【F1】元チャンピオンN・ラウダ、トヨタを辛口批評「(同じエンジンの)ウィリアムズより後れてる」
ラウダ、トヨタを辛口批評 「ウィリアムズと比較すればわかるだろ?」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml 元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。
ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。
3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。
同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。
ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ?」と皮肉っている。
2
3 :
2:2007/04/11(水) 19:23:50 ID:Rf1GvH5F0
そうだ2
liii|i(つω-`。)lii||ill HONDA
5 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:30:22 ID:M90K0ckqO
車椅子のニキさん、言うね…
6 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:31:13 ID:HySOgP6S0
二木家のしきたりに従ってもらうわ
7 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:33:54 ID:i4w00AWW0
本田も豊田もたたかれ放題だな
ご意見はごもっともだけど、このジジイはうざい
9 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:42:15 ID:p0MFtShR0
カスタマーつっても名門ウイリアムズだしな
今年のヨタの車はそんなに悪くないと思うが、コストパフォーマンスの話は置いといてだが
10 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:43:02 ID:Jh2CSGZy0
ドライバーか?エンジン屋か?チームか?
俺、ニキ・ラウダとジャッキー・スチュワートがごっちゃになってるわ
どっちもジャガーのご意見番みたいな仕事してなかったっけ?
よそのチームでも同じような仕事続けてるし、ぶっちゃけどうでもいい
12 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:44:36 ID:vKSjPAEn0
フランクのチームが何回チャンピオンになったと思ってるんだ。
ぽっと出のトヨタなんかと比べるの事自体が失礼だ。
13 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:46:15 ID:lMhfYLCQ0
トヨタには金はあってもF1での熟練度はないに等しい
14 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:49:49 ID:cAeV73zz0
二木 二木 二木 二木 ニキ・ラウダ
ってフェラーリ乗ってて顔やけどした人だっけ?
トヨタのギヤボックスはウィリアムズからのお下がりらしいし
空力についても古臭い
ほんとにこいつら技術ないよ
16 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:51:08 ID:HrUXdCkF0
フェラーリの12T乗ってた人。顔にヤケドした人。以上でニキ知識終わり。
17 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:52:20 ID:WAJ2Fuec0
今はトヨタよりもホンダの方が悲惨
18 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:52:30 ID:d4SAJ+toO
nikipedia
>>17 何故か、そうやって矛先をホンダに持っていこうとする奴がいるな
トヨタはホンダより少しでも上なら満足なんだろな
永遠に優勝は無理でしょ
21 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:57:47 ID:dOuR9pKF0
22 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 19:59:40 ID:XPzgL+xN0
スーパーアグリに勝てないホンダの方が重症だな
トヨタがウィリアムズに負けるのは、まあ予想されていたこと
トヨタはコスト優先
24 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:03:34 ID:R/atxD0n0
ウィリアムズ フェラーリ マクラーレン
この3つはレース屋だもんね
そりゃ本職のレースで車屋ごときには負けないでしょ
カミツキガメ
26 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:15:54 ID:wYC3lnVzO
アロウズやリジェやスクーデリアイタリアに負けてるなら正論かもね
それは、ウィリアムズに対して、失礼じゃないかだぜ? ( ・`ω・)
One day, a snake went to jungle.
He met an elephant.
Snake asked,
"Do you know who I am?"
"Yes, you have no hair and no ear,
so you're Niki Lauda!"
ウィリはセカンドチームじゃないよニックラムダ
30 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:39:58 ID:pyxKb21n0
31 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:42:50 ID:R/IiPb5f0
ホンダヲタだけど今年のホンダよりマシだろ…(´・ω・`)
32 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:43:51 ID:Kf3c1lay0
トヨタはTVに映ってる時間が長ければそれでいいんだよ。
(除:抜かれる瞬間とリタイヤの瞬間)
「ポイントも表彰台もいらない。『120分のCM』だと思って欲しい。」
かつてバンダイ広報が「ガンダム」の制作発表記者会見で言ってのけたセリフのパロだが
これほどトヨタのF1参戦に対する姿勢を的確に表現したものはない。
34 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:44:49 ID:grDkpKf50
遅れている?
後れている?
35 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:47:38 ID:yhvvsMtJ0
ニキ・タケダ
36 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:52:44 ID:LHjDen8HO
車屋トヨタはレースで最先端を争う技術には未熟で疎いでOKですか?
