【F1】トヨタがＦ１から今年限りで撤退　日本勢ゼロに★２

トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めた。

４日に臨時取締役会を開いて正式決定し、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
トヨタは０２年にＦ１に参戦。当初は１２年まで継続する方針を示していたが、
世界不況により２期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。

Ｆ１を巡っては、ホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが完全撤退することになる。

Ｆ１参戦は、運営費や車両製造費などで年間数百億円かかるとされる。
トヨタは国内外の新車販売支援策などで業績は最悪期を脱したとはいえ、
依然として膨大な過剰生産能力を抱えており、５日に発表する０９年９月中間連結決算も営業赤字となる見通し。

トヨタは７月、傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町）でのＦ１開催から昨年限りで撤退することを表明したが、
９月中間決算で黒字になったホンダなどに比べ大きく出遅れており、Ｆ１撤退によるコスト削減を決断した。

今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。

トヨタは今年、日本グランプリなどで２度の２位を獲得し、製造者ランキングでは５位で終わった。

http://mainichi.jp/enta/sports/news/20091104k0000m020105000c.html
http://mainichi.jp/enta/sports/news/images/20091104k0000e050009000p_size5.jpg

前スレ　★１　2009/11/04(水) 03:10:47
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257271847/l50

友愛でどうにかしろ！

FIFA下り坂おめ！

日野自動車がアップをはじめました

2011年にはBSも撤退だしなぁ
日本全滅か

電気自動車レースに参戦して技術開発を進めるべきだな

コマツ参戦かな

世界一の販売台数とかどうなのか

SUPERTAKUMAがアップを始めました。

トヨタ、またWRCやれよ。WRCの方が楽しいよ。

カムイだけは救われてくれ
しかし暗いニュースばかりで嫌になるね

スバルのWRC撤退と逆に、
このニュースには「プゲラ」しか感じない

いい話じゃないか

いよいよ俺のクボタが参戦か…

>>11
ドライバーとかどーでもいいことはしょれば、むしろ明るいニュース

自動車産業の巨人がついに倒れた
・・以前にも似たような事があったね
家電業界の巨人が倒れた
↑パナソニックが３ＤＯでゲーム業界に参入して速攻で失敗
で、パナソニックはトヨタのスポンサー・・因縁めいてる？

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

スバル・コローニとして復活

五輪は確か実質欧州経営だろ
役員も多いから
それは

ザクスピードヤマハは撤退して良かったな

ﾖﾛﾊﾟでのブランド力は向上できたの？

いや、だから別にトヨタなんかどうでもいいんだよ
せっかくカムイが良い走りして来年楽しみにしてた矢先にこのニュース
ホントむかつくわ

ウィリアムズは正しい判断を下していたんだね。

カムイだけは助けてくれ

パナタマゴキター

カムリがなんだって？

まさかアブダビが最後の中継になるとか
第一日本が恥じかくニュースはやらんでしょ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
いやぁ、これは良いニュース

>>27
＞日本が恥じかくニュース

？

>>10

ＢＳとトヨタ撤退したらフジはスポンサー無いじゃん
フジも撤退？

ttp://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1257302533308.jpg

>>10
あんな事やらかしてまたラリーに戻るとかどんだけ厚顔無恥なんだよw

毎日新聞ホームページに続いて朝日、産経にもきた

片山右京の最高位は５位じゃなかったっけ？
そんな事はどうでもいいけどカムイはどうなるやら
寿司屋を継ぐ運命が現実的になってる？

光岡自動車やれ

F1ファンにはよかったな。トヨタ撤退してほしいって連呼してたし

Ｆ１もそろそろチャイナマネーに侵食されるかな

いいからF1サーカス（笑）はヨーロッパでちまちまやっててくれよｗ
2時間弱のレースで給油したり、タイヤに溝彫ったりしてぐるぐる回っとけよｗｗｗ
アホくさ

>>31
どうなんだろうね
別に放送する局がフジじゃなくてもいいけど
局が何処であれ放送は続けて欲しいね。地味でいいから
タレントとか入れないで

はやく全台電気自動車にしろ　　そしたらトヨタでも買ってやる

>>39
世界中で放送されてるのだが

>>42
でもそんなに見てないからｗ何が「世界中」だよｗｗｗ

トヨタはレースで優勝したことが無いという事実


技術力が低いというしょうこ

>>43
シズンものでは世界一の視聴者だが
報道されてないだけで
だから、恥ずかしい奴いるな

>>43
いわゆる視聴者数には各国で放送された報道、スポーツニュースも含んでるしな、F1の場合ｗ

レクサスで参戦すればいい

これは吉報

韓国ＧＰなんかやるから日本勢みんな撤退ｗ

結局ちゃねらて、報道そのまま信じてるだけだろ

>>45
世界一宣言？ｗｗｗF1なんか見ねーんだよ普通ｗ

トヨタもパナソニックも所詮はサラリーマン集団
専門の職人集団には到底及ばないということかな

>>46
純然たる数字じゃなかったか

それなら他のスポーツだってあんじゃない
ニュースなんていれるなら

コリアGPでトヨタのピットが焼き討ちされる危険はなくなったわけだ
「日韓関係に配慮を」とか言われてやられ損だしな

後は鈴鹿を潰してF1の痕跡を消し去るだけですね

>>51
それは日本の話しことだろ

やはりネットの本性がわかったな

日本勢ゼロどころかワークスが３チームで、ルノーが遅かれ早かれ撤退するだろうから２チーム…。

来年F1どうなるんだ？
トヨタ撤退、BNW撤退、ルノーも撤退？
新参チームもホントに参戦できるかどうか怪しいし。。。
なんだか、来年3月の開幕に今年よりも少ない台数しか並ばない気がしてならいｗ

F1て放送関係厳しいから勝手にニュースで放送できないのに、なにがニュース時間服務だよ
それこそ視聴率自体が怪しいが
野球とかサッカーとか

>>39
給油は、ホースぶら下げたり
炎上したりで楽しいだろ

>>53
数字＝宣伝効果とでも言いたいのかな？
でも、もうあんなレースは宣伝効果に繋がらないんだよ。FIFAグダグダじゃねえかｗ
むしろ気の毒だろｗ

>>53
たしかF1の視聴者数の多さがおかしいと調べられて出た結果が
ニュース映像などの数秒も含む、じゃなかったかな？

>>61
五輪サッカー野球の方が酷いと思うがな
宣伝て
かなり嘘ありそう

これからは中国の時代だねｗ
中身は日本製だけどな

>>58
24台は確実。方向としてはエンジンは「全部コスワースでいいんじゃね？」て、方向に
向かってるので無問題。レース自体も新興国が誘致合戦してるので全く問題なし。

>>63
意味が分からない

結局ネットのレベルがわかる
日本が恥じかいてると、

スケートの安藤美姫の豪華な衣装ってトヨタ持ちなんでしょ。
スケートって色々金かかるし安藤ってCMにも出てないから収入が限られてる。

日本の恥・トヨタは二度とF1に首を突っ込んでくるな

>>65
今年のつまらなさ以上の出来になりそうだな

トヨタはWRCにしてもルマンにしてもやることなすこと全てが中途半端

会見何時？

五輪
チケット完売
実は、空席ばっか
でも必死に中継で満員
野球
あの時間帯であの視聴率は無り
平日だろ

トヨタチーム、ブリヂストン以外の日本系のスポンサーってどこがある？
レッドブルのカシオくらい？

ヨーロッパ＝F１（笑）に必死な形相はがっかりだなｗ

>>71
80点主義ですからｗ

ライコネンが来るんじゃなかったの？

トヨタってF1やってたんだ

>65
エンジンはいいとして、ホントにシャーシが作れるのか？新参チームに。
スーパーアグリもホンダのお古だったし。トロロッソはレッドブルと基本的に同じ。
何の土台もないのに大丈夫かと・・・

そもそも海外のニュースでＦ１の試合やらんぞ
サッカーはあるが
それならサッカーのシズンになんじゃないの

やっぱＦ１視聴層はスーパーカーブーム世代までだったよなあ
車に憧れを持たない世代にはあんまり関係ないもんな

ルノーも続くだろうな

>>65
エンジンワンメイクか。
フェラーリもヨソのエンジン積むの？それで参加する意味あんのか

>>81
メディアが言ってるだけだろ
それこそ
まず有り得ない

NHKニュースきた

トヨタF1設備の行き先候補
１．現代
２．起亜
３．大宇

フジがF1中継撤退で、CSの3チャンネル料金爆下げよろ＾＾

クソトヨタｗｗｗｗｗ

FIFA自滅街道まっしぐらｗｗｗ中国でがんばってくださいｗｗｗ中国人ドライバー乗せてｗｗｗ

>>73
もうちょい日本語勉強してから来てくれ

ルノーも恐らく撤退だろうけど、
GP２の絡みもあるから、FIAから金貰って、
エンジンサプライヤーとして残るかもしれない。

>>84
事実だから
認めたくないマニアもいるみたいで仕方ない

>>90
わかるだろ

バカか

日本企業の縮み思考は悲しくなる
特ア企業と全く逆
どうせ現代に全部とってかわられるんだろうな

>>84
メディアの懐疑の話は置いとくとしてＦ１はメディアエンターテイメントだから嘘でもメディアがダメだと思ったらダメなんじゃないの？

ニコ動の参戦はまだかね？

無数のカメラを串して中継したらいいんじゃね？

可夢偉の走りで参戦以来一番日本のファンから注目されてるのに…

>>92
じゃ渋滞なくなんだよね
誰も、乗らなくなんだから
増えることはないんでしょ

最近、F1スレで恒例のコピペ見ないね。

小林可夢偉の処遇が気になる

あれ？FIA(笑)とFIFAって、どっちがF1だっけ？

これからのＦ１はチョンとシナが大活躍する時代ですねｗ

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/515883.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/515884.jpg
撤退ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>92
車のプラモデルやラジコンもその世代より下にはあまり売れないしな。
ラジコンのレースなんかオッサンばっかりだｗ

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/515883.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/515884.jpg
NHKニュース

>>98
三十代以上が多いし、まだ乗ってくれるわけだし

まあ、エコエコ詐欺で人を欺こうなんてどうしようもない

Ｆ１って何の為にあるの？

五輪野球サッカーの方がメディアエンターテイメントだと思うが
遥かにニュースの報道違わないか

韓国グランプリがいよいよ現実味をおびてきた

>>71
とんでも事件はおこしたが一応WRCは成功しただろ

これも格差社会の影響かな
お金の厳しい人間ほどこういった娯楽から離れていく
無理をして観ても格差のギャップで楽しめない
日本の落ち目を具現化していると
逆に野球やサッカーは底辺の希望
これ以上盛り下がる事はないでしょう
あと遼クンの活躍を喜べない人間も底辺でしょう

こうなると、今季作戦ミスで優勝逃したのが痛いな。

カムイはどこか乗せてもらえないもんかな。

情けない…

F1なんて中年のおっさんしか見てないから日本勢とかどうでもいいよ

FIFA・・・

>>110
とんでも事件を起こさないと勝てないのがどうかと思う

しかし撤退しかニュースにならんてなんなんだよ。
これも視聴率にはいるのかよ
あほか

日本GPも撤退かな

欧州だけでやってれば良いよ
日本に必要なし。車作りの方向性も違うし

ヤンマーがアップをはじめました

能無しサカ豚がFIAとFIFAを混同してるのが実に滑稽ｗ

琢磨もアップを始めました。

まじで余裕が無くなってんだな
日本自動車やばいな

正確に視聴率言ったら、平日の昼にやってた野球が４０こすことなんて常識的に無理だろ
誰も言わないが

>>115
ごめん、FIAだったか、紛らわしいなあ

>>123
アメリカはもっとやばい
ってか自動車産業全部ヤバイ

NHKがF1をニュースで取り上げるのはかなり稀かと。
アイルトン・セナの死亡事故も取り上げていた。

８日に公式発表らしい

やっぱ日本人で勝つか表彰台にある程度乗れるぐらい速い奴が出てこないとなあ。
昔はホンダエンジンにある程度感情移入出来たけど、トヨタはスタッフが外人ばっかりで感情移入しづらいし。

