【ラリー】WRC第16戦オーストラリア ローブが今季6勝目で年間最多勝タイ記録【11/14】

ＷＲＣ最終第１６戦オーストラリア・ラリーは１４日、
パースを発着点とする総走行距離４４７．５８ｋｍで最終第３レグを行い、
Ｓ・ローブ（シトロエン）が通算３時間３９分４６秒８で今シーズン６勝目を飾った。
これで、初王者に輝いたシーズンをＶで締めくくるとともに、
９２年にＤ・オリオール（ランチア）が作った年間最多勝記録タイに並んだ。
Ｈ・ロバンペラ（プジョー）が今季最高となる２位をゲット。Ｆ・デュバル（フォード）が３位に入った。
Ｍ・ヒルボネン（スバル）が４位でフィニッシュ。
以下、Ｃ・アトキンソン（スバル）、Ｘ・ポンス（三菱）、Ｃ・クロッカー（スバル）の順で続いた。
ドライバーズ・ランキングはローブ、ソルベルグの１、２位は変わらず。３位はＭ・マーティン（フォード）。
Ｃ・サインツは現役最後のシーズンを４位で終えることとなった。グロンホルムが５位。
ヒルボネンはデビュー・イヤーを７位でフィニッシュした。
また、コンストラクターズは既にタイトルを決めていたシトロエンがポイントを１９４に伸ばした。
フォードが５１ポイント差の２位、スバルは７２ポイント差の３位となった。
三菱はシーズン途中でワークスが撤退したこともあり、最下位の５位にとどまった。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=67486&cat_id=5&top_flg=1

(σ・∀・)σ ｹﾞｯﾂ !!

4様

キミ・ダレヤネン

５だったら太田府知事と激しい性行為

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●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
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これを見た人は確実に【不合格】です。これをコピペでどこかに１回貼れば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります.
私も最初は嘘だと思ったんですが、一応コピペしました。それでセンター私大に合格出来ました。
けどコピペしなかった友達がA判定とっていたのに、おちたんです。(慶応合格h.sさん)
俺はもうE判定で記念受験だったんだけど、コピペを１０回くらいした途端に過去問が
スラスラ解けるようになって、なんと念願の早稲田に受かりました。(早稲田３学部合格r.kくん)
これを今年のセンター前に見てシカトしたら、センターミスって最悪です。(夜神月さん

ＷＲＣ最終第１６戦オーストラリア・ラリーは、マツダファミリアが優勝

来年プジョーシトロエンが撤退するんだよな？
このローブやグロンホルムはどうするんだろう？

>>8
スバルのシート争奪戦になるかと。
今の所新規参入表明してる所が無い以上。

ヽ(*^｡^*)ﾉ　10をとりますた　＼(^^@)/

ランサー最強説

三菱はプジョーシトロエンと提携したら撤退とかすんのかな。

>>12
そしてその分のスタッフが三菱に流れ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

スバル　ソルベルグ、ローブ
フォード　マルティン、グロンホルム
になるのかな？きびしぃなぁ。
新規参入求む。特にトヨタ。ヒュンダイでもいいよ。

シュコダだったかどこだったか、フル参戦だよね
ワークスではないのか？

シュコダはフルです。

Ｘポンズ

プジョー・シトロエンは来年はいるんじゃなかったっけ？
撤退は再来年…？

そうでした、撤退は再来年でした。

昔セアトとシュコダってメーカーがいたけどどうなったの？？

>>20
とうの昔に撤退しますた

>>20
シュコダは今年からセミ、来年からフル復帰です

「'92のオリオールと並んだ」っていうけど、
数字上は同じだけど価値はまったく違う。

'92は出走できるのが10戦までで勝率は6割。
終盤はその年でワークス活動休止するデルタの開発が止まって
成績振るわずサインツにドライバータイトル持っていかれたが
セリカの勢いが増したって感じでなく、デルタの勢いが落ちたって感じで
シーズン中盤までのランチアは独走状態。
オリオールに限れば10戦までで出走7回 6勝。
得意でなかったグラベルでもカンクネンを寄せ付けず、まさに格別だった。

グロンホルムはまたリタイアか、首位だったのに・・・。

>>5
頑張れ！

フォードブランドはまだしもシトロエンなんて、世界的に出る場所ここしかないんだから
規模小さくしても出ればいいのに、、、フォードの考えってわからないな
これじゃ、スバルの独壇場じゃん

>>25
PSAが三菱を救済→ラリー部門は三菱に集約。
これじゃない?

プジョーとシトロエン、来季限りでラリー撤退
http://www.sports-i.co.jp/common/php/news_archive.php?action=article&category=racing&id=041105racingm&date=041105

正直ヒルボネンｲﾗﾈ

>>1
重箱の隅で悪いんだが、ラリーの場合「コンストラクターズ」とは言わんぞ。

>>25
スバルの独壇場でいいじゃんか。
スバルインプマンセー

>>1
新井が勝ったってのに、それはないだろ・・・

来年のランサーＷＲＣはどうなるんだ？
規定であの派手なフェンダーが無くなると聞いたんだが…

ところで三菱は来年フル参戦だよな？

(･∀･)ｽﾀﾘｵﾝﾃﾞﾃﾞﾏｽﾖ
ﾀｲﾔﾄﾚﾙｹﾄﾞ

>>4
ボク・アホヤネン

ＮＡエンジンでやれとか言う意見も出だしたとか、寂しいニュースが多い。
フクロウが云々とか言う方々もいらっしゃるしね

とりあえずフォード撤退して、マツダが悪世良に２Ｌターボ載せて参戦とか。
マツダの例の2.3Ｌターボはレギュでダメなのかな？
ヨーロッパに弱いホンダはラリーで宣伝すりゃいいのに。シビックベースで

>>35
CIVIC WRC? 個人的に凄く見てみたい。免許とって最初に乗ったのが、（グランド）シビックだったんで。
けど、やるならS2000カテゴリーの方か。

モータースポーツスレが人大杉状態なんで聞きたいんだが、
スバルにサラザンってドライバーがいるよね？
この人プラベート参戦とかってテレビで言ってたんだけど、
プライベートつーことは自費でインプレッサ改造して走ってるの？

やすらぎのローブ　　　３００ゴールド

>>37
プライベートチームと契約しての参戦という事じゃないの？？

>>37
フランスの自動車連盟みたいな所の支援を受けて出てるそうだ

>>37
ttp://www.subaru-msm.com/news/040113.html

>>40
なるほどね。
いくらなんでも自費はありえなかったか。
世の中にはすごい道楽者の金持ちがいるんだな、などと思ってました。

デュバル、シトロエン決定
http://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/11/wrc_2004_1117a.html

>>43
あらまぁ

来年はいいとして再来年はどうするんだろう？
ローブ、ドュバル、グロンホルムらはフォードや三菱に移るのかな？

再来年までにスズキが昇格してくれれば良いけど

>>46
スズキがWRカーを出すなら、ベース車両は何になるの？

>>47
そりゃあ新型イグニスでしょ。
その為に幅を広くしたんだし。

go

山内伸弥