【F1】撤退のホンダＦ１、チーム売却額わずか１ポンド＝１４７円

自動車のＦ１世界選手権から撤退したホンダが、チームを売却した価格が１ポンド（約１４７円）
だったことが９日、関係者の話で分かった。

購入者はホンダチームの代表だったロス・ブラウン氏で、３月６日に売買契約が成立、
チーム名をブラウンＧＰとし、エンジンをホンダからメルセデス（独ダイムラー）に変更。
シーズン前の準備がほとんど行えなかったが、同月２９日の開幕戦、第２戦（４月５日）と
エースのジェンソン・バトン（英）が連勝するスタートを切っている。

ホンダ関係者は事実上無償での売却を認めた上で、「（昨年１２月の）撤退決定以来、
Ｆ１活動を続行する条件で売却するのが、最大の優先事項だった。価格は問題でなかった」と
説明。ホンダは数百億円を投資した英ブラックリーのチーム、工場、実験用風洞設備のほか、
マシン、マシンに関する知的財産権を売却した。撤退に伴い、「１００億円に達しない額」の
保証金も新経営陣に支払っている。

ホンダ側は「チームを解散させて資産を切り売りする相手には売れなかった。数百人の
雇用を守る必要もあり、いい結論だったと思う」と話している。
（2009年4月10日07時11分 読売新聞）


http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20090410-OYT1T00066.htm

2 get

マネード　バイ　HONDA
パワーは無いけど金は出す

バカTOYOTAは、いつ撤退するんだ？
誰も日本人はF1見てないぞ！！
時代は、ハイブリッドなんでしょ？

かんぽの宿

撤退に関してはファンとしても言いたいことはいろいろあるが
売却額についてはHONDAの株主と従業員が構わないなら、外部が
口を挟む問題じゃね〜な。

ｹｹ中は誰じゃ〜

ただはないわ
株主は経営陣を糾弾すべき
撤退圧力かけた事を棚に上げても

コンビニのペットボトルしか買えない(´･ω･｀)

未だ小遣いも出してあげてるアホンダ

竹中叩いてた奴らがバカだってことだな

まぁ撤退しないで従業員切るよりは
実態のわからない宣伝費削って雇用維持するほうがいいしな
トヨタよりはまともだ

100億近く支払って売却なんてすごいな。

かなり前から１ポンド売却説は出てたよね。

大衆車がメインの日本の自動車会社で
F-１参入するメリットあんまないしな
フェラーリなんか雨振ったら乗れないクソ車だし

今はF1もハイブリッド

ブラウン強すぎﾜﾛﾀｗ

>>12
ホンダは色んな物を失ったよ。
まともでもなんでもいいけど、もうただのミニバンメーカーだね。
カブとミニバン作ってりゃいいよ。

キングボンビーを押し付けるみたいなもんじゃね？

>>12
ホンダもしっかり派遣切りしてるがなｗ
それに作る車がないのに人雇っててどうするって話
1日お茶飲んでくつろいでるしかない奴に給料払うの？ｗ

>>19
押し付けられた方はＦ１で勝ってしまったんだが

Ｆ１なんてどうでもいいだろ。
この件で何かを失うなどと言ってるバカは現実見ろよ。
モータースポーツなんてくだらないものを多くの民衆は見ていない。

ロス・ブラウンはいい買い物をしたな。

>>1
ホンダ撤退後のＦ１放送・・違和感有ったな〜
もう見ないな
>>13
運営費はその数倍かかっていたからね

>>19
圧倒的強さで開幕二連勝なんだが・・・

１４７円なら俺が買うのに

どんどんと広告事業が衰退してるな(´･ω･｀)

ってゆか
撤退したら優勝て
どんだけ嫌がらせだよｗｗｗ

何もかも捨てたなｗｗｗ

第一戦が終わった後に大量解雇があったけど、そういう契約も
あったのかね？

なんとなくスレタイ見て1ポンド＝147円のレートで売ったのかと思ったら
１ポンドで売ったのか　ねぇねぇ株主さんどんな気持ち

ようするにホンダのエンジン開発チームは馬鹿が集まってたってことだろ？
メルセデスに乗せ変えただけで圧倒的勝利なわけだから

>>29
しかも大口のスポンサーも決まったし

１４７円−１００億円も得したな

1ポンドの福音ですね

ブラウンってバージンしか広告ついてないね

会社たたむと従業員の保証やら各方面への違約金やらかかるから、
それらと比較してそのほうがお得だったって話だろ。
でも少しくらいはホンダのロゴでも入れてやればいいのに。

>>30
ﾆｯﾁｬﾝと似たような手口だろ
ｺﾞｰﾝ（新しい主人）登場と同時にｶｯﾄｶｯﾄ

あれだけ速いと次のGPまでには広告増えるんじゃない？

>>26
>１４７円なら俺が買うのに

数百人の雇用を守れないおまえには売れないｗ

まだまだ金むしり取られるアホンダｗ

PKF、スーパーアグリの管財料支払いをホンダに求める
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51491782.html

琢磨切ったがさらなる成績不振で金をドブに捨て続け
アグリまで抱えて爆死したアホンダ

>>3
ネットアサヒはこんなスレにも出張でつか？

バルクセールで価値のつかないものは通例で1ドルにするってのをハゲタカで知った

ＨＯＮＤＡの車に乗ってるやつはばかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダはその傲慢さからMotoGPでもダメダメだからな
全日本は開幕戦は勝ったけど

