【F1】Ｋ・ライコネン、トヨタとの移籍交渉を否定 「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」

トヨタ移籍のうわさに冷ややかなライコネン　狙いはマクラーレンのみ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091030220901.shtml
フェラーリのキミ・ライコネンはマクラーレンと再加入の話し合いをしていると認める一方で、
トヨタとは何の交渉もないことを明かしている。

ライコネンは、フィンランドの『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙に対し、マクラーレンに
言及してこう語った。

「他のどのチームへの移籍にも意味はない。トヨタは僕らが交渉したと言っているかもしれない
けど、彼らとは何もないよ。僕らは話し合いをしてはいない。彼らがそう言っているだけだ」

トヨタ加入に興味がないのはなぜなのかを説明したライコネンは
「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」とコメント。

一方のマクラーレンはライコネンの望む金額に二の足を踏んでいる模様だが、156のレースを
戦ったベテランであるライコネンは、話し合いの遅れは同チームのお気に入りであるルイス・
ハミルトンと組むことを渋っているかどうかとは関係ないと話した。

「ハミルトンは僕の決断とは無関係だ。もう一台に誰が乗ろうと、僕には関係ないよ」

世界ラリー選手権への参戦もF1に代わる選択肢になり得ると認めたライコネンは、来年サバティカル
（長期有給休暇）を取るかもしれないとの報道も否定し、こう締めくくっている。

「来年、僕は必ず何かをドライブしているさ」

トヨタバカにされ過ぎワロタ

遅い車ｗｗｗｗｗ

ｸｰﾙｗ

遅い車ｗｗｗｗｗ

速く仕込んでやれよ

ハミルトンにフルボッコされるのもクールじゃないと思う

ライコネンただでさえ遅いのに雨の日はビビってアクセル踏めないらしいな！

おまえも遅い

クソワロタ

>トヨタ加入に興味がないのはなぜなのかを説明したライコネンは
>「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」とコメント。

少しデフォルメされたスレタイかと思ったら
そのまんまｗ

笑わせんなアイスマンｗｗｗ

万が一トヨタがトップチームになったらどうすんだろ
速攻手のひら返すんかな

トヨタ涙目w

遅いクルマｗ

ダサくて遅いけど日本車の技術力は世界一だってばっちゃが…

そもそも、トヨタが何でＦ１やってるのか意味が解らん
トヨタの顧客はモータースポーツとかけ離れた層(団塊の爺や商業車)がメインだろ
Ｆ１でここまでブランドイメージを潰してまで何がやりたいんだ？

莫大な金と年月をかけてやっと速くはない車ぐらいまで成長したんだぞ
失礼なやつだ

トヨタｗｗｗｗ

ﾗｲｺﾈﾝ△

トヨタはカンバン方式で優勝すんだよ（涙）

遅い車はいりましたー

本気で日本嫌いだな

ライコネンの健在っぷりに感動した

トゥルーリ憤死ｗ

>>17
ヨーロッパ市場

>>17
ヨーロッパで車を売る宣伝のため

これは酷いｗ

エコ車ですから

アル中のポンコツが紛れで取ったタイトルちらつかせて契約料UP狙っても無理だな。

木場、言うね〜
トヨタざまぁだなこりゃ。

ですよね〜

ライコネンのタイトルは ここ数年で一番 納得いく形だったが

それよりトヨタは来季もF1やるの？ アメリカでのリコールで大変だし大金注ぎ込んでも全く勝てないF1どころじゃないから撤退する可能性大みたいな報道あったけど。

遅いクルマで勝つのがクールなんだ。くらい言えよ

速い車を遅くドライブするのもクールじゃないと思うが。

絶対に許さない。絶対にだ

ライコネン
全F1ドライバーの気持ちを代弁したな

トヨタ「遅いドライバーはいらない」

全F1関係者「トヨタは金づる」

これが現実

しかし、なぜ速いマシンを造れないのだろう？　もう10年以上ワークスだろ？

君、らいこねん

わたし一般人だけど、ヨタは車屋であってレース屋じゃないと思うんだ。

LFA批判キター

ニダ

名言ｗ

>>13
そんなことあるわけないだろ

シューマッハみたいに遅いチームを速くできんのかな？

トロい車を、なんとか速く走らせるドライバーで
眉毛とベッテルくらいだろ
そんな大口叩く程、ライコが速いドライバーとは思えん
マッサもバトンも微妙だし

シネヨ

>>39
今年のマシンは決して遅い車じゃなかった（コースの相性の良し悪しは露骨にあったが）
エンジンがウンコさんだった（ルール改訂でフェラーリの図面流用で来たアドバンテージなくなったから）

