【F1】トヨタ、ル・マン参戦復活でF1撤退か？

トヨタ、ル・マン参戦とF1撤退を検討？　「ル・マンに参戦したい」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081027145844.shtml
トヨタがF1での将来を熟考しているかもしれない明確な兆候が見られている。

2002年にF1参戦を果たした日本の大手自動車メーカーであるトヨタはF1単一エンジン化の提案におそらく
最も激高したメーカーと言えるだろう。
その可能性は弱まったものの、TMG社長を務めるジョン・ハウエットは先ごろ、今回の動きがF1撤退の
“理由になる”と認めていた。

そして今回、ドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌が、トヨタがル・マン
スタイルのプロトタイプのスポーツカーレースへの復帰を検討していると報じたのだ。

例えば今年のル・マン24時間耐久レースにはトヨタのユニフォームを着てはいなかったものの、12名以上の
トヨタのエンジニアが姿を見せており、カメラ片手に現在参戦するマシンのサイズを測っていたという。

加えて、8月にデトロイトで開催されたアメリカン・ル・マン・シリーズのレースではトヨタ関係者が同シリーズ
主催者団体であるACOの代表者と会っていたとのことだ。

「われわれはル・マンに復帰したいと考えています」と語ったのはトヨタのチーム代表である山科忠氏。
「最終的な判断は予算的なものになります」と明かす山科氏は次のように締めくくっている。

「現在の経済状況下ではF1とル・マンに並行して参戦する可能性は低いでしょう」


Toyota set to ditch F1 for Le Mans return?
http://www.crash.net/motorsport/f1/news/171049-0/toyota_set_to_ditch_f1_for_le_mans_return?.html
関連スレ
【F1】トヨタ・モータースポーツ社長Ｊ・ハウエット 「単一エンジンはF1を撤退する理由になる」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224768728/l50

>>1
クソスレはご遠慮下さい

4なら刺身になる

撤退でいいよ。
今のうんこF1なんて。

結果だしてるならまだしも中途半端なトヨタが単一エンジンにそこまで激怒せんでもええやろ

さっさと撤退しろ

撤退の理由はいくら金つぎ込んでも１勝すらできないからだろ

１勝も出来ずに退散ですかｗｗｗ

マツダも４ロータで復活してください

ローターだかロリータだか知らんが、なんかエロっぽい

ロリータエンジンは、規制が厳しくなったんじゃなかった？

トヨタが撤退するならホンダも撤退するんじゃない？
実は撤退したかったのに、トヨタより先にそれを言い出すのはプライドが許さないとかw

まじめな話、トヨタはモータースポーツする必要なんてないだろう？

売れる車は作れても、勝てる車は作れませんw

イギリスの爺二人が仕切ってるF1なんて無くなれ

>>7
第二期（今）のホンダの事ですね

分かります

トヨタにモータースポーツは似合わない。

インチキ、嘘つきのメーカーだから、市販車売ってれば良いんだよ。

正論。

ここまで勝てないと逆にイメージダウンだもんなー

またルール無視のインチキマシンで参戦するのか・・・

改造したプリウスで出場したら好意的に応援するけど
それだと米でのブランドがガタ落ちになるね

庶民にエコ替えを推進してる割には
レースで化石燃料燃やしてCO2撒き散らすのを続けるつもりなのか

TS020だけはガチ

色々なレースに出て混ぜ返すだけ混ぜ返して逃げていくのやめたら？

>>16
今は第三期

にっかつルマンポルノ

今のF1に比べたらル・マンのほうがよっぽどチャレンジする価値があるよ。

盗用多は なにやっても所詮単なるパクリ会社で２流なのだ！１流には

なれない！！。株価低迷で明日にも自己資本比率割るのか！？。

レースどころじゃ無いよな！円高で。

>>16
ホンダはバトン(笑)が超棚ぼたで１勝しただろｗ

ヨタにF1は似合わん

ルマンでTS020の夢をもう一度見せてくれ

TS020ｶｺｲｲ

>>22
905にしかみえません（＞＜）

>>16

ホンダなのに盗用多って

嘘つきはホンダの始まりw

>>22
無駄なインチキ設計で評価落としたけど近年では傑作車だよな

>>31
おっと、ベントレーの悪口はそこまでだ

あっという間にいなくなったな

童夢・トヨタがまた一歩近づいたか。

>>27
レースどころじゃないのはホンダの方が深刻だと思うけど・・・

まあ実際、あと数年はＦ１に参戦するとは思うよ。
何のためにKERS開発に金掛けてるのかわからんようになるからw
ウィリアムズのエンジン供給の問題もあるし、すぐに撤退ってわけにはならんでしょうよ。