速くも遅くもなく、たまに空タンで走って予選何位！ と持ち上げ……。
参戦しただけだったな。

ルマン然り、図体ばかりデカイ会社が大恥かいて
はい！おしまい、おしまい。

フジテレビはいつ撤退するの？

残念だがメリットもあまりないしな
今まで、お疲れ様〜ってカムイは何らかの面倒見てやって欲しいな

カムイどうなるん？
若い才能摘んじゃうトヨタは潰れてしまえばいいのに
スバルはイキロ

アウディ参戦しねぇかなぁ

>>121
サッカーファンは間違えないだろ
間違えるのはサッカーにもF1にも詳しくないバカ

>>127
ホンダとｂｍｗ撤退も取り上げてたが
後たこま３位と

わかりやすすぎ

けどサッカーもＷＣ出れば負け、海外で日本人通用せず、そしてＷＣ出場すら出来ないなんてなったら見なくなるだろうな。

やっぱりトヨタは八百長が無いと勝てないね

>>129
しょうがないじゃん、ヨーロッパ＝FIA主導で耐久レースでもないのに給油OKとか決まっちゃったんだし。

野球中継て煽ってるわりにかなり減ったよな
半分くらい

まあf1じたいがあれだし

野球スレでも「やきうなんてオッサンしか見ないｗ」
サッカースレでも「玉蹴りなんてオッサンしか見ないｗｗ」
F１スレでもゴルフスレでも同じ
じゃあ一体若い奴は一体何を見てるの？無趣味？
確かに周りの２０代前半は女とパチの話しかしてないが

>Ｆ１参戦は、運営費や車両製造費などで年間数百億円かかるとされる。
正しくはトヨタは数百億「かけてた」じゃないかな。
ルノーなんか半分以下の予算でやってたし、やろうと思えばもっと少ない予算で参戦できる。
FSW買収、鈴鹿からF１開催地を取るとかジャンジャンお金を使うな〜とは思ってたが。

>>89カンフードライバーかｗレース中に体当たりとか平気でやりそうだ

ザウバーと手を組んで生き残れ・・・金ねーし無理か
カムイ可哀想に・・・こりゃマジで鮨職人になるのかな

>>107
競馬って何であるの？と聞いてるのと同じ。

2010年参戦予想チーム

○ブラウン（メルセデス）
○レッドブル（ルノー？）
○マクラーレン（メルセデス）
○フェラーリ
○ウィリアムズ（コスワース）
○フォース・インディア（メルセデス）
○トロ・ロッソ（フェラーリ）

△ルノー

△ロータス（コスワース）
△マナー（コスワース）
△カンポス（コスワース）
×USF1（コスワース）
△ザウバー（旧BMW）（コスワース？）
×トヨタ

もし全チーム参加した場合に、
コスワースが全てのチームにエンジン供給できると思えないんだけど。

チームユニクロが出来たら
見る

もうフェラーリ（笑）とメルセデスだかで、どんぐり争いしとけばいいじゃん

F1なんてｗ

ルノーはドライバー発表してるから、来年は撤退なしでしょ

飯綱落とし！

>>147
ギャンブルでしょ

Jスポ辺りが放映権入手したりして

でも、地上波からF1が消えるのはもう決まりだろうなぁ

>>143
堅実でいい

マノーの設計はCFDのみで風洞は一切使ってないらしいな
最終検証ですら使ってないとデザイナーが言っていた
もしこれが成功したらF1の急激なコストダウン化が進む可能性がある

トヨタなんか握ってやる

>151
去年のホンダだって、全て決まっていたのに撤退したよ。

ルノーはこのオフシーズンどう転んでもおかしくないよ。

どこの自動車会社が今もＦ１なんてやってんだよ
フェラーリくらいは知ってる

来年から経費削減本格的になるとかて話は嘘そうだなｗ

トゥルーリどうすんの？

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>129
欧州の天下で度重なる嫌がらせに立ち向かう
日本のHONDAとブラジルのセナ！の最強タッグ！

という構図が日本のF1人気を支えていたからなあ
セナがネ申になってしまえば下火になって仕方なかった

>>156
飲み屋のねーちゃんの腰のラインからエアロを生み出す天才もいるから問題ない

F1みたいにそのものが消滅の危機にあるような瀕死の状態と
野球やサッカーが同一視されてる時点でおかしいだろｗ
視聴率やマスコミが騒いでるかだけで判断するとかアホ過ぎ

現代やれよ
そんなに質が日本より上とか抜かすなら

>>165
Ｆ１の方が案外存続しそうだがな

RCカーグランプリでいいじゃん

1／8サイズ程度に精密に再現して、実車にフィードバックすりゃいいんだし

で、なんか発表あった？

>>168
副業が野球選手の彼がアップをはじめました。

>>107
技術開発進歩の為

オベ・アンダーソンが生きていたら・・
どうにもならないか
ちなみにホンダはハーベイ博士が健在だったら絶対今と違ったね

>>61
トヨタはF1参戦による欧州での宣伝活動の一環で、欧州市場の販売拡大になり販売台数世界一になった

実は元取ってると言われてる

F1よりさきに玉転がしのスポンサー撤退しろ

>>173
なんか変な話だなｗ
売上とか視聴率とか

>>167
そんな寝言を言ってるからダメなんじゃないのｗ

>>44
金ではどうにもならないことがある事を証明するいい反面教師だな。
ハコレースでもワンメイク以外はレギュ変更でゴネまくってるって話だし。

結果は残せなかったが
ホンダを撤退させるという一番の目標は達成できたから
一応は成功と言えるんじゃないか？

>>55
潰すならFISCOだろ馬鹿

>>173
それは承知だけど、もうそういう時代じゃないってこと。
宣伝効果っつか、費用対効果として大損もいいとこだってこと。

>>171
そんなもん、もう随分前から無いよ。

バカデカいエンジン積んで車体を軽量化していかに速く走るか
という技術は実用性とはもはや何の関連性も無い。

なので、色んな意味で大した宣伝にもならないただのショー。

>>170
日本はじまったな！

結局未勝利で終わったな。

まあ今までの日本の扱いを考えたら
撤退してもいいだろ
金ヅルにしか思ってないんだから
来年以降それが韓国や中国とかに変わるだけ

>>181
たとえば15年前から燃料電池車とか電気自動車とか
水素自動車とかF1で走ってればまだそういうこともいえたんだろうけど
2009年からようやく劣化hybridが導入されたくらいだからなあ

民主党がこの先も円高容認したから
今年限りにしたんじゃないの？

創業家からの社長って奴バカ息子っぽかったのに
撤退とは意外とまともなんだな

F1参戦を広告価値として考えるなら
マシンに巨費を投入するより、マンUとかレアルマドリーとかの胸スポンサーの方が
安くて価値があるだろうな

イタリア、フランスと仕事で行った事あるけど、
トヨタの車なんて、ヤリス（ヴィッツ）以外ほとんど走ってなかったよ。
つーか、やっぱりヨーロッパも日本と同じようにヨーロッパ車ばっかりなんだよな。
タクシーが普通にベンツのCクラスだったりするしな。

>>173
あの戦績で宣伝になったと思ってるのか？
トヨタ弱っ日本車なんてこんな物と思われただけだろ。
宣伝効果からすればF1はマイナスになってると思う。

ホンダ、日産、三菱、スバルの時と比べて何の感慨も湧かないな

>>185
給油オッケーにした時点でFIAがフェラーリに勝たせたいんだなあとしか思えなかったよ。

燃費すらどーでもいいのに何言ってんの？

橋本の防衛記録を永田に無理矢理塗り替えさせた頃の新日とだぶるな

あれ以降のIWGPなんて誰がチャンピオンになっても興味なくなった

>>189
古着屋はすっこんでろ、カス

>>187
大企業の社長の息子とかって小さい頃から教育費が凄いから
知恵遅れのお子さんじゃなかったら一般人の子供より教養とか遥かに高いぞ

>>190
結局は「後発の日本よりも伝統のある欧州のメーカーが強いんですぅ」がFAだよな。

>>187
新社長はレース狂だしな。故に現状のあれには納得できなかったのでは

「良い時だけのフジテレビ」

F1はよく今まで持ちこたえたほう
もうあっさり見捨てると思うよ
フジはほんとそこはドライ

のびないな。
リコールの方がのびるのか？

>>116
事件おこしたのは勝てなくなったST205からだ
一応WRCは成功ではあった
ヒュンダイはWRCでの罰金未払いだからFIAから参戦許可絶対おりない

WRCとIRCのように下位カテゴリーの方が人気でたりしてな

>>199
F1やってるのに派遣切りすんなとか言ってた人達は来ないからね

>>187
バカ息子って中小企業には圧倒的に多いけど、大企業の御曹司って
本気で帝王学受けてるから賢い人が多いよ？　精神的なもろさが
露呈する事はあるけど、一般的なイメージで言うバカ息子はまず
いないと思っていい。

>>31
前回の契約更新のときですら、フジ社内でも更新に否定的な声が大勢だったって聞いたよ。
日本GP以外は深夜なんだし、費用対効果を考えたら確実に海外サッカー以下だしな。
契約金そのものもだが、いちいち現地実況とかで無駄金使ってるのもな…。
サッカーはわざわざ現地に実況解説が行くのはW杯やCL決勝以外ほとんどないし。

ましてや今や地上波テレビ局大恐慌で、大口の看板スポンサーもつかないの確定では
間違いなく今の契約が切れたら全力で撤退だろう。じゃないと株主にフルボッコされるぞ。

>>87
一度ageたものは絶対に下がらない。
てかCS局は各チャンネルも単チャンネル契約だと着々と値上げを続けてるんだが。

カムイの活躍はトヨタがカムイをどっかに押し込もうという工作だったか…
いいクルマ与えてたんだろうね。

つかフジテレビ撤退の話も大分前から出ているよね

その前にグランパスだろ

>>204
アブダビGP後のトヨタの責任者が一生懸命ほめてたなアロンソ並とかいってたし
日本語じゃ意味ないんだがなんとかカムイだけは沈みゆく船から救ってほしいという
気持の表れだったんだろうな

>>190
実際に数字として現れてるんだから否定は出来ないだろ

ある程度知名度上がった今は、費用対効果が薄いから撤退なんだろう

欧州では、
ホンダ
↓
マツダ
↓
トヨタ
の評価だったのが、今は三社とも肩を並べてるまでトヨタは市場を伸ばした

ある程度戦果だしてりゃいい宣伝効果だったのに。
欧州じゃTVCMに金かけるより
レースで優勝した方が圧倒的に売れるからな。

また、トヨタはレーストラック外での活動が下手。
年間20回近くも世界的な企業役員等が
たったあれだけの広さのパドック裏に集まってるのに、
その場から本業に結び付ける人脈を
作り出すことができなかったように思える。
外国企業はあの場を重要性を認識し交流を生かして、
本業に生かしたり、新事業に乗り出したりしてるのに。。。

