【F1】富士スピードウェイでの日本GP、契約確定は2007年だけ

富士の日本GP、契約確定は2007年だけ
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/gp2007_20e4.html
9日(木)、富士スピードウェイにおける2007年F1日本GPの開催要項が発表されたが、その席上、富士スピードウェイの
齋藤明彦取締役会長は正式契約がまだ2007年だけであることを明らかにした。

同氏は｢もちろん引き続き2008年以降の開催を希望しているが、正式にはまだ契約は承認されていない。
すべてはFIAの側にその結論は委ねられている｣と、英『ロイター』の取材に答えている。


関連スレ
【F1】富士スピードウェイ、2007年フジテレビF1日本グランプリの概要を発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1163061580/l50

2ならチンコ斬り落とす

3のちんこに期待！

オートポリス再び

F1にイエローモンキーはいらないってのが本音だろうね

痛っ

鈴鹿ちらつかせて金まきあげるきかよ
どっちで開催するにせよ汚ねえ奴らだな

もう筑波でやれよ、首都圏から近いし

関空でやろう

>>8
1LAP40秒くらいで回ってきそうだな･･･

今年はサイレンスなスズカ

>>8
何周でやるんだｦｲ

御殿場線は牧歌的

ｸﾞﾗﾁｬﾝ族総動員してｻｰｷｯﾄまでの道路を占拠

採算度外視の大赤字中国GPはいつまでやるんだ？
おまけに朝鮮でもやるっつーんだからなぁー

しかし、朝鮮あたりだと日本人が行ってぼったくられる
可能性も高いってのがなんか逆にムカつくな。

どうせ日本人がメインの客なんだから日本で２開催にしろよ。

台場での市街地レースを希望します

トヨタ氏ね

もてぎでF1唯一のオーバルレースを頼む。

風は鈴鹿へ

>>18
それならインディアナポリスでいいじゃねえか

>>12
150周位じゃないかな(^-^; 観客席かなり少ないが良いの？ ピットも少ないぞ！

つか日本開催の必要なくね？

2008年からは日本GPの代わりに韓国GPになるﾆﾀﾞ

環八回れ。

鈴鹿でMOTOGP開催すればOK

阪神高速環状線GPキボン

>>22
そうだ、もうｲｲよな。ｵﾘｴﾝﾀﾙ差別は相変わらずだし、つまらんし・・・。('A`)

すぐ鈴鹿にもどしてください。

鈴鹿と交互で隔年開催にしてくれ。

明け方まで続く大渋滞に懲りて放り出すに決まっている

>>12
>>21

筑波は１周２．０４５キロメートル。１５０ＬＡＰで３０６．７５キロメートル。
１５０ＬＡＰが正解。

てなわけで、トヨタ氏ね。

悪天候で中止になればいいのに。富士なら良くあることだろ。

鈴鹿に戻るのは時間の問題だな

大失敗に終わった場合に備えて、様子見なんだろう。

スパとか、最近出たり消えたりしてるよな

>>16
やばいそっちのほうが面白そうだｗｗｗ

ＦＩＡは金儲けではトヨタの上をいく

鈴鹿復活ｷﾀｰ

伊勢鉄道ってもうちょっと便利にできないの？
HONDAが金出して電車を増やすとか駅をでっかくするとか

補足
筑波はテクニカルなレイアウトでもあり
平均時速があまり出ないことが想定され、
１５０ＬＡＰだと２時間を超える
恐れもあるのでご注意下さい。

てなわけで、トヨタ氏ね。

>>34
> 大失敗に終わった場合に備えて、様子見なんだろう。

だろうね。
周辺の渋滞とか問題点も色々耳に入っているだろうし。
現状は試用期間って感じでしょ。

てなわけで、トヨタ氏ね。

>>31
>>38
筑波耐久F1、激しく見たいｗｗｗ

韓国ＧＰ始まったら、
日本・中国・韓国って、３週連続開催かね？

減速のための変なシケインとかを取っ払って欲しいな。
んでみんな同じ車に乗ると。

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>>39
鈴鹿に戻したい人は、来年は意味も無く富士へいって渋滞を悪化させるしかないな。
無駄にホテルを抑えたり。

