(・∀・)スッドレ!
あれま、Part3か。
個人的には、静岡空港欲しい。
でも、浜松基地、静浜基地、三保飛行場、富士川河川敷飛行場、静岡ヘリポート、
こんなにいらない、1つにして欲しい。
新幹線の駅も、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、そして静岡空港駅?
こんなにいらない、在来線じゃないんだから。
早く空港建設して、静岡県民だけで莫大や借金を抱えてください。
よろしくお願いします。
まずは(時代に逆行して)県立大学を国立移管しましょか?
オイオイ、浜松基地、静浜基地、三保飛行場、富士川河川敷飛行場、
静岡ヘリポートを一緒にするなよ。
ヘリとセスナしか飛ばないのは話からはずそうよ
掛川市つぶして駅前を空港にしようよ。それならOK。
新幹線駅から徒歩5分でチェックインカウンター♪
そんで静岡空港から韓国の仁川空港まで小型ジェット何本も飛ばすさ。
静岡→仁川→世界へ 格安トランジット。成田より便利だよ。
資金は・・・知事に保証人になってもらうさ。
ロイズで生命保険かけて。
お情けで知事に空港のストックオプションつけてやってさ。
浜松からはAWACSだって飛ぶぞ。B−767とサイズは同じ。
あげとこう
水野誠一、TBS出演中。静岡にまたいつか、何かの形で関わってね。
>>14 ワイも見たぞ!
今何やってるんだろう? 次の知事選も出てね
って、もう愛想つかされてるからだめだろうなぁ。
次の知事は今の副知事らしい
>>16 ああ、もう決まっているようなものなのね。
タウンミーティングにはどうやったら出れるの?
住民投票の代わりとか言ってるけど。
俺出たい。
石川知事は勿論、県議会の議員や県の職員、静岡市民達が、連帯保証人になればいいじゃん
これで、つもる赤字も解消さ。
皆の土地も資産がなくなったら、新幹線のすぐ傍に、ちゃんとした空港造れよ。
20 :
名無しさん@静岡県民:01/10/16 00:34
出来レースのガス抜きの言い訳イベントに
出てどうするの?何の成果もないよ。
「県民の意見は十二分に拝聴しました。また、
空港建設についてもよくご理解をいただけた
ものと考えております。」で終わりだよ。
連帯保証人age
知事と県議会議員の資産を担保にしろ!
age
うそつき石川恥痔め!
県民の苦しみをわからないやつ!
>>20 よくわかってらっしゃる。
>>18みたいな人が静岡人には多くて丸め込まれてるんだよな。
うまく言いくるめられる。
testkiraiki
住民投票しなきゃ、リコールじゃん。決まっているよね。
まず、知事と県議の資産を差し押さえろよ。
age
住民投票しなきゃ、リコールじゃん。決まっているよね。
まず、知事と県議の資産を差し押さえろよ。
↑賛成
>>28,30
(゚Д゚) ハァ?
小学生の社会科からやりなおせや。
話題は変わるけど
静岡県立総合病院や静岡県立こども病院も静岡県立大学付属病院に統合したらどうだ!
むだな事務職員などが削減できるのとちゃうか?
大学院薬学研究科医療薬学専攻に京大卒の医師を教授として大勢迎えれば
丸く美味くいくのとちゃうか?くだらん医師のリストラもできて。
薬剤師、看護婦、管理栄養士の専門研修病院にすれば、
看護の質上がるとちゃうか?飯美味くなるのとちゃうか?
よっぽど県立総合病院の不祥事こたえたな!
京大やめてKOにすっか。そしたら
がんセンター病院も大学付属にすっか。
余剰人員一挙解決やな。
あとは、浜井のあの女子大生事件ネタに、浜井も統合すっか。
門下章が大喜びやんけ。
TVタックル赤字空港ぶらり旅・・・
お金いくらあっても足りない。。。
38 :
旅行をするとして:01/10/29 20:43
静岡空港より、新幹線のヒカリが止まる本数が増えたのが嬉しかったりする(笑)
静岡空港発のパック旅行がトータルで安いのか興味ある。
安くなる替わりに県民の税金で補填になるのだとは思うけどね。
空港いらない県民の会ってどうよ
空港反対運動は左翼が反対のための反対をやってるようでいい気がしない。
反対している人は左翼以外にもいるんだから、そこを取り込める勢力がないとなあ。
>>39
>>40 そんな勢力あったとしてもサラリーマン家庭で参加できるわけないだろ。
お上に逆らうってことがわかってないね。
社会を知らない学生の評論家か?