ホンダもトヨタも乗用車だけ作っていろ、と言いたいのだろう。
実際、今年の両チームの惨状は目に余るもんね。
38 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:55:26 ID:pWQ5Vl/x0
ルパン三世のライバルだったのは有名な話
39 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 20:56:16 ID:n4U33FxrO
片山右京が山に上がってる頃のF1が1番おもしろかった。
40 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:05:17 ID:pELDY9f/0
トヨタ(笑)
41 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:06:15 ID:G9EeSNpFO
「エルム街‐」のフレディとカブる…
42 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:07:02 ID:PKNie0VX0
ニキ・ラウダが轟鷹也を育てた頃のF1は最高に面白かった
43 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:11:15 ID:99a3ynTD0
期間工が作ってんでしょ?
片山右京がニキラウダのジョークを言ってた頃のF1は最高に面白かった。
今のF1は毒吐く奴がいなくてつまらん。
45 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:13:19 ID:0mJ2ECku0
トヨタごときにシャーシで負けたら、ウイリアムズの存在意義が無くなるわけで
エンジンが同じなら、経験積んでるウイリアムズのほうが速いに決まってる
むしろ、アグリに負けるホンダのほうが問題だろ
旧アローズだって、早い車は作れなかったんだし
46 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:14:21 ID:rmqXzDBa0
ホンダが撤退した直後のマクラーレンも結構速かった。
セナのドライブは超人的だったが、相棒のアンドレッティも
新人としては決して悪くなかった。
そういえばホンダが手を引いた直後のウィリアムズだって
マンセルが頑張ってたね。
48 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:17:26 ID:n4U33FxrO
>>47 直後はハートエンジンで、ブローしまくりでぼろぼろだったぞ。
マンセルがいつもマシン叩いてたな。。
50 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:18:25 ID:OyO0BfTh0
元チャンピオンN・マンセル、ホンダを辛口批評「(同じエンジンの)アグリより後れてる
去年のウィリアムズ、ジャッドエンジンのときより酷かったっていうのが意外だった
雨のレースでオーバーヒートしないでマンセルが2位になったポイントが効いてたんだろな
53 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:27:27 ID:5Ia+2u9gO
トヨタ(笑)
ニッキチャームがどうかしたって?
55 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:30:37 ID:64dGoh850
ニキニキニキニキニキラウダ
56 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:31:06 ID:xM/8R0mN0
それじゃ似てる名前で「タキ井上」
57 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:32:31 ID:OM1rrHli0
なんかドイツのチームって感じで、いまいち思い入れが沸かない
トヨタってF1参戦してなんかメリットあったの?
大金つぎ込んで評判落として何がしたいの?
59 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:42:56 ID:c4lyLc1t0
なんかトヨタって他チームとアプローチが違うよな
積み重ね重視というかさ、ドライバーの話を聞いてても1レースや1年単位という気がしない
コツコツ先を見据えて、それを消化していけてることでOKという感じで、今回のレースで云々
という評価じゃない気がする、そりゃ表彰台に上がれればその方がいいんだろうけどさ
60 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:44:08 ID:R6ga1j+90
ニュルブルクリンクで事故った時、周囲がもう駄目だと思って、枕元に神父を呼んだとか。
30年経っても、顔の傷は癒えないね。
61 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 21:56:36 ID:LPG+50Y60
大衆車専門のヨタにレースで勝てる技術などあるわけないだろ仁木さん。
62 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:03:46 ID:apDLAfwpO
ニキラウダの人生を映画化すべし
63 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:06:06 ID:1y1EWLrO0
でも、あれだ
トヨタがウィリアムズにエンジン供給して初めて
ウィリアムズ・ホンダやマクラーレン・ホンダ時代の
ホンダってただのエンジンサプライヤーだったんだ
って気付いたw
64 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:11:33 ID:4197+9ev0
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
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65 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:11:46 ID:oI3kWdyj0
>>63 ただのサプライヤーじゃねーよ
とんでもない強さをチームにもたらした
スペシャルなサプライヤーだったよ
66 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:29:20 ID:lDng01Vv0
ウィリアムズと盗用多を同じレベルで語る二匹ラクダに失望した
67 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:30:06 ID:fRC8Lwg30
>>65 サプライヤーは所詮サプライヤー。単なる下請け。
だから今フル参戦しているわけで。
68 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/11(水) 22:30:08 ID:5a2cKMiB0
ニキ航空を使って欲しいんだな
まだポイント取ってるだけホンダよりマシなんでないの?
