【F1】曙ブレーキ、マクラーレンのオフィシャルサプライヤーに

マクラーレンが『曙ブレーキ』採用
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/09/post_f7bb.html
10日(月)日本のブレーキ産業大手である曙ブレーキ工業(株)は、マクラーレン・チームのオフィシャル・サプライヤーに
なったことを発表した。

同社はすでに今年3月イギリスに『AAE』(アケボノ・アドバンスド・エンジニアリングLTD)を設立、今シーズン開幕戦から
同チームと協力開発し『MP4-22』にブレーキ・キャリパーとブレーキ・マスター・シリンダーを供給していたということだ。

ブレーキは間違いなくF1マシンにおける最重要パーツの一つであり、とりわけ今シーズンチャンピオンシップをリードする
最速マシンのブレーキを一手に支えてきたとすれば、日本メーカーの技術力を示す上でとても誇らしいことだ。

同社では｢表彰台に上がれるような製品を開発するには最低3年は掛かると予想していたが、トップチーム、トップ
ドライバーに恵まれ表彰台どころかすでに優勝するなど予想以上の成果を上げるとができた｣と、語っている。
曙ブレーキは1929年総業で、現在ディスクブレーキパッドでは国内シェア40%、世界市場で約20%を占めるという。


曙ブレーキ、「ボーダフォン マクラーレン メルセデス」ティームのオフィシャルサプライヤーに
http://www.akebono-brake.com/pdf/070910F1.pdf
曙ブレーキ工業株式会社は、モータースポーツ最高峰のフォーミュラーワン(F1)ティームである「ボーダフォン
マクラーレン メルセデス」のブレーキキャリパーとブレーキマスターシリンダーのオフィシャルサプライヤーと
なりましたので、お知らせいたします。

http://www.akebono-brake.com/html/products.php?producttype=sports&productid=SP+F1
http://www.akebono-brake.com/images/gallery/hi_285_b916.jpg
http://www.akebono-brake.com/images/gallery/hi_284_7923.jpg

大阪人はお好み焼きで飯を食う人種

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へたすりゃ2年間参戦禁止になるかもしれないという
このタイミングで発表か

曙のK.O画像は>>35

枕ーレン

>>2
>お好み焼きで飯を

んなことおまへん。

>>2
正しくはお好み焼きのタレでだよ

曙の名を冠した新ブレーキ装置ができたのかと思った

>>8
タレってｗ

最近フェロードってどうなん？

>>7
メルセデスの市販車へのブレーキパッド供給を狙ってんのかな。
BSもF1きっかけにフェラーリ市販車へポテンザ純正装着したし。

>>12
目覚ませや

ブレンボ厨涙目

ニッシンは？

バイオ産業技術もここまできたか・・・

携帯で｢あけ｣まで入力すると曙ブレーキが出てくる

>>2
東京人はラーメンで飯を食う人種

なぜか弱そう

>>4
>>へたすりゃ2年間参戦禁止になるかもしれないという
ありえんな

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズみたいな名門はF1にいないと困る存在だから
なんだかんだいって丸く収まるよ

あの事件がトヨタ、ホンダだったら抹殺されたろうけどなｗ

俺のも曙ブレーキだ

曙(´･ω･｀)

名前からして凄いきかなそう

曙だけにブレーキ掛かりまくりだろうな

>>15
ニッシンはホンダ系でつ

昨日新日見たけど曙がんばってたよ

>>18
普通じゃね？

曙ブレーキ知らねえの？

>>2
そして食後はたこ焼きなんだぜ

今週は株価ストップ高だな・・

新車情報で提供していた会社か。
国内のシェア率って高いの？

ブレーキの壊れたダンプカー

>>31
国内は曙とトキコが２強じゃね？

今このタイミングで枕はねえだろ

弟子｢先生、処女を貴重だと思う男は多いです｣
孔子｢その通りだ｣
弟子｢しかし逆に童貞は女に気持ち悪がられます｣
孔子｢確かに｣
弟子｢おかしいじゃないですか、何故このような意識の違いが生まれるのですか｣
孔子｢それは一度も侵入を許していない砦は頼もしく、一度も侵入に成功しない兵士は頼りないからだ｣
弟子｢では30年も侵入を許していない砦は相当頼もしいのでしょうか?｣
孔子｢建てられてから30年も経つと､砦はどうなるかね?｣
弟子｢多くは朽ち果て､場合によっては打ち棄てられます｣
孔子｢その様な砦を攻める者は居ないという事だ｣

