【F1】ブリヂストン、タイヤ供給を2010年シーズンで終了

11月1日、ブリヂストンはプレスリリースでF1へのタイヤ供給を2010年限りで終了すると発表した。
以下はプレスリリース。


F1タイヤの供給について

株式会社ブリヂストン（社長　荒川詔四）は現在のフォーミュラーワン世界選手権（以下F1）
公式タイヤサプライヤー契約が2010年に満了することをもって一つの区切りとし、
新規契約を結ばないことを決定致しました。

当社は、大きく変化しつつある事業環境の中で、経営の最終目標を実現するには、
経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ技術開発資源を重点的に集中させることが必要であると判断し、
今回の決定に至ったものです。

F1を足元から支えることにより、当社の技術は格段の進歩を遂げました。
それに加え、世界中の皆様にブリヂストンをグローバルプレーヤーとしてご認識いただくようになったことは、
当社にとって非常に大きな意味を持ちます。F1から得た多くのことを財産とし、
今回の契約満了を一つの区切りとして、更に取り組むべき大きな課題に向け邁進してまいります。

ブリヂストンは2010年シーズン終了まで従来と同様にF1を支えてまいります。
F1チームならびに関係者の皆様、世界中のF1ファンの皆様に心より感謝申し上げます。

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009110201.html

2

日本オワタ＼＾o＾／

石橋さん

世界のオカモト、くるーーーーーーーーーー！！！

次は韓国メーカーか

ハンコックがアップをはじめますた

クムホ供給で事故多発ですね

リタイア

まぁそうだろ
こんな茶番劇みてるのは腐れたおっさんだけだし

またバーニーがケチいこと言ったんだろ？

クムホやハンコックだとタイヤトラブルで何人死ぬかわからんな
世界中のサーキットのデータがあるタイヤメーカーが供給してくれると良いのだが

黒鳩の脱税がこたえたんだな

ごめんねごめんねぇ〜

ミシュランならまだいいけど。
タイヤメーカー一社ってつまんねーんだよ！

石橋も不況の影響がなぁ・・・

中国製とかありそうだな。

あそこの国のタイヤは安いぞ？
じゃあ、そこの国と契約してくれというあたりか。

良くあるパターンだな
いや質とサービス、サポートはあなたのところで価格だけ・・・

速度を下げる意味でもワンメイクがいいと思う

クンホとか嫌がらせだろｗ

供給するメーカーなくなったから２０１１からタイヤ無しか

鳩さん株売りしてないよな・・・・・・・・

ピレリ

ＭＩは２００５年アメリカＧＰのマイナスイメージが未だ払拭できていない
ダンロップしかないだろ
大穴で良年

他のメーカーで開発、供給能力の有る会社はどこがある。ミシュラン、グツドイヤー
金は無いがピレリ、コンチネンタル　これ位か。

　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ
　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　＼　〜♪
　　　　　　　　.／／ "´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）
　　　　　　　　i　(⌒）｀ ´(⌒） i,/ 　　　　効率 うｐ で配当 うｐ だお。
　　　　　　　　| :::::　(_人_)　::::: |
　　　　　　　　(^ヽ__ ｀ー' ＿/＾)、
　　　　　 　 　 |__ﾉ　￣￣,　 |、）|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