>>33

クソヨタはＷＲＣにも戻ってこなくていいよ

今１０チームしかないんだから、トヨタでもいないよりはマシだろ。

本当はやめる口実が出来て嬉しいクセに

ル・マンでまた勝てなくて、今度は鳥人間ですよね

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

どんなレースに出ても勝てないのねトヨタって

次はルマン出場停止処分のカード狙いか
F1では出場停止まではいかなかったっけ盗用多さんは

ホンダ：参加することに意義がある
トヨタ：ぶっ壊すことに意義がある

F1なんか盛り下がっちゃえばいいでしょ、金もかかるし

トヨタもホンダも撤退でいいんじゃね？
アレも駄目これも駄目のあげくエンジン開発凍結とか正直メーカーが関わる意味無くなっちゃってるよ。
ついでに開催権も返上してF-1にジャパンマネーが流れないような構造にしちまえ。
F-1は欧州だけのお遊びにしちゃって日米を中心に別のレース立ち上げろ。

ＷＲＣに力をいれろ

結局1勝も出来ないまま逃げるのかな

ワークス全部撤退したらいいのに

トヨタもあれだがF1は運営側に問題がある

>>46
出場停止はホンダさんです

あれ？なんかグロックいいカンジなのにもったいない

>>50
追放されちゃった；；

あくまでも量産会社のｲﾒｰｼﾞ戦略がベースだろ、エンジンだってヤマハの技術じゃなかったけ
勝てば言う事ないだろうが、
勝てなくとも目的は果たしたんだろ。

ホンダには二輪があるからなあｗ
トヨタはモータースポーツのイメージがなかなか根付かないよねえ・・・・なんでだろ
カローラのせいか？

はやくF-ZERO開催しろよ

多分シャシーは童夢
エンブレムだけﾄﾖﾀ

ホンダ…Ｆ１
三菱…パリダカ
スバル…ＷＲＣ
マツダ…ル・マン

トヨタってワンメイク大好きだぜｗ
但し自分から提案した場合だけなｗ
発言力が伴わないのはＮＧなのさｗ

今度は「ル·マン」もぶち壊しですね、わかります。

ルマンは学生チームが出て話題になってたな
俺は好きなほうだ、F1で毎回最下位付近で走ってもしょうがなかろう

F1よりルマンの方がおもろい

トヨタがルマンに参戦したら、またテレ朝で放送するようになるのかな

F1と同様にトヨタ洗脳報道になるかもしれないけど？　ル・マンのテレ朝中継。

今トヨタがルマンに2,3台エントリーするとしたら、誰が乗るだろう？
ミカ・サロ、オリビエ・パニス、リカルド・ゾンタあたり？

F1はどう頑張ってもホンダのイメージなのに
去年の富士の大失態もあるからな

まあFIAの考え方明らかにおかしいからな
残っていてもあんまりメーカーにメリット無いかもしれないな
それならルマンとかの方がまだ面白いかもな

やっと糞トヨタが撤退か
二度とくるな

よっしゃ
ホンダもここ2年はトヨタ以上に苦しんだからな
仲良く撤退してＡＬＭＳアキュラでル･マン本戦出たれや

燃料電池来るか？
ルマンならハイブリットとかＯＫになりそうで面白いかも

トヨタもっと勝てると思ってたけどＦ１では結果でないよな
ホンダもそうだけど、ボディー、エンジン自分たちで思いどうりに作れるんだし
もっと、ぶっちぎりで勝ってしまうかもと心配してた自分を反省するよｗ

