【F1】トヨタ商売上手、富士でのF1チケットほぼ完売【zakzak】

トヨタ商売上手、Ｆ１も“快走”…チケットほぼ完売
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_05/t2007050717.html
トヨタ自動車傘下の富士スピードウェイ（静岡県）で開催されるＦ１日本グランプリ（９月２８〜３０日）が早くも
盛り上がっている。開幕まで５カ月も先というのに旅行会社が発売開始した観戦ツアーはバカ売れ。あまりの
好発進に、「トヨタは何をやらせても商売上手」との声も出ている。

【売り切れ続出】

「（トヨタの）関係者はチケットの売れ行きを心配していましたが、ツアー申し込みが好調なのでかなり満足げ
でした」とは旅行会社関係者。
ＪＴＢ、近畿日本ツーリストなど６つの旅行会社が４月２日に発売開始したオフィシャル観戦ツアーは、ＪＴＢの
「富士日本グランプリ観戦ツアー２日間」（７万５８００〜１０万５８００円）など指定席とのセットがほとんど完売。
近ツーでも「指定席のランクにもよるが、初日で８割が埋まり、今はほぼ完売状態」（広報）という。

指定席のチケットは大人１人３万１０００〜７万１０００円で、これを含めたツアー料金は７万〜１０万円台と安く
はないが、「今年の反応は明らかにダッシュ力がある」（先の旅行会社関係者）そうだ。


続きは＞２以降

2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン日本グランプリレース専用チケットサイト
http://fswf1.jtb.co.jp/

ソース続き
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_05/t2007050717.html

【ＰＲ上手】

今年は、開催地が三重県の鈴鹿サーキットから富士に移った。関東方面からアクセスしやすくなったのも好調
要因の１つだが、自動車業界に詳しいＰＲ会社幹部は、トヨタの広報戦略のうまさに注目する。

「トヨタは７年前に富士を三菱地所から買収し、現在約９４％の株を保有する大株主。今回のＦ１はトヨタが開催
するようなもので、失敗は許されない。成功させるためにさまざま“仕込み”をしている」

例えば、渋滞問題。期間中、２８万人（想定数）が来場し、サーキット周辺は大渋滞になる可能性があるが、
「会場に出入りできる車両を専用バスや旅行会社のツアーバスに限定するなど早くから渋滞緩和策を打ち出し、
これが話題をさらった」（先のＰＲ会社幹部）。

地域貢献を印象づける方法も一枚上。

「富士でのＦ１開催が日本全体に与える経済波及効果は約１３５億円。試算したのは静岡大学だが、トヨタと富士
との共同研究だった。鈴鹿（一説に１００億円）を上回る数字をトヨタ側が前面に出ずに広報するところがうまい」（同）

【商売上手】

このところ、トヨタの商売上手ぶりが目立つ。

まず２００５年に開かれた「愛・地球博（愛知万博）」。トヨタのおひざ元での開催や主催団体の日本国際博覧会
協会を同社の名誉会長、豊田章一郎氏が務めたことから“トヨタ博”とも称された。

「万博が珍しい時代ではないため、目標来場者数１５００万人の達成が危ぶまれたが、終わってみれば２２００万人
を突破。開幕前に８００万枚の前売り券が売れ、万博の収支が数十億円の黒字だったのはトヨタの底力なしには
語れない」（自動車アナリスト）

トヨタが大株主で同年２月に開港した中部国際空港（愛知県常滑市）も同じ。万博が終了し、特需が見込めない
なか、０７年３月期連結決算では２期連続の黒字を見込む。「トヨタがコスト削減策を徹底指導した」（同）からだ。

商売上手なトヨタにとって、Ｆ１の表彰台に自チームが上がることができれば、言うことなしといったところか。

万博戦法か

４なら琢磨が優勝

片山右京は神だおともう
今のF1はルールがコロコロ変わってつまらん

社員に無理やり買わせている可能性が高い
強制的な物なので本番は全然盛り上がらない

富士の方が近いから楽だと思いこんでる東京都民のおかげだな。

一体何人社員動員するんだろか

実際ちかいしな、ただし時間は掛かりそうだな。

でも鈴鹿に行くと考えるより、富士かなあって思うよ。

行く奴は間違いなく地獄見るからな
まあお手並み拝見だな

鈴鹿はメインスタンド以外ガラガラだったよね

トヨタのロゴの入った真っ赤な帽子をかぶった集団が拝める訳か。

やっぱ右京が表彰台に上った頃が一番面白かったよな

帰路を考えたら、嫌だなぁ〜

どんだけ社員に強制購入させたんだろうか

社員に配りまくってるだけだろ。

東京に住んでた時なら、俺も間違いなく行ったな
鈴鹿は行った事もないけど、やはり距離感がだんちがいだよ

名古屋グランパスのチケットも売れ

>>11
トヨタ社員乙

これからは富士でいい
やっぱ富士だな

あさぎりは満席、御殿場線は今までにない混雑だな

次回（もし開催されたらだが）はガラガラになるな。

流石トヨタ
やり方が汚いね
（元正社員）

>>14
実際んとこＲ１３８の裏道あったら教えて

トヨタもホンダも期待はずれ

あの、去年の鈴鹿より入れる観客数少ないんすけど。
関東から近いなんてただの地域エゴ。

トヨタグループ以外の車で行ってもヨタ社員にイタズラされませんか？

まぁ社員に売り付けたか配ったかは知らんケド、かなりの勢いで動員したんだろなぁ。




これでレースウィーク中空席だらけなら面白いのに。動員するなら交通費やら手当も支給した方が吉。

で、ｻﾞｸｻﾞｸの記者はF1のチケ１枚の為に
こんな行灯記事を書いたんだな？ｗ

旅行会社のツアー以外のチケット単体は売ってないんだっけ？
チケット単体売りがあるなら、この記事は正しいと言い切れないような

買いますた。

愛・地球博と似た手口で、チケットをさばいてるんだろ？
協賛と言う都合のいい脅し文句でさ…

今時モータースポーツなんて関係者を動員しないと客席埋まらないだろ

１番安い席が一人３万って高すぎなんだよ

下請けが負担しております

無理矢理買わされた下請けの皆さん乙です
俺が2000円ぐらいなら買います

大量に金券ショップへ持ち込まれる悪寒。

人気があるならなんでファンクラブが解散したんだｗｗｗｗ
「Ｆ１der」とかいうヨイショレース雑誌も人知れず廃刊に
なってるしｗｗｗｗ

この前スーパーGTとかいう箱のレースみたけど、動員のされ方ハンパねーな
グランドスタンド見てびっくらこいた

個人情報バラマキで個人情報保護法違反

都心からサーキットで考えると
時間だけなら富士と鈴鹿は大して変わらないかもな

去年まで鈴鹿行ってたけど今年はパス予定の神奈川県民の俺

本当にサーキットまでバスじゃないとダメなの？
帰りとか酷い事にならない？

歩きでもいいお

>>42
トヨタ様には無関係らしいですよ

やっぱ動員じゃなきゃF1なんて見に行く奴いないみたいだな

世界の松下なんかも大量に買わされたのかな？

下請けの皆さんご苦労さんです

>>7
それなら去年のウドーフェスは超満員

２ちゃんでのトヨタ叩きは異常

鈴鹿復活まだ〜？

言っておくが｢あさぎり｣にPASMO,SUIKAで乗ると降車駅で電車を降りてから
10〜30分くらいはかかるぞ。
定期列車で毎度のことだろうに新宿で張り紙などもせずに平気で客を待たせまくる
ＪＲ。
｢東日本じゃないですからね。そんなの使えませんよ｣と平気で言った
御殿場の駅員。

たまにはTIサーキット英田（現岡山国際サーキット ）も思い出して下さい（＞＜）

動員されたトヨタ社員のマナーの悪さはひどかったな。今までのレース。

確かF1参戦１年目の鈴鹿で、トヨタは日本の実業団スポーツ型の
社員動員大応援団を送り込んで、「トヨタはモータースポーツ文化を知らない」
と笑われたんだよな。

>>48
一年目の運営に失敗すると二年目は↓になる。
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO1.html

L・ハミルトンが表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF１はルールがころころかわってつまらん

どーせばら撒くんだろ？社員や購入者に。

パクリ上手

ポヨタ社員だがトヨタカップは抽選で購入権を得る。配ってない。
F１も抽選で購入権を得る。
ラグビーは名古屋⇔東京の新幹線往復切符とチケットがタダ。
だが、帰りのチケットは当日会場で配布。

愛知万博は・・・たしか先行販売だった。

zakzakはトヨタから結構貰っているのかね
何をとは言わないが

トヨタグループが総力上げれば動員なんて余裕だろーな。

リンダハミルトンは表彰台には挙がってない。

ターミネーターにでたけどな

>>59
トヨタ以外応援できないなんて(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

動員でエライ目に合ってるのは本体の従業員じゃなくて、販売店とか関連会社だろうな

仕切りのうまさが全て。
鈴鹿のグダグダ加減に辟易してた連中には富士のほうが楽なはず。
1回だけ見に行ったこと歩けど帰りが地獄ｗｗ駅まで歩いたよ。
鈴鹿から強奪しただけに今回仕切りダメだったら集中砲火確実なんでトヨタ必死だよ。

御殿場線がとんでもないことになるぞ。

完売したは良いが、ホンダが優勝してトヨタのメンツ丸つぶれｗ

今年ホンダ優勝は無いわｗ

鈴鹿GPを返せ！！！！！！！！！！
鈴鹿GPを返せ！！！！！！！！！！
鈴鹿GPを返せ！！！！！！！！！！
鈴鹿GPを返せ！！！！！！！！！！
鈴鹿GPを返せ！！！！！！！！！！

