1 :
Mr.名無しさん:
2000万で新車をどうこうって話じゃなく、
500万〜1000万くらいで964やF328あたりを買って
無理なく維持することを試みるスレ
2 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:32:37
2
3 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:33:14
4 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:33:57
維持するのが無理じゃなく、それを買う事自体無理な俺が難なく2ゲット
スーパーカーとは何か?的な定義はあえて排除する方向で。
このスレではRRのポルシェやNSXはぬきなみスーパーカーと認定します。
ただ、GT−RやFRポルシェなんかは除外する方向で。
>>3 そっちはあまり現実的な話になってないので立ててみました。
スレタイには入れ忘れましたが、年収は300万〜600万くらいの普通の
リーマンを想定。
毒男板にたまにいる、リアルに金持ってる金持ちのスーパーカー乗りは
生暖かく優しくアドバイスをお願いしまつ
8 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:37:32
貯金しろバカ
9 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:38:01
近所の車屋でテスタロッサが700万で売ってた。
こんなに安くなってたんだな。
10 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:38:41
ヤンジャン読んだなおまえ
11 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:39:14
スーパーカーって響きが既に懐かしいなw
12 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:40:00
NSXホスイ
13 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:40:48
良スレの予感。
14 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:41:07
480万の車を十年のるとしても月4万だ。維持費も月3万は軽く越える。
15 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:41:31
>>9 テスタロッサと言えば赤のオープンで助手席には金髪ギャルだな
16 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:43:01
F328はやめとけ
17 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:44:28
18 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:45:31
19 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:51:33
ポルシェ928は立派なスーパーカーだ
差別すんな
20 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:52:13
お前らラジコンの話してるの?
21 :
Mr.名無しさん:04/09/24 19:59:14
赤い。スーパーカー。
22 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:01:54
みつるくんのスーパーカー
スレタイ見てそんなに聴きたいなら買えばいいじゃんとか思ったのは俺だけか。
フルカワミキ
24 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:05:23
スーパーカーっていう語感がいいね
スーパーカー乗るならスーパーハウスに住んで
スーパー美女が彼女じゃないと釣り合わん。
26 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:23:34
スーパー美女が望めないからスーパーカー買うんだよ!!
27 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:26:19
意味も無くロケットエンジンがついてたり
ボタン一つでレーザーが出るスーパーカーがいいなぁ
翼が出たりな
29 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:29:44
アララま〜たとっつぁんだよ
とか言ったりしてな
30 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:32:09
>>28 それで渋滞を飛び越せるといいな
煽られたらジェット噴射
31 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:36:20
マキビシも欲しい
煽ってくる後続車に投下
32 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:36:22
女が男に乗ってほしい車ランキングみたら圧倒的に
大きなRV系が多かったぞ。
スポーツカーは不人気だった。なんでもナルシストっぽく
みえるからやだとかいうコメントを女がしていた。
おまいら更にもてない街道を突っ走るのか?
あとくるまの排気量高いから税金やたら高いし燃費も
悪すぎるから、ガソリン代もものすごいかかってほとんど
のれないとかそんなことはないの?
33 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:38:10
>>32 お前は女受けするRVでも1BOXでも好きなの買ってくれ
あ、維持費も気にするなら軽もいいんじゃないの?
俺らはカウンタックやフェラーリやポルシェと生きるよ
そんなこという女どもは地獄の火の中に(ry
35 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:40:30
フェラーリの給油口にチンコ入れたいです
36 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:42:00
>>32 「スポーツカー」ならまあそうかもしれないな。
「スーパーカー」ならそんな次元は超えてるだろう。
37 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:44:40
女が男に乗ってほしい車ランキング
知るかボケ!!!!!!1
38 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:45:05
39 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:45:15
キモブタが何乗ったってモテるわけでも無し
そんなランキングを気にするだけむなしいな
40 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:47:09
ヤンジャンの漫画みて、カウンタックが欲しくなくなった
41 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:55:16
カウンタックっていくらくらい?
42 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:57:57
1000円位だろ
プラモなんて作らないから知らないが
あのな、女にどう思われるかなんて車買うときに考えねえんだよ。
そんな軟派なやつはチンコ給油口に突っ込んだまま静電気か何かで引火してしね。
44 :
Mr.名無しさん:04/09/24 20:59:31
\2,750,000也
45 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:00:10
間違えた、0ひとつ足してくれ。
>>32とか
>>42は正直寒いのでどっかいってください
現実世界でも疎まれてるのに、このスレでまで・・
47 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:03:39
中途半端に文を終りにするな。
これだから低能は
48 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:06:57
困った人が紛れこんでますね
>>47 なんでそんなイライラしてるんだよ
バカじゃないの?
50 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:08:38
高等な頭脳を持つ
>>47がスレ違いで煽られてると未だに理解出来ないのはなぜ?
51 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:09:29
>>47 そんな煽りかたをされてもなあ・・
と中途半端に終わってみました
ボク低脳だから☆
52 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:10:05
ランボルギーニ・ミウラ&イオタ派でした
53 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:10:54
アルシオーネSVXはスーパーカーに入りますか?
54 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:11:18
55 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:11:45
文章をちゃんと終わらせろよこの低脳が
56 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:13:40
ミウラとイオタの区別がつかん
57 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:15:20
日本車でスーパーカーと言えるには童夢ゼロとNSXだけ。
最近のガライヤとかは認めない。
58 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:16:22
童夢ゼロを認めるならMID−4みたいなのもみとめなきゃいかん
59 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:21:37
童夢ゼロのスペックってどんなかんじ?
60 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:22:35
>>23が可哀想だから俺も同意しとく。
毒男が聞くには抵抗あるもんかな?とか思ったり。
61 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:22:52
62 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:23:14
P-2も結局市販しなかったからなあ・・
国産量産車でスーパーカーっていうとやっぱNSXだけになっちゃうね
63 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:27:22
NSXはスーパーカーじゃないって人も多いけど、フェラーリ328とか348を
スーパーカーってことにするとNSXもスーパーカーだな
まぁ、細かいことはいいじゃねえか
64 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:28:03
スポーツカー乗りたかったら1日くらいレンタルしてみれば?
65 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:28:41
上原繁は神。
66 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:29:43
レンタルで済ますのと、実際に購入して維持するのとでは
風俗で性欲を満たすのと、彼女とラブラブに暮らすのと同じくらいの距離があるな
67 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:31:08
俺はンダはキライだけど、NSXを出したのはスゲエと思う
トヨタもトヨタ3000GT出してくれ
68 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:32:55
>>67のレスで大事なクルマを忘れてることに気付いた。
国産量産車でスーパーカーはトヨタ2000GTとNSXってことで。
69 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:35:38
スーパーカーではないが
ロードスター・GT-R・セルシオは世界に誇れるクルマ。
70 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:49:09
神のGTOはある意味スーパーカー
71 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:49:50
>>66 スポーツカーなんて一回のったら飽きるだろ。
72 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:50:37
>>71の乗ってる車をあてようぜ
俺はワゴンR(ダッシュボードに白いふわふわが敷いてある)と推測
73 :
Mr.名無しさん:04/09/24 21:50:58
軽トラじゃねーの?
レガシイを60回ローンで買って週末に常に一人で乗ってるとか。
ヌポーツカー
76 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:02:50
964カレラ2に乗ってます。1992y、5F、シルバー色
女の子には意外と評判良いよー
79 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:05:00
>>1 つか1000万あれば964や328じゃなくて996や355も余裕なんじゃない?
80 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:06:03
993ほしいな。けっこう安いのかな?
81 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:07:17
993は結構人気と聞いた
俺も好き
わるか→わるいか
84 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:09:31
型式だと良くわからん。
現行の涙目のポルシェが993?
85 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:10:48
現行が996水冷
最後の空冷が993
次期型のM3発売までには
買えるようになりたい・・・
87 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:12:49
>>84 それは996
993は最後の空冷モデルでデザインも996に比べて伝統的なため人気のモデル
ちなみに最新型は977
涙目じゃなくなり、デザインも993あたりに回帰した漢字
88 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:12:54
まあオレは200万の中古S2000で満足ですよ
89 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:13:33
>ちなみに最新型は977
977→997
スマソ
90 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:13:37
997ってもう出てるん?
91 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:14:09
最新のフェラーリに乗ってたら、
間違いなくキャバクラではセフレ作り放題だよ。
予想。
92 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:16:03
予想。→ 妄想。
93 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:17:45
ベントレーのコンチGTが2000万円は安いと思う。
バーゲンといっていい。 だからといって、もちろん金は無い。
94 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:24:43
フェラーリなんかが走ってくると
祭の山車が来たみたいにウキウキするよ
95 :
Mr.名無しさん:04/09/24 22:27:10
色は暗いガンメタ、内装グレーや薄い青なんかの方が、よりおしゃれっぽい。
もち妄想。
96 :
Mr.名無しさん:04/09/24 23:34:46
97 :
Mr.名無しさん:04/09/24 23:50:17
スーパーカーってオレら世代にはピーンとくるあれだろ?
なんでロータスのヨーロッパとかランボルギーニのカウンタックLP500がでてこないんだ?
ポルポルで997ってなんだよ!!!911RSRとか959だろおまいら!
ん?オレ?オレはランチアのストラトス買うぜ!!
もちろんレプリカでな泣
98 :
うまのり:04/09/24 23:51:02
99 :
Mr.名無しさん:04/09/25 00:31:49
どのくらいの修復歴があるんだろうね・・・・・・・
でもやっぱ348くらいになるとデザインが古くなくてイイ
100 :
Mr.名無しさん:04/09/25 12:21:16
964乗りです
もちろん中古、数年前に程度良いものを450位で買いました
ターボは買えませんでした
101 :
Mr.名無しさん:04/09/25 12:29:00
クンチッタ
102 :
Mr.名無しさん:04/09/25 12:34:51
さらば...ショボい人生!!
うねりをあげる美しき戦闘マシン!!
103 :
Mr.名無しさん:04/09/25 12:37:36
104 :
Mr.名無しさん:04/09/25 16:01:57
お前の軽がうなりをあげてるな
105 :
Mr.名無しさん:04/09/25 17:45:15
やはりF430だろ
2000万くらいか。
独身パワーで買おうぜ。
106 :
おとぼけ上等兵:04/09/25 18:12:45
トヨタ3000GTの復活というフレーズでスープラが出たのだが
今イチだったな
「うあ、カッコイイ。しかも手が届く値段だよ」
店の前を通るたびに見ていた一台。どうせ文句言う
奴も居ない毒男だし・・・引越して新しい車が要る。
か、買うか?先週、その店に見に行った。
-しかし-
シートに座る。「えーと、バルカンのボタン何処?」
こんなアホな事を思わせる空間。目が既に少年。
中は狭すぎて周りが見えん。ぶつかるだろ。勘か?
いや、ぶつかっても壊れるのは相手だけかも知らん。
俺に夢と現実の区別をつかなくさせる。
エンジン点火。ヴァコーン・・・ヴァヴァヴァ・・・
ウホッ。「う」に濁点かよ。アイドリングで既に
罪を犯している感覚。近所の婆さんが顔を覗かせる。
踏んだらリニアで回る。安全と無縁の反日仕様。
ここで冷静に死ぬ確率について考え出す俺。
だが息子は半立ち。つーか起つなよ。
何というか、金以外で思い切りがいるとは。
圧倒されて購入を見送った。負けたよ。
108 :
Mr.名無しさん:04/09/25 22:17:25
109 :
Mr.名無しさん:04/09/25 22:30:15
GTO?
110 :
Mr.名無しさん:04/09/25 22:39:53
GTOには排気音の音量を調整するという面白機能がついてるから違うんじゃね?
つうかこんなアホな機能をマジメに開発するヒマあったら、燃えたり壊れたりしない
クルマを作れ>三菱のエンジニア
111 :
Mr.名無しさん:04/09/25 22:54:08
250GTOだろ
112 :
Mr.名無しさん:04/09/25 22:59:53
前もって言ってくんねーと!
113 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:13:57
まじで女扶養するぐらいなら、その金でスーパーカー手に入れたいと思えて
きた
思えばガキの頃はスーパーカーブーム、中でもランボルギーニ命
しかし、とてもサラリーマンが手に入れるのは無理と知り、絶対お父さんと
同じサラリーマンにはならない!と心に決めたぐらい好きだった
でも、結婚諦めればランボルギーニはともかくとしてスーパーカーに手が届
くんだよな・・・
114 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:19:40
別にランボルギーニだって買えるだろ
ちょっと今調べたら下のが830万で出てた
ランボルギーニ ディアブロ
車台番号(下3桁):083
年式:H2年(1990年) 走行距離:1.3万Km
車検:H17.5 カラー:パール
ミッション:フロア5MT 排気量:5000cc
115 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:33:59
>>114 830マンか・・・買えない事はないねぇ
でもランボは買った後の維持費もかかるし、何よりランボはもはや個人の所有
物を超えて一つの共通財産
それを内外装ともに良好なコンディションに維持できる人こそが所有すべき物
だと今は思う
もし自分が買うなら無理しても日本が誇るNSXかポルシェかな
たとえ独身でもこれが精一杯
116 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:38:39
>>115 ガキの頃のお前が今のお前のこの書き込みを読んだら、がっかりするだろうな
117 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:52:17
ガキの頃の俺が今の俺みたら自殺するかも。
118 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:58:26
119 :
Mr.名無しさん:04/09/25 23:59:55
そんなことないって
おまいら知ってるか!
映画「蘇る金狼」で松田優作が乗ってる赤のカウンタックは
織田無道から借りて撮影したらしいぞ。
121 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:06:37
とりあえずスーパーカーにさえ乗ってればガキの俺は感激すると思う
単純だからなw
122 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:20:14
123 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:27:03
スーパーカーになんてちょっとレンタル程度ならわかるけど
普段からのりたくない
124 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:28:15
普段はセカンドカーに乗るんだよボケ
125 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:32:44
スーパーカーを下駄にはできんしな。
コンビニ行くくらいならまだ可能だけど、
吉野家や本屋やビデオ屋・・・ムリ。
モトコンポ搭載CITY←→ディアブロ
127 :
Mr.名無しさん:04/09/26 00:37:59
あの漫画の影響でつか、やっぱり先生は偉大だなあ
おやじが道楽でNSX乗ってるんだが
とてもメインカーとしては使えん。
ディアブロやらフェラーリとやらはもっと使えないんじゃねぇ?
崇めるのは購入後3日間ぐらいだとヲモウ。
129 :
Mr.名無しさん:04/09/26 01:16:33
贅沢とはそういうものだ。
130 :
Mr.名無しさん:04/09/26 01:20:25
×1になって、はや4年。
別れて一年目にポルシェを新車で買ってしまった。
来年3月車検だわ。
稼ぎの全ては車に消えていく。
それでも楽しいよ。
>>124 普段乗る方がファーストカーじゃねえの?
132 :
Mr.名無しさん:04/09/26 02:19:58
>>130 車以外にも面白いものたくさんあるのに・・・
投資のしかた間違ってるような・・
133 :
Mr.名無しさん:04/09/26 02:30:09
>>132 エロゲとか風俗とか?
人の趣味にケチつけんなよこの糞が
お前は人に語れる趣味があんのかよ
あ、俺は
>>130じゃねえけどな
134 :
Mr.名無しさん:04/09/26 02:36:41
135 :
Mr.名無しさん:04/09/26 02:38:01
>>132の語る「車より面白いモノ」が非常に気になる
別に俺も車が全てだと思ってはいないけどさ。彼女もいるし。
136 :
Mr.名無しさん:04/09/26 08:56:40
スーパーカーは具体的にどんな車をスーパーカーと
言うんだ?スポーツカーのことか?