スポーツカーがラインナップに無いメーカーがモータスポーツに参戦してもね。
大人しくカローラ売っていれば良いものを。

やめちゃえ

ルマンもいいけど、ＷＲＣやってくれ。
あれこそ強くて速い自動車のためのレースだろう。
Ｆ１に数百億円払ってもなんにもならないし。

石川遼とキャディーがシートベルト義務違反
http://www.ryo-ishikawa.jp/blog/ 2008/10/27

後部座席もシートベルト着用が義務付け
http://allabout.co.jp/family/lawabc/closeup/CU20080629A/

スポンサーは自動車会社大手トョタの石川、モラルもなく意識も低い
運転手は親か？高速ならば減点対象だ。写真では高速にもみえるが。

仮にＦ１で一勝したからといって、それがなんだということになる。
次の年になったらそんなこと、なんの意味もなくなるさ。
それよりＦ１で勝ったところで、なんの意味もないことを知るべき。

ホンダに勝ってるうちに撤退するのは正しい判断

勝ったところですぐにルール変えられるだけだしな。
無駄なお金を数百億も捨てることはいますぐやめてほしい。

ルマン復活？
また仕事が来るかな？

>>56
今ならもう十分ウエルカムだろう
みそぎもとっくにすんでいる

北米のレースが無くなったのも撤退理由の一つになる。

おいおいトヨタいきなりで大丈夫か？
ホンダは着実に打倒アウディに向かって進んでるぞ

>>77
二度と参戦しないんじゃね？
少なくともワークスでは出ない出られない。
だって過去が憑いて回るもんｗ

燃料規制を厳しくしたルマン。
これが一番エコの流れに近いモータースポーツではある。
ていうか中継復活してくれ。
Ｆ１だけ一人勝ちで「Ｆ１だけ」になったらつまらん。

>>77
極端に書くと

ルマン、F1〜エンジンやマシン耐久性(持久力)の宣伝
ＷＲＣ〜ただ単に速さを競うだけ

というぐらい全くジャンルが違う上に
自動車メーカーのほとんどは前者の宣伝をしている。

トヨタはルマンとかスポーツカーだけやっていればいい。

今やスポーツカーを生産しないメーカーなんだから
Ｆ１もル・マンも参加しないで結構です。
そしてＷＲＣには絶対に戻ってこないで下さい。

　Ｆ１も、ローカルレースになっちゃうんかね？

トヨタってF1マシンにロゴ付けてたっけ？

富士スピードウェイ終了？

撤退歓迎だけど鶴とグロがいなくなるのはイヤだな

>>92
思いっきりつけているぞｗ
エンブレムはないけど。
トヨタはスポンサーパナソニックとＫＤＤＩとＤＥＮＳＯが大口。

鶴はルマンに転向
グロはまだ若いからＦ１の他チームに移ればいい

>>93
来年11/1になんかやるらしい
http://americanlemans.com/assets/pdfs/2009Schedule.pdf

トヨタのＦ１は『お〜〜〜けぃ〜〜〜、やる〜〜〜の〜〜〜〜』が
最大の存在価値だったｗ

>>95
すまん、俺の中でロゴ＝エンブレムのつもりだった
やっぱエンブレム付いてないよな。なんでだろ

世界のトヨタ（笑）はおっさん向けのだせー車だけシコシコ作ってろよ
中途半端ななめたことばっかしやがって
ホンダぐらいモータースポーツに情熱かけてみろや

負け逃げですね、わかります。

レクサスとして出場するのかな？
F1は参戦メーカーが技術を発揮出来る部分が
すごく少ないから、参戦費用だけが高騰して
意義を見出だせないから、もうダメかも知れないね
まさかたったの10チームになるとは思わなかった

やぁるの！ファァンタスティクジョブッー！

ホンダは単一エンジン使用に関してダンマリを決め込んでるの？
まさか賛成してるわけじゃないんでしょ？

なんだか、ホンダがやるべき行動をトヨタがやってるみたいで、
時代は変わりましたなー。。。

GT-One TS020　、R390、が走っていたル･マンをもう一度見たい。
リアルで見てたから日本車で１，２，３が見れるとドキドキして期待してたのに…もう一度頼む

どうぞどうぞ

トヨタはFIAに対して強く出ることが出来るってだけ。
今はフェラーリの次くらいにTOYOTAの発言力は大きい。
資金の提供なんかがあるとか言う話もある。
ホンダとかBMがそんな事やったらどんないやがらせされるか分かったもんじゃない。
あのメルセデスですらSMスキャンダルで非難の声を強く発したから、ちくちく嫌がらせされてる。