当然チケットは買わない

史上初の地下鉄Ｆ１開催しろよ

韓国GPってたしか2010年以降だったよな。

それまでの関門
・現代がそれまでF1存在しているか
・現代がそれまで会社として存在しているか
・韓国経済がそれまで不況に陥ってないか
・韓国自体が(ry

茨城民だから筑波なら見にいくお

めんどくさいからジャパンマネー撤退してみようぜ

モータースポーツの祭典を見に行くのにバスを使わなきゃならんってのはどうも・・ｗｗｗ

>>49
鈴鹿のオフィシャル撤収用のオンボロバスは、なかなか良いコーナリングを見せる。
あの走りで行けばピストン輸送も楽しいかもしれないよ。

雨と霧、交通渋滞で大失敗になって欲しいな。
でも死人ケガ人は無しでね。

>>50
あの街宣車みたいなやつなｗ

岡山国際サーキット（当時はＴＩサーキット英田）でも２回開催できたのだから、冨士なら楽勝！

岡山復活フラグktkr！

>>37
つ[近鉄白子駅＋三交バス]

　
菅生でやったらどうか。

つーかあれだろ？
鈴鹿開催は指摘されてる箇所を改修しないと
永遠にこないぞ？

首都高GPﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

客から苦情がでて、めちゃくちゃになれば、ほんとに一年限りもありうる？
と、思わせて、ゆさぶって、カネを出させる算段やね。

>>57
指摘されてる箇所って何でしょうか？

>>60　ズバリ施設の老朽化。コース幅も狭いし
死亡事故もおきてるし、手付かずな状態のところがある。
相当な予算組まないと駄目だろうね。

>>52
そうそうw

長年の鈴鹿のノウハウは、富士じゃ難しいでしょう。
確か隔年開催の話もあったんんじゃない。
１５万人からの大移動を、富士が出来るかどうかは見物です。
トヨタも「何でも欲しい病」が酷くなってきているね。

茂木でやればいいじゃん。行ったこと無いけど

鈴鹿早めの復活フラグきたあああああああああああああああああ

鈴鹿の改修費用をトヨタに出させればいいだけのこと

来年からは自家用車での来場も可能とするだろうな



ただしトヨタ車限定

首都高きぼんぬるぽ

＞37
車会社が鉄道に金出すわけないじゃん

トヨタから金を巻き上げる作戦ですね

2008年は府中競馬場に決まりました

諸悪の根源である小人白髪センター分け金の亡者が死ねばいいと思うお
娘婿に改修させないとカレンダーからはずすとか露骨すぎ

>>64
アクセスが富士以上に悪い

遂にオートポリスでのF1開催が現実に…

首都高貸し切りにしてやれば？

1977年以来の開催かぁ。
単発ながら、良く開催にこぎつけたもんだぁ。
ホンダも、鈴鹿のカムバック開催を目指しているんだろうが、もしかして、ツインリンクのコース改造で…。とかあったりして。

もう、三宅島公道GPでいいよ。

>>74
ｶﾜｻｷ参戦(笑)しないかぎりそれはない

英田でいいよ

鈴鹿が危険危険っていうがGPDAが鈴鹿に改善要求出したって記事をみたこと無いんだが
どっかにありませんか？

普通、コースの安全性には一番敏感なのがドライバーなのに
鈴鹿に対しては、シューマッハ始め絶賛している記事ばかりなんだが。

チンコ切ったら血が止まらなくなった

>>80
02からの五年契約をする前辺りは色々言われてた気がするが、
01年くらいの改修でＳ字からダンロップの
ランオフがやたら狭かった部分は多少マシになったし
03年くらいには130Rの改修で安全性ちょっとうｐ&魅力半減になった。
だから最近はコース自体にはあんまり文句出てないね。
ピット設備とかに関しては別だけど。

