1 :
THE FURYφ ★:
2 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:54:42 ID:4uDbw/2SO
簡単に2ゲット
+ ゚ . + . . .゚ .゚。゚ 。 ,゚.。゚. ゚.。 .。
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4 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:54:53 ID:RHASugIhO
トヨタいらねーよ
5 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:55:00 ID:tt5QXo3l0
しろよ
6 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:55:14 ID:BPxrW01EO
派遣を切ったお金で09シーズン戦います!
7 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:55:24 ID:TA4SmOOZ0
派遣は切ってもF1撤退せず
派遣は切っても社員は解雇せず
じゃあ、社長以下首脳陣は
業績が回復するまで無給で働け
9 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:55:32 ID:XSWLMIVB0
はやく潰れろよ
F1撤退すれば大幅なコスト削減になるじゃないかな
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| <ただしスタッフは全員、派遣社員だ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \__________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
12 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:56:46 ID:QjmL89e90
だったらあのクソダサいカラーリングどうにかしろ
トヨタって名前もダサいからレクサスブランドでやれ
13 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:57:04 ID:bSrhfo7K0
モタスポに関心≠ヨタファンだからな。
そもそもヨタ応援団って下請けや派遣を動員して、チケット押しつけてるだけだしw
意地っ張りなのか
ホントは余裕なのか
15 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:57:53 ID:1/q0/86u0
アンチトヨタの粘着ぷりって凄ぇな・・・
解雇された元期間工とか安い金で契約させられてる下請けの奴とかなのか?
あるいは過去期間工としてさえ採用してもらえなかった恨みとか。
単なる引きのキチガイの可能性も十分ありえるけどさ・・・
16 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:58:31 ID:BPxrW01EO
>>13 購買層の賃金を切るってのはトヨタの御家芸だなw。
17 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 00:58:30 ID:6osrEWHK0
潰れるな
俺、東海地方住みだからローカルニュース見てると
「世界の」TOYOTA
って無理やり言ってるんだよ。マジで無理やり
ヘイポー?ナベアツ?って感じだよ
派遣でドライバー雇えよ
19 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:15 ID:ZpiNU2Zu0
そういや、名古屋に「世界の山ちゃん」っていう手羽先のお店あったなw
20 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:21 ID:YiBz2wUx0
フェラーリ優勝させるためにトヨタは頑張ってください(笑)
21 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:23 ID:JR9kvoHL0
これは印象悪い
バカかトヨタ
22 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:27 ID:yWt9SViG0
撤退相次いだから勝てる可能性があがった
23 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:35 ID:dJues7/RO
ホンダよりレース好きなトヨタってどうなん?
2500億の赤字らしいからな
円高(笑)、円高(笑)、円高(笑)
25 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:41 ID:tBc1+AS60
カジキをウィリアムズに派遣しているわけだが
26 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:00:44 ID:wcyZ/UKoO
メンツをとりやがったw
27 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:01:07 ID:9S1Db6uB0
おまえがF1やるおかげで、おれらサプライヤーが困るんですけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww
28 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:01:20 ID:zThHNu0j0
糞会社
>>15 タテじゃないし…
とりあえず、モタスポファンにはトヨタの評判は良くない
30 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:02:10 ID:BPxrW01EO
>>23 もしかするとWRCにも復帰するかもなw。
打算で。
31 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:02:20 ID:MH0tmLcY0
F1なんて儲からないのになぜやるの?
アホダロw
32 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:02:34 ID:/jbcvdl10
日本に金を与えることになる社員は辞めさせ
欧州に金を与えることになる、F1は継続
国民はトヨタの不買運動すべき!
33 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:02:38 ID:m1v9gO+J0
1勝するまで撤退できないわなw
34 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:02:53 ID:TaIditwx0
会社の道楽より、会社のために尽くしてる期間工を大事にしろ!!
35 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:03:35 ID:bO7OjGwu0
これはもっと叩いた方がいいな。
36 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:03:35 ID:WB1FGvBV0
野球にカネぶっこんで、車づくりに失敗するトヨタ社員涙目ww
37 :
18:2008/12/23(火) 01:03:44 ID:SJEx8OBq0
これは戦略だ。 TOYOTA F1チームのピットクルーを
全員派遣社員で構成するための布石だな。www
38 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:03:57 ID:tyjBX5hn0
途を誤ったか?途与太
39 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:04:17 ID:D4xz5Yyf0
ホンダよりトヨタが辞めるべきだろw
41 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:04:46 ID:tJKXQ3HlO
せめてグランパスに回せよ(´・ω・`)
42 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:04:52 ID:YiBz2wUx0
倒産へまっしぐらwww
43 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:04:54 ID:RiFvSL9O0
TV恋のから騒ぎのスポンサー降板
サッカーグランパスエイト身売り
全社員の賞与カット
車種削減
豊田一族の追放
これぐらい出来るだろ
3年で優勝すると言っていたが、F1に参戦して何年たったんだ
赤字なのに時代遅れのスポーツで遊んでる場合か
46 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:05:10 ID:zThHNu0j0
TOYOTAのロゴマークが目玉って気づいたとき悪寒が走った。
47 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:05:15 ID:bO7OjGwu0
撤退できない理由ってなんだ?馬鹿馬鹿しいにも程があるだろ。
スーパーアグリのスポンサーになれば遥かに経費削減出来るのに馬鹿なの?トヨタなの?
49 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:06:01 ID:oGIbFt4RO
CWCと違ってこっちは悪いニュースだなwww
トヨタはいらない
51 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:06:47 ID:xZzd8s58O
F1は宣伝になるけど
工場作業員は車しか作れないだろ
車が売れないんだから、作らずに宣伝しかないんだよ?
52 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:06:56 ID:6/ZfCd8y0
スポーツカーは利幅が大きいからな。購買層考えたら切れないんだろう
53 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:07:07 ID:RHASugIhO
誰も期待してないし、この不況で続ける意味が全くない
ホンダくやしいのうwww
55 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:07:31 ID:2KDge8mF0
F1はトヨタから出て行け
56 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:07:31 ID:kLhaHkhH0
F1弁当が10万円になるんですね わかります
57 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:07:57 ID:Z2Jo1iX90
首脳陣は楽観的すぎ。
優勝するまで撤退できないのだろうが、あと何年かかるかな
59 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:08:37 ID:se/JbNIXO
CWCスポンサー継続の件といい、阿呆すぎるわ・・・
派遣の人生を燃やして馬力に変換する新型エンジンだな。
61 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:09:32 ID:YiBz2wUx0
てか、出るんなら勝てよバカw
63 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:10:46 ID:mHKIkjOl0
不況時に遊びなんかやめろよ
宣伝広告料削減してテレビ側の奴らにも、対岸の火事じゃないと思い知らせてやれ!
65 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:11:19 ID:UM7bD2Yp0
大体車が速いの遅いの
くだらない事やってんじゃないよバカチンが
66 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:11:30 ID:zThHNu0j0
地球史に残る愚行
トヨタはF1やめへんでぇ〜w
68 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:11:48 ID:km1kmhSD0
69 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:13:22 ID:OI+Ju5r+0
__.... -- ―‐ -- ...._
filヽ、_ _,r'゙i
i ll ll ll`「TT ''TT''「ll l !
|ヾ ll ll. l l ll l l l ll l |
i=ニミヾ ll l l ll l /ミニi
|=三r'""\ /'"ヽ=|
i=彡! u ヾシ ミ!
|= / ノ u 、ミ!
!=」u __ ル __ !|
,r-/─| -・=- H -・=- ||
|.り `ー一'ハー一 ' |
`T' 、 , ( 、_, )ヽ ノ|
| u ノ !! 、 !
゙; / ) ⊆ニ⊃ u ノ
,/_/ ヽ 、 ___, /V::ヽ
// 二二二7 ____ ノ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙ .. '"´ /::::/-‐ \
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ
トヨタのユーザーと
モータースポーツファンは
かけ離れているんですけどね
71 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:15:33 ID:6NmhDQdD0
そんな金あるなら切った派遣の住む所くらい期間限定・光熱費のみ徴収で
確保してやれよ。
72 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:16:18 ID:ALMU6nzQO
>>59 今となっては、うかつに降りるとも言えないからね
73 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:17:59 ID:Zp6tWDtDO
役立たずの糞製造機のくせに肥大した人権意識だけは
持ち合わせてるゴミ共を燃料に有効活用するトヨタの新技術
ゴミ派遣を動力源とする世界のTOYOTAエンジンが来期のF1を席巻!
奥田碩
74 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:20:27 ID:m1v9gO+J0
ん?
派遣の住む場所は派遣会社が用意するべきではw
あんたは赤の他人を居候させるのかい
75 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:21:23 ID:1c/AS2U50
モータースポーツ大事にする前に派遣社員大事にしろよ
76 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:21:45 ID:AlWBhnnv0
今までの貯金がそうとうあるんだね 派遣の寮費くらい出してやればいいのに
77 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:21:51 ID:pVn838IF0
F1の時代は終わったのに空気読めてないな
フラグ立ちましたようで
79 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:22:45 ID:gy9ON0pnO
面白味の無い車ばかり作ってるのに、F1にこだわる意味ないだろ
エンジン供給だけでいいと思うんだけどな
81 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:23:53 ID:9UAscosm0
派遣はゴミみたいなもんだからなwww
ホンダが先にとんずらこいたんで引くに引けないんだよな
モタスポで汚名返上するには絶好の機会だと思うけど違うのかな?
派遣を路頭に迷わせてF1
よくやるねえ
85 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:24:33 ID:jSgjkNx50
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
まあいいんでない?車の会社の最高のハッタリ部分だから残しておいても。
87 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:25:07 ID:nmPzKBg30
その前にお前のとこで働いている若者を大事にしろよw
F1とトヨタカップと広告費を切れ
このちょっと前まで「トヨタ撤退プギャー」って言ってたのに
本田が撤退したとたん「トヨタも撤退しろ」か
90 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:25:48 ID:m1v9gO+J0
1勝したら怨念が消えて成仏するだろw
91 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:26:35 ID:pVn838IF0
ホンダ、俄然高感度アップしちゃったな
トヨタはライバルが資金的に弱ってるスキに一勝でもしたいって魂胆だろうが
庶民の感覚から離れてしまったよ
92 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:26:38 ID:gy9ON0pnO
派遣はどうでも良い
93 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:26:55 ID:4NeYKTsBO
94 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:26:56 ID:/12vj3+v0
F1なんか続けなきゃ派遣切らなくても済むんでしょ?
トヨタはKY
96 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:28:18 ID:6NmhDQdD0
自分のとこの正社員と同じ工場で自分んとこの製品を作らせてる訳で、
まんざら赤の他人とは言えない。派遣会社を経由させてるだけの話で
首切るのが正当な契約の範囲内としても、援助くらいしてやれよ。
今は叩かれるかもしれんが
数年後は「信念で残った唯一の日本ブランド」と良い話になっている
潰れなきゃだがな。たぶん耐えきれるだろ。
むしろ撤退したホンダがいつかどんな顔して戻ってくるのか。
その時の「今更なんなんだ」という叩かれ方の方が数倍キツい
企業イメージってそんなもんだろ
バカトヨタwww
さっさと潰れろ。
ついでにキャノンも。
お前らの本社が我が国土に在るだけで不愉快だ。
>>96 アホじゃね?
直ぐに首切れるように社員以上の金出してんだろ
100 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:29:41 ID:CYl+jbzO0
とりあえず派遣とレスしとけばいいんだなトヨタスレでは
102 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:32:16 ID:GEnMg8dm0
103 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:32:56 ID:YiBz2wUx0
トヨタ「優勝したらF1から撤退するんだ。」
104 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:35:22 ID:AlWBhnnv0
大量解雇して社会問題起こしておいてF1ねえ
これはどうなのって感じはするけど
105 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:36:37 ID:IshsTlh4O
>>104 でかいCMって程度じゃないの?
大量解雇しても、CMって流すだろ?
107 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:37:17 ID:Fbk8Z5ChO
金使うにしてもF1じゃなくWRCに戻った方がマシ
来年ダカールも当然出るんだろ?
トヨタはラリー系でいいんだよ
108 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:37:41 ID:UkvvEMpS0
ツルーリ解雇で
カムイIN
年俸3000万
>>104 派遣社員は F1の消耗品以下の扱いだからね まとめてポイ 笑
110 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:40:37 ID:9lQV4vRm0
日本GPは富士の方が面白い、鈴鹿じゃ狭すぎ。
111 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:42:20 ID:bO7OjGwu0
労働者を使い捨てできる構造を作ったのがそもそもトヨタのアレだからな、
形式論で雇用関係ないなんて言ってもよく言うよってところ。
労働者個人個人には税金を使って能力を開発してるんだ、安く使うってのは社会から泥棒してるとも言えるんだからな。
不幸をばら撒くなら適正な対価を支払うように法改正した方がいい。
112 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:42:58 ID:y5+bVrgH0
派遣はこの年の瀬に1万人も解雇するのにね
113 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:43:34 ID:Zp6tWDtDO
世界のTOYOTAがF1で勝ったら表彰の時は
五星紅旗が掲揚されるんだろ?それとも太極旗か?
114 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:44:22 ID:y5+bVrgH0
酷い話だ
従業員を酷使する企業だと聞いてはいたが
115 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:44:27 ID:8iw5s+NfO
撤退しても削減できるのは(300億−F1スポンサー費)とかくらいだし、ヨーロッパ向けCMも兼ねてるからねえ…
どのみち、数千億円赤字は変わらんだろ
116 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:46:06 ID:8OMuseYkO
117 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:46:37 ID:bO7OjGwu0
トヨタボイコットの国民運動が必要だ。
118 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:46:47 ID:TykTAZFgO
やっぱりバカだったトヨタ
119 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:47:54 ID:Z8jilFYO0
クラブワールドカップからも撤退しないしね・・・
一種の企業スタータスだからかしらん
120 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:48:34 ID:Z8jilFYO0
あ、ステータスでした、、
121 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:49:07 ID:WCzDjxW40
そして人間の方を切るわけかw
122 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:49:12 ID:mxIaNV0nO
トヨタは円安時に貯め込んだ数兆円の金があるからな
派遣は品物要らないからクビなだけで広告に金掛けるのは辞めないだろ
派遣法改正から資本主義唯一の弱点がモロに出たねぇ
日本はやっぱり護送船団方式があってるんだよ
ホンダ撤退スレでホンダ叩いてた奴がここに来てる悪寒w
124 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:49:45 ID:m1v9gO+J0
豊田ってスポーツカー作っていたっけ?