>>40 あんたyahooで論破された、何とか2001君じゃない?
口ばかりで何もできないk君の2ちゃん進出ですか。
ヤフーBBSと違ってここは手厳しいですね
ちょっとかわいそうではないですか
>>41 このままだまってみてるしかないのか・・・・・
でもそれって悔しくない?
今は江戸時代ぢゃないし
>>42 そうそう、何とか2001君って空港批判より空港反対派批判の方が生きがいだったよね
来月、台湾だー!!
名古屋空港は遠くていやだー
早く作ってくれよー
でも、国内線専用じゃ許さんぞー
静岡出発 帰りは名古屋着?
こんなん
49 :
名無しさん@静岡県民:01/11/06 23:46
>>48 充分あり得る。
その目に遭ったときこそ、静岡県民は「空港が出来て良かった!」と
心底、感慨にふけるのだ。
翌日車をとりに静岡空港へ行かなあかんな。
心底感慨にふけるのはそん時やろ。
51 :
静岡県@静岡市:01/11/07 13:50
♪行きはよいよい、帰りは…♪
52 :
名無しさん@静岡県民:01/11/07 22:36
車をとりに名古屋から静岡空港に行く。
しかし空港に新幹線駅は無い。
仕方なしに手前駅で降りて陸路で。
こんなんなったら、「あんた、どうする?」(たけし風に)
ま、夢見ることは結構だけど、できた後現実がはっきりしたら、
国民のお荷物施設はすべて静岡県に移転すればいい。
なんでも「静岡空港をつくらせた責任は、この程度ではすまない」
って、口実ができるもんね。
多くの空港建設がだめななか,静岡空港は成功しそうな気がします.
私は岡山に住んでいるのですが,海外に行くのが大変不便です.
新幹線で関空にでるには3時間.羽田経由だった5時間.荷物抱えていくには不便すぎ.
ソウル経由って手が一番いいのですが,これは結構時間もかかりKALに限定されます.
で,ぜひとも新幹線駅付の空港を作ってください.乗り換え無し2時間でいけるようになりますので.
>>55 JR「だから新幹線新駅は出来ねえって何度も言ってるだろうがゴルァ!!。」
>>55 国際線飛ぶのかどうかもわからんぞ
新幹線なんぞ止まらなくてもいいだろう。利用するのは静岡県民
若しくは静岡県に用のある人だけ。でかい"無料"駐車場を造ればよい。
後はシャトルバス走らせりゃいいだろう。静鉄遠鉄が手を組んでやれよ。
>53
意味わからん。なんで日本国民に対して責任取らなきゃならねえんだ?
国に全額出してもらったわけじゃない。無駄使いしてるのは他にあるだろう。
ここまできたら静岡空港は造ったほうがいい。完成したら年3回以上使うことを
約束するぞ。もし、空港事業が軌道に乗ったならテレ麻はしっかり報道しろよ。
”黒字空港ぶらり旅”と銘打って。羽田からわざわざ飛行機使って来い。
>>58 え〜〜っと、「無料」駐車場。正直、わらった。そこまでしないと利用してくれ
ないのだろうか?まあ、そこまでしても利用する人がいれば一応の価値はあるか
な?無料駐車場ともなれば死ズ鉄、\鉄は反対するだろうな〜。
>59
無料でいいよ。あんなとこ空港利用者以外でくる人いないし。
少なくとも1日300円以下じゃなきゃ。利用しやすければしやすいほどいい。
そうは思わないの?県民だったら笑い事じゃないよ。
>>60 きっと前提が違うのよね。
私の場合、空港なんていらんと思っているから、はなっから空港を利用すること
を考えていない。よって空港ができたと仮定しても利用することは前提にないから
それ以上のことは考えていないのよね。もっとも、県民税が上がるか再建団体とな
るかなどということについては興味あるから考えるけど…。
ま、笑い事ではないことは確かだろうけど、本気で?仕方なく?利用することを
考えていることはそれはその人の考えだから何も言わん。
そのことで腹が立ったというのならスマソ。
あ、それと、ついでに指摘しておくと、どんなに転んだところで「羽田」から静
岡空港に飛行機を飛ばすのは無理があるのではないでしょうか?
