【F1】「ホンダが来季トップ4を争う実力があるということは疑いが無かった」　バーニー・エクレストンがコメント

F1の最高権力者であるバーニー・エクレストンは、もしホンダレーシングF1チームがこのまま参戦を続けていた場合、
2009年にトップ4に入ることに疑いはなかったと語っている。

世界中を取り巻く経済危機の中、ホンダは5日、F1からの撤退を発表した。
レースチームは売却に向けて交渉がスタートしているが、もしこのまま買い手が見つからない場合、
最悪の場合チームは廃業、2009年のF1は18台のマシンで争われることになる。

今回の一件に関しF1界のボスであるエクレストンは、ホンダF1チームにはすでに成功を収めるための十分な基盤があり、
またロス・ブラウンが指揮を執った2009年型マシンが完成に近づいていることから、
ホンダレーシングF1チームには来季活躍する可能性が大いにあり、
売却されるチームは誰にとっても魅力的な提案であると感じている、としている。

「これはホンダにとって大いに残念なことだ」とエクレストン。
「なぜなら、大きな問題があったとしても、チームが来季トップ4を争う実力があるということは
疑いようもないと確信しているからだ。
彼らは懸命にハードワークをこなし、このポジションを得るために多額の出費をした。
もし、誰かがF1の世界に加わりたいのならば、これは大いに目を向けるチームだ。
今回のタイミングでは大きなチャンスであり、どの会社にとっても大きな利益を得られるだろう」

また、エクレストンは現在のF1を取り巻く状況について
「現在、F1が世界の他のどの会社よりも大きな危機に瀕していないと思う。
世界は金融危機のまっただ中にあるが、それは止まりそうにもない。
しかし、世界もまた止まらないだろう。誰もがコンペティティブであるために無駄を減らすべく働いている。
昨日でさえもテクニカルミーティング開かれ、レギュレーションの変更のための会をもった。
私は競争力を保ったままコストダウンが計れるということに疑いをもっていない。
そしてそれこそが我々が成し遂げようとしていることなのだ」と語っている。
(一部略)