株主総会で役員総退陣の緊急動議だな

いつまで塩漬けしてればいいんですか

>>37
そういった補償含め解散したほうが安く済んだってどっかで見たよ。

>>41
これに関しちゃアグリと売却予定先の間にしゃしゃりでて商談潰してんだから自業自得だろ。
つか、交渉に割って入って邪魔したのは確かフライのはずだが。

至れり尽くせりだな
よかったな失茶

>>37
いやいや
それなら今年参戦して
来年スッパリと処分すべきだったんじゃね
なんせ、金かけた車体が素晴らしかったんだしｗ
ここまでではなかったろうが
ホンダエンジンでもそれなりに上位争いしてただろうし
金じゃ買えない評判すら落とさなかったろう

HONDAといえば二輪バイクもあるだろ
車だけじゃねーよ　がんばれ

＞ホンダは数百億円
HONDAが開発していたKERSの開発費だけでも300億円とも
囁かれていたから、きっとそれ以上の金額だろうな…

>>52
バイクレースももうダメですけどねｗ

現経営陣がチームを売却する際は、適正価格（ン十億だかン百億だか）で売って、
売却益はそのままホンダに返すことになるんだろ？

数百億円かけてマシンを開発してチームを教育して
全部他人にあげちゃったのか。

ここまでしなくちゃ会社を維持できないならもう会社を
売却した方がいいんじゃねえの？

ハイブリット車のレースってないの？

ホンダはバイクメーカーだからね。
車販売なんてどっちでもいいわけ。

>>55
施設含めて全部で１４７円で売って現金あげるって相手の口座に振り込んでるから
びた１文も入ってこないよ。もう全てイギリスの新経営陣のもの。

>>57
今年のF1はモーターアシスト有りだよ

ホンダは社長が代わってから、どんどんダメになっていくな。。

>>12
稼いだ金を独島は韓国領という主張をアピールする連中につぎ込んでんだから反日･売国も良いところ。
ヘタレで白豚サギに引っかかったマヌケホンダの方が1000倍マシ。

ホンダＦ１撤退　年間３７０億円、高騰する参戦費用が負担に
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/other/201883/

年間370億円は本当なのかね。
維持費が馬鹿らしい

>>1
大量レイオフするんだろ？雇用守れてねえじゃん。
茶と肉にまんまと乗っ取られたホンダのアホ経営陣は腹切れよ。

SUPER AGURI売却を拒否したのはホンダ？
http://www.topnews.jp/f1/9855.html

宗一郎さんが嘆いてるぞ

随分と遅い情報だな

開発したものをそっくりそのまま引き渡すなんて
この会社の機密事項管理とかはどうなってんの？

１ポンドって200円くらいだと思ってた。

>>63
円高後の換算な

>>63
まともなF1チームは、スポンサーから金引っ張ってきてるから、
ここまでの持ち出しはない。ノースポンサーに近い状態で
ほぼ全額持ち出しだったホンダならではの額。

全部、丸抱えしなくていいんじゃね。

確かに遅い情報だけど一般の人達はこの呆れた状況知らないんじゃないのかなｗ
株持ってる人ですら知らない人いるかも知れない。

要するに、毛唐に上手いこと乗っ取られたんでしょ

たったの１ポンドで資産売却だなんて。。。
かんぽの宿の遥か斜め上を行く醜さだな（´・ω・｀ ）


株主総会では、無能役員どもは、背任行為として当然さらしあげだろｗｗｗ

いくらボロでも
エンジンのホンダと言えたのが
このざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミニバンメーカーとして生きて行くんだからいいじゃない
ホンダのミニバン買ってる人はF1なんか知らないでしょ

>>73
CXの中継じゃ「悲劇の撤退」とか「ホンダの遺伝子を受け継ぐブラウン」とか
煽ってるしな
どう見てもここ数年サボってたんじゃねえか

再参戦の時、まさかこんなグダグダになって終わるとは
思いもしなかっただろうね、ホンダ。

まぁ訳ありでの撤退なんだろうが綺麗に去れよ。

>>75
株主様のご希望に沿った形なのでわ？ｗ
継続を望まず買い取り手も無いのであれば

>>32

そのメルセデス本家が、鈍カメ状態なのは何故？説明汁。

派遣切りと
アフターサポートは天と地ほどの差・・・・？

売却した途端に優勝ってのも
如何に上が無能で足を引っ張ってたかって感じだな。
やりたいように出来る環境ならこれくらいの実力は出てたという事なのかなぁ？

俺でも買えるじゃんか！

トヨタとブラウンって、グレーゾーンのパーツつかっているんだろ
それ規制されたら終わりなんじゃないの

ニック・フライ･･･

KERSなんて百億かけて全く使われず捨てたのなんて軽くもったいないで終わらせてるｗ
この額で別のことなら驚愕スクープのレベルっぽいけどな。ちとおかしくなってる世界ですｗ

白人主導のF1だから無理に続ける必要ないよ

>>88
フロントウイングを軽く踏まれただけで何百万の損害なんだよなw

なんという太っ腹

知財の売却はまずいんでねーの？

チェルシー並みのビッククラブ作れるじゃん

>>84
冷静に判断して言えば、ロスブラウンを引き入れたが、最大の効果が出るまで、１年のタイムロスがあったと。
それに加え、メルセデスエンジンの方が、ピークパワーが上だったのは、疑いなさそうだが。

