【永遠の】宍粟vs佐用【ライヴァル】

兵庫県は宍粟と佐用について語り合いましょう

※宍粟は現在の宍粟市、姫路市安富町、佐用町三河地区からなる地域
※佐用は現在の佐用町から三河、石井、赤松地区を除いた地域です

佐用には姫新線、智頭急行、鳥取自動車道と宍粟にないものが沢山あります
一方山崎はその昔客を取られるからと鉄道を拒否したという愚かさです
宍粟の政治家の先見性の無さには呆れるばかりです
佐用の政治家の政治手腕には感心させられます
なんでこうなってしまったのでしょう？

>客を取られるからと鉄道を拒否したと

なんの客を取られるの？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>3
確か馬車の客だったと思います
ソースを探したのですが見つかりませんでした。すみません。
他にも宍粟郡内の金が山崎に落ちず姫路など他都市に取られるという危惧もあったようです。

参考リンク
姫路域（播磨）の廃線、未成線
http://jbbs.livedoor.jp/travel/485/storage/1054690724.html

姫新線の林田山崎ルートの場合、山崎以北はどんなルートになったのでしょう？

上記のリンク、おもしろかったです。
宍粟と佐用の話からはそれますが、
特に姫路のモノレールが…。
以前、姫路で見た、あのコンクリートの
細く長いのは何だろうと思っていた事を
思い出し、検索してやっと解決しました。

しかし馬車の客を取られるとは…宍粟は
閉鎖的な考えですね。でも、今はダメでも
将来その考え方が良い方向へ向かうかもしれません。
なんて事はないでしょうかね？

>>5
姫路モノレールは本当に惜しいことをしたと思います
当時は鳥取まで伸ばすという壮大な計画があったようですが・・・
せめて林田山崎まで伸びていればなあ、と思ったりします
まあ最近では山崎町がDMVの視察に行ったりしてるので、それに期待ですかね

おもしろいページを見つけたので参考までに
線路のない貨物駅宍粟郡山崎町に設置
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00103615&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00103615
衆議院会議録第013回国会 運輸委員会 第43号
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/013/0016/01306110016043c.html

前者は今で言うオフレールステーションといったところでしょうか
後者は宍粟でページ内検索してみてください。陰陽接続の縦貫鉄道構想に関してです

age

宍粟市の千種東小学校の校舎が欠陥で使えないというのを見たが、全校生徒が少ないんだったらスクールバスでも出して別の小学校に行かせたほうが早くないか？

>>8
そこの卒業生なんだが

前から無くなりそうだったのでこれを機会に廃校になりそう
ただ地元も粘ると思う。一応地域の核だからね
ちなみに中学校は遠いんだがスクールバスは出ておらず、各家庭が車で学校まで送ってる
帰りは補助が出るタクシーで集団で帰る
こんなんだからスクールバスなんて出ないと思う