東京に転勤とかなったら嫌だなあ
維持費の問題で軽にしないといけないんだけどそこそここだわって乗ってる風に見られたい
だけどジムニーとかパジェロミニ高杉て手が出せん
そこでkeiにしようかテリオスキッドにしようか迷う北海道民に罵声をください
4 :
Mr.名無しさん:2010/03/13(土) 20:32:16
俺はおっさんじゃないからここにする
6 :
Mr.名無しさん:2010/03/14(日) 12:41:30
ワイパーのゴム交換したいんだが、
なんだか似たようなのが多くてワカンネ
適合表みて選べ
自分の車のメーカー、車種、年式くらいは知ってるだろう
運転席側、助手席側、リアの3種があるから間違えるなよ
今、買ってきたわ
昔間違って何個も買ったことがあるんで慎重に選んだよ
>>7 サンクス
9 :
コチュジャンたけし:2010/03/16(火) 18:36:41
もう維持費が工面出来なくなって車手放すことにした
月に1回乗るか乗らないかだし
乗らずに済むなんていいとこ住んでんな
CR-Zに試乗してきた。
スポーツモードはゲームやってるみたいですごく楽しい。
少々でかいが楽しい車だったな。
今乗ってるロードスターがまだ3年目だから買い替えないんだけど。
昨日ドライブ途中でエンスト
JAF呼んでディーラーに運んでもらった
燃料ポンプの交換で約7万の見積もり
16年も乗ってりゃ当然あちこち悪くもなるんだろうけど
車ってほんと維持費がかかるわ
エンストって
おっさんの言うところのエンコか
エンストでいいだろw
saghe
男は黙ってセダン
>>3ですがkeiを契約しました
久々のMT車なので楽しみだ
ジェイムソンでカンパイ
生温いなぁ
19 :
Mr.名無しさん:2010/04/11(日) 00:59:50
>>19 残念ながらワークスじゃない。探してくれって言ったけど状態いいのが無かった
契約したのは21世紀記念モデルだったかな
ゴルフの中古考えてるんだけど
電装系ヤバいヤバいって実際どうなの?5年落ちなんかだと覚悟したほうがいいのか?
22 :
Mr.名無しさん:2010/04/11(日) 23:37:11
しょっちゅうオルタネータとウォーターポンプが壊れる
そうなのかー
やっぱ壊れないなら国産か
今、候補に挙がってんのがストリームorウイッシュかインプレッサハッチ
つまんねー
24 :
Mr.名無しさん:2010/04/12(月) 00:05:12
現行ストリーム乗ってたけどCVT車はやめとけ
っていうか、ホンダのCVT車はだめ
CVT 異音 で検索するとすごい良くわかる
俺のも同じ音がしてた
今は手放してフィットRSのMTに乗ってるけど、爆売れするだけあって満足できるつくりだと思った
25 :
Mr.名無しさん:2010/04/12(月) 00:10:51
つけたしだけど
だめなのはCVT車だけであって
普通のオートマチック仕様の奴は異音がないので買うのであればそっちがおすすめかもね
使い勝手は非常に良い
立体駐車場も入れるし、荷物もそれなりに積めるし
ちなみに後部座席ドアを他人が開けたことはありませんでした
もちろん5人乗り+荷物積める用だよ
7人乗りで使うことはまずないわ…
インプレッサハッチよりは居住性とか荷物とか考えると
ストリームかウイッシュくらいかなあと
万が一人たくさん乗せれるし
日本語でおkwww
インプレッサとかアクセラより一回りでかい車にするかしないか迷ってるんだわ
29 :
Mr.名無しさん:2010/04/12(月) 18:46:37
実際試乗してこい
ウィッシュは知らんがストリームは結構モデル末期に近づいてるから値引き額も大きい
たまにはプレマシーやラフェスタも思い出してあげてください
31 :
Mr.名無しさん:2010/04/12(月) 21:11:06
>>26 アクセラにしとけ、5人は少しきついが悪くないぞ。
アテンザなら5人も余裕で荷物がたくさん詰めるぞ。
32 :
Mr.名無しさん:2010/04/12(月) 21:33:15
アテンザ買うならレガシィかアコード買うわ
インプレッサの4ドアSTI仕様、結構カッコ良かったな。今のところアメリカ用らしいけど。
日本にも導入するんだろうか。
ミラのバン、マニュアル乗ってますが、燃費だけはいいですね。それで米沢から川越まで月に数回走ってる。
>>34 米沢から川越にくる意味がわからない
芋掘り?