トヨタ2000GTが最後のようなw
速さより壊れにくさがウリなんだしパリダカとかがいいんじゃね
126 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:51:16 ID:6NmhDQdD0
>>99 正社員以上の給料貰ってるなら誰も困らないんじゃないの?
派遣の連中って正社員の倍くらい貰ってるんか?
>>109 笑ってる場合じゃないぜ、派遣どころか今経営陣が考えてるのは
どうやって正社員を削減しようかって事かもしれねえぜ。
ホンダは残って欲しい
スバルもレース続けて欲しい
しかしトヨタはいらん。
その開発費を派遣に回せ
129 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:51:41 ID:Z8jilFYO0
MR2といふミッドシップのスポーツカーが・・・
1戦分の費用でヴィッツ何台分の売り上げがいるのか教えてくれ
撤退しろよ…今一番F1に要らないメーカーだろ。
でも続けて派遣切りまくってイメージがた落ち→倒産コースも面白そうだw
とりあえず応援はしない。
別に強がらずに
撤退してもらって結構ですよ
そこがトヨタのプライド
派遣を切ってもプライドを押し通すトヨタを応援します
134 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:58:06 ID:rntz2QjT0
ホンダが撤退したのはショックだった
いや別にいいよ撤退して
136 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 01:59:25 ID:Sk9NAWJm0
137 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:00:11 ID:1m5Nk9oFO
>>126 派遣会社が半分以上抜いてるからな
トヨタから一人当たり60万円受け取る→派遣社員に30万円渡す
そこから更に寮費として5万円徴収するの極悪ぶり
138 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:02:55 ID:hAJYJ64PO
今まで散々儲けてきた連中が、ちょっと赤字な途端に労働者をサクサク解雇ってなぁ
むしろこの不景気をいい口実にしてんじゃないの
これで日本GPはズーーーーーーーーーーーーーーーーーと富士開催?
140 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:04:25 ID:xbYYCGjTO
F1は撤退すべき。
>>139 いや、ドライバーたちが許さないでしょそれは。
富士は糞とみんな言ってるし。
F1なんか外人に任せとけばいい
金ないから辞めますで結構
143 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:07:04 ID:6NmhDQdD0
>>137 なるほど、責任全部派遣会社におっかぶせてその分マージン取らせてるんだ。
原発ジブシーみたいなもんか。
144 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:07:14 ID:zcL+PzWM0
>>124 パリダカかぁ…総合でもクラスでも優勝数三菱・日産に負けてるしなぁ。
長く続けてればそのうち抜けるかもな。
145 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:07:24 ID:2KDge8mF0
>>94 車が売れないのに車を作り続けても在庫の山になるだけなので、どうあっても減産せざるを得ない。
ラインを止めちゃうところさえある。そうなると工員の仕事がなくなるのでタダ飯食わせるか、クビを
切るかの二択になる。こういうときに会社に都合がいいようにあらかじめ作ったのが派遣の制度w
146 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:07:43 ID:eH0fheuR0
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" + `ミ;;,
彡 ミ;;;i
彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' せいぜい、ガンバってください
`,| / "ii" ヽ |ノ
't ←―→ )/イ
ヽ、 _,/ λ、
_,,ノ|、  ̄//// \、
_,,..r''''" | \`'/ /  ̄`''ー
| /\ /
147 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:09:01 ID:/dJi9YqGO
株主に突き上げ食らえば止めるだろ
全部想定済みで派遣制度緩和してたんだから
自己責任のせいにして利用してるだけの会社
こんなミニミニバブル短いに決まってるのに
力強く成長しているとかウソばっかり言ってたくせに
運営側からフェラーリにだけたっぷりと金が支払われるそうですが
トヨタはそれでもやるんですか
派遣は切る!下請も切る!でもF1は続ける!か
152 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:12:53 ID:EXzRcDnXO
>>39 Fに勝てないのも演出の一環なんだよ
イクサに負けてもビジネスで勝つ
したたかだとおもわんかね
この記事書いた評論家のオッサンにはトヨタは製造業に派遣を導入する政策を認めさせ今それを切っているところなんだがそれでもビジネス的にフェアなのか聞いてみたいな
そーいや
アメリカの不景気到来見越して
稼げるうちにと大量に期間工員新聞紙やら募集広告のせてたなぁw
マジ怪しいと思ってみてましたよw
まあ行く気まったくなかったけどねー
コイツらの世界経済との競争力強化とか建前に
浅ましく資金かき集めてただけです
ほんとに品格などありゃしない
お前ら、この間まで
トヨタプレゼンツのサッカー見て騒いでたくせにww
とよた期間工員募集中〜
誰が行くかよと思うのが正常だとわすは思います♪
157 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:17:47 ID:nqgkFcDf0
これは宣伝どころかイメージダウンなんじゃ?
罠に決まってんじゃん期間工員なんて
期間って文字をまずちゃんと吟味してから池よと
F1を詳しく知ってる人は今の体制で勝てたとしてもトヨタの技術力が根拠だとは思わないし
詳しくない人に宣伝したいならエンジンだけ貸してドライバーの育成を手がけてスポンサーを気取ってた方が安上がりだろ
160 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:24:49 ID:lPiP50YqO
まだホンダやスバルの方が説得力ある。
三菱はパリダカ撤退の話聞かないな
161 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 02:27:14 ID:jqhk8vh6O
来季経費削減もかねて鶴切ってカムイ乗せてくれよw
ホンダが居なくなった今、腐っても日本企業なんで仕方なしだけど応援するよ。
ホンダはやめる前に色々と日本人やレースファンに印象悪いことしてきたから、元ホンダファンとしては来年ホンダが居てもトヨタを応援したかも。
つか、トヨタは実際レースファンに色々と泥を塗ってきたが、ことF1になると、トヨタ以上にホンダが色々な面で駄目だったのが・・・なんか寂しい。
チーム内の日本濃度も圧倒的にTOYOTAだし。
ホンダは今回の参戦でなんにも残せなかったな・・・
NSXも正式に中止になって・・・萌える要素が何にも無くなったな・・・
トヨタが残せるとも思えないけど・・・はぁ・・・寂しい限り。
カジキと琢磨はどうにかがんばってくれ
琢磨も厳しいよな・・・はぁ・・・
一度作ったレクサスブランドぶん投げられないんだろ
欧州市場の開拓の切り札として投入
欧州市場でトヨタレクサスブランドを広める広告塔がF1
一度振り上げたこぶしの落としどころがないんでてきとーな理由つけて継続なんだろ
レクサス売れてない上唯一好調だったロシア市場が外国産車締め出しが決定
さっさと敗戦処理すりゃいいのに面子が首を絞めてるね
方針が固まればさっさと撤退するだろーよ
ホンダ三期でさえ一勝できたから勝てずに撤退は出来んわな
今年はドライバーさえよければチャンスあったんだろうけどな。
166 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:34:35 ID:Sl1YESWr0
辞めて欲しい企業が残って続けて欲しい企業が撤退って
売れ筋という名のありきたりな賞品ばっかり置いてるコンビニみたいだ
167 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:36:30 ID:72gOr4M00
トヨタは撤退時には、フェラーリみたいに撤退をチラつかせて今より多く分配しろと迫るくらいやってからにしろよ
もう、F1は鈴鹿でやる意味無いな。
モトGPやってくれるように改修しろ。
169 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:37:50 ID:Dupo/2+l0
どうぞどうぞ
撤退しないでドンドン金を失ってください
本社の金を食い潰して
トヨタ社そのものも潰してください
頼んだぜ
赤字だって言いながら内部に派遣で儲けた金を蓄えこんでいるからな
派遣を路上に放り出しても余裕でF1は維持できるんだろ
たぶん恐ろしく世間の反感を買うだろうけどさ
埋蔵金か
172 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:45:49 ID:r1ajc+xiO
F1見ないし応援しないし
WRCの方がいい
>>170 派遣を雇ってるのは派遣会社だろ。逆恨みだよ。
派遣会社なんかに行ったアホが今更何言ってるの。
174 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:54:12 ID:LpgIoRrFO
トヨタが撤退してもホンダの様に惜しむ声はなさそうw
175 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 03:59:27 ID:3nA8VBR90
派遣法をを作ったのは経団連だろ
全然逆恨みでもなんでもない事実
177 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:01:10 ID:TykTAZFgO
ホント・・・バカだな!!トヨタは(笑)
アメリカの港には、どこにも卸せない日本車が雨ざらし
「売れないので・・・」とディーラーが引き取り拒否してるそうです
F1撤退せず・・・そんな金あるなら従業員を守ったらどうかね?
180 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:16:33 ID:gujApgneO
ふざけやがって豊田自動車
7シーズンフル参戦して1度も勝ててないところに来て
コスト削減とか言い出すくらいならもう止めればいいのに。
182 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:23:35 ID:BbnvOE5RO
イギリスのファクトリ−の従業員も現地の派遣で、広報〜サーキットクルーまで派遣だったりwwwwヤルノも派遣か?
183 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:30:07 ID:vK6nk4ex0
ワンメイクエンジンになったら、あんまりやる意味がないじゃないか。
大気汚染と自然破壊のF1
185 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:36:57 ID:nqgkFcDf0
派遣の人を使い捨てで働かせて儲けた金でF1ですか
F1撤退して新型NSXの開発まで中止したホンダには失望した
187 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:42:47 ID:NIwhqsPJ0
これは美談なのか?白豚にあこがれた黄色人種どもが
自虐とか
189 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:48:06 ID:fRDHlawb0
一勝も出来ずに撤退となると「ジョーダンにもならない」、という落ちでございます。
>>186 NSXは漏れが最初に買ってもらったカーだ・・・ではなくてミニカーだorz
191 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 04:49:39 ID:U6DkKMJs0
続けるかわりに1勝って密約ですね?
わかります><
してくだしあ
派遣とF1を関連付けてる奴は
あまたが悪いとしか思えないなw
F1やめたって切るんだよw
日本代表だな
>>193 ならやめてから切れって話なんだよねー(・・;)
人を切れば内需がさらに悪化するっちゅうに
196 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:01:11 ID:TykTAZFgO
そろそろ大阪中古車市場に、引きずり事件を起こしたトヨタ・イプサムが・・・
F1に残ったって他のメーカーの引き立て役にしかならないんじゃね?
198 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:31:02 ID:eGO+S83Q0
日本はさあ、トヨタやホンダや他のチームと組んで日本チームを作るほうが
良いんじゃないの?問題なければ日産にも入ってもらって。
結局、レースを営業のためだけ、イメージのためだけにやっていたのは
本田の方だよなぁ、ってオチ?
200 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:46:41 ID:VMzPlTOlO
ホンダヲタが騒いでますw
悔しいのう悔しいのうwww
F1は営業のためだけ、イメージのためだろ?完全に。
それ以外に何があるんだよw
>>195 企業にとっての重要度を例えるならF1は「飛車」で労働者は「歩兵」だから
歩兵が無きゃ負け将棋だみたいなことを言いたいんだと思うけどさ
俺が思うにF1は「顔」、社員が「肉」、派遣は「皮」だ
こういう時には剥がせるように出来てる派遣なんだからさ、綺麗ごと言うなよ
203 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:48:29 ID:VivYB4Xh0
トヨタが残って嬉しいって奴はスカラシップ受けてる連中とバーニーだけと違うか?
204 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:48:36 ID:5RKpShb30
派遣切りしといてF1は継続しますじゃ、世間の理解を得られないからな
つーか、ここ3年のヨタはホンダよりマシな活動してたからな
重量配分がアレ気味だけど、エンジンは丈夫でハイパワーだし
空力パーツの開発は間違いなく上位グループ。
個人的には残ってもらって嬉しいよ。
ホンダが帰ってくるまで頑張って欲しい。
>>186 新型NSXの泥縄さ加減はF1そのまんまだな…。
もうミニバンメーカとしか生き残れないのか(´;ω;`)ブワッ
( ^ω^)HONDAとTOYOTAが合併する嫌な夢を見るようになりましたお
207 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 05:59:13 ID:MrJqe8TM0
>>205 そのミニバンすら今ホンダは売れてないぞ。本当にヤバい状態。
208 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:00:57 ID:iDwdzHtCO
トヨタより人員削減してるルノー、BMWは撤退しないぞ。
209 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:03:33 ID:PAj6jR4v0
>>208 ルノー撤退したらF1終了じゃね?w
フェラーリだけの一人相撲w
210 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:05:26 ID:6x1wIOrr0
諦めも肝心だけどね
211 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:06:14 ID:515CtIjrO
そうか?最近ノアとかよりステワゴのほうがよく見るよ
212 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:06:17 ID:MrJqe8TM0
円高の進み具合が異常だからなあ。でも今年の上旬から中旬にかけての原油高が、中旬になったら
落ち着いたように、少し我慢すれば落ち着くと思うんだが、それを見越してもう少し様子を見よう
ということなんだろうね。>トヨタのF1継続。
ホンダはあんなに焦ってF1撤退とか事業見直しとかしなくても良かったんじゃないか・・・
213 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:08:22 ID:PAj6jR4v0
まあ、F1自体真っ黒だから
どうでもいいか
214 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:11:39 ID:6x1wIOrr0
冗談抜きで10年後はF1潰れてるかもしれない。
ルノー
レッドブル
トヨタ
BMW
メルセデス
これらは辞めるはず。意地になって続ける理由も無いしね。
215 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:12:13 ID:MrJqe8TM0
>>208 >>209 ルノーはモータースポーツ活動を政府が支援するとかしないとか、ニュースになってたような。
欧州ではモータースポーツは文化だからね。日本で言う所の相撲のようなものだ。とある相撲部屋が、「資金が
かなり厳しいので、次の場所は参加しません。弟子も減らします。」なんて言ったら大問題でしょ。
トヨタは世界No.2のメーカーだから、そう簡単に看板降ろせないでしょ。そこんとこがホンダと違う。
でもお金とか文化どうこう以前に、モータースポーツの存在意義が、今、問われているね。
216 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:14:04 ID:6x1wIOrr0
ウィリアムズがティレルになっちゃった
217 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:17:50 ID:u5JbEsn70
出てけ!
