【車】ど(ry 車の話でもしようか パート26【車】
1 :
Mr.名無しさん:
しね
3 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:00
このスレ、まだあったのか
5 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:44
5
6 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/07 23:45
EG−6のデザインって
秀逸だよな。
10年たっても時代を感じさせない!
7 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:47
8 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/07 23:48
スポーツシビックはEG−6以外はありえない
9 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:50
10 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:52
EG-4ってV−TECHじゃない奴だっけ?
11 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/07 23:52
12 :
Mr.名無しさん:04/03/07 23:53
>>10 いや、V−TECH搭載もあるんじゃないかな?
俺は違うけど…載せ代えようとしてたけど金が無くなって
まだしてないや
VTiならVTEC
EG6はDOHC VTEC
14 :
Mr.名無しさん:04/03/08 00:18
2〜2.5?ターボで6MTが欲しいんだけど、どんな車種がある?
15 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/08 00:18
EG−6
16 :
Mr.名無しさん:04/03/08 00:19
ターボねぇじゃん
S15
ランエボ[、インプレッサSTi
19 :
Mr.名無しさん:04/03/08 02:38
21 :
Mr.名無しさん:04/03/08 02:54
22 :
Mr.名無しさん:04/03/08 02:55
S15も5速じゃなかったっけ?
23 :
Mr.名無しさん:04/03/08 03:36
>>22 ターボは6速だっつーの。
ちなみにオーテックバージョンのやつはNAだけど6速。
24 :
Mr.名無しさん:04/03/08 03:42
オレBCNR33乗ってます
25 :
Mr.名無しさん:04/03/08 03:47
その、6速をなんに使うんだ?燃費高上か>
走り屋は123だけ有れば、、、、、
26 :
Mr.名無しさん:04/03/08 04:04
俺は実際に6速には乗ったことないんだけど、6速ギアはほとんど使わんでしょうな。
ただ、大抵クロスしてるからシフトアップの繋がりが良くて加速は良さそう。
6速ぐらいまでなら分るけど
7速なんか出たら、メンドクサイだけだろうな
28 :
Mr.名無しさん:04/03/08 08:47
29 :
Mr.名無しさん:04/03/08 09:26
ATでいいよ。マンドクセ
30 :
Mr.名無しさん:04/03/08 11:26
信号の多い日本にはATがあってるよね。
31 :
Mr.名無しさん:04/03/08 11:55
GTRやスープラのゲト6は解るけど
カルディナやカロバンに6速付ける意味が解らん
消費者をバカにしてるよな
32 :
Mr.名無しさん:04/03/08 14:19
別にいいんじゃない?
流用なら大した価格アップにならないだろうし、消費者としては選択肢が増えるし。
ないよりはあったほうがまし。
7速までいったら従来のHパターンじゃ無理だろうね。2ペダルMTになりそう。
33 :
Mr.名無しさん:04/03/08 14:26
>32
そうかな?
非力な2Lクラスのエンジンに6MTを組み合わせる事の意味が解らんよ
シフト操作がこぜわしくなるだけだと思うんだけど・・
カタログに6MTって書いてあると、ちょっと高級っぽく感じるけど
実際は車を乗りにくくしてるチューンダウンだと思うよ
34 :
Mr.名無しさん:04/03/08 14:38
逆にパワーバンドが狭い低排気量だからこそ必要なんじゃない?
そりゃこぜわしくはなるが、そういう人は最初からAT選ぶはず
>>32 1〜5速までクロスさして加速性向上
それだけだと燃費がマズイので6速は少し離して燃費対策&クルージング用
たぶんこんな感じだと思うよ
>>13 漏れのカルディナ6MTは1.6ですが何か?
38 :
Mr.名無しさん:04/03/08 15:03
39 :
Mr.名無しさん:04/03/08 15:10
>>34 正解
だから本来は軽とか7速とかあったらかなりギアチェンジが楽しい車になってるだろね
似ていると言うとビートとかそういう感じか
40 :
Mr.名無しさん:04/03/08 15:12
やっぱ三菱GTOって名車?
41 :
Mr.名無しさん:04/03/08 15:32
名迷車
42 :
Mr.名無しさん:04/03/08 15:59
FFのディアマンテのプラットホームに3Lエンジンを無理矢理ヨコ置に押し込んでみたけど
もちろんFFであんな糞重いボディーのハイパワーじゃまともに走るわけないから
とりあえず4駆にしてみたわいいけど、さらに重くなり、スポーツカーとうたっていながら重さは1.7tを超えてしまった
しょうがないから無理矢理加給圧を上げたメーカー広報車は、
筑波をアフターファイア−出しまくりで走っていたのは有名な話
ようするに出来損ない>GTO
43 :
Mr.名無しさん:04/03/08 16:18
GTOは神の乗り物だし
44 :
Mr.名無しさん:04/03/08 17:33
アフターファイヤーカコイイ
45 :
Mr.名無しさん:04/03/08 23:13
HU換えようと思ってパンフレット貰ってきたら
彼女に買っちゃダメって言われた
46 :
Mr.名無しさん:04/03/09 07:10
age
47 :
Mr.名無しさん:04/03/09 09:18
自分の金は自分の好きに使え。
48 :
Mr.名無しさん:04/03/09 10:03
49 :
Mr.名無しさん:04/03/09 10:41
50 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:01
少ない予算で良い車が欲しいんだけど。
VIPっぽいのにしようかな
51 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:07
52 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:08
プラッツをVIP仕様にするとモテるよ。
53 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:09
葉巻をくわえてキャデラック
54 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:10
>>52 プラッツのスポコン仕様はたまに見かける。
55 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:14
>>54 マジっすか!?
今調べてみたら何気にMTの設定もあるんだな。
車重が900kgちょいだし足決めれば意外にスポーティかも。
56 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:26
スポコン風にいじればどんな車でもスポコンになっちゃうけどな。
フルエアロ、GTウイング、フレアライン、18〜20インチのメッキホイール、
床下ネオン管、ユーロテール、緑・青・黄色などのウインドゥのフィルム
これで一丁あがり
57 :
Mr.名無しさん:04/03/09 11:52
>56
マーク2とかのスポコンは激しく気持ち悪くなりそうだぞ
58 :
Mr.名無しさん:04/03/09 12:50
59 :
Mr.名無しさん:04/03/09 13:20
>>58 もうちょっと頑張ってほしいね。
せめてフレアラインは入れてほしい。
床下ネオン管はついてるのか?
60 :
◆EA11ROkmBY :04/03/09 13:49
61 :
Mr.名無しさん:04/03/09 13:50
そりゃもちろん手前のイカしたNISSANだよ
62 :
Mr.名無しさん:04/03/09 14:45
床下ネオン菅て紫外線のやつ?
水虫対策?
少なくとも、俺はお世話になった経験なしです。
推察するに、きっとそれは、男の悲しい性(サガ)というしかない。
でも、風俗通いの男は、ここではクズ呼ばわりしてないように思うけど?
まあ、男なら、どんな人でも風俗店を目の当たりにすれば、実際
いろんな意味でドキドキすると思うよ。
>>62 ワイルドスピード2見れ。
つーか、俺の住んでるトコ(かなり田舎)では
ネオン管は流行遅れラスィ。
65 :
Mr.名無しさん:04/03/09 15:59
もうすぐ69あげ
66 :
Mr.名無しさん:04/03/09 16:52
現行セルシオの中古でも買うかな
68 :
Mr.名無しさん:04/03/09 19:20
69したくない
京都のセルシオ乗りコエー
バイクだと、1速でひっぱってかき上げかき上げで
2速抜かして3速に入れたりするんだけど、
6MTの四輪でもそうすればめんどくないんじゃない?
72 :
Mr.名無しさん:04/03/09 21:58
ていうか
普通に1→3→5(あるいは4)
ってヤシいっぱいいるよ?
でしょ?
だったら6速だろうが、7速だろうが
そんなに大変じゃないんじゃない?
74 :
Mr.名無しさん:04/03/09 22:01
>>73 回転数みながらギアを合わせていくんじゃないのか?
よく知らんけど
そう。
だから引っ張る。
変速ショックが少なくなるように。
回転数っていうか、エンジンの悲鳴かな。
76 :
Mr.名無しさん:04/03/09 23:14
レガシィ買おうかと思ってる。
この車はATとMTどちらがいいんだろう
GT系を買うつもりですが
77 :
Mr.名無しさん:04/03/09 23:18
78 :
Mr.名無しさん:04/03/09 23:20
売れ筋もATなんだろうか
79 :
Mr.名無しさん:04/03/09 23:23
>>76 ATでも、自分でシフトチェンジできるヤツがいいよ。
ブレーキの初期制動が甘め(ややスポーツ志向)なので
シフトダウンによる減速は必要かと。
あと、SUBARU車って全体的にそうなのかもしれないけど
普通の4WDを想像して乗ると、ややオーバーステア気味かも。
81 :
Mr.名無しさん:04/03/10 00:14
>>76 サンクス。
ATで探してみよう。中古だけど
82 :
Mr.名無しさん:04/03/10 00:39
>>80 スバル車に限らないけど、ATにエンブレ効果を求めない方が良いと思う。
MTみたくダイレクトじゃない(車速感知やトルク感知型)と危ない。
同グレードならATの方がマスターの容量は大きめにしてるからブレーキを有効に使った方がスポーツドライビングは出来るよ。
ATがMTより良いのはむしろ加速時の1速あたりのギアの守備範囲の広さなんじゃないかな?
100km/hの守備範囲はMTだと3速まで使うけどATなら2速まででオッケーだし。
>>82 俺はブレーキング時にエンブレも併用してるよ。
もちろん、レブらせるほどじゃないけど。
あと2速で100kmまで、というのは同意ですが
1速のレンジはそんなに広くない気がしました。
とはいえ
た ぶ ん 俺 が 特 殊
だと思うので、
>>76は
>>82を参考にしたほうがいいかもw
84 :
Mr.名無しさん:04/03/10 10:55
ATであまりシフトをガチャガチャいじってると壊れるぞ!