>>23-24

激しくﾜﾛﾀ

椿本チェーンもよろしくね

曙は早くプロレスに専念した方がいい

名前はダサいが優良企業ってやつね

>>3ﾜﾛｽ

新幹線のブレーキも作ってると聞いたが

>>39
ダサく見えてしまうのはあの人のせいでしょ

アロンソがカーボンインダストリーが合わないからルノー時代から使ってるヒトコを使ってるっていうのはブレーキの話？
それが曙になるって余計混乱しそうなんだけど

ボーダホンの赤がじゃま

何でボノさんをイメージキャラクターに使用しないんだろう？
扱ってる製品は、ブレーキだしピッタリだと思うんだけどな。

ブレンボ涙目

確か、トヨタの資本が入ってると思ったけど・・・

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曙ブレーキって聞いた事ねえな。
大手サプライヤー？
だけど直ぐに壊れそうな社名だな。

>>43
曙ブレーキはキャリパーだけじゃないのかな？

曙がofficial sponserになったのかとｵﾓﾀ

大学生のとき岩槻の工場でアルバイトしたな
中の人はみんないい人だったよ

曙ブレーキってトヨタ資本じゃないの？

マクラーレンは愛国者のロゴですべてが台無しだな。

で、盗用多F1はどこの使ってるの

>>53
boschとも提携してるから、その関係かと

>>14
パッドは別でしょ

>>55
盗んだブレーキで走り出す〜♪

コーナーの向うからマケボノさんが飛び出して、ぶちかましで止める

>>55
ぶれんぼ

>>49
ブレーキ会社では大手だよ。乗用車、トラック等々幅広くやってる。

ぶちかますぜ〜

地味な部品屋だしな。
一般に知名度が無いのもしゃーんめい

なんとなくグッとくる社名だよな

社長夫人は女優の麻実れい。

いまだに企業CMはﾁｬﾘﾝｺのったｵｯｻ・・・もとい紳士がブレーキの無いﾁｬﾘﾝｺでこけるあれなのか？
新車情報なくなってスポンサー降りたから最近見ないけど

ヒトコってどこの国のメーカーだ？
ググってもよく分からん。

曙のニュースかと思った。
よく考えたらブレーキかけるほど走ってなかった。

いつもの山坂道
三角窓
ぶしづけ棒
ディーゼル
バンパーは塗らない

曙ブレーキって予測変換ででるのな
てっきりK-1の曙がブレーキ代わりになるのかと

ロッキード厨涙目

どすこい！！

日本橋にあるビルを建て直してる、あの曙？
業界大手だとは知らなかったよ
これからもがんばれ

マシンに愛国者なんて気持ち悪いロゴ入れんな枕

>>57
なにを言ってるんだ？

去年はホンダと契約してたんだね
これだけが原因とは思わないけど、こういう細かい仕様変更が積み重なって遅くなっていくんかね

曙が駅伝に参加したのかと思った。

>>35
その砦くれ。タダなら住む。誰も攻めてこないならなおよし。

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AKEBONOにマクラーレンのMが付いてMAKEBONO

