【鉄道】鉄分豊富な毒男【４号車】

引き続き鉄道に関して鉄分濃厚な会話＆画像・動画うp等を楽しみませう！
なお、このスレッド（車両）は自由席です。

【3号車】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1179063181/
【2号車】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1164621989/
【1号車】http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1155047103/

【関連リンク】
鉄道路線・車両版
http://hobby10.2ch.net/rail/
鉄道総合板
http://hobby10.2ch.net/train/
国内旅行板
http://love6.2ch.net/travel/
青春18きっぷ　さかなのページ（鉄板推奨サイト）
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
うｐろだ11＠2chライブラリー
http://uproda11.2ch-library.com/

アタイこそが ２へと〜

豊岡真澄ってどうなん？

都合により、番組を変更してお送りしています。


　 　 　 　 　 　 _
　　　　　　　　ノ |_ 　 ll__l---||＿
　　　　　　rj「ｌ＿_｀ー'　 ヽｌーｊ　 L---┐
　　　　　 |―┴┴―｀ーｒュ-‐<￣.ィｊ .__ｊｌ
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　　　　　 l￣￣￣￣/7-‐'´　　　 　／
　　　f　 ｊL-、 ＿-‐'　　　　　 -‐´~~
　　　ヽ |　￣　　＿ｊ＿ -‐'~´~~
　　　　 ｀ー〜´~~~~

>>3
どうせ鉄ヲタを釣るために、台本読んで鉄子のふりをしてただけじゃないの？

しばらくは混むのかな、鉄道博物館

>>1
スレ立て乙！

>>4
Nice boat.

>>1
乙であります！

>>6
週末や休日は確実に混むだろう。さすがに平日はある程度回りやすいと
いいんだけどな。来月の今頃くらいに東京に旅行に行くんで、到着初日が
金曜日だから、おいらは平日に見に行く予定。
おととし神田の交通博物館に行ったときは、ＧＷ最終日だったこともあって
家族連れが多かったし。

前スレ>>1000
なんという千葉スレ。（;´∀｀）

こっち（自由席スレ）と、あっち（指定席スレ）
どっちが本スレなんだぁ〜〜〜・・・・・・・・・orz

>>5

あっち（指定席スレ） を気を利かして立てたモンだが
よかったら各駅停車の旅をやってるのでご利用ください

もちろん自由席（毒男の指定席として）ご乗車できます

限定Suicaゲットした俺は絶対的勝ち組ｗ

>>14
オメ！

もうひとつ鉄道スレがあったのか・・・。（;´∀｀）
千葉スレではスレが重複しちゃった場合、同時進行して1000取りまで持っていってたなぁ。

>>14
おめで�d。

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2007/10/16(火) 16:15:54 ID:???
神戸市の矢田立郎市長は16日の市議会決算特別委員会で、現在40%を保有している
第三セクターの神戸高速鉄道（同市中央区）の株式のほぼすべてを、阪急阪神
ホールディングス(HD)側に譲渡する方向で検討していることを明らかにした。
時期や売却額は未定だが、09年ごろにはめどをつけたいとしている。
市の持ち分以外の同鉄道の株式は、阪急、阪神と山陽電鉄、神戸電鉄がほぼ同数を
保有しているが、譲渡されれば、阪急阪神HDが神戸高速鉄道の経営権を握ることになる。

ソースは
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200710160020.html
路線図の様な画像は
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200710160023.jpg

：ジュウザφ ★：2007/10/16(火) 17:27:00 ID:???
　JR東海が2025年に開業を目指す東京−名古屋間のリニア中央新幹線について、用地買収を含む
建設費を4兆−6兆円と試算していることが16日、明らかになった。

　同社の投資余力を勘案すると、自力での建設は可能とされる。

　関係者によると、1キロ当たりの建設費は都心部の大深度地下で300億−400億円、山岳地帯のトンネルで
80億円だが、平均では150億−200億円と試算。東京−名古屋間を最短で結ぶ280キロを前提とすると、
総額4兆−6兆円の計算になる。

■ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000071-jij-bus_all
関連スレ
【鉄道】中央リニア新幹線事業費：東名間で5兆円、JR東海が試算…山梨実験線延伸1―2年前倒し検討 [07/08/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186093011/


必要でしょうか？

ウヤ情買ってきた
客車も減ってしまったな
ＥＦ５１０牽引の客車が見たいが遠いですわ

>>19
参加費用１００万円のツアーだっけ

JRオールキャスト日本列島縦断華麗なる列車の旅　８日間
トワイライトが長崎と松山に行きますね

俺のsuicaは黄色いやつｗ

>>19
台湾なら客車が現役。

>>21
ドキがムネムネする話題ですな。

海外は興味無いねん

862 名前：Mr.名無しさん ：2007/10/17(水) 05:53:56
東北新幹線は、青森県八戸市までは開通しとる
2011年春に青森市まで、2015年頃その先北海道新幹線が青函トンネル抜けて新函館まで伸びる予定

山陽新幹線と九州新幹線の相互直通運転についてのプレスリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173325_799.html

有明は無くなるのかね？
寝台特急は無くなりそうだわ

九州島内が「有明」になって、山陽直通が「つばめ」になったりして・・・ｗ

新大阪行きはなはでいいよ
東京行きは要らない

ひかりレールスター8両＋つばめ8両になりそう

九州新幹線直通は　ひかる　でいいよ　でも、一平はいやずら・・・

長崎にも新幹線行きそうですかね

特急　なは　新大阪〜鹿児島中央

>>33
正直、バカな民度が低い市民、踊らされているだけだと思う
長崎市民の俺がそう思うけんが間違いなか！
金子とかにだまくらかされとる商工会議所のボンクラども、バロス(涙目

在来線の切捨てが大きな課題ですね

>>36
切り捨てられて初めて気づく
己等の浅はかさを知る
そして、手遅れ、原ヴぁくも落とされるわけだ・・・こんなんじゃ

>>5　上手にだまされるのも大人の男のたしなみなんだぜ？

風俗勤務女＝　魔界 ◆RC3h9.WHho　＝　東芝産業システム社

風俗勤務女＝　魔界 ◆RC3h9.WHho　＝　東芝産業システム社

>>32
ジャニーズかＹＯ！（笑）

だったら、九州直通は「光（ひかる）」、島内は「ＧＥＮＪＩ」でｗ

特急料金は安くならんもんかな

高くなるだろうね

安くならんもんかな

高くなるよ

安くならんもんかな

高くなるのがあたりまえ

最近、「準特急を東府中に停めろ」スレって、鉄板ぴ立ってなかとぴ？

登戸に快速急行止まれよ

多摩境ぴ急行及び橋本特急を停めろだっぴ(｀へ´)

P Pうるせえ

しわくちゃノリＰ

　ＪＲ西が開発した５００系は当初、山陽区間だけで運転していたが、９年１１月に東海道
区間への乗り入れを開始。Ｎ７００系が今年７月にデビューするまでは、東京−博多間を
最短時間で結んでいた。

産経新聞　2007.10.20 09:15
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/071020/sty0710200915001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/071020/sty0710200915001-n2.htm
平成２０年中に「こだま」としての運用が始まる新幹線５００系＝ＪＲ東京駅
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/071020/sty0710200915001-n1.jpg
関連スレ
【交通】「乗り入れる考えはないし、不可能だ」新幹線、東京−鹿児島間の直通運転行わず ＪＲ東海
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192793521/

０・１００系はお別れだな　（・０・）

旧東京五輪時に新幹線や首都高作ったから
第２回東京五輪が実現したらリニアでも引く気かね

今の実験線が延長されて東京と大阪を結ぶ予定？
それまでに生きていたらいいけど

>>41
ソユーズ氏
あそＢＯＹ客車は安泰かな？
ＳＬ復活したらこれを使うしかないんだろうけど

０・１００系　はやぶさ・富士　あかつき・なは　廃止？？

寝台車が貧乏臭いから人気ないんだ
ＳＰＡ（温泉付き）と雑魚寝ルーム24H飲食ルームがあればいい

>>59
後者がいかにも貧乏臭い件について

雑魚寝夜行列車（運賃+指定席券）って良いかもなぁ
雑魚寝スペースは二段組み位で
走るサウナの仮眠スペースってかんじ

小田急のイベント行って来ました
http://www.uploda.org/uporg1074216.jpg

オサンとしては、この並びで満足
http://www.uploda.org/uporg1074219.jpg

http://www.asahi.com/komimi/gallery/071019odakyu/index.html

>>61
ムーンライト高知のカーペットカーに乗った事があるけど、座席車と違って横になれるとグッスリ眠れるね
他にははまなすののびのびカーペットと、サンライズのノビノビ座席があるね。
あけぼののゴロンとシートも同類かな。

ロングシートの座席に寝転がるC寝台、網棚に寝転がるD寝台は、周りのお客様のご迷惑になりますので(ry

>>62
GJ！

>>63
MSEｷﾀ━ !!

発車

停車

廃車

>>61
運賃+指定席券だと１８きっぷのシーズンは大騒動になりそうだ
銀河だったら新幹線の回数券でも追加料金無しで指定が取れるような奴にすれば
人気が出そう

>>64
いいなあ
俺が乗ったときは１８きっぷで高松→岡山→松山って移動して宿代を浮かす作戦だったから
１４系座席車の簡リクだったよ

小田急もようやくプレスリリース来たね
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3093_2181188_.pdf

14系ブルーってかっこいいな

来週は鉄道博物館へ行…けるといいなぁ。

>>68
周遊きっぷを使ったから、ちょいと出費して利用しました。
車体がかなりボロボロで、いつあぼーんしてもおかしくない状態だから、
体験するならお早めに。

>>57
実物を見たわけじゃないからわからないけど、たぶん大丈夫じゃないかな？
去年あたりの「鉄道ファン」見てたら、団体列車に運用されてる実績があるし。
でも、あそＢＯＹ終了後は稼動率激減だからなぁ。。

再来年がＳＬ復活だし、ひょっとしたら（ブルトレ廃止とかで）余剰になるかも
しれない寝台客車を種車に改造するかもしれないし・・・。
今考えると、せめてパノラマライナー「サザンクロス」くらいは残しておいてほしかった希ガス。

>>71
ﾗｼﾞｬ！

昔の周遊券の方が良かったな

赤福「ざまあみろ」

赤福「ざまあみろ」

鉄道博物館行ってきたよおおおおおおおおおおおおお
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080659.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080661.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080662.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080665.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080667.jpg
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http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080671.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080672.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080673.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080674.jpg

>>76
乙！
ＳＬシミュレータどうだった？

>>77
操作が難しかったけど面白いよ
動揺も再現されててリアル
１４時１５分から整理券配布だったけど１３時１５分には並んでる人が規定に達した
それから１時間その場で待ち

>>78
動揺はＢＶＥでは無理だな

>>79
２０９系のシミュをやった後にＤ５１をやると、昔の機関士の苦労が身にしみるよ

>>76
乙！
まだ開館して日が経たないから、平日でも人が多いみたいね。
今週末は…やっぱ混むだろうなぁ。('A`)

>>76
乙。
ＥＤ７５の「エルム」のヘッドマークは嬉しい演出だね。
おいらも早く行きたくなってきたぞ。
九州も、門司港の九州鉄道記念館にＥＤ７６を保存してほしいもんだけど。

ED76はまだ現役で頑張ってもらいたい

はやぶさ

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　０系の定期運用は残ってるのかぴ？
ノの)￣
　八

>>85
ＹＥＳ
詳しくはwikiでどうぞ

500系こだま

>>86
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　500系のこだま左遷運用で０系はもう駄目そうだっぴから、近い内に乗り鉄してぴたかとぴ
ノの)￣
　八

>>88
Ｎ７００系が増えたら0系100系は引退します
乗車はお早めに

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　鉄板は400系の引退ばかり騒いでるけど、200系はどうなんだぴ？
ノの)￣
　八

>>90
200系は分かりません
駿河シャトルでご辛抱ください

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　うさぎは束日本の新幹線は全く利用ぴた事がナッぴんぐだっぴから、200系にはマンモス乗っておきたいだっぴ・・・
ノの)￣
　八

>>92
400系も乗っておけ！
自分で調べろ！！駿河シャトル！！

のりPマン　するがシャトル ◆EeZsoOmDXk 　に改名汁！

>>93
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　倒壊の117系みたく昼寝運用ぴかしてなかとぴ可能性迄は調べられなかとぴ
ノの)￣
　八

>>95
東京駅で張り込んどけや、するがシャトル ！

>>95
313系のロングは悲惨だわ

>>96
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　駿河シャトルの119系がどうかぴたとぴ？
ノの)￣
　八

>>98
お前の愛称が駿河シャトル！

>>97
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　火災Ｐ言えだっぴ
ノの)￣
　八
>>99
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　スノーラビットにしちくり
ノの)￣
　八

調子電鉄ってどうなったん？
せんべい売ってる？？

>>100
急行　東海

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　サロ165系ぴはマンモス乗りたかったっぴ
ノの)￣
　八

大垣夜行　375M　372M

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　救済臨は169系だぴ？時々、簡易リクライニングシートがあるっぴ？
ノの)￣
　八

一度臨時大垣で１１３系だったことあるよ

風俗勤務女＝　魔界 ◆RC3h9.WHho　＝　東芝産業システム社

>>105
9375Mだな

神領電車区165系8両または11両
田町電車区167系一般車8両
田町電車区167系アコモ＋メルヘン8両
新前橋電車区167系モントレー9両
静岡電車区113系8両

とりあえずこの辺が運転実績あり

9375Mが積み残し出して突発臨の9377Mが運転されたこともあったらしい
詳しくは知らないからガセかも知れない

ながら廃止

>>105　>>108
救済臨のメインは田町の167系ボックス車だったかも。
個人的には375Mより9375Mをよく利用してたなぁ。

>>111
豊橋で定期列車を追い越すから？

大垣夜行、窓ガラスが割れるほど混雑していたときもあったとか・・

１６５系はよかったな〜
あのモーター音は良い！
形式は知らんけど

>>112
うんにゃ、シートだよ。
167系の、ボックスだけどバケットタイプに改座されたシートが良かった。
165系のシートだと、寝て過ごすには体がしっくり馴染まなくて、ほとんど眠れなかった。('A`)

165系でも、ムーンライトえちご用上沼垂所属編成は、シートがかなり倒せるから最高！

よくわかんないけど、113系や115系のモーター音と違うの？

>>114
MT54だっけ。末尾に細かいアルファベットがつくかもしれんがそこまでは俺も知らん。

>>116
一緒。歯車比はちょっと違うけど。

>>109
救済臨が6連の頃の話かな。

コミケ期の上り名古屋のときはバス出させたらしいが。

色々出てきた

165系モントレーが9375Mに入ってた頃　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014188.jpg
コミケ時の9375M、この時点でホームは入場規制　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014189.jpg

ムーンライト高知　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014190.jpg
ムーンライト高知普通車、14系簡リク　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014191.jpg
ムーンライト高知Ｇ車、カーペット　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014192.jpg
ムーンライト高知Ｇ車、座席　http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg014193.jpg


昔乗った165系ムーンライトえちごは上越国境でガッタガタうるさくて眠れなかった記憶がある

>>118
9733Mがムーンライトながら化した年の夏に走ったみたいだね

>>106
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　静ｼｽ113系だぴ？あれが品川駅臨時ホームぴ入線ぴてきた時ぴ、非鉄？が顔面蒼白だった覚えがあるとぴ・・・
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　 http://www.youtube.com/watch?v=XBOkkm7_fSo
ノの)￣
　八

>>122
するがシャトル乙

音鉄も良さげだな

鉄道車両って1両1億円以上するんだね

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　wikiには 781系は明日で運転終了ぴて全廃って書ぴてあったぴど、ドラえもん海底列車もかぴ？
ノの)￣
　八

そりゃ分からんぴ！

ドラえもん海底列車は一足先に引退済み

ヽﾉノ
(　‥)　　＜だっぴ海底駅が事実上の廃駅になってマンモスかなＰ
ノの)￣
　八

165系か東海道線や
大垣行きの夜行でよく乗ったが隙間風が寒かったな。

台風が近付いてる最中、鉄道博物館へ行ってきました。（;´∀｀）
まずは前菜として、千葉に降臨したこの列車に乗車。
行く先々で注目の的でした。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140303.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140304.jpg
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新宿でJR最強の埼京線に乗り換えて大宮へ。
天気が悪いので客足が少ないかもと期待してみたものの、博物館に到着してみれば長い入場待ちの列が。('A`)
まずはお約束のシーンを収めてから、模型鉄道のジオラマを見物。
HOゲージとしては日本最大規模を誇るそうで、なかなかの見応え。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140308.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140310.jpg

次に日本食堂のレストランで腹ごしらえ。
今回はハチクマライスの東北本線版を注文。
実際に食べてみるまで味の想像がつかなかったけど、ソースの正体はハヤシライスでした。ｳﾏｰ。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140311.jpg

そしてメインの保存車両の見物へ。
数々の貴重な車両や資料を間近で見れたり、車両によっては中に入れたり、時間が経つのを忘れてしばらく見て周りました。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140313.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140314.jpg
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http://uproda11.2ch-library.com/src/1140324.jpg

個人的には座席の乗り比べが体感出来た事が大きいね。
特に181系の車内が往年のふいんきが伝わってきて、しばらく腰掛けて物思いにふけてみたり。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140326.jpg
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http://uproda11.2ch-library.com/src/1140329.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140330.jpg

最後にC57を載せたターンテーブルの転回を見て、博物館を後にしました。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140332.jpg

帰りはアキバをブラついたり、台風の影響で抑止を食らったりで、家に着くまで時間が掛かっちゃいました。
最寄り駅に着く頃にはもう雨が上がっちゃってたよ。（;´∀｀）

>>131-133
休日は人すげええええええええええ
平日は30分待ちだったシミュレータとか、ラーニングゾーンはどうだった？

>>129
そのうち海底トンネル新幹線工事見学ツアーが組まれるよ

>>134
シミュレータもラーニングゾーンもチラッとしか見なかったけど、結構賑わってたよ。
まぁ、天候不順で屋外の施設が利用不可だった事も影響してただろうけど。
空いてる日を狙うんだったら、やっぱり平日に行くしかないかもね。

俺は先週、世間の目が大宮に注がれているうちにということで横川に行ってきたが、
落ち着いて見られたのでよし。子供連れが主体で俺みたいなヲタは少なめだった。

なはつき廃止

なはつき乗る予定立てるかな
写真はドコにうｐしたらいい？？

EF65Pを狙いに行きたいね

>>137
横川か…横軽間が廃止になって以来行ってないな…。

今週末、車で大阪へ行った帰りに長野方面へ寄り道しようと思っていたけど、
体力が残っていたら鉄道文化むらへ行ってみようかな。

すごかｗ

ヽﾉノ
(　‥)　　＜長崎方面の寝台特急を全廃する吸収はいただけなかとぴ、さくら車内でも往復割引切符の有り難味を解ってる非鉄も少なからずいったっぴのぴ・・・
ノの)￣
　八