そういう事ができなけりゃこのような「祭り」に参加する意味がない。

ttp://ameblo.jp/70rock/entry-10377249281.html

BS1で撤退ニュースくる

F1って
セナとかプロスト、マンセルなんかが出場していた時がピークだったよね。

それ以降は、いかにスピードを出せないようにするか
そんなルールばっかり増えて、見てても面白くなかった。

いっそ、トヨタ＆ホンダで
ハイブリッド限定レースでも開催すればいい。

今の世の中、F1よりは意義が見出せるんじゃないのかな。

>>209
亜久里もそういう感覚が日本企業にはないって言ってたな

>>209
だから、宣伝だけなら限られた位相しか見てないF1なんかより、別に方法があるってことだろ。
アホか

ずっと同じ感じで走ってるもんな。
もっと抜いたり抜き返されたりしないとつまらない。

トヨタ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

これでハイブリッドでル・マン参戦か。

ワークス連敗記録堂々の１位！！！
山科(笑)トヨタ(ｹﾞﾗ

民主党が悪い

中島で始まり中島で終わった

ぶっちゃけブリジストン撤退の衝撃と比べると
トヨタ撤退は何とも感じない

なくなるとちょっと寂しい

本業立て直してから復活すりゃいいじゃん
ホンダもトヨタも

F1バブルがはじけたんだから撤退して当然だよな

スポンサー消えるからF1中継終了？

トータルで１０００億円単位の金をドブに捨てて１回も優勝出来ないとか
血の滲む思いで支えている下請けからしたらいいツラの皮だぜwwwwwwww

もともと金が余って仕方がない英国貴族たちの余興だから
戦後成金の日本人には似合わないよ

来年はフェラーリでマユゲが走るだけですでに楽しみ。結局はインディでもF1でも負け犬だなトヨタ。

メシウマ

フジテレビもF1の放送やめたら(笑)
放映権料が負担なんだろ(笑)

>209
1対1の接待しかできない民族は
パーティー下手だということだ。

日本メーカーいなくなるのはかまわんが
日本人ドライバーいなくなったら本気で見るのやめるぞ。

トヨタなんかどうでもいいけど、ルノー、BMW、メルセデスが撤退して
ろくでもないチームが勝つというのもなぁ。
ロータス、ティレル、マクラーレンといった非メーカーチームが
コスワースエンジンで戦っていた良き時代が戻るわけでもないし。

大統領もGoサイン！
2010年、韓国でF1初開催へ。
〜来年は隣国へF1観戦旅行！〜<丶｀∀´>
http://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/4271/

F1消滅フラグ立ちますた

情けないといえば情けないし
潔いといえば潔い

とりあえずカムイだけは何とかしてやって欲しい

未来永劫日本人ドライバーは出てこんだろこれで

カムイが下位チームのレギュラードライバーにでも決まれば一途の光だけどな
カムイがラストチャンスならぬラストサムライ

Ｆ1はプライベーターが多いほうがいいとは思ってたが
こうも一気にワークスが抜けるとちょっと不安になるな

まぁコスワースが戻ってくるのでもう日本は必要ないってことだろう

沈没する船からの早期脱出は大英断だろう。
時代遅れのF1なんて近いうちに必ず消滅するよ。

リコール代が半端ないみたいだから仕方ないのかなあ

まあ日本のワークスって
田宮模型以外は全部ヤオでしょ

せいせいするじゃないか

フジの中継なくなったら、いよいよjustinにお布施しないとだめか…。
あのｸｿ画質に金払うのは腹立つが。BBCの神画質でネット中継見れればいいのに。

ヒュンダイIN
ヤンマーIN

ソニーはトップが元々帰化朝鮮系、
トヨタは　奥田　と　張　というチョンに乗っ取られた

オレが買い取るよ ドライバーは可夢偉とカジキでいい？

それとも50億くらいでライコネン取る？

ざまぁとしか言えない。
トヨタなんて、大衆車と、自動車史上最もかっこ悪いプリウスをシコシコ作ってりゃいいんだよ。

韓国のタイヤじゃ、バースト連発で大変だな、死人出るかも。

3年で優勝、5年でワールドチャンピオンと言っていたが8年間未勝利

クルマなんて走りゃなんでもいいのに

日本自体が沈没する船な訳だが…

赤字ならバカ高いボーナスなんか出すなよ

>>249
プジョーの記録(ワークス未勝利)を更新したまま撤退はいただけんなぁ

替わりに現代と起亜が参戦か

今シーズンからタイム計測のメーカーがLGになったけど
どこかのレースで計測ミスがあったよな
さすがメイドインコリアだと思ったよｗ

トヨタが撤退するのは構わないがカムイは何とかしてやってくれ。

これで来年のフジの中継が少しはましになるのか？

△タイヤやクムホを履いた第一汽車や現代が、
適当にｸﾙｸﾙ走ってりゃ良いんじゃないの？

>>253
ジャントッドはその後フェラで活躍

木梨サイクルがアップしはじめました

［東京　４日　ロイター］　トヨタ自動車 <7203.T> は、４日午後５時にモータースポーツ事業について
東京本社で会見すると発表した。豊田章男社長が出席する。

Ｆ１は死んだな

毎年海外メディアは今年はちがうと煽ってたな

車なんか走りゃなんでもいいとか言ってたら、ニートが昼間っから２ちゃんやれる日本の豊かさはなかったけどな。
昼間やってんのが全員ニートじゃないだろうけど。

結局メディアに情報流して撤退だろ
来期ドライバー発表してないから、そういう噂もあったが

日本のメディアは、撤退しろて言ってたし、問題なしか

これで予算大幅削減で何とか継続とかの発表だったら、アンチ涙目

自動車製造メーカーはF1から撤退でいいわ

フェラーリはレース費用のために車みたいなの売っているだけだからw

一万円の弁当でも売ってろ

分裂問題の時、確か社員首に出来ないとか反発してたが
それからｂｍｗとトヨタは撤退か
なんか、適当だな

富士スピードウェイの失敗が全てだったな
あそこで参戦資金何割か回収するつもりだったんだろｗ

スカトロＧＰをありがとう

>>243
例え地上波は無くなっても
CSの有料チャンネルかペイパービューは絶対あると思うが

何百億というか２千億ぐらいか？使ったの
富士の改修含めて
こんだけ出してなんの印象、存在感も残さなかったな
ショボさの極み

>>272
放映権は地上波で流すことが大前提なので
地上波消滅＝CS消滅

ルノーは優勝・チャンピオン経験はあるけど、最近はトヨタ、BMWより勢いが無い感じなのに、
来年大丈夫なんだろうか？

エンツォはレースやる目的のためだけにフェラーリ売ってて、うちのレースカーまがいの車買うユーザーは馬鹿だって内心馬鹿にしてたらしい。

メーカーもドライバーも完全に撤退でいいよ
もう日本で関心のある人少ないでしょ

そのうち中国メーカーが参戦するんだろうな　
もはや何の感情も湧かないけど

これは日本の技術の敗北を意味する
結局欧州の車屋には勝てなかった

まぁ見たい奴は豪州でも韓国でも逝くワナｗｗｗ

シーズン終わったとたん、今年で止めますって言い方、
関係者にとっては一番えぐい止め方じゃないの？ここと言い、ホンダと言い。
もうこれからＦ１には、日本の為の扉は開かないと思った方がいいな。

>261
http://www.lemans-series.com/en/s01_home/s01p01_home.php

トヨタ、ルマンシリーズ参戦してくれないかな？
プジョーやアウディも参戦しているしね。

>>276
そんな態度にも関わらず、フェラーリは去年増益じゃなかったか？

>>281
夏頃までに内内に話は付いてるに決まってるだろ

トヨタの撤退が決まったその日、佐藤琢磨はロータスやマノーのドライバー有力候補に取り上げられていた

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568
http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/whos-going-where-in-formula-one-1812109.html?action=Popup&ino=11


琢磨がF1に戻ってこれるならトヨタなどどうでもいい

F１中継最後まで見てる奴って時間が止まってるニートみたいなもんだよな。
あれほど退屈なものを知らない。
日本人ドライバーも変な弱いのしかでてこないしな。

>>279
何の技術に負けたんだい？

>>284
新協定調印してなかった

ただトヨタはＦ１でも勝って、大衆車だけじゃないオヤジの乗る車ってわけじゃないってイメージを若い人に持ってもらう販売戦略として参戦したんだよね。
勝てなくて失敗したけど。

わずか数年で「業績が悪いから撤退します」なんていう半端な覚悟なら
最初から参戦してこなければよかった
富士でも日本GPの開催も半端なまま投げ出しちゃうし
F1のトヨタに関しては良い印象ないな

日本国内のＦ１への関心も皆無に近い状態だし頃合がいいだろうね。

と言うか今年のシーズンが終わったことすら知らんかったよｗ
個人、製造者それぞれの優勝って誰及び何処だったの？

F1撤退ﾜｯｼｮｲ

ロケットと飛行機とレースカー作る技術はまだまだ欧米にはかなわないな。

>>291
ドライバーはベッテル
コンストラクターはレッドブル

>>291
野球の日本シリーズ知らなかったが
わし

主力がプリウスじゃ撤退するわ

>>291
ニュースを視聴者に含んでない証拠では

ただトヨタが1000億使ってもまだ全然余裕ってほうが日本経済にとってはいいんだろうな。
もともと利益かなり上げてたから参戦決定したんだろうし、何年か前は2兆利益あったんだよな。

トヨタ主催・素晴らしき富士スピードウェイでの日本GP

・午前のフリー走行、濃霧の為にほぼ中止状態
・FSWまでの最終アクセス手段をバスのみと指定されていたものの、そのバスで問題発生。
・道路陥没
・道路脇の枝の為、途中でバスが交互通行せざる得ない状況に。（ますますバス遅延）
・行き、バスが間に合わず乗車に８０分待ち発生
・行き、富士スピードウェイまでは到着するも降車待ちで３０分
・到着するも、その頃には予選が終了して涙目の報告アリ
・Ｃ席仮設、５万円のシートにも関わらず設計ミスでレースが見えない問題発生
・Ｃ席問題はとり急ぎ、返金も視野に入れて検討中との事。（運営も不備を認めた？）
・帰り、入場者に対してバスの台数が足りず、バス待ち４時間。
・帰り、下がる気温、そして待ち続ける状況に救急車も出動。
・一万円のぼったくり弁当
・仮説トイレ一時間待ち、若い女が草むらで野糞


トヨタバンザイ＼(＾o＾)／

新しいプリウスの後ろからみた形、最悪だね

カムイwwwwww

まあまあ鈴鹿だって初開催のときはそんなにスムーズにいかなかったんじゃん？
まあそこは大目に。

やっと規制解除された

F1撤退は正式発表されたの？

バスは足りてたけどレース後VIP退出させるために一般人バス2時間止めてたんだぜ、冨士は

>>303
http://nhk.upkita.net/up/nhk7497.jpg
発表はまだだけどNHKでも報道された

>>303
>>261

>>303
5時から豊田社長が会見

豊田社長「LFA出したし、レース好きだし、F1やめるし♪」

まだ正式発表はされてないってことだね

時間の問題っぽいけどｗ

カムイかわいそう
でも知ってたんだろうね

バーレーンでの作戦を見てトヨタはF1に向かないと思ってたからいいと思う
これでホンダもエンジンサプライヤーとして復帰しやすいだろうしな

さてフジテレビはどう出るかね

>>234こりゃF1は韓国発祥のレースと言い始めるのも時間の問題だな

>>284
内々に話がついても、この時期発表じゃどこかが買収しても来年のレースには
出られない。トヨタの社員じゃないファクトリーのメンバーにとっては大迷惑。

フジもこの際F1中継から撤退しろよ。

まさかLFAをスーパーＧＴ投入か？
出て来たらＧＴＲこてんぱんだな。

「変な弱いの」

クルクルクルクル回ってるの見てもつまんねーし　いいんじゃね？？

カムイ。・゜・(ノД｀)・゜・。

F1中継どうなんの？
スポンサーからホンダが消え、トヨタ、ブリジストンが消えたら放映権料払えないよね
まずはCSから終わるって噂もあるけど…

日本メーカーが撤退するて事は今後、
日本人がF1レーサーになれる場が無くなるて事だよね
国内のFポン興行の存在意義さえ問われる訳か

ISUZUが本気を出す時がきたようだ。

>>320
手っ取り早く現金が入ってくるCSが終わるわけが無いだろJK
フジ全契約者の2割もF1目的で加入してれば、それだけで年間で
45億円ぐらいになるのに
放送権で25億とか払っても、まだ20億残る