>>4
琢磨が優勝してもこれだけスルーされるって事か

>>49
別に2chに限った事じゃなくて、モータースポーツに興味がある人なら
トヨタにはネガティブなイメージしかないと思うよ。

関東自動車の関係者の皆様の心中は？
かなりしんどいのか全く意に介さないのか？

どうせ期間工に買わせたんだろ

車でサーキット行ったらダメってのは理解した！
しかし、肩車や手押し車で行ってもダメなのか？

トヨタ叩くのもいいけどこれ成功しないと日本GP消滅とかあり得るから程々にしてくれ

決勝は霧が発生して中止

斡旋あったけど全然安くなってなくてﾜﾛﾀｗ

そういや、ヲタ初参戦時のヤフオクの暴落は酷かったなぁｗｗｗ
Ｄ２ペアが半額以下で買えた

>>75
それはない。何としてでも開催するよ、バーニーが儲かるから。

>>74
俺は地獄車で行くぜ

>>74
チャリや徒歩ですら、禁止なんですがｗｗｗ

トヨタじゃなくても売れるだろ

自社登録みたいなもんか...ｗ

>>53
鈴鹿で去年、2コーナーから1コーナーへとずーっと回ってきたウェーブを
トヨタ応援席でぴたりと止めて見せたのには心底薄ら寒くなった。

>>79
あんま国内で叩かれすぎるとトヨタが撤退とかないのか？
F1人気ないからそれほど心配してるわけじゃないけど

チケ過剰供給で安くなったり、運営がスムーズにいったりメリット多い気がするんだよね。
鈴鹿でやってくれればいいんだけどさ

優勝はまだですかｗ

>>65
駅まで歩くことすらできないよ、今度は。

まるで北朝鮮を観光するみたいだって
サーキット内では自由が全くないらしい

さすがに売国のお仲間には褒めまくりですね

>>84
近くで見てたが、奴ら必死に自分らの応援の練習してたよ、あの空気嫁なさは酷かった
やっとあそこまで周ったウエーブだったのにな(ﾉД`)

どんだけ下請けに掴ませたんだろう

公害のもと
化石燃料の無駄使いやめようよ
世界のトヨタさん

下請けに何枚買わせたんだろうか…

去年の自然発生のウエーブは起こらないだろうなあ。
トヨタ関係者が多いと。

エキスホラントとか？

レース前は別にいいけど、レースが終わった後、シャトルバスでピストン輸送して
全員がその日のうちに帰宅の徒につけることが可能なのか激しく疑問。

>>90
レース後、あのスタンドの裏手のゴミ箱に、あの応援用の風船が
山のように捨ててあった。空気も抜かずに。

ｆ１なんて日本じゃまるで人気ないだろ

だがF1好きとしては富士の１キロのストレートをF1が走る姿は見てみたいと思うぞ
金ないから行かないけど

可哀想

トヨタで見積もりだしてもらったら
何故かオプションにチケットが盛り込まれていた

というおち

>>74
口車ならOKかと。

F1よりもF5が好き

>>74
金満トヨタ様は、火の車の人はお断りらしい。

富士で予選やって上位10チームは茂木､下位10チームは鈴鹿で決勝すればいいのに

下請け孫請けにチケット購入の強要
ほんとに困った会社だ

>>107
どう考えてもそれだよねww　今年は初めてF1見る客でいっぱいだぁね。

それでも御殿場線は2両ワンマンで運行

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1152720662/l50

【欠陥車】トヨタのマスコミ支配の実態【死人】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1167452708/l50

トヨタ社員逮捕も大手マスコミ各社は報じず
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

会場を出入りを制限するだけでしょ。

こんなんで渋滞せーへんわけ？

終わって帰宅するまでがイベント

いずれにせよ
東名246御殿場線はパンクするんじゃねーのか？

うち今度F1やるんだよー今年から富士で旅行会社に全部仕切らせてるからさー
おたくも行くよね？

下請け孫請け関連会社購入。毎度あり。
会場では一糸乱れぬトヨタへの応援が繰り広げられるでしょう。

山中湖に別荘がある俺はどうしたらいいんだ

ＴＯＹＯＴＡが、日本を堕落さしている根源。

去年までのルールなら、空タンで華々しく
ポール取れたのに残念だなｗ

トヨタ車がずば抜けて売れる理由がわかりません・・・

>>67
それは茂木でホンダがトヨタにやられた事だ。
ＩＮＤＹ５００の制覇もトヨタが日本メーカー初。
商売上手云々以前に、トヨタとホンダでは技術力と底力が違う。

おいおい　ほぼ完売って
関係者に無理矢理買わせたな

＞トヨタが大株主で同年２月に開港した中部国際空港（愛知県常滑市）も同じ。万博が終了し、特需が見込めない
＞なか、０７年３月期連結決算では２期連続の黒字を見込む。「トヨタがコスト削減策を徹底指導した」（同）からだ。


コスト削減しかできない、永遠のエコノミーイズムのトヨタに経済を委ねる
その愚行を日本は身を以て国が傾くことで示すしかない
愚かなる日本人の選択は不毛なる未来だ

今年のF1を見に行きたい要素ってあるの？
・ハミルトン
・スーパーアグリ
・アロンソ
・ライコネン
・マッサ
・鈴鹿よりは東京から近い

これで例年より人気が出るとは到底思えないんだが。

どこの会社がどこのコースでやっても
Ｆ1チケットは完売するだろな、よっぽどのことが無い限り
ただ富士の場合も14万人予定の内、何枚を関連会社ばら撒き用に抜いたのか
分からないし、実際14万人入れるのかどうかもあやしい・・・
SGTの入場者数もずっとかなりの水増し発表しててご満悦みたいだし

2006年度FIAアンケート結果：FIA公式プレスリリース

支持されているF1チーム

●　フェラーリ　30％
●　マクラーレン　21％
●　ルノー　8％
●　ウィリアムズ　8％
●　Honda Racing F1　6％
●　レッドブル　4％
●　BMWザウバー　3％
●　SUPER AGURI　2％
●　トヨタ　1％

大雨か濃霧でレースは中止です。
悪しからず。

>「会場に出入りできる車両を専用バスや旅行会社のツアーバスに限定するなど早くから渋滞緩和策を打ち出し、
>これが話題をさらった」（先のＰＲ会社幹部）。

ちょｗ　確かに話題になったけど、悪い意味での話題だったような気ガス

>125
それでもSC先行固定競走で無理やりレースを成立させるのがFSW。
途中で降り出してもホームストレートで単独スピンしない限り止めないのがFSW。

ホテルは足りてるの？
鈴鹿でさえ、名古屋のホテルは満室になるのに。
静岡地区のホテルじゃ数はしれてるんじゃない？

トヨタ関係者13万人、一般入場者1万人
なんだろうな

>>128
静岡じゃねーからな泊まるの
ツアーバス組も居るしツアーじゃない奴等は東京横浜に泊まったり
自宅から通ったり
鈴鹿行くより遠いっつーの・・・

トヨタのノウハウがあるにしても、
グランパスの試合は満員にできんのだろうなぁ

本当に酷い記事だよな、チケットが売れるのはＦ1人気が日本に定着し
昨年も大盛況でプラチナチケット化したからなだけだろが。

富士やトヨタはそういったＦ1人気などに、ほとんど貢献してきておらず
鈴鹿やホンダ、フジTVが今まで苦労しつつファンと共に継続して頑張ったおかげ。
それにシャトルバス方式も、TI英田の時のをそのままパくっただけだしさ

旅行会社経由のチケットは何枚あったの？

また半強制の社内販売と下請けに押し売りで水増しか！

ＭＩＮＥサーキットでやれ

社員に押し付けただけでしょ。

この記事の時点で何枚売ったんだろ？(社員も含めて）

鈴鹿に戻るまでは、海外観戦にしました。
今年はマレーシア
来年は上海
トヨタサーキットに1円も落としたくない。

>>132
パクッたというより、パーク＆ライドしか方法が無いってのが本質だな
まあ今の第三期ホンダだって別に貢献もしてないと思うが
琢磨や無限のおかげだろうに
オレはツルーリファンだからツルーリだけ応援するよ

今年はどうなるか様子見ることにするわ

>>138
ティルケサーキットばかり・・・

>>138
糞ティルケコースだけに金落とすのもどうかと

自由席ならなんとか買える値段だけど
自由席って見られるもんなの?

>>141-142
そんなに仕事休めないし、近場で我慢。
本当はスパとかイスタンブール（これもティルケだｗ）行きたいんだけれど。
まあ、富士よりマシって事で。

つーか、トヨタ博が成功って、
関連企業に押しつけまくった結果じゃん。

だれか、元ファンクラブ会員いないの？

独身なのに5枚

>>145
万博の事なら少なくともつくば博までさかのぼってから評価すれば？
まあそれでもダメなら救い様がねえな

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/l50

やべえな、まだ大丈夫と思っていたら完売しそうだな。
関東の人間にとっては、鈴鹿は遠すぎた。
高いチケットにホテル、新幹線。１度行ってもう懲りた。
日帰りができる富士は正直魅力的

焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
ぷぎゃ〜ぷぎゃ〜ｗｗｗｗｗ

焼き豚涙目で敗走ｗ
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焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
焼き豚涙目で敗走ｗ
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焼き豚携帯で必死過ぎてわろすｗ
焼き豚携帯で必死過ぎてわろすｗ
焼き豚携帯で必死過ぎてわろすｗ
焼き豚携帯で必死過ぎてワロスｗ
焼き豚携帯で必死過ぎて倭Rossｗ
焼き豚携帯で必死過ぎて倭Rossｗ

>>150
関東の人間なら鈴鹿と富士じゃ行きは変わらん
帰りは鈴鹿の方が早く帰って来られる

このトヨタ(笑)の、あからさまな工作活動は、凄いね。

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよｗ

心底嫌われていますね。トヨタ(笑)
当然といえば、当然なんですけれどね。

http://naniwacchi.just-size.jp/weblog/archives/2007/05/04/entry-0756.php

万博もさ、周辺道路封鎖してシャトルバスやモノレール動かしてたけどめちゃ混みだったよなあ
入場するのに2時間とかふつーだったし・・
富士も同じ手法みたいだが大丈夫だろうか・・
まあ鈴鹿も特にアクセスよかったわけじゃないけどね
電車も車も帰りの渋滞はほんと死んだ
名四出れねえし、出たら出たで大渋滞だし、脇道いっても車ばっかだしｗ
駅まで歩いて電車に乗ろうとしてもぜんぜん乗れねえし
まあ、観にいくヤシはどっちにしろ覚悟がいるっつーことだね
ウキウキルンルンなんてしてるとキレるはめになるぞｗ

>>150
関東だから日帰りできると思っているのなら脳天気だ

ま、どっちにしろ運営批判は規制されるわな

>>157
万博と比べるのは全くもってナンセンス
国内で比較すべきものは夏フェスくらいだ
まあ人数が違うしインフラも違うから一概に比較できないけど

豊田在住の俺からすれば、鈴鹿は近くて良かったなー。
富士も行けないことは無いんだが、いかんせんコースレイアウトがうんこ。

こんにちは、唐突ですが今年はラグビーW杯の年です。
前回のオーストラリアでのW杯を何気なしに見て我らがジャパンの
戦いぶりに感動した方もいらっしゃるのではないでしょうか？