漏れもごくたまにATシフトレバーいじるけど、ちょっと激しい走りすると
すぐにシフトポイントがおかしくなってくるので、なるべく触らないようにしてる
頑丈といわれているトヨタのATでさえコレなんで、
弱いスバルのATで280馬力車なんて、アっという間に壊れちゃうよ
Dレンジ固定で乗っているのが無難かと・・・
85 :
Mr.名無しさん:04/03/10 11:20
アクティブマチック?なら平気なんじゃない
>85
アクティブマチックでもようはトルコンなので同じでつよ
87 :
Mr.名無しさん:04/03/10 12:33
車に激疎いんですが
グロリアって高級車の部類に入るんですか?
親父から譲り受けた4年物ですが
88 :
Mr.名無しさん:04/03/10 12:33
>89
あ、そうですたスマソ
91 :
Mr.名無しさん:04/03/10 13:04
死ね
カタログ厨楽しそうだな(プゲラ
>>92 免許持ってないヤツには難しい話だったか。
まあスバルならMTでしょ、エンスーくさい感じでさ。
95 :
Mr.名無しさん:04/03/10 15:51
今週から自動車学校に通い始めました
坂道発進が怖いのでAT限定です
免許とったらGT-Rとかいうのを買おうと思います
アクセル踏んだら加速するのが最高です
97 :
Mr.名無しさん:04/03/10 17:01
>95
もっと面白い文章考えて出直せ
98 :
Mr.名無しさん:04/03/10 17:10
車欲しいんだけど、維持費が気になるよ。
前スレで任意保険料が5万とか6万とかで高いとあったけど
これって月額?年額?
99 :
Mr.名無しさん:04/03/10 17:43
>98
月額5、6万の保険ってどんなだよw
101 :
Mr.名無しさん:04/03/10 18:20
>100
マジ?どうなったらそんなに高くなるんだ!?
漏れの車両保険は年間で10万いかねーぞ
つーか32才だけどw
ポルとかフェラならそれくらいになりそうな気がする。
どのみち俺には関係無いな...
>>101 車両保険にも、やっぱり年齢担保ってあるの?
104 :
Mr.名無しさん:04/03/10 20:58
105 :
Mr.名無しさん:04/03/10 21:18
>>104 こんなんが日本の街中走ってたら大笑いだ
106 :
ぃ羊歯 ◆llSI.DAll. :04/03/10 21:20
俺の車なんて料率クラス最高の9だよ。・゚・(ノ∀`)・゚・。
107 :
Mr.名無しさん:04/03/10 21:23
ところでオマイララリー北海道見に行く?
108 :
Mr.名無しさん:04/03/10 21:57
蝦夷は遠いな
109 :
Mr.名無しさん:04/03/11 14:25
あげ
110 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:03
>>95 AT限定だとGT-Rは運転できんぞ。
ところでオープンカー買おうと思うんだけど、どれがいい?
候補はs−2000とz−4.他にいいのってある?
ちなみにロードスター、コペンは眼中にありません。
111 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:08
よと見つけましたよ・・・!ここ!
112 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:10
>110
漏れはS2000の方がカコイイと思うな
Z4って幾らするんだ?高そうだね
113 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:15
いえーいGTR33かいますた!
114 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:24
>113
いくらですたか?
もう限界性能は試してみた?w
115 :
Mr.名無しさん:04/03/11 18:49
>>110 近所で初心者マーク付きのZ4を見かける
S2000は街中でわりと見かけるので俺ならZ4選ぶ
ちなみにZ4はATのみ(正確には5ATと6MTSMG-2)
116 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:14
それにしても現行スカイラインとZってカッコ悪いよな。
117 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:17
>116
漏れは両方ともカコイイと思うが
もまいはどんな車をカコイイと思うんだ?
118 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:18
119 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:20
Zはマイチェンでロングノーズ化しちゃうんだろうか。
あのコンパクトさがカッコ良いと思うんだがなぁ。
120 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:20
>118
たしかにカコイイけど、ぜってー買えないから眼中にないな
漏れはV35スカクーペ買おうかと迷ってます
121 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:22
他人の車をけなしてばかりの奴って、大抵軽自動車だな
122 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:24
>>118 カッコイイか??
ただのオッサンスポーツじゃん。
123 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:27
>>122 かっこいい
正直ストイックなスポーツカーは疲れた
124 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:29
↑クラウンアスリートとか乗れば?
125 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:32
126 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:34
RX-8、4駆にならんかな。。。そしたら買うのに。
127 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:41
V35クーペカコイイ 俺も欲しい6MT
128 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:45
>>117 マジで?俺はR34の方が好きだけど。
R34>R32>>∞>>R33>現行スカイライン
って感じ。
ちなみにシルビアは
>S14(96)>S15>>S13>>∞>>S14(93)
129 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:48
性能をとるなら絶対34のGTRだな
でも中古でも鬼高そうだ
130 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:49
汁はどう考えてもS15が1番カッコイイだろ。
131 :
Mr.名無しさん:04/03/11 19:56
漏れもシルは15が一番カコイイと思う!
一時期中古で買おうと思ったが、試乗してみてあまりにも内装がスパルタンで
おまけに車内が狭くて窮屈だったので辞めた
やっぱ30過ぎてあのテの車は疲れる・・・
132 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:01
スカイラインクーペかなりかっこいいと思うけどな。
R34はガンダムみたいでイマイチ
133 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:02
s15のオープンってあったよな?
134 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:03
>>132 インフィニティは更にカッコイイと思われ
あんなのがアメリカのエグゼクティブが乗ってると思うと
>>133 ヴァリエッタだね。稀少車だから探すのが大変そうだけど。
136 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:08
>>134 FX45とかムラーノとか、インフィニティの車は確かにカッコイイ
あんなデザインの車作るなんて日産も変わったよな
137 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:13
いすゞのヒゲメガネ効果か?
138 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:21
オイル交換したいけど金ないんや
139 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:29
働け
140 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:34
サラダ油でも入れてろ
141 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:37
素人の考えだと
オイルは粘度の低い物入れた方が燃費が上がりそうなんだけど
ホントはどうなの?
142 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:37
サラダ油でも入れてろ
143 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:39
>141
正解
しかし、高回転まで回すと油膜切れが起きやすくなるのでアボーンに注意!
145 :
Mr.名無しさん ◆krisSlyx/M :04/03/11 20:44
夏のボーナス入ったらエリーゼ買おう。
去年の今頃も思ったが買ってない。
しかし今年こそ買おう。
146 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:47
147 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:49
>>145 ええなぁ ボーナス手取りどれくらいあるの?
148 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:51
>>143 でも、低いの入れてもエンジンの摩耗とか大丈夫なの?
149 :
Mr.名無しさん:04/03/11 20:57
俺の地元でオーテックのs15売りに出てたな。
買い換えたいぜ
150 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:01
エリーゼなんて毒男の乗る車かよ。
毒男は毒男でも独身貴族用だな。
このスレに滞在する資格無しとみた。
151 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:08
>>110 コロナクーペ2.0GT-RはATもありますよ。
専用カラーだったのがオサレ。
ST16系も見なくなりました。
152 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:11
シルビアs15Rって車両価格安い(240万)のに、今だに5年オチでも180万で売れる
正直新車で買うべき
だった、が抜けてるぞ。
155 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:12
生産中止です
ひさびさの重婚罪だな
釣られた
>>152 嘘だろ?そんな車聞いた事ないぞ
普通3年乗ったら半額になるんでないの?
158 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:16
S15はいい車だもんな、シルビアの原点回帰だ。
159 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:17
ところでシルビアのNA買う香具師って何考えてるんだろう?
原点ってデートカー?
もどかしい。
出てこない。
S13シルビアとかプレリュードのカテゴリーってなんだっけ?
162 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:18
>148
だからアボ〜ンに注意って言ってるジャンw
>157
人気車ならよくある事
平成12年式チェイサーツアラーV(5MT)が250万とか普通
R34GTRなんてまったくもって値段が下がらないぞ
今や古い世代になってしまったターボ車はスピード狂には貴重な存在です
163 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:19
165 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:20
S15はブレーキとかターボとNAで差別化されてるのか?
俺は同じブレーキならS15の場合NA買う。
ターボは性に合わない
166 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:21
EG−6が最高だよ
167 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:21
じゃターボ車でなにが一番コストパフォーマンスいい?
予算は100万でお願い
168 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:21
>165
ターボの方がブレーキはよく効くぞ
>>164 それだ。スペシャルティー
(当時はなぜかスペシャリティーではなかったはず)
プレリュードに乗ると、カップルの眼前に広がるイルミネーションw
170 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:24
なんでインテRはヲタ車なの?
171 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:25
EG−6が最高だよ
172 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:26
いい車だけど、実際乗ってるのがアレだから
オタっていっても車オタでしょ?
インプやエボと違って。
174 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:29
ホンダ車ってNAだから遅いの?
シルビアとインテグラRがレースしたらどっちカツ?
175 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:31
同排気量のNAとターボ競わせるか?
俺はインテのほうが好きだが・・・
176 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:31
>>174 レギュレーションによる
直線だけだったら
S15(ターボ)>>R>>S15(NA)
じゃないかな?
177 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:31
なんでホンダはターボ車ださないの?
軽ではだしてるくせに
178 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:32
宗一郎の意思です
179 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:32
>>176 峠とかだったら勝ち目もあるのか
峠にいんてRがいたら、みんな勝負しないわけ?
違うカテゴライズな車なわけで
180 :
NA1だ!!:04/03/11 21:33
基本的には過給器ついてたほが速いよ!!けど、峠なんかじゃインテのが速いかな!?
こんどターボ出すって嘘雑誌が書いてたな
182 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:35
>>181 ベ○○カーか?
あの雑誌は「S-MXターボが出る」と書くようなアレっぷりだからなぁ
下りならシビックでもいいわけで
185 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:36
漏れの初の愛車が製造後14年経過しましたよ。
186 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:37
くだりってそんなパワーいらないの>?
187 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:37
2004年のGTCのNSXがターボ搭載らしいよ
楽しみだね
188 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:38
EG−6が最高だよ
189 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:39
くだりはこえぇぞ。
俺の昔のうんこロードスターでもスピード乗るし
前加重かかりっぱなしでブレーキ厳しいし。
俺は弱アンダーで経ろ経ろ走るのがすきだ
190 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:39
去年のGTCCのNSXはクソだったからな
今年巻き返せるかな
191 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:39
EG−6が最高だよ
初めてのった車を晒してみる。
オレは101のレビン(8年落ち)
バブル期の車は良いと言われてたが、まあまあだった。
ミラー付け根の塗装があれよあれよと剥がれてきたが。
193 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:40
はぁインテグラR乗りたい・・・・
194 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:41
わかったから、EG6はいい車だから。
ああ、はしりて〜
196 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:41
EG−6が最高だよ
197 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:42
198 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:42
初代の96SPECならいい値段で有るんじゃない?