初めまして。住宅街に落ちた飛行機を見て書きこみをしています。
正直怖いです・・・飛行機の利用者が増えるなんて考えられません。
辞めて欲しいです。空港だけは・・・
>61
腹は立ててないよ。というより2chで腹を立てないよ。(w
空港がこれから計画されるんなら、反対したと思うよ。
ここまで投資してしまったと言うのもある。跡地に産廃処分場
なんかつくらて他県のごみなんかもってこられたらと思うと、
なんとしても空港が軌道にのってもらわなければと思うんだよ。
で、自分が利用すると考えると車でいける空港と言うのが利用
し易いんじゃないかと考えたわけ。羽田からというのはもちろん
ネタです。テレ麻、なんか静岡空港目の敵にしてるんで、
黒字化させて鼻の穴をあかせてやりたい。
ということで年3回使うぞ。
飛行機燃料なんてべらぼうな値段。
羽田ー静岡に使うなんて、
地球環境に対する犯罪だと思わんか?
>65
だからネタだって。時間も新幹線のほうが早いだろ。
>59
岡山空港の駐車場は数千台分全部無料なんだぞ。
おかげで飛行機利用者が利用者が増えた増えた。
ただし,廃車置場みたいなところもあるが。
まあ、造った者勝ちという理論はなんともはや、議論する以前の問題となって
きますわな。ある意味前向きに考えているとは思うのだけれども、行政追随型の
考えでは何でもそうなってしまう。つまり、これから計画されるものであっても
議論の途中で造り始めたら、次は如何にして造られたものを利用するかという、
次の次元の議論へと早変わり!そんなものじゃ〜何時まで経っても新たな進展は
望めないと思うのですが。
やはり、今一度冷静に考え、利用者数等を考慮して、無理なものは無理という
ことを主張していくほうが、よほど建設的な議論の在り方と思われますよ。勿論
補償問題等、跡地利用の在り方も含めた議論となってくるとは思うのですが。
特に静岡空港の跡地利用に関して言えば、駿河湾に眠っていると言われる天然
モノのお宝が大きなキーワードとなってくるのではないでしょうか?産廃施設と
は初耳のような気もしますが、天然資源については当方も聞いたことがあります。
>>62 じゃあ、車なんて見るのも怖いんじゃないの?(笑
道路反対、自動車反対(w)
70 :
永遠に赤字と知っていてもPRしなければならない県庁職員:01/11/15 01:39
米同時多発テロによる航空業界の低迷により、開港後のいい言い訳に出来そうです。
12月に空港建設のGOサインを出すんだそうです。
嘉延の暴走は止まらないぃ〜
「凍結の理由は誤解と偏見に基づくもので悪質とも言える」By石川
これ空港のことじゃないよ。トーメーのことだよ。
でもどこかで聞いたような。
キョッシー2001って改心した?
>>73 いや、左派系市民運動叩きのサイトを開いたよ。よっぽど「市民運動」が嫌いなんだね
>>75 あの方怒りの矛先がちがうんじゃないかなあ
市民運動嫌いの一人市民運動って何が目的なんだろう。
>>77 左派系市民運動を誹謗中傷すること。キョッシー2001って独自の空港反対運動論が無くただ反対派批判ばっか。見飽きたよ。本当に空港反対派かよ?
失礼、76さんへのレスでした。
単なる目立ち・自己マンか?