>>143
長崎線内が単線で特急「かもめ」の妨げになってたから「さくら」は廃止になったんだよ
日中は特急が上下計15分おきで飛ばしてくるのに客レがあったんじゃ速いダイヤが組めないって

>>144
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　それは解ってるっぴ・・・機関車だけ新造じゃ解決出来なかったぴ？
ノの)￣
　八

いっそ電車にすりゃ良かったんだよ

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　下りさくらは現川〜浦上の長崎トンネル内で最後のかもめ待避をやってる位マンモストロいだっぴ
ノの)￣
　八

http://www.asahi.com/business/update/1029/SEB200710290017.html
ＪＲ九州のＩＣカード、名は「ＳＵＧＯＣＡ」
2007年10月29日19時49分

ＪＲ九州は２９日、０９年春以降に福岡、北九州の
両都市圏で導入するＩＣカード乗車券の名称を
「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」とする、と発表した。
「スマート・アーバン・ゴーイングカード」を略し、
九州弁の「すごか」とかけたという。
福岡県内の駅を中心に１４４駅で利用できるほか、
電子マネーの機能も付ける予定。

ＩＣカード乗車券は大都市圏のＪＲや私鉄で導入されており、
ＪＲでは東日本「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、西日本「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、
東海「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」と、「ＣＡ」で終わる名称が多い。

　記者会見したＪＲ九州の石原進社長は「うちもＣＡで終わる形に
こだわったが、九州らしさを考えると『すごか』しかありませんね」
と笑った。

っていうか何だよ「ＳＵＧＯＣＡ」って・・・・ｗ
正直ダサい。デーブスペクター並みのギャグセンスというか・・・
これなら西鉄の「ＮＩＭＯＣＡ」がまだネーミング的にマシ。

ミトカじゃ無かったのかよｗ

すごかは正直どうかと思う・・・

おいはｷﾗｲやなかけどｗ

>>145
新造カマくらいじゃどうしようもないよ

夏や年末の多客期に臨時で運転するとかなら
あってもいいかも知れないけどね
でも、それにしたって開放寝台じゃ客集めにはならないだろうな・・・

所要時間がまず現実的じゃないから
トワイライトとかカシオペアみたいな編成でクルージングトレイン的な列車にするしかないかもね
で、日替わりでさくら・はやぶさ・富士・あさかぜ・みずほで運転するとか

http://uproda11.2ch-library.com/src/1140969.jpg.shtml

>>153
尼崎？

>>152
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　EF66牽引だと新快速の運行を妨げないのは、停車駅やダイヤがしっかりぴとるからかぴ？
ノの)￣
　八

>>154
新大阪

島原鉄道に乗りたいわ

>>155
京阪神区間の列車線はさほど逼迫してるわけでもないし
停車駅も絞ってるからだいぶ違う

長崎線は単線で普通列車とも交換しないといけない
一線スルーの配線になってても
普通列車相手ならともかく、特急相手の場合は本線側に分岐できない

>>156
新大阪かあ
新快速はここで内側線に入るけど
こういう客レとか特急は外側線のままなんだっけ

>>157
島原外港から三角に行く船は廃止されたらしいよ

長崎本線を複線化したらいいんじゃないの？

>>160
あの長ったらしいトンネルを複線化するくらいなら新規で新幹線建設した方がマシという結論になるんだよ・・・
そんなくだらない事よりも長崎〜西浦上の間の踏切を全部立体交差化しろと地元民、みんな思うとる！
一生に１度乗るかどうかわからん寝台特急よりも邪魔な踏み切りなくせ！これが本音

そうそう、長崎市民の７割はさくらが廃止された事を忘れ去っている(もともと知らなかった人もいるくらい)
というよりも、東京行きの寝台特急があったなんてことすら忘れてた人も多かったのだよ・・・
地方都市の一般市民にとって、寝台特急などその程度の認識

皆さんの旅行予定は？

ブルートレインに乗ろう！

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　長崎空港が変な所ぴあるから、さくら使うって言ってた人が居ったとぴ・・・
ノの)￣
　八

九州ブルトレの需要はまだあるのだろうか

長崎空港はアレは仕方がない
中途半端に佐世保が発展しちゃったもんだから中間地点の大村なんぞに作らざるを得なかったのだろう・・・
ほんと、残念な空港だよ、いや、いろんな意味で残念な県、それが長崎県

新幹線は不要だな

>>167
今の長崎空港ができる前は、空港の対岸にある海上自衛隊の基地内にある
滑走路が昔の長崎空港（大村空港っていうのかな？）だった・・・・
というか、書類上は一応今も自衛隊基地内の滑走路は長崎空港Ａ滑走路となってるＹＯ．
普段旅客機が離着陸する海上空港の滑走路はＢ滑走路。
　ちなみに、昔の鹿児島空港は鹿児島市内にあった（鴨池飛行場とか言ってたらしい）。

今日、東京メトロの副都心線トンネルウォークに応募してきた。受かるといいんだけどな・・・。

むしろ県庁所在地を大村に移すべきだと思うんだ
あんな川沿いの平地もロクにない陸の突き出しなんかに置くべき物じゃない
史跡があるだの歴史がどうだの、そんなくだらない理由で県庁所在地は決めてはならないという好例
それが残念な県、これすなわち、長崎県

福井鉄道もヤバイんかい

俺は長崎県大嫌い！！
長崎県民だからこそいえる
この県は退廃しすぎてもう終わっている
マジでこんな腐れた県に新幹線とか、税金をなんだと思っているのか？と
自覚を持て、腐れた長崎県民ども！

札幌まで新幹線は行きそうね

>>172
なにこのツンデレ

>>141の横川行きは都合により運休でした。

筒石駅から冬季18きっぷ通販の案内はがきがｷﾀ━。
今年の冬は…どうしようかな。

赤い１８きっぷかな？

ヽノノ
(　‥)　　＜　長崎新幹線が開通ぴたら、前例の通り長崎本線は部分的第三セクター化するのかぴ？それはマンモスかなＰ
ノの)￣
　八

>>177
不採算区間だけJRから切り離すと思うねん

>>177
松浦鉄道が請け負うとかいう話もあったが、無理だろうな・・・

新鳥栖駅をみたら長崎延伸も視野に入れているわな

>>178
ヽノノ
(　‥)　　＜第三セクター化は諫早〜肥前山口が有力かぴ？環境意識向上＆マンモス原油高なこのご時世、肥薩おれんじ鉄道の二の舞は踏まんで欲Ｐ・・・
ノの)￣
　八

おれんじ終わってるね

火災＞貨物＞ｺﾋ＞死酷＞＞酉＞＞＞＞束＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞吸収

ヽノノ
(　‥)　　＜　これがうさぎのJR各社好感度ランキングだっぴ
ノの)￣
　八

栗東駅は建設中止になったが、長崎はどうなることやら

急襲はいろんな特急車両があって好きだけどね　すごかとよ

>>185
ヽノノ
(　‥)　　＜　吸収は全区間が架線化DC運用の肥薩おれんじ鉄道を造って、寝台特急の運用を破壊尽くぴたから、グレートマンモス好かんぴ・・・
ノの)￣
　八

鉄道ブームらしいが

>>185
ヽノノ
(　‥)　　＜　小倉⇒博多を新幹線使って、博多⇒西鹿児島の特急ドリームつばめ号の特急券を半額にするのが出来なくなったし、つばめレディも消えたしグレートマンモス好かんぴ・・・
ノの)￣
　八

ドリームにちりんをご利用ください

ヽノノ
(　‥)　　＜　新幹線と在来線の乗り継ぎ割引と言う制度は、一般客の認知度はどの位かぴ？
ノの)￣
　八

料金統一すればいい

ヽノノ
(　‥)　　＜　新幹線乗り継ぎ割引使って、ひかり・こだま自由席博多⇒小倉940円で、にちりん小倉⇒南宮崎が半額の1300円、あんまお得じゃなかとぴ・・・。
ノの)￣
　八

バスにしろ

>のりＰマン

おいらの好きなＪＲの順番は以下の通りだど。
　九州＞西日本＝東日本＞東海＞北海道＞四国

※四国が最下位だけど、心の底から嫌いというわけじゃなくて、生まれてこのかた２６年、
まだ一回もＪＲ四国を利用したことがない、ただそれだけ。

>>185
座席なら、７８７系のＤＸグリーンはお勧め。
車両デザインなら８８５系がお勧め。
来年でデビュー２０周年になる７８３系ハイパーサルーンもお勧め。

週刊誌でも鉄道ネタ取り上げてるところ多いね

新幹線３２０�`運転の時代かよ

ヽノノ
(　‥)　　＜　
ノの)￣
　八

783系も20年になるのか
当初はハイパー有明　ハイパーにちりんで活躍していた
今の中間運転台は悲惨な格好だわ

>>194
漏れも今年の夏まで四国へ行った事はなかったけど、実際に周ってみて印象が変わったね。
小歩危峡、土佐湾、そして瀬戸大橋から見渡す瀬戸内海…。
特に天気の良い日の車窓は最高！

ついでにキリ番200系ｹﾞﾄ。

>>198
あれはあれでいいんじゃないか
にちりん用・かもめ用・みどり用・ハウステンボス用でバラエティがあって面白い
かもめ用なのに部分的にみどり色だったりとか

>>199
土讃線のスイッチバックは体験した？

>>190
東日本は特定駅以外は継割廃止した
これからは一律の料金を適用するよりも特定料金を設定する事例の方が増えそう

>>201
初めはスイッチバックを行程に組み込もうと思ってたけど、無理があったので今回は諦めた。('A`)
代わりにスイッチバックされてみた。(w
http://uproda11.2ch-library.com/src/1143296.jpg

長崎新幹線より全線複線化したほうがいいと思うけどな
長崎本線って全線複線じゃないよね？

そこで長崎本線旧線の出番ですよ

>>205
台風が来たら速攻で運休な罠。
まあ、肥前鹿島周辺もだめだろうけど。

かなりＨでちょっと真面目な出会い

http://www.get-girl.net/eroero.html

>>199
四国はコンパクトにまとまっていていいね
瀬戸大橋、大歩危小歩危、四万十川、予讃線旧線からの瀬戸内海・・・
どちらかというと西の方に見どころが固まっているかな

>>205
スイッチバックが最大のネックじゃなかったっけか？
長崎市民だが長与線はぜんぜん乗ったことがないのでよくわからんが・・・

>>209
本川内駅のスイッチバックは廃止済み。
しかし、諫早始発長崎行きかもめ201号って（反対の202号もある）凄い列車だな。
距離的には、モーターショー期間等に運転の東京→海浜幕張の臨時わかしお以上か。

通勤特急じゃろう

>>210
マジで？廃止されてたのか
ただあそこの勾配はやはりネックじゃないかと思うんだが

よく考えたらワンマン運転やってるくらいだからスイッチバックなんて当然改修されてるよな・・・orz

>>211
きらめきとかかいおうと同じタイプだね

青春18で特急券を別途買えば寝台特急に乗れるの？

>>215
ダメ
特例区間を除いて特急や急行に乗る場合は乗車券としての効力を持たないから
乗車券も別途必要になる

>>216
ﾌｰﾝありがと
結局青春18って大都市圏しかつかえねぇ！ってことだね。ｱﾘｶﾞﾄ

>>217
長大ローカル線を乗りとおすには最適なきっぷじゃん

>>214
かいおうはいつまでその名前で走るんだろうか。
名前の主は、おそらく今度の場所で引退だろうし。

山手線一区間分のきっぷを買って山手線を何周もぐるぐると周っててもいいの？

>>220
ダメ。時間超過で改札で引っかかってあぼーんの可能性大。
おとなしくホリデーパスを買え。

>>220
常識で考えればダメに決まってるだろ

>>220
不正乗車だよ

>>221
こんなとこで訊くのもナンだが、「時間超過」ってどんだけ。
事故で遅れたレベル（〜+1時間）くらいでOUTなんてナイだろうけど、
山手線内2時間でOUTなんつーんじゃエキナカ使えん。
品川Dilaでメシ食うのにホリパスなんて厳しいし平日だったら論外だし。

ヽノノ
(　‥)　　＜　新宿駅京王口の自動清算機は十時間以上時間超過ぴても引っかからなかぴ、今は知らんぴ・・・
ノの)￣
　八

>>224
品川Dilaでメシを食うなら入場券を買え
2時間130円だ

普通乗車券のタイムオーバーは改札機設定になってるから
抜き打ちで厳しく取られることがあるってだけだけどね


>>225
不正乗車しやがったのかこの野郎

つか新宿の南口の改札って定期の入場記録チェックしないじゃん
神なんだが

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader515690.jpg

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader515716.jpg
どう思う？

重複スレ（？）、落ちたね。

>>229
首都高で４kmならどうってことないって感じかな。
二桁まで入ると「こんな道走るのいやじゃ〜」って思うけど。

しつこいようだが京浜東北線は必要ない！
横浜（神奈川）の人間が東京へ行くのはわかるが、
東京で降りずにさいたままで行く確率ってそないに高ないやろ？
逆もそうやろ
さいたまの奴が大好きなブクロ行くのはわかるが、
ブクロで降りずに横浜（神奈川）まで行く確率ってそない高ないんちゃう？

こないだ初めてムーンライトながらに乗った。
もう少し寝やすい車内だといいのにな。
照明暗めとか、リクライニングがかなり倒れるとか。

キ無知な韓西人ｗ

時間超過で何度か引っかかったことあるけど、駅ナカで時間つぶしてたって言ったら、簡単に通してくれたな
本当は大回り乗車してたんだが、恥しかったので・・・

>>232
しつこいようだが、お前が世の中には必要ない。

>>233
快適な寝台急行銀河をご利用下さい

>>232
しつこいようだが京浜東北線は必要。
おいらが東京旅行に来たときには１００％利用するからなのＳＡ！
しかも今週末に鉄道博物館とか船の科学館を見に行くために２泊３日で
旅行に来るので１００％利用するッ！！２０９系も見納めになるかも
しれんから写真に撮っておかないとな・・・。
Ｓｕｉｃａのエコバッグもできればゲットしたい。
そのためにＥＡＳＹモバイルＳｕｉｃａ対応の携帯電話に買い換えたといっても
過言ではない。４００円以上分をＳｕｉｃａで買い物してエコバッグもゲッツするぞ。

>>233
プレミアムドリーム号に乗って下さい

>>238
おいらが東京旅行に来た時には京浜東北は100パーいらん。
都区内パスで都内をグルグルして宿は南千住のドヤ街に泊まる。
全く京浜東北はｲﾗﾈ！必要無いね

ケイシンとーほくの駄目なところ
王子で呑んで始発で帰ろうとしたらいつまでたっても家につかないところ
東京で分断しろよ、と。まじでｗｗｗｗｗｗｗ

なんで東京駅が第4位なんだよ？
首位が新宿で次点が池袋で3位が渋谷？ﾊｧ？
なんで天下の東京駅が4位なんだよ？バカ

ﾌﾂｰに京浜東北線はいるだろ、ﾌﾂｰに

>>243
キチガイだから、相手にしない方がいいよ
喪板の鉄スレ見ればわかる

328 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/10(土) 01:50:25 0
つか、京浜東北線て必要か？

330 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/10(土) 02:11:33 0
東海道で東京まで来てそれ以北は埼京とか東北に乗り換えれば？

331 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/10(土) 02:14:37 0
中央線快速御茶ノ水に停まって水道橋に停まらんのは許せん
信濃町とか代々木とか停めんでもええやん

361 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/13(火) 01:48:14 0
しつこいようだが京浜東北線は必要ない！
横浜（神奈川）の人間が東京へ行くのはわかるが、
東京で降りずにさいたままで行く確率ってそないに高ないやろ？
逆もそうやろ
さいたまの奴が大好きなブクロ行くのはわかるが、
ブクロで降りずに横浜（神奈川）まで行く確率ってそない高ないんちゃう？

372 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/13(火) 02:19:33 0
実質京浜東北線は山手線のかわりみたいなもんだし

379 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/13(火) 02:55:46 0
ホンマに京浜東北線はいらん！断言したる
そんなことよか金町〜日暮里を直通しる！
あと御茶ノ水に快速停めずに水道橋に停めれ

396 名前：('A`)[] 投稿日：2007/11/13(火) 22:43:17 0New!!
関東のﾔｼとかって阪急の十三のことを「じゅうさん」とか言うんだろうなｗ
偉そうな事言いながらテメェのテリトリーしか詳しくないじゃんｗ

キチガイだから、相手にしない方がいいよ

この時間になると現れるな？韓西系の地方人の基地外が

けいはんのるひとおけいはん

そこで関西系のネタ振るだろ？
なんでだよ？現実逃避せずにちゃんと正論で反論しろや！

ｼﾞｳｪﾝｦﾂ

だってよ、関西人なんだぜ？

ｼﾞｳｪﾝｦﾂ

とりあえず京浜東北をいらないとほざいてる関西系のﾔｼを関東・東北・北海道の奴は叩け

ｼﾞｳｪﾝｦﾂ

また京浜東北厨が来てるな

ｼﾞｳｪﾝｦﾂ

昨日のグモの数にはビックリだわ

17 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:54:32 ID:FB+0nMIG0
★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 11/18まで改訂版。
発売期間　2007年12月1日から2008年1月10日
利用期間　2007年12月10日から2008年1月20日
◎12/10〜12/21　比較的すいている
★12/22〜12/28　学生の休みも始まり混雑が始まる。
●12/29〜12/31　社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です)
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(★東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。終夜運転で東海道線品川始発4:35分発をお勧めします)
★1/2〜1/4→社会人の帰省の時期です。
●1/5・6は土日になります。(正月代替休暇の始まり)
◎1/7以降は平日はすいています。通勤ラッシュあります。
●1/12-14と1/19・1/20は土日・休日なので混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○臨時ムーンライトながら91/92号　東京発12/28-1/3　大垣発12/29-1/4
○臨時ムーンライト九州は新大阪発12/27-30・1/1-5 博多発12/28-30・1/1-6

