【スーパーGT】来季から参戦の新型NISSAN GT-Rが鈴鹿でシェイクダウンテスト

来季SUPER GT参戦のNISSAN GT-Rが鈴鹿でシェイクダウン　大きなトラブルもなく、来季早々の活躍を予感させる
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009442&List=13
穏やかな好天に恵まれた10月29日、鈴鹿サーキットでは新型GT-R（日産GT-R）SUPER GT仕様のシェイク
ダウンテストが行われた。
（中略

当日は、日産／NISMOがコースを専有してのプライベートテストとなり、基本非公開。
ただし、開発チームが使用した１コーナー側の２ブロック／６ピット以外は、ピット＆パドックにもアクセスが可能で、
幾つかの自動車誌やモータースポーツ専門メディアなどの取材陣もサーキットに姿を見せ、新型GT-Rに対する
関心の高さを窺わせた。
（中略

09年にはテクニカルレギュレーション（車両規定と技術規則）が一新されることから、08年の１シーズンだけのために、
新たなマシンの開発には疑問を挟む声も少なくなかったが、どうやらそれは杞憂に終わりそうだ。
ただし、新型GT-Rはニスモの２台のみで、サテライトチームは引き続きフェアレディＺで08年シーズンを戦うのでは、
との観測もあるが、いずれにしても、08年シーズンに向けて大きな楽しみだ出てきたのは事実だ。

東京モーターショーで発表されたNISSAN GT-R
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NewsImage.dll/Image?No=NS009442&INo=1&width=400
鈴鹿サーキットでシェイクダウンテストが行われたスーパーGT使用のGT-R
http://news2.as-web.jp/photo/news/200710/16655/web_big.jpg

【スーパーGT】日産、2008年から新型「GT-R」でのスーパーGT参戦を発表
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193318130/l50

ﾉﾘo´ｩ｀ﾘ＜にゃあ

さん

Z
ttp://files.automotiveforums.com/nismo_interview/matsuda/z23test.jpg

GT-R
ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200710/16655/web_big.jpg