春日の局?
蔵造り?
菓子屋横丁?
>>33 昔2ドアの限定車が500万くらいで作られたあのインプレッサの4ドア??
もともと4ドアじゃないの?
RX-8はそろそろ生産中止で限定車とか出ないのかな?
今のポンコツから乗り換えたい。
金があったらアストン欲しいけど。
ヴァンテージが格好良すぎる。
>>33 もともと4ドアじゃないのって、現行モデルは知らないの?
しかも、2ドアのSTIは先代のバージョン5だったか6だったかで、カタログモデルとして出てたぞ。
限定の500万の奴は、2.2リッターの特別な奴だ。
現行モデルは5ドアで、スバルは4ドアのSTIは出さないって前々から言ってる。それがアメリカで出たって事だ。
それを踏まえての
>>33だ。
ひっかき傷みたいのがついちゃったんだけど
何かいい方法ありますか?
1.直す
2.そのままにする
>>39 軽いのならコンパウンドで磨けばとれるけど
塗装の下の金属までいってるなら無理。
今時の車の、小傷の自動修復機能ってすげーな。
なにそれこわい
44 :
Mr.名無しさん:2010/04/25(日) 20:50:38
ロードスターかコペンかで迷ってる
俺ならロードスター
()笑
FRとFFってどの辺で走りに違いが出るの?
FFしか乗ったことないからよくわからん
曲がる時の違いが大きいかな。
荷重移動次第で曲がり具合を大きく変えられる。
別に普通にドライブする分には変わらんけどね。
試乗でもレンタカーでも良いからいっぺん運転してみると良いよ。
>>44 すごく安くて可愛いいコペン
そこそこ安く、日常の足からスポーツ走行まで何でも出来るロードスター
維持費とか気にしないんだったら新車のロードスター乗りたいな
電動のカバー開閉が世界一の速さらしいし
土曜日に軽MT車が納車だったんだが5年ぶりのクラッチは大変だった
未だに筋肉痛だ
軽のクラッチでどうやったら筋肉痛になるんだ
緊張して筋肉に力が入ったんだろ
150万超えで下手すると200万余裕で超える軽を安いとは言えないなぁ
FRはいいよ
あのスッと曲がる感じが気持ちいい
でも体動かした後は6MTはツライ
53 :
Mr.名無しさん:2010/04/28(水) 01:10:48
そこでFRのMT車とFFのAT車の2台所有ですよ。
体調のいい時だけMT車、これ最強。
マンガの中でやってろカス
実家にいた頃は車が必須の田舎だったんで、
足代わりにATのFF軽、遊び用にMTのFR乗用車の2台所有してた
都内で一人暮らしの今となっては車1台維持するのがギリギリだ
oreFFMT2dai
ドアミラーの付け根とかの塗装されてない所が白っぽくなってきた(もとは黒)
お勧めのケミカルある?
クレ556
日産の5yearscoatか、アークバリアか。
迷うなー。
おまえらはコーティングはどうしてる?
値引きの代わりに5年コート
ノーマルインテグラと現行デミオスポルト
走りはどっちが楽しいかな
高速の安定性なんかインテグラのほうがありそうだけど
インテグラ
マツダっしゅ
どっちーやねーん
俺ならデミスポだな。
どれ天気いいしスタッドレスでも外すか
68 :
Mr.名無しさん:2010/05/10(月) 08:45:24
晴れれば黄砂
洗えば雨
ホント春先は地獄だぜフゥハハハー
69 :
Mr.名無しさん:2010/05/10(月) 16:39:16
黄砂で波ができてたのが
今日の雨でぜーんぶ流れちまったぜヒャッハー!!!!!
