【F1】富士スピードウェイ「F1開催に向けた状況は変わっていない」［09/07/01］

5月29日に朝日新聞が、7月1日には毎日新聞が伝えているトヨタのF1日本グランプリ撤退報道だが、
この件について富士スピードウェイに再度確認したところ、「状況としては先月と変わらず、
現在も来年の開催に向けて検討中」と回答があった。

先月の報道、今月の報道ともに、富士スピードウェイの親会社であるトヨタ自動車が、
コスト削減を重視して2010年のF1グランプリ開催から撤退するというもの。
2009年から、F1日本グランプリは鈴鹿サーキットと富士スピードウェイの隔年開催で
実施されることが富士、鈴鹿、FOAの三者から2007年に発表されている。

この報道に対し、富士スピードウェイに電話取材にて確認したところ、「状況は先月から
変化していません。現在も富士スピードウェイでは、2010年の開催に向けて様々な検討を
行っています」というコメントがあった。

毎日新聞の報道によれば、7月中に発表が為されると言う。富士スピードウェイでの
F1日本グランプリは、2007年から富士に戻り、その年は悪天候や場内のトラブルで
大きな問題となったものの、2008年は改良した施設や運営で成功裏に終了している。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090701-00000001-rcg-moto
関連スレは
【F1】トヨタ、富士スピードウェイでの日本GP開催から撤退＝今後は鈴鹿での毎年開催有力
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246383497/l50

wwwwwwwwwwwwwww

スカトログランプリ

トヨタには釜爺の言葉を送りたい。

だから富士スピードウェイに聞いたって「ああ、開催しないっぽいですよ。まだ発表前ですが」
なんて答えるわけがないだろうに

鈴鹿に難癖つけて強引に
開催しといて
挙句にコレかよ

FSWは切られた派遣奴隷みたいなもんだからな。叩く必要はない。

さっさと出て行けよ盗用多

スカトロ見てたらわかるだろ？ｗ
末端の現場への連絡なんざ、最後の最後なんだよｗｗｗ

FSW　「聞いてないよ」とかありうるｗｗｗ

盗用多は今後一切モータースポーツに関わるな
官民一体のエコエコ詐欺だけやってろ

Ｆ
1
弁
当
始　　　　　1
め
ま　　　　　万
し
た　　　　　円

派遣切りは他の会社でもやってるけど
サーキット切りをやるとは、さすがトヨタ

富士は２回っていうのは昔と同じだね　７６〜７７年
事故の責任なすりあいで空中分解

まぁ、パーク＆バスは最悪だね

７６〜７７年は中の駐車場で泊まれたのにね

トヨタのＦ１撤退発表は何時？

そろそろかな　ＦＩＡとＴＯＴＡの合意で撤退のタイミング逃したからなぁ

FSWは左遷されたやつがトップなんだろ？聞いてなかっても不思議ではない

だから駿河小山-富士吉田間に鉄道を引けとあれほど............
高速につぎ込んでる税金をちょびっと回してもらえばすむことだろ。
一応国家的イベントなんだし。

また口だけの引き伸ばしか？

童貞の少年が３０才過ぎの頭にハゲかかった格闘家と総合格闘技、しかもプロのリングでガチに戦う映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_090630214437_1.htm

>>13
＞７６〜７７年は中の駐車場で泊まれたのにね
いいなぁ
F3リーグの時はッサーキットから追い出されたよ
コース改修前は1コーナーや最終コーナーの駐車場で車の中から観戦できたのが良かったのにな

トヨタの手口はいつもこう
あとでなんとでも言い訳できるようにしておく

>>16
わざわざ赤字鉄道を税金で作ってどーするw

バキュームカーレース開催

>>11
1万円の価値はあるんだし
問題ないだろ。

>>13
>まぁ、パーク＆バスは最悪だね

去年はむしろ最高だったけど・・・
バスの待ち時間はほぼゼロ、渋滞もほとんどなく、サーキット内の動線も見事なぐらい振り分けられてまったく苦痛を感じず。
言われていた飲食料品の値段も普通の値段で種類も豊富、通路の５メートル間隔にスタッフを配備・・・
まあ入場者を絞って（売れなかったこともあるけど）、有り余るほどバスを配備、スタッフの人件費や設備改修費などを考えれば、去年みたいなレベルで維持していくのは無理なんだろうけどさ。
自分は一昨年は回避、去年初めて富士に行ってその快適さにビックリしたぐらいなんだけどね。
鈴鹿にも１０回以上観戦に行ったけど、快適さと席からの眺めは去年の富士の方が上だったと思う。

トヨタってほんとゴミだな

おかしい.........日本で一番売れてるトヨタがここまでけなされるとは.......

