【F1】中嶋一貴、ウィリアムズでの評価が上昇 サム・マイケル「彼は明らかにレベルアップしている」

ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、チーム内での中嶋一貴の
株が上昇していることを明かした。

トヨタの支援を受け、有名な父を持つ24歳の中嶋は、チームメイトのニコ・ロズベルグの陰に
隠れることが多かった。

しかし、少なくともイギリスGP決勝までは、いいパフォーマンスを見せ、パドック内で中嶋を
高く評価するものもいた。

中嶋はフリー走行で速さを見せ、予選のQ1、Q2、Q3といずれもロズベルグを上回り、燃料を
あまり搭載しない予選の前半セッションでは誰よりも速かった。

燃料が軽かったものの、中嶋は予選で5番手に入ったが、戦略を生かすだけのペースを
見いだすことができずに、11位でチェッカーを受けた。

しかしマイケルは、ますます中嶋に感銘を受けているようだ。また、イギリスで開かれたイベントでは、
チームが2010年も現行のラインアップで戦うことを願っているとのうわさも出ていた。

「一貴はバルセロナ以降、どんどん良くなっている。彼がチームを改善する手助けとなっているのを
見るのはうれしいことだ」と語ったマイケルは、次のように続けた。

「最大の違いは、今はレース週末を通して一貴が、直接セットアップの過程に貢献していることなんだ」

「彼は明らかにレベルアップしている。今週末もセットアップの方向性でチームを本当に助けてくれたよ」


ソース
http://www.topnews.jp/f1/10956.html

でも入賞すらできない

ウィリアムズはF1に残る選択をしたな

カジキは来年はウィリアムズのシート無い、TOYOTAはF1に残らないし

ウィリアムズのピットワークは15年変わんねえな

セットアッパー中嶋　さすがヤキウ好き

なんだって

イギリスがホームグラウンドみたいなもんなんだからここでこの程度なら
この先が思いやられるって印象だったが

>>3
で、結局消えたのはモズレーってオチ

●岩政大樹選手（鹿島）:
「力不足だと思います。向こうに力があった。結局オウンゴールしか取っていないし。
こちらは１点とらなきゃいけない状況で、こうして終わったのですから向こうの完全勝利
だと思います」

Q:相手の印象は？
「イングランドのような組織を組んでゾーンで守りながらも人には強くいく、日本にない
レベルのサッカーでした。良いチームだと思いました。個人個人、フィジカルが強いし、
特に中盤の前の選手が強く、五分五分のボールを拾われてしまった。あとクロスをどの
選手が上げても質が良かった。１試合目も２試合目もクロスからやられてしまった。
点を取られた以外にもクロスの質は高かった。２列目から飛び込んでくる選手は日本の方が
良いですが、クロスの質が高いので。チーム力は向こうが上だったと思う」

>>9
誤爆か？

あれで入賞出来ないんだから駄目だろ

結局琢磨と同じでレースでの能力はからっきしだけど
開発能力みたいなのはあるってこと？

環境がいいからこれぐらい当然。
親の七光り

どんマイケル

ピットクルーをひいた光景が…

予選５位からポイント圏外でどうして評価が上がるんだよｗ

中嶋一貴はただのボンボン。
日本の恥。

まぁ１→３くらいにはレベルアップしてるだろ。
ロズベルクが１０で
バトンが１００で
シューマッハが１００００としてだが。

>>4
> ウィリアムズのピットワークは15年変わんねえな

いや、交換したタイヤが走行中に外れないだけマシになった。

パトリック・ヘッドが牛耳ってる限り中嶋がまともに決勝を走れることは無いよ
まあ本人が遅いってのが一番の問題点だけどな

>>1
カズキの場合は本人も運転下手だけどそれ以上にウィリアムズピットが悪いっていう話を聞いたけど

>>21
ここ２戦、ピット作業が原因で順位を落としているからね。
あれだけ絶妙なタイミングだとなにか見えざる力でも働いているのかとちょっと思う。

ワールドチャンピオンを何人も輩出したチームが
F1底辺レベルの腕しかないドライバーに対して
お世辞でもほめるってどういう気持ちなんだろ。

前半戦ノーポイントでドライバーズランキング最下位なのに・・・
チームは15.5ポイント獲ってコンストランキング５位だけどね。
かつてワールドチャンピオンを獲ったドライバーに解雇を宣告したチームとは思えないなw