>>67 今みたいにワークスフル参戦の時代じゃなかっただろ・・・
だからトヨタファンはニワカって罵倒されるんだよ
ラルフシューマッハがトヨタは
パイロットの墓場だと言ってなかったか・・
>>67 あとさ、なんでトヨタはCARTに参戦したの?
エンジン供給だけなのにw
イルモアに全部投げてたホンダさんの方が凄いですよ。
プロフェッサーのラウダか
75 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 00:57:14 ID:DHqs7kuD0
ラルフや鶴は高給取りの割には成績を残せてないな
76 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 01:06:51 ID:cg6O8FJDO
トヨタの中位力はハンパねぇから、この結果は始めから予想出来ていたこと
問題はホンダだろ?
アロウズベースのチームとは言うものの、継続参戦してなかったところに負けてたらイカンだろ!
77 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 01:14:45 ID:+7nVdvGp0
いや、単にラウダがトヨタ批評しただけだから
ニキ・ラウダってN・ラウダと省略するほどの字数じゃないだろ・・・
79 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 01:40:20 ID:vcd9M6+n0
嫌う・ニダ
80 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 02:30:49 ID:COE0YDIA0
ゲキレンジャー
81 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 02:40:57 ID:e4PDxshe0
でも資金力(それに由来する開発力)だとヨタ>>>>ウィリアムズだから
ヨーロッパラウンドの中盤からは確実に逆転するだろうな
むしろオフシーズンテストの惨状を考えれば
今のヨタがポイント争いを出来てること自体上出来だ
とはいえワークス勢のビリ争いがヨタ対ホンダってところはかなり哀しいな
82 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 02:47:43 ID:O0LXlrRGO
懐かしいわな、グランプリの鷹
(#^ω^)ニキニキ
84 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/12(木) 02:56:17 ID:M8sJtHMx0
奥田のあすなろ日記
ニキラウダ、矛先が違う所向くから余計な事いうな。くそじじい
こいつ昔はよかった昔はこーだとかの
懐古主義だからイラネ
アスカリも苦言を呈してるな
懐かしのニック・ラムダさんですね
>>11 キャップを被ってるのがニキ・ラウダ
ベレーを被ってるのがジャッキー・スチュワート
>>71 ラルフに言う資格はないけどね。
トヨタは結果を出さなくても高額のギャラを払うし、
ドライバーに檄一つ飛ばさないけど、
それに甘んじてスポイルされるドライバーにも責任はある。
90 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 14:56:38 ID:BpNRMTjW0
正論だな
粘着ンダ厨の嫉妬混じりのコキおろしとは大違い
92 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:03:44 ID:YGidiLq+0
93 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:09:05 ID:QkkMdmlx0
>>63 ホンダ・マールボロマクラーレンがチームの正式名称でしたが、何か?
ただのエンジンサプライヤーが、チーム名より先に表記されるなんて他に例がない。
94 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:14:54 ID:rxxcrGjq0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ハナクソニック盗用多F1応援よろしく
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \
| ノ ヽ | \_________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
95 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:19:09 ID:Xf3pgMjQ0
言ってることは事実だし比較するチームも同じエンジンのチームで比較対象としては正しい
エンジンでなくチームの戦闘能力からするとチーム力がない。
これが発展途上国の自動車メーカーなら問題ないが世界のトヨタとなるとなさけない。
ニキ・ラウダだからこの程度のいやみですむが
ジェームス・ハントだったら悪質な冗談でトヨタは裁判も起こしかねない。
よし、次からはホンダエンジンだ。
もっと遅いケドナー。
98 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:26:52 ID:wYAoIpHM0
>>94 ハナクソニック盗用多てwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ワロタw
ウィリアムズと比較すればわかるだろって・・・・
ウィリアムズは長年のレースで多額の投資が済んでいるチームであって
トヨタはまだ多額の初期投資を掛けてる時期だからな
100 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:39:35 ID:wlnqskCK0
トヨタがウィリアムズを買収すれば問題なし。
速い車が出来るよ。
101 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:44:22 ID:hh3X58kE0
ここって「グランプリの鷹」スレでOK??
