【F1】モントーヤ、佐藤はバトンより早く優勝できる、シューはバトンの方が強い

ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤは、ＢＡＲの佐藤琢磨はチームメ
イトのジェンソン・バトンより前に初優勝するのではないかと話している。
　「ジェンソンはとてもいい仕事をしているが、タクマはこの数年非常に印象的
　　な走りをしている。彼がジェンソンの前に優勝したとしても、驚かない。常
　　にプッシュし続けるドライバーだし、彼は限界点を見つけ出していると思う。」

　今シーズンＢＡＲは大躍進しており、コンストラクターズ選手権でこそ２位を
ルノーに譲っているものの、フェラーリはＢＡＲがライバルであるという発言を
している。今週末のカナダＧＰ、ミハエル・シューマッハはここで２連勝してい
るものの、ＢＡＲ優勢という声も多い。
　ジャガーのマーク・ウェバーは、いつＢＡＲが表彰台のトップに上がると思う
かという質問に対し、次のように述べている。
　「今週末だと思うよ。両ドライバーとも力は互角だが、ジェンソンの方が安定
　　していると言える。でもタクマは速いし、とてもいい仕事をしていると思う。
　　ここでは彼ら２人共チャンスがある。」

　一方、カナダで７勝目を目指すフェラーリのミハエル・シューマッハは、ＢＡ
Ｒがライバルであるものの、バトンの方が脅威だとしている。
　「タクマはとてもいいドライバーだと思うが、メディアは１つのことを持ち上
　　げすぎだと思う。ジェンソンの方が安定しているし、僕にとって彼の方が強
　　いと思えない理由はないよ。」
※以上記事引用しました。全文はリンク先参照して下さい
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/06/1211.html

くれぐれも実況は実況板でおながいします。。
番組ch(フジ)
http://live8.2ch.net/livecx/
スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/

思いっきり、重複

２なの？

oioi

またリタイアか！また！

>>1
既出

予選何位だったの？

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
佐藤で検索してた

宅間なんぞ期待できない。
もん吉はまだまだだな

>>1
重複
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1086957668/l50

>>1
重複のうえにあのスピン見せられた後にこんなの立てられてもな。

このスレは削除依頼済みにて以下↓でおながいします
【F1】「BARで先に勝つのは琢磨、間違いない！」モントーヤ語る
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1086957668/

＞彼の方が強いと思えない理由はない

難しい表現だな

バトンとタコマは対照的だよな

持ち上げられておいて、落とす。一流のボケかましドライバー琢磨

秘技、サイクロンスピーン！！

モントーヤの目は節穴

>ジェンソンの方が安定しているし


激しく同意！！

１７位からどうやって

実質2年目だからな。

来年くらいから安定すればいいだろ。

ラリーはココで実況していいの？？

>>21
誤爆ごめん

　　　(ﾉ∀`) ﾀﾊｰ
　　　 ヽ　 ヽゝ
　　　　 >￣>


　　　ｱﾘｴﾅｲｰ　　　ｱﾘｴﾅｲｰ
　　　　　　　　　　　　　＿
　　 　 (´∀｀)ノ　　　(´∀＼ミ
　　　</　 /　　　　 　 <ヽ　ヽ
　　 ／￣>　　　　　　　　<￣＼

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O　　ｻｲｸﾛﾝﾀｺﾏﾌﾀﾀﾋﾞ・・・・・
　　と＿)_)
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

　　　　　　　　　　　　　 （( |＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 皿 ／　　　　　　　ﾏﾓﾉの力を思い知ったか!　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　（っ)　　　 ,,,,l ` γ ｌ,,,,,
　　　　　　　　　　　　　＼ ＼／~~....　|｡　 ~~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼,,／ |　　 |｡　}}＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　 |｡　　| 　ヽ_ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ＿　　 　|　　 |｡　　|　　 ゝつ
　　　　　　　　　　　　　|＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜　　　ﾏﾓﾉ　　！　　ﾏﾓﾉ　　！　　ﾏﾓﾉ　　！　　　ﾏﾓﾉ　　！　　ﾏﾓﾉ！＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

