【F1】「おそらく、F1ファンの9割がアンチ富士だと思うんですよね」　富士SW関係者

　「おそらく、Ｆ１ファンの９割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

　と、いきなりドキッとすることを言うのは、富士スピードウェイ株式会社
東京営業部広報・総括課の西川秀之課長である。20年の歴史を育み
多くのファンから愛された鈴鹿サーキットから今年バトンを受けた富士だが、
「ホントにやれんのか？」といった懐疑的な目線が多いのは正直なところ。
それを知っての自嘲的な発言であるが、大本営にいる西川課長の目は
キラリと光ったままだ。やはり、日本で初めてＦ１を開催した自負と
親会社トヨタの理念である『お客さま第一主義』に裏打ちされた
絶対的な自信があるからだろうか。

　「いえいえ。初めてのことばかりで、常にＦＩＡと連絡を取り合って
手探り状態で作業を進めています。これが大変でね……（苦笑）」

　３日間で延べ28万人を収容する今年度日本最大のスポーツイベント。
他のグランプリには類をみない特徴を挙げるとすれば、どこになるでしょうかね？

　「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

　レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦。
サーキットから10ｋｍ圏内はそうでもないらしいが、30ｋｍもいくと
観光地が多く、そこはもう娯楽のメッカ。

　「もちろんコースも自慢です。世界最長クラス１.５ｋｍのストレートに、改良し
大幅に変わった後半のコーナー。鈴鹿さんも素晴らしいサーキットですが、
うちもＦ１ドライバーの方々に好評です。あと、レーサーの脇阪寿一さんが
仰ってたんですけど、選手によってライン取りが変わるらしいので、
面白いバトルが展開するんじゃないかと」

（以下略）


TITLE:goo スポーツ：NumberWeb　石塚隆＝文
URL:http://number.goo.ne.jp/motor/680/20070614-4-1.html

そもそもF1ファン自体が激減

鈴鹿＞＞＞＞＞＞＞岡山＞＞＞＞筑波＞富士

鈴鹿に戻せよ

2

いやさー　漏れ赤味噌嫌いだからサー　富士でいいじゃん　ね？

はい、アンチです。富士サーキットで開催なんてF1ファンの殆どが望んでいない。

＞お客さま第一主義
＞お客さま第一主義
＞お客さま第一主義

アンチトヨタ

富士は交通の便と天候がネックだよな。

アンチトヨタ

広報がこんなこと言っていいのかね

ていうか、トヨタな

フジのことだろ

>３日間で延べ28万人を収容する今年度日本最大のスポーツイベント。

たったこれだけしか集客できないのかよｗｗｗｗｗ
コミケの足元にも及ばねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お客さま第一主義＝期間工非人扱い主義

また電通か

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

いけっ！
他力本願。

また観客が死ぬのか？

アンチフジかと思った

最後は結局宣伝かよ

工作員の巣窟ビジネスニュース板ではﾐｿｯｶｽどものアンチホンダキャンペーンが酷い。

アンチフジテレビならわかるんだが

鈴鹿＞＞＞船橋＞＞＞＞岡山＞＞＞＞オートポリス＞＞＞＞筑波＞＞＞＞富士

てかnumber出た1週間に立てろや

まあ〜コンパに行ってマツダ車に乗ってるダチよりも
トヨタ車に乗ってるオデの方がウケが良かったが（笑

早くも逃げ道作ってるｗｗｗ

GTやFポンなら富士もいいんだよ
F1はダメだしこんなこと言う富士の運営がダメ

トヨタはサーキットより恥さらしのチームをどうにかしろよｗ

ウドーミュージックフェスみたいになるんじゃねｗ

お客様第一主義なら
富士でやらないで下さい

ウドーフェスティバル

お客さま第一主義＝巨額の広告料でトラブルは全て揉み消しす隠蔽主義

鈴鹿F1なくなって町全体で落ち込んでるみたいだぞ

アンチトヨタは多いだろう
それよりも　今年は
HONDAのアキレタF1ファンが世界中に溢れかえっている

昔、行った事があるけど、帰りは最悪ｗ

鈴鹿は遠いけどコースが好き。

奥田のこれまでの発言を聞く限り到底、お客様第一主義とは考えられない。
　てっかヨタ氏ね〜

富士はすきでも嫌いでもないが
鈴鹿でのレースが無くなるの嫌だ
っていう人間をもアンチカウントしてるんだろうな、そりゃ嫌われるわ

レースウィークにキャンプでしながら観戦するのが楽しかったのに・・・

>世界最長クラス１.５ｋｍのストレート

これマジ? シケインなければ350kmくらいでそうだな

富士のコースレイアウトなにあれｗｗｗｗ
のっぺりしたキモい形ｗｗｗ
あの直線うぜえしｗｗ

富士のコースレイアウトはウンコ
大々的に変更すればよかったのに

どうせなら豊田市にＦ１サーキット作ればいいのに

富士ではまだ走ってないから何とも言えんが、おそらく
ドライバーも鈴鹿派が多いだろうな

鈴鹿行くくらいなら隔年でモナコな漏れは遠いなら行かないかなー

FポンやGTみてもわかるように　FISCOは直線番長コース
ホッケンハイムみたいにパワーサーキットで予選順位＝エンジンパワー順位になる
タイムは1分８秒くらい？
ただレースは面白くなるだろう

> 　「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
> 行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
> いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

もう最悪だな。
何も分かっちゃいない。

>>34
三菱と同じようなことをしていたのも広告費パワーでもみ消したよね

濃霧で中止、バーニーぶち切れで今年限りの予感。

今年の出来にすべてかかってる。

失敗すればトヨタに対する風当たりは、ますます強くなる。

交通の便が悪くて観光どころではないな

> ３日間で延べ28万人を収容する今年度日本最大のスポーツイベント

世界陸上・・・

１度GT見に行ったけど、アクセスは本当に糞だった　

>>43
市民が大反対運動を起こします
2002年W杯の時も全国で唯一招致活動に反対運動をやってた土地だからなｗ

何だ、わかってて鈴鹿から日本GP奪ったのか。

氏ね。

とりあえずスパも鈴鹿もないんじゃ、今年のF1ゲーを買おうとは思わんな

F1はもう日本でやらなくてもいいよ。ECO1でもやってくれ。

>>54
トヨタあっての市だからムリじゃね？

GTは車でいけるけど・…F１はシャトルバス　

スペインも、フランスも、イタリアも、ドイツも、
実質２試合ずつやってるのに、日本じゃ駄目ってか？



姑息な白んぼ死ねアホ！！！！！！！！！！！！１１

あのサーキットレイアウトはないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンチじゃないけど鈴鹿＞富士

日本のＦ１が始まったのは富士なんですがねｗ
ただ、１年目から雨に祟られ（ボイコットもあった）
２年目の「１コーナー」だろ？
もう少し我慢して続ければ、イメージも違ったんだろうがね
そこを買って「メッカ鈴鹿」から変更させた訳だし
１年目から「トヨタ全力」でないと「お先真っ暗」かもｗ

あの無駄に長いストレートはオーバーテイクポイントになるから、
レース自体は動きのあるものになるだろうな…。


それでも俺は130Rを全開で曲がるマシンを見たいけど。

トヨタF1ｗ

「おそらく、Ｆ１ファンの９割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

このスレ観てるとどうやら正しいようだｗ

トヨタの希望：トヨタ一色の「トヨタグランプリ」
本田の希望：頑張ってトヨタより上位でフィニッシュして「さすがホンダ」ってなればおｋ

結果：スーパーアグリ大躍進でどっちも涙目

車禁止なのに観光って…
馬鹿じゃねぇの？

>>46
エンジンパワーが必要なサーキットって・・・しかもホッケンハイムとか・・・
何年前のF1語ってるの？

１.５kmの直線？
すげー新潟や府中より長い

FIA公認設計士のティルケさんの作ったコースに間違いはありません。

>>58
労組の方が強いんだよ

>>60
F1は欧州人のスポーツだからね。欧州人がよければそれでいいのです。
相撲だってモンゴル人ばかりになったら日本人は嫌でしょ？

by 徳大寺有恒

オーバーテイクがないからつまらねーといつも言うくせに富士を否定する馬鹿だけは死んでくれ

アウトレットでショッピングって魅力に入るか？

車禁止ってのは肩車もダメなんですか？

観光ってｗｗ
土日バス移動でサーキット行って宿かえってクタクタだろｗ

つーか、計画に無理ありすぎだろ。
バスで客を運ぶ計画なのに、
乗車できるのが
新松田、大雄山、新富士、三島、富士急ハイランドとか
駅からサーキット行くまでで疲れ果てそうな場所だし。

制限速度で爆音を撒き散らしながら走るのがＤＱＮスバル

昔のフジなら見てみたかったが
改修後の糞サーキットなら用無し。

鈴鹿嫌いじゃないが、抜けないサーキットでレースするのってどう？
そういう点では富士に期待。平面図だとコースレイアウトが単調に
思えるだろうが、走ってみりゃわかる。単純なコースではないよ。

サーキットから30km圏内は娯楽のメッカって笑うところ？

あの直線でスリップ抜き失敗して接触しタイヤに乗り上げたら、
間違いなく空飛んで観客席まで突っ込むぞ

ﾉｼ ＜ハイ！アンチでーす！www

>>73
厳密に言えば、「腕で抜くオーバーテイクが見たい」ってことだろう。
この前の琢磨みたいなの。
あれもタイヤの違いはあったが、ブレーキング勝負で見ごたえがあった。

スリップ＋エンジンパワーでストレートで抜くのは、誰でもできるからなぁ。

豊田市街地コースでやればいいのに。
みんなトヨタで食わしてもらってる奴ばかりだから
文句出ないでしょ。。

なぜアンチになってしまうのか！それはティルケがまたよけいなごちゃごちゃしたレイアウトにしたからだ！！
前のシンプルなスピード重視の方が絶対面白かったでしょ。
も〜も〜も〜。なんでレースサーキットらしいサーキットが減っていくんだよぅ。

guest　guest

えっ、ちょっとまって・・・

ク　ル　マ　禁　止

なの？まじで！？

ヤクルトファンのおれは勿論
トヨタファン

>>86
まったくもってその通り

ストレートの長さを魅力に上げる奴を見ると腹が立ってしまう俺は生粋の競馬ｦﾀ

一年目は様子見でテレビ観戦を選んだ。
三連休中の開催じゃないし。

いやいやアンチトヨタの間違いです

>>31
サーキットを犬が横切ったりするのか

俺も９割の中の一人だお＾＾

東京から鈴鹿までのロングドライブが高揚感あってよかったんだがな
金曜日の夜出発してさ

>>84
ああわかってるよ。

>>63
実際１３０Ｒの観戦席で見るとたいして迫力ないんだよね。

自分は、ダンロップ下の方が近いから好きだな。
こんな感じで加速のいい音するんだよね。
http://www.youtube.com/watch?v=YLWZQl2Kc_Q

期間工って本当に正社員登用あるの？

失敗するのは判ってるんだから

わざと言ってるんだろうけど、本気で言ってるんなら2chの見すぎだな。
ファンの9割もアンチ富士なわけない。
2chでもアンチ富士は8割くらいだろ。

ＴＩでやれば丸く収まる

長いストレートでオーバーテイクなんかよりオーバルの方が面白い。

河口湖に駐車場割り当てられたんだけど、
あれバス乗るまでどんくらい待つのかね

観客しぬぞ。
ヴィルヌーブおっかねーって。

>>88
　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　| 丿　　　　　ヽ
　　　　 /　●　　　●　 |　　　
　　　　 | 　 ( _●_) 　U ミ　　それマジ？
　　　 彡､　　|∪ |　　,,/　　
　　　 / 　　　ヽノ 　 ″ 　　　
　　　|´　 丶　ヽ　　ヽヽ　　　
　　　 ｒ　 　 ヽ、__)　(_丿 　　
　　 　ヽ、___　　　ヽ　ヽ 　　＿ｶﾞｼｬﾝ
　　　　と＿＿_＿ノ＿ノ　.（__（_）・。;o・。

じゃあ俺富士山の上から観戦する

F1はすぐばらけちゃうからサーキットで見ると
意外に退屈

>>91
わかるｗ
だが、新潟の1000m直線レースは好きだ
あそこでスピード王決めるレースやってほしい

>>75
だん吉ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>54
たしかスタジアム反対署名もみ消したような気がする

>>88
富士山とかにある駐車場までは車で行けるけど、
そこからバス。

>>99
宝くじにあたるぐらいの確率であるんじゃないの。

｢９割がアンチ…｣って思ってるなら、富士でやるな!!ボケッ!!!!

東京に近いんだしいんじゃね

富士霊園に行きたい人はどうなるんだろ

30度バンク復活させたら支持してやる

キムタクや永井大ほどは憎まれてないと思うが。

少数のモータースポーツオタより多数のニワカ
それがトヨタのいつものやり方
こいつらが来るとなんでも滅茶苦茶にされる
こんな事やら無くても金儲けできるだろ
さっさとＦ１から消えろ

筑波でやらんかぼけ

>>112
その各地の駐車場までで死ねそう・・・

４０度バンクを復活させろ

ストレートの長さは重要。
ユノディエールに２つもシケインが出来た時には殺意を感じた。

スリップ使いのオーバル好きは、インディーカーへどうぞ。

>>110
じゃあ俺は地獄車で行くぜ

80年代末の多数のニワカはセナセナうっさいがな

首都高でやれ

富士アンチというか、鈴鹿でレースがなくなる事がネックなだけで、
年2回開催なら文句いう声も激減すると思うんだけどね。

三重住みだけどF1の時期になると明らかにチーム関係者って感じの外人よく見た
俺は見たことないけど、前は近所の飲み屋に普通にシューマッハ居たぜって話しも聞いたなぁ

>>73
富士は鈴鹿以上にオーバーテイクの可能性少ないと思うよ。
富士のレイアウト的にパッシングポイントは１コーナーだけしか期待できない。
ところがストレートが長すぎて、今年の１９０００回転リミッターのエンジンルールだとトップスピードにも限界があり、各チーム間のエンジンのよる性能差は出ない。
ストレートでパッシングするのも難しくなり、現行Ｆ１レギュレーションと富士の特性ではオーバーテイクはできないって事。

どうせフジテレビが主催なんだからお台場にコース作ってやれば良い

富士にしても鈴鹿にしても不便過ぎ

お客様の為に今からでも良いから辞退してください。
それが一番好感度が上がる結末です。

>>126
いいなそれ

実はオレ死人が出ない程度に事件多発で対応の杜撰さを世界にさらけ出せばよいと思っている

なんでわざわざ新松田からバス乗らないかんのや

来年鈴鹿復活するんだべ
2週連続開催すれば結構盛り上がるんでない

>>84
腕でどうにかなるって言うと最近出来たもしくは改修したとこじゃトルコだけだな

>>129
レブリミットその物は関係なさげ。
カナダでもストレートの半ばでリミッターに当たってたけど、
オーバーテイクは出来てたしね。

>>119
100周以上走ることになるぞ

鈴鹿ってWGPも大ちゃん死んでから開催してないんだよね
どんどん廃れて逝きそう

ティルケ（笑）

昔の富士はレースの後に大渋滞で悲惨だったな。
今度のＦ１はバスでアクセスらしいから大丈夫だといいなぁ。

茂木も酷いけど、フジはうんざりするぐらい酷い。
ストップアンドゴーして、何が楽しいんだよ？
ブレーキの耐久試験ですか？

鈴鹿も改修されて酷くなったとはいえ、まだ許せるかな？

単純にあのストレートの長さは魅力
Fポンでしか見たことないけど、
鈴鹿F1にはないものを感じた
遠い彼方からF1マシンが迫ってくるのを見てみたい

やっぱ

世の中

金なんだな

分かってんだったら（ry

☆☆☆　速報　☆☆☆

夏の８耐も来年から「富士８時間耐久ロードレース」となるようです。

ＦＩＳＣＯ自体にはアンチではないが、トヨタ所有ではアンチだ！
日産がＦＩＳＣＯを購入していればこんなことは無いだろう。

ヨタ絡みのは全部ダメだろ
鈴鹿はホンダ関係なく良いけど

>>146
鈴鹿ｵﾜﾀ・・・

>>138
スパイカーあたりは１０周ぐらいで周回遅れになりそうだ。

>>138
まぁそうなるわな。
あそこで俺の親父片足短くなったんだぜ。

たくま

実際やってみないと分からんが
オーバーテイクできそうなのが１コーナーぐらいしかないのがねえ

>>138
筑波で走ったら何秒で回れるんだろうな…

× 多くのファンから愛された鈴鹿サーキットから今年バトンを受けた富士

○ 多くのファンから愛された鈴鹿サーキットから今年バトンを奪った富士

むぅ･･･お客さま第一主義なら手を引いて欲しいなぁ

>>137
カナダでオーバーテイクができたのはエンジンリミッターよりもＳＣ導入による演出が大きかったわけで。
タイヤのマッチングによる影響が大きかった。スーパーソフトが外していたから、ソフトをはいていたクルマ（琢磨）はオーバーテイクできた。
富士でＳＣが何度も導入されたり、ＢＳがコントロールタイヤを外せばカナダみたいなレースはあるとは思うけどね。