ホンダも公じゃなくても、ちゃんと態度は表明してる。
というのも、ﾙﾉｰ以外の自動車ﾒｰｶｰはみんな反対しているという事なので、もちろんホンダも反対。
ホンダが今持ってるカードは環境。
「F1は環境への悪影響が強いと判断したので撤退します」
なんて言って撤退した日にゃF1潰れかねない。
それを簡単に言うとレースファンのホンダへのイメージも思いっきり下がるから言えないだけ。
あと、ニックフライがTOPに居る限りホンダが良くなることはない。

どうせルマンでも勝てなくて、また撤退

F1撤退で日本GPは鈴鹿、これでいい

モータースポーツから撤退してくれ

結局逃げただけだろ
うが今の経済状況じゃＦ１自体来年できんだろ。他のレースもかもしれないが

松井ルマン復帰

昔今のフェラーリ第一主義のF1なんか投資メリットないだろw ホンダもトヨタもフェラーリの周回遅れの引き立て雑魚役になる為に巨額な資金をF1に投資してるからな。ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ的にも有効性が無くなってきたし、そろそろ引き際じゃね

てゆうかあほのメディアの話ではＦ１自体が一時中断だろ。
それこそ景気回復するくらい
車の会社自体が生産中断してんのに
かな
来年やってたらメディアがはあてにならん

Ｆ１なんかやめてグループＣを復活させて欲しい。

コスト削減、規制とか打ち出すようになったのも
元は、メーカー側が巨額投じて競争激化させ
そんで、自分らの都合で勝手に撤退するという構図に振り回されて
プライベーターの参戦や生き残りが難しくなったからだよ

金融危機てＦ１に一番影響与えそうだがな
来年になってどうなってるかは注目だな

ファンとしちゃ最高の車を最高の選手が運転してるところを見たいわけよ。単純に。
最近のＦ１なんぞ規制規制で見てられん。

88-CVの丸テール最高

規制したところで1990年より速いわけだがなあ。
空力とかシャシとかで補ってるから
技術はあるわけだ
エンジンの進展がないのに

メーカーの金の掛け方が無茶過ぎ。
いずれ突然撤退するの目に見えてるからな。

TS020を駆る片山右京は神

020で勝てなかったのはある意味すごい

今のルマンは大メーカーがしゃしゃり出ても許される規模のレースじゃないだろ。。
グループCとか言ってた頃とは全然違うｲﾍﾞﾝﾄになってる。

>>118
今、規制の緩かった90年くらいのレギュで車作ったら
中のドライバー死ぬぞ…多分
F1を良くする方法？？規則よりアホ丸出し、変態モズレーと金と利権にまみれたバーニーがいなくなれば
スグにでもマトモにはなるよその後、まとめられる人物がいるかは別問題だが

今度はどんなインチキをおもい付いたんだ？

共通エンジンにならなきゃ撤退しない。
馬鹿か？オマイら。

撤退前にでっかいレギュレーション違反やってくれよw

しかし日本を代表するジャンボ企業が
一勝もできないとはねえ・・・。

とりわけ好きって訳ではないが
トヨタ方式で一回ぐらい勝つとこ見たかったなあ。

トヨタ撤退万歳！
>>113
×フェラーリ第一主義
○ハミルトン第一主義

どう考えても今のF1は先に撤退したもの勝ち

レクサスなんかもだけど
金さえ注ぎ込めばいいんじゃないんだろうね。

ついに1勝も出来ず敗退かw　参戦チームの上から3番目の予算掛け続けたのに。。
とんでもねー金の無駄使いだったな！

>>133
なら撤退するのは賢いってことだな

儲けまくってるんだから少し位無駄遣いしてもらわな

Ｆ１みたいな非常に狭い、特殊な競技じゃなくてＷＲＣまたやってほしいよ。
あれこそが自動車レースの最高峰だろ。

>>136
そうなんや

何やってもかまわんわ、NASCARさえ出なければ。

レクサスのハイブリッドで出るって、前に見たような気が

F1撤退は朗報ですが
ル・マンに出るのもやめてもらいたいですね
数々のインチキで呆れ果てられWRCに出入り禁止を喰らったメーカーでしょう？
そういえば鈴木亜久里といいT・ブーツェンといい
ル・マンでトヨタに乗ったF1ドライバーはロクな目に遭いませんね