カジキ「定位置が15位から10位にアップした。
レベルアップしている。」

強力なスポンサーでも持ってるのか

カジキとかもういい
何でもいいからルノーとアロンソ復活しろ
ブリアトーレとアロンソがまた頂点に立つ姿が見たい

やっぱり琢磨は面白かったな。

>>26
オヤジ同様にエンジンのパーツだから。
ちなみにスポンサーフィーはビタ一文持ち込んでない。

はいはいダム板ダムｉ・・・んぎゃあああああんぐんぐあぼりじにうそだあああああ

>>28
琢磨はそれなりに見せ場が有った

琢磨って誰？

ここ最近の、虎之助、琢磨らと比べたら
カジキはすべての面で勝ってるだろ

>>32
元ハイポトニック

イギリスはコースをよく知ってるからだろ
それだけ

オクラホマスタンピート

ピット戦略や作業のミスで損をすることが結構あったような
イメージがある 今の調子で成長していって欲しいけど
来シーズン使ってもらえるのか疑問だなぁ

戦術担当とかピットクルーのレベルは下がってるけどね

>>36
スティーブ乙ｗｗｗ

F1の日本人ドライバーって同じ車ならﾋﾞﾘになりそうなのばかりしかいないからな

ニコの、セットアッ係りに、徹するべきや

欲しいのは与太エンジンで来年は消えてるｗ

リップサービス

テレビで見る限りはレベルアップって程は感じられないがな
ただ単に環境に慣れたって感じ？

トヨタさん来年もエンジンよろしくってことだな

結果は出ていないが、調子は良さそうだな。
ここからの走りっぷりと、ニコの去就次第でシートがあるか決まりそう。
BMWがニコとカズキ両取りを狙ってるようだが。

でもコース上で抜けないからなあ。
いやピット作業でも抜けないんだがw

>>36
もう一生聞かないと思ってたよｗｗｗｗ

でもまぁドライバーを誰に換えたところで表彰台には上れないと思う

彼は明らかにレベルアップしている!

フジアナはさかんにピットのミスどうこう言ってたけど、
給油量を考えると妥当な秒数だったし、
序盤を燃料軽い作戦で行くなら、その間に他を引き離さないといけないのに
それができてなかった

作戦ミスだと言われるが、抜かれたのは作戦に沿うだけの腕が無いだけでしょ

結局、新シリーズの話は３日もたたずに消えたな。
予算削減案は、新チーム引っ張りこむための茶番だったんかね。

>>50
地上派なんか見てないからわからないけどさ、ソフト〜ソフト〜ハードが正解なのは誰の
目にも明らかだったのに、2台ともにハード〜ハード〜ソフトにしたのはピット(チーム)
のミスだよね。

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

一貴マジすげーよ♪
予選でも決勝でも現役ワールドチャンプを圧倒だぜ？

抜けない、ペース上げられないカズキがレベルアップねぇ〜。どこに対してのごますりだ？

２ちゃんでの評価は下がる一方だな。

井手さんより活躍しているな。

イギリスは仕方ないな、ピットアウトしたポジションが毎回悪かったよ

一貴も比較相手がピケジュニアだから楽だよな

単に来年出て行くニコへの嫌がらせだろ
精度高いパーツをカズキに回してるだけ

トヨタへのゴマスリか？

でも来期のシートは無いんだろ？

>>22>>58
ピット作業のミスとか出したポジションが悪かったと言われるが、ピット作業自体はフロントタイヤ外しに少し時間が掛かった
けど給油時間中にタイヤは交換してたから影響無し、ライコネンに前に出られて蓋されたのはカズキのアウトラップがニコより
2秒も遅かったからで、自業自得だと思うんだよな。
ソフト−ハード−ハードの方が良かったかもしれんけど。

今頃セットアップの過程に直接貢献して…
やっぱダメだこいつもウィリアムズも
チームは違ったがこいつの親父がF1に入る時チームメイトはセナ
セナは中嶋が入る時ホンダの関係者に一言エンジンの事は解るの？　と聞いた。大丈夫と答えた
もちろんセナも解らない事はない。ただ初めてのエンジン、癖等知ってる人がいるほうがいい。
その分中嶋のセットアップに力を貸している。