アロンソ御用立

ドライバーはキャリパーよりパッドとローターの相性を気にするけどな。

計器は矢崎総業にしちゃえ

>>80

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塗料は関西ペイント
バッテリーはGSバッテリー

福島工場は閉鎖だというのに…

で、ブレーキシステムとしては何処が一番優秀なのよ？

ブレンボ、APロッキード、アルコン、TOKICO、NISSIN、マケボノ

順位でいうとどれなの？

ブレンボ赤キャリパーっていい加減、たいしたことなくね？
どうせスミンボとか言われて日本製のOEMなんだろ？

ブレンボしかしらねぇｗ

>>83
タクシーかよｗｗｗｗ

>>87
マクラーレンの開発者の言葉を借りれば、曙。
今年の縁石超えが上手く出来るのも、このブレーキングシステムのおかげと言ってた。

ブレンボとトキコとニッシンしか聞いたことねーや
マケボノブレーキ？なんだそりゃ

曙ってトラックのイメージが

>>1

スーパー醜いにもお恵みを

曙ブレーキ知らない香具師が一杯いてビックリした。

漏れも知らなかったが(･∀･)

今更って感じのニュースだな
いままでオフィシャルじゃなかったのわけわｋめ

試用期間が終わり正式採用って感じか

メチャクチャ重そうでブレーキの効きは良さそうだな

>>92

同意(;`・ω・´)ノシ

曙は純正部品の大手
知らないのは恥ずかしい

直ぐに（スピード）ダウンしそうだ

去年はホンダワークスに供給してたはずだよね。

無理しちゃダメですよ

ぼのぼの？

というか、ぼのぼのサイトカコイイね。

>>90
ブレーキかけながら縁石超えるわけじゃないのになんの恩恵があるんだろうね。

曙の止まりっぷりは世界一

それじゃこれからは

AKEBOMO
のロゴがデカイ対向キャリパーに輝く時代がくるのか？

イギリスで開発するのか。
曙独自で開発するのはやっぱ無理なんだろうな。
自転車用だってモノになるまで随分時間掛かったし。
日本はキャリパーやダンパーなどの擦動パーツ
まるでダメだからな。

>>102
だから良く利くんだなｗ

>>80
今年の大賞は君にｹﾃｰｲ

その一方、スーパーアグリがパッドを使い回している件について




助けてやって...orz

ブレーキキャリパーってのは油圧をピストンに伝える役割、剛性以外
に重要な要素ってあるんだろうか？摩擦力が発生するパットやロータ
ーは分かりやすいけど、キャリパーはどこで優劣が決まるんだろう？

>>107
セックスの平均回数も世界最低だし、擦動には縁のない国だな。

>110
マジかよ・・・
パッド代ぐらいポケットマネーで何とかならんのか

東京ドームに看板があったな

普通はブレンボだろ？

何があった？

ブレーキと言えばこの会社ってイメージがあるな

いつもの山坂道

>>117
出たな！

古の使い回しているスーパーアグリにも少し工面してやってくれよ

いつもながら不躾ではございますが

ｱｹﾝﾎﾞktkr

ダルマ自転車の脇を、ポルシェがブチ抜いていく
ダサイCMは今でも流しているの？

7238 曙ブレーキ工業
【特色】独立系ブレーキメーカー。ライニングブレーキ等で国内シェア４０％、北米シェア３０％と首位
トヨタ13.9%
ボッシュ11.3%
いすゞ4.1%

7230 日信工業
【特色】ホンダ系ブレーキ部品メーカー。ホンダ向け７割強。ブレーキ、アルミ軽量化技術が２本柱
ホンダ34.6%

トキコは日立子会社
住友は住友金属工業（新幹線のディスク）

>>111
ローター、パッドの熱拾うだろうから、熱に対する性能保持の閾値も高くなきゃだめだろうし、
バネ下に付いてるわけだから、衝撃振動に対する耐性も高くないと。
可動部品だから、結構シビアなんじゃ？

ヤマンボ

元々『ヤマンボ』の意味合いはブレンボ風ヤマハ純正の住友キャリパーの事。
最近のユーザーさんはヤマハ純正ブレンボ事をさします。
YAMAHA車に純正採用されているプレンボキャリパーの事を「ヤマンボ」、
日本国内でライセンス生産されています。
ちなみにYAMAHA車に純正採用されているOHLINSサスの事は「ヤマリンズ」。
正規輸入品と区別して「ヤマンボ」「ヤマリンズ」と呼ばれています。