102 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:44:36 ID:rrfrVVsy0
103 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:48:05 ID:AcJgdGKS0
さすがリコール隠しのト○タ
104 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:50:12 ID:YGidiLq+0
つか、ペヤング先生の邪魔すんなよ
105 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 16:55:42 ID:Xapco0LaO
>>100 それには、フランクが首を縦に振らない。
実際BMWが買収をしかけたが 突き放した。
フランクにはウルフ時代に痛い目に合ってるから
チームの権利を手放すことは断じてない。
何があろうと。
機内食がうまかった人か。
107 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 17:00:34 ID:DNHr32Jl0
>>65 勝っているときはクルマにもホンダが手を貸しているようなことを匂わせておいて、
負けだすとクルマが悪いと言っていた。
ニキ・ラウダって名前は知ったけど詳しくは知らなかったので
wikiで検索してみた
すっげー面白い生き方してるんだね〜〜
近寄りたくないけど見守りたいw
富士の日本GPを走ってたラウダを知ってる人いるかな
アニメのニック・ラムダなら知っている
111 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 22:37:31 ID:lx87uLsy0
予選ではトヨタとウィリアムズ・トヨタは
トヨタの2勝1敗でトヨタが勝ってるんだがな。
決勝のポイントも2戦目まではトヨタが勝ってるし。
明日は3戦目の決勝だ。
112 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 22:39:33 ID:klLrvtSN0
>>110 オレは高田〜 グランプリの〜〜
高田〜〜♪
これはトヨタ優勝フラグ?
114 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/14(土) 22:52:58 ID:LIIz0N8w0
ニキ・ラウダがクラッシュして車もろとも火達磨になったシーンを見たことがあるが、
あれは映画だったっけか。彼のライバルが一人、レースをやめて車を降り、走りすぎる
他の車にも「助けるから手伝え!」と必死に手を振って呼びかけてたな。
ショックだった・・・顔中のケロイドは治ったのだろうか・・・
>>114 見たな・・・なんの映画だったかな
なかなか止まってくれないんだよな
116 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/15(日) 01:38:47 ID:wFWahfIB0
元ガチャピンに見えた
>114
>115
「ウイニングラン」か「グッバイ・ヒーロー」のどっちか
118 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/15(日) 06:59:12 ID:eI3WgY0dO
昔は、クラッシュで車が良く燃えた
エンジン・ブローとかのレベルじゃなくて
車体全体が、炎に包まれる感じ・・。
マーシャルが駆け付ける前に、勇敢なドライバーは
救助のために、炎の中に飛込んだ
1978年のモンツァでもスタート時の多重クラッシュで
ロータスのロニー・ピーターソンが失神 車は炎に包まれた
それを助けだしたのは、マクラーレンのジェームス・ハント
救助は成功したが
その後、病院の医療ミスでロニー・ピーターソンは死去
今では想像もできないくらい、命知らずなスポーツだったんだな・・。
119 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/15(日) 09:29:44 ID:YimVKErs0
そういや昔のレースゲームは他車との接触orコースアウトで即大爆発だったからなぁ…
ラウダともあろうものがなんだ、そのまったくひねりの無いコメントは
>>114 顔のケロイドは治っちゃいないけど、いいかげん見慣れたので、あんまり
誰も気にしなくなってる。
122 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/15(日) 10:00:27 ID:kNl5Lb8M0
>>118 昔はクラッシュ=死だったからなあ・・。
そういやこの人が持ってる航空会社も
飛行機が墜落したような
123 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/15(日) 10:01:19 ID:6ledqLPN0
さすがトヨタ批判されても批判されても態度を改めないところが憎らしい。
わかった!おまえはニキラウダだ!
ニキタケダです
ふぉー
ラウラウ
129 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/16(月) 23:11:14 ID:Ff+hryWx0
トヨタ(笑)
「タカヤ・トドロキ!彼こそは真のレーサーだ!」
131 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/17(火) 20:26:03 ID:J2VYKz5E0
グランプリの鷹もいいが、赤いペガサスをアニメ化してほしいな。
>>131 実名物は今やるとバーニーにしこたまぼったくられると思うが。
133 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/19(木) 07:59:53 ID:BNpycchC0
こんな所で中位力発揮してどうなる
ニキゴルフです
俺もー、マシンもー、傷だらけだがー
137 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 20:02:49 ID:97SBmFpA0
(´ー`)y─┛~~
138 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 20:08:03 ID:Ys99ozcI0
ラウダさんは元気だね
じっと手を見る
140 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 20:12:13 ID:5bDk38E+0
トヨタってどこのエンジンのせてたっけ、と一瞬マジで
考えてしまった。
ヤマハV12
142 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 20:37:28 ID:Y9be27du0
143 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 21:24:00 ID:30d8fAZbO
片山右京が表彰台に上がっ
144 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 21:47:57 ID:xRDLftxGO
ラルフクビって事で!!