長い直線のレースはホッケンハイムの昔のコース復活してくれたほうがずっといい

富士スピードウエェーエ

アンチ富士じゃないやつはトヨタの経営陣ぐらいだろ常識的に

>>147
ＦＩＳＣＯではなくなったのだが。

おまいも、大改修の酷さを知ったら、富士開催には
反対すると思う。
ＭＩＮＥやＳＵＧＯのほうがまだマシ。

トヨタの中の人にも空気読める人が居たん
だねぇ(´・ω・｀)




分かってんなら元に戻せや

富士って電車で行けるの？

分かってるのならさっさと鈴鹿に戻せ。

茂木じゃだめっすか…？

前にも読んだよな記事だが　でじゃぶ？

インフィールド区間が見難いお。
結局、あの長いストレートでマッタリバトルしか見れん・・・

>>151
((((((；ﾟДﾟ))))))

>>168
バイクレースでね。
赤ん坊だったからよくわからん。

富士はCカーだよやっぱ

新東京希望

富士でＦ１なんて見たくねえよ。
あのコースのどこに面白みがあるんだ？
鈴鹿は楽しかったのに…
ヨタは金儲けばっか考えんじゃねえよ。

富士が良いとは言わんが、鈴鹿って幅が狭いし抜き所が無く、つまんね。
そんなコースはモナコ１ヶ所で充分だわ

Ｆ速プラスの日本ＧＰに向けたコメント

■最後の鈴鹿を惜しむ声
デ・ラ・ロサ「大好きなサーキットのひとつだからカレンダーからなくなってしまうのは寂しい」
マッサ「本当の意味でのドライバーズサーキットだから、このサーキットがなくなるのは寂しい」
クルサード「数少ないお気に入りのサーキットなだけに、最後だと思うと残念だ」
ハイドフェルド「とにかく僕の一番好きなトラックだから、最後だなんて信じたくない」

■鈴鹿が好きだという声
アロンソ「テクニカルなサーキットだから、いつもエンジョイできるんだ」
フィジケラ「度胸が必要な素晴らしいサーキットだから、毎年ここに戻ってこられるのは本当に嬉しい」
Ｍシューマッハ「今年はスパが無かったから、鈴鹿があるというのは心の救いだよ。数少ないドライバーズサーキット」
ウェバー「雰囲気がいいから鈴鹿に行くのは毎年楽しみなんだ」
ロズベルグ「こういうサーキットがどんどん増えて欲しいね」
クリエン（解雇前）「チャレンジいっぱいのサーキット。僕はここがけっこう好きなんだ」
クビサ「鈴鹿はゲームでしか知らないけど、ゲームでは最高のトラックだから走るのが楽しみ」
モンテイロ「危険なコーナーがたくさんある鈴鹿はサーキットとして最高さ」
アルバース「すごくテクニカルで、走っていて楽しいから、このサーキットは大好きなんだ」
リウッツィ「高速コーナーが好きだから鈴鹿が大好き」
スピード「ゲームでプレーしてきたからサーキットのことは10歳のころから知ってるよ。すごく面白いサーキットだよね」
山本左近「僕が初めてＦ１と出会った場所なので、１５万人の日本のファンの皆さんの前にＦ１ドライバーとして戻ってこられるのが楽しみ」

■特に鈴鹿には言及せずチームのことをコメント
ラルフ＆トゥルーリ「地元レース」
バリチェロ＆バトン「地元レース」
佐藤琢磨「今年の集大成を見て欲しい」

■鈴鹿が好きじゃないという声
ライコネン「特に好きなサーキットではない。僕の好きなタイプのコースとは違うから」

もういっそうのこと、セントラルでやるべき

アンチ富士なんて実際はそんなに居ないんじゃね？

それよりも、アンチ鈴鹿がほとんど居ないけど。

結構楽しみなんだけど

>>富士山や箱根といった行楽地が近いですし

片山右京じゃあるまいし、レース観戦のついでに登山に行くわけねーだろ　ｗｗ

漁夫の利でオートポリスでやろうぜ

>>98
確かに観戦席から見ると緩やかな高速コーナーにしか見えないんだよね。
しかし壮行会とかで走るとTVで見てるような急なコーナーなんだよね。

鈴鹿は正真正銘の聖地だから
そりゃアンチが増えてもしょうがないでしょ

２、３年鈴鹿から離れるとありがたみが出ると思う。

鈴鹿から盗ったくせに全てにおいて観客にとってマイナス
アンチだらけで当たり前

>>174
ライコネンは天の邪鬼

＞レーサーの脇阪寿一さんが
＞仰ってたんですけど、選手によってライン取りが変わるらしいので、
＞面白いバトルが展開するんじゃないかと」

F1ドライバーでも同じなのかどうか

>>176
糞コースにして大二郎が死んで以来、鈴鹿は嫌い。
バイクなら鈴鹿だが、Ｆ１なら富士の方がいいと思う。

トヨタのお膝元、下請け社員導入で埋めた会場で金万トヨタをあっさりぶち抜くアグリ。。
これがカタルシスってもんですなww

俺、レース詳しくないから単純に思うんだが、F1カートとGT車って車幅違うのに同じコースで大丈夫なものなの？

>>185
運ばれたヘリを思い出してもーた。
でも富士は遠すぎる。

東京の世田谷から、87〜06まで欠かさず鈴鹿に行きましたが、
富士は距離では近いが土日渋滞だし、行楽シーズンになればなおさら。
富士はサーキットライセンスで自家用車で走る分には良いけど、Ｆ１では物足りないのでは。

>>18
せっかくなので今のF1関係の遍歴も追加よろしこ

どうせまたキムタコが来てしゃしゃりでるんだろ。糞イラネ。

つか、フジテレビ中継以前からのＦ１ファンにとって、Ｆ１開催といえばＦＩＳＣＯだから
鈴鹿が聖地？なんて言われてもピンと来ない。

>>185
大二郎の件を挙げるなら、バイク鈴鹿はないべ？

>>187

鈴鹿でもGTやってるから大丈夫

でも40代以上の世代は鈴香より不治なんだろうな

Ｆ３５５チャレンジってゲームが好きだった俺
ＳＵＺＵＫＡは難しすぎだぜこのやろう
といくら使ったかワカランくらいゲーム機にお布施したな

アンチ富士というよりアンチトヨタが正しいんだけどね。

富士でやるのは構わんがトヨタがウザいのだけは勘弁。

トヨタのお膝元でも勝てないTOYOTA

地元じゃトヨタ車ボイコット運動が起きてるよ
賛成してるのは商工会くらいのもんだよ

富士の火山活動活発化→急遽鈴鹿で代替開催とかならんかな

トヨタにお客様第一主義は絶対に存在しない。断言する。
常に見るのは、上役だけ。社用の金を使い、上役へ賄賂を贈り、
そのマイナス分は部下に背負わせ、有耶無耶にする。
上役はそれを良しとし、その責を問わない。
客のクレームは決して上には上がらず、サン・マリノ大使などの
クレームだけは上に上がる


なぁ？ｼ青水川頁三よ

F1と言えば鈴鹿以外考えられん。オレの家まで心地よいマシンの疾走音が聞こえてくる。
結構旨い店もあるし街を上げてもてなしているモータースポーツの聖地鈴鹿。
富士とはあらゆるレベルが違いすぎ。やはり鈴鹿されど鈴鹿

>>174
マッサがドライバーズサーキットを語るなよ！

>>193
無理にＦ１向けに改修したからＧＰで危険なコースになった。
バイク向けに改修すればマシと思う。もうやらなくてもいいけど。
富士はバイクには直線長すぎだよな。

濃霧で中止になる可能性　何％？？

>>192
３０年前と同じように、また日本からＦ１文化を奪ってしまわないようなことだけは避けてほしいけどね。
日本のＦ１開催能力を疑わせてしまい１０年の空白期間を作ってしまったわけだから。
それを２０年かけて復権させてきたんだから・・・

>>196
＞Ｆ３５５チャレンジってゲームが好きだった俺

開発者自身が、物理エンジンの出来が悪いとぶっちゃけてたな。

脇坂のコメントうざい。右京のじゃま。

タミヤRCサーキット＞＞鈴鹿＞＞＞船橋＞＞＞＞岡山＞＞＞＞オートポリス＞＞＞＞筑波＞＞＞＞富士

>>206
立ち入り禁止区域に入ったバカが死んだだけじゃん。

鈴鹿に戻せって弾幕がありそうだな普通にｗ

しかし、離れた駐車場にとめてシャトルバスじゃ、オーナーはレース終わるまで帰ってこないんだろ？

車上荒らし放題だな。

車で行けるようにしてくれ。要求はそれだけだ。

>>1に書いてあることが矛盾だらけで苦笑すら出来ない。
富士開催の1番のネックは交通手段なのに
（あの周辺は車以外での移動はほぼ不可能。普段の土日も大渋滞）
1番の売りを観光にしてるとは・・・もうアフォかと。

>>192
30年後には「聖地・富士」と言われてるんじゃね？

所詮そんなもん

富士も後半のコーナーが改修されて、少し難しくなったけどまだ単調だよ
前半にもう２つくらいコーナーとストレート増やさないとＦ１やる価値がない

>>206
放映はTBS
魔の第一ｺｰﾅｰを改修せず
立ち入り禁止区域に入ったｷﾞｬﾗﾘｰを制止出来ず
ｸﾗｯｼｭに巻き込まれてﾏｰｼｬﾙごと死亡！
実況ﾚﾎﾟｰﾄは大した怪我では無いと報道
後のﾌｪﾗｰﾘ伝説のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとなるｼﾞﾙ・ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞを過失致死で永久追放
赤系ﾒﾃﾞｨｱがよってたかってﾊﾞｯｼﾝｸﾞ
資金問題も課さんでｽﾎﾟﾝｻｰが次々と逃亡・・・。('A`)

>>210
きちんと主催者側が区切ってなかったら、責められるのは法治国家として当然

たとえば、工事現場に通行人が入ってきて事故に巻き込まれたとしても、ちゃんと道路と工事現場を区切ってない上に警備員もほとんど置いてなかったら、当然、工事を請け負ってた会社が責められる

>>215
何気に一年契約で、今年のＧＰ失敗したら鈴鹿に戻るみたいだよ。
だからこそトヨタは自分のチームの監督を富士の責任者に持ってきた。

色々と対策が遅れていて、彼の力を借りないと駄目な状態。

お客さま第一主義wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>214
３日で２８万人も来たらあの辺は祭。クルマで動き回れるわけないよな

今年のクソトヲタは来年中嶋（息子）投入すれば改善するかもしれない　

>>209
前ちゃん久しぶりだね、元気？

>>45
モナコの方が遠いじゃん

F1見てたら心の底からトヨタが大嫌いになった、元々好きでも嫌いでもなかったけど

次は金の力で何をする気？

顎もシャトルバスでフジコ来るんだよね
隣になったらどうしよ

ばか野郎、鈴鹿こそがF1だろうが。
トヨタ氏ね

正直サーキットなんて日本でやるならどーでもいい
それよりあの雁字搦めのつまらないルールをなんとかしろ

>>217
後半は主催者じゃなくて日本人がバカなだけじゃん。

>>218
主催者がバカの暴走を止められるなら若井伸之だって死んでない。

>>184
レコードラインって話じゃねー（2:08−3:08）
http://www.youtube.com/watch?v=yRe4FGTA4aQ

シューマッハとライコネンだったかな？がストレートで
バックマーカーを両サイドから抜いていったの思い出した

確かにそうだけどマンネリしてたしいい風に期待したい
鈴鹿は日本人らしいコースでちょいごみごみしすぎてた感がある

つ　FIAに糞味噌言われた鈴鹿は改修予定あるのか？　ボロ小屋言われてたろ？

クビサの事故みたいなのが富士で起こってしまったら・・・

>>233
富士も結構死んでるよな。
そういう意味では地獄のｻｰｷｯﾄかもしれん。((（ ；ﾟДﾟ）))

>>204
そんなクソ改修の原因を作ったF1チームがあったなぁ…

昔の富士の頃はカミナリ族だの、三ナイ運動だの
車やバイクへの風当たりが強かったんだよ

サファリパークも近くにあるよ♪

>>236
でもあの３列ｸﾞﾘｯﾄﾞは復活してくれんかな・・・。ｗ

鈴鹿って世界的に評価高いコースなの？

この前のカナダＧＰはおもすろかったなぁ

>>230
ライコネンじゃなくてハッキネンだね。
http://www.youtube.com/watch?v=fklYljCi0HM
ちなみに間にいるのはBARホンダのR・ゾンタ・・・ｏｒｚ

金に物言わせて最低だ
伝統の軽視

車が禁止なだけじゃなく、自転車や徒歩での来場も禁止だ。
シャトルバスとタクシーだけが唯一の入場手段。

ttp://www.fujispeedway.jp/faq/faq_ticket.html
Ｑ．バイク（原付含む）での乗り入れ、および駐車場について教えてください。
バイク（原付含む）に関しましては今回専用駐車場を設けております。
場内への乗り入れはできませんので、移動はバイク専用駐車場より運行の無料シャトルバスをご利用ください。

Ｑ．会場へのタクシー利用は可能ですか？
タクシーのご利用は可能です。

Ｑ．自転車や徒歩で富士スピードウェイまで行けますか？
交通安全上の理由に加え、シャトルバスの運行に支障となる可能性も高いため、自転車及び徒歩での入場はご遠慮願います。