あと、チーム戦術が下手すぎ（ま、それも今年は大分マシになったと思う）

トヨタ(笑)
笑わないから泣いてもいいぞｗ

トヨタはル・マンだけやってりゃよかったのに

マクラーレンMP4/4にニンジン食べさせた事あるけど
ライコネンはカスだと思うよ

今季、中盤までその遅いトヨタより更に遅かったフェラーリとマクラーレン

お前も、大した事ないでー、キミちゃん

トヨタ最近ルマンなんてやって無いじゃん
本当は今年やるはずだったけどリーマン不況でオジャン
どっちも勝てないんだからF-１のほうが出てるだけコマーシャルなんじゃないの

アロンソ＞ベッテル＞＞＞ライコネン＝クビちゃん＞ハミルトン＞＞＞ハイド

ライコネンなんてせいぜいこんなレベル

トヨタエンジンって、今も実質ヤマハエンジンなの？

給料以外メリットがないから仕方ない

たかが7千万や8千万ドル程度の金で勝てる可能性が10倍くらいに上がるんだから
払ってやればいいのに。変なところでみみっちい東洋の黄色い猿軍団ｗ

トヨタ(笑)

史上最弱の遅いF1に乗るだなんて格好悪いって言われているんじゃ仕方ない罠。





F1では史上最弱で140連敗珍記録 !

トヨタ(笑)は欠陥隠しでも欠陥車でも日本一　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！



大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。

　　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
　

ワークス連敗記録継続中！前人未到の不滅の140連敗！トヨタ（笑）ｗ

アロンソは今度フェラーリ「ここでキャリアを終えたい」
フィジケラも「フェラーリに乗るのが夢だった」と語り
Ｆ１ドライバーなら　誰もがフェラーリに憧れてるらしい
ＦＩAがフェラーリ寄りだと批判されたこともあったけど　ドライバー側もが「フェラーリに（乗って）勝ちたい、勝たせたい」と思ってることになるよね
なにそれ？

でも　その今年のフェラーリは出来が悪いらしくキミも散々　インディア蹴ってフェラに来たフィジはいまだポイントとれず（でも彼は乗れたから満足）
なぜフェラーリに行きたがるのかわからないよ
”フェラはＦ１そのもの”という伝統らしいけど…

>>39
トップがバカだから
エンジン開発にヨーロッパから技術者を入れ、お任せ丸投げだし
せっかく自社に超一流の技術者がいても意見さえ聞かない

>>57

元フェラーリ劣化エンジンが正解です♪

もうカムイ使って勝てなくても日本魂わ〜いでいいじゃん

ここでライコネン叩いても全部図星突かれて負け惜しみにしか聞こえないな

>>63

F1ノウハウ０の自社に超一流の技術者って・・・プッ何処に居るのデスか！？ｗｗｗ。

これはﾜﾛﾀｗｗｗ
遅いドライバーはいらないって言ってやれｗ

本当に恥ずかしい。モータースポーツをやる意味を何か考えれよトヨタのアホが！

( ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>62
フェラーリはずっと戦い続けている
しかも主要パーツはいつもすべて自社製
そしてどんなに成績悪くても撤退なんかしない

F1に詳しくなるほど　この凄さがわかる

参戦以来全く優勝していないから遅いと言われても仕方ないんじゃ？
レッドブルでさえ優勝しているんだから尚更。

カムイにやらせろ
ライコネンをコースアウトさせちまえよカジキみたいに

>>39
トヨタには技術力が無いから
トヨタはエンジンも自前じゃ作れないから
あらゆるレース、ルマン、ＷＲＣなど優勝など一度もしたことないことから
それを証明している。