137 :
Mr.名無しさん:04/09/26 08:59:01
実はここ、スーパーカー消しゴムを集めるスレなんだろ?
一般人から見たら、ヲタがPCのスペック自慢してるのと同じな罠
139 :
Mr.名無しさん:04/09/26 09:24:35
なんか車しか面白いものが思いつかない香具師が多すぎ。
140 :
Mr.名無しさん:04/09/26 09:27:17
>>139 やっぱ普段身に着けたり、行動する時の乗り物なんてのは自分の分身みたいなもんだと思うのよ。
ある意味スタンド。
141 :
Mr.名無しさん:04/09/26 09:29:07
正直、車なんて4人まで乗れて走ればいい。
142 :
Mr.名無しさん:04/09/26 09:37:05
>>132 お金の使い道は人それぞれ。株で損したり、博打で散財するより良いと思うよ。
君の人に誇れる立派な趣味もしくはお金の使い道にも興味あるけど。
143 :
Mr.名無しさん:04/09/26 10:01:03
新車かわなくてもリースとかあるからあれすればいいかと。
あと、なぜ日本車はさけるんだ?外車は乗ってる人から
聞いたけど雨入ってきたりと日本車で起こりえないような
ことがおこると口をそろえていっていたぞ。
しかも価格が高いのは関税とかかかってるからだし
144 :
130:04/09/26 10:13:40
>>132のような気持ちは自分にもあったよ。
購入前の1年間は本当に買っていいものか悩んだ。
でも、今は買ってよかったと思ってる。
運転することが本当に気持ちいい。
145 :
Mr.名無しさん:04/09/26 10:43:33
146 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:01:44
>>139 >なんか車しか面白いものが思いつかない香具師が多すぎ
お前、あらゆる趣味のスレでそれ書いてこいよ。
そしてバカにされてこい。
ここは無理なく維持することを試みるスレだしな
148 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:27:20
こんにちは...ショボい人生!!
ケムリをあげるボロボロの1700万円の鉄くず!!
149 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:32:52
ここにはルーレット族とかいるのか
ヤングジャンプで連載始まったばかりの「カウンタック」読んでないの?
三十代毒男が、ひょんなところからカウンタックを手に入れて、
人生を変えるっていう話だよ。
この漫画家、昔ジャンプに「ハレルヤ」っていう漫画書いてた人じゃん。
151 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:43:02
152 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:45:30
正直、今カウンタックをまじまじと見ると、なんでこんな車が好きだったのか
不思議に思う。
イオタとか512BBは今でも格好良いと思うが。
153 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:49:17
東名や箱根でたまーにカウンタック見るけど、あまりにもひらべったくて笑うw
154 :
Mr.名無しさん:04/09/26 11:53:44
>>150 あの漫画は実際に骨董品のスーパーカーを維持する苦労や喜びを描いたり
すわけじゃなく、カウンタックでポルシェやGT-Rと戦う、みたいな展開
になりそうで萎え。
155 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:05:06
NSXはスーパーカーにならないのか?
156 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:09:13
このスレ的にはOKみたいだが
157 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:13:19
スープラはスーパーカー?
158 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:14:25
スーパーカーってハイブリットカーのことだろ
159 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:14:47
スープラはGTカー
160 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:15:07
ヌーブラは?
161 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:19:01
162 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:19:29
家買うこと考えたらフェラーリくらい買えるだろうけど、維持できないから結局手放すだけだろ
リーマンがかって維持できるほどアマクないって。高収入ならべつね
がんばってボクスターくらいじゃねえか?
163 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:22:50
ヨタのHPみるとスープラ載って無いんだけど
生産されてないのか?
164 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:23:31
165 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:23:34
マクラーレンかっこいいよなぁ。日本で所有してるひとがいるんだから、スゴイはなしだ
パガーニ・ゾンタとかもかっこいいよなー
おれはガンバって、いつかクリオV6を買うよ。俺に取っちゃ十分スーパーカーだ
166 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:24:29
絶版
167 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:25:04
マクラーレンF1の位置情報を確認するためにTAGマクラーレン(マクラーレンの
親会社。時計のTAGホイヤーもかつて所有していた)は衛星打ち上げたんだよな
168 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:26:13
>>162 ボクスター位頑張らんでも買えるだろうと
思って見積もり頼んだら800万だった。
中古でいいよ俺は
169 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:27:14
ボクスター買うくらいならZ4やS2000でいいや
ポルシェはやっぱカエル顔がイイ!!
170 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:28:28
S2000は毛色が違うかと
171 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:29:19
エリーゼのエクシージが欲しい
死ぬまでには買ってやるからな
このスレ目ざわりだってさ
173 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:42:35
ロータスならこのスレ的にはやはりエスプリだな
174 :
130:04/09/26 12:43:26
惚れた車を思い切って買うが吉。
結婚したら金はたまらないし、使えない。
俺的には養育費支払いながら、ポルシェを養うのも乙なもの。
175 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:46:25
エスプリのどこがいいかわからん。全てにおいて中途半端なかんじがする
ただ高いだけってイメージ
176 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:48:44
177 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:49:53
魚雷も出るよな確かw
あれで惚れて買った奴は大勢いるだろうな。
デロリアンと一緒だ。
179 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:51:42
デザインはジウジアーロなんだよね
今見ても格好良いよなあ
東京でも滅多に見ないけど
180 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:52:26
181 :
Mr.名無しさん:04/09/26 12:56:47
毒男ならランチア・ストラトスが好きだろ?
182 :
Mr.名無しさん:04/09/26 13:06:09
スーパーハカー?
183 :
Mr.名無しさん:04/09/26 14:21:14
フェラーリ維持するのに毎年カローラが買えるくらいの
金がかかるって(車板で)聞いた
184 :
30歳無職A:04/09/26 15:00:41
カローラが6万円で売ってた。
ということはフェラーリの維持費もたいしたことないな。
といって話を混乱させる。
185 :
毒男の包茎の皮を被った狼:04/09/26 15:21:53
>>184 そっかぁ・・・じゃそのカローラ6万で買って
フェラーリのエンジンに乗せ替えて、車体はフルカーボンにして乗ったら
安上がりだろうな
186 :
Mr.名無しさん:04/09/26 16:21:37
>>183 カローラって150万くらいかな?
普通の車でもなんだかんだで年間20万〜50万くらいはかかるから、そんなもんかもね。
187 :
Mr.名無しさん:04/09/26 16:42:59
車体はフェラーリなんだけどなかのエンジンとかは
カローラだとずいぶん価格下がるんだろうな・・・
188 :
Mr.名無しさん:04/09/26 16:52:40
そもそもスーパーカーとか他のほしいと言われる車は
ほとんど車のデザインで決まっちゃってるよう亜気がして
ならない。車のエンジンとかいくらよくても街中でそんな
本領発揮できることなんてまずないし、エンジンとかは
普通の車で外面だけはスーパーカーとか高級セダンみたいのとか
つくってほしいな。
189 :
Mr.名無しさん:04/09/26 16:54:50
ちょっと違うけど、みつおかとかは?
190 :
Mr.名無しさん:04/09/26 17:54:08
928S4乗りだけど、維持費はカローラほどではないが部品交換の度に出費がかさむ。
考え様によっては月額いくら掛かるか判らんローンを払ってるような物。
191 :
Mr.名無しさん:04/09/26 17:57:31
トミーカイラはスーパー?
192 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:00:15
日本車でスーパーカーといえばNSX以外にはフェアレディ
くらいしかないの?
193 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:02:41
目がクルーザーもスーパーカーだお
194 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:04:26
フェアレディかー大量生産は認定しづらいなあ
195 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:14:52
>エンジンとかは普通の車で外面だけはスーパーカー
カウンタックとあストラトスのレプリカなんて腐るほどあるじゃん。
個人的には「ガオン!ガオン!」というアホみたいなエンジン音排気音が
無いスーパーカーはつまらんな。
アホみたいに強烈なエンジンとアホみたいに強烈な外観。それがスーパーカー。
本当はNSXやトヨタ2000GTなんかもスーパーカーとは認めたくない。
196 :
195:04/09/26 18:16:14
ただこのスレの趣旨も理解しているので、スーパーカーの定義を
持ち出すヤボはしないつもり。
普通のリーマンにとってはNSXも十分思い切ったチョイスだと
思うし。
197 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:32:34
NSXって、V6・3.2L一本で、素の966万からRの1,355万まで価格帯が広いね。
400万の差がよくわからん。
ポルシェ911も吊るしのカレラ990万からGT2の2,000万まで幅があるが、動力性能が価格相応だからな。
198 :
Mr.名無しさん:04/09/26 18:55:33
>>197 たかが価格差約1.3倍じゃん。
200万くらいの車に色々手を加えてスポーツバージョンが260万くらいで
売られるのは別に珍しくない。
それにNSX-Rは本当にガチな車だから(旧型しか乗ったことないけど)
199 :
Mr.名無しさん:04/09/26 19:04:03
光岡で昔ラセードって車を見たことあるけど、ただシルビアのハリボテにしか見えんかった
200 :
Mr.名無しさん:04/09/26 19:09:47
>それにNSX-Rは本当にガチな車だから(旧型しか乗ったことないけど)
そうそうw俺も都内で友達の乗ったけど、ガチガチで驚いた
サーキットみたいに路面が綺麗でフラットならいーけど
街乗りも考えるとソフトでなきゃ乗っていられないね
201 :
Mr.名無しさん:04/09/26 19:09:59
ガライヤ ハ?
NSXタイプRはスーパーカーというか単にサーキット走行用車両って感じだな
あの拳王ですら乗りたがるという
204 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:16:45
>>193 メガクルーザーもスパカなんですか。スピード速いものだけが
スパカだとおもってました。
そうるするとセルシオとかはスパカになるんですか?
あとランドクルーザーとか。
205 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:19:20
スレタイをみてランボルギーニカウンタックを思い出しますた
「ガルウイーングッ!」と叫び王氏にってあわてて思いとどまりましたが
206 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:36:04
>>204 セルシオのどこがスーパーカーなんだ?
ただのオッサン車じゃないか
207 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:44:04
俺は今になって気付いたんだが、本気で「スーパーカー」のニュアンスがわからない
世代がいるんじゃないか?
毒男板ってどんどん低年齢化が進んでるし。
208 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:44:11
taxiのPeugeot406が欲しい
下手なスーパーカーより格好いいよアレは
209 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:51:15
>>207 スーパーカーブームをリアルタイムで知ってるのって
30代半ばより上なんじゃない?
210 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:57:44
>>208なんかスーパーカー世代だとは思えないしな
211 :
Mr.名無しさん:04/09/26 22:59:37
比べる対象間違ってるしな
俺は31歳だけどスーパーカー世代よ
デパートのイベントに写真撮りにいったりした
212 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:05:34
純真な少年から金とってクルマの写真撮らせてたんだよな
当時の大人は鬼ですか?
213 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:07:30
>>212 車を調達するのに金がかかってるんだから
それは許してやれよ
214 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:10:05
スーパーカー世代でありファーストガンダム世代でもある俺としてはゲルググの
プラモにムサイ艦のプラモを抱き合わせて買わされたりしていたので、小さい頃
から大人の汚さを学んで成長することが出来ましたよ
24歳ですがスーパーカーって聞くと何か古くさい感じを受けます。
そんなにいいとも思えんし。
216 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:23:32
それで正常。
リアルタイムに経験しないと分からないものもあるってこった。
217 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:23:55
車は外からみるとブランドさがわかるけど実際いろいろ
車を運転してみると安いのも高いのも大して変わらなかった
けどな。運転してると前だけしかみれないし。助手席に
のるならちょっとは別として。でもそれだけ金があったら別な
ものを買った方が得だ。
デトマスパンテーラが欲しい by35歳
219 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:25:51
>>217 いい年なんだから、もっとちゃんとした文章を書け
220 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:26:17
デトマソパンチーラ
221 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:26:58
>>217 加速と安定感が違うだろうに
それでなくともカレラはすごく違うよ
普通に運転してると本当に後輪すべるんだよ
「ミウラ」と「イオタ」がどうとか
ランチアストラトスがどうとか言ってるのはオサン限定になっちまったんか
寂しいな・・・
223 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:30:55
ミウラが量産型でイオタが幻のレーシングカーだったんだっけ?
もう忘れた・・
224 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:33:45
225 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:37:05
俺はストラトスよりも037ラリーのほうが好きだ
ハリボテみたいなアウディとちがって美しすぎ。今度アバルト博物館まで見に行く予定
ちなみに俺はぎりぎり10代
226 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:40:20
アルファロメオはスーパーカーでいいですか?
227 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:40:25
アウディ?
228 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:41:04
>>221 加速と安定感が違うのは同意する。
しかし、996カレラのローンを払っている漏れから言わせてもらうが、
普通に運転してれば後輪は滑らん。
ちゃんと横滑り防止装置(PSM)が付いている。
あ、古いカレラはそうかも知れんが。
229 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:41:34
230 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:43:49
ポルシェに疎い俺にポルシェの系譜を教えてください
231 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:44:23
232 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:47:22
>>231 あんなFFの4ドアセダンがスーパーカーなわけねえだろ
エンジンオイルで顔洗って出直してこい!!
>>228 古い911カレラはズルズルすべるけど
あとエンジンが以上にピーキーで気がつくとスピードが出てる
234 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:48:29
235 :
Mr.名無しさん:04/09/26 23:50:52
スパーカーは何がスーパーかって言ったら価格と性能だろ?
アホみたいにいじり倒したGT-Rやスープラじゃなく
ノーマルで踏み込めば300km/hの世界に入ってくれる。
236 :
Mr.名無しさん:04/09/27 00:32:13
スポーツカーもスパカーも傍から見れば
あまりかわりないような・・・
237 :
Mr.名無しさん:04/09/27 00:37:33
238 :
Mr.名無しさん:04/09/27 00:52:51
280`なら経験したことあるけど(チューニングGTR)
古いポルシェで箱根に逝って60キロの方が興奮したぞ
つまり、ロリ好きの俺でも、十代の円光のマグロより
熟女のオリジナル技の方が興奮するのと一緒
でも、フェラーリと同じで、最近の若い子はフェラ上手くなったよな
プロと変わらんか、それより上手い
やっぱ、今のに乗るのが一番かもな、肌が突き指しそうにまとわりつく
やっぱり、車も女もセッティングだよな
239 :
Mr.名無しさん:04/09/27 02:59:02
どうしちゃったんだよお前
240 :
Mr.名無しさん:04/09/27 03:37:18
07に出る次期型のGTRはスーパーカーでない?
ゴーンはノーマルで450馬力目指すって言ってるし。
値段的にも1000万はいきそうだし。
漏れは、3年後までに金貯めていきたいがなぁ。。
241 :
北見:04/09/27 03:49:11
グランツー4が楽しみだねぇ。
243 :
Mr.名無しさん:04/09/27 06:07:11
>ノーマルで踏み込めば300km/hの世界に入ってくれる。
うちの928でちょっとムリぽ・・・・(´・ω・`)
244 :
Mr.名無しさん:04/09/27 06:37:02
300km/hなんぞ、今日びの二輪買えば到達できるが。
私はメットの振動がメガネに共振する為に視界が恐ろしくブレ、
ふおわkmで、あぽーんですた。
スーパーカー、懐かしいね。
イオタは数台し存在せず、その台数も書かれている本により異なってたなァ。
アオシマのプラモ買って感動してた。
”直角コーナーリング!”