いや光岡自動車が

>>302
鈴鹿は初開催の年にベストオーガナイズ賞を受賞しているが？

最近のF1は金がかかりすぎなんだよ
予算制限を検討していたほどだし。

昔のF2と富士グラチャンと同じ時代に逆戻りして二度と浮上しないだろうね。
Fポンだって専用の車はアメリカのスウィフトでしか作らないし。GP2規格に統一しない限りは。

>>309
今日の5時から本社で会見だってよ。

ソースはラジオで今言った

トヨタざまぁｗｗｗｗｗ
ジャップの糞クルマが全部なくなってF1が綺麗になったわｗｗｗｗ
二度とF1界に顔出そうと思うなよ島国劣等人どもｗｗｗｗ

そして、子どもたちはF1を知らずに育っていくのであった…。
モータースポーツに未来はあるのだろうか。

タクシードライバーがくるくる回ってんのみるのに高い金払うバカ

次はフジテレビ撤退だー

フジ

今日株価上げたのはトヨタ､下げたのはフジだったみたいだね

エコの時代にＦ１とかもう無理だろ

記念すべき初開催のうんこGPは素晴らしかった…


ありがとうトヨタ｡

豪州縦断ソーラーカーレース、東海大が初優勝

豪州大陸約３０００キロを縦断するソーラーカーレース「第１０回グローバル・グリーン・チャレンジ」で、
東海大学チームが２８日、参加３７チームの先頭でゴールインした。
１９９３年の初参加以来、４度目の挑戦で初優勝を果たした。

２５日に豪北部ダーウィンをスタートした今回のレースには、１５か国が参加。
東海大は、人工衛星用太陽電池を搭載した新型マシンを投入し、平均時速１００キロ超でオランダや米国の強豪を引き離した。
ドライバー席には、パリ・ダカールラリーを制したこともある同大ＯＢの篠塚建次郎氏（６０）ら４人が座った。
チーム顧問の木村英樹・工学部電気電子工学科教授（４５）は、「日本企業の高性能部品提供と不眠不休の学生の努力が結実した」と喜びを語った。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20091028-OYT1T00977.htm

これのエコカー部門に参戦しろよｗ

トヨタが撤退しても新たに３チーム参加

モータスポーツの何たるかを全く理解していない超大馬鹿の>>331、恐らく無免許

今こそ日産が！

ってオモタが、ルノーがいたね☆


カムイはどうなるのかねぇ。

再来年のカレンダーで鈴鹿が消えたら日本のF1は終焉だよ。フジテレビも撤退して
日本中のサーキット場が消えていくだろうね。代替に使えない物件はない。

まだ正式発表はしてない。会議で覆る可能性に賭けよう。まだ終わる参戦じゃないだろ！

>>339
まぁでも世の中のほとんどがそんな認識だろう。
トヲタの経営者も

Ｆｰ１オタだった俺ですら今のＦｰ１はつまんなくて見放したからトヨタの撤退も当然だな
これは正しい選択だよ
Ｆｰ１はもう駄目だ

F1は人気も無いしね。もう終わりだよ。

カムイ､思い出出来て良かったね

>>334
http://www.c-direct.ne.jp/public/japanese/uj/pdf/10114676/20091104179036.pdf

フジは今日下方修正することになってたからインサイダーじゃないの？
しかし下期は更に厳しくなるって営業利益半分に修正とか
コスト削減でF1中継は即打ち切り濃厚だな

>>337
ソーラーカーレースなら、1993年にトヨタのワークスが周回遅れの癖に
早稲田の学生チームの走行ラインを執拗にブロックして大顰蹙を買いましたが何か？ｗｗｗ

もう日本のどこのメーカーも金食い虫のモータースポーツなんぞにうつつをぬかしてる場合じゃないんだよな。

トヨタのF1撤退は大正解だろ。むしろ去年赤字転落した時点で撤退してもよかった。

よし、WRC撤退組とF1撤退組でWTCCに参戦だ！

2000年以降のF1は本当につまらない。
顎兄さんが引退してからは酷い。国内のGTの方が面白いぞ。

もうテレビ広告だのF1だの金ばっかりかかってロクに効果も無い道楽してる余裕はないと

人気なくなったとはいえ、いまだに鈴鹿に
10万人集められるんだから凄いと思うけどね。

俺は見に行ったことないけどさ。

残念だがまぁ所詮娯楽だし背に腹は変えられないな。

F1なかったら開発が滞るなんて幻想にすぎない。

フェラーリとトヨタはLEFを除けば車のコンセプトがまるで違うから大した意味もないでしょ。

モータースポーツの終焉に伴ってサーキット場の閉鎖や廃止も出そうだな。
国内の小さいサーキット場なんかみんな潰れるんじゃないか。
しかも跡地が活用できない。壊してさら地にするしかないな。
菅生や筑波なんか廃止確実だろう。

首都高で市街地レースやったら一気に人気復活だろうな
絶対無理だろうけど

電気自動車の方がガソリンより将来速くなるの目に見えてるからトヨタとかホンダやマツダ、日産が共同で電気車のレースＥ１を開催すればいい。電気ベンチャーには大手メーカーに競合できるチャンスだしこれ以上の広告はないでしょう

F1マシンは日本製（日立製作所）ですよ マジで

現代とかタタとか第一汽車が出れば良い

Ｆ１が人気とかどうか以前に、ＥＶ開発を本格的に始まったからメーカーはＦ１やってる余裕ないだろ。
メルセデスだけが残ってるが、ここがいつまで持つか。ルノーは早々に撤退するだろ。トヨタの３分の１も売れてない会社だ。

フェラーリ、マクラーレンはレースメーカーなので、続けないと存在価値そのものがなくなるし、
技術の頂点のとしてのＦ１は終ったよ

>>357
エリーカでレースとか危険すぎるｗ

いや、面白くないんだよな、このエフなんとかって

テレビ見てても、リアル観戦しても単調だし
最初の順序で全部決まるじゃん
だから見ててもハラハラもないし単調でつまんない
日本人ムケでは無い

だから結局、いろいろ展開しても
利益が上がらない
見ててつまんないから
いやさ、俺も昔はエフなんとか好きな俺ってかっこいいし
可愛いと思って雑誌買ったりしてたのよ
で騙し騙し好きになろうとしたし
周りにもさんざアピッたよ
アゴが出てるやつ見ると、デーモンだ！
とわざと叫ぶことで俺知ってますよ、的な感じで
エフワンって奥が深いよな、最高！！
みたいな。
ちょうど中学生がほんとはＪｐｏｐ好きなのにアンジェラ秋とかケツメとかラルク好きなのに
無理してファンクやレディへ聞くみたいな
ファンク最高！！モータウン最高！って
言ってる俺最高みたいな…
ほんとは聞きたいのに
チャゲアスみすちる聞きたいのに…
無理してコルプレ最高！！みたいな…

だけどそんな騙しも永くは続かない
ある日、深夜のエフなんとか中継見てて
いよいよ切れちゃったよ
それまでは中継見ながらメモとってたんだぜ
だけど、もう体がリジェクト始めたんだ
ちょうどカップ麺を一ヶ月食い続けると
あのカップ麺の臭いを受け付けないような感じ

もう日本はF1に関わらなくていいよ　十分日本製は優れてる事は証明出来たし

大体ヨーロッパ勢は日本勢が活躍するのを快く思ってないんだから
ヨーロッパだけでぐるぐるやってりゃいいんじゃね？
昔の話だが、ホンダが勝ちまくってる頃はF1は日本の為にやってるんじゃない、と
日本バッシングしてホンダに不利なレギュレーションに変え続けてきたくらいだから
ブリジストンも撤退だし、メイドインジャパンいなくなったF1がどんなもんか見てみたいよ

TOYOTA OUT
ﾁｮﾛQ in

>>356
マレーシアのナイトは綺麗だったな

まさか１勝も出来ないで撤退するとは思わなかった
マネーは有ってもマインドはないチームだと思っていた

参戦したもののF1の内情を知るにつけ止めたくてしょうがなかったぽいな

>>360
じゃあF1以上に技術が必要なカテゴリがあるのかって言えば無いけどな
あと、F1なんてとっくの昔に宣伝のF1だよ
メーカーは、F1がこれから自動車売り込みたい地域で盛り上がってきていたから
必死だった、今は生き残るのに必死になってしまったが

>>360
メルセデスはマクラーレンとは縁切るんだよね

ブラウン買収するとか言ってたけどどうなるんだろ？

かくして、トヨタは９年のフル参戦で優勝なしという記録を打ち立てたのだった。

来年からはアメリカに次いで日本の関わりも薄くなるので世界選手権なんて肩書きは外すべきだな

いい決断だ
糞ヨーロッパ人で好きなようにやってくれ

>>362

>>362

続き

いやさ、つまりそのときいよいよ無理が起きたんだ

毎周回ごとに何があったかメモってたんだが
いよいよ脳が拒絶し始めたんだな

もう嫌だもう嫌だと暴れ始めた

そんで
おもろないんじゃボケっっ！！！！
とエフワン雑誌からメモ張から全部庭で燃やしたよ
グランツは面白いから友達とタイムアタックして遊んでるけど

まあ、要するに面白くないんだよ
エフワンは面白くない
当時、中学生だった俺はわざわざ徳島からファンの集いやオフ会で関東にも良く行ってたけど
あの旅費とか返して欲しいよ
今は都内の一流大学の法学部に通う学生（だからそこそこ文章力あるだろ？携帯からだぜ？

まじで逸失利益を賠償してほしいわ

そろそろ韓国車の出番だな

>>334
まあF1に投資した分がそのまま赤字削減もしくは研究開発に回されるわけだから
経営にはプラスだろｗ

中国車来るかな？

これで日本人が居なくなってスッキリするな。
サーキットに日本人の姿があると、どうも芋臭くなって雰囲気が出なかった。

トヨタさん、今までどうもありがとう。

そして、フジテレビさんもありがとう。

記者会見はじまったね

>>368
ルマンだろjk

いっそ倒産しろ
糞会社

トヨタ自動車（7203）は４日、自動車レースの最高峰であるフォーミュラワン（Ｆ１）から2009年限りで撤退すると発表した

>>373
>一流大学の法学部に通う学生（だからそこそこ文章力あるだろ？携帯からだぜ？

文章力にあやまれｗｗ
お脳が残念な中学生の作文レベルだわｗｗ

>まじで逸失利益を賠償してほしいわ

うそつけｗｗｗ
一流大学の法学生が逸失利益の要件間違えんなｗｗ

トヨタがF1に参戦したこと自体間違い
誰得

もうスーパーアグリ復活しかない

これを期にハイブリッドでル・マン復帰

スーパーアグリの買い手ってどこだっけ？

>>385
亜久里もう金がないだろ

だから日本以外で電気自動車流行ってねーから

昔からホンダもトヨタも無くても、鈴鹿でF1開催して中継もしてたのに
撤退したら中継も開催も無くなるって騒いでる奴が多いのは何故なんだ？

犯罪ジャニーズを広告に使う会社だからな
日本の恥
いなくなって結構

>>390
景気が悪いからじゃないか？
どうも、単独でペイするイベントじゃないらしいし。

速報

完全撤退の正式発表来たね

これは賢明だね。ヨーロッパでも知名度あるから、ビジネス的に参戦する意味もないし。
経費が減った分を株主や消費者に還元してプラスのサイクルを作ってほしいな。出来れば、ヨーロッパのサッカーチームへの広告料も少し減らせばベスト。