218 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:19:10 ID:u5JbEsn70
喜び組雇って旗振らせたり、創価臭くて気持ち悪い!
219 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:19:20 ID:ZZ7/e3Sr0
スカトロ大好き
220 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:22:43 ID:6x1wIOrr0
個人でやってるんじゃないんだから、諦めるという選択も必要
F1より派遣社員や期間工を大事にしろ。
って革命家の加藤さんが言ってました
221 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:26:05 ID:BNEB1TR40
世間の4割は非正規雇用者だからな 労働者よりレースが大事だとか
トヨタは庶民を敵に回しちゃったね
222 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:28:38 ID:V9lrnKUx0
>>220 だって仕事ないのに人なんて雇うのバカらしいだろ
広告宣伝費は不景気でも必要なこともわからないのなら君は死んだほうがいいよ
223 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:30:32 ID:6x1wIOrr0
>>222 500億円の使い道を誤ってるようにしか見えないけど
224 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:31:43 ID:7nW0C9O50
ホンダショック
225 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:32:54 ID:EXzRcDnXO
恥さらしてるだけなのに宣伝効果もへったくれもないだろ
227 :
220:2008/12/23(火) 06:34:39 ID:6x1wIOrr0
>>222 なぜ俺が死ななきゃならないのか
トヨタ脳恐ろしい・・・
228 :
220:2008/12/23(火) 06:38:45 ID:6x1wIOrr0
>>222は軽い気持ちで「死ね」と言えるようになっちゃったのか
トヨタは、もう宗教だね。
俺はポアされるのかな。
俺はホンダしか買わないし、これからもそうするよ。
229 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:41:22 ID:zONzq5MIO
撤退してもしなくても
結局トヨタは叩かれる。
気楽でいいよな、おまえらは。
230 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:42:11 ID:olE+SURh0
今よりコスト削減か…
他チームも削ってくるだろうが成績はどうなるのかね
231 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:42:44 ID:Asiq8zth0
電気とか水素とかのエコマシンで技術開発にしのぎを削って、
社会にフィードバックするってのが今後の存在意義だろ
232 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:44:00 ID:GUzOefup0
でもねえ、モタスポやってないヨタは、言ってみればちょっと質のいいヒュンダイだからなあ。
誰が買うかってそんなもん、30年前の国産しか買えなかった頃ならともかく。
233 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:44:15 ID:OUEGMYVdO
F1が一番コストかかってるだろうに…
死ねばいいよもう
234 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:46:01 ID:oFJF70k7O
でもエンジン同じになったらどの道撤退するんだろ?
235 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:51:33 ID:VTiWcl0ZO
236 :
220:2008/12/23(火) 06:54:05 ID:6x1wIOrr0
>>235 マジか・・・
しかし経営としては誤ってない、むしろ勇気のある決断といえよう
237 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:54:16 ID:AQhDl8JJO
>>202 いや単にうちの職種が世の中に広く薄くでもお金がまわらんと売上ダウンになっちまうもんでねぇー
綺麗ごと言ってるつもりなございません
失業者の増加は頭が痛いわ・・・
239 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 06:57:00 ID:VivYB4Xh0
ホンダの英断を断固支持します。
241 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:01:43 ID:AM4CLeEQ0
俺は応援するぞ
トヨタが来てからおかしくなった
トヨタの利権のために富士スピードウェイなんかでやり始めたのも元凶
F1から撤退しなくていいから
テレビCM費は90%ぐらいカットしたほうがいいな
CM見て車買う奴はいない
244 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:04:57 ID:VivYB4Xh0
第二期ホンダF1総監督の桜井氏「いまの成績(インド、トロロとビリ争い)で良いのなら
50億円もあればできる」。
残り450億円/年はどこに消えたんですかね…。肉フライのポケットマネー?
>>243 同意
自動車メーカーなんて限られてるし宣伝効果なんてほとんどない
企業も広告費というよりはこれだけ金出してるんだから
うちにとって都合の悪いニュースは流すなよってことなんだろうけどね
246 :
.:2008/12/23(火) 07:10:22 ID:H4MTzr7K0
>>243 F1見てわざわざトヨタやホンダ買う奴もいないと思うがな
優勝するまで続けるので、オマイら車買えよ
こんだけ金かけても
トヨタ車ユーザーの1%も
トヨタチームのドライバーが誰かすら知らないんだろうな
249 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:20:55 ID:HZhNR3s8O
取りあえず今撤退されたら琢磨のトロ入りもヤバいし
カジキの去就もジ・エンドだからな
もうちょい粘ってくれ
250 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:23:12 ID:Z7BBqpkT0
>>248 それは日本の話。
トヨタはヨーロッパ市場向けにF1やっている。
ヨーロッパ人はトヨタがF1やってるの知ってるよ。
現地観戦にいった友達が
ベルギーGPでは木曜に、フランスGPでは土曜にはトヨタグッズ売り切れてたっていってたよ。
しっぽ巻いて逃げたホンダより、ここで踏ん張ったトヨタが支持されるのも時間の問題。
251 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:25:10 ID:M9ztByh70
これでまだトーチューとか中スポに
しつこいくらいにモータースポーツの記事が載り続けるのか
252 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:26:03 ID:VSsXkxknO
何十年も人気を保っていたF1の価値がここ数年で急激に下がったよな。
トヨタも撤退でいいんじゃない?もうF1に巨額の資金をかける価値はないよ。
254 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:41:42 ID:GpKMfXxXO
ディーゼル規制、軽の排気量UP阻止や課税方法の見直し案、ロータリーいじめ・・・
政策を利用して自分とこの車しか売れないようにしてるだけだろ
いくら高額な納税してるからって、他を潰してるだけじゃねえか
そのうえF1やCWCみたいなインチキスポーツ大会つうじて海外にお布施払うってアホだろ
プリウスと100係ハイエースだけありゃいいよ
金融、通信、不動産もあわせて中国でもインドでも移転しやがれ
255 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:48:46 ID:zi8VXTfHO
>>250 WRCでインチキしたメーカーで有名なトヨタがホンダより上?
256 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:53:24 ID:q44/RuVJO
ボロボロの空き巣F1で優勝して箔がついたとして即撤退ですね、わかります
258 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:56:26 ID:kjHHKyIjO
しかし、TOYOTAは勝てなかった…
259 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 07:58:10 ID:4SmhEqXYO
トヨタ、ラリーに戻るにしても、どの車で出るの?
セリカは、もう無いよ。
261 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:00:15 ID:eXIO73VBO
なににそんなに金がかかんの?
262 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:01:02 ID:CYy/e7Ck0
/\___/ヽ
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ
| ン(●),ン <、(●)<::| |`ヽ、
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
この企業は、何にもわかってないんだな。
265 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:06:50 ID:Zmz2gvaP0
トヨタが参戦した時にF1はすでに終了していたのだよ
266 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:08:05 ID:57FgggbuO
株主にとってこれはどういう印象なんだろうか。
まだ余裕があると読むか、無駄金使いの無能な経営陣と見るか。
267 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:09:21 ID:29SLbyqz0
ホンダの実績にはるかに及ばないまま撤退というのはメンツにかかわるから?w
268 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:10:34 ID:3AgCrvXiO
え?トヨタってF-1に参戦してるの?
269 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:12:15 ID:0YtWM9FO0
エコ買え(笑)
270 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:14:11 ID:G5l8Hw5nO
糞まみれのまま撤退は恥ずかしいからな
でも第二、第三の加藤容疑者はごめんだぞ
271 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:15:19 ID:+rX2DXqDO
>>266 今季は結構表彰台に上ってたからな。いいんでない?
F1の宣伝効果は
魅力あるんじゃまいかな。
日本の今時の若者はアレだけど。
撤退して派遣切りを最小限に抑えたホンダの方が上に思えてしまうな
派遣は切ってもF1は撤退しない・・・馬鹿だコイツラ
第二の加藤君が大暴れしないと分からないのか?
275 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:26:43 ID:r+3eMBa+0
F1なんてゴミレース早く撤退すればいいのに
どうせフェラーリのかませ馬扱いなんだし
276 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:27:37 ID:VivYB4Xh0
今期割とマシな成績だったから逆にやめられないんだろう。ホンダみたいにビリ争い
してたら間違いなくやめてたはず。
ホンダはチーム内部がぐだぐだで、逆に今やめられてよかった、もう二度とこねーよ!
状態らしいな。黒幕はもちろん肉フライだけど。
277 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:27:54 ID:Vfcfu6lrO
>>272日本ではあまり効果ないが、海外では効果あるね
宣伝費と派遣の件を同レベルで考えてるのは本物のバカなんだろうか
279 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:30:20 ID:PAj6jR4v0
F1なんて日本じゃおっさん以外見なくなってるのにw
280 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:30:23 ID:T+d6q/il0
HONDAに先手打たれちゃったからな
いまさら引くに引けないだろw
来年のトヨタは泥沼だな
倒産もあるぞ
そのときは日本国も倒産しちゃうけどw
たった1500億の赤字
2兆円以上前年浮いたことを考えたら屁でもないだろ
282 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:31:47 ID:7V4UUjWAO
F1はドライバー>>>車
中嶋悟で気付けよ
エコロジカル・庶民的・効率的なイメージのあるトヨタが
対極といっていいF1で醜態さらし続けてなんの意味があるんだろ
企業イメージ汚しまくりやん
醜態晒してたのはHONDAですよ
見栄でF1参加しても結果出てなくて広告にもなってないじゃん
286 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:37:04 ID:G5l8Hw5nO
>>283 醜態とまでは思わないが
欧州の人はF1でトヨタを見てプリウスを買いたがるのだろうか・・・
287 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:37:27 ID:k8JcMzoZO
派遣なんか用が済めば切られるのは当然なんだから派遣切りとF1を一緒に考えてるバカは消えろ。
288 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:39:51 ID:qnUShHcqO
今更、F1で広告も何もないだろ
289 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:41:43 ID:T+d6q/il0
Panasonicもやめたいんだろーなーw
290 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:41:43 ID:39SQ+9jE0
でも派遣の首切りは続行
撤退せず×
撤退できず○
だろ。
鈍速はレースだけにしとけよww
292 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:43:02 ID:YiBz2wUx0
赤字トヨタ
エフワン残って
派遣切る
(字余り)
最悪の状態のホンダが1勝したから
2勝するまで逃げないつもりなんじゃね
罰ゲームだな
294 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:44:10 ID:cO35c1zW0
>>286 ホンダはエンジンでF1と車がつながっていたわけだが、
どう考えてもトヨタとF1はつながらん。
>>263 電通なんかに流す広告費よりは直接的で印象も強いだろってわけかw
思惑通りにはいかんだろうがww
296 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:46:05 ID:G5l8Hw5nO
じゃあF1もFSWも派遣にやらせよう
そのほうがうまくいったりしてw
やたら派遣に拘るな
ここで粘着してるのは負け犬派遣組?w
トヨタがエコ替え失敗かよw
299 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:48:47 ID:XRyUnNAq0
エコ・カーだハイブリッドだ宣伝しててF1継続ですかw
F1観てトヨタ車を買おうなんて思うヤツいないだろうに
300 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:51:09 ID:10WL0HffO
トヨタは三ヶ月後、あらゆるスポーツ関連のスポンサーから
撤退せざるを得ない状況に追い込まれているよ。
>>300 あれ?
そういうこと断言しちゃっていいのかな?
もはやF1は時代に合わないんだよ。
セナプロストマンセルの時代と比べるとワクワク出来ない。
303 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 08:57:34 ID:UbNjgFIG0
撤退しないトヨタを素直に誉めたたえよう。
トヨタは偉い。
F1は欧州、中東、新興アジア圏で人気があるからな。
F1を続けることは将来的な利益に貢献する。
派遣を切ることは短期的な利益に貢献する。
続けても貢献しない。
欧州にしたら、金を落としてくれて、何も要求しない、さすがイエローモンキー、としか見ていない。
306 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:01:11 ID:y+cgEyVc0
撤退しないのかよ
>>304 おかしい。
将来的な利益に通じるなら全部の大手メーカーがやってるよ。
欧州メーカーだけでやりゃいいじゃん。
310 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:05:08 ID:U1q4AJc5O
でも子会社や孫会社の派遣は大勢自殺に追い込まれる
311 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:06:08 ID:lVOV9En90
来年も巨額の赤字を垂れ流してくれw
312 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:06:52 ID:o2NLNQSTO
兜町からは撤退しそうだな
F1つぶれたら楽しみが減るから、急な撤退はやめてほしいな。
トヨタは予算削減してでも細々続けるか、オーナー見つけて売り払ってから撤退してくれ。
ホンダが撤退したのは痛かったけど、F1中心で見たらホンダがこれまでしてきたことは
最低最悪なんで、最初に撤退したのがホンダだったのがせめてもの救い。
>>314 そちらが挙げたのは全く金に困ってない所だけ。
将来的に利益産むならどこのメーカでも参戦するでしょ。
F1は広告費なんだから、金に困ってるところがどっから膨大な広告費を出すんだよ
>>277 肝心のアメリカ市場にF1効果はまったくアピールしないのが問題なんだけどね。
F1なんかに参戦してないで電気自動車オンリーのレースをトヨタがつくれよ
そっちのほうが宣伝になるし、技術の向上につながる
利益産むなら一度参戦したところは撤退なんぞしない。
もっと現実見ろ。
はっきり云う。
F1は道楽なの。
俺の会社も以前は社長の道楽でF1に広告出していた。
けど10年以上前に他の役員に叩かれて撤退したよ。
322 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:31:00 ID:VivYB4Xh0
第三期ホンダF1は黒歴史の彼方に去りました。
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
だから広告だろ
道楽はお前の社長だろ
広告から戦略って文字を除けば道楽になる
わかるか
だからお前の会社はそんなんだよ
だから広告の効果なんぞ無いって。
それはお前の会社だろ
だから参戦したメーカどんどん撤退してるって
え?