199 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:43
>>193 インテR、初期型なら結構安いだろ?
程度はあんまりよくないかもしんないけど、それでもシルビアとかに比べたら
はるかに程度よさそう。
201 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:43
EG−6が最高だよ
>>194 今から自分の両足でハァハァしてこいや。
デブヲタが
203 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:44
204 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:44
EG−6が最高だよ
205 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:44
漏れは昔プレリュードで、今はツアラーVだけど
NAとターボ、それぞれイイところはあるね
NAはやっぱりフィーリングとレスポンスと排気音最高!
ターボはターボラグが付いて回るからフィーリングはあまりよくない
でも馬鹿馬力にまかせて200km/hからでもぐんぐん加速するから
アホほどトバすのが好きならターボだな
206 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:45
最近毎朝見かける3ケタナンバーのXX。
ボディが薄い感じがして、とても丈夫には見えないです。
208 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:46
ホンダのターボエンジンはF1でアホ勝ちしてヨーロッパのプライドをズタボロにした
非常に気持ちの良いエンジンである。
85年のF1は「どうせ誰が勝つか決まってるんだから」というムードで充満ちている。
アメリカ人はホンダ=アメリカと思い込む事で辛うじて正気を保っていた。
けどタービンはIHI製だから、ホンダ単独で勝ったって訳でも無さそう。
209 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/11 21:47
EG−6が最高だよ
IHIはデフォじゃないの?
>>208 オサン、いくつ?
85年ったら小学校から帰ってZのエマ中尉でハァハァしてた頃ですよ。
212 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:52
>>211 ちょっとオッサン気取ってみただけの厨房だと思われ
213 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:54
DK-0
215 :
Mr.名無しさん:04/03/11 21:57
検証!
ロードスターのターボ車は買いなのか?
216 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/11 21:59
ロードスターはNAで楽しむ車でしょ(シッタカ
タービンみたいなパーツまで自社開発なの?
みんなIHIから買ってるのかと思った。
そりゃツライな。
218 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:05
>>Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI
お前プロのくせに素人振りすんじゃねーよっ!タコ助
219 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:06
>>217 だろ?けっこうツライんだから、おまえもっとがむばれよな。
220 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:07
鳥足って何乗ってんだっけ?
221 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:07
>218
ワロタ
222 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:11
ハマー欲しいんだけど、あれってめちゃくちゃ高いんだよな
223 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:17
全ての車はアリストの前にひざまずけ!
224 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:17
225 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:20
トイチレビンかロドスタにRB26DETT載せ替えようと思うんだけど、無理かなぁ?
226 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:25
>225
金積めばなんでも出来るだろ
>>225 ロドスタにRB26積んでゼロヨンやってる人いるらしいよ
228 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:42
GTOツインターボにアテーサETS搭載してみたい。
229 :
Mr.名無しさん:04/03/11 22:56
NAのGTO(AT)でBNR34を高速で抜いてみたい
230 :
Mr.名無しさん:04/03/11 23:04
U-GD1最高!
231 :
Mr.名無しさん:04/03/11 23:05
>>229 白のNAの神のGTOキターーーーーーーーーーーーーーー
232 :
Mr.名無しさん:04/03/11 23:06
漏れなんて高校時代に自転車でポルシェ抜いたことあるyo!!
GT-Rなんか糞だね。白のGTO(多分AT,NA)には負けたけど。
233 :
Mr.名無しさん:04/03/11 23:08
>>232 俺もあるけどGTOだけには勝てなかった
中学の頃、よく東名高速を自転車で走ったりしてたけど、
並んで走ってみると、時速100km/hとか120km/hってのは猛烈なスピードだね。
車に乗ってるとそんな風に感じないのにさ。
235 :
Mr.名無しさん:04/03/12 09:57
>>222 メガクルーザーで我慢しとけ
ハマーもメガクルーザーも実際に見たがどちらも完全にトラックだな
236 :
Mr.名無しさん:04/03/12 14:01
70を超えてると思われるご老人が33GT-R運転してた。
同じ33乗り(Rじゃないけど)として、妙なオーラを感じた。
237 :
Mr.名無しさん:04/03/12 14:16
スーパーセブンなんかは体感加速すごいね
あとオープンじゃないけどヨーロッパとかも
>>236 カナーリ好き者のジイサンだろうね
239 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 16:16
いえ〜い
示談金60万はいってきますた
ごね得でつ
走行11万キロY32が60万に!
240 :
Mr.名無しさん:04/03/12 17:07
241 :
Mr.名無しさん:04/03/12 17:32
242 :
Mr.名無しさん:04/03/12 17:47
店長、宴会しようぜ
243 :
仮面の忍者、嵐:04/03/12 17:56
244 :
Mr.名無しさん:04/03/12 19:51
いいなー店長〜。
245 :
Mr.名無しさん:04/03/12 19:54
unnko
246 :
Mr.名無しさん:04/03/12 20:35
247 :
Mr.名無しさん ◆krisSlyx/M :04/03/12 20:37
今現在、貯金が420万あるのだが、うちの近くにある店で
キャメルイエローのエリーゼが450万だから射程距離だ。がんばるぞ。
ボーナスもらうころには売れてたりして............._| ̄|○
248 :
Mr.名無しさん:04/03/12 20:38
249 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 20:45
250 :
Mr.名無しさん:04/03/12 20:46
251 :
Mr.名無しさん ◆krisSlyx/M :04/03/12 21:03
252 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 21:11
253 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 21:15
エリーゼって450マソで買えるんか?700マソ近くしるんでないの?
254 :
Mr.名無しさん:04/03/12 21:15
>>247 俺の知り合いのエリーゼ買わない?
ナンバー付のカップ車だけど、中身はナンバー切り車チューン。
パワーバンド入るととてつもない爆音だけど、”生きてて良かった”って思える加速します。
セッティングも出てますよ。
4月になる前におながいします。
255 :
Mr.名無しさん:04/03/12 21:18
追記:アルミ4本と3分山8本付・ノーマル足周りもありますよ。
256 :
Mr.名無しさん ◆krisSlyx/M :04/03/12 21:46
34RベースのニスモRってけっこうハァハアだなあ。
でも高そう。
257 :
Mr.名無しさん ◆krisSlyx/M :04/03/12 21:54
258 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 21:58
もうサニーに飽きてきたよ
走行2000キロ突破
259 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 21:59
>>257 それ33じゃないか。
34はもう少し安くなるはず。
260 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 22:00
261 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 22:02
SRってもうでてるべ?
262 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 22:02
とりあしはインテRよりアコードRを買うべき。
263 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 22:03
ユーロR
かっちょいいよな
値段高いけどがんがばればいける
264 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 22:07
1.8VTSでもいいな
265 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/12 22:07
無職はアコードRよりワゴンRを買うべき。
266 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/12 22:13
なんにせよ、葉たらかないと駄目だな
267 :
Mr.名無しさん:04/03/12 22:29
268 :
Mr.名無しさん:04/03/12 22:39
269 :
Mr.名無しさん:04/03/12 22:40
270 :
Mr.名無しさん:04/03/12 22:55
毒男ならハイパワーターボより、高回転型NAだろ?違うか?
271 :
Mr.名無しさん:04/03/12 22:55
272 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/12 22:56
ハチロクってどこの車だっけ?
マツダ?
273 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:02
274 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/12 23:03
ふ〜ん
275 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:03
276 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/12 23:04
ああ、俺もう寝なきゃ
明日早く豆腐の配達あるからさ
277 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:05
>>272 シャシーはジョーダンで、エンジンはジャッドのV8
278 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:15
>>274 うそうそ、ごめんごめん。
ぢつはハチロクは本だの1.6NAの名機B16Aを積む
軽量NAのFFスポーツなんだ。
もち、可変バルタイ・リフト機構付き
279 :
1 ◆gDdnWZhdRI :04/03/12 23:17
・・・
すげー速いクルマだ・・・
「深夜のドライブ」に出撃だぜ。
週末のこのときだけ生きていると感じる。
281 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:21
282 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:23
あんまり一人で乗ってると
運転荒くなるんじゃ?
>>270 んな小排気量よりも一度アリスト乗ってみれって。
世界が変わるから。
284 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:27
285 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:27
286 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:28
287 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:30
RS6だろ
288 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:33
夕方の事だが、やけに車高の低い車に
煽られた。
「うるせーなあ」と思いつつも、
素直に抜かせた。
なんと、TVRタスカンだった!
バトルしなくて正解ダターヨ。
ちなみに、名古屋ナンバーね。
289 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:34
バトルて…DQNかよ
290 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:35
大まけにまけて勝負するなら、町道レベルの峠だな。
>>285 漏れがヤフオクで拾ってきた画像じゃねぇか
292 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:40
名古屋でタスカンということは西部警察の撮影か?
293 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:49
もうタスカンない
294 :
Mr.名無しさん:04/03/12 23:49
もうタスカンない
295 :
Mr.名無しさん:04/03/13 01:40
233 :Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/13 01:18
>>228 おしっこ浴びたいですねーー;
224 名前: きくーち ◆kIkuTImsBU [sage] 投稿日: 04/03/07 10:09
しっこしたい
誰か飲む?
297 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/13 05:28
トミカあつめてるやついる?
298 :
Mr.名無しさん:04/03/13 07:32
ドクオならマイティボーイだと思う
S‐RIDEは出たら買うな、間違いなく
三菱、ついに刑事告発が秒読みか…
たちなおれるのかな?
299 :
Mr.名無しさん:04/03/13 07:35
エボももうもしまいですかね・・・?