ちょｗｗｗ９割がアンチってｗｗｗ

９割しかいないと思ってるのか？

１周１分切るんじゃね？

>>241
うぉぉ！　実況も面白ー　感激しましたサンクス

アンチ富士というよりアンチトヨタじゃないか？

Mr.カラスコ 、中日ベンチに乱入！？
http://www.youtube.com/watch?v=sg29xdXmya8

2007.06.14　楽天−中日　試合ハイライト
http://www.youtube.com/watch?v=TTl4yAQ47HI

>>245
ご心配なく！
1分切らないために最終区間をクネクネにしましたから！

９割じゃねえよ


９割９分な

トルネードバンク作ればファンになるよ

俺そこそこファンだけど
このサーキット嫌いじゃないけどなあ

そんなひどいコースなのか？

F1に関しては、トヨタファンは関係者以外いなさそうだが。

TS020、本気で応援してた俺ですら今は三行半を突き付けたくなる惨状だからなあ。

おそらく、2ちゃんねらの9割が富士といえばこれを連想すると思うんですよね

http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

わかってるのならさっさと開催権返上しろ糞ﾎﾞｹ
日本グランプリの名はF1は鈴鹿サーキットのみに与えられるものだ
俺たちの心の空白をどうしてくれる

>>212
だからトヨタが儲かるんだよ

首都高！首都高！

>>255　FIAに糞味噌言われた鈴鹿は改修予定あるのか？　ボロ小屋言われてたろ？

>>255
>>254でも見て心の空白をうめるといいよ。
>>254は、ほんと、今まで２ちゃんねる見た中で１、２を争う
やるせなさに遭遇するから。

関係者以外で、自家用車でサーキットへ行きたいやつは、パドッククラブパスを入手すること。

ジャップは保守的だから困る

>>1
>レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦

　いらん

>>251
サイバーフォーミュラかよ！

親が富士スピードウェイに土地を貸してるオイラが記念カキコ。
トヨタに変わった時地主各家庭にナショナルパナソニック製品を
数種類から一つくれたので親は喜んでた。

今年のＧＷのＧＴではじめてＦＳＷに行ったけど、意外とおもしろかった。
特にロングストレートでのオーバーテイクが。
まあグランドスタンドでしか見なかったから、
他の区間で見たらつまらないのかもしれないけど。

>>264
すげえニュースだな。
その商品、リコールされてるかどうか気をつけとけよ。

そうか・・・何故自分がこんなにもトヨタが気に入らないのか
若干不思議だったがコレもあったんだったｗ

>>252
富士そのものが嫌いというわけではない
・鈴鹿に思い入れがある
・トヨタが大嫌い
だからアンチ富士というヤツが多いんじゃないか

＞　「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
＞行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
＞いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

未曾有の物量と十何万人押し寄せておいて周辺の交通が麻痺するのに
閑散とした平日のように楽しめるわけないだろ

シャトルバスでどうせレース終わってから1時間も2時間も待つだろうに
そんなんで「レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦」とか絶対無理

>>264
この富豪が！ｗ

コース自体は富士の方がＦ１に向いてる。
どうせテレビ観戦だし。
嫌なら見に行くなよ。鈴鹿はドライバーから評判悪いし。

予戦はフジで本戦が鈴鹿、翌年はその逆で開催を繰り返すと良い？

ぶっちゃけどこでやろうがどうでもいい
ﾓﾀｽﾎﾟｦﾀはキモすぎる

>>272
>鈴鹿はドライバーから評判悪いし

　ええ？

富士はちょっとの雨でも霧が出てレースが・・・
という不安がついてまわるしな。

それと、Ｆ1観戦はレースを観るのが本質なんだけど
その期間中の祭り、盛り上がりを楽しむ要素が大きいから
シャトルシステムで自由なく、ほんと観戦してハイ終了ってことになりそうで鬱

前座のビッツレースのクルーは、ただで見られるんだぜ。
こらぁ修○！ひきょうものめ。

いっそのこと、富士山から下ってくればいいんじゃね？

>>272
>鈴鹿はドライバーから評判悪いし。

捏造すんなよ

富士や鈴鹿でポルシェに勝てずルマンに出て行く馬鹿がいる。

>>254
去年超行きたかったフェスだｗ
結局地元のロッキンジャップにいきましたが。

誰か詳しい人教えて

１国GPが大原則となった中、スペインが１国２GPになるとかいう話を小耳に挟んだが
日本も富士鈴鹿の２開催にできないのか？
勿論日本が２GPやるぐらいなら欧州の別のどこか（イタリア？）を２GPにした方が
FIAは儲かるだろうし、アジアでもﾁｮｿやらインドやらが開催に手を挙げてるから
簡単ではないんだろうけど・・・

鈴鹿で開催しても構わんが家の近所で違法駐車は止めろよな。
もっと近い駅があるのに・・・なぜか分かんね。

そういやタミヤのラジコンレースも富士の見えるトコで
やってたなｗ

>>272
ピックルお疲れ様です＾＾

釣れましたか？

この前のＧＴもウェッズのセリカが萌えた時
ドラが自分で火を消してたじゃねーか。
無理しないで鈴鹿でやれ

>>272
＞鈴鹿はドライバーから評判悪いし。


見事なまでの盗用多脳ｗｗｗｗ
現役ドライバーだけでなく、元F1ドライバーからも愛されてるよ

>>284
俺はミニ四レーサー

というかあの夜間レース発言はどうなった(´ω`)

>>282
イタリアはサンマリノもやってるから無理じゃね

>>15
コミケってどのくらいだっけ
3日で50万くらい？

タモリもさんまもトヨタに呑まれたか。

>>282 ビギナー？

>>279
俺の記憶違いか？低評価だった記憶なんだが。

ソース有る？

＞＞親会社トヨタの理念である『お客さま第一主義』に裏打ちされた
＞＞絶対的な自信があるからだろうか。


それはひょっとしてギャグで（ｒｙ

鈴鹿が終わった後に東京で遊ぶのが好きなんだろ。
外人レーサーは。

>>294
おいおいw

>>294

自分が記憶で相手にソースってのはないだろう？ｗ
まあ見っけてくるだろうがｗ

>>1
＞親会社トヨタの理念である『お客さま第一主義』


( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟДﾟ)

>>　レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦。 
>>サーキットから10ｋｍ圏内はそうでもないらしいが、30ｋｍもいくと 
>>観光地が多く、そこはもう娯楽のメッカ。 

ざけんなﾎﾞｹ
鈴鹿サーキットはな、家族でキャンプ、見知らぬ外人も招いてバーベキュー、飛び交う牛串、
台風直撃ボーリング場に避難したらミハエルやロンデニスがボーリング大会の真っ最中、
セッション終了後猛ダッシュでクアガーデン風呂争い、と楽しい娯楽と思い出でいっぱいなんだよ！

>>294
>>174のF速＋でいいだろ
一方で、お前の「評判が悪い」というソースはお前の記憶とやらなんだろ？ｗ

ひっかかるのはお客さま第一主義ぐらい
まぁ評価はことし行って満足するかで

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

死人が出ませんように

トヨタは他のことは何をやってもいいからモータースポーツにだけは関わらないで欲しい。

>>294
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50745470.html

フランク・ウィリアムズ
ウィリアムズはITVスポーツのテッド・クラヴィッツに「素晴らしいトラックだ。おそらく間違いなく、チャンピオンシップ全体で最も難しく最も要求の厳しいサーキットだね」と語っている。

バーニー・エクレストン
「みんなここに来て喜んでいる。ドライバーはこのサーキットが好きだし、みんなもこのサーキットを愛している。だから様子を見よう」

>>282
FIAが儲かる儲からないわ、ＴＶ放映権以外では
各サーキットからの上納金による。
今は欧州でやるより、中東でやる方が儲かるかも（いくらでも出す国があるから）

だから、一カ国一開催なんて建前でしかないしどうにでもなるし
鈴鹿と富士二ヶ所開催を実現するにも金次第と思われる
ただ、富士が日本ＧＰゲットのために、噂でもはすんげえ金額の
上納金を払ったらしいので、ＦＩＡは以前より調子に乗っていると思われる

オールージュが有るスパが一番で、
二番か三番あたりに鈴鹿でしょ

鈴鹿に戻るまでＦ１行かないと決めてるので
とっとと止めてくれ・・・

>>301
やっべ、それめちゃくちゃ楽しそうだわｗｗｗ

ウジSWならいこうと思えば1時間ちょいでいけるけどいく気にならんな
もし鈴鹿がその時間でいけるならいくけど

実は時間距離で東京から鈴鹿より遠い富士。

>>307
まあ、ウインタースポーツ１つ見ても欧州主導の物は
酷いわな。

>>294
ソースも何もだけどwww
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50739679.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/27478370.html
ttp://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=General&PO_ID=37591
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/July/070705-01.html

>>302
最後の開催に向けて無粋なコメントはしねーよ。
全然ソースにはならねえ。

ヨタ社員ID:fuMYk+qo0が自分から振った話題そらし始めました

>>301
映画化決定だな

>>314
評判が悪いほうのソースplz

ライコネンが「スズカ？特に」とは言ってたけどな

芸スポの富士スレは毎度毎度同じ展開だなｗ
ヨタ工作員の攻撃パターンがずっと変わらないのが笑える

>>314
そうだな
で、評判が悪いと言うソースは？

>>317
ライコネンの鈴鹿好きじゃない理由が
「上手く走れたことがないから」なのにはちょっとワロタ

若井の名前だしてるあたり
２輪はそこそこ見てるんだろうけど

>fuMYk+qo0
お前のソースをだせよw

>>307
thx
結局金か

>>301
クアガーデンの風呂争い、っつてチンチン丸出しで列に並んで洗い場の順番待ちするアレですか？

　
いきなりハートを掴むような切り出し方！！！
　
　
　

>>315
約２０年分のレーシングオンのバックナンバーにもサーキット自体を
否定的する意見はほとんど見かけた覚えはないが？

コバライネン
「ここ（富士）は長いストレートが特徴だね。でもドライバーの視点から見れば、
加速はコンピュータの指示どうりにギアを上げていくだけ。

最終コーナーからの立ち上がりも機械任せだしね。

することといえばラジオでピットと会話することくらい。
他のコーナーも特に難しいとはおもわないし特徴はないな。・・・」

>>320
とはいえ05年は１９番手から優勝だっけ

>>317
それ憶えてるわｗ
他のドライバーが鈴鹿を惜しむコメント出してる中で
ライコネンだけ「それよりも〜」とか関係ない話してた記憶があるｗ

ところでおまい達の中で最悪のコースって言うとどこになる？
富士以外で。
俺はまあベタだけどモナコ。

富士通ダメだろ。

百歩譲って仮にコースが良かったとしても、
「施設の老朽化」で撤退が納得される程度なんだよな。

顎が中国で勝った後
そして僕はこの後愛する鈴鹿にいくって公式会見かなんかで言ったのはうれしかったな

あんなことになっちゃったけど

鈴鹿に戻せー　と叫んでる奴は関西人の自尊心？

【話題】警視庁“超極秘”ファイル、Winnyで流出…名簿に女性タレントや読売巨人軍コーチの名も★２
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1181818235/l50
これまで発見された事まとめ

後藤組関係　登場著名人物

*嘉門○子　（タレント　組長情婦）
*宮脇麻衣○　（タレント　組長情婦）
*須ノ○美帆子　（タレント　組長情婦）
*篠塚○夫　（巨○軍　フロント企業取締役）
*石井○義　（正道○館・刑務所収監中）
*周防○雄　（バー○ングプロダクション　クライアント企業）
*野長瀬正孝　（競○選手）

791 ： 容疑者(東京都)：2007/06/14(木) 23:15:46 ID:nrFsvEUe0

氏名 　　　　出国年月日 出国港 出国便 降機地 帰国年月日 帰国港 帰国便 乗機地 備考
後藤　忠正 1998.10.28 成田(2) JL 0731 HONG KONG 1998.11.01 成田(2) JL 0732 HONG KONG 須之内
後藤　忠正 1999.04.02 成田(2) NH 0909 HONG KONG 1999.04.04 関空 NH 0176 HONG KONG 須之内
後藤　忠正 1999.05.05 成田(2) EG 0201 TAIPEI 1999.05.09 関空 JL 0728 TAIPEI 須之内
後藤　忠正 1999.08.19 成田(2) TG 0773 BANGKOK 1999.08.24 関空 CX 0502 BANGKOK 須之内
後藤　忠正 1999.12.29 成田(2) NW 0017 HONG KONG 2000.01.06 成田(2) JL 0732 HONG KONG
後藤　忠正 2000.04.28 成田(2) NH 0909 HONG KONG 2000.05.03 成田(2) CX 0504 HONG KONG
後藤　忠正 2000.08.11 成田(2) CX 0505 HONG KONG 2000.08.15 成田(2) NH 0910 HONG KONG
後藤　忠正 2000.08.19 成田(2) JL 0731 HONG KONG 2000.08.21 成田(2) JL 0732 HONG KONG 嘉門　宮脇


香港に情婦を連れてズッコンバッコンｗｗｗ

英田みたいになるんじゃないか

アンチフジTVかと w

ID:fuMYk+qo0がだんだん涙目になってきたなｗ

>>192で筋金入りのF1ファンを気取っているくせに
鈴鹿の評判を知らない認知症のいるスレはここですか？

>>330
うーん
バンピーなインテルラゴス
コーナーが多いけど、トリッキーってわけじゃないオンガロリンク
あと新ホッケン

雨と濃霧ｸﾙ━━━━━━ヽ( ・∀・)ﾉ━━━━━━!!!!

87年の中継開始から見始めたが1回も観戦に行ったことがない。
これからも行くつもりはない。めんどい

>>328
まあね、でも違う雑誌のインタビューでは
「高速コーナーが好き、鈴鹿やスパとかにある〜」とか語ってたから
ま、そこらへん適当なんだろ彼は。

>>332
開催地を誰が決めてると思ってるの？
どういう経緯で決めてるのかと？
お馬鹿さん？

ＴＢＳは氏ね！

>>340
ああ、なるほどｗ
その意見も正直分かるわｗ

>>330　理由は違うかもだが、同意
マンセルが明らかに速いのに、だしるばがブロックし続けたのが・・・

>>330
マニクールは好きじゃないです。
ポールリカールがイイなー

>>324
正確にはその前だね
セッション終了後には、クアガーデン入り口脇のスロープの一番下までよりももっと長い
入場待ちの行列が出来ちゃうから、とにかく急いでクアガーデンにダッシュ。
早くつけばスムーズに入場できるけど、モタモタしてたら40分待ちとかザラ
で、急いで到着しても結局風呂の洗い場でチンポ丸出しで並ぶことにｗ

>>330
ハンガロリンク

>>334
ほらきたいつものパターンｗ
工作員不利な状況になると毎回関西叩きに話をすり替えようとするｗ

鈴鹿は遠いが富士ならいってもいいな

>>343
キミは決勝が終わったらもうどうでもいいんだろうなあｗ

>>350
チケットダブってるらしいから是非行ってくれ

俺の場合、開催地なんてどっちでもいいんす。
伝統、技術、人気、すべて金で買えると思ってるメーカーが
好きになれないだけなんす。

ID:fuMYk+qo0は天才だな
すべてのレスで失笑を買っている

>>344
何を言ってるのかよくわからないぜ。
誰が開催地の決定に関する経緯について書いたんだ？

ID:bmuauWiP0が必死な件

>>353
えらい！よくいった！


明日からうちのカイシャには来なくていい！！

356 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/06/14(木) 23:57:24 ID:bmuauWiP0
ID:bmuauWiP0が必死な件

きっと道路渋滞するんだろうな、、、
お前ら富士くんな、そうすりゃ鈴鹿に戻る！

>>332
>百歩譲って仮にコースが良かったとしても、

・・・・糞ワロタ、腹痛い

結局、トヨタのいかにも日本的なアプローチにNOがつきつけられてるんだと思うよ

いやあもうＩＤ変わっちゃうと思ったらつい必死になっちゃったよ

>>347
いや、大きくみて理由の根本はいっしょだと思う。
ポテンシャル、駆け引きのレベルを大きく超えて
結果を限定してしまうのがやるせない。

>>358
>>351>>352が連投になって気恥ずかしくなったようだな、って
ばらしちゃったらもっと恥ずかしいかも。ごめんな。

>>364
必死なのは間違いないんでＯＫ

いやいや頑張れ
世界中を敵に回しても俺は応援するから！

富士にはヴィルニューブの事故の悪い印象が世間的にあるからな
でもあれは死んだ観客よりセキュリティを徹底してなかった
富士が悪いな。ドライバーが死ななかっただけ不幸中の幸い。

