【サッカー/ACL】川崎、イラン遠征に朗報！　Jリーグがチャーター機を用意　移動時間が12時間短縮に

　アジアチャンピオンズリーグ（ＡＣＬ）の準々決勝でイランのセパハンと対戦する川崎Ｆに、Ｊリーグが
チャーター機を用意することが１９日、分かった。９月１９日の第１戦は敵地イスファハンで行われるが、
翌日に帰国できない日程のため川崎Ｆがチャーター機の手配を要望。リーグ側も快諾し、移動時間が
２３時間から１１時間に短縮されて試合翌日に帰国できる見通しとなった。
　Ｊリーグが、１クラブにチャーター機を準備する異例の措置で川崎ＦのＡＣＬ制覇を後押しする。
ＡＣＬサポートプロジェクトのリーダーを務めるＪリーグの犬飼基昭専務理事は「リーグで手配しています」
と明言。関係者によると、アウエーでのセパハン戦後に移動だけで丸一日、総距離９５４４キロの長時間
移動となる帰国に関し、日本航空にチャーター機の手配を依頼。イスファハンの空港で使用可能な
機体の調整などを行っており、実現すれば約１１時間、７８０８キロに短縮される。
　移動のシミュレーションで川崎Ｆ関係者が「最悪」と恐れていたのがセパハン戦だった。９月１５日に
ホームで大分戦、２３日にアウエーで柏戦があり、その間にイラン往復を強いられる過密日程。特に、
試合翌日の２０日にイランを出発し、２度の乗り換えを経て羽田空港到着が２１日夜という帰国の旅程が
問題だった。柏戦へ向けた練習が１日しかないため、関塚監督は柏戦の日程変更を希望したものの
却下された。欧州経由のルートも検討したが大きな負担に変わりはなく、チャーター機の使用を希望していた。
　チャーター機の費用は推定３０００万〜５０００万円。今年から移動費を援助しているＪリーグの鬼武健二
チェアマンは「すべて払うわけではないが、できることは最大限にやる」と費用面での負担を約束。浦和の
準々決勝の相手は全北（韓国）とあって、犬飼専務理事も「浦和にお金をかけなくてもいいから、その分を
回せる。メディアやサポーターも乗せればいい」とプランを明かした。「浦和と川崎Ｆで決勝をしてもらうことが
理想。そのためのプロジェクトですから」と同専務理事。日本のＡＣＬ制覇のためのバックアップには、
結果で返すしかない。

ソース：スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2007/06/20/01.html

鬼武えらい

さすが金持ちスポーツ、税リーグだぜ！

すげーｗ

大分と柏だったらサブメンバーでも勝てるだろ

つかよ、リーグ戦の日程調整してやればいいじゃねぇか

これはGJ!

サポーターも乗せるのかよｗ
犬飼はレッズ社長で実績が有るように
決断が早いな

えええ？　ｻﾎﾟも一緒？？？
すげぇ・・・　犬飼はやる事が違うなｗ

これはGJだな

こういうバックアップはよいな。

イスファハンって古都アリアハンのことなんだぜ〜

ほえーやるねえ

川渕はなにをしてたんだ

Jの予定でキチキチなのがいけない

チャーター機なんていらん

こういうサポートがあったらもっと前からACLで結果出せたさ

随分バックアップするようになったんだな

等々力でフロンターレ応援帰りにオススメする店　
　
『ホルモンセンター　ど　う　げ　ん』

漏れが知る限り、地上最強の焼肉屋（炭火）。
カルビ、タン、ハラミ、モツ系、全てが肉の旨みと甘味を十分堪能できる。
最も高い肉でも1200円でそれなりにボリュームがあるが、残念な点は
ゲロ混みなことか。
休日の夜はまともに並ぶと2時間は待つかもしれないが、店員はかなり愛想良し。
中原街道沿い、等々力を背にして向かって右側、駅から5分くらいの場所。