300 :
Mr.名無しさん:04/03/13 07:41
>>299 ふそうの方だけで収まると思いたいけど、本体も全然ぱっとしないしね
死にかけてたマツダやニッサンが復活してるんだから
あるいは逆転もあるのかもしれないけど……
301 :
Mr.名無しさん:04/03/13 08:29
302 :
Mr.名無しさん:04/03/13 11:03
303 :
Mr.名無しさん:04/03/13 11:06
304 :
Mr.名無しさん:04/03/13 11:10
>>303 辛うじて20代だけど俺も30万ちょっと。
305 :
Mr.名無しさん:04/03/13 11:37
>>297 トミカじゃないけど1/43なら集めてる。
っつってもまだ少ないけど。
306 :
Mr.名無しさん:04/03/13 13:52
自慢じゃないが貯金は0
307 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/13 13:54
308 :
Mr.名無しさん:04/03/13 15:29
>>308 究極に車高落としとキャンバーつけて軽量化しただけだよ。
310 :
Mr.名無しさん:04/03/13 15:55
>>309 ずいぶん乱暴なチューニングショップだなw
311 :
Mr.名無しさん:04/03/13 15:56
312 :
Mr.名無しさん:04/03/13 16:34
俺マカーなんだけど、
>>311が音声しか聞こえない。
WMPのバージョンは7なんだけど何かプラグイン入れないとダメなのか?
>>313 お前いい香具師だな、ありがとう。
ちなみにeMacの800(デュアルブート可能な最終モデル)なんだけど、普段WMP使わないから買った時のまんまだった。
315 :
Mr.名無しさん:04/03/14 00:21
316 :
Mr.名無しさん:04/03/14 11:53
ワイパーゴムを替えたいんだけど、
最後のストッパーの部分に嵌まらないんです。
爪で押さえつけて挿入しろとあるけれど、ガイドレールが邪魔して
きつくて入りません。
誰か助けて。
317 :
Mr.名無しさん:04/03/14 12:03
そんなに力入れなくても入ると思うんだけど、
=== ○
↑
○(実際は楕円)の部分にはめたいんだけど矢印の部分でひっかかってどうにもなりません。
319 :
Mr.名無しさん:04/03/14 12:12
入ったよー。
どうやらゴムが寒さで硬かったみたいでした。
室内でやったら嵌まったよ〜
320 :
Mr.名無しさん:04/03/14 18:04
>>319 雪国ですか?
今日はいい天気で暑いくらいでした
321 :
Mr.名無しさん:04/03/14 18:05
1 :あう使い :04/03/09 10:11 ID:w52EhqVA
なんで?
高速道路なんて称して嘘っぱちインチキ商法じゃん
322 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/14 22:31
ベストカーって面白い雑誌ですよね
323 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/14 22:34
324 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/14 22:36
欄絵簿8とベンツS600を競争させるたりするところ
325 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/14 22:39
そりゃ話にならんな。
326 :
Mr.名無しさん:04/03/14 23:12
今年の夏くらいに現行ハリアーを買おうかと思う
今もっているバイクどうしよう
>>326 新車だったらレクサス+ハイブリッドまで待ったら?
値上げするかもしれないけど。
垂直離着陸戦闘機
329 :
Mr.名無しさん:04/03/15 09:31
もわかれがちかずいていますよ・・・悲
なんとかしなければ・・・
330 :
Mr.名無しさん:04/03/15 09:33
>>329 マジかよ。
頑張ってバイトでもしろよ。(俺も人の事言えんけど)
お前にエボ以外は似合わねーよ。
331 :
Mr.名無しさん:04/03/15 09:34
332 :
Mr.名無しさん:04/03/15 11:30
車検切れても放置しておく分には問題ないぞ。
金が出来たら仮ナンバーで検査場持ってけばいい。
333 :
Mr.名無しさん:04/03/15 11:40
ランエボ売ってくれー …!さん
ランエボは素人には扱えん!!
335 :
Mr.名無しさん:04/03/15 12:12
素人が乗っても速い車=ランエボ
直線は素人が乗っても速い。
>>332 自賠責は必要じゃん。
カネができたら自賠責25ヶ月加入して、仮ナンバーでGo。
>331
もとこさんに借りたら?
339 :
Mr.名無しさん:04/03/15 18:22
高速道路のわだち深すぎ。
225タイヤの俺はハンドルから手はなせないyo!
340 :
Mr.名無しさん:04/03/15 18:23
341 :
Mr.名無しさん:04/03/15 18:37
暖かくなったな…
シルビア生かすかハチロク復活させるか…
あの口調止めてくれ。
あぼ〜ん設定してても時々抜けがある。
343 :
Mr.名無しさん:04/03/15 22:47
長野県のガソリン高い
許せない
あとGSでゴミ(空き缶さえ!)捨てさせないって、なんか間違ってるぞあの県。
もうドライブで通過しても給油してやんない
344 :
Mr.名無しさん:04/03/15 22:47
あと滋賀県はガソリン安くて好感が持てますね
日曜日だったけど、長野はハイオク119円だった。
背に腹替えられないので満タン給油しちゃった・・
347 :
Mr.名無しさん:04/03/15 23:56
119円は高いな・・・・
348 :
Mr.名無しさん:04/03/16 00:22
>327
ハリアースレによるとハイブリッドになると400万コースという話もあるのでそれはさすがに買えない
しかもハイブリッドの割には燃費が良くない
バイクの燃料を入れようと家の近所のスタンドに行ったら95円くらいしたので、
少し離れたところにあるセルフに逝こうと思った
実際にリッター91円くらいでかなり安いと感じたけど家から片道10kmくらいあった
60円くらい安くガソリンを入れるため90円分くらいのガソリンを消費してしまった
ちなみに深夜はもっと安かった気がする
ところで車買うときはローンですか、一括ですか?
349 :
Mr.名無しさん:04/03/16 00:23
もっとメカニズムの話とかしようよ
350 :
Mr.名無しさん:04/03/16 00:46
黙れ糞ヲタ
351 :
Mr.名無しさん:04/03/16 01:02
352 :
Mr.名無しさん:04/03/16 09:06
353 :
Mr.名無しさん:04/03/16 09:54
フロントガラスに貼る車検シールを盗まれますた。
世の中くさっとる。
354 :
Mr.名無しさん:04/03/16 09:59
接がれただけだろ
355 :
Mr.名無しさん:04/03/16 10:50
>>353 あれ内側に貼るんだろ?
貼る前に盗られたのか?
356 :
Mr.名無しさん:04/03/16 12:12
たとえばこんなフォーマットどうよ!?
【車種】
【年式】
【買ってからどれくらい?】
【今の車何台目?】
【車体購入価格・改造費】
【現在のスペック】
【最高速/ゼロヨンタイム】
【車の主な用途】
【1ケ月の走行距離】
【次に欲しい車】
【車種】
357 :
Mr.名無しさん:04/03/16 12:12
やだね
358 :
Mr.名無しさん:04/03/16 12:20
マンドクセ
車種を二回も聞くのか?
ヤッホーイ車高調入れたよ
ウガググなんかケツがムズムズするよ
幹線道路は何とかなるけど、細い道はヤバイヤバイ
怖くて遠出できないよ
361 :
Mr.名無しさん:04/03/16 13:40
362 :
Mr.名無しさん:04/03/16 13:40
あ!車高ですか・・・!
364 :
Mr.名無しさん:04/03/16 14:17
366 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:08
>>365 あ!もとこさん・・・1集金は順調でしょうか・・・?
367 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:11
>>366 おめーはなんでスレタイと関係ないことで
もとこと馴れ合おうとすんの?
おめーが一番ウゼエよ
368 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:13
>>365 あっ、もとこさん!
R34は調子いいですか?
369 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:13
>>367 す、すみません・・・車話題のあいだのいっぷくの清涼剤とモモイまして・・・謝
370 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:15
371 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:16
>>370 はい・・・!自分がそうですよ・・・!
あ!370さんのも車はなにでしょうか・・・?
372 :
Mr.名無しさん:04/03/16 15:16
モモイましてっていうのは面白いな。
今度俺も使おうとモモイました。
373 :
Mr.名無しさん:04/03/16 18:31
おい、スズキのエリオって案外良さげじゃないか?
マニアックなファミリーカーっていうのが渋い。
374 :
Mr.名無しさん:04/03/16 18:55
>>373 おれもそう思ってたけど、実車を見ると子供が描いた車の絵みたいな感じで萎える。
SWIFTの方が好みだから偏見入ってるかもしれんけど。
375 :
Mr.名無しさん:04/03/16 19:01
>>367 もっもまえのほうが
うざいですよ・・・怒
376 :
Mr.名無しさん:04/03/16 21:32
>>375 強気なところはじめてみますタ。ガンガレ!!
もとこさん・・・も金貸して下さい・・・!
413 名前:名無しさん@お馬で人生アウト[] 投稿日:04/03/16 10:03 ID:Ryyy0PQc
トイレ行きたくなったので
吹田のサービスエリアに立ち寄りました。
1番手前の個室はふさがっていたので、その隣に入ったんですが・・・・
便器に腰を下ろしたその時、隣から 「おう、元気?」と声がしたんです。
普通、トイレで見知らぬ人と話をすることなんかあります? しかも壁越しに。
どうしていいか分からんかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と
答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの?」と言うのです。
変やな?と思いましたが、邪険にするのも何なので、
「そっちと同じやん。ウンコしてるんだよ!」
って、言ってやりました。
すると、隣の変な男は小さい声で
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがおんねん」って・・・
379 :
Mr.名無しさん:04/03/17 02:48
もとこさん・・・・・・
マターリいこうぜ
381 :
Mr.名無しさん:04/03/17 13:56
R34GTR購入予定
がんがらねば
382 :
Mr.名無しさん:04/03/17 14:11
もとこさん
34GT-Rって中古でも500はみておかないと厳しいのかな?
標準車なら380万位〜
Vスペックなら400万越え〜
385 :
Mr.名無しさん:04/03/17 14:36
あっ、もとこさん
386 :
Mr.名無しさん:04/03/17 14:50
ZELE見に行ってきた。Vスペ欲しい
387 :
Mr.名無しさん:04/03/17 14:51
ロードスターターボホスィ
388 :
Mr.名無しさん:04/03/17 14:53
477 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/03/17 01:38 ID:i6xktcyf
ロドスタNC、2006年3月になってしまいそうです。
社員の食堂での会話、ゲッツしました。
がっくりです・・・
389 :
Mr.名無しさん:04/03/17 15:11
もともともともともとこさん
390 :
Mr.名無しさん:04/03/17 16:21
>>386 ニュルは700万近いな。
買えるわけねー、こんなの。
391 :
Mr.名無しさん:04/03/17 16:36
デミオ1300Bというのが69.8マソで買えるらしい。
これなら諸費用込みでも一括で買えるなあ。
392 :
Mr.名無しさん:04/03/17 18:20
カルタスの最終型中古もスポーツコンパクトっぽくていい感じ
393 :
Mr.名無しさん:04/03/17 21:08
394 :
Mr.名無しさん:04/03/17 21:10
395 :
Mr.名無しさん:04/03/17 22:43
GT-Rは中古で買うしかないのがつらいな
396 :
Mr.名無しさん:04/03/17 23:06
ちょっとおまいら、ワイパーゴムを動かしてない時に、フロントガラスに
接地しないようにする小道具はなんていうんだっけ?