軽量化に逆行する愚行だな

三角窓

新車情報（TVK)のスポンサーだったな。
原始的なチャリとRUFっぽい911が矢田部で併走するCM

モデルYOKOZUNA

枕と開発して、密かにアグリに供給

あんなサイズのローターでも、F1のハードブレーキに耐えられるんだなあ
すげえや

新車情報見てた奴はみんな知ってるな

今「オフィシャル・サプライヤーになった」の？
今年からキャリパー供給してるのは聞いてるけど

ここは、優良メーカーだよ。

曙ブレーキ
JINRO
もしもしピエロ

>>23-24
どっちだｗ

曙ブレーキ
GSバッテリー
矢崎のタコグラフ

にぐはあるんスカ？

曙ブレーキ
東海メガネコンタクト
神奈川建設十社

K1=負けぼの

F1=勝ちぼの

会社の勢いにもブレーキかけちゃいそうだな。

マクラーレンの調子が悪くなったら
「負けボノ」呼ばわりされはじめるんだろうなあ

カーボンローターがあたりまえのレーシングの世界に、
カーボンローター一つも市販車に提供していない日本メーカーが参入してどうするつもりだ？ｗ

スーパーアグリに無償提供してやれよ
ブレーキパッド再利用してるとか噂だし

>>143
キャリパーってなんだか分かってる？

>>132
三本翁見てたけど、イマイチ分からない。
CMやってたっけ。

ローターがブレーキの全てだと思ってる馬鹿約一名

普通ブレーキシステムって複数メーカー組み合わせるものなの？
マクラーレンだと
キャリパー：曙
パッド：？
ローター：カーボンインダストリー

>>74
愛国者のどこが気持ち悪いの？？世界じゃフツーだろ
サヨ洗脳されたバカ　乙

俺の車のキャリパーとパッドがF1サプライヤとは出世しました

ﾃﾞﾌﾞ

>>146
>>128

昔の紳士が自転車に乗っていて羊にぶつかりそうになって

その後横画面で自転車をこいでいる所で
ものすごい勢いで後ろをポルシェが追い抜くやつ

やっぱ新車情報かｗ
クルミがタイヤに入ってるCMが好きだった

>>152
あぁ、なんかうろ覚え。
新車情報復活しないかなぁ・・・

>>149は凄い勘違いをしていると思う。

ここ数年オレンジに焼けるディスクが見られないのが残念。
ブレーキだけでなくホイールにまでカバーつけちゃって。。。

>>155
>>74も勘違いしてるとおも

マックレーンのバックステップはまだあるんか

>>148
キャリパーとローターが別なのはよくあること。

早速、盗用多が動き出す

すみません。間違えました。すぐ片付けますんで。
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>>161
久々のAAﾜﾗﾀ

ブレーキが火事になった日本のチームの面倒も見てやっておくんなまし

アグリにも供給したら曙は漢

名前聞いただけでにやっと笑ってしまう。
マクラーレンが何かするたびに絡ませてネタにされるのだろうな。

ＡＴＯＫ予測変換でも曙ブレーキは入ってる
豆知識な

ロッキードって単車のだろ

ときこ

>>89
矢崎というと、思い浮かぶのはガスメーター

ついにロッキード事件にまで飛び火か

俺はベルリンガーのラジアルマスターが欲しい。
あと、メタリカのパッドもついでに。

スレタイ見た瞬間、
曙が再三のチャンスに凡退、守備でもエラーを犯すなど、
チームの足を引っ張ったのかと思ってドキドキした。

海外チームに採用された国産パーツ1号って何？
NGKとか？

そういやマクのシャシーの工作機械はヤマザキマザックだっけ
案外日本率高いな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そろそろ曙さんに年末のオファー出しとけよ谷川。あれ見ないと年が越せねーからな