>26
まあ、富士スピードウェイのF1に関しては多少の反感を受けてもしょうがないと思う。

>>24
叩かれて、メンツもあるので万全の体制で臨んだ結果だろ。
で、その体制でやっていくには経費が掛かりすぎるから撤退を決めただけ。

ラーメン頼んだ客に「ゴキブリ入ってるじゃねーか」と文句言われたので、ラーメンの
値段でチャーシューメン＋餃子＋ビールを出したら、客からの文句は無くなったが
店が潰れたようなもん。

>>26
爺さん　もう世の中は変わったんだよ

無理矢理金にあかして鈴鹿から開催権取り上げたくせに
責任もなにもみじんにもない
最低の会社だよ
トヨタ車も鈴鹿Ｆ１取上事件以来買うつもりもなかったが・・・
（たった一人馬鹿なこと言ってもなにも変わらないが）

富士うんこフェスティバル

「特定車種が売れなくなって生産中止」ってのとは訳が違うからな・・・。

>>29
そうなんですか。須走落としのバンクの疾走を楽しみにしていたのですが
残念じゃのう..........

JR東海が富士スピードウェイまでの鉄道路線を建設すればいい

スカトロGPとして別方面の観客にアピールするといい

トヨタ叩いてるくせにプリウスの納車待ちとかって屑が
多そうだな、このスレw

トヨタは二度とＦ１に参入しないでほしい

>>6
誰が「難癖付けて」だ？反トヨタ・鈴鹿サーキット絶対厨はどうしようもない
・・・。他のサーキットが立候補すること自体が難癖とか言うなら、回線切って
１０年ＲＯＭっとけば？大体、「ファン」と選手の愛の声を良いことに「次
開催するまでに老朽化してるとこ改修してね。今年で開催契約切れるから何日
までに再契約してね。」って主催者側から言われてるのをないがしろにする
ような者に開催の権利はなかろう。

>>38
頭にお花畑の咲いた幸せな人なのか
トヨタの関係者なのか…

>>34
土地の買収から何から全部トヨタの金でやって、無償でしЯ倒壊に寄付するくらいでないとw

JRを引き込んだり、新たに道路を東名・御殿場IC、山中湖
あたりと結んだとしても、コースのが面白く無いってのは
変わらんからなあ。　撤退して良かったのでは？
で、富士SWは何でメシを喰うのだろう？
インデイとかを呼ぶのかな？　オーバルじゃ無いから無理か？

まあ、鈴鹿にとっては改修する時間ができたのは良かったと思うな。

>>24
採算度外視の人海戦術＋設備投資だったよなー
バスの乗り降りのたびに「お疲れさまでした」って、まずはバイト君がお出迎え
雨天用の屋根付き休憩所新設
バス回転しまくりで　ガラガラのバス乗り場にオーロラビジョン設置

対鈴鹿用「サービスのハードル上げまくり」っていう、新手の嫌がらせかと思ったわｗ

>>38
わっちを「お花畑」とか「トヨタの関係者」とかってののしるのは簡単
だろうが、事実としてＦＩＡに「引き続き開催するつもりがあるのなら、
早く開催運動して。何日までに再契約を結んで。」と言われてたし、同じく
ＦＩＡから「老朽化により観客の観戦環境が悪くなってる上、現行のレギュ
レーションにも合わなくなってるから、どことどこを次までに改装して。」
とも言われてたのに、「大金が掛かるし、ファンも選手も良いって言ってる
から、毎年変わるレギュレーションなんかで何年か位で取り締まられること
はないだろう。」「ファンが皆、「日本ＧＰは鈴鹿」って思ってるし、日本
市場を失いたくはないだろから、締め切り越えても来期の日程が発表になる
寸前までに「契約します」って言って行けば良いだろうし、それまでは富士
が誘致活動しても待たせておいて呉れるだろう」ってんで、棚上げにしてた
のは当時報道された事実だしな。そんなで「富士が開催運動なんて難癖を
・・・。」なんざ言ってもねえ。大体富士に決まってからあせって、「改修
しますから、なんとか来期も鈴鹿で」なんて言った有様だし。富士が挙手し
なかったら、日本ＧＰが無くなってたって。