145 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 22:58:20 ID:PTN+fHoZ0
>>99 それもあるがやはり長年の経験によるノウハウ等も大きいと思うね。
だから予選じゃ並んだりやや上に行く事は出来るけど
決勝で差がつくんでないかな?
ドライバーに関してはトヨタの方がやや上にも見えるが
大差があるとも思えないし。
146 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 23:00:18 ID:y0m5Op0h0
トヨタの批判って、いつも海外でこう言われてるって形でしか
伝わってこないよね。
147 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 23:03:52 ID:KSpknMuS0
豊田4失点でサヨナラ負けwwwww
148 :
お団子の中身はあんこ ◆zf/ZW7mGp6 :2007/04/20(金) 23:40:28 ID:lGi0Fpyv0
1990年だったけな
お前の運転は危なっかしいってセナに説教たれていたな
149 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/20(金) 23:44:39 ID:9K5Ctdp70
そしてセナはシューマッハに説教
そしてシューマッハはクルサードになぐり込み
151 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:05:22 ID:3MUvZip00
そしてクルザードはまろやかに丸めましたとさ、チャンチャン
152 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:17:07 ID:7A0aGV780
あれラウダって焼け死にそうになった人だっけ?
153 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:21:04 ID:qozoHMcqO
シューマッハは琢磨にも説教たれてたよねー。
まあ琢磨はいろんな人に小言を貰うからなあ
154 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:21:56 ID:pKmbaySYO
155 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:24:54 ID:du48l9320
156 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 12:28:21 ID:x9qOZmnTO
158 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/22(日) 13:48:42 ID:T+tfh+ILO
またフェラーリからデータ盗めよwww
159 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/23(月) 20:30:30 ID:seInkFoV0
>>158 同意、トヨタはキャラが立ってるというのが素晴らしい
是非、維持してほしい
160 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/23(月) 21:35:42 ID:/fJcKA/90
トヨタはF-1を甘くみている
ラウダが言っているは正解だ
162 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/23(月) 22:13:49 ID:6qpITdeb0
浦田航空
163 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/23(月) 22:14:02 ID:a5Ql6lnq0
アマティはどうした?
164 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/24(火) 22:30:34 ID:Kr2yQ/F80
165 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/24(火) 22:51:10 ID:wXB1t8dk0
166 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/25(水) 00:00:29 ID:HpxXbTPe0
>>143 マジレスすると日本人で表彰台経験があるのは佐藤琢磨ただ1人。
中島悟や鈴木亜久里それに片山右京といった名の知れたドライバー達も
ポイント獲得経験こそあれ表彰台に上っ
168 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/25(水) 00:38:39 ID:bjb/dlx7O
またトヨタやっちゃったねw
169 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/25(水) 06:08:12 ID:4TmxUQ0n0
>>166 アグリの表彰台は闇歴史です。
業界では、その事実は無かったことになってます。
170 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/25(水) 06:12:43 ID:aNkcXyrQO
車体はその専門に任せた方がいいのかな。
171 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/26(木) 22:04:09 ID:hTmXdPeG0
アグリさんて、すごかったんだね。
中島さんや右京さんより実力上だったんだ?
172 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/26(木) 22:32:35 ID:4DzjEhLT0
173 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/26(木) 22:42:28 ID:0IdKdono0
312T2って史上最も美しいマシンだよな。独創的かつ古典的。実際に
チャンピオンを奪還するし。フォルギエーリ作ということで血筋もいい。
174 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/26(木) 22:47:57 ID:Xpw91ClLO
>>169 表彰台にあがったのは事実。闇歴史と語るのは失礼すぎ
鈴木亜久里が最速ラップ連発で表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
176 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/26(木) 22:58:34 ID:Ay1JzEKpO
俺は鷹だー♪
グランプリのー♪
177 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/27(金) 07:09:19 ID:qfhrbPGU0
泣くな山田アナウンサー!
一瞬元ガチャピンに見えた
179 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/27(金) 07:20:30 ID:EOgQse2O0
ニキ・ラウダ生きてたんだ・・・
ビジネス運は無いけど生命力はツいてるんだね。
事故と病気で2回死に掛けたようなものだし、ビジネスでは自殺もののトラブルがあったのに。
180 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/27(金) 07:37:21 ID:phrVDcDw0
ラウダのニックネームは『スーパーラット』
『すごいネズミ』って、まぁリアルねずみ男だけどさ
182 :
名無しさん@恐縮です:2007/04/28(土) 12:23:30 ID:TeYJHCPC0
183 :
名無しさん@恐縮です:
>>172 奥田のバカは庶民の生活がとんなものか知らない