そして、W杯イヤーの今年5月にオールブラックスのレジェンド達が
日本にやってきます。ラグビーに興味のない方でもジョナ・ロムーの名を
聞いたことがあるのではないでしょうか。腎臓の病から奇跡の復活を
遂げた彼もその一員です。

オールブラックス伝説のウィング、ジョン・カーワンに率いられた
ジャパンの戦いぶりにぜひ注目してください。

スカパー放送予定
05月09日（水）19:15　J sports Plus　※生中継
第1戦　ジャパンXV vs. クラシック・オールブラックス

05月12日（土）13:45　J sports ESPN　※生中継
第2戦　ジャパンXV vs. クラシック・オールブラックス

万博と比較するのは万博も一応今回富士GPで採用するライドアンドパークを言っていたんだから間違いではない
第一あれが成功したから今回も採用したとはっきりと言われている。

交通問題も問題ありまくりだけど、富士のオフィシャルや運営が一向に改善されないのを見るとF1開催中に
何かあったら大変なことになりそうだよ

>158
そうなのか？
電車で３，４時間くらいと聞いたのだが。
交通規制も行われて、フェスと違って昼に終了するのに
終電に乗れないって事はないと思うけど。。。

鈴鹿に行くには金が掛かり過ぎるんだよな。
新幹線だけで往復２万もする。

>>163
じゃ鉄道敷けよって話になるが
パーク＆ライドってのは、別に珍しいもんじゃねーよ
この程度のイベントでこのインフラならどうやったってパーク＆ライド以外無理
ウドーフェスだってシャトルバスだったろ
何の参考にもならなかったがw

たとえチケットが完売しても
レースが霧発生で中止になったらおわりだな


日帰り？無理だろう？
普段のレースでも大渋滞なのに
F1だったら 全く動かんだろうよ
行く気しねーな

ま、何があってもマスコミは成功と書くのはもはや確定しているのだからｗ





トヨタ氏ね

何年後とかじゃなくて今年から鈴鹿じゃなくなってたのか

社割で何割引なの？

>>164
14万人が一斉に動き出してすぐバス乗れると思う？
んでバス動くと思う？
その先にあるの日曜夕方の東名だよ？

山奥行きたくねえ
トヨタ消えろ

>>150
駅から近いんだから新幹線で行けばすぐだろ

現地にちょうど良い頃合に着くのは各駅から並んで乗るバスの方で（遅れあるかも）
遠方からのバスは、まだ薄暗い早朝にバス降ろされ
呆然となるってこと理解してんのかな

>>173
まあツアーバス組は無理矢理は降ろされはしないだろう
何にもない駐車場で寝てるかゲートオープンまで外で待ってるかだろうけど

>170
車で行くつもりはないよ。
小田原駅に１０時半までに着けば帰る事ができる。
浜松での１０万人以上のフェスでも帰れたから、
交通規制のあるF１は余裕と思われ。

徒歩での入場禁止じゃなかっけ
バスで場外に出るだけで何時間もかかる

>>175
小田原に22時半なら鈴鹿から家着いてる時間だろ
浜松で1日10万以上動員のフェスなんて無かった筈だが
交通規制なんてFSWの周辺だけだぞ

お彼岸とはかぶらないんだっけ？
そばに大きな霊園あるよね。

>>178
1週間ずれてる
んでその霊園はなるべく来ないでねとは言ってる

＞なるべく来ないでねとは言ってる

ビミョーな言い回し、ワロスｗｗ

>177
確かに家着いてるよ。
もちろん１０時半は最終で、それよりももっと早く帰れると思う。
少なくとも終電に乗れなくなるって事はないって事。
フェスは去年の無人島フェス。１０万人くらいだった。

サーキットからのバスに乗るのに何時間かかるかな
おまけに雨だったりして　寒そう

鈴鹿は朝6時東京発ののぞみでサーキットには9時前後に着くし
帰りは名古屋でゆっくり飯食っても22時には東京に帰れる

富士は御殿場線の本数がないのと駅からの距離が遠いので
新宿を6時くらいに出てもサーキットに着くのは早くて9時　
渋滞にハマれば10時を余裕で過ぎる
帰りはたいてい小田急特急に間に合わず
普通急行に乗っても新宿には9時に戻れない
途中の乗り換えや混雑による疲労は鈴鹿行きより遥かに激しい
クルマで行っても帰りは日曜の行楽帰りの東名
距離は100キロちょいでも4時間で帰れたら速いほう

これでも富士が近くて便利っつーバカは工作員だろ

>>181
夢人島は確か7万5千
土曜は夜中2時3時でも混乱してたみたいだぞ
場所にもよるが終電だとハードルは低いから乗れない事は無いだろう、多分
でも多分としか言えん
14万人がバスで動くって事は、バスがのべ3000台必要なんだよ
当然そんなに集められるわけがないんでシャトルバスはピストン輸送になる
んでそのピストンが機能するかってのがまず1点
日曜夕方の御殿場周辺なんて何も無くても渋滞してるってのがもう1点だ
鈴鹿だと真っ直ぐ帰ったら21時前には東京着くからな

>>181
F1の10分の1程度の動員のFポン行ってみろ
夢見てるってわかるから
あと無人島フェスって8万動員くらいで場所も弁天島のあたりだろ
富士のサーキットから駅までどんくらいの距離があって
その鉄道路線にどれだけの輸送力があるか考えろ

そんなシミュレーションはﾓﾀｽﾎﾟ板でさんざん済んだんだよ

>>165
いやマジでトヨタなら敷けと言いたい
F1に集客予定数の半分以下しか来ないGTレースですら昔から周辺道路は無茶苦茶になっていたのに、
コース改修しただけで周辺道路環境には何も手出しをしなかったんだから
ジャスコですら周辺道路環境を改善するように働きかけているというのに
第一、俺はパーク＆ライドを否定していない。

>>174
決勝当日のゲートオープンは午前3時。第一、FSW周辺にツアーバス何十台も停められるスペースはない

>184
>185

う〜ん、そうなのか。。。
今年は様子をみるかな？

トヨタが千葉県とか埼玉県内に新しく土地買ってサーキット造ったら認めたんだが
あの会社はいつもパクるだけなんだよな

>>186
駐車場作るんだよ中に
ゲートってサーキットゲートだよ
チケットゲートは朝7時

チケットがさ・・・
鈴鹿より高くね　全体的に
ぼったくりだね

>>186
オープンイベントの渋滞は忘れられないよ
改装前にあった輸送ノウハウがとっちらかってて
バス屋は渋滞状況を全く把握してないし
FSW側はゲートの誘導が大混乱
たった2万の動員なのに御殿場駅からサーキットまで2時間かかった
あれならもてぎと大差ない

>>188
ホンダは栃木の山奥に作らされて危うく会社傾くとこだったのになw

＞167
珍太郎マラソンのようになw

ヤフオク転売屋に決まってるジャン。

>>192
そんなところからチャレンジできないやつがF1で勝てるわけないし
尊敬もされないってことだよ

>190
バス料金が含まれているんじゃない？
鈴鹿もそうだけど、Ｆ１のチケ高杉。
指定席なら観戦券も含めて４万以上。
新幹線で行けば近いとか簡単に言うけど、
俺みたいな貧乏人はそんなに簡単に行けないよ。

>>196
そんな人には高速バス
ドリーム＆ひかりなんてのもある
ま、今年は関係ないけどな

Ｆ１はもともと貧乏人が見に行くようなもんじゃないから
チケットが高いのはしょうがないさ

つか、>>196みたいな人のために自由席があるのだと思う。

>>189
普通FSWのゲートオープンといえば西と東のゲートを指すと思う、それにツアーバスは東ゲートを通って
いつも使う駐車場に駐車

>>200
てかチケットゲートオープンの話だから
それまで何もないでしょ
朝だし

儲けより雇用促進を重視して安易か海外移転しないで関連会社みんな日本国内にあるし、スポーツ分野などの社会貢献も大きいし会社理念は立派だと思う。

>>202
これまたすごい釣りかとおもったら
縦読みか

今回のチケットがどれだけ転売されるかだな問題は。
申し込み時点でどこの駐車場利用とか
電車＆バスでの利用とかを確定させなくちゃいけない。
初めての開催で、どの組み合わせが最強なのかは誰にもわからない。
そんな状況でチケットが完売になる？？？
普通に考えてオークション転売目的のやつとか、
とりあえずチケット押さえるだけ押さえて、あとでどうするか決めるという
コアなファンも意外に多いはず。
夏休みくらいにネットでチケットの転売が増えそうだなあ。
結局は日曜日だけの東京出発のツアーバスが結果的に楽だった（価格は別）。
なんてことになりそう。

ヨタ関連の部品会社はンダにも部品を卸している所があるし、
ンダに乗っている奴も結構いる。
もちろん他の海外メーカーでも事情は一緒。
だからヨタの行為には迷惑している
ヨタ系部品会社社員のＦ１ファンは結構多いと思う。
何より鈴鹿に近いことをメリットに感じていたのが東海３県の人間だからな。

単に関東から近いってメリットが強力なだけじゃね？
鈴鹿はよっぽど好きじゃないと行く気しないもんな

>>206
空間的距離と時間的距離の違いを知ったほうがいい。

商売一流、車は二流

まぁ鈴鹿よりは

ここの方がいいよ
とにかく日本じゃイベントは関東寄りじゃなきゃダメだ

地方は音楽やスポーツのイベントで
演歌的なやつか野球的なやつかじゃないと埋まらない

情報を好きな人しか見れないんだから
関東以外になるとテレビの情報量が違いすぎ
F1だって地方は差し替えでやらない事も多いサッカーとかもそうだし
洋楽番組とかもそう

