橋下徹知事が伊丹空港を利用する障害者に暴行!

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1名無しさん@お腹いっぱい。
許せん
2名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 23:36:25 ID:0oGlmmN9
>>1
マ、そんなことより
( ゚Д゚)<でいし皿蕎麦はウマい!
3名無しさん@お腹いっぱい:2009/12/23(水) 23:45:02 ID:???
誰も信じないけど
騙される人いるの?
4名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 00:02:51 ID:???
どうしてアンチは糞スレを立てずにはおられないのだろうか。
5名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 00:49:01 ID:???

6伊丹乞食:2009/12/25(金) 15:07:52 ID:sPvsBfuC

 橋下知事が、そんなことするかい。
 伊丹乞食が片輪に「暴行」したんやろ?
7名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 20:06:12 ID:???
大阪では当たり前のこと
8名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 02:05:17 ID:yCSjQseB
ああ、これが噂のスレか

伊丹乞食?なら、橋の下の〜は?
9名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 23:40:04 ID:???
下品な関空派。
人として恥じるべきだな。
10名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 08:38:16 ID:ImFQZ/xK
形質人類学を(最先端技術のDNA分析、分布統計も全く)無視して、自己流の
牽強付会・文化人類学だけで、地政学観点でも日本と韓国以北だけの関係からだけ
論説して、視聴者の視野を狭めるNHKの放送手法っていうのは愚民化手法・
ファシズムの典型だよ。
11名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/05(火) 10:54:12 ID:heBrOaPe
3空港ばんざい!
12名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 06:47:50 ID:SyWRArSR
13名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 08:08:13 ID:QQnn/Cnc
風邪ひいちゃったよ
14名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/19(金) 18:02:18 ID:KScc1g7y
【大阪空港廃止を決議へ 府議会自民・公明が合意】
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100319/lcl1003191355002-n1.htm
大阪府の橋下徹知事が提唱する「大阪(伊丹)空港廃止」の主張をめぐり、府議会の自民、公明の両会派が19日、
「中長期的に(伊丹空港の)廃港を考える」とする内容を盛り込んだ決議案で合意した。
会派は府議会で過半数を超える議席を持つことから、この案で可決する見通し。

これまで府議会では、両会派のほか自民党維新の会、民主、共産の5会派が空港問題に関する決議案をそれぞれ提出する意向を示し、協議を続けていた。
この日、自民と公明は議員団総会を開き、伊丹廃港を盛り込んだ決議案を共同で提出することで合意した。24日の府議会最終日に採決される。

【大阪府議会、「伊丹廃港」決議可決へ…自公、提案で合意】
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100319-OYO1T00730.htm?from=top
大阪府の橋下徹知事が唱える大阪(伊丹)空港の廃止構想に絡み、大阪府議会の自民党(38人)、公明党(23人)の両会派は19日、
「中長期的な伊丹廃港を考える」とした決議案を24日の本会議に共同提案することで合意した。府議会(112人)の過半数を確保し、可決の見通し。
橋下知事と府議会が将来の廃港検討に踏み込む形となり、関西、神戸を含めた関西3空港の在り方に一石を投じることになりそうだ。

合意したのは、「関西国際空港のハブ化の実現を求める決議」案。本文中で、関空への交通手段の大幅な改善が実現されることを前提に、
中長期的な伊丹廃港を検討すべきだとしている。
15名無しさん@お腹いっぱい。
兵庫県議会、伊丹空港存続決議へ 大阪に対抗 2010/03/20 11:43

大阪(伊丹)空港の存廃をめぐり、兵庫県議会の主要会派が、大阪空港存続と
関西3空港の有効活用を求める決議案を本会議に提出することが20日、議会
関係者への取材で分かった。
可決される見通し。

議案提出は23日。大阪府議会で翌24日に、廃止を検討するとの決議案が提出
される動きに対抗したもので、“廃止派”の橋下徹府知事と、存続を求める兵庫県
の井戸敏三知事の対立が議会にも発展した形だ。

議案作成にかかわった県議によると、決議案は「関西3空港の最適活用のために、
貴重な社会資本である大阪空港を存続すべきだ」と訴え、1兆円を超える有利子
負債を抱え、着陸料が高いために利用客数の低迷を招いている関西空港の経営改善
も求めている。

兵庫県議でつくる大阪国際空港周辺地域活性化議員連盟の武田丈蔵会長は
「議会として意思をはっきりさせ、広くアピールしたい」としている。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032001000270.html