来期はピットリポートで活躍してるであろう

笑いの提供はレベルアップしてるが

予選で搭載燃料が最軽量だった時には吹いた

>>64
なんだそれ日本語かやりなおし小学生からｗｗ

期待されてるよ

サム・マイケルが認めてくれたのは大きいな

サム・マイケルはカヅキの親父とも一緒に仕事してるし
宅間とも一緒に仕事しているし少年時代は日本のアニメ
を見て育った親日家であると言う件について。

来年は解説者

>>9
よぉ！キムチ食ってる？ｗｗｗ

レインタイヤ逆に履かされてた時はさすがに可哀想だと思った

嘘を嘘と見抜けないやつは

ロスベルクが上位入賞しても、カジキは下位のほうなのにか
どう考えても、差は広がっただろ

スポンサーでも増えたかな？

ニコアウトーだから、一人は継続してドライブしてもらいたいぐらいのことじゃね

天職はテストドライバーって事か

ワールドチャンピオンを褒めちぎってクビにするようなチームですからｗｗｗ

>>75
チーム内のニコひいきは凄いものがあるから。
それを考えれば、カジキもよくやってるって事でしょ。

リタイアしてもドンマイケル

まあ実質無料エンジンの付録にしては良くやってる方だろう

まぁ軽かったとはいえ予選のパフォーマンスはなかなかだった。

が、決勝がなぁ･･･

イングリッシュ・ジョークなのに真に受けるなよ

ブリティッシュ・ジョークのこと？

ソフトを予選で使い切ったらいかんだろう

イギリスGP予選の一貴は凄かった。
決まればF1でもトップクラスの速さを持ってるのは間違いない。

今年は完走しても上位に食い込めてないんだよな
レース荒れないとおこぼれでポイントとれないんだろ

サムマイケルがパトリックヘッドの上司になった時はコーヒー吹いたｗｗｗｗ

まったくこっちのマイケルスレときたら

レースペースが悪いからなぁ。来期起用に批判が出る事への対策でしょ

ポイント取れば済むこと

フル参戦のルーキーイヤーの去年は、他の取りこぼしをゲットしたとはいえ
ポイントではニコと変わらん結果になったしな
今年は序盤、予選ではニコと差が開いてたが、ここ数戦で明らかにつめてる
新しいパーツやら、レース戦略的な事情もあるんだろうが
決勝で結果残さないとどうしようもない。チーム外での評価は厳しいだろ

マイケルジャクソン

「♪やーっほやっほやっほ♪やーっほやっほやっほ♪やーっほやっほやっほ♪ まいける♪」

ニコに枕、フェラなどからお誘いが来てるけど、カジキは他のチームのオファーどころか
ウィリアムズ残留も厳しくなってきてる。トヨタエンジンのかわりにカジキを乗せたけど、
来年はコスワースのカスタマーって選択肢もあるからな。