11年以降はどこのタイヤ使うんだよ

良かった
ブリヂストンつまらんからな

F1.WRC.MotoGP.LeMans座談会
Japウゼェー
マジうぜぇー
またレギュレーション改正とか金かけさせて追い出せば良くね

この際、Ｆ１も再生タイヤで是非ｗ

もうタイヤは中国でも作ってるからな

中国タイヤでＦ１か〜　いや、面白いかも

F1自体

今年は路面温度とコンパウンドがあわなくて各チームが手を焼いてたみたいだけど
ブリヂストン自体の技術レベルも落ちてたんじゃないの？

鳩山涙目ｗｗｗｗ

グッドイヤーしかない。

ま、今とは逆にタイヤを各チームが買えばよい

ヨコハマ

ＷＴＣＣやってるヨコハマがここで大きくでたりして

中国製タイヤ採用で面白さ倍増だな

>32
久しぶりにスリック元年だから許してください。

もうＦ１自体が終わってるから、この決断は妥当。

ナンカンでよくね？

F1ｗｗｗｗｗｗｗ

面白くなってきたな

ヨコハマ待ってるよ

韓国GPとクムホとＬＧの時代が来た

F1も友愛ですか
流石鳩山家

1社単独供給ならやらないって言ってたはずなので、ミシュラン復活はないな

てか、良く考えたらF1コスト削減の一環で考えたら
ブリヂストンタイヤ高過ぎって話だな

うわー
これでトヨタ撤退したら日本メーカー完全撤退じゃねえか。
フジのスポンサーが減るのも痛いな〜

F1なんてもうどうでもいいｗ

BS浜島さん、ご苦労様です。
来年もF１ガンバって下さい。

規制だらけのＦ1なんか金の無駄
タイヤのワンメイクて意味ねーよw
トヨタも撤退しろ

元々競争を求めて参戦したのに、ワンメイクじゃ意味ないって事でしょ。

早く走るためじゃなく、遅くするための開発までさせられるし。

嘘だと言ってよハミー

ブリジストン鳩山とジャスコ岡田はどっちが金持ちかな？
両方合わせても麻生グループの足もとにも及ばないなｗ

次はF3の実績を活かしてクムホかハンコックだろうな

エコカーグランプリはいつ始まるの？
爆音でガソリンがぶ飲みのF1なんてアラブの石油王の庭でやってくれ

F1自体が糞だからいい決断だよ
トヨタも参加やめれ

>>32今年はメカニカルグリップが大幅に減ったから、理想的な数値がわからなかったのかな

カムイの走り見てなんとも思わない奴は見なけりゃ済む話だろ
いちいちF1に突っ掛かる奴の思考なんて一つしかないだろ

ブリジストンて苦しかったんですね

ブリジストンが退いたら次どこが供給するの？

ピレリの変態タイヤ復活希望

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これはうれしい

車が売れないからねえｗｗｗ

こういうとこから売上とか当てにならんように見えるんだが

>>65
中古とか合わせると減ってはない。
だから渋滞するだろ
で、タイヤは新車とかあまり関係ないだろ

やはり

ドライバーや観客の命がかかってんだから、支那や韓流タイヤはやめてくれ

これからはMotoGPに集中するのか
まあF1にタイヤ供給してもなんもメリットないしな

まあ世界一のタイヤメーカーになったんで
もう積極的にＦ１にかかわる価値はないんだろうと思う
ワンメイクだったし

>>67
関係ないわきゃないでしょ

ここ20年の供給メーカーってピレリとブリヂストン以外に
あったっけ？

どこも供給を拒否したらどうなっちゃうの？
各チームがオートバックスで買ってくるの？

タイヤはワンメイクがいいな ピレリでもミシュランでも
とにかくワンメイクにしてくれ

タイヤがなくて　リタイアー・・・・・




　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´・ω・`)>>
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

あ

次はタミヤかトミカだな

>>70
世界一のタイヤメーカて自体がねつ造になるだろ
これなら

2011からはエアカーレース

>>77
これってなによ

ホンダだって他のメーカよりひどくないのにすぐ撤退
ブリジストンも
売上ｗ

タイヤ供給できるほど余裕がないてことでしょ
二輪なら半分ですむな

ラインを入れる作業をみんなが嫌がるので撤退します

タイヤも自前で用意させれば

ブリヂストンは撤退しますが
2011年からはファイアストーンが供給します

F1自体要らないね

クムホになるのか

ハンコックが供給開始してスリップが激増してクラッシュ多発に１０００００００ジンバブエドル

F1のﾀｲﾔ高そうだけど一本10万ぐらいしそう

てか、バーニーがセレブになりすぎちゃって、セレブにウケればなんでもOKってノリなのが
問題なんじゃなかろうか。ナイトレースはアメリカでもあるからまだ良しとして、薄暮から夜
にかけてのレースとかないだろ…。チケット代も異常に高くなっちゃって、かなりのマニア
である俺でもおいそれと見に行けなくなってしまった。

