【F1】フェラーリ、F1撤退の場合は別カテゴリーでレース継続へ
どうせならV8エンジンこさえてNASCAR参戦とか、畑違いな事をやって欲しい。
NASCARにもレッドブル居るし、最近、湿ってる暴れん坊のモントーヤも発憤するに違いない。
12気筒エンジン搭載のフォーミュラフェラーリで世界転戦すればいい。
完全にワンメイクになるけど、これなら客も呼べると思う。
問題は348チャレンジのローカル戦みたくドライバーの質が悪いと白けるけど。
214 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 15:00:29 ID:Et7pB0U40
GT500に出てくれ
215 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 15:05:16 ID:Uql7iueiO
大半がフェラーリを叩いてるが・・・
トヨタ、ルノー、マクラーレン、レッドブルなんかも今のままなら来期は参戦しないって発表してるじゃん。
ここはあえてインディカーへ
>>213 12気筒といえばプロストが乗ってた頃の641/2が一番好きだわ。
218 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 15:36:32 ID:e0IsBNYf0
レギュレーションなしか、市販車ノーマルでやれば見る
219 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 16:55:56 ID:weTs5v+e0
インディカーに参戦か?
撤退詐欺か
222 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 17:34:49 ID:J91ge89d0
仮にフェラーリ、ルノー、トヨタ、レッドブル(トロ・ロッソも?)BMWの
6チームが撤退したとしても現在新規参入が噂、計画してるのが
USGPEともう一つのUSチームに、コスワース、ローラ、アストンマーチン
iSport、ライトスピード。
これに残るであろうブラウン、マクラーレン、ウィリアムズ、インドがある
こんだけチームありゃ立派にF!としてやっていけるだろう。
盛り上がるかどうかわからんけど
223 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 17:37:13 ID:jtCgpovo0
F!
224 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 17:43:42 ID:PXMCqkwOO
2gFFのハッチバック作ってレースくんねーかな
今のくそだっせぇマシンじゃ参戦意欲もなくなるわぁ
226 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 17:47:09 ID:71pb1gF1O
A1に出ればいいよ
あっちのほうがおもしろいし
>>222 誰も見ないな…
少なくとも俺はCSフジを解約する
228 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 18:25:25 ID:J91ge89d0
モズレー(FIA)が強行したらメルセデスも撤退かなぁ
たった60億だもんエンジンメーカーは辛いし
ワークスフェラーリ最後のルマンは、
73年の312PBかな?
2リッターV12で30000rpm回せ
231 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 18:51:41 ID:OdKajImn0
フェラーリが撤退してもアロンソ、ベッテルが残るならF1見そう
エンジン代は別にしたらええがん
233 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 20:11:09 ID:Uql7iueiO
年間60億って、どんなもんなん?
開発費、人件費、もろもろで60億なん?
234 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 20:55:36 ID:hu84CR1qO
こないだのスペインのラスト情けない … <(_ _;)鎮魂カリはクビだな。
マシン・開発費だけで60億だよ。給料その他は別だから100億以上かかる。
A1は現状でもフェラーリワンメイクだな
フェラーリが勝ってないメジャーレースつうことでINDY500行って欲しいんだが、
プロトカーでもいいや。
フェラーリエンジンを積んだ軽のレースカテゴリーを・・・
238 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/15(金) 22:18:27 ID:1MkAHHg90
>>229 そうだね。
ポルシェ917は好きだし、グループCも好きだけど、
72年から81年あたりのマシンは好きになれない。
Ferrari 1 GP の立ち上げだな
制限の中でパフォーマンスを発揮する、燃えるじゃないか。
そういうのは日本人が得意とする分野だし、
このレギュレーションで、中小のチームに大きなチャンスが来る。
中小のチームが優遇されるからな。
代わり映えのしない大きいチームばかりの面子で、代わり映えのしないマシンで走るのは、
ドライバーとしても観客としても退屈だろう。
なんじゃこりゃ、みたいなチームでこれはないわ、と言うマシンで走るのが面白い。
それが嫌なら、大きいチームだけで別のワールドグランプリを作って
代わり映えのしないしょーもないレースをしとけ。
>>229 >>238 312PBだとルマンよりもタルガ・フローリオがよかったな。
シチリアの街中を行くフェラーリ。
なんともいえない古き良き時代だ。
クマのやろう出遅れやがった orz
243 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 13:39:12 ID:14h5iQA10
中継でLGの文字を見てF1が空中分解するんじゃないか?とか思っていたけど
マジで法則発動しそうで苦笑いwww
244 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:07:50 ID:IlWPlXmU0
マシン開発に60億って定義が不明
人件費は別でしょ?
てか開発に掛かる費用って殆どが人件費じゃないの?
F1マシンでも材料費だけなら1千万程度じゃないの?
部品を作る工作機会は、開発費に含まれないのかな?
なんか抜け道たくさんありそうだけど
245 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:12:04 ID:rqkw1cbx0
フェラーリ 「俺やめるわ」
マクラーレン「じゃ俺も」
ルノー 「じゃ俺も」
ブラウン 「じゃ俺も」
レッドブル 「じゃ俺も」
トヨタ 「じゃ俺もやめる」
一同 「どうぞどうぞ」
これをねらってるんじゃないか?
246 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:20:07 ID:3EopCVe1O
まさかWRCでフェラーリやマクラーレンが見られるなんて、思ってもいませんでした
サイバーフォーミュラ始動
248 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:26:17 ID:mmnH4iKBO
フェラ有りもココ数年、やめるやめる詐欺だな。
フェラに限った事じゃないか・・・
249 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:32:09 ID:H2X5QDR8O
フジはどうすんのかね
250 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:32:52 ID:GywLZ238O
F1の1てなんの意味だったっけ
251 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 14:34:16 ID:14h5iQA10
252 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/17(日) 20:44:48 ID:Dx/fUQYNO
>>250フォーミュラ1
フォーミュラ=規格
それが一番厳しいのがF1
もうマシンの制約は安全性と排気量くらいで
レギュレーションが緩い最強マシン決定戦でよくね?
2010年は韓国GPの年。
その記念すべき年に有力チームが総撤退とは。
これはまさに法則だな。
255 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/19(火) 02:00:12 ID:XAz9EzI+0
だってヨタレギュレーションなんだから
ヨタが勝つまでレギュレーション変更していくだろw
256 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/19(火) 02:09:15 ID:vhlG9DEI0
なんか、日本の某プロ野球球団を連想するんだが
257 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/19(火) 02:23:22 ID:B32q0H7F0
別カテゴリーならS1しかあるまい。S1でギリギリのキワドイ戦いを見せて欲しい。
258 :
名無しさん@恐縮です:2009/05/19(火) 02:27:41 ID:B32q0H7F0
ごめん訂正。
別カテゴリーならS1しかあるまい。S1でギリギリのキワどいフェラアリを見せて欲しい。
ちょっと勝てなくなったからって糞フェラは・・・
来年から俺のナニをしゃぶる仕事でもしてろよwww
90年代にファンだったオサーンです。
今年のマシンの醜さをみて閉口・・・もう撤退でいいんじゃね?
261 :
名無しさん@恐縮です:
他のメーカーと一緒に別カテゴリー立ち上げてやってくれよ。そっち見るからさ。