今のうちに鈴鹿はイタリアＧＰが開催されているサーキットに設置されているのと同じ高性能クッションを置いて
ピットを綺麗にして今年みたいな停電をなくさないとな

だから首都高でやれと。

いつのまにか頭上を「ピロピロピロ・・・」みたいな電子音を出しながら走ってた乗り物が消えてたのは知っている

日本のモナコ熱海でどうぞ

だから鈴鹿はVIP席造る前にピット改修しろと

交通の便がいい首都高環状線で開催すればいい

谷田部でぐるぐる回ってろ

首都高でやろうぜ！！

首都高バトル

未だF1で盛り上がる･･･
これってF1脳？

交通至便の逗子・鎌倉で擬似モナコグランプリ開催してくりｗ

バス限定とか色々面倒だから鈴鹿でいいよ、、、、

鈴鹿復活ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━？？？？？

都内か名古屋市内なら
こんなにもめないのに
トヨタって本当にバカだな

>>80
見たことないね。
鈴鹿が本当に危険なら、最初に文句言うはずだけど。

>>92
おまww
週末の鎌倉行って見ろ。
富士の渋滞どころじゃすまないお。

あの辺は観光地だしキャンプ場多いし自衛隊多いし。
交通規制で一般人民から総スカンくらいそう。
ボランティアってのは、私服の自衛官かな？

擬似モナコなら熱海の方がいい。地形似てるしホテルいっぱいあるし。

要らん事すんな銭ゲバトヨタ。
鈴鹿のまんまで良かったじゃねえかよ。
どうすんだ、おまいらのせいで日本ＧＰが無くなったら？

>>61
ありがと<(__)>
行ったことないけどそんなに古いんですか… ('A`)

今年鈴鹿にF1観に行った男の同僚の話によると
F1レースが終わった直後の鈴鹿サーキットは半径30キロ以内の全ての道で大渋滞らしいよ
サーキットがなければただの田舎らしいけどｗ
わざわざこんな所に逝く男ってよほど車好きなんだねえｗ

>>99
今の熱海は旅館潰れまくって老人ホームだらけだよ。
あちこちに「いたわりゾーン」の標識が立ってる中をF1が走ればシュールだな。

霧で中止になれ
霧で中止になれ
霧で中止になれ

とりあえずこの馬鹿丸出しなF1ページはやめた方がいい
ttp://www.fujispeedway.jp/

>>101
一般人が行く分には関係ないよ。

いきなり足元みられてるな

鈴鹿より不便な富士とかなめんなよ
チョン企業トヨタ死ねよ

>>102
こういう嘘つくからヨタは嫌われる

富士のコースは糞つまらん
遊園地のゴーカート場レベル
鈴鹿のほうが１００００倍面白い
富士＞鈴鹿とか言う奴はトヨヲタだけ

モナコみたいにどこかで市街サーキットはできないものか。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

>>105
キモス

アンチトヨタだが、あえて行ってクレームつけまくるのも良いかも

FIAは鈴鹿と富士でマネーゲームさせる気かｗ
こっちじゃ鈴鹿に戻せだの何だのと内輪もめしてるってのに
まったく日本人はいいカモだねえ

>>111
行政側は石原や中田と活性化容認派だけど
公道での速度超過って壁があって・・・

御殿場1時間1〜2本しか電車無いぞ。

6両編成とか普通

鈴鹿復活にはピット改修が最優先か！？

暗に匂わされてる？

大型トラックやダンプの白バス登場

>>114
辿り付くまでに疲れ果ててクレームを付ける気力もなくなるよw

いっそのこと公道でいいんじゃね？

鈴鹿はやっぱバイクレース用であり
F1が走るにはちと狭すぎる
つかバイクでも狭いんだけどねｗ

いっそ中を取ってオートポリスで。

公道レースはヨタが県警を牛耳れる、愛知以外には考えられないよ

テレビ塔横のストレート＆名古屋城を周回

>>105
テレビゲームの映像つかってるとこがしょべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知県に新コース作ればいい

>>116
道路使用許可を取って封鎖してもなお
道交法の縛りが掛かるのか？

須走登山口に路駐するやつが出そうな予感

鎌倉から134通って辻堂あたりで曲がって１号のって
鎌倉に出てくるコースはどう？

首都高でやれ。

静岡県人だがはっきり言って迷惑だ。
１年で消えてくれ。
せめて熱海GPならおもしろかった。

>>125
銭湯空港とかいうとこでやればいいやん。

なるほど。
鈴鹿開催をちらつかせてさらに金儲けする気ですか。

>>135
だな
あのジジイの守銭奴ぶりには感心するｗ
あれだけ金持っててまだ稼ぐか

観客1万人ぐらいにしとけばそんな渋滞しないんじゃね？

もうF１は日本でやらなくていいよ
技術的チャレンジがなく、恣意的ルール適用で勝敗の決まるショウなんて見る必要なし

富士に行く道が無いだよねぇ〜まあ鈴鹿も同じようなもんだよ。
レセプションでドライバーだけ成田で輸送その他は中部じゃないの？
トヨタとホンダとブリジストンが日本でやらなければ
辞退するて脅かせば年２回ぐらいやるんじゃないの？