そういえば、クラッチのエクセディはまだフェラーリに供給してるのか？

歯磨きで有名なサンスターは、
バイク用スプロケットやブレーキディスクも作ってる。
二輪用ではトップシェア。

あのヨコヅナがいつ快進撃したよと思ったらブレーキか

tokico6ポッド最強！　ケビン・シュワンツ＆スズキRGV+γ　最速

バイク用のにせブレンボ作ってるのどこだよ？

YAMAHA内製
メイドインジャパンだから、品質も高いらすぃ

曙ブレーキもマクラーレンに採用されるまでになったか
いいことだ

新車情報のDVDをもっと出してくれないかな
ミニバン編を買った

>>181　ニッシンも４００バイク用にブレンビーなキャリパー作ってなかったか？

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掟ポルシェみたいな感じ？

>>177
はぁ？ありゃ別会社だろ


と、思ってググったら同じだった。
純正スプロケなら国産バイクシェア100%だからなぁ
ハーレーもここの使ってる。

曙ﾌﾞﾚｲｷﾝ

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞって他のﾌﾞﾚｰｷと比べてどこが優れてんの?

マクラーレン選手権から2年間除外
曙ブレーキorz

>>20
McLaren team excluded from F1 in 2007 and 2008
http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/09/13/mclaren-team-excluded-from-f1-in-2007-and-2008/

始まる前に終わった
さすがボノさん

記念ｶｷｺ

曙が絡むといいことねーなｗｗｗ
ワロスきねんかきこ

記念火器庫

曙ブレーキ涙目ｗ

マケボノブレーキ

豪快にKOされちゃったなw

マケボノ。。。

曙太郎の株 大量に買ったおれは…

責任者やばいな

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ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

展示車用のブレーキでもつくるのかな？

おめでとう。

曙カワイソス…(´･ω･`)

ま、今年だけ（あと３戦？）のサプライヤーということでご愁傷さま＼(^o^)／

実況「どういう事でしょう・・・曙がリングに現れません！！」

曙ブレーキは良いブレーキなんだがなぁ…

【F1/スパイ問題】マクラーレンに非常に重い処分が下った・・・今年と来年の選手権から除外！
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1189699076/

長年の謎がとけた。
携帯の変換に曙ブレーキってあって何かわからなかった｡会社か！

終わっとる

曙、会社持ってたのか知らんかった
そりゃ相撲界には残らんわな

(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`) ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

浦和レッズのスポンサーだったか

なんで300年で68人しかいないか教えてあげますよ

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曙ｵﾜﾀ

>>69
キシコ

>>209
同じくｗ
あけほ の段階で曙ブレーキが出てくるんだがずっと意味不明だった

タイミングわるっ

>>125
＞ちなみにYAMAHA車に純正採用されているOHLINSサスの事は「ヤマリンズ」。

創輝（現　創輝H・S）がライセンス製造してるから「ソーキンズ」のほうが有名

ブレーキなんて必要最低限の耐久性があって
タイヤをロックさせるだけの力があればどこの使ったって同じじゃね？
制動距離なんてタイヤのグリップ力で決まるモンだろ
ブレンボだろうが曙だろうが、聞いたこともないような韓国メーカーのブレーキシステムも
実はあんまり大差ないんだよね、ようはイメージの問題。

ボノがマリオカートに出場して
ドリフト中に池ポチャしてしまい
負けボノの体勢で
ジュゲムに釣られて戻ってくる姿を想像した。

>>221
釣れますか？

>>221
>>221
>>221
>>221
>>221
>>221

マケボノ大ブレーキ！

>>221
制動の効かせ方とか、冷却方法とか、コンパクト化とか、いろいろあると思う

まさにマケボノにぴったりの就職先じゃあないか
良かったな

>>221
氏ねよ！このネットウヨが！
そこでなんで韓国ブレーキドサクサ紛れに貶してんだよ！
尊大な日本人の自尊心って奴ですか？アフォが！
カス豚氏ね！韓国ブレーキは世界シェア３０％を誇ってるぞ！
あきらかに情報操作だろ！無知豚はマジ氏ね！