この前の黄砂混じりの雨
拭いても拭いても跡が残る・・・
黄砂もだけど、鳥の糞もボディには激ワルなんだぜ
車を新車で買う場合の値引率ってのは、都心と地方ではやはり限界値は
違うのだろうか常識的に考えて。
それはないよ
某メーカ営業やってたので断言できる
地方のって言うかうちの辺の中古車の相場からしたらヤフオクとかのネット価格は高い
ドライブレコーダーでも買おうかと思って、情報を仕入れに車板に行ってみたんだが
ずいぶん進化してるんだな
まさか韓国製がもてはやされてるとはw
ディッシュタイプのアルミ探してるんだけど、20インチまでしかないんだな。
かろうじて21インチあったんだけど、22を探してる。
SUVなんでちょっと大きいのはきたいんだが。。
22くらいになるとブレーキのききがかなり悪化しちゃうよ
それは重さ的面で?
ホイルの外周が広がるほど遠心力が働くので、ブレーキ容量が同じだったら効きにくい
であってるんだっけ?
DQNは巣に帰れよ
82 :
Mr.名無しさん:2010/06/10(木) 10:31:24
ここが巣で巣
22インチ・・・
ホイールだけで走れそうだな。
84 :
Mr.名無しさん:2010/06/13(日) 10:53:40
人、少な杉・・・
いつもこんな感じのペース。
レス数ばかり多ければいいってわけでもないし。
マ〜タリもいいね。
なんか車に金かけなくなってきた最近
俺もおっさんか
良スレの予感
一時期に比べてホントに過疎ってるよね・・・
レクサスLFAの事故の件も語られてないし。
91 :
Mr.名無しさん:2010/06/29(火) 17:01:40
92 :
Mr.名無しさん:2010/07/17(土) 01:17:28
1年点検、早く受けないといけないなあ。マズイ。
1年点検なんて受けたことない
94 :
Mr.名無しさん:2010/07/18(日) 13:47:22
あっそ
人いないな。山にドライブでも行ってくるか。
96 :
Mr.名無しさん:2010/07/19(月) 01:18:25
RX-7に乗ってるのってどうしてキモイ人たちしかいないの?
97 :
Mr.名無しさん:2010/07/19(月) 01:40:23
アルトワークスに乗ってるのってどうしてキモイ人たちしかいないの?
98 :
Mr.名無しさん:2010/07/19(月) 02:03:58
女でぞろ目ナンバーとかマジヤバス
ここでしかウジウジ言えないナメクジ童貞どもwww
3333字光式ナンバー
102 :
Mr.名無しさん:2010/07/19(月) 17:29:41
80-08までもが抽選になるってどんだけだよw
103 :
Mr.名無しさん:2010/07/24(土) 22:15:42
明日、中古のシビックタイプR(EP3)を契約してくる
売れちゃってたら諦める
104 :
Mr.名無しさん:2010/07/24(土) 22:51:50
お前、前に休みスレで相談してた奴か?
ティーダのFMCまだ?
残念ながら車種整理により現行モデルが最終型となります。。。
マジで?
ティーダってあのクラスのコンパクトカーとしては悪くない部類だと思ってたけど。
街中でも結構見かけるし。
ノートと若干食い合ってる部分もあるから5ナンバーサイズのコンパクトとしては売れてるノートをFMCで生き残らせるつもりらしい
で、ティーダは絶版って意見と、トヨタのオーリスみたいな3ナンバーの世界戦略車になるって意見もある
まあ、又聞きしただけだからどうなるかはしらんがね
ティーダの法人需要って凄いんだけど、どうするのかねぇ
うちの業界、ティーダ8割プリウス2割なのに。
雑誌見てたらFMCしてターボ付くとか書いてあるけど、雑誌の言う事なんて当てにならんからなあ
FMCでターボ付いて、MT設定があれば絶対買うのに・・・
残念ながらおなじみのジヤトコ製糞ATです。
それならアバルトでも買うかな。
しかしイタ車・・・微妙に高いし
114 :
Mr.名無しさん:2010/08/01(日) 20:27:01
中古でぽるしぇ買うたで
115 :
Mr.名無しさん:2010/08/01(日) 20:41:31
なんぼしたん?