プロラインにしよう

>>87
実は最近のハンコックのレースタイヤやＳタイヤは悪くなかったりする。

特に草レースなんかで使うＳタイヤは
ブリヂストンの剥離パンク多発で相対的に評価が上がってる。

まあ元はパクリなんだけどねｗ

>>71
グッドイヤーを忘れるとかどういうことよ

>>91
剥離だけにパクリですか。









ｽﾏﾝかった。

ミシュラン、ピレリ、グッドイヤー･･･ぐらい？

前にタイヤが4つ付いた車無かった？

ダンロップやピレリとかミシュランで頼む。

ピレリの皮むきがもう一回見れるのか？ｗｗｗｗｗｗ

世界経済考えると大打撃なはず。
ミシュランかピレリ採用で以前より滑るタイヤでもいいけど

>>95
ティレルの6輪車？

恐らくグッドイヤーかミシュランだろ
それ以外は規模小さすぎてワンメイクは二の足踏むと思う

>>88
確か一本50〜100万くらいじゃなかったかな？

ブリジストンて最後はミシュに負けてたろ

とマジレス

環境のことを考えて、再生タイヤでいいよ。

いつも違う性能、走行中に剥離のスリル

IRCがｱｯﾌﾟを始めますた

岡本理研がアップをお知らせはじめました

ワンメイクなんてくだらんことするからだよ
撤退は正解だ

>>102
え？

>>107
まさか知らなかったの

相模ゴムがアップを始めました。

>>95
たいれる

F1なんてもう無意味。電気自動車のレースを立ち上げろ

ピロリにしろピロリ

こうして日本は出て行き中国が進出しだすと笑えるんだが

パナレーサーでいいんじゃね

2年後のF1はタイヤ無しのリニアモーター化？

それとも、エアレースと統合？？

アイチのユニークだな

実際タイヤが逃げると大幅にルール変えるしかなくなる。

ミシュランは撤退したばかりだしグッドイヤーかな。今期決算好調だし。
でも前回の撤退理由が、「もう市販タイヤにフィードバックするものはない」
だから微妙だなぁ

一時的になら過去の実績でエイボンとか？

みんなプレステで対戦したらいいじゃん。
極限まで作り込まれたドライブシミュレーターとかで

>>105
岡本理研って、どんだけ前の社名だよ

ワンリとかアキレスになるんだな

コンチネンタルだろ

自民党の石破茂に似ているハミーこと浜島さんお疲れ様でした

>>119
冗談抜きで、全チームともドライブシミュレーターは導入済みだよ。
マクラーレンの軍用機用を改造した3次元シミュレーターみたいな本格的なのもあるし、
昔のTAITOのアーケードゲームにプレステのグラツー入れたとかいくレベルのもあるｗ

ADVANレーシング始まったな

リタイヤ

残念ながらクムホ

ナゴヤゴム

ミシュランと競ってた時期は年間４００億ぐらいかかってたらしい。
Ｆ1チームより金掛かってる。

>>124
３ｄのドライブシミュレくらいあるだろ
昨日のレースに、３ｄで一部分すぐ再生できるわけだし

え
ブリジストン馬鹿なの？死ぬの？

http://caryoung.dc.shopserve.jp/hpgen/HPB/entries/18.html

世界タイヤメーカーランキング

クムホｖｓハンコック

>>10
よくご存知ですね　腐れおっさん

>>132
そんなランキングは当てにならんだろ

Ｆ１でかなり話変わってきてるしなあ

まさかのオーツタイヤｗ

住友ゴムのタイヤブランドってなに？

>>1
鳩山に友愛されたんですね

>>137
ダンロップ

>>132
日本のパクリタイヤでランキングされてる特亜・・・

隣国にコイツらさえいなきゃなぁ

>>132
住友ゴムってどんなやつだっけ？

ピレリ復活

「トヨタが撤退してれば中継止められたのに・・・」

ってフジは思ってるだろうな

来年から韓国ＧＰもあることだしな

市販フェラーリとポテンザのコンビもこれで解消？

>>141
ダンロップとファルケンだな

ヒビワレックスで一角千金や！！！灰原はん！

>>123
にてねー

>>141
ダンロップ・ファルケン・グットイヤー
の模様
ttp://www2.srigroup.co.jp/group/sumitomo_rubber.html