http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000004-rcg-moto.html

なにいってんの

必死だな

よく言うよ〜

2年連続でビリ争いしてたチームが急浮上するわけ無いだろｗ

ひどい翻訳だな。
機械にかけたのか？

それは、ルノーとメルセデスが撤退するからかな

はあ？

ないと思います！

ﾃｨﾚﾙはBARに8億円でチーム売ったんだろ？
最近のF1は金かかりすぎ

Ｆ１の癌細胞が寝言を言っていると聞いて飛んできますた

絵に描いた餅は喰えないし走れない

ホンダはどうしてＦ１撤退することにしたん？
米国崩壊の今、欧州市場の方がもっと重要になるとおもうんだけど

レギュレーションが一部の企業に有利で、参戦なんて殆ど無意味
ガチレースは１０年以上前に終わってる。

前世紀的スピード競争なんてサッサと卒業して
水素カー等の次世代エコカー開発に全力投球せよ

笑わせんなよ、成金道楽くそジジイが。

フェラと枕とブルだけでやってろ。

金だけだったら撤退しなかったんじゃないかな？ホンダならスポンサーも付いただろうし。

上から目線の道楽じじいが
大した仕事してないのに大金ごっそり抜いてゆくよ

もう何百億とかかってるビックイベントなのに日本人の多くが
彼が誰なのか知らない、それが現実
F1は詰まらないこれは致命的過ぎる

排気量無制限とかのカンナムクラスをやってほしい

バーニーくたばれ

>>13
ホンダくらいになると、F1続けても知名度やブランド力はこれ以上上がらない。
それだけ十分に知名度がある。

北米の方がﾓﾀｽﾎﾟの結果と売り上げの関連性が高いらしいし、北米のGPが無くなったってのも結構響いてるかもねぇ。

>>13
ホンダは欧州市場では空気みたいな売り上げしかないので
参戦継続のメリットがほとんどない

もうF1が意味をなくしつつあることに気付け。
アレか？ﾋｭﾝﾀﾞｲ辺りに参戦されたら気付くのか？ｗ

チームも母体もドライバーも2流ぞろいのそこそこまともなチームだったのに
よく分からん糞チームとか親の七光りだけの2代目に負け続けたのは何故なんだぜ？

嘘だと言ってよバーニー

タタ参戦ですね

>>13
米国が崩壊ならば、欧州は大崩壊レベルｗ

米国のファンドに欧州が皆突っ込んだので
ダメージは欧州の方がでかいくらいｗ

特にイギリスが悲惨レベル・・・

H.ONDA

HONDAがHYUNDAIになるわけか

トップが総撤退すればインドチームでもトップ4に入れますもんね

>>28
ロシアもな
日米は崩壊でそれ以外の国は全て危険状態が正しいかな
ドバイですらもう蜃気楼呼ばわりだし

>>23
英国でホンダは強いよ

>>1
嘘つけｗｗホンダを見てたら疑いの余地だらけで月みたいになっちゃうよ

宣伝文句ｗｗ

興行利益の大半を参入チームで分配すればいいやん
主催者儲けすぎなんだよ

今のF1 つまらないからな〜
昔の、中嶋がいた頃が一番おもしろかった。

そ　れ　は　な　い
淫度がなんとかかんとか

>>32
年寄り車として高いブランド力があるらしいね。
アメとか違って上手くスポーツイメージが根付かなかった…F1は効果なかったのかな

>>22
F1の成績なんか北米市場では全く関係ない
元から全然人気がなかった上に、GPなくなってNASCARの独壇場だから

つまり、4チームしか残らないって？

マクラーレン・ホンダ時代が好きだった

何言ってるかぜんぜん分からん

これは来年は4、5チームしか残らないって事じゃないか

最近はインディ見てる方が面白い。
スピード感とスリルや迫力が違う。

F1は、アグリと琢磨が消えたし黒人が優勝争いなんかしてて、すっかり見なくなったわ。

あの、ふるい落としの予選もイマイチだし。

２年前くらいが一番タイミング良かったんじゃないか？

>>38
無知なのに無理するな・・・
もう休め

世界の他のどの会社よりも大きな危機に瀕していないなら
コメント出す必要なんてないだろ

再来年なんかは４チームも参戦しなくなる

F1といえば
宗一郎さんがセナに「No.1、No.1」としか言ってないのに
「オレがNo.1の車をつくるから、お前がNo.1のドライブをしてくれ」
と天才同士通じ合ってる世界という印象だったんだが
時代は変わったようだな

ヒュンダイＦ１が誕生なんですね。わかります。

ホンダは今年になってワンメイク・エンジンの話が出た時点で決まったんじゃねーの

嘘言うなバーニィw

>>46
不思議だよな、日本じゃ欲しいと思ってても得られなかったのに。

>>52
ヒュンダイにチームを高く売りつけて大金を巻き上げるんだから大目に見てやれｗ

フタを空けたら参戦するチームなしだろ
特に欧州はアメリカより経済が悪化するんだから
もうね、Ｆ１の役目は終わったのよ
あんな野蛮な時代があったと振り返る時が来るだろう
ホンダは電気自動車のレースで頑張れ