※年末年始・金融機関のATMが休止のためつり札が不足するお店もあります。
千円札もまぜて降ろして活用してくださいませ。

>>258
＞(★東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。

なんかあるお？

コミケじゃね？

>>259
東海道線下りの始発
３７３系９両編成充当
東京発の普通列車では唯一の静岡行き

今朝の王子駅グモはあの京浜キチガイかな

静岡には何があるんだろ？

ヲタの家じゃね？

>>259
富士山に初日の出見に行くから混むんだよ

静岡から乗り換えて西へ目指す為じゃない？
浜松で新快速か特快に乗り継げる

>>266
静岡での乗り換えが最悪だけどね
興津始発の浜松行きに乗り換えだから
静岡の時点では満席だし

>>267
それって、興津で下りちゃえばいいんじゃないの？

新幹線乗れば

>>268
興津始発の浜松行きは静岡まで先着
静岡で東京始発の静岡行きから接続を受けて発車

そんなややこしいことせずになんで東京からのぞみで西を目指さないの？

>>267
静岡での乗り換えではあえて座席確保は諦めて、浜松の乗り換えで座席確保に努めれば良いかと
座ってるより予め立ってた方が、列車から降りる時に早く行動出来るし

一本遅らせるとかどうなの？

>>271
懐具合に余裕があれば、是非そうして下さい。^^

>>274
俺は三島で一旦下車して、金券屋で静岡までの新幹線特急券買った

皆、西を目指してるけど西にはどんなユートピアがあるの？

天竺

それは、西にある。
DISCOVER WEST

まあ東に来る人もたくさんいるけどね
昔、彗星下りたあと、鈍行で帰京したとき、
京都で乗り込んだ新快速から浜松ぐらいまで、
客がほとんど一緒だった

ネタ無いわ

問題は姫路〜岡山間だな

新幹線乗ればいい

新幹線は滅亡しました

ｋｊｄｋ！？
最近見なくなったと思ってたが・・・

EF58 157廃車なんだ！倒壊最低！！！！！！！！！

最低の会社だから仕方ない

６１以外はもう全滅？
まさか６１も鉄くずになってるんじゃなかろうな？

利益出すには、都会か新幹線しか無いよね
地方に鉄道は不要だろうね

ＥＦ５８　１５０も時々動いてる
客レが減っているから出番が無い

ガソリンが1リットル1500円ぐらいになればいいのに

地方のローカルディーゼルカーが悲鳴上げるぞ

鉄道はディーゼルでも燃料費の占める割合が低いから、
車に比べると影響はずっと小さい
・・・らしい

あかつき　なは　廃止か？

道路と違って線路のメンテもいるからコストがかかるんだよね

>>293
そんなことは俺が許さない
全力で阻止するから安心しろ

またグモかよ
地下線だと臭いが酷そう

とりあえず乗ろうぜ

>>285
静態保存なら許す。

濱末行ったから解体されるじゃろ

300系

301ｋ

>>298
良くてもカットボディだろう。

ノーカットで

http://transit.goo.ne.jp/
の電車画像がマニアックな件について

>>304
お気に入りにしたわ

発車あぁ

702 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:47:45 ID:Jrk86X2j
寝台列車２００８年３月中旬ダイヤ改正
★廃止
「なは」京都−熊本
「あかつき」京都−長崎
「銀河」東京−大阪
★減数
「日本海」大阪−青森　１日２往復→１往復
「北斗星」上野−札幌　１日２往復→１往復
１１月中旬正式決定・１２月中旬発表

☆２００９年春ダイヤ改正
ＪＲ各社の担当課長レベルでの合意済み事項
★廃止
「富士」東京−大分
「はやぶさ」東京−熊本

※２００９年春ダイヤ改正で東京発着のブル−トレイン完全消滅
本日朝日新聞朝刊１面より

とりあえず乗りに行こうぜ

http://uproda11.2ch-library.com/src/1145602.jpg

銀河っていい名前だな

>>308
俺は１０月に乗りに行ったよ

しばらくカメラマンで賑わいそうだな

>>307
　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>313
房総住民は鉄に詳しいですなぁ・・・

>>313
だから俺はこの前銀河に乗りにいったんだよ

>>314
　　( ﾟдﾟ )　いやぁ、それほどでも…。
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>315
　⊂( ﾟдﾟ )　銀河はまだしばらく安泰だろうと思っていたんよ。
　　 ヽ ⊂ ）
　　 （⌒）｜　ﾀﾞｯ
　　　三 `Ｊ

>>317
実はとある筋から廃止の情報を教えてもらってたんだよ

今日は鉄ヲタには衝撃な１日だわ

東海が絡んでるからだろ
北陸と能登のどちらかが消えないのが不思議

明日から鉄が増えそうだな

１６日に飛行機で東京入りして、当日鉄道博物館に行ったＹＯ．
かなりよかった。１０１系の手前にある台車を、手前にある運転
コントローラーで操作させてもらえたのでトライしてみた。
あとは旧式の列車に座ってみたり、２００系車内で座ったり、
２００系のパンタを上げ下げしたりかな。。
大宮大成鉄道村にも泊まったけど、ここもよかった。ただ、廊下の
音が室内に響くのがちょっと・・・・と思った程度。
今日は、テツの聖地「書泉グランデ」に足を踏み入れて本を購入。
ＡＮＡ４５５便で帰宅しました。

そんなこんなしているうちに、>>307にもあるような報道を知った。
「いつか乗らなきゃ」と思ってる間に、とうとうこういう発表が
あってしまったか・・・と。覚悟はしてたけど。
廃止までにできれば乗りたいが、そういう機会がはたしてあるかどうか。

>>307
＞※２００９年春ダイヤ改正で東京発着のブル−トレイン完全消滅
って、「東京駅発着」が消滅するって考えていいんだよな？
しかし、東京駅発着の夜行は、ながらとサンライズだけになるのか・・・

なはつきの廃止に関してはＪＲ九州労組のＨＰにも情報がありますＹＯ
http://www.jr-krwu.org/kikansi/doc/gyoumu202.pdf

>>323
サンライズ瀬戸？

ただひたすら悲しい

国鉄のままでよかった希ガス

>>325
うん。サンライズ出雲もあるけどね。
瀬戸と出雲が岡山まで連結して走ってる。

http://momisage.sakura.ne.jp/td/src/1195445013780.jpg

ガキの頃、関西に住んでた俺にとって東京駅発着ブルトレは憧れの存在だった

>>323
そうなんだよね！
「東京駅発着」に意味あるんだよね！
でもサンライズだけでも生き残るんだったらヨシとしよう！
混沌とした世の中になりそうですなぁ・・・ort

Broadappeal

http://uproda11.2ch-library.com/src/1146076.jpg
新大阪にて

http://uproda11.2ch-library.com/src/1146078.jpg
叡山電車　貴船口駅

1 ：依頼399＠試されるだいちっちφ ★：2007/11/18(日) 11:52:55 ID:???0
★消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退

　「ブルトレ（ブルートレイン）」の愛称で親しまれてきたＪＲの寝台列車が、０９年春にも、
東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。利用客の減少が主な原因で、
ほかの路線も同様の事情を抱えている。一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向に
あるという。
　ＪＲ各社の複数の関係者によると、０８年３月中旬のダイヤ改定で消えるブルトレは、
京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ「あかつき」、東京―大阪の「銀河」。
また、大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の「北斗星」は、現行の１日２往復から、１往復に
減る。このダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、１２月中旬に発表される予定だ。
　さらに、０９年春のダイヤ改定では、東京―大分の「富士」と東京―熊本の「はやぶさ」の
廃止が、ＪＲ各社の担当課長レベルで合意済み。これが正式に決まれば、大阪以西を走る
ブルトレは皆無になり、東京駅でブルトレは見られなくなる。ブルトレ発祥の地である九州など
では、地元の反発も予想されるという。 （>>2以降に続きます）

朝日新聞　2007年11月18日11時02分
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html

悲しいどしゃーないってゆうたらしゃーないわな？
新幹線より運賃高いし時間もかかるし
今や深夜バスは全国ネットだし
しゃーないゆーたらしゃーないな。
でもサンライズだけが唯一のオアシスやなｗ

どうやら体調崩して風邪ひいたっぽい。
>>307があまりにもショックだったので。（;´∀｀）

>>318
なるほど。
漏れも銀河や富士ぶさがなくなる前に乗りに行かねば。ねば。

>>322　>>333-334
乙！

>>330
ガキの頃読んだビッグコロタン等の雑誌の影響で、ブルトレそのものが憧れの存在でした。

なは・あかつきは仕方ないが、はやぶさ・富士ぐらいは何とか残せよ

記事読んでると、北海道新幹線全通の暁には北斗星なんかも無くなりそうな感じだな

北海道新幹線こそいらん

いずれ客車列車はカシオペアとトワイライト（西にやる気があれば）だけになるんだろうな

いても立ってもいられないんだが、せいぜい１、2回乗ることぐらいしかできないというこの無力感・・・
1980年代に帰りたい

目が覚めたら昭和だったらいいのに

追っかけしまくりじゃ

寝台特急さよなら

カーテンしか仕切りのない２段式Ｂ寝台よりも
飛行機or新幹線で移動しホテルでぐっすりのほうが
いいと考える客がほとんどだからなぁ〜

カシオペアやトワイライトなどのクルージングトレイン
ぐらいしか残らないじゃないかな

そう言うのも今のうちだろうな

俺的には青春18で移動して格安ビジネスホテル派だな

18きっぷとムーンライトだろうが

いまどきながらかよ

ながらも１８きっぷ期間以外は閑古鳥が鳴いてるってよ
プレミアムドリームが盛況だしな

アルカイダが高速道路と新幹線と空港を全部破壊してくれたらいいのに

西鉄グッズ　鉄道部品
http://qzanmai.jp/html/category/001/001/9/category9_0.html
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

関西〜九州は新幹線もさることながら、阪九フェリーとか名門大洋フェリーとか
の夜行フェリーもあるからな。。。なはつきの廃止は仕方ない部分もあるかも。

でも、富士ぶさまで廃止になったら、東京〜九州の夜行はオーシャン東九フェリーしか
なくなる現実。しかも、寝台列車以上に時間がかかる。

＞オーシャン東九フェリー

小倉〜徳島〜東京な！

おまいらホンマ東京好っきゃなぁ・・・？
なんでそないに東京、東京言うねん！
日本にはなぁ大阪があんねんで！

カンサイベンうZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAいですね！

廃止までの銀河、5回は乗るな、フッ

めちゃめちゃ忙しいんだが、無理矢理休みとって、
銀河―あかつきで往復しようかと思ってる
朝の有明海をもう一度ブルトレで見たい。

富士ぶさとか乗り心地よくねえよ
あれじゃ人のんねえだろうな
乗るだけ金の無駄

実際乗るとすぐにあきてしまう

ヽノノ
(　‥)　　＜　銀河あぼーんは火災の陰謀かぴ？
ノの)￣
　八

んだな

銀河は東海より東日本・西日本にとっていらない子だったんじゃね？

バスがいっぱい出てるからいいんじゃね？

>>363
東海だよ

俺が子供だった四半世紀前と同じ姿で走ってるのは、さすがに萎える。
しかも食堂車はもうないし、もうこれ以上生き恥をさらさなくていいよって気分。

だが、それがいい

>>366
最早、尊厳死も難しい状態だな。

しつこいね

ヽノノ
(　‥)　　＜　1811M中央特快河口湖行きはまだ201系かっぴ？
ノの)￣
　八

103系だ

来年元旦の正月パスの案内がｷﾀ━ !!
銀河堪能旅行も考えてたけど、正月パス旅行も捨てがたいな…。

いいな！房総住民
喪れも正月は九州にでも行こうかな？

>>房総さん

深夜バスって疲れるの？

よく寝れると思うねん

>>372
銚子電鉄で初日の出じゃねえの？

>>374
漏れが乗った事のある夜行バスは、3列シート車で毛布の貸し出しもあり、隣の人を気遣う必要も無く眠れた。
ただ窓をカーテンで遮られてしまうので、真夜中の車窓を楽しめないのが残念。

>>376
銚子は有名所だから混むだろうね。

夜行バスは疲れるよ。
水曜どうでしょうの大泉と鈴井が言ってた。
漏れは乗ったことないけど

今日は１００系グランドひかりの引退からちょうど５年。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1147500.jpg

21:00 ビートたけしドラマ 「点と線〜松本清張の最高傑作初ドラマ化！寝台特急“あさかぜ”東京−京都−博多1000キロの時刻表トリック!!空白の4分間の謎…」

１００系４連なんか情けない格好だな

>>380
やっぱり阪急はいつ見てもいいな

関西の優等生＝阪急
関西の商売上手＝近鉄
関西の80点主義＝京阪
関西の負け組＝南海
関西のならず者＝阪神

阪神は関東に於ける京急の様な物か？

関西って無駄に私鉄多いよな

>>385
西武のようなものじゃね？

なんで？

破綻しそうな点

>>384
乗客にならず者が多いんだろ

首都圏の場合は

東急＞小田急＞東武＞京成＞京急＞西武
かな？

http://uproda11.2ch-library.com/src/1147911.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/1147912.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/1147913.jpg

101ﾚ

>>394
もし正式に廃止が決定なら最終日までの間だけでもHMつけて欲しいな
まあ、撮り鉄が押し掛けて邪魔になるから駄目だろうけど・・・
たしか銀河ってつばめ、かもめの次ぐらいに伝統のある列車の名前だよね？

http://uproda11.2ch-library.com/src/1147986.jpg
本日は、京都着が遅れてたようだな

>>395
そういえば、廃止の発表はまだなんだね

銀河はもともとヘッドマークがないの？

>>397
はい

さあ逝くんだ　その顔を上げて

特急あかつき号乗って往復したら予算6万くらいかな

101ﾚ　1118みたいだった行けばよかった〜

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3116.zip.html
E233系近郊型

謝恩フリー切符使った人いる？

>>395
HM厨って多いんだな

E231から233に変わるのね

>>405
かわるわけじゃないよ
今東海道に3本いるE217系が1本横須賀に転属されて
その代替でE233が1本入る

新造が２３３になるん？
しかし新車への入れ替わりが早いね

ヽノノ
(　‥)　　＜　うさぎは週末に201系中央特快河口湖行きに乗って、富士吉田で一泊して河口湖発中央特快東京行きに乗るだっぴ！！！
ノの)￣
　八

うさぎって何？

青いウサギのことじゃねぇの？ゲラゲラ

>>410
ヽノノ
(｀へ´)　　＜　ぴーぴーぴー
ノの)￣
　八

ぁん？
おめぇが自分で言ってただろうがよｗｗｗ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1196250957/2

>>411
長渕乙

>>411
駿河シャトル乙

シャトルマイハマ。
ゆうゆう東海。

>>412-414
ヽノノ
(｀へ´)　　＜ぴーぴーぴー　
ノの)￣
　八

停まってるな

発車します。
ドアが閉まりますので、ご注意下さい。

毎度ご乗車いただき、ありがとうございます。
この電車は、鉄分豊富ゆきの各駅停車です。
ただいまから車掌がまいります。
きっぷを拝見しまーす。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今日は昼から「ちょい旅」してました。
西鉄電車　特急　大牟田→久留米（８０００形）
　　　　　急行　久留米→小郡　（３０００形）

甘木鉄道　小郡→甘木、甘木→基山、基山→小郡

西鉄電車　急行　小郡→福岡（５０００形）

新天町や警固公園あたりをうろうろした。

西鉄電車　特急　福岡→柳川（８０００形）

風勤氏が「銚電応援しる」の書き込みをした時においらも返事の書き込みを
したんだけど、宝満川の鉄橋が一昨年あたりの台風か洪水で壊れたときの復旧で
ダメージを受けた甘木鉄道の応援をかねてからしたいと思ってたので、今回できて
よかったよ。

ソユーズは九州人だったのか

>>420
Yes I do.
ちなみに、いつものことながら、今回も１８きっぷを買おうかどうか
悩んでる。。。
小さいポスター（チラシサイズ）だけはもらってきたけど。

>>419
乙でした。

そう言えば銚子電鉄が話題になったのって去年の今頃だったっけ。
支援の為乗りに行って、犬吠駅で食べた焼きたての濡れ煎と、観音駅で食べた出来立てのたこ焼き＆鯛焼きが、アツアツで美味かったな〜。

>>421
Yes I am
ジャマイカ？

ヽノノ
(　‥)　　＜　キオスクの社員証は勤務先駅構内が出入場やりたい放題だっぴ、うさぎはキセルによく使ったっぴ、これは多分詐欺罪だっぴけどもう公訴時効だっぴ
ノの)￣
　八

ヽノノ
(　‥)　　＜　詐欺罪は公訴時効七年だっぴから、まだ有効だっぴ・・・
ノの)￣
　八

http://uproda11.2ch-library.com/src/1149627.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149629.jpg
島原鉄道に乗ってきたかうｐしまっせ

http://uproda11.2ch-library.com/src/1149631.jpg
あかつき　長崎駅
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149632.jpg
Bソロ下段
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149634.jpg
B2人部屋
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149635.jpg
鳥栖でなはと連結

http://uproda11.2ch-library.com/src/1149667.jpg
加津佐はぬこがいっぱいいますた
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149668.jpg
未だにハイパーの愛称で放送もされていてビックリ
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149670.jpg
これはおまけ

http://uproda11.2ch-library.com/src/1149671.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149672.jpg
ちなみに乗ったのはBソロの上
狭くてお勧めはできませんね
http://uproda11.2ch-library.com/src/1149673.jpg

>>423
そっか、ごめん。
「ソユーズは九州人だったのか」を英訳に直感でしたばあい
おいらの頭の中では
「Do you Kyushu-jin?」という間違った英語になってしまったorz
「Are you Kyushu-jin?」だよなぁ・・・orz
中学時代は英語得意だったのになぁ。。

>>426
乙です。この車両、おいらは乗ったことないけど
母が高校時代に国鉄佐賀線で通学してた頃に使ってたそうです。
おいらの頃はキハ４０とか４７ばっかでした。

>>427
あかつきＢ寝台もよさげだなぁ。ああ・・・ブルトレ乗りてぇ。。。

ブルトレも島鉄も早く乗りに行きましょうね

>>425
逮捕

>>427
Bソロに彼女と乗ってみたいな
彼女居ないけど('A`)

銀河のA寝台下はいいよー
寝台料金1万するけど

今度は銀河のAネ下に乗ろう
乗車時間が短いのが残念じゃ

チョーシのせんべえ売ってるんか

>>433
彼女と乗るんだったら奮発して動くラブホテルとささやかれている
カシオペアにするんだな

鉄ヲタは独りが好き

>>427
Ｂ１シングルツインは撮ってない？

>>439
ありませんでした　ごめりんこ

首都圏の鉄道混雑率、ワースト１は山手線・上野―御徒町
　
国土交通省は４日、首都圏の鉄道１２社４２路線の２００６年度の
混雑率を発表した。
１位は３年連続でＪＲ山手線の上野―御徒町間（外回り）で、混雑
率は前年度と同じ２１６％だった。「体が触れあい、相当圧迫感が
ある」とされる２００％を大きく上回った。
上位１０路線のうち、ＪＲ東日本が８路線を占めた。ＪＲ以外では
東京地下鉄（東京メトロ）東西線の木場―門前仲町間が７位で、前
年度より１ポイント上昇して１９９％となった。東京急行電鉄・田
園都市線の池尻大橋―渋谷間は同率９位に入り、混雑率は同２ポイ
ント上昇して１９６％だった。
混雑率はピーク時の１時間あたりの平均値。乗客全員が「座席に座
るか、つり革につかまっている」状況で１００％となる。国交省は、
「折りたためば新聞を読める」状態を示す１８０％以下が望ましい
としている。
（2007年12月5日8時34分 読売新聞）