空港と第二東名を国で負担してもらう代わりに、
浜松医大+静岡大(浜松)⇒浜松市立大学(浜松市負担)
静岡県大+静岡大(静岡)⇒静岡県立大学(静岡県負担)
てのはどうよ?
yahoo掲示板の「pipipi965」イタ過ぎ。
空港までの交通費を航空運賃含みで比較せずに「交通費が高い!」って。
過去ログ読めば「アリューシャン」が県民だとわかると思うんだけど・・・
>>82キョッシー2001といいコンビだ
ニュースでは道路公団の話題が盛んなんだが、
静岡空港の運営は誰がやるんだ? 国か?県か?
集客力がありそうな関西新空港でさえ赤字のようだが、静岡は黒字になるのだろうか。
使う人には便利かもしれないが、大赤字が県民税になるのは困るよ。
>>80 国の負担っていうけどさ、税金という意味では変わらない。小泉路線で行けば、
静岡清水の政令都市化&地方自治と、受益者負担や地方負担はセットだと思うよ。
>>83 第三種空港だから、県でしょ。ってか、静岡県が言っているように、
投資した分をどうしても回収しなければならないという訳ではなく、
公共財として位置づけているから、赤字・黒字は余り関係なく、単年度
あたりで会計処理をしてくことになるから、そもそもの概念として、赤
字・黒字なんていう概念は有り得ないといっているから、「大赤字」で
税金が上がるのではなく、空港という「公共施設」の維持のために税金
が上がるという名目になるでしょ。ま、意味合いとしては赤字・黒字換
算したほうがわかりやすいことは確かなことだよね。
さて、この県の主張をどのように理解するかは皆さん次第ということ
ではありますが…。
yahoo、キョッシー2001が左翼を出さない投稿は珍しい。
>>85 少しは自分の芸の無さに気づいたのかしらん。
キョッシー2001さん 昨日の空港反対現地集会で実力行動が無くて残念だったね
虚言癖コンビ k&p
次は左翼が核兵器を使うぞ、避難したほうがいいぞとでも言うのかな。
航空業界大ダメージ。空港建設一時凍結して、熱海あたりの再開発に振り替えては
どうだろうか?まだ、山を切り崩しただけでしょ?維持費はどれくらいかかるんだろうか。
来年まではまだ、観光客の足は国内に向くようなきがするんだけどなあ。
キョッシーじゃなくヨッシーが正確なHNらしいです。
今、国立大学の教育学部の再編の話や市町村合併の話が出ているが、
それを考えると、各県独自の空港を持たないという考え方もあると思ったよ。
仮に隣の県に空港を作っても、利用者数を増やしたり、アクセスを便利にした方が、
全体のコストも、航空会社や利用者の負担も下がるのではないかな?
>>92 そうなんだよ。だから、空港やめてもいいから第2東名は早く作ってくれ!
東名は走りにくくてたまらん。他県のドキュソ多し。
今後、悪アラインや死国橋やどいなかの快適高速の無料化のために馬車馬のごとく
劣悪環境東名が稼ぎ続けるなんて、絶対にいやだ。
だいたい、東名は日本産業界のバックボーンだろうが...。
pipipiてHN色々変えても
強引な静岡市萌え理論だからすぐ判るね
石川県知事は、静岡空港建設凍結を解除するらしい。
大本営参謀本部ヨリ静岡空港建設ノ是非ニツイテ発表致シマス。
建設、賛成。県ノ資料ハ妥当。県ノ需要予測モ妥当。経済波及効果モ期待出来ル。
又、県ノ資料ノ是非ヲ検証スル事ガ当参謀本部ノ役目ニ付、県以外ノ資料ハ参考ニナラズ。
>>97 昔、満州に進出!するときは、夢の楽園を描いていたそうだよ。
静岡空港を建設しても、赤字で撤退の場合の見積もりも欲しいね。
ヤオハン、松菱にならないことを期待。
>>ALL
赤字になったら、跡地何に使う?