トヨタらしいエピソードだね

マクラーレンのノーズに

ジャンプのロゴが付いていたのも

今は昔

>>390

>ホンダもトヨタも無くても、鈴鹿でF1開催して中継もしてたのに
そんな時期はないぞ
第2期撤退後は無限ホンダいたし

規制解除テスト

一生許さない

>>394
つまり、エンジンを含んだ完全撤退ということか

F1の衰退ぶりはすごいな

　［東京　４日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は４日、自動車レースの
Ｆ１世界選手権シリーズから撤退すると発表した。企業ブランドを形成する活動と位置づけてきたが、
事業環境の急激な悪化を受けて決断した。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12284220091104

あららら…
トヨタはどうでもいいがカムイはどうなんの？
久しぶりに凄い日本人現れたと思ったのに

ルノーもやめたくてしょうがないだろな。
トヨタはやめて正解だな、カズキとカムイは国内で走れ。
本音じゃ枕以外の他のチームも止めたいんじゃないの？

プジョー、ランボルギーニを上回る未勝利記録だな

優勝できるレベルならいいが中島弟とか乗せて遊んでるからだバカ
本体が傾いてるのに金持ちの車転がしに付き合ってる場合じゃねーだろ

>>390
セナだのプロストがテレビでＣＭやってた時代と比べたらF1の価値なんて1/100くらいだろ

F１の衰退を強調している人がいるけど
ぶっちゃけ日本の衰退なんじゃないの？

ヤマハも勝ってない。
最後の年のハンガリーGPで最終LAPまでトップだったのにな、ヒルが。

トヨタ、Ｆ１からの撤退を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Nov/nt09_1103.pdf

まぁしょうがないかってレベル

LFAはF1撤退記念車

トヨタなんて技術力は世界に通用しねえんだから
撤退して正解だな。

ハイブリッドだけ一生作ってろってｗｗｗ

まあ今のF1なら退いて正解でしょ

ホンダは昨年で撤退してなかったら最高の形だったのに
もったいない

F1は金がかかるしつまらないから当然だな

F1？カーレースに興味ない俺が来ましたよw

ハイブリを推し進めるトヨタは確かに今はいいだろうが
10年後は電気自動車の時代になってる。
その頃になってあわてても先行してる日産にはおいつけない。
まあいまのうちにせいぜい客を騙して儲けることだなｗｗ

Ｔ.Ｄ.Ｐだっけ？あれどうするんだろ？

まあＦＦＳＡとかＡＤＡＣ的な物この国に期待してもムダだから、フォーミュラ乗り冬の時代到来か？

そんなに金かかるのか

ハイブリッドでル・マンに出れよ。

>>409
トヨタはどうでもいいが、ルノーもBMWも止めようとしてるからな

メルセデスもどうするかよく分からないし

ヨーロッパラウンドとか客すくねーし
中東のオイルマネー頼りだし
期待した中国はあんまり盛り上がらなかったし

F1の衰退凄い印象

>>419
電気自動車は充電ポットが街中になきゃ無理っしょ
家住みならいいけど、マンション住みも多いからね　

今シーズンのF1参戦費用を雇用対策に回していれば何人切らないで済んだんだろう？

まあ、F１なんかで遊んでる場合じゃないしな
時代はスピードじゃなくて燃費だし

>>421
年間最低180億から〜て世界。ヨタは年間400億くらいw

88年みたいに燃費規制すればいいのにな

>>390
トヨタに続いて来年で石橋が撤退→今ついてるテレビ中継のスポンサーがなくなる
鈴鹿のGP契約が後２年で切れる（更新すれば続く）のと、鈴鹿かもてぎの売却の噂が消えないこと
さらに今年で切れるフジテレビの中継契約延長が難航？してて、未だに締結まで至ってないこと
どうやらフジテレビは２年延長で契約交渉中って噂を考えると中継も開催もなくなるかもって思っても仕方ない

エコカーの時代になってF1も時代にそぐわない金持ち企業のお遊びに成り下がったんだな。
ホンダ、トヨタと大きなスポンサーが抜けたことによって衰退は免れない

童夢の野望に夢託す。

買い替え時にトヨタ車選ぶ理由が完全に消えたな。

ホンダがブラウンなんて残骸チームを残さなければシーズン序盤にトヨタは何勝か出来たかもしれない
何勝かできてれば撤退しないですんだかもしれない、悪いのはホンダだ！

WRCなら70億もあれば十分戦えたのになぁ
スバルに至っては10億程度で踏ん張ってたのにF1で300億浪費とかアホス…

>>416
ホンダエンジンだったら勝てなかったというのはよく言われているけどな

アブダビGPとかクルーザー乗ってる半端無い金持ちばかり国際映像で流すとか
FIAは時代の嗅覚無さすぎ、衰退して当然

来年のフジテレビは
ブリヂストンが勝つたびに盛り上がるしかないな

>>419
十年も期間があったら水素エネルギーがうまく使えるようになってるかもしれない。

8年もフル参戦して一度も勝てないなんて。マグレでも三回位は優勝してんじゃない？

>>419
・ハイブリッドの基幹技術はほとんどそのまま電気自動車にも転換可能な件
・トヨタは富士重を子会社化して電気自動車の開発も進めている件
・給油と比べて充電に時間がかかるため、電気自動車そのものが交通手段として
根付かない可能性が高い件
・ハイブリッドが時代遅れになる頃には燃料電池自動車が実用化されてやっぱり
電気自動車は根付かない可能性が高い件

俺、トヨタ大嫌いだけど日産も嫌いなので一応反論しておくｗｗ

トヨタ自動車（7203）は４日、自動車レースの最高峰であるフォーミュラ・ワン（Ｆ１）から2009年限りで
撤退すると発表した。豊田章男社長は同日記者会見し、「社内で議論を重ねた結果、苦渋の決断だが、
今の経済状況を考えれば撤退せざるを得ない」と説明した。
豊田社長は「Ｆ１からは完全撤退する。他のレースは継続するが、それ以外は全く白紙だ」と語った。
日本グランプリで準優勝するなど好成績を収めていたことについては「立派な成績を残せた。胸を張れよと
言いたい」と話した。〔ＮＱＮ〕

来年から韓国GPも出来るんだったっけ？
ついに韓国の時代がやってきた

何のために参加したのか

>>429
一応、来年から給油は禁止禁止ですな
タンク容量はターボを締め付けてたのとはほど遠いが

>>436
それすら無くなる可能性が

プロ野球も廃止しようよ

時代はヒュンダイ

>>444
来年まではやるよ

>>12
ｽﾊﾞﾙってWRC撤退したの？

フジきた

モタスポ汚して帰る朝鮮企業　盗用多

>>390
日本ﾁｰﾑ、日本人ドライバー、日本製タイヤメーカー　その全部が無かった時代が87年から今年までの間で一度でもあったか？

小林のシートの可能性が無くなったのが残念
これだから日本は駄目なんだと思う

別にいいんじゃないの？
その分、車の値段下げてくれ

>>444
つか、今は1社提供じゃ？違ってたらごめん

この御時世、費用対効果が望めないなら撤退するわなｗ

会見で大粒の涙とか…
泣くぐらいなら続けろよ、恥の上塗りすぎる。

>>454
そう。でも、来年でブリジストンも撤退して、どこがタイヤ作るか不明

むしろホンダと同じタイミングで撤退すべきだったろうに
あほか

エンジンだけヤマハかスバルバッジで続けるのは難しいんだろうか
開発凍結じゃ意味ないか

金が掛かりすぎるのが最大の要因だからな
ドライバーだって命懸けだとしても貰いすぎなんだよ
ほとんどのドライバーがモナコに家があるらしいとか

日産が進出したら面白いのに
SUPER GTに参戦しているが。

山科さん号泣してんじゃねーか

悔しいだろうな

山科さん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

>>460
給料はスポンサーから貰ってるドライバーも多い。
シューマッハだって全額チームから貰ってたわけじゃない。
高額なのは保険料も高いから。

韓国の有名なタイヤメーカーてあるの？

F1はエコと真逆にあるからな。消滅しろ。

金がかかる＋エンジン開発凍結が解除されないので勝てる見込みがない
これが撤退の理由だろ。
実際シャシー自体は今年はかなりいい線いってた。
足りないのはエンジンパワー。ホンダもそうだったけど上位のチームに比べて
ホンダ・トヨタは明らかにパワーが足りてなかった。

F1の参戦費用もさることながら各GPで出している看板とかフジテレビへのスポンサード
こういうのも馬鹿にならないだろうからな。
特に看板なんかあれかなりの額をぼったくられてると思う。
有象無象が金をむしり取っていくけど優勝するのは他のチーム
しかも勝つ目が全くない

これじゃ参戦する意味がないって結論に達するのは必然だよ。

鈴鹿の懐に手突っ込んで
Ｆ１の本拠地富士に変えさせて
結局客に迷惑かけて
そんで撤退とか、もうね・・・

石橋の代わりにここは一つ日本が世界に
誇るオカモトに頑張ってもらおう。

>>451
ないんじゃないか。ホンダ撤退からブリヂストン参入までは右京が長く乗ってたし、一応無限もあったし。

今宮さん、川合ちゃんもリストラ危機

素晴らしいニュース。

社長よく決断した。今は社員の雇用と株主の利益を最優先すべきだ。
ただ、今の社長の責任ではないがＦ１日本グランプリの富士開催の一件は
改めて総括・謝罪しておく必要があると思うよ。
今のままだと汚点を残したままだよ。

今ふと思ったんだがF1マシンってやっぱ燃費は悪いのかい？
リッター何�`くらい走るの？

バーニーとトッド（モズレー）が日本を金づると思っているなら
日本人ドライバーの枠は残すだろ。

実際のところアラブとか中国の方が金を引っ張りやすいと思ってる節があるから
日本の役目はもう終わりって感じなのかもしれないけどね。

>>465
クムホ、ハンコックなど

現代がタダ同然で施設とマシンを手に入れて
ウリのオリジナルのF1マシンニダ！って宣伝するんだろ？

>>474
ヒント １レースは約３００〜３０７km

エンジンオイルもすぐ交換だw

>日本勢ゼロに★２

転げ落ちる日本の象徴の一つだね
これからあらゆる分野で日本は存在感を無くすであろう

だいたいあんな車をグルグル周らせてるだけのスポーツに
年間数百億もかけて１勝もできないようじゃ止めて正解だ

>>479
なんか嬉しそうだね
なんで？

まだ曙ブレーキとRAYSとENKEIと実質日本製のBBSとNGKとか残っているけど撤退するのかな？

>>474
サーキットや気候によって全然違うけど
1リッターあたり1km強だな

F1て見る度に地味で訳わからんルールが追加されてる

88年はターボは150リッターで給油なし、NAはタンク無制限（220リッターくらい）で給油なしだったな

あんだけ揉めた富士開催を即効辞めたし、まあ予定どおりの行動だな
され来年のF1はどうなるやら

だいたいF1とか時代遅れな感があるんだけど、全然クールじゃないし
だいたい欧州もエコエコとアホの子みたいにわめいてんだからやめりゃいいのに
エコカーレースでもしときゃいいじゃん

なんて言ったらF1好きに叩かれそうだけど

派遣切る前にＦ１だろ。どう考えても。
一体、何の寄与があったんだ。
誰も説明なんか出来んだろ。

株持ってて大損こいたわ！アホＴＯＹＯＴＡ

ほい動画

http://www.youtube.com/watch?v=12Wm07T5L1M

>>181
おまえが知らないだけ

>>196
レギュはさて置き、実際日本人設計では糞シャシーしか作れてないく、
戦えるマシン作るにはむこうの有能エンジニア雇うしか近道無し。

>>436
何もしなくても全勝やないかｗ

結局主催者側が大きく儲けるようなシステムにしてるから
金がかかりすぎるんだよな

ちょこっと参戦して金だけ取られて撤退って感じかねｗ

>>487
F1やめて日本に引きこもるのがクール(笑)