『中華料理　清華楼』

リアル中国人のよくある中華屋と思いきや、ここの五目ソバ＆焼きソバは
かなりのマターリとしたコクが病み付きになる。
その他全体的に、ナカナカ。
中原駅に隣接した等々力側のビル、1階びっくり寿司の並び。

素晴らしい、代表よりJリーグの方が最近面白い

>>14
高原を使え
俊輔を使え
柳沢を使え
稲本を使え

とオシムに圧力

移動時間が２３時間から１１時間に短縮

すげえな

12時間短縮はすげーナ

ジャンボだったら、
３０万×３００人で儲かるなあw

よかったじゃん

ACL？ちゃんと勝ってこいよ。Jリーグの支援？アホかｗ
って感じだったよな昔は。

こういうのを何故今までやらなかったのか

負けたのは選手に根性がなかったからだ！
などとほざいた協会のクソに糞食わせたい

ガンバとかマリノスがかわいそうですｗ

チャーター機で行っチャーター

今はクラブＷ杯があるからな
いい時代になったもんだ

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1182291264/l50

フロンターレから毟り取った金も使ってチャーターしたんだろ。感謝する理由が分からん。

同行するプレスとかサポからそれなりの代金取れば
ずいぶん費用の足しになりそうだわな

墜落しませんよーに

鬼武はガンバなら絶対しないだろうな。

菊地サポの皆さん、乙です。
遠いところ等々力までおいでになる方もいらっしゃるようなので、
今日は特別に「と”うけ”ん」のオススメメニューを書いておきます。
※これはいちと”うけ”んファンからのオススメです。

『上カルビ』
これぞまさに王道。
上質な脂の風味と肉質が極上の下ごしらえのもと楽しめる至高の一品。
全ての焼肉マニアにオススメです！
『タン塩』
上カルビと並ぶ王道メニューの1つ。
だが、ここのタンは他の店とはひとあじもふたあじも違います。
ごま油他？で念入りに下ごしらえされたその味は、生絞りレモンと
合わせると口の中でとろけるような味わいがあります。やわらかさも満点。
普通の店のぺらぺらもスライス（しかも凍ってる）なんて想像しちゃだめですよｗ
※アメリカからの牛肉輸入禁止のため、現在お休み中。残念！
『と”うけ”んサラダ』
これまたお客の大部分が注文する看板メニューの1つ。超山盛りの韓国風サラダです。
これと一緒だと普段よりも肉が沢山食べられるから不思議ですｗ
『にんにくオイル焼き』
上カルビ、タン塩が表の王道なら、これは裏の王道にふさわしい知る人ぞ知るメニュー（でもないか）。
にんにくをたっぷりのバターで焼く、ここまではありがちですが、この店の違っているところはその器。
ずっしりと重い鉄器で蒸す＆煮るという感じで焼くためか、なかまで柔らかくお芋のようにホクホクになります。
最後は生卵で卵焼きを作れます。
その他、ナンコツ、かしら、イカゲソなどのホルモン系、クッパ、冷麺、うどんも完璧です。
以上、いちと”うけ”んファンからのオススメでした。