ちなみに折れは、世界最大のラジコン広場。田宮もあるし。
100 :
774-3:01/11/28 01:23
100
静岡みたいな田舎に道路も空港もいらんだろ。
102 :
名無しさん:01/11/28 19:41
>101
静岡は車社会だ!道路は必要。国1も東名も充分役にたってるだろうが。
「ただの煽りだ」なんて理屈は通用しないぞ。101はバカだ。とてつもないバカだ。
「ネタにマジレスして恥ずかしい」なんて言わせないぞ。101は前言撤回しろ。
ま、マジの話、空港はいらんと思う。ただし、それ以外の交通網整備は必要で
あろう。特に、第二東名は必要不可欠なるものだ。
公共事業は税金の無駄遣い?なるものの話はよく耳にするが、第二東名は無駄
に分類され得るか?答えは「否」である。
考えてみて欲しい、今年の台風の影響で日本の交通の動脈たる東名が通行止め
となって国道一号がとんでもない渋滞を巻き起こしたことを。確かに、一時のこ
とであるから、それをもって無駄ではないという主張は的を得ていない、という
反論もあるであろう。しかし、ことは台風の影響にはとどまらないと言うことを
肝に銘じるべきであろう。答えは、そう、震災等の大規模災害にも及ぶと言うこ
とである。特に由井蒲原あたりは海の真横を東名と国道一号線が通っており、大
規模災害を想定せずに入られない。
折りしも、「聖域なき構造改革」という言葉に一切の疑問を抱かない幻想者が
道路四公団の民営化をほぼ決定した。確かに、「無駄」はあろう。しかし、それ
のみを除外すればよいのであり、この際「負担」になるものを全て民営化しよう
とする意図がみてとれる。すなわち、真に必要なものであっても、税金を出し惜
しみすることにより、その「負担」を国民に押し付けるという実に巧妙な策略が
隠されているのである。
では、国民の負担とは何か?それは、非常時になれば一目瞭然であろう。さら
に、経済の悪化の一途を辿ることにも注意を払う必要があろう。
もっとも、これについては「第三者機関」にその判断が任せられることとなる
が、静岡空港検証委員会みたく大本営参謀本部とならないことを祈るのみである。
104 :
名無しさん:01/11/30 21:09
>>103 つまり瀬戸大橋は民営化じゃなくて、赤字だから潰せってこと?
105 :
名無しさん:01/12/01 01:12
静岡空港上の新幹線新駅は永久にボツ。
倒壊の火災社長に土下座してもダメ。
106 :
名無しさん:01/12/02 07:18
また「サヨク」、「左派系」かよ。
誰かここのURL貼ってやれよ。←オマエガナー
107 :
名無しさん:01/12/04 13:13
108 :
名無しさん:01/12/05 01:28
静岡空港を使ってまでいきたい国内の観光地がある? 若者には、それが問題だ。
新幹線より安く東京方面に飛んでくれないかな。
109 :
名無しさん:01/12/08 16:53
ヨッシー2001さん 元気に反対運動批判してますか?
>>107 2チャンネルからは逃げるチキンヨッシー
111 :
名無しさん:01/12/09 19:32
地下鉄を造ってくれよ。
そうしないと、静岡県に本当の都市は築けないよ。
112 :
名無しさん:01/12/09 19:40
ところで反対派の人は、静岡の産業はDQNなのがわかってるのかな?
このままでは、ほとんどの工場が中国などアジア諸国にいってしまい、
就職先がなくなるよ。そうなると、何か今までと違うことをしないと
いけない。税制面で優遇とアクセスを良くして、大企業の本社や省庁
の移転をしたり、やはりアクセスと施設、環境、広告宣伝を良くして、
海外からの観光客を誘致するとか。また、子供の教育のためにも静岡
県を改革しなければいけない。そのためには、空港も必要でしょう。
ワールドカップ出場国の誘致で、空港がない為に破談になったりと、
特に海外の人は、日本人以上に空港を利用するのが当たり前なんだよ。
だから、静岡空港は必要なのさ。
ただし、国際空港でないと、意味がないけどね。
オレは、静岡空港は、国際化が絶対条件だ!
>>112 国際空港ですか…そういえば、清水の親分も、空港がないからW杯の
キャンプ地の誘致がしづらいよ〜って言ってたっけ?