こういう語り草作ってくれるからホンダを嫌いになれないｗ

>>81
つまりホンダの株持ってる奴はバカばかりだと

>>84

確かに、中豚を初めエンジン以外F1素人の日本人サイドが他に口を挟みすぎた
のと、F1を舐めすぎていたのはあると思う。現状を見ると、やっぱりその辺り
はロスの力は大きいと思う。それと、ホンダはニワカファンと真のファンとの
見極めが出来なかったのも痛かった。その良い例が、佐藤琢磨問題。グローバル
な世界のF1で、余りにも日本人に拘り過ぎた。挙句の果てには、そのニ流日本人
ドライバーのためと、ニワカファンのご機嫌取りのためにアグリチームを立ち上げる
始末。その無駄とも言える資金投資は余りにも痛すぎた。
　先代の宗一郎氏がレースに勝つ事だけに拘ったのに対し、廻りに気を取られ過ぎて
しまったのが最大の敗因だと思う。第三期は、「二兎を追う者は一兎も得ず」にて、
結果は見えていた様な気がする。

結局マネージメントがひどかったってこと？

今年もホンダが継続参戦してたらどうなってたんだろうなぁ

>>99
まあ相変わらず下位に低迷してるだろうな。
マネージメント以前にホンダはエンジンがクソだったんじゃねえの？

白人どもにしてやられたって事だな

>>97
まあホンダの第三期Ｆ１活動は参戦前からケチをつけちまってたからな…
第二期の大成功のイメージが強すぎたせいか、ハードルを高くしすぎちまったのかもしれんね。

俺にもシビックでいいから1ポンドで売ってくれないかな。

株主総会でもういらんからやめろと言われて買い手がなかったんだろ


株主(笑)

>>100

先に言った様に、今はエンジンだけでは勝てないのが通常（本家は低迷）。

馬力より、相性特性がマッチした様に思える。

それと、ヘッドが去年の無能中豚じゃなく、ブラウンだから戦略も安定。

多少非力なホンダエンジンでも、上位争いもソコソコやれたと思う。

百億近い持ち出しがあれば分配金と賞金、スポンサーフィー合わせれば今年の運営はできたはず。
エンジン8基規制やフルスケールモデルでの風洞実験禁止、テスト規制によるテストチーム解散で
大幅なコストダウンもできたからな。アホなんじゃないか。

>>18
他にも大事なものが…。 (´･ω･｀) ＜ 発電機とか、耕運機とか。

今後はF1負債分がホンダ車の価格に上乗せされるんだろね

>>84
まじめに言うと
去年のマシンがあまりにもクソだったので早々に見切りつけて
今年のマシン開発に全力注いだ。

今年からマシンの規定が大幅に変わったのだが
こういうときは早く開発始めた方が圧倒的に有利になる。

でも売っちゃったw

俺的には向こうのマフィアに身包みはがされたホンダには同情的だが
この最悪の流れは弁護の余地はほとんど無いね
これからはこの屈辱を胸にがんばってくれるのを願うばかり
他の分野でね

しかもブラウンに200億円キャッシュで渡したんだろ
ブラウンとブランソンによるホンダ乗っ取りだったのに

泥棒に追いゼニとはまさにこのことｗｗｗ

ホンダ社内ではあれを乗っ取りだと思いたくない空気が蔓延してるんだろうなｗｗｗｗｗｗｗ

ワイガヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おふざけすごいね

シャーシは良かったけど、エンジンが駄目だったって事？

>>110
ただのサラリーマン集団（でもプライドだけは高い）
のホンダではもう無理だな。

今のエンジンレギュレーションでタイムに響くほど最高馬力で差は出ないよ。
ドライバーやチームのコメントからホンダエンジンはドライバビリティーの問題を抱えていたように思える。
V8エンジン化で中間トルクを稼ぐデバイスが禁止されたからそこが問題だったんだろう。
ベッテルも去年（ルノーエンジンより）フェラーリエンジンはトルクフルに感じると言ってた。

エクレストンの発言が、ブルームバーグに掲載された。

「撤退していなければ、この結果は

すべてホンダのものだったのだからね」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19694&cno=1&b6Ec=1

完全に黒歴史と化してしまったな。
もう簡単にはF1に復帰できないだろう。

負債込みで売るなら１ポンドでも１円でもなんでもアリだが、
今回は負債はホンダが全部抱えてチームの財務はきれいにしてやって、しかもブラウンに大金を渡して、だからな

日本の恥

いやはやいやはや何の為にエフ１出ていたんだろうかって雰囲気だろな。イメージダウン大打撃食らうためだったのかと。ホンダ大丈夫かなー。日本車業界もまた変わるんだろうね。

韓国が自国の旧式戦闘機や戦艦を途上国に100ドルに譲渡するのは外交的な友好国を作るがこれは何の利益もないまぬけな行動ではないか?
日本のF1チームを韓国人に自慢した日本人が多かった。WWWW

業界やMBOのこと詳しくないんですがこれが普通なんですか？
何だか相手に弱みでも握られてるような対応に見えちゃうんだけどさｗ

金づるホンダｗｗｗｗ

シャシーはメチャヨカッタノカナ、メルセデスエンジンにしてこの強さはwwww

スーパーアグリに浄土しやがれ

今のチームがホンダの金でレース続けてるんなら何のための撤退だったの？
ホンダの車がホンダのロゴ着けずにチャンピオンになったらホントに世界の
笑い者じゃん

経営上層部が１番無能？

アグリに147円で売れば良かったのに

>>122
社内の責任問題にしたくないから、とにかく追い銭払っても円満撤退ということに
したかったんだろうな。

所詮みんな自己の保身に汲々とするサラリーマン。官僚だけでなく日本の組織は
だいたいこうなる。オーナー企業はまた別だが。

ホンダなんかどうでもいいけどF1見続けてる自分にはこの選択良い評価だよ社長さん。
新チームがトップ走るわ引退かと思ったドライバーが出場記録延ばすわで。
金縮で継続、解散、ばらして売却いろいろと考えられたなかでこんな良い選択してくれたｗ

