★柏・沼南合併★新しいまちづくり【中核市】

沼南町長への配慮、焦点に−−柏と沼南町の合併を受け　／千葉
毎日新聞　2004年8月6日
柏市と沼南町の両議会で合併関連条例が成立したことを受け、本多晃市長は、合併後を見据えた準備を急ぐ。
まず、合併で失職する藤川清町長と近く会い、その処遇について協議する。本多市長は「副市長など議会承認が必要な役職は設けない」と明言している。吸収合併方式をいち早く打ち出し合併への道筋をつけた町長の功績に、どう配慮するかが焦点だ。
本多市長は職員数について、人件費抑制のため「沼南町の職員を受け入れても、市の部長、課長ポストは増やさない」との方針を示している。今後、沼南町職員の配置などを詰めていくことになる。
また、合併協議会事務局を「中核市」指定を受けるための準備室に衣替えすることを内定している。約１００人規模の市教育委員会は、合併後の市分庁舎となる現在の沼南町役場に移転する。ただし演劇、コンサートなどの市教委チケットサービス窓口は今の本庁舎内に残す。

age

合併の失敗例【さいたま市】

・県下最大の商業都市だった大宮は市役所を失い、都市開発予算は浦和の４分の１になって衰退
・病院から花火大会までことごとく浦和へ移転
・合併にまつわるハコモノ乱造で新たな市債発行額は０２年２８８億→０３年４８５億→０４年７３７億と激増
・財政悪化により、国保税最高４割値上げ、火葬場を有料化etcで住民の負担増
・それでいて議員報酬や市長の退職金は「大きな市になったから」と、いきなり４割もアップ
・合併で虐げられた旧大宮市の住民から、ついに「大宮独立運動」が勃発！
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/3440/index.html

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ttp://kashiwa-shonan.jp/houkoku.pdf

tame

沼南の手賀と我孫子の湖北間にバス路線があればいいのにね。
で、白井駅まで流すとか。

大宮・浦和は一応対等合併でした。だから「さいたま市」に名前が変わりました。

柏・沼南は吸収合併です。だから柏市です。
沼南の為に合併したのではなく、柏の為の吸収合併です。
沼南職員・議員の多少の不遇は仕方ないと思いますが、
町民は10年経ったらよかったと思うでしょう。

追伸：もし我孫子が加わっても、対等合併ではなく吸収でしょう。
　　　柏の名前になると思いますから。

>>79-80
柏から、手賀沼で釣りでもしてるつもりかい？
大物を狙おう（我孫子）と思ったら、小物（沼南）だけでがっかりですな（プ
もうすぐ「釣った魚に餌はやらない」という現実に、愕然とするＹＯ！

正直、釣りなら、もうちょっと腕を磨いてからのほうがよいのでは（ププ

Ｐ．Ｓ．
（流）山の幸も、釣りの前に、思いっきり逃しておいて、
「お山の大将」だと思ってるようでは、
隣りの暗黒街（ＭＡtsuＤo city）とさほど変わりませんか何か？

すでに「致命的な意見」もちらほら･･･

平成１６年８月５日
　柏市の臨時議会を傍聴しました。市民に対する広報活動について一言言わせていただきます。
「柏市・沼南町合併協議会だより」「協議結果の概要」によって十分にお知らせしているとのことですが、
積極的に「新市」についての情報を見ようと思っている人でも詳細な内容については見えません。
本日の質問の中で、高齢者福祉、障害者福祉、学童保育等にサービスの低下があるように言っておりましたが、
国会と同じような「後だし」は止めて下さい、「市民のための合併であって、行政のための合併」であっては欲しくありません。
（柏市在住　60代男性）

平成１６年７月１３日
　実家が柏市でした。柏市役所の方々の態度はよそよそしく、怠慢なところがあります。
嫌気がさして我孫子市に移り住みました。沼南町に土地を購入しようと思っていたところ、
柏市と合併するというではありませんか。何故遠くの役所に行かねばならないのか、
あまりに不自然です。合併するならば、お年寄りの方もいるわけですから、
せめて沼南町から市役所、柏駅への無料バスでも運行させるのが礼儀ではないでしょうか。
合併するのは構いません。しかし、役所の方々は「住民と接する」という人との繋がりがどんなに大切かを学ぶべきです。
どうせならば我孫子市と合併していただきたかった。（他市町在住　30代女性）