日本からのスポンサーマネーが美味しいです。

>>97
スポンサー付いてないんじゃなかったか？
それでフランクが「日本人はＦ１に興味がないのか？」みたいな事を言ってたような。

>>98
フランクがキヤノンに酷いことしなきゃ
今でも参戦する企業あっただろうに

日本人ドライバーにありがちなこと

１年目は結構がんばって、ポイント獲得

２年目はテキトーに手を抜いて、ノーポイント
（惜しかったー、あとちょっとでポイントだったのに・・というのばっかり）

３年目・・解雇

2年目は手抜くわけじゃなく
必死にがんばってもポイントとれない

それはつまり一年目のパフォーマンスでスタッフに見切られてるから
ってこともあるんじゃないかなあ。

なんらかんらでオヤジは凄かったのかね…

カジキマグロ

>>86
予選でソフト使い切るなんて珍しいことでもなんでもない

>>103
よく「ホンダのコネ」って言われるけど、そのコネを得るためにいろいろ営業しまくって
ゲットしたシートだからね＞カジキ父

みんな親父のおかげ

別にこいつの能力がすごいわけじゃねえし（ﾌﾟｯ

下位カテゴリーでチャンピオンどころか優勝すらしてないのに名門ウィリアムズ入りってのがおかしいよな。
つーか普通F1レーサーになれないだろ。

親のコネって情けねえなぁ

親父のコネっていうよりトヨタのコネだろう
まあ親父の金のお陰ってところか

親父の顔だろ
運動神経でいえばクラスで１番ですらないだろう

ていうか親父よりかっこ悪い顔だよなぁ。
悟は良い顔してたと思うんだが……

Ｆ１も息子が多すぎ。
こんなトロイの応援なんかするかよ

>>108
名門と言われつつ没落したロータスの後を追ってるよな、ウィリアムズは。

イギリスグランプリのあの予選タイムは彼の実力以外にない
速さでトップレベルのニコの上を行った

順位はアップしてません

常にその速さで走れればな

>>117
ヤルノ・トゥルーリをバカにしてるだろ（ｗｗｗｗ

サムなのかマイケルなのかはっきりしろ

遅いし華がないし、表情に乏しいし、ボンボンなんで嫌いなんだが、
最近のウィリアムズでの扱われようを見てると、何だか応援したくなる。

あの予選タイムは全車中最軽量の燃料タンクあってこそだろ
やっと普通の状態になれただけ

こんなんコネしかねぇ奴が走ってるからF1人気ねえんだよ。

一回も同僚ニコより↑はしってねぇだろ。

>>120
それは中嶋悟だよ。一貴は明るくて爽やかだからパドックでも好かれてる。父には無かった事だよ

>>121
一貴は他より1キロ軽いぐらいだったよ。だから評価が上がってんだろうがｗｗｗ馬鹿なのか？

予選一度失敗して、もう１週行ったんだよね。
失敗しなければライコネンと同周でピットできたのにね。

FOMAから除名されて必死だなｗ

ウィリとNTTドコモとの間にどういった関係が？

しかし今のところトヨタの育成ドライバーに中嶋よりマシなのが見当たらないのがなぁ
小林今年は期待できるの？

>>123
マジで？
いつも悲しそうな顔してるイメージなんだが。

>>114
親子２代で名門つぶしちゃうんだな

一昨年のひき逃げ事件は有名

今年はまだノーポイントなのに

カムイはさっぱりだし
トヨタが撤退しない限りカズキは来年も走れそうだな

名門を潰すも何も、日本人乗せてる時点で相当切羽詰まってると思うが

ノーポイントでも来年のシート確定とかぬるま湯もいいとこだな
これなら大学出たての新卒リーマンのほうが厳しい社会を生きてるよ

次のドイツGPに期待

でもクルーが無能

ノーポイントなら俺にでもできるぞｗ

まあ今のF1は運と車さえ良けりゃピケでさえ２位になれるレベル。

前回のスタート5番手は一回目のピットインまでは先頭で飛ばすベッテルはともかく
2位以下と普通に戦えてたしなぁ
その後のタイヤ選択とかチーム戦略がお粗末過ぎたもんなぁ。カジキ、ピット作業全部失敗されてたしｗ

はっきり言ってチーム戦略もピット作業も関係ない。
ピット作業はミスしてたが停車時間には影響無かったし、チーム戦略は予選で新品のソフトタイヤを使い切ってたせいだからな。
一貴が予選で新品ソフトを１セット温存、せめてラストアタックをミスせず1周前に戻って来てたらライコネンと同一周回で
給油して順位変わらなかった筈。

バカ野郎！ピケはワールドチャンピオンだろうが！！

ベッドの上ではカジキだけどな

トヨタがＦＯＴＡを抜けたウィリアムズにエンジンを供給するのか？次第だよね。
まあ、トヨタ自体がＦ１を続けるかという問題もあるけどね。

俺をフェラーリに乗せてみな？
全勝優勝だぞ

>>140
アウトラップ酷すぎ

評価が、これ以上下がりようのない最低から上昇。

>>144
あほか！！
もし分裂したとして、あの参加リストなら、
ニコが抜けても、ウイリアムズはドライバー＆コンストタイトル確定だろ。
このチャンスを逃すトヨタさまじゃないよ。　(´･ω･｀)

仮に分裂してたら、新コンコルド協定で
他方へのエンジンの供給を認めることはありえないと思うけど・・・。
分裂を回避した現状では、ウィリアムズは村八分状態だし・・・。

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1246113143/

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　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
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　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　種派　　　　　　　　　　　　　　 　　　ウィング厨

と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

琢磨を１度も褒めたことのないおべっか嫌いのサムが中嶋を褒めてる

>>151
ファンとは視点が違うんだろうなあ。
あらゆる意味でレース見てて楽しいのは琢磨のほうだろ。

>>152
個人云々じゃなくて、レース自体が琢磨のころと今では違っておもしろくないから
今の抜きぬくいマシンでバトルできないから

あのﾌﾗﾝｸ･ｳｲﾘｱﾑｽﾞまでが中島を褒めるのは珍しいとか、
そこまでしてﾖﾀ・ｴﾝｼﾞﾝが欲しいのか・・・？('A`)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐ こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 チームメイトが複数回
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 表彰台に乗った車で
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 １ポイントしか取れなかった
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 佐藤琢磨っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
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>>154
エンジン込みのコストパフォーマンスはまぁいい方なんじゃないの？でもニコにハッパかけてると
言えなくも無いw

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

　 　　　 　　　＿＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼禿蛸／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　まぁトロロッソは僕を選ぶんでしょうけどね
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