ちょっと前まで
「来期はロス・ブラウン体制で浮上するんじゃー！」
「鈴鹿にF1が帰ってくるぞぉー！」
とか言ってたくせに、本田ヲタの変わり身の早さって・・・何？

桜井監督じゃないとダメだな

トップ４を争う

４位争いですね。

>>1
もうクソスレ立ての必要は無くなった、いいんだ、頑張らなくても

チーム数減らさせない事なら何とでも言うよバーニー

そんな戦闘力あるんだったらスポンサー付ければいいじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　 　r､__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　|
　　　　　　　　　 　 ﾄ､,'⌒/7ヽ┘'＜i＼／L-､,___　　　　　　　　　　　　`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_
　　　 　　 　 　 　 /:/ヽ!::|_」ヽ-ｧ'_,,..,__　　 ｀´ ﾛ└､_　　　 ／i　__　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　 　　〈::::! r「＞''"　　　　　｀ヽ､.,__　　ﾛ　i>､／::::__i/:::|　　　　か .本　琢　 |
　　　　　　　　 i .ﾉヽ|／ ／　 /　 /　　　　　　｀ヽ. ￣|/:::／」/／i|　　　　ァ　田　磨　 |
　　　　　　　 　ﾄ^Y/ 　/　　/i　　i 　 　;　　　　　 ヽ､/::/´　 ｀ヽ./　　　i　|　 が　が　 ヽ!
　　　　　　　　 |　〈!　,'　　/ヽ!､_ﾊ　　/!　　 / 　 i　　Yi',　　ヽ.　i 　　 /!　|　 終　寄　　>
　　　　　　　 　.!　ﾉﾍ.!　 /,ゝ='､,/ |　/ |　 _ﾊ_ 　 |　　!　i　　　',　'､／　|　| 　っ　 生　 /
　　 ,. --,rく｀"'ｰ'＜ﾆ|o/〈 i'´ r! 　ﾚ'｀ｧ;=!ﾆ__ i　 ,'　 ﾊ　|　　　 i　　｀ヽ.,'　|　 た　 し　 |
　　i'二'/　i|　　　 ノ. |/,,, ひ'ｰ'　　 　　i　 r'; Yﾚ'i　 〈　Y',　　　ﾊ　　　 i　 |　 じ　.続 　 |
　 { ‐-:!_,ﾊ.|　　 _/ ,ﾍi7　　　　'　 　 　 ヽ- '_ﾉ o 。_,.ゝ/i　　/　',　 　 /　ッ　.ゃ.　け 　 |〉
　　 `"'T´:::| 　　! ./ﾆﾍ.　　　i7´￣｀ヽ.　 U "/|/ 　,ｲ ,ﾊ　 ,'　　i　　 ,'　　! !　な　た　 .',
　　　　 '､_/_,.-'"ﾚ'ﾚ' ! !へ. 　!'　　　　|　 _,.ｨ　/ イ .ﾉ' , '!　ﾊ/ヽ! 　 .!　　　 　い　せ 　 ヽ､_
　　　　　　　　　　　ヽ､Yﾚ'7＞ ､.,___,,.' r'´／ ｀ヽ./　／　ﾚ'　　 ,i　 /　 　　　 で 　い 　　／
　　　　　　　　 　　　r-､!:::}_レ'´i＼,､!イ/　　 　　 Y　　　　 ,.　' ﾚ'　　 　　　　す　で　 　/
　　　　　　　__,,.. -‐ﾉ　 ﾊ::::／｀7i::::ヽ､_ｒ　　　　　_ﾊ､_,,.. ＜ _____　　彡　　　　　　　　〈
　　　　　　　＼,_____`;rく rく　　/ ﾊ::::::::ﾄ､　 　_,r'　　'"￣7'´ 〉ｰ､_ゝ,　　　　　　　 ,.:'⌒ヽ
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ワンメイクエンジンじゃおもしろくも何ともない。
回転数無制限で、燃費の良かったチームはボーナスポイントとか
そういった工夫がほしかったなー。

これ強烈な皮肉だろｗ

中東にタカればいいよ
もう資本力だけだし

中東は金が無くなってこれから欧州の銀行に預けてある預金を引き出して使う
欧州はＦ１どころじゃなくなるんだよ

嘘だといってよバーニー。
バーニーの皮算用、穏やかな老後生活が。

>>2-4が>>1に対する反応の全て

嘘言うな、ばーにー

ナスカて釣りか
あれはメーカー関係ないし。
欧州よりアメリカの方がヤバイはず
知らんけど。
インディは安上がりだよ。市街地では遅い
オーバルは速いだけ

日本が主催してあんまりお金のかからない普通車種の電気自動車を使った自動車レースを作ればいいのに。
レース場だったりラリーコースだったり、いろんなとこを転戦すれば面白いぞ、きっと。F1なんかやめちまえよ、あんなつまらんレース

11月の自動車販売台数、前年比
トルコ -58.5%
スペイン -49.6%
イギリス -36.8%
アメリカ -36.7%
スウェーデン -36.4%
イタリア -29.5%
南アフリカ -28.3%
韓国 -27.3%
ブラジル -25.7%
オーストラリア -22.2%
日本 -18.2%
ドイツ -17.6%
ベルギー -16.4%
フランス -14.4%
カナダ -10.3%

トヨタも撤退したらなんてコメント出すかなバーニー？

タバコ屋が戻ってくれば解決

よし、俺が買う
3000円だ。妥当だろ

>>71
みんなそのレースを見たがっているのになあ。
電気充電するスタンドもちらほらと設置し始めているし、自動車界に革命が起きる日が
そこまでやってきている。なのになぜ、メーカーが未来と威信を賭けた
電気自動車レースが始まらないのか？
国内だけでもいいからやってほしい。結果が人類の未来に直結するレース、
関心を呼ばないはずがない。

