【F1】曙ブレーキ、マクラーレンのオフィシャルサプライヤーに

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211名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 03:11:50 ID:ajsAG+4n0
曙、会社持ってたのか知らんかった
そりゃ相撲界には残らんわな
212名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 07:44:16 ID:V26qWaX4O
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`) ジェットストリームアチャー
213名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 07:45:11 ID:7j8Vntu10
浦和レッズのスポンサーだったか
214名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 07:52:22 ID:6rfZDMgDO
なんで300年で68人しかいないか教えてあげますよ
215名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 08:11:40 ID:W8qATP1Z0
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216名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 08:39:43 ID:4unpKg/B0
曙オワタ
217名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 08:45:00 ID:pxFMP9+F0
>>69
キシコ
218名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 08:49:37 ID:rY0MQJKaO
>>209
同じくw
あけほ の段階で曙ブレーキが出てくるんだがずっと意味不明だった
219名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 08:59:31 ID:BGLUJFPZ0
タイミングわるっ
220名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:12:24 ID:/a6ISaoL0
>>125
>ちなみにYAMAHA車に純正採用されているOHLINSサスの事は「ヤマリンズ」。

創輝(現 創輝H・S)がライセンス製造してるから「ソーキンズ」のほうが有名
221名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:23:20 ID:pECJp9tX0
ブレーキなんて必要最低限の耐久性があって
タイヤをロックさせるだけの力があればどこの使ったって同じじゃね?
制動距離なんてタイヤのグリップ力で決まるモンだろ
ブレンボだろうが曙だろうが、聞いたこともないような韓国メーカーのブレーキシステムも
実はあんまり大差ないんだよね、ようはイメージの問題。
222名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:30:51 ID:63msXQ3KO
ボノがマリオカートに出場して
ドリフト中に池ポチャしてしまい
負けボノの体勢で
ジュゲムに釣られて戻ってくる姿を想像した。
223名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:33:35 ID:iRAKbq6Y0
>>221
釣れますか?
224名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:33:39 ID:Bvv9DEAtO
225名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:34:01 ID:ZbW/audg0

マケボノ大ブレーキ!
226名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:35:47 ID:BGLUJFPZ0
>>221
制動の効かせ方とか、冷却方法とか、コンパクト化とか、いろいろあると思う
227名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:40:38 ID:IXFGpiQ6O
まさにマケボノにぴったりの就職先じゃあないか
良かったな
228名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:41:08 ID:mcXj3N/S0
>>221
氏ねよ!このネットウヨが!
そこでなんで韓国ブレーキドサクサ紛れに貶してんだよ!
尊大な日本人の自尊心って奴ですか?アフォが!
カス豚氏ね!韓国ブレーキは世界シェア30%を誇ってるぞ!
あきらかに情報操作だろ!無知豚はマジ氏ね!
229名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:42:15 ID:V26qWaX4O
230名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:42:22 ID:cuvV5aryO
231名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:48:39 ID:NPnJtZTI0
マクラーレンは他所のチームが使用しないメーカーのレーシングパーツ使うのを好む傾向がある
ホイールのエンケイとかもそうだった
232名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 09:58:36 ID:3kEqpxJQ0
>>231
ミナルディ
233名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:04:39 ID:UoEG8C3gO
朝青龍ブレーキまだぁ?
234名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:05:07 ID:8eVPkBuk0
クロちゃんです
235名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:14:27 ID:678hucvK0
>>179
シュワンツがいた頃のスズキはAPのキャリパーだったはずだが・・・?
236名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:16:51 ID:gF8E+hR60
キャリパーとかマスターシリンダーの銘柄って、車の場合でも
差がくっきりわかるのかね? バイクだとよーくわかるけど・・・
どっちかって言うとパッドの材質の方がフィーリングに直結しそうだけど。
237名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:33:34 ID:h+OV7QfW0
238名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 10:59:07 ID:NnHNFYzl0
>>231
前シーズンまでホンダが使ってて性能に目をつけて今年から独占契約にしたらしい。
239名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 11:24:30 ID:U+ORhm8q0
以前ロンデニスは、ブレンボに対して
スポンサーになれと迫っていた(ステッカー貼って金払わなくていいから)
しかしブレンボ側は、供給(商売)はするがスポンサーにはならないと断った。

