【F1】ミシュランタイヤにレギュレーション違反疑惑　Miはボイコットも辞さず

　ＦＩＡは各チームに対して書簡を発送し，次戦のイタリアＧＰからタイヤの
レギュレーション検査を厳格化することを通告した。

現在，レギュレーションでは『フロントのタイヤ幅は２７センチメートル以内
』と定められ，このチェックは“走行前”に実施されている。　しかし，ＦＩＡは
今回の書簡でこのチェックを“走行後”にも実施することを通告し，より厳
格なルール運用を行うことを決めた。　以前から『ミシュランのタイヤ幅が
走行するに従って広がっているのではないか！？』と疑われていたが，こ
の“抜け道”を防ぐためにもレギュレーションの厳格化が図られることにな
った。

ミシュランはリリースを発表し，イタリアＧＰからのタイヤレギュレーション
の厳格化について
『ハンガリーＧＰ後から，ＦＩＡはタイヤのレギュレーションについて“新しい
解釈”をしようとしている。　我々のフロント・タイヤ構造は“ＦＩＡの定めたレ
ギュレーション”に沿って作られていが，この新しい解釈でミシュラン・ユー
ザーに影響があることが懸念される。』
との見解を発表した。　ミシュランは来週のモンツァ・テストで緊急に“タイ
ヤ幅測定テスト”を実施するが，そこで不都合な結果が出る場合があれば
，イタリアＧＰに持ち込むタイヤ選定に影響が出そうだ。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
http://f1.racing-live.com/en/index.html
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

比較画像
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r11/072099l.jpg

2

2

3

(　´�D｀)ノ＜ うーんBSが政治的な闘争に持ち込んでくるとは意外れした。

3

なに？
タイヤからドリルが出てくるの？

なんかえらいツルツルしたタイヤだな。

フェラーリが勝てなくなったからか？

>>9
そういうこと。

>>5
幅広の違反タイヤとか溝がなくなる違反すれすれタイヤ使いまくってるんだから当然だろ

WRCもミシュランの独壇場
つまんね

BSはこんな隠し球を持っていたのか。
ある程度情報に確信が持てたので公表したってか。

これに関するミシュランのプレスリリースも聞いてみたいな。

あ、思いっきり>>1に書いてあった（恥

みけらん

ミシュランはミスらんよ

いっそのことタイアの幅を葉巻型時代ぐらいに狭めてスリックにしる

ミシュランのすぐ溝が消える疑惑はどうなったの？

　　　　　　　　　人人人人人人人人
　　　　　　　　＜　　∧＿∧　　　　 ＞　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＜　（　 ´∀｀）　　 　＞　＜タイヤにはまっちまったｧｧｧ！
　　　　　　　　＜　と　　　　つ　　　＞　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　　￣￣￣￣　　 ＞
　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨

つーか今更かよ

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝｦﾀの俺としては許されんな、これは
最近ﾐｼｭﾗﾝの調子が良かったのはこのせいか･･･
まぁ、次のGPでﾐｼｭﾗﾝが前のようにいかなかったら、徹底的に叩いてやるか

まあ、レギュレーションをすり抜けないとＢＳには勝てないってことだ、ミシュラン

紳士協定破ったりとろくなことしなーからな。おフランスのこのタイヤメーカーは

ビベンダムの立場は？

>>1の写真を見た限りでは全く問題ねーじゃねーか。
むしろＢＳのトレッド面が変に狭いように見えるんだがな。

すぐに溝が消えるのだって、問題じゃないだろ？
どれくらいの走行距離まで溝が残ってないといけないって
ルールに明記されてるのか？

少なくともフェラーリが今までやってきた「強引な解釈｣の数々よりはずっとマシだ。

まぁフランス人なんて人間のカスだからなぁ。
フランスから荷物を運ぶとき、船便にすると大量の荷抜きがあるから、
みんな船便ではこぶとか、きくしなぁ。
おれもフランス行ったときトランクがなくなったことが二回あるしなぁ。
自分は人との約束を簡単に破るくせに、他人には厳守させようとするしなぁ。

＃＃　朝鮮人と討論　＃＃

・自動翻訳システムにより、日本語で朝鮮人と討論が可能です。
・嫌韓派は論破を、無関心派は閲覧を、いないと思うが親韓派は友好を深めてくれ。

「NAVER(enjoy korea)」・・・比較的、朝鮮の女性・子供が多い。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_2