ファイヤーストーンだろw
普通に考えてw
ピレリとかあり得ないwww

ミシュランはワンメイクが嫌で撤退したんだよな。
ミシュラン以外で、F1にタイヤ供給できるところとなると、
グッドイヤーかピレリくらいかな？

>>141
DUNLOP

オカモトリケンタイヤ

昔乗っていたヤマハパッソーラはイノウエタイヤだった・・・

下手したらフジの中継来年で終わるかも

大分やる意味なくなってくることになるし
これで中国とかが入るなら

>>137>>141
アドバンス
土屋が宣伝してたやつ

確かタイヤ供給元がなくなったら、エイボンが供給するよう、
バーニーが手を回してるって聞いた気が。

他のメーカーは好きなときだけ参戦すればいいけど
タイヤメーカーだけは違うからな
そろそろ供給休止してもいいだろ

岡本理研ってもしかしておまいらお得意のコンドームのオカモト？

オートバックス専売、マックスランの時代到来？

>>158
その通り
オカモトはミシュランとの合弁でタイヤ造っていたんだよ
スポーツタイヤブランドがライケンｗ

現在はミシュランオカモトをミシュランに譲渡してタイヤ製造はしていないと思う

ピレリタイヤってリタイアしそうな名前だよな

普通にF1での実績があるとこだろ
下位カテしか作ったことないとこは論外

昨日のF1見てたら、タイムを計るのもLGだったし、
タイヤもチョンメーカーになるんじゃねーの？
で、韓国がF1を支えてるとか勘違いして、
嫌気がさしたフェラーリ、ルノー、メルセデスも逃げて、
トヨタとチョンの2way体制に。
で、F1自体が無くなる。

>>160
今、日本で流れているミシュランはどこが作っているの？

F1に参戦したことあるタイヤメーカー
グッドイヤー、ブリヂストン、ミシュラン、ダンロップ、ファイアストーン、ピレリ、コンチネンタル、エンゲルバート、エイボン

グッイヤーかピレリか・・・、アドバンは無い

>>155
？

で元はどうなんの
タイヤ代が安くすむからいるとか

>>130
見た目の3Dってレベルは全チーム当然にクリアしてて、前後左右のGやコースのバンプ
まで再現してるかどうかって話。マクラーレンのでもGの再現は難しいっていうけどね。

>>155
横浜ゴムのブランド名「ADVAN」と勘違いしてね？

>>169
それやったらレースの意味なくなるな

クムホが参戦<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

マジかよこれｗｗ　数年前にミシュランが撤退、んで残ったブリジストンも撤退？
じゃあ次はどこがタイヤ作るの？？

地上波のスポンサー紹介の時のアミーゴが好き

もう全車アドバンネオバ自前で買って出ればいいじゃん

まあいい時期に発表したよな
来年発表したら偉いことになった

はっきり「赤字です」って言え

フェラーリにいけよハミィ
スペシャルアドバイザーとかどうだ

タイヤ供給って儲かる一方なのかと思ってたからびっくりした
昔は他のタイヤメーカーと競って、成績がいいと収入が増えると思ってたんだけど
今はオールブリジストンだから供給するたびに、車メーカーからいっぱいお金貰えるもんだと思ってた・・

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　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　　オレ様の出番だな！
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>>178
宣伝以外の効果は殆ど得られませんな
参戦メーカーの市販車に積極的に採用されるわけでもないし