鈴鹿の池って必要なモンなの？
１３０Rの内側の山を削って池を埋めてたらいいのに。
んで、削ったとこにスタンド建てて、最終コーナー付近は全部取り壊したら安全性大幅うｐ。パドックも広くなるし。

鈴鹿の池と130R内側の山は他人の土地だから手をつけられない。
サーキット所有地ならとっくに削ってコース改修してる。

闇の部分を解消できるか

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1162727178/69
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/393

130R内側の野球場が有る辺りで、以前はキャンプが出来てたけど所有地
じゃなかったのかな。
あの野球場は誰が所有してるんだろう。ホンダのものかと思ってた。

>>139
トヨタとホンダが組んでルノー・ヒュンダイ辺りも巻き込んで新F1作ればいいのに

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

筑波1000でやれ！

２００億も使って糞コースにするなら
いっそのことモナコぐらいの
街をつくっちまえばいいのに
市街地コースっぽく

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!、/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　 　
　　ヽl　　　／( 、, )＼ 　）　 ／　風よ鈴鹿へ、観てくれた？
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　 オレ京都人やねん。はんなり　してるやろ？
　　　丶　 　　　　 　.ノ　　　 ＼ うっとこの南区にはDX東寺もあるで！
　　　 |　＼ ヽ、＿,ノ 　　　　　　　　
　 　.　|　 　　ー-イ 　　　　　　　

チーム紳助を応援しに毎年鈴鹿に行ってた俺は馬鹿でした

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 　 　 ／　／／
　　 　 　 　 　 　 /／　Ｈ　Ｏ　Ｎ　Ｄ　Ａ＿ /」　　／　／／
　　　　　　　　＿＿￣∧＿∧　 ヽ￣￣ ＿＿＿／　／　／
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　 ∧:::::∠lucky〈＿_,くStrike二《 ||:::::::|ｌ

富士で実際にやってみれば、関係者からも観客からも不評の嵐で終了だろ

スーパーGT（観客46000人）でも大渋滞だ。三倍の観客だぜ？　富士は無理だろ？

交通アクセスが悪すぎて再来年からは鈴鹿開催に戻るんじゃね？
シャトルバスだけなんてさ、絶対対応しきれないだろ

そこで皇居GPですよ！

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　新東京サーキットでやろう！
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

だからなぜ名古屋でやらない
道は広いぞ

Ｉ　ＬＯＶＥ　鈴鹿

車で来れるとおもってんのかｗ

>>148
本当は
鈴鹿までーわずかーあと９マイルー
だったそうだ

>>156
プリンセス通りヘヤピンとかつくれ

Ｆポン初開催の時みたいに
長いだけのストレートでハイドロプレーニング起こせば伝説になる

またトヨタ氏ねスレかよ。
トヨタ氏ね。

まーこの１年、時間貰ったと思って、鈴鹿にはコース改修を
しっかりやって欲しい。
コース幅を少し広げて、ランオフエリアをきっちり広くとって
（大ちゃんが亡くなったシケイン外側とか）、たとえ客席減っても
安全第一で。