いい時代になったな

鬼と犬の桃太郎コンビはやるな

３０００万〜５０００万円てこれは絶対に勝たないとな・・・

サポから金取れるからその分でペイすんじゃね？

最近は動きが柔軟だな。
Jもちゃーたーマシになってきたかな？

>>41
今日は古巣との対決ですね

そんな金ないだろ・・・

>>12
ドラクエのアリアハンとはどういう関係があるの？

ここまでしてもらったら
トヨタカップに出てJリーグに恩返ししないとな

サポーター乗せるなら隔離しないと選手がウザそう

また税金が無駄に

とりあえず決勝には残れ。気合で残れ。

や、優しくしたって協会なんかに騙されないんだからね！

そんなのいらん
うそいる

>>46
もちろん分けるだろ
選手・関係者がﾌｧｰｽﾄｸﾗｽ、サポがビジネスクラス、マスゴミが貨物室と。

これは良い事だ。
川崎も浦和も頑張れ！

負けられない戦いになったな。
まぁ、ええことよ。

>>51
マスゴミがﾌｧｰｽﾄｸﾗｽ、選手・関係者がビジネスクラス、サポが貨物室の間違い

浦和に猫車手配した

正直、ぬるいと感じるのは漏れだけか？


トランジットしまくりでやっと到着してアウェーの洗礼受けることでハングリー精神が
つくんじゃないか？
実際、ACCやACWCはそんなもんだったろ


これって２０世紀までの考え方なんだろうか

MQNの隣に座りたい！！

これで負けられないな

>>57
死亡フラグ

俺は安全に佐原の隣で

日本にしかできないやり方だなｗ
成金と言われようともできる事はどんどんやるべきだね

>>56
うるせー菊地

おお いいニュース
サポじゃないけどガンガレ

>>56
いや、何時の時代でも浮世離れした考えだと思う

精神力というものがあるとしたら、日本はもっとも良いメンタリティ持ってるぞ
勝負のこだわりはアジアで随一

これでドーピング問題一件落着

>>56
予選だの親善試合ならそれでもいいが
決勝のノックアウトラウンドで負け＝終わりの状態の時やるべき事ではない

次のニュースはハイジャックの予感が

中東のチームは王様がポケットマネーで出してそう

>>56
頭おかしいんじゃねぇのか？

>>69
ヒント：青い人

>>56
サポートし始めたらし始めたで
こういう馬鹿が出てくるんだな
やれる事があるならやればいいんだよ

川崎は
期待すると弱いけど
ほっとくと強いから
チャーター機なんて論外

フギャースケートみたいに海外遠征時の飛行機は
選手はエコノミー
役員はファーストクラス

こういう感じですよね。
そういえば、和歌山カレー事件のおばさんみたいな
コーチも失脚したんだっけロッテ？

でも実力はどうよ。
体調万全で勝てる見込みあるのか？

ジュニーニョ・マギヌンのコンディションが良ければ勝てる

柏−川崎戦をイランでやればいいのに。チャーター代の節約、
Ｊリーグの宣伝、柏の国際経験？といい事だらけ。

フランシスマールが秘密兵器になるのか

PNSTがやってくれると思う

そのチャーター機に同乗するメディアからは金取れ

ケンゴゥ！

犬飼にチェアマンやらせろ

>>69
磐田の実績は凄いと素直に思うが。
それを今後この先アジアで戦うクラブがトレースする必要は、全くない。
あんたの考えは、自分が体験した苦労を子供にも体感させようと虐待する親と等しいよ。