いやいや、愛されてますな（ｗｗ

age

>>81
我孫子市民の考えは良く分かった。みんなに伝えとく。
P.S.
１０年後の我孫子＝老人達に愛され超高齢化、歳入＜＜＜＜＜＜歳出＝借金地獄
１０年後の流山＝つ●ば急行大失敗＝借金地獄

>>79
小魚達は放っといて、過去のワダカマリとやらは水に流し、共に政令市目指して頑張りましょう！

沼南高校〜どーなるのぉ？
バカ高。

age

柏市は沼南町と合併して人口３８万都市へ
さらに我孫子市(13万2677人)、松戸市(47万8102人)、流山市(15万2026人)と、114万3208人と政令指定都市並みの規模に。つくばもそうですが、柏もつくばと東京の中間地点として発展します。
http://lovechiba.hp.infoseek.co.jp/kashiwa.htm
http://www.nomu.com/new/area/kashiwa/
http://www.guardianangels.or.jp/kashiwa.html
柏駅・・・
柏そごう(14Fタワー館＆SKY PLAZA館＆ラフィネ館）、柏高島屋(Ｔ館＆Ｓ館＆ＴＸ）、丸井柏店（VAT館＆二番街館）
ビックカメラ、ディスクユニオン、BAY FMサテライトスタジオ
北柏ダイエー
http://www3.daiei.co.jp/stores/0701/
モラージュ柏
http://www.mallage.com/kashiwa/index.php
東京大学柏キャンパス
http://www.issp.u-tokyo.ac.jp/
科学警察研究所
http://www.nrips.go.jp/index-j.html
柏の葉公園
http://www.reysol.co.jp/stadium/k-access.html
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/kashiwanoha/
手賀沼
http://www.teganuma.jp/

柏の葉キャンパス
三井不､柏の葉駅に商業施設−3.3万�u､06年オープン目指す　
(建設通信新聞　10/28･建設工業新聞　10/29掲載)
三井不動産は､05年秋に開業するつくばエクスプレス(TX)柏の葉キャンパス駅前に、
大型商業施設を建設する計画｡映画館､ショッピングセンタ､大型書店､ホームセンター等が入居｡
詳細は05年夏前にも明らかになる見通し｡ 約3万9千�u
2003年6月、国の都市再生特別措置法に基づく都市再生緊急整備地域に柏駅周辺を指定
東口約十五ヘクタールは四本の道路を拡幅。歩行者専用道路、ファッションアベニュー、アミューズメントアベニューなどと位置付け、文化施設、スポーツ施設、飲食店などを誘致して新しい商店街とする。
これに大型複合店舗などの八つの核施設を配置する。また、ストリートミュージシャンや若者であふれるダブルデッキは新築して延長する。
西口の約五ヘクタールは、末広あけぼの線の幅員二十五メートルの都市計画道路を完成させるため、高島屋柏店を取り壊し、建物の高さ制限を緩和した上で新築してもらう。

公共交通の利用促進策 TX沿線で展開　〜柏と流山市　環境対策で〜

千葉県柏市と流山市は2005年度から、今夏開業するつくばエクスプレス(常磐新線、TX)沿線地域で公共交通機関の利用促進策を展開する。
TXを軸にバスや自転車を組み合わせた交通ネットワークを形成。自家用車からの乗り換えを促し、渋滞緩和や二酸化炭素(CO2)削減など環境面の効果を見込む。
両市は国や県などとともにTX開業に伴うバス路線の新設・再編を検討中。これに加え、バス路線から外れる地域へのコミュニティバス導入を進める方針。
ごみ収集車などの公共車両やバスへの低公害車導入、駐車場整備、自動車専用レーンを設けた道路整備なども盛り込む考えだ。
千葉県警察や民間バス会社の協力を得て。バスの位置情報を感知し信号を制御するPTPS(公共車両優先システム)も導入する。
バスの定時運行確保が狙い。新設・再編後のバス路線の利用状況もにらみながら導入個所の選定を進め、06年度以降整備する。
両市の施策は国土交通省環境行動計画モデル事業の選定を受け、一部の費用については国から助成が得られる見通し。
両市は05年度から3か年度の事業計画を2月15日までに策定し国交省に提出する。