(ノ∀`)アチャー
カイエンとボクスター、ケイマンはポルシェじゃねーからってポルシェオナクラのおっさんが言ってた
ジュークってなんであのデザインで出したの?
あのサイズのクロスオーバー的SUVって結構需要ありそうだけど、
あのデザインはサンオタの俺でも擁護しきれない。。。
ジュークは
初代ディオン
初代bB
に並ぶ醜さ
三大キモ車
現行bBみたら初代bBがマシにみえる
いやいや
初代bBのプレデターみたいなキモ顔には勝てない
ごめん
>>120 初代と二代目間違えてた
初代ディオン
二代bB
ジューク
三大破綻デザイン
次点
ビアンテ
一昔前のホンダのなんでもかんでもツリ目風にしてたのもキモいと思う
ビアンテは1回しか見たことない。よくあんなデザインが通ったもんだ。
ジューク、今日初めて道でみたけど
たしかに、ひどい
中村なにがしには悪いが
あんたが日産に来てから
デザインが明らかに変だ
ジュークは好きだな。
赤だと蟹っぽいとゆーか、弐号機とゆーかモビルスーツ的な印象。
ムラーノは名前は変だけどかっこいいよね
タケノーリだと陶器っぽいな
130 :
Mr.名無しさん:2010/08/08(日) 01:29:43
吉瀬が俺にエクシーガ買って?っておねだりしてくるんだけど・・・CMで
>>130 地上波はほとんど見ないからわからんな。NHKとテレ東ぐらい。
よしせ?って誰?
とりあえず背中押そうか?
レガシィーの上級版?
上級車種というよりファミリー層を意識してるんじゃない?
インプレッサがベースだから、レガシィよりは下だね。
135 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 01:01:45
136 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 01:48:53
インプランエボはメガネリュックシャツイン紙袋の人が乗ってるイメージだな
137 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 02:01:01
そんな気はなくても峠や山道へ行くだけで煽られやすそうなイメージ
35歳だけどヴィッツのTRDスポーツMっての買おうと思ってる
どうかな
ヴィッツ(笑)
好きなの買えよ
141 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 14:20:12
年関係なくヴィッツは無いだろ
じゃあ何だったらいいんだよ
パピプペパッソ パピプペパッソ
144 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 14:58:10
145 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 15:08:55
146 :
Mr.名無しさん:2010/08/11(水) 23:48:38
もうATじゃないと乗れん・・・
田舎帰って軽トラ運転するときエンストしまくりだわ
147 :
Mr.名無しさん:2010/08/12(木) 01:38:07
外車が欲しいが、メンテやらのことを考えるとな
国産だったら今はアテンザかB4だな
毒がまったり乗れる、長距離運転でも疲れない車、
もちろん彼女などいないので、ひとりでまったり乗れるとなると、
ミニバンだと持て余すんだよね。
だからといって、クーペだと車内が窮屈に感じそうなイメージ。
となるとセダンがいいかなぁ。
>>148 金余ってたらクラウンとかセルシオ中古あたり
150 :
Mr.名無しさん:2010/08/12(木) 13:04:30
>>148 シーマ
親父の奴借りて東京から福岡まで走ったけど
俺の乗ってるレガシィB4に比べて全然疲れなかった
>>148 俺もステーションワゴンに一票
現行のレガシィとかは結構でかいんじゃね
俺はウイッシュ持て余してるけど楽は楽だよ
153 :
Mr.名無しさん:2010/08/12(木) 17:55:48
マークXワゴンは販売しないのかな
マークXジオなんて芋虫みたいな変なのじゃなくて
フィールダーは全部が65点くらい、っていうおもしろみのない優等生だったな
一人で乗るには十分すぎた
>>148 先代レガシィ乗ってる。
まさにそんな感じでオススメ。
もう新車じゃ買えないけどね、探せば新古車とかありそう。
>>154 全部が65点って優等生か・・・?
