【サッカー】横浜Ｆ・マリノスが来季に向けたチーム再建で「ＮＩＳＳＡＮ」ブランドを前面に押し出したマリノス改革に乗り出すことに

Ｊ１横浜チーム再建　後任監督はミスター・マリノスか
「ＮＩＳＳＡＮ」ブランド前面に

サッカーＪ１横浜Ｆ・マリノスが来季に向けたチーム再建で、世界不況のさなかにあえて「ＮＩＳＳＡＮ」ブランドを前面に押し出して改革に乗り出すことがわかった。

　横浜は４日、昨年１２月に３年契約を結んだ木村浩吉監督（４８）を今季限りで解任すると発表した。注目の後任はチームの前身、
日産サッカー部時代の有力ＯＢをリストアップ。一両日中に「ミスター・マリノス」こと元日本代表ＭＦ木村和司氏（５１）を軸に交渉を開始する。

　一方、日産自動車は２００５年３月から５年総額２３億５０００万円で契約した「日産スタジアム」の命名権を同条件では契約更新しないと発表していたが
、横浜市側が命名権購入者が現れないために年間３億円から半額の１億５０００万円に値下げしたことで、「ＮＩＳＳＡＮ」がこの金額を負担することを決めた。

　横浜は０４年に現在日本代表を指揮する岡田武史監督（５３）のもとリーグ優勝を果たして以降、長期低迷している。
負け続けて責任をとらないフロント陣をはじめ、無意味な補強や有力若手選手の放出など
チーム強化はちぐはぐさが目立っていた。さらにクラブ再建の切り札として獲得するはずだった日本代表ＭＦ中村俊輔にもフラれるなど失態続き。

　今年７月に急遽就任した嘉悦朗社長代行（５３）ら親会社の日産自動車から送り込まれたフロント陣が、
「去年と比べて結果が改善していない」と、まずは木村監督の解任を決めて、「ＮＩＳＳＡＮ」ブランドを押し出したマリノス改革に乗り出したもの。

　さらに、胸スポンサー「ＮＩＳＳＡＮ」も今年いっぱいで撤退する案もあったが、来年も継続する。

　かつての名門マリノスが「ＮＩＳＳＡＮ」ブランドを軸に乗り出すチーム改革。
Ｊ２ではともに黄金期を支えたヴェルディが苦闘しているだけに、失敗は許されない。（夕刊フジ編集委員・久保武司）

http://www.zakzak.co.jp/sports/soccer/news/20091105/soc0911051627001-n2.htm

関連スレ
【サッカー/Ｊリーグ】横浜M、来季新監督に“ミスターマリノス”木村和司氏の就任が決定的
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257368875/

２産

携帯から超余裕で２ゲットｗｗｗｗｗｗｗ
>>3はウンコでも食ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

夕刊フジ編集委員・久保武司

>>3
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

倒産

>>3
m9(´・ω・｀)

ＡＣＬ圏内を目指そうな☆

ＯＢだと安上がりだから

和司を監督にしないと日産から逃げられるんだろうな

金かかるんだからしょうがない。

鞠もまたACLでないとね日産もアジアで勝負してるし

スバルの俊輔が戻りづらくなっちゃう＞＜

ゴール決めたら
Ｎ･Ｉ･Ｓ･Ｓためてー･･･ＡＮ！
ってやって

ひ…日産

サッカーと関係ないけど
日産のエンブレム（車のケツについてるやつ）はダサイ
「ＮＩＳＳＡＮ」って文字がダメ

マリノスとヴェルディは景気回復するまでJFLでやるべきだと思った

中村俊輔取れよ！
スペインで潰れてしまう

むしろ日産を再建しろよと

木村から木村なんだね。

ならば「Ｆ」を外すことから始めろよ

>>1
> 夕刊フジ編集委員・久保武司

これ入れ忘れんなよボケ

そこでマリノとセレス投入

日産スカイライナーズ

胸スポンサーは崎陽軒シウマイでいいよ

日産ブランド(笑)

ttp://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20091105-562939.html
>監督の経験者から人選していくことになりそうだ。