飛鳥兄ィのミウラに憧れた日々・・。
246 :
Mr.名無しさん:04/09/27 06:43:07
>>244 どうでもいいが訂正。
”イオタは数台しか・・”
247 :
Mr.名無しさん:04/09/27 06:53:08
日本車でスパカて2台しかないってさびしいな
車の話してるのにバイクの話しだすやつが必ずいるよな。
車の話してるのにグランツーの話しだすやつが必ずいるよな。
250 :
Mr.名無しさん:04/09/27 10:26:21
山陽道でおいらのNA1は部落リストに多分入ってると思う
だって遅いんだもんあそこの高機・・・
251 :
Mr.名無しさん:04/09/27 10:28:45
>>244みたいな流れ読めないキチガイは死んでほしいね
252 :
Mr.名無しさん:04/09/27 10:54:53
SR積んだストラトスのレプリカあたりがちょうどいいんじゃないか
アシに使えるしw
253 :
Mr.名無しさん:04/09/27 11:00:14
おいおいスポーツカーなんて買ったらますますもてなくなるぞ
254 :
Mr.名無しさん:04/09/27 11:02:03
とりあえずこのスレには996乗りと928乗りとNSX乗りがいることが分かった。
う〜ん、スレ的にはスーパーカーに認定されている車種であるものの、ちょっとイン
パクトに欠けるな。
ど〜んとフェラ乗りやランボ乗りはいないかね?
255 :
Mr.名無しさん:04/09/27 11:27:43
俺もNSX乗ってきたがさすがに11年落ちだと
内装とかは劣化してとても高級スポーツカーとは言いがたい
正直内装は古臭いしな…残念だ!
まあ11年も乗り継いだから次はワゴンに乗りたいのが本心
256 :
Mr.名無しさん:04/09/27 11:29:58
残念極まりないが、928はポルシェの大失敗作だろ
あれはスーパーカーじゃねーな
Z>>>>>>>>>>マークU>
>>928
257 :
Mr.名無しさん:04/09/27 11:45:42
>>255 当時のホンダ車っていまいちだったからな
パワーウィンド数年で壊れなかったか?
自分は買って2回目の車検で売ったよ
ちなみに今はNSXの後に買った安いBMWに乗っているが
こっちのが自分には合っている!
マセラッティーのスパイダーはスーパーカーなのかな?
259 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:00:56
>>258 微妙に違う希ガス
マセなら・・・シャマルもスーパーカーって感じじゃないしなぁ・・・
当時は外国車=スーパーカーだったからねぇ。
例外はサバンナぐらいか。
そのサバンナも、あのRX-7のことだったかどうかも
覚えてないけど。
261 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:11:31
262 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:18:58
>残念極まりないが、928はポルシェの大失敗作だろ
まあ商売としては失敗作かも。
ただ911系と928を比べられてもなあ・・・928はアメ向けのGTカーだし
928の前に911も乗ってたけど自分の好みじゃなかった。
263 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:22:46
>>261 う〜ん職場限定だけどNSXの方が珍しがってくれる子はいたがそれだけ
BMWも安いのだから誰も興味を示さない…
あえていうなら今もてているのはエスティマとかワンボックスかな?
まあ車でもてるって事はないだろうけど人気者にはなっている。
264 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:27:53
NSXより
SEXがホスイ・・・
266 :
Mr.名無しさん:04/09/27 12:35:55
928は格好良いじゃん。
潜水艦みたいだ。
267 :
Mr.名無しさん:04/09/27 13:02:29
>>255 漏れは今年で10年選手のNA1だがアーマオールのおかげで
内装の劣化はほとんど無いよ。トラブルは5年目にクーラーが壊れたくらい
よく言われるパワーウィンドとかリアテールの水没トラブルは無し
まだ楽しいし売る気は全くない。
>>266 所有されてた方の話だとブレーキ性能が抜群によくて
コーナーでパワーかけたらワーッっと後輪が流れる楽しい車だったそうだよ
スタイリングは漏れ好きだけどコーナー中にワーッ流れる車は怖いと
話聞きながら思いました。
268 :
Mr.名無しさん:04/09/27 14:14:11
>>262 911乗っていて928に乗り換えるとは、何でまた?
都心で乗るサイズ、振り回せば面白い、抜群の剛性感、空冷のスパンスパンいう
バイクのエンジンみたいな吹け上がり
928なんて昔のアメ車みたいでどこ褒めていいか分からんのに
スタイルだけが好きなんでですか?
269 :
Mr.名無しさん:04/09/27 14:46:56
270 :
Mr.名無しさん:04/09/27 14:53:31
>>262は都心で乗ってるなんて言ってたっけ?
GT的な使い方をしてるのかもしれんし。
それに剛性感ならどう考えても928でしょ。本当に乗ったことある?
って俺はなんで928の弁護をしてるんだw
でも自分じゃ買わないだろうがなんか憎めないんだよね>FRのポルシェ
湾岸ミッドナイトでも出てたね
272 :
Mr.名無しさん:04/09/27 15:23:32
スーパーカーの定義って子供の頃にカードを必死に集めてたけど
最高速度280k以上
排気量5000cc以上
台数が少ない
家が買える値段
運転手は革のグローブをする
だった希ガス
273 :
Mr.名無しさん:04/09/27 15:26:33
>>272 最高速度28k
肺活量5040cc
友達が少ない
家が買え無い貯金
息子は革のカバーがかかってる
おいらはスーパーオサン?
しゃべるはないの?
275 :
Mr.名無しさん:04/09/27 15:38:54
カウンタックなんて実際は280km/hも出てたんだろうか?
276 :
Mr.名無しさん:04/09/27 15:43:10
みんな928をフォローしてくれてありがとう。( ´Д⊂)
>911乗っていて928に乗り換えるとは、何でまた?
世間での評価なんかも 911>>>>>越えられない壁>>928 だから言いたい気持ちもわかる。
>>268氏は根っからのRRポルシェファンと見える。
ショップでも好き嫌いがハッキリ分かれるんだよね、FR系を馬鹿にする人と認めてくれる人。
車に求めている部分が違うのかな。
もともとポルシェが好きでたまたま中古外車を扱う友達がいたから
’82の911を買ったんだけど走りは良かったけど、乗ってて落ち着かなかった。
それに比べると928はしっくりと落ち着く事が出来るんだよ
エンジン&車体の大きさゆえか余裕があって疲れ知らず。
なにより母ちゃんが気に入ってるみたいです。(911より乗り心地が良いって)
277 :
Mr.名無しさん:04/09/27 15:45:18
漏れが消防の頃近所にランボルギーニ乗ってるおっさんに280キロでるよとは言われた
ヤンジャンのマンガを見ると、375psだったかな。
375psだったら、280`は出ると思うけど、315`はねぇ・・・
それとも、当時の車はもっと軽かったのかねぇ?
279 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:12:13
でも当時だからこそスーパーカーだったのかもしれない
今、スーパーカーと呼ぶなら
最高速度500K
排気量15000CC
馬力1200ps
値段6000万
こんくらいの市販車じゃないと当時のレベルには合わない
280 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:16:39
当時の一般車って、600〜1500CCくらいだっけ?
2000ccなんて高級車だったっけ?
最高速が150出る車は良い車だったよな
まだダットサンやら三輪オート走ってたしな
281 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:19:33
スカパーブームの時ってL28(ニッパチ)が出回り始めの頃じゃなかったっけ?
282 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:28:57
スーパーカーの定義とはズバリ
消しゴムが発売されていた車種か、その後継車
283 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:30:01
ランチアストラトスもスーパーカーでOK?
ラリー仕様萌え〜
284 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:34:04
>>283 消しゴム出てたんでOK
でもコルベットも消しゴムでてたんだよなー
俺は本物所有してたんだが、あれをスーパーカーと言っていいものかどうか・・・
285 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:36:10
A エンツォフェラーリ
B マクラ−レンF1
C ポルシェカレラGT&マクラ−レンSLR
D F40&F50&ムルシエラゴ
神様がA〜Dのうち1つくれるとするならどれを選ぶ?
286 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:37:19
287 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:38:02
Dくらさい
ムルシだけでもいいでつ
288 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:38:50
>>284 C5コルベットなら何回か見た事あるけど
カッコよかった。
あれはB級通り越してポルシェやF355並のインパクトあったな
289 :
284:04/09/27 16:42:20
>>288 俺はC3ですた
カタチだけはスーパーカーだったような
290 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:44:57
>>289 C4まで思い出せるんだけど・・すまぬ。。
291 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:48:35
>>285 迷わずF1だなぁ
運転席が真ん中ってのはやっぱり凄いよ
光岡の大蛇も市販化されたら乗ってみたいな
まぁ絶対に買えないだろうが
292 :
Mr.名無しさん:04/09/27 16:56:25
前にスーパーカーのビデオで
マクラ−レンF1やF355,NSXなんかが公道走ってるの見た事ある
もうなんか最高にカッコよかった。
F1の横にレースクイ−ンの女のコ乗せながら。
高速のパーキングなんか黒山の人だかり。
F1の中古、前に売りに出てたけど1億6千万とか値札付いてた
日本に10台ほどあるらしいけど。
293 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:31:44
ちょっと前の型でいいからF1本物の試乗会とかやってくれないかな。
セナ時代あたりのでいいからさ。
もちろん有料で鈴鹿か富士で3周3万くらいでいいから。(喜んで行く)
乗る前に講習も1時間くらい有りで、先導カーは抜けなく、そんなにスピードも出さなくていいし。
てか、素人でも動くもんなのか?
294 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:33:01
A エンツォフェラーリ
B マクラ−レンF1
迷わずAだけど、平等に愛してる彼女が二人いるから
唯一3人乗れるBだな
295 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:36:53
>>294は、お婆ちゃんとオカンが好きな
家族想いの孝行息子。
296 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:37:48
人間の彼女だったら同時には乗せられないしな
空気で膨らます奴じゃないだろうか
297 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:43:53
どーせモテない毒男はシングルシーターのフォーミュラーカーでも
いいんだよな
298 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:45:24
スーパーにミニなスカのスケを買いなと言ってみるてすt
299 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:47:35
BOXYのボールペン
300 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:52:31
スピードと流線型or直線的なボディ
もうそれしか見えない
301 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:52:46
タイヤにセメダイン
302 :
Mr.名無しさん:04/09/27 17:56:38
ガルウィングの車に乗ってみたい
303 :
Mr.名無しさん:04/09/27 18:04:47
304 :
Mr.名無しさん:04/09/27 18:32:21
>>302 自動後退に逝ったらオリジナルカー売ってる
全く売れてないがw
GT参戦してるけどどうなのあれ?
305 :
Mr.名無しさん:04/09/27 18:33:13
スーパーカーなんて言葉が古いから高級車を買うで
よくない?
306 :
Mr.名無しさん:04/09/27 18:41:39
>>305 じゃあ自分でスレたてろよ
そしてセルシオでもベンツでも好きなの買え
スーパーカーはロマンなんだよ
マセラッティ・メラクとかもはや200万くらいで買えちゃうけど
やっぱスーパーカーだもんなw
308 :
Mr.名無しさん:04/09/27 18:45:34
>>307 最終的に買った値段の5倍くらい金がかかりそうだが
309 :
Mr.名無しさん:04/09/27 19:05:57
おいマテ
スーパーカー消しゴムは
最後の方は何でもかんでも消しゴムになってたぞ
俺200個以上持ってたから覚えてるけど
セリカとか普通にあったぞ
310 :
Mr.名無しさん:04/09/27 19:09:27
あ〜またスーパーカー消しゴムで
ボールペン使って押し出す遊びしたいなぁ
パッチンだっけ?
311 :
Mr.名無しさん:04/09/27 19:17:34
スバル360で♪
312 :
Mr.名無しさん:04/09/27 19:19:47
BOXYのボールペンな!
313 :
Mr.名無しさん:04/09/27 19:27:16
タイヤにはセメダインぬっとけよ
314 :
Mr.名無しさん:04/09/27 20:47:38
>>307 マセラッティと聞いてスーパーカーのメーカーと感じてしまうのは
30代以上。
今は高級セダン屋なんだよね。
315 :
Mr.名無しさん:04/09/27 20:50:29
3200GTがあるじゃないの
マセラッティのスーパーカーと言えば、やはりブーメンランだな
カウンタック以上のあり得ないデザインだ
316 :
Mr.名無しさん:04/09/27 20:52:11
>>314 そうなんだ
セダンでスーパーカー並に壊れたり維持費がかかるのはタマランな
317 :
Mr.名無しさん:04/09/27 20:53:21
3200GTは・・うーん、名前の通りGTカーじゃない?
ジャガーあたりのクーペと被る感じ。
318 :
Mr.名無しさん:04/09/27 21:41:47
>>306 じゃあ、自分でスーパーカー買ってみろよ
そしてフェラーリでもポルシェでも買え
スーパーカーはスーパーバカにはロマンなんだよ
319 :
Mr.名無しさん:04/09/27 21:44:24
320 :
Mr.名無しさん:04/09/27 21:47:39
321 :
Mr.名無しさん:04/09/27 22:24:27
>>318よ、モティツケ
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
322 :
Mr.名無しさん:04/09/27 22:55:41
>>318は
>>306を単に罵倒してるわけだが、
漏れにはこのようにも読めた。
「馬鹿になれ!」と。
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様を普通のリーマンの漏れが維持できるのは、
「馬鹿になれたから」
この一言に尽きる。
後先考える前に、行動あるのみ。倹約して貯金しる。
323 :
Mr.名無しさん:04/09/27 22:56:08
国産車はナシの方向で
324 :
Mr.名無しさん:04/09/27 22:57:09
>>322 >倹約して貯金しる。
後先考えてんじゃん
325 :
Mr.名無しさん:04/09/27 22:58:12
326 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:00:22
327 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:01:16
その年収だったら60回ローンなんて繰上げ返済出来るんでないかい?
328 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:02:50
諸経費+オプションで1,300はいくのよ。むりでし。
329 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:04:06
マジェスタやZはスーパーカーじゃ無かですかね
330 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:05:34
一万回転するエンジン搭載してる車はなんですか
331 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:06:18
'98F355(中古)海苔のオレがきましたよ!
332 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:08:25
>>330 軽自動車
ってのは冗談で、インテRあたりも1万くらい回る
333 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:08:46
旧型のDC2の話ね
334 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:09:13
335 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:10:06
S2000が欲しいです
336 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:10:50
アリストは?
337 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:10:54
ねぇ、こんな日は一緒に空を
338 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:10:54
今月号のロッソ買ったヤツいる?
オマケのフェラーリDVDカッコイイなぁ
339 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:14:26
340 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:18:18
アリストとかセルシオとかS2000とか言うなよ
どう考えてもスーパーカーじゃないだろ
341 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:19:22
今のトヨタのスポーツカーって微妙だよな。
日産ならZやスカイライン
スバルならB4、ホンダはインテR・・etc etc
けどトヨタは??