ホンダ以外でどこ???
頭悪いの相手するの疲れた。
329 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:35:15 ID:TjwW6yg90
1500億の営業赤字出しておいて
撤退しないってアホか。
それで期間工ガンガン解雇って
まじ傲慢の極みだな。
低脳逃亡
331 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:36:25 ID:dmgStksC0
なんだよ、派遣の首切りで費用が浮いたのかw
>>307 >将来的な利益に通じるなら全部の大手メーカーがやってるよ。
おまえ経済の観念がないな。
例えば、貯金すれば少ないながらも利子がもらえて将来的な利益が発生する。
じゃぁ、なんで全国民が貯金しないんだ?
答えは簡単、収入から生活費を引いて残りがある高収入者は貯金ができる。
残りがない低収入者は貯金する余裕がない。
高収入者はメルセデス、BMW、ルノー、トヨタ
低収入者はホンダをはじめとするその他メーカー
なだけ。
どうせ、大手メーカー=俺(
>>307)が名前を知ってるメーカーって定義なんだろうけどな。
333 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:38:18 ID:7GwE2sfgO
派遣よりF1と球蹴り
この会社、数年以内に潰れそうだな・・
334 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:38:29 ID:vK8/tqzwO
クラブW杯のスポンサーを降りたらどう?
来年は中東で自国開催じゃないのだから。
335 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:39:11 ID:A7ZePHAH0
F1は奥田のミニカー遊びにしか見えないのはおれだけか?
>>319 北米じゃ、F1効果はないってことだろ。
それは大正解。
ナスカーはカムリで参戦しているんだから、費用としてはかなり少ないだろ。
だいたいいつでも人員調整しやすいように派遣期間工を使ってるのに、雇用を保証しろとかどんだけゆとってるんだ
派遣なんていつでもクビにできることがメリットなんだから今その時が来たってだけだろ
F1やめて派遣や期間工大事にしろと言ってる連中はチョンみたいで気持ち悪い
340 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 09:55:00 ID:SltgZpRC0
なるほど、やっとわかった。F1に参加する費用確保するため
派遣、期間工をきったわけですね。
341 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:01:59 ID:eAJ6RX8L0
コスト削減策でメーカーとプライベーターの格差が無くなったら
ウィリアムズトヨタの一本化体制で良いと思う
342 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:05:19 ID:Z7BBqpkT0
>>206 あるとしたら、トヨタがホンダを吸収だなwwww
TOYOTAの名前を先に書けよ
343 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:06:30 ID:ufwiyI6I0
TOYOTAKY
つかF1やめていいよな
ルマンとWTCCかWRCで十分だろ
345 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:12:53 ID:IF8QJgIA0
恥晒す為に年間500億も使っているのか
さっさと撤退して、その分従業員の雇用に使ってやれよ
8年3月期の最高益に貢献してきた人たちなんだから
車作らなくていいのに派遣雇ってどうすんだよ低脳派遣
347 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:17:43 ID:EygeWbOp0
よし!このまま頑張って参戦を続けてくれ!!
フェラーリ、マクラーレン、BMW、ルノー、ウイリアムス、レッドブル軍団が撤退したときこそ初優勝の時だ!!!!
・・・・いくらなんでもFインドには勝てるだろwww
348 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:18:22 ID:WGqthSCk0
今や日本じゃトヨタといえばF1よりも派遣切りのイメージだからな
トヨタの文字を見たら派遣を想像するのは普通の現象だよ
F1の報道なんかぜんぜん見ないし
349 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:18:59 ID:d7KvtxLPO
あえて言おう派遣切るなと
韓タレなど起用するからだ。
法則?関係ない関係ないとか言ってた社員どもざまぁみろ
しろよ
派遣やとってF1やらせようぜ
353 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:31:25 ID:cWYCZEgs0
一番やめるべきメーカーが
というか初めからF1やらないほうが
よかったトヨタが
派遣のクビを切ってるにも
関わらず何故かやめない不思議。
株主総会で誰か聞いてみてよ。
「こんなに情勢は厳しいのに
何故やればやるほどイメージダウンに
しかならないF1から撤退しないのでしょうか?」
と。
354 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:34:14 ID:y21+xlN/0
お前ら、トヨタに「やめろやめろ」言うが、トヨタってのは一度参戦したレースからは
そのカテゴリーが潰れるか、主催者側から追い出されるかしない限り撤退なんて
ほとんどした歴史はねーんだぞ?
自分からはやめない。それがトヨタクオリティ。意地とかじゃなく、歴史。
355 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:37:44 ID:0+tmrcj80
なんつーか、その・・・撤退しないことを褒めてもらいたいのかな?
誰も喜ばないだろ。
356 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:40:07 ID:y21+xlN/0
>>355 「ああ、あと1社くらいが撤退したらもうこの競技終わりだろうな・・・」
そんな状況を過去何度も見てきているが、そういう時でもトヨタは降りなかった。
今、F1はあと2つくらいメーカーが撤退したら、マジにヤバい状況でしょう。
ルノーとBMWに関しては時期を逸しただけで、事実上撤退宣言してるような
ものだし。
時代が違う
この赤字が続くようなら当然撤退するよ
359 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:48:54 ID:zpiPXNSK0
この渡辺と言う人は頭も指導力も
前のに比べると弱そうだからな。
若者対策なら勝てないF1の続行なんかより
「苦しいときでも派遣を大切にするトヨタ」
の方がよほど効果的だろ。
360 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:49:13 ID:AVCZtTtk0
一方、派遣労働者を工場から強制的に撤退させた
361 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:51:40 ID:MFysZOLJO
悪いこと言わないから、社員大事にしなよ
社員は大事にしてるんじゃね
派遣はトヨタの社員じゃないし
363 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:54:17 ID:s4I8L3wz0
F1の撤退が派遣社員の維持に何の影響も与えないことはホンダが証明してる
364 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 10:55:34 ID:f8HlyS9r0
トヨタの空売りウマー
365 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:00:54 ID:jDYQGgUv0
車が売れてないのにレース止めて、その金で派遣雇って生産能力増強するとは思えんが…
366 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:03:30 ID:8Lk8pNviO
>>354 WRCはチャンピオン獲得してF1参戦のため撤退だったじゃん
よくWRCは追放されたとか言うけどそのあとまた参戦して
カローラWRCでチャンピオン獲ってるし。
367 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:04:59 ID:zpiPXNSK0
大切なのはイメージじゃないかな。
企業精神とも言えるF1撤退を即決めた
状況対応の本田と
体面や社内状況に逡巡して
グズグズ決められないKYな豊田。
ホンダは無計画なだけ
>>367 そんなところだろうね。スレタイも『トヨタ、F1撤退を決断できず』の方が、より適切だったかも。
もともと自動車メーカーがF1コンストラクターになる意味なんてないもんな。
サッカーのトヨタカップとF−1やめちゃいなよ
372 :
おもろまち:2008/12/23(火) 11:09:57 ID:FKTmYru7O
トヨタはKERSに関してはお手のものだろうから、せめて1勝してね。
ホンダ、インディーカー撤退を決断できず
374 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:10:28 ID:jDYQGgUv0
CARTぶっ潰した時のような勢いは無いからグダグダになっとるな
375 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:11:34 ID:JJXFOfgsO
エコエコ言ってF1には出るんだな
376 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:11:37 ID:BJ41ASYG0
もう消費者は,『速い車』なんかには興味を失っているんだが・・・
経済性・安全性・環境性能。どれをとってもF1とは真逆な価値観。
むしろ撤退した方が好印象。
ま,こう書くと,「F1で開発された新技術が市販車にフィードバックされて
低燃費化や安全性の向上に役立っている」,とか言い出す狂信者が
出てくるんだろうけど w
むしろドライバーがF1カーを背中にかついで,誰が一番にゴールするか
を競った方が良いのじゃないかな。
ばんえい競馬のノリで・・・
これは良い決断だ
派遣みたいなゴミはドンドン切れ!
378 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:13:50 ID:pR6o7LuG0
F1>>>>>>>>>>正社員>>>>>>派遣
ホンダはコンスト2位以来、どんどん糞になっていったが、
今シーズンのトヨタは、そこそこ頑張ってたからな
来シーズンまたダメになったら、さっさと撤退するほうがよい
奥田−張コンビで始めた、F1を今の社長の渡辺は撤退を決断できないってことでしょ。
単なる傀儡だから、このラインを否定することになるようなことは到底できない。
社長が豊田家に戻って、どうなるかだ。
外様の決めたことを、つぶすのは創業家なら簡単にできる。
F1って投入したコストに比してそんなに広告効果が期待できるもんなの?
むしろ今撤退するほうが、英断だろなあ
トヨタはF1でも勝てないからいらねーわ
384 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:35:09 ID:Z7BBqpkT0
>>375 ホンダのことかwwwww
アースドリームwwwwwwwwwwwwwwwwwww
385 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:41:43 ID:tCa2aXxKO
ンダヲタ涙目(笑)
386 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:43:10 ID:VivYB4Xh0
>>381 毎年16から18戦するだけで世界二百数十カ国に一年中ブランド名を伝えることができる。
そのために300〜500億円かけるのが安いか高いかの問題だな。
387 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:44:52 ID:xXIrPSeg0
来年でおしまいにしろ、フェラーリえこひいきしてるのばれたし
ブランド名で車は決めないわな。
デザイン、乗り心地なんかの性能、もちろん値段も考えて決める。
F1やってるから、なんでもいいからトヨタ買う、
なんてものはこの世にいないだろ。
ブランド名を伝えられるとか、この広告価値は〜〜億円なんてのは、
広告代理店が金を企業から盗むための戯言。
信用度マイナス100%。
広告0とそうではないものとの売上の差はバカでも理解できると思うが
それと商品にはブランドってのは大事
ゆとりも大概にしとけ
>>342 TOYOTAがTOYODAになるんですね。わかりますw
広告のコストパフォーマンスの問題で、
パフォーマンスが低すぎるってこと。
君のような馬鹿には効果あるのかもね。
車は速さじゃなく安全がどーのとか小難しいこと言ってるの日本人だけだろ。
しかも日本は車が売れないどうでもいい市場になってる。
速い車でイケイケがんがんだぜ、とか思ってる新興国で車を売るためにも
広告塔としてF1は続けざるを得ないだろうな。
393 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 11:59:40 ID:Z4d+bTWG0
そのうちF1チームがトヨタだけになりそうだなw
ト ヨ タ 最 強 反日 涙目w
まぁ2009シーズン前に撤退するのは大馬鹿者だよな。
マグレありえるシーズンだから1年無理しても頑張ってみた方が良い。
それで蓋開けてダメそうならシーズン中来季のマシン開発やらず撤退とw
395 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:00:18 ID:zpiPXNSK0
単純な広告費としての
投資換算では全く成立しない。
但し貴族の国ヨーロッパでは
F1出資(or参戦)が企業ステータスになり
それが経営戦略にプラスになった時代が有った。
しかし今は参戦止めると
社交界でセレブ気取り得意満面の
OOさん(老害)の顔に泥を塗る
とかいう大企業病的理由で
誰も撤退を言い出せないのでは。
ヨーロッパじゃもうトヨタ>>>>>>>>ホンダじゃね?wwww
ホンダの3期は本当に無駄だったwwww
>>396 信じられないくらい無駄な数千億だったよw
何も残らないしイメージダウンしてるし
ホンダって何しにF1やったの?
399 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:09:43 ID:y21+xlN/0
>>396-398 あれは、ここ10年くらいの「日本企業が下した判断」の中でも最悪に属する部類だろうな。
どういう勝算があったんだろうな?出れば勝てるくらいのつもりでいたんだろうかね?
社内でも参戦すべきじゃないって論調の人達もいたそうだけど、そういう先見の明が
ある人の発言力が高まる事を願うよ。ただのチキン扱いじゃ、かわいそうだ。
400 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:12:13 ID:O6WM/+dC0
>>17 ああ、海外じゃ誰も知らないしな
hyundai
401 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:13:21 ID:uar7Xoys0
何でもかんでも派遣切りと結び付けてるやつなんなの?
トヨタは一切宣伝するなってことか?
403 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:24:37 ID:KOGZf5mE0
>>354 IRLはどうよ?インチキCARTとかは?
NASCARのような低レベルカテゴリーのみで気を吐いてますが?
ナスカーが低レベル・・・
405 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 12:29:02 ID:y21+xlN/0
>>403 IRLはそういえば知らない。CARTは、あれはカテゴリー消滅に分類していいんじゃ・・・
NASCARが低レベルですかそうですか。
信用を得るには時間がかかる>トヨタ
信用を失うのは時間がかからない>ホンダ
408 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:11:31 ID:Kc4/8v8a0
フェラーリ「F1止めようかな」
メルセデス「ウチが止めるよ」
BMW「私共も撤退を考えてます」
ルノー「正直止めたい…」
トヨタ「撤退しません!!!」
フェ・メル・B・ル「どうz…ん??」
フェラーリ「気を取り直してもう1回。F1止めようかな」
メルセデス「ウチが止めるよ」
BMW「私共も撤退を考えてます」
ルノー「正直止めたい…」
NASCARはローテクだがレーシングのレベルは高いよ
411 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:25:54 ID:wdZ8D4TZ0
もうF1の存在価値なんて無いよ。
詐欺のような行為が横行しているレースなんて詰まらん。
俺は4年前に見るの辞めた。
>>411 一方、今年は世界各国で史上最高視聴率を獲得w
413 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:28:16 ID:1zizzPiNO
めしうま
414 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:36:07 ID:I6K7ehV40
トヨタはロボット産業から撤退して労働者を助けろ!