「中央日報（翻訳掲示版）」・・・朝鮮の成人男性が多い。

ttp://japanese.joins.com/transboard/trabbs01_1.html

6666

>>25
そこからさらに広くなる。
溝は最後まで残ってないといけないと明記されてる。

世界の2大メーカーのプライドかなあ
てかトヨタはBS使えよ

そして浜島は永遠の旅に…

また窓際ストーカーφ ★か














がんばって

>>28
スマン、おれの全面的間違い

しかし、フェラーリがアップアップでシリーズが面白くなったのは確かだろ？

最近のF２００３GA（シューマッハ機）が異常なほど遅い、っていうかスタートが悪いわけだが・・・
原因はやっぱりタイヤ？

>>33
シューマッハ機の中の人が重すぎるんだろ

Ｆ1ってどこまでがタイヤの性能かよく分からないんだけど
ブリヂストンは性能で差をつけられてたの？
でもグッドイヤーとの戦いでは優位だったんだよね？

シューマッハ機の中の人もタイヤパンクさせたり大変だね

これでＭＩ使用の今シーズンの全成績剥奪になったら
01 M.シューマッハ - (フェラーリ) 72
02 R.バリチェロ - (フェラーリ) 49
03 J.バトン - (B･A･R ホンダ) 12
04 G.フィジケラ - (ジョーダン フォード) 10
05 H-H.フレンツェン - (ザウバー ペトロナス) 7
06 J.ビルヌーブ - (B･A･R ホンダ) 3
07 N.ハイドフェルド - (ザウバー ペトロナス) 2
08 R.ファーマン - (ジョーダン フォード) 1
09　J.フェルスタッペン-（ミナルディ　コスワース）0
09　J.ウィルソン-（ミナルディ　コスワース）0
09 N.キエーサ-（ミナルディ　コスワース）0

01 フェラーリ 121
02 B･A･R ホンダ 15
03 ジョーダン フォード 11
04 ザウバー ペトロナス 9
05　ミナルディ　コスワース　0

シューマッハのレース後の顎の長さも計測しる
レース前より伸びてレギュレーション違反してるだろ

>>38
そのレギュレーションのソースは？

横浜タイヤとかは？

>>29
普通の神経してたらBSなんか使うチームないって
フェラ以外は供給料が安いとか、しがらみで契約してるだけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.　 l|　　　　　　　　　　 /_　　　./　 .／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l|　　　　　　　　┌ナ |:|￣/　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 l|　　　　　　　　 　/　 |:| /　.／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l|　　　　　　　　 ./　　|:|/ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.　l|　　　　　　　　/　　/|:|／　　　そ　し　て　デ　ュ　パ　爺　は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l|________________./____/__|:|
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　`丶 ､／　/　 /　/.|:| 　　　　永　遠　の　旅　に　出　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ____／___`_ﾒ_､/__/　 |:|
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |--''"￣　/　/　/ ￣ .|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-┬┬-　　　/ ||/ / 　　　.|:|
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-v''ﾍ-､__,,､___　 ﾞコビ.　　　　ﾞtｪｪｮ|===|ｪｪｮ/__,,_||_,､_____,,､, ,|:|ﾉ-''=''"　::::::
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ﾁｮﾝってどこにでも貼りついてるな死ねよゴキブリ民族>>41

>>38
証拠
顎レース前
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~romjin/phpup/img/1329.jpg
レース後
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~romjin/phpup/img/1330.jpg

(　´�D｀)ノ＜ まあこんな感じのどろどろした争いがF1の魅力の一つれすね。

＞＞３８なるほどダウンフォースが得られそうですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
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　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
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>>46
それならアロンソも何とかシル！！

>>38
upろだ変えてもう一度
証拠
顎レース前
ttp://no.m78.com/up/data/up038110.jpg
レース後
ttp://no.m78.com/up/data/up038111.jpg

>>48
クルサードのエラはどうか？

>>45
そーなんだけどね
でも今回だってＢＳがＦＩＡにちくるまでＭＩを見逃してたのも
西高東低っぽくてなんだかなー

>>47
イギリスＧＰよりＭＩタイヤはレギュレーション違反のためＭＩタイヤ使用チームは横浜タイヤを履くこと

最近ミシュランがやけに速すぎるから
なんか変だとは思ってた。

>>49
レギュレーション違反だなｗ

>29
トヨタがbsキライな理由はこれ↓
http://www.asahi-net.or.jp/%7Esn2a-mmy/bshakuri.htm

レギュレーションとかない、もっと速くなるレースにしてほしいな
全部遅くする技術ばっか

>>55
遅くするためのレギュ

タイヤはハンコックで統一シル

>>54
そののページ「タイヤ」の事「タイア」って書いてるけど本当に日本人か？

ほ〜、あのミシュランがねぇ。。。
こりゃ、イタリアGPが見物だな。

　　　　　　　　　人人人人人人人人
　　　　　　　　＜　　∧＿∧　　　　 ＞　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＜　（　 ´∀｀）　　 　＞　＜！!！
　　　　　　　　＜　と　　　　つ　　　＞　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　（￣￣￣￣）　　 ＞
　　　　　　　　＜　　￣￣￣￣　　 ＞
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>>58
佐藤琢磨は「タイア」って書くよ。