昔のセリカとかスープラなんかは
カッコいいと思ってたんだけどな。
アリスト買うんならクラウン買うよアタシは
342 :
331:04/09/27 23:19:30
>>334 マジでつよ
フルノーマルで人気ない白のMTだけど
343 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:20:04
車買う金あんだったら、ソープで童貞捨てろや
344 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:20:09
やっぱりスーパーカーはMRでV8以上のエンジン積んで
るのだと思う
345 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:20:46
ちょっと高級なセダンとスーパーカーを一緒にすんなよ
スーパーカーの定義には
・ありえない
・自己満足
・オーナーの経済観念が壊れてる
ってのも含まれてるんだぞ
346 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:21:56
V12のセンチュリーはどうよ?
347 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:23:40
>>342 ウラヤマシイな
98'だと後期型でしょ?
後期型ってノーマルでも音が凄いらしいね
348 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:24:27
>>346 それはちょっと高級なセダンだろ
何回も言わせるな
349 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:27:04
>>346 どうよ?じゃねえよ
どこをどうみたら、センチュリーがスーパーカーにみえんだよ
350 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:27:55
351 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:28:10
値段
352 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:29:14
F355は音がいいよねえ。
って、録音しか聞いたことないけど。
白は今、人気なんじゃないのかな。ビアンコっていうんだっけ。
353 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:30:18
354 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:31:38
実家にブガッティある俺に質問ある?
自分が東京で乗ってるのは古いランチア・デルタ(しかも角型ライト・・・)
355 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:31:49
F355ゲトー
356 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:32:22
357 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:32:35
ブガッティって、EB110?
358 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:37:58
ダッチバイパーが欲しいな。
359 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:42:38
ダッジバイパーはスーパーカー認定して欲しい。
好きだから。
360 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:43:13
361 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:49:04
アメ車は最近妙にスーパーカーっぽい車を出してるよね。
日本や欧州のお金持ちがターゲットなんだろうか?
362 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:51:32
アメ車はスーパーカーっていうイメージないな
やっぱイタ車でしょ
363 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:53:37
でもコルベットとか一時期のタランザムとか
一線越えちゃってる感じはなかなかのものだった
364 :
Mr.名無しさん:04/09/27 23:59:52
NSX これしかないだろ 日本のスーパースポーツカー
365 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:02:36
一山当てたやつしか買えないのがスーパーカー
366 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:04:51
スープラから乗り換えで
400万の964購入
国産の新車も考えたけどポルシェ買ってよかったよ
維持費も今のところ年間30万ぐらいだし
367 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:11:39
うわーブルジョワー( ´Д`)
368 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:17:17
369 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:21:11
シビックベースをバリバリチューン 投資額1000万
>>366の964
どっちがいい?
>シビックベースをバリバリチューン 投資額1000万
バカみたい
371 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:23:20
800万のNSXを買って200万かけていじるのがいい
372 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:24:16
>>370 そういうな、それが男ってもんよ
女にはわからんだろうがな
373 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:26:07
>>372 私は男ですが
バカみたいだなと思います
374 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:26:28
>>372 俺は男だがシビックに1000万かけるってわからんぞ
エンジンをNA1にしてもお釣りがくるぞ
375 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:27:21
無論964
376 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:28:29
( ´∀`)人の価値観なんて、お金だけで図れるものではないですよ。
377 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:30:18
だからシビックに1000万かけるチューンを教えろよ
ボッタクリな店なら可能だろうけどそうじゃないんだろ?
378 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:31:01
なんだかんだで金で8割方はかれると思うよ>人の価値観
379 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:31:50
水平対向VTECロータリーエンジン搭載
380 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:32:55
RB26DETT VTECエンジン搭載
381 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:33:22
寒い時代だ
382 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:34:40
リッター150馬力 燃費95リッター(スパカブに匹敵)
>>341 ZやB4なんか全然スポーツカーじゃない
あれならMR-Sの方がスポーツカーだよ
楽しい
384 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:37:02
窒素エンジン欲しい
385 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:38:24
B4?あれがスポーツガー?(´▽`*)アハハ
MR−Sいいね、安くて
386 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:43:12
スーパーカーとNOS積んだGT-Rとどっちが速い?
387 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:45:07
>>386 お前の言うスパーカーって
>>285でいいか?
そしたら断然スーパーカー。
そういやR33GT-Rで参戦してたル・マンで優勝したのって
マクラーレンF1だったっけ?
388 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:46:55
たまにオプションかカーボーイ読んできましたって発言があるな
389 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:46:55
CITYでポルシぇをぶち抜きたい
390 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:47:53
B4は700万円の価値があるそうだよ。
391 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:48:19
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー
392 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:48:56
つかどう考えても対B4ならGT−Rだろ
393 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:52:16
国産スポーツをバリバリwチューンすれば、
500馬力級のスーパースポーツを抜くことだってできるさ。
でも、エンツォとマクラーレンF1だけは別格。
ナンバー外しても勝てない。
394 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:54:58
フェラーリ嫌い
395 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:55:24
だって高くて買えないモン
396 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:57:54
397 :
Mr.名無しさん:04/09/28 00:59:02
8000万てちょと高すぎ
国産は180馬力以下で規制されてなかったか?
500馬力なんて夢のまた夢
399 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:00:16
400 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:01:17
180?ワンエイティー?
401 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:01:39
>>398 280馬力な。ってか自主規制
んで、その自主規制が破られるかもって
何かの雑誌に書いてた。何度目か忘れたが
買った車を車検対応内であれば何馬力にしても違法じゃない(らしい)
402 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:02:36
へー、エボもインプも180馬力なのかヘー(´ν_.` )ソウナンダ
404 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:03:26
インテR
405 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:03:35
昨日田舎の峠道を走ってたら、ホンダインサイトとBMWX5が
150km/hぐらいでスッ飛んで行った。
後でネットで性能調べたら
インサイト:1g 70馬力ぐらい
X5:4g? 245馬力
インサイトすげーってオモタよ。あれをターボにすれば・・・
406 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:04:14
比較対照物がエボとインプですか
つーかさっきからスレ違い発言してるアホは消えろよ。。
407 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:05:00
インサイトRなんかでた日にゃぁ…
408 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:05:44
500マソ以上の車を取り扱いましょう
409 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:06:40
軽自動車一歩手前って感じか
410 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:06:45
411 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:06:46
>>405 排気量と馬力の比率だけで言えばリッターのバイクは170馬力だよ、自然吸気で。
412 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:07:36
500万overのスーパー軽自動車とかない?
413 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:08:25
キリは500でいいやん
ピンは限界まで
なんか凄い厨な展開になってるな
928のヒトとか996のヒトとかどこいったんだろ?
2ストのほうがエネルギー効率には優れてるしな
416 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:09:22
417 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:09:48
インサイトR
2.0i-VTEC…250PS/22.2kgm
モーター…150PS/30kgm
総合出力:400PS/52.2kgm
車両重量:820kg
完璧だ…(゚Д゚;)
418 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:10:20
>>414 車スレでホンダ厨が叩かれてこっちで自演してんじゃない?
419 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:11:54
420 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:12:32
>>417 だからスーパーカーってのは「常識的なバランスなんか糞食らえ」ってのが面白いんであって
そんな可も無く不可もなくみたいな車はスレ違いもはなはだしい
421 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:13:28
ここはスーパーカーのスレなんで、ドアが4枚ある車とかの話は他でやってください
422 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:13:30
フェラって燃費どのくらいなん?
423 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:13:41
424 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:14:20
ドアが4枚もあるクルマは年寄りの道楽だ
って矢作俊彦の小説にあったな
425 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:14:51
まぁ、インサイトは3ドアだけどな
426 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:15:17
ホンダって時点で論外だろw
427 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:16:04
>>426 いい加減スレ違い。
車スレか車種板でやってくれ。
別にホンダにはNSXがあるからスレ違いじゃないけどね
空気読めずにホンダ叩きしてる厨はスルーってことで
429 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:17:15
NSX・S2000・インサイト
今は亡き高根沢3兄弟でつね。
ある意味3台共にスーパーカー
430 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:17:24
431 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:17:32
でもインサイトは完全にスレ違いだろ
432 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:19:38
とりあえず今はこっちのスレでクルマの話をしたい、っていう厨が
大量に発生してるから仕方無い鴨。
433 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:20:07
見分けがつかないお前らも怖い
434 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:20:54
アリストやセンチュリーはスーパーカーですか?
なんて平気にやってたからな
天然なのか荒らしなのは良くワカランよ
435 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:22:04
アルピーヌ・ルノー乗りだけど、なんか聞きたいことある?
436 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:22:18
トヨタのボルタ、車重以外はホントに
>>417のスペックで行けそうなんだが。
437 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:22:30
まあ、あれだ
ジャミロ・クワイが買いたくなるのが、スーパーカーだ
438 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:22:37
>>435 なんでそんな変なクルマ乗ってるんですか?
439 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:22:57
440 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:23:22
441 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:23:52
アルピーヌ・ルノーもスーパーカーとは言えないような・・
442 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:23:59
>>435 アルピーヌ・ルノーって何ですか。喰いモンですか?
443 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:24:48
>>428 NSXはスーパーカーなのか?
あれは日本車がやり遂げたって感情みたいなのが入ってないか?
ってスレ読んだらNSXもスーパーカー認定されてるのか
写真撮りまくってたオッサンにはワカランな
444 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:25:20
A110?
445 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:26:05
外国逝ったら、フェラーリなんて大金餅の大富豪しか買えないけど
日本では、サラリーマンが乗ってたりするからスーパーカー命の人
には、日本は天国らしいですね。
でも、99.99%ままちゃりだと思っていた毒男にも、良い車乗ってる
奴はいるんですね。
446 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:27:14
>>443 そんなこと言ったらポルシェなんて959あたりしかスーパーカー認定出来ない。
マセラッティ・ギブリとかあの辺も全然ダメだろ
アルピーヌ・ルノーA310なんて論外。
まぁ、固いこと言うな、ってこった。
447 :
エジキ:04/09/28 01:28:52
清水草一の本でフェラの335(中古)買いそうになったけど、
女にかけてしまった。キャバのNO.1でキスすらさせてもらえなかった・・・
448 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:29:45
年収が600万くらいあって親の資産が金融・不動産あわせて1億くらいある
リーマンってイタリアとかあの辺なら十分金持ちの部類に入るよ。
金銭的にはスモール・フェラーリくらいには乗ってもおかしくない。
あくまでも金の話だけで言うとね。
449 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:31:29
>>443 >NSXはスーパーカーなのか?
NSXがデビューしたせいでフェラーリは328から348へと
急遽モデルチェンジさせた
NSX、セルシオ、ユーノス・ロードスター
この3台は間違い無く世界の自動車産業に衝撃を与えた車だね
450 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:34:43
ポルシェ959ラジコン持ってた。あれは格好良かった。
テスタロッサとかF40にも負けてない。
451 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:35:13
>>447 No.1キャバ嬢にか?
アホかい、女子高生に入れりゃ子供だって作れんのに。
452 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:36:45
453 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:36:47
>>446 このスレにいたホンダ厨と語り合ってたら
>>428みたいなこと言われてフト思っただけだ
頭の固いオッサンでスマン
>>447 俺もその本買って308GTSが欲しくなったw
けどまだ高いなあ
454 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:38:26
>>449 セルシオのベンツSクラスの話やロードスターのオープンカーブームは
知ってたがNSXが与えた影響は知らなかった・・・
455 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:45:10
当時は今と違ってF1でホンダが勝ちまくってたからな。
スモール・フェラーリのカテゴリーとは言え黄色い猿の作った車にこれ以上負けるわけにはいかんだろ。
456 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:51:07
レジェンド300psに、フェラーリ・ポルシェ・メルセデスも戦々恐々。
457 :
Mr.名無しさん:04/09/28 01:58:59
アルピーヌ・ルノーの話はどうなったんだ。
ホンダヲタ…うざい
459 :
Mr.名無しさん:04/09/28 02:06:49
俺はホンダオタではないが、NSXはスーパーカーと認めてやってもいいし、
車板から出張してきたようにホンダを叩く
>>458のようなのは本当にウザいと
思うがどうだろうか
460 :
Mr.名無しさん:04/09/28 02:08:09
>>459 今日の流れを見ていると、ageてると特にスーパーカーに興味も知識も
無い厨房が車スレのノリで書き込んでくるようだ。
sage進行がいいんじゃね?
個人的には928乗りの話をもっと聞きたい。
462 :
Mr.名無しさん:04/09/28 02:09:27
Zやスープラはスーパーカーですか?とか、NSXの話をしたらホンダヲタ
とか、そんな話はもう聞き飽きた。
賛成です。
sageていきまっしょい
sageると他の住人がなぁ・・
って一応sageてる気の弱い俺だが
でも今日F355乗りがいたよな
ネタかもしれんが
やっぱ意外に金持ちが多いだな、毒男板って。ウラヤマスイ
フェラーリスレには医者がワンサカ。
469 :
Mr.名無しさん:04/09/28 02:33:42
日曜にやってた映画見てたら車欲しくなったなぁ。
金持ちのスーパーカーには羨望の眼差し
毒男のレトロカーには冷笑なんだが。
なぁ、定義を色々言ったりしたが
ダッジバイパーは紛れも無いスーパーカーだよな?
ムスタングはスーパーカーじゃないよな?
>>414 >928のヒトとか996のヒトとかどこいったんだろ?
亀レスだけど (`�ω�´)ノシ
928ッス。空き時間とかに見てるけど書き込む時間なかった。
474 :
Mr.名無しさん:04/09/28 08:27:02
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
普通のリーマンだから、これから会社っす。
何時に帰れるかわかりません。つらいっす。
3週間ばかりエンジンかけてません。バッテリーが心配です。
じゃ、行ってきます。(ちなみに通勤は電車です)
475 :
Mr.名無しさん:04/09/28 09:28:14
ローンが仕事の原動力ってことか
ガンガレ
964もだいぶ安くなってきたよね。金に困ってインプレッサを売ってしまった
が無いと寂しいもんじゃね。また金が出来たらE36のM3とか964とか
を探してみたい・・・。そのころには程度がいい車が無くなっていそうな
気がするが。ここで定義されている車はアレだよね、所有して満足もよし
洗車して眺めてよし、走らせても(・∀・)イイっつー車だね。
俺の生活では一生手が出ないだろうが、朝靄の中ガレージのシャッターをウィー
っとあけて赤い355で箱根に出かける何て生活を送ってみたいものだ。
477 :
Mr.名無しさん:04/09/28 10:11:17
ジネッタとかどう?
ってスーパーカーっぽくないかw
わかった、とりあえず外車やの俺から、マセラティクーペ買ってくれ。
注文書書いてまってるから!。
くるまー
>>478 程度のいい3200GTだったら買ってやる。
ローンで
481 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:23:01
482 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:26:22
F1でホンダ全盛期のころ、遅いし真っ直ぐ走らないフェラーリに疑問だった。
スタイルと音だけは最高だけど、運転上手い車好きならポルシェだと思って
た。だが、今のF1ぶっちぎりの状態を見ると、やっと市販車にフィードバッ
クされて名実ともに最高のスポーツカーに成り上がってしまった。
車、絵画、船、家、たった二千万で文化遺産とステータスを手に入れれるん
だから、一番安い買い物かもしれない。
よし、俺も豚さんの貯金箱に100円ずつ貯金してフェラーリ買うぞ。
483 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:28:39
それまた天文学的な
484 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:33:41
485 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:37:26
>>484 全長3800mmって、ホンダのFITより小さいな。
486 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:39:00
>>484 それ確かFFじゃなかった?