397 :
Mr.名無しさん:04/03/17 23:09
アタラーズ(小林製薬)
クリスマスの濃い余韻を残したまま暮れて行く町並みをアドマチック
399 :
Mr.名無しさん:04/03/17 23:15
>>396殿へ
多分、『ワイパースタンド』とか言う商品名だったと思うぞ。
NWBかミツバどちらかから出てたと思われ。
・・・でもあれってそんなに要るものなんスかねぇ?
400 :
Mr.名無しさん:04/03/17 23:16
>>398 uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
>>399 ありがとうです。
ぐぐったら、スズキとスバルのアクセサリーに載ってるほどですから。
402 :
Mr.名無しさん:04/03/18 01:20
403 :
Mr.名無しさん:04/03/18 03:57
ハイオク、レギュラーのコストの差は感覚的にいって大きいですか?
404 :
Mr.名無しさん:04/03/18 07:16
年収300万弱・月に2000km・燃費6km/lの俺のシルビアがレギュラーだったら・・・
405 :
Mr.名無しさん:04/03/18 07:17
通勤用に100ccスクーター買うか!
>395
中古でも高くて買えない漏れ
407 :
Mr.名無しさん:04/03/18 11:18
>>406 ボロボロの32なら100万で買えるぞ。
>407
いやいや、50マソで買えるぞ!
つか漏れはいらね!
409 :
Mr.名無しさん:04/03/18 11:59
>>397 めちゃツボにハマったw
あんた才能あるわ。
>409
漏れにはこいつの価値が解らん
>>409 素人は手出し不可能。
マトモに使える人ならすごいんじゃないのかな?
漏れはマツスピの4スロ・2LにボアアップされたBPなら欲しい。
TURBO車を乗り継いできた漏れは
NAの魅力はわからん
・・・でもないw
漏れはNAもターボも両方乗ったな
それぞれにイイとこあるね
NAからターボに乗り換えて、エンジン音の下品さにビックリしたね。
4トントラックのエンジン音かと思ったよ。
417 :
Mr.名無しさん:04/03/19 01:54
おれの彼女グロリアのヤン車仕様乗ってたんだが、
車検きたから廃車にして、半年くらいMT乗りたいからって中古のMR-2赤買った。
MT楽しい!とか言ってるけどいっつも3速発進するわ坂道はずっと半クラだわ、
かなりむちゃくちゃ。
418 :
Mr.名無しさん:04/03/19 02:02
とうとう買ってしまった。
MY MR2
419 :
Mr.名無しさん:04/03/19 02:04
パワーとチューンの手軽さ&面白さのターボ
独特な高回転の気持ち良さと維持費のNAって感じか
420 :
Mr.名無しさん:04/03/19 03:06
やっぱりターボだね
123と浅めに引っ張って4速でパワーバンド下からタービンの キーン って回転音が何とも言えずしびれる
タービン回転が上がるにつれモウレツなトルクでガンガン前に出て行く
設定過給圧で開くウェイストゲート音がまたいいねぇ
さらにシフトアップで聞こえてくるブローオフバルブの開放音もいいねぇ
また改造しまくったターボ車に乗りたいよ
漏れもインタークーラーを前置きに変えたら
キィ〜ンって音がするようになつった。
チェイサーのツアラーVでつ
422 :
Mr.名無しさん:04/03/19 11:47
>>416 下品さってあんた何乗ったんだよ。
直6のターボ乗ってみ?
そんな考え吹っ飛ぶから。
>409
4AGのドライサンプキットってTRDで普通に買えたから
そんなに珍しくはないんじゃないかな?
結構昔瑞穂にTOMSが有ったころ店に普通に展示してあったし。
424 :
Mr.名無しさん:04/03/19 11:50
>416
ディーゼルターボ?
425 :
Mr.名無しさん:04/03/19 15:12
もまいらのタイヤの銘柄は何ですか?
426 :
Mr.名無しさん:04/03/19 15:16
ノーマルのウンコタイヤ
427 :
Mr.名無しさん:04/03/19 15:31
漏れビモード
こいつはウンコタイヤだな。安かろう悪かろうって奴だわ
ちょっと無理してでも01買っておけばよかったって後悔してます
RE01
>>428 おい、ちょと上でウソぶっこいてんじゃね〜
430 :
Mr.名無しさん:04/03/19 17:29
マックスラン
431 :
Mr.名無しさん:04/03/19 17:32
ピレリ
ピーゼロ
ロッソ
ぜんぜん減らないっす
432 :
Mr.名無しさん:04/03/19 17:57
>430
神
433 :
Mr.名無しさん:04/03/19 18:17
>>427 俺もビモードだけど、5センチくらい雪積もった高速道路も50キロで
走れたし、黒光りするほど凍結した長野の山の中もなんとか事故らず
走れたよ。
けっこう頼りになるんじゃないかな。ちなみに車種はSW20
DNA−GP
>433
漏れも最初はビモードグリップするじゃん♪安いのにスゲーって思ってたのよ
でも、それは新品のうちだけだった。
今5部山だけど、減ってきたらとたんにグリップせんくなったよ。
このテのタイヤは実質性能を100%発揮すんのは、溝がタップリある時だけなんだなって思いますた。
RE01なんかは1部山に減ってもグリップする(もちドライのみ)って聞きますた
今度は絶対01買います
車はJZX100でつ
437 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:01
RE01はマジでいい。
ドライでの絶対グリップはネオバのほうがいいみたいだけど、
耐摩耗性・ウエットグリップ・磨耗してからのグリップ・轍のある路面での直進性・
乗り心地・静粛性はRE01のほうが上だろうね。
438 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:03
>>437 その手のタイヤって減りが極端に早いっていう先入観みたいなもんが
あるんだけど実際のところどうなの?
439 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:23
S03おすすめ
440 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:28
自分の01もかなりなくなってるのですが、もかねがないので、らんくをさげようとモモウのですが何がいいですかね・・・?
441 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:30
442 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:33
>>438 山で走ったりすると、減りはやっぱり早いんだけど、街乗り+ちょっと
飛ばす程度ならそこそこもつと思う。
車重や駆動方式によって違うけど、おとなしく走ったらRE01でも3万キロ
ぐらいはもちそう。
ちなみに俺はRE01で
車種…ロードスター、使い方…月3〜4回山で遊ぶ+通勤・ドライブ
月間走行距離…1500キロ前後 で、2万キロはゆうにもつ。
443 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:34
445 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:42
>>444 い、いえ、も金がないので、セカンドグレードにしたいのです・・・!
446 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:47
>>445 も金が無いならツルツルタイヤで我慢汁!
447 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:50
448 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:51
>>445 ディレッツァとかレヴスペックの新しいやつはどうっすかね?
ミシュやピレリはハイドロに強いと聞いたが・・・
450 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:54
451 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:54
も金・・・ワロタ
452 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:55
GIIIにしとけ
453 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:58
FM901まんせ〜
454 :
Mr.名無しさん:04/03/19 20:58
WRCだとピレリが雨にめっぽう強いけど市販タイヤだとどうなんだろ?
>>445 ヤフオクで買えばネオバとセカンドグレードの値段そんな変わりないよ
456 :
Mr.名無しさん:04/03/19 22:36
俺はクムホ使ってる。22インチだとチョン製を使うしかないの
458 :
Mr.名無しさん:04/03/19 23:53
そうかービモードは減ってくるといきなり性能ダウンするんだなー
気をつけよっと。
次はRE01にすっか。
459 :
Mr.名無しさん:04/03/20 02:26
HF-D
460 :
Ψ(´д`)Ψチンカス底辺 ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 02:28
チェイサーの最終型ツアラーV新車で買ったやつは勝ち組?
DZ101オススメです。
ただ値段で言ったらレブスペックのほうが安いですが・・・
ST115なんかも安くてなかなかグリップしてくれるらしいです。
というかタイヤも買えないなら車売るべきだと思います。
462 :
Mr.名無しさん:04/03/20 10:25
FM901が割りと気に入ってたんでDZ101考えてるんですが
減りの早さや減ったときの食いつきの落ちはどうなんでしょうか?
463 :
Mr.名無しさん:04/03/20 10:29
ていうかタイヤ減ったら買え。
5部山で買い換えるぐらいの漢ぶりがほしい。
俺も午後からホイールとタイヤを見てくるか。
RE01の評価が良いみたいだな・・・
465 :
Mr.名無しさん:04/03/20 13:27
光岡のキットカーが激しく欲しい・・・。
466 :
Mr.名無しさん:04/03/20 13:55
車板のタイヤスレではRE01はクソ扱いだった気が
467 :
Mr.名無しさん:04/03/20 14:22
ウォーターポンプとサーモスタットを自力で取り替えて
オイル漏れ止め入れたらすんごい回転が滑らかになったよ。
468 :
Mr.名無しさん:04/03/20 15:32
手をかけたからそんな気がするだけだ
469 :
Mr.名無しさん:04/03/20 16:00
久々スーパーで34Rニュル限定色を見たがありゃあカナブン色だな
しかも後席に買い物袋と安売りトイレットペーパーの山
おまけに赤ちゃんが乗ってますプレート
…代わりにマーチ買ってやるからそのRよこせ
470 :
Mr.名無しさん:04/03/20 17:45
漏れは機械修理のプロだから気のせいなんかで判断はしない。
走行95000だからw。
ウオーターポンプは水に接してるから走行1万くらいで
取りかえるのはヘタリやすいからです。
次ぎは5月にタイミングベルトとテンショナーを自力交換予定。
皆さんもデスクパッドくらいなら簡単だから自力交換おすすめします。
471 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:15
子供が乗ってますプレートとかよく見るけど、乗ってるからどうだっていいたいの?