それにしても、11/26付、大本営参謀本部発表を鵜呑みにしている人
は、一体どれほどいるのでしょうか?鵜呑みにしてないけど、それでも
空港が必要だ!という人の気が知れん。
ま、最大の疑問は、
>>子供の教育のためにも静岡県を改革しなければいけない。そのために
>>は、空港も必要でしょう。
ってとこでしょうか?静岡県を改革しなければならないならば、空港を
造らず、他のアクセス手段を整備するこった。特に道路事情は「酷い」
に尽きる。
114 :
名無しさん:01/12/09 20:47
>>112
静岡、神戸でアジア空港を作ろうよ。
>>112 静岡に国際空港の必要だとしても、場所が悪いんだよ。
スズキの社長は前から言っている。
皆さんのご意見、嬉しく思います。
まず、116さん、最初から無理と言っては何も変わりません。
それでは、ムーミンに出てくるジャコウ猫のおじさんと一緒です。
大事なのは、ビジョンを持つこと。
ビジョンなしに空港を造ることこそ、いわゆる箱物公共事業ですね。
113さんも、分かってませんね。あなたにもし、子供がいて、将来
どんな仕事をさせるか想像できますか?あなた自身も進路を選択する
とき、どうしましたか?あなたの進路の選択肢にどんな会社や仕事が
ありますか?
それを教えてください。そのあとまた意見をいいます。
無駄
>>ビジョンなしに空港を造ることこそ、いわゆる箱物公共事業ですね。
激しく意味不明、と思うのは私だけでしょうか?もしかして、
箱物公共事業?=無駄な公共事業
などと考えているのかな?そうだとしたらそれは違いますよ〜っと優しく指摘
しておきます。「箱物」って、福祉施設などの必要不可欠なものも含まれますよ。
よって、仮に無駄な公共事業、すなわち無駄なものってことを述べているのなら
まずはそういった考えをあらためるべきではないでしょうか(でも、今ひとつ意
味不明)。
で、本題ですが、ビジョンを持つならば、将来に大きなツケを残してまで空港
を欲しいとは思わない。よって、空港は要らないわな。だから、将来のビジョン
を考えるときは、空港抜きで考えているわけ。つまり、112さんとは根本的な考え
の違いがあることをわかって頂きたいと思います。
ましてや、112さんみたいに子どものことを真剣に考えていらっしゃるのであれ
ば、将来のことを考えると、静岡空港は無駄なものであることがわかると思うので
すが・・・。
でも、夢を語ることまで否定はしないので、それはそれでよいのではないでしょ
うか?
120 :
名無しさん:01/12/12 17:33
4000m滑走路五本、24時間開港、静岡駅直通新交通システムで作ろうよ。
121 :
名無しさん:01/12/12 17:40
>119
福祉施設って、補助金の不正取得や天下りなどの温床になってるんですよ。
>120
それ賛成!で、場所はやはり小笠・大東町か、浅羽町あたりかな。
そして、掛川に県庁を移し、地下鉄を造ろう。
>>福祉施設って、補助金の不正取得や天下りなどの温床になってるんですよ。
そりゃまあ、中で働いている職員はそういった人がいるかもしれん。でも、マス
コミ報道をすべての事柄にあてはめて考えるのはよしたほうがいい。それに、住民
にとって必要な「箱物」について述べているのに、不正や天下りがあるから…とい
うことで真に必要な「箱物」を否定するのはどうかとも思う。それは、議論の摩り
替えに他ならない。
123 :
名無しさん:01/12/12 20:14
>>120 シンガポール、韓国新空港、上海に勝てるかも。
石川知事は第二東名の工事は死守したいみたいだけど、伊豆縦貫道は
見直しするみたいだね。
125 :
名無しさん:01/12/13 14:49
>>112
おいおい、職員に天下るようなとろいやつはいないだろ。
理事とか役員だよ。
別に福祉施設が無駄というわけではないよ。その理事や役員に払う
給料や退職金が無駄だと言ってるの。
で、問題は、静岡空港を最大限に活かすにはどうするのかだ!