>>1
もう話が変わって来てるのだけれどﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞですか？

５流紙記者にふさわしい下衆な面すなぁ
ttp://sug.s74.xrea.com/blog/archives/matuk3.jpg

年3億か凄い金額払ってたんだな

日産スタジアムは不必要にでかく、しかも見づらい。
2階席はそうでもないけど
アクセスはけっこういい。きゅうりの漬け物はうまい

あと「Ｆ」がどうしても嫌

カズシの今いる鞠のメンツで解説聞く限りどんな印象持ってるだろう

ミスターマリノス後継候補


まぁレギュラーじゃね


もしかしたら移籍候補


いたの？

＞　今年７月に急遽就任した嘉悦朗社長代行（５３）ら親会社の日産自動車から送り込まれたフロント陣
この一行だけでもう横浜は向こう3年はダメだということがわかる

日産は中間決算良かったろ？

フットボールほどなんたらって漫画を思い出した

日産が撤退するって記事を最初に書いて噂広めたのはお前だろ、久保
来年も継続するとかさらっと書きやがって
アンチサッカー記者は数あれど、こいつはサッカー記者だからマジでタチ悪すぎ

スタジアムで食うシウマイ弁当にコーラ最強。それが鞠を応援する理由だわ。
ミスターマリノスは松田以外に認めない。

>>1
でも持ち株比率は下げてリスク負担はきっちり下げます

ああこりゃもうダメだわマリノス

>>33
中国で車が売れまくってるみたいやなｗ
来年３月期の営業利益が
1300億って話しも出ているから
懐に余裕が出てきたんやろ。

木村和司ってミスター・マリノスなんて呼ばれてるのか
むしろミスター日産じゃないのか

そういや子供の頃、日産FCのファンクラブ入ってたな

ヴェルディの後を追うか

日産Ｆ・マリノスにしたらいいよ

着々とヴェルディ化だな
今は厳しいからどこも結局親会社頼みなんだけど

日産に金に余裕出来たのなら、やれジダンを獲る、サビオラを獲る、カフーを獲る
って今まで散々空手形切りまくって来たんだから、そろそろ
本気で大物外国人を連れてきてもらおうか。

大物じゃなくていいから、有力な南米人でもつれてきてくれ
アルゼンチンあたりから

練習場の借地料はどーなったの？
まだ年5億円払ってるの？

有力OBを監督に据えると、駄目だったときに誰が馘を言い渡すかが問題
誰も言えなくてズルズル行くと柱谷の二の舞

>>39
むむむ・・・

それなら１２００億くらいは使えそうだな

横浜にスポーツが根付かない理由は明白だな
どこの経営者も無能ばっか

出資比率下げるという話はやっぱり飛ばしだったの？その後その話聞かんのだけど
これ見る限り大丈夫そう

【決算】日産、1200億円の営業黒字に　2010年3月期、上方修正　4-9月期は最終利益93%減の89億円［09/11/04］
http://127.0.0.1:8823/thread/http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257322431/l50

地域密着はどこに行った？

>>19
(11/5)日産自、一転、1200億円の営業黒字に 10年３月期
http://news.google.co.jp/news/url?sa=t&ct2=jp%2F0_0_s_9_0_t&usg=AFQjCNGsGxcM5hgdweMtyH1DHMnDEVqScg&cid=1316481206&ei=VcbySuiJKYjlkAXdvOoK&rt=MORE_COVERAGE&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fcar.nikkei.co.jp%2Fnews%2Farticle.aspx%3Fid%3DAS2D0402H%252004112009

呼びましたか？＞＜



NISSAN#+1?q3ycv
NISSAN#dik6\fU5

>>53
いま1万株ホールドしてるんだけどいついくらで売ればいい？

墓穴を掘るのみならず自ら埋まる
砂かける

>>44
大連からパーマの似合う4強戦士のあの大物が来そうなので
マジで勘弁してください

俊輔ダメなら瓦斯にいる石川を呼び戻したら黄金期決定

お客さん少ないのにスタジアムでっかすぎるんだよボケ

Fをとるのは無理だから、Vをつけたらどうだろうか

名ばかり地域密着で騙されるアホーターww

やっぱり日産の箱庭チームかww

コーキチを追いだして韓国人から脱却で　まぁキムクナンは化けそうだから残してもいいけど

>>58
２万５０００も入ってて少ないとかねーよ

>>59
ロシア海軍ですね

コーキチだってNISSANなんだよな……。

NISSAN見捨てないで〜ってだけだろ。

後任監督は木村和司じゃなくて
新潟の鈴木淳なんじゃね？タイミングよく辞めたし
去年だったかオファーしてるみたいな記事もあった

横浜…（笑）
こんな町になんで２チームもあるの？
ねえなんで？

日スタの駐車場め日産車以外入場禁止にすれば

和司はとっととプロになったけど、
金田は最後までアマで通して、
引退後はしばらく普通の勤め人だったんだよな。

伝統あるクラブの歴史をバカにするやつに限って新興クラブ応援してるやつら
読売と日産はそれまでの企業スポーツからプロクラブ化になった先駆けだろ

プロ化に積極的に取り組んでいたのは、読売と日産だもんね。
この2クラブが無かったら、Jが誕生していたかどうか解らないな。
誕生していたとしても、あんな華やかなスタートは切れなかったな。

