【F1】鈴鹿・川岸市長　鈴鹿での日本GP連続開催に意欲　…トヨタの富士スピードウェイでの不開催方針を受け

Ｆ１の連続開催へ意欲　鈴鹿市長「富士」断念方針受け

　鈴鹿市の川岸光男市長は２日の定例記者会見で、トヨタ自動車が富士スピードウェイ（静岡県小山町）で
Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を開催しない方針を固めたことについて、「正式に発表された場合、鈴鹿サーキットや
ホンダを通じて国際自動車連盟（ＦＩＡ）に、Ｆ１日本ＧＰの鈴鹿開催を働きかけたい」との考えを明らかにした。

　Ｆ１日本ＧＰは、１９８７年から２００６年まで、鈴鹿サーキットで毎年行われていたが、０７年と０８年に
トヨタ系の富士スピードウェイで開かれ、０９年以降は鈴鹿と富士が交互に開催することになっていた。
今年１０月２〜４日に鈴鹿で開催された後、来年は富士で行われるはずだった。

　川岸市長は、トヨタの方針について、「関係者を通じて情報収集に努めており、事実関係についてコメントできる
状況ではない」としながらも、過去に連続開催して来たという歴史から、
「今後も、国内開催は継続していきたいという思いがある。それが鈴鹿の地であれば大変喜ばしい」と、
鈴鹿で連続開催することに向けて意欲を示した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20090702-OYT8T00954.htm

関連スレッド
【F1】トヨタ、富士スピードウェイでの日本GP開催から撤退＝今後は鈴鹿での毎年開催有力
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246383497/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246502160/

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>2もうソレは、いいから・・・

トヨタの経営学（笑）

富士のアクセスボロクソに言うけど鈴鹿だってド田舎じゃん。大して川ランだろ

市長が頑張ってもあまり意味ないんだよね、日本の場合は。

Ｆ１からホンダは撤退したろ
鈴鹿でＦ１を開催してもホンダの援助は受けられないぞ

電動自転車＝インサイト（笑

やっぱＦ１といえば鈴鹿だよな。富士はコースも面白くないし、
ホスピタリティーにも問題があった。

ホンダが撤退したくせに調子乗りすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>5 鈴鹿を馬鹿にする者は、来世で地獄の業火に焼かれる　（　特に意味はない　）

>>3
片山右京がルマンの表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

鈴鹿市ってのはそんなに金を持ってるのか
まあがんばれや

富士のシャトルバスは最悪の思い出

石原「Ｆ１の東京開催を目指します。）

>>13
金持ってるっていうかF1開催すると儲かるから

>>13
いろんな企業の工場があるから、あんがい金持ってそう。
あと、鈴鹿の昔の市長は、相当出来た神みたいな人だったらしい。

鈴鹿は街の発展具合がちょうど良い感じなんだよな。
街を歩いていてもなにか落ち着く。

地元に落ちる金はかなりのもんだろ
意味不明だな>>13
馬鹿か？

F1開催時はサーキットから10キロくらい離れたコンビニでも食べ物がなくなるレベル

これはマジ

鈴鹿市がホンダ誘致したときの話とかいいんだよな

名古屋駅のキヨスクに当日券売ってあったら行ってみるかな。

韓国GPとの交互開催を提案するﾆﾀﾞ

鈴鹿は確かに行くのは富士と一緒で大変

しかし、鈴鹿は運営そのものに慣れているし、観客も慣れたもんだと思うよ

富士はせめて歩いて駅にいけるくらいの距離だったらいいのに

それにしても、トヨタやホンダはみっともない決定したもんだなあと思う。

そんなに株主総会で突っ込まれるのが怖いのか！！

会社は株主のためにあるなんて、ふざけたこと言ってた六本木ヒルズにある某企業の前社長が

言っていたが、ほんとふざけるなと言いたいよ

簡単に文化を途中で投げ出すなら、初めからやらないほうがいい

次に参戦する時の、会見では何ていうのか楽しみだな！猛烈に抗議したい！

しかしF1ブームが去った後も鈴鹿は人沢山入るよな

>>21渋茶いっぱいで熱意だけで口説いた奴な

ライバルがクーラー効いた部屋でオレンジジュースだしてきて、宗一郎さんが激怒したんだよな

ライバルの市の担当者、恥ずかしすぎだよ

自殺していてもおかしくない

>>24
＞会社は株主のためにある
当たり前じゃん

【社会】鈴鹿からカネの力で奪ったF1開催からの撤退…問われるトヨタの社会的責任
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246448197/801-900



外道名古屋民国死ね

ははははっは


じゃあ鈴鹿GPやれば？　誰かお金出してくれるならどうぞどうぞ

市長がやる気でもホンダがF1勧誘やりたく無いと記事で読んだ
もう日本でしなくて良いだろ

>>29
F1開催すると鈴鹿市は50億儲かるって話だぞｗ
地元に金を落とさず、独り占めしようとしたけど失敗した
どっかと同じと思っちゃいけないよ

サーキットってたいがい人里離れた場所にあるからな。旧オートポリスは山の中で
対面通行県道しかなく二度と行くもんかと思うくらいの場所だったな。
国内レースでド渋滞、周辺は店やホテルも無く、あそこでF1やんなくて正解だったよ。