>>441
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 私も調査を行っておりましたよ
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

ドラクエ４二周目やるわ

旅客輸送は都会でしか残らんと思う

都会はええのぅ〜

地方は車じゃけえのう

地方は車社会で鉄道は終わっている ２
1 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 08:59:14 ID:IX/O0V0Y0
地方はほとんど車社会で鉄道は終わっている
しかし首都圏、京阪神は鉄道社会だ
でも都会は渋滞が多いから電車に頼るしかないね
特に東京、大阪は。
地方は鉄道を利用すると変わり者扱いされるのかな

前スレ
地方は車社会で鉄道は終わっている
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1177741408/l50

首都圏では東京〜熱海間だな

中部・関西圏では大垣〜姫路間しか使えねぇよ！青春18って・・・

東海道山陽に限っては・・・
他は知らん

鉄道会社としても地方の１日数本しか無い路線なんか廃止にしたいだろう
採算取れるわけ無い

学生がいるからそうもいかない
どんな糞いなかでも

確かに学生で何とか保ってる感じはあるな

地方は車社会になっているけど、歳取って車の運転もおぼつかなくなったら大変そうだな
あ、バスがあるか

田舎者は電車やバスの時刻に合わせて行動するからそれほど不自由に感じてるわけでもない
そりゃ大都市みたいに駅に行って、来た電車に乗ればいいっていうほうがいいけどね

>>452
車に乗るのがおぼつかなくなったら、駅に出るのも面倒だ。
駅に着いたら、最近の駅はエスカレーターやエレベーターが
増えてきたとはいえ、今度はアップダウンが待っている。
大都市でも、乗り降りの手軽なバスが好まれるくらいだし。
第一、地方の老人には駅まで歩けるところに住んでる人なんてごくわずか。
所詮、老人にとっての鉄道なんてその程度。

ヽノノ
(　‥)　　＜　学生の通学定期は割引率がマンモスで地方鉄道は悲鳴をあげてるだっぴ・・・
ノの)￣
　八

早く就職しろピーピー

>>456
ヽノノ
(　‥)　　＜　日本郵政の採用是非通知待ちだっぴ・・・
ノの)￣
　八

>>457
おー！
頑張れよ

>>458
ヽノノ
(　‥)　　＜ピピンがピン
ノの)￣
　八

>>459
鉄道会社は行く気無い？

>>460
ヽノノ
(　‥)　　＜　鉄道業界は非正規職員も二年以上勤務したら、正規雇用するのに前向きに検討してるらＰ・・・
ノの)￣
　八

>>461
運転士目指して行ってみなはれ

最初は給料安いぞい

>>462
ヽノノ
(＞＜)　　＜　日勤教育はやだっぴ・・・
ノの)￣
　八

あれは嫌だよな

でも新幹線は高いよね

銀河

今晩のタモリ倶楽部は東京メトロ後編だな

395 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 13:25:42 ID:9OGHeNKc0
鉄ヲタの現状ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg
201系、青編成廃車回送in豊田駅
罵声大会
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[青11]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194089736/l50
罵声の張本人w
プレハブログ

http://blog.goo.ne.jp/e233-1

334 名前：のりPマン ◆EeZsoOmDXk ：2007/12/07(金) 22:20:36
>>333
http://www.youtube.com/watch?v=DbiZxyFB2xg
ヽノノ
(｀へ´)＜　ぴーぴーぴー
ノの)￣
　八

大宮軍団ってのと同一？

だろうね

>>469
なんかさ・・・罵声あびせて一般人ドン引きで・・・
日本の恥だよなｗ　情けねぇ・・・

真の鉄ヲタは「紳士」でなきゃ。

宮脇先生マンセー

ヽノノ
(　‥)　　＜　うさぎは初めてタモリ倶楽部見たっぴ
ノの)￣
　八

見忘れた

>>476
ヽノノ
(　‥)　　＜　豊岡がMSE知ってたっぴ・・・
ノの)￣
　八

さよなら鉄道マニア

さよなら鉄道マニア

こんばんは鉄道マニア。
ホスト規制食らってたよ。('A`)
まぁ、これと言ってネタは無いけど。

さよなら僕らのブルートレイン

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`)
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

待たせたな俺らのレッドトレイン



ちなみに、レッドトレインって５０系客車のことを言うそうな。

アレに乗ったら12系客車が雲の上のような乗り心地に感じるそうな。

宮崎の日南の方の汽車、冷房がついてなくて扇風機が回ってた。
まだあるのかなぁ。

熊本から鹿児島まで時間かかり杉ｗ

最近2万円ぐらいでハンディレコーダーを買った
人が少ないときを見計らって、いろいろ録音してみようと思う

>>486
それがいいんじゃないか
新幹線が出来たせいで福岡行く楽しみが無くなったと言っても過言じゃない

九州新幹線って全然海見えないの？
鹿児島本線の八代から先は結構景色が良かったけど

>>489
暫定開業区間（新八代〜鹿児島中央）のほとんどはトンネル区間だよ。
川内あたりが景色が少し楽しめる程度。新八代駅から最初のトンネルまでの
間に見える球磨川なんて一瞬。２０１１年に完成の博多〜新八代に期待。

晴れた日の八代海の景色は素晴らしかった
つばめのグリーン席から眺めたのが1回、ドリームつばめで爆睡したのが1回…

>>489
海どころか景色も殆ど見えない。
新幹線マジいらん
早く消えて無くなれ

一度、上り「なは」か「明星」で八代海の夕日を見たかったなあ

九州は18きっぷは北部は使えるが南部は使えないな。
おとなしく南部は特急か新幹線乗ったほうが吉だな？

肥薩オレンジに乗ってやれよ

とか言って、自分も周遊券でくまがわ→いさぶろう→隼人の風だったけど

>>494-495
これを使えば。
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/1a6aa8ead92f4adf492573620057ef73?OpenDocument

上野発の夜行列車降りた時から〜♪

子供「パパー！昔の電車は夜中も走ってたの？すごいねー！」

なんて時代が来るんだろうか・・・

そんな廃回撮ってどないすんねん
２０１系が好きなら大阪へ行けばええのにな
まあオリジナルじゃないけどｗ

京葉線でも走っているね

　　　　 ヽ=@=ﾉ
　　　　　('A` )　　
　　　　　（　 ）＼
　　　　　く　＼

http://www.e-cms.net/linklist/core.rmdir1.php

いさぶろう懐かしいな。
大畑駅に貼った名刺はまだ残ってるかな…

２０９系もいよいよ廃車が始まるな
あれだけ揶揄した車両でも最後は悲しむなんて・・・
なんて都合のいいヲタ達なんだろうな

新車投入は当分続きそうだね

ねんがんの　しょうがつパスをてにいれたぞ！

グリーン車用だけど、人気のありそうな列車を外したから窓際席を確保出来た。
めでたしめでたし。

１月３日発のムーンライト九州窓側指定ゲットしたぞ！
めでたしめでたし

ドコへ行こうかな

http://www.asahi.com/life/update/1215/SEB200712150041.html
　> 佐賀、長崎両県とJR九州は、在来線は経営分離せずにJRが現状通り運行し、赤字が出た場合は両県が補填（ほてん）することで合意した。

！！！
今後開業する各線にも大いに影響を与えそうな同意がJRとの間であったようで…

いぇーい！12/31のムーンライト松山の京都行の喫煙車の窓側A席ゲットだぜっ！

おまいらに鉄分補給！
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp106757.jpg

>>510
新宿かよ

>>511
ほれ！
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp106770.jpg

誰もいないのか・・・？
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp106804.jpg

>>510>>512-513
乙！ＪＲ以降の車両ももちろんいいけど、こういう国鉄時代の車両も
味があってイイッ！

では、国鉄車両特集を。
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp107190.jpg

スカ色って湘南色と違って地域限定色だなぁ

相鉄から　ク　リ　ス　マ　ス　中　止　のお知らせ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197941180/

>>516
そうッスか？

うｐ。
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp107272.jpg

国鉄型マンセー
プレハブステンレス使い捨て電車ｲﾗﾈ

>>520
はげどう

ステンレス車は夕日を浴びるとギラギラ反射してｶｺｲｲ
最近、そう思えるようになってきた

やっぱ客車がいいねぇ

携帯着メロサイト教えて

客車はカタンコトンという走行音を純粋に楽しめるのがいい

では、客車を！
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp107588.jpg

>>526
これはよいｺﾋ編成。

長崎博多間新幹線中止しろ
いらん

北斗星
コクと精

>>528
並行在来線もＪＲで残ることになったから建設が加速し中止は
ありえんだろうな

並行在来線なんてもともと地元民たいして利用しないくせにさ、あいつら農奴根性まるだしでみっともねぇったらありゃしねぇ
所詮佐賀長崎の貧乏チョン

>>531
でもそれ以上に整備新幹線いらねえ。
>>528の通り大した時間短縮でない割に膨大な資金を必要とする。

おまえら相鉄栓がストライキだぞ

とりあえず０系が一年延命したね

>>533
組合ﾌｧｲﾄだな
会社の言いなりばっかりになってはいけない

1 名前：名無し野電車区 2007/12/20(木) 08:43:07 ID:e1FBMJcm0
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm
（；○；）僕を捨てないでー僕を捨てないでー

平成２０年３月ダイヤ改正についてのプレスリリース

ＪＲ東海
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071220-111633

新横浜始発のひかり３９３号とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＪＲ東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf

寝台特急「日本海」２・３号、「北斗星」１・４号、
寝台急行「銀河」

この３つが廃止確定・・・。

orz

北斗星に関しては、北海道新幹線建設に伴う青函トンネルの工事のためだから
再開の可能性がなきにしもあらず。

あとは、ＪＲ西日本と三島会社の公式リリースを待つのみ。

新幹線の建設は本格的なのね　函館　長崎
急行銀河は夜行バスでなんとかなるからいいだろう

もう3ヶ月ないのか・・・

北斗星は繁忙期の臨時設定はないのかなぁ？

新幹線と通勤電車ばかりでどんどんつまらなくなっていく

ＭＳＮ産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071220/trd0712201754012-n1.htm

本日１７時過ぎ発表の記事だけど、これを見る限り「なは・あかつき」も
廃止確定みたいだね・・・orz

では、お気に入りの特急を。
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp107985.jpg

もうだめだ、現実の日本の鉄道は。
模型の世界に生きるしかない。

BVEもあるぜ

269 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:35:03 ID:4v7ytvgl0
2008年3月改正まとめ

JR北海道http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071220-1.pdf
JR東日本http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
JR東海http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071220-111633/$FILE/%EF%BC%A820-3%20diagram%20change.pdf
JR西日本http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/20/daikai.pdf
JR四国http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-12-20/03.htm
JR九州http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a3afffe7d11f37ce492573b40057fd3f?OpenDocument
JR貨物http://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200712daiya.pdf

【廃止】
銀河、なは、あかつき
【本数減】
日本海（２往復→１往復）
【休止】
北斗星１、４号

撮り鉄が暴動を起こさず、無事にダイヤ改正を向かえればいいのだが・・・

大阪周辺はカメラマンでにぎわうぜ　

ムーンライト信州ってまだ空いてる？

ついに209系試作編成が廃車だそうで。
901系時代にたまたま乗り合わせて、当時の通勤型としては内装が斬新で衝撃的だった思い出が。

開放Ａ寝台が、きたぐにだけになるのか

>>554
ついでに京葉区で眠り続けてるE331とかいうクズも一緒に廃車にしてくれ。

「きたぐに」もそう遠くない未来になくなりそうだなあ

http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/08/201_9b76.html
ヽノノ
(　‥)　　＜　↑これはまだ存続してるっぴ？
ノの)￣
　八

路線・車両板の銀河スレって何であんなに荒れてるんだろう

作り話乙とか何とかいうのが始まり
もっとも、あれでも最近はまともな方
一時期はまったく機能してなかったし

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071221-00000081-mai-soci
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) パスネット廃止です
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>554
209系は何両かが訓練車（機械）に改造されるって噂だよ

>>558
残ってる201系は6本しかないからまず見られないだろうね

乗りもしょう

来春からSuica、TOICA、ICOCAが相互利用できるようになるな

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071216.pdf
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071221-122634/$FILE/ic.pdf
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/21/IC_sougo.pdf

IN東京
OUT広島までの１８切符を使ったおすすめのルート教えて

所要日数は三日

上野→
常磐、磐越東、磐越西、信越、北陸、小浜、舞鶴、
山陰、三江、芸備、伯備、山陽、呉、山陽線経由
→広島

丸３日かかるが、これはどうだ？

>>566
これどこで泊まるの？

>>564
将来は全国で使用可能になるでしょう

>>567
無人駅

１８だと行動範囲が限られるから駄目ね
周遊きっぷは変更が不可能だから駄目ね

相模鉄道Ｘマススト回避だってよ

>>570
だったら自宅で引き篭もるしかねぇな

そうだなｗ

673 名前：名無しでGO! ：2007/12/22(土) 17:03:58 ID:z5laNQMi0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=521645
措置入院決定

新幹線は長崎へ！
滋賀県の駅は中止

ヽノノ
(＞＜)　　＜　先週、高尾駅で201系と115系のツーショットを撮り損ねたっぴ・・・
ノの)￣
　八

>>556
そう言えばE331って形式も1本あったんだっけ？（遠い目）

>>558
201系の通勤快速なら、京葉線にもあるよ。(w
外房線に直通して、途中駅で6両と4両に分割されるステキな運用。

>>561
まだ900円分残ってるのが1枚あるんだよね。
住んでる土地柄、使い道が無いけど。（;´∀｀）

>>562
209系の0番台は、南武線に配備された編成は電子機器を更新してまだ使い続けるそうな。

>>565
東海道・山陽線でいいんじゃない？
本数も列車の種類も多いし。

静岡は通らない方がいい

ながらで通過してしまえばいい

ムーンライトながら91号・92号 （91号:品川駅→大垣駅、92号:大垣駅→東京駅）
ムーンライト九州 （新大阪駅〜博多駅）
ムーンライト高知 （京都駅〜高知駅）
ムーンライト松山 （京都駅〜松山駅）
ムーンライト信州 （新宿駅〜松本駅・信濃大町駅・白馬駅）
ムーンライト仙台 （東京駅→仙台駅: 下り）
ムーンライト東京 （仙台駅→東京駅: 上り）


結構あるのな

静岡で買い物しながら行くのも楽しい

まあ、「ながら」はともかく
昼間は熱海→浜松間立ちっ放し＆トイレ無しでも構わないのなら。

>>582
３１３系使用してる列車ならトイレあるぜよ

それは知ってる
ない列車もあるから困るって話

まあ、自分は東海道を18キップで移動する予定ないから、どうでもいいっちゃどうでもいいんだけど

http://pic.brilliant.dnsalias.com/ube1/Dscn0865.jpg

>>562
ヽノノ
(　‥)　　＜　富士急直通の通勤快速＆中央特快は富士急側の運転士の都合上、最期まで201系で残るんじゃないかぴ？もしくは廃止とか？
ノの)￣
　八

アンケートです。
http://creatorof.dip.jp/emquete/emqueteDetail/6678/

ご協力お願いします。

すいません間違えました。

きたぐには583の寿命がきたら681か683になるのかなあ
どうせ新幹線開通までのつなぎだろうし
このまま583で新幹線開通まで使う気もするけど

東京〜大阪のバス　前売りで３，５００円が最安値みたい　メガドリーム？
新潟も夜行バスがあるから安泰ではなさそうだな

さよならブルートレイン

こんにちは新幹線

おはよう１０３系

家の前が線路なんだが、連休とかになると鉄道写真撮りに来る人が何人かいる。
嫁連れや子連れ、一人で来る人。
俺も写真撮りたいけど家の前じゃ何か撮る気がしない。

良い場所にお住まいですね

ブルートレイン撮りたいけど通過するのが深夜

>>586
既にE233に代わってるよ。
ただ、何かの間違いが起こって201が入る可能性もまだあるかもしれないけど。

何故かローストチキンを食べたくなったので買ってみた。
かっ、勘違いしないでよねっ、別にクリスマスを意識したわけじゃないんだからねっ。

>>594
気にしなくても良いんじゃない？
漏れも徒歩圏内に線路があるけど、ちばDC期間中に臨時列車が降臨する時はよく出掛けてたし。

さて食後のデザートに、何故かショートケーキを食べたい気分。
べっ別に(ry

BVE北海道いいね　

現在岡山駅です。
寝台列車撮影しまくり

>>600
岡山懐かしい
岡山から博多まで普通列車で帰ったことあるなぁ
８時間近くかかったよ

>>598
明日の夜には格安で買えるよｗ

うｐよろ

ローストチキンをか？

>>604
ローストチキンもケーキも

ムーンライト山陰

>>597
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　火災帝国のE231系みたく訓練運用されてのかっぴ？
ノの)￣
　八


ヽﾉノ
(　‥)　　＜　うさぎは寝台急行銀河号Ａ寝台⇒０系こだま号に乗り鉄すれだっぴ
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜　寝不足でタイプミスがマンモスだっぴ、今日は仮病使って休もうかっぴ・・・
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜　倒壊エリアの115系は中津川〜塩尻と飯田線快速みすず号だとまだ健在かっぴ？
ノの)￣
　八

>>607
今年の２月には富士急線で試運転ずみ、３月から営業運転開始。

>>607-8
駿河シャトル乙

銀河も乗れよ

長崎新幹線発車

もう長崎駅工事7割がた終わってるよ
新幹線ホームからベストウエスタンホテルに直結してるんだぜ

>>611
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　全席鶯色リクライニングの臨時急行銀河はあぼーんしたんじゃないっぴ？
ノの)￣
　八
>>609
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　サンクスマンモス！
ノの)￣
　八

>>602-605
日付が変わったらどうでもよくなった。(w
代わりに、会社で賞味期限間近のシュークリームを頂いたから満足。
そんなわけで、去年のクリスマスイブ画像でご勘弁。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1154107.jpg