>>57
トヨタ資金＋ヤマハ技術陣のヤマハエンジンなら今頃何勝かしてたかもしれない・・・

車だけなら今年はフェラもマクラーレンもヨタと変わらんような気がするが…

LFAだってヤマハと共同開発したって新聞で読んだけど
一生懸命開発しているヤマハの開発陣の横をウロチョロしてただけじゃないの？

同じ丸投げの飲料水会社の赤牛でも優勝出来た。
方や一応車屋なのに丸投げしても、140連敗中の恥晒しワークスチーム。

それとは対照的に、ホンダの置き土産とメルセデスエンジンで
初年度ワールドチャンピオンを獲得したブラウンレーシング。

　そのブラウンを鼻であしらった、とんでも恥晒しヨタ首脳陣達。
本当にこれまで馬鹿○出しだと救いようもありませんですｗｗｗ

もうライコネンは化けの皮が剥がれちゃったからな。契約途中で放出された事が
何よりの証明。ミハエルに勝てなかったマッサに完敗するようじゃ話にならん。

【MOTOGP】Ｋ・ライコネン、ヤマハとの移籍交渉を否定 「クルマをドライブするのはクールじゃない」

>>75

ヤマハエンジンを否定する気はないけれど、F1でどれだけ活躍したのか？
を考えると、今頃何勝かしてたかも・・・なんて口が裂けても言えません。

昔トヨタがルマンで優勝したのもまぐれだったのかな。

それハッキリ言いすぎ 笑

お前らは人情ってものがないのかねぇ
日本人なら日本のメーカーを応援するの情ってものだろうに

>>82
優勝してないだろｗ

>>74
WRCは勝ってるだろ

156のcm

>>82
んー、クラス優勝はしましたが・・・・
（しかもプライベートチーム名義で）

>>84

モータースポーツはヨーロッパのバックヤーダーから発祥した、歴史伝統あるスポーツ
です。

　それに引き換えトヨタの行動は・・・。

故にモタスポファンからは・・・。ファンクラブも成立しない程、現状は厳しいのです。

新しいフライングフィンとしてWRCにきてくれー

>>88
そんなものなのかなぁ…
俺はF1よりも毎年superGTのvemac応援してるけど

>>84
俺ら別にトヨタに縁もゆかりもないし。

アイスマン超Cooooooooooool！

ロッシを見習えカス

さすが07年ワールドチャンプ

>>84
気持ちは分からんでもないが

悪いが今のトヨタは製品ラインナップもF1の成績も世のクルマ好きや
モータースポーツファンにそっぽ向かれるようなことしかしてないし

>>90
SGTのレギュレーションって詳しくないんだけどさ、ヴィーマックとかガライヤとか紫電
ってなんで出られるの？昔のル・マンGTクラスみたいに市販車一台作ればOKってやつ？

日本じゃトヨタは優勝を狙えるチームと言われてます。


ナイス発言

>>81もう少し本社が金だしてくれたらさ

3000cc規定が無ければさ・・

三流ドライバーにまで馬鹿にされるトヨタ(笑)

直球勝負すぎるｗｗｗ

遅い車でもいいじゃない…
がむしゃらに走ってみろよ！！
ライコネンならトヨタを優勝に導けるかもしれないぜ…！！

トヨタは優勝できないね

現行ドライバーの能力といまのフェラーリやマクラーレンを比較したら
けして遅いわけじゃないのにな

日本人が嫌いだって言えばいいのに
鈴鹿を嫌いだって言ってる数少ない選手なんだから

>>96
ttp://supergt.net/supergt/2009/09regulation/indextc.htm

基本車両
○グランドツーリングカーの定義
[GT500] 最少2座席を有し、車両の片側面にそれぞれ1枚の乗降用ドアを有する自動車。
[GT300] 最少2座席を有し、車両の片側面にそれぞれ1枚以上の乗降用ドアを有する自動車。

○JAF-GTの資格
車両はFIAグループN/A/GT2/GT1、JAF量産ツーリングカーまたは特殊ツーリングカーとして公認されているか、もしくはJAF登録車両。


これだけだとよく分らんなぁ紫電やガライアなんかは市販されてないだろうし
でもvemacは見た目がレクサスのSCよりは格好いいんだけど

トヨタはピット作業とかマニュアル化できることには強いけど
独自の発想や技術には弱いんだよな。

トヨタもホンダみたいに撤退すると強くなるよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ライコネン、かっけぇー！