もしかして乗ってるって、運転してますって意味?
472 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:18
マジレスするとゆっくり運転しますよっていう意味。
まあ、車の中で放し飼いにしてるDQNが多いから意味ねーな。
473 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:21
474 :
◆l.1FanNARA :04/03/20 20:24
エアコンが利きません。。。
475 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:25
使わなければいい
燃費も良くなるし
476 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:25
俺もWP換えなければ・・・
477 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:28
エアコンつけるとエンジン止まるのはやばいでしょうか?
478 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:31
479 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:32
漢ならエアコンなど取っ払っちまえ
シフトレバーがにゅるにゅるします!!
481 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:33
482 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:34
走行中でもエンジン止まるんですけど
483 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:34
484 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:34
アクセル踏むと前へ進んじゃいます!!
485 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:35
エアコンコンプレッサーやきついてるのとちゃうか?
486 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:36
まあ、ダメだししてる奴が一番つまらんわけだが・・・(ダークネスプゲラ
488 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:37
ワイパー見てると眠くなります!!
489 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:38
>>485 その場合はエアコンさえつけなければ、
走行には支障がないのでしょうか?
490 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:40
491 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:41
492 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:42
はい。今のところ大丈夫です。
493 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:43
10万コースだな
494 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:46
ならエアコンコンプレッサー本体かな?
エアコンつけてないときはエアコンもクラッチが切れてる状態だから
なんともいえないからまあ、修理屋さんに早く持っていくといいよ
ゴメンこんな答えで
495 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:46
ああ〜・・・悲
496 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:47
ぺにおさんありがとう!
497 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 20:48
解体屋で同型車からエアコンだけ買えば安く済むよ
498 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:55
埃や変な虫が紛れ込んでるけどな
499 :
Mr.名無しさん:04/03/20 20:58
エアコン
よく壊れる部品としてはコンプレッサーの電磁マグネット、プレッシャースイッチかな
500 :
Mr.名無しさん:04/03/20 21:01
イタリア車だから、修理代覚悟しておきます。。。悲
501 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:04
イタ車かよ なら解体屋にもないわ
部品高いでしょ?
漏れのカマロでも部品だけで15万くらいだから
502 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 21:06
カマロって金かかるなぁ
ペニオは買い換えないの?
503 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:08
まだ買って8ヶ月だし
そのうちスーパーチャージャー付けて400PSに・・・
504 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 21:11
そのまえは何乗ってたの?
CB1300売った金で買えばいいじゃん>チャージャー
505 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:12
前はMPV
やっぱ合わなくて1年で売っちまった
CB売った金はもう使っちまったい
506 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 21:16
>>505
免許とってからの社歴きぼんぬ
→MPV→カマロ
カマロ売った金でスーパーチャージャー買うってのはどーYo?
508 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:18
スカジャパン→シティターボU→RX-7(FC)→ロードスター(NA8C)→MPV→カマロ
509 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:19
マツダ地獄おそるべしっ!
510 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 21:20
すげー 走りやじゃん どれが一番よかった?
よく7からロードスターに乗り換えるな
511 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/20 21:26
ロードスター楽しかったよ
スピードだけなら7が圧倒的にでたけどコーナーとかはロードスターすげぇ楽しかった
燃費も良かったし
でも荷物がつめなかったのと2人のりって言うのが・・・それでも7万k乗ったけど
7はいじりすぎて6万kであぼん
512 :
Mr.名無しさん:04/03/20 21:40
今日久しぶりに親戚の家行ったら
30代後半毒男のいとこがエボ8買っていた
うらやましすぎ
やっぱ所帯もつとああいうのには乗れないよな
>>512 漏れの大学時代の知り合い毒男は卒業後すぐにエボ4買ってたな
なぜかエボ4はいっぱい見たw
514 :
Mr.名無しさん:04/03/20 21:48
30代後半でエボとかってちょっと痛くない?
大学卒業後すぐに毒男呼ばわりもヒドくね?
516 :
Mr.名無しさん:04/03/20 21:53
>>514 最近はどうか知らないけど学生時代から
ず〜っとジムカーナやっていた
四国から筑波行ったりしていた
一時期はショップに勤めてたりしたし
もう一生辞められないんだろう
エボ4を当時新車で買ったってことね。
スマソ
518 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 22:05
時代はユーロRだってことに最近気付いた
つぎはぜったい買うねん
道のりは長いねん
519 :
Mr.名無しさん:04/03/20 22:06
521 :
Mr.名無しさん:04/03/20 22:09
え〜?
>>514 30後半で、安いクーペ乗ってるよりはマシ。
524 :
Mr.名無しさん:04/03/20 22:35
525 :
Mr.名無しさん:04/03/20 22:35
へんてこなミニバンよかまし
526 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 22:36
24歳でサニー現行にのってる俺はどう?
527 :
Mr.名無しさん:04/03/20 22:36
現行ったって5年落ちじゃん。
FMC1回すっ飛ばしてるわけだし。
見積もりもらってきた。
ホイール プロドライブGC-010E 17インチ ¥170,000
タイヤ ブリジストンPotenzaRE-01 225/45 ¥104,000
530 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 22:56
FMC????
なだそれ?
531 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:00
現行サニーってば正統なセダンスタイルで
カコイイと思うけどな
シルバーのやつイカス
532 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:03
サニーいいよな
533 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:03
534 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:06
セダンとしてはいい車だと思うけど、若者が乗る車じゃあないよなあ。
535 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:07
サニーVZ-Rとか欲しい
536 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:09
537 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 23:21
150マンあればなんとかユーロR
SiR買えそうだな
538 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 23:22
540 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/20 23:25
まっとうに働きたいと思います
しかし車が趣味ってせつねーな
541 :
Mr.名無しさん:04/03/20 23:59
>>538 これ見たら欲しくなった
けっこうカコイイな
542 :
Mr.名無しさん:04/03/21 00:03
派手過ぎず地味過ぎずカコイイよな
さりげにマフラー左右2本出しだし
543 :
Mr.名無しさん:04/03/21 07:38
うーん…
150万あったらシビックのタイプR買えるしな。
俺は一生セダンには手は出さないタイプかも知れん。
>>543 漏れもセダンはいらね
マターリ毒男使用のコンパクト車でいいや
弟が車買うと言うので3か月分ほど援助してあげました。
他に使うこともないのでま〜いいかなっと
セダンてやっぱ妻帯者や子供いる家庭のやつが似合うよな。
毒男で似合うのってむつかしい。けど似合ってたらかっこいい。
546 :
Mr.名無しさん:04/03/21 11:39
エボとインプSTiは家族餅には似合わない
547 :
Mr.名無しさん:04/03/21 17:55
若いときはセダン乗ってたよ
今はクーペやらオープンやらしか乗らないが
548 :
Mr.名無しさん:04/03/21 19:05
549 :
Mr.名無しさん:04/03/21 19:22
今B4だけどセダンマジイラネ。
550 :
Mr.名無しさん:04/03/21 19:53
車としてはセダンが一番真っ当な姿をしてるんだよな。
大人4人が快適に移動できて、荷物もそこそこ積める。
見切りもしやすく運転しやすい。
ミニバンやワゴンみたいに走りの質は損なわれていない。
でもね、走って楽しいとか、かっこいいとかいうのはまた別の話なんだよなあ。
551 :
Mr.名無しさん:04/03/21 21:16
以前はセダンなんてすげー嫌いだったんだけど
最近はセダンもいいかなと思ってきた
手頃でかっこいいクーペが少ないのが一因だけどね
552 :
Mr.名無しさん:04/03/21 21:22
本田のアバンシアが気になる・・
微妙な車だ、中古で安くなったら
553 :
Mr.名無しさん:04/03/21 21:29
かっこわるいクーペって最悪だよな・・・・
554 :
Mr.名無しさん:04/03/21 21:30
FTOとかな
555 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:11
アタイこそが 555げとー
556 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:12
スリーファイブおめ。
スカイラインクーペなんてどうよ?
557 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:13
現行の?
スカイラインクーペ
現行→普通にダサい
旧型→餓鬼がすきそうなデザイン。ダサ
559 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:16
スターレットルフレイイヨ
561 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:19
俺好きだけどな現行。
まあ買わないけど。
Zよりはいいかな?
562 :
Mr.名無しさん:04/03/21 22:53
今日ついに念願のホイルとタイヤを買った!
セットで総額60万ちょっと。毒男じゃなきゃ買えなかったな
563 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:02
564 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:02
俺のR32は最強。
>>562 すげーな、4本で?
たいれるP34じゃないよね?
566 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:07
おまえら最強最強ばっか言ってるけど、
コストパフォーマンス的に最強な車は何よ?
生活の大半を車につぎこむにしても限度があるしな。
567 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:09
>>566 売る時には厳しいが、俺はMAZDAを薦めたい。
アクセラを。
568 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:10
569 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:10
洩れもアクセラが一番コストパフォで優れてると思うんだが、おまいらはどう?
570 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:10
>>566 デミオじゃねーかな。現行じゃなくて1個前の。
10万でそこそこいいの買えて、めちゃめちゃ便利なクルマだぞ。
遅いけど、多少のドライビングプレジャーもある。ヴィッツなんかよりゎ。
571 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:11
アクセラは2300が欲しくなるので却下。
572 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:13
573 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:13
574 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:14
あん?剛性が欲しいのか?
なら日産のヤツにしとけよ、サニーで決まりな
575 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:15
てかアクセラ2300なんて買うやついるのか??
576 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:17
>>575酔狂だろ。2300クラスならアテンザの方がいいだろ
577 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:19
マツダもCMでアクセラ2300を推すのは
営業上間違ってるよなー。
1500でCM打って、価格と燃費とスタイリングで
勝負するようにすりゃいいのに。。。
578 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:22
あの車格で2.3ってのがいいんじゃねーか。
579 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:23
>>577ハゲドウ。
つーかファミリアの後継機タイプなんだから、何で2300モデルまで出す必要があるのかと、小一時間―
580 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:23
パルサーGTiーRみたいなもんか。
581 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:24
正直RX−8は安いよな。
欲しいけど、買いたいとは思わないな
582 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:25
583 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:26
スターレットの凄いやつ無かった?