シェイクダウンていい言葉だね。
日常的に使ってみたいね

シェイクダウンってｗｗ
キモｗｗｗ

今年一回も見なかったけど。
まだ接触即ﾍﾟﾅとか、性能調整なんていう糞を続けてるの？

GTって中味はまったくの別物じゃん
意味ね-ｗ

休日は右手がシェイクダウンしっぱなしだ

今晩ついに、今まで温めてきた俺のGT-Rをシェイクダウンするぜ。

シェイクダウンってｗｗ

今年のZとどこが違うのか分からん

シェキナベイベー

今から右手でシェイクダウンしよっと

晩ご飯冷蔵庫に入ってるから、レンジでシェイクダウンして食べて

大きな楽しみだ出てきたのは事実だ。

日常会話の中にシェイクダウンの言葉を取り入れてみる。

「今日は新入社員のシェイクダウンだ」
「通販で届いたオナホールのシェイクダウンテストをしよう」
「おじいちゃんが新しい入れ歯をシェイクダウンテストしていた」

俺の持ってるラジコンみたいだな
ボディだけ着せ替え

きょうは、別な教え子のシェイクダウンだ。
通勤電車をシェイクダウンしてかわいい子を見つけよう。
マーチをシェイクダウンしてイストに買い替えだ。

コンパにジャイ子みたいのがきて、男全員シェイクダウンしたよ

写真いっぱいあった
http://press.nissan-global.com/JP/PHOTOGRAPHS/motorsports.html

鈴鹿で正解だな
富士だとどんな妨害が入るかわかったもんじゃない

スーパーGTなんてガワだけで市販車と全然関係ねーじゃん

シェイクダウンテストって言い方する？

誰かオレのアナルのシェイクダウンに突き合って見ないか？

Zと同じじゃん。

か、完全に別物じゃないかああああ！！！！

だれか俺にフェアレディZ買って。

Zに負けるのかな。

Ｚにしか見えない

あなたしか見えない

>>22
あんなコースじゃテストにならん
うんこくさいし

Zと区別がつきませんｗ

ドライバーは松田が担当してるのか。

峠なら俺のハチロクの方が速い
真の覇者を名乗りたいなら公道に来いよ！

>>1
Zと見分けつかない

小学生の集団登校の列に突っ込んで行ったやつがいたな

GTって中身別物って事はエンジンミッドシップにしちゃったりしてもいいの？

なんか原型がわからんエアロだな

シャークダウンｋｔｋｒ

ついに三世代目のGT-R登場か…
最強を義務付けられたマシンだけに前途多難だな

もう羊の皮はかぶる気ないんだな・・・

>>35　誰よりも速くあの世に逝ってくれ

>>15
サスペンションみたいなID

こっちの方が全然カッコイイじゃん。
このデザインで市販しろよ

外側変えただけで、中身はＺだろ？

日産のGTカーはエンジンの制御プログラムを無線で随時変更しながら
走ってると聞いたが？他のメーカーもやってのか？

なんでこんなにシェイクダウンに反応してんの？
モタスポじゃ新車の初テストはシェイクダウンって普通の用語ですよ？

こっちのほうがかっこいいな

シェイクダウン＝筆おろし

>>47
レギュ上で禁止じゃなきゃやってるでしょ｡
F1だってやってたんだからホンダにノウハウ無い訳ないし、TOYOTAがパクらない訳ない。

>>46
でも、いまのスーパーＧＴに出てるＺの中身はＧＴＲだよ

Zのガワ換えただけじゃんｗ

中身は現行Zそのまま

湾岸ミッドナイトもコレでおしまいだなｗ

モタスポヲタって、普通にシェイクダウンとかいうのかよ！ｗｗｗ
そっちの方が驚きｗ

やっちまったな〜

>>55
いやいやｗ
モタスポヲタじゃなくて、モタスポ界じゃ、新車の初テストはシェイクダウンってのが普通の用語だってのｗ
無知晒して反応してんじゃねーってｗ

>>48
ほかにイジるところがないから。

いろんな物の初使用をシェイクダウンと言う元がモータースポーツの用語だという事を理解してない馬鹿が多いな

>>58
明らかに無知の所業

友人の友人がシェイクダウン

シェイクダウンって映画があって公開のプロモーションに来た俳優が

鮭丼

レースなんていつまで無駄なことヤッってるんだ

恥を知れ

何度見ても格好ワリィ
スーパーGTも市販車ベースでやれ

処女の皆、俺でシェイクダウンしないかい？

スリーイッツアアモン！

これ４駆？

三重テレビでやってたにぃ〜。
写真公開されてたにぃ〜

モーターショーの写真をみて
三菱ＦＴＯかと思った。

｢容疑者は高級外車をシェイクダウンするなど町内では浮いた存在だったようです。｣

僕のちんちんもシェイクダウンしました

太いタイヤ履かせる為だか知らないけどワイドボディすぎて原型がないよ

>>66
　痛たたたた！

新型ＧＴＲにはがっかりした
80年代の車かと思った。
なんのインパクトも無いフロントを隠しておくとは

>>66
富士を裸で走ってこい

今時レシプロかよ　だせぇ〜

バットマンの車だろ、これ

>>52
エンジン違うだろ

Zのエンジンでもないけどな。

Bob Segerか

今日、新しいブリーフをシェイクダウンした。

Ｃカーっぽいなｗｗ

R92CPにZのｶﾞﾜ被せてみてくれよ

オーダーしまスタ

シェイクダウンなんて、業界じゃもう何十年も前から使われてる言葉だろ？
なんで今さらこんな反応多いんだ？

俺も寝がけにシェイクしてダウンするか

今日、俺の彼女が新しいTフロントをシェイクダウンした。

思ってた以上に早くもベースカーの面影なんて微塵も無い　むしろ今のZいじったみたいな

新しいGTRって800万近いんだっけ？
ｲﾝﾌﾟStiとﾗﾝｴﾎﾞ買ってもまだ余るよ・・・

>>89
だってシルエットフォーミュラだもん

Gr.5に比べりゃまだマシ
ビフォー
ttp://www.albertweb.de/Porsche/Typen/1-3.jpg
ttp://www.autoweek.nl/images/480/1/29a007d8b9f623fd91116d8445b71991.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/montecarlo-x1/20/gallery/images/messicana.jpg
アフター
ttp://www.albertweb.de/Porsche/Typen/78_935_615x240.jpg
ttp://www.gtdreams.com/_TechnoClassica07/TechnoClassica07_481.jpg
ttp://www.geocities.com/simontmallett/monte/montegal5.jpg

GTってクラス混合でも戦えるように馬力規制してるんでしょ？

カラスのせいかZに見える

違うよ、全然違うよ、ＶＧじゃなくて水素と酸素だよ

なんかかっこ悪いな・・・

どうせGTOに抜かれるんだろ

>>90
たった８００万だ。
NSXなんて１０００万円オーバーだったんだぞ。

どんなレースもヨタが噛んだ時点でつまらなくなる。

金任せにスタッフやドライバー、ノウハウを買い込むだけじゃ飽き足らず
レギュレーションまで曲げていくからね。

商売上手なヨタはカローラだけ量産してりゃいいんだよ。
モータースポーツを汚すな。

>>98
最近は精神病院からもインターネット出来るの？

東京モーターショー2007　ＧＴ−Ｒ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=625814

いい車なんだろうが商業的には大コケだろうな

>>98
ここ、Rのスレなんだが・・・

>>101
３２Ｒには届かないだろうけど、それなりに売れるんじゃーないだろうかと予想。
しかしメディアの取り上げ方の異常さにはちょっと引く。

国内市場より海外市場重視って感じが強いよね。
日本市場の需要にあわせてたんじゃいつまで経ってもスーパーカーなんて
出せなかったろうしそれで良いと思う。

>>104
日本ではやたらと注目度が高いけど個人的には海外市場でどういう反応があるかの方が興味ある。

どこかで見たことあるようなデザインという感じがするし、何より威圧感を感じないんだよね。
他の大衆車にまぎれてしまい、街中で見てGT-Rだとすぐにわからない気がヒシヒシとします。