どうせ決算では損益計上して節税できるんだから、これでいいんだろ
下手に高値で売ると税金あがるし

まあいいんじゃねえの

東洋から来た田舎もんが狡猾なイギリス人に身包み剥がされて
今後の給料まで払う約束をしましたとさ

ホンダは散々踊らされたマヌケなピエロだとは思うが
147円ってとこだけ抜き出して「ホンダはアホか」って思わせようとする記事の意図が嫌

向こうでは形式的な無償譲渡にカッコを付けるための1ポンドだから
わずか1ポンド、って所を強調するのは読者の程度を最初から舐めてかかりすぎだろう
スポーツ紙ならともかくマトモな新聞のやるこっちゃない

ホンダは今まで慈善事業でF1やってたのかと言いたくなるような活動だったな。

一番悲惨なのは赤字決算なのに逃げ遅れたトヨタなんだけどな

>>121
バカチョンの分際で日本語を使うな　ゔぉけ !!!!!!!!!!

子々孫々日本のまぬけさが口伝されるだろう。
実際は無料で譲渡したのだ。
単に書類を作成しなければならないのであえて価格を記載したことだけだ。
韓国人があざ笑うことを考えれば気分が良くないな。

>>131
もともと赤字だろ。節税の意味ないよ

>>139
ホンダは黒字の業績予想だしてた

で、ホンダはいくら損したの？？？

アホンダ

なんで参加すらできない韓国人が笑う立場にいると思ってるのか
さっぱり理解できん
相変わらず自分たちが白人だとでも思ってんのかね

これからＨＯＮＤＡは農機具メーカーになるんだ！

ＨＯＮＤＡの耕耘機は良いぞ

トヨタがF1やってるのはヨーロッパで車売るためだ
実際売れてるからトヨタに撤退する意思はない
趣味で参戦してたホンダとそこが全然違う

>>121韓国の戦闘機？知らんな〜、どちらにしてもゴミに値段付けて売るなよ！

株主！代表訴訟起こせ
こんな経営判断ありえんだろ

>>140
連結は黒でも、単体は赤じゃないの？
F1組織がどういう法人形態になってるか知らんが

エンジンはやっぱりメルセデスの方がいいのかいな？

>>143
つうかヒュンダイもWRC欠場の罰金未払いで、それが原因か知らんが向こうもメディアでヒュンダイぼろ糞に叩かれてんのにな

>>1
今頃わかったの？F1ファンは開幕前にわかってたんだけどｗ

これは鳩山大臣が黙ってないだろ

ビジネスじゃなく道楽の一種と考えれば損得関係ないんじゃないのｗ
そう考えないとやってられないし理解不能ですわ

>>144
高回転出力型耕運機ｗｗｗ

>>148
決算の数字には見えてないが、日本メーカーの現状はホンダが一番ひどいだろ？
11月とかに他のメーカーに比べて落ち込みが無かったんで調子に乗ってそのまま生産続けてたから
現時点で北米内在庫が300万台あるって言う記事をどこかで見た気が

ただの備忘価額か譲渡回避だろ
要は無価値

ま、これで宗一郎の呪縛から逃れたと思えば安いものだ
永遠にF-1から離れられる
昔のホンダの看板は今の人たちには重すぎた

非正規労働者切りして
社員の給料削り
下請けに値下げ要請するほどのコストカットして
贅沢にF1には大金使うのか
という批判不満をそらそうと経営陣が逃げ腰でやったからな
チームホンダの従業員の雇用守るため
金払って形式上1ポンドで売ったのに
ロスブラウンは近々500人はクビ切る宣言してる

昔、アホンダの営業所のヤツがものすごい態度悪くて買うのやめた！
こんなアホな会社の車なんて買う気になれない

芸スポで経営の話をさせるホンダも心憎いねｗ

>>147
株主の意向をくんだけっかじゃねーの？
無能ってなら株主様も似た様なもんじゃね？

おかしい、2chではトヨタは極悪な売国企業でホンダはやることなすことは全て正しい
きれいな企業のはずなのに何故かこのスレで叩かれてる

ホンダがミニバンメーカーって言うけどさ、
アコード出してレジェンドだしてもみんなセダンはトヨタ買うからしょうがないんじゃないの
そりゃ軽とミニバンしか出さなくなるよ　ワゴンのオデッセイもむかしより売れなくなってるしな　
なんでみんなセダン系はトヨタ買うんだろうな　他のメーカーもそりゃやる気もなくなるだろ

トヨタも早く撤退すりゃ良いのに
こんなもん、ヨーロッパの連中のヨーロッパだけのイベントなんだし

結果論であってあの時点での撤退は英断だったと思うけどな。丸く円満に治まってよかったじゃん。

>>151
いや、大きな新聞社が報じたっていうので、スレを立てさせていただきました。
ここは+板なので、それでいいかなー、と。

>>161
叩いている奴の割合は
かつてのホンダファンが７割と
カンポ叩きと同類のアホ３割とおもわれ。

>>161
アイドルヲタがアイドルの熱愛発覚でアンチに豹変するのと同じw

>>32みたいな真性のｷﾁｶﾞｲもいるぞ

ジェンソン・バトン（笑）

普通の会社になりつつあるホンダ最後のレースに対する良心だな

>>129
クソだな
惣一郎さんが生きてたらスパナ投げつけられるような連中ばっかり

もうホンダは買わない

売った途端1-2決めるってのが笑えるw
つーか日本が勝ち出すと白人がルール変えたがるのをどうにかしろ
というより日本のスポーツの関係者は、それぞれの種目ごとの協会でもっと力をつけろ