日本は世界中からいいカモにされてるな。

眠いな

トヨタ氏ね。 

今の時点で問題出ているんだからどうしょうもないだろ？

東名全区間４日間借り切ってレースしろよ
一般車は中央道に迂回させりゃいい

そこで第二東名ですよ

まあ…英田よりは…　…　…

トヨタ氏ね

もてぎでやればいいじゃない

７０年大阪万博の外周でGO！！

チョン企業トヨタの策略

富士で開催→不評不満批判が爆発→日本での開催が拒否される→今後はシナチョン国のみで開催

>>105
なんでグランツーリスモ４なんだ。普通にオンボードカメラのっけて
Ｆニッポンの車でも走らせればいいのに。

一年だけってことは
これで富士と鈴鹿を天秤に掛けるってことなんだろな

なんだったらお台場とかに特設コース作ったほうがよくね？
それか、成田空港の駐車場とかさｗ

東名でやれ

ま、実際、本州で公道は御法度だろうな
マンガでもアウトだしさｗ

豊田ＩＣ　→(東名下り)→　豊田ＪＣＴ　→(東海環状)→　土岐ＪＣＴ　→(中央道)→　小牧ＪＣＴ　→(名神)→　豊田ＩＣ

これを周回すればでいいじゃん。アップダウンもあるし。

首都高で

もう十勝でいいじゃん。

１回だけ開催されて終わっちゃったサーキットとかもあったよねぇ？
93年のドニントン・パークとかもそうだったっけ・・・・
富士もそうなればいいのに

もう白老でいいじゃん。

首都高でやればよくね？

全員が寿一ライン走れば許す

成田空港でいいじゃん。
第一、第二でホームストレート、バックストレート取れるように誘導路使ってレイアウトすれば。

のちのTI英田である

2007日本GP
濃霧による予選中止
豪雨による決勝短縮
人間的扱いを受けない観客の不満が爆発
の予感

がんばれ鈴鹿！次がんばってください！

鈴鹿はコースを改善する必要はないよ。周りの施設が古くなってきてるから富士に移った。だから2008年は鈴鹿だろうな。トヨタも来年でF1撤退することだし。

>>188
レースがスタートしても、観客が誰もいない（渋滞でたどり着けない）
なら現実的にありそうだ。

>>183
それはどこだ？

新宿近辺でやれよ
新宿南口を250キロで駆け抜けるマシン見たいよ

2008年はハイランド
んで、その次はSUGO

トヨタww
バーニーはやはりくせ者だな。ここまで巨大組織にしてきただけのことはある。

>192
３０年前につぶれたのを最近起こして再オープン

土曜日は、霧でコースが見えず、さらに降雨のため、予選中止、
日曜日は、３時間レースが遅延したあげく、中止となり、
真っ白な画面ばかりのため、欧州向けのテレビ中継がだいなしとなり、
決勝のみ観戦の観客のほとんどがサーキットにたどり着けず、
前日よりサーキット入りした観衆は、火曜日になってもサーキット周辺に立ち往生。
日本ＧＰ始まって以来のレース中止とあいなりました。

　よって、富士は２００７年のみ。　

中山サーキットなら自転車で行ける俺様がきましたよ

>>198
俺はログハウスのカレー屋でお前の通過を待つとする

富士でやるのを願ってる奴はいそうに無いな・・・当然かww

>>197
有り得そうだな

誰か富士の擁護派に回ってくれ、もっと盛り上がろうぜ。

観戦に行くのは大変そうだけど、テレビで見る分には富士でも問題ないじゃない。
鈴鹿も2000年からは毎年行ってるけど、面白かったのは00年と02年くらいかな。
昔はもっと面白かった気がするんだけどな。
まあレースはつまらない場合が多いけど雰囲気や音は最高。

関東の人は富士のほうが近いんじゃないの？

関東からアクセスがよいサーキット（帰宅時間）
鈴鹿＞セパン＞上海＞＞＞＞＞＞＞＞富士＞インテルラゴス
　
　　

ピケJRとか参加してたんだな＞A1

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/circuit/20051028vi61.htm

お台場だったら見に行くが。
石原都知事、オリンピックより
F1を招致したら。

熱海の市街地でいいじゃん。
和製モナコGP。

市街地ならお台場だろ・・・

>>207
F1はTOYOTAの影響力が強すぎるから無理

中山サーキットでやれや。
だったら、見に行く。

>>102
無茶な数字を出したな。
愛知県、滋賀県、奈良県も大渋滞なんか？

もう、日光サーキットでいいじゃん。
エビスでも良いぞ
モナコでできるんだからどこでもできるさ

日本開催の必要なし
和製チーム走るシケインも必要なし

>>214
チョン乙

筑波−首都高−東名−富士−鈴鹿でグランプリをやったらどうかね

富士スピードウェイ周辺道路
ttp://www.imgup.org/iup285527.jpg
御殿場駅へ続く道路
ttp://www.imgup.org/iup285528.jpg

まず飯食うとこも宿泊場所もないぜｗ

>>217の上はラブホがあるあたりの道か。

ノルディックスキーやF1みたいに日本が活躍しだすとルール変える競技なんて
参加しなくてもいいじゃん。
なんだか朝鮮も参加したがってるみたいだし、このへんで終わりにしてくれ。

日本GP当日、空は見事に晴れ渡り富士山がその美しい姿を見せ
外人プレス達は、歓喜の声をあげる
「フジヤマ、ビュティホー！」
そして、グリッドガールは全員、芸者
またまた、歓喜の声をあげる外人プレス
「オー！ゲイシャガール！」
しかし、肝心のレースでは、あろうことか
ホンダに１−２フィニッシュをされ
トヨタチームはスーパーアグリにさえ抜かれてしまう
レース後、トヨタの監督は責任をとり切腹
「オー！ハラキリ！！」
こんな純日本的なGPキボンヌ
くだらない長文、スマソ