>>614
臨時急行銀河のスジはサンライズゆめで活用されてるとか。

臨時銀河のスジは定期銀河の続行だよ
１４系座席の銀河も過去のものになったね

リニア作る気満々だな

果たして上手くいくかどうか見物ですなｗ

土地があるかどうかだな

>>616
運転は無いけどスジそのものは残されてるよ

貨物とか頻繁に引いてるスジやね

どうせモテないし撮影・旅行に行くか
良い場所無い？

ヲタの宝庫　大宮

新快速　のぞみリレー号

ぉぉ宮っていい？

中央東線塩尻−岡谷間で運賃取りすぎ
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20071227/a-9.htm

SL南房総号の指定を10時打ちしてもらったけど、結果は惨敗でした…。
期待していたんだけど、瞬殺とはね。

>>616
そうでしたか。ｽﾏｿ。

やっぱ蒸気機関車は人気あるねえ

客車も老朽化してるから今後大丈夫なんだろうかねぇ〜

客車も大事に残して欲しいね
寝台車で牽引も期待したい

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜　寝台急行銀河の唯一マンモスな売りの、翌朝新幹線よりも早く関西地域に辿り着けるってのは格安ツアーバスのせいで崩壊したんだぴ？
ノの)￣
　八

>>631
　　　　 ヽ=@=ﾉ
　　　　　('A` )　そうですよ　
　　　　　（　 ）＼
　　　　　く　＼

青春メガドリーム：閑散期３５００円、繁忙期４０００円
プレミアムドリーム：プレミアムシート９９１０円
寝台急行銀河：Ｂ寝台１６０７０円


これでは銀河がなくなっても仕方がないわな

いつまででたらめな料金設定し続ける気なのか・・・
まあ、廃止も当然だ

しかし一晩ベットを占有して横になって寝られる点は大きい
リクライニング角が大きくても、シートを倒して寝るのは睡眠が充分に取れん

>>635
それならビジネスホテルなどに泊まり、飛行機か新幹線利用のツアーなどを利用するのがマシという結論になる。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1154823.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1154824.jpg.shtml

ボロ客車活躍中　
松山も今日から運転

ブルトレ廃止は10数年前から聞いていますたお

今更だが銀河が「寝台急行銀河」じゃなくて
「寝台特急銀河」だったらもっと運賃高かったのだろうか？

>>639
2000円ほど高くなるんじゃない？

http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/orone25901.htm
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/yumekukan.htm
ヽﾉノ
(＞＜) ＜新婚旅行には↑これ乗りたいだっぴ、うさぎのしたたかな夢だっぴ・・・
ノの)￣
　八

夢空間か・・・
そろそろリニューアルが必要だろうな
ＴＶを液晶に交換、トイレも洗浄器付、公衆電話は撤去、冷蔵庫設置etc

>>639-640
それよりも新幹線の利用できる割引きっぷで利用できないのが痛い。
似た条件の北陸号は割引きっぷが充実してその利用者が多いため生き残っている。
北陸号も定価の特急・寝台料金でしか利用できない状態なら今頃利用者なくて廃止になってただろう。
銀河もそんな利用の仕方ができれば状況が違ってたが、在来線3社またがりのせいか
実施されず、>>633で比較すると高過ぎて選択肢から外れてしまう。

特に倒壊の殿様主義経営が足かせになってるだろうな
未だにのぞみは回数券、エクスプレス予約以外の割引切符利用ＮＧだし・・・

http://yossee.main.jp/train/royal/index.html
ヽﾉノ
(｀へ´) ↑うさぎはこれに乗車してさっぽろ雪祭りに行くだっぴ！
ノの)￣
　八

北斗星も車輌の老朽化が心配だが、使用に耐えなくなったらハイオシマイなのだろうか。
E26あてがうほどの需要なさげだし…

北斗星のAは素晴らしい
富士ぶさのAネは糞だな

寝台特急さよなら

>>648
Σ( ﾟ∀ﾟ)それいいね！

鉄ヲタきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいから早く辞めちまえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ駅のホームでカメラ構えんなクズどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
元鉄ヲタの俺が言うんだから間違いないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>647
国鉄のときに作ったＡネとＪＲ化後に作られたＡネの違いだな
北斗星のロイヤルは富士ぶさのシングルの２倍以上の広さはあるしな

>>650

本日は終夜運転を行います

・・・だってさ

そんなわけで、ちょいと正月パスで乗り鉄してきます。
雪景色を堪能出来ればなと。

日本海側は雪景色どころじゃないってよ
気をつけろやぁ〜

29出発の、大阪発の急行銀河Ａ寝台下段乗ってきた。
鉄好きが結構乗っていたよ。

あけおめことよろ。
京成で日暮里に出て、日付が変わってから正月パス使用開始。
24時間乗り鉄ですとも。

>>655
ありが�d。
今回は日本海側を避けたから大丈夫だろうけど、つばさと仙山線を利用するのでその辺がちょいと心配。

ヽﾉノ
(｀へ´) ＜ 31日のTOKIOの番組で飯田線かどこかで湘南色115系が出たっぴ、まだ火災は115系を手放してないのかぴ？
ノの)￣
　八

いい旅夢気分か何かの使いまわしじゃね？

>>658
運用はすでになく、廃車待ちの保留車がわずかに残っているのみ
東日本からの乗り入れ車の運用はまだあるけどな

>>660
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　飯田線とか抜かして実は信越線だったりぴて・・・
ノの)￣
　八

正月パス旅行に行ってきました。
まず終夜運転の昇進ラインG車を往復して時間潰し。仮眠を取りました。
次に品川へ出て、伊豆初日の出号＠リゾート21黒船電車で下田まで。
品川ではまるで撮影会状態となり、賑わってました。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156108.jpg.shtml

伊東までさらに仮眠して、伊豆急線に入ってから徐々に明るくなる車窓を眺めながら過ごす。
海岸線の遥か彼方に雲がある程度で、ビューポイントである片瀬白田駅では綺麗なご来光を迎えました。
ここで調子に乗りすぎ、デジカメの電池が無くなる寸前まで撮影しまくる。(w
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156111.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1155900.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156112.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156115.jpg.shtml

その後朝日が眩しい海岸線を眺めながら終着の伊豆急下田へ。
�d汁とみかんを頂いたり、足湯に浸かったりして過ごす。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156117.jpg.shtml

折り返しスーパービュー踊り子2号で東京へ。
ゆったりとした座席から眺める晴れ渡った海岸線は最高だね。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156119.jpg.shtml

東京に戻ったら、今度はつばさ83号で山形へ。
400系単独運用ｷﾀ━ !!
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156120.jpg.shtml

北上するにつれてだんだんと雲が出て来て、新白河では雪景色となりました。
奥羽本線に入ると本格的に積もってるし、滅多に見れない光景を目の当たりにして雪国に来たんだと改めて実感。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156121.jpg.shtml

山形でお土産を購入し、仙山線で仙台へ。
さすがに気が緩んでしまい、車窓を眺めてたつもりが何時の間にかウトウトしてたり…。
それにしても随分雪が積もってる印象だったけど、列車は定刻通りに運転していて、さすが雪国の列車だなと驚いた。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156121.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156122.jpg.shtml

仙台からは上野まで、スーパーひたち66号で。
前々から全区間通して乗ってみたいと思ったけど、ようやっと実現しました。
ただG車のシートは度重なるリニューアル工事を受けて、デビュー当時の重厚感が薄れてしまったのが残念。
それでも俊足ぶりは健在で、レールのジョイント音がとても軽快に聞こえました。
しかし、側面のラッピングがデカ杉て目立ってたな。(w
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156124.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156125.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156126.jpg.shtml

上野から山手線を乗り継いで、総武快速G車でシメました。
終電に間に合わない為、千葉のカプセルホテルに泊まりましたが。
まぁ、慌しい行程でしたが、快晴の海岸線から迎える初日の出を眺めた事、
一変して雪国ならではの銀世界を目の当たりに出来た事等、一年の幸先の良いスタートになりました。
それとも一年の運を使い果たしてしまったのかな？（;´∀｀）

http://uproda11.2ch-library.com/src/1156149.jpg
こちらからもご挨拶を

http://uproda11.2ch-library.com/src/1156152.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156150.jpg
いい年でありますでっしゃろ

　　　　 ヽ=@=ﾉ
　　　　　('A` )　おめでとうございます
　　　　　（　 ）＼
　　　　　く　＼

http://cmnocm.blog102.fc2.com/blog-entry-592.html
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　300系のぞみ号は最期位、復活運転をしないのかぴ？
ノの)￣
　八

>>662-664
新年早々長旅乙です

>>房総住民
いいなぁ・・・。
今更ながらだから民営化反対なんだよ！
いい思いしてるのは東と倒壊と酉の一部じゃねぇーか！
今更ながらこんなんだったら民営化せずに国鉄のままでよかったんじゃね？
と、想ふこの年末年始の特別ダイヤ

まぁ毎年の事だし普段の事だし・・・ort

http://blue.ap.teacup.com/ussi-kyosen-brdy/751.html

いってくらああ

>>666
なにわとトワイライト釜の組み合わせって、相性が良いね。

>>669-670
ありが�d。
運良く束の正月パスにお世話になってるけど、他のエリアの正月乗り放題きっぷを利用しに行くのもいいかも。
漏れも倒壊の新春こだま＆ワイd(ryを使うプランが１つ、構想だけはしていたり。

>>671
ちょ。(w

>>all
新春撮り鉄＆乗り鉄乙です。
おいらもどっか行きたいなと思いつつ、年末年始は部屋の大掃除と
爆睡で時間を過ごしました。。。

昨年夏のＳＬやまぐち号のページをやっと完成させることができたので
公開します。撮った枚数が多かったのでうｐするまでに時間がかかったorz
北部九州乗り鉄をしたときのページも早く作成したい。。
今日から仕事初めなので、暇を見つけて作成します。

http://www.geocities.jp/koichiro_hisayuki_discovery/ymg07_101.html

>>674
乙です！

http://uproda11.2ch-library.com/src/1156691.jpg
ML九州　高槻駅
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156693.jpg
ML四国　京都駅
http://uproda11.2ch-library.com/src/1156696.jpg

銀河　なは　あかつきが後2ヶ月程なので撮影しておこうなあ

撮る構図にこだわらないんだったら葬式厨が逝くような場所は
避けて思う存分撮ってくだされ

MOBEここにいたのか

こっそり車で大阪へ行ってきました。
時間が余ったので、暇潰しに阪急に初乗車。
http://uproda11.2ch-library.com/src/1157499.jpg.shtml
http://uproda11.2ch-library.com/src/1157500.jpg.shtml

正直、阪急は良く分かりません。「電車でD」しか。

>>674
乙であります。

>>676
もう消えてるよ…。('A`)

>>679
MOBEって言うなー。(＊＞＜)

http://uproda11.2ch-library.com/src/1157646.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1157647.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/1157649.jpg

>>680
MOBE乙

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Ml-echigo.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/JR-E701_Akita_color.JPG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hamanasu-aomori.jpg
ヽﾉノ
(　‥)　　＜　うさぎはさっぽろ雪まつりには↑を使うＰ、束日本＆ｺﾋ海道パスの有効期間内だったらの話だけどっぴ・・・
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜　あ、グレートマンモスうざＰ架線下DCが村上〜酒田にあるんだっぴけ・・・
ノの)￣
　八

>>681-682
乙であります。

>>683
MOBEって言うなー。ヽ(`Д´)ﾉ

>>685
どーしても701系に拘ると言うならｽﾏｿだけど、昔823Dに乗ったらDC110系での運用だったよ。
えちごで新潟に着いてから420Mで折り返せば乗れるはず。
今は知らんけど。

夜行バスのほうが断然安いねえ

もべ？

三木鉄道に逝こうぜ

さんぱちにも乗ろうぜ

http://uproda11.2ch-library.com/src/1158117.jpg
同じﾎｰﾑでブルトレが並ぶのも今のうちの貴重なシーン　大阪駅
101レと4002レ

どっちともこの春の桜を見ることなく消えるヤツ？

日本海は酉の車両が消えるらしいが

えっ！？束じゃないの？

らしいよ

ってことは開放Ａ寝台は残るんだな

>>696
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 消えますよ
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

ヽﾉノ
(　‥)　　＜きたぐにのＡ寝台はどうなんだＰ？　
ノの)￣
　八

そのま　ま

Ｎ７００系

>>698
きたぐには583系だから残るだろうけど、３段寝台を２段化しただけって言っていいからな...orz

http://uproda11.2ch-library.com/src/1158755.jpg
さんぱち

http://uproda11.2ch-library.com/src/1158757.jpg
露出無かったんで駅で撮影

>>702
さんぱちってこれか。キハ38＠久留里線かと思ったｗ
それにしても、グロいなこいつ・・・

かぼちゃに旧国っぽい窓枠と仮面つけただけだもんな
食堂車とかにあった簡易運転台より見栄えが悪い

http://uproda11.2ch-library.com/src/1158871.jpg
お勧めの鉄ソフトある？

今度首都圏に乗り鉄しに行こうと思うんだけど、
中央線の中央特快や青梅特快って全部ロングシートなの？

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】5両目
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194770485/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

>>707
201もE233も全部ロング
201でも四季彩はクロスがあるし、ホリ快河口湖やビューやまなしが運転されてたら乗っておけ

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き メール欄に何も書かずに
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1200068870/

　　　　 　 　 　 ,- -､
　　　　　　　　/　,-､ヽ
　 　 　 　 　 /　/;;;;;i　i　　　　　　　　　　　 _, -‐､
　　　　　　 /　/;;;;;;;;l　 !　　　　　　　　　　 / ,-､　 !
　　　　__r‐' ん'⌒ヽ　　l　　　　　　　　　 / /;;;;;i　 |
　- ‐ ‐ ‐ ‐'　　　　|　　 ',　　　　　　　／　i;;;;;;;i　 i
　　　 　 　 　 　 　 |　　　',__　　　　 ／　 , '⌒ヽ　 l
　　　　　　　　　　｢::::::::::;:::::::i　　,r＜　　/　　　ヽ ヽ､_
　　　　　　　　　　|:::::::::::;::::,::'.-..':::::::::｀ｰ'､　　　　｀ー､ヽ､
　　　　　　　　　　|:::::::::::::/;:;:;:;:;:;:;:;:;､::::::::j　　　　　　　｀ｰ'
　　　　　　　　　　|::_::_:::_::::::､:::/: :';:::::;;;;/
　　　　　　　　 　 ｢::r::‐:::i:::::::::j : : :';:::;｀ー､_
　　　　　 　 　 　 |:::l:::::l:::l:::::::;' : : : :i:::;:::::::::/｀ヽ
　　　　　　　　　 l､:::::v:::｣:::::::i : : : : :;:::;:::::://）/
　　　　　　　　　 |;ヽ;::::::::::::::;:i : : : : :;:::;:::::i::i//　まあ楽にしてけや
　　　　　　　　　 !;;;';ヽ;:::::::;:::::i : : : :i;::::;::::j:／
　　　 　 　 　 　 l;;;';;;;;;;､::::::::::::', : : ;'::::_;;;ｒ'
　　　　　　　　__j;;;';;;;;;;;;ヽ::::::::::::'､_ﾉ::::l
　　　　　　- '´;;;;;;;ヽ､;;;;;;;;;;ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;ｰ､

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
ついでにこれと同じレスを別のスレに貼り付けるとより効果的です

>>707
おまけに車内にトイレはないので我慢するかダメだったら途中で降りろ
まあ本数多いから途中下車してもたいした影響はないと思われ

>>711
駅のトイレが満員だったりする事もあるけどね

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 今日の東急８０００系さよなら運転に行ってきた人は？
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

２階建てG車は好きよん

>>702
いつ見てもインパクトあるなぁ。

>>707
E233系はロングシートでも座面がフカフカでｲｲ！

>>713
東急からは引退かぁ。
伊豆急で見掛けた時は違和感があったな。（;´∀｀）

ヽﾉノ
(　‥)　　＜それより6030系が未だに都営線急行の運用が続いてる件について
ノの)￣
　八

>>715
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 大井町線にはまだ残ってるよ
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>716
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) ９０３０系が足りてないからね
　 (ノ　)ノ 　都営車も１０両編成用意すればいいのに
　 ノ ノ

　ヽ=@=ﾉ
　 ('A` )
　 ノノ乙

>>718
元気出せ
つタミフル

>>717
それは失礼。

>>718
お詫びの印ﾄﾞｿﾞｰ。
つエビオス
つ亜鉛

>>718
これでも飲んでおけ
つバイアグラ

>>720
（・∀・）ｽﾊﾟｼｰﾎﾞ!!♂

>>718
これで鉄分を補うんだ
つスッポンエキス

>>718
スネーク、応答せよ！
スネーーーク！！

>>722
ﾆﾔﾆﾔ。（・∀・）

＊「へんじがない ただのしかばねのようだ」

DL・SL南房総の編成が千葉入りしたそうな。
来週の営業運転が楽しみ。
…色んな意味で。

>>725
そいつは、しかばねーな。

>>726
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　ヽ=@=ﾉ 厳重な警備が必要だね､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
　　 ( 'A`)　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"_
　　 (ノ===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡'
　　 ノ ノ　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 　JRでは横須賀・総武快速線や中央・総武緩行線は
　 (ノ　)ノ 「上り」「下り」じゃなくて「A線」「B線」と呼ぶのは知ってましたが
　 ノ ノ　　　アーバンネットワークの路線も「A線」「B線」と呼ぶのですか？

東京駅を中心に上り下りっていうのが時代に合わなくなってきたよなぁ
京浜東北みたいに南行北行でもいいかもな

http://p.pita.st/?ueax4aog
ヽﾉノ
(　‥)　　＜京王は↑はまだ発行するっＰ？　
ノの)￣
　八

>>727
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡） 「鉄」に混じって一般人も撮影するからね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡 一般人は大抵撮影マナーを知らないから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）　フラッシュ焚いて撮影したり、酷い例では
　　　　　　　　　　　　　､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ 線路内に入って撮影しようとするからね。
　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡" それも全てひっくるめて「これだから鉄オタ
<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　 ミ彡）彡'　　は(ry」と言われるんだから、ままならんなぁ。
　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡つ旦O〜''"　　　　
　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜と＿)＿)　　　　　いかん、このままでは漏れが屍になってしまう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"

鉄ヲタだが今までの人生で乗ったJRは

東海道・山陽新幹線
東海道本線
京葉線

以上

ヽﾉノ
(　‥)　　＜うさぎは金券屋で一回分の18切符を買って、乗り鉄三昧するだっＰ　
ノの)￣
　八

>>731
　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ 　　　 ━┓¨
　　ﾞl.　　 ヽ=@=ﾉ 　　 ﾞ､_　　 ━┛ でも罵声を飛ばさない分だけ鉄ヲタよりはマシかもしれません
　 .j´　　 　( 'A`)　　　　（.　 ━┓¨
　 {　　　　 (ノ　)ノ 　　 /　　━┛
　 　)　　　 ノ ノ| 　　　,l~