それに4326000円も出すんだったら、中古の993でも買う罠
たまに車好きのオサーンが乗ってるよね。
487 :
Mr.名無しさん:04/09/28 11:44:16
>>486 MR
あのボンネットのどこにエンジンが入るというのかw
エリーゼはある意味レースカーだと思う
489 :
486:04/09/28 11:56:27
>>487 そうだよねw
コンパクトな4亀頭だと思ってナメちゃった。どーもすいません。
490 :
Mr.名無しさん:04/09/28 14:18:18
セリカのエンジンだと思ってバカにすんなよw
オープンはダメだ
顔見られる
エリーゼはスーパーカーか微妙な位置な気がする。
スタイルや家柄は良いけど・・・・小さすぎな気が
生粋のスポーツカーではあるんだけど
そろそろsage進行推奨で行きましょう。
昨日みたいな厨が紛れ込むのはかなわん。
TVRはどうかな?
サーブラウとか・・・やっぱスポーツカーの域をでないか・・・
E36M3乗りです。
スーパーカーとは言えませんがソコソコ速くて楽しいです。
このスレ良いですねー
次は993辺りを狙ってます…
>>494 サガリス、スピード12あたりはスペック的には
充分スーパーカーと言えると思う。
スピード12は市販されないだろうけどなー。
オーナー変わっちゃったし、どうなるんだろ。
もうすぐ500に届こうかという時に、まだスポーツカーの定義について語ってるのかw
あぁ、違う。
スーパーカーの、な。
499 :
331:04/09/28 17:37:06
ずいぶんレス進んだね
俺は仕事おわったんでこれからバイトでつ
普段は電車とチャリで生活してまつ。苦しいけど張りのある生活おくってまつ
週一で湾岸からアクアラインを流して音を楽しむのが生き甲斐でつ
>>484 バスタブ型のアルミフレームに、バンパーみたいな素材の樹脂製の軽いボディだろ?
オールアルミか、オールグラスファイバーでなきゃ、スーパーカーとは言えん。
あと、値段が1000万円以下もスーパーカーとは胃炎。
501 :
Mr.名無しさん:04/09/28 19:41:52
がたがたごたくならべてる暇があったら自分で買えよ
趣味性の強い車に乗ってない奴の書き込みほど薄っぺらい物は無い
503 :
Mr.名無しさん:04/09/28 20:19:02
BMW Z8はスーパーカー?
504 :
Mr.名無しさん:04/09/28 20:19:46
505 :
Mr.名無しさん:04/09/28 20:29:42
>>504 じゃあF355GTSもボンドカーでスーパーカーじゃないの?
506 :
Mr.名無しさん:04/09/28 20:33:32
507 :
Mr.名無しさん:04/09/28 21:11:14
F430が税込2000万以下なら買います
508 :
Mr.名無しさん:04/09/28 21:20:17
>>501 オメーは何に乗ってるんだよ
フェラーリか?
509 :
Mr.名無しさん:04/09/28 21:23:42
実際、996あたりの人がこのスレでは一番良いクルマじゃないかね
やっぱり今日もこんな調子かぁ・・・
だから「スーパーカー」ってだけで厨が来るからsage進行で行こうよ
トミーカイラZZは仲間に入れてもらえませんか?
513 :
Mr.名無しさん:04/09/28 21:31:03
997より996の方が良くない?
目は996の方が好きだな
もうマンドクサイからフェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニ限定にしよーぜ
>>514 バカモノ
マセラッティを入れずに何のスーパーカースレか
いや、やっぱり「サーキットの狼」に出てた車は全部スーパーカーでしょ。
ヨーロッパ持ってるけどスーパーカーじゃないよ
「サーキットの狼」って子供の頃に
ちょっとだけしか読んだことないんだよな
文庫でも買ってこようかな
ロータス・エスプリやデトマソ・パンテーラを忘れるな
エスプリってスーパーカーなのか?
ロータスエリーゼ340R・・・面構えはスーパーカーっぽい。
でも値段がスーパーじゃない。結構無理すれば買える。
エスプリはスーパーカーだろ
スーパーカーを定義することはできませんが、共通して見られる特徴をあえて挙げるとすれば
性能やデザイン、そしてその驚くべき価格などでしょう。
たとえばランボルギーニ カウンタック400LPは、大卒の初任給が約7〜8万円の時代に
2,200万円もしたのです。
しかしこれらの特徴以上に、人々の憧憬や憧れ、夢、羨望などがスーパーカーという
クルマたちを形作っているのです。スーパーカーとは何なのか?は個人の主観によるもので、
思い入れや憧れ、夢などを象徴するクルマがその人にとってのスーパーカーになるのです。
あなたの夢の一台、ドリームカーはどのクルマですか?
オレのスーパーカーは348tb
でもまぁ、ロータスエスプリとかその辺の微妙な車を「スーパーカーかどうか」語る
のは結構楽しいかもw
なんか小学生のときも似たようことを友達と話してた気もするし。
マジェスタやZはスーパーカーですか?とか、そんな厨房さえこなければいいや。
ただ、アリストだの
ロータスエリーゼは、ぎりぎりで落選、という事で。
値段が安いから。
530 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:12:01
996の人いますか?
維持費や購入の際気を付ける点、
保険の金額や諸経費、買ったお店など教えてもらえませんか?
本気で考え中
このまえ黒の現行エリーゼとすれ違ったけど
前のナンバープレートついてなかった
つけなくていいんだろうか?
532 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:15:56
日本ではスパカかもしれないけど向こうに住んでいる人から
みればスパカじゃないんじゃないの?日本車がスパカ扱いとか
あとエリーゼかっちょいいなと思って
ショップに問い合わせた事があるけど
所有者はセカンドカー、サードカーばっかりだって
言われて見れば当たり前だな
ロータスエリーゼ340RはスーパーカーでOKかと。
値段は850万ほどだったが、340台限定。
屋根も無い、幌も無い、ドアも無い。
ボディサイズは全長3620mm×全幅1702mm×全高1123mm。
車両重量は580kg・・・事故ったら死ぬな。
熊川哲也がイギリスで先代Z乗ってたけど
向こうで乗ってる人なんていないから、目立ちまくったらしい
関税かかるから値段も高くなるしな
日本車で欧米でも自慢できるっていったら
NSXとRX-7かな。RX-7なんて横にポルシェが並んでも負けない悪寒
あくまで海外での話しだが
ロータスエリーゼは、エンジンがトヨタだし・・・・。
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
ただ今、雨に打たれながら帰宅しました。
>>530さん、風呂入って、飯食ったら再び来ますです。
>>535 確かに「珍しい」ってのは、スーパーカーっぽいな。
スーパーカーとは言えないと思うけどNew Beatle RSiが欲しい
540 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:24:00
>>532 >>535 言ってることは論理的だし、車スレでなら相手してあげたいんだけど、
このスレではスレ違い
海外でのRX-7の話とかは限りなくどうでもいい。
自治厨でごめんよ。
昨夜荒れにあれたからさ。
542 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:50:19
量産車はスーパーカーと言えないな
ランボルギーニ・イオタ最強でしょ
543 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:52:53
スーパーカーかっこええけど
一つ心配なことがあんだよな・・・・・・・・・・・・・クラッチまで脚届かないような
カウンタックなんてほとんど寝そべって運転してるようなもんだからなw
>>544 まあ・・・な
クラッチ切れなさそう
ずっと半クラの悪寒
547 :
Mr.名無しさん:04/09/28 22:56:58
ミウラって睫毛が可愛いな
RRなんか日本人が乗るには座席が低すぎて
座布団2枚ぐらい重ねて丁度いいくらいって聞いたけど
フライデ−に載ってあった某芸能人のRRデートは
まさにそんな感じ 遠目に見たら子供が乗ってるようだ。
ミウラの眉毛って意味あるのかな
ミウラって聞くと三浦を連想してしまうw
550 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:00:16
ランボルギーニ・裏っ娘
>>548 スーパーカーに座布団は、カッコワリーな・・・・・・・
やっぱ白人用に造られてるから、しょうがないよね
552 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:04:47
今からカウンタックってのはちょっと難しいが
バブルの時に結構売れたディアブロなんて1000万出せば程度の良いのが買える
たまにはババンといってみないか?
イオタの本物は1台しかないとか言われてた
ディアブロはあのガルウイングがカウンタックぽくていいな
555 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:08:01
>>553 ミウラベースのレプリカは結構あったらしいけどね
バブル当時は9900万だったもんな ディアブロ
92年に見かけたディアブロは3500万だった
ショーウィンドウと店の入り口には段差があって
どうやって飾ったんだろう?と友達と怪訝に思ったもんだ
カウンタック→ディアブロ→カントを熱望してたのに
何故ムルシのような車になったのか・・
幻のカント様〜
スーパーカーブームって今思えば子供に夢を与えるいいブームだった気がする
559 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:20:50
ランチア デルタ
マクラーレンF1最強。
値段も最強。去年名古屋のお店で168,000,000円の
出物があったが、雑誌に広告が載ったら、その次の号には
載ってなかった。売れたんだ…やっぱ金持ちっているんだなorz
20歳からマクラーレンF1で30歳になった今も乗ってます
って雑誌のインタビューに答えてる香具師もいた。
なんというか貶す気すら霧消してしまうよ。
ちなみに日本には10台前後?あるとか。死ぬまでに一度はみてみたい。
買えたらその2年後に死んでもいい。
561 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:43:10
買えないスーパーカーの話をする毒男は帰っていいよ。
562 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:46:32
やすやすと買えないからスーパーカーなんだよっ!
563 :
Mr.名無しさん:04/09/28 23:47:38
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
漏れもスーパーカーブームはいいブームだったと思う。
あの頃の子供は、車に憧れを持っていた。
そして、車を運転できる大人に憧れ、早く大きくなりたいと思っていた。
565 :
561:04/09/29 00:16:06
馬鹿GA!
スレタイも嫁無ェのかよ!
>>563 ソニック
566 :
Mr.名無しさん:04/09/29 00:22:19
>>565 ソニック???
ごめんシラネ
JR九州の列車か?
567 :
561:04/09/29 00:35:54
当たり。
568 :
Mr.名無しさん:04/09/29 00:47:31
スーパーカーブーム知らないからそこまでして乗りたいと思わないよ。
それならその金額をつかってPCとか他のものにつかえばものすごい
たくさん買えてしまうからそっちを選ぶよ
569 :
Mr.名無しさん:04/09/29 00:59:37
スーパーカーでファミレス。カコワルイ
>>530さん、ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
遅くなってすまん。
維持費は、エンジンオイル交換に3,000km毎に工賃込みで3万のみです。
1万2千k走りましたが、今のところ故障知らずです。
購入の際気を付ける点は、後付のオプションはやたらと高いので、
新車発注時に付けておいたほうが絶対お得です。
例えば、GT3と全く同じエアロを組んだ場合、後付だと100万かかりますが、
新車発注時なら80万です。内装も吊るしだと絶対に跡付けしたくなります。
保険の金額は、等級によりますが一般車両保険、対人・対物賠償で年14万です。
諸経費は、消費税込みで130万でした。
参考にしてくだはい。
571 :
Mr.名無しさん:04/09/29 01:15:55
スーパーカーブームは、遥か安土桃山時代の話で性能的には
今の国産の方が遥かに上だけど、男のロマンがつまってる。
今の国産車だって、公道で試すのは無理なくらい。
大富豪は別にして、乗って楽しい、ネームヴァリューがある、
コストパァフォーマンスに優れてる、大人の玩具として童心
に帰れる。と言ったら残るのはわずかだと思う。
個人的に
ポルシェ964、予算が許せば92年のRSだが、カレラでも可。(300万コース)
400万コース
328GTB(どアンダーで最悪)だけどカコイイ
993の初期型。
500万コース
993か、悪魔のフェラーリ348。
600円コース
彼女が来たんで、もう寝ますゴメン
572 :
Mr.名無しさん:04/09/29 01:48:38
NSXの維持費キボンヌ。
舶来モノは逝ったら首吊る覚悟がいる。
573 :
Mr.名無しさん:04/09/29 04:01:12
どうしてバイクとか車とか排気量でかくなるにしたがって
維持費高くなるのか、なぞだ。
574 :
Mr.名無しさん:04/09/29 09:52:15
>>570 >エンジンオイル交換に3,000km毎に工賃込みで3万のみです
ま、マジっすか・・
>>572 NSXは事故の時の板金代とタイヤ代以外はそんなに他の国産車と
変わらないと聞いたけど。
ただ、この二つがとても厄介なんだとか。
リアタイヤは5000kmくらいしかもたない上に前後異型だからローテ
出来ないし。
576 :
Mr.名無しさん:04/09/29 10:01:22
NSXがパンクしたら普通にジャッキアップして交換できません
あげたらボディーがくの字に曲がります
577 :
Mr.名無しさん:04/09/29 10:21:51
>>570 997が993みたいな目になり、欲しくなりませんか?
>>570 ありがとうございます。
それほど故障の心配はないみたいですね。
オイルと諸経費は想像どうり・・・。オイルはディーラーでやられてるんですか?
現在乗っているM3もオイルはいい物を入れてやっているので近い金額になります。
新車では無理そうなので、フルオプションに近い中古の出物を待つ事にしようかと。
保険は外資ですか?意外と安い気がしました。
マセラッティーのクアトロポルテ買ったんだが・・・・・・・(涙
皆様考えて買った方が良いですよ。
580 :
572:04/09/29 19:27:01
581 :
Mr.名無しさん:04/09/29 19:35:43
582 :
Mr.名無しさん:04/09/29 19:38:07
NSXってATとMTでなんであんなに値段違うの?
一般的な車なら10万くらいの差なのに
NSXは80万くらい差があった
特別にすごいATなの?
583 :
Mr.名無しさん:04/09/29 19:42:03
オールアルミ製AT
584 :
Mr.名無しさん:04/09/29 19:55:40
>>582 それがスーパーカー
フェラーリもランボルギーニも
セミATはMTより100万くらい高いでしょ
4速だけどな
586 :
Mr.名無しさん:04/09/29 20:15:04
>>582 確かATだけパワステが付いてるんじゃなかったかな
現行モデルのイタ車ならドイツ車並に壊れない
^^^^^^^^^^
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
>>574さん、マジっすよ。3万って高いっすよね。
オイル単価は高いけど、オイル交換にノウハウがあるんで、
530さんが言ってるとおりディーラーでやってもらってます。
抜くことはどこでもできるけど、適量入れるのにノウハウがあるんです。
オイル多いとエンジン痛めるからね。少ないほうがマシ。
保険は国産でし。
エアバック、ABS、横滑り防止、安全ボディ割引が可でし。
外車乗るなら故障を笑い話にできる位でないと乗ってて辛いとおもう。
・・・とウォーターポンプの交換で一ヶ月の給料が無くなった男が言ってます。
_| ̄|○
591 :
Mr.名無しさん:04/09/30 00:23:17
>オイル単価は高いけど、オイル交換にノウハウがあるんで、
>530さんが言ってるとおりディーラーでやってもらってます。
>抜くことはどこでもできるけど、適量入れるのにノウハウがあるんです。
なんだか
>>589が激しく騙されている気がしないでもない。
オイル交換の工賃取らせる為だけに天下のポルシェがワザと"ノウハウ"が要る設計なんかしないだろうに。
592 :
Mr.名無しさん:04/09/30 05:02:20
ポルシェのエンジンはドライサンプだからね。
ドライサンプならオイルタンクにオイルを注ぎ込んだだけじゃ
オイルパンまでオイルがいかない。
始めにオイルの2/3を注いで、2,3分エンジンを回す。
んで、オイルが吸われてタンク内からなくなったら、
残りの1/3を投入。
あと、ウェットサンプの約2倍のオイルが必要(これが工賃の高い理由と思われ)。
確かに、ドライサンプの構造も知らない若い兄ちゃんに入れられて、
規定量の2/3しかオイルが入ってなかったとか、
入れ過ぎで排出穴からオイルが吹き出したとかなったら悲惨だな。
少なくとも、ドライサンプの構造がわかる業者に任せるべきだろ。
おお、勉強になります
594 :
Mr.名無しさん:04/09/30 10:57:16
>>589 >>592 知り合いの964乗りはオイル交換は自分でやってるよ。
別に車のプロでもないし、ポルシェも964が初めて。
確かにそこらの用品屋で換えるのはNGだけど、きちんと手順を守れば
別にプロの技が必要ってことも無いんじゃない?