スレ汚しすな
駄文野郎

そこで自動警察の出番ですよ。

車で行くにも道は1車線駐車場なんてほとんど無い。ほんとにそこでやる気なのかと。

スーパーＧＴでも大渋滞、それでなくても普段から休日は渋滞が激しいと聞く
道路事情の悪さなのに、シャトルバスでのピストン輸送で対応できるとは
とても思えない

良く知らないけど相場ってこんなものなの？
一部抜粋だけど、高いなあ・・・

席
ロケーション
価格　単位：円

大人
中・高校生
3歳〜小学生

S
メインスタンド2階
71,000
63,000
61,000

N
パナソニックコーナー
31,000
23,000
21,000

Q
ストレート／メインスタンド側
41,000
33,000
31,000

自由席
11,000
3,000
1,000

>>192
北海道にあるよ。

コースが短いから、すぐに周回遅れが出てエキサイティングなレースが期待できる。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

F1首都高GPまだぁ？　(･∀･/)/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

オートポリスなら自宅から車でいけるんだけどなあ

霧は朝方だけかな濃いときは20M先すら見えない。

F1てまだやってたの？　
くそつまんない。そろそろ日本は撤退な。

>>217
脇に逃げられそうにない一本道ばかりだね

>>232
その脇も冬には積雪よけた塊があってカチカチになってる。

GTクラスでも抜け道を通らないように派遣のガードマンがたつ。そんなところだよ。
親会社はレクサスセンターでCOTY向けに、大接待するんだろうね。

>>225
自由席は鈴鹿より2000円ほど高いね
代わりにエリアは若干広そうだけど
他の指定席はほぼ一緒、ストレートで見たいと言う人には安めか
ただシャトルバスの運賃がいくらになるのか・・・

>>235
前売り券で考えると富士の方が4000円高いな
あと、このチケット代はシャトルバス代込み。だからもし途中から自転車や徒歩で行っても返金はされない
車で行った時に駐車する駐車場代金は幾らになるか不明だが

>212
今年行ったけど、鈴鹿市から抜けるに3時間かかったよ。
その後も永遠と渋滞続きで地元（愛知）まで6時間かかったorz


>216

よろしくメカドックであったねw

>>237
セリカXX　ナツカシス

鈴鹿に戻せボケ

首都高でやってほしいな〜

トヨタが日本GP争奪戦を仕掛けたことが、入場料アップにつながったわけだな。
結局、泣きをみるのは観客で、トヨタは宣伝できてウハウハってことか。

>>237
ホンダ球場近くの民間駐車場（田んぼ）に車を止めたのだけど、今年は観客
が多かった割には駐車場は空いてたね。
で帰るときあわてて帰ると渋滞にかかるので、しばらく遊んで８時頃ラジオ
の交通情報を聞くとサーキット周辺の道路は順調に流れているということだった。
俺はこの情報が信用できなくて、さらに２時間ほどして帰路についたのだが
サーキット周辺は何もイベントが無い日と同じくらいガラガラに空いていた。
過去の経験から言うとこんなことは初めてだな。
何か理由があるのだろうか？

鈴鹿はコースよりもピットが問題

まあ２年位やらせてやれや
結果見て判断が下されるだろ

しかし感覚的には右コーナーばかりのサーキットだな。
ま、前にやった時のコーナー４つしかないってのよりは改善されてるが・・・

昨日F1レジェンズで８３年くらいのベルギー見たけどなんだあの牧歌的な雰囲気はｗ
やっぱバーニーはすごいんだな
見た目変なおっさんだけど

>>197
前日より〜の５行目はいらなかったな。

>>243
鈴鹿のピットが問題といってもそれ以上に酷いブラジルのインテルラゴスとかがあるわけで
ピットが問題だと言わないとピットしか取り柄がない来年行う富士に失礼だからｗただそれだけ