1986年頃のターボエンジン
1992年頃のハイテク装備
現代の空力

足すとどうなる？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51406022.html
トヨタはレベルが違うｗ

>>141
トンネルの壁にへばりついて走る。

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トヨタはF1から出て行け

>>140
ブーツェンのTS020はGT2かGT3のポルシェに当てられたんじゃないのか？
鈴木亜久里はF1フル参戦以降はトヨタとあまり関係してない気がするが。

>>141 ターボより、むしろ2000年代に入ってからの高回転V10エンジンだろ

ナスカーはどうなったのあの違反以降からは

いやあのさぁトヨタがこの事に関してただちにF1撤退を否定してるんだが

以前、メーカー主導で新団体作るって話あったけど
フェラーリはともかく、フランスのお家芸ルノーの離反で空中分解
今度の共通エンジン問題もルノーは賛成しております。

ル・マンに出てもアウディのディーゼルにフルボッコにされるのが関の山だｗ

＞F1単一エンジン化の提案
長い間全然観て無くて知らなかったけど、
F1は何処へ行こうとしてるんだよｗ
いっそ競艇化すれば良いんじゃね？

エンジンワンメイクじゃ車メーカーに参戦するメリットなくなるからな
しかしやっとこさトップクラスにいけそうなところまで来たのにもったいない話だ

トヨタにスポーツのイメージは無いから撤退でいいだろ。

いまの規定だとディーゼルじゃないと勝ち目無いけどどうするんだろ

>>130
＞×フェラーリ第一主義
＞○ハミルトン第一主義
日本GPのペナルティを見る限り、あんたの感想は間違ってるな。

現状ではトヨタよりもホンダにお引取りをお願いしたいが
トヨタ撤退したらウィリアムズもあぼーんじゃね？

>>149
そもそもEUで車を売るんだから仲良くしますよ
というお付き合いから始まったようなものだからな

政治的なことが主導であるんだから泥を塗るようなことはしない

トヨタ云々は抜きにしても、今のF1は1回潰して新シリーズ作ったほうが良い
てか、金融不安で存続できないだろ

ル・マンの方が技術研究的要素が大きい

あれっ？何年か前にもこんな騒ぎなかったか？
ロンが先頭に立って、別シリーズ作る‥って話

F1はレギュレーションが糞過ぎるだろ。もう参加する意味無いんじゃないか。

トヨタはモータースポーツに関わらないでください。

撤退する前にカムイを・・・

勝ってから撤退しろよ。
マツダを見習え。

富士の開催権も鈴鹿へ移譲してくださいね
これでまた昔の静かなＦ１に戻りますね

wrcに復帰するとしたら何の車で出るかな？
出てもま変態改造して追い出されるだろうけど

>>156
その意見はハミルトンファンだけだぞ
スタート見てないの？

>>167オーリスじゃね

結局ロードレースでは世界タイトル無冠のヨタ(笑)

【ル・マン24時間 メーカー別勝利数】
13 – ポルシェ
9 – フェラーリ
8 – アウディ
7 – ジャガー
4 – フォード
2 – メルセデスベンツ
2 – プジョー
1 – ルノー
1 – マツダ
1 – BMW
0 – トヨタ ←今ココ

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？


フェラーリ
ＢＭＷ
ルノー
トヨタ
ホンダ
メルセデス

どうぞどうぞ

急激につまらなくなったNASCARからも撤退お願いします

トヨタ嫌いだけどF1撤退は正解。F1はもう参戦する価値はないよ。
ホンダも撤退したほうがいい。

エンジン統一なら撤退も＝Ｆ１フェラーリ
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_date1&k=2008102800151

WRC→F1→ルマン

>>146
亜久里はザクスピード時代にタカＱトヨタで出てた気がする。周回遅れのポルシェにモノコックが真っ二つになるぐらいの特攻を食らってリタイアした。

トヨタは最低でも2012年まで続けると公言してるのに
適当な記事を書くな。

2012年まで参戦すると言ってないメーカーの方がヤバイぞ。
F1参戦組にしたって、トヨタほど体力のある企業ばかりじゃないわけで。

ユダヤじじいの蓄財に寄付するだけのF1なんかやめた方が
世のため人のため。

自動車メーカの主戦場はもともとプロトタイプカー（耐久レース）
だったのに、GPにルノーやBMWがターボエンジンを持ち込んでから
すべてにおいてカネ次第のあさましい業界に成り下がった。