またミシュランにもどるのかな。

来期からF1はフルCGになりました。

F1とか糞車の環境破壊レースだからいらないよ

来年からファイアストーンのワンメイクだよな？

燃料も市販ハイオクが義務づけられたし、市販タイヤで良いだろ。

タイヤワンメイクって面白くないね
F1もMoto GPもブリジストンだし
やっぱりミシュランやダンロップ、ピレリとか色んなメーカーで競って欲しいな

〇ブリヂストン
×ブリジストン

浜島さあああああああああああああああああああああああああああああああん。・゜・(ノД｀)・゜・。

ナンカンがアップをはじめました

>>180
ブリヂストン参戦初期にマクラーレンが採用したのは、
市販車タイヤで採用してるメルセデスが推したんだよね。

タイヤて１レースに各チームに１００本用意してるんだろ
そしたら、１チーム 年間１７００本
１本１００万とすると１７億
で１０チームだから１７０億
桁違いですねえ

タイヤ「供給」だから、100%タイヤメーカーの持ち出しだった訳。
その代わりに、色々メリット有ったんだけど、もうその負担に耐えられないってことか。

>>32
ワンメイクだからタイヤに合わせろってことだろ。

>>74
76年の星野のリタイヤ理由だな。

10年後くらいにはインドか中国のメーカーがタイヤ供給してたりして

F1から金が技術が才能が逃げて行く…

>>179
横浜タイヤだっけ？

時計がLGなんだから次はクムホですか？

CITグループ経営破綻で、BSの判断は完璧に正解

ミシュラン戻ってきてくれ

タバコは人体
F1は地球環境に

ワリイ

アブダビのレース見てたら十分バブルの世界だろと

>>191
１００本じゃ足りないよ。
ドライ用がソフトとハードの２種類で、
ウェット用も深溝浅溝の２種類。
で各７セットとして、

４種類×７セット×４本×２台分＝２２４本

>>199
全く利点が見えないのに無理

まあ次は普通に名古屋の井上ゴム製だろうな。

BSからの上納金と
供給申し込みがあった別のメーカーと比較して
FIAがそっちを選んだんだろうな

タイヤからしてかかりすぎ
あのタイヤの残りはレース終わったら、次のレース使わないから、タイヤバリアになんでしょ

一番でかいタイヤメーカーが「経営不振」で撤退するというのに
それより小さな他のメーカーが手を挙げるのか甚だ疑問

ブリヂストンはF1から撤退したら更に経営悪化しそうだよな。
F1で採用されてるというブランドが無くなったら他のメーカーに見劣りする。

石橋より良年のがいい。

MotoGPの方は大丈夫なんか？
まあ本数やらサイズやら、金の掛かり具合は違うだろうけど

タイヤて年に一度は変えるだろ
なんか、変だな
新車と違って、ただの言い訳しか

>>208
ブランド力がなくなっても見劣りはしないだろ。
他メーカーもBSも大した差は無いなら分かるけど。

マジでクムホとかありそうだな
過去にはエイボンが助けたりしたこともあったが

っつーかＢＳまで撤退してフジの中継支えきれるのか・・・？
これでもしトヨタが撤退したら、スポンサー無くなるぞ

もうＦ１はつまんないからいいんじゃないかな

最悪バーニーが株持ってるタイヤメーカーが供給出来る。まさかこんな早くって感じるが備えあれば憂いなしだね。でも目茶苦茶高かったりして

ブリヂストンは撤退して、ファイヤストンが参加しますってオチ？

>>192
メリットがあるとしたら、ブランドを売り込みたい途上国メーカーだよなあ・・・

ピレリとグッドイヤーの争いが面白かったが
これ結果がでないほうの会社って車メーカー以上にマイナスイメージだよなぁ
よく知らないがピレリしょぼいってイメージだもん

>>139

>>217
自国でまともなレースもやってないメーカーに作らせるのは無理じゃないか？

>>139
ダンロップって日系企業だったのか

>>216
現状北米でほとんど開催されていないから、ファイヤストンで参加の旨味はないでしょ

ブリヂストン的には既に価値がないんだろうな
次は後発メーカーが後釜に入るだけだろ

>>220
ことタイヤについては、ネームバッチつけて、ってわけにもいかないだろうしなあ
ＢＳのレースタイヤ部門分社してクムホブランドで走らせるとかさあ

>>221
出資、大震災、減額、現在
SRIのスリクソンとゼクシオの違い

今からアップ初めても遅いだろｗ＞タイヤメーカー
2010で終わりって発表されたってことは、次のメーカーがもう決まっているかほぼ決定で
もうタイヤの開発を始めてないと。

2011年からF1の足は､タイヤから、キャタピラにシフト。

鳩山は涙目になるの？

>>226
となると、やっぱりクムホかねぇ。

ミシュランとかグッドイヤー、ピレリなんかはないだろうから、
F-3に独占供給したりしてる、クムホかハンコックだろうな。

LGといいどんどん韓国色強くなっていくな。

よし来年TOYOTA消えれば日本一掃 フジテレビも中継撤退だな

意表を突いてメッツラー

ヨコハマとトーヨーが、アップを始めますた。

ブリジストンしね

>>233
ヨコハマは、世界ツーリングカー選手権でいっぱいいっぱいだろ。

てかF1て世界中で放送してるのに、日本関連が撤退したらマジでなくなりそうて何なの
まず地上波はほぼ間違いなさそうだが

友愛されたのか？

>>236
バイクはともかく、F1は日本依存度それほど高くないだろ。

ただ、地上波放送はトヨタまで撤退したら、ほんとうにヤバいだろうな。

クムホやハンコックは韓国メーカー？
性能はどうなの
レース実績は？

クムホくる〜〜〜〜？？

>>239
クムホは、今は大きなトラブルないようだけれども
ユーロF-3初年度はいろいろトラブルあってボイコット寸前にｗ
今年から独占供給の全日本F-3のハンコックはそこそこ安定してるみたい。

ただ、F-3の倍以上の馬力のマシンとなるわけだから苦労するだろうね。

実績でいえば、ミシュラン戻ってきてくれるのが一番いいんだけど。

韓国メーカーに決まってもいいけど、ブリヂストンに
ノウハウを渡すニダ！って言いそう･･･。
んでバーストしまくりで事故でも起きようものなら日本のせいと。

履くタイヤ有りません(>_<)