正直、勝ち負けはどうでもいい。
バトンと比べて速いか遅いかなんて二の次だ。
カナダで完走するところを見たい！

琢磨たのむよ
たのむよ琢磨

>>26
ごめん、９９％無理。

ヒュンダイエンジンならブローしないよ。

今日はきっと二桁着順。

>>27
オレもそう思う。

モナコ並のロケットスタートを決めるものの８番手あたりとぶつかってリタイア。
運良くストレートエンドまで生き残っても第一コーナーへの飛び込みで多重クラッシュ。

なカンジだろうて。

バリ禿に追いついて特攻してリタイヤしる！
ブローする前に。

バリ禿に追いついて特攻してリタイヤしる！
ブローする前に。

スタートは１０時半？

オレはアゴにカマ掘って両者リタイアをきぼん。

アゴはデビューしたての頃、やたらとカマ掘っては
自分は悪くないと言ってたからキライ。

スピートが早いの？
リタイヤが早いの？

スピードは速い。
リタイアは早い。

＞一方、カナダで７勝目を目指すフェラーリのミハエル・シューマッハは、ＢＡ
＞Ｒがライバルであるものの、バトンの方が脅威だとしている。
＞　「タクマはとてもいいドライバーだと思うが、メディアは１つのことを持ち上
＞　げすぎだと思う。ジェンソンの方が安定しているし、僕にとって彼の方が強
＞　いと思えない理由はないよ。」

まさに、そのとおり。

つまんねぇ展開になった

上にいるドライバーに誉められているようじゃダメだからな
そろそろシューマッハも琢磨に目着けてきた
っていうことでしょう。

タクマって才能ないのかしら。
せっかく良いマシンなのに。
歴代日本人レーサーの中で一番戦闘力ある車なのあれじゃ、、、
今年は勉強のためにも完走してポイント獲得を
最優先課題で走るべき。

無理してあのレベルな感じなんやろか？
だからｱﾎﾞｰﾝ確立が多いとか？

佐藤琢磨の愛称
アンケート
http://mahimosakura.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/multiq/multiq.cgi

はっきり言って顎的にはどちらも脅威ではないのが本音だろうな。

>>43
だろうな。多分、眼中にない。

<<43
間違いない。
ってかBMは復調したのか！？ただ単にカナダに強いだけか！？

トヨタとウィリ失格だと・・・

カナダＧＰの結果はどうだったの？

1顎、2禿、3妹
だったが、レース後の車検でトヨタ、ＢＭＷが失格となりバトンが3位に繰上げ。
琢磨は3週連続エンジンブローでリタイア。

またリタイアか・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・

発言から察するに、モントーヤは琢磨の方がちょろいと思ってるし、
シューマッハはバトンの方がちょろいと思ってるってことでいいのかな。

蛸はもうレースするな。

関係者一同に迷惑。
タイヤでも運んでろ。

燃えて　　燃えて　　　　終わる

あのな、琢磨はまだフル参戦2シーズン目なんだよ。
チームメイトのバトンは5年目でようやくポール１回で未勝利、速いと
思われているアイスマンでも4年目でポール2回の優勝1回なんだよ。
琢磨にはまだ経験が足りないだけなんだ。確変中だからおとなしく
見守ってやれよ。

えー、リタイアだったの？

>53
言ってることはわかるが、勝てるかどうかはともかく今年のBARは表彰台に立てるチームなんだから
今を逃すのはあまりにも痛い。佐藤が経験を積んだころにBARが弱体化していることだってありえる
強いチームで走りたいドライバーは山ほどいるし、スポンサーだって勝てるドライバーを望むだろう
バトンはウィリアムズで期待に答えられず切られたが、上り調子のBARで開花した
琢磨がBARを切られて、他のチームで開花する可能性なんて、奇跡に近いぞ
こんなことなら今年のBARの好調が、来年に先送りできたらよかったのに

>>48
２位がラルフだ。

>>56
ウィリ失格。ラルフ悲惨だな。

和泉モントーヤ

次のレースはバトンのマシンと入れ替わって走れ。
それで白煙なら真性のクラッシャー。

>>40
中島の初年度が一番じゃないの？　
天才と較べて遥かに遅かったけど

うーんどうも琢磨にはいいマシーンが与えられてないような気がする
けっきょくチームオーダーで暗黙のうちにそうなってるのだろうか？
昨日のトラブルはおかしい

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>61
昨日のエンジンはアンソニーがフリー走行でブン回したやつじゃないの？