とか何とか言って来年トヨタに乗ってたらおもろい

>>71
F1のために、市販車売ってるとか言われるしな。

>>108
そうそう。エンツォ・フェラーリは自分の客の成金を見下してた。

>>105
独自の発想や技術…
……ス、スーパーストラット？いやＴＥＭＳのことかあぁぁぁ！！

もうワールドチャンピオン経験者が
3流チームで生き恥をさらすのは見たくない。
ヒル、ビルヌーブetc…。

居酒屋チームに負けるトヨタｗｗｗ
http://mainichi.jp/enta/sports/baseball/amateur/news/20091101k0000m050067000c.html

トヨタ(笑)って昔からドライバーの墓場だからな。

ヒルは別に生き恥さらしてないよ

ライコネン正直だね〜
やっぱり墓場なんだなトヨタって。
昔はミナルディが墓場だったけど。

来年はトゥルーリ/カムイになるんかね

トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

AE86という車好きから愛されてる車を輩出してるのに…

>>118
×車好き
○ドリフト好き

こういうことを言ったらいよいよシートは無くなるでしょ。

>>118

所詮、カローラのくせに。

頑張ってトヨタ！車は絶対買わないけど

愛車の車検の代車で初代ヴィッツ乗ったけど
あまりにもヘッドレストが酷かったな

もっと言ってやれ
プライドを捨てたトヨタなんて価値はない

くｗｗｗそｗｗｗわｗｗｗろｗｗｗたｗｗｗｗｗ
ライコネンは笑いのセンスあるなｗ

フェラーリとトヨタってF1にかける金が違うの？
それとも両者の違いは人材の差？

ちょｗはっきり言いすぎｗｗｗ

これだからライコネン嫌いになれないんだよな
酒は飲むしアイス食うしｗ
最高や

遅いったって、アビダビでも、お前のフェラは、トヨタより遅いやんけ。

素人目の俺からしたら
マシン性能で勝ってるならドライバーなんてトップクラスならどいつも同じだろ

(´･ω･｀)　まぁ、トップドライバーからしたら、トヨタなんかはＦ1と
名乗るのもおこがましいと言うレベルなんだろうな(笑)

でも実際車の性能を選ぶドライバーってどうなんよ？
どんな車でも１位になってやるぜ！ってのがドライバーなんじゃないの？

速い車で１位になるのは当たり前じゃん
誰が乗っても速いんだから

アロンソ≧ハミルトン＞＞マッサ＞ライコネン

トヨタはズルで勝ち上がる。
ラリーでもズルがばれてWRC閉め出されちゃったけど、
F１はまだズルしてないんだね。

日本人が気づいていないだけだが、Ｆ１の世界でアジア人やアジアメーカーは凄い嫌われている。
日本メーカーは、Ｆ１がヨーロッパ文化だという事を理解せず、金の力でやりたい放題やってきた。
前回小林がバトンの前で頑張ってバトルしたのも、日本では評価する人が多いがヨーロッパでは評価されない。
残り２戦でスポット参戦した新人が、チャンピオン争いしているドライバーと、
接触しかねないバトルはしない、これがヨーロッパ文化の紳士協定。
そんな紳士とはほど遠いアジアチームに、一流のドライバーが来るはずがない。
ライコの発言やウェバーのあからさまな反日発言は、Ｆ１界では普通の反応。

いっそカローラの開発陣にF1開発させたら。

>>134
アホか
F1に根強く残る人種差別の賜物だろ

McLがハミルトンの2倍以上の金を払って契約する価値がある？
バトンなら更に安上がりだろうし

ホンダだけは別格なんじゃね？　モータースポーツへの造詣が白人に近い。

トヨタはクールじゃない。
よくわかります。

やがてアジアの時代が来る
日本はアジアの先を行きすぎたせいで貧乏クジ引いてばっかだ

撤退の決断も遅いよTOYOTA
HONDAより先に撤退するべきだった

中国や韓国のメーカーがF1に参戦する前に、レース自体がなくなると思う

>>140
本来なら日本は
この半世紀で稼ぎまくった資産・富で
かつてのヨーロッパ諸国の様に
優雅なデカダン生活になっているはずなのに。　なぜに借金900兆？

>>134
だったら欧州だけでやってろよ

撤退しろよトヨタ

オイッ、ネウヨ！

日本の技術力は世界一
白人や中国人は、日本の技術を狙ってるんじゃなかったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:41.897
11 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:40.726
12 小林 可夢偉 トヨタ 1:40.777
20 Ｇ・フィジケラ フェラーリ 1:42.184