>332
272は何だったんだ？
なに人気を認めてるんだよwww

淡路島一周とか佐渡島一周のコースでも作れ

オレみたいなド素人には直線は長い方が面白い。

>>370
新潟競馬場で

インフラ、メタメタの場所だからな。
ヨタは懲りて1回で投げると桃割れ

>>368
おまえら、外人のコメントをいちいち真に受け過ぎ。

鈴鹿は抜群に雰囲気がいい
選手もモータースポーツファンも鈴鹿でレース以外の素敵な思い出を作っている
それに比べ富士ときたら・・・何もないし気の遠くなるような大渋滞だと

火力演習といいF1といい富士登山駅伝といい
御殿場はオタのメッカだな

272 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/06/14(木) 23:29:12 ID:fuMYk+qo0
コース自体は富士の方がＦ１に向いてる。
どうせテレビ観戦だし。
嫌なら見に行くなよ。鈴鹿はドライバーから評判悪いし。

373 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/06/15(金) 00:02:01 ID:fuMYk+qo0
>>368
おまえら、外人のコメントをいちいち真に受け過ぎ。

鈴鹿の高校生ってサーキットでマラソンできるんでしょ？

だいたい、琢磨応援席を用意出来無い時点でオワットル

金曜、土曜のみのチケット売らない時点でＦ1開催をなめてる

富士がクソだということは一般社会常識

開催権盗ったことでトヨタが嫌いじゃなかった人も嫌いになっただろうね

つか、現状のホンダはトヨタを凌ぐ売国拝金体質なんだけどねw

あれだね、俺はまあモナコなんだけど
他のコースの名を挙げられても割りと少なからず
「ああ・・ｗ」と理由になんとなく思い当たるもんが浮かぶもんだねｗ

皆、回答ありがとう。

>355
仮に大多数が納得して無くてもバーニーのさじ加減一つだからだろ？
納得も糞もバーニーにとっては富士の方が金になっただけだから。
332が的を得てない

富士つぶせ

>>367
世間的にって…キモオタじいさんしか憶えてないだろうに。
オタって自分の常識が世間の常識になっちゃうのかな。

>>363
セナが勝つならなんでも許すって風潮だったからね、あの頃。ふじTVのおかげで。

まぁどっちにしても、安全で良いレースを見られる事を期待するよ。

>>377
四日市の高校だったが
マラソンしたよ

一周半

2001-2006の５年契約を更新したあと、鈴鹿にも脇の甘さがあったのはたしか
そこに加藤大治郎やアラン・マクニッシュの件が重なり
安全面で不安視されたのも事実
富士に移ったことで、鈴鹿＝ホンダも本腰入れるようになったし、これはこれでよし

>>146
なんつーか新しくなっていくのも良いけど
しっかり根付いてる伝統みたいな物は残し欲しいよな

スタンドに飛行機落ちればいいのに

>>388
きつそうだな・・・

>>373
少なくとも君の一連のレスよりは信頼の置けるものだろうね。

鈴鹿はピットレーン横が立ち入り禁止になったのが残念だ
金網越しに急減速するマシンにのけぞるのが楽しかったのに

>>388
ダンロップの坂のとこなんて走って上がれる気がしない・・・

決勝スタートの前に奥田会長が
レクサスＬＳ６００ｈで颯爽と登場
コースを悠然と一周し観客を沸かせる。

とりあえず絶対にトヨタ車は買わん
かくごしとけ！
富士でF1開催なんて馬鹿げてるわ。

>>392
でも校庭や河川敷走るよりよっぽど楽しいと思うが

富士が初めてＦ1を開催したのをテレビで観たけど・・・
今回もあれの再現なら観ない

fuMYk+qo0はFIAの調査結果をどう思ってるんだろうな？
HRF1やSAF1、琢磨の人気の得票率をみても分かるとおり
世界的な支持がないと無理な数の票を得てるわけだけど

>>389
＞アラン・マクニッシュ

そういえば、こいつが１８０Ｒでクラッシュやらかして、名物コーナーの改修を
やらざるを得なくなった事件も、トヨタからの出走だったな。

「ワザとやったんじゃねーの？」って穿った見方もしたくなるよな。トヨタの前科
から言えば。

富士が復活するなら、ﾍﾞﾙｷﾞｰはｿﾞﾙﾀﾞｰを復活させろ！

>>401
１８０Ｒ　×
１３０Ｒ　○

失礼。

スパ、モナコ、鈴鹿のクラッシックコースは絶対残すべき。

上海とかバーレーンとかの新しいのもいいけど、
歴史を感じるし。

じゃあ、間を取ってMINEサーキットで。

ｱﾒﾘｶのﾛﾝｸﾞﾋﾞｰﾁも・・・。

>>400 NY00F1EC0
ニューヨーク00 Ｆ1　エコ

>>398 サボる逃げ場なさそう

>>308
>オールージュが有るスパが一番で、

コークスクリューがあるラグナセカが2番だな。

>>400
他人のソースにケチをつけて自分はソースが出せない奴に何言っても無駄

>>408
立体交差をよじ登ってショートカットだ

富士の敵は雨と霧

>>409
エディーローソンがウィリーしながら切り返すアソコだな

トヨタ移籍前
F1グランプリ特集２００４．１０月号


ラルフ
「F1カレンダーには特にこれといったお気に入りはない僕だけど、鈴鹿は好きなサーキットだね」


ヤルノ
「スパ・モナコと並んで最もチャレンジングなサーキットのひとつであることは間違いない。鈴鹿はドライバーたちのお気に入り一つに数えられてるけど、それは僕にとっても同じ。まさに僕が好きなタイプのサーキットだよ」

>400
ありゃ、あり得んくらいのトヨタの不人気ぶりだったからなw
肯定できるわけ無かろうよ

富士か・・・フェラーリ炎上するんじゃね？
そしてオフィシャルがまた糞だったりして。

>>1
Ｆ１ファンの１％しか支持していないトヨタのＧＰなんだから、９割９分がアンチ富士じゃないの？

「トルネードバンクを制する者が富士岡にで勝つ！」

>>413
そう。
レイニーが泣きながら、プラグをかぶらせるあの坂だ。

アンチになるだけの注目度はあるのかな

>>411
それは無茶

俺しなかったけど
スプーンをショートしたﾔｼ
いるらしい

予想通りのスレの流れ
ヨタ社員もきてたのか

トヨタは不人気であろうがどうでもいいのだけど
モータースポーツ板の総合スレとかで
どうみても同一人物のトヨタファンが、繋ぎ変えしIDチェンジしつつ
人気偽装やりだすから、うざいんだよなぁ

あの富士を望むコースを観れば皆が納得する筈ですよ
ただレース場にのアクセスや宿泊施設など色々問題が残されている

>>424
おまえが車じゃなく山を見に行くのならな

ｶﾞｲｼｭﾂならｺﾞﾒﾝだけど、
スピードウェイってのは競馬的発想でグルグル廻るだけ。
サーキット（回路とも訳される）はモナコ的発想。
どっちが面白いかといえばもう

週末駐屯地走ってるけど、今年の富士は霧ﾋﾄﾞｽ

>>419
お互い歳を重ねたものじゃのお
レイニーが泣いたのは知らんかったが
普通に走っても怖そうだけど、逆走したらたまらんやろな

>>424
その富士山もほとんどのスタンド席からは拝めないわけですが？
ましてやお得意の霧でも発生すればカメラにも映らなく始末w

一応、空気だけは読めるんだなｗ

鈴鹿に比べコースが単純で面白くない。

３０キロ圏内に行楽地ってｗｗ
Ｆ１見に行く奴はレースだけ観て帰るだろ。

そんなことはないとおもう。
サーキットの構造とかは図面はみてことないけど、
富士は富士で鈴鹿よりは抜きやすいというか、おもしろんでしょ？

だた、サーキットへはバスでしかいけないってどうなの？

雨野とマモノが観戦しにきたら…

>>430
そのレースも渋滞にはまってちゃんと見ることができるのかわからねぇ

新松田、大雄山、新富士、三島、富士急
ってアンタ、サーキット周辺に駅無いのか？
それはそうと、家の近くの国道沿いに富士スピードウェイまで80kmって看板が
あるんだけど遠すぎるだろ！

Ｆ1とかってやっぱり生で観戦するほうがいいの？
マシンとかもすごくちっちゃかったり、
日本グランプリは秋だっけ？
すずしいからいいけど、暑かったり、
3〜10万の席でも運がわるくしょぼい席だったらいやじゃん。

愛知県の企業のくせに同じ東海地方である鈴鹿の開催権を奪い、ヨソに持っていくことじたいがけしからん。

最近のオフィシャルは事故が起きてもちゃんと対応できるのかい？
それが出来れば富士でもええけどさ

>>435
暑いもなにも霧が出たら終わりだぞあそこは

>サーキットの構造とかは図面はみてことないけど、
>富士は富士で鈴鹿よりは抜きやすいというか、おもしろんでしょ？

そうだよ、トヨタがやれば面白いんだよなw

まあオートポリスよりはまし。

つまんねーコースだから

しかし30�`圏内に行楽地ってよく言うよな
駐車場に戻るまでに何時間かかるのよそもそも
鈴鹿はそこに遊園地もあるし、鈴鹿から30km走れば名古屋じゃん

自分でハンドル握って走ったことあるのかよ(笑)

おまえらは言うことだけ知ったかぶりの頭でっかちだな。

>>434
駿河小山か御殿場の方が近い＜FISCOから鉄道駅
でもバスかタクシー必須。
ただ日本ＧＰやるときのシャトルバスはその2駅発とは限らないんだっけ・・・？

鈴鹿は鉄道アクセスにかけては日本で最も便利。それでも相当な混雑。
鈴鹿F1号の指定券が日本ＧＰ直前のヤフオクに出るしｗ。
（鈴鹿サーキット稲生＆白子から一応歩ける）

>>435
ほとんどのスポーツに言えると思うが、現地観戦は雰囲気を楽しみに行くものっしょ。
レース全体の状況を把握しつつドライバーやチームの駆け引きを楽しみたいのなら
テレビの方がいいだろうけど、テレビでは伝わってこないものも現地にはたくさんある。

>440
そうかな？
オートポリスは結構面白いレイアウトだ思うんだけど。
少なくとも富士なんかよりは
まぁ最近はFニッポンすらなくなっちゃってるけどね

あー富士でやるのか
んー込みそうだな
ちかてつ
とおってるの？
よかったｗ
たイガー・ジェットシン

そこまでいうか

>>431
抜きやすさとか全然関係なくマシンパワーで決まってしまうコースですよ

>>445
金もってないインドア下流社会の遠吠えなんてゆるしてね

F1RACING12月号

『銀の装飾は必ず曇る』・・・富士スピードウェイ　2007年・日本GP開催に向けて

多くの人に愛された鈴鹿に別れを告げ、来期からFSWで開催される日本GP。華やかな再出発の 影 で、
早くも 不吉な暗雲 の到来が囁かれている。

コースそのものに関して言えば、
特に優れた点があるわけでは無い。という事実を直視する必要があるだろう。

安全性向上や スポンサー企業のため に莫大な資金が投じられた点は、バーレーンや上海と同じ。 しかし、
それでトラックが持つ本来の性格が大きく変貌するわけではないのだ。

平凡と形容するしかない中低速トラックと同様、開催地としての魅力も平凡だ。
（日本の最高峰、富士山の威容を間近に見ることができるのは素晴らしいが）
ドライバーよりも、エンジニアの手腕が問われるレイアウトとなっている。
（相反するふたつの要素の中で、悲しい妥協点を押し付けるサーキットなのだ）

日本GPを過去20回開催してきた 鈴鹿 よりもFSWが優れているのは、あまり重要ではない側面のみ。

レーシングカーを走らせることだけを考えると、
名サーキットとしてF1史に名を残すのは、おそらくFSWではなく 鈴鹿 だろう。

バスで10万人運ぶって気が狂ってるよ
鉄道引けや

鈴鹿の不手際を責めるヤツいねーのか！
正直、鈴鹿に裏切られた感のほうが強い
とはいえ、鈴鹿もコース改修でつまらなくなったか
でも、ティルケがデザインのサーキットじゃダメぽ

来年からは、他チームのシャシー使えるから、今年は開催の実績だけ整えて、
フィアットにTBOしかけて、フェラの・・・
そういえばWGPはYAMAHAの・・・フィアット・・・

>>447
>>448

>>449
それもそれでいんじゃない？
もしつまんなかったら
また鈴鹿にもどすとか、改善されることだってあるんだし、
ＦＩＡだっけ？と複数年契約したわけじゃないでしょ

第一回日本GPを小学生の時観戦したオレが来ましたよ?

>サーキットから10ｋｍ圏内はそうでもないらしいが、30ｋｍもいくと
>観光地が多く、そこはもう娯楽のメッカ。

レース前後はキチガイのように周辺混むのに30�`も遠くに行くのにどんだけかかると…
消防の頃行ったときは大阪から新幹線→御殿場からバスだったと思うんだが、
帰り御殿場まで戻るだけで3時間以上かかってまじ当日帰れないかと思ったぜ
(結局、家に帰り着いたのは深夜12時すぎ)

あれから30年以上たってるし、さすがに改善策はあるんだろうが
それでも、行き帰りに余所で観光はありえないな
F1は他のカテゴリーとはまるで別物の集客力あるからなあ

富士なんかいま初めて知ったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


ふじあわれー♪　ふじあわれー♪
われはふじでもふじあわれー♪
あわれー　♪　あーわれー　♪
あわれすぎてなにもいえませーん♪

ただそのあわれさだけに用がありました♪　じゃかじゃん♪
ぷっぷぷー　ぷっぷぷー

>>452
＞バスで１０万人
いくらなんでも嘘でしょ？
歩く舗道作れよw

>>459
徒歩、自転車での来場お断りだってさ

鈴鹿がト音記号みたいなサーキットだよね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Circuit_Fuji.png
みさせてもらったけどそんなにわるくないじゃん。
アメリカかどっかのシルバーストーンみたいなドンガラサーキットもあっていいとおもうし。

フジキセキ＞サイレンススズカ

コースがなんちゃら言ってる奴は、オーバルコースの事はどう考えてるんだ？

>>456
５年契約

>>128
数年前の4月の日曜日、成田からロサンジェルス行きの飛行機に乗ったら
もてぎから帰るペンスキーチーム御一行も乗ってた

今年は渋滞の様子見だな

>>463
オーバルコースのある大会はレギュレーションが全然違うしなぁ

>>463
オーバルコースはなんとなく腕いらないというか下品なスポーツにかんじる。
あと危険すぎるとおもう。
タイヤカス踏んだら滑ってみんな事故っちゃうんだよ？

ピット戦略でしか順位変わらないコースはｲﾗﾈ

>>463
サッカーとフットサルぐらい違うものを比べろと言われても

＞434
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/0/30049bf9.jpg

スレタイ見て、F91のことだと思った

>453
鈴鹿は本来バイクのコースなんだよ。
それを両方使えるように中途半端に改装したから、どちらも失ってしまった。
GPライダーからはダメサーキットの烙印を押されて、
FIAからはパドックの拡張、エスケープゾーンの拡張を再三に要求されていたのに無視して
スタントの増築ばかりに資金を投入し続けた。

俺鈴鹿嫌いじゃないけど、ちょっと調子に乗りすぎたと思ったよ。

>>463
サッカー場の話をするときに土俵のことは考えないなあ

鈴鹿サーキットって立体交差あるらしいけど、
交差の下の部分ってプチトンネルっぽくなってるんでしょ？
そこで事故ったら
回避スペースなさそうだけどどうなってんの？http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88

実際そうだが、客をアンチ呼ばわりするのはｲｸﾅｲ

>>463
まったく別物って感じかな
ドラッグレースとかD1みたいな感じで
比べるモンじゃないよ

テレビ観戦しかできない俺は要は面白いレースになるサーキットなら問題ない

サーキットには車で行けないし、混み混みだよな 道も一本しかないし地元住民もたまったものじゃないだろうな
バスの一台あたりの収容人数が50人として決勝当日観客約10万とする。 述べ2000台ものバスが必要なんだぜ