ミシュランの市販タイヤも広がるのかな？
だったら漏れホスィ

FIAの本部はﾌﾗﾝｽにあるのでなぁなぁで終わるに３ﾏﾝﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ

つーかあいかわらずﾌﾗﾝｽ人はｶｽだな。

ミシュランファンだ。
ハンコックやトーヨーなど安物つけてる方に
お勧めしたい。

シューマッハのアゴ幅が走行するに従って広がっているのではないか！？

>>1
何の比較画像だよ？
どっちも新品じゃねーか。

来期から全チームピレリにスイッチな。

>>66
左側のは、傷入ってるように見えるね。

>>1
読点にカンマを使うのは恥ずかしいのでやめてください

>>68
傷じゃなくてバリでしょ。たぶん。

>>69
それはソースがそうなってんだから>>1に言ってもね・・・

今年はﾐｼｭﾗﾝは早かったわけでなく、ズルかったということか･･･
卑怯者め！！

>>55
なるほど。

おれは仕事で色んな会社と話をするんだが、中でもみかかとキリソビールの
担当者が酷い。
新しい担当になってもやっぱり態度が悪い。
ＢＳも似た体質なのか。

けどこれでﾀｲﾄﾙは面白くなってきたな〜
最近精細をかいていたｱｺﾞもこれでM勢が軒並みﾀｲﾑが落ちればﾁｬﾝｽあるし

>>70
バリ？　いわれてみれば。。。。　

精度悪そうだな。　バリがあるタイヤとないタイヤ、どっちがいいですか？て
女神さまにきかれたらどうしよう。

もはや、なんでもありのＦ１を見たい。

タイヤなしで走ればいいじゃん。Ｆ１ドライバーならそれぐらいできるだろ。

ターボ着けろ

ロケットエンジンのせろ

バーニーもフェラ潰しレギュが効きすぎで焦ってんのか？

今思ったけど、空飛べばいいんじゃね〜か

時々飛ぶよ？、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは死ぬｶﾞﾅｰ

ドリブン？

０２（０１？）　オーストラリア　ラルフ

コースマーシャルも死にます

幅よりすぐに溝がなくなってスリックになる方が問題だろう。
今まで黙認してた理由がわからん。

そもそもスリックタイヤを禁止にしたことが
ルールに解釈を難しくした。

１の画像は新品だから丸みが買ったBSのが細く見えるのは必然。

>>87
同感。
最近は、この範囲で作りなさいじゃなくて、この通りに作りなさいってレギュレーションが多い。
で、技術的に無理（例：潰れない溝をつくるのは）だから許してって感じになってる。

>>88
細く見えるというより、ＢＳのほうがトレッド幅は細いんだよね、実際に。

スリックに戻せよ。
エンジンの排気量もっと減らせばパワーとスピード落ちるだろ。
2.5リッターにしれ。

1.5lでいいんじゃない？
効率を追求した細いマシンがあらわれたりとか、いろんな形の車が見れそう。

ってことは、走行前と走行後のタイア幅が2.7cm以内なら良い訳だ。
走行中のタイア幅は・・・（にやり）

2STOP作戦なら1回目から２回目にかけての間はﾚｷﾞｭ違反しほうだいかぁ･･･

モータースポーツの世界でフランスといえばイカサマの代名詞。

ていうか、ブリヂストンは幅が狭いとか以前に形が丸すぎる。
端の方は路面に接地していない。グリップ低くて当たり前。
その分抵抗は減るんだろうけど、最早その考え方自体を変えるべき。
グリップもダメダメ、トラクションも掛からなくてスタートで抜かれまくり。

２ストップか３ストップまで今までのタイヤはいて
その後レギュレーション用タイヤに交換・・・

タイヤじゃなくてタイヤキにしる！

>>95
3点。やり直し。

　... 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 . ∩
　...　　　　　 　 　 　 　 　 　　　 | |
┌──────────────┐
│ ::::::::::::::::::::::::::;ll;::::::::;ll;:::::llll:::::::::::::::│　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ :::::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;llll:::::::::::::::│＜ 　ふぇらーりに圧力かけられました。
│ ::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllllllllllll::::::::::::::::::│　 ＼
│ :::::::::::::::::;;lll:::lllllllllllllllllll::::::::::::::::::::::│　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
├──────────────┤
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│　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| . 　 　 |
◎.　　 　 　||　 　 　 　 　 　 　 ||..　　　◎