今の車もクールじゃないな

>>146
トヨタに関しては別。
トヨタは家電界におけるパナソニックみたいな存在。　基本後追い（パクリ）とスパイです。

>>147
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライコさまあｗｗ

このスレで言えること

・ライコはこんなことをほざける程速くない
・ライコは昨年の最優秀マシン・F2008を駆ってもドライバーズチャンピオンになれなかった
・ライコが今年目立ったのはマッサが倒れてから
・今年トヨタは数回表彰台を獲っている
・F60は速くない
・TF109は結構速い

>>146-147
レスの流れに吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

そんなライコに振られるトヨタって･･･
そんな速くないのにマクラーレン入りするかもしれないライコって･･･
そんな速いのに誰も乗りたがらず未だに来期ドライバーが一人も決まらないトヨタって･･･

うーん･･･おかしいなあｗ

>>126
工業的な技術力はトヨタが上だろう。
でも車のチューニング能力が全く違う。
0.01秒のセッティングがフェラーリは10個上。
だからトヨタの車より0.1秒ほどいつも速い。
これにレース中での戦略にも長けてるから、中々追いつけない。

トヨタはもっと若くて安いドライバーを探すべき。

トヨタ
フォースインディア
トロロッソ
レッドブル
ウィリアムズ

マシンがダサい。

この糞ケトウが

ヤマハエンジンを馬鹿にすんなよｗ

>>150
今年もライコネンは優勝してんだけど？ｗ

遅いクルマをドライブするのはクールじゃないネン

ライコネンが WRC カーをドライブしたら、速いんだろうか？
F1 と ラリーは、必要な技術が全然違う気がするが

カンクネンとかバタネンとおなじ○○ネン(フィンランド人)だから、
生物学的には近いかも知れないけど

遅い車を速く走らせるのがクールだ
が、ライコネンレベルじゃまだまだ無理だな

ライコネンは気を使って「遅い車」と言っただけじゃないの？
「トヨタに乗るなんて…例え速かったとしてもダサいから」
とライコ以外のドライバーも皆思ってるはずｗ
一昨年のワールドチャンプのライコなら尚更ね

やっぱ好きゃねんライコネン

なら、遅い車を速く走らせるドライバーを教えて。
アロンソは 今回 Q1で落ちてる様に絶対違うでしょ。最終戦で落ちてるの見る限り、開発能力なんて無いのも明白。 まぁそんなドライバー存在しないけど。

>>163
>なら、遅い車を速く走らせるドライバーを教えて。

某弱小チーム元監督：
「彼との仕事は楽しかったよ。彼はタイムを１秒縮めることができたからね。その１秒はマシンから引き出すんじゃない。
彼自身の中から引き出すんだ。どうしてそういう事ができるのか私には解らない」

某エンジンサプライヤーのエンジニア：
「エンジニアにとってマシンの限界は知覚しうるものだが、彼のドライビングはエンジニアの理解を超えた、ほとんど超自然的な現象だった」

それとは別のエンジンサプライヤーのエンジニア：
「エンジニアはマシンの性能、路面コンディションなどから完璧な走りをした時のタイムを割り出します。でも、彼の出すタイムはそれより速いんですよ」

見せてもらおうか
マクラーレンの性能とやらを

164って誰の事？ もしアロンソだったら 今回グロージャンも 0.7秒も 自分の力で マシンを速く走らせた事になるし、間違いなく違うよな。誰か 教えて。 それ以前に今のマシンで 二人のドライバーで一秒違うなんて まず無い時点で、おかしな話