地方はくだらない地方局の番組を強制的に見せられてるからな

>>209
毎年埋まってるから勘違いするな、社蓄。

>>207
まさか富士の方が時間掛かるのか？
御殿場まで二時間くらいのもんじゃなかったっけ
鈴鹿とか倍は掛かりそうな気がするな

>>211
そのまさかなんだな。

これを機に一度、日本でのF1人気が消滅すればいい。

>>212
ちょっと想像つかないな
何か特別な理由でもあんの？

ロケーションの極悪さを知らずに買ったアホがどんな文句言うか、今から楽しみだ。

>>214
このスレの上の方に詳しく書いてあるから読むといい。

まあ、鈴鹿なら東京駅から３時間程度だからなあ

とりあえず>>183-191を嫁

辻
太陽と結婚
妊娠２ヶ月

このスレは>>6で終了。

なるほど新幹線使えば早いって話か
富士の交通規制とやらがどの程度機能するかが勝負か
まぁ今年の状況見てからだなー
高い金払って地獄でしたはキツイ

また誰か死ぬんだろか

鈴鹿市役所は大きくなったな。
立駐の１Ｆは既にヒビが入って歪んでるんですけど。

アンチとキチガイって紙一重だよな。

まぁ今回は非難ごうごうでしょうな
トヨタの国内販売にもひびくでしょうな

Jtbツアーで行くけど、発売日の朝に申し込んだのに第一希望席はとれなかった。
今回はパーク&ライド方式がめんどくさいから、ツアーが多いんだと思う。
あと、この前の一般チケット抽選でも希望の席がとれなかった人が、やはりいたみたい。
F1に関しては、トヨタが下請等に無理矢理買わせなくても普通に客入るよ。

当日券なんて、当然でないよな…

さすがフジ
必死だな

関連会社が無理矢理購入ってのはまずないな
車好きで純粋に見に行く人と組合関連で逝く人のどっちか

>>221
富士山麓富士五湖周辺に観光に出掛けたことがあるなら、
あそこでハマればにっちもさっちもいかなくなるって言うのは分かるはずなのに。

いくらツアーバス方式をとったといえども
当日は富士急ハイランドや御殿場Pアウトレットあたりも影響受けるんじゃないかな。

F1ファンを部品と勘違いしている。

F1板の富士スレ見ればわかるけど公正な抽選してないんだよな。決済で自社のT3カード使用者を優先。振り込み選択者はほとんど落ちた。

>>17
セナプロ時代に行ったけど
どこも満員だったよ
もう違うんだな

富士のＦ１は、ＣＳで観戦して
現地報告スレを見ながらﾆﾔﾆﾔする
とにかくサーキット内外が無事故であるように祈る
行く人は頑張って楽しんでくれ

ちなみに決勝日のゲートオープンは3：00AM
大丈夫かよホント

今までは実家が近くにあるからホテル代わりにして鈴鹿に行ってたからなぁ
F1以外レースを観に行かない関東人からすると､富士で距離的に近くなり､ヤッタア！って感じなのかね？

まぁ今年は様子見させていただきますか

このトヨタ(笑)の、あからさまな工作活動は、凄いね。

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよｗ

都内からだが富士に行くのも鈴鹿にいくのもたいして時間かわらん

鈴鹿
新幹線+伊勢鉄道　2時間50分　稲生駅〜サーキット　徒歩20分　計3時間10分

富士
小田急　60分　新松田〜シャトルバス乗り場　30分　富士までシャトルバス60分　計2時間30分
(実際はシャトルバスの待ち時間によってさらに時間がかかるかも)

まぁ、これもトヨタカップも下請けにチケット売りつけてるわけだが

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

ラウダ、トヨタを辛口批評　「ウィリアムズと比較すればわかるだろ？」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml
元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。

ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。

3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。

同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。

ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ？」と皮肉っている。

地元には恩恵がなく
渋滞が酷く、対策も不十分だ、と
御殿場等の地元自治体にそっぽ向かれるfsw

もうすこし地元優先・還元をして、自治体といい関係作れよ

↑鈴鹿F1行った事ねーだろ

豊田御得意の下請け孫請け会社に強制的に買わせたんじゃないの？

富士のＦ１はトヨタがクラッシュしてリタイアすると面白いよね(＾ω＾*)

>>232
そこまでやってるのか。ちょっとひくわ。

家から遠い鈴鹿に行くより近い富士に行く方が金がかかる。
どうなってんだ。

トヨタが関わるとろくな事がない。

富士のあのダメっぷりは、「F1しかみない」ようなダメ客にはお似合い

>>237
松田〜富士は日曜の10時過ぎに定期の霊園行きが出てる
何度か使ったが渋滞のない状況でも60分で着いたことなんかない

>>6
社員に限らず、今回も下請け、孫請けが泣きを見る

まぁ、ありえないと思うのだが、

トヨタってもうF1やめたほうがいいんじゃないの？

>>209
去年も一昨年も鈴鹿で満員御礼だったんだがな・・・

去年は決勝１６万超だぞ、調べてから書けよ。

決勝当日に電車を利用する場合、初電に乗らないとヤバイと思うよ。

富士のレベルはトヨタF1にふさわしいと思うが、日本GPにはふさわしくない

で交通機関問題はどうなっての？
目処ついてんの？

海外ならまだしも国内でツアー買う香具師なんか観光客だろ

どうせ関連会社や広告代理店に大量に買わせたんだろ。

自分で手配するのﾏﾝﾄﾞｸｾってヤツにすれば､金さえ出せばサーキットまで楽に行ける気がするんじゃない？
行き帰りの時間を指定されるのって結構イヤなものだけどなぁ

トヨタ主導で進められた愛地球博こと愛知万博（俗称トヨタ万博）では、

土曜日や日曜日よりもなぜか、月曜日の方が来場者が増えて「ミステリアスマンデー」と呼ばれておりました。

これはもう有名な話です。

トヨタがチケットを大量に買い取ってグループ企業中でも底辺に位置するトヨタディーラー社員にバラ撒いたからです。

そして月曜日が定休日なので大量のディーラー社員家族が押し寄せ、来場者数upに貢献したと言うカラクリです。

また、この万博でも「パーク＆ライド」と銘打って、会場付近への自家用車乗り入れが禁止され、

すべてバスによるピストン輸送でした。このころから一部の情報筋では

「トヨタ公金を使って富士日本GPのシュミレートをしている」

と酷評されていました。トヨタは日本の恥です。

下請に無理矢理買い上げさせたんだろ
何が商売上手だよ

この遅さなら言える








Ｆ1みてると眠くなる

そらそうだろ
交通不便なところで開催するからバスが必要
ならツアーで儲けてる旅行会社にリベートすら要らないかも知れんくらい
旅行会社はバス運行で儲けが出る

F1もうダメだろ

富士は近いから気軽に行けて良いね

この遅さなら言える











Ｆ1好きなやつは　ほとんどブサめん


Ｆ1好きなやつは　ほとんど女にもてない



Ｆ1好きなやつは　　高学歴がおおい



Ｆ1は環境破壊

※「F1」　を　「トヨタ」　に置き換えると非常に分かりやすくなります。

NISMOフェスでさえ、帰りは難儀するのに…
R138とR246死亡確定？

>>268
シャトルバスと御殿場線使えばスイスイだよ(笑)

文句あるなら来なくて良いよ。渋滞なんてどうでも良い。F-1見れればそれで良い。
月曜だって仕事休みだから日曜にどれだけ遅く帰宅してもなんの支障もない。
鈴鹿みたいなツマンネーとこより100倍良いわ。

>>270
三菱重工の支援戦闘機見るなんて、軍オタですね！

来年の富士はＦ１初のナイトランだぞ。

バブルの頃はF1なんてプラチナチケットだったんだけどなあ。
取引先に頭下げて、何とか手に入れてたのに。

>>269
鈴鹿に車中泊で、行ってた俺がとりあえず、断言できることは、
お土産の売り上げは期待できんと思う。

ツアーじゃないと泊まるところ確保が大変だろうから

富士の日本GP（の運営）が失敗してバーニーに怒られますように

はやくお台場でやらないかな。

F-1楽しみだなあ。トヨタのホームコースなんだから表彰台も期待できるし。
フェラーリや枕は苦しいだろうな。富士みたいなテクニカルコースは。

30度バンクにワクテカしてる

トヨタ　オープニングラップでエンジンブローとか
車検違反で決勝出れないとか
それくらいのことをして欲しい

万博は○○○のために弁当・水筒を持ち込み禁止で入り口で没収してたっけ。

都内在住だけど富士は近くて便利だな
鈴鹿は交通不便だしコースが狭くて追い抜きができない

宿がないと言うけど横浜とか新宿にたくさんありすぎ

>会場に出入りできる車両を専用バスや旅行会社のツアーバスに限定するなど

車での来場はお断りってことか？
御殿場から専用バス？

>>275
相模大野あたりだと現段階でも宿取れるよ

>>278

>>283
その通り

>>283
クルマの場合は周辺駐車場(といってもバスで1時間近くがほとんどだがｗ)からシャトルバス
クルマに忘れ物をしようものなら2時間以上のロスは覚悟

大体直営で3日間10,000円、2日間7,000円という駐車料金もふざけてるよ
鈴鹿だと少し離れた本田工場北側の直営駐車場は無料だったのだが(2006年の例)
(シャトルバスで15分、徒歩でも1時間)

やっぱり鈴鹿がかなりのテクニカルコースだっただけに富士に移ってかなり萎える

いまだに鈴鹿がオーバーテイクできないとか言うバカがいるんだな。

>>288
お前富士走ったことないだろ。一度走ってみろ。かなりのテクニカルコースだと分かる。
富士走ったことない奴はF-1も入場禁止にしたほうが良いな。

3割がトヨタ関係者、2割が販促用としてディーラー行き。
実質一般F1ファン向けは5割程度だったんじゃないの？

富士の天気はどうなんよ？　霧とかさ

あからさまな釣りばっか…。

>>282
わかりやすい工作員だこと

>>290
ちなみに「F-1」じゃなくて「F1」なｗ
偉そうな書き込みで恥ずかしい誤記があると
恥ずかしさ200％（当社比）だから気をつけろよ

このスレ携帯が多いから自演がいるのかな？
モタスポの基地外と言えばンダとか言うのがいたけどそいつの自演だったりして

>>295
F-1は三菱F-1支援戦闘機だから、間違ってないだろ

つ　下請けにクラウンを買わせる方式によるチケット販売のお知らせ

日曜のみバスツアー申し込んだ奴が御殿場からの渋滞で午前中にはもちろん、
午後になってもサーキットの中に入れずスタート寸前に半泣きでダッシュする
やけくそになったスネークたちの実況を見て実況スレになごんだ空気が流れる
帰りのバス車内はもちろん険悪w