※音声は変えてあります

もうこうなったらF1も昔のグループCみたいに車重とサイズと燃費だけ決めて
あとはオープンにしる！

　　 ／⌒＼
　　（＿＿__）ﾀｲﾔﾆﾊｻﾏﾚﾏｽﾀ
　　（＿＿__）
　　（＿＿__）
　　（＿＿__）
　　（＿＿__）
　　（＿_Ｙ＿）

２７センチ












羽賀研二は２４センチ

グルーブドタイヤのせいで余計ばかし合いが増えたな
スリックに戻せよ

お、IDがF1か

もう、みんな同じマシンに乗って競争したらいいじゃん

これで違反になったり、タイム落ちれば
インチキ、バレちゃうな

>>55
中の人が持ちません。

まぁ、色んな意味でモンツァは盛り上がりそうだ

ここは、ミシュランは踏ん張り所だろ。

多分、ダメだろうけど・・

顎ヲタ必死だな

おお！
これでまたピレリの出番だな（w

タミヤのスポンジタイヤがいいと思う。
俺的にはミニ４駆などで実績あり。

これでBSが対抗して違反すれすれのことしたら
難癖付けられるんだよな。

確かにこの時期にレギュレーションの解釈変更はなぁ。

フェラーリが独走してたら
何にも言わないくせに

>>112
スポンジタイヤってあれ最強なんだよな
ヤスリで溝入れたりさ

>>111
んにゃ。グッドイヤー復活ですw

いよいよあのメーカーの登場か？

ぬ

交換しなくても良いほど高性能なタイヤ作っても使えないの？

>>116 スポンジタイヤってあれ最強なんだよな

F１だと１周もたないけどね。俺やったことある。

バーニー・エクレストンはナベツネの兄貴です。

もともとフェラーリの圧倒的なエンジンの質の高さが反則みたいなモンだから、
他チームはこれぐらいしか対抗手段がないのかもな。
なんか最近、気が付けばミシュランだらけだったのはこういうことかｗ

>>120
燃料補給で結局ピットインしなきゃいけないからあんまり意味ないぽ。

もう空中給油ＯＫにしろよ

>>95
抵抗を減らすためにトレッド面が細くなってると思ってる君は自転車乗り？

いっそのことタイヤなしにしたら？

円満解決

F1って意味のない競技だな
つくづく思う

もうシュミレーションの結果で決めりゃいいじゃん

Ｆ１よりルマン

ルマンよりコーマン

みんな車降りて走ればいい

>>132
どこで笑えばいいの？

>>133

「降りて」　の部分で　クスリｯ　ともしなければ、諦めろ

ミシュランなんて潰れてくれ！特定のドライバーだけに良いタイヤ渡して忠誠を誓わせるなんて最低だよ

イタリアＧＰということは、ＢＳ履いてるフェラーリ勝たせる為ですか？

そういえば、一時ミニ四駆のF1のやつあったよね。
二駆だったけど。

まあ、何やっても次回レースはモントヤ圧勝だと思う。
で、ウイリアムズはラルフに対してチームオーダーださんのか？？
それの方がモントヤも楽だろうに。

>>115
99年マレーシアGPを知らない奴はだまれ

ＭＩがボイコットしたら、３位の座は熾烈な争いになるな。

>>138
どっちかといえばラルフ寄りのウイリアムズがそんなオーダー出すわけない
勝ちたければ自力でどうぞってな感じだろ

>>141
ラルフよりなのはウイリアムズでは無く、BMWなんじゃないの？？

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2003/08/3102.html
ミシュラン、ボイコット決定

ミシュランがボイコットしたらミシュランユーザーは何履いてレース出ればいいのさ？
ポテンザ履けと？

２輪の方でもﾐﾁｭﾘﾝ潰しが表面化している。

F1なんかに金だすのやめろって、トヨタとホンダは電気自動車のレース始めろよ

まぁホントにボイコットなんかするわけないけどな。

＞現在使ってるものほどのパフォーマンスが得られないのではないかという噂も出ている。

これって単純にレギュレーションに合わせたタイヤを作るとパフォーマンスが落ちるって事か

トヨタは参戦時からバーニー巻き込んでるが
ＢＳはどこに取り入ったの？

>>149
フェラリでしょ。

上げてみよう。

☆　ミシュラン、失格にしたければすればいい
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030903_01.htm
　タイヤの合法性に疑問があるとして、次戦イタリアGPより決勝終了後にタイヤの
チェックを行うとの通達を出したFIAに対し、ミシュランのF1プロジェクト・マネージャー
であるパスカル・バセロン氏が失格にしたければすればいいと語った。