>>732
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) お住まいは関西ですか？
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>733
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) バラ売りは高いですよ
　 (ノ　)ノ 1回分だけの奴の売値が4000円とか
　 ノ ノ

JRで乗ったことが無い区間

東北新幹線　盛岡〜八戸
長野新幹線　高崎〜長野
仙石線　あおば通〜仙台
氷見線　高岡〜氷見
城端線　高岡〜城端
七尾線　津幡〜和倉温泉
越美北線　越前花堂〜九頭竜湖
小浜線　敦賀〜綾部
山陰本線　江津〜幡生
山口線　新山口〜益田
宇部線　新山口〜宇部
美祢線　厚狭〜仙崎
小野田線　居能〜小野田、雀田〜長門本山

JRで乗ったことが無い区間 　続き

鹿児島本線　門司港〜西小倉、伊集院〜鹿児島中央
九州新幹線　新八代〜鹿児島中央
筑豊本線　若松〜原田
日田彦山線　城野〜夜明
後藤寺線　田川後藤寺〜新飯塚
香椎線　西戸崎〜宇美
筑肥線　姪浜〜唐津、山本〜伊万里
唐津線　久保田〜西唐津
長崎本線　喜々津〜浦上（長与回り）
久大本線　久留米〜大分
日豊本線　大分〜隼人
吉都線　都城〜由松
指宿枕崎線　鹿児島中央〜枕崎
日南線　南宮崎〜志布志
宮崎空港船　田吉〜宮崎空港

　　　　　　　 ,ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>734
　　　　　　　/ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は何事も無く済めばいいけど。
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ
　　ﾞl.　　 ヽ=@=ﾉ 　　 ﾞ､_　　　　　　　　　　　　　 >>733 >>736
　 .j´　　 　( 'A`)　　　　（.　　　 ≡　　('('('('A` ) 手間が掛かるけど、ヤフオクなら
　 {　　　　 (ノ　)ノ 　　 /　　　≡　〜( ( ( ( 〜)　シーズン中は数が出回ってるから、
　 　)　　　 ノ ノ| 　　　,l~　　　　≡ 　ノノノノ ノ　よく利用した事があるなぁ。

漏れのJR未乗区間

千歳線　南千歳〜新千歳空港
根室本線　東釧路〜根室
日高本線　苫小牧〜様似
北陸本線　加賀温泉〜敦賀
越美北線　福井〜九頭竜湖
東海道本線　大垣〜新垂井〜関ヶ原
赤穂線　相生〜東岡山
吉備線　岡山〜総社
宇野線　茶屋町〜宇野
宇部線　新山口〜　宇部新川
山陽新幹線　小倉〜博多
博多南線　博多〜博多南
九州新幹線　新八代〜鹿児島中央

今年はどれだけ周れるかな。

>>740
色々と残っていて、楽しみですね。

私は国鉄とＪＲ、それぞれ全線乗車しました。
今年は、おおさか東線へ行く予定です。

おいらの場合は乗車区間を言ったほうが早かったりする。
※おいらルールで、在来線乗車記録は夜行列車は含めないことにしてる。
あくまでも普通・準快速・快速・新快速・青梅快速など・急行・特急
●北海道　ＪＲ千歳空港駅〜ＪＲ琴似駅、ＪＲ釧路駅〜ＪＲ標茶駅
●東日本　磐越西線ＪＲ郡山駅〜ＪＲ会津若松駅
　　　　京浜東北線大宮駅〜大船駅、総武線銚子駅〜千葉・東京・秋葉原駅
　　　　中央線東京駅〜三鷹駅、横須賀線東京駅〜保土ヶ谷駅、
　　　　東海道線東京駅〜小田原駅・山手線全線
●東海・四国　　なし
●西日本　福知山線尼崎駅〜伊丹駅、東海道線彦根駅〜神戸駅
　　　　山陽本線神戸駅〜姫路駅・広島駅〜下関駅、
　　　　山口線新山口駅〜津和野駅
●九州　　鹿児島本線門司港〜門司を除く全区間乗車、
　　　　日豊本線西小倉〜大分、豊肥本線全線、佐世保線全線
　　　　長崎本線全線
●私鉄　　相模鉄道全線、京急品川〜羽田空港・黄金町、銚子電鉄全線
　　　　西鉄天神大牟田線（大宰府線・甘木線含む）、貝塚線貝塚〜香椎花園
　　　　長崎電気軌道（一部区間）・北九州高速鉄道線全線・東京モノレール全線
　　　　阪急梅田〜十三、小田急新宿〜小田原、甘木鉄道全線、福岡市交通局全線
　　　　鹿児島市交通局（一部区間）、広島電鉄線（一部区間）
●ガキの頃乗ったが、いまは廃止＆三セク転換された区間で乗車したところ
→　　国鉄佐賀線筑後柳河駅〜佐賀駅、国鉄松浦線佐世保駅〜肥前吉井駅
●新幹線乗車区間
　　東海道山陽新幹線全線、東北新幹線東京〜郡山、
　　九州新幹線新八代〜鹿児島中央

>>742
埼玉新都市交通の大宮〜鉄道博物館の乗車もだった。

乗った車両も書いてみる。
　新幹線：０系、３００系、４００系、７００系、８００系、Ｅ２系
　電　車：485系、783系、787系、885系、E257系、E231系、103系、113系
　　　　　115系、117系、211系、221系、223系、201系、303系、209系、455系
　　　　　415系（1500番台含む）、421系、423系、475系、721系（北）、
　　　　　811系、813系、815系、817系、205系
　気動車：ｷﾊ40･47、ｷﾊ58･65、ｷﾊ185、ｷﾊ200･220
　客　車：冬の湿原号車両（ｽﾊｼ44）、やまぐち号車両、ばん物車両、
　　　　　14系寝台車（さくら号・開放式B寝台）、あそBOY用50系車両

>>742
>京急品川〜羽田空港・黄金町
うんうん、わかるよ、うん
いやいや、なかなかどうして、ね、うん

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

TOMIXから夢空間が出来てたのか…。
模型は随分前にやめてしまったけど、ちょっと欲しくなってしまった。(w
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92950.htm
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92792.htm

>>741
国鉄時代とJRでそれぞれ全線乗車したとは、スゴイ。

学生時代からJR全線乗車を続けてきたものの、社会人になったら思うように暇や金に余裕が無い状況で。（;´∀｀）
そう言えば3月の改正からおおさか東線が開通でしたっけ。

>>746

741です。
国鉄時代は、中、高校時代に完乗。国鉄時代は路線も多く、また運転本数も少なくて苦労しました。
ただし、'８１年より前の廃止路線と白糠線だけは、間に合いませんでした…

ＪＲは大学時代に完乗しました。ＪＲも廃止されてしまった路線が多数ありますが、発足初日から乗り潰しを開始したので、こちらは乗り漏れはないハズです。

確かに社会人になってから開通した路線は、なかなか休みも取れないため、思うように乗りに行けない状態でしたよ。

それでも何とか制覇してきましたが、またまた開通する路線がありますね!おおさか東線、行きますよ!

>>746
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour.aspx?p_company_cd=1002000&p_course_no=16195&p_date=&p_from=800000&p_disp=&p_afset=&p_AffFrom=&p_baitai=924
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>747
学生時代に完乗したとは、これまたスゴイ。
旅費を捻出するのも大変だったでしょうね。
自分はほとんど18きっぷを利用していますが。（;´∀｀）

>>748
噂には聞いてたけど、ままならんなぁ。('A`)

>>749
旅費は大変でしたね。ただし、あの頃は周遊券もあったし、夜行も多かったしね。駅ネも結構やって、お巡りさんのお世話にもなりました…
でも、学生の特権？時間だけはあったからね!
社会人となった今、時間が一番欲しいです。

私も夜行キックターンをやったことがありますよ。
ムーンライト高知→岡山→ムーンライト松山　とか

>>750
なるほど。
周遊券は有効期間が長いので、北海道や東北を周るには重宝したと聞いた事がありますね。
さすがに学生が駅寝をしてたら、お巡りさんも驚くでしょう。（;´∀｀）

>>751
夜行キックターンは、九州をグリーン豪遊券で周った時の宿代をケチる為に1回やっただけ。
ドリームにちりんを大分で乗り換えたけど、グリーンはガラガラでした。
乗り換える駅で寝過ごしたらプランが台無しになるという諸刃の剣。

私の場合、夜行のターン、あまりやらなかったよ。
周遊券の特権なのはわかるんだが、席を確保できる保証はないし、寝過ごしたら大変…
ノンビリと夜汽車の旅を楽しみました。

周遊券はよかったよなぁ〜
特に北海道、九州ワイドなんか学生のときお世話になったしなぁ
今は時間がないのと夜行が減ったのでもっぱら飛行機だな

南房総号を撮ってきますた。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007862.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007863.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007864.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007865.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007866.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007867.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007868.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007869.jpg

以下、場所移動。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007870.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007871.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007872.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007873.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib007874.jpg

去年に続き、千葉でD51の勇姿を見る事が出来て感動しました。(つ∀｀)
勝浦では特に混乱も無く、天気にも恵まれて良かったです。
JRをはじめ、運行に携わった方々に感謝します。

>>754
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 夜行で宿泊費を節約する手は北海道フリーきっぷのＧ車用でやりました
　 (ノ　)ノ Ｂ寝台も乗り放題だったもので
　 ノ ノ


>>755
　　　　　　　　　　　／◆、
　　　　　　 　　　／◆◆◆、
　　　 ヽ=@=ﾉ／　　｀◆◆◆　罵声は無かったのでしょうか・・・
　 　 　( 'A`)ﾉ　　　　　｀◆'　
　　　ノ(　 )　　私はこの週末はこっちに行ってきましたhttp://railf.jp/event/2008/01/03/011400.html
　　　 ノ ノ　　 合図灯を買いました

キセルというか、ただ乗りの良い方法。失敗しても正規料金分損するだけ。

１．正直に切符を購入。その際一駅先まで購入しておく。
２．入場時は初乗り切符を購入。
３．そのまま乗車。
４．（検札）
５．目的の駅で「途中下車」
この過程のうち、４で検札印等を押されたらアウト。検札こなかったらＯＫ。
検札が来てもただ見るだけだったり、特急券だけ検札印を押すだけというケースは多い。
また、５で下車印を押されたらアウト。しかし、皆様ご存知のように、
最近は下車印をおす駅のほうが珍しいくらい。また、わざと無人駅で降りるという自衛手段の良い。
車掌が来ても切符は無傷ですむ。

１〜５の手順を踏んで無事、乗車券が無傷で済んだら……（以下自粛）
これなら初乗り料金＋２１０円で目的地まで行けます。

SuicaとかのＩＣカードが主流になるとキセルって考えが出てこないよなぁ
まあデータを改ざんしてチャージ額を操作したら同じことかｗ

>>755-756
乙

JRは全線乗車済
3月におおさか東線が開業しまんがな

http://uproda11.2ch-library.com/src/1161628.jpg

キセルするくらいなら大回りでもしとれ

この切符って本当にあるの？

★★青函トンネル開業20周年記念のため、2008年春に限り、
「北海道＆東日本パス」は通常10,000円のところ、9,500円で発売されます。

【北海道&東日本パス】の発売のお知らせ。
春休み期間にJR北海道、JR東日本、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、
北越急行の普通・快速列車などの全線が連続する5日間9500円で乗り降り放題！
その他にも特典が盛りだくさんのお得なきっぷです。
●北海道＆東日本パスは、自動改札機と急行はまなす号の自由席が利用できます。
春シーズンの発売期間 2008年2月17日（日）→2008年4月9日（水）
春シーズンの利用期間 2008年2月22日（金）→2008年4月13日（日）

●発売はJR東日本・JR北海道のみどりの窓口や沿線の旅行会社(JTB・近ツリ)
★JR東日本の指定席券売機でも発売しています。(クレジットカード使えます)
★首都圏から北海道に。また新潟や盛岡から首都圏滞在などに便利に使えます。
★快速列車の指定席は指定券を買えば乗車できます。（ムーンライトえちご号など）
★青森〜函館間の特急列車は自由席特急券を買えば乗車できます。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080116-2.pdf
●簡単な首都圏と北海道のこのキップでの行き方。
ムーンライトえちご号→羽越本線酒田・秋田経由青森→急行はまなす号。
ムーンライトながら号→宇都宮線上野7:00発→いわて銀河線経由→急行はまなす号

>>758
最近はＪＲ東日本や西日本は下車印押すようになってますよ

>>758
　|@=ﾉ
　|'A`)　そもそも、下車のときに使うきっぷが無傷だったら怪しみますけどね
　|ノｌ
　|>

梅小路のC51、C53、C59、C62を復活させて東海道線を豪快にぶっ飛ばして欲しいな

ん蒸気機関車はいいね

http://p.pita.st/?gatlmosy
ヽﾉノ
(　‥)　　＜JTBナイストリップ旅行券使ったのに、商制印字がないっＰ・・・　
ノの)￣
　八

>>762
実在するよ
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/h_4.html#ho_higashi
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%91%E3%82%B9

今はブルトレに乗れよ

>>767
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 往路は惜しいですね
　 (ノ　)ノ ３番上段だと東京駅で輸送主任が合図灯で出発指示合図を出すのがよく見えるんですよ
　 ノ ノ

>>770
ヽﾉノ
(　‥)　　＜真ん中寄りにして貰ったのがマズかったんかＰ？　
ノの)￣
　八

>>771
マズいことは無いですよ
て言うか席番をここに曝すほうがよっぽどマズいと思います

これひょっとして笹塚駅の京王観光ですか？
あのクソ係員のいる

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader570102.jpg
東京→仙台を新幹線自由席、仙台→青森を急行「ねぶたドリーム号」指定席で買ったら
急行券を継割にするの忘れやがりました
ナメんなと文句を言ったらマルスで再発行できないからと常備券でよこしてくれました

ついでに１８きっぷも一緒に買ったのですが、
「何月何日から使用開始ですか？」とか聞いてきやがりました

　　　　　　　ヽ=@=ﾉ
　　　　 　　ヽ( 'A`)/
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 「ねぶたドリーム号」はＥＤ７５＋２４系寝台車（普通車指定席扱い）でした
　 (ノ　)ノ http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg017069.jpg
　 ノ ノ

>>757
鉄道部品のフリマですか。珍しい物や掘り出し物がいっぱいありそう。

勝浦駅では罵声は聞かなかったような。他の沿線は知らないけど。（;´∀｀）

>>758
フリーきっぷ以外の途中下車出来る切符を購入する機会がないなぁ。

>>760
ありが�d。
おおさか東線の開業が楽しみですな。

>>762
次期のｺﾋ束きっぷは通常よりも安いのか…。
春先の北海道を訪れてみるのも良いかも。

>>767
席番晒しは後日にした方が良いかと思われ。（;´∀｀）

>>773
ナマ券とは珍しい。

>>772
ヽﾉノ
(　‥)　　＜あそこ馬鹿だっＰ、旅行券で買ってるのに商制にしてないだっＰ、やっぱり明大前の方が愛想が良いっＰ、それとJCBナイストリップ旅行券は千円未満の端数は現金にて、千円以上は千円券でお釣りが出るＰ？出ないのは国外だけの筈だっＰ・・・
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜JTBの間違いだっＰ、これだとここで稚内⇔枕崎の往復乗車券を金券屋で安く売ってるJTB旅行券で買って、他のみどりの窓口で換金して、手数料とかと相殺してもマンモスうはうはだっｐ・・・
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜おまけに御着をごつきとか言ってる始末だっＰ　うさぎも初めて知った駅名だっＰけど、調べないで普通に「ごちゃく」って読めるっＰ・・・
ノの)￣
　八

【社会】「裁判に遅刻するので」長野地検副検事が特急を通過駅で停める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201497303/
「裁判に遅刻」と特急止める　長野地検副検事
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1201499611/

稚内⇔枕崎の往復って買えんの？
稚内⇔備前山口かそれに似たような駅が最長だった希ガス
間違ってたらｽﾏｿ

押印前に券面に何かしらの処理を施していて
検印後に水で洗えば簡単に検印が落ちる特殊な液体とかはなんかないの？
ヤフオクとかで出てないかな？

>>781
糊

ハイパーサルーン

ヽﾉノ
(　‥)　　＜東京⇔御着が18600円で十日間有効なら、下手な18切符よりも安くて便利だっＰ、学割付ければ更に安くなったっＰ・・・　
ノの)￣
　八

　　　　　　ヽ=@=ﾉ
　　　 ／⌒/" ､⌒ヽ
　　　| ::::::::○::;;;::○::;| /ー- 、
　　　ヽ ,,:::､ＷＷＷ;//==ヽ　i
　　　／,~'''-::( 'A`)./.　　　|/　スーパーカムイ
　 ／　:::　　 ..::::つＯ
　 "''-;,,i　　　 ::::,,/ ヽ
　　　　 "''---''''/"''~

>>780
最長大回りルートとは別件のたとえ話でしょう
ちなみに乗車券の最長ルートは稚内→肥前山口です

>>781-782
有価証券変造だか何だかの犯罪に当たる可能性があります

>>784
私が以前銀河に乗ったときに使用した周遊きっぷはダメですか？

>>775
http://p.pita.st/?zfc5xldn
ヽﾉノ
(　‥)　　＜↑に比べればマシだっＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜束日本＆ｺﾋ海道パスがさっぽろ雪まつりの期間には対応してないみたいだっぴから、今年は諦めるかっＰ・・・
ノの)￣
　八

>>787
免許2回なくしてるな

>>789
ヽﾉノ
(　‥)　　＜不可抗力だから仕方がないっＰ・・・　
ノの)￣
　八

>>790
就職しなさい

ヤフオクに出てたんだけど結局20円引きなの？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/Teikoku_Houkai

>>787
　　(　ﾟдﾟ)　…。
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )　そう言えば免許の更新に行かなきゃ。
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>788
そこでぐるり北海道フリーきっぷですよ。

>>793
ぐるり北海道フリーきっぷってフリー区間内の指定は何回までとれるの？

>>793
名無しでいいから千葉スレに書き込めよMOBE

>>794
制限はないみたいだぞ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%AE%82%E9%82%E8%96k%8AC%93%B9%83t%83%8A%81%5B&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=13&serchBtn2.y=4&GoodsCd=404
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%90%E3%82%8B%E3%82%8A%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7#.E3.83.95.E3.83.AA.E3.83.BC.E3.82.A8.E3.83.AA.E3.82.A2.E5.86.85

>>796
私がお世話になった頃の北海道フリーきっぷのグリーン車用は制限無しでした
ただ制限が無いとアホみたいに指定だけとって後はドロン、とかいう人が出るんでしょうね
九州グリーン豪遊券もそういう例が続出だったのでしょう