たしかに、フィールダーは全部が65点ぐらいなんだけどさ。
トヨタ特有のどっかんアクセルがなければ、まあいい車だと思うよ
>>155 俺も先代レガシィだわ('A`)人('A`)
自転車と釣り道具と寝袋積んで、どこへ行っても一人遊びができるようにしてる
いい車だとは思うけど、ただ一点だけ燃費の悪さがなぁ・・・
ステーションワゴンかぁ。
実はサンオタなんだけど、となるとウィングロードが思いつく。
評価よくないんだよね。。
いろいろあるが、足回りの硬い車が楽な奴と、フワフワしたのが楽な奴の好きな車は違う
俺は前者
うちの130は正直不快
でも許せる
130っつったらZだよな
>>158 だったら、スカイラインクーペなんてどうよ。俺はあの形は結構いいと思う。
クーペボディでも北米市場を意識してるみたいだから、狭いなんて事はないと思う。
Zよりはマターリ乗れると思うし。
>>159 俺も前者だ。
読み直したら「思う」ばっかりだな。w
試乗なんて行くことないしなあ。すまん。
164 :
155:2010/08/13(金) 00:04:27
>>157 俺は実用性最重視の2L-SOHCなんで、燃費はそこそこなんだぜ?
情けないくらいにパワーないけどね('A`)
車中泊を考えたら、後席倒したステーションワゴンは最強よ。
>>158 ウイングロードはCピラー〜ルーフ周りとリアの形状が残念でなぁ…
デザインを除けばいい車だと思う。
ただ、あの形状は実用面では好評だけどね
166 :
Mr.名無しさん:2010/08/13(金) 12:56:22
RX-8買おうと思ってる
>>166 Cピラーより前はセダンのデザインだよね、これ
後席窓の形とか
スカクーとか乗りたいな
新車なんてとても手が出んが…
えっ?スカクーならまだがんばれば手が届くレベルじゃない?
GTRはむりだけどさ・・・
400万超えとか無理だし…車だけにお金かけらんないよ
スカイラインセダンならなんとか手が出せるから次は欲しいな
でも乗り換えまだまだ先だし、そのときにはスカイライン消滅してそうだな…
風俗行くのやめたら?
どんだけー
>>171 乗り換えがまだまだ先とは?
欲しい車ができたときが乗り換え時ではないのかね。
そうは言うが
ローンが残っている状態で乗り換えようとは思わないよな
俺も薄給だから
400万オーバーもの車買うのは無理ってのは共感するが
スカクーなんて糞ほど値落ちする車じゃん
程度の良い中古でも半額大バーゲン状態ですぜ
しかしそれでもいらない
GW以来、久々に洗車してからたった1時間半後に、夕立の土砂降りに見舞われた。
得てしてこんなもんですな。('A`)
ちなみに今までの最短記録は、洗車完了後40分。
そのときも夕立だった。('A`)
179 :
Mr.名無しさん:2010/08/19(木) 13:04:15
>>178 鳥の糞もなぜか洗車後のほうが落とされやすい気がする
おまえらは知らないかもしれないけど、
鳥の糞やら虫やらな、すごく車に悪いぞ。
すぐに落とすことをオススメするよ。
181 :
Mr.名無しさん:2010/08/23(月) 23:00:46
盆の間に長距離運転する機会があったんだけどクルコン付けとけばよかったとつくづく思った
今日間違えてレギュラーガソリン入れちゃったよ…
183 :
Mr.名無しさん:2010/08/26(木) 23:46:09
今年はモーターショウないから寂しいな、去年は試乗でえらいことになったが
次回は外車が来るといいな。
日本の同じような形のものばっかり見ても面白くないので、前回は行くのやめちまったわ。
185 :
Mr.名無しさん:
でも今後も海外メーカーは出展規模を縮小することはあっても積極的に出展する可能性は低いだろうな