【モータースポーツ】トヨタがハイブリッド車でルマン24時間挑戦へ　2010年にも

>>359

ストレートエンドで使うのでは?

>>360
あんなもん何処でもやっとるわいな

電気式ブレーキはこわいなあ

テレビ朝日が放送しなくなったよな
毎年面白かったのに。
スタートから朝5時まで放送　夕方に2時間くらい放送
日曜洋画劇場のため11時から録画中継で1時間半放送と

パリダカで新しい1年が始まって、る・マンで夏の訪れを知るという漢字で好きだったのに

>>356
工作員じゃなくて社員だと思うよ

しかもメーカーじゃなくてディーラーの高卒整備工

>>362
ホンダの違反は綺麗な違反理論は止めろよ

燃費と速さの両方で優位性を示すことができるかどうか。
ディーゼル勢との直接対決になったら面白そうだね。
ドライバーもＦ１クラスのを乗せれば。

マツダもまたル・マンに参入してくれんかなぁ。

>>366トヨタは金持ってるから大丈夫と目くそ鼻くそだろ

>>367だから、機能が違いすぎて新しい側の規制を既成の車と
あわせないと勝負にならんだろｗｗ

ルマンは、十勝ほど、甘くない

ルマンが渋滞する道だったり、曲がり角が多くて加減速がひっきりなしだったら、
ハイブリッド有利だね

ちょｗｗ　tns.ne.jp　ってプロバイダーかと思ってたよｗｗ　俺のブログにもたまに足跡あるｗｗ

またまた、トヨタ(笑)がフェラーリを盗作・・・・お前は支那か朝鮮の企業かw
http://img.wazamono.jp/car/src/1200026591690.jpg

>>339
そん代わり月曜になるとスレの伸びが鈍くなるはずだよ。まあ勘のいい人なら理由はわかるでしょｗ

>>340
ﾜﾛﾀ

>>373
ｋｗｓｋ

ホンダファンが全滅したら２chが平和になる。

あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
　　　　　　　　　　　┌v ''''i''''v┐
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.　　　　　　　　　　 ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'
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　　　　　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
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　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　トヨタ(笑) 屁糞酢 市民アスリート仕様
　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　IS-F(いきなり・スカトロ・糞尿まみれ)をよろしく
　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

企業そのものを粘着攻撃したりＡＡ貼るリアルキチガイは
モータースポーツ板からしゃしゃり出てくんなよ･･･

>>374
おまえ、今のF1知らないだろ

>>342
トヨタ工作員を装ってドサクサに紛れてソニーをマンセーするGK乙

このスレおもろいな。工作員やらアンチやら分かりやすいｗ

プロトの世界選手権できないかなぁ・・

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191227-3/191227-3houdou.pdf

やはり、車両火災が多いのは、焼け糞のトヨタ(笑)

トヨタには無理。ｗ

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。

トヨタのコースターで
ドアロックかけず小5転落死　
「逮捕はおかしい」との声
http://www.j-cast.com/2007/12/26015054.html

そんなに勢いのあるスレでもないのに、叩きへの反応速度が爆速なのがトヨタ関連スレの特徴だよね

今年は中止に追い込まれたんだよね。
テロかなんかの政情不安とかで。

そりゃパリダカ。
ル・マンはまだ予備予選すら行われて無いぞ・・・

エンジン改定でハイブリットシステム搭載は事実上決定を前提に
Ｆ１でのハイブリットはホンダですらシステム上トヨタの技術を
使用しなければならなくなるかもしれない
トヨタ撤退後も参戦メーカーはライセンス料を払い
労せずＦ１制覇ルマンに挑戦

そんな考えもできますねぇ
いくら払ったんだか

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199948431/825

トヨタ(笑)の品質は、都市伝説。

トヨタ(笑)のレースは、イカサマの歴史。

>>389
トヨタの技術を使ってもトヨタエンジンということにはならないんだから、
制覇したことにはならないだろ。

ヤマハエンジンだからなｗ

またバッテリーをドライアイスで冷やしながら無理やり完走ですかwww

欧州のディーゼル勢に挑戦状か
面白いな
ＴＳ020の雪辱を晴らして欲しい

与太はモータースポーツの世界から出ていけ
イカサマ企業めが

自動車レースって環境問題に直結してるけど、減らしたりはしないんだね。

燃料タンクをトランクと言ってのけるトヨタは斬新ｗ

クルマはエコかもしれんが
クルマ造るのに、ものすごい環境破壊している気がする

今日は工作員も定休日でしたｗ

＞トヨタは、ガソリンの不利な５％分をハイブリッドのエネルギー回収で補う。

ハイブリッドシステムで増加する車重はどうするんだ？

そこで

つ【ハイブリッド車はハンデ付き】

上げ底で優勝狙う豊田さんｗｗｗ

>>399
で、火曜からまた反応爆速モードに戻るわけか。
トヨタわかりやすすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パリダカってソーラーカーでいけそうな気がするんだが

あと少しで、トヨタがトップに躍り出ます。

嫌いな自動車メーカーは？

http://sentaku.org/hobby/1000000846/

嫌いな自動車メーカーは？
皆さん当然トヨタ(笑)ですよね。

どしどしトヨタ(笑)に投票してくださいね。

トヨタ(笑)って、レースでインチキばかり繰り返してきたんでしょ。

ついに、トヨタ(笑)が、一位に躍り出たね。

車関係の仕事してるけど自転車の方が好き

トヨタ(笑)

そうだよねー絶対数が多いと欠陥車を１６万台放置したりするんだよねーｗｗ

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

欠陥の改修も苦手なトヨタ(笑)

トヨタ(笑)はモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

リコール王トヨタ(笑) 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

リコール王・トヨタ(笑)　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

国交省、トヨタ(笑)に警告書　自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html

トヨタ(笑)の試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
http://chuohjournal.jp/2004/01/post_1048.html

レギュレーション次第だな。
今はディーゼル優遇レギュでアウディが勝っているが、ハイブリッド優遇レギュが通ればトヨタに芽があるかもね。