>>221

>>228

マクラーレンは他所のチームが使用しないメーカーのレーシングパーツ使うのを好む傾向がある
ホイールのエンケイとかもそうだった

>>231
ミナルディ

朝青龍ブレーキまだぁ？

クロちゃんです

>>179
シュワンツがいた頃のスズキはAPのキャリパーだったはずだが・・・？

キャリパーとかマスターシリンダーの銘柄って、車の場合でも
差がくっきりわかるのかね?　バイクだとよーくわかるけど・・・
どっちかって言うとパッドの材質の方がフィーリングに直結しそうだけど。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm323565

>>231
前シーズンまでホンダが使ってて性能に目をつけて今年から独占契約にしたらしい。

以前ロンデニスは、ブレンボに対して
スポンサーになれと迫っていた(ステッカー貼って金払わなくていいから)
しかしブレンボ側は、供給(商売)はするがスポンサーにはならないと断った。

ブレンボってスゲーなと思った

以前ロンデニスは、ブレンボに対して
愛人になれと迫っていた(ステッカー貼って金払わなくていいから)
しかしブレンボ側は、供給(商売)はするが愛人にはならないと断った。

ブレンボってスゲーなと思った

つまんね

ｶﾜｲｿｽ

タイミング悪いよ

そうか、マケボノもスパイをしていたのか

さすがブレーキ屋

スパイの進言だろ

曙ブレーキｶﾜｲｿｽ(･c_,･`)

『なーんでまだ、こんなつっかえ棒なんですかぁ。』
『ダンパーにして下さいよ』

・・・三本さん・・・

日立フェロードはどうなったの？
最近見ないけど。

後最近の車はブレンボ多すぎ。

高速道路のジャンクションネタの時に
本社ビルがタモリ倶楽部でロケに使われたことあったな

ロッキードよりすごいの？

>>249
フェロードって日立なんだ。
減りは早いけど良かったよね。

age

曙ブレーキ工業社長信元久隆氏―Ｆ１通じ知名度向上
2007/09/18, 日本経済新聞　朝刊

▽…欧州では完成車、部品とも「日本の自動車産業の存在はまだまだ小さい」。完成車
メーカーに供給するブレーキ部品の世界シェアを二割台から三割に引き上げる目標を掲
げており、欧州市場の攻略と知名度向上は大きな課題の一つだ。
▽…今年自動車レースの最高峰Ｆ１にブレーキ部品の供給を始めた。相手先は今年七回
の優勝を経験する強豪チームのボーダフォン・マクラーレン・メルセデス。「欧州勢の牙城
に踏み込んだことは大きい」と自負しつつ「小さな部品メーカーが生き残るにはさらに技術力
を磨かないと」と気を引き締めている。

曙ブレーキ本社に行った時に、駐車場にランエボあってワロタｗｗｗ

ブレンボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何と言うﾀｲﾐﾝｸﾞの悪さ。ｶﾜｲｿｽ。

この企業あほだろ

>>254
初期や非ブレンボのランエボって曙なんだよねこれが

>>1
この話題はbizνに立てても良かったかも知れない。

FIA会長、ドライバーのポイントもはく奪されるべき
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070918-00000001-fliv-moto
> しかし、2007年と2008年の選手権からの除外のほうが、シンプルな解決法だったかもしれない

オフィシャルサプライヤーになった瞬間グランプリ除外だったら曙涙目だったな・・・
スポンサーもチームを見分ける目を持たないとダメってことですね

>>12
＞BSもF1きっかけにフェラーリ市販車へポテンザ純正装着したし。
記憶が定かじゃないけど、多分順番は逆だったような気がする。
F1のタイヤサプライヤーになる前からフェラーリの市販車には既に
BSは純正で履いてたはず。