どうせフジが中継するんやから、一回位、お台場の周り走らせてもオモロイやん。

前座にジャニタレコンサート

富士スピードウェイでやることを記念して地元タレントの勝俣を特別ゲストに

富士なんてツマンネ

霊園とかラブホとか田舎臭さ爆発だな

>>242
伊勢湾岸が開通したせいかな。
今年と去年は、明らかに渋滞解消時間が早まってた。
今年は10時か11時頃鈴鹿を出発して、東京まで渋滞なしで帰れたし。

>>102
普通にすげぇな。
そんなに渋滞してたらニュースにならないの？

>>102
鈴鹿が田舎なら
富士は良く言えば僻地
それとも単に山としか表現できない場所だしな
それとあんたの同僚は今年一体
どこの鈴鹿にF1観に行ったんだ？
三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキット国際レーシングコースで
ない事だけは確実に分かったが

地図上のメイン道路ばっかり走るとそうなるんじゃないの？
俺は地元民だから､遠くから来た人とは全く違う裏道を抜けて帰るけど

>>248
富士のピットってそんなにイイの？

日本グランプリのホームページのトップにトヨタのマシンが・・・
こういうところが駄目な戦略。

>>255
それ大嘘だから

ヨタ空気嫁
世界は鈴鹿を望んでいる。

>>102
脳内同僚だろwww

濃霧によるレース中断、開催側マーシャルの不手際続々で、関係者ブチギレ

終了後に半日以上サーキットに閉じ込められて、観客ブチギレ

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　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼ 　　F1やるとかいうレベルじゃねぇぞ！
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>>263
だれ？

公道なら大都会でやるより俺の地元金沢の方が面白そう
いかにも日本な感じもして外人受けがよさそうだし
俺が仮想したF1コースを実際に走ってみたら4.6kmぐらいだった。
道幅も問題ないし、ピットさえ何とかなればチャレンジングなコースになる

>>265
どこの道を走らせるつもりだ？
まさか山側環状とかそんなレベルじゃないだろうな。

ホント、F1Aはアジア圏諸国の足元見てるよな

>>259
鈴鹿の時はどんな感じだっけ？
1コーナー側からスタートの様子を映すとかかな？
俺ＨＰとか殆どチェックしないから知らねぇや

とりあえず富士で一度F1を開催してもらおうや
評価はそれからでいいじゃん
ま、結果は分かりきってるがｗ

そもそもサーキットがあの地にあることが不条理。

騒音問題とかあるから田舎とか僻地にあって当然だ

そこで静岡空港

富士スピードウェイから静岡空港に行くくらいだったら、羽田に行った方が遥かに早いです。

どうせ１年で鈴鹿に戻ってくるよ。

>>274
それがベスト
ただ、この流れを見るにつけ、ﾎﾞﾝｸﾗどもが絞りｶｽもでないくらいにやられてほしいきもする

>>271
せめて道の少なすぎる山の上とか
天気の荒れやすい富士の東側なんてのは避けて欲しかった

東京湾を埋め立ててそこにサーキット作ればいいのに

2008年は鈴鹿でいいじゃん

そんな事する前に、トヨタはする事があるだろ。

さっさと日本の国歌と国旗を掲げさせろよ。
ホンダでもできたのに。

>>279
奥田は靖国参拝反対派だからな。
「首相が参拝やめてくれれば中国での車の売り上げが伸びるのになあ」とか言ってやんの。

でも責任を持ってちゃんとイベント運営しろよ。
次回カイゼンすれば、なんて考えるなよ。
９４年から毎年鈴鹿に行ってたけど、２年前から確実に客は増えた。
日本ＧＰの客がＦＩＳＣＯのせいで減ったなんて事態にならんようにな。

>>279
富士では国歌斉唱してないの?

今年の鈴鹿では俺の前の方にいた外人さんが真っ先に起立して、何で
立つんだよって思ったら国歌斉唱だった。

鈴鹿にＦ１を観にいくアホはほとんどホンダﾌｧﾝ。
ホンダ憎けりゃ、ホンダﾌｧﾝも憎いし、Ｆ１ﾌｧﾝも憎い。
富士まで来て往復長時間移動地獄に落ちれってのが億田の考え。

鈴鹿はサーキット周辺でまったりできるところがいいんだよね。

富士の方は何んか職場に出勤するような感じかな?

>>258
無茶苦茶綺麗で広いよ
ただし、先日行われたGTレースではピットロードに凹凸ができているという事を聞いたなｗ

>>265
公道レースなら一番有力なのは小樽だな

>>284
サーキット以外何もない
外に出ようにも2-3km高低差が大きい道を歩いてやっとコンビニ
まともな店は5kmくらいかな・・・

2008年は、多摩川スピードウェイでＦ1やってください
自宅から自転車で5分くらいなので見にいきます