ルノーFC横浜マリノス

X-TRAIL欲しいんだけどどうよ

日産を前面に出しすぎるから地元に根付かないし、
逆に退いちゃうね。

ラグビーやバレーボールみりゃ、企業名が一般人を
遠ざけてるのわかるじゃん。
今は終身雇用の時代じゃなくて、派遣工の時代。

明暗とはこのことだが…ホントに大丈夫なのかァ、日産？

>>73
ネ申ＩＤだから三菱の方をお勧めする…

てのは冗談だけど、エクストレイルは
シートが気に入らない。
夏場は特にケツに汗かく仕様。

あとは無難だとは思うよ。

>>67
横浜､埼玉､東京はそれぞれ合併して
横浜FマリノスFC
大宮Rﾃﾞｨｰｼﾞｬ
FC東京1969にすべき

横浜FマリノスFC
大宮Rﾃﾞｨｰｼﾞｬ
FC東京1969ダイヤモンズにすべき

フロンターレも混ぜて

川崎横浜FマリノスFC
大宮Rﾃﾞｨｰｼﾞｬ
FC東京1969ダイヤモンズにすべき

記者が野球脳に侵されてるなと思ったら久保かよｗ

>>74
終身雇用こそ正義と刷り込まれてきた40代以上と、氷河期以来企業に対して冷めた目で接している30代以下で、考え方が大きく違うんだろうな
実業団駅伝とか社会人野球とかバスケの自慢リーグとか、企業関係者以外はカヤの外って感じで興味が持てない

もう『Ｆ』はいらないと思う

日産FC横浜マリノスGT-R

>>82
いっそのこと「V」をつけてみないか……？

未だにF返せとか言うやつが、一体どこに返すんだ？
横浜FCは奥寺がFいらないって言ってるからな
運営会社やサポは未練がましくフリエって名称うぃ使ってるが

マリノス的にも本音はFｲﾗﾈだが、無くすとなると金かかるからな
譲渡先が全て費用負担するならアリだろうけど

Fは過去の悲劇を忘れないための十字架であり、ずっと背負い続けることになるでしょう

>>36
スタジアム内でもシウマイ弁当売ってくれ。ホーム側の売店にはあるのかもしれんけど。

横浜Nマリノス…

あの糞スタジアムでやってる限りどうにもならんぞｗ

で マリノスはまだスーパーGTで相互スポンサー続けるの？

たまけりいらね。

ピッチで倒れてる選手をＧＴＲで迎えに行くんですね

横浜FﾆｯｻﾝﾏﾘﾉｽGT-RVｽﾍﾟｯｸ

横浜Fマリノス TYPE-R

ＪＡＬブランドを前面に出せばいいのに。

JALってついにANAは完全に手をひいたのか？
ホームタウンの横浜だけで366万人、神奈川全体で1000万人も住んでるのにシーズンシートの割引チケットさえ売れ残るチームに存在意義なんかないだろ。

日産方式で大規模なリストラ敢行なんですね

>>95
県で900万人な。
人口は多いが街としては実際名古屋以下だからな…繁華街の関内もしょぼいし、私鉄や地下鉄や高速の路線も少ない。

なんせ市内に田舎の代名詞たるゴルフ場があるw
■都市別オフィス延床面積(2007年12月末)
東京 4,842万�u
大阪 1,269万�u
名古 489万�u
横浜 402万�u

日産は手を引いて地域に根ざしたクラブとしてやってもらうと言ってるのに日産を全面に押し出すって･･･馬鹿？

>>70
しかし結局はどっちも糞クラブにしかなれなかった訳で

サッカーは野球とは違って企業スポーツにしないよ！地域に根差した独立したプロスポーツチームだよ！
こんなこと言ってた奴もいたけど、ただの妄想、願望だったんだな。現実を見ようよこれからは

木村監督の戦術指導

「お前ら、もっと感じろよ」

サッカーとか命名権とか下らん事に金使わんと本業再建を優先しろ。
サッカーは日テレがやったように完全に切り離して独立採算でやらせろ。費用対効果があればやるべきだがそれを感じないからなぁ。

>>101
お前本当に株主か?
今期1200億円の営業黒字が見込まれてるんだが

>>99
PSVとかレバークーゼンがあるしなあ