日本経済新聞 2005年1月21

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050124-00000053-mailo-l12
ナンバープレート：「柏ナンバー」新設求め、２０万人署名活動始まる　／千葉

◇「柏ナンバーで全国走ろう」
自動車の「柏ナンバー」プレート新設を求める「２０万人署名活動」が柏市内で始まり２３日、柏駅前で運動員約５０人による街頭署名集めが行われた。
合言葉は「『柏』ナンバーで全国を走ろう！」。
駅東口のスカイプラザビルの壁には、合言葉を書いた垂れ幕が登場した。
主催は柏市、柏商工会議所などで組織する「柏ナンバーを実現する会」。この日、会長の長妻和男・柏商工会議所会頭は「柏ナンバーを柏のＰＲに役立てたい」とあいさつ。
運動員は肌寒い曇り空のもと、駅の東、西、南口に分かれ、黄色い「のぼり」を立て約２時間、署名を呼びかけた。
同会は、市内の自治会で１５日から署名集めを開始。５月ごろに署名を添え、県を通じて国に新ナンバーを要望する。
柏市を含む東葛飾地域の自動車約５０万台は「野田ナンバー」。柏市は流山、我孫子市にも「柏ナンバー」への参加を呼びかけている。実現すれば「野田」「柏」ナンバーは約２５万台ずつとなる。【木下豊】

１月２４日朝刊
（毎日新聞） - 1月24日16時25分更新

署名お願いします。

泥沼市

ア本多に新市長になってほしくない！

柏市本多は野田根本に気を使って野田ナンバー返上できるかな。

松戸だって流山だって我孫子だって、野田市民だって
野田ナンバーはいやなわけですから、早く根本も野田ナンバーやめて
東葛ナンバーにでもすればいいのにね。

>>91
松戸市、柏市、沼南町、我孫子市、流山市の共通認識は「野田ナンバーはださい」
野田ナンバーを肯定するのは野田市民くらいしかいないよ。

近くに水戸市があるにもかかわらず、大洗ナンバーとか作ってしまうのと同じ。

浦安、市川、松戸に「舞浜ナンバー」をつくろう。

株式会社ビックカメラは31日、同社店舗としては千葉県初となる「ビックカメラ柏店」を3月10日10時に開店すると発表した。

新店舗の住所は千葉県柏市柏1-1-20。場所はJR柏駅東口駅前「スカイプラザ柏」の2階から6階にあたる。
2階デッキは柏駅から直結し、そごう柏店とは地下1階、5階/8階の連絡通路で結ばれる。
駐車場はそごう柏店の駐車スペース(950台)を利用する。営業時間は10時〜20時。店舗面積は約6,200平方m。
同店舗は「比較・体感・相談できるわたしのまちの専門店」をコンセプトに、「ショッピングは最大のレジャー」と位置付け、地元から愛される店舗を目指すとしている。

詳細なフロア構成も発表された。
2階は携帯電話、DPE。
3階はTV、DVDレコーダーなどの映像機器や、デジタル相談カウンター、総合カウンターなど。
4階は携帯オーディオプレーヤー、コンポなどのオーディオ機器や、カメラ、写真用品、電子辞書、ゴルフ用品、自転車、酒など。
5階はPC本体と周辺機器、DVDソフト、ゲーム、おもちゃ、インターネット相談カウンター、PC初心者相談カウンターなど。
6階は冷蔵庫、洗濯機などの白物家電、寝具、時計、スーツケースや、家電相談カウンター、修理・商品お取り寄せカウンターなどとなっている。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0131/bic.htm

ビックカメラオープン記念セールの案内

http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/shopnews/release/kashiwa_index.jsp

↑Suicaも使える？

政治談議inちば
http://okubo.tea-nifty.com/

テレビ東京系列　アドマチック天国に柏が！

数年前に取り上げられた柏が再び登場！

http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/

街の情報掲示板に柏のオススメスポットを投稿しよう！

http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs/bbs.cgi?id=1108717439

えっ？柏と沼南て合併するの？いつ決まったの？
全然知らなかった。
だって、住民投票とか、新しい市名の投票とか、なんにも無かったよ。
ちばらぎかしわ市とかになるのかな？