584 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:26
>>563 ごめん、それ知らない。BAZOってやつ買った
>>565 ランクルのシグナスにオーバーフェンダーつけて履かせた
586 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:27
EG−6 あたりが最高だろう
587 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:27
マーチの凄いやつはあったな
マーチR
GTI-Rは整備してるとむかついてくる
589 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:31
マーチRだって!?!?
>>586現行よりは絶対いい様な気がするなあ
590 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:33
591 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:33
現行マーチより先代マーチのが好き。
592 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:33
ヤバイ超ヤバイ。不動産のチラシマジヤバイ。
まず。築五分。これだけでもやばいのに
築五分なんてもんじゃない。
駅から五年。
何処の駅からだよ。
とにかく不動産はチラシだす前に推敲したほうがいいとおもいます。
593 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:35
594 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:36
映画ワイルドスピードのせいでシビック人気が出たって聞いたけど
どうなの?
595 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:36
誤爆だろうけど、駅5年、にワロタ
596 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:37
>>594 マジで?
シビック出てたの?
どうせRでしょ
597 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:38
598 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:38
シビックフェリオだよー
599 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:38
>>594 シビックは元々スポコンでは超定番車種だからなー。
ワイスピ1じゃシビックは結構地味だったから
別に映画は関係無いと思われ。
600 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:38
ああDQN車か
601 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:39
シビッククーペじゃねーの?
602 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:39
この前、マフラーを六つも付けているマーチを見たんだが、
何がしたいんだお前は。
603 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:40
アメリカでシビックったらクーペだな。
604 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:41
EGー6に載っているというと
面白みの無い車だといわれるが
走ってもよし、お買い物にもよしで
自分としては気に入っている
605 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:42
てか、EG-6てなによ。
形式でわかるのはシルビアとトレビンとセブンだけだ。あ、Zも。
606 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:43
AE86欲しい。
勉強する車としては凄まじくいいと思うんだけど
607 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:43
二つ前のシビックの1600の奴
608 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:44
>>605 EG9はわかる
その前だからある程度推測はできる
が、そんな言うほどの車じゃねえと思うけどな
609 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:44
解った!ミラクルシビック?
ワンダーシビック?
スーパーシビック?
610 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:45
>>606 ハチロクは既に鉄くず入ってるからロードスターとかどうよ
貴様も今日からうんこ軍団だ。
HNは「もっこり@うんこ」だ
おめでとう
612 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:45
613 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:45
614 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:46
615 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:47
>>613 あー、その型のシビックね。俺も好きだよ。
色が純正ブルメタだったら文句無し。
616 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:47
617 :
もっこり@うんこ:04/03/21 23:47
618 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:47
シブックヲタうぜー
アホンダ車なんかクズだろ
619 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:48
批判は馬鹿でも出来るからな。
620 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/21 23:48
うるセーバか
ボケカス
下品低脳豚ヤロー!!
622 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:49
>>614 どれでも予算と好みに合わせて買えばいいと思うよ
グレードとか全部把握できている奴はいないぐらい多彩だから
623 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:51
624 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:52
単純にEK-9のほうがいいと思うんだけど
EG-6のほうがいいのか?
625 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:53
>>623 じゃシルビアとかどうよ
ちとでかくなるけど
626 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:54
>>622ナルー。確かに凄い数出回ってるもんねえ。
パーツとかも多そうだから、面白いかも!
627 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:56
シルビア(s13)のK's Q'sは
クズと言う称号を与えられていたと聞きましたよ
628 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:56
>>566 今更だけれどヒョンダのXJ。荷駄の国の高級車。アテンザ買うような支払いですむ。
しかも、公道を走れば間違いなくあちらの国のかたと勘違いされ、まわりの車が近寄らない。
事故になっても荷駄は悪くないニダ!謝罪と賠償を要求する!とごねても誰も不思議に思わない。
もちろんごね得だしな。
629 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:57
ロードスターなら現行型の初期のタイプ(NB1)がお勧め。
今なら5年落ちで100マソ切った良い状態の車が沢山ある。
1600と1800有るけど、漏れのお勧めは1800だね。
お尻が滑っても判り易いので初心者でも簡単にコントロールできると思う。
もっと早く走りたいのなら社外品が沢山あるし、弄りたい放題。
問題は2人乗りで車内が狭いことだがMR-Sと比べたらマトモなトランク付いて
実用的。
天気がいいと屋根開けてマターリ走っているだけで気持ち良いぞ。
631 :
Mr.名無しさん:04/03/21 23:59
J'sゎ?
632 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:00
633 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:01
>>630 詳しくコメントサントス!!最後の行見て、つい想像してしまった。ポワーン
かなーり良いかも〜、欲しくなって来たー!
634 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:02
635 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:03
ロードスターなら最初期型(NA6CE)の標準グレードがまじお勧め
パワステパワーウィンドウもなしで超硬派
腕力つくこと間違いなし
636 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:03
>>633 おまいは「走りの特訓」がしたいんだろが。
マターリに魅かれるなょw
637 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:05
昔のロどすタなんて雨漏りギヤあぼーんでろくなことない
638 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:06
639 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:07
640 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:07
初期型はかなりガタきてるやつが多いので修理にお金がかかってしまう罠。
ブレーキ交換は必須だろうし・・・
毒男的にツインはどうよ?
契約したんだけど。
643 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:08
>>639 クズ、カスの最下級グレードという事で、称号はなんですか?
644 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:08
645 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:09
>>641 ハチロクとか言ってる奴なら平気に違いない
646 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:09
俺の中では、ツイン=シニア世代利用車
647 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:09
648 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:10
86買うよりはよっぽどマシだろうけど、過去の遺物には変わりない。
649 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:10
最強の毒男カーはAZ-1!!
651 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:11
ツインってプライスバリュー悪くねえ?
あれならミラのほうがよっぽどいいぞ。
お洒落にのりたいならスマートとかミゼットのほうがいいし
653 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:12
654 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:12
事故死亡率ナンバー1
AZ-1
655 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/22 00:13
656 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:14
AZ-1は86よりもマトモなタマが無さそう。
ビートか?
657 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:15
>>656 ビートはなんかオサレなかんじがして毒男らしくない
658 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:15
おまいらF1見てるだろ?
659 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/22 00:16
F1よりWRCみたい
660 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:16
未だに92の黒/金ツートンとか乗ってるヤツいるかなぁ?
661 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:16
>>658 そんなわけないじゃないですか
マレーシアなんか見てないですよ
すっかり忘れてた
どうせまたフェラとアゴがぶっちぎりで優勝すんだろ
ツマンネ
663 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:16
正直10年以上前の遺物を平気で買う奴の神経を疑う。
どうしてもその車が欲しいのか、それで直す金が余裕であるならいいけど、
中古車雑誌見て「あー、コリャ安いわ二へ二へー」
とかいいながら買ってるんちゃうんかと小一時間。
664 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:17
F1て面白いか??
665 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:18
一周目だけだな面白いの。あとクラッシュシーンと。
666 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:18
>>663 12万のCR-Xを修理&カスタム予算100万で買おうとしてる俺は、神経平気かなぁ?
667 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:19
>>663 5年前10年落ちのRX-7買った
まだ乗ってる
絶滅寸前レア車になるのが目標です
スターレット乗ってる人いまつか?
燃費いいよ。
669 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:22
>>668 知り合いが乗っていた。
ターボ付きでレギュラー仕様なのは魅力だよね。
加速感もいいし。
どうせ乗せる相手もいないから2シーターで十分だったりするので、コストパフォーマンスなんて考えてなかったりする。
通学に使うので燃費が大事、というのも有ったので。
2シーターでコンパクトなのというとツインとスマートぐらいしかなくて。
672 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:26
673 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:26
いや、っつーかぜってーツイン割高だって。
アルトのN1グレードとかのほうがよっぽど装備充実で安いし。
安物買いの銭失いとはこのことか
674 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/22 00:27
学生が車乗るな
思い出すな。。
慶応の地下をケーブル持って走り回った頃を。
>>672 コペン高いからねぇ。
あと軽規格いっぱいの長さは性に合わなかったりする。
新規格になってからほとんどの軽が同じデザインにしか見えないのよ。
なんでそう規格いっぱいにしてしまうのかと。
ニュービートルほすぃ・・・
678 :
Mr.名無しさん:04/03/22 00:55
セカンドカーには最適だな、コペン
679 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:01
>>666はどの年式のCR-X?
あれ、ボディはちょっと弱いからスポット増し打ちすると格段に良くなるよ。
東京シリーズレベルのジムカーナで、一年後にはハッチの左右の合わせ目で10mm弱違ってた。すっげー歪むw
大事に乗ってあげて下さい。
680 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:07
若い男でツインはあり得ない
あれで40マソくらいだったら判るが・・・
コストパフォーマンス考えてないわりには燃費が大事というのが判らない
それとスマートを候補に入れるだけの予算があるならもう少しでコペン狙えるはず
>>680 今回は親の金なんでスマートは買えないです。
コストパフォーマンスは二人のりで十分だろ?というのとコンパクトさ。
空いてるスペースに入れられるのは結構重要。
それで往復140キロだから燃費がかなり重要。
卒業して、仕事が軌道に乗ったらスマートにしようかと。
682 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:41
親に買ってもらったのか
ぼっちゃんは死ねよ
683 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:48
>>681 ま、周りの意見は参考程度に聞いておけ。
ところでさ、幸せにも学生時代にクルマ生活送れるんだからさ、夏休みには是非とも遠出してくれ。
休みまでに20万貯めて、金がなくなるまで旅してくれ。
よし、わかった。
俺が、意図か唱えてる事をあえてことさらやる嫌がらせなら。
あとみっつだ。
あとみっつサゲが現れたら、ここは撤退だ。
うふふーってんだ。
荒しが三連続するのに二十円だよ。いいな。
685 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:50
この場合、何てレスすれば良いの?
686 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:52
687 :
Mr.名無しさん:04/03/22 01:58
佐藤タクマ、ラスト3周でエンジンブロー
688 :
Mr.名無しさん:04/03/22 02:02
689 :
Mr.名無しさん:04/03/22 02:17
F1、ターボ時代くらいにつえぇE/G作ってくれないかな>PONDA
1500ccで1000馬力だか1000ccで1500馬力だかでしたよね?
むちゃくちゃだと思った記憶があります。
691 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/22 05:25
F1ってターボじゃなくなったの?