トヨタが万が一、来年連戦連勝したら、どう言うんだｗ

遅いクルマで勝つのが一番クールじゃないか

>>166
> 164って誰の事？
君が察しているように「彼」とは現役ドライバーの事じゃない。

アイルトン・セナ・ダ・シルバ

現役ドライバー限定って書いてなかったから挙げた。

一回全部同じ車で勝負してみたらいいのに

確かに、今のフェラーリはクールじゃないな

>>46
シューマッハ一人の力ではフェラーリは勝てなかったから。

ジャンアレ痔も早かったな

>>167
それは有り得ない

>>163
ドッカンターボのウンコマシンをねじ伏せて勝ったヴィルヌーヴ父
確変時はキチガイみたいな速さを見せたマンセル
デビュー年に弱小トールマンハートで表彰台に登ったセナ
どん底時代のフェラーリを常勝集団にしたシューマッハ
去年の劇遅ルノーで勝ったアロンソ

今のアロンソは、潰れそうな会社から業界トップの会社に転職が決まった状態。
ブラジルＧＰでぶつけられてもサッサと帰ったように、やる気ゼロ。

>>134　
欧州は未だにアジア人への差別自体を認めようとしないし　
アジア人もそれを訴えることがないからな　
それでもカムイは欧州や南米のメディアでブラジルGPのMVPに　
選ばれたわけで、あの走りを叩く自虐的思考自体も日本人の敵　
　
>>143
その利益を国民に還元せず無駄遣いを続けた自民党と経団連のせい
バブル崩壊以降回復した企業収益を「次にいつ何が起きるかわからないから」
なんて理由で社員給与に還元しなけりゃ経済は廻らないわな

>>170
インディーカーが、ほぼ同じ車w

昔みたいにエンジンのサイズとかボディ形状に差が無いからマシン特性そんな変わらんだろ

それぞれ癖があって個性ある車だったからドライバーの乗り方次第で速かったり遅かったりの差が大きかった







と妄想

トヨタはさっさと撤退しろよ
恥ずかしい

>>170
今のGP2、Fポン、インディはワンメイクだけど、結局シャーシが同じでも、
チーム力の差が出る。いいチームはテストをバンバンして、セットアップの
差が出て、同じ道具でも１秒の差が付く。結局は資金力がモノをいう。

>>170
レーシングカーのような少量生産車は、結構個体差がある。
完全ワンメイクレースであってもレース前に抽選で車を選ぶのは、その個体差の影響を
考えてのこと。

なにやってもトヨタはトヨタの域を脱しない

さすがの俺ﾌｪﾗでもトヨタよりはマシってか？
自分で思ってるほどあんたの状況は良くないぞ

フェラ追い出されて枕にはいらないと言われ・・・

惨めだなｗ

ライコネン、カムイの前って・・・

それがチューニング次第で大きく変わるんだな。これが

超ド級スーパーカー、ス−プラＬＦＡを発表したばかりなのに・・・
ライコは知らないんだろうなｗ

ジルみたいに
遅い糞マシンで頑張るのも十分クールだと思うが
やってる方は溜んないけどね

カンバン方式も下請けいじめも
通用しないからな・・・・

>>187
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
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　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

クビサにも断られてるし人気なさ杉ｗ
予算承認の時期考え直さないと１年前倒しにするとか

こんなヤル気の無い奴、来ないほうがいいだろ。

つか、F1は引退しろよ、らい子。覇気無くて見ててむかつく。

ガハハハ トヨタ残念ww

>>104
紫電は買えるぞ。

シュー兄さん呼ぼうぜシュー兄さん！

もともと日本や日本人は嫌い、と公言してたからなあ
金額のことばらされてイメージ悪くなったんで、ぶちきれたんだろ

トヨタの来年の目標はライコネンに勝つことだなｗ

つか、何でこの人年俸破格なの？
ラリーでは耳にするけど
F1は大した事ないでしょ

マシンの性能の違いが
戦力の決定的差ではないと言うことを
教えてくれ

奇遇だな。
俺も今年4月からサバティカル中だよ。

>>199
バドエル、フィジケラ

バドエルは新開発パッケージのテストだよ

正直ライコはもう速くない枕連に移籍してもハミと差がつくだろう

正直ライコは、もう速くない枕連に移籍しても、ハミと差がつくだろう

正直ライコはもう速くない。枕連に移籍してもハミと差がつくだろう

日本語って、ふ・し・ぎ

ライコネンはブリヂストンと相性悪いんだよ
アロンソはすぐに順応したけどね

トヨタは遅くても安全な車を作ると良い。

>>206
あっ、J2の人だ

>>206
あ、J2のひとだ

前にも「トヨタに乗るくらいなら家で寝てたほうがまし」って言われてたじゃんｗ

>>169
セナは存在そのものが反則みたいな人だったからなぁ。。

くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ふざけんなよ！！！世界最強の自動車メーカーをこけにしやがってええええええええええ