なぜ売れもしないロボットに巨額の金を投資して
今まで売上に貢献した労働者を解雇するのか。
ナスカーが低レベルとか抜かしてる時点で程度が知れてる
とっとと
辞めチャイナ〜
それとGTってSUPER GTのことじゃないよな
あんなもんとNASCARは間違っても一緒にするなよ
418 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:40:54 ID:wdZ8D4TZ0
>>412 世界中でミーハーが多いんだろう。
サブプライムローンの住宅バブルと同じで、一見レースのように見せかけた
一台詐欺イベントでしょ。
しかもフェラーリに裏金に80億円も渡してる時点で終わってる。
>>415 君にこそ言いたい、「ナスカーが高レベル」とか抜かしてる時点で病院で
精密検査を受けた方が良い。
420 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:42:53 ID:BpEIgNrs0
モータースポーツに興味のある若者より
従業員を大事にしてください。
そんな会社には魅力はないです。
トヨタほど従業員を保護する企業もなかなか無いぞ?
仕事が無くても守られるのが正社員
仕事が無かったら要らないのが派遣と期間従業員
そこら辺の区別はつけろ
422 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:50:45 ID:Mukfw2Nt0
ル・マンの方が持ち味を出せると思うけどね。
今のF1に何もいいところ無いよ。
ル・マンならピットで24時間3交代制のライン工の実力発揮できる。
ディーゼルハイブリッドや燃料電池の部門もその内できるよ。
423 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:50:58 ID:KcwD0VUi0
トヨタのニュースはモータースポーツですらコスト、コストで夢がねーな。
こりゃ売ってる車にも夢が感じられないわけだ。
424 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:51:36 ID:aKpiPgm20
F1撤退wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
NSX開発中止wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホンダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
426 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:52:53 ID:foBwnY+T0
看板方式のトヨタが、対費用効果のないF1に金掛けてるところが奥田効果らしくていい。
早く潰れてください。
トヨタはリコールもしません
428 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:53:54 ID:Hyb9VIw00
age
429 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:55:26 ID:INIriFLLO
FFミニバンしか作って無い会社よりマシだろ
コスト コストといって毎年数百億をイギリス人に貢いで、結果撤退した
ホンダを反面教師にしてください
431 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 13:58:40 ID:mI+i/h4J0
反日サヨ、特ア工作員が大量発生していてワロタw
トヨタF1、世界中から嫌われてるのにな。よくやるわ。
433 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:04:16 ID:SXIpw7o60
トヨタこそ撤退すべき。
434 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:05:52 ID:U/dH3xNQO
>>432 とにかくやり方がエグイからね。
一回トヨタのライン作業の派遣工やってみ?
あまりのエグさに顔面蒼白になるよ?
あんなの人間の働き場所じゃない。養豚場だよ・・
つかそいつらのクビを切ろうってんだからさ・・
乾いた雑巾をまだまだ絞りきるトヨタが
奥田が置いた濡れた雑巾はそのまま眺めているの図
436 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:10:38 ID:x0zu2alS0
トヨタブランドでGT-Rみたいな車出さなきゃ意味無いよ
スポーツカーどころかスポーツタイプの車すら全然無いじゃん
437 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:13:21 ID:S8Zk36ur0
おまえら良かったな。叩く燃料が撤退しないで
>>434 >一回トヨタのライン作業の派遣工やってみ?
トヨタとホンダ両方やったという人がいたけど
ホンダはモノを作ってる感じがして楽しかったと言ってたね
トヨタは何も考えずにやるか自分も機械の一部と思わないとできない、と言ってた。
439 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:18:45 ID:2S/4sZe80
F1のコスト削減が進んでるしうざいホンダが消えてくれたたんで
より戦いやすくなったもんな
440 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:19:29 ID:aj0lti7P0
馬鹿じゃねーのこの会社
441 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:24:34 ID:JcZcNeiC0
>>17 たしかにいってるね
トヨタも迷惑じゃないの?
あんまり持ち上げすぎると
反感感じる
442 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:30:20 ID:PwsHFgpm0
>>409 NASCARのどのあたりがローテクなの?
NA&OHVベースと厳しいレギュレーションで安定して900ps出し続けるエンジンとか、
クソ重い車体で300km/hオーバーでクイックにラインを変えつつオーバルコースを
走れる車体や足回りもハイテクの賜物だと思うけどな。
NASCARやNHRAは、F1とは比べ物にならないくらい多数のメジャーな
パーツメーカーやケミカルメーカーが技術を投入しまくってるレースだよ。
アメリカンレース=アバウトでローテクと思ってるなら大間違い。
そもそもアメリカ人が本気でレースやるのにローテクで我慢できるわけないじゃん
F1なんて誰が見るんだよ。朽ち果てた臭いおっさんしかみねえだろ
444 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:32:38 ID:IOSjiO9QO
トヨタのラインは、大した事はない
ヘタレ程言い訳するけどな
>>443 発展途上国で見るんだろ
マレーシアとかもそうだし
446 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:34:52 ID:CJUUnNay0
盛者必衰
驕れる者久しからず
来年からヨタの凋落っぷりが見れそうでたのしみ。
来年はメシウマイヤー
447 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:35:44 ID:2S/4sZe80
>>442 ハイテクではないだろ
長い間磨かれて特化した技術だとは思うが
448 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:37:03 ID:CJUUnNay0
車は走ればいい。
449 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:44:27 ID:8Wmysi50O
トヨタF-1のクルーて派遣契約じゃないの?
向上心のないところとか。
レース場ではジャストインタイムができない?
450 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:49:54 ID:ZuRRnhey0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < マシンの赤色は派遣社員の血の色だ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \__________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
誰得
テレビで報道されてる派遣切り報道をよく見ると
トヨタの派遣切りは全く伝えてないね。
伝えてるのはトヨタ以外の会社ばかりw
453 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 14:58:24 ID:8Wmysi50O
1500億の偽装赤字で正社員の生首切りとさらにキビしい下請イジメに突入。
F-1の不成績は部品のせい。
454 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:01:00 ID:W0t2vqZZ0
もう、終わったモータースポーツという感じ
撤退すりゃよいのに
455 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:01:46 ID:2PGsvqaEO
>>442過程につかわれるものがローテクだろうが
F1の技術で同じモノをなりたたせるなら、もっと安くできるだろ
>>442 ローテクはNASCAR自体の方針でデバイスがローテクにされているんだが。
電子制御系もないしね。フレームも鉄。どんなクラッシックカーだと。
クイックに曲がるも何も、スタッガーがついて曲がりやすくしてある仕様に、基本的に右中心に
カーブするコースだけなんだからそこ向けにセッティングされているんだから当たり前。
が、シケインとか、ヘアピンとかは遅い。市販ベース改造のDTMとかのほうがコーナリング性能は高いよ。
そりゃ5.8l,V8エンジンだけのスペックで見れば900ps位出てもおかしくない。それに馬力だけがすべて
でもないんだが。おそらく市販の隼にターボつけたら負けるのではと不安になるくらいだ。
今時キャブ車とかOHVとか、市販車には搭載されてないほどの過去の遺物をレース仕様に
してるだけ。ストックブロックも古い。バイクでも今はFI仕様になってる時代なのに。市販車へフィードバックする技術は
なく、単にレースを楽しみたいというイベント、ストックカーが国技のアメリカにおいてのNASCARなんだから存在価値は
あるんだよ。
それに大マジでやったらNSXやGT-Rの方が速くなるとすら思う。
安くイコールコンディションを作りやすいから人気がある。しかもほとんどオーバルのみ
だからロード系のサーキットだと出てこないドライバーすらいるくらいだ。
所詮必死に吠えてるのって金に振り回されるレベルの負けヲタでしょ?
仕事探せば〜?ヒマ人の粘着って酷いねw
>>436 いまさら誰がスポーツカー(笑)なんて買うんだ?
459 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:30:53 ID:lQf59dcF0
F1は文化とか言ってた嘘つきとは偉い違いだなw
460 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:35:46 ID:jDYQGgUv0
>>456 F1で散々やってる泥縄みたいなレギュレーション変更よりは
筋が通っていて良いという事かねぇ
461 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:49:01 ID:G5l8Hw5nO
>>457 不況で仕事がないんですぅ〜
F1やる余裕があるトヨタで雇ってくださーい
加藤容疑者だって雇ってたでしょ?
日産と違って派遣が声あげてるニュースもないし〜
462 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:49:24 ID:r0bqRhJcO
>>175 オイオイいつから経団連が立法権持ったんだよ。
おねがーい
てったいしてー
464 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:50:28 ID:y21+xlN/0
>それに大マジでやったらNSXやGT-Rの方が速くなるとすら思う
トヨタモータースポーツフェスティバルを見る限りじゃ、
GT500クラスのレクサスには1ラップ目で余裕のブッチをされていたな。
メインストレートじゃ互角以上に張り合っていたけど、見えていない
裏側ではコーナーの度に差が付いていたんだろう。
つか、TS-020が未だにレクサスを凌駕するスピードで走っていて驚いた。
フレッシュエアとか、そういう手のハイテクをカットしてるっぽかったのに。
465 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 15:59:18 ID:G5l8Hw5nO
まあ声上げるのは派遣よりも株主だろうな
59年ぶりの赤字で無配なんだっけ?
欧州へのアピールならサッカーで十分やっていけるだろうし
跳ね馬優遇、クムホやキアを受け入れようとしてるF1やめて配当出せ!ってなるかもな
466 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:11:06 ID:PwsHFgpm0
>>455 F1の技術(デジタル)って特別ハイテクってわけじゃないよ。
コンピューター関係以外は昔からある技術の熟成。
限られたレギュレーションの中で限りなくパーツの精度を突き詰めたり
補機類のクオリティを追求するのもハイテク。
>>456 オーバル専用のNASCARと一般サーキット専用のDTMを較べても意味ないし。
ハヤブサにターボつけてもNASCARと同じようにオーバルコースを
300km/hオーバーで走りっぱなしでレースは無理なので、これも意味がないよ。
DOHCやターボやスーパーチャージャーやインジェクションなんて、
WW II頃にはの戦闘機で実用化済みなので、別にハイテクでもなんでもないよ。
ハイテクって言われる所以は、コンピュータと加工精度と素材くらい。
古いOHVブロックを現代の技術で徹底的にリファインしてるところにも
NASCARのメカの魅力はあるってもんさ。
467 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:14:13 ID:klC8uWCy0
派遣きってもってww派遣きってもいいよww
F1もどうでもいいわww
工場にばっかりカイゼンを押し付けて
経営陣は全くカイゼンしない。
469 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:40:29 ID:r0bqRhJcO
こういう場合の調整に使えないなら、どこの企業も最初から派遣なんて雇わない。
失職した人には気の毒だが、元々そういう働き方。
白人様への上納金>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>派遣の生活
F1とかトヨタカップとか植民地から金搾り取るため興行にはお金を出しますが
派遣にくれてやる金はビタいちもんもございませんwwwwwwwwwwwwwwww
471 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:47:38 ID:G5l8Hw5nO
>>469 そう言えるのは契約期間の最後まで雇ってからじゃない?
自分達の読みの甘さを棚に上げて「ここまでは雇います」って約束破るのはおかしいでしょ
もっとも、トヨタの場合、日産やいすゞとは違い
契約満了してから「契約更新しません」かもしれんが
何分、トヨタの派遣切りは報道が少ないからわからないんだよな〜
今回に限らず、加藤容疑者の時も関東自動車や日研創業はほとんど出てこなかったような
NASCARってかなり面白いぞ
なんだろうな・・・あのおもしろさって。
やっぱ主人公が人であって、メカでも政治でもないって部分かな。
>>471 >もっとも、トヨタの場合、日産やいすゞとは違い
>契約満了してから「契約更新しません」かもしれんが
?
なんでお前叩いてるの?
474 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:50:57 ID:rMGgRMXlO
つうか…花王じゃないけど、今さら世界のTOYOTAがF1やらCWCに出資する意味が分からん…
既に名が売れてるだけに効果は??
派遣切っても赤字なら撤退しろよwww
株主総会どうなるか…
ついでだからWRCもやってくれ。冷め切ってつぶれそうだよ。
476 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:58:18 ID:G5l8Hw5nO
>>473 自分と意見が違う、ちょっとでも批判すると「叩く」ことになるの?
477 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 16:58:19 ID:10WL0HffO
>>476 期間満了後に契約更新しない事を非難するって頭逝かれてね?
479 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:03:11 ID:jN1UCnqC0
別に撤退しないでもいいじゃん。
480 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:03:29 ID:G5l8Hw5nO
>>480 お前日本人なの?
日本語の書き方おかしいよ
どっかの派遣さん?
482 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:05:41 ID:DMGh5MZf0
>>475 CWCはしゃあないんだw
自身が冠スポンサーとして長年育んできた大会なのに
チョンダイが後釜狙ってるからな。
それと不況で仕事がないって言ってる奴はアホだろ
探せば飯を食う当てはある
今騒いでるのはアレだろ
ワーキングプアとかほざいて毎食コンビニ弁当食ってる馬鹿
484 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:09:24 ID:G5l8Hw5nO
>>481 反論できないと期間工のレッテル貼りですか?
>>471のどこをどう読んだら、契約満了後に切ることを批判しているように見えるか教えてくれや
俺はトヨタと同業他社のやってる、契約途中での派遣切りを批判しているつもりで書いたんだが?
「同業他社がやってるから、トヨタもやってるんじゃねーの?」という意味を後半に込めたのだが?