アジアでF1出てるのはヒュンダイだけ！まさに韓国はアジアの盟主！

>>495
速やかに未払いの罰金払ってFIAから参戦許可もらってくださいｗ

>>495
今年時計メーカー変えたら
計測ミスがあってだな

>>490
＞おまえが知らないだけ

おまえが　知　っ　た　気　に　な　っ　て　い　る　だけだと思うよ。
市販車と接点無いって話は、様々な関係者が「オフレコの本音」として
昔から散々言ってる事だ･･･何を今さらそれをムキになって否定する？

KARSは市販車にフィードバック出来ないのか
ちょっとエコっぽい技術じゃないのかあれ

フジテレビも撤退か？

そもそもこのご時世にＦ１とか無理だからｗ

>>499
市販車以下の技術だよKERSはｗ
リチュウムに変わるバッテリーの開発が先だな。ヨタはやってるらしいね。

撤退は賢明だよ、担当者は情熱あったろうけど明らかな不採算部門な訳だし
もはや時代錯誤の道楽でしかないわけだし

フジが撤退したらモータースポーツ好きな日テレかな
あそこも金無いんだよな
NHKBSで生中継が一番いいけど
誰も見てないMLB切ればF1の放映権買えるかね

スポンサーも付かず、日本でのテレビ中継も撤退濃厚だな。

逆にＦ１を燃料電池車でやればいいのに。
量産車みたいな耐久性とか低音下でどうかとか必要ないんだから。市販車にフィードバックできる部分もガソリンエンジン車よりは大分あるだろ。

こんな糞カテゴリは、欧州だけでひっそり開催してりゃいいんだよ

キャノンボールみたいなレースの方が面白いよ

フジくるぞ

NHKでやってた自動車革命見たら中国やシリコンバレーの電気自動車メーカーとかマジ脅威だろうな
F1なんかやってる場合じゃないわな

>>504
NHKもエコエコ五月蝿いから無理

ウイリアムズ・マブチ

大昔はＴＢＳでやってたんだよな、全戦じゃないけど。
フジもモナコとかスポットで中継って形になるのかな？

世界同時不況後、メーカー側で唯一、黒字出したのはフェラーリだけだったみたしだしね
メルセデスは、かなりの額出資してるとはいえ、マクラーレンは優良企業のチームだからな
でもここもホンダみたいに、企業内でF1参戦難色示してるグループと常に綱引きしてるし
エンジン開発凍結や各種規制で、技術チャレンジという側面でのF1の魅力もなくなってる
興行収入の分配でもバーニー側とチーム側（密約フェラーリ除く）では、大きな不公平感あるし
これじゃ、メーカー側が参戦するメリットはほとんどないな
ルノーなどのメーカーエンジンじゃく、コスワースをチョイスしたウィリアムズはしたたかな古狸か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r "
　　 　　　マジで！？　　　　　　 ＼　 　　＿
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　　　　　　　　　　　　 　　　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　 　 　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
　　　　　 　 　 　 　 /　　＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒　　　 　`-: : : : : : : :
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>>457
自分が言いたいのは>>436に対して>>444のツッコミどころが違うだろう、とｗ
1社提供でなぜ勝つ度にその唯一のタイヤを褒めちぎらにゃならんのかｗ

サイバーフォーミュラみたく全て電気で走る競技にしたら？

>>504
日テレは中継がいまいちだと思うMotoGPも削りすぎて楽しめない

最終的にはフェラーリとコスワース積んだプライベーターチームが参戦する70年代に先祖帰りか

フジ撤退でF1終了
チョンコロタイヤが入ってきそうだし、見れなくてもいいよ

今のF1見てる人って楽しくて見てるの？
惰性で見てるとしか思えないんだが

負け逃げのトヨタ
負け残りのルノー

>>516
確かにｗ
まあ、>>436は楽しいシーズン遅れそうだし、そっとしておこう

小林可夢偉(ﾄﾖﾀ)のｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞGP6位入賞を見届けたﾄﾖﾀのｼﾞｮﾝ･ﾊｳｴｯﾄ(TMG社長)は､可夢偉は2010年のﾚｰｽｼｰﾄを得る価値があることを証明したと語った｡


嘘つき！

これで佐藤琢磨に続いて中嶋一貴も失職。
中嶋一貴はカスだからどうでも良い。

>>498
全くない、ってのは言い過ぎだけどなぁ

>>522
ルノーもなんか動きがあるらしい、今夜
ソースは2ちゃん

見損なったな
優勝するまで頑張らんかい

マスコミ使って老人と情弱から金を巻き上げるだけが長所なのに
速さを競うとこに顔出しちゃダメだよなｗｗｗｗ

>>498
技術そのものの市販車等へのフィードバックは殆ど無くても、
技術者の育成というメリットはあるんじゃないの。

ま、>>490が何を指して言っているのかはわからんが。

日本メーカーなんて所詮大衆車レベルの技術
レースに限らず宇宙や軍事分野など高等な技術が必要なところではてんでダメなのが
技術大国日本なんだよな

我々日本人がやったら勝てるんです

細かいレギュレーションなくして純粋に速さを競う
サイバーフォーミュラみたいなシリーズを立ち上げてくれないかな
ターボなくしたり、スリックタイヤなくしたり、ホッケンハイムを
駄改修したり、安全性ってのはわかるがＦ１自体がつまらなくなっちゃ
おしまいだろって話

>>533
同感、

電気とモーターの限界を見てみたいな

電気は素直に庶民向け乗用車でもやってろ
エコなのはディーゼルで足りてる

>>533
７０年代みたいにコスワースエンジンにグッドイヤータイヤの
ワンメイクレースをやればいいんだよ
フェラーリだけは別格で参戦おKにしてね

この機会に
屋根付きＬＭＰ１マシン作って
ＬＭＳに出るなりル・マン復帰しろ

盗用多(笑)はチームを１円で名門日産に売却せよ
ケルンの跡地にニスモのファクトリーを造り小林と佐藤を起用して参戦する

ルマンはあるかもね、ハイブリッドで優勝したらAudiディーゼルみたいにイメージ上がるし。

優勝したら、の話だが・・・

ドライバーは本業ニートのカズキと本業寿司屋のカムイに格安でやってもらえばいい。

期間従業員やとったり切ったりは得意だろ、トヨタは

Ｆ１オタだがやっぱエンジン開発ができない今の状況では勝てんわな。
本音を言うとよくあそこまでシャシーを極めて２位までいけたと思う。

文句ばっか言っててすまんかった。やっぱ撤退は寂しいわ。

ありがとうトヨタ。
またいつの日か別のフィールドへ戻ってきてくれ。

チーム数5とか？

プリウス買うファミリー層がF1見ないよな

>>531
チョン市ねいや氏ね

＞本業ニートのカズキ

リアルニートのおまえらと違って、帰ってくれば中嶋企画の役員の座が用意されているｗ

会見で泣いてるのにはガッカリした　
これが全世界に配信されると思うとなんか嫌だわ

F1って結果だけ見てﾂﾏﾗﾈｴなと思っておしまいだからな。
見ても最初の１，２週見ておしまい。

最強のエンジンに最強のマシン
最強のドライバーが死のうが運が悪かっただけ

これぞ世界最高峰のモータースポーツなのに
タイヤに溝付けたりエンジン交換禁止開発禁止
そんなレースに魅力なんか感じません
１５年ほど前にモータースポーツ見るのもやめたけど・・・・・

セナがロータスにいた80年代が最高だったな〜
1・5�gホンダターボ・グッドイヤー懐かしい

>>538
ルノーのファクトリー買い取れよ

>>547
今は溝無しだよ
そのかわりウィングが残念すぎるけど

ホンダ石橋に続いてトヨタまで
F1ニッポンｵﾜﾀ

パイオニアってまだマクラーレンに通信機器卸してるの？

>>552
パイオニアはフェラーリ、マクラーレンはケンウッドだったけど今はやめたんじゃないかな

もうフジも止めるかもね
スポ付かないだろうし

レギュ変わりだしてツマンなくなったし
有料放送ででもやればいいよ

野球に狂ってる時点で日本なんて最初から終わってる

もともとモータースポーツやるような会社じゃないでしょ。
農耕機とかトラクターとか

フジはF1なんかさっさと撤退してツール・ド・フランス放送してくれ
来年も新城出るの決まってるし、またフミも出れるかもしれん

つまんないから放送もしなくていい
おんなじ所クルクル回って何が面白いんだ

ほんとホンダのストーカーやな
真似ばっかり

会見見逃した
日本人ドライバーって
まさかｶｼﾞｷも含むとか…

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
来年はトヨタ・カムイで楽しめると思ったのに

で、中国やインドのメーカーが参入してくると‥
まじ日本ダメじゃんもう

ここにきてロータス+トヨタで因縁のコンビ誕生の予感・・・

シューもいいタイミングで辞めたなw
何かこうなるのを見通してたみたいだ

ここでホンダ復活
カムイがドライバーならいいよ


つか、撤退が決まってたから仕上げまくって
カムイをお披露目したんだろうな
どこかが使ってくれればいいね。

日本がんばれ
サヨ・お花畑にまけんな

ホンダは1ポンドで身売りした
トヨタは？

WRCを放送した方が良くないか？

ヨタのくせに賢明な判断だな
意地になって優勝するまで続けてボロボロになって欲しかったのに

トヨタはレースで何がしたいのかわからん

もういいやん糞つまらんし時代は変わったんだよ、お隣りがやりたがってるからやらしてやったらw

あーやっぱりF1好きな人ですらNASCARは興味ねえんだなー

カイル・ブッシュという若干24歳の有望な若者がカムリに乗って
優勝までしているというのにここまでレスが一つもねえw

ハイブリッドでルマンに出るんじゃなかったのか？
まさか、F1撤退が遅かったから、それもなくなったのか？
F1なんてさっさとやめて、それが見たかったのに。

ＮＡＳＣＡＲってどこでやってる？
ケーブルTVとかはいんないと駄目かな？

>>574
日テレG+

結局一勝もできんかった‥orz..

今シーズンせめて１勝でもしてればなぁマシン的には最大のチャンスだったんだが
撤退した、するメーカーで、ホンダ１勝、今シーズン撤退BMW１勝してるのに

糞クルマと糞エンジンを毎年５００億以上払って製造して不要な二酸化炭素排出して派遣切りして エコを売りにしてるのが笑かすわ

>570

したいことは特になかったんじゃねｗ
こんだけの企業が金大量に突っ込んで１勝もできないで終わるなんてある意味珍事だｗ
「世界一の自動車企業」という見栄だけで参戦してただけに見える

俺はＮＡＳＣＡＲ大好きだぜ

>>578
そこでプリウスカップですよw

母体が傾いてはいサヨナラか
メーカーはエンジンだけ供給してりゃいいんだよw

勝ちたかったら既存のチーム買い取るのが一番簡単ルノーみたいに
ホンダとBMWはティレルとザウバーみたいな微妙なとこだから1勝に終わった
トヨタはそれこそ0から車作るとこから始めたからなかなか勝てないわなあ

野球が一番環境に有害なスポーツなんだけどな

ＴＭＧは規模を２０％位にダウンサイジングして
ルマン用のプロトタイプカーの開発とＦＩＡGT用のＬＦＡの開発に絞るかな

カムイどうなるの？
マジで寿司屋継ぐの？

>>523
てか日本がらみでしか盛り上げられないフジに対する皮肉だったんじゃないの？

2011年からタイヤはクムホだろうなｗ
ヒュンダイも参戦すんじゃねｗ

クムホは欧州F3で下積みやってるが、正直なところF1にワンメイクで
タイヤを供給するほど体力ないだろ。

祝！ヨタ140連敗涙目敗走(笑)

今夜は寿司を出前しました(笑)