マクラーレンのハゲもルノーのヤクザも口じゃ残念だみたいなこというだろうが
正直なんとも思っちゃいないだろ

つかバーニーは任期とかないの？
もう20年くらいやってる？
だから封鎖的、封建的、保守的社会だし、つまらないの。

てかマジで販売台数とか当たってるのか
去年は過去最高だろ
これも疑わしいかな
ホンダで

すべては金ってことですね。分かります。

>>76
石油メジャーが全力で潰して来るよ。

しかしわけわからん。ホンダは安泰て言われてたし。

>>81
まあ石油王はゴルゴ雇うだろうな。
世界がそれを跳ね除けるほどに一斉に電気自動車の開発に取り組まないかぎりは。

一応契約は99年間むすんでいるよ
FIAとFOCAは

ホンダは、レシプロに変わる次世代の動力を開発してる
とか胸張ってた気がしたんだが
新しい時代をお前らが創るんだとか若手煽っちゃって

>>82
いくら大丈夫とは言え500億近い金がなくなるのは痛いよ

アグリを潰したあたりの混乱ぶりをみると
ホンダは敗北を認めずに止めるきっかけが欲しかっただけでしょ
なんであんなに遅かったのか分からないけど

>>78
なんで元ブラバムのオーナーが、
あんな利権持ってるのかが理解出来ない。
放送権料なんかチームに分配されるよりも、
バニーの取り分の方が遥かに多いし。

来期F1の目玉である
エネルギー回収システムは
ホンダが今シーズンのテストで
他社を半年はリードしていたからな
フェラーリも迂回経由で技術情報欲しがるだろ

ガソリン燃やしてるレースに未来はないよ。
今が丁度転換期だろ。

>>75
売値１ポンドらしいから余裕で買えるじゃん

適当なこと言いやがるなｗｗｗｗｗｗ

>>76
直結しないよそんなの
そもそも祝祭性というのはどれだけ無駄なことをするのかってことだし
これは世界のどこでもたいていいっしょで
ここで分かりやすいのは「だんじり祭り」かなあ

嘘だと言ってよバーニィ

よくわからないがアグリ参戦するときに撤退出来なかったのか？
アグリに売却っていうか。
アグリって反則レベルでホンダのおさがり使ってたんだろ？
ちょうど良かったじゃん

バーニー・エレクトロン　総資産60億ドル

>>93
こんな金のかかるだんじり祭りを
この不況下で続けるメーカーはもう無いよｗ

技術の進化が仰向けになったおっぱいの乳首近くに達してしまって
もうこの先面白みがないんだ
ちょうどそんなタイミングでの金融恐慌だからホンダの決断は全く正しい。
他メーカーも後に続くであろ

>>98
トヨタも絶好のタイミングなんだけどな。
いまＦ１に捨てている金で電気自動車開発しないと、新時代に乗り遅れたら
世界のトヨタもあっという間に地に落ちるぞ。

第２期にHONDAがばかみたいに金使ったのが悪い

日本が恥かくスポーツがなくなったら煽れなくなるな。

↑死ねよゴミカスチョン

NEWS F1からホンダ撤退。HONDA「Good-bye　Formula 1｣
http://jp.youtube.com/watch?v=lOJTuHtjP7g

振り返ればフォースインディアだったもんなぁ

下らん世辞はいいよ、バーニー

>>103
500人も期間工切ってたのか・・・
そりゃそれでＦ１に500億円もつかってたらマズいわなあ。

「予算を削ってでもF1を続けさせてほしい！」
って声すら社内で挙がらなかったとしたら、それはもう辛い話でありますな。

何ほざいてんだ、成金くそジジイが。

日本色、ホンダ色を全面にだしてワークス参戦してたくせに
近年その実態はイギリス人のチームに金だけ与えて丸投げ状態だしなあ
ホンダの日本人技術者のトップは言い訳専門の広報同然の扱い

トヨタのことを外人部隊とは馬鹿にできないね

大量の金をF1というドブに捨てただけだったな

ブロントさんみたいなコメントだな

アグリの供託金は、ほとんどこの成金ジジイに流れたんだろうなー。

世界的不況と言いながら、こういうとこにはあるんだよな。

F1の終わりの始まり

フェラーリと枕だけになったらさすがにツマラナイもんな〜ｗ
やられ役がいてこそ盛り上がる訳で
実際欧州市場は北米程日本車のシェア伸びないしF1参戦のメリットなんて
あんまないんだよね〜

どうでもいいけど、F1関連記事の翻訳はレベル低すぎ
F1ヲタの日本語が心配だよ、こんな記事ばかり読んでいて

今回の、第何期になるのか知らんけどBAR HONDAとかからのは無駄だったなぁ。
むしろ今後、中小チームの撤退が始まる頃に満を持してF1復帰とかだったら
王の帰還のごとく扱われただろうに

