立て直せるのかね。
あんな状態で走ったこと無いから分からんわ。

ID:wU9kYC210

こいつのポールトゥウィンでおｋ？

なんで７４見て泣けるの？？
７３じゃだめなの？？

そりゃもう追悼してる側が追悼される側になったら困るだろう

動画見たけど、一瞬で亡くなってると思うわ

2輪はマジ死ぬからな。
4輪にしとけ、と言われ、カーレーサーになった俺の友達

四輪は閉じ込められるからなぁ
燃えたら目もあてられん

世論調査否定するのですねｗ

>>536
死んだ友達を忘れない自分がかっこいいんだろうね
面白い人だ

バイク乗らない人は家族が死んでも
死体を生ゴミで捨てて次の日には忘れてるのか？

>>548
タンカに自分から乗った。
そんで搬送中に救護員がタンカを落として死亡

>>553
少なくとも他人に自慢気に話したりはしないよ

>>555
誰が自慢気に話したの？レス番指定してくれる？

プロのライダーなんだから、サーキットで死ねれば本望だろ。
好きなバイクに乗りながら死んだんだから、
もう思い残すこともないだろうし。

>>557
んなこたあない

>>538
本当に不運としか言いようがない
たまたま後ろのバイクが自分の首のあたりを踏んで行っただけなんだ
そんんで首をつぶされたか
ヘルメットを強引に回される感じで頸椎骨折

普通なら路面を滑って行ってサンドトラップ辺りで転げる程度で済んでいた

二輪レースで死亡する確率って、四輪とは比べ物にならないくらい高いんだよ。
マジ。

>>560
それぞれ何％？

>>539
バイクレーサー死にすぎって印象強かったけど
日本人レーサーが特に死にすぎてるのか…

余程のフリークじゃない限り
事故頻発な印象があるとレースみたくなくなるよ
応援しても、いつか死ぬかもと思いながら見るとしんどくなる

自分は大治郎からこっち、レース全般ほとんど見れなくなっちゃった…

ご冥福をお祈りします

>>542

ここ30年で限定すると、1980年からってこと？

オレの記憶だけでも、ＧＰ本戦中の死亡事故は、
88年のイワン・パラゼッセ（250cc/ベネズエラ）
86年のケニー・アイアン（500cc/オーストラリア）
89年のラインハルト・ロス（250cc/西ドイツ）

と、少なくとも3人はいるが、、、。

>>563
GP本戦とか、限定じゃなく
バイクレース一般な。
現実知ると、怖くて家族からレーサー出すのは憚られるわ。

>>563

88年のパラゼーセはストローバリアの屑に乗って転倒→ストローバリア禁止

89年のケニー・アイアンズはＢＳＢなのでＧＰ関係ない

89年のラインハルト・ロトはそもそも死んでない


おまえでたらめばっかいってんなよ

あと、ＧＰやＷＳＢじゃないけど、TTレースの神といわれた
ジョイ・ダンロップも忘れてはならない。

>>566
ダンロップは公道レースだからGPとぜんぜん関係ﾈｰﾖ

19歳なんだ、若いな

パラゼッセもロスも意識不明の後、病院で死んでいると聞いたが、、。
アイアンズに関してはそんな気がしてきた。

GP限定するの意味なし。
バイクレース一般の死亡事故の確率だよ。

>>569
パラゼーセは即死だがロトは再起不能になったが生きてるぞ
アイアンズは当時取り上げた雑誌がグランプリイラストレイテッド程度なので間違いない

>>570
話し振ったのは自分なんだから自分がソース出せや
出せないならお前の脳内妄想決定

死亡しないまでも体はボロボロになってしまうライダーも多い

少しでも長生きしたいなら、2輪にせず4輪にしとけ。
これ、レーサーの常識。

ロスはクラッシュの後、病院へ運ばれコーマ（植物人間状態）、
約半年後残念な結果になって、たしかヨッヘン・シュミットとヘルムート・ブラドール、
そしてコシンスキーがお悔やみを述べていたような気がする。