ちなみにその人は他のポルシェ乗りと共同でアメリカからオイルを共同
購入してたみたい。
>ちなみにその人は他のポルシェ乗りと共同でアメリカからオイルを共同
>購入してたみたい。
そういや、ポルシェのオイルって普通にないようなグレードだった気がする。
12gぐらい入るんだっけ?
そこそこ(いいオイル入れると値段が高くなるよなー。
オイル漏れのトラブルがよくあるみたいだけど、パッキン交換
等で対応しているのでしか?
597 :
Mr.名無しさん:04/09/30 22:00:53
金持ちA様に池面社長がエンツォ乗って参上しましたよ
エンツォ11000万
F50 6000万
アストンマーチン3000万
ベンツ 1500万
持ってるんだって…
598 :
Mr.名無しさん:04/09/30 22:19:35
>>596 2000円/Lくらいの良いオイルを使ってるとしたら、オイル交換3万円
ってそこそこ妥当な値段なのかも。
つうか日本のオイル価格って本当にボッタくりだよね。
北米でウォルマートのカー用品売り場とかいくと本当にびっくりするよ。
Z8で京都までドライブ行ってこようかな
秋風が気持ちいいし。
600 :
おとぼけ上等兵:04/09/30 23:06:34
600
601 :
Mr.名無しさん:04/09/30 23:16:36
今日の夕方、スーパーの駐車場で
デトマソ・パンテーラ見たよ。
笑っちゃう位に、低いね(そこが良いんだけど)。
にしても、リア315って・・・。
トピずれにて、これで失礼。
602 :
Mr.名無しさん:04/09/30 23:20:17
s2000じゃだめなの?
603 :
Mr.名無しさん:04/09/30 23:25:15
>>602 国産だとNSX以上でしょ スーパーカーって言えるのは
GT-Rでもどうかな・・って感じ
>>602 >>603 S2000もGT-Rもスーパーカーではあり得ません。
もうこういう話題は勘弁してください。
>>604 スルー汁
でも、S200やらRなんかで、スーパーカー気分を味わえるなら、それはそれで幸せなんだろうよ。
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
>>592さん、私も勉強になりました。オイル交換してるとこ見てないんで。
「オイルはオイル交換だけなら8リットルが規定量でオイルフィルターも交換したら8.25リットル」
と、納車時に付いて来たディップスティックに関する英語の1枚っぺらの追加説明書に書いてありました。
空冷はたぶん12リットルぐらい必要でしょうね。
別名、油冷エンジンって呼ばれるくらいだから。
ディアブロって今幾らくらいすんだろ?
子供の頃からディアブロとカウンタックこの弐台に憧れて・・・
>>607 1000マソ切ってるのもあるけど、まともなコンディションの
個体を買おうと思ったら、1200マソくらいはするのでは?
安いの買ってぶっ壊れて、結局修理費払えずさようならじゃ
あまりにもむなしいでしょ。
某店にてSE30jotaが2200マソほどで売られていて
すごく欲しくなったが、もちろん買えるわけなんてない。
今日SL500見た。かっこよかった。。
610 :
Mr.名無しさん:04/10/01 11:56:14
ミウラの人ってどうやって金借りたんだ?
二台分
611 :
Mr.名無しさん:04/10/01 12:08:42
車オタここに極まれりって感じだな
よーく考えよー、お金は大事だよ〜♪
612 :
Mr.名無しさん:04/10/01 12:13:06
貧乏人ばっかりだろ
新しいSLKが良い感じ。
ageてると本当に面白いようにバカが吸い寄せられるんだな
不謹慎だけどちょっとワロタw
615 :
Mr.名無しさん:04/10/01 19:28:53
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
明日は997を試乗してきます。
乗り味に996と雑誌で書いてあるほど違いがあるのか確かめてきます。
617 :
Mr.名無しさん:04/10/02 09:07:29
>>616 2年落ちの996って幾らぐらいするの?
どうせなら997出回ってから、もっと値落ちしたの買えばいいのに
それか不人気の996初期型買うか 大きなお世話か
ちなみにボディカラーは何色?
2代目ボクスター滅茶苦茶かっこいいな
997よりカッコイイ
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
997カレラに試乗しました。
ダッシュボードの993風の形状、オーディオ、エアコン操作パネルの大型化のため、
車内は996より圧迫感があり、狭く感じます。
運転席で感じるアイドリング時のエンジン振動、排気振動は996より大きめです。
勇ましいと言ったほうがいいかもしれません。
ハンドルは低速で非常に軽いです。996ではロックまで切ったことがないのに、997はあっという間です。
エンジンの吹けは996と大差ないと感じました。
乗り心地は996より確実にいいです。996は路面の不整を振動や音で忠実に伝えてきますが、
997は伝え方がマイルドで体に優しいです。996の振動や音に慣れている自分は、物足りなさを感じましたが…。
ただ、高速で踏ん張ってくれるかどうか興味がありますね。
5連メーターは横に広がったため、視認性が低下しています。パッと見で全てのメーターが読み取れません。
総括すると、外観は996より荒削りでアグレッシブですが、乗り味は996より柔らかく穏やかです。
でも、スポーツシャーシを指定すれば、全く別ものの足回りになりますから、あくまでもスタンダードの足の印象ということで。
>>618さん、漏れの02ローン仕様は新車で購入したでございます。来年車検ですわ…鬱。色はアークティックシルバーです。
S2000でも買って心の中でスーパーカーと呼ぶかな……いやそれも無理だけどな。
なぜS2000の名前がよく出てくるんだ?
どう考えてもスーパーカーじゃないのに
中古なら手頃な価格だし、性能もそこそこだからじゃないの?
あの手のスポーシカーは国産だとロードスターとS2000ぐらいしか
ないのじゃん。
非日常を少し味わえるって点ではいいんでないの?
オープンも買うのも結構覚悟がいるような気がする。
623 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:26:16
>>622 おまえはスーパーカーというものが、わかってねー
624 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:27:44
スーパーカーってあれだろ
ドアが縦に開くような車だろ
625 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:28:13
タイヤが6輪以上ないとな
626 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:28:50
627 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:29:39
いや、走れK100
>>622 お前はスポーツカーの話をしてるんだろ
スーパーカーだぞ
ロードスターとS2000って・・・
それなら、まだMR-Sのほうがスーパーカーっぽいわ
ムルシエラゴのロードスターなら分かるが
629 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:49:47
1000万以内で新車で買えるランボルギーニが出るって噂があったんだが
あれはどうなった?
630 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:54:13
631 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:54:20
>>576 おそレスだがジャッキアップポイントは確かにあるが違う所持ち上げても
ボディーがくの字になることは絶対にありえません
アルミ=やわいとしか連想できない脳内オーナーにはわからんだろうけど
Egルーム、キャビン、トランクルームの3BOXの車に対して
MRは4BOXなのであらゆる剛性が高いです
柔らかい紙でも折り曲げると剛性でるでしょ?
加工、鍛造が容易なアルミは形によって剛性がアップしてるんですよ
632 :
Mr.名無しさん:04/10/02 22:57:44
633 :
Mr.名無しさん:04/10/02 23:03:07
>>632 FBOX、キャビン、Egルーム、トランク
NSXに関しては4BOXだわな
>>1に500万〜1000万くらいのって書いてあるのが読めない文盲がいつまで
たってもS2000の話をするのは何故?
いや、別に500万以下の328とか2000万のモデナでも別にいいんだけどさ
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
今日のNHKスペシャルがすっげえおもしろかったので、
見てない香具師は再放送を是非!
世界最速への挑戦 〜スーパー電気自動車誕生〜
ttp://www.nhk.or.jp/special/index.html 右京がテストドライバーで登場。ポルシェ996ターボと電気自動車の0−100mphタイム対決!
三菱テストコースでランエボと加速勝負!
電気自動車、あなどれません。
636 :
Mr.名無しさん:04/10/03 01:43:27
>>634 どうでもいいじゃん負け犬君、なんでそう大げさにアンチホンダを演じるんだい??
まぁ、素で腹立ててんだろうけどなぁ。この馬鹿は
これはどうしますか?皆さん
638 :
Mr.名無しさん:04/10/03 01:47:54
740 :Mr.名無しさん :04/10/03 01:35:45
和製スーパーカー
S2000、NSX、RX−7
バカはスルーするのがこのスレの基本でつ
640 :
Mr.名無しさん:04/10/03 01:50:24
>>637 S2000を透明あぼーんしとくと粘着が1匹弾けますのでオススメ
そんなにS2000の話したけりゃ車板でやればいいのに、なんでここで
粘着してるのかさっぱりワカラン
アンチホンダもなにも、スレ違いだって言われてるだけなのに逆ギレですか・・
幅広く粘着してるみたいだけどw
736 :Mr.名無しさん :04/10/03 01:31:32
「スーパーカー」という死語に固執する、婚期を逃がしたしがない毒男
>>731をゆっくり待つスレはココでつか
キチガイはスルー
荒れるだけだし
>>641 とりあえず黙れ。日本車の車名を口にするな
>>644 そんなルールは無いよ。
日本車でもトヨタ2000GTとかNSXはOKってことになってるから。
NSXの話題もオーナーとかがいるから皆で楽しんでるしな
もう変な奴はマジでスルーしないか?
647 :
Mr.名無しさん:04/10/03 01:58:31
禿げ同
ぐあすまねえ。ageちまった。。。逝ってくる。
>>648 ドンマイ
まぁ、今の時間はオーナーさんとかも来ないから、このまま下に落としとこう
そのうち荒らしも猿さ
一人ドライブしてたら久々にNSXが走ってたから
後つけてしばらく走ってみますた。
平べったいねぇ〜音もいい音だわ。
651 :
Mr.名無しさん:04/10/03 04:12:06
なんだよ、またアンチホンダの独り芝居があったのか。
いい加減大人になれよガキ親父が。ダセェ
652 :
Mr.名無しさん:04/10/03 06:52:26
スーパーカーを定義してみろ
653 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:04:51
ウッさあああああああああああああああああああああああああああああああああん
654 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:05:59
>>650 俺はNSXの音ってすごくかっこわるいと思うんだが…
656 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:32:28
ベンツのSクラスで一番やすいのを6年ローンで買おうと思うんだがどうよ?
一応貯金は300万あり収入は350万で26才の独身リーマンです。
実家暮らしで家には毎月五万ずつ預けてる
657 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:42:08
馬鹿ってベンツ好きだよなあ。
658 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:42:56
>>656 えらい人やねぇ。
このスレで言うのもアレだがSクラスなんて辞めとけ
そろそろモデル末期だし。
そういや新SLKが出ただろ?それの安い奴買ったほうがエエ。
600万か700万ぐらいだったと思う。
若毒男的洗濯ならこっちが懸命と思われ。
659 :
656:04/10/03 07:43:05
それかジャガーの一番高いタイプかBMWのM5あたりを
>>655 あいつはフェラーリの音を聞いたことがないんだろう
そっとしといてやれよ
661 :
656:04/10/03 07:45:18
>>658 600万でSL買えるならお買い得っすね!!
ジャガーの一番高いのとSLどっちがよいと思いますか?
662 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:48:46
つーか、NSXなんて、シビックType-Rと大差ねえよ。
663 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:54:36
NSXもS2000同様に生産中止になるでしょうね。
こんな車、街中で乗っても意味ないですよ。
メルセデスもスレ違いかと
665 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:58:09
ちなみに、フェラーリって、普通に保険に加入できるの?
盗難とか自損も入れて、年間どん位かかる?
666 :
Mr.名無しさん:04/10/03 07:58:18
667 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:00:06
Zロードスターの方が絶対かっこいい!
668 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:01:22
あ、SLもカブリオレか。スマソ
>>664 確かに。でもSLとかAMGシリーズはええんちゃう?
ポルシェやNSXもありなら。価格がスーパーなんだし
>>664 メルセデス・マクラーレンSLRは?
まぁ個人的には外してもいいと思うが、もし本当に所有してるやつ
(そんなやつがこのスレにいるかは激しく疑問だが)が、これは
スーパーカーだ、と声高に主張したら漏れはそれを否定できん。
Sクラスは確実にスレ違いだが。
670 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:03:48
NSXがスーパーカーなら、インテRだってスーパーカーだろ。
671 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:06:23
シビックRもなあ
>>668 AMGもCとかEじゃダメだと思うんだが。
スーパーカーという以上、2ドアってのだけは譲れない気がする。
673 :
661:04/10/03 08:08:14
>>666 じゃあSLに決めた!!
明後日契約してくる事にするよ。
リンカーンも捨てがたいけど
674 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:08:42
後悔するよ
675 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:09:32
脳内契約だから、後悔しないって。
676 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:09:40
ゴードン・マーレイに「マクラーレンF1」以外はスーパーカーじゃない
と言われたら、世の中の誰も否定できない。
677 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:11:25
どうでもいいよ、そんなこと。
>>676 禿同。性能的にあれを越える車はもうきっと出ないだろうなぁ。
異常に軽いし。いくらヴェイロンの最高速が速くても、
谷田部やナルドみたいなところじゃないかぎり勝負にならんでしょ。
それでもカウンタックは入れたいって香具師は
ごまんといるだろうが。
679 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:14:34
>>673 オィオィ、大丈夫かい?
漏れも君と年収も年齢もほぼ同じだけど、彼女と車の両立をするためにZ4諦めたクチなんだが。
SLで会社通勤はあり得ん話だしw
まぁこのスレの趣旨から行けば君は神な訳か。
680 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:15:27
681 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:16:40
>>679 どうせ、このスレの90%はネタだってばさ。
682 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:18:51
マクラーレンF1のエンジン開発に際して
マクラーレンからホンダにオファーがあったが
ちょうどNSX開発をしていた頃だったんで断わられた
って話は、このスレの厨には刺激が強すぎるのでやめておこう。
683 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:21:31
確かV10?でデザインを頼んだって話だったよな
684 :
673:04/10/03 08:22:54
脳内契約じゃねえよ。
頭金あるからローんなら余裕で買える
>>682 NSXのエンジンってレジェンドだろ?
専用設計でもないのに、なんの開発なんだ?