ア本多氏ね　強引に藤代町と合併する取手市と同じだ！

ある沼南町議員合併直前にご乱行の噂。真実を知りたいです。

合併目前のある日、旧沼南町の某議員（現柏市議）が柏市庁舎内で、市役所の女性職員のお尻を触って大騒ぎになったそうですね。（あくまで噂ですがたいへん有名な話。某議員本人はシャレのつもりだったのだろうか。真意はわかりません）
柏市に沼南町が編入される直前に起こった事件だけに、沼南町職員も関係者にとっても大恥。一蓮托生、旧沼南町全体の民度が低い、などと変な先入観をもたれないようにして欲しいですね。

今日のアドマチック天国は柏です。
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/

柏駅東口　ヨーカドー裏（現駐車場）に、高さ１００ｍ、地上３０階建て！の
超高層ビルができる。地下１階から地上２階は店舗で、あとは集合住宅。
再開発事業の一環で、規制緩和による容積率の緩和で超高層が実現する。
ヨーカドー裏の細い路地は１２ｍ幅員になり旧水戸街道までぬける。
来年春から着工、２年後に完成予定（地元紙より要約）

柏の人たちは東の渋谷って言ってるけど、都民はだれもいってなかった。
足立区の人だって、なんで柏が東の渋谷なんだって言ってた。
駅から10分も車で走ると畑だらけだったぞって言ってた。
ちょっと無理あるよな。
駅前だけは結構良いのかもしてないけど、駅前だけじゃいくらなんでもねぇ。

柏の人でみずから「東の渋谷」なんて自慢げに語るのはいない。
丸井ＶＡＴ館など中心街の一部のみを見て全体の見えないマスコミだけ。
柏は他のどこの真似でもない「柏」でなくちゃ。

柏の人に言われましたよ。東の渋谷ですからって・・・
はじめ言ってる意味が理解できませんでした。
その人は柏では結構有名な女性だそうです。４０代後半くらいかな。

その人がどういうニュアンスで言われたのか不明ですが
自慢のつもりで言われたなら、残念。
柏は『柏』として発信していけばいいと思う。ただし、東京からみれば柏なぞ一衛星都市。
ちょっと明るさが増したからといって井の中の蛙にならないよう・・

私のではありませんが大変示唆に富む内容です。参考までに。
http://kswdx.exblog.jp/153887

私の住む下町も東葛飾地区も
今後、劇的に変貌することはあんまりないのでしょうね。
根本的に人口が減って来ているわけですから
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰとかもだんだん勝組と負組に分かれてくるんでしょうね。
駅前が郊外かそれによってだいぶ変わるんでしょうね。

>>104
誰だ、ソイツは。＜有名な女性
よほど柏を田舎だとアピールしたいようだな。

そして自分は柏市民だが、正直知らない人のが多いと思う…
アドマチ見て｢そうなのか！｣と親子共々驚愕。
柏駅前の病院で生まれて21年目の真実です。

ていうか、東の渋谷っていうネーミング自体… 微妙なような気がする。
柏は柏で良いじゃん、田舎なんだからわざわざ都会っぽくアピールしなくても。
余計に田舎っぽく見られてしまうと思うよ。
本当に都会なら都会だなんて言わなくてもそれなりの待遇というかそういu(以下略)

東の渋谷などというネーミングはフジテレビが
柏にたむろする若者を特集する際に使ったのが始まり。

柏市民が自発的に使い出したのでは無い、という点は
きっちり主張しなければいけない。

>>103-105
東の渋谷などの表現は、一部マスコミが柏を取り上げる際に
使うだけの言葉だった。

だが若者文化を面白おかしく取り上げたいマスコミ業界の間で
柏＝東の渋谷というイメージは、いつしか固定概念として定着してしまい
なし崩し的に他業界（不動産業界やファッション業界）にも波及してしまい
必然的に柏市民の目に触れる機会も多くなってしまった。

さすがに人口３８万人も居れば、それをプラスと考える市民が出てしまっても
おかしくはない。
ただ繰り返すようだが、東の渋谷というイメージは、あくまでも
「外部の人間が作り上げた虚像」であって、柏市民が自ら提唱したコンセプトでは無い
という点を強く強く訴えたい。