さすがだな、サッカーとビジネスの両方ができるのは犬飼だけ。

>56
淫行サポ きんも〜☆

サポからも金とるんだろうな？
もし乗り切れなくて普通の飛行機で行く人がでちゃったらかわいそうだな
てか平日だしそんなに行かないか

犬飼の実行力・行動力は流石ですな。

協会じゃなくリーグか
川淵三郎が金だす訳ないか

墜落しませんように・・・

>>87
むしろ協会の金を懐に入れてます

どうも考え方が古いみたいだな
サカマガ読んでたらそんな感じがしたからさ

まあ、使える物はつかうっつーのもありではあるよな
ようは　まあ、頑張れ
セパハンはなんか飛び道具入れる予感するが

スタジアムが高地にあるらしいから、
この待遇でもコンディションを保つのは難しいのでは？

日航が提供もしくは格安で出せよ
宣伝にもなるし、国をあげて応援せにゃ

>>91
引き分けが勝ちに等しいだろうな。

そんなに遠かったのか

自衛隊の輸送機で行け。
パラシュートでピッチに降りろ。

サポーターも乗せてってやれ。

>>91
セパハンに移動中に、飛行機のドアを開けっ放しにしてトレーニングすれば一石二鳥じゃね？

夜の暇つぶしにどうぞ
　http://midnightwalker.x0.to/

つか、フロンターレ川崎の関連会社からサッカー代表広告費へ経て
ＪＦＡへ相当金がまわってんだろな
その一部をチャーター機で返す、だろうよ。

去年の利益分じゃねぇかw
チケット売り上げが上向き＆北京予選があるからか

選手もマスコミもサポもみんな詰めこむのかよｗｗｗ

みずほグループ（元第一勧業銀行系）で古河と富士通は同じ財閥グループ

最近のオシムジャパン代表、協会でも川崎フロンターレの好待遇からすると
富士通グループから、ＪＦＡへ金が流れているだろ

シート1列独占して寝てもいいですか？

>>90
本当に何にも知らないなら喋らないほうがいいぞ
セパハンは主力流出の危険性が高いチーム
比較的移動が楽なヨーロッパですら日程云々で揉めているのに
自分の応援してるチームの時に中止になった腹いせにしか見えん
あれだって仕方ない話しだったろ