そんなステキなハズツアーになるに1000点。

>>290
それじゃあ、ガラガラになるなｗ

>>299
だからシャトルバスとツアーバス以外は
通行止めにするんでしょ？

トヨタGPなんか興味ない。霧が発生して中止しる！！

完
売
だ
け
ど
、みんなボイコット　　観客ｺﾈｪ━━━━━━（ﾟAﾟ;）━━━━━━ !!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれは歩いていくから関係ないよ

ﾎﾝﾀﾞｦﾀの悲鳴が心地よい今日この頃

F1なら大体売れるだろ、しかしFポンの超絶不人気はどうにかしないとな
トヨタとホンダがエンジン出すようになったが相変わらず客がいない

>>6
これが結論だろ。
俺の周りは毎年F1行ってるけど、
今年は全員見送り。
ちなみに東京在住。

今年の日本GPは、
全席ヨタ応援席になるのか？
ありえないほど盛り下がるだろうな。

参戦初年度鈴鹿でのトヨタディーラー応援団は凄まじかったなぁ。
強制的にかりだされたのバレバレのやる気のない応援w
仕舞にゃ佐藤琢磨の快走にトヨタそっちのけでホンダの応援に大盛り上がりw

徒歩や自転車で入場できると思ってる連中がゲート付近で足止め食らって暴動起こす予感

商売上手も何も、ネットが無いころの鈴鹿ですら即売だったけどねｗｗｗ

下請にチケット押し付けたか

>>306
逆にメーカーが入ってきて面白くなくなった
エンジン戦争はせずにイコールコンディションでエンジン作るといっていた協定も
ほとんど意味を成していないし．．．．
もはやトヨタと星野IMPULのためのシリーズに成り下がっている

>>308
日本GP空タン予選アタックと決勝日朝のトーチューの一面「トヨタ表彰台見えたぞ」
レース始まると真っ先にピットイン、その後ペース上がらず惨敗
この展開は毎年の風物詩ｗｗｗｗ

ホンダ工作員涙目ｗｗｗ
まあ鈴鹿なんてド田舎でやるよりも
関東近郊の富士でやったほうが皆が喜ぶ
スズカなんて意味不明な地名よりも
世界に知られるフジという地名の方がいいし

F2 GC GrA WEC F3000 と観戦したが　新コースつまらんね

ホンダの下請けはF1のチケットすら買えない、応援なんてしない
ホンダの下請けは悲惨、トヨタからの注文は大歓迎

トヨタの下請けならF1のチケットでも喜んで買う、
下請けの経済状態の違いだわな、まあ仕方あるまい

　　　【【トヨタ、スパイ事件で有罪判決】】

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

>>313

必死で笑えるよね
つか、必死なのは不況の関西方面の貧乏人が高いだの不便だの嘆いてるだけだろｗ

これがヨタとンダの差だな

あとは運営だな。どうスムーズに乗り切るか。

公共事業や万博とちがって作れば終わり、ではないからな。

どうでもいいが御殿場線がパンクする予感

新幹線車販やっている彼女が鈴鹿の時でもパニックになると言ってたぞ

>>312
しかもヨタってFポンのシリーズ協賛のカネも出してないんだよな
最低な連中

運営などで富士がポカすれば日本GP消滅の危機になるかもな

あと実際の人気はオークションの値段の推移みれば分かるだろうな
昨年なんかは行けなくなった連中が普通に出品しても、倍の値段で売れたみたいだが

鈴鹿よりは格段に行きやすいからなあ

昔、TI英田に行った俺が来ましたよ。
みんな心配してるみたいだけど大丈夫だよ。
鈴鹿よりも全然スムーズだった。
交通規制の力は凄いよ。
車で直接行っていた人にとっては味気ないだろうけど。。。

>>320
東京人はロマンスカーでしょ

TIのどこがスムーズだったんだよｗ

富士F1スレって

ﾖﾀ工作員が鈴鹿の東京からの距離と移動時間を叩く
論破される
ﾖﾀ工作員が鈴鹿のコース幅が狭いことを叩く
論破される
ﾖﾀ工作員が富士のアクセスの良さを強調する
論破される
ﾖﾀ工作員が関西を叩く

毎回こんなパターンだなｗ

>>322
去年は異様に高騰したな。S1ペアが20万越えてたし。
その中でも、トヨタ応援席は玉数多い（買わされた人の転売が多い）上に、
人気がないから最後まで割安で残ってた。D2は割とマシな席なのに。
今年の場合はツアー込みだけど、トヨタ関係者は転売できるのか？

>>326
内容がパターン化してるし、
IDも単発で文章もやる気ないから、
ほとんどAA程度にしか感じなくなってきた。
テンションの低いヨタ応援席と同じで、
書き込みやらされてる奴らだってアホくさいだろ。
無意味なのはやってる奴ら自身が一番よくわかってるよ。
俺もやったことあるからwww

>324
鈴鹿に比べてだよ。
鈴鹿はバスで白子駅まで待ち時間を含めて
２時間掛かったからさ。

>>326
俺も英田行ったけど、スムーズだったといえばそうかもね
バスで普通に行けば2時間の道のりを休憩しまくって7時間かけて現地入り
早朝にバス降ろされ何もすることなくて、スタンドで皆疲れて寝てた、ある意味すごい光景。
今思うと祭り気分というより、本当にＦ1のレースだけを観に行って帰ったそれだけだった

恒例のあれっすか？
取引先下請け孫請け動員キモ集団

おまえら



富士は閉鎖エリアだから絶対にピザや寿司のデリバリー頼んじゃダメだぞ



仕出し弁当を集団で頼んだりしちゃいけないんだからなｗｗ

交通問題はもう対策済み。トヨタを本気にさせたらこの程度楽勝。
お前らはトヨタの凄さに称賛せざるを得ない。
交通が不便なんて始まる前からネガティブキャンペーンやって妨害する工作員のクズめ。
お前らは富士に来るな。静岡に足を踏み入れることも許さん。

泣けるね

交通問題山積みで大混乱必至の富士スピードウェイ日本ＧＰage

>>333
まぁ確かにインフラには金をかけずに最大級のコストダウンを活かす集客方法を採用しているよね
さすがにトヨタと言わざるを得ない
とりあえず新富士での初開催だから､レースそのものには期待しているよ

>336
だよな。
高い金払ってレース見に来てるんだから、
レースが面白ければ、交通の事なんてどうでも良くなるよ。
つまらなければ、鈴鹿でも金返せって気持ちになる。

>336
インフラはトヨタの物じゃないから金を掛けるのは不可能だろ・・・

ホンダだって鈴鹿サーキットへのインフラに金なんて掛けてなかったし

>>337
サーキットって、よほどいい場所じゃないとレース楽しめるとは思わんけどな。
ともかく、爆音鳴らして、オイルの焼けた匂いかがせてくれて、
目の前で走ってくれる姿を拝みに行くもんだと思ってる。

だから、エンジン交換ルールは最悪。フリーの周回数が減る。

トヨタがうまいのは情報操作することだけ
誇大な宣伝はほんとにうまいよな〜

>>327
昨年はD2も前年のライコネンvsフィジの最終ラップバトルのせいか、
異常な高値でしたよ。

>>340
お前は富士には来るなよ。お前みたいなやつがいると皆のテンションが下がる。

フリーで思い出したけど、金曜日、土曜日だけのチケットが無いんだよな
日曜都合悪い人や予算が苦しい人などが排除されてしまうんだよな

レース内容なんて時の運もあるけど、そういった富士の運営形態がファンにとって
マイナスなのは明らかだわな
富士はレース内容もあまり期待できないけどさ、ＦＮとか見て予想すればだけど

>>339
金曜のフリーは2レース1エンジン規定に関係なくなったよ

行きは時間差効くけど、帰りは一斉に帰るからなぁ・・・

富士名物、帰り際の便所と暇つぶしの問題が解決して無かったら地獄だな。

>>341
D2全部がヨタ席じゃないから。

>>341
それはＤ2でも一般の方でしょ、トヨタ応援席が良い場所にあるＤ2を占拠しちまってて
一般枠が少ないってこともあったし

F1って以前は全く興味なかったけど深夜たまにフジでやってる中継見るようになったな
順位が入れ替わりそうになったら〜ｖｓ〜シャキーン(｀･ω･´)ってなる演出がカコイイ

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

富士擁護の連中は先週のGTもちゃんと行ってるんだよな？

ﾓﾀｽﾎﾟ板の富士スレ見たら相変わらずの珍運営全開だったらしいが
客にケンカ売ったりとか

>342
お前みたいな気持ち悪い奴に言われんでもいかんわ

>>349
ＳＧＴで黄旗追い越しを見逃した、接触ペナを見逃した？って話題もあったね

>>348

＞ 片山右京が表彰台に上がった

？？？

初鈴鹿の時みたいに木曜日に１日フリー走行日を設けないの？

グランパスもキチンとしてやれよ…

豊田ではどうかしらんが名古屋では誰も話題にしてくれない

>>351
消火作業を場内モニターで見せないって
オフィシャル擁護としては前代未聞だと思う
なんかあったら速攻で証拠隠滅するように体質が出来てるんだろうな

>>355
観客を不安に陥れない賢明な措置だったかと。

>>340
本当のこと言っちゃいけません・・・・・・・

トヨタ関連で働いてる俺的には富士よりも鈴鹿のほうが近くていいけどな。
伊勢湾岸道路で近い

レクサス成約者にパドックフリーパス進呈とかあるのかな？

だいたいたどり着けたって雨や霧でだるい思いするだけだし
いかねーよ！ｗ

富士は都心から近くてアクセスが便利でサーキット内も快適です
鈴鹿とは比べものになりません

http://www.youtube.com/watch?v=ifdaqZbtjTk
これすごいなｗ

>>361
君の何も知らなさ具合も他の誰とも比べようがないね
国内の集客3万人程度のレースでも混乱しているのに何言ってんだか

どこがアクセス便利なの？行ったことあるの？

こういうニュースが大きく扱われない。そんな美しい国..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

トヨタは本業が儲かり過ぎ（純利益が年間１兆円以上）なので、
税金対策で（成績は度外視した）Ｆ１をやって、わざと莫大なお金を浪費しているのかもしれない。

>>356
火が出て、これから消火ってときに切り替えたんだから
見てた客はかえって不安になる

実際首都圏から近いしな

トヨタの関連企業や取引先にチケットさばかせりゃどこでも
すぐ完売だよ。静岡なんてトヨタの影響力が強い県の一つだし。

>>369
中部は別にトヨタと繋がりもないし
西部はオサム天皇が政経共に牛耳ってるし
どこらへんがトヨタの影響力が強いの？東部？

豊田や名古屋から富士を見たら大阪より遠いと思える
愛知県人は静岡県がアホみたいに広いのを良く知っているよ
動因されるトヨタの社員は可哀想だね
鈴鹿なら一日仕事で済んだのに