客を巻き込んで公開オナニーするのはやめてもらいたいね

＞479
3台のバスが5分間隔で来るようなダイヤ組んでも
2日以上かかるな

>>477
ケツの穴がちっちぇえな。

そこでパシフィックGPの復活ですよ











数年後に

東海地震で中止で４７５８９５ウォン

ID:EHWw8Eqp0からID:fuMYk+qo0の臭いがプンプンする

ふと思ったんだがホンダは
今年鈴鹿開催じゃなくて本当によかった・・・
って思ってるんじゃないか？

富士のダメなところ
・慢性的かつ驚異的な天候不順
雨も酷いが視界50m程度の濃霧が発生しやすい
・山麓にあるためアクセスが死ぬほど悪く、解決の方法がない
　直近の駅まで10キロ以上、輸送能力も低い　
・レイアウトが改悪されたコース インフィールドセクションの
設置に伴って最終コーナーの立ち上がりが遅くなり
旧コースに比べて1コーナーのオーバーテイクも減った
Bコーナーも脱出の狭さがあってパッシングは微妙
・観客席の設置を考えない設計のため、超巨大な仮設スタンドを作って
ようやく鈴鹿の7〜8割の動員が可能になるも実際の観戦については疑問
設計が新しいわりにトイレや場内放送設備、情報ボードが貧弱
ストレート常設の大画面は角度が悪く見える範囲が極めて限定
スタンドからは目の前のストレート数百メートル以外を見られない
　以前からあった売店を追放して、高い場所代で少ない店と契約
　国内レースでも行列に苦労
・マーシャルや場内外の警備、観客整理の問題が開場二年を過ぎても
改善の気配がなく、アクシデントへの対応に疑問
・問題点を放置するだけでなく、積極的に無視しての開催強行
・決勝翌日が祝日でないため、帰りの観客が分散されないし
周辺観光も期待できない

あとなんかあったら追加整理してくれ

つくばでいいじゃんw

もてぎを鈴鹿と同じコースで作り直せばいいのに

>>489
HONDA本家がgdgdな分だけ、超アグリが相当がんばってるから
へたしたら例年以上に鈴鹿開催は盛り上がったかもしれない。

ちなみにフランスGPからHONDAはニューマシンを投入するとかで
注目されていますね。

つっくばでいーじゃん♪つっくばで〜〜♪
つっくばでいーじゃん♪つっくばで〜〜♪

富士はアンチが9割！ファンは1割！

ファンなんていね〜よファンなんて〜♪（コーラス山川豊）
ファンなんていね〜よファンなんて〜♪（コーラス鳥羽一郎）

ファンなんて〜　嗚呼　ファンなんて〜♪

みなさん、おやすみ。

>>487
富士サーキットのテンプレに使えそうな秀逸な長文を
携帯から必死にレスする姿勢は、何故か哀愁が漂うなｗ

F1ファンというほどじゃないが、富士じゃなくてトヨタ死ね

今年の本田はなんであんな遅いの？

F1ファンの9割がアンチフジテレビ

>>457
俺も昔の富士F1にガキの頃行った
あれからなんも変わらない
2年前の開場イベントは僅か2万の動員で
御殿場からサーキットまで2時間かかった
昔のWECでは帰りの御殿場まで2時間半

>>487
死角が見当たらないな

アンチフジテレビかと思った

「サーキットの中にホテルがあるとコンディションが整えやすいから鈴鹿は世界一好きなサーキットだ」
と言ったレーサーが居たなぁ。
富士は世界一F1には向かないサーキットだ。

>>493
ガキのころ散々GC見に通ったからなw

富士ってゴーカート場でしょ？
ただでさえコースが単純な上無意味に道だけ広げたから迫力なさ杉

>>496
んなーこたーない
ＣＳはよくやっている
願わくば今宮と熊倉と長谷川と竹下が消えてくれれば

>>500
富士ってホテルねえの！？

やっぱり日本のＦ１といえば鈴鹿

>>15
コミケなんて一般人には関係ないから。
早く死ねよ。クソオタ。

>>504
あおかんでおＫ

>>501
>>487のレスは完璧なので、モータスポーツ板の方でも
自分コピペとして活用したいですね。

>>464
正確に言えば、１年＋４年オプションで５年契約。
今年、何か問題点があれば来年以降は破棄される。

>>504
周辺数キロにコンビニもないぞ
近所のレーシングガレージの連中もちょっとした買い物のためには
「山を降りる」っていうくらいだ
冬場は死にそうだとも言ってた

そんなひどいのか
茂木も山奥だけどホテルは敷地内にあるし、一応向かいにコンビニあったもんな

>>503
保奈美の元だんなってまだ活躍してるの？

>>508
まだ補足必要だと思うんで整理して貼ったり使ったりばらまいたり
してください

>>48
まだ言ってんの？馬鹿だろ。三菱じゃなくて「ふそう」な。
いいかげん覚えろ。

>>511
関係者は通常山中湖や箱根に泊まる
距離は自分で測ってくれ

>>512
CSではバリバリ現役
地上波は見てないから分からんけど

周辺にコンビニやホテルがあっても一般人には全く関係ないからな。
シャトルバスがいちいち停車してくれるわけでもなし。
周辺住民には何の経済効果ももたらさず、交通規制や渋滞で迷惑を被るだけのイベントだな。
富士急ハイランドとか他の観光施設は、当日、営業できるのか？

当たり前ｗｗｗ

>>65
つーか、富士に関していい話を聞いたことがない

あれだろ？
逆境アグリの演出だろ？

鈴鹿より不便な場所ってのがすげー

足がない

>>516
ありがとう
あの人がなんでって思ってたから

鈴鹿は全然不便じゃないだろ
駅からは遠いだろうが、日本中探しても駅の近くのサーキットなんて船橋サーキットだけだ

>>129
おまえバカだろ

>「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

シャトルバスでどこ観光するんだよ・・・・・
頭大丈夫か？

アンチジャニなのは認める

鈴鹿は最寄り駅から歩いていける、そりゃ少し疲れるかもしれんが

>>487
携帯から長文な上にIDがＦＳＷ

> サーキットから10ｋｍ圏内はそうでもないらしいが、30ｋｍもいくと観光地が多く


え〜と、馬鹿ですか？ｗ

>>524
つ　名前忘れたけど横浜のカートコース

30km圏内て・・・都内と横浜くらい違うじゃねーかｗ

>>529
「FSWどう？」 …orz

まずは西川秀之課長に30km歩いて楽しんでもらいましょう

>>1
×今年バトンを受けた富士だが
〇今年バトンを奪い取った富士だが

まぁ岡山よりはマシって事でひとつ

ツインリンクもてぎと富士サーキットって交通の便ではどっちがマゾイの？

交通の便悪いし、泊まるところないし
使えないよねぇ

言っとくけど、ここ富士山麓だぞ
近くに標高1000mの峠があるような山の中

俺は行かないけど、もし泊まりで行く人が居たら
車中泊と食料飲料娯楽の準備は周到にしておいたほうが良いよ

あとヒントとして下手に東名から帰るよりも、ってのは言っとく

>>533
「悪魔の富士スピードウェイがやる」

なにを？？？？？

>>536
岡山…鈴鹿と同年開催、5万人に限定
富士…単独開催、想定動員14万

鈴鹿…昨年動員16万弱の発表も実態は17万とも
17万→14万で約二割減で倍率激化


であってたかな？

ＧＰを開催している３日間に部下に観光させてみろよ
もちろんファンと同じシャトルバスできていることを前提になｗ

>>540
あー…なんて不吉なんだか
富士霊園行っとくか

万博跡地にモリコロサーキットを造ればいいがね

お客様第一主義ｗｗｗ
トヨタがいうかね

>>544
「自然の叡智」からもっともかけ離れたものを作るのか
ソーラーカーレース限定にしないとな

レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ

なめてるの？兎に角日曜だけの
とんぼ返りとか、翌日早朝出勤涙目とかばっかだろ
野宿とか徹夜とかもいるし

真面目な話、社員以外でトヨタのファンなんているのかね？

天下のトヨタ様なんだから買収とか改修なんてみみっちい事やってないで一からサーキット建設してしまえば良かったのに。
政界に通じてるんだから東京湾埋め立てたりできるだろ？大阪の舞洲なんかも土地有り余ってるし。

アンチ富士じゃなくて、アンチトヨタのF1ファンが9割なんでしょ？

よく分かってるじゃないかｗ大っ嫌いだよ!!

>>550
F1に限らず、モータースポーツファンの大半がTOYOTA嫌い多いよ。

富士スピードウェイから富士山・箱根・アウトレットが一体どれだけ離れている事やら・・・
温泉だってかなり距離あるぞ

トヨタがモータースポーツでやってきたことを思い出せ

うちから、原チャリ30分ぐらいで富士サーキット到着だけど
そこからアウトレット、箱根までは到底逝く気にはなれん・・・orz

Ｆ１ぶっ飛ばせば伊豆も近いな

参考スレ
富士のF1開催って面白いんですか？？12
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181063448/

そうかのCMやめろ

>>557
ぶっちゃけ富士サーキットに周辺に住む地元民だけど
それでも、鈴鹿サーキットで開催するべきだと思える程
交通の便は相当マゾイよ。

多分家族連れとかも、鈴鹿に比べれば相当負荷率が高い
と思う。

ＦＩＳＣＯは経営者が廃止転用しようとしてたのをファンの嘆願で
撤回してもらったくらいで、アンチの発言は単に鈴鹿への思い入れと
トヨタへの憎悪だろ。コースが悪いわけじゃない。

秋の長雨。富士は豪雨

トヨタ関係者でもファンでもないけど
オレは1割の方だw

正直鈴鹿に飽きてたから、単純に他のコースで日本GPやってくれればいいと思ってる

>>490
地球号かなり前から弄りまくってない？
スペイン辺りからかな。それでも冴えなさすぎ。
速くなる速くなるっていいつついつ速くなるんだよ・・。
フランスからほんとによくなるのかな。新車投入して変わらなかったら・・。

>>485が正しかったことが証明されました

>>560
しかし世界でも指折りの名コースの鈴鹿だからな。
富士は悪くなくても、鈴鹿には勝てないだろう。

>>563
あ〜、そうそう確かに弄ってきてるね。
あれは、フランスに導入される新車へのフィードバックを目的とした
空力パーツと囁かれているね。

もうそんな感じだから、RA107は見切り付けられちゃってるっぽいね。

新富士駅からバスで御殿場までって死ぬぞ。
県道富士・御殿場線抜けするんだろうけど、ところどころ道が細くて２時間は必要。
しかも新富士駅は新幹線単独駅でこだまのみ停車。
フリー走行や予選を見るためには新富士発９時じゃないと無理。
名古屋方面からの日帰りは絶望的。御殿場近隣で宿泊できない場合、新富士駅または富士駅近辺での宿泊必須得だが、ビジネスホテルは数えられるほど。
在来線で富士駅まで来て、新富士駅までバス、それからスピードウェイまでとなると移動だけで片道数時間。
御殿場駅の場合、駅前のキャパからして１万人以上を整列させてバスに乗せるのは無理。
どうみても「お客様二の次」の与太らしい対応です。
以上、元地元民。

>>565
イケメンと普通の女の子が付き合ってる所に
割とキレイな女が腹を立ててるようなもんだな。

>>567
おまえｗｗ静岡県富士市民じゃねーか？詳し杉だろｗｗｗ

> 　「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
> 行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
> いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

はぁ？自家用車で来場禁止な上に、観戦終わったらシャトルバスで
集合場所に帰されるんだろ？
観光どころじゃないだろ。俺は地元だから楽しみだったんだが、
このアクセス制限知ってヤメた。制限しても渋滞するし、出走時間に間に合うのか？
行く人は宿の確保は出来たのかなぁ？集合場所付近は、ろくな宿がないだろ？
初めて来た人は富士・御殿場キライにならないでね。

>532
田舎と都会の30キロがどう違うか考えてみろ

>570
指定のシャトルバスが遅延して出走時間に間に合わなくなったという事態が起きたらそれこそ返金騒ぎが起きそうｗ

帰りは帰りで、新幹線の指定券を持った香具師が「これ乗れなかったらどうしてくれる？」とかｗ

富士では鈴鹿のようなお祭り雰囲気が味わえないってのが一番のネックだと思う。
土曜の夜は終夜オープンで、いろんなブースが並んでて各所でイベントやっててモータースポーツ好きのお祭りだったんだよな・・・
サーキット外にもいろんな夜店が出たり、怪しげな外人が怪しげなグッズを売ってたりw

>>1
広報がそんな事言うなよｗ

>>573
その点はまかせろ。
俺が怪しげな店開く予定だから、大丈夫。

これは、マンセルが15年前日本GPの際使用していた100円ライターとか
色々ネタは仕込み中。

てか秋はシーズンオフだから御殿場のアウトレットって週末混まないの？
異常な混雑はオープン直後だけだったの？
秋なんて箱根は死ぬほど混むよ

トヨタのやり方は大嫌い
もう日本から出て行ってほしいな。

>>571当日来場する人の数を考えれば

こういう自虐ネタがまたものすごくイラッとさせるんだよなぁ

御殿場〜三島あたりなんて通常でも常時渋滞してるじゃねーか

>>569
まぁ元富士市民だ。
親父の運転する車で厨房の頃からファミリーランドやFISCOに連れていってもらってたからね。
今でも実家に帰ったとき、ドライブがてら御殿場アウトレットモールにも出かけているから。
>>571
田舎の道路状況を知らないで言うものじゃないよ
あのあたろの観光地は、歩道もないような細い国道や県道が唯一のアクセス道路になってるんだから。
>>572
間違いなく発生するだろうね
別の意味で記憶に残るF1になるだろうね

帰りの交通機関を先に予約する奴は負け組
まあまちがいなく雨＋霧で中止か終電逃して野宿だから死ぬなよ行く奴

オレはこのコース好きだぜ。コース幅が広いから先詰まりしなさそうだし。
コース幅の狭いコースをグリッド順に並んでレースが終わるよりまし。

もう車関係見なくなって暫く経つが
あの殺人コースに磨きをかけたんかい

スカイライン走らないから勿論見に行かないけど

少なくともあの糞マーシャルをどうにかしろ
先日のSGTでは消火作業がドライバーによるセルフサービスだったのは酷かったぞ

キックボード持参でゲートを強行突破が勝利者への道

2007 FIA F1日本グランプリレース観戦チケット情報
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177775026/l50

チケット販売からgdgd

>>582
それを考えると鈴鹿は良かったなぁ。。。
近鉄沿線北方面　鈴鹿，四日市，桑名、名古屋までいけばホテルたっぷり。しかも１時間以内。
　　　　南方面　津，松坂でもビジネスホテルがある。片道30分以内。
カネのある香具師は近鉄特急で伊勢や鳥羽あたりの温泉ホテルから来ていたしね。

鈴鹿の祭りっぽい雰囲気は感じられないかもな

フジテレビの事かと思った

当たり前だろｗｗｗｗ
鈴鹿を潰したトヨタなんか応援出来るわけ無いｗｗｗｗ

つか9割もサーキットにこだわるコアなファンがいるとおもってるんか、おめでてえなw

2007年F1序盤戦ハイライト
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0304.wmv.html

さすがに売国盗用多にも自覚があるのか

ツインリンク茂木を改造してF1をみてみたいな。栃木だし。

>>53
招致ってよりも莫大な費用のかかるスタジアム建設に反対したんだろ
年間数試合以外はフリマとアイドルのコンサート位にしか使ってないし

誤爆か

いくらなんでも9割ってことは無いだろうw











9割9分は堅い。情報操作すんな!!!!!!!