なんて後だしジャンケンみたいなことを思ってみた。

１８台参戦ってスパイカーも撤退だろ

差別視するわけではないが、ハミルトンがトップ争いするようになってなんか嫌気がした。

オヤジまで出てきて口を挟んで、F1は落ちたなーと思ったわ。

そのうち中国企業インド企業が参戦するだろ

キヤノンが長年スポンサーを続けていたにも関わらず、
欧州企業がスポンサーにつくとわかったとたんキヤノンは切られた。
それでもキヤノンはスポンサー続けていたがとうとう最近、撤退した。
するとそのとたんキヤノンを叩く報道が関係者から相次いだ。
F1に関わるヨーロッパの連中は日本企業及び日本人に
「黄色は金とエンジンだけ持ってくりゃいい。」という考えに過ぎない。
結論：日本企業はF1なんかやめるべき

バイクレースじゃ日本勢の圧勝だからF-1撤退でいいじゃん。

>121
ドカ。。

バーニー必死すぎるｗｗｗ

うさぎの耳をつけてコスプレすれば許してやるけどな

http://www.chunichi.co.jp/s/chuspo/article/2008120501000979.html
＞【ロンドン５日共同】自動車Ｆ１シリーズからのホンダの撤退を受け、チームのニック・フライ最高経＞営責任者（ＣＥＯ）は５日、早くも３人の買い手が名乗りを上げたと英ＢＢＣ放送に明らかにした。
＞　「この１２時間のうちに３人の真剣な候補が、チームを買収したいとの意向を伝えてきた」と語った＞同ＣＥＯは、英国に本拠を置く同チームは最新設備がそろい、魅力的な資産であることを強調した

ＣＥＯが魅力的でない

バーニー必死すぎダロｗ
そりゃ>>1これ位のコメント出なきゃならんだろうなぁｗｗｗ

レッドブル率いるマンテッシもＧ・ベルガーと共同でやってた
トロロッソのベルガーの持ち株も既に買収し、もう売り払うか
撤退を模索してたらしいし…
そうなると、ホンダも撤退・トロロッソも…もしかしたら撤退
更に、へたすりゃホンダの後に続くメーカーチームもゾロゾロ
グリッドに付くマシンは僅か１６台以下…なんて事に…。

そして、恐らく開催レース毎のプロモーターとの契約事項には
スターティンググリッドに最低限は２０台は出すという条項が
どーも…あるらしいし。
そうなりゃ…２０台を並べられなきゃ…契約違反だー！と
各地の開催プロモーターに訴えられる未来でも見えたからか？

だから必死なんだろバーニーｗ？

バーニーも、お買い得だよ！セールだよ！と言わねばならんと…

バーニー自身は良かれと思い…Ｆ１の未来を切り開く積りで…
古く歴史あるコースでの開催なんかも切り捨てて来た。
無論、私腹も強欲に肥やしつつｗだがそれは…
Ｆ１の歴史という重みまでも、金で売り飛ばしても来たんだと思う
とうとう、そのツケを払う時が来たと自覚しろよバーニー。

今季は「レギュレーションが大幅に改定される来期への開発に集中するため」
って言ってほとんど開発放棄、インディアと熾烈な最下位争いをしてたわけだが
こうなってくるとホントに開発してたのかどうか怪しいよなぁ…

そんだけ金突っ込んでたなら少なくとも来期の結果は見るだろうし
結構早い段階で社内では決定してたんじゃないか？

トップ4とか微妙だなおい

>>127
アグリの代わりに本家チームを売る為にアグリとドバイのチーム買収交渉に口出しして
ダメにしたんじゃないのかフライは？？

ロンドンとかベルリンに行くとホンダ車が多いのでビックリするが、
これはF1効果なのかな？

ホンダはイギリス人どもに食い物にされた

80年代にローバー関係で痛い目にあってるのにどうしても懲りないホンダも悪い

ドバイ
ベルガー
アグリ
のうちのどれかに売却だな

>>132
変わりにプロドライブ参戦じゃね？

バーニー必死だなwww

コイツがどうやって資産3000億円持てたのか、謎。

電気自動車のフォーミュラカーレースを立ち上げるのには良い時期だと思うんだがなあ
日本が最初に手を挙げて仕切るべき

>>136
俺もそれ思ってた。
ＥＦ１とかで日本発祥でいければ良いなと。

>>136
欧州には、自動車の動力は内燃機関でなければダメだという風潮が
根強くあるんだそうだ

ファンの皆さん、心配ないですよ。
インディーカー、モーターサイクルのレースは継続だそうです。
Ｆ１は、興行主がメーカーの意見を無視しることが多すぎてホンダが
怒ったのではないのかな？
富士スピードウェーレース開催でのトヨタとの確執も一因があると想像する。
ま〜、Ｆ１参加は止めるのが正解だと思う。