指定の履歴を明らかに出来るように出来て、おかしいと判断されたら発売しない、とか
そういう手はダメでしょうかね
もしくは、指定を取れるのは発売時のみ無制限でそれ以降は６回まで、とか

　ヽ　ヽ
　(ヽ　)ヽ
　( ,∀,)
　ﾉ=@=ヽ

　　　　 ヽ=@=ﾉ　横須賀・総武快速線は列車じゃなくて電車ですよ
　　　　　('A` )　　wikipediaでは列車って書いてありますけどね
　　　　　（　 ）＼ 千葉方面行きをＡ線、久里浜方面行きをＢ線と呼びます
　　　　　く　＼　　他にＪＲでＡ線・Ｂ線と呼ぶのは中央総武緩行線ですが、他にもありますかね

>>794
実質無制限。
でも本当に無制限に取ってると、三連休パスのように指定席利用回数に制限が掛けられてしまったり、最悪きっぷ自体がなくなってしまう可能性もあるので、最低限利用する分だけ指定券を確保するべきでしょう。

>>795
もふうの相手してると疲れるので。('A`)
他人の言う事聞かないし、自己中だし、嘘ばかりつくし。
当の本人は知ったこっちゃ無いのかもしれませんが。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1201943887/

ねんがんの　ぎんがAしんだいけんをてにいれたぞ！

行きが101の上段、帰りが102の下段。
第一希望日は10時打ちしてもらったけど瞬殺。('A`)
もう時期が時期だけに、週末が絡むとB寝台でもすぐ満席になるそうで。

さて、のんびり行程を考えておきましょうかね。

もう残り１ヶ月ほどで亡くなってしまうんだよなぁ〜
残念と思いつつ結局１度も乗ることがなかったなぁ〜

ヽﾉノ
(　‥)　　＜鉄ヲタに碧いうさぎが鉄板糞スレ立て共有固定集団「あう使い」の創設者って事バレたらマンモスやばＰ？
ノの)￣
　八

銀河は乗車時間が短いからAネももったいない

http://uproda11.2ch-library.com/src/1162606.jpg
まだ暗いねー

もう24系も少ないなぁ
まぁながらしか乗らんからどうでもいいけど

北総の成田延長ﾏﾀﾞｰ？

京王の相模中野延伸ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

長崎新幹線マダ？

ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
ぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴーぴー
(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)(｀へ´)

平日に銀河乗るかな・・・・

雪なのでちょっと写真撮りに行こう

いってらさい

銀河結構満席多いなぁ〜
A寝台下段で２０，２７０円です　東京〜大阪

そういやのりＰマンは今夜の銀河に乗るんだっけ
ウヤｗ

>>815
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1201874157/
ヽﾉノ
(　‥)　　＜↑ここでもそれを告知済だっＰ　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(　‥)　　＜ウヤってどういう意味かＰ？　
ノの)￣
　八

>>816
ウヤ・・・運転取りやめ＝運休

ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜はぁー？ラッセル車を総動員してでも運行させるべきだっＰ　
ノの)￣
　八

京急凄すぎ！遅れ持って走ってる1013A現在120�`ちょい越えで激走中！
カーブでレールに当たるからカッコンガッコン凄い音が床下から…
車輪フラットなんかお構い無しの走りに、久々に京急魂を見た！

http://p.pita.st/?jbd1fi5o
ヽﾉノ
(　‥)　　＜京王ダイアの乱れなし、↑石原231系だっＰ　
ノの)￣
　八

写真撮ってきたわ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib008765.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib008766.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib008767.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib008768.jpg

ヽﾉノ
(　‥)　　＜京王3000系に乗ったＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜京王3000系は見た目は綺麗だっぴけど、中身はオンボロだっＰ・・・　
ノの)￣
　八

http://p.pita.st/?jspvsx8l
ヽﾉノ
(＞＜)　　＜オートフォーカス入れ忘れて、ブレたっＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜寝台急行銀河号の運休はなさそうだっＰ そりゃ雪国地帯の関ヶ原を通るんだもんＰ、セミマンモス降雪にそんな柔じゃないっＰ・・・　
ノの)￣
　八

田町車両所出庫の際にポイント不転でも起こりますように・・・

>>826
ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜ぴーぴーぴー　
ノの)￣
　八

373 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:15:45 ID:1q/ztzLw0
スレ違いですみません。

最近、顕正会という宗教が鉄道ファンを対象に勧誘しています。
手口としては、鉄道イベント会場や駅等で純粋な鉄道ファンを装って巧みに連絡先の交換をする
というものです。

私の知っている要注意人物として、松○（ナショナル）という男がいます。
立川に住んでおり、大学生で２０歳とのこと。（本当かどうかは分からないが）

奴の行動パターンの一つとして、
東京駅で２３時００分発寝台急行銀河牽引の機関車回送時に鉄道ファンの人に
「（機関車形式名）の吊りかけの音がいいですよね」
などと声を掛けてきます。

皆さんも、松○という男には十分注意してください。


374 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:19:39 ID:QugRsB740
>>373

そいつのスレが立っているよ

鉄道総合板

【蝿は】顕正会　鉄ｦﾀ勧誘祭4人目【神出鬼没】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193043796/l50

>>821
乙じゃ！

ヽﾉノ
(　‥)　　＜碧いうさぎは初めてE233系を乗ったっＰけど、グレートマンモスファーストだっＰ、今御茶ノ水だっぴから余裕で間に合いそうだっＰ・・・　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜これブレーキ辺りをいじれば130�`運行出来るっＰ？　
ノの)￣
　八

>>831
今から急行銀河に乗るんかい？？

ヽﾉノ
(　‥)　　＜マンモス余裕綽々で間に合ったっＰ201系時代のダイアだったら瀬戸際だったＰ・・・　
ノの)￣
　八

>>833
いってらさい

銀河は何度か乗ったからええわい
無くなるのは残念だがバスの方が安いわな

>>832
ヽﾉノ
(　‥)　　＜ピピンがピンﾉﾉ☆　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜しかし開放Ａ寝台の上段は何だっＰこれじゃ開放二段式Ｂ寝台のがマンモスマシだっＰ、寝心地はいいかもしれないっＰけど・・・　
ノの)￣
　八

>>836
A 寝台の上かよ！
まあ明日の７時過ぎには大阪着くからあっという間だよな

>>836
もう東京発車したかな
夜行列車の旅を楽しんでくれや

>>821
乙。
結構積もってるなぁ。

>>836
いい夢を。

うあああああああああMOBEだああああああ

ヽﾉノ
(　‥)　　＜流石は客車、スピードファーストとでもマンモス静かだっＰ落ち度はぼったくり料金と設備がマンモス古くて利用客のニーズに答えられないっＰ位だっＰ　
ノの)￣
　八

いい思い出になれば良いがな

ヽﾉノ
(　‥)　　＜酉の客車はハイケンスも音が途切れないし、吸収のマンモスボロ客車と大違いだっＰ、吸収に譲渡すればいいのＰ・・・　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜電池切れして充電中だっＰから今夜は実況は難ＰっＰ、じゃ明朝迄静かＰしてるっＰんじゃＰ　
ノの)￣
　八

>>844
おやすみ〜
大阪着いたらどこへ行くのかな？

大阪着いてすぐ下り普通電車で塚本まで行けば回１０１の撮影ができるかも

ヽﾉノ
(　‥)　　＜Ａ寝台機関車側のデッキにコンセント付洗面台が二つ有ったっＰからこっちに移ＰたっＰ、これでDQN鉄ｴﾀの目を気にしなくて済むとＰ・・・　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜しかしこのグループはＡ寝台券を持ってる風には見えないっＰけど、Ａ寝台の喫煙ラウンジを占拠しててもいいのかっＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜今度は撮り鉄が来たっＰ消灯過ぎたのにうろちょろしてたらパンピーに傍迷惑だっＰって事が解ってないのかＰ
ノの)￣
　八
>>845
ヽﾉノ
(　‥)　　＜東京都区内⇔御着の往復乗車券があるっＰけど、今の所姫路城以外は未定だっＰ・・・　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
　(*^ ^)　　＜皆Ｐ　ありがとッピ
　 (の９
　　八
ヽﾉノ
(　‥)　　＜うさぎは独り淋しく震えながら寝入るだっぴ、おやすＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(｀へ´)　　＜Ａ寝台の喫煙ラウンジを占拠してるのは鉄じゃなくて単なるDQNだっぴな、何でＡ寝台券持ってる碧いうさぎがＢ寝台のデッキで一服しなきゃならんＰＡ寝台には束通勤時のＧ車みたく鍵を掛けて隔離しろっＰ　
ノの)￣
　八

>>821
乙
すっげぇ寒かったね

http://hikky.gotdns.com/clip/img/2484.jpg
http://hikky.gotdns.com/clip/img/2485.jpg

ヽﾉノ
(　‥)　　＜ファーストやっぴーｱｰﾝﾄﾞ乗りＰマン、ピピンがピンと関西に燕三条だっＰ　
ノの)￣
　八

１１１８牽引だったみたいだな
行けばよかった

ヽﾉノ
(　‥)　　＜大阪、大阪〜次は名古屋出発進行　
ノの)￣
　八

>>85
ヽﾉノ
(　‥)　　＜カシオペアや北斗星を牽引している機関車みたいな物がそんなにプレシャスなんかＰ？　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(　‥)　　＜一応、撮っといたっＰ APS写ルンですで(但し使用期限2007.1　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜警察官Ｐはマンモス人がいいっＰ取り込み中なのにちゃんと吉野家を教えてくれたっＰ、どっかのマンモスアホマッポとは大違いだっＰ　
ノの)￣
　八

もっとエエモン食えや

御着で下車して姫路城け？

>>858
ヽﾉノ
(　‥)　　＜当たり前だっＰ　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(　‥)　　＜兵庫県に入ったら治安が回復したっＰ・・・大阪駅のトイレには「人を中傷・差別する落書きはやめましょう」って書いてあった位だっＰ・・・　
ノの)￣
　八

>>859
姫路駅からの方が近いはずよ
治安は良くないかもね

>>860
ヽﾉノ
(＞＜)　　＜東京都区内⇔御着が丁度640�`だっＰから、姫路迄買ってないっＰ・・・　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜しくったＰ、次は姫路だっＰ折り返さなきゃならんＰ

ノの)￣
　八

一億と2万個のスマイルを転がしてやるぜ！！！

>>862
乗り越しすればよい

旅行して吉野家かよ

http://p.pita.st/?d3wiwbqf
ヽﾉノ
(　‥)　　＜ピピンがピンﾉﾉ☆　
ノの)￣
　八

>>840
茶でも飲んでおちけつ。
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　~-ｖ( 'A`)　　　−＝≡（ MAX COFFEE （'）
　　 ﾍﾍ ノヽ彡　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

>>849
ゆうべはおたのしみでしたね。

>>866
乙じゃぁ

漏れも晴れて毒男板デビューの時がきたよ。。
今までROMってたけど、やっぱり漏れはここが性に合うらしい。

あと半年ROMってろ

九州新幹線建設も資金難でっか

ヽﾉノ
(　‥)　　＜やっぴー　
ノの)￣
　八
ヽﾉノ
(＞＜)　　＜　銀河は旅客扱いしない間はマンモス安眠出来るっＰ、なるべく無停車運転して欲ＰかったっＰ・・・
ノの)￣
　八

下りで静岡か浜松に停まるときになぜか目が覚めるんだよなあ・・・
そのまま寝ようとすると、隣のホームを貨物が轟音をたてながら通過してって完全に目が覚めるｗ

一億個の微笑を転がすEF65である

新型N'EXはE259系ですな
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf
６両×２２本導入予定

253系は６両×１４本＋３両×９本

京成Bルートを見越して運用減？

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`)
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>875
もう置き換えですか！

>>875
今でも6+3+3の12連とかがあるので、おそらく運用減にはならない。
多分本数は現状のまま（３月改正で品川発着便が増発されるけどそれも含めて）
9連を全部12連にしてちょうどぐらいじゃないかな。

>>877
だから品川の新幹線側に新しくホームが出来たのか・・・

鉄道趣味なんて、人生の役に立つのか？
もっとやるべき事があるはずだ！
鉄ヲタなんて今すぐやめてしまえ！

>>879
わかったよ！明日からパチンコ屋に入り浸るよ！！ｔｈｘ！

鉄ヲタなんて今すぐやめてしまえ！
鉄ヲタなんて今すぐやめてしまえ！

ブルトレさよなら

ヽﾉノ
(　‥)　　＜毒男板住民一同を代表して、碧いうさぎは増田謙一のご冥福を心からお祈り致しますっＰ　
ノの)￣
　八

ヽﾉノ
(　‥)　　＜毒男板住民一同を代表して、碧いうさぎは増田謙一のご冥福を心からお祈り致しますっＰ　
ノの)￣
　八

>>878
そういうこと。あのホームの一番の目的は、湘南新宿ラインが混乱したときの対策らしいけど、
せっかくホームができるなら、利用しなくちゃ損ってことだろう。

品川発着でも東京で分割・併合するんだよな
だったら品川ですればいいような気がするんだが・・・
そうすると運行システム変わるからダメなのかなぁ〜

そもそも品川のスカホームに誘導信号機なんてあったっけ

>>875
新型ｷﾀ━ !!
個人的には居住性や乗り心地に興味アリ。

ところで253系はどうなるのかな。お役御免？('A`)

>>879
地理に詳しくなりました。地理はバッチリ。

>>875
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Jreast_e351door.jpg/800px-Jreast_e351door.jpg
と
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/New789_01.jpg/800px-New789_01.jpg
に似てねぇ？

はじめまして。いつも見ているばかりの俺だけど
今日は報告があるんで書き込むことにしました。

今日、秋葉のイベントに行った帰り、電車で、酔っ払いの
爺さんが周りの客に絡んできた…
さすがにマズイと思って勇気を振り絞ってちょっと叫んだ。
「やめろ」って
きっと声震えてた。
俺、喧嘩とかしたことなかったし…
結局騒ぎに気づいたリーマンが助けに来てくれた。
かっこいいよリーマン。
かっこ悪いよ…俺…
その後、何か書類を書くことになって
交番へ行くことになった。
おばさんが住所聞きに来ると
若い女性も住所を聞いてきた…
正直ぱにくった。酔っ払いに会う前から
きれいな人だなあって思ってたから…
後で気づいたんだけどなんで俺、相手の住所聞かなかったんだ…
俺、女性に感謝されたの始めてだから
あせっちまったよお…

乙、酔っ払いに立ち向かうなんて偉いじゃん。

素晴らしい

ここから、電車男と爺さんの年齢と性別を越えた愛が始まるのであった
電車男�U

こんなのみつけた。

　1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★[sage] 投稿日：2008/02/07(木) 14:49:19 0 ?2BP(4989)
　ＪＲの線路内を勝手に舗装して「踏切」をつくったとして、広島県警安佐北署は７日、威力業務妨害の疑いで、
奈良県橿原市白橿町、無職、升岡了容疑者（７３）を逮捕した。
　現場は升岡容疑者の実家の前で「歩きにくいので自分でつくろうと思った」と話しているという。“私設踏切”の
そばには、ＪＲ西日本が「付近の踏切を御利用下さい」と書いた看板を立てていた。
　調べでは、升岡容疑者は広島市安佐北区白木町井原のＪＲ芸備線で、昨年８月１５日から１２月１８日までの間、
線路をまたぐ形で幅約１メートル、長さ約３メートルにわたってアスファルトのようなもので舗装し、保守点検作業を
妨害した疑い。
　調べに、舗装したことは認めているが「点検は妨害していない」と供述しているという。
　升岡容疑者は平成１１年ごろからＪＲ西に踏切を設置するよう要望していたが「約６０メートル先にある」と受け入れ
られず、町内会などで「自分でつくろうと思う」と話していたという。
　ＪＲ西日本広島支社の青野正次長は「線路内に工作物を設置する行為は、鉄道の安全に重大な支障を及ぼし
かねないので、絶対にやめてほしい」としている。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1163243.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/1163245.jpg

日本海もしばらくは安泰だと思ってたけど1本になるんだよなあ

北斗星も減便は痛いね

長崎新聞ウェブサイトの動画ページ
「さよなら寝台特急さくら」（2005年2月27、28日）
http://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/40/index.html

↑この2つ目の動画の最後あたりの小学校高学年か中学生あたりの叫び声が
痛々しい。。。

1 ：帰社倶楽部φ ★：2008/02/08(金) 14:27:41 ID:???0
８日午後０時２０分ごろ、埼玉県秩父市上影森の秩父鉄道影森駅構内で、セメントの原料となる
石灰石を詰め込んだ貨物列車（２０両編成）のうち、機関車１両が横転し、貨車５両が脱線した。
運転士は途中で飛び降り、腕にけがをしているという。秩父署が事故の原因を調べている。

[朝日新聞]2008年02月08日13時24分
http://www.asahi.com/national/update/0208/TKY200802080183.html

畑に突っ込み、横転した秩父鉄道の機関車
http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200802080191.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0208/images/TKY200802080187.jpg

秩父鉄道って今でもC58にカバの落書きしてるの？

>>888
大宮配置の１８５系の置き換えに回るとか何とかって話を聞きますね
その前は新潟あたりに転用という話も聞きました

>>889
Ｅ６５５系「なごみ」にも似ているような気がします
http://www.geocities.jp/motorcity9143/topics/2007/20070827-e655/20070827-e655_001.jpg

>>894
名鉄には「線路内を耕作しないで下さい」と書かれた看板がありますが、似たようなものでしょうか

>>895-898
来年の春には富士・はやぶさも廃止になるようです
お別れ乗車はお早めに

　|@=ﾉ
　|'A`)
　|ノｌ
　|>

>>899
さくらには1度だけ乗りました
単独運転だった頃の4列車です
佐世保から４人用Ｂ個室「カルテット」でした

>>900
安全側線に突っ込んでますね
それにしても機関車から運転士が飛び降りて脱出するとは映画みたいですね

>>901
http://railf.jp/news/img/071029_8888.jpg
カバとは？

　　　　　♪
　　　♪　　　 ヽ=@=ﾉ.ヽ=@=ﾉ..ヽ=@=ﾉ
　　　　　　 　〈,( 'A`)ﾉ〈( 'A`)ﾉ〈('A` )ﾉ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈

>>902
185の置き換えmjd？
253で山登り出来るのか？？

>>903
ttp://homepage1.nifty.com/jf1vhm/image_sl_c58363.files/sl_c58363_mitsumine_l.jpg