　「もしFIAが最終結果から10台を失格にしたければ、すればいいのさ」とバセロン氏は
イタリア『ガゼッタ・デロ・スポーツ』紙に対して語った。「我々のタイヤは今まで合法的で
あると考えられてきたので、それらを変更する理由がないよ。そして、我々はまだ進行
中である選手権でのルールの解釈における変化をとりわけ問題にしたいね。これらの
モンツァテストのためのタイヤは、ハンガリー・グランプリ後日を置かずに生産された
もので、それらを変える時間は明らかになかったんだ」

　モンツァテストに従来通りの寸法のタイヤを持ち込んだ事で、ミシュランは従来通りの
製品をイタリアGPに投入する心づもりだと憶測される。

ここで失格とかなったらすげえ萎えるなあ。
せっかく混戦なんだし。

混戦を最後まで続けさせるための伏線でしょ?
ミハエルがリタイヤとかしたらミシュラン勢を失格にして無理やり混戦継続。

　TVでスーパーの万引きの番組あります。よく出るのがカゴヌケ
と言う物で、レジ通らずまとめてさらうと言う訳です。
関西方面のスーパーで思い当たる所有ります、ほかよりあまり安くないですが、
けっこう客が入っています。近くの主婦はよく行くと思います。
大昔どこからか話あったそうで、その人をスーパーネゴシエイター言うそうです。

とりあえず、ミシュランはタイヤ使用後に幅が広がるのは消極的に認めてるようだな。
レギュ違反だと判っててやってるとこがいやらしい。

シューマッハ事故入院のスレはどこですか？

黙認してたFIAの責任も問うべき

Ｆ１＝Ｒ・シューマッハーが衝突事故、病院へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030903-00000116-reu-spo

とりあえず、現在のレギュレーションには合致してるわけで。
走行後にも所定の寸法を保つべきって書いてなければな。

09/04(Thursday) 　“幅広タイヤ”を暴いたのは日本人カメラマン

ＦＩＡは次戦のイタリアＧＰからタイヤ検査の厳格化を決めているが，
疑惑となっているミシュランの“幅広タイヤ”を暴いたのは
某・日本人カメラマンで，このカメラマンがパドックで撮影した
“タイヤ写真”がフェラーリのＲ・ブラウンの元に渡り（ＦＩＡの技術委員を務める）
Ｃ・ホワイティングに通告されることとなった。
なお，この写真はカメラマンからブリヂストン関係者が入手し，それがブラウンの手元に渡ることとなった。

ピレリとグッドイヤーじゃないの？

困ったわ−
ミシュランをダメとか言うとお兄ちゃんはいいんだけど下のは駄目なのよねえ

けんさわ

威勢のいいこと言ってたけど素直に従うんだね。ミシェラン。

先日，ＦＩＡはイタリアＧＰからのタイヤ検査厳格化を決めたが，ミシュランは
この新レギュレーション解釈に合致した新タイヤの開発・製造作業を開始した。
　現在はフランスの製造工場で新コンストラクションのタイヤを用意しており，
これをイタリアＧＰに持ち込むことになる。
なお，ミシュランは今回の対応で約２億円ものコストが掛かっている。

この処置でどれくらい遅くなるのか見物だな
でもフェラーリの一人勝ちになったら(´Ａ｀)ﾏｽﾞｰ

ここは最高♪
http://angely.muvc.net/page015.html

別にいいんじゃないか。これでウイリアムズが少し遅くなれば今度のGP面白くなりそう。

>>163
天国からご苦労様です

まぁ冷静に考えて、ほんのちょっと幅か狭くなったくらいで
あの圧倒的なミシュランの優位が揺らぐとは思えないな。
ブリヂストン自体がかなり大幅に進歩しないとキツイと思う。

(　´�D｀)ノ＜　この問題が拡大して後にタイヤフリーレースを目指し、F-ZEROが実現するわけれすね。

しないよ

２ちゃん的には、ミシュランマンセーでしょ。

なんで

>>170
そうだといいね　ﾌﾌ

どうせいつもの数あるバッシングの内の一つなんじゃないの？

…って鎮静化を願う様なレスは>>1的にはどうなの？ダメか？ｗ