126 :
名無しさん:01/12/15 01:55
>>120 追加
駐車場5000台分、東名高速から直結片側三車線道路。
静鉄空港線建設
128 :
名無しさん:01/12/16 01:31
>>127 同意。
浜松まで延伸して、JRと競合させよう!
誰かよっしーのサイト見た人いる?
130 :
莫大な借金を残すだけ:01/12/20 12:43
>>117 今作ってる空港、使うヒトがいると思います?ホントに?
浜松や沼津のヒトはどう考えても他を使うでしょ。
空港は道具なんだから、使わなきゃ使えなきゃ無駄なだけ。
131 :
名無しさん:01/12/21 18:32
推進派は中部国際空港のことが頭に入っているのだろうか。
>>131 もちろん入っていますとも。それでも、静岡空港は黒字になってしまうんです!
も〜何回言わせればわかるのかしら?詳しくはHPを見て頂戴。それ見れば静岡空港
の必要性が本当によく分かるんだから。
参照:
>>1
133 :
がっはっは!:01/12/22 20:26
>>132 黒字になるかなどうか楽しみですねえ。
静岡県民の殆どが空港使うと仮定してる説明には笑える。
全ては歴史が証明してくれるけど。
今支持してる人達の名簿作っておこうよ。
すでにお腹イタイです(笑)。
でも、ホントは笑えない状況になっちゃうんだろうね。
その頃は知事もあの世でいい気分。
空港反対派の方々へ
空港賛成派を経営能力のない無能扱いをするならば
いっそ空港推進ならびに経営に参画せぬか?
貴方達のその素晴らしいその頭脳たるや、昼夜を問わず
空港育成に向ければ必ずや黒字経営が出来ると確信するものであります。
135 :
無理心中ですか:01/12/23 14:56
>>134 暫くは県が補填してくれるから、つなぎとして就職するのはいいかも。
でも砂漠の真ん中でゲーセン開いて儲けるのは・・・・俺には無理だなあ。
スカウトさんも反対派へ転向して、この空港がどんな悪影響を及ぼすか考えられたらどうですか?
オウムの信者さん達の様にそろそろ目を覚ましませんか? それともアレフとして残ります?
136 :
名無しさん:01/12/23 15:10
137 :
名無しさん:01/12/27 15:43
今度愛知県にできる海上空港は、地震で水没するでしょう。
静岡県に造る空港を中部国際空港にしよう。
138 :
名無しさん:01/12/27 20:46
139 :
名無しさん:01/12/27 20:46
140 :
名無しさん:01/12/28 05:18
社民党の名前が出た瞬間に反応するあたりがヨッシーらしい。(w
141 :
名無しさん:01/12/28 18:19
>>140 すかさず「虹と緑」を持ち出すあたりもヨッシーらしい。実は彼氏推進派じゃないのかね?
142 :
名無しさん:01/12/29 13:22
>>140 141 行政に甘く反対派を徹底的にたたくところがヨッシーらしい
おれ反対だから空港使わないよ。その代わり赤字になっても税金増やさないでね
>143
それが静岡県民8割方の気持ちなんだが、我田引水しか頭にない
輩のおかげで、残念ながら県民が負担しなければならないんだよ。
145 :
名無しさん:02/01/01 11:29
今年こそ空港ストップの年に。あとヨッシーの暴走にも期待。
146 :
名無しさん:02/01/01 20:19
1月4日に工事再開だってさ。結局石川の猿芝居に県民は半年付き合わされたようなもんだ。
147 :
名無しさん:02/01/02 21:20
148 :
名無しさん:02/01/03 00:44
どうせ土建屋に食わせる餌だろうが。土建屋多すぎ。少しつぶすべし。
149 :
名無しさん:02/01/03 13:15
>>147 ヨッシーってすっかりここの板の人気者になったね。(笑い)
150 :
名無しさん:02/01/03 16:23
昨年9月の静岡・清水街づくりシンポジウムで、地元出身の酒井美紀も
反対と発言していたようです。
>>150 空港にですか?合併にですか?