>>140
だったらこんなときはちゃんと法人税払って日本国に貢献すべきだろうが
麻生さんを助けたくないとな？ホンダは民主シンパか？国賊企業め！

F1は無意味とか今更涙目で訴えてるアホンダ信者が笑える
F1関係者の本音や各誌は不況のせいだけじゃないと今までの経営に対してフルボッコなのに
去年はロスと来年に賭けると言い聞かせて
期待膨らませてたのを見るも無残に潰された気持ちは分かるけどさｗ

F1の技術者だった人達が
今はホンダの一般車に力を注いでいるんだよね
楽しみだ

ホンダって太っ腹だなあ、全部ただ同然であげて、がんばれよって大金置いてったんだろ

サトー・タクマさんの消息を教えて

>>162
実際モノは悪くないからな
セダンなんてスポーツ性を気にするような客層はほとんどかぶんないし、人を乗せる前提が大きいから乗り心地重視になるし
セダンでスポーツ性能をうたってる車種なんてほとんど売れてないし長続きしないし

まぁ、トヨタが良いって言うより、他メーカーが良くないっていうのあるだろうし、同クラスならトヨタの方が良いだろうって言うブランド力の影響なんだろうな
セダンだと扱ってる歴史って言うか長さも違うし
ミニバンはスタートがほぼ同時期だから、出足は差は有るかも知れんけど時期が経てばモノは横一線になるから販売力の影響が大きくなってくるんだろうな

何がアホンダだ糞チョンが
ヒュンダイでも乗ってろ

ヒュンダイが参戦すれば余裕で１位だし
でも韓国人は頭いいから無駄なことはやらない

夢も希望もない普通の会社目指してるんだもんな
だったらしょうがないよ

BARが良かった頃って本当にエンジンの力だったの？

つまり、エンジンの性能

アホンダ＜＜＜＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜＜＜メルセデス

決定だろｗｗｗ

>>176
そうせざるを得ない後ろ暗い部分があったんだろうな。

あれだけ好き買ってやられてニック・フライを切ることすら出来なかったんだから。

>>181
東証一部上場企業だし青山に本社があるから学生にとっては夢と希望の会社

というか成績不振だから撤退したように思ってる奴がいるが。

元々ホンダはF1で金儲けしようなんて毛頭思ってないからね
第二期あれだけ席巻したエンジンも無償で提供してた訳だし
因みに遥かに性能が劣る他社は数十億〜百億以上の年間使用料受け取っていた

>>184
むしろ切れないから好き勝手やられたんでしょ
フライ切る動きに旧BARスタッフ達もフライに同調して抜ける動きしたらしいから

つーか程度の低いイギリス大衆がハミルトンから
バトンに乗り換えそうな予感
このままの展開なら今年のシルバーストーンが見ものだぜｗ
能天気にゴキブリ親子を応援してた奴らも正直白人のほうがいいだろうし

惣一郎さんが言ってただろ、チョンとイギリス人には関わるな、と

>>1
福井は無能。

今はチームがシケシケモードで朝食はサーキットじゃなくホテルで出された物
食って来いって言われてるって川井氏が言ってたな。
おいしいパスタ食べれるなんてないみたい。
一番豪勢なときに数千億投じてみんなシケシケモードになるとき撤退しちゃったね。

給油オケーにしたりタイヤにへんなスジ入れたりしなきゃあ
ホンダも撤退しなくて済んだのにな。F1なんて見てるやついるの？

かんぽ自動車

ホンダがF1参戦したのは量産車の開発モデルにするとか、F1で儲けるとかじゃなくて技術者の向上にあると思うな。
そもそもフォーミュラカーを一般人が操作できるわけないしね

俺に売ってくれればよかったのに。
俺体制なら全戦全勝してマクラーレンホンダの記録塗り替えてた。

俺も買えたし、風洞施設レンタル会社経営の青年実業家になれたのに残念です。

去年のうちに売っておけば200円で売れたのに

ホンダのエンジンが強かったのは遠い昔の話
昨今のはずっとウジTVの妄想＋誇張の偏向プロパガンダ

必死でＦ１を叩くホンダヲタが面白いと

>>136
この調子だと、今年のヨタならたぶん1勝できちゃう。
気持ちよくやめれるだろなw

　　「全て捨てなさい」

外人に弱気で憧れをもつ猿日本人。
創業者とは、気骨が違うよ。
昔の日本人は、思慮深いが僻んだり外人コンプレックスは、無いよ。
戦後生まれの日本人は、全部だめ。

「F1チーム売ってきたのねん。147円で売れたのねん♪」

ホンダの決算報告書にのるのかな？

この強さへの社内の反応だが、一言で言うと複雑ｗｗ

HGの関連部門では継続してたらKERS搭載、非力なENGで
ここまで強くなかっただろうと言う人が多いｗ

さらにエアロなんかでもホンダのアイディアが入って
もっと遅かったのではないかというのは俺の推測ｗｗ

ホンダのエンジニアはサラリーマンだからね。
昔と違って勝つ為じゃなく自分の評価の為にやってるから・・
開発業務するより資料作成に力が入ってるよ皆ｗｗｗｗ

F1チームを高値で購入して最安値で丸投げ
さすが日本を代表する会社の暇つぶしだったな

もう社名変えちゃえば？

(´･ω･｀)　まぁ、今回のホンダの処理は外人からしたら理解出来ないだ
ろうね。数千億円も掛けた設備や権利を含め持参金まで持たすんだから(笑)
雇用を守ると言っても現実には200人以上が解雇されてる訳でホンダの行為
は何の役にも立ってないことが判る。
今後、日本企業に対しての悪し先例にならなければいいけどね。