負け逃げ

歓迎熱烈撤退盗用多

GP2ってグランドエフェクトカーみたいなんだけど安全なの？

参戦する前に気付かないのがあふぉ。
どうせ勝ったらレギュレーション変更される。

とは言え、勝てないのは大問題だけどな。

そもそもスポーツカーを製造してないトヨタがＦ１を始めモーター・スポーツに参戦する意義があるのか？

強いていえばIQがスポーツカーに近いかな

トヨタ製の単一エンジンでヤマハがメンテナンスすれば問題なしだね

トヨタがスポーツカーを造っても余りにも高額過ぎてお前ら買えないだろｗ
だからチャチな庶民車の製造で我慢してんだろ、1台2、3000万位したらどぉ〜すんだよ！

ル・マンはユーノデエール６ｋｍが無くなってしまい、退屈なレースになりました。
６ｋｍのストレートを４００ｋｍ以上の速度で走り抜けるのがハイライトだけのレースなのにね

それを止めたら、ＥＮＤ、非常に退屈なレースになった。

>>28
レースで優勝するのがタナボタって…
先日の高橋の2位もタナボタとか平気で言いそうなタイプだな。

だったら予算も設備もフェラーリ並みのトヨタだって100戦以上も戦ったら一回ぐらいはタナボタあっても良いんじゃね?

>>178
前年までお世話になった日産にひどいことしたよね

>>191
2列目スタート？のエースカーにぶつけたんだっけ?
トヨタ信者は都合のいい事だけ引っ張り出してくるよね。

トヨタはモータースポーツから出ていけ

ル・マンに参戦するならまじで応援する
ワークスすくなすぎ。

F1にいる限りは応援しない。

アンチトヨタは惨めだね
まるで今のホンダみたいだ笑笑笑

今年の富士はもまいら的には何点の出来だったの？

マツダがんばれ

>>140
走り出すと吸気が増えるインチキリストリクターをセリカにつけたのは事実。
んだが、発覚後ちゃんと罰金払って禊はした。出入り禁止にはなってない。
その後復帰して、カローラでそこそこ成績残した。褒められた話じゃないけど。

シーズン中にトンズラして罰金ぶっちして出禁なのはヒュンダイ。
多分、WRCに限らず、FIA管轄のレースには出られないんじゃないかな。

>>154
そもそもＦ１にスポーツなんてイメージが無い

>>198
＞その後復帰して、カローラでそこそこ成績残した。
えー2年間ワークス参戦禁止期間中の参戦だろあれ、プライベーターなんて嘯いての。

それに当時セリカでの違反失格成績取り消しをちゃんと扱ったメディアは非常に少なかった。
特にフジTVでのF1参戦前夜の特集では思い切り違反車の走行シーンを使ったりしてて事実上なかったような扱いだったぞ。

オーリスのラリー車
http://up.2chan.net/e/src/1225123302337.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1225121178697.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1225143119001.jpg

オーリスラリーカーはスバルや三菱を抑えてポイントトップ
http://www.toyota.com.au/TRD/#main/motorsport/rally

トヨタとホンダ同時に撤退すればいい
このご時世にF1で勝っても得にならんよ

トヨタF1初優勝ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>201
3枚目は偉く不自然な画像だな…
奥の996？もラリー車なの？

トヨタ(笑)は、プジョーワークスの記録を塗り替え
史上最弱の珍記録を見事に樹立して、
富士を糞尿まみれのスカトロ地獄にして
F1から尻尾巻いて逃げ帰る訳ですね。

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トヨタはF1から出て行け

F1に500億円突っ込むなんて、正気の沙汰では無い

ホンダにしてもそう

しかも全く勝てないから、莫大な金を使って、自社のネガキャンしてるようなもんだし

>>206
弱さと悲惨さはプジョーのほうが上だと思うが。

トヨタミニバンとプジョー206CC所有の俺涙目ｗ

重い、鈍い、パワーが無いという最強のエンジンはプジョー。
98年のプロスト・プジョーは悲惨だった。

トヨタはF1から出て行け

ハイブリッドでルマン優勝を目指した方が遥かに意味がある
今の糞みたいなF１なんか参戦続ける価値無し

予算を減らしたいだけの理由でルマンに転向だもんなｗ
やっぱ北米赤字企業は違うわｗｗｗｗｗｗｗｗ

カムイ涙目ww

V12で一回嫌がらせされてるからな。とうぜんだろ。
３０億？とＶ１０の無駄な開発費もかかったし。




でも、ＷＲＣとかで糞不正やるメーカーが偉そうに文句いう資格ないけど。(´･ω･｀)