ランボードが金色だったり、沿線で化石が発掘されたというカバの絵がテンダーに描いてあったんだよ
小坊の頃に見たんだけど、とにかくかっこ悪かったｗ

カバエンゼル

>>904
東京地下駅から地上に出る勾配ってかなり急だから、
あそこを毎日通る253は別に問題ないかと。
むしろ、あんな貧相な内装の方が問題かと思われ。
今時椅子が回らない、倒れない特急なんて許されるとは思えん。

>>905
これはこれでいいんじゃないですか
大井川鐵道ではこんなのを走らせたくらいですから
http://www.agui.net/tasya/oog/oogC11-5s.jpg

>>904
>>907
噂ですから、本当に置き換えになるかどうかはわかりません

　　　 ヽ=@=ﾉ
　　　　( 'A`)
　　　　　)ﾉ
　 　　　(

>>902　>>904　>>907
なるほど。
もし185系を置き換えるとなったら、253系の大幅リニューアルも考えられるでしょう。特に車内は。
グリーンはともかく、普通車のシートを185系のR55と交換するだけでもイメージが随分変わりそうな予感。

近くに住んでるのに大井川鐵道に乗ったこと無いわー

ひょっとして損してる？

気が向いた時に乗ってみるのもいいかもな

>>910
大幅リニューアルでもしなけりゃ253系なんて使いまわせませんね
空港特急でもなければデッキの荷物スペースなんでムダなだけですし、
グリーン個室なんて誰も乗りませんし

>>912
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1163872.zip
私が去年の4月に行った時のものでも良ければどうぞ
Ｃ１１形３１２号機は廃車になったんですね
この時は日帰りでしたが、ゆっくりしたいと仰るのでしたら接阻峡温泉や寸又峡温泉に足を伸ばすのも良いでしょう

　　 　／⌒ヽ　ヽ=@=ﾉ
　　　(　'A`　)　('A` )
　 　/￣￣￣￣旦￣／ヽ
　　/＿＿＿＿＿＿／ ※/）
　 / ※ ※ ※ ※ ※ ※ //
　(ー―――――――_,ノ
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣

>>913
ＳＬの運転が珍しくないこともあってか、３重連で走るとかのイベントでも無ければ
有名撮影ポイントでも落ち着いて写真が撮れますね

　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ 　　　 ━┓¨
　　ﾞl.　　 ヽ=@=ﾉ 　　 ﾞ､_　　 ━┛
　 .j´　　 　( 'A`)　　　　（.　 ━┓¨
　 {　　　　 (ノ　)ノ 　　 /　　━┛
　 　)　　　 ノ ノ| 　　　,l~

私は小岩井農場まきば園にあるＳＬホテルに泊まってみたいです
http://www.koiwai.co.jp/makiba/stay/
ジンギスカンやらソフトクリームやらチーズやら
美味しいものも沢山ありそうですし

http://martian.main.jp/DCP_5453.jpg
http://martian.main.jp/DCP_5451.jpg
http://guide.travel.goo.ne.jp/img/tcs/t/pict/lrg/12/92/64/lrg_12926447.jpg
http://guide.travel.goo.ne.jp/img/tcs/t/pict/lrg/12/92/76/lrg_12927601.jpg

　ヽ　ヽ
　(ヽ　)ヽ
　( ,∀,)
　ﾉ=@=ヽ

一度、食堂車で飯を食ってみたかったな
0系が走ってた頃に何回かビッフェでカレーを食ったことがあるだけだわ・・・
今となってはそれすら貴重な経験なのかもしれないけど

「いなほ」で食堂車に乗った覚えがあるなー。

>>916
いいねぇ。客車は20系かな。
満天の星空の下で現役当時を偲びながら夜を明かしてみたいね。

>>917-918
今となっては食堂車で食べる事自体貴重な体験ですね。
食堂車のふいんきもあるだろうけど、何気ないメニューでも美味しく感じたり、充実感が味わえるような。
と、グランシャリオで朝食を食べた事しかない漏れが言ってみる。

<チラ裏>
なんか今日は地震が多いなぁ。（;´∀｀）
</チラ裏>

十数年前、九州ブルトレの食堂車営業中止が近い頃に利用したが
従業員もやる気なさそうでなんだか殺伐としていた
チーズハンバーグとかを食べた記憶があるが、
味の記憶は残っていない

鹿島に485系の食堂車で営業している定食屋があったなぁ

>>920
末期は北斗星に人気を奪われ、九州ブルトレの食堂車利用客も振るわなかったからね。

>>919
そうですね。いまは乗車時間も短いし選択肢も増えましたしね。
トワイライトの旧サシを見るとちょっと懐かしく感じます。

そういや昔は、時刻表に東海道新幹線の食堂車の営業会社が載っていましたね。

真っ赤なーばーらはーーーあいつのーーくちびるーーー♪
がっちゃっちゃっちゃっちゃっちゃちろりろりーーーんたらったらったらったらったったぎゃくおしだ！！

激しく間違えた！

昔の東海道新幹線の楽しみと言ったら食だったのが、これからは無線ＬＡＮになるんだろうなぁ

土日きっぷを東日本管轄外で買うことってできるの？

>>927
http://p.pita.st/?hebhdxtd
ヽﾉノ
(　‥)　　＜↑をマンモス参照するっＰみどりの窓口がある旅行社だと、どうなるんだろうっＰ？
ノの)￣
　八

どうやらエリア内しか買えないみたいだぞ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=666

小学生の頃、新大阪から新尾道まで親父について行ったとき
乗ったのは100系だった。乗車時間はそれほど長くはなかったけど二階建てグリーンに乗せてもらい、カフェテリアでサンドイッチを買って貰った
帰りは０系で、新大阪までずっと食堂車にいてカレーを食ってたような記憶がある。


あの頃が懐かしいと同時にあの頃がバブルだったんだなぁと思った。

【鉄道】半世紀以上活躍した寝台急行「銀河」が3月のダイヤ改正にともない廃止へ…鉄道ファンの石破防衛相も廃止惜しむ（動画あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202728656/

私はかつてのひかり３１号の食堂車で朝食を食べたことがあります。
東京発６時１３分のひかり一番列車は１００系Ｘ編成充当でした。
１００系Ｖ編成グランドひかりとはインテリアが違っていたのですが、
グランドの方は結局乗らず仕舞いでした。

食堂車ではないですが、７８７系つばめのビュッフェが営業終了する間際には
新幹線と寝台特急をなはを乗り継いで食べに行きました。いい雰囲気だっただけに、実に残念でした。
http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg017797.jpg
http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg017798.jpg
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`)
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>927-929
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) 　土日きっぷはマルスの企画券（○企）の口座に入っているので、
　 (ノ　)ノ 全国どこのみどりの窓口でも発券出来るというわけではありません
　 ノ ノ　　設定のある端末は限られています

　　　　 ヽ=@=ﾉ
　　　　　('A` )　>>932は　
　　　　　（　 ）＼ http://uproda.2ch-library.com/src/lib010038.jpg
　　　　　く　＼　　http://uproda.2ch-library.com/src/lib010039.jpg

ヽﾉノ
(　‥)　　＜JTBナイストリップ旅行券が一万六千円程余ってるっＰから、寝台特急日本海2号3号のA寝台に乗ろうかなっＰ・・・どうせ来期改正で、開放型A寝台客車はあぼーんだＰ？
ノの)￣
　八

>>935
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) なは・あかつきには乗らないんですか？
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

>>936
ヽﾉノ
(　‥)　　＜碧いうさぎは設備や車両その物に拘っていて、列車運用自体は二の次だっＰ、随分前にさくら・はやぶさに乗ったっＰから、興味を惹くのはレガーシート位だっＰ・・・
ノの)￣
　八

>>937
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akatuki/index.htm
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/naha/index.htm
あかつきのＡ個室シングルＤＸ、Ｂ個室シングルツイン、Ｂ個室ツインは元出雲２・３号で使われていた車両です
他の列車に同じタイプはございません
また、あかつき・なは共にＢ個室ソロはオリジナルタイプです
現行の富士・はやぶさに連結されている物とは全くの別物です
改正後は間違いなく廃車でしょう
　　　 ヽ=@=ﾉ
　／|＼( 'A`)／|＼
　⌒⌒ヽ＿ノ ⌒⌒
　　　　 ″″

なはつきのソロはカプセルホテル並みの狭さだから居心地悪そうだな
まあそれでもカーテン一枚の仕切りよりはマシかな

このタイプのソロが残るのはサンライズと曙だけか

>>923
0系や100系が東海道新幹線の主役の時ですね。
巻末のピンクのページにも食堂車のメニューが載ってたような。

>>934
4人用個室を独り占めとは、スゴイ。（;´∀｀）

>>938
確かシングルツインとツインは、トワイライトに連結されている車両とと同型のはず。
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/twex/twin/twetw_01.htm

今年の青春１８きっぷのスケジュールが発表されましたyo!
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080208.pdf

新幹線の個室に乗ってみたかった
室内の写真見た限りだと窓の位置がかなり微妙っぽいけど

１００系２階建てはよかったな

>>940
トワイライトを失念しておりました

ＪＲ九州内の個室料金は人数に関係なく2人分のグリーン料金なので、奮発してみました
実際に787系の個室は2人で過ごすとちょうど良いくらいの個室です
今はＤＸグリーンが出来ましたので、居住性はそちらの方が上でしょうね

>>941
ＪＲ東海が廃止したがっているようですが、今年も発売されるということで何よりです

>>942
200系Ｈ編成の普通個室になら乗ったことがありますが、
窓の位置はＭａｘの1階席と同じくらいでした
グリーン個室だと位置が位置なので、採光用と考えたほうが良いかも知れません

>>943
http://jp.youtube.com/watch?v=vb1efM1crtk
100系はカフェテリアつきＧ編成も2階建4両のＶ編成も良かったのですが
やはり食堂車も個室もあるＸ編成が一番だと思います

　ヽ=@=ﾉ
　<( 'A`)
　 (　　)ノ
　 ノ ノ

http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
ＪＲの連絡定期券の発売範囲が大幅に広がるようですね
町田に関してはようやくといった所でしょうか
京急では仲木戸・東神奈川、京急鶴見・鶴見、京急川崎・川崎、京急久里浜・久里浜、杉田・新杉田が
新たに連絡になるようですが、京急蒲田や京急新子安は相変わらずなんですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　ヽ=@=ﾉ 　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
　　 ( 'A`)　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"_
　　 (ノ===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡'
　　 ノ ノ　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"

>>942
レールスターのセミコンパートメントだったら体験できるけどな

>>942
100系1人用G個室を利用した事がある漏れが来ましたよ。
座席に座ると、窓からの景色は空しか見えません。(w
さらに駅に停車中だと、ホームから覗き込む人々の目線がかな〜り気になります。(w
恐らくカーテンを閉め切って、人の目を気にせずプライベートの時間を過ごす為の空間だったのでしょう。

>>944
なるほど。
漏れもDXグリーンには興味あります。
機会があれば利用してみたいな。

銀河も後１月ですね

ヽﾉノ
(　‥)　　＜シングルデラックスにはマンモス乗ってみたいっＰ、乗ろうかなっＰ・・・
ノの)￣
　八

早く乗りなあ

銀河A寝満席やで

銀河のA寝台、喫煙席横のシャッターの場所（物置？）に自販機が欲しかったな
冬乗ったときに飲み物持ち込まなくて、夜中に喉が渇いて困ったことがある・・・まぁ、今更だけどｗ

銀河A寝は一度乗ったが、まだ日本海で残るからいいか
銀河は寝るだけで着いてしまう

日本海って東持ち、西持ちのどっちが消えるの？

>>954
車は西所属が廃止らしい
だから開放A寝台はまだ健在なの

そろそろ次スレトライしてみます。

トライしてみましたが、ホスト規制？か何かで立てられませんでした。。
誰か、スレ立て余裕な時でいいので、スレ立てお願いします。
↓テンプレ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
引き続き鉄道に関して鉄分濃厚な会話＆画像・動画うp等を楽しみませう！
なお、このスレッド（車両）は自由席です。

【4号車】http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1192299721/
【3号車】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1179063181/
【2号車】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1164621989/
【1号車】http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1155047103/

【関連リンク】
鉄道路線・車両版
http://hobby10.2ch.net/rail/
鉄道総合板
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青春18きっぷ　さかなのページ（鉄板推奨サイト）
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うｐろだ11＠2chライブラリー
http://uproda11.2ch-library.com/

>>957
●買ってよ！

スレ立ったよ

【鉄道】鉄分豊富な毒男【5号車】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1203010042/

>>959
乙どすえ

トワイライトの新車は出さないのかな？
いくら改装してるとはいえ、種車自体はいい加減古いからなぁ・・・

ついでにやまぐち号、北びわこ号専用新型客車作って、
C62の1、2とC59とC53を本線走れるように復活させてくれんかな
（さすがにC51も復活させてくれとまで贅沢は言わないから・・・）

ヽﾉノ
(＞＜)　　＜サイバーステーションでなはのA1個の空席状況が把握出来んＰ、プッシュホン照会でやってみるかＰ・・・
ノの)￣
　八

>>962
個は出んらしいわ

572 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 11:23:43 ID:3q0ZEYNV0
ブルトレ「なは」「銀河」来月１４日ラストラン、３０秒完売 「鉄ちゃん」名残惜しみ
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080215ke05.htm
　３月１５日のＪＲダイヤ改正で姿を消す、夜行寝台列車（ブルートレイン）、特急「なは」、「あかつき」
と、急行「銀河」の最終列車の指定券が１４日午前１０時から全国の駅などで売り出され、上り下り計
１０５８枚が、わずか３０秒で完売した。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1165061.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1165062.jpg

>>959　>>965
乙であります！

>>964
30秒で完売とは、さすがだな。

>>964
そこまでして乗るならもっと前から乗ってやれや！と
ひねくれてる。俺。

>>958
●を買うお金があったらみどりの窓口へ行って切符を買うか、
飛行機に乗るかのどっちかに金を使いたいyo!

>>959
ＴＨＸ！

っつーことはだぜ？毎日ダイヤ改正して廃止＞復活を繰り返せばみんなサヨナラ運転目当てに乗ｒｙ

銀河ってソロとレディースカーがあれば
そこそこイケたんじゃないの？
（設備の化粧直しは必要だろうけど。）
Ｂ寝もリネン無しなら-6000円だしなぁ。
ま、そんな投資して残す価値も無いのか。

>>959
　　　　　　　　　　　／◆、
　　　　　　 　　　／◆◆◆、
　　　 ヽ=@=ﾉ／　　｀◆◆◆
　 　 　( 'A`)ﾉ　　　　　｀◆'
　　　ノ(　 )
　　　 ノ ノ

>>967
いや、まあ仰るとおりですね。

>>959
勘弁して下さい＞＜

>>970
ＪＲ東海管内が大半になりますので、利権が絡んだのでしょう。
ムーンライトながらもＪＲ東日本が東海道でデジタル無線を導入するのにあわせて廃止になるという噂ですし。

　　　　（　　）
　（　 ）　　　（　）
　　　ヽ=@=ﾉ
　 　　( 'A`)
　　　|￣￣￣|
　　　|二二二|
　　　|＿＿＿|

>>970
単に走らせるだけなら採算的にはどうにかなったらしい
ただ新車投入するほどの儲けは期待できないってどっかに書いてあった

きっぷの払戻しですぐに払い戻してくれる人もいれば
こと細かく理由を聞いてくる輩がいて困る。
皆はどうやって回避してんの？

予定が変わって逝けなくなったからキャンセルする
でいいんじゃねぇの？

>>971
ながらも銀河も、単に東日本側が嫌ってるだけなら小田急経由という手段もとれなくはないのだが…
18きっぱーには松田〜新宿の負担が増えるだけに、そこまでして残してもらっても嬉しくはないか。

>>973
問答無用ですよ
払い戻しするのにいちいち理由なんて説明する必要はまったくございません

>>975
列車無線の関係ですので、好き嫌いの問題ではないかと思います
ＪＲ東海としては、たったながら1往復と普通列車1往復のために
373系14編成全部にデジタル無線用の機器を新しく積むだけの費用対効果が得られないということでしょう
・・・もっとも、それこそが単なるこじつけなのかも知れませんけど
ＪＲ東海は新幹線を使ってもらってナンボの会社ですから
　　　　（　　）
　（　 ）　　　（　）
　　　ヽ=@=ﾉ
　 　　( 'A`)
　　　|￣￣￣|
　　　|二二二|
　　　|＿＿＿|

実際「ながら」はやる気ナシなんだろうな、JR-Cは。
年2回、夏冬の特需期にどーしてもという声が大きければ、
OTC積んだ371使って御殿場線・小田急経由「新宿ながら」とかやるのだろうけど。

>>977
チタの183系10両を使いますよきっと
　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`)
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

サクラちゃん乗ったら恥ずかしポッポ
てっちゃん乗せたら勇ましポッポ

この歌詞をえろく感じる汚れた大人になってしまった

１番線　東海道線上り
２番線　東海道線上り本線
３・４番線　東海道本線中線
５番線　東海道線下り
６番線　東海道線下り本線
７・８番線　中央線上り本線
９番線　中線
１０番線　中央線中線
１１・１２番線　関西線下り本線
１３番線　関西線

　ヽ=@=ﾉ
　 ( 'A`) ？
　 (ノ　)ノ
　 ノ ノ

:::::::::| 　 　 　 　|::::::::::::::
:::::::::|-──γ. |::::::::::::::
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>>980のレスはドアラが監視しています。

７８３系は今年でデビュー２０周年なんだし、
デビュー当時のカラーリングを再現してもらえないもんだろうか。。。

ハイパーサルーンか

>>981
あの駅は本線と副本線がわかりにくいんです

>>982-983
９両編成を組めなくなっている上に、カフェテリアつきのサハ７８３形１００番台がもう無いのでリバイバルは難しそうですね

かもめ用５両編成　ＣＭ１〜５
みどり用４両編成　ＣＭ１１〜１５・３５
ハウステンボス用４両編成　ＣＭ２１〜２５
にちりん用５両編成　ＣＭ３１〜３４
予備車１両

パノラマ車を貫通型に改造したクロハ７８２−４０７が入ってて前面以外はにちりん・かもめ塗装のＣＭ３５編成が目立ちますね
予備車を組み込んだ６両編成でかもめ＋みどり＋テンボスの１号車から１４号車が揃うことは無いようです

>>984
詳しいですな。
ハイパーサルーンと言えば、非電化だった頃の水前寺に、DE10＋ヨ8000に牽引されて入線していた事もありました。

上りにちりんシーガイアで前面展望を楽しもうと喫煙指定席に乗ったものの、満席な上に周りの乗客は遠慮なくタバコを吹かすもんだから、寝不足だった漏れは気分が悪くなってしまい、大分でリタイアした事もありました。~-ｖ('A` )