ネーミングライツみたいに命名件貸し出すか、開催権そのものを格安で、国際競技の運営が上手い会社に譲渡したら？
ルール的に問題ないのなら。
もちろんトヨタはチーム運営以外に、名前や口出ししちゃダメよ。

>>34
トヨタが造れよ
鉄道じゃなくて自動車専用道路でも良い
現に西武が鬼押し出し園への有料道路持ってる

鈴鹿の設備が老朽化していたのは事実。胡坐かいていた、と言われていた。
とはいえ、富士は最新の設備であの体たらくだったがな。

１万円の高級糞弁当でさえ儲けも出せないので撤退しますた

正直に言えばいいのにｗｗ

>>41
>鈴鹿にとっては改修する時間ができたのは良かったと思うな

富士での開催がなければ改修などしないボッタクリ

>コースのが面白く無いってのは

抜けない鈴鹿も見ていて面白くないな
電車ごっこみたいにぐるぐる回っているだけ

走って楽しいかもしれんがF1は見る事しか出来ないだろ

去年のオフシーズンに鈴鹿関連スレでやたらケンカ売ってたクズ野郎は今頃憤死してるかな？

だいたいトヨタみたいな糞企業がＦ1なんてのが
ちゃんちゃらおかしい

ヨタはそんなにレースしたけりゃ、
プリウスワンメイクでエコカー8時間燃費耐久でもやってろや

今となってはスポーツどころかスポーティーカーすら無いくせにｗ

>>38
今更レスするのもなんだけど、
回線切って10年ROMるのは無理だと思う。

二年で撤退も早いな！　　隔年だから仕方ないなぁ(;´∩｀)

つか、2回目のクオリティを最初にやっとけば、基地外は何しても叩くから除外するとして
ここまで総スカンというか富士で開催したトヨタ憎しには、ならなかったと思うんだけどな

トヨタは黙って大衆車だけ作ってればいいのに
余計な事してモータースポーツを汚さないでほしい

何が本当だよ

>>43
＞事実としてＦＩＡに
どの辺が事実なの？ｗこの出だしでいきなり嘘100%じゃん

>>57
鈴鹿の施設老朽化は結構指摘されてたよ。
ロン･デニスなんかもクレーム出してた。


ホテルの室内が臭いってクレームだけどなｗ

>>58
いやまあそれ以前にFIAが開催地に何か言うってのは100%ありえないんだよ
F1の商業権持ってない組織が、開催するしない開催権料がどうのとか
言うことは絶対にない
言うとすればFOM、つまりバーニーエクレストン
で、バーニーが何でそういう事言うかっていうと、そういうことにして
富士の改修でがっぽり儲けた上に、高い開催権料をぼったくれるから
ティルケはバーニーの身内だから、そこに高い金払って依頼している時点で、
事実上決まったような物なんだよ

集客に向けた状況は最悪だ

>>51
80km/h以上だとほとんどエンジンのみの駆動だからあんまりエコでもないなー

これ要は、富士スピードウェイには決定権どころか発言権も無いってことかな

>>61
それどころかトヨタのハイブリッドカーでレースすると
バッテリー冷却するのに大量のドライアイス使わなきゃならないから
ガソリン車よりCO2出しまくりになるんだよ。

＞大量のドライアイス

ｗｗｗ

>>4
手ぇ出すんなら、終いまでやれ！
ってか。

>>64
笑い事じゃないぜ。

実際に2〜3年前の十勝24時間レースでスープラのハイブリッド作って参加したんだけど
ピットインするたびにトランクルームにドライアイス大量投入。
ガソリン車の給油ピットインより頻繁にドライアイス補給ピットインやってたぜ。


で、新聞や雑誌の広告では
「世界初　トヨタのハイブリットカーが24時間レースに完走」
「環境性能はレースにも生かされました」
とかほざいたんだぜ。

トヨタは後1･2年でF1撤退を明言してるからな
F1撤退したけど日本GPを残したホンダ未満間近ｗ

なんでリンクレース場がレース開催して
赤字になるの？