あの距離で給油とかアホか？って思うよな、普通。
ホンダが見切りつけたのは正解だね。

F1を続行するのが最優先だの雇用守るだの
ホンダかっけーと言って欲しかったんだろうけど
向こうじゃいい笑い物だろうな
お人好しにもほどがある

俺なら２ポンドで買ったのに

Ｆ１に自動車メーカーがワークス参戦することの弊害は、ホンダのように
景気が悪くなるとすぐ手を引いて、それを各社一斉にやられたらＦ１にはぺんぺん草１本
残らなくなることだと思ってたけど、意外とホンダに続いて撤退するところが
出なかった。結局、この１年で資金に困って撤退したのはホンダ系２チームのみ。

>>203
オマエも戦後生まれだろうが…

ターボエンジン復活させろ

>>213
つまり、ホンダバッシングってことか

ヨーロッパ車有利の糞ルールでよくやったよ本田

まんねりF1

>>211
笑う奴もいれば、
かっこいいと言う奴も、両方いるだろうよ。
この価格がHONDAの意思なんだから、それでいんじゃないの。

>>211
F1に限らず、ホンダはいつも自分勝手に参戦して、
自分の都合でめちゃくちぇにして去っていく。

最後の最後で、いいことをしたとほめておくよ。　(´･ω･｀)

撤退発表後の雑誌読めば分かるが皆辛らつだ。
不況のせいだけじゃないと分かってるからな
ずっと前から経営陣と懇談した時でも、何度も
HRF1はなめられてる、これじゃダメダと進言しても
全く危機感も聞く耳も持たなかった
そして最悪の幕を引いた
福井は社長退任するくせに泥被ったつもりだろうが
だったら今までの不振を背負って辞めるべきだ

チームが連勝ってホンダが元々要らなかったんじゃん

鳩山大臣の横槍は入らなかったのか。

>>203
たしかに、当時は殴込みか道場破りかって意気込みで
F１に乗り込んで行ってたもんな

今回はマジで何がしたかったのか分からない。

結局、ビジョンも無く株主の顔色伺ってる
サラリーマン集団にレースは無理ってことだけは分かったけどw

ホンダが撤退しなければ、経済危機なんて何のその、
F1関係者は泡銭を使いまくってただろうな

ホンダ撤退のお陰でコスト削減の声がようやく上がった訳だけど、
それで一番涙目なのは、ホンダじゃなくタクマな訳だｗ

>>158
昔のそんな話を根に持つおまえが気持ち悪いわ
ホンダでもトヨタでもどこでも好きなゴミ車買えばいいのに

チーム解散すれば、解雇費用や施設の途中解約など
相当の費用と時間が掛かるから、なんの問題もないだろ

FIA副会長がルノーF1マシンに試乗→スタート直後に大破
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6706608

ＨＯＮＤＡ｢返してください、５００億払います。ｗ｣

F1なんて見てないとか言うわりには、結果やレース内容まで知ってるよな。
何言ってんの？バカなの？

>>62
琢磨にサポートしてただろカスｗｗｗ

>>22
お前馬鹿だろ死ねよ

>>232　おまえはまず仕事探せよ　（笑）

ホンダの株主は怒り狂うだろうな！
しかし社長が変わってここまでひどくなるのも珍しい。
昔は好きだったんだけどなぁ〜。

最悪のタイミングで撤退して
千載一遇のチャンスをフイにした
現場も怒ってるだろ
ホンダのレーシングスピリットは死んだ

撤退せずにホンダが勝ったとしても直接収益に結びつくわけじゃないからな。
なんとなくイメージアップで販売増加を期待するにはあまりにも景気が悪すぎる。

創業家が社長になって魂を取り戻したトヨタがいい

F1は昔の金持ちの道楽にもどったほうがおもしろい、企業が前面にでて開発競争した結果がこれだ
ホンダは長期でみればいい決断をしたと思う　大英断だったね

福井 威夫（ふくい たけお、1944年11月28日 - ）

この世代は地球市民脳の馬鹿しかいないから。
アースカラーだの馬鹿丸出しの香ばしいことをやっていた上に、売却するチームの雇用だと？
そんなもんの雇用の心配をするぐらいなら、日本国内の労働者の雇用でも心配しろ。

自分がいかにして善人面するかしか考えていないんだよな、この世代って。

ホンダの価値→147円
www

最近はホンダもヤバイよ、トヨタに流れてくる期間工も文句ばっかり言うからな
とくに（４）はかなりヒドイ、でも、まだまだありそうな感じ、
今まで不自然なくらい記事が出なかったもんな

ホンダ期間工切りの非情（１）　２カ月刻み契約の果て　（赤旗）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-19/2009022501_19_0.html
ホンダ期間工切りの非情（２）　「空白期間」で判例逃れ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-20/2009022501_20_0.html
ホンダ期間工切りの非情（３）　どこいった「人間尊重」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-21/2009022501_21_0.html
ホンダ期間工切りの非情（４）　正社員登用を期待させ…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-23/2009022501_23_0.html

>>237
終わりの始まり

アンチトヨタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ中国や韓国のどこかに買われなくて良かったな。
技術だけ盗まれて転売されそうだし。