イメージ＝虚像であって実態とは乖離しているのが通常。
一度独り歩きを始めたイメージは修正するのが難しいもの。
とくにマイナスのイメージの場合は。（水俣市の例がその典型）
「渋谷」はいまやマイナスイメージの方が強くなってしまったから
今後も依存するのは得策ではない。独自の色をつくってそれを積極的に発信して
イメージの修正をしないと。難しいけどね。

大宮・浦和は一応対等合併でした。だから「さいたま市」に名前が変わりました。

柏・沼南は吸収合併です。だから柏市です。

沼南の為に合併したのではなく、柏の為の吸収合併です。
沼南職員・議員の多少の不遇は仕方ないと思います。

我孫子も流山も吸収されるのでしょうね。
これも結局対等合併にはならないでしょう。吸収されるのかな。

(　ﾟ∀ﾟ)σ http://u.skr.jp/128/files/11868.jpg

逆井の在日印刷工の娘、奈津江です。
彼女に突き落とされて、流産しました。
奈津江は弟（プシで自殺してる）の墓前で、私の子供を流させようと
決心したそうです。
絶対許せない。
奈津江もこいつに騙されてるタケオ（自警第三病院の腎臓内科医）も
死んでほしいです。
松戸でデリヘル、柏で親戚のスナック、船橋でキャバクラ嬢をやってたそうです。
父親は通名ミツオ秋元です。
だれか情報を下さい。

柏市に再びジャスコ出店
http://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20050803t1883011_03.html
イオンは来年3月をめどに、柏市のＪＲ常磐線沿いに大型ショッピングセンター（ＳＣ）を開業する。
人口が密集する県北西部の旗艦店と位置付け、物流拠点の跡地に進出する。つくばエクスプレス（ＴＸ）開業に伴う区画整理事業で、三井不動産も06年秋に大型ＳＣを建設する計画。
約38万人が住み、ＴＸの沿線開発で人口増が期待される有望商圏を巡り、新設ＳＣとＪＲ柏駅周辺の有力商業施設との競合が激化しそうだ。
南柏駅から約1キロの立地に「イオン南柏ショッピングセンター」（仮称）を開業する。
敷地面積は約4万4000平方メートル。店舗面積は約2万5000平方メートル。駐車場台数は2000台。
土地・建物を所有者から借り上げる方式で出店する。設備投資額は100億円程度とみられる。敷地は日立物流の南柏物流センター跡地。

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.57.52.3N35.50.56.0&ZM=11

南柏駅と柏駅のほぼ真ん中の位置
すぐ近くにある跨線橋に立つと、どちらの駅も視認可能
駅から歩ける距離ではなく、離れたバス停も本数は少ないので
６号線を通過してるドライバー（茨城県の方等）が想定顧客
すぐ近くに乱立するマンションの住人達は喜んでる
店が付近に無いのをよく確認せずに住んで困っていたので

※地理的にＴＸ関連は無関係

上野駅が終点のＪＲ常磐線・特急、特別快速、快速電車の一部を東京駅に乗り入れる
新線建設計画が、０９年度末に完成する見通しになった。東北新幹線の高架橋を２階建
てにして、上に新たな線路を敷き、上野―東京間（約３・８キロ）をノンストップで結ぶ通称
「東北縦貫線」として整備。東北・高崎線電車も走らせ、一部は東海道線にも乗り入れる。
常磐線は、つくばエクスプレス（ＴＸ）の開業で利用者の減少が予想されており、東京駅と
の直結は、集客合戦の巻き返し材料になりそうだ。

　ＪＲ東日本の資料によると、常磐線電車が東京発着になれば、上野での乗り換えが
不用となり、所要時間は９分短縮できる。１時間に２往復の常磐線特急は、すべて東京
発着となる見通し。常磐線特別快速、快速のうち何往復が東京発着になるかが今後の
焦点になる。
　新線建設は、朝のラッシュ時の山手、京浜東北線の混雑緩和にも役立ちそうだ。両線
の朝のラッシュで最も混雑する上野―御徒町間では、混雑率が２２５％（０３年実績）から
１８０％へと改善される。混雑率１８０％では「体は触れ合うが、新聞は読める」状態で、
２５０％では「身動きできず、手も動かせない」状態とされており、通勤時の不快感解消が
期待されている。
　常磐、東北・高崎線電車用の高架線路は、京浜東北、山手線の東側に並行して上野
から秋葉原までつながっているが、その先は上野方面のトンネルから地上に顔を出す
東北新幹線の線路にさえぎられ、途切れている。
　「東北縦貫線」は、秋葉原から東京駅手前までの１・３キロを、東北新幹線高架橋を
一部覆う形で高架橋を建設して線路を敷き、東京駅の東海道線につなげる。
　ＪＲ東日本は０５〜０８年の中期事業計画に、東北縦貫線の整備を盛り込んでいた。
沿線の神田駅周辺住民との調整が今夏に進展したことから、０９年度末完成に道筋が
付いた。