自由席は値段安いから売り渋ってるって聞いたんだけどガチっぽいね
指定席はＱとどこおさえてるんだっけ？

しかしまあノルマとの差額分ぐらいはチケット買わないといけないディーラーさんは大変だね

漏れも［もてぎ］に一票。富士にこだわること無いだろ。

富士って、レースのないときに東京からふらっと遊びに行くには、ちょうどいいんだよね。
レースのあるとき？もう今じゃ車で行く気はしないな。
だからと云ってシャトルバスに詰め込まれるなんて、虫酸が走る。
専用バスで工場へ送り込まれる、季節労働者の群れじゃないんだからさ。

FISCOがなくなるって話が出たときに反対したのは、東京から程よい距離にある国際格式の
サーキットがなくなることへの危機感だった。
その時手を上げてくれたトヨタには感謝したものだが、物量作戦でF1開催権を奪っていったのには、
憎悪しか感じない。
昔のイギリスグランプリみたいに、隔年交互開催とか、提案する余裕はなかったんだろうかと思う。

>>457
第一回日本GP、っててっきり1963年鈴鹿の奴だと思っちゃうぜ。
76年は「F1世界選手権・イン・ジャパン」な。
77年は「日本GP」だけど。

「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」


シャトルバスは富士山五合目とか御殿場アウトレットとか往復するのかよw
しかもアウトレットはスーパーGTを観に行った帰りに向かったが
渋滞に巻き込まれ着いたらもう閉店近くで入場断られたぞw

帰りのバス運行予定とかどうなってるんだろ
完全に予測できるとは思えないけど
接続の便に乗れなかったりしたら問題だろうし
それ以前に予定の立てようがないよね

富士＞＞筑波＞＞＞＞＞鈴鹿＞＞＞＞＞岡山



家から近い順

鈴鹿って改修したらカレンダーに戻してくれるのかな？

首都高でF1やればええがな。
ナムコサーキットのアメリカよりはマシだろ。

なにがスピードウェイじゃ
(´･ω･)しねや

横浜に新しいカッコイイ海の上のサーキットとか
作って下さい☆

「おそらく、２ちゃん競馬ファンの９割の方がアンチディープインパクトだと思うんですよね」

>>1よくわかってんじゃねーかｗｗ
いや、アンチ富士ていうか鈴鹿ファンなんだよ
来年はオートポリスでやれ　無理なのはわかってる
でもやれ　やってください

ポールリカールのデータを多く持つトヨタが有利なレイアウトだ

福岡都市高でやろうぜ〜！

＞娯楽のメッカ。

これTVだと、放送禁止用語だよね
大丈夫か、この記者　

>>577 こうやってチョンが日本の雇用を減らそうと必死になってるんだよな。
派遣はやめろ、無職になれ！！って。

トヨタの空気の読めなさor読まなさは異常

>>1
つうよりアンチ盗用多
アンチ拝金主義なんじゃねｗ？
政治力使ったごり押しじゃん。
奥田が国際金融資本に国民生活売ったご褒美じゃん。
見え見えの構図。

>>614
よう、ﾐｿｯｶｽ

CO2垂れ流し、事故での死傷リスク、ガスはリッター1ｋｍの無駄遣い、
エクレストン帝国の利権濫用

＞「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
＞行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
＞いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

シャトルバスねえ・・。大学受験とかでしか乗った事ないけど、
すし詰めのバスに乗るのを更に小一時間待たなきゃいけないなんて
きついわな。モータースポーツを見にくるような客層が、電車や
バスで来たがるとは思えないんだけど。

正確に言うと、

「おそらく、motoGPファンの９割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

鈴鹿カーンバック（鈴鹿サーキット周辺のコンビニオーナーの叫び）

アンチが9割いるってわかってんなら、鈴鹿に譲れ。
フジは、全ての面で鈴鹿に負けてる。

>>623
つ 設備の新しさ

鈴鹿の改修って現在行なわれてるのかね？

北京オリンピックは大丈夫？という心配をしていたのですが・・・
それよりまずこっちのほうが大きな問題になりそうでorz

しかも、かといってどうしようもできないからなあ。
やってみて気付くのでは遅いことが多すぎるんだが、ホントに大丈夫か？

鈴鹿はコース幅をあと何メートルか増やせば…

検索キーワード:富士吉田経由
抽出レス数:0件

お前ら馬鹿ばっかｗｗｗｗ

1時間おきくらいに富士山が爆発してくれれば観光の目玉になるのにな

>うちもＦ１ドライバーの方々に好評です。
　
おい。初耳だぞ？
前にみたF1ニュースでは知らないって言うドライバーばかりだったが？
　

一年目から大成功なんてあり得ないだろうな。
試行錯誤が必要だから、長い目で見てあげなくちゃ。


俺は待ってられないから鈴鹿に戻ってほしいけど。

いかん、無性に鈴鹿のイオンにあるセルフうどん屋のうどんと喫茶店のケーキが食いたくなってきた。

まぁ、ホンダ弱いしな(笑)
富士はトヨタ関係だから仕方がない。

車で行けないことにゴチャゴチャ言うなよ。
自家用車みたいな反エコロジーなモノを使うなということだよ。
これからはエコの時代だからね・・・あれ？

エロモンド本田

富士は新しいつっても設備は関係者向けも含めて
使い勝手悪すぎなんだよな
鈴鹿は設備が古いことが問題なんじゃなくてホスピタリティエリアの狭さが
マックスに嫌われでるだけ

>>77

これマジ？　少しでもFISCO周辺の地理に通じていたらこんなプランは無茶とわかる。混乱が目に見えてる。

>>1
> 　「おそらく、Ｆ１ファンの９割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

そんなわけないだろ！





９９％がアンチだよ

F1もつまらないサーキットが増えたよな。
ホッケンハイムがあんな事になるなんて。

トヨタの応援はライン工が有給とって来ます。

toyotaがいつお客様第一主義になったんだ？

俺、富士好きだよ。富士そばのことだけど。

>>636
鈴鹿もそんなにアクセス良くなくない？

でもチケット完売近いんじゃなかったっけ？

確実に言えることはみんな
GP観戦した後で御殿場とか箱根に行く体力も暇も残って
ないということ
GP前にしても逆に富士に着く頃には疲労困憊な気がする

グローブのKEIKOさんが再度F1の舞台で国家斉唱してくれるなら有給もらってでも行く。

御殿場のラッシュは異常だもん。極力早く家に帰る方に必死になるよ。

>>643
どれくらいの数を一般に売ったのか分からんから
なんとも言えんね
もし、ちゃんと売ったなら、当日の客席はほとんど琢磨、ＳＡＦ、ホンダの
応援の人達で埋まるわけで・・・事前にかなり間引きして
関連会社の動員用にまわしてると思われる

アンチフジというかトヨタじゃないの？

奥田処刑ショーやってくれなきゃ。

鈴鹿にはただ単にレース観に行ってた訳じゃないからね
鈴鹿の雰囲気を楽しんだり、wktkしながら旅行のプラン考えたりと
行きたくなる理由は沢山有る
富士は交通手段を押し付けてる時点で魅力は８割減

>>648おれもトヨタ嫌いだが、その書き込みはヤバいな。

Scooped: 2010 Toyota Zero Emissions Pick-Up
http://carscoop.blogspot.com/2007/06/scooped-2010-toyota-zero-emissions-pick.html

トヨタの技術力sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

鈴鹿はなあ

魂なんだよ

>>18
ＣＡＲＴのポップオフバルブの件も入れとけ

ミーハーなツマラナイ人間は鈴鹿を支持


レースやってる 本物はﾌｨｽｺ

スタート　富士　→　ゴール　鈴鹿
とか、妄想すると笑える。

F1ファンの9割がアンチ・フジサンケイグループでFA

日本人の９割がＦ1にまったく興味なし

改修したコーナーで大事故
二度と富士でのＦ１開催はない

琢磨が勝ったら心臓発作を起こしそうなトヨタ関係者

>>657
そうなんだよな。日本国民が興味あるのは松井の豪快なHRだけだよ。

さすがトヨタ！
空気はまったく読まないが状況は的確に把握してるな。

つーかF1ファンなんているのか？
あんなにバトルのないつまらないモータースポーツって、
エコレースくらいしかないぞ

琢磨が表彰台に上がりトヨタは15周以内にリタイアするなんてシナリオは俺しか知らない。

金曜→富士すそ野のホテルに宿泊・富士山周辺の観光を楽しむ
土曜→レース観戦→ホテルに戻る
日曜→レース観戦→箱根の温泉旅館に泊って温泉満喫
月曜→箱根周辺レジャーして帰宅

これはお金だけの問題じゃないぞｗ

>>664
その矢印の中にどんだけ辛苦が詰まってると思ってるんだよ

>>254
＞ おそらく、2ちゃんねらの9割が富士といえばこれを連想すると思うんですよね
＞
＞ http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

初めてじっくり読んだ
笑い→怒り→諦め→次への期待
と感情が揺さぶられた
いやぁ音楽って本当にいいモンですね

モータースポーツには興味なし

＞30ｋｍもいくと


30Ｋ移動するのにトヨタの車買えってかｗｗｗ　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

わくわくしないサーキットだから

>>128
平田駅近くの焼鳥屋でマッチと会ったよ。
飲むの忘れて話聞いてた。本当に楽しいひとときだった(　´∀｀)

徒歩、自転車を切り捨てるところにトヨタの傲慢さを感じるね。
秩序のためには移動の自由を認めない自動車会社に、良い車が作れるのか？
レースに対するリスペクトと愛はあるのか？

そもそも霧雨でガスったらどうするんだよ
っていう問いの答えが無い

>>146
嘘つくなよｶｽ＠地元民

>>129
琢磨が、がんがんオーバーテイクするから無問題

>>624
8耐終了後65億円掛けてピットや一部コースの全面改修をする予定。
鈴鹿市も10数億円掛けてサーキット周辺道路施設の大改修する予定です。
＠鈴鹿市民

直線が長いだけの糞コースになっちゃってるしなぁ

富士で人が集まらずスカスカで失敗すればFIAも考え直してくれるかな？

富士はマイカー禁止なんか・・・
すし詰め状態のバスに乗るなんて狂気の沙汰じゃまいか？ｗ

>>675
マジ？改修工事はシーズンオフになってからだと思ってたが・・・
本当なら、来年春の鈴鹿開催の噂にもワクテカできるけどさ

桜満開の鈴鹿でＦ1開催、ジュル〜♪

＞世界最長クラス１.５ｋｍのストレート

競馬場にしようぜ。見応えのあるレースができるわ。

　　　　　＿
　　　　　＼.＼
　　　　　　 |＿| 　　　　　　
　　　　　／　　＼　／＼＿
　　　　　|　　　　／　／　♯＼＿＿
　　　　　|　　　./　　/　　※　♯　※＼＿＿＿＿
　　　／ ,＼＿/　　/　♯　　※　　♯　　　.／ ／
　 ／＿＿＿/　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／

>>678
市報にも載ってたから間違いないよ。
改修するところが多すぎてシーズンＯＦＦから始めると来期に間に合わなみたい。
鈴鹿も今月半ばに大きなショッピングセンターがもう一つオープンしたりして
随分景気がいいからね＾＾

>>675
今年中に改修完了予定なのかね？
富士開催は今年だけで良いよ。

10億で巨大立体駐車場建設してくれ。

>>681
サンキュー、だったら秋の富士トヨタＧＰは心置きなくスルー出来る

>>621
ありえない。
ＧＰファンなら鈴鹿でＦ１やる事には反対だろ。
富士はそもそもＧＰなんか無理。シケインだらけになる。

>>682
今年〜来年春位までかかると思う。
遊園地は先日大改装済み。

トヨタは9割しか居ないと思っているのだろうか…

＞お客様第一主義

トヨタの主義ってお金様絶対主義じゃなかったっけ？

コースレイアウトを富士の「富」の形にすればいいのに

俺は結構このコースレイアウト好きだよ。

鈴鹿の場合、最終手段として「駅まで歩く。」という選択肢があるからなあ。
30分くらい歩くことを覚悟すれば、平田町駅にたどり着けるわけで、
そこからなら鉄道を使って渋滞を気にせず帰れる。

富士は最終手段は何になるんだろ？

>>688
ティルケ大迷惑。

＞富士山や箱根といった 行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングといった具合に

なに勘違いしてるんだろ…この人

>>688
どっかで衝突大惨事だな

>>690
野宿

やはり昔のレーシングキットにあった宙返り部分がないとな

鈴鹿市民的にはF1特需が奪われると痛手なのかね？
俺が住民だったら何か喧しいしジャスコに買い物行きたいのに渋滞ｳｻﾞｲとか思いそう。
まぁ、本当に住民だったら間違いなくサーキット内で観戦してるけど。

>>690
15Ｋｍの競歩ｗ

モータースポーツ板に面白いスレあったｗ

F1糞サーキット一覧
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175247112/

>>696
年に一度のお祭りの日に買い物いくのもどうかと思うがｗ
市をあげてフェスティバルっぽくすればお客がもっと鈴鹿に金落としていくと思うんだけどな

阪神と高校野球が甲子園から四国の草野球場に移転するようなもんだろ。
そんなもん誰が見るかよ。

>>15
一番安い自由席でも
チケット代は１万円以上
高い指定席だと３万以上

それでこの人数

ストレートが長いりゃいいってもんじゃないだろ糞トヨタ

鈴鹿は聖地

トヨタとホンダなんて糞
技術の日産ここにあり

日産初の軽乗用ワンボックスが凄すぎる件について
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070615-00000001-fsi-bus_all

ストレート勝負させたいのなら、
当然、最終コーナーは技術を要求するつくりにしてるんだろうな？

アンチ富士じゃないだろうｗ
アンチトヨタが9割だろうｗ

>>1の続きには地元の話が載っている。
　　小山町役場の担当談）
町内向けチケット販売は６〜７倍の抽選。
観客は町を通過するので、経済効果は少ないと言われるが、数百人程のレース関係者の宿泊・飲食
クリーニングなどの町への影響は計り知れない。
まあ、当日になるまでわかりませんが・・・
　　　　　　　　　　　　　　Number 6/21 (680号) 530えん　買ってね。

トヨタなんておっさんしか乗らないし

富士と鈴鹿の両方に足を運んだことのある者なら、誰だって富士開催は望まないだろ。

>>704
釣り？

ホンダなんてDQNしか乗らないだろう？

DQN仕様のオデッセイやステップワゴンが多い事ｗ

>>711
DQNなエスティマやセルシオやクラウンとかも大概多いが…
どっちもどっち
ただ、レイアウト的に鈴鹿のがいい

ｵﾃﾞｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝなんかいじらなきゃﾀﾞｻくて乗れねーだろwww
だからだよ

札束で頬を叩いてやんよ

鈴鹿サーキット
http://fwhk8549xxx.hp.infoseek.co.jp/cd35-drive1/suzukacircuit.gif

富士ＳＷ
http://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/fuji/image/map.jpg

トヨタ車が安心して走れるのは下のコースです
上はカーブが多くて不安です

ホンダに魅力的な車が何一つない。

そんな俺はマツダのロードスター乗り。

『お客さま第一主義』

↑これ笑うとこ？

>>697
競歩の場合、死にそうな思いで到着しても、
入り口で排除されますwww

>>716
ロードスターにホンダエンジン。これ最強。

最近ホンダ車が嫌いになったからどうでもいいや。

>>719
すいません、それ下さい

ホンダの車はハッキリ言ってゴミ同然。
昔インテグラ・タイプRに乗っていたが、
直ぐに壊れてトータル何回修理に出したか分からないｗ
廃盤になったのもうなずけるｗ

富士のストレートでトヨタは夢を乗せて離陸するんだ

ロードスターにタイプＲのエンジンが有れば…
一億回ぐらい出る話

1500Μのストレートは魅力的だな

三重在住の俺としては鈴鹿がなくなったのは哀しいが１度くらいは富士でのレースも持て見たい
毎年鈴鹿行ってるがやっぱりコース幅狭すぎだよ
富士のストレートエンドはおもしろいんじゃないか？

セリカでも乗ってろ

>>715
こうやって見ると何となくだが違いがわかるような気がする
富士は改修して面白みがなくなったな

富士ＳＷ行ったけど、まさかあんな僻地だとは思わなかった。
なんだよ、正門前のどこぞの町の修理工場みたいなガレージなんかあって。
いちおう、世界のサーキットだろｗコンビニすら近くにもない

>>645
今回はグローブのKEIKOとスマップの中居君のデュエットです

>>724
全くのスレ違いが申し訳ないが、
実際にマツダ社内でそういう話があって、内々にホンダへ
打診した、という話を聞いたような気が...