>>60
1987年のロータス99Tは、エンジンこそ当時最強のホンダターボエンジン
だったが、どこに飛んでいくかわからず、挙動がつかみにくい当時の
アクティブサスは天才セナをもってしても、モナコとデトロイトの低速
ストリートコースで2勝しか出来ず。燃費が悪くタイヤ磨耗が比較的
少ないためタイヤ無交換作戦が主な戦略だった。
当時の最強マシンウィリアムズのピケ・マンセルからは周回遅れが
普通だったマシン。
しかもロータスは伝統的にエースドライバーとセカンドを区別する
チームで、中嶋さんは中古でアライメントの狂ったシャシーに載せられ、
まともにテストも出来なったんじゃなかったかな。

>>61
すぐにエンジンをブッ壊すド下手糞に
まともなマシーンやっても無駄だろ

>>58
(;-o-) ｢・・・。｣

>>64
セナに同情されてたんだよなー、へたくそメカニックで

タクヤです
最近いつもマシンがトラブル起こすとです

忍者琢磨参上

バトンてまだ優勝して中田家？

四手中井よ

>>58
(　ﾟДﾟ)･･･････

>>53
とはいえ、シューマッハとセナはデビューから２年目で初優勝してるんだよな
あの二人は別格なんだろうけど

>>73
モントーヤはデビューイヤーに優勝しているが。

琢磨が早いんじゃなくて、今のHONDAエンジンを積んだ
マシンが速いだけだろう。マシン的には優勝をねらえるポ
テンシャルなんだから、おれが監督だったら、もっと適した
ドライバーを乗せるね。

数年前、顎が怪我療養中に跳ね馬にのった、ミカサロだ
って、何度か表彰台に立った。要は早いマシンのシートに
座れるチャンスを掴めるか否かの問題。





何度もチャンスを潰した琢磨は、お払い箱でいいだろう。

頭の悪いそうなスレタイだなぁ

>>64
何言ってるかサッパリ

マカオＦ３優勝してるしイギリスＦ３チャンピオンでしょまだＦ１では
経験不足じゃないのかな粗削りすぎてエンジンブローするのでは

BARの車体カラーって何色？

コンストラクターズ2位になれるシーズンで、ことごとく
チャンスを潰してしまうような、セカンドドライバーは、
チームオーナーからすれば、要らないよ。
俺が、オーナーなら、琢磨要らない

いや白煙で毎回終わるところに美学を感じる
さすがサムライだな

サムライ？忍者だろ。

マンセルだから

そういえば和泉モトヤはどうしてるんだろう？

どんなに速くてもイエローモンキーでは優勝できないよ

>>53
バトンのデビューはどこだったか思い出してみてよ。

>>55だった。
そう考えると顎、ジャック、あとおまけでアロンソとかも凄いよね。
アロンソはシューになるかジャックになるか！
ジャック好きなんだけどね。

何なの？BARって

>>88
棒　棒

>>88
パチスロに出てくるアレだなアレw

>>89
レギュラーボーナス確定！！

育ちと頭の良さそうな外見とは正反対な運転するドライバーですね。＜琢磨

琢磨の中の人は赤木軍馬ですから

ここまで言わせるとは、どうやらシューマッハは、琢磨に対して相当危機感を抱いているようだな

いいかげんリコール申請しろや。

毎回ブローなんて、アンソニーが燃料タンクにシュガー入れてるに違いないｗ

いつ見てもフジが使ってるモントーヤの顔写真は笑える

琢磨はハンドル握ると性格が変わる奴だな

今一番興味があること

琢磨が運転中にどんな表情しているのか　ということ

スマイリー拓磨

ところでさ、今日のめざまし、ｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽ見たんだけど
ｶﾅﾀﾞGPのこと完全にｽﾙｰされてなかった？
ｽﾎﾟｰﾂｺｰﾅｰでもF1関連のﾆｭｰｽ一切なかったような気が
するんだけど・・・
今すぽると見てるけど、こっちでもまだやってない
みたいだし