ブレンボってスゲーなと思った
240名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 12:05:29 ID:bL+ABmGt0
以前ロンデニスは、ブレンボに対して
愛人になれと迫っていた(ステッカー貼って金払わなくていいから)
しかしブレンボ側は、供給(商売)はするが愛人にはならないと断った。

ブレンボってスゲーなと思った
241名無しさん@恐縮です:2007/09/14(金) 16:48:15 ID:P4+F784R0
つまんね
242名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 12:12:19 ID:zir2Zzvh0
カワイソス
243名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 14:03:31 ID:cNmLrflFO
タイミング悪いよ
244名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 16:57:02 ID:IH45D2Cs0
そうか、マケボノもスパイをしていたのか
245名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 17:03:57 ID:rJvIGyaE0
さすがブレーキ屋
246名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 20:07:29 ID:su6TIxPPO
スパイの進言だろ
247名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 20:47:09 ID:+ARhGidH0
曙ブレーキカワイソス(・c_,・`)
248名無しさん@恐縮です:2007/09/15(土) 20:47:48 ID:ZRObQ3ck0
『なーんでまだ、こんなつっかえ棒なんですかぁ。』
『ダンパーにして下さいよ』

・・・三本さん・・・
249名無しさん@恐縮です:2007/09/16(日) 13:41:53 ID:QI28nVo90
日立フェロードはどうなったの?
最近見ないけど。

後最近の車はブレンボ多すぎ。
250名無しさん@恐縮です:2007/09/16(日) 13:53:43 ID:s63NAUSO0
高速道路のジャンクションネタの時に
本社ビルがタモリ倶楽部でロケに使われたことあったな
251名無しさん@恐縮です:2007/09/16(日) 13:57:21 ID:YmGsKeBS0
ロッキードよりすごいの?

>>249
フェロードって日立なんだ。
減りは早いけど良かったよね。
252名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 08:33:24 ID:ano4seXA0
age
253名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 09:08:55 ID:BAyPVGHU0
曙ブレーキ工業社長信元久隆氏―F1通じ知名度向上
2007/09/18, 日本経済新聞 朝刊

▽…欧州では完成車、部品とも「日本の自動車産業の存在はまだまだ小さい」。完成車
メーカーに供給するブレーキ部品の世界シェアを二割台から三割に引き上げる目標を掲
げており、欧州市場の攻略と知名度向上は大きな課題の一つだ。
▽…今年自動車レースの最高峰F1にブレーキ部品の供給を始めた。相手先は今年七回
の優勝を経験する強豪チームのボーダフォン・マクラーレン・メルセデス。「欧州勢の牙城
に踏み込んだことは大きい」と自負しつつ「小さな部品メーカーが生き残るにはさらに技術力
を磨かないと」と気を引き締めている。
254名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 12:04:14 ID:2Gw01OzE0
曙ブレーキ本社に行った時に、駐車場にランエボあってワロタwww

ブレンボwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
255名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 13:15:06 ID:JPBOnVpS0
何と言うタイミングの悪さ。カワイソス。
256名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 13:18:42 ID:1/7hEqrFO
この企業あほだろ
257名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 14:16:41 ID:WDc1whxh0
>>254
初期や非ブレンボのランエボって曙なんだよねこれが
258名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 14:20:06 ID:YYpI60ay0
>>1
この話題はbizνに立てても良かったかも知れない。
259名無しさん@恐縮です:2007/09/18(火) 14:55:46 ID:UKQTIul80
FIA会長、ドライバーのポイントもはく奪されるべき
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070918-00000001-fliv-moto
> しかし、2007年と2008年の選手権からの除外のほうが、シンプルな解決法だったかもしれない

オフィシャルサプライヤーになった瞬間グランプリ除外だったら曙涙目だったな・・・
スポンサーもチームを見分ける目を持たないとダメってことですね
260名無しさん@恐縮です
>>12
>BSもF1きっかけにフェラーリ市販車へポテンザ純正装着したし。
記憶が定かじゃないけど、多分順番は逆だったような気がする。
F1のタイヤサプライヤーになる前からフェラーリの市販車には既に
BSは純正で履いてたはず。