各チームがタイヤも開発すれ

浜島痩せろ

タイヤメーカーて、宣伝の代わりに無償でタイヤを供給してんの？
それだと、恐ろしく割りに合わん気がする

未だにタイヤとか・・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/42/a214eed7c8fd59b790660241a92ec7ea.jpg

>>246
F-1に関しては、金払ったうえで宣伝ってことで独占供給というシステムかと。

>>246
コースに大量の広告を出す代わりに、無償で独占供給権を貰ってるはず。

>>244
ほとんどのチームがエンジンすら開発出来んのにか？w

２社以上が参入したタイヤ開発競争だと費用がかかりすぎる。
そこで１社独占供給の入札制にしたら露骨なボッタクリ。
とどめはリーマンショック・・・そりゃ撤退するわな。

市販で210�`以上の耐性があるタイヤとか日本じゃいらんしな

ただでよこせじゃ撤退するしかない。

ピエール・デュパスキエは生きてるの？

あんまり知られてないがブリジストンって石橋という日本人を英語読みにしたんだよな

>>252
普通にいるけど？

経営的にも競技的にも旨味ないしなあ

次はハンコックか

タイヤのパンクがあった昔は楽しかった気がするから
韓国製でもいいと思う

タイヤ無しでレースするのかよｗ

>>260
>>247

賢明としかいいようがない

「ネトウヨッ！日の丸野郎！」と謎の罵声を飛ばしながら暴力沙汰を
起こしてパクられ、完全黙秘中の国籍不明者（某局スタッフ？）
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/8/8/88271a3f.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/4/b/4bf8a3c0.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/c/e/ce43c8ca.jpg

>>192
有料で売り渡しても「供給」だろアホ

石油製品なんてみんなボッタクリだＹＯ

ヨコハマタイヤがいいや

グッドイヤーは戻らないの？

F1だけかな？MotoGPは続けるのかな。

グッドイヤー495戦368勝
ブリヂストン225戦156勝
ミシュラン216戦102勝
ピレリ203戦45勝
ファイアストーン121戦49勝
ダンロップ120戦83勝
エンゲルバート32戦7勝
エイボン22戦0勝
コンチネンタル13戦10勝

>>269
この成績てワンメイク含むだろ

Ｆ１から次々に逃げ出していくな

ファルケンてどっかに買収されたっけ？
ファルケンで頼むわ

>>221
セブンイレブンみたい感じだったと思う。
ダンロップ(英)が日本に工場を作る→住友が日本での権利を買い取る→イギリスのダンロップが傾く→住友が買収

>>272ちょｗｗｗ健康食品の会社だろｗｗｗ

ブリヂストン株買っときゃよかったな

十分名前は売ったし、もういいって。

>>272
確か住友、結局はダンロップじゃなかったけ

友愛されちゃったのかな

>>272
>>274
ファルケンはオーツのブランド名で、今は住友（つまりダンロップ）の傘下。

>>159
それを作っているのはダンロップファルケン（旧オーツ）だったりする。

>>233
トーヨーはブリヂストンと提携しているわけだが。

今のＦ１なんて泥船だから
逃げるなら今のうち

ヨーロッパが運営の実権を握ってるスポーツは今本当にヤバい
日本はいいように利用されてるだけだ

現社長はやり手。

ピレリの皮剥きQタイヤとかあったなぁ
サイズの問題はあるけど、市販のタイヤでやると面白そう

>>281
一番その中で生き残りそうなのはＦ１かもな

やはりアブダビ見てそう思った

ブリヂストンとミシュランの開発競争は見応えがあってよかった

2011年にはついにF１カーが空を飛ぶってことか
すげー時代になったもんだ

どこもタイヤ供給なくなったら、休止とかという落ちはないだろうな

2011年はゴム無しタイヤ?それともタイヤ無し?

