■無駄の極致！静岡空港３■

静岡県民よ。
せっかく出来た空港の路線を維持するために、福岡へ行こう。
県下の中学校の修学旅行は福岡へ。また福岡からも誘致。
向こう(福岡)には静岡より多い５百万の人口がいる。
需要は絶対にある。

>>152
静岡空港には絶対に需要はないw

6月〜10月の福岡線の累計搭乗者数は約7万人なので、
年間15万人以上の需要はあるのでは？

羽田中部でさばける分は需要と言わない

羽田、中部、静岡の中から年間15万人以上が静岡を選択するのを
需要と言わないのなら何て言うの？

>>156
いつの間に15万人以上になっているんだ？
開港特需もあったし、これから非需要期に入って行くんだけどな。
まあ開港後1年は12〜3万人で、次の年からは10万人以下だろうw

年間15万人以上というのは福岡線だけの搭乗者の予測数。
6月〜10月の累計搭乗者数の合計は約25万8千人なので、
静岡空港の年間搭乗者の予測数は60万人以上。

その人数で静岡のどこか活性化したの？

浜松市民ですが、福岡行くなら新幹線使います

浜松市民ですが、福岡行くなら中部国際空港を利用します

いちいち静岡空港を　利用しない人が　レスする必要があるのですか

どうでもいいなら　こんなサイトみませんはずですが

静岡市民ですが、北海道行くならカシオペア

>>162
スレタイ見えませんか？
利用しないから「無駄の極致」と言っているのです

スレタイ見えないのです。
需要も見えないのです。
未来も見えないのです。
霧が濃くて見えないのです。

みませんはずですが

　おい！川勝知事さんよー
国政も「普天間基地の移設先」でオオモメだしよー
ＪＡＬなんか自力で経営再建できねーほど経営傾きすぎた
このご時勢によー

「静岡空港を来年３月いっぱいで廃港して、普天間基地の
移設先の一部（航空戦力）の受け入れ地に立候補します」

てやってよー移設先になったら国からアメリカへの
「思いやり予算」からふんだくってやってさー
まず静岡空港の債務全部処理して残った文を地域医療、
地域福祉に優先的にまわせりゃー

　これこそが本当にあんたが言う「富国有徳」てもんじゃ
ねーのかよ？

　川勝知事さんよー

　よしんば、「思いやり予算」ふんだくって静岡空港の
負債きれいに精算して、地域医療と福祉に優先的に余剰金
をまわしてみー

　日本で一番地域医療と福祉が充実した県になってみろ！
そーしたらこれからの高齢化社会でお年寄りが安心して
暮らせる日本で一番の県になりゃ、医療、福祉関連は
もとより関連の地域産業の活性化につながって長い目
でみれば、静岡県全体の地域経済への貢献はでかいと
思うぜ！

　これを実現してみせることが、本当にあんたのいう
「富国有徳」てもんじゃねーのかよ？どーだよ？

ラジコンの飛行場にしたらどうだ
国際大会も開き、観光客を誘致

米軍誘致でOK

投票所

一番早く廃港に追い込まれそうな空港
http://www.vote5.net/bus/htm/1260855226.html
廃止すべき空港
http://www.vote5.net/bus/htm/1219998110.html

茨城空港の事言えないな、米軍受け入れかな、・・・

知事「搭乗率保証支払わない」
http://www.nhk.or.jp/shizuoka/lnews/

川勝知事は１７日、日本航空の西松社長と会談し、静岡・福岡便に設けている
「搭乗率保証」について「日本航空が静岡空港からの撤退を表明したことは信義則に
反している」として日本航空から請求があっても支払わない考えを示しました。

川勝知事は１７日午前、東京・品川区の日本航空本社を訪れ、西松社長と会談しました。
この中で、川勝知事は静岡・福岡便で搭乗率が７０％を下回った場合静岡県が不足分を
日本航空に支払うとする「搭乗率保証」について廃止を改めて申し入れたということです。
川勝知事によりますとこれに対して西松社長は「内心じくじたるものがあるが、会社として
受け入れることはできない」という内容の回答をしたということです。
その上で、川勝知事は「県が利用促進に取り組んでいる中、日本航空が一方的に静岡空港
からの撤退を表明したことは信義則に反している」として「搭乗率保証」について日本航空
から請求があっても支払いに応じない考えを示しました。
これについて日本航空は「そもそも搭乗率保証は静岡県から持ち出されたものであり、当社
からオファーしたものではない。
川勝知事のこれまでの発言には事実誤認があり、きわめて遺憾だ」というコメントを発表しました。