485 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:09:54 ID:WG/DIDTV0
これでスバルがWRCを撤退した(させられた)理由がわかった。
トヨタがF1続けたかったからってことね。氏ねよトヨタ
>>484 じゃあトヨタがやってるって確証はないんだろ
何トヨタに粘着してんだ派遣社員
487 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:11:52 ID:y//t4sMTO
いい年こいて派遣だの期間従業員だので働いてるのが悪いんだよ。
自分で選んだのだからピーピー言うなよ。
それがイヤなら職種を選ばず正社員を目指せよ。選り好みしてるからだよ、バ〜カ
488 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:12:53 ID:IshsTlh4O
489 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:14:26 ID:7GwE2sfgO
労働者よりサッカーやF1
いつか来た道だな。昔のどっかの国みたいに倒されるよ。
490 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:14:34 ID:10WL0HffO
つうか、派遣を切られて文句言ってる暇があるなら、
自治体の自立支援施設に入居して、新しい職を探せよ。
自立支援施設は1〜2ヶ月ぐらいしかいられないが、タダで泊まれ朝晩の飯がタダででるぞ。
ここの連中はなんでも憶測でレスしてる奴ばかり
所詮2chなんてそんな連中のたまり場なんだけどさ
492 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:16:18 ID:JcSS1qyVO
F1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>派遣
ホンダのかわりにトヨタが撤退すればいいのに
494 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:18:23 ID:zcL+PzWM0
>>356 そんな事実上撤退してるメーカーに母国グランプリで完璧な勝利見せ付けられちゃってるんですが…
>>366 ああセリカの悪質車両規定違反で2年間出場停止なはずなのにプライベーターの名目で参戦して
ドライバーズタイトル目前(フィニッシュライン500メートル手前だったっけ)でエンスト。
C・サインツに蹴飛ばされてた車ね。
495 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:18:47 ID:mhgIxAvn0
派遣切りしないでF1を撤退しろよクズ企業!
ウイリアムズにエンジン供給は続投?
ホンダはF1やめても派遣は切ってるのはシカトか
498 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:20:08 ID:y//t4sMTO
派遣みたいなクズ人間をさっさと切ってF1頑張れ!
499 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:21:05 ID:G5l8Hw5nO
500 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:23:27 ID:lQf59dcF0
本田はつくづく惨めだな ヲタ共々w
501 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:23:49 ID:k8JcMzoZO
派遣は正社員になる為の努力を怠った脱落者なんだから手厚く保護する必要はない、そのくせに被害者面して組合だ何だってビラ配る暇あるなら先に仕事探せって話だよ。
502 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:23:49 ID:y//t4sMTO
首を切られたクズ派遣の下僕共、ちょうど明日はクリスマスイブだから、サンタクロースに次の仕事をプレゼントしてもらう様にお願いでもしてみたら?(笑)
503 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:26:18 ID:r0bqRhJcO
>>471 造る車が無いのに人件費垂れ流していたら、もっと多くの雇用に影響が出てくる。
当然、人員削減にも順序がある。
直雇じゃない派遣からになるのは当然の流れ。
それとも、雇用期限の無い正社員から先に解雇しろとでも?
但し、この情勢下F1継続には私も違和感を覚える。
504 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:26:53 ID:zcL+PzWM0
>>501 派遣切りでビラ配ってるTV映像なんてトヨタなんか一切流れ無いじゃん。
流れるのはいすゞ・日産デ・マツダ&スズキ(ブラジル人デモ)だけ。
そんなにむきになる必要が?
505 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:27:02 ID:VivYB4Xh0
カジキ、09年が最後のF1か?
506 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:27:04 ID:Ff664cU4O
F1の金で派遣何人雇えると思ってんだよ!糞トヨタめ!!
507 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:27:04 ID:U/dH3xNQO
>>502 と、路上生活ニートがネットカフェから申しております。
F1でのイメージアップが将来ヨーロッパでの受注につながるとの判断だろ。
結果は出ていないが。
需要がなければ生産=雇用も生まれない。
509 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:29:36 ID:y//t4sMTO
>>506 派遣のクズ人間に使うお金とF1に使うお金を一緒にしないで下さい。
510 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:30:02 ID:wP/r067c0
F1が宣伝になるなんてどこの都市伝説なんだ
派遣切った金で、ヨーロッパのスポーツ貴族のお遊びに浪費
トヨタは国内市場よりも欧州市場を選択したということ。日本人はトヨタ社をボイコットしろ
512 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:30:41 ID:ECJ6URsW0
トヨちゃんはやめへんでーーーーーー
513 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:31:15 ID:R/+hqbQeO
>>506 減産が拡大するのは明らかで仕事が無いのに
派遣を雇って何するのよ?
>>485 資金等を切って撤退する以外に無いように仕向けたとしたらモータスポーツ云々とか言ってることに矛盾するよなあ。
F1の効果はヨーロッパだけじゃないからな。
日本も含め、世界中でイメージが高まる。
516 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:33:58 ID:rMGgRMXlO
なんつうか…
やっぱり建てる板を間違えたなwww
芸スポで議論する内容じゃないわwww
ニュー速+でトヨタ叩きと擁護でやり合うか
ビズで経営面としてどうか語るべきだったwww
おかしなスレになったなwww
知らんけど弱いんだろ?
518 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:34:23 ID:y//t4sMTO
派遣切りに同情してるやつらよ。それなら月に一回くらい車買ってやれよ。
519 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:35:52 ID:WXHvIEZT0
どうせ来年一杯で撤退だろ?
次のトヨタ社長はF1参戦に否定的だったみたいだし
520 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:36:34 ID:SJIPgxlRO
今撤退したら
どうせ勝てない+経営が厳しい
と判断されてしまうからなぁ。
実際その通りなんだがw
まあ結果から言えば最初からやらないのが正解だったみたいだが
投資額を考えるとなかなかひっこみつかないのかもな
522 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:37:19 ID:Xla8RpQS0
いいこと考えた。
派遣でF1戦えばいいんじゃね?
523 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:38:26 ID:jDYQGgUv0
F1に金かける位なら派遣を雇えと言う人は居るが
TVCMに金かける位なら派遣を雇えと言う人は居ないな
結構金かかってる割には効果は?なのに
524 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:38:29 ID:r0bqRhJcO
社長が豊田章男に変わったのはこの発言が原因?
>>523 テレビと言うメディア自体が広告効果下がってるからな
赤字なのに?
528 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:41:35 ID:y//t4sMTO
F1には夢やドラマ、感動があるが、派遣社員には夢も感動も何もない。最近のバカ派遣のあがきっぷりは見てて面白い。見てて面白いって所だけが共通点か(笑)
529 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:41:40 ID:UkvvEMpS0
ドライバーも派遣から呼べばいいだろ。
あの髭剃りCMに出てるやつとか。
530 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:42:37 ID:1T4l+Q+Y0
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| ( `ー─' |ー─'| < お金がなければ派遣から毟り取れいいじゃない
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \__________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
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| ( `ー─' |ー─'| < パンがなくても水を飲めばいいじゃない
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \__________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
531 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:42:40 ID:Xla8RpQS0
電通様に頼んでバーニー買収すればいい。
532 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:43:37 ID:teK3wHbu0
533 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:45:55 ID:6DrzBrUk0
さすが世界のトヨタや!!
>「モータースポーツに関心ある若者も世界中に多く、大事にしていきたい」と強調。
国内向けスポーツカー皆無のメーカーが何言ってんだw
レクサス買えとでも?
535 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:47:24 ID:y//t4sMTO
八木早希って韓国70回目やって。
誤爆野朗
537 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:50:26 ID:y//t4sMTO
>>534 世界中と言ってるだろ。日本国内で参戦しても世界アピール出来ないじゃん。お前バカだろ(笑)
538 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:50:59 ID:FHdVruWXO
参戦して途中までは応援してたけど、俺にとってはイメージダウンだった。
539 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:51:00 ID:lQf59dcF0
○○総業とか雇われ先の派遣会社にモノを言えよw
自分を雇ってるのは大企業って勘違いしてる痛い奴らw
__,,,,,,,,,,,,__
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|;;;;;;;;;l u `ヽノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/⌒ヽリ‐─ / ´`ヽ _ 三,:三ー二
| ( ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ,, U ミ } ...| /!
| _}`ー‐し'ゝL _
∧ _,:ヘr--‐‐'´} ;ー--------
/\ヽ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
/ \ ヽ\ ヽ____,ノ/ヽ ノ7_,,, 、
/ (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"/ ` 、 ( ィ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ / 撤 /ヽノ ,イ^
ヽ/`、_, ィ/ / 退 / ヽ─/ ̄
/ // 済 / ) /
創業家はF1やる気あんの?
542 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:57:44 ID:LajOETDR0
ホンダはF1やめてたてなおし
トヨタは派遣切って立て直し
やっぱホンダさんだな
543 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 17:58:02 ID:FFYJZ0X+0
このスレで派遣切りの話題出しても意味無し
エコカーで参戦してくれよトヨタ・・・
545 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:00:09 ID:Kui8AnFE0
確かにスポーツカーを作ってないトヨタはプリウスで参加すべきだな
547 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:01:12 ID:lQf59dcF0
548 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:05:08 ID:FFAQLzdy0
>>537 日本って地球にあるよな?
バカはどっちだ??
ホンダって何かスポーツカーあった?
550 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:06:53 ID:lQf59dcF0
車音痴御用達メーカー阿呆ンダw
64 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 2008/12/23(火) 18:03:29 ID: O9axbDBH
>>21 HONDAはアホだから流用しない。
だけど乗り心地は一番良い。
コストがかかる上デザインださい。
アルファードとかはもとがハイエースのシャーシだから乗り心地悪い。
ブランドとデザインのみ。
551 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:07:48 ID:EOlE4ety0
なんかこれはトヨタぷれぜんつF1レーシングへの・・www
こんな世界危機の中で撤退せず宣言となると・・・w
あと数年で他者が前面撤退、のちエンジンは全チームトヨタ、
F1レースのメインスポンサーもトヨタ・・・
こんなことになったら、おもしろくもなんともないのう
派遣や社員や公務員や色々あっていいじゃん
人生が嫌になって何人か道連れにあの世に行くのも摂理なんだよ
仕事がないのも運命
そういう奴らにいきなり後から刺されて死ぬのも運命
こういう日本を我々は選んだんだよ
まさかニート最強の時代来るとはな…
553 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:08:43 ID:+GBiB7AI0
F1は自動車関連だからまだ許容範囲だが、トヨタカップの冠料こそ無駄だな
554 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:14:21 ID:6DrzBrUk0
トヨタカップは200ヶ国以上に名前が流れるからむしろ安上がりだろ
555 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:15:12 ID:MUBn+5A8O
あ
556 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:21:27 ID:VivYB4Xh0
557 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 18:49:52 ID:B1kmN6zk0
うほっこれは良い税金対策
558 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 19:12:52 ID:Q2MptaEI0
>「モータースポーツに関心ある若者も世界中に多く、大事にしていきたい」と強調。
トヨタさん
モータースポーツに関心ある若者よりも派遣の若者を大事にしてあげればどうですか?
トヨタ=20年前のアロウズ
この糞円高を利用して欧州の自動車メーカー買収資金に回した方がいいんじゃねーか?
高級ブランドが安く買えるしF1で投資する費用より遥に宣伝効果が高い。
ボルボなんか狙い目だぞ。でなきゃランチャ辺りのイタメーカーか?
トヨタがF1撤退したら次はフジテレビだな
562 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:05:36 ID:OZa6dkFV0
契約を切られてホームレスまで出てると言うのにw
J◎◇◎しノ 派遣カッター!!
そりゃまぁF1やってる広告効果に比べれば、派遣の雇用なんてゴミだもんな。
いくらやってもトヨタとレースのイメージが全然結びつかないしな。
たとえトヨタが勝ってもへぇ〜大金注ぎ込んだんだね、と思うだけだ。
566 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:24:46 ID:6FUC40ko0
早い車って必要なのかな?
燃費が良くて丈夫な車を消費者は望んでると思う
567 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:27:40 ID:zX8lF26J0
568 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:30:56 ID:pNlRRmW00
F1の公国効果は日本だけでは測れない
スバルはWRCの活躍で欧州では一揆にそこそこのブランドになったらしい
570 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:35:08 ID:7wwNh8Ud0
来年で撤退して「ホンダより一年がんばったー」って言いたいだけかと
スバルはもともと良い車作ってんじゃない?
雪国なんかじゃ多いよね。
スバルの名車といえばアルシオーネ
573 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:45:59 ID:S8Zk36ur0
派遣とF1を天秤にかけるやつが多くて笑える
いい車を造っても広告する場所が無ければ認知されるのに時間がかかる
スバルはWRCを宣伝の場所に選んで欧州で知名度一気にアップしたらしい
575 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 20:58:03 ID:Jm32K9Mg0
派遣を雇えじゃなくて派遣解雇してるのにF1ですか?ってことだろ
頭悪い奴ばっか
>>556 わたし、BEAT乗りです。
この秋に走行距離が15万q越えましたw
いまとなっては好きで乗ってるわけじゃありません。
次に買いたい本田車が無いからです。
今回の本田のF1撤退は情けないです。
前回の撤退もルノーに勝てないからという情けない理由でしたが、
今回もかなりカッコ悪いです。
撤退するなら全てのレース事業から撤退しなけりゃ辻妻が合わないです。
魅力的な車を造れない会社のご都合主義な言い訳。
何でも本田以外に責任を押し付け盲目的に本田を擁護するばかりのアホヲタ。
お恥ずかしい限りです。。。
577 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:02:41 ID:tD9uqefI0
>>575 F1に参戦する費用で派遣の生活保護でもしろってか?仕事がないのに。
578 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:04:07 ID:6FUC40ko0
F1の費用けずって赤字埋めたらって話だろ?