えった ほい さっさ ♪

またミシュラン復活？

ところでブリジストンとミシュランのタイヤってどう違うか教えてくれ

ファルケンて名前は第二次世界大戦の戦闘機の『隼』にタイヤを供給してたのが由来らしい。
オカモトやニットーのように消えそうだけど、勿体ないなぁ。

そういや、SONYに吸収されたAIWAは綺麗に無くなったな

2011年以降どこもタイヤ供給しなかったらどうなるんだ？

横浜がやる

>>287
そういう事態になったら、バーニーの息のかかったエイボンが供給すると思う

>>255
余りに有名な話では。
釣りですか？

>>255
みんな知ってるだろ。創業者は半

F1なんてエコの時代なのに必要ないよ

ロータスが責任を取って供給しろよ

ファンケルでいいよもう

2011からF1はちょっとだけ浮いた状態で走行します。路面との摩擦はゼロ。

親指の高さくらい浮かせて300ｷﾛでコーナーとか超バンクをつけて曲がってほしい。絶対人気出ると思う。

ハンコックタイヤが全車に装着！

エンジンはヒュンダイが供給！

>>291
ニットーは今でもあるぞ（トーヨーの別ブランド）
ttp://www.nittotire.co.jp/

年50億くらい浮くんじゃない?

>>296
半魚人？

http://caryoung.dc.shopserve.jp/hpgen/HPB/entries/18.html

世界タイヤメーカーランキング

BS提供なくなっちゃうと地上波F1どうなっちゃうんだろね地デジ元年

オカモトが再度ミシュランと手を組んで懐かしのＲＩＫＥＮタイヤのワンメクで。
サイドウォールのマークはもちろん「ＯＫ」マークで！

ついにF-ZERO開幕か。

まじめな話、バーチャレーシングかグランツーリスモでよくね？

部落企業

今年始まる前とにちゃんでのF1の評価がきれいな手のひら返しで笑える

ワンメイクじゃ誰もタイヤに興味は示さないし、欧州での知名度とステータスは十分上げたからここらが潮時なんだろうな。

相模とかはタイヤはやってないのか
チャンスなのに

バニ「おめーんとこのタイヤたけーんだよな」
石橋「どこと比べてんだよ」
バニ「高いったら高いんだよ」
石橋「じゃ安いとこ使えよ」

要するにハクをつけたかっただけ
カネの切れ目が縁の切れ目ですなあ

ヨコハマGTスペシャル vs トーヨーZラジアル
これは熱い戦いになるｗ

早くサイバーフォーミュラにしろよ！

もうトヨタしかいなくなるね
どうするフジテレビ
スポンサーがいなくなる
撤退かな

今の糞F1なんざクムホでいいよ、クムホでｗ

Blackstoneとか中国にありそうじゃね？
それでいいだろw

昔、地下足袋作っていた会社がよくここまで
とおもっていたけど、世界シェア１位になって
今更宣伝しなくてもということで撤退するのだろう。

BSとかMSが懐かしい

デュパ爺復活？

IRCは？

もうタイャについては各チームが各個にメーカーに交渉して準備するでいいじゃん
そうすれば数チームがまとまって交渉して供給する場合もあるだろうし、一チームが独占でつかったり
面白いじゃん
無論最低のサイズとか種類とかレギュレーションは守らせるとして

実は2011年からタイヤが不要になります。

実はフェラーリやマクラーレンも撤退決めてたりして。順番決めて発表してるなんてことは、、、ないか。

ワンリだけはやめとけよ

曲がらない止まらないぞ

ついにタイヤ無しのF1が見れるのか
フラッシュ　アアッー！♪

つ、ついに、クムホがＦ１を席巻する時代がやってくるのか。。。

変わりにfirestoneが参戦しますというオチか？

さて再来年からタイヤのせいでまともに走れないF1を見ることとなるのか
事故だらけでシリーズ中止もあるかもね

どうわどうわ

グリップはいいけどすぐ減るピレリ
万能なグッドイヤー

つまりどういうことです？

<丶｀∀´>　F1タイヤはｳﾘﾅﾗのクムホが起源ﾆﾀﾞ　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

こういうこと

昔のＦ１カーて後ろから火花でてましたよね？ あれって車高が低いから？

NHKニュースではタイヤ供給に年間百億円かかってたって言ってたな。

(+_+)