さっさと撤退しろよ

トヨタがポール奪取、決勝当日1リッター大きいエンジンで日産が登場w

F1チケットは毎年人気だよ
知り合いも人数を動員して抽選に応募してたし。

富士のいいところ
首都圏から近い（笑）
コースが短いので少し多くの回数マシンが見られる

>>374
なんだかんだで20年、鈴鹿やホンダ、フジＴＶが頑張ってきて（無限やヤマハもか）
ある程度のＦ1ファンが存在しているおかげで今回も完売なんだろね
一般販売数がどれくらいなのかサッパリだけど

トヨタや富士は今までたいして何も貢献しとらんし、他がせっかく築いた財産を
食いつぶすだけかもな

ファンクラブも商売上手？

>>301
何か勘違いしてるようだが、FSWに入れないだけだぞ、隣に霊園あるし
多少規制入るだろうが
だいたい問題なのはFSW周辺じゃない
まあバス乗車時の混乱はあるだろうが

英田と比較する向きもあるが、規模は英田初年度の倍、2年目の3倍なんだぞ

どの範囲を規制するのかは知らないけど
1番混乱するのは規制区間の境目かもしれないな。
地元民は近寄ることはないと思うが、
何も知らずに規制区間に入ろうとする一般観光客とかが戸惑いそう。

>>378
規制が入るのはＦＳＷの敷地内だけってこと？

御殿場のボスコモトは年に1度の書き入れ時だな

モータースポーツ板に面白いスレがあったｗ
F1糞サーキット一覧

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175247112/

隣に霊園あっても富士には徒歩での入場できないから遠回りになるだけ

>>381
営業時間的に誰も寄れないと思う・・・

>>384
当然サーキット内に出店するんだよ。

都内の人間には安く行けて近い富士が最適だよ
文句言ってるのはトヨタアンチだけ(笑)

トヨタアンチが多いってことか

アンチトヨタが多い事よりも、
真性のトヨタヲタが存在しない事のほうが、
はるかに深刻。ファンクラブも解散したっていうし、
ヨタは継続してF1やる気ないだろ。

そりゃ、ツアーは好調だろ
自力で車→パーク＆ライド、電車→シャトルバスで行こうものなら
途中で遭難しかねないからなｗ

首都圏から近い云々というのは、ヨタ工作員の常套句
富士に一回でも行ったことがあれば言えないセリフ

しかしなんだな
このスレ見てるとつくづくモタスポヲタってのは狭量なんだな
メジャーなイベントなら多少の混乱、混雑は当たり前
それを覚悟で観に行くんだろ？
社会インフラ全てを賄えなんつーのはいくらトヨタやフジでもムリ
工夫してできるだけスムースな運営を努力するより他ない
いやならいかなければいい
この世は需要と供給のバランスで成り立っている
重箱の隅つつきみたいな揚げ足取りやまるでノーリスクで快適な観戦を望むならそれはモタスポヲタでもないだろｗ
さらには今は亡き鈴鹿を持ち出して未練がましく比べること自体ナンセンス
モタスポがメジャーになるのがイヤなら素直にそう言えばいい
自己矛盾だろうけどｗ
自身の狭量をチラ裏みたいに書き連ねるなよな
もちっと建設的になれないもんなのかね

首都圏から近くて遠い富士スピードウェイ

普通に社員や関連会社に買わせてるだけだろ。

>>386
距離は近いけど意外と時間がかかるぞ、富士は

>>391
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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>>391
アクセス、収容観客数ともにもっと優れたサーキットがあるのに、
わざわざ富士でやろうという愚行に文句言わない方がどうかしてる

>>390
首都圏から近いって言われても、だから何？状態なんだけどな
それより予選日だけのチケット販売しないわけだし、気軽にＦ1観戦の体験が出来ず
不便なことが多過ぎだしさ

>>396
一生言ってるつもりか？
言ってるんだろうなｗ

>>391
東京から、鈴鹿よりも金も時間もかかる所に何を期待しろと？

せめて鈴鹿と同等程度の混乱なら文句言わんよ、鈴鹿より格段にヒドイからこれだけ叩かれてる訳だ。

チケット販売方式等も、モタスポ板で半年以上前から議論された最悪の方法を選択したんだぞ？


詳細も知らずによくもまぁ・・・

トヨタの幹部はヘリで往復だから、
トヨタ社員的には無問題なんだろうな。

四日市に住んでる俺は金がかかるから行かない

JTBのツアー見たけどスゴイな。
近所にホテルが無いもんだから、一番近くて河口湖（約60km）
他は甲府（約90km）とか静岡市内（約90km）のホテルで、二日目以降は
どちらも朝6時ホテル発。年寄りにはツライなあ。

モタスポ板(笑)

>>391
買収から6年以上
改装による営業再開から2年以上経って
その努力がカケラも見えないから文句言ってんだよ糞野郎

しかも当初から言われた問題点には手をつけないまま
この春には社長も交代して責任ウヤムヤにする準備だけは立派だし

英田みたいに鈴鹿開催もあって、パシフィックＧＰとして富士開催なら
皆も暖かい目で見てただろうけどね。
ファンの立場としたら、自分達とは関係ない守銭奴やメーカーの都合で
場所が変わってしまい、それが不便であれば、そりゃ文句も出るさ。

富士が鈴鹿と同等もしくはそれ以上に上手くやれないと、実質失敗でしょうね
一方の鈴鹿も諦めてないみたいだしな

天下のトヨタ様だから、
御殿場アウトレットも臨時閉鎖しますか？

>>400
ドライバーやチームオーナーだって山中湖からクルマだろう
30年前のF1じゃ箱根からモトクロスバイクでサーキットに通った
ドライバーがいたって聞くぞ

企業のオナニーに付き合わされて観戦のレベルが落とされるなんてたまったもんじゃない

大型バスがすれ違い出来ないトコが何箇所もあるけど大丈夫なのか？。。。

>>399
東京からなら金は富士のが安いだろ
時間だって渋滞がどの程度になるかまだやってみないとわからないと思うぞ？
ふつーに鈴鹿より楽かもしれん
つか、文句言うだけなら誰でもできるってことが言いたいわけだ
対案があるわけじゃなし、挙句に鈴鹿を持ち出しても今更どーしようもないだろ？
なんか別の意図を感じるのと同時に、ほんとにモタスポファンか？とも感じるわけだ

だいたいヨタの下請けはこんなとこで工作してないで
ちょっとは怒れよ
ヨタのF1活動費って去年が600億だっけ？
富士の改装も200億以上だったろ
下請けに払うカネを注ぎ込んでの無駄遣いだぞ

取引先は無理やり買わされているだろうね。
転職前の会社はトヨタ系のイベントは必ずチケットを買わされて、
何人以上動員することと圧力を掛けられていた。
言うこと聞かないと仕事無くなるから、社員でくじを引いて貴重な休日を潰される不幸な人が…
○○の機材(億クラス)導入しないと仕事振らないとか圧力無茶苦茶なので、
転職して嫌なストレスから開放されて良かった。

>>183-191を読む限り楽観は出来ん。
つか、トヨタは何をやってもいいからモータースポーツだけには関わらんでくれ。

>>410
普段の全日本でも鈴鹿より大変なのに
その三倍以上の動員予定のF1がどうやれば上手くいくのか
お前の素晴らしいアイデアを教えてもらおうか

ID:fwCeCTckO
↑コイツなんか文句しか出てこないｗ
行く気あるのか？と
つか、ないだろ
ないなら黙ってろとｗ

>>412
そーゆうことはソースがいるよ
まあ、都合のいいことは簡単に信じるバカもいるけどねｗ

>>410
あれ？自家用車乗り入れできないんじゃなかったっけ？

>>398
鈴鹿は改修予定。
ま、ダメなもんをダメだと言われて切れるほうが狭量だろうな。

>>415
ソースって言われても無理。
営業とか言った際に話が出るから録音しない限りは…
録音したところで本当にトヨタの人との会話との証明は難しい。
実際トヨタ絡みの仕事している人ならわかる程度の話です。
まぁ、大手から仕事貰っているならこういう話はどこの業界でも有るとは思いますが…

昔会社でＦポンの招待券貰ってしょうがなく連れと行ってみた。なんつーかTVで見てたほうがいいわな普通とオモタ。ましてやルマン２４時間を丸一日見るなんてキチガ(ry

>>418
いやF1チケットがそーゆうルートで流れてるってソースでいいんだけど・・
あなたの実体験は否定も肯定もできないしｗ

>>410
これに関しては、富士開催が決まってからというもの、
散々ネット上で討論し尽くされてるから。
どんな別の意図を感じてるのか知らないけど、
ろくに調べもしないで他人を狭量呼ばわりする奴は、
チラ裏以下。

>>420
お前リア厨か？
そんな事に明確なソースがあれば、
ソース元の会社の仕事がどうなるか位
普通の脳みそなら想像つくだろ。

>>422

リア厨ってのはおまえの一連のカキコみたいなのを言うんだよｗ

>>421
未興行なのに2chで議論され尽くされたから結果は見えてるってことか
それもどーかと思うが、だからといってずっと文句言っててもしょうがなくね？
いかないならいかないでいいじゃん
でも、それが全てトヨタやフジのせいでもないでしょ
F1というメジャーイベントの性質上
選択権は自分にあるんだしね
おこちゃまみたいな香具師多杉だと思わない？

近くて遠いどこかの国みたい
行動が制限される所まで似てる

よく富士なんか擁護する気になれるな

>>422
ソースもないのにそんなカキコをするのがリア厨・・だと思うんだけどｗ

>>426
別に擁護するつもりはないけど、結果的にそうなっちゃってるｗ
俺も鈴鹿には思い入れあるし、好きだからね
でも文句ばかり言っててもしょうがないじゃん・・ってふつーのこと言ってるだけなんだけどねｗ

>>424
だから本気でまともにイベントやろうって意図が見えてるなら
多少の問題があったってここまで叩かれねえよ
やったことないから期待しようだなんて
国内のビッグレース無視もいいとこだな