誰が乗っても表彰台はねーーーーーーーーーよ

言うなあキミちゃん
イメージぴったりだ
がんばってくらはい

トヨタ哀れｗｗｗ
まさにメイドインジャパンの凋落ｗｗｗ

元王者なのにフェラーリ追い出されて、
枕に戻れも二番手、または要らないのが評価の全てじゃない？

これは正論中の正論！。

アロハミには見劣りするけど速いのは速いからね
勘違いしてアホみたいな大金要求しなけりゃすんなり収まるだろ

今じゃコバライネン並の速さだけどな

>>199

http://www.youtube.com/watch?v=MhMfUZ2CiAU

やる気の出たときのライコの速さは異常
アロンソとは良い勝負だけどハミにはまだ負けないと思う

このスレで言えること

・ライコは高給取り（大前提）

・ライコはこんな事をほざける程速くはない
・じっと堪えて遅いルノーを駆ってる眉毛の方が偉い
・ライコがそこまで速くない事はマシンに付いてる烏帽子の色でも明らか
・ライコは昨年の最優秀マシン・F2008を駆ってもチャンピオンになれなかった（しかも4位）
・しかもアブダビ予選でヨタエンジン搭載車に2台も抜かれてる
・ライコが今年目立ったのはマッサが倒れてから

・でもライコは本気になると速い
・ライコの05年鈴鹿の16台抜きは伝説的
・F1のスピードレコードを持ってるのはコイツ（06年・モンツァ・MP4/20）
・今年もライコは表彰台に上がってる。優勝もしてる

・今年トヨタは数回表彰台を獲っている
・F60は速くない＝クールじゃない
・TF109は意外に速い、でもそこまで速くない



結論：ライコはめんどくさい

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ（プライベーター）
2位　301戦　アロウズ（プライベーター）
3位　215戦　ザウバー（プライベーター）
4位　149戦　ローラ（プライベーター）
5位　140戦　トヨタ（爆笑恥晒しワークス）
6位　132戦　オゼッラ（プライベーター）

トヨタは、強引でアクの強いブルドックと言われてるガスコインで懲りて
目ぼしい技術者を外からヘッドハンティングしてないんだよな
唯一、フランク・ダーニーがアドバイザーとして加入してから、序々に良くなってるようだけど
今季のレッドブルとブラウンGPの躍進見れば、トップエンジニアの力が
いかに多きくチーム力に影響するのかが分かる
特に伝統と長い歴史で培われたリソースが少ないチームにとっては
ライコネンが、現状のトヨタでモチベーション維持できるとは思えない
まだハイドフェルドをチョイスした方が、現状プラスだと思うけどな