686 :
663:04/10/03 08:26:26
>>679 大丈夫だよ。
三年ローンで買うとすると頭金のうち250万をだすとすると残りは400万くらい出せばいいわけで実家に預ける金が一年で60万、車の維持費が40万としても交際費に100万くらいは余裕で使える。だからSとかフェラーリじゃなければいけるよ
687 :
663:04/10/03 08:31:38
いやSでも六年ローンならなんとか買える。
世の中便利になったもんだな。
中途半端にメルセデスのEとかセルシオとかで妥協したくねえからこだわりたい
688 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:33:42
>>682 エンジンはそうだったね。
シャシその他の開発だよ。
スーパーカーとしての次元が違うとはいえ、会社の総力を挙げた和製スーパーを作ってる時期に
他社の市販車に対してそれを上回る車のエンジン提供なんてできないっしょ。
689 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:35:52
俺だったらまじな話もう少し金ためてからロールスロイスを十年ローンで買うよ。
これでナンパすりゃあまじでチンポ乾く暇ねえべ?
690 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:36:37
691 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:38:47
692 :
689:04/10/03 08:44:10
>>691 それをファッションでカバーするんだって。
Tシャツとタンパンって感じで近づきやすいかっこうにすると
ロールスロイスとか言うな
素人丸出しだな
高級車といえばロールスロイスですか
694 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:46:50
高級車↓
695 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:49:53
クラウン
年収400万の俺がフェラーリを買いました
697 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:51:09
>>693 その通り素人だよ俺は。あとベントレーくらいしかしらねー
698 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:51:49
年収380万円のサラリーマンが2年ローンでフェラーリ購入したのをテレビで見た
699 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:53:03
みんな、ミニロト/ロト6買ってるかい!?
700 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:55:00
>>698 給料全額つぎ込んだって1000万に満たないじゃん
701 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:56:07
>>698 2年ローンか・・・
車種は何だ?
結構頭金貯めてたんだな
702 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:56:56
後ろが丸いブレーキランプだった気がした
703 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:57:03
まじな話無理して新車かわんでも中古車買ってこれ買うの苦労したんだぜ。
中古でもよかったがプライドが許さなくてとハッタリかませばわからんよ。
その代わり新車の価格いくらか覚えとけよー。
突っ込まれた時に困らんようにね
704 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:57:41
705 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:58:28
フェラーリ買っても維持費が大変そうだな。
任意保険なしとかで乗らないと厳しいっしょ
706 :
Mr.名無しさん:04/10/03 08:58:57
707 :
Mr.名無しさん:04/10/03 09:00:57
俺はロト6当たったら
F430とMVアグスタを買う。
MVアグスタで通勤して、フェラはデート専用。
708 :
Mr.名無しさん:04/10/03 09:04:50
俺ならセンチュリーとベンツ買うな。
交互に乗っていく
709 :
Mr.名無しさん:04/10/03 09:14:17
710 :
Mr.名無しさん:04/10/03 09:36:17
>>709 あー、俺もそういうの一度でいいから乗ってみたいなぁ。
国産最高峰ですぜ。日本人なら一度は所有してみたいわ。
711 :
Mr.名無しさん:04/10/03 10:01:16
>>709 いいなぁ。漏れも毎晩限界にチャレンジするぜ。
どこで売ってんだろ。新車にこだわる気はないから
ぜひとも売って欲しい。
712 :
Mr.名無しさん:04/10/03 10:02:37
>>709 は満場一致で国産車初のスーパーカーに認定。
自家用の文字があらぬ妄想をおこさせる。ハァハァ
このスレ異常にレベルが落ちたな
気持ち悪い
85位の911(外観930仕様)を購入しようと考えています。
車両は、知り合いの修理屋さんの客で、メンテなどは昔から全て、その修理屋さんが
見てきたようですんで、状態は信用できます。
価格は120万です。
真っ赤な930仕様なんで、外観は文句なし!ですが、やはりエンジンが・・・
しかし、金なしの私としたら、これでオーケーと!
又、報告いたします。
ちなみに43年生まれの、純粋なスーパーカー世代ッス!
LP400,500,500S・BBなどに憧れまくりでした。
ポルでは、やはり930,934,935です。
チト方向は異なるんですが、88年のベンツSLもポルの前に、出てた話なんですが、
やはり、ポルに決めちゃいました。
がんばって、維持するぜい!
age進行だと本当にバカばっかりだね。
なんだよS2000にシビックRって。池沼?
>>716 まぁ、その3倍くらいの金は飛ぶだろうな
でも懇意にしてる修理屋から買うんなら気が楽だよね。
報告よろ
720 :
Mr.名無しさん:04/10/03 11:49:45
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はたいてい
そうだし、S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZだってそうだ。86やシルビアだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。だからいいんだよ。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
くだらねえコピペでageんなって
722 :
Mr.名無しさん:04/10/03 11:52:58
723 :
Mr.名無しさん:04/10/03 11:53:42
自演乙
S2000だけじゃなくてNSXもスレ違いとして排除したほうがいいかもな
だな、全然スーパーカーじゃない車ばっかじゃねーか
727 :
Mr.名無しさん:04/10/03 11:57:05
レジェンドをバカにすんじゃねえよ
世界のホンダのセレブレイティ・プレミアムだよ
>>720 ホンダのF1を応援した事ないの?
あれも市販車のNSXとは完全に別物だけど、メーカー自身が一般車との「血縁」を
おおいにアピールしてるじゃないか。
そんなに差別化したいならアキュラのエンブレムでも貼っとけ。
NSXがスーパーカーって言うのは
松浦アヤが18歳って位胡散臭いな
730 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:01:02
俺もホンダ乗りだけど、別にNSXと血縁なんてなくていいよ。
むしろ昔のSとかシビックとの血縁のほうを大切にしたいな。
あと今のS2000は昔のSとは完全に別モノなのでどうでもいい。
池沼のコピペに反応してんじゃねーよ
呼んだ?
このスレの1ですが、下記の文章からNSXを除外いたします。
関係各位に大変ご迷惑をかけたことをお詫び申し上げます。
5 :1 :04/09/24 19:34:10
スーパーカーとは何か?的な定義はあえて排除する方向で。
このスレではRRのポルシェやNSXはぬきなみスーパーカーと認定します。
ただ、GT−RやFRポルシェなんかは除外する方向で。
FRのポルシェは確かOKってことになったんだよな確か
厨が増殖してからは928乗りの人こなくなっちゃったけど
735 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:06:03
このスレの人たちってスーパーカー世代なの?
736 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:06:08
737 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:06:52
スカパー世代です
738 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:08:15
>>735 スーパーカー消しゴムでレースしてました
カウンタックの消しゴムはもってたな
NSXをスーパーカーの中に入れるからホンダ厨が集まるんだろうな
つーかNSXがスーパーカーってのは無理があるのか?
カウンタック・ランボルギーニ・ランチアストラトス……懐かしいな。
俺的にはNSXは入れたいんだけどね。
前にもっとまともなNSX乗りもいたし。
ただ、S2000厨は死ねばいいのに。
S2000厨ってどんな人?
745 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:14:10
FRポルシェはどう考えても除外だろ
622 :Mr.名無しさん :04/10/02 22:21:23
中古なら手頃な価格だし、性能もそこそこだからじゃないの?
あの手のスポーシカーは国産だとロードスターとS2000ぐらいしか
ないのじゃん。
非日常を少し味わえるって点ではいいんでないの?
オープンも買うのも結構覚悟がいるような気がする。
88 :Mr.名無しさん :04/09/24 22:12:54
まあオレは200万の中古S2000で満足ですよ
新車1000万で買える車→モノによって中古で300万
こう考えるとNSXやポルシェに憧れを感じないんだよ
ポルシェなんかはスーパーカーってよりGTカーだし
335 :Mr.名無しさん :04/09/27 23:10:06
S2000が欲しいです
429 :Mr.名無しさん :04/09/28 01:17:15
NSX・S2000・インサイト
今は亡き高根沢3兄弟でつね。
ある意味3台共にスーパーカー
602 :Mr.名無しさん :04/09/30 23:20:17
s2000じゃだめなの?
752 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:16:49
無駄にスレ消費スンナ
>>733 NSXはモデルチェンジで気筒数V8以上・出力400ps以上のがもし出たら
あらためてスポーツカー認定するということでよろ
もういいよ
お腹イパーイ
これ全部同じ奴なんかなあ
よっぽどS2000の話がしたかったんだなw
1レスでレスアンカー並べりゃすむことを・・・
アンチS2000がコピペ荒らしてんのか?
それともアンチを演じてるS2000厨が荒らしてるのかどっちだ?
昨夜車スレで叩かれてた奴と同一人物かも
S2000は完全にスレ違いだろ
ポルシェもNSXもS2000もレジェンドも車スレに(・∀・)カエレ!
762 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:20:02
東京で車買う奴はアホ。
東京にはメトロが張り巡らされている。
もういいよ。
スルー
764 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:20:21
なんかよくわからないヒエラルキーがあるのはわかった
765 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:21:26
さっきの藤原とうふ店に乗りたいでつ。ハァハァ
>>762 彼女とデートしたりするのに便利なんだよね
二人きりになれるしさ
>>766 お前はスレタイの最初の単語を100回叫んでスレから出て行け
お前らスレ違いだから車スレ逝けや
車スレ1本でいいじゃねーか
車スレはアルファードがどうとか俺クラウン買いますとか
そんなんばっかやん
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
>>その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。だからいいんだよ。
>>720さんのこの言葉には共感した。
普通のリーマンでポルシェを飼ってる香具師、あるいはこれから飼おうとしてる香具師、そう>716さんのように。
これらの香具師に共通してるのは、その車が好きで乗ってる、あるいは乗ろうとしてる。
そしてその車を心底好きになれれば、他の車を認めつつも、他の車を飼ってる香具師を羨む気持ちは生まれないはず。
そんな、一台に出会える香具師は自分を含めて幸せだと思います。
ま、恋は盲目と言われればそれまでですが…。
読むの面倒
要約してくれ
安いポルシェとNSXは除外するか?
次スレは「毒男だし中古のスポーツカーに乗ろう!」が似合いそうな流れだ
排斥しようとする人がいるからこういう流れになるんでしょ…
>>775 それだとエボとかインプだのばっかになりそうな悪寒
厨房が多すぎなんだよ
>>778 なら「毒男だし外国産スポーツカーに乗ろうぜ!」で
スーパーカーの話を詰めだすと実際は誰も語れないストーリー
S2000から始まる排斥運動は他の車も排除する形になったか
住人自体が自爆好きのようだ
でもS2000なんて完全にスレ違いだしね
だからイタ車限定でいいんだよ!
スレ違いをスレ違いと言えないこんな世の中じゃ
>>783 Bianchiが大昔出した車がホスィけどあれもスーパーカー?
じゃあS2000もスーパーカーってことで
ぽいずん。
すまん、条件反射で答えちまう。
S2000はスーパーカーとは言えないからスレ違いと言ってるだけなのに
排斥と言われてもなあ
もうS2000の話はいいよ
792 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:50:39
ぶっちゃけ、このスレにいるような一般人には、NSXとシビックの走りの違いなんてわからないよなあ。
S2000厨と
>>790←コイツが消えればこのスレは平和になる気がしてきた
定義の話をしないんだからスレ違いとも言えないんじゃ
別にいいじゃない
まあまあ
マターリ汁
つまんないスレになったねえ・・・
まずスレタイ自体が間違ってる
「毒男が思い切ってフェラーリを買うスレ」にするべきだったんだよ
そうしたら国産厨は寄ってこない
803 :
Mr.名無しさん:04/10/03 12:59:06
とりあえず、この馬鹿アンチホンダのレスはスルーしようや。
自作自演でレスを進めていく奴だけどな
自分が一番嵐になってる事が分かってない程知将だから、ある意味哀れ
>>801 つーかさ。そんなに買おうってヤツがスレで騒げるほどいるのか?w
ここでウダウダ言ってるやつだって、語りたいヤツはいるけど
買うってヤツはいないんじゃないか?
買いたいって願いばかりが先行してるようだけどw
スレタイがフェラーリでもランボ・ポルシェ好きなヤツは
自然に寄ってくるだろ
>>808 俺も「アンチホンダ」ってとこでピンと来た。
誰もホンダをアンチなんかしてねえし。
810 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:01:31
>>804 じゃあ、次スレは
「毒男が思い切ってフェラーリ・ランボ・ポルシェを語るスレ」にしよう
何が理由でもS二千って単語を出したやつ全員アホだと思いますが
相手してる時点で
S2000はスレ違いだって言われてるのを、大好きなホンダが
叩かれてると勘違いしてるんじゃないの?
とりあえず車スレへカエレ
>>803 アンチホンダなんていないって・・・・
スレ違い
フェラーリの永遠のライバル、アルファロメオもアウトなのか
>>811が真理
俺も相手して正直スマンかった
以後はスルーで
>>818 マセラティ・アルファはフェラーリに含まれます
「S2000」「アンチホンダ」を透明あぼーん推奨します
いくら出されてる会社が同じだからって、このスレで同一として扱われるとは
823 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:06:08
ここアフォスレ認定してあげる♪
もうこんな糞スレには我慢できん
新しいスレ立てるわ
10分待ってやるから、テンプレに入れて欲しいこと書いとけ
スレタイ読めない厨房が「S2000」はどう?と書き込む
↓
S2000はスレ違いだと言われる
↓
S2000くん逆上。アンチホンダの陰謀説を唱える
↓
スレが荒廃して今に至る
>>824 ちょっと早いがそれもいいかも。
個人的には
>>1の文章はそこそこ良いと思うけどね。
S2000を変えない貧乏リーマンが集まるスレはここですか?
829 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:09:04
盛り上がってるね
830 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:09:07
車板のS2000スレに貼ってくるか、ここ
831 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:09:29
S2000最高だな
こりゃ文句言えなねーな
新スレが出来るんならここはどうでもいいや
思う存分S2000について語れや
834 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:10:51
S2000買ったら童貞を捨てられますか?
無理
正直、こんなグダグダじゃ次スレも期待できない
837 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:11:28
だからー、こういうスレは、妄想スレになりやすいって言ってるだろうが!
838 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:11:51
とりあえず黙れ
ホント阿呆な奴が一匹混じってるよ
建設的な話だけにしろ
839 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:11:52
ス、スーパーカーは凄いんだぞ!
変な車をスーパーカーって言うな!!
>>826 500万〜1000万なら、964・F328じゃなくて
996・F348くらいまでイケると思う。
特に不人気の996は997が出て暴落するだろうし。
841 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:12:50
ソープ行く!
スーパーカーが買えずここで語り合う
S2000が好きでここで主張しまくる
同じに思えてきた
843 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:13:32
この前関越でS2000でディアブロを抜いた
マジで
844 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:14:18
845 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:14:53
ぶっちゃけた話、次スレはNAのポルシェ抜いてもいいと思う
スーパーカーと言えば最低でもポルシェターボだよね
847 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:15:26
井上和香のグラビアで抜いた!
マジで
848 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:15:38
こいつ、ホントS2000が好きなんだなぁ(w
849 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:15:44
S2000で六本木に繰り出そうぜ
S2000買うくらいならZ33かソアラ買うよ
851 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:16:20
S2000でモテモテ
852 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:16:51
もはやS2000とか関係ないと思うよ
853 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:17:02
S2000、ホンダの失敗作じゃーーん
Z33もS2000もスーパーカーってことで
理由はスーパーだから
855 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:18:04
S2000てATある?
良スレだったのになあ・・ここ
次スレは慎重にいきましょう
857 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:18:16
S2000なんて、中古で150万以下になってからで十分!
858 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:18:36
>>848 逆だろ、この厨房をココまで追い詰めた奴がS2000の話でもしてたんじゃない?