>>424
富士で興業を行うのはF1だけじゃないってことだろ？

今出てくる文句なんて可愛いもんだと思うけどね
実際国内レースで富士経験している人もいるが、推測も含まれてはいるわけで。

レース開催された後は推測に加えて、実際に体験した連中に大ブーイング浴びせられる
可能性大だと思う
もし富士が良くないものとハッキリしたら、契約返上→鈴鹿に戻す、をやっていただきたい

まあメディア操作で「富士大成功」としか報じられないのだろうけど
そういった操作に嫌悪感を持つことは、普通の人であれば当然だしな
そういう意味でこのスレの>>1も内容が酷すぎる

>>402
鈴鹿開催で名古屋地区のホテルが満杯の規模なんだから
そんな人数、富士周辺で収容できる訳ねえｗｗｗ

鈴鹿でもそうだったが
いっせいに同じ旗ふるようなカルト的見栄えの応援はやめて

>>292
ひそかに期待してるんだがなｗ

前に富士でF1やったときは大成功だったよ

>>434
そのネタ振りは自爆

>>432
カルト的なのもあれだが、スタート前進行のイベント中に太鼓鳴らして
応援練習するトヨタ応援席の無神経さはなんとかして欲しい

>>436
あとはあのださいビブスを配るのはいい加減辞めた方がｗ
あれ誰も着ないから結局ゴミになるだけなのに

とりあえずP2Pを切って出直した方がいいやつが２、３名。

>>420みたいなのはハリアー突然炎上不審死すらもソースがないと運転手のせいにしそうなヨタ信者だな。

>>437
アレいくらかかってたんだろ？

モタスポ板でも行かないって人が続発してんだけど
どうやって裁いたんだ？やっぱ仕事関連か

まあ裏で自民が動いてるんだろ。お互い不可欠な存在だもんな。

トヨタ商売上手じゃないだろ下請イジメ フェラーリ真似ても勝てないカス ストレス発散にスーパーアグリいじめ 経済界のドン 日本の恥さらし

>>443
それを世間に漏らさないようマスゴミ相手に上手く金を使ってるから商売上手なんじゃないの？

『トヨタの正体』金曜日刊 http://www.labornetjp.org/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。なにせ売上高21兆
369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。その一部の約900億円
を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広
告を打ててしまう。日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その
潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。信号無視のトヨタ車に赤
信号を点灯させるのはこの本だけである！

トヨタはＣＭに1000億円使っているからテレビ局は叩けない みのさんも

東京で市街地コースにすればいいのに。

>>430
実際バーニーは1年契約しかしてない
延長できるか鈴鹿と併催なるか隔年開催なるか
それとも最初で最後になるかはまだわからん
ま、鈴鹿の改修は時間かかるみたいだけどな

で、旅行会社のツアーチケットって何枚なん？

トヨタの事だから少なめにして下請け・社員に買わせて
売り切れたらわざと問い合わせの電話させてるんじゃないかと想像してしまうんだが

でも鈴鹿も民間駐車場で詐欺事件があったり、３連休開催はもうするな
って近県から言われてたりしてんでしょ。

アウトレットへ行く奴に「空気嫁」なんて言えないからな。
結局いつも通り道路が麻痺するだろうね。

>>450
連休開催のおかげで近県にカネが落ちたんだけど
それを止めろってのは初耳だな

鈴鹿サーキットを運営している人とかが新しい企画を打ち上げればいいんだよ。
富士でF１開催する日にフィットのオーナー集会をサーキット使ってやるとかね。

北海道にサーキット作ればいいよ
本州はあまり土地がないだろ

>>454
十勝にあった筈だが。

社員にチケット売りつけるとは酷い商売だ

　トヨタの系列みたいな工場に出稼ぎに来ました。
　職場の掲示板にチケット販売の旨が張ってあったので申し込みました（お金と一緒に）。
　それが、3月末。未だにチケット来ないんですが、そんなもんなんですか？

>>457
ttp://f1info.jtb.co.jp/guide/index.asp

夏くらいに送付されるんでないかい

>>458
THX。
　しかし、契約が6月一杯で7月からは違うとこに行く予定なんだけどなぁ。
どうしよう。
　それまでに来なかったら、職場の人に現金書留の封筒渡して郵送してもらおう。

スタンドは期間工で埋め尽くされてます

近くになったけど
鈴鹿だから観に行ったのに・・・

鈴鹿は近かったから行けた
富士は遠いから行けない
今年はスルーして様子見
トヨタは相変わらず中位力発揮しているし､ホンダも今年は完全にダメポな感じだしね

「東京から近い」というのはメリットでもなんでもないよね。ただの地域エゴ。

半数以上を関連会社で捌いたな。雨が降らないと良いねぇ。
3日間、霧で何も見えなかったりすると笑えるんだが。

普通に一般客にチケット売ったら、当日、タクマ、アグリ、ホンダその他の
応援で席が埋まるもんな
それを阻止するため関連会社から大量動員確実だよ、当日も人気偽装やるわけだ・・・

子会社だけどチケット自体は押し付けられてないよ。むしろスルーされかけた位w
実際に売れているらしい。ただ、JTBは持ち分をさばき切れてないらしいからねぇ・・・
斡旋価格はショボイ値引きだったけどw

実は行かないって言ってる連中でなんだかんだでチケット買ってる連中が
少なからずいるんじゃないの？w

実際外れてるやつがたくさんいるんだから、関連会社で捌かなくても余裕で完売だろ
複数当選して、困ってるやつもいるんだろうけど

>>467
そのへんを探るための一次販売だったんだろうな

まあF1ってのは普段サーキットに来ない人間が10万以上集まるイベントだし
富士の過酷さや霧雨の凄まじさ知らなさそうだね

>>468
国内レースでも悲惨なのになぁ。
シャトルバスで渋滞、開始時刻に間に合わずなんて事態の場合は、
当然払い戻しだよな？まぁ、帰りの方が悲惨だと思うけど。

富士スピードウェイは若い頃にずいぶん走り込んだなあ

ほぼ完売なら2次販売はしないって事？
それとも、１次販売の分がほぼ完売って事？

来年からF1のかわりにGT最終戦鈴鹿でやらせてくれよ。開幕戦は譲るからさ。
1000キロ終わったら秋は観たいレースなくて寂しいよ。
秋にF1とGT最終戦があったのが懐かしい。
Fポンは興味ないですごめんなさい。

白人のいる風景
http://iscariot.cocolog-nifty.com/kuantan/

つーか、一番人数が多い新松田のバス停が
駅から直線で1.5kmぐらい離れてるんだよなあ。

ここ凄いなｗｗｗ　何が凄いかって、トヨタマンセーのやつは全員単発IDで、
しかもageてるじゃん・・・・・セコウ並みのネット工作員かよ

>>464
霧だとレース中止だから、そうなった場合は最悪だな。

>>463
東京に住んでるヲタだけど、
「東京から近い」なんて絵空事は誰も信じちゃいなし、
希望もしてないと思うよ。

鈴鹿のほうが、往復も滞在も明らかに楽だし。
普段の週末ですら悪名高い渋滞エリアなのに、
観客どころか、関係者がレース開催に間に合うよう到着できるのか？

おまえら、東京からの公共交通機関で、高速バス(東名および中央)と富士急と新幹線を忘れてないか？
特に高速バスは速くて安い。
ディスカウント高速バスもあるしね。

忘れてないよ。

富士の天気は、、、、知らねーよ。

>>471
良く嫁、先着順で受付のツアーがほぼ完売ってこと
チケットのみの購入とは別

ホンダ(笑)に比べればトヨタの方が応援できる
ま、1回やってみればいいよ
それで是非を判断すればいい

トヨタ(笑)に比べればホンダの方が応援できる
ま、1回やってみればいいよ
それで是非を判断すればいい

地元民だから、スピードウェイからロハ券くれたよ。
正直予選からの渋滞や混雑は迷惑だよ。

チケいらないから、その日にかかる旅行券くれよ。

鈴鹿と違って富士だと確実に地元に金落ちないからな

>>477
電車で行けばいいじゃん

電車で行くとなると、、、、うーん昔山中湖には電車+バスで行った事があるが、
どうやって行くんだろうな？
車のレースを車で見に行けないってのもなんだよね。

>>485
その公共交通機関が使えないとこのスレに何十回書かれてるのか読めないのか
これだからヨタヲタは
スレの最初から73回読み直せ

>>485
最寄り駅のある御殿場線が
1時間に1本、3両編成、駅から最短で6kmだから
新松田、大雄山、河口湖、新富士、三島から輸送されるっていうんで
大騒ぎになってるんだよ。

御殿場線の各駅から発着するバスが少ない所を見ると、
出来るだけ御殿場線は使わないで欲しいといいだけだな
JRも東海だから、新幹線以外の観客輸送を真面目にやる気はないだろう

富士は好きにしていいですから、
鈴鹿をオートバイレース専用のサーキットとして返してください。

下請けはかわいそうだのー

>>483
オクに流してくれ

下請け、孫請け、曾孫請けが行く気もないのに高額チケット買わされて泣いております

>>489
JTB丸投げで協力仰いでないっぽい
小田急にも話行ってないみたいだし
富士急くらいじゃね？

東日本として近年での初開催と言う事でそれなりに売れるだろう

鈴鹿は遠いから行く気無かったけど富士なら近いから行く予定
世田ヶ谷からなら日帰りできるだろうし

んーつまり「あさぎり」が満席になったら終了ってことだな

>>496
せめて直前20レスくらい読むか
世田谷くらいきちんと書け

>>498
ご老人かも知れんぞ

山梨県辺りにある地名なんだろ、世田ヶ谷

鈴鹿の時は帰り道が時速20cmだった。
富士駐車場あんの？

トヨタマニュアルには世田ヶ谷って書いてあるから・・・

盗窈駄

>トヨタは何をやらせても商売上手

JPSもか？

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=mnewsplus&word=sd4oWVtXO

＞４５２
まだ鈴鹿の民間駐車場の予約金持ち逃げ
犯人つかまってないよ。

マスコミの異常な持ち上げ方が楽しみｗ

実際行くけど今は楽しみよりこわさのほうが大きい

>>508
携帯トイレ持ってけよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

トヨタが絡むとホントろくな事ないな〜

携帯トイレって使ったことないけど、
帰りの新幹線とかに持ち込んでも大丈夫かな？

なんにしても客が入ればいいんじゃね

普通に客入れたら琢磨やアグリ、ホンダ、フェラの応援でほぼ埋まってしまい
トヨタが脇役でしかなくなるから
必死で関連会社から動員するのだろう

>>480
スレタイで騙されるとこだったｗ

いい話題しかニュースにならないのかな？

悪い話題はスポンサー様のご機嫌を損ねるので、
提灯記事でご機嫌取りをします。

商売上手が聞いて呆れる低能ぶりだな
ヨタはモータースポーツから消え失せろ

すでに伝説となった昨年の有働の夏フェスの二の舞にならんだけましかもなｗ

ホンダが商売下手なんだよ
駐車場料金が無料〜3000円という需要に対し信じられないレベル
そのうえ民間駐車場も許可しているんだから商売下手もいいところ
富士みたいに自社一括管理して３日間10000円にしておけば良かったんだよ