>>244
ホンダが盗まれるほど大した技術持ってる訳ねーだろｗ

>>245
つ二足歩行

>>246
つカセットボンベエンジン

宗一郎がいれば今頃怒鳴られてるんだろうな

>>37
ハヤテにカワサキのロゴがつかないのといっしょかな？

ホンダがトヨタを超えているのは、スポーティーなイメージだったわけだが。
信頼性では劣るかもしれないが、ホンダの車は操るのが楽しいと思わせる
企業イメージ。　今時、どこの車でも大して変わらないんだろうから、あくまでイメージだよ。

それ捨ててエコエコとばかり言っていても無駄。　そんなもんはトヨタの二番煎じでしかないから。
スポーツを捨てちゃったら、ホンダのアドバンテージなんて何もなくなるだろう。

かんぽの宿みたいだな。

まっホンダが撤退してもアイルトンセナの名前とともにホンダの栄光は語り継がれるｗｗｗ

友達でも何でもねーくせに
宗一郎がいればとかいうやつが
必ず沸くよねｗ

素晴らしい撤退のしかただな…

賭博要素のない競馬みたいになってるし､撤退して正解やな｡

宗一郎がいれば

マレーシアに降り注ぐ宗一郎さんの涙雨

Ｆ１の良い時代は終わったのだよ。気がつけｗｗｗ

>>245
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239350177/l50
【中国製品】 「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」
〜乗用車が安全テストで0点！『鉄くず』の汚名返上ならず…ドイツ★２

汚名返上頑張れよ！

これでブラウンが快進撃になったら、ホンダ涙目だろうな。

株主（去年）：早く手放せボケ
株主（今年）：なんで手放すンやアフォ

>>259
間違いないよ。
あのクルマは他チームと違ってまだセットアップが煮詰められてない上に、
まだ開発パーツもシェイクダウンからほとんど入れていない。
もっと速くなる余地はある。

カセットコンロ用のガスで動く耕運機どうよ？
買ってもいいかなと考え中

>>258
日本も宗一郎の頃はひどかったな
「ポンコツ(ドライバー)はトラックの運ちゃんにでもなれ」とか言われてた

どこまでお人好しなんだよ

こんなことになるならスーパーアグリも誰かに安く売ってやればよかったのに

カワサキもホンダも何がダメかって勝てないもんなｗ
それが全てだよ。

　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

レギュレーションが変わるたびに、それにうまくフィットするメーカーが出てくるんだよな。
半ば偶然の産物的に。　　それが今年はホンダだったのに、いねえじゃんホンダｗ

亜久里か中嶋パパが買えばよかったのにな

ホンダはワークスより優秀な亜久里を見殺しにしました

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090410085538.shtml

宗一郎さん生きてたらなんて言うかなー、間違いなく怒られるだろうけど

ホンダはインディやMotogpにまだ出てるのに文句言うやつ多すぎだろ

一部の奴らに

もうＦ１であってF-1じゃないぞ。
F-1は滅びました。過去に浸ってるのはいいですが違うカテゴリーに割り込まないようにお願いします。
嫌ならF-1というその言葉でF1を語らないようにお願いします。
モタスポ住民のせつな願いです。

ざまあねえなｗ

ザ パワー オブ ドリーム（笑）とかCM流れてる英国の記事で馬鹿にされてたよｗ

撤退したチームが何を言っても負け犬の遠吠え

残されたキチガインダヲタはブラウンの起源はホンダニダ！<丶｀∀´>とか言い出す始末(´Д`)ﾊｧｰ

トヨタの向こう張って300だか400億で
鈴鹿にF1呼び戻して大改修した挙句に親会社はレースからとんずら

?落としにマクラーレンホンダでも走らせるのかなw

チームの事最優先に考えたっていういい話なんじゃないのこれ

会社の経済事情最優先でやめたのに
なんでこんな無駄金すてる撤退の仕方したのかね

一番金になる方法で切り売りしたほうが良かったのにね
それなら追い銭の100億も出さずにすんだ

もはや有りもしない名を惜しんで手に入るはずの数百億をどぶに捨てたようなもんだ

>>278-279
そうまでしたのに、エンジンをメルセデスに変えたら速くなったとか、
ホンダ時代に開発したギアボックスがアキレス腱とか言われて悲惨すぎる。
旧ホンダだからとブラウンGPが勝って喜んでる連中はドMなんじゃないかと思う。
タダ同然でチームを買ってレースにも勝ってスポンサーもついたロス・ブラウンの一人勝ち。

>>278
>チームの事最優先に考えたっていういい話なんじゃないのこれ

従業員のクビを切らない事を条件に、1ポンドで譲渡


とかかっこいい事言ってたけど、嘘っぱちですから


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090331-00000111-ism-moto

>>279続けたかったけど会社の経営状態から仕方なく売ったから、チームを解散ではなく存続させたいわけで
存続させる方向で売る為には仕方なかったんじゃないのかな　

>>282
はいはい

レースは文化活動とかかっこいい事言ってる
口先だけの会社がありましたね

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090410085538.shtml

これ嵌め込み詐欺みたいなもんじゃないのか

ま、経済社会は結果が全て。
外野はどこまでいっても外面だけでしか評価してくれない。
要するに、今回ホンダがやった事（Ｆ１撤退）は
後世の笑いﾈﾀにしかならない。

このｷﾁｶﾞｲじみた結果を挽回するには、
最早ロボット事業で世界を制覇するしかない。

まあ、何がバカって参戦したのが一番バカな気が。

通例で長年煙草会社メインスポンサーでやってたこと自体そもそもの敗因だろうｗ
煙草も車も天然ゴムも化石燃料ももう排除される運命じゃん

でも株主総会では袋だたきにあうんですね
分ります

最後のスポーツ系S2000ももうすぐ生産終了だし、ちょうど良かったですねｗ

最近はトヨタのケツばっかり追い掛けているようですが、
えーっと、、、頑張ってもらいたいですねーーーｗ

カッコいいかっこ悪い関係無しに
ただ同然しかも手切れ金もつけた処理の仕方は総会で突っ込まれてもおかしくないレベルだろ

まあ第三期ホンダを象徴する幕引きだなw
バトンがトロロッソとかのシートにまったく興味を示さず
ホンダの成り行きを我慢して見てた理由がこれだった。
わかっていたことなんだなこの活躍は。