【仁D】国産スポーツ車【コスプレ女】
これを立てれば繁栄間違いない
860 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:19:39
お前ら300キロ出る車がいいなら隼乗れよ、バイクの
861 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:20:11
S2000で峠を攻めるぜ!!!!!!!
s2000なんて車よくスーパーカーだと言えるな。
今の日本にスーパーカーなんてないだろ。
アホンダでもトヨタでもどこでもいいからすっげぇって言わせるような
車作ってみろよ。スーパーカーにはすっげぇって言わせる何かがあるんだよ。
大蛇とかあのまま市販すればスーパーカーになると思うんだけどな。
中身云々は無視して。
864 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:20:44
隼もS2000もエブリイOKですよ
みんなスーパーカーってことで
865 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:20:54
866 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:21:15
アンチホンダはもう消えていいよw
867 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:21:56
ホンダにはF1テクノロジ−が投入されてるからな
F1やってないランボルギーニやポルシェよりは少なくとも上だな
フェラーリにはちょっと負けるが
868 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:22:28
スーパーカーにはオーラがあるんだよ
S2000にはそれがない
叩かれて当然じゃん
869 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:22:36
>>858 そういや2〜3日前からやたらホンダ車に反応する奴がいたな。
こいつがそうなんだw)女の腐ったような奴だろう
ささ、放置放置
870 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:22:44
トヨタもF1やってますけど
871 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:23:24
S2000が150万なら、マジで欲しいよ
スレが崩壊するときなんてあっけないもんだな。
次スレたてるって言ってた奴は責任もってたてとけよ。
873 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:24:26
S2000がスーパーカ−とか言ってるアンチホンダって池沼?
負け組みにもほどがあるよ
874 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:24:30
土石流のようだ
この速さだから言えるが、スレ崩壊の原因はこの
>>869の厨房のせいだなw
877 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:25:48
お前らホンダ車買えないからってひがんでんじゃねーよプゲラ
878 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:26:14
外車ならいいんだ
879 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:26:35
スレタイには「スーパーカー」は必要
このスレの趣旨を理解してるのか?
車種の説明は
>>1に入れと毛
881 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:27:46
毒男がフェラーリ・ランボ・ポルシェ・S2000を語るスレ 2
にしようぜ
882 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:28:18
むしろ「S2000を語るスレ」にしないか?
アンチホンダは立ち入り禁止の方向で
>>876 そういった排他的スレタイやめろよ
それ見てイギリス車好きが寄って来なくなるだろ
アメ車にだってスーパーカーはあるしな
なんだっけ? ディアブロのスタディモデルの。
885 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:30:15
馬鹿1匹が去るのを待とうや
886 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:30:18
マセラッティ・ギブリやデトマソ・パンテーラはどうすんだよ
888 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:31:48
中川が持ってるようなスーパーカースレでいいじゃん
889 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:31:54
フォードの新型コブラもスーパーカーじゃないんだねぇ〜
891 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:32:26
ワンダーシビックを語るスレはここですか?
892 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:32:39
童夢ゼロは?
893 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:33:25
>>891 ここは日本車の唯一のスーパーカーS2000を語るスレですので
それ以外のホンダ車はお引取りください
>>889 そうだった。ありがd
あれはアメ車だよねえ? デザインはガンディーニだけどw
あーあー。このスレの
>>1の考えと違いスレ内容が変更されている。
まぁ、国産厨を避けるには仕方無いよ。
語るだけなら車スレと変わらんな
車スレって誰もクルマ買わないのか?
901 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:36:42
すぐ厨とか言って煽る人がいる限り無理だと思うよ
902 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:37:21
>>894 S2000も含めろや
この糞アンチホンダが
903 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:37:43
うぅーん
買わずに語るだけ
↓
>>1の考えと違う
↓
買わないヤツはこのスレから見れば全員荒らし?
905 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:38:53
S2000もベンツやフェラーリマークがついてりゃもっと値段上がって"スーパー"になれたかもな
906 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:39:04
この際思い切って国産はお断りする方向で
このスレも中期の頃に
>>905みたいなレスがついて荒れ始めたんだよね
値段が上がってフェラーリマークがついても、S2000がスーパーカーに
はなれないんだけど
908 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:40:27
ベンツ・フェラーリなら最低でもあと1000ccは欲しいな。
909 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:41:12
昔のスーパーカー談義に華を咲かせるスレでもいいじゃねえか
次スレまだー?
912 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:42:28
NS-Xはスルーなんだ。。。
913 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:43:07
国産車は余所でどうぞ
915 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:43:32
で、今荒らしてるのは君か。何かとても陰湿な仕返しだよね。住人巻き込まないでくれる?
917 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:52:20
************
住人の皆さまへ
************
このスレはホンダ厨を騙る身障に荒らされております。
つきましては、ホンダネタにやたら反応する奴が出現した際は
気の毒ですが、無視してください。
彼もイビツながら、スーパーカーを愛する一人の人間なのでこれ以上苛めないでください。
918 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:52:58
>>917 申し訳無いんだけど、あなたも消えてくれないかな?
正直恨むよ
良スレだったのにな〜
920 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:54:24
>>917=S2000厨
なんだろうな、やはり。
死んでいいと思うよ。
921 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:56:04
>>919 良スレだったか?
最初のスーパーカーの定義の頃から国産厨ばっかりじゃないか
スーパーカーっていう単語が曖昧すぎるんだよ
フェラーリポルランボだけでいいんだよ
メルセデスとかもイラネ
924 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:57:19
子供の頃はカウンタックよりロータスヨーロッパ派だったな
925 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:58:51
926 :
Mr.名無しさん:04/10/03 13:59:17
ブガッティとかは?
ロータスヨーロッパは外せないな
元祖だし
928 :
917:04/10/03 14:00:15
>>919=920
一人でなにやってんの?
漏れの2chブラウザはハッキリ同一人物って事を示しているんだが。
どうでもいいから早く次スレ立ててくれ
930 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:01:48
>>928 自演わかるブラウザあんの?
おしえてちょ
931 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:03:03
932 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:12:14
>>928はスーパーハカーだからIPが抜けるんだよ
933 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:13:11
934 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:13:27
乗り物(車、バイク、女)のスレはどうしても荒れるねえ。
電車とか飛行機はどうなんだろ?
もうどうにもこうにもブルドック
937 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:14:44
いい年こいてスーパーカーとか言ってる者の程度の低さがよく出ているスレ
938 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:15:09
939 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:16:06
日本て軍隊もまともに持てないし
なんかマッチョな文化がないんだよ。
女々しいのばっか。
日本人がスーパーカー作って、世界にこれでもかって
高性能車を乗って楽しんでる文化をみせりゃ
世界から憧れられる国になる唯一のブランド力のある
チャンスなのに、そのような高性能車を一番ないがしろにする。いまじゃ、ミニバンばかり作ってやがる。
でいつまでたっても、ヨーロッパ製スーパーカーに憧れ続けなきゃいけない。
世界に通用する良いものを捨てて、世界の真似ごとして馬鹿にされるような事で安心する
へんな国だよ。
942 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:18:22
もうS2000がスーパーカーていいや
943 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:18:37
944 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:19:17
945 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:19:37
いま俺のブラウザが自演反応を示しましたが
946 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:20:12
>>941 よし。じゃあ日本をアカに変えようぜ。
とりあえず何か共産寄りの結社でも作るか。
947 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:20:23
948 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:20:34
俺も
950 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:24:07
>>941 日本じゃ企業倫理が優先されやすいから、
アブナイ物は却下されるんじゃね?
ようやく300馬力出してくるホンダのレジェンドだって
なんとかいう最新4WDを装備して、十分な安全対策を施してくる。
ちゃんと国産車除外の次スレもたったし
バカの相手はこのくらいにしとくか
移動しまつ。
毒男が新車の車両本体価格1500万以上のスーパーカー買うスレ
だったらマセラティが入らないorz
>>953 マセラティはスーパーカーじゃないから
気にするな
955 :
Mr.名無しさん:04/10/03 14:39:32
新車で軽トラ買いました。ホンダアクティ
バモス用マフラー・ダウンサス・Fエアロ・メッキホイール・クリアウインカーにしました。
内装も張り替え、オーディオも組みました。最期は雨で水没しました。
>>950 日本人って皆まじめすぎるんだよ。
メーカーはミニバンばかり作って技術力磨かないし、それを馬鹿消費者は時代はミニバンとばかりに喜んで買ってやがる。
会社でも学校でも周りに合わせない香具師を排斥するし、変な共同体意識、横並び主義あるし。
毒男なら、他人の目を気にせず、スーパーカーに全財産注ぎ込んだっていいじゃないか。
まさか将来のために無駄遣いするなとか、結婚資金を貯めなきゃとか、野暮なこと言うなよ。
ま、超高性能車に興味の無い香具師に何言っても無駄だけどな。
お前ら…
好きな車に乗れw
スーパーカーとはベルトコンベアの流れ作業で大量生産されていない車だ
960 :
Mr.名無しさん:04/10/03 17:56:44
>>956 ミニバンしか売ってないと研究開発すらしてないと思ってるのか?
この不況の中でスーパーカー売りだすような日本のメーカーなんて
ないし、消費者だっていないんだよ。
スーパーカーなんてブランドに金払ってるだけのぼったくり価格じゃ
ねーか。
日本のメーカーが最高の技術でスーパーカー出したってブランドには
かなわないんだよ。
961 :
Mr.名無しさん:04/10/03 18:02:01
>>959 それだとダイハツミゼット2とかもスーパーカーの仲間入り。
もう作ってないけど
962 :
Mr.名無しさん:04/10/03 18:20:00
>>960 お前もまじめだな。
ぼったくり価格のブランドにせっせと金を払ってる香具師はいくらでもいる。
ヴィトン、グッチ、プラダ、フェラーリ、ポルシェetc、etc…
不況の中でもだ。
まじめに薄利のミニバンせっせと作って、DQN毒男やDQNファミリーに売ってるのと、ぼったくり価格で左うちわのヨーロッパ人の
どちらが楽して得してるかわかるだろ?
日本人は先を見越した要領が悪いんだよ。
トヨタだってたった1車種でいいんだ。スーパーカーを70年代からブランドとして継承してれば、
ポルシェ911の40年の歴史にひけをとらないブランドを持ったスーパーカーを作りあげることができたかもしれない。
他人のふところ具合ばかり気にして、ワゴンだ、ミニバンだと売れ筋ばかり追うから駄目なんだ。
トヨタにはセリカというスーパーカーがあるぞ
とはいえ、売れなければ絵に描いた餅だ。
>>619 レスthx
新車で買ったんですか。 アークティックシルバー、いい色ですね
漏れがポルシェ買えるんだったら紺かな 紺系も何色かあるけどアイリスブルー
レスいっぱいついてて読む気しねえ
今日は赤の328とすれちがった。
おお フェラーリって思ったけどちょっと古いね
同じく見かけた現行のSL500や735i CLKカブリオの方がいいなと思った
年くった証拠かな
ポルシェ911カレラ(’02/996)60回ローン仕様どす。
このスレ、放置されたみたいですね。
他の車が目に入らないくらい惚れる車を手に入れてしまえば、心に余裕ができるはずです。
傍目には無謀でも、惚れたら猪突猛進「馬鹿になること」をお勧めします。
>>966さん、どうもです。紺系は磨き映えしますね。アイリスブルー漏れも好きです。
シルバーは磨いてもあまり映えませんが、手入れが簡単です。
俺は頑張っても964が精一杯だなあ。
930はあからさまに古いし、とはいっても964も10年選手もいる品
996を新車で買えるような収入あれば、毒男でも楽しいよな
>930はあからさまに古いし
ひさしぶりの928です。
週末出掛けてたらレス大杉で読みきれない・・・。
スーパーカーの俺定義を言い出すとまた荒れるかもしれないけど、
古くなっても輝きを失わないって言うのもスーパーカーだと思う。
クラッシックポルシェって十分カッコイイと思うよ。
俺も若かった頃はナローとか欲しいとは思わなかったけど
もう少し歳取ったら、ナローか356(出来ればオリジナル)が欲しいと思ってる。
ポルシェ以外にもアルファなんかにもクラッシックファンも多いし。
970 :
Mr.名無しさん:04/10/04 07:38:50
ポルシェって言ったら930だろ!
それ以外はみとめねぇ
スーパーカー930
たしかに930ターボは名車だ罠。
誤解を招きそうなんで自分ツッコミを
>>969 >もう少し歳取ったら、ナローか356(出来ればオリジナル)が欲しいと思ってる。
この部分は欲しい車の事なんで356はスーパーカーとはちょっと違うと認識してます。
漏れは、カルマンギアがほすぃ。
974 :
Mr.名無しさん:04/10/04 12:43:57
1980年までにスーパーカーと言われた車こそが
ス ー パ ー カ ー だ ! !
次スレ↓
イラネ
次スレもうあるよ
978 :
Mr.名無しさん:04/10/04 14:55:00
928は俺の中ではスーパーカーですよ。
日常用途やその存在に無駄な要素が多いスポーツカーはスーパーカーに分類しても良いと思うよ。
排気量5リットルも要らないし
979 :
Mr.名無しさん:04/10/04 15:59:26
1980年〜のスーパーカーは、もはや高級スポーツカー
スーパーと言うより、グレートカー
うーぱーかー
あーF50星井七瀬
982 :
Mr.名無しさん:04/10/04 17:17:19
500万ありゃATの中古NSXと中古S2000が買える。
983 :
Mr.名無しさん:04/10/04 17:23:19
そんなもん2台並べても空しいだけだろ
984 :
Mr.名無しさん:04/10/04 17:27:43
2台並んでたらみんな驚くぜ
いくらポルシェだフェラーリだ言っても
ぽまえらには乗りこなせないわけだが。
986 :
Mr.名無しさん:04/10/04 19:13:10
>>984 その異常なまでのホンダヲタっぷりに驚くわな
987 :
Mr.名無しさん:04/10/04 19:30:42
ミッドシップ2シーターとオープン2シーターかどっちにしても使えねえな。
ついでにビートも買っとけ。
989 :
982:04/10/04 19:46:11
ビジネスシーンではNSXで颯爽と登場。
ATだから東京の渋滞もラクチン。
晴れた休日はS2000でワインディングを攻める。
もちろん幌はオープンで。
デキル男の賢い選択。
っていう脳内妄想なんだがどうか。
990 :
Mr.名無しさん:04/10/04 19:50:40
いいんじゃない
991 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:02:06
992 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:11:30
(( ∩___∩
| ノ ノ `へヽ
/ ▲ `▲ | メメ
| ⌒メヽ_● ) ミ
彡、 ´\メ ++ノ \
/ __ ヽ`ー´ > ) /) メメ
(___) (_/ ヽ/⌒ ̄ ̄ /
\ + .| / ̄ー´ バタバタ
\ っ / / ノノ ⌒)
\ \_)_)ー´ ))
) ) ノノノ ) ノ
( \ 、_ノ
\_) ヽ _メノ
993 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:55:22
>>989 よし、その妄想のナビシートに乗せてくれ
994 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:57:07
いくらNSXでもATは無えだろw
う〜んw
995 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:57:13
(( ∩___∩
| ノ ノ `へヽ
/ ▲ `▲ | メメ
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彡、 ´\メ ++ノ \
/ __ ヽ`ー´ > ) /) メメ
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\_) ヽ _メノ
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998 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:59:34
1000
999 :
Mr.名無しさん:04/10/04 20:59:59
1000
1000 :
Mr.名無しさん:04/10/04 21:00:17
1000!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。