あと鈴鹿サーキットは24時間自由に出入りできるから付近の
ディスカウントに買い物客が流れるんだよ。出入りをバスのみに
しておけば面倒なのでサーキット内で商品買うようになるだろ？

ﾜﾗﾀ

豊田さんと付き合うって事は管理された民になるって事なんだね。

>>519
鈴鹿はレース期間中、騒音や交通渋滞といった迷惑を掛けるお詫びに、
地元へお金を落として貰える様に容認してるんでしょ
観客はその街上げてのお祭ムードを含めて、鈴鹿というサーキットが好きなんだし

富士は元々地元から凄く嫌われているんだから、もっと配慮したらいいのに
利益を独り占めなんて、今期2兆円儲かったというニュースぐらいに歓迎されてない

>>522

>>522
最近Ｊリーグや自衛隊の航空祭や規模の大きな花火大会は
民間駐車場を認めない（暴力団の資金源、正規の誘導訓練
をうけていない係員によるインシデントの多さ等）方向だよ。

いくら地元に金を落とすからといっても、上で書いてある様に民間
駐車場の詐欺事件も起きてるし、鈴鹿も放置しとくと企業のイメージ
悪くなるよ。

トヨタは悪いニュースは隠さしてるんだろｗ
トヨタのカッコ悪い車なんていらねえよｗ

しかしTOYOTAの抱えてるスポーツ選手は糞ばかりだな(笑)もっとそこらへんの目を磨け(笑)


安藤ミキ(笑)(笑)谷亮子(笑)(笑)(笑)

>>524
どこ縦読み？

GTの事故ってかなり凄まじかったようだが
例によって処理まずかったみたいだね

>>522

下請けイジメのトヨタらしいじゃないか

トヨタを叩く奴て明らかに僻んでるよなwww

















安月給どもがwww

５２７ あんた馬鹿？

すばらしい動員力

とよたデザイン悪い
日産とか凝ってるけど
でもどっちもいらないや

サーキットまでの交通手段はシャトルバスしかありません。

渋滞でバスが止まり、バスの中でレースがスタートする可能性大。

>>1
こんなこと記事にしてんじゃねえよ
ざけんな
鈴鹿でやってりゃほんとに見たいやつが見れて
交通手段も自由に選べて

それがなんだ
クソTOYOTAのせいで払わなくていい金払わされんだぞ
おれはぜってー旅行代理店経由のチケットは買わん
それじゃなくてもかってに高いバス料金上乗せしやがって
ぼったくってんじゃネーよ

つまらんコースに未熟なマーシャル

ほっんと死ねTOYOTA
ほっんと死ね

>>527
>GTの事故
詳細希望

小藪くんのラジオ聞いて彼はこれ以上伸びないなと思ったよ

普段の富士からの帰りは明神峠→平野→道志みち→相模原が一番早いんだがな。

帰りの足なんて全部規制されてるのにそんな豆知識披露しても無意味

>>533
いくらなんでもそれは無いだろ
ただ帰りは集中渋滞は避けられないどろうけど
(鈴鹿だとレース終了後、遊園地とか温泉で帰り時間をずらすことも可能)

>>539
あの道路じゃわからんぞ

鈴鹿でキャンプするのが楽しみだったんだよな。
車で行き、途中ワクワクしながら高速で鈴鹿の文字が
見えてきたら気分は最高潮になる。
これは、長年の鈴鹿ファンでないと分からんと思う

>>524
鈴鹿の場合は地元商工会が絡んで駐車場代を設定
主催者側が民間駐車場を認めない、と言っても万博のように逆にゲリラ民間駐車場が出来るだけで無意味
他人の土地でやられたら主催者側にストップできる権限はないし、逆に押さえれば押さえつけるほど民間駐車場は出来る

>駐車場の詐欺事件も起きてるし
ソースは？

鈴鹿サーキット周辺の住民にはレースなどの騒音、渋滞で迷惑がかかるため、遊園地、温泉チケットを
配っている。
民間駐車場は土地持っている、おじいちゃんおばあちゃんが孫やアルバイトを雇って貴重な収入源になってます。

道民の俺には想像できないような渋滞地獄なんでしょうね( ´・ω・`)

観戦後飛行機最終便乗れるかな？？

トヨタF1なんて、、、、
これはF1古参ファンの神経逆なでするだけだろ

>>542
GVCの駐車場予約中止の件、これは有名な話だろ
昨年観戦塾でも２ちゃんねるでも騒然となった

>>541
おれは東名走っていて豊田のコロナワールド(サウナ、パチンコなのでネオンが目立つ)が
見えると「やっと今年も近くまで来たんだな」と気分が高まり鈴鹿ICを出たら1629KHZに
周波数を合わせる。(昨年は休止でFM三重で駐車場案内やっていた)
サーキットに近くなるとクリアに聴こえてくるのがまた良い感じなんだよ

チケット申込ましたが、落選しました。
２次抽選に期待します

もっと直前になればヤフオクで安く買えるよ

>>541
金曜の朝少し寝坊して、
サーキットノイズで起こされるのが最高の贅沢だな。
普段はどんな爆音の目覚ましでも平気で寝つづけるけど、
F1の音だと1秒で(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝと目が覚める。

>>>542
>>547が書き込んだ事実や他のイベントで民間駐車場の売り上げが暴力団の資金源になっていたという事
もあったんだから問題がある事をサーキット側、鈴鹿商工会議所が堂々とやるのもどうなんだろうね。

自衛隊の航空祭みたいに、主催者側が民間駐車場を警察に注意させ、翌年から辞めさせるイベントもあるんだから。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」
「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」
「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」
「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

鈴鹿も富士も問題があるんだな。
それだけで十分だ、

【トヨタ】エンジンが突如爆発
http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/

残念なことだが、ヨタがいなきゃ日本は経済後進国になってしまうっておいうのが

商売上手って、下請けやら関連各社に押し売りしたんだろｗ

トヨタのことだから、金に物を言わせて、
富士スペシャルシャーシとか投入しそうだ。
それでもQ3進出がやっとくらいだろうが。

それじゃ今と変わらんだろ

>>556
コストきりつめの運送会社にジャストインタイム要求したり
ベトナム人研修生を最低賃金の半額でラインに入れたり
欠陥隠しをしても広告費でマスコミを黙らせたり…
こんな企業が日本のＴＯＰじゃいずれ経済後進国だよ。

そん時はトヨタはグローバルとか何とか言って日本の企業じゃなくなってるだろうけどな。

>>560
利益は中国に貢いでるしなw

みんながスレタイに騙されてる件について

>562
指定席はほぼ完売みたいだよ。
俺の周りで抽選申し込んだヤツ結構落選してるから。

ほぼ完売というけどさ観客席が少なすぎるんだよ
今回って12万人だろ？これって昨年の鈴鹿の予選レベルの客数だぞ
決勝は16万人だったから4万人もあふれる計算

しかも富士の発表では自由席に4万人入れる予定
鈴鹿サーキットは盆地みたいな形状(コース外周が丘になっている)なので
比較的見やすい場所を探すこと出来たけど富士の自由席エリアってフラットに
近い場所多いし・・・・どうすんだ？

>>564
の話にプラスして、トヨタはマスゲームや人気偽装するために
一般に売るチケット大幅に減らして関連会社にまわしているだろうしね。
鈴鹿の時に比べて、一般に出回るチケットの数は5割減とかじゃないか

俺さえ入れるなら富士で大歓迎だ
サーキットとしては鈴鹿の方が好きだけど新幹線＆宿泊費が浮くのはデカイ

>>>542
やたら民間駐車場の事詳しいのに詐欺事件を知らないなんてなんか嘘っぽいな。

でまた予選だけ空タンクで上位にくるというチンカス的な作戦だけはやめとけよｗｗ
トヨタ。マクとフェラの邪魔になるだけだから。

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/

1 ：匿名 ：2007/05/06(日) 14:58:38 HOST:p5105-ipbffx01atuta2.aichi.ocn.ne.jp
　　削除人のなかで、業務として削除しているトヨタ従業員がいる疑いがあります。
　　その削除人は、トヨタに対して少しでも批判してあるレスやスレッド（車種・メーカー別に限らず、ニュース系カテや最悪版などなど）をお構いなく削除するだけでなく、呼び出ししてもまず出てこないことも度々。
　　2chに対してもトヨタが会社ぐるみで圧力掛けている可能性があります。　　


2 ：停止しました。。。：停止
　　真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>569
そりゃトヨタだからな。フェラーリ並みの予算をかけても未だに一勝もできない
トヨタｗｗ　恥かしいから削除人にトヨタ関係者がいてもおかしくはない。

そのうちF1から削除されるんじゃねーのｗｗ

>>569
それどこの北朝鮮の掲示板？

鈴鹿とか遠すぎるから富士でやってくれたほうが助かるな

久し振りの富士だからだろ･･･

>>564
14万人じゃなかったっけ？

>>>567
その鈴鹿民間駐車場詐欺事件の詳細教えて下さいな？

当日246が渋滞したらシャトルバスでもたいへんなことになるな

>>563ほぼ完売？？
http://www.fujispeedway.jp/news/070427_info.html

富士行くより鈴鹿2年行く方が安い

まあ、二次ではほぼ完売になるかもしれんが、
一次で必要以上に落として、完売ニュース流して、
心理的に煽ってるような気がするのは俺だけ？

WECのとき一度だけ予選、決勝と都内から通った
しんどすぎてもう二度としないと思った
名古屋から鈴鹿に行くのとはワケが違いすぎる

チケット完売！
↓
マスコミのいつものトヨタマンセー
↓
富士スピードウェイのF1大成功！
↓
マスコミのいつものトヨタマンセー