当時欧州に居たけど、記憶ってのは薄れていくな。（トピズレすまん）

>>44
んなこと言ったら車も自転車も歩行者も危ないわ
お前自分が馬鹿だって自覚あるか？

>>574
バカかお前は　F1はともかくWRCとか氏にまくりじゃねーか
観客やクルーを巻き込んで死亡事故起こすって意味では４輪のほうが危険だろ
２輪はクルーとか巻き込むってほとんどねえんだよ
レース災害全体でとえらえたら質量の大きい車のほうがあぶねえに決まってんだろうが

>>577
お前のリサーチ能力の限界だな。ｗ
現場知らないヤツはこれだから。

>>578
リサーチ能力（笑


顔真っ赤にしてるのわかるが事故の内容に言及しないお前が現場の人間とかねえわ

本当に運がない奴は生まれる事も出来ないからな。
例えば日本の新生児は毎年100万人前後に対して中絶数は30万件程ある。
約1/4は生まれる前に死ぬ。
おまえらのオナニーや無駄なセックスの度に何億もの精子が無駄になっている。

それに対して富沢は家族や自分自身の意思で世界的に認められた大きなレースに参加し
悪くない成績を出していた。彼自身も観客も危険を承知でレースを楽しんでいた。
安全対策もレギュレーションに沿ったものだった。
誰かに非難されるような点は一箇所も無い。

ほとんどの人間は好きでもない仕事に就いて一生を終える
Ｔｏｍｉｚａｗａは好きな仕事だけやって一生を終えた
はっきりいって勝ち組すぎて羨ましすぎるくらい
英雄ってこういうもんだ

>>581
好きなだけじゃ世界まではいけないけどな
子供のころとか親に殴られながら泣きながら練習して練習して・・・
国内でのし上がるまでは相当壮絶なもんだよ
そういう部分をおくびも見せないのがプロなんだよな

>>104
泣きそうになりながらこのスレ読んでたのに
>>104のせいで笑っちゃったじゃないか・・・

日本ではまだ無名だとはいえ日本じゃほとんど報道されてないな

>>170
下衆いな。これが日本人の実態。海外に貼ってこよう

>>585
先生に言ってやろ〜　ってか

まあ確かに無知で酷いスレだよ

>本当に運がない奴は生まれる事も出来ないからな。
うん、そりゃそうだと感銘したのだが．．

>まえらのオナニーや無駄なセックスの度に何億もの精子が無駄になっている。
こけたわwww
アフリカやらで母体の栄養が足りず．．とかそんな話かとおもた。

君に乾杯

バイクレースで死ぬ日本人はチョン顔が多いな
チョン顔採用枠でもあるのか？

>>589
病院行った方が良いよ
日本のじゃなく母国の病院ね。

だが残念なことに>>7は韓国人で通るレベルの顔だ

http://www.youtube.com/videos?gl=US&feature=mhw4

ＹＯＵＴＵＢＥの再生回数の多い動画のランキングでも
富沢祥也選手の追悼動画だらけ
死んでから偉大さが日本人に分かったなんて悲しいけれど
富沢祥也選手安らかに眠って下さい。

>>591
本当に韓国人なら整形手術してプラスチックみたいな顔になってるよ

これもレースだから仕方無い。

キター

↑
すみません誤爆です
よりによって不謹慎なレスになってしまいましたorz

>>592
こういうときだけ話かけてくる会社のおっさんいるんだわ
「関係者でも無いのになんで悲しいの？ｗ」とか
ぶっとばすかまじで

読売の英語新聞によると、ＧＰ史１９４９年から始まって４６人のレーサーが
死んでいると記事にあった。

それにしても、英字版の方は裏面トップで報道してるのに、本家の方は
チラッと流しただけとは、、。この国の新聞は何かおかしい。

こいつの死亡(死体)動画見てるとメシがすすんで困るｗ

>>596
■━⊂（　・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

せっかく色んな意見な意見が聞けたのに、またいつものパターンよろしく、
韓国絡めてきて、スレが腐る。

そんなに韓国が気になるんなら、こんなとこでウジウジ言ってないで
駅前で叫んでこいよ。

もうココはいいや。

Gタスのインタビュー通訳者下手すぎ
途中から名前が横文字で紹介されてるし
聞いてるだけでイラッとする