生特番までやったのに思いっきり期待を裏切られて
ﾏｼﾞｷﾞﾚしたんかね？

右京を乗せた方が早い。

ウゴウゴ右京

また予選で楽しませてくれるでしょ
あとはエンジンが壊れない事を祈るだけ(´・ω・`)

こち亀の本田＝琢磨

>>92
「育ちと頭の良さそうな外見とは正反対な運転するドライバーですね。」＜琢磨

良さそうに見えるだけで、実際は良くない。
自分のシナリオだけは、ペラペラよく喋るが、
ゼミではパッとしない報告ばかり。

俺には、「よさそう」にすら見えないが。

いまのBARだったら、優勝できるドライバーが沢山いるのに・・・。
ビルヌーブが帰ってきてくれれば・・・。

>>97
今回はしらふの顔のだったよ

>>106
＞いまのBARだったら、優勝できるドライバーが沢山いるのに・・・。
具体的にはどのグランプリでだ？
赤いのに勝てる見込みを教えろ

>>50
うむ、真理をついてるな。
モン吉はキャラ被るから琢磨いらない
シューは現実的な敵がいらない

琢磨が活躍できるようになるとしても、その頃には
引退してるしな、洩れ、ってことかもしれませんね

だから琢磨は

　大　　　殺　　　界
　　　　　　　　　　　　　　だっての。来年は勝てるよ
　　　　　　　　　　　　　　　by細木数子

佐藤はエンジンを酷使しすぎている。ここ4試合エンジンブローで
リタイアだものな。焦りが大きな原因だと思う。ただ、HONDAエンジン
の優秀さは、トヨタなど足元にも及ばない事をしっかりと証明しつつ
あるねー。トヨタはつい最近までDOHCエンジンを自社では作れずに、
YAMAHAに作ってもらっていたのだから仕方が無いけどね。F1参戦など
まだまだ早過ぎるんでしょう。琢磨はもうすぐ表彰台に乗るぜ必ずな。

小泉孝太郎と佐藤琢磨って似てない？

タモツが聖のチームに引き抜かれて無ければ

>>109
勝てなくても勝てるチームにいられることが
幸せだと思うのだが。

F1マシンに乗れない運勢絶好調の奴に比べれば
運勢はいいんじゃねえの？

脇坂っていつもエロそうだけど、
仮にF１参戦したら通用すんの？チームはbarホンダあたりで。
教えてエロい人。

>>111
ハンマー投げ？の室伏選手も

バトンより早く事故死するの間違いだろ。

バトンより遅いのでHONDAが早いが信頼性の無いエンジンを琢磨に載せている。

脇坂や本山あたりは
今だにポカミス多いからなぁ。
スタートミス、フライング、ピットインアウト前後etc

予選で突っとるは、焦ってエンジンブッ飛ばすは…

蛸はもうＦ１に乗るな！！
様様な意味で資源の無駄遣いだ！

>>84
　
・・・。

>>66>>72

なんで日本人っていちいち自虐的なのかな。
日本人が世界相手に勝負してるってだけでもすごいのに、ポカするとすぐ叩く。
少なくとも歴代の日本人ドライバーの中では抜きん出てるし、優勝する可能性
をも持ったはじめてのドライバーなのに、なぜ素直に応援できないのか。
蛸という１ドライバーよりもHONDAというチームに勝ってもらいたいのか？
HONDAならマクラーレン時代にいくらでも勝って力は証明している。
今度は日本人ドライバーの力を証明する番だろ。
たしかにポカ続きだし、勝負の世界では結果をださないといけないのは充分
わかるが、同じ日本人として『降ろせ』コールはイカガなものかと思われ。