そんなマツダ LOVE.

>>729
そこで１,０００円のジョージアですよ

715の画像を見比べたけど、富士はホントにつまんないコースレイアウトだなぁ。

>>715
鈴鹿サーキットはもはや芸術の域だな

350円（350ｍｌ）のコーラに800円（500ｍｌ）のビールか・・・富士ボリ杉ｗ
焼きそばなんて2000円位取るんじゃねの？

>>726
確かに狭い。　特に上海やった後に見るから、余計に狭く見えちまう。
130Rのセーフティーゾーンも現状は結構危ないし、時代の流れなのか。
とはいえ、来年だっけまた復活するみたいだけど。

「アンチ」っていうと
病的に排斥しているってニュアンスあるけど、
この富士の場合、
ファンもドライバーも
みーんな鈴鹿に比べて「確実にキライ」なんだもん。
「アンチ富士」ぢゃないよ、正当な評価だよ。

>>734
想像してみたんだけど、鈴鹿はヤラシイコースだなあって思う
走り出して調子に乗ってるときわどいコーナーが待ってたり、
右も左も回る八の字だし、立体交差があるから坂もあるし
ここで勝てる車はトータルで優秀な車だけだろうなあ

鈴鹿は好きだけど、とられたのは鈴鹿が油断してたからじゃね？
行政含めて。

>>733
同意。

>>739
本田宗一郎が「鈴鹿の池を壊すな」と生前言ってたから
コースや施設の近代化する場所がなかったんだよ

>>741
鈴鹿は早期F1開催復活を目指して、
施設の改修を宣言しているけど、池を壊すってことなのか？

　「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

無理無理
ていうか来年からはレース期間中はこれらの観光地、客減るんじゃないの。

富士でＦ１やると聞いて地元だし楽しみにしてたのだが・・・

なにあの最終コーナー！？
すげえつまんないレースになりそう

>>733
施設の改修だけやってコースレイアウトには手を付けなければまだよかったのにな。
あと交通インフラ対策。
トヨタは金あるんだから道くらい造れよ・・・

>>731
まじめな話。
ロードスターにＴｙｐｅ−ＲのエンジンたとえばＢ１６Ｂを載せたとしても、
ドライブシャフト、デブ、その他駆動系が全然もたない。
特にデフは本当に弱い。

ここもセパンやバーレーンや上海と同じ人が手がけたんでしょ？
てことは1周目だけは楽しいんじゃないかな。

>>737

・アクセスが圧倒的に悪くて不便
・サーキット脇でキャンプが出来ない
・コースレイアウトが面白くない
・土曜日にサーキット終始オープンをしない

最低でも、この4点を鈴鹿と同レベルに上げてくれれば、
鈴鹿じゃなくても楽しめる。温泉や遊園地は無くても我慢するよ。

富士のストレートでスリックで抜かれたがさらにスリックで抜き返すとか
最終コーナーまでのコーナー区間で差が詰まってストレートで抜くとか
琢ちゃんならやってくれそうだね。

ＴＯＹＯＴＡは馬路嫌い
絶対トヨタの車は買わない

スリック、テストに出ま〜す

30°ﾊﾞﾝｸを復活させたら面白そうなのにね。

>レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう
だから、それを捌けるだけのキャパがあの地にあるのかって話だろにw

ここは良いスレです。そう思います

鈴鹿が最強。
クアガーデンでレーサーと風呂入れるからな。
上半身ムキムキで下半身はヒョロっとしてるんだねレーサーって。

レッドブリテンあたりが特集記事書いてくれるでしょう。
マニクールと富士の比較記事を。
どっちがＦ１史上最低のサーキットかって感じでw
交通アクセス、周辺環境、宿泊施設の充実・・・マニクールが消え去ることが決定した来年のカレンダーでは富士が最も悪評高いサーキットになるだろうけどなw

過去レス読まずに書き込むが、
アンチ富士ではなく「アンチTOYOTA」だと思うんですよね。

悪質な犯罪を繰り返す下衆な企業TOYOTA、大嫌い。

富士開催で有利になったのは
昨年の日本GPの後富士山に登った右京だけ

スリック？

ごめん。
×スリック
○スリップ
だね。スリップストリーム。

ホームスタンドで野宿、楽しかった・・・・・・
夜中、遊園地のゲーセンで遊んだな･････
入り口のところの、立ち食いうどんおいしかった・・・・・
夜中にサーキットを走行しているＮＳＸに手を振ったら、振り替えしてくれたな････
スプーンでキャンプしたな･････
ライトに照らされた、夜のサーキット綺麗だったな・・・・・・

今は、全部よい思い出・・・・・・(´；ω；｀)

鈴鹿と富士（改修前）走行会で両方走った事あるけど、
はっきり言ってどっちもどっちだぞ。
一般車レベルではコーナーが多いか少ないかの違いｗ

ただ、鈴鹿はコース幅とエスケープが狭すぎる。
走行会でも場所によっては、抜こうと思って無理に並ぶと
行き場所がなくなってヒヤッとする事がある。
現に毎年死亡事故が後を絶たないからな。

ましてやF1は高速で前の車のタイヤに乗り上げると
カナダのクビサみたいに空飛ぶ危険があるからな。
安全面だけは疎かにだけはしていけない。

ID:jAWkQ8ak0

サーキットの出入りは制限されて、まるで刑務所か収容所
宿は近くに確保できず、朝が早いので寝に帰るだけ
温泉やショッピングを楽しむなんて不可能ですな

>>762
今期全面改修するぞ。

まあ日本人の9割は親ホンダ親鈴鹿
アンチ豊田だし

チケットのほとんどを業者や代理店に売っておいてお客様第一主義だって？
笑わせんな！

アンチ富士とアンチトヨタのダブルパンチだな

パシフィックグランプリまだー？

アンチ富士じゃなくて
アンチトヨタです。

見所は１コーナーで接触して砂塵舞うってくらいしかなさそう

お客様第一主義なら 鈴鹿でやれよw

今年行く奴は車で行っても周辺駐車場に一度止めてそれからシャトルバスだろ？
決勝終了後は先ずはバス待ちで行列、次に駐車場までが渋滞、車に着いても駐車場から出るのに渋滞、駐車場出ても渋滞・渋滞・・・
想像するだけでグッタリしそうだ。

>>761
お前は、おれか……illli(つω-`｡)illli

>>643
http://www.fujispeedway.jp/news/070609_info.html
まだまだあります
Q席がトヨタ応援席でH席がホンダ応援席と聞いた

どうやったら観光地やアウトレットに寄る時間を作れるのだろう・・・

>>768
そういうことだな。
俺は大人しくしてれば、トヨタは別にどうでもいい。

>>776
シャトルバスの運転手に頼めば寄ってくれるんじゃないかな？w

大体トヨタの奥田なんて三重県出身なのに。
地元の観光産業を踏みにじるような真似しやがって。

トヨタはモータースポーツから出て行け。

トヨタはモータースポーツから出て行け。

トヨタはモータースポーツから出て行け。

トヨタはモータースポーツから出て行け。

トヨタはモータースポーツから出て行け。

富士のマーシャルって昔からとろいイメージがある。
マーシャル教育をキチンとして欲しい。

トヨタは抜きにして、日産のころから富士はおもしろくない

改修後のスズカに期待するしかない。レイアウトは同じだし。

富士の方が家から行きやすいので良かった〜

コース幅が広いとか狭いとか言っても結局ﾚｺｰﾄﾞラインは1本になりませんか

新しくなってから行ってないけど中にお店がたくさんあるんでしょ？
ガッポリ儲かっちゃうな。

>762
全面改修ってレイアウト変わるのか？
とりあえずシケインを無くして欲しいｗ

>>784
行った事がある上での発言でつか？
秋の行楽帰りの車の数も手伝って、駅にしろ高速のICにしろド渋滞確定だと思う。

つまり、こういうことだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=bLWpoExUHpo

トヨタは日本におけるＦ１＝ホンダのイメージを変えたくて必死なんだろうけど、もうどう足掻いたってこのイメージが覆ることはない。
例えトヨタが何勝しても、チャンピオンを獲ったとしてもね。たかだか５年や６年参戦したところでどうしようもない事。
せっかくNASCARに参戦したんだから、オーバルコースを作ってNASCARを誘致すれば良かったのに。

>>785
一周の最速ラップを出すためのラインは一本だけど、
コース幅が広いと一つのコーナーだけ、若しくは2つのコーナーだけを考えたときの最速ラインは、
最速ラップとは別のラインが存在する場合もある。

>>762
>>787

>>762
>>787

http://www.fujispeedway.jp/area/area_a1.html

席ははどこがオススメなの？

>>791
車によって最速ラインが変わることがある

>>792
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

>>793
マジレスすればＤ席しかないと思う。

これ新松田や御殿場のパンクは必至だな。
小田急が臨時でも出さないとあの近辺で路頭に迷う奴が続出するぞ。
唯でさえ日曜夜の本数は悲惨なのに。

あと東名の日曜夜は御殿場〜大和バス停(横浜町田)がやけに混む。
おまけに月曜朝便に間に合わせるべく大型がやたら多い。
車辿り着くまでヘロヘロになってる奴は本当に気をつけてﾎｽｨ。

アンチ富士というよりアンチトヨタだと思うが。

鈴鹿は子供連れでいけるだろう。
遊園地は大きい。嫁も子供も連れてキャンプ。昼間は嫁達は遊園地。
最高の家族旅行だよ。
あと鈴鹿は、名古屋から近くて遠いのが実は名古屋カップルには人気。
日帰りで帰ると思わせ......。

>>787

なんでＱ席余っているの？

富士なんかゲームの中で走っても面白くないんだから、見てるだけで面白い訳ないわ。
トヨタ氏ね

>>901
トヨタ席だから

新松田駅から富士スピードウェイまでバスでどれくらい時間かかるんだろ？

ＦＵＣＫフジ

>799
おまえ鈴鹿行った事ないだろｗ
キャンプはともかく、土日は遊園地なんて人混みで無理。
あと、スパは男性は２時間待ち。
家族で行くのだけは辞めておけ。

観光が一番の売りのサーキットて…。
「モナコ＜箱根」とでも言いたいのかｗ

>>804
246が流れてる状態で30〜40分は掛かると思う。

お客さま第一主義（笑）

>>806
木曜日は家族連れ多いよ。

何で鈴鹿やめたの？

鈴鹿にはベルシティーがある。
富士にはベルシティーが無い。

よって、トヨタグランプリが本年度で最初で最後とする。

>>811
金ケチったから
それにしてもF1客ってどうしてあんなにマナー悪いのかね？
鈴鹿いったけど酷すぎてビックリしたぞ

30°ﾊﾞﾝｸ復活希望

今年も転売屋が多そうだな

役所的発想しかできないトヨタグランプリの準備運営者。
失敗後ももちろん役所的言い訳をしてくれるだろう。

>>806
土曜の夜なんかは人も少なくなってて快適だよ。
遊園地で遊んでる人多いよ。待ち時間もほとんどなし。
チームスタッフなんかも遊んでるし。
グッズショップの店員さんとも気楽にいろんな話ができる。値段交渉したりとかもできるしw
クアガーデンは確かにきついね。
出入り可の駐車場に駐車してロックの湯まで行くのがベターかな。Ｆ１値段で高いし、湯も汚くなってるけどw

富士になってどこがベストスポットかわからない

ガスコイン　「トヨタ(笑)に信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ(笑)更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」




トヨタ(笑)に関わると不幸になる良い例だな

>>806
F1開催している土日昼間でも遊園地で普通に遊べたけど？

ティルケサーキットは寒い
客席から遠いわどこでコースアウトしても余裕で復活できるわ
あとなんか殺風景だし

>>820
昔のﾎﾝﾀﾞ黄金時代とここ数年の差じゃねぇか？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>813
席で平気でタバコを吸う人多数。
通路に座り込む。注意されると座る場所がないと言って切れる。
ゴミを放置して帰る。

俺が座った自由席ではこんな感じだったな。
他は許せるとして、タバコだけは許せんかったな。
ちゃんと喫煙所があるのに。。。

>>824
酷いイベントだな
鈴鹿８耐行ったけど、
そういうの見た覚えが無い
２０世紀の話だけど

そのとおりです、元に戻してください

富士でやるの結構楽しみなんだけどな
アンドレッティとかヴィルヌーブとか走るんだろ？
日本一速い男も走るよね

>>762
モナコに比べりゃどうってことない
改修するっていうんだから批判するならその後からでも遅くない

>>824
自由席とは。
古今、そして洋の東西を問わず「貧民席」のことを言います

ピーターソンが走るなら、何がなんでも行く！

本当にお客さま第一主義なら、あんな交通条件が最悪な上レイアウトそのものも
ウンコなサーキットでF1やろうなんて考えにはならない筈だ。

新規にサーキット建設した方がマシだったぜ。ティルケもバーニーも懐が潤って
大喜びだろうさ。

>>808
日曜に通常運行されてるバスで1時間以内に着いたことなんてないぞ
流れてても90分くらい

>>824
鈴鹿は国内イベントならそんなことはないが
富士は普段からそんなもん
ゴミ箱も鈴鹿やもてぎみたいにあちこちにないしな

>>825
あーいう種族は人が集まるお祭り好きだからな。

「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。富士山や箱根といった
行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングと
いった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

だから「新松田」や「新富士」からどうやって富士山や箱根、御殿場アウトレットに行けと・・・

>828
サーキットじゃないモナコと比べても仕方ない。
それにモナコは平均速度が遅いから。
危ない所と言えば、トンネル出口のシケインくらいじゃない？
第1回の開催からずっと続いてる伝統のモナコと、鈴鹿を比べる事自体ナンセンス。

>829
ごめん。金なくてｗ

>>831
そのための「静岡空港」だと思うんだけどな。
空港用地だから、コース全体が見渡せるコースが作れるよ。
今からでも遅くない。どうせ赤字空港なんだから、トヨタ買えよ　(´･ω･｀)

実家が鈴鹿だが、F1がもう無いのかと思うと寂しい。
市内の混雑や渋滞？そんなものは鈴鹿市民にはもはや諦めの境地。
むしろそんな日に外出する奴がアfoだろと言われる。
開催中の、街中がお祭りな感じが大好きだなぁ
空き地を臨時駐車場にして、観戦に来てる人と夜一杯やってる地主のオッサンや、
家を臨時民宿にしてるひとも結構いるし、何よりも地元経済の活性には最高だったぜ。
ただ帰りの道中田んぼにゴミ捨てるのはやめれ。

厨房の頃、近所の今は無き回転寿司常ずしで
シューマッハが100円のかんぴょう巻き食ってるのはワラタw

>>838
亜久里が自慢話にしてるのは
昔シューマッハに寿司奢ってやったとかそんなんだっけ。ヘリに乗っけてやったとかだっけなんだっけ

えー俺F91好きだよ

>>15
コミケってそんなに人くんの？

>>837
静岡空港と富士スピードウェイはものすごーーーーーーーーーーく離れている

>>842
その用地買い取ってそこにサーキット造れってことでは

>>840
F92Aじゃダメですかね…？

企業エゴのために出しゃばって
順調だった鈴鹿からF1を奪い、天候が不安視される単調なコースの
富士にこれを移し、誘致工作で高騰させたコストをチケット代にはね返らせ
地獄のようなアクセス、宿泊、食事等を観客に強いらせる
悪徳企業トヨタは逝ってよし！