電気自動車がどうのとか言ってるのは緑豆の回し者か

>>139
なんなんだ？こいつは？

慰謝料で大金取られるんだよね
意地汚く蓄えた金を、意地汚い婆に奪われると
バーニー必死でしょ

ホンダが長年かけて蓄積したチーム基盤をチョン企業が安値で買い叩き、
来年大活躍をしたあとここぞとばかりに「ウリナラの技術力の素晴らしさニダ」と喧伝し始める


なんて事になったら、Ｆ１好きのおまいらはどうする？

>>143
ホンダの技術で勝てるわけが無いｗ

>>139
負け犬の遠吠えはもういいよｗ
こんなグダグダな結末になるんだったら、最初から参戦しないほうが良かったな。
これ以上、惨めな顛末を見せるんだったら、販売不振を言い訳にして、とっとと
撤退するって意味では、大正解だろう。
しかし、後世に汚点を残す参戦だったな。

技術面の遅れからとうとうホンダが脱落したが、これでアジア勢でＦ１のポテンシャルを持つメーカは、
トヨタを除くとヒュンダイだけになったわけだ。

ヒュンダイが参戦するには、ホンダと違って技術面では問題ないが、資金面で困難がある。

今後、トヨタが資金を提供し、よきライバルを育てることにしたい。

>>1
バーニーはセールスマンに成り下がったｗｗｗ

ホンダ撤退と聞いてやはりアグリはすごかったんだなと

焦ってるなエクレストン。ざまみろ。

バニーは口先だけの老人で、内心は何考えてるかわからん。
欧州の自動車最高峰レースでアジアのイエローにコンストラクターを含めドライバーに至るまで
トップを獲って貰いたくないのが本音でしょうね。

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２年もスポンサー無しでビリ争い
おまけにアグリのケツ持ち２年

>>143
チョんにはある企業ないからw

ヨタも撤退するらしい

もうレギュレーションGP2と一緒にしてGP2と混走でいいよ。
F2レギュで同じようにやってた時代もあったんだし。

極東の国が欧州ﾒｲﾝの大会にわざわざ行ってやるには無理がありすぎるよな
F1としてはホンダ撤退のｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝと他ﾒｰｶｰの動向次第では
規模縮小は逃れられないから必死だろうな

成績良くなかったし、いい口実でもあるんだろうな
アメリカ市場の主力のホンダの経営が、本当にヤバくなるってことだったんだろうけど


>>116
第３期になる今回のF1参戦は
最初に社内が一枚岩じゃなかったことを、引きずり続けたなあ、と思う
アメホンが反対したことで、チーム参戦がエンジン参戦になって、その後買収したりとか

バーニーとドMその他馬鹿運営がいけない

そろそろ
ホンディの出番ですか？
　
日本人的には
バーニーと言えば
バックスかウイリアムスだろ？
　
所詮その程度

ニック・フライが「ホンダからチームを取り返したぞ！！」と豪語しまくってるらしい

無理。

　　　　　　　　　　以上

>>157
第２期もやはりアメホンは反対してたんだよ
それに他メーカーと違って社員エンジニアが開発研究してるし、栃木の研究所もだいぶ人が取られてるから余計に深刻なんだよね
まだトヨタなどは「実質丸投げ」状態だから予算大幅カットとかで済むし

といってもいきなり撤退とはホンダも極端だよ、なんとか来期まではというのが感想
経営上は正しいんだろうけどＦ１ファンとしては残念

バーニー涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>143
それで思い出したけどヒュンダイはF１参入を目指してるみたいだな
（もう参入したかも）
この時期に撤退するのはホンダにとってはちょうどいい時期だったのかも

>>162
これだけ贅沢にやって来てダメだったんだから
来年までやっても同じ。

BARのころとか
ホンダだけ厳しくペナルティとって二戦出場停止
とかしてたくせに
今更なんだよ

だいぶ金を使ってくれたから将来への含みを込めて敬意を払ったんだろう
でも本当に勝っちゃうとあっさりルールを変えちゃうけどね

まあ、いつもバーニー様の言うことが正しい。
能無しのあまえら尊敬しろよｗｗ

>>159
嘘だと(ry

トップ４とか微妙なこと言うなバーニーｗ
それでも凄いことに思えるこのところの低迷ホンダF1だもんな

風俗の売り文句みたいな発言だなw

>>17
肉揚げがスポンサー交渉むちゃくちゃにした挙げ句にearthカーが流行ますと本社に提案ｗ

そして...