クムホ vs ハンクック　の対決

ミシュランに１票

>>336
底をギリギリまで低くしていたから・・・だと思う

2011年新F1

普段金かかることはほうどうしないのに、撤退話になると金かかるて言うよな
海外メディアとか、 日本のメディアとか
レベル一緒か

11年からはタイヤ館が供給します。

ミシュランやレッドブルって食い物メーカーだろ。Ｆ１大丈夫か？

F1は2011年から韓国主導だね
良かった良かったね

>>345
釣りか？
ミシュランはタイヤメーカーが本業だぞ。

グルメガイドは元々ドライブのお供のため。

俺が黒鳩なら、
３日前から空売り→ウマー
↓
来年の今頃、Ｆ１復帰→またまたウマー

ハンコックもスーパーＧＴ見てるとそこそこ開発力ありそうだが、いきなりトップカテゴリーは？
Ｆ３のＡＶＯＮ，ＷＴＣＣのヨコハマも９０億規模は２の足踏むでしょ。

ＢＳ降りるってもバーニーが引き留めないって事は次決定済って事だろうけど、規模からいって
ワンメイクに耐えられるのはグッドとミシュランしかないが？

ｸﾑﾎの時代が来たﾆﾀﾞ！

クムホがアップを始めました。

もうF1なんかパブリシティもないしヒトモドキに、活躍の場を譲って“やれば”いいんじゃね？

既にヒトモドキはモータースポーツも起源は我が民族!!って言い始めてるんだから、奴等の世界一小さいチンコを擦る皮オナニーのオカズにしてやれよｗｗ

クムホ

再生タイヤ使用ですね

どのタイヤメーカーもやりたがらない予感がする。

本当にクムホとハンコックになったら、見てて面白くなるかも。

いざとなったらAVONにやらせるから無問題

クムホとかハンコックになったら、GP500からモトGPへ移行してた時みたいに、
マシンパワー＞＞＞＞＞タイヤになって、ドライでインターミディエイトタイヤを
履いてるみたいになるだろうね。

どこもやりたがらないよ、90億捨てるだけなんだから。

>>358
単にリタイアが増えるだけならいいが
これで競技者の事故死とか重篤な障害が残るようなことになったら笑えん事態になるな
アメリカGPのミシュラン勢ボイコット事件みたいなことが頻発するようになるんだろうが

バーニーが儲けすぎ。むしろタイヤ買う時代来るんじゃないのかなｗ

トヨタが一足先に撤退か
ttp://mainichi.jp/enta/car/news/20091104k0000m020105000c.html

ミシュランがやり逃げしたのによく我慢して続けてたなと思う

韓国メーカーに大チャンス！

浜島さん…

ハンコックはスタッドレス履いたら滑るから、やはりタイヤはBSだなって再認識させてくれた　

ハイグリップタイヤは性能いいの？

嫌いじゃないけど、環境とかを考えたら真っ先にモータースポーツを廃止するべきだと思うよ

環境とか言うやつは頭悪すぎ

トヨタも今期限りでF1撤退の意向

ｂｙ携帯時事

予想通りこのスレはハンコックとクムホのオンパレードになってるな

鳩山の総資産は90億だそうです。

新たなタイヤメーカー出てこなかったらF1空飛ぶことになるのか。
ほかの部品と同じで各メーカー独自に調達ってのは無理なのか？

新たなタイヤメーカーが出てこないわけないだろ
ハンコックとかクムホみたいな世界的に知名度の低いメーカーにとっては宣伝効果が抜群すぎるくらい

クムホ！
世界のf1に俺たちの国をアピールする時代がきた

あとはヒュンダイチームと韓国人F1ドライバーの参戦だ！

既に知名度が上がってるブリジストンにとっては、
確かに負担が大きすぎるのかもね。

>>375
ブリヂストンをいまだにブリジストンって書く奴がいるくらいの知名度だからな

>>374
WRCを勝手に撤退した時の罰金をFIAに払ってからでないと参戦できんぞ？ｗ

参戦数
778 フェラーリ
652 マクラーレン
536 ウイリアムズ

終わったんだよ、f1が

491 ロータス
430 ティレル
394 ブラバム
340 ミナルディ
326 リジェ
301 アロウズ
260 ベネトン

2011年からF0スタートか？

カーブ曲がれないで事故増えて雨天は中止、タイヤ交換は３回以上になるのかな
１年で何人死ぬか？

なんか本当にチョンメーカーが参戦有力みたいだな…

これからのf1は新興国のものだ！

近代f1はシューマッハ引退と共に終わったのだ

ちょっと前までクムホはいてたけど金があったらやっぱり敬遠する。最初のうちはいいんだけどね。

法則って腐った斜陽分野にゴキブリが寄ってくるってだけだな

ドリフトの時代になるかも

もうそろそろタイヤのないマシンの出番だろ

２０１１年からはＦ１はぐらんつーりすもで勝敗決めます。

　

再来年からは大ドリフト大会だな。
ローブが参戦したら勝てるんじゃね？