579 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:05:41 ID:iKLngber0
F1撤退したってF1にかけてたお金で派遣を雇うわけではない
好きにすればいいんじゃない。少なくとも日本においては広告効果はあまりないけど。
トヨタ買う人はF1やってようがやってなかろうが買うし、
派遣とか叩いてる人はF1やってなくてもトヨタ買わないでしょ
581 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:06:48 ID:7wwNh8Ud0
つまり派遣でF1に参戦しろと
F1辞めればその費用が派遣雇用に回るって?
んなことはホンダを見てから言えよw
今の為替だと連結で赤字と言ってもだ
海外拠点が現地で黒ならいいわけだw
別に今円にする必要はない
584 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:09:45 ID:6FUC40ko0
586 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:10:37 ID:FFAQLzdy0
>>569 まずは、表彰台の中央に1回でもいいからトヨタが登ることだ。
話はソコからだよ。
現状、逆効果でしょ。
587 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:15:36 ID:tD9uqefI0
派遣の連中は、貯金もせずにトヨタからもらった給料をパチンコで朝鮮に送金しちゃったんだろ。
自己責任じゃん。
589 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:17:37 ID:E7Ocawja0
F1やってる奴らにエコとか言われてもね
590 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:18:07 ID:Jm32K9Mg0
591 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:20:20 ID:Et5P0ww30
んで、F1撤退したホンダはその費用で赤字埋めれたのか?
592 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:20:45 ID:tD9uqefI0
>>590 赤字埋めたら車売れるのか?車売れないから生産調整してるんだぞ
593 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:23:36 ID:23KFOvrh0
派遣の皆さん寒空の下で野垂れ死にして下さい
お前らの給料を趣味のF1に使うからよwwwwwwwwwww
594 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:23:42 ID:gRnLT8B4O
595 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:25:08 ID:6FUC40ko0
596 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:26:15 ID:S8Zk36ur0
>>595 現状の表彰台にも乗れないざまじゃ逆効果だがな
597 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:27:16 ID:khLMVpHF0
本田が撤退したのはリストラするための口実でしょ
本田も派遣0にするみたいだし
それでも足りない場合は正社員もリストラするみたいだし
598 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:28:36 ID:tD9uqefI0
>>595 それと派遣切りが関係あるのか?
F1参戦と派遣切りは直接は関係ないと俺は言ってるんだが。
599 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:30:52 ID:Et5P0ww30
>>595 逆を言えばF1やめれば車売れるのか?ってことになるな
600 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:34:11 ID:6FUC40ko0
>>598 >>599 赤字減らしたら?ってことなんだが
稼いでるときと違うんだぜ
そんなにトヨタにF1に参戦してほしいのか?
601 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:34:50 ID:HqODN2XzO
関係者だが、出来る事なら全撤退が無難だったと思う。
やるならワークスはもう辞めて、エンジンだけ供給すればいい。
利潤少ないとは言え、エンジン供給だけの方が投資対効果が安全確実なのは経験済みだろう?
大袈裟かもしれないが、ヒマラヤ登山と似たようなもので、初優勝するまで確かにあと一歩かもしれないが、その一歩が死に繋がる事もある。
また。出口の見えない曲がりくねった長いトンネルに入ってしまうかもしれない。
世界のTOYOTA。
確かに、2位・3位は世界のTOYOTAにはふさわしくない称号だ。
今回、HONDAは適切な英断をした。
何よりも今回のこの決定で、日本人なら誰でも自分を暖かく総括するであろう師走のこの時期に、ホームレスとなったTOYOTA派遣の人達はどう思うだろうか?
602 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:36:07 ID:a2C+TR8yO
ようは順番なんだよ
金食い虫のF1撤退→リストラとリストラするけどF1は止めないじゃ、同じリストラでも受ける印象が段違いだ
スポーツカーを作っていない会社がモータースポーツとか笑える。
>>591 その程度で埋められる赤字ならそもそも撤退しない
605 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:38:54 ID:tCa2aXxKO
606 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:42:41 ID:tD9uqefI0
607 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:45:28 ID:zcL+PzWM0
>>601 世界のナントカって肩書きもナベアツのおかげで安っぽくなったよなぁ〜
良い事だ。
608 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:47:30 ID:iKLngber0
赤字でもF1撤退しない体力をトヨタは持ってると世界にアピールする事も重要だと思う。
ドイツに馬鹿でかい工場作って、今更撤退出来ないだけだろ
610 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:54:14 ID:Jm32K9Mg0
611 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:58:13 ID:G5l8Hw5nO
一番の問題は「なぜトヨタはF1やるのか」でしょ
ホンダはエンジン開発という理由があった
大衆車を造るトヨタが、エコカーを造るトヨタが
なぜ大衆車ともエコとも真逆のF1を続けるのかってことでしょ
広告効果って言うが、真面目な話、F1を見てプリウスを欲しくなるか?
クリロナやルーニーにタダであげて、日常の足として使ってもらったほうが効果あるんじゃない?
それでも、モーターレースが豊田一族の長年の道楽だったり
結果を残しているならばまだ納得できる部分があったが
それもないんでしょ?
おまけに、レース主催したら運営がうんこなんでしょ?
今期ダメだからって、派遣工や期間工よろしく
F1をズバッと切り捨てるのはどうかと思うけれど
それこそカイゼン目標たてて、達成できなかったら覚悟しとけ、くらいないと
株主や下請け孫請けは納得しないんじゃない?
612 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 21:58:30 ID:ivP15vNW0
トヨタの戦略が分からんな。
CM以上に費用対効果の薄い事業を継続するって事は
エクレストンと何らかの取り引きをしたのか?
>>466 言葉の意味を調べた方が良いよ。それに自分の発言と矛盾しすぎ。
ナスカー好きなのはわかったが、色眼鏡すぎる上にナスカー自体が「ハイテクはやりません」
ていってんだかよ。ローテクを磨き上げる≠ハイテクじゃないから。それは技術熟成でしかない。
昔のホンダエンジンみたいに強かったらカッコよくてブランドイメージも良いけど
全然勝てないショボチームじゃ逆効果じゃないの。
少なくとも欧州じゃ認知度は上がったらしいよ
自動車メーカーの1つとしては
616 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:17:16 ID:C6EOZ7mP0
いま辞めないでくれなんて思ってるのはフジテレビぐらいのもんだろ
俺の前髪がどんどん撤退しちゃいます><
618 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:19:39 ID:KfVcR9pW0
つい去年の話だった思うけど欧州の売り上げ絶好調だったんだよね。F1効果か知らないけど。
北米冷え込んでる分、欧州で売り上げ何とかって言うのは間違ってないんだよな。
小憎らしいw
フジテレビが辞めたらF1関係者が路頭に迷うよ
今宮『仕事がなくなる 責任とれフジテレビ』
右京『派遣解説を切るな』
621 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:30:36 ID:JqCGBrRW0
622 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:31:38 ID:teK3wHbu0
今のところ派遣・期間工を切ってないのは日産(日産車体は別)とダイハツくらいだな。
623 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:32:42 ID:VcS5C2J30
派遣から見たら企業イメージ悪いけど
所詮派遣は車買わないからどうでもいいやってとこか
624 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:34:22 ID:/kgpGRkS0
ある意味トヨタらしいなwww
F1=若者
こういう発想いい加減やめない?w
派遣も人の子で親兄弟友人がいるんだぞ。
一人の扱いを間違えれば複数の顧客を失う。
そして派遣はあまりにも多すぎた。
627 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:41:08 ID:2S/4sZe80
原油価格下落してきたし自動車市場もすぐに回復するよ
血迷って大慌てでF1清算したホンダだけが間抜け
628 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:42:24 ID:a+T5r3i40
F1ってつくづく時代遅れだと思うんだが。
環境の面でも需要の面でもスポーツカーなんて重要性がめちゃくちゃ低いだろ。
こんなの見てるやつらも時代遅れのバカなんだろうな。
629 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:42:55 ID:VKYPi7WM0
誰かホンダチーム買収しないかな
さもないと来年18台で争われることになる
昔は30代近くもエントリーしていて「予選落ち」があったのに
630 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:45:19 ID:BrglUzZpO
予備予選は面白かった
>>627 景気が悪化して需要がないから原油価格が暴落してるだけ。
原油価格が上がるようでないと車も売れない。
インディはホンダ F1はトヨタ で住み分けしたかったのかね
時代はエコwかよ まずお前がパソコンの電源切って電気消して寝ろよ
消費電力の無駄だからよ
634 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 22:50:22 ID:teK3wHbu0
ID:2S/4sZe80はオールトヨタネットワーク分科会とみたw
>>627 アメリカで売れないのに
回復って血迷ってんの?
636 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 23:01:51 ID:vUeP8OM90
>>627 まぬけって、おまい、金銭感覚あるのか???
何に500億も掛かるんだ?
日本の企業が、カツアゲされてるだけだろ?
637 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 23:32:08 ID:a+T5r3i40
近い将来に車はみんな電気自動車になるんだろ?
まともな経営者ならホンダみたいに撤退するのが当たり前。
もうすぐなくなるガソリン車で、かつ需要の少ないスポーツカーのレースに500億払ってたら頭が悪すぎる。
>>629 それこそバブル絶頂期は40台くらい出てた。92年まで予備予選なんてやってたし。
スバルもF1やってたくらい(黒歴史)。ライフのW型12気筒とか、レイトンハウスマーチ
とかまったく懐かしいぜ。
640 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 23:40:51 ID:a+T5r3i40
641 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/23(火) 23:41:42 ID:JqCGBrRW0
アメリカ人はもう車買えないよ
アメリカ人の90%が借金をして生活を維持してるわけだ
クレジットの信用枠が減らされるだけでも需要は激減する
ないよ お前もない おしまい
643 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:03:42 ID:ZYspckLR0
これから日本も税金地獄になるから車は売れない
グランパスから撤退ですね。
645 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:13:53 ID:Diicy1m/O
>>637 > 近い将来に車はみんな電気自動車になるんだろ?
> もうすぐなくなるガソリン車
kwsk
いつ頃ガソリン車がなくなって、電気自動車に移行するの?
647 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:20:51 ID:rLaXXzIhO
ビッグ3、トヨタが復活することは二度とないと思うよ。産業経済の中心は自動車から他に移行する。
648 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:22:30 ID:K4LcBNxl0
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ttp://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122301000451.html 大手製造業、株主重視で人員削減 内部留保、空前の33兆円
大量の人員削減を進めるトヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表する大手製造業16社で、
利益から配当金などを引いた2008年9月末の内部留保合計額が、
景気回復前の02年3月期末から倍増し空前の約33兆6000億円に達したことが23日、
共同通信社の集計で明らかになった。
649 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:23:46 ID:pOYxqN4Z0
一番モタスポにいらない所が残るとは
650 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:25:06 ID:MZMH1M7r0
一番要らない本駄はとっとと尻尾巻いて逃走しました
>>648 トヨタは13兆円だっけ? 共同通信が何を言いたいかしらんが、
すぐに営業赤字1兆円が出る世界では、むしろ少ないくらいに感じる。
652 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:27:23 ID:RCsWa7Gb0
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ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! /^ヽ- √ ̄ ̄ヽ^ ./ ̄ ̄ ヽ |
| ノ ヽ | |∂/ . | -=・=- | | -=・=- .| く
∧ トョョョタ ./ ヽ/ ヽ______丿 .ヽ ______..ノ ヽ
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ヽ ヽ / /
詐欺師の時代
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6H-OOND/sagi.html
653 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:34:49 ID:fcI3hi4KO
つうか、今時車(笑)って感じだからな〜
654 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:40:19 ID:CithxWvC0
>>651 お前が何をいいたいかわからないが
営業赤字1兆ってことは13年もつってことだろ
なのに傾いて3ヶ月で派遣きりだ
655 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:41:32 ID:UCSfoo2JO
いや、撤退しろよw
トヨちゃんは、F1やめへんで〜!
>>654 お前が何をいいたいかわからないが
営業赤字は1兆円以内でおさまり続けるという発想の
根拠はどこから来るんだ?
658 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:51:22 ID:WxY+XYa20
キンコン、M1撤退せず
659 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:51:23 ID:5j9heHrV0
660 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 00:54:56 ID:lcEgn9v0O
来年万が一、棚ぼたでも何でも優勝したとして…
フジ以外のニュースでも取りあげて放送された時に
どんな反応されるんだろうな?w
662 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 01:04:38 ID:+aZQiv0y0
まーF1はやりたきゃやってもいいだろうけど
悪いこと言わないからレクサスはやめときな…
派遣は一回死んでもすぐ代わりが沸いてくるが、
トヨタが一回潰れてしまうともう代わりは出てこない。
貯金をせずにもらった給料をパチンコにつぎ込んだ派遣が
トヨタの貯金である内部留保を狙うのはとんだお門違い。
664 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 03:50:35 ID:P5lADSle0
>>663 まぁトヨタも同じ考えなんだろうよ。
自分たちが主導でこういう雇用体系を作り出しておいてだけどな。
665 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:17:57 ID:u88o62YF0
トヨタの代わりは別にいらない
赤字で本田やめるし
WRCではスバルもやめるのに
トヨタは耐えるねぇ
若者のトヨタに対するイメージを上げたくてしょうがないんだろうな
667 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:39:03 ID:xHxqw67EO
派遣切り赤字でイメージガタ落ちだがな。
668 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:43:29 ID:PBZJiPRDO
めしうまwwwwwwwwwww
669 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:48:24 ID:X8xTX4Ku0
てか派遣期間切りとF1は別だべ
生産減ったから仕事量も減ってるわけだ
派遣期間がいてもすることが無いし、必要がない
当然切られるわけだ仕事ないのに給料払うなんてとんでもないでしょ)
F1は会社が必要と判断してるんだから別に責めることはない
670 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:49:46 ID:NISr9z5z0
トヨタは日本の働き盛〜若い子には
イメージ最悪だろ
トヨタのせいでハミルトンが逆転優勝しちゃったもんなぁ
672 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:51:47 ID:xHxqw67EO
金食い虫のF1見るのはそういう派遣労働者層だろ。
派遣切りして金食い虫残すのも外聞悪いイメージだな。
673 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:52:03 ID:PBZJiPRDO
トヨタざまあwwwwwwww
愛知ざまあwwwwwwww
674 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:56:54 ID:tx8ABuuSO
まぁ、F1ってのは究極のエコカーなんだけどな。
軽い車体、優れた空力、燃料燃焼効率。
無駄なのは運営しとる奴らの莫大な利権。
675 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 04:58:04 ID:+Ag/aOmnO
よくPC関係で出て来るセリフ
今は時期が悪い
↑
どっちとも取れるな。続行にしろ撤退にしろ
676 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:00:42 ID:PBZJiPRDO
派遣も企業ももっと苦しめwwwwwwwwwwww
677 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:01:20 ID:gMXZfZ390
なんてKYなトヨタ
678 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:02:10 ID:tOwrN4ow0
679 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:04:36 ID:PBZJiPRDO
これでイブに第二加藤でも現われたら傑作なのになwwwwwwwwwwwww
不景気ざまあwwwwwwww
680 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:06:55 ID:l2u2mo+q0
撤退せず×
(FIAとバーニーから強い圧力があり)撤退できず○
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
681 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:07:17 ID:PBZJiPRDO
これだけ派遣切られると治安悪くなるなぁwwwwwwwwwwwww
何も起らないといいんだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
682 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:09:20 ID:+Ag/aOmnO
>>380 これかな?