>>838
でもさぁ。地元民で反発する奴の書き込みって毎年みるよな
あんな爆音で渋滞つくってゴミまき散らかして迷惑でしかないとか。

>>832
済まない。実際バスには乗ったことないけど、駅からの距離的に
流れてたらそんなもんかなと書いた。
行楽シーズンのあの辺りからの246上りは酷いからね。
勿論御殿場に逃げようが一緒だけれど東京方面からの人は辛いと思われ。

>>838
亜久里によると
シューマッハはホテルのタオル持って帰っちゃうヤツだったらしい
その頃の話だな

>>841
コミケに来るのは人じゃないよ
変な動物

>>838
岡田の常すしか・・・今じゃﾗｰﾒﾝ屋だしな・・
書き込んでる窓から見えてるけどｗ

おまえら気持ち悪いよ

>>843
ああその意味か。すまぬ
だけど一から作るとなると富士改修以上に金がかかるから無理だろうね

車好きって頭おかしいの多いな

なんだかんだでチケットは完売してるんだろ
Ｆ1ついでに富士山登ってこいや

>>821
エスケープゾーンが広いのは良いんだけど、
殺風景でコース幅広い上に、リズム感が悪いから、
よほど面白い展開じゃなければ、途中でうたた寝しちゃうんだよな。

どうせまた霊峰富士山がお怒りになって
どしゃぶりの雨かさもなくば大事故がおきる

>>853
車好きでもないのにこんなスレやってきて文句カキコするなんて・・・
トヨタの期間工さんですか？

>>856
大事故は勘弁して。
霧でレース中断の可能性はあるだろうけど。

クルマにチャリンコ乗せて富士霊園からチャリンコってのはどや？距離あったかな〜。

一般車入れないのは分かるけど、自転車で最寄駅から行く事も
禁止しているのか分からない。
さすがトヨタ！偽ecoバンザイ！

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　濃霧！濃霧！

富士って鈴鹿みたいに近くに大型店舗や遊園地等はあるの？？

トヨタが絡むと全部胡散臭くなる

富士といったら富士登山駅伝だろ

ドリフトやらせろ

>>859
所定のバスじゃないと入場できない。

また死亡者だすのか

日本は鈴鹿にして
ヨタは仏GP買収してポールリカールでやれや

アンチ富士って力士の四股名みたいだな

富士好きってK-1で負けた曙みたいだな

アンチトヨタは現実を見ろよｗトヨタは人気あるだろう！

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html

鈴鹿高校出身のオレが来ましたよ。
毎年、マラソン大会はサーキットでやってました。
今度からマラソン大会も富士かよ・・・。

>>852
トヨタが富士の改修にかけたカネが200億以上
これに買収費用とGP招致費用が加わる

空港用地使ったほうが安かったかもな

あのＪＧＴＣ事故はひどかったな
最近久しぶりにみたけど

もう一度
>>487を読んでくれや

>>875
ある意味完璧だなw

>>871
うちにヨタF1の1/43が一個あるwww
在庫処分でついでに買ったから、ドライバー誰だか忘れたwww

>>872
すげー羨ましい・・・
あのコースをマラソンで走れるのか。

>>875
完璧過ぎて・・乙ですw

>>875
ほぼ完璧じゃねーかｗ
テンプレに汁。

ほぼ完璧にダメな上にF1ファンは慣れ親しんだ鈴鹿に愛を持ってると。
トヨタ無駄に恨み買うだけなんじゃないの？

>>487
TIのことかとおもたｗ

>>881
トヨタが目指そうとしているものが全く見えてこない。

莫大な金を投入して、国内外のF1ファンに白眼視されてまで、
日本GP定番の超軽タンアタックで予選グリッド1列目を確保し、
翌日一般マスゴミで一斉に・・・

『トヨタ大快挙！初開催のホームサーキットで予選フロントロー獲得！！』
『会場のF1ファンは大熱狂！！』

みたいなマンセー報道をしてもらうためだけに、
こんな壮大な計画を練っていたら、ある意味凄いけど。

>>883
トヨタが目指してるもの、それは「金・利益の追求」しかないだろｗ

行きはともかく、帰りはシャトルバスに乗るの拒否したら強制的には乗せられないよな。

>>821
>>855
基本的に同意だけど、トルコだけは面白いと思わない？
（当然富士は…）

駅から10ｷﾛ以上って過疎どころじゃねぇww
僻地みたいな所か

フジテレビのことじゃないのかw

それも単線の御殿場線だろ

>>878
実際にマラソン大会で走ってたっていう会社の同期に聞いた話だと
単調で延々と長く広い道路が続くから過酷だって言ってた。
日光遮る物が無いから晴天だと路面温度が上がってまさに地獄らしい。
あれは車で走るために作られたものであって決して人が走るものではないと。

そんなこと知らない俺らにしてみりゃ凄く羨ましいんだけどなぁ。

>>887
駅から徒歩125分（風林火山風）

>>885
きっと大勢そんな連中が出てくるんだろうけど・・・
駅まで歩く、駐車場まで歩く・・・それはそれでツライぞぉ。

>>739
人を跳ねておいて「歩行者がぼーっとしていたからです」って
主張する奴いるよね

>>878
毎年12月に誰でも参加できるマラソン大会あるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=if6eNqLOt98
１コーナー

岡山でやれや

客の半分はトヨタ社員かその類なんだろ？ｗ

ないない

下請け孫請け運送屋にチケット買わせてフル動員

つうよりアンチ盗用多だろ？
国民を湯田屋資本に売って自己保身を謀った腐れ売国企業の筆頭じゃねえか。

F1やったら好きになってもらえるんじゃないかなぁ
とか思ったら逆にアンチを増殖させているトヨタｗｗｗ

＞親会社トヨタの理念である『お客さま第一主義』

交通アクセスがあまりにも酷いので有力チームはヘリで物資を運ぶらしいけど、
あの辺りは確か横田の管制空域じゃなかったか？
スムーズに行くんかいな？

wwwwwwお、お客様だいいｔwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｹﾞﾎｹﾞﾎｯwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

駅から10キロって、ワンルームマンションだといくらだろ

シャトルバス走らせても246が渋滞しているとその交差点がネックになって流れないはず
つまりピストン輸送は無理

中年の思い出でまでも踏みにじるトヨタ（笑）

>>892
折りたたみ自転車を手荷物で（ｒｙ

富士って死亡事故多いんじゃなかったっけ？
誰か死んで鈴鹿に戻るんじゃね？

モータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

アメリカ！アメリカ！アメグラ！

生放送？

霧だとまたこれが起こるのか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=1qmeV0WtYfk

これで何レース中いくつがティルケのサーキットになるんだ？

んなことティルケー

ティルケだからさ。

>>886
そういえばトルコは割と面白いね

>>913
改修も含めれば5個かな
あのホッケンハイムの改修もティルケなんだな・・

>>914
>>914
>>914

交通の便の前にチケ高くて行けません＞＜

９割なんてもんじゃねーぞ　９割９分

もうトヨタにはF1に関わってもらいたくない

あのｸｿ長いｽﾄﾚｰﾄから第一ｺｰﾅｰへの進入が結構楽しみだったりします

9割じゃ足りないと思うよ・・・

三菱地所から
いただきました

ホンダから開催権を
強奪しました

危ない車（大型トラック）
は作りません

衣替えだけで
大儲けです（しクサス）

大株主は
豊田織機です

商用車は関東自動車が
作っています

プロレスに例えたら富士でのF1って
INOKIボンバイエならるTOYOTAボンバイエって感じなの？

昔の富士は好きだ
ケン・アカバが優勝した頃の富士は

> 『お客さま第一主義』

これは笑う所だよな

アンチフジテレビ

ウチのお墓は富士霊園
いつもエンジン音が五月蠅いです

俺は1割だってコトか。やっぱり只者じゃないとは思ってたんだ

本田宗一郎が眠るのは富士霊園って皮肉だな

高速のシルバーストーン、狭路のモナコ、長大なニュル北、そして鈴鹿サーキット
ティルケティルケティルケティルケティルケ・・・・

おそらく、野球ファンの9割がアンチ巨人じゃないかと思うんですね

テレビで見よう。

一つ言えることはF１に興味のない、地元小山町民のオレにとっては
迷惑極まりないイベントだってことだな。

第七サティアン跡地ってどうなったんだろ
地元民教えて

>>923
TOYOTApresents！Dynamite！

レイアウト的にストレートの前のコーナーで接近するの難しそうだから
オーバーテイクなさそうなんですけどｗ

>>929
冗談でしょ？

超高速ストレート

コーネリアス・ホーランの降臨に期待

いや、マジで来てくんないかな

３０度逆バンク

>>940
死ぬ死ぬ死ぬｗｗｗｗ

鈴鹿行って、松阪牛食うコースの方が良い

>>937
マジだ
ぐぐってみろ

大本営にいる西川課長の目は
キラリと光ったままだ。やはり、日本で初めてＦ１を開催した自負と
親会社トヨタの理念である『お客さま第一主義』に裏打ちされた
絶対的な自信があるからだろうか。





バカじゃねーの(笑)

こんなスレ伸びるとはｗｗｗｗｗ

鈴鹿にさっさと戻せよ

>>742
亀山の地震で断水した時に池の水利用したんだってさ
農業用水でもあるのかな？
だから池は壊さないんじゃないかな

バブルの時期に絵画を買い漁ってた日本人を思い出すな。
トヨタ見てると。

世界一のトヨタ
日本一の富士山
いいんじゃない？ヨタ工作員様

富士は間違いなく死人がでるよ　あそこは呪われている

>>945
ttp://aba.fixa.jp/ftweb/f1/page90820.html

>>951
面白いものを見せてもらった

>>462
ダウト

1コーナーが強烈に危なそうだなこのレイアウト。
市ねと言われてるようなもんじゃん

>>951
（;´Д⊂）ジーンときたわ。

１　０　割　だ　ボ　ケ

>>929
本当の豆知識乙

>>952
こんないい話を最後の段落まで、わくわくして読んでいながら、
『着工は・・・』を、『着エロ・・』と、読みそうになった俺って・・・(´･ω･｀)

ポルシェカレラ6最強

星野一義
涙のピットイン
懐かしいなあ

　　　　　　　　,. - ､
　　　　　　　 i＿r､ﾐ
　　　　　, --┴┴-､_
　　　／　　　...,,, __ _,..ヽ、
　　/　　　 ／ノﾉ　 ）ヾヽ）　　　　　　__
　 /　　　 / ‐-　　　　-‐j　　　　　ｒ<ｒ,.＼
　〈　　　 / ,,▲、　　,▲〈　　　　_/ヽﾆヾﾉ,}
　　|r'ヽ ﾉ　　　　(_､_,)　 |　　 ／　｀　,,／ヽ|/ 　
　　 !{､ !|　　　ﾄｪｪｪｲ　/　／　　 ／／￣￣￣｀ヽ、
　　　ヾ　ヽ、　 ＼ﾆﾝ ノ／　　 ／ /　　 　　　　　　ヽ
　　　　}　　　｀ '' ー "´＼　／　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　/　　　　　　 ／⌒ヽヽ、 　　|　（●） （●）|||　 |
　　　|　　　＼__,,/　　,,'　|　 ヽ、　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　 ・・・ｺﾞｸﾘ
　　　＼　　'´　　__,/(,ノ!　　 （3 ｡:*ﾟ｡:・｡~￣~ヽ |　　 |
　　　　| ＼_　 _∠,,_　 _人＿,ノ　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　　|　　￣　　 ￣　　　 / 　　|　　 ￣￣￣　　　 |
　　　 /　　　　　　　　,..　 ...|

ＦＳＷスレより
438 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 09:30:07 ID:GAvK3DIh0
昨日グランドスタンドからびっくりした光景を見かけたんだけどさ
パドック側で男が別の男にショルダータックルを喰らわして、そっから
つかみ合いの喧嘩になってんの。
で　双眼鏡でみてた連れから貸してもらってびっくりしたよ。
最初にショルダータックルを喰らわした奴の帽子がオフイシャル
のだったんだ。まさかとは思ったけど確認しようと思い席を移動し
その後ピットウオークで係員のかぶってる帽子を見たら、悲しい事
に同じだったよ。

俺が見たところでは係員が不正行為で入場した客と勘違いしたんだろう
と思うけど（その後相手はパドック方面に行った）、いきなりショルダ−
タックルをくらわす係員、また上から見た距離だか１００メートル離れた
所にいたのに止めに動こうとした別の係員。係員の教育大丈夫か。

Ｆ１で外国人に対し、にわか自分英語が通じなくて誤って立ち入り禁止
区域へ進入しようとする外人にそんな事して問題となったら・・・・

>>690
樹海

>>842
羽田の方が近いしな

暴力富士

>>889
しかも電車は二車両で一時間に一本しかありません

お客さま第一主義？

ゴールデンウィークにSuperGT観に行ったけど…

寝　言　言　っ　て　ん　の　か　？

ホームストレートを滑走路代わりにして
小型ジェットでピストン輸送します
ただしホンダジェットの乗り入れは禁止です

神IDｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━!!!

639:可愛い名無し2007/06/15(金) 22:15:16 ID:AHOsex000

>>631
そうかと思われ。



記念カキコよろ
ttp://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1179028811/l50

富士子

あのな、俺たちが愛していたのはサーキットと鈴鹿の町とレーサーと関係者とファンが
一緒に、ともにいられたレース期間中の鈴鹿の雰囲気なんだよ。

あそこじゃレース終わったらとっとと退散しなきゃ食い物もなけりゃ
風呂も泊まれるところもないってか。仮設でいいからなんとかならんか
そこんとこ。日本の仮設建築の技術はすごいんだぞ。

暴力富士

アンチフジテレビ　スレだと思って、自信満々で開いたのに。

でも、コース取りが変わる「らしい」って、お前、富士関係者だろ。

東ゲートからのストレート
３００キロは出るね

別にアンチ富士じゃなくて鈴鹿のほうがわかりやすいからだと思う。

ミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

９割がアンチ富士って・・・そんな少ないわけないだろ

トヨタのイメージを悪くしなければいいがな

９割は言い過ぎw








１０割だろ

９割がアンチ富士

１０割がアンチトヨタ

早く撤退すれば良いのに

よくわからんが、
高校野球を甲子園から、西武ドーム（今、グッドウィルドームだっけ？）
に移すようなもんか？

それで間違ってはいない

＞「おそらく、Ｆ１ファンの９割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

この盲目広報課長は何言ってんだ？
富士スピードウェイはアンチでもなんでもない。どうだっていいんだ。
言うなら「おそらく、Ｆ１ファンの９割の方がアンチトヨタだと思うんですよね」だ。

120%アンチです。
マジで。

トヨタはF1から出て行け。

アンチ千代の富士にみえた。。。

つまらないサーキット

ハンガリー
モナコ

まぁ、伝統とかそれに培われた雰囲気とか愛着とかを
理解できない会社なんだろうな、トヨタさんは。

アンチと呼ぶことで、感情的な反対であるかのように
イメージを刷り込もうという小細工だな

スパを返せ
ホッケンの長いストレートを返せ

1000ならシューフェラーリ復活で立て直す

>>971
そんなのテレビで見てる奴には関係ない。アホらし。

地元の評判も良くないんだよな、期間中は引きこもるしかないとかｗ

セナも泣いてます

あんな山の中は地元民でもそうはいかない

スパを返せ
ホッケンの長いストレートを返せ

>>1
＞レーサーの脇阪寿一さんが
＞仰ってたんですけど、選手によってライン取りが変わるらしいので、
＞面白いバトルが展開するんじゃないかと

レースのレベルが上がると
ライン取りはある程度のパターンに集約すると思うんだが…

スパを返せ
ホッケンの長いストレートを返せ

100000

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