ボンバルディアじゃないのか

確か今期の日本サッカー協会は４８００万の黒字だったよな？
５０００万もここで使っていいの？ここまでして負けたら・・・

まぁいいんじゃない
というかGJ

>>106
財団法人だから黒字（内部留保）は最低限にするのよ

>>106
お前はリーグと協会の区別もつかんのか

墜落ﾌﾗｸﾞｷﾀｺﾚ

関係ないチームのサポだけど、こういう支援、しかも迅速な判断は
今までのＪには無かったな

それに比べて協会は・・・

GJ！まともな団体だ

相手の監督がまたクロアチア人でオシム一派らしいな

ごめん、このチャーター機は往復使えるの？
じゃないと意味ないよね

川崎最近調子悪いよな　中村もなんかおかしいし

なんだ待遇は？


こんなに してもらったんだから 負けたらダメだぞ！

マジで

チャーター機高いな

サカ豚も一緒に乗せてペルシャ湾に墜落しろ

Jがここまでしてやるっつってんだから
いつも文句ばっかたれてる川崎サポはちゃんと同行しろよ
ノルマ2000人な

>>115

中村はおかしいってほどじゃない。
マギヌンのケガ、我那覇の不調、ジュニーニョ不在が主な原因。

といってもリアクションサッカーが出来てなかったりで
チーム的にはあまり良くは無いよね。

>>119
何人乗りの飛行機だよ

イラン人は得したな
でも何でイラン人だけ優遇？

>>81

>犬飼にチェアマンやらせろ

既に既定路線。どんな凄いことをやってくれるか期待している。
組織は３代目がどうかでその後の命運が決まることが多い。

知ったかぶる前に今のチェアマンが何代目かよく考えろ

>>123
むしろ後進のチェアマンをどう選定していくか、に力を注いで欲しい。
チェアマンの一番の仕事は後釜を誰にするかなんだから。

何100年も継続する組織というのはその部分が優れている。

＞「すべて払うわけではないが、できることは最大限にやる」
この辺が微妙にせこい

>>17>>28
ACLになってから、中東遠征したチームなんて今まであったか？

両方ともベスト4で敗退とかになったら開催国枠でガンバになってしまうｗ

犬飼とか真剣にチェアマンになってもらいたくない

「本日の機長はうっかり八兵衛です。」

>>127

日程と遠征費用とツアコンの帯同の事じゃないか？

チャーターをやるくらいのサポートという意味だろ。

頼むぜ、船長！

>>127
ACLになってからグループリーグは東西に分かれたから
今まで中東遠征がある訳が無い

>>127
ないよ
だけど、今までACLへのフォローは全く無かった

>>123
じゃあJリーグ終了じゃん

これはいい仕事

犬飼さんはいい仕事するなあ。

ACLの優勝賞金が6000万なわけだが…

>>138
吹いたｗｗｗｗｗそれなんて罰ゲーム？

浦和にもすこしはお金つかってよ　；＿；

本当に犬飼は希に見る人材

欧州三菱の社長の座を蹴ってレッズ社長になる事事態あり得ない事だ

>>138
まぁ、そういうな。クラブＷＣの出場権がついてくる訳だし･･･。

来シーズンからは上げるように動いているって報道も見たしさ。

ガンバが開催国枠でｸﾗﾌﾞﾜｰﾙﾄﾞ杯に 出るだろうな

浦和は金持ちなんだからいいじゃん。
これは良かったな、フロンターレ。

どうせならサポーターも乗せてやれよ

どうせなら行きの移動を楽にさせてあげてよ
帰りはヘロヘロでいいから

>>145
サポやマスコミも有料で乗せると思われ
日本代表のチャーター機も、マスコミは乗れる。高いらしいけど

>浦和にお金をかけなくてもいいから

浦和ってやはり嫌われてるんだな

犬飼はすげーな

こんだけやってんだから負けたらゆるさねえよ＿？

他にもアウェーでのパトカー先導の手配をやった

これはでかいな

12時間も短縮されるのか！？すげぇ

>>148
浦和は金持ちだしｗ

随分と待遇が良いな、今回のビッグは見にしておくか

まぁしっかり規定つくったほうがいいかもね。
トランジット回数・移動距離・移動時間とかで。

鈴木チェアマンとジーコ監督の4年間は
本当に暗黒時代だったんだな。

鹿島の罪は深いな

川崎が自分でチャーター機用意しろよ。

>>158

>>148

GJ

>>102
富士通（フジツウ）のフは古河電工のフって、これ豆知識ね。
ちなみにジはジーメンスのジ。

>>162
富士通のツウはツーチャンネルのツウ

これ豆知識な

よいことだ

というかイラン航空が成田に乗り入れてるじゃないのさ

久しぶりに協会を誉めたい

協会じゃなくてＪリーグだっての

フロンターレがACLに参加したとたんJリーグの対応が良くなったような

気のせいかな？

去年協会に「日程的にも金銭的にも何も協力しないくせに
ＡＣＬでＪのクラブに勝って欲しいなんて言うなボケ」というような内容の手紙（文面は丁寧）を
出した覚えがある。それが協会からＪへ伝わったのかわからんけど
そういうのって効果あるのかな。
その手紙と東アジアとＡ３は罰ゲームだからやめろ（文面は丁寧）とも書いたけど
そっちは無視されてるし・・・・

犬飼がレッズを想ってのリーグのサポートだろ

なんだか微妙に贅沢だわ

堕ちるなよ。

落ちたらマンチェスターユナイテッドみたいに伝説になるな

これこそ鈴木体制から犬飼体制に変わったことが実感できるニュースだ

Ｊリーグ始まってるな

>>1 スゲェｗ

鈴木は金勘定以外何一つできない無能だったな

最近の川崎悲惨だな。勝てないは移動だはで

>>174
まだ鬼だから

ただ降格クラブ出身チェアマンと優勝クラブ出身専務理事
どっちが上かは明白だ

チャーター機を用意しちゃったー

マスコミも人の子、こういうお祭り感覚なアウェー旅行に
便乗したい人は多いはず。沢山乗って行くべきだｗ
そしてバンバン報道よろｗ

まぁレッズが動けば
マスコミも動く

この事が一番大きな違い

Ｊが本気になってる証拠だね、今年はいけそうだ

チャーター機を借りチャーター

Jリーグの地位を上げるためには、アジアチャンオンになること。
金の使い方が分かってるじゃねーか、このチェアマン

>>157
w

どうせマスコミがここぞとばかりに席を独占してサポーターは乗れないんだけどね。

J変わったな。いい野心だ

しかしアジアは広いなｗ
移動だけでも丸一日かかっちゃうんだからな

学校の歴史の時間以外でイスファハンの名を聞く機会があるとは思わなかった。

やっぱ試合前にコーラン斉唱すんの？
あれは怖ぇ

ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー3204
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/football/1182329423/