「トヨタがのさばるレースは潰れる」の法則

ル・マンはもう一回ちゃんとした姿勢で
完全草レースに戻せ！！！

Ｃカーとかもういいですから！
常に画面に車が１０台は映っているレースしろよ

>>211
前年が（ＢＳタイヤもあったとはいえ）無限でそれなりに戦えてたから、なお悲惨だったな＞プロスト・プジョー

ルマンが地上波で見れるの？

http://www.tmsf.jp/intro/index.html

taka-Q

チーム姫　

ﾜｺｰﾙ

トヨタはモータースポーツから出て行け

あっちこっち目移りしてつまみ食いしながら移動って感じか

>>226
でも、あちこちつまみ食いして血をすうだけならいいのに、
ついでに毒を置いていくヤブ蚊みたいに、ろくなことしないよな。

トヨタはF1から出て行け

海外のトヨタモータースポーツ活動の評価

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
　トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

hondaはバイクがあるからＦＩＡとあんまりケンカできないしな

どっちにしろ現在進行中の世界恐慌で自動車産業自体が大幅に変わるからな
必然的にモータースポーツの世界も変わらざるを得なくなる

F1はアメリカではマイナーなスポーツ
インディやNASCARの方が人気がある。

トヨタ撤退したら、トップ争いに絡める日本チームなくなっちゃうぞ。
こりゃ悲惨。

小林可夢偉をはじめとするTDNスカラシップの皆さん、夢の時間はそろそろ終わるみたいです（ｗ

日本に日本社(車)がこれだけあるなら何故？国内だけで楽しめるモータースポーツを開催しないんだ。
主権の取り合いをしないで各社で純粋に金を出し合えば何か出来るだろうよ

各社自慢のスポーツカーを新開発してそれを走らせたり
(金銭的に無理ならトヨタやホンダのエンジンを積ませてもらうとか)
ミニバンを改造したレースだったり、女や子供でも喜ぶように主婦が乗る可愛い車で
レースをしてみるとか、過去のスポーツーカー復活でレースさせるとか
それらを市街地で走らしてみるとか、やり方はあると思うんだけどな

それで人気が出始めれば海外でも話題くらいにはなるだろ
日本の長所は自動車会社がこんなに多い事だぞ、そこを利用しろよ
車産業が盛んな国だろ経済を成長させたいんだろ魅力をつくれよ

F1オワタ、鈴鹿せっかく改修したのにホンダも余分な出費だった、
ホンダも続けられる体力はないし、F1自体もう終わり。

スポーツとは無縁の市販車を造っているんだものね。

トヨタはF1から出て行け

トヨタのF1ってフェラから盗用したものなのに結局勝てなかったな

>>235
日本じゃあんまし人気ないんだし無理だろ

モータースポーツが草の根レベルまで
根付いてるアメリカじゃあるまいし
撤退は時間の問題　いや金の問題

>>235ｽｰﾊﾟｰGTじゃ駄目？

>>235
ネッツカップヴィッツレースがあるでよ。

>>239
パクった図面で作った初期のエンジンは素晴しかったがマトモに戦えるｼｬｼｰを作れなかった
すこしづづｼｬｼｰ製造能力は上がってきたがルール改定でフェラーリからの技術はつかえないし
開発規制がかかる中エンジンは下にルノー（ホンダもそうかも）がいる程度に落ちた
レースマネジメントがもうちょっと上手で棚ボタチャンスを上手いめぐり合わせがあったら
１勝くらいは出来てたかもね

トヨタもホンダも遅すぎて、日本の技術力がもう欧米に
通用しなくなった現実を晒すだけだからな。
残念だがこれ以上恥をさらし続けるのもアレだし、
とっとと止めた方がいいな。

AW11のsupercharger出せ