>>106
羊の皮を被った狼が元祖GT-Rの呼び名だから。
ノーマルのBNR32だって、そんな威圧感なかったけどね。
BCNR34だとさすがに威圧感あったけど。

そうだね、男は黙ってプロテインとRB26DETTだね。

歴代GT-Rは一応、レース出場を想定して作ったもんでしょ？

スーパーGTの５００なんて、ドンガラかぶせただけで、
市販とはまったく中はべつもんだしな。意味わからん。
３００で、プライベーターっぽいチームが、
ポルシェGT3とかと戦うのが本来の姿なんじゃないかと。
結局、デザインがケンメリRっぽいところは、
時代に遅れて現れた無用の存在ってあたりを表現したかったからなんかな。

３４Rの呪縛でニッサンはつぶれたわけだけど、
こんどのGT-Rもそれぐらいの存在になってもらいたいものだが。

>>109
S-GTってそういうレースだからｗ
そんなあなたはS耐がお似合いですよ。

>>110
馬鹿だな、GT-RはグループAやNの様な改造範囲の狭いカテゴリーでこそ生きるんだ。
特にNでプライベーターが活動出来るのがGT-Rの強さであり魅力。
S-GTのでっち上げマシンでワークスだけが勝ったって意味が無い。

だからオレはＳＧＴなんかやめてプロトでルマンに復帰汁と言ってるんだ
市販車風のガワ被ったプロトより、プロトのガワ被ったプロトで

シェイクダウンってｗｗ

”シェイクダウン”の一言が何でこんなに弄られてるんだ？

こんな車一生縁の無いオレが来ましたよ

隣の熟女にシェイクダウンしていただきました。

すぐにブロウしちゃったですね

>>114
たぶん、筆おろしのあたらしい表現方法を見つけた童帝の歓喜の雄叫び

>>110
×S-GTってそういうレースだからｗ
○S-GTってそういうパレードだからｗ

以前から走っているＺにＧＴ−Ｒのガワ被せただけのインチキw

>>120
昨日のガイアの夜明け観て感動したのに・・・　完全な詐欺じゃん。(´･ω･｀)　nissan 最低

>>120,121
いやだからシルエットフォーミュラだから
Zの時もGT-Rのガワ変えただけだし
レクサスもスープラからガワ変えただけ

スーパーシルエットの時なんぞ
スカイライン、ブルーバード、ガゼール、S110、S12のガワ被せただけで中身皆一緒

俺の愛車もシェイクダウンでご機嫌だぜ！（死語

シャークダウンされたＲはどうみてもＺ

>>79
2003年にR34GT-Rで総合優勝したときはRBじゃなくてVQだったが

>>44
カバヤ？

Ｚだな。新しくコース走っても去年までと違和感なし

レクサスにも見えるフロント

>>52
今のZはVK45だよ

R34最終期になると形凄かったからなｗ
これR34かよー！っと思ったｗ
http://supergt.net/jgtc/race/gallery/gall2003/038gallery_ph/038_017.jpg

なんかＧＴ使用になったらもっとダサくなったな

(俺の目が腐ってるのかもしれんけど、市販車のフロントライト周りって、セリカに似てない？)

(俺のネーミングセンスないと思うけど、SC430とZに似てるから、
来年はスーパーGT参戦のGT-RをSC430Zって呼ぶことにするよ。)

俺の知識が足りないからかもしれないけど、
ほとんどプロトタイプのスーパーGTと、市販のGT-Rってぜんぜん関係ないと思う。
これって、本当は店にいない美人の子の写真のせて、客寄せしてるソープとかわらんと思う。

このスレの８０�lがGTにアンチと興味なし
もしくはにわかファンなんだろうな
そういうひとはこなくていいです

まともなレースファンはGTなんてとうに見限ってる。
メーカー持ち回りの優勝ｗ
軽い接触でペナルティーｗ
性能調整という名の悪しき平等ｗ
性能調整ならまだしも、ハンデの為に自ら順位調整ｗ
予選二位のチームのレース目標が3位ｗ

こんなのはレースじゃなくて、カッコイイ自動車展示会ｗ

>>136
その順位調整は何のためにやるの？ポイント取るためじゃないの？
結局最後に一番多くポイント取ってたところが優勝なんでしょ？
レースをシーズン通して考えてるってだけじゃないのかな
ま、よくしらないんだけどさ

>>137
いや、だからね、そのサーキットを速く走った車がｴﾗｲ！じゃなくて、
シーズンポイントの為には、わざと遅く走らないと駄目
なんてのは、もはやレースじゃないのよ。

素人にレースっぽく見せる為のパレード選手権。
どのチームがレースっぽく見せるために貢献したか選手権なのよ。

>>107
BCNR34?????