サッカー協会のバックアップがダイレクトにわかるだけでも、
日本のスポーツ統括組織としては群を抜く優秀さなんだよなぁ

勝つしかないぞウンコターレ

20日に出発と言っても20日はほとんど無駄になってしまうのよ
イランからの帰国だと中東のドバイorドーハを経由して関空という経路になるんだけど
現地発は午前1時とか2時なのよ
だからイランを20日の朝に出ようが昼に出ようが中東⇒関空便の出発時刻は
20日の深夜、日付が変わった21日の午前1時頃なのよ
だから19日に試合が終わったらすぐドバイに向わなくてはならないのよ
そうすると20日の夕方には関空-羽田に到着できるのよ

だから欧州を経由してとっとと帰ってくればいいのよ
自分たちて゜わざと時間がかかるようなことを主張してるようにしか
アタシには思えないわ

どうしても飛行機ダメなんで電車で良いですか？

犬飼有能すぐる

バカの見本ID:bWLH0DgN0

チャーター機、あっチャーター機って行っチャーターね

浦和生まれ浦和育ち。
浦和のエライヤツ大体友達。
元サッカー選手にして元三菱自動車ヨーロッパ支社長。
浦和の社長やらせろと辞表持って殴り込みした熱血漢。
これだけサッカーのフロントに相応しい人間はいないよ。

>>195
て゜　←

その金を審判買収に使ったほうがいいんじゃないのかな

2年前にＷ杯の予選ついでにイスハファンを観光したが、
世界の半分を集めた広場は一見の価値あり。

バイトでもすっかな

>>126
そりゃそうだ。我那覇資金の１０００万を投入するだけなんだから。

アルスラーン戦記禁止

こういう金の使い方はいいと思う

JリーグがACLに本気だという噂はホントだったか

※徒歩70分

※パラシュート各自持参

金を有効に活用することに関しては犬飼は最強だな
稼ぐことに関しちゃ川淵も有能なんだが稼ぐだけで何も還元しやがらないからなあ…
つーか今までの協会ってほんと何だったんだ？

>>200
さいたま市長とはクラスメイトだったってのが抜けてる

チャ−タ−機使ったことにして、格安航空券で帰って間を抜こう。

ＨＩＳに並ぶ川崎関係者。

さすが、次期椅子男。
根来とかいうボケジジイとは月とスッポン。

川崎氏ね

だいたい、サッカーにおける「アジア」は東西に広すぎ。
そのため、時差の負担が大きすぎる。
もともと歴史的関係も薄いし、東西に分割すべき。

>>200
誰の事言ってるの？

Jリーグと協会は別組織だから

＞行きはサポーターが乗り、帰りは選手、スタッフ、メディア、サポーターが乗って帰国する往復チャーター使用プランも示唆した。




サポはイラン置き去りだ

>>130
((((；ﾟДﾟ)))))

犬飼えらいなぁ
うちのクラブの社長だったら贔屓だとか言うぞｗ絶対ｗ

>>217
犬飼

ここまで誰一人突っ込みがないのにワラタ

これはセパハンに勝つためのチャーターではなく
柏戦の為のチャーターだろ

＞「浦和と川崎Ｆで決勝をしてもらうことが 理想。そのためのプロジェクトですから」
って・・・・・ｗ

>>223
見当違いのレスにワラタｗ

無駄に拘束時間長い五輪代表もチャーター機でさっさと帰らせてやればいいのに

>>198
ID:bWLH0DgN0さんに謝りなさいよ!!!!!!!!

>>198
ID:bWLH0DgN0の言ってることは正しい

他の国もリーグ戦の合間に中二日でａｃｌの試合を組み込んでるのかな？

犬飼がいなくなってレッズは弱くなった。

あのね、オシムと川崎の都合のいいように日程なんか組めないだよ!!!!!!!!!!

>>230

>>231
オシムも日程にイチャモンをつけるということではないでしょうか？？