（毎日新聞） - 9月29日16時26分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050929-00000143-mailo-l12

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127994016/

今度の日曜は市長選挙の投票日だから忘れんなよ〜

【千葉県柏市】市長は4年勤めると退職金が2500万円
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1128850407/

大変です。東葛飾に仁義無き戦いが開かれたぞ。野田の根本が松戸の松本に
戦線を開いた。前回の国政選挙では、不在者投票を無効にし、松本を落選に導いた。今回は、
もっと露骨に根本は民主党候補の応援に回っただけではなく、松本派選挙違反の
の告発にまでいたった。サー大変。

柏高島屋ステーションモールが2008年秋に４割増床

高島屋系デベロッパーの東神開発（東京・世田谷、小西隆昭社長）が運営する柏高
島屋ステーションモール（千葉県柏市）が、2008年秋に増床する。柏駅西口にビル
を新設し面積を４割程度拡張する。
ステーションモール隣で柏駅西口広場に面した銀行支店ビルと民間駐車場の敷地計約2200平方メートルに東神開発が地上11階・地下２階の共同ビルを建設する。
ビルの中層階と柏駅とはペデストリアンデッキ（空中通路）でつながれる見通し。

延べ床面積は約２万1300平方メートル。店舗面積は入居する銀行店舗や駐車場の広さなども含め「未定」（東神開発）としているが、
１万6000平方メートル前後が予想され、現在の約４万2000平方メートル（高島屋柏店と専門店街の合計）から６万平方メートル近くに大型化する。
着工は06年６月を予定する。

ホームページ
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/12/07/news_day/n1.html

動画
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/12/07/movie/n1.ram

つくばエクスプレスの開業でＪＲ柏駅は２万人の利用客減だが、その反面柏駅周辺は以前よりもにぎわっている。

一方、東京都心から電車でおよそ40分の柏駅。１日の乗車人数は、14万人と千葉県内トップです。
「見てまわるだけでも楽しい」「高級感と庶民的な感じが合体していて良い」
地元の不動産業者は･･･「１階の物件は、ほとんどない」（高橋義和　代表／太陽不動産）

Ｑ・家賃の相場は――？
「この辺だと坪当たり１．５万〜２万円くらい。東京と同じくらいの値段」（高橋義和　代表／太陽不動産）
つくばエクスプレスの開業で、常磐線柏駅の乗降客は、２万人減少。しかし、駅周辺は逆に活気付いたといいます。その理由は？
駅前の百貨店で留まっていた人々を、街なかへと呼び出したのが「ウラカシ」（※）の存在。人出が広がり、若者の街へと変化しました。

古着屋店員は――「茨城からの人は東京に行くより、柏が近いので、大分こちらに集まる」
「都内から来てくれる人も」

手書きの”うらかし”マップも無料で配布･･･「このマップで新たに客が増えた」
おととし50余りだった駅周辺の店舗が、今は150ほどに増えたといいます。

「街としての空間を楽しむようになった」（藤田とし子　事務局長／柏市インフォメーション協会）
訪れるのは、埼玉、茨城、栃木からの若者。途中下車して楽しむ街へと変化を見せています。
「約11万人が柏駅利用の定期券を持っている。東京からの帰りに、柏に寄って買い物している」（石戸新一郎　理事長／商店街振興組合 柏二番街商店会）
※裏柏（通称 ウラカシ）･･･裏原宿のように若者向けのファッション雑貨店が点在

柏高島屋ステーションモール拡張　１２階建てショッピングモール

完成イメージ画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185202.jpg
その現況画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185106.jpg

あとこの角度も
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185254.jpg