>>109
大殺界でシートまで無くしたりしてなｗ






・・・・笑えねぇ。

ちなみに　HONDA　の　プッシュで　琢磨は　のれたんだけどな　普通なら　乗れませんよ

>>123
で？

＞１２４
　　　　　で？　じゃなくて　これみてくみとってくれ

>>125
おそらく121に対しての反論だと思うんだが、なにがどーなって反論に
結びつくのかがさっぱりわからん。
バカですまんがわかるように説明してクリ。

俺は期待してる。
日本GPでの拓磨優勝を。
あとはリタイヤでもかまわんが小さくまとまるなよと言いたい。

アンチの叩きに過剰反応するなよ。
好みは人それぞれだし、顔も知らないヤツに説教されても悔い改めるわけないし。

なんてな

琢磨はまだまだ成長しているから安心だよ。
でもなぜ琢磨のエンジンだけ火を吹くのか。。。ｗ

虎之介以上にわくわくさせてくれているのは間違いない。いろんな意味で。

あの、ジャパンパワーって呼び方どうにかならんのかね？

>>130
ついでにホンダパワーも禁止にすべし。

セナが死んでから、なんか見てて面白くなくてＦ１はスルーしてたんだけど
その後、亜久里とか右京とか見ててもやっぱりつまんなくて、更にスルー。
しかし、やっと見る気にさせてくれた琢磨には感謝したい。
マンセルの面影を見せながらガシガシとやり続けて欲しい。
プロストやシューマッハみたいな走り方は見ててもつまらない。

亜久里が走ってた頃はセナ生きてたと思うんだが…

速いことも、英語が堪能なこともよくわかった
だから、あとは結果を出して表彰台どの位置でもいいから上がってくれ

まあその前にレース中にエンジンが逝ちゃっう件をどうにかしなきゃならないが…

>>66
>>72
お二人のハートをがっちりキャッチしてしまいますた。

なんだこのスレタイは？
頭の悪いやつが立てましたっていう見本だな。

ホンダのエンジニアによれば、佐藤の走りのほうがエンジンに優しいと
言うんだが…。

琢磨は速い！！
ドライバーでは、日本歴代�ｂP。

マシンも白人優先にしてんだろ。
佐藤はいつもエンジンぶっ壊れてんじゃないか。

モントーヤんトコのチームメイト、失格したよ。
トヨタとウィリアムズが失格だってさ。
今季のマクラーレンといい、暴れン坊はホンダの心配している場合なのか？
まぁ、佐藤と違って来年の契約が出来ているからな。余裕か。

琢磨はエンジンの使い方そのものはやさしくても、縁石で跳ねたり接触したりよけいな振動を与えてるような気がする。
それとも担当メカニックがヘボ過ぎるのか・・・。

メカニックがショボイってのは、常識ですな。

前任者と違ってハゲてないから
空気抵抗が増してそれだけエンジンに負担掛けてるんだよ

そろそろバトンのエンジンが壊れ出したりしてw

まだＦ１の世界では経験不足なのではフロントローも取れたし
これからだと思うがなにぶん決果がすべての世界だからシートを
失うようなことがないよう一日もはやく表彰台に上ってほしい

おれも琢磨にはガンガン行ってほしいな。安定して中位を走ってたって
トップドライバーにはなれないと思う。
シートに関してはBARに「影響力?もちろん行使しますよ!」ってホンダの
中の人が言ってたからそれを信じる。

琢磨のメカニックはビル禿担当のメカニックだったんだろ？

>>141
アクセルワークとかはそうでも違う点がバトンよりまだ下手なのかも。
最近のF1でもあるはずだがドライバーの任意で燃料噴射量や点火時期
がある程度変えられるスイッチがついてるはずだけどバトンは状況に
応じてエンジンに優しい燃調＆点火時期（当然ピークパワーは落ちる）
に切り替えてるけど琢磨の場合それを使わないとかその辺が差になってる
気もするなあ。
ちなみに顎とかは終盤大抵シフトアップ回転を下げて走ってるようだけど
これはショボイエンジンだとかえって壊れる元になる場合がある。
かなり信頼性のあるエンジンでないと大抵無理。

バトンのアレがＢＡＲの最高の走りなんだとしたら今シーズンの優勝はないな
全然攻め込めねーじゃん

知ったかぶりアンチ、乙

>>148-149
良い方に考えれば、琢磨はバトンよりも高い領域に踏み込んでいるのかも。
既にスピードだけなら琢磨がバトンを上回っているから、シーズン後半が楽しみ。