もうＦ１自体消滅すりゃいい
深夜番組潰すなクソつまんねえんだよ

野球が消滅するのが一番良いんだけね

スカトロＧＰだけ復活願うｗ

日産とマツダが参戦すればいいじゃん
トヨタよりはいい結果を残せるんだろ

野球もF1も大好きだけど
球蹴りだけは無理ｗあんなのキックオフして1分で寝てしまう自信があるｗｗｗ

Ｆ１チームを維持していくために数百億円。
しかし各チームの金はＦＩＡとその利権に群がるマフィアもどきの奴らにピンハネされ
タカられている。
ブリアトーレのようなチンピラが大金持ちになる理不尽さがそれを象徴してるよ。
人の金にタカるしか能のない人間だぜ。
一度全チームがＦ１から撤退しチャラにして新たな機構、ルールを作り、
まともな金額、まともなレースを行えるようにすべきだよ。

>>592
しつこいよ馬鹿アホクズ粕ゴミ

ヤマハが復活して、スポンサーにトヨタがついた方が勝てた気がする。

>>591
本当だよな

こっちは抜け毛覚悟で深夜放送見てんのに(´･ω･｀)

もう全メーカー集めてフォースジャパン作るしかないな

開発禁止だと意味ないが

トヨタ（笑）
まじで糞企業ですね。一勝もできず徹底なんて・・・

>>591
日曜深夜って番組つまらないだろ

応援してなかったけど消えると悲しいな

悟がカジキの為にトヨタF1を買収して参戦。
それを羨ましそうに見ているピケ親子。

CSで生放送見ろ

>>597
早く死ねよ

あんな苦しいルノーだってクビサまで獲って継続するのに
せっかく世界で通用する日本人が出てきたと思ったら途端ににげだすのかよ。
だから日本企業はヨーロッパで信用されないんだよ。
イメージダウンはこれからジワジワくるぞ。

まず日本には『モータースポーツ文化』などというものが無い。

ガソリンなんて将来枯渇するんだから
F1には未来がない。
こんな泥舟からは一秒でも早く脱出するのが正解だ。

>>607
やめようとしたらピケ子に邪魔されたでござる

30年前にはあと30年で石油は枯渇するって言ってたんだけどな

>>607

むしろ今やめないと傷が広がるだけだよ。
今なら「恥」で済む。

>>612
あと１年やれば勝つチャンスも充分あった。
しかも日本人がだ。
ここで撤退するなら今まで注ぎ込んだ数千億が水の泡。
むしろ大衆車しか作れないメーカーという悪評が広まっただけ。

>>605
そのCSも来年以降どうなるか分からんな

F-1が泥舟ってのは正しい見解だな
シナとチョンに任せておけばいいw

ヨーロッパの市場開拓は無理、素直に中国やアジア向け車種開発に力を入れれば良いのさ。

>>613
そもそもつぎ込む必要もなかったなｗ
トヨタっていっても、トヨタ固有の技術で勝負してた訳じゃないだろうし
ヤマハとか買い付けたものでやってたんでしょ

自動車メーカーが参加できないレースには参加する意味がない。
トヨタの技術なら圧倒的にF1でもトップになれただろうが、なにせ
ルールでトヨタは負けさせられる。

>>613
注ぎ込んだ数千億を無駄にしないために
さらに数千億をドブに捨てるのは損切りできないアホ

>>617
パドックのメンバーになるだけで
横のつながりなど色んな人脈や新しいビジネスにつながるんだよ。
日本じゃ考えられないほど欧州でのＦ１ブランドは高い。
エコノミックアニマル丸出しで約束を守れない企業だと
今後ずっと言われ続けるよ。
景気が悪かったらすぐに逃げる、才能ある若者をほっぽりだしたってね。

>>620
別にいいじゃん。
ヨーロッパに対しても貿易黒字だから、これ以上欧州で市場を拡大する意味はない。

>>620
前半は同意だけど、あいつらに約束守れないとかバカにされる筋合いはないだろｗｗｗ

>>620
どうせ金持ち相手のビジネスだろｗ
それはトヨタは苦手だし、そもそもたいしてそちら売る商品持ってない
才能ある若者をほっぽりだしたって、そこまでいうなら完全トヨタでやるべきだったろ
ピッチのスタッフからなにもかも
外人つかって日本人ドライバーを勝たせようなんて無理がある
イギリス人を使って日本人を勝たせようなんて無理があるんだよ、ムリムリｗ
人種差別思想がもっとも強い国の一つであるイギリス人が日本人を公平に扱うことはまず考えられない
どっちにしても無理ってことさ

>>618
二行目と三行目はギャグ？

>>624
いや、事実を言ったまでです。

冗談きついなーｗ

まあいいわ。
あれでも一応世界一の自動車会社なんだけどね。
研究開発費でも売上高でも利益でも。

ま、エンジンの凍結は不利に働いたよな

次世代自動車として、ヨーロッパはディーゼル車、トヨタやホンダはハイブリッド車
を開発してシェアを伸ばそうとしてるようだけど、どちらも石油依存からは完全に脱せないよね。
やっぱり電気自動車の開発に取り組んだほうがいいんじゃないかな。

エンジン凍結ってさ、視聴者からするとわけわからんよな
だって凍結段階で性能差ついてたら終わりじゃん
だったらさっさとエンジン統一しろよとかおもわね？

今はメルセデスの一人勝ちだからな

>>629
メインが燃料電池とかの電気以外のものになった時のリスクが高くないか？

>>629
ヨーロッパはディーゼル車は数年前のトレンド

>>629
ハイブリッドカーの電池に直接充電できるようにした、
プラグインハイブリッドがバッテリー代をおさえた電気自動車として
機能するからそれが主流になる。

>>630
漏れもアレは納得いかなかったな。
ホンンダトヨタは明らかにパワーで負けてたね。
シャシーの事ばかり言われてたが、
エンジンの差も大きかったと思う。
メルツェデス、フェラーリじゃないと勝ち負けにならない。
ただレッドブルはマシンが素晴らしい出来で
ルノーでもチャンピオン争いできた。

そんなものよりモトGPみよーぜ

各板でのスレの伸び無さがトヨタF1の人気のバロメーターｗ

動画きた


http://www.youtube.com/watch?v=yXYyCFrexfY

結局はクルマ屋がレーシングチームの真似事してもダメだってことさ
ホンダにしろ、トヨタにしろ、ＢＭＷもね

ホンダもＢＭＷも勝ってるけどな。

唯一勝てなかったメーカー。

Ｆ１は自動車の技術の結晶。

そこで一度も勝てなかったメーカー。


つまり車作りは下手くそって事だな。

売上げと商品の開発力がこれ程かけ離れてる会社は他の分野にもないだろ？

商業車や乗用車の開発能力と品質維持力はトヨタは普通に世界でもトップクラス
しかし、モータースポーツとかそういう方面でのセンスは最低レベルｗ
わりとつまんないお姉ちゃんとかおばちゃんの要求に応える能力は実はそこそこある

まあ、向かないことはやめとけ、ってことだな

エンジン開発凍結って結局は、
開発費ばっかりにカネが行っちまってて
上納金がコネーってんで禁止して、
そんなカネあんなら上納金寄越せや
ってFIAが我儘言ったってことでおＫ？

>>607
氷室乙

日本の存在感低下を象徴するような事件だね

結局トヨタがＦ１で残した功績ってボロボロだったFISCOがメッチャメチャ綺麗になった位かな？

ああ…糞尿スカトログランプリの伝説も作ったか！ww

F1に記録残せて良かったな
「優勝回数0」

トヨタ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　　　　　　

まだバスが来ないんですが

ホンダが撤退したときは寂しかったが
トヨタの撤退は正直どうでもいい
ホンダと比べてＦ１に対する情熱をいまいち感じなかったし
日本のチームとしての誇りも感じなかった
なんでスタッフが外国人ばっかなんだ・・

カムイの最終戦がなかったらホントどうでもよかったのだが
なんだかなぁ…

>>649
それが何よりだよな
ピットスタッフもそれこそ可能な限り日本人でやるみたいな意識がないんだもの
あれを応援しろと言われても無理

トヨタの社長会見なんだかつめたーい感じだったな。やっぱり所詮トヨタ
ブリジストンも撤退するって本当かな

1シーズン１50億くらいかかるんでしょ？

>>649
本気でそう思ってる？
イギリス人になめ切られたBAR(とあえて言う)から撤退してせいせいしたわ。
ホンダは情けなさ過ぎる。

>>645
俺もウンコ漏らしたお

トヨタってライコネンにオファーしたんだよね
契約成立してたら撤退しなかったってこと？

参戦当初は５年もやれば、優勝争いまで行けるとマジで考えてたと思う
４年目でラルフをアホみたいな金額で買ってきて、ルノーから
ガスコインを　これまたアホみたいな金額で買って
ＦＩＳＣＯを　これまたアホみたいな金額で改修、誘致
ＴＤＰであの中嶋の息子を、持参金でなんとかＦ１ドライバーまで育成
参戦６年目の富士の日本ＧＰは、日本中Ｆ１ブームで　トヨタ　ウハウハｗ
・・・・・のはずだったんだが

レースで培った技術を市販車にフィードバックする。
どこの自動車メーカーもこの方法で成長してきた。
トヨタは電気自動車レースを主催する側になればいい。

今年と参戦3年目だっけはかなりチャンスがあったけどな。
年度中の改良がおっつかないからいつもよそに追い越される。

斜陽国家日本

Ｆ1の存在意義はあった
ttp://www.youtube.com/watch?v=qdE--fiKo90
こんな名作を残したのだから

>>390
その頃と時代が違いすぎるだろ
大手スポンサーのスポットが激減している時代に
深夜とは言え視聴率１、２パーセントのモタスポ中継なんてあると思うほうが不自然だ

なんだかんだで撤退してよかったよ。
どこの企業も大赤字なのにプライドだけで参戦する方が馬鹿だ。
ホンダ、トヨタ、BMWの3社は長生きすると思うよ。
特にトヨタはF1で使ってた年間数百億の金を
ハイブリット車や電気自動車の開発に回すんだから。

一度くらい優勝してほしかったな

『一勝もできなかった‥』ってこれからじわじわと
効いてくるとおもう‥

ルノーも撤退するみたいだからワークスはかなり減るな

>>662
常に5％以上取ってる優良コンテンツだけどね

トヨタＦ１徹底ってマジかよ
ハイブリッド成金でもうけた金をＦ１でドブに捨ててるからよかったのに


ACLとかベスト４だったし、これでサッカーに金かけられたら怖いな
名古屋は永遠に中位をさまよってる方が似合ってるんだが

トヨタの社内留保がどのくらいあるか知ってるのかよ！？13兆円あるんだぜ！Ｆ1なんて楽に運営できるはずだぜ！？せめて一回くらい表彰台の真ん中に立ってから撤退しろよ。

F1やるためにバカ高い車売りつけてるイタリア人に騙される方がかっこ悪い。

>>670
Ｆ１やってるスクーデリア・フェラーリは自動車販売とは関係ない
市販車のフェラーリはフィアット・グループの一部門
エンツォ・フェラーリがレ−シングチーム以外を全部フィアットに売った
その金でＦ１やってるわけ