もし売却先が決まっても肉揚げの行き場は...〇ュソダヒがあるじゃないか!!

メダル制なんてぼけたこと言ってる場合ではないよ

2008年最終戦ブラジルで地球号が炎に包まれた姿が
ホンダF1の最後の姿になるとは…
世界中に燃える地球を中継されちゃ
企業イメージアップもクソもありゃしないぜ。

トヨタはすでに今年、ＴＯＰ４争いしてたからなあ
よく考えるとバカにされてんじゃね？

これが、バーニートラップってやつか

HONDAはソーイチローが死んで目先の利益を追うだけの企業になってしまったな。
ソーイチローが生きていたら苦しいときこそF1でがんばって会社を盛り上げようと
しただろう。
売ってる車もTOYOTA車の出来そこないみたいなミニバンばっかだし、HONDAに
もう未来はないだろう。

下から4番目争いの間違いだったわ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｴｸﾚｽﾄﾝ

設問／以下の言葉を全て使って文章をつくりなさい（使う順序は問いません）

F１・ホンダ・来季・トップ4・争う・実力・ある・疑い・無かった　

最低20台ルールってなかった？

これを引き金に自動車メーカー系は
一斉に撤退しそう

>>177
もうスポーツ性を売りに出来にくくなったな。
こんなザマでタイプRとか笑わせるよｗ

これは暗にTOP3にはなれないっていってるんだな

こんな退屈なレースならナスカー参戦した方が
遥かに企業イメージがアップする

もうﾃﾚﾋﾞｹﾞｰﾑで勝負すればいいんじゃね？

バリチェロの参戦記録更新コンペなんかで
散財するからだよ。
半分の予算でせめてコンスト５位には入れた。
フライが全ての元凶だ。
スポンサーからせめて５０億取れれば、
撤退は無かっただろう。

>>184
ホンダにNASCAR用に使えるV8エンジンは無いし、それに見合う車格のクルマも無い

アメリカンレースの経験が長いトヨタでさえ
下のV6クラスで経験積んでから上にあがって来てる

まぁ取り敢えず、NASCAR舐めんな

お願いだもう死んでくれバーニー

もう体力が残ってない。景気の良さそうなタタあたりに参入打診しろよ

>>13
欧米各国が母国系の自動車会社に兆単位で金をぶち込んでいる
負債のみならず研究開発費も含まれるので、それへの対応は仕方ない

日本メーカーは政府に頼れないから独自に何とかしないといけない
特に次世代車に経営資源を集中させないと5年先、10年先がヤバイ
（各国＆外資はここに政府系の資本と人材が大量にぶち込まれる流れ）

フェラーリあたりの作った共通エンジン載せられるとか、
ホンダにしてみたら何のためのF1参戦なのかさっぱりわからんからなｗ

今現在F1に対する興味はタクマの去就ともう一つ。

「肉揚げの再就職先があるかどうか。」

誰にも見向きもされないに100万ジンバブエドル( ﾟдﾟ)ノ＄

もう競艇方式にすればいい
選手単位でペラ？調整させろ

ホンダ撤退に思ふ(２)…レース界への身勝手な裏切りだ
ttp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html

＞、Ｆ１界のボス、バーニー・エクレストンは「ホンダ撤退」によるＦ１のイメージ悪化を何とか食い止めようと
＞「Ｆ１の現状は他の経済に比べればはるかに健全だ！」と火消しに必死だ。

＞　それも当然だろう、ホンダに限らず、今やＦ１に参戦しているすべての自動車メーカーは、世界経済の急激な悪化で
＞深刻な状況に追い込まれている。「Ｆ１撤退」を求める逆風は、企業の株主はもちろん、それぞれの社内からも
＞湧き上がっているはずだ。だからこそ、これまで「一体」になれなかった各自動車メーカー、チームが一体となり、
＞ＦＯＴＡ（フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーション）を結成してコスト削減やレギュレーションの改革に向けて動き始めていたではないか？