おぃ市長、金落として欲しいのならＭｏｔｏＧＰ開催するように働きかけろよ！
税金つかってコース改修しろ！

↓ニック・ハイドフェルドによる歓迎コメント

隔年で茂木開催です（ ＾ω＾）

もう韓国毎年開催でいいよ。
F1なんてスカパーで十分だろｗ

>>31
F1する前から、8耐の頃から地道に運営してきた結果だな。

肝心のホンダがクルマ走らせないで大丈夫なのか？

>>35
オーバルコースで2時間耐久レースですね

>2
片山右京がF3000の表彰台に上がった頃のF1っていうと1990,1991年あたりか
確かに面白かったな
ミスリードを誘おうったってそうはいかんぞ

これまでホンダ不参加で鈴鹿開催って無いんじゃないか
まぁマレーシアとかでもやるんだから出来ないこともないんだろうが
誰が金出すんだろうね

確かにフジもフジだがよ

また鈴鹿で流しそうめんみたいなレースかよ

オーバーテイク知らずなバイク屋の
バイク屋による
バイク専用のサーキット

コース幅が鈴鹿どぶ板サーキットでもいいなら筑波や日光やエビスみたいな草レース場でもいいじゃん？w

>>38
ホンダがいてもいなくても問題ない
過去にもそういう事はあったし

今年の鈴鹿もチケット売れてないんだろ？

英田サーキットでやろうよ

2005の鈴鹿はマジよかった

台場GPｷﾎﾞﾝ

>>42
ピットの数や規格の改造とか、コースの安全対策とか、観客席の充実とか
して、ＦＩＡの公認を受ければね。
いくらなんでも、日光やエビスでは無理だろうが、十勝でも菅生でも筑波で
も茂木でも逝けるだろう。後は１カ国１戦の壁をいかにして突破するか。つ
まり特例を１戦のみ認めさせるか、鈴鹿から奪うかだけどね。

スペインで二戦許されて日本でパシフィックグランプリが許されない理由が全く理解できない

日本海混ぜサーキットがｵﾇﾇﾒ

しかし何の為に茂木にサーキットを作ったんだろねホンダは

日本にオーバルコース無かったからいいんじゃね？
普通のコースはいまいちだけど。

首都高でやろうよ

>>17
い○け○○。○は、自分の家の前の道を市税で広くしたり、やりたい放題だったけどな。

この市長って挨拶スピーチが物凄く長話の人だったっけ？

市長の思いも野球ゴルフ相撲マラソン格闘技基地外民族には届かず・・・・。

　

スポンサー引っ張って来てから言えと

金出して鈴鹿で開催するホンダのメリットってなんだ？

チョンとの1年毎の交代開催になるかもと言われているな

>>59
ないよ。
今まではレースに関しては損得で動く会社じゃなかった。
だから猛烈な信者がいるんだし。

これからは知らんが、損得で動くとホンダがホンダではなくなるが。

>>61
インサイトのエコＧＰの旧来のレースに対する皮肉を匂わせるＣＭ見て
ホンダは会社としては完全に見切り着けたと感じた
社内に残るレース屋の残党があまり金のかからない
Ｆ１以外のカテゴリーで定年退職まで細々続ける程度になるんだろうね

>>59
自動車業界っていうのは　レースで技術も含めて競ってそれで発展してきた
その最高峰がF1なんだ
国内でF1熱が高まれば　ホンダも含めた自動車業界がもっと発展する
ってところだろうね
それにレース事情が違うアメリカは例外として先進国はみな開催している

最近では先進国と言われたい国がステータス求めて開催するケースが多いけどね

>>63
世界に向けてはそうかもしれないけど
国内に目を向けると金かけてトヨタの宣伝してあげるようなものじゃない？
一般の視聴者には鈴鹿＝ホンダというイメージはそれほど浸透してないわけだし
このところホンダは貧乏くじ引かされるお人好しな印象だな

>>65
F1ブーム経験してる世代なら、鈴鹿＝ホンダで間違いないかと

>>66
とはいえホンダの庭でトヨタが唯一の日本チームとして思う存分ＰＲって
ホンダ側のメリットというか開催運営の負担もあるしデメリットだらけな気が・・・
まあ２期と３期の間の活動休止期間もやめなかったし
上の方で書いてあったようにレースに関しては損得で動く会社ではないんだろうね

鈴鹿開催は赤字じゃないはずだが

今回からどうかはわからんけどね。
ホンダもいない、琢磨もいないとなるとちょっと厳しい。富士から戻ってきた今年はなんとかなるだろうけど。

潜在的にちょっとした日本人ドライバーがいれば盛り上がる事は琢磨で証明されたけど
いかんせんカジキだけじゃ・・・・・・・・

>>69
そんな時期前にもあったし、観客動員に大した影響は無かった

>>48
金さえ積めば一国2開催なんて簡単。今までもパシフィックを含め何回もあるし。
問題は、その金を用意できるかどうか。鈴鹿だけでも大変だからなあ。

首都高でやれや

オートポリスで開催きぼんぬ（昔計画があった）
スポーツランドSUGOで開催きぼんぬ
十勝インターナショナルスピードウェイで開催きぼんぬ

筑波サーキットは全長が2.07kmと短すぎてF1の開催は無理。

豊田はいらない子

>>5
電車がある
町があるからコンビニがある飯屋もある
泊り込みでもいける
名古屋から四日市経由でもそんなに遠くない
行きも気楽　帰りも何とでもなる

富士やトヨタうんぬんは置いといて
アクセスに関しては個人的には雲泥

鈴鹿高校はまだ鈴鹿サーキットで校内マラソン大会やってるの？

もう競技専用車の時代じゃない。コストがあまりにかかりすぎ。

市長は元HONDA MAN ですか？