今は男ccで何馬力?
692 :
Mr.名無しさん:04/03/22 05:46
>>690 ウィリアムズホンダ・FW11(1986)
エンジンは1.5L V6 DOHCツインターボで予選では1500馬力を叩き出した
かなり昔の話だよな
1cc1馬力か
確かにメチャクチャだな
2lで2000馬力か
湾岸ミッドナイトで、「ターボで馬力を出すのは簡単なんだ。」って言ってたけどそりゃ
そうだよな。ここまで出ればもう馬力は必要ない。
693 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/22 05:51
まじかよ1500ccで1500馬力だせる技術あったのか
694 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/22 05:53
ENGINE
Name Honda RA004E
Displacement 3.0 litres
Configuration
V10, naturally aspirated
Vee angle
90 degrees
Maximum power
Over 900 ps
Maximum revs
Over 18,500 rpm
Valve train 4 valves per cylinder; pneumatic valve system
Injection system
Honda PGM-FI
Throttle system
Electronic hydraulically-operated system
Ignition system
Honda PGM-IG
695 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/22 05:53
NAの3000ccで900オーバー・・・
696 :
Mr.名無しさん:04/03/22 05:55
>>693 1000馬力って説もある。
ググったけど性格な情報がなかった
697 :
Mr.名無しさん:04/03/22 06:40
息子の名前をカローラにする
698 :
Mr.名無しさん:04/03/22 06:43
おれ真っ赤なニューMINI乗ってるんだが、
女の子に一度も乗せてって言われたことないよ。
ちょうだい、とか交換して、とか1週間貸してとかよく言われるけど。
699 :
Mr.名無しさん:04/03/22 06:47
ドンマイ
69(シックスナイン)9(く)るしくない
シット
702 :
Mr.名無しさん:04/03/22 06:50
MINIはデッカクなってミニじゃ無くなった
時代はNEWビートルマンセー
あのお好み焼き屋のようなダッシュボードが意味不明だがw
703 :
Mr.名無しさん:04/03/22 07:07
ビートルなんて糞
>>692 そう言えばNSXの開発段階ではこのエンジンのデチューン版が
積まれていたんだよなぁ
>>628 非合法な出稼ぎに来たあちらの方が、「ウリの同胞ニダ、ウリにもカネ寄越すニダ」って
強請られること請け合い。
707 :
Mr.名無しさん:04/03/22 14:11
今のF1のエンジンって3Lの排気量で18500回転くらいまでブン回してるんだな。
想像できねぇよ。
ところで、四輪の市販車のエンジンで最もレブが高いエンジンって何だろ?
オレは一匹狼タイプなので
友達はほしいと思わないぞ
>>707 CC(CA)72Vに使われてたF5AはREV95000だったな
710 :
Mr.名無しさん:04/03/22 14:48
新車で買える国産車で一番レブ高いのは9000回転からのS2000かな?
モータースポーツ板逝ってくれYO
RX-8ってrev幾つから?
714 :
Mr.名無しさん:04/03/22 14:51
715 :
Mr.名無しさん:04/03/22 16:47
本当の頭打ち回転で考えると、恐らくインテのRエンジン
あれいじりなしでCP変えると11000まで簡単にいく
無理だろインテのエンジンにそんな余裕ないよ。
717 :
Mr.名無しさん:04/03/22 17:19
シラネ
718 :
Mr.名無しさん:04/03/22 19:51
仁シャルDのハチロク
11000までキッチリ回る
719 :
Mr.名無しさん:04/03/22 19:53
最近街でコペン見かけることが多くなったな
中古価格は下がってる?
100万位まで下がれば買ってもいいが
720 :
Mr.名無しさん:04/03/22 19:54
721 :
Mr.名無しさん:04/03/22 20:17
下がりそうもないな、コペンとか
下手に中古買うより新車買った方が特だろ
722 :
Mr.名無しさん:04/03/22 20:47
S2000とRX-8はノーマルで9,000回転だからなあ
723 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:38
俺のSW20は6500からレッドだ。
すぐにレッドまで吹けるから楽しいyo!
724 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:48
>>723 もうひと伸び欲しいとモモイませんか・・・?ちゃんとぱわーのついてくる・・・!
725 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:51
726 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:52
727 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:58
いんぷれッさは、気持ちいいですよ・・・!もどろきました!こんどはあれが
ほしいですよ・・・!
728 :
Mr.名無しさん:04/03/22 21:59
729 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:00
730 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:02
SW20はT、U型とV型以降は別物って、よく聞くけど天下のトヨタがそんな事しないよね
731 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:04
T・U型はクソ車だよホントに
732 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:04
>>730 表にでないとこでけッこう変えてきますよ・・・!MR2はしりませんが・・・!
733 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:06
初期型はまともに扱えるような車じゃないっていうのは聞いた事ある。
734 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/22 22:07
1型はすげーテールハッピーってきいた
735 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:09
でもそういうのってテスト段階で容易く発見できるだろうになあ。
思いきり見切り発車で発表したって事なんかな?
736 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:11
>>734 それはI、U型のタイヤが14インチだったから。
自分で16とかにインチアップすれば全然安定するよ。
ただエンジンが3型以降改良されてるから、それにはT、U型はかなわない
737 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/22 22:12
サスの角度?とかも変えてなかったっけ?
738 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:15
>>737 某プライベートチューナーがやったやつをそのままパクった話だな
739 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:17
サスの構造自体違うだろが。
740 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:34
自演中
741 :
Mr.名無しさん:04/03/22 22:41
セリカの前後ろ逆にした車だろ?
742 :
Mr.名無しさん:04/03/22 23:11
スポーツカーの話ばっかするなYO
SUVも語れよ
とくにサーフ漏れが乗ってるから
743 :
Mr.名無しさん:04/03/22 23:13
親戚がランクル100に乗ってる。
めちゃくちゃデカい。
744 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:00
SW20はE/Gも違っていたね
前期はLジェトロだったけど、後期からDジェトロに変わった
シビアに乗る人であればオイルジェトが付いたのが大きいだろうね
マージン、だいぶとれるようになったからね
745 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:01
>>744 え、えあふろれすでしょか・・・?純正で
746 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:05
>>745 最近のスポーツカーはエアフロないんじゃないかい?
747 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:10
748 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:33
749 :
Mr.名無しさん:04/03/23 01:36
>>748 そうなのでしたか・・・!しりませんでした!
750 :
Mr.名無しさん:04/03/23 03:51
>747
柄簿はスポーツカーじゃないだろ
まぁそれをいうとヌポーシカーとは何ぞやという永遠のテーマになるわけで…
752 :
Mr.名無しさん:04/03/23 11:57
まぁ、スポーツカーの形してるのがスポーツカーだと思うぞ漏れは
速さは二の次でしょ?
て、事でロドスタは立派なスポツカー
ランヘボは競技用車両
国産でスポーツカーと呼べるのはNSXとセブンだけだよ
それ以外はウンコ
俺的には日産GTRも。
乗ったことないけど。
Zは廉価で懐古な、頑張れる車
乗ったことないけど。
SW20か最終型は良いって聞くな。
でも俺はAW11Gリミテッド好きだけどな。
モデナ売ってS30Z買った知り合いはいたりするな。
そいつの場合BNR32の600PS仕様なんてのも自分で作って乗ってたりするわけだが・・・・。
757 :
Mr.名無しさん:04/03/23 14:02
>>756 600だすと、下はなくなりますか・・・?
758 :
Mr.名無しさん:04/03/23 14:14
街乗りだけなら100馬力ちょいあれば充分。
759 :
Mr.名無しさん:04/03/23 15:13
>757
2JZの600馬力だと、下は普通に使えるらしい
760 :
Mr.名無しさん:04/03/23 15:17
761 :
Mr.名無しさん:04/03/23 15:37
>モデナ売って
金銭的に苦しくなったんですね。
762 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:02
>>757 今時RB26の600馬力は平均レベルじゃないの?
763 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:08
764 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:09
765 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:11
北見さんが、こんないっぱい
766 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:12
ルポのGTiがほしいわー。誰かのってない?
767 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:14
アルファ156ほしかったけど、新型はめちゃくちゃダサクなってるし。中古で買うしかないか…
768 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:39
769 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:49
>>768 あの車格に1.6はたのしいだろうなぁ
元気に走る?
軽いからねぇ 先日アルミ+タイヤ注文してきて
明日来る予定 楽しみ
771 :
Mr.名無しさん:04/03/23 21:59
156ベースのGTクーペって出ないのかな?
年末に出るって話だったけど・・・
772 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:04
GTAは?
773 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:04
俺もルポGTiまじで欲しい。
774 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:06
外車とか乗ってて恥ずかしくないの?
何か必死さがプンプン臭ってくるんですけどー
超ウケるー(笑
775 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:07
なんかやけに寒くない?
776 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:13
777 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:14
たかそー
778 :
Dr.ドクオ ◆gDdnWZhdRI :04/03/23 22:15
EG−6は?
779 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:16
今外車買うなら新車以外ありえない。
でないとカーナビがダッシュボード上になってしまうから。
それ以前に、セダンとステーションワゴンばかりの外車にはイマイチ魅力を感じない。
エクスプローラーじゃでかすぎるし、カイエンじゃ予算オーバー。
780 :
エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/23 22:18
↑ うるせー!寒いのはおめーですよ。
この脳内童貞ヤロウが!!
781 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:19
>>776 GTAはめちゃくちゃ渋いと思うけど、セダンじゃダメなの?
782 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:42
なんだよ外車の話ばっかりしてぇ
すかしてるよ
783 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:44
784 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:45
NASU
ニュー・アクティブ・サスペンション・ユニット
785 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:49
ぶっ壊れなければ俺も外車がいいかな?
ルポGTIはいいな。
しかし維持保守料考えるとマーチ12SRかな?
アレの1.5がでるといいな
786 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:50
ミドシップのマーチか!!
787 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:56
3L V6のマーチ萌え。
788 :
Mr.名無しさん:04/03/23 22:58
走る棺桶って感じが素敵だよな
789 :
Mr.名無しさん:04/03/23 23:07
3LV6は厳しいだろうな。
もし出るなら350万までなら出すけど。
せっかく1.5あるからMT出せばいいのに・・・
790 :
Mr.名無しさん:04/03/23 23