海外依存度業界1位売国企業アホンダラ

最後にHONNDA車最強ということを世界に見せつけることができただけで満足。
最高の勝ち逃げだろｗ

147円ならオレでも買えたな・・・

かんぽの宿よりひどいな！

ブラウンの快進撃は本物だろう。
今年はバトンがWCになる可能性は非常に高い。

>>296
ロス・ブラウンの仕事だからな。ひと味違うよ。

でも「亡きホンダの意志を継いで」とか逝って欲しくない。しばらくホンダは惨めな負け犬であるべき。

ヤフオクで1円スタートなら500円までは上がったのに

>>298
バトンとバリチェロの給料はらえんだろｗ

おい、ホンダ。さっさと研究所から新しく社長連れてくるのやめて、
外部の人間を入れろよ。

年間数百億の運営費が必要なものだからな
サブプライム不況の昨今、普通の値段で売れるはずもないんだが

このブラウンＧＰの強さ、ホンダは多分ニックとロスにだまされたっぽいな
過去数年のホンダの遅さは今年の為の資金のプールと売却を想定したフェイク
だったかもよ。
ニックの「アースドリーム」とかの変な広告戦略も説明つくと思うが。。
まぁ、この仮説が正しかったとしても騙された側のホンダがかわいそうとも
思わないけどね。
琢磨はともかく、「アグリ切り」や「日本人相手にしないよ」的なグローバル
戦略を景気のいい時にやってきたホンダ。
インサイトは買う気がしない。

せめて1ポンド200円ぐらいの頃に売っていれば・・・

>>297
> でも「亡きホンダの意志を継いで」とか逝って欲しくない。

これだけ椀飯振舞してもらったら、さすがのロス・ブラウンも
このくらい言っとかないと気が引けるんだろ。

地球カラーはF１の歴史に載るべき、最もダサいカラーリングとして

アングロサクソン国家発の金融危機でホンダが苦境に立たされたのに
わざわざアングロサクソンにこれまでの投資の全てを献上して撤退。
飛ぶ鳥跡を汚してあいつらの顔に泥を塗って撤退してこいや！！

F1には未来永劫復帰しなくていいよ
かわりに他の国産メーカー撤退しまくってもぬけの殻と化したWRCに参戦しなよ

>>307
技術的にホンダにラリーは無理。また丸投げにするか、一からチャレンジャーとして挑戦するかだけど、
プライドばかり高いのが目につくからな。

F1と本業は全くの別物なのかも知れないが、
ここ数年のグダグダ振りはちょっと不安になる程だな。
Ｆ1なんて環境と対極にある場で地球のことを考えましょう
とか、正気とは思えなかった。

しまったぁ！
買っといてヤフオクで転売すれば良かったぁ！

>数百人の雇用を守る必要もあり、いい結論だったと思う」と話している。
あれ？チョット前にリストラ云々ってスレがなかったっけ？

>>311
白人様の雇用は大事でも、黄色人種の雇用はどうでもいいっていうメッセージですよ！
ホンダは北米を本拠とする会社ですから！

良い客様だったよな、しかも今年の費用もホンダ持ちｗ
鴨が葱背負って、料理までしてくれたｗ

あほ株主の言うことを聞いてこの有様だよ

マネーゲームやってるだけの株主なんて無視すればいいのに。
デイトレーダーとかってニートの言い換えだろ（ｗ

F1ってつまんなくなったよな。
F1の代わりにツールドフランスを地上波で放送して欲しいのだが。

>>311
初参戦、初優勝の次の日に数百人リストラ
ブラウンに限らず、テストできなくなったからテストチーム分の人間は要らないって理由で

>>312
琢磨という派遣をずっと雇ってたんだが…

＞琢磨という派遣をずっと雇ってたんだが…

見事に派遣切りしたじゃないﾃﾞｨｽｶｰｰ!!

このヘタレのつけが日本国民に回されるのか　　弱っちーーなーーー


みじめだねぇ〜〜〜弱者は

かんぽの宿

鈴鹿 <ﾉ｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰ
ホンダ <ﾉ｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰ
モータースポーツは日本が起源ニダ<丶｀∀´>

かんぽの件も格安だったけど、同じような感じなんだろうな

(´･ω･｀)　まぁ、こんな結果になったのも福井が株主を説得するだけの
プレゼンが全く出来なかったてことでしょ。

福井は社長退任決まってた
ドロかぶったつもりだろうが責任を曖昧にしとんずらしただけ

>>323
ホンダのこれまでと歴史とすべてを台無しにしたんだから、社長退任ぐらいじゃすまんな。
福井のやったことは、死刑に値するよ。　ホンダという会社のイメージをぶち壊した。

トヨタの刺客ちゃうか？

>>316
へー。
アームストロングってまだ走ってるの？

>>326
「わらわんだーーふぉーーーわーーー♪」な歌手と関係あるんか？

関係ある訳ねーだろボケ

インサイトも1ポンドで売るなら
乗る気ないけど3台くらい買うわ