社長も代わるらしいから、その辺のタイミングで2010は撤退っしょ
来期に勝てなきゃ最悪の結末だろう
683 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:13:03 ID:PBZJiPRDO
寒いのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今年も勝たせてくれないならFIAに報復するんだろ
685 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:17:01 ID:PBZJiPRDO
大学1・2年、高3ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
低学歴文系ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
686 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:20:59 ID:PBZJiPRDO
円高うめえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
687 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:23:25 ID:tG1GcoqH0
トヨタがF1に残る意味がわからない
688 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:23:52 ID:PBZJiPRDO
クビ切られた派遣の皆さん、
やけになって街中で暴れないでくださいねwwwwwwwwwwwwwwww
689 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:24:11 ID:+9J9bYSIO
退かぬ!媚びぬ!省みぬ!
690 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:24:27 ID:i0cluJDO0
ホンダはトヨタのために鈴鹿を改修しているのかw
691 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:26:40 ID:HfvzckVk0
トヨタはF!に勝てるチャンス到来と考えてるんだろう。
1度でも優勝したら、シリーズチャンピョンにでも成ったら。
向こう20年は「2009年F1チャンピョンのトヨタ!」って
冠をかぶることが出来る。・・・安い買い物かWWWW
692 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:28:00 ID:+ZDGv1bZO
やっぱニートは最強!!
>>68 おまいが早朝から半狂乱になるのも分かるよ。
今日イヴだもんな、誰もおまいを責めたりなんかしないよ。
694 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:39:30 ID:JFOlC3+v0
ホンダ先にやめちゃったからトヨタひけなくなった
来年のトヨタは大変だ
695 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:41:58 ID:+Ag/aOmnO
派遣雇用とF1参戦継続に直接繋がりはないんだが、
イメージが良くないのは確かだねぇ
696 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:42:27 ID:Q5zIk1TNP
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
697 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:45:03 ID:JFOlC3+v0
ホンダはF1に関わっているエンジニアを全てエコカー開発に向けるそうだ
150万で買えるハイブリッド。2年後に電気自動車市販開始、価格は
300万台 らしい
698 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 05:48:47 ID:Irfjr+y9O
>>695 まぁでもいずれ近々に内部告発されるよトヨタは。そして内部から崩壊する。
あの工場で派遣社員に強いてきている気違いじみた惨状を見るとね。
あんなの人間にさせる事じゃないよ。
許される訳がない。
利益を追求するあまりあきらかに限度というものを超えてる。
それを簡単にクビ切るんだからな・・
699 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 06:01:53 ID:SHysBiP40
なんか、俺が個人的に広めてた、「車嫌い」が、ここ一年でこんなに
浸透するとは思わなかった。ビックリだ。でも、間違っても俺のせい
じゃないよね?この不況は。
700 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 06:13:15 ID:6cTa2kJ10
トヨタが優勝した頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
701 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 06:16:36 ID:NpwKCSIxO
F1参戦の経費で派遣を何人救えるんだろうか・・・・・・・・・・
702 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 06:19:46 ID:tx8ABuuSO
>>701 救えませんよ、いくら車作っても売れないんだから。
>>701 車売れないから雇って、車作るわけにはいかないからな。
個人レベルの話なら、ホームレスになりたくなきゃ、
居酒屋とか、タクシー会社とか、募集してるところで働くしかない。
それでもだめなら、死ぬか、チロリストになるしかない。
それが自由民主主義社会。金持ちになるのも、貧乏になるのも自由な世界です。
704 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 11:42:20 ID:/xbCC6Ak0
トヨタ赤字でもF1撤退せずファンのためにだとね
ほほほほほ、
705 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 12:26:10 ID:WSY36rfk0
派遣ってそもそもトヨタと雇用関係あるわけではなく
派遣会社が雇ってるので、責任は派遣会社にあるとおもう
だから
>>701の書き込みは意味不明
そもそも派遣会社がトヨタ以外の会社に派遣できるようにリスク分散するべきではないだろうか?
それとクルマの技術力向上の為にはF1撤退しないほうがいい
売れないからって技術力に力売れなければ
次に売れるチャンスにまともなクルマ生産できないと思う
そもそも派遣労働者がまともに勉強してればちゃんとした大学に入り
それなりの企業に就職できたと思う
それが資本主義
だからゆとり世代は嫌いだ
>>697 >価格は300万台 らしい
○300万円台
>>705 そもそも
そもそも
そもそも
それ資本主義は関係ないじゃない
709 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 12:37:00 ID:5Yn+HivpO
氷河期世代を知らないとか
ゆとりにも限度がある
710 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 12:49:53 ID:vbAMyWiR0
今派遣切っとけば、3年派遣⇒正社員採用ルールがリセットされるからね〜
711 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 12:56:06 ID:7FrSczLV0
トヨタ、1F撤退せず
712 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 13:01:37 ID:Vw3Zw21Q0
株主だがなんとしても撤退すべき
環境にも悪いのにエンジンふかしてばかばかしい
経済の無駄
株主資本の無駄使いではいにんこうい
713 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 13:19:02 ID:giXcVZ2d0
宣伝すればこの不況でも車が売れると思ってるのかね
トヨタ脳は
トヨタはアメリカ政府がビッグ3をどう処置するか様子を見て、
とりあえず、赤字だしたり、操業停止して、死んだふりしてるだけ。
数年たてば、新車需要は出てくるから、そこまで待ってれば、
ほかの弱小メーカーがつぶれて勝手にシェア上がるし。
715 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 14:48:59 ID:WSY36rfk0
716 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 14:55:11 ID:WSY36rfk0
調べてみれば1970年〜1980年生まれが就職氷河期世代ってなってるけど
http://job.mynavi.jp/conts/saponet/release/saiyou/2008/index.html 普通のレベルの大学卒業して
普通に働いていれば別に問題ないんだけどw
単に受験戦争敗北組と脱落組じゃねぇーか
いま再び不景気っていうけど、マーチ程度のレベル出てればまず就職できるし
怠けてた連中が職にありつけないだけだな
ばかじゃねぇーのw
お前らいいわけばっかりなんだよ
お前らの過去振り返ればいかになまけてたり
社会に適合できなかっただけじゃないのかw
それに派遣って切られてなんぼってわかってて働いてるのに
いざ切られると自分達の権利主張し始める
今まで気楽に働いてたくせして正規雇用の連中と同じ主張するんだから
ちゃんちゃらおかしいよw
717 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 15:33:28 ID:p7EKJd6x0
トヨタも終わったな。
トヨタは中国でも大人気で売れてるからなあ
内部留保がたんまりあるもんなw
720 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 15:38:34 ID:IAWg0URv0
>それとクルマの技術力向上の為にはF1撤退しないほうがいい
>売れないからって技術力に力売れなければ
>次に売れるチャンスにまともなクルマ生産できないと思う
ヨタ基地は本当にバカだな
ドンケツF1の技術がヘロヘロのヨタ足のどこにフィードバックされたんだよw
故障してもすぐにパーツ交換できるとこくらいかwwwwwwwwwwww
722 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 15:48:16 ID:p7EKJd6x0
トヨタ信者、車が売れなくて涙目wwww
>>716が必死なマーチ卒だってことはわかったが...........
724 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 17:47:56 ID:VB8oBNKB0
飯島愛の代わりに
>>716が死ねばよかったのにメシマズ
725 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 17:49:33 ID:ii67qiq60
トヨタカップの冠料っていくら?
726 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 17:52:45 ID:9mG+QMsz0
マイコミにリンク貼っただけで論破できてると思ってる馬鹿がいきがってるスレはここですね?
727 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/24(水) 20:19:59 ID:5UucdsfWO
729 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 08:44:29 ID:KptR8vtc0
トヨちゃんはF1やめへんで〜〜!
730 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 08:50:54 ID:JQTQo+stO
F1見てモタスポに興味持ってクラウンやアルファードでも買うんか?
731 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 08:57:20 ID:wiNT0HZzO
>>705 F1は来年からカネをかけない規則になる。
開発競争に歯止めをかけるため。
そうしないと、持たない。
さらに、ガソリンエンジンはもう開発の余地なし。
ガソリン自体が枯渇しかかっているから。
F1の技術はもう市販車にフィードバックできない。
つまり、F1は単なる興行。
732 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 09:00:58 ID:rnvEGjPJO
派遣を殺してでもF1を続けるのか。トヨタは恐ろしい企業だ。
733 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 09:50:28 ID:pTtIChR80
toyotaが支援してスバルにwrc継続させる方が高感度うp
734 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 09:56:02 ID:kH+rdWIj0
カローラのエンジンで戦いますw
シャーシはコスト削減のため、
指で突いても凹む位にしますwww
ドライバーメカニックは派遣ですwwww
735 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 10:04:24 ID:BOWXNv7sO
736 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:41:43 ID:NEimR1CQ0
F1って、エコを考えろよ。プリウス売ってる意味ねーだろ
くそトヨタ。
737 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:44:14 ID:HWuHtf4Y0
ホンダが辞めたのも衝撃だけど
トヨタが残るのも衝撃だな 笑
738 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:48:00 ID:h98BSJHBO
>>716が氏ねは同意
トヨタは潔くないねえ。ビッグ3と変わらん傲慢さだ。
739 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:49:33 ID:gTfsP1CC0
740 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:55:43 ID:v11K2spTO
>>731 油田はちょっと待つと復活する
化石燃料かどうかも怪しい
石油はマントルとかマグマとかそういう類いなんじゃないかって話もある
油田はたまたま深層部から染みだして溜まってるだけとか
741 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:56:29 ID:fRm55SP6O
赤字を計上するためには宣伝費が一番よい
743 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 11:59:34 ID:v11K2spTO
>>716 派遣に雇用の調整役を求めるなら
正規より給料が高いとか残業は絶対に無いとか
有給休暇をたくさんとれるとか
本来なら首切られる相応のメリットが無くてはならない
なんという判断能力のなさ
トヨタはノグソ事件以来終わってる
745 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 12:25:46 ID:9Ojm26vT0
F1も続ける、けど派遣も切らないなんて話だったら、じゃ頑張ってるしトヨタ買うって流れになるかもしれないけど。
派遣は切る、でもF1は辞めないじゃバカとしか思われないだろ。
富士日本GPといい、トヨタじゃネガキャンやるのが流行ってるの?
>>745 ネガキャンとか思ってるのはモタスポファンぐらい。
富士のこともまったく報道しないし。
そもそも、日本ではヨタを叩くマスゴミはいないし。
トヨタはビッグ3の動向と、民主党政権の政策が見えないから、
とりあえず、死んだふりしてるだけ。赤字にしとかないと、どんな目に合わされるかわからんし。
ホンダみたいに米国依存度がめちゃくちゃ強いところだと、
米国で儲けた金でf1すんなボケって話になるだろうが。
トヨタにとってはF1やることで、欧州での認知度はあがっただろうし。
投資する価値はあるんでしょうよ。
欧州にはF1なんて退屈なものをみてるやつが、そんなにたくさんいるのか。変なの。
748 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 16:20:47 ID:7ntv9NpB0
トヨタは3兆円の貯金があるから、1500億円の赤字くらいヘッチャラだろうな
749 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 16:21:32 ID:7ntv9NpB0
750 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 16:28:41 ID:MkL+WJQcO
派遣を切るなっていうけど生産が減って仕事がないんだろ?
仕事はしないけど給料払えってか?
お前らは巨人のスタメン落ち高年俸選手か?
751 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/25(木) 16:48:13 ID:PJr1iP/B0
トヨタ、F1やるメリットなんか無いだろ
>>747 バイク・ラリーを含めてモタスポは断トツの視聴率(占有率)らしいね
ただ自動車にかんしてはむちゃくちゃな税率があるから
ヨーロッパの一般市民が日本車を買うのは考えられんな
一部の金持ちもレクサスやプリウスを選ぶとは思えんし・・・
ムダなだけだな
>>752 主力車種は現地生産なので関税かからん。
車の価格が高いのは付加価値税込みだからで、これは日本勢に限らず全ての車に言える話。
754 :
名無しさん@恐縮です:2008/12/26(金) 07:15:47 ID:1aux7gIwO
トヨタ
バカを見たやはホンダイだけw
環境 環境 うるせーんだよ
マスコミどもが環境叫ぶんなら新聞配達 カブじゃなくて自転車で配れ
新聞もTVも自動車会社の広告拒否しろ ついでにほとんどの人がみてない深夜放送やめろ
ゴルフ場は全部森林に戻せ ナイターは証明使うから昼間やれ
車にもバイクにもタクシーにもバスにも飛行機にも乗るな
日が暮れたら電気消して寝ろ
757 :
名無しさん@恐縮です:
toyota is no1