スーパーカー人気投票!!

>>293

そうそう。スーパーカーで格好いいのに、
泥まみれになって、もったいない...と思った。

ストラトス、当時は大好きというワケでもなかったが
今思うとメチャクチャカッコいい。
「ラリーのために造られたミッドシップ」
ストラトスだけじゃないかな？

ストラトス好きならココ逝け、レプリカ販売中
http://www.atakaeng.co.jp/jp/hfr/2000/home.shtml

セガラリーでもストラトスが一番運転しやすかったな

>>295
グループBカーは無視？

ＬＰ５００Ｒって名前のブラックカウンタックかっこ良かったな。
ウィングに翼端板ついてて。

ランボルギーニ･イオタ。フロントマスクとルーフウイングがGood！

ロータス･エリート。「ライトバンみたい」と言われてマジ喧嘩ｗ

ディノ246GT。エピソードに感動。

人気投票です
http://www.d2.dion.ne.jp/~yama777/Vote.htm
車じゃないが、サイト評価です、宜しくお願いします

ディノがええ

やっぱり９３０turboですね

だって買ってしまいましたもん．．．
おかげで９３０ｂｉｎｂｏです

あのフェンダーにうっとりしとります

フェラーリ・テスタロッサ

サニトラ

デイトナフィニッシュのルマンカー
フェラーリ３３０Ｐ４でしょ！

>>295
今月のＲＯＳＳＯにストラトス特集あったよ

CLK−GTRとシュパン９６２CRってなんか似てない？
リヤのウィング形状とかボディーがシルバーなとことか。

３３０P４は反則。だって公道はしれないじゃんかよ。
でもあのフォルムがすきだからDINOだったら可。

スーパーカーの良いところは、かっちょいいけど、そこらへん
を走れる点にあるわけなので。


個人的にはフォードGT40マンセー

漏れはディノ・コンペティツィオーネがいいな。
プラモももってたし。

>>309
エンツォ曰く、フォードGT40は「トラックのエンジン」だって。
4LV12と7LV8だもんね。

漏れ、240Ｚのパトカーに一票。
漫画じゃミウラに振り切られ、勢い余って自爆しちゃうんだよねｗ

最近クルマが主題の漫画って少なくなったな。
少年時代は「よろしくメカドック」に嵌った俺だが・・

ミニバン全盛じゃ興味の持ちようがないな。

童夢零が最高に良い決まっておろう。はい、決定！

>>313 俺はハイギヤードのピアッツア（ツインエンジン）が
最高に好きだった。

>>291　　なはは

俺も走り去るＳＡ２２Ｃを見ては
「ポルシェだポルシェだ」とはしゃいで追っかけた口

ファイヤーバードトランザム

test

フォードGT40

ロータス.ヨーロッパ♪
サーキットの狼は、うちらの世代じゃない？

連書き、スマソ
あと国産ではスーパーカーと呼べるかどうかわからんがハコスカ２ドアのスカイラインＧＴ―Ｒ
最近じゃ見る機会減っちゃったけど格好良いよね

タスカンやバイパーといった、
グランツーでおなじみの車って、
スーパーカーの部類に入る？

パガーニ ゾンダあたりは、
明らかにスーパーカーといえそうだけど・・・

スーパーカーじゃないけど一時流行ったシルエットフォーミュラーが好きだった
シルビアとかガゼール　極めつけはスカイラインRSカッチョえかった

スーパーカーはカウンタックとフェラーリ５１２BBかな

ランボルギーニカウンタックLP400。これにつきます。それも黄色！

512BB(ベルリネッタ・ボクサー）に一票。

ランボルギーニはトラクター造ってるのでダメ。

>>324
なんで?
ミウラはトラクター田舎企業の一発逆転物語じゃんかよぉ〜。
60年代にソフィア・ローレンに次ぐイタリア美人といわれ、グレース・ケリーや
その他当時のセレブにもてはやされたランボのストーリーはそれなりに泣けるぞ。

>３２５
言いたいことは、なんとなく解るが・・。
ウシはきらい、ウマのほうがすき♪・・・と、タダそれだけこと。

ランボルギーニ・エスパーダ
マイナーなクルマだけど、アニメでタイガーマスクも愛用してた名車

昔、チゼータという車のデザイン見たとき驚いた。
エンッオフェラーリもいい。
金持ちならエンッオフェラーリで週末はサーキット走行したい。

昔々、ご近所さんがマセラティ・カムシンを所有してた。
スーパーカーブームの時分、子供心にとーっても気になった。

３０年近く経ってもまだ大事に所有していて、大事に乗ってるんだなと感心。

ttp://www.eonet.ne.jp/~0777/maserat/6.htm
これか?

昔、漏れの親父の友人がX1-9に乗っていてそれがすっげー自慢だった
今考えると全然大した事ない車だけど、当時はライトにふたが付いていれば
それだけでスーパーカーだった。
しばらくしてその人は、当時出たばっかしのベンベーの320に買い替えました。

マクラーレンF1もいい。

ミウラ
ストラトス

いっぱいミニカーもってた。。でっかいサイズも。
ビカモンで残してたら今ごろそれなりに価値あったろうに。
ガンガン衝突させてボロボロですた。

>>325
よくわかる。ミウラでフェラーリはそれなりにビビッた。
で、３６５ＢＢ出したんじゃなかったっけ？

デトマソパンテーラがいい！

パンテーラの言葉に萌えた少年時代だった(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

で、１は集計するのでつか？

んん、パンテーラもいいな。

でも 512BB

よーろっぱんてーらんちゃすとらとすーぱーかうんたっく…

ベンツ３５０ＳＬＣにそっくりだったデ・トマソ・ロンシャン
比較的、地味なスーパーカーが好きだった

デ・トマソならドーヴィルも良いな。

あ、漏れ昔、シャレードのデ・トマソ乗ってました。

これだけでて、なんでデルタＳ４がないの？
悲しい最後はわかるけど。

>>340
トイボネーン｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

デルタS4は、ここで言うスーパーカーではなく、
違った意味でのスーパーカー。
スーパーカーというよりは、モンスターマシンだね。

デトマソはアルゼンチニアンがオーナーだから異端視されてたな。
エンジンもアメリカンだし。血筋が悪いって奴でw
でもその手のド派手なクルマ好きには受けてた。