　こうした逆風の中で、何とかＦ１の火を消さない方法を模索していた彼らの努力はしかし、今回のホンダ撤退によって、
＞更に強い逆風にさらされることになるだろう。前回のコラムで書いたような「レースの外の視点」で今回のホンダの判断が正当化されたとき、
＞それはホンダ以外のすべてのメーカーやＦ１そのものへの逆風として、一般化され、やがてはモータースポーツ全体のイメージを著しく傷つていくのだ。

＞　「あのレース好きで知られるホンダが、なりふり構わずＦ１を投げ出したんだ。こりゃ、今の時代、自動車レースなんてやっている場合じゃないってコトだね…」。
＞ホンダのＦ１撤退は、普段モータースポーツに興味を示さない、多くの「一般の人たち」にそうしたメッセージを与えることになった。そのネガティブな影響は計り知れない。

>>1
ミニバンばっかり売ってるのに、F1参戦してる意味なんて最初から無かったよね。

ホンダが撤退となりゃ
必死にもなるわな

裏で根回しして、年一回ぐらいトヨタとホンダに一勝させてやれば、
ジャップはその程度の成績でも撤退なんか考えないのに
少々のプライドと引き換えに、大きな金づるを失って、
エクレストンもバカだなぁ

買ってもエンジンどうするんだよ

>>187
Ｖ８エンジンだろＦ１で使ってるやつ。
おまえ大丈夫か？

OHVとか知らんのか。

>>199
NASCARは量産ブロックしか使えない、とあえてマジレス。

つーかNASCARがT9の予測一発で出てびびった。

これからは特アの時代なんだよ。
ヒュンダイだかホンダイの参戦なら必ず観るよ

１０チーム中の４位ってしょぼくね？

>>195
ミニバンなんてもう売れてませんよおじいさん

昔勝ちすぎてＦＯＣＡにかなりいじめられたからね。
その反動でトップじゃなくて２番手を目指すようになり
↓
上位ならいいじゃん
↓
たまに目立てばＯＫ
↓
とりあえすＨＯＮＤＡだからＦ１出なくちゃ、
↓
「地球環境を考えてる自動車メーカーです」の動く広告看板

バーニーのユーモア好きにも、ほどがある！

大手町〜品川〜川崎〜横浜〜小田原〜箱根の皆様！

性犯罪東洋大学が、売名のために箱根駅伝に強行出場するつもりです！

箱根往復沿道２１８キロを、性犯罪東洋へのブーイングで埋め尽くしましょう！

東洋大学が来たら、読売小旗を下に向けて真下に何度もおろし、性犯罪を非難しましょう。
親指を下げてもオッケイです(グーッの逆さ)
ほんの数秒。内気なあなたでも、ほら簡単です。
ブーイング用の小旗は、沿道で配っています。

紺に白字でＴＵ 　が　性犯罪東洋大学！

【東洋ダメ】★性犯罪擁護の低学歴 東洋大学　★【ゼッタイ】

×肉揚げ
○肉蠅


>>207
おまえはスーパーフリーの大学でも糾弾してろ

エンジン統一したら、トヨタもフェラーリも撤退するんだろうし
F1自体終るんじゃね？

もうさコストかからないタミヤRCカーグランプリでいいじゃん
テレ東復活しろよ

>>210
実況は千年屋さんで

>>210
年齢がバレるね････そういう指摘をするオレもそうだけど

まあ、ご冗談だよね

>>210
F1主力組撤退したらRCカーの
ニューモデルもしょぼくなっちゃわね？

よっぽどぼったくるチームが1チーム減ることがいやなようだな

ブラウンがこのままチームに残る保証ってあるの？
ブラウンが居なければこんなチーム誰も買わないと思うんだけど。

貴族の道楽でやってたF1にタバコ屋を引き込んで、商業主義にしてしまったロータスが悪い。

そのわりに４０年間もよく続いたなｗｗｗ

いちゃもん着けて　数レース出場停止にして潰したくせに
まだヨーロッパにこだわっているようじゃF1界なんて終わりだよ

V8、V10、V12が鼎立していた頃が良かった。それがV10に統一されてさらにV8とは。

SMのモズレーと撤退続発したらピンチのエクレストン
どっちが危ういんだ？

こんだけ必死な奴も昨今珍しい>>1

売却されたらエンジンどうなんの？