米軍基地誘致すればぁ

万が一　搭乗保証　現実に

開き直って　債務不履行

>>173
静岡って朝鮮みたい

>>176
逆だ

朝鮮って静岡みたい w

水野サンのデブっぷりが朝鮮ＴＶの婆ァに見える。

p://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1

tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-
tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38-

アシアナ破綻

静岡空港に小型機のスポットはあるのか

>>152
ならば仙台と新潟なんかどうだい？新幹線でも必ず東京乗り換えだしなー

久々に一句

茶畑を　無くして出来た　空港に　

無茶な投資で　財政破綻

なるほどね。
あれだけ投資したのに、茶畑のときよりも現金収支が悪いのだものね。

静岡空港が必要だとしても今の需要なら滑走路は2000mで十分だし平行誘導路は不要。
取り付け道路も片側一車線で足りる。
公共投資が過大で税金が無駄になるるのを防ぐため、出来上がった建物や土木物が需要予測を大幅に下回った場合は、建設を決定した責任者の名前の掲示
義務付けを提案。
「この空港と道路は○川○延知事が建設を決めました」の看板が先々まで残れば、今後は慎重になると思う。

どの知事がハンコを押したかだね

ＪＡＬへの補てんを今すぐ止めないならＡＮＡは撤退するとよ。
補てんは今年度限りなのに、ＡＮＡも上手いこと言うなあ。

どの知事がマンコをしたかかだね

ＪＡＬ保証　ＡＮＡ無保証で　ＡＮＡ撤退

思ったとおりですね。

３７７６人訪中団が９０人しか集まらなかった。
そういえば似たような需要予測あったなぁ

■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親！コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　↓↓↓　　 公のところにカキコある
◆検索エンジン　→　鳩山幸 →　フリー百科事典『ウィキペディア』

＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。

＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。

■解　説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。

■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。

■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。

空港の需要過大予測　財団トップ言明「国の意図に配慮」
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2010030602000127.html

　全国で空港の需要予測を手掛けてきた財団法人運輸政策研究機構（東京都港区）の
羽生（はにゅう）次郎会長（元国土交通審議官）が本紙の取材に応じ、機構自らの予測の
多くが過大だったことを認めた。その背景について、空港建設を進めたい国の意図に
配慮し、過大な数字を出してしまう現実があると言明した。
　　　　　　　　（中略）
　近年造られた空港の必要性について「お金があるときならたくさんある方が便利。
本当に必要と言えるのは羽田空港の第4滑走路（建設中）くらいだろう」。静岡空港のほか、
今月11日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」と述べた。

本年度赤字額は3億5千万円に　静岡空港
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100310193647.htm

　県は10日の県議会企画委員会で、静岡空港の初年度の収支について、赤字額が
当初見込みより約5000万円増え、約3億5000万円に上るとの見通しを明らかにした。
　県によると、日本航空が11月から就航機を小型化したことや、中国東方航空の減便
などが響き、着陸料が当初見込みを下回った。静岡空港の収支について、県は本年度
当初予算で着陸料などの「収入」を約2億5000万円とする一方、人件費を除く空港の
維持管理費用などの「支出」は約5億4700万円とし、差し引き約2億9700万円の赤字と
見込んでいた。

>>194
税金を　集めて浪費　無駄空港

無駄ゼロを　語る足もと　無駄空港

全部静岡県の負担で済むならいいのだけれどね
その他国民にもつけが回るだろ

静岡の　最後を飾る　無駄空港

米軍の訓練で毎日使ってもらえば？

使った税金の回収を考えれば、199で防衛庁予算を引っ張るのも視野に入れたい

「もうひとつの立木問題」
　　　　　　払拭されない静岡県の隠蔽疑惑
　http://diamond.jp/articles/-/8755