企業は、30年で 終焉しますよ。会社は、三代までとも。
アメリカにとって、戦後復興の最大の誤算が 自動車産業であって そこの対象が 散るわけだよね〜。

F1って、同じコースをグルグル回ってるだけの
何が面白いのか、さっぱり分からん。

本業で頑張ってほしいね

不況は全てのスポーツに影響を与えるね。この先はマジで詰まらない時代になるな。

日本がF1に憧れだけで参戦できなかったのって
昭和何年くらい？

経済規模もその頃に戻っていくんじゃないの‥

今後のF1復帰は無いと明言してほしかった

お前ら自動車革命見たな？
もう日系メーカーは電気で勝てないだろ。
終わったぞ日本、どうすんだよ。

勝手に終わらせとけよ

いくら、苦しくても、企業、
お金を使う所は、使わないと、駄目でしょう。。
どんどん、しりつぼみになっていくし、

今のテレビ局と同じだよ、
スポンサーが付かないから、制作費を削減して、
結局は、安い番組で、誰も見なくなる。。悪循環。。

まぁ、色々意見はあるだろうが、ヤーノはトヨタで勝たせてあげたかったね。キャリアのピークをトヨタに捧げたんだから…。

モータースポーツに関して、この中途半端な終わり方がトヨタらしくて
ホンダの時と比べて別にどうでもいいかな
逆に、紆余曲折してその決断の全てが失敗と
周りを混乱の渦に巻き込んで終幕した第三期のホンダよりマシだな
こうなってくるとアグリのようなチームこそ、存続して欲しかったよ

>>673は暗算が苦手かな？

色んな情報からタイムを予想すると面白いぜ

これでヒュンダイでも参戦して一勝でもあげれば、
日韓Ｗ杯の二の舞‥

何で泣くの？

山科はウソ泣きが下手糞ｗｗｗｗｗ

環境車で頑張ってほしいね

今年一杯と言ってもあと二ヶ月も無いじゃないか
派遣切りの時といいこの会社は本当に勝手だな
泣きたいのは散々振り回された関係者の方だろ
車が売れないのを家電業界のせいにしたり
いい加減にしろ

>>323
低能？
２割も見るかよｗ

>>651
それ言ったら、トヨタはチーム運営は日本人主体だったが
ホンダはホンダの看板以外は完全にイギリスのチームだったぞ

今のトヨタの社長は、ﾓﾘｿﾞｰって名前でカーレーサーもやってる
（blogもあり）

マシンで走ることの喜びを誰よりも知ってるだけに
苦しい決断だったんだろうな

富士スピードウェイでＦ１開催するために、一体トヨタは金をいくら使ったんだ？

そんな金があるならなぜチーム強化をしなかったのかと。

>>685
Ｆ１から離れＪリーグに資本を集中投入出来る喜びの涙

>>691
社員がサービス残業してる中、世襲社長は道楽レースかよ。
なるほど会社が傾くわけだなｗｗｗ

８年０勝
FIA公式調査人気ワースト１のトヨタレーシング

タイトルを獲得した名門日産ルノー連合>∞>１勝も出来ずに撤退の盗用多(笑)、インドと最下位争いして撤退のアホンダ(笑)

タイトルを獲得した名門日産ルノー連合
そんなチームが今年は…………。
落ちた名門（笑）

トヨタには失望した。
大体発表が遅すぎる。
せっかく大きく花開こうとしていた日本人ドライバーの芽も潰した。
日本は二度とF1に参入するな。

トヨタってＷＲＣとインディ以外成功してないね。
日本GP、JSPC、JTCでは日産にやられっぱなし。WSPCでも同じく。
ルマンも結局勝てなかった。

WRCはレギレーション違反
インチキして勝っただけ

必ずWRCの話出てくるけどその後カローラで復帰して勝ってるじゃん

ばれないようにインチキしただけ

トヨタがモータースポーツに二度と手を出さないように
FIAはトヨタを永久追放してほしい
FIA公認の全てのレースからトヨタを追い出してほしい

イギリスのニュースサイトで、トヨタがファンに謝罪っていう記事に対して

Toyota had fans?

ってユーザーのコメントに書かれててワロタ。

国内も昔から面白いぞ トムスかあ ニスモ
マレーシアでも開催してるドイツ人も意外と多い

三菱 スバル ラリー系含め時代の流れか
寂しい限り
欧州発のタバコメーカー排除でレース自体つまんなくなった
禁酒法みたいに禁煙法できて第２のアルカポネにでもなれおまいら

>>1
オメ

>>691
社長のレース好きって、昔から有名なの？
ＩＳ−Ｆの発表会でレーシングスーツ着て「レース好き」って紹介されて
初めて知ったんだが

てｓｑ

Ｆ1継続を心から祈ってます。

ル・マンは、日産も尻尾巻いて逃げるほどだから。

ソニーはトップが元々帰化朝鮮系、
トヨタは　奥田　と　張　という朝鮮人に乗っ取られた

>>703
つまり経営陣的には撤退がいまさら痛くないということか

日本勢は川井ちゃんだけか

Ｆ１なんてきょうび流行らない。
Ｆ１観戦が趣味だなんて時代錯誤も甚だしい。
もうそういうこと競う時代じゃないんだよ。
Ｆ１開催期間中の富士や鈴鹿なんて４０代半ば以上のおっさんかキモメンとブサメンばかり。

>>706
ライセンスあるから有名なんじゃない？

F1の意味が分からない
もう速さを競う時代ではないでしょ
同じ予算を次世代燃料、動力源カーの開発に当てたほうが
人類にとってはるかに有益

>>425,439
CDが最初に発売されたときプレーヤーも高くて
こんなものはマニアしか買わないと思われてたが
10年後にはアナログレコードは姿を消した。
MDポータブルプレーヤーが全盛期だった頃
数年後にiPodに取って替わられることは誰も想像してなかった。
今から10年後、電気自動車はプラグインが標準になり
走行可能距離が1000km、フル充電の時間が５〜10分に
ならないという根拠はどこにもない。

技術の進歩というのはそういうことだ。
１０年後の技術進歩が想像以上であることは
歴史が証明してるよ。

こんな不平等なレースいつまでもありがたがらなくてもいいだろ　
政治力が作用してフェラーリ見逃されて日本メーカーがやったら不正ってバカみたいじゃん

FIA、トヨタF1撤退の適法性を審査へ。コンコルド協定締結後の撤退を問題視
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091105-00000002-rcg-moto

>>717
今回はそのフェラーリがトヨタ側に付いてて
FIAはアホだからトヨタも辞めたくなるだろって
なぜかトヨタを擁護

８年もやってMAX２位とかウンコすぎるだろｗ
日本の恥

結局１勝も出来ず敗者のまま撤退するからと云って
最近のF１はつまらないとか魅力がなくなったとかフロントウィングが大きすぎる云いながら
F１から撤退することの正当性をことさら強調することはやめてほしい

このまま参戦する方がアホだろ。
他のチームもさっさと撤退してF1を解体するべき。
そして日本国内で電気自動車のレースを開催しろ。

>>722
くやしそうですね。わかりますｗ
そういうことは撤退する前に言わないとねｗｗｗ

ザウバー繰り上げでみんな幸せなのに違約金とるなよ

>>717
平等と公平を履き違えるのが日本の悪い所。

　　　　　　　　　　　発　　　　　　法　
　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>ノ
　　　　　　　　　 　　　　<ノ　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　＞　
　　　　　　　　　　　動　　　　　　則


　　　　　　　　　　　　WARNING!　　
　　　　　法則発動不可避フラグが成立しました
　　　　　　　二次災害を受けないためにも　
　　　　　関係者の方は速やかに退去してください



【韓国】F1タイヤ供給にクムホが名乗り[11/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257387093/l50

か

もうこの会社の体質は「嘘つき」の一言で終わりだな。
どんだけ世界中に迷惑掛け続けるんだか。
ブサオヤジが出てきて泣いた所で何になるって感じだよなｗ

まあ多少の差はあれ、まだホンダの方がマシだったな。

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1249462467/l50

ここで撤退数日前でも必死にトヨタを弁護してて
「トヨタが撤退するわけ無いだろ」みたいな事を書き込んでたヤツがいたんだけど
●で見れる人、いないかな？
800、900台の工作員なんだけど。

>>716
ただ一つ電気自動車には弱点がある。

まったく、妖怪や８９３がひしめくＦ１の世界に
ヨタ流で『通用』すると舐めてかかって足を踏み入れて、
途中でヨタのやり方を『カイゼン』しなかった無知な
億田とその取り巻きは大馬鹿だな。

５０００億以上も投資して、１勝も出来なかった
自動車メーカーとして、Ｆ１史に恥の歴史を
刻むこととなったな。

>>39
このレス後々まで反響大きいな

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で汲み取り屋やってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

フジはもう低視聴率番組放送しなくていいから万々歳だろ

トヨタ(笑)は、参戦の前に目標は、3年で勝ち星を上げ、5年で年間優勝を遂げると豪語したのに
丸8年間続けて、一度も勝つこと無く、通産140連敗で史上最弱のワークスチームに君臨した。
しかも、史上最弱の全く勝てないエンジンサプライヤーの記録と、FIA公式調べで最も不人気なチームとしても
認知され、赤恥の珍記録を残してしまったのだ。

あれだけ勝てると豪語しときながら結局1勝もできず逃げるように撤退するトヨタｗ
みじめだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブザマだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 |


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダと一緒に撤退やっときゃ良かったのに

まぁ、トヨタにしたらｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
エフワンなんてヨーロッパだけでやっとけばよいよ。ホンダが馬鹿勝ちしたときに、ルール変更しまくった歴史があるし

ウイリアムズやシューマッハが馬鹿勝ちしたときもルール変更しましたが？

おい、トヨタ(笑)！

何が「撤退」だ。ド厚かましいにも程がある。


●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


　　　　　タダでも使いたくないトヨタ(笑)最弱ダメエンジン

　　　　金もらっても使いたくないトヨタ(笑)最弱ダメエンジン


●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


トヨタ(笑)の場合、「撤退」ではなく「脱落」である。

　　　　ト　ヨ　タ　(笑)　、　Ｆ　１　脱　落　！


こ　れ　が　正　し　い　現　実　の　評　価　だ　ろ。

　

落第・・・プッ

>>737
どこが勝とうが毎年ルール変えまくってるよなｗｗ

日本人無能すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>741
トヨタはドイツのチームだよ。

いや、真面目な話。本拠地はケルン。今までF1に出た日本チームは第一期ホンダとスーパーアグリだけ。

>>742
ﾎﾝﾀﾞは本家撤退、ｱｸﾞﾘを残して最低限予算で参戦ならﾖｶﾀのに

>>742
アグリも本拠地はイギリスでスタッフは旧アロウズの面々だったんだけど。

>>743
現ブラウンに旧アグリの開発スタッフが相当数いるらしい。
潰して吸収したかった肉揚の策略にまんまとしてやられたって感じだね。

>>744
エントリーは日本のエーカンパニーとJAF経由。チームの公式国籍は日本だった。

>>745
ホンダ側の協力がなけりゃあんなに上手くいかんざき

>>746
屁理屈乙。
それ言い出したらトヨタだってホンダだって同じだろうが。

>>747
結局リーフィールドの愉快な面々に好き勝手やられ続けたのがホンダの失敗だったと思う。
いっそ開発も本拠地も和光でやればよかったのかもしれないね。

>>748
本気でトヨタとホンダがJAF経由でエントリーしたとか思ってるわけ？？？？

>>748
ttp://www.f1complete.com/content/view/1687/369/
ttp://www.f1complete.com/content/view/1689/369/
ttp://www.f1complete.com/content/view/1673/369/

Super Aguri F1 Team
Base: Japan

Panasonic Toyota Racing
Base: Koln, Germany

Honda F1(Pre 2006 stat)
Base: UK / Japan

---
屁理屈じゃなくて事実でした。

>>742
トヨタ(笑)は、当初TTEがドイツ企業だったためにドイツ国籍。
ただし、フェラーリスパイ事件で、ドイツで有罪になる可能性が高かった為に、
オベ・アンダーソン社長が更迭され、一部のスタッフの首を切り捨てた。
途中でチームの国籍は日本移転した。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

FIA公式調べでも史上最も不人気なトヨタ(笑)

>>752
いつの話だ。
と思ったが、そういやタイヤ交換って一時期フリーダムだったんだな。

トヨタ(笑)は弱すぎて不正をやりすぎて有罪になり世界の嫌われ者だった訳です。