日本の恥、最弱トヨタも背信行為を繰り返すヤル気の無いライコネン、両方とも今のF1から消えて欲しい

よく集中力やヤル気がある時のライコネンは速いとかって言われてるけど、この人ってどんな時に凄いヤル気になるの？

>>225誰も解らんさ。
4位走行中なら表彰台は目指すと思うよ。

シャンパン飲みたいから

>>225
イライラしてない時

>>225
嫁と上手くいってる時

F1選手たちが4st50cc原付スクーターでレースしたら誰が勝つんだろ
つかこれ一番難しいだろ
結局コーナリングとアクセルをいかに早く全開に出来るかがカギｗ

F1をS2000規定のエンジンにすればいいのに。

>>225
ウンコしたい時
顎の引退イベントも忘れるくらい集中する

トヨタが勝てないのは車両レギュレーションを守っているからだ。
レギュレーションを守らないときのトヨタは速いよ。

すごいな　最大級の侮辱だな。　

カムイに負けてやんのｗｗｗ

ブーメラン発言お疲れ様です

最後の１０周おそらく顔真っ赤にしてカムイ追っかけてたんだろうなww

>>235
＞最後の１０周おそらく顔真っ赤にしてカムイ追っかけてたんだろうなww
間違えた、これ鶴さんだorz

池乃めだかさんの捨て台詞よりひどいw

現役時代の片山右京にライコネンの爪の垢があればティレルなんて選択は無かった…

ライコネンはまさに流川だな

ロッシはわざわざ遅いチームに移籍してハンデ付きでなお優勝した超coolな奴だけどな。

実はトヨタは撤退が確定してる
口外不可だけどドライバー達は承知
だから誰もあえて契約しない状況
明日以降で発表

>>240
それを言うならシューマッハも

>>241

残念だが来年一杯で撤退なんだよｗ

来年を最後に撤退ですよ

トヨタ、もうちょっとエンジンいじれたらね〜
来期あるならカムイと誰かベテランでいいじゃん

>>240
>>242
それとライコの場合は全然違う。
そもそもトヨタにそんな魅力はない。

>>244
ベテランは起用しないってよ。
来年は参戦するならコバライネン＆可夢偉が濃厚。

遅いクルマをドライブする新人カムイに完全に抑えられるなんて超クールじゃん

今年のフェラ車は開発諦めた遅い車
ライコネンはよく頑張ったと思う
フィジケラとの差を見ればライコネンの速さは歴然

今年に限れば、トヨタは決して遅い車じゃないよ
ま、出出しの勢いはどこへやら、F1でも中位力発揮してるけど

ﾖﾀｦﾀとｷﾐｦﾀm9(^Д^m9(^Д^m9(^Д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ！

クズ・ライコネン

ライコネンが日の丸カラーのトヨタに乗るとかキモすぎ

フェラーリなんか足元にも及ばない超性能ミッドシップ、MR-Sとか作ってたのに
情弱なライコは知らないんだｗ

>>243
ＢＳは来年いっぱいが確定したな…
トヨタ＆フジも来年で撤退で日本のＦ１終了か。

まあトヨタなんか乗りたくないのは当然だろ

トヨタはこんなとこに金使わないで、工場労働者の正社員を増やすことに使え！

遅いドライバーのくせに

ラリー行けば？

オファーがあっても交渉のテーブルにも着かないとは、とことん舐められたもんだな

“速い”フェラーリに乗せてもらってるのに
“遅い”トヨタのデビュー2戦目のカムイに完敗して
“遅い”トヨタのロートル鶴さんにも勝てない

へたくそライコネン（笑）口先番長w

「遅いドライバーを雇うのはクールじゃない。」

今となっては、ライコネンはコストパフォーマンスが悪すぎる
この点だけならまだハミルトンの方がマシだろ

ライコネンの年俸、プリウス何台分？

日産はル･マン参戦ときた
トヨタはモタスポと相性悪いね

>>264
そりゃ日産はフランスの会社だからな。ルマン重視でしょ
ルノーはルマンで何度か勝った実績もあるし。

盗用多ｗｗｗ

相性じゃなくて創業以来技術がないだけ。

それにプロの世界は実績がすべてだから当たり前の考え。
連敗会社に自分がプロレーサーなら乗るか？
ある意味墓場だからな、選手生命終えるを意味する。

>>260
F60は失敗作

セナプロ時代のＨＯＮＤＡが懐かしいｗｗ

去年まで墓場にいたドライバーが今年はチャンピオンになった訳だが

今年限りで撤退だと

トヨタ、F1撤退か。
カムイ良かったのに寂しくなるな。

トヨタ：Ｆ１今年限り撤退
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091104k0000m020105000c.html

>>243
ね、言ったでしょ

>>243
知ったか！乙！！

遅いドライバーもクールじゃないよね

金がよければトヨタでもよかったんだけどねって正直に言えよアイスクリームマン

>>260
F60が速いなんて話聞いたことが無い

ほら、俺が言ったとおりだろ。

トヨタざまぁwww
カムイお気の毒さま

今年のマシンでベルギーGP優勝できたのは奇跡だな
ライコネンが一番得意なコースだったってのもあるだろうけど

じゃあ去年の醜態は何だよ

>>281
あれが醜態なのは確か。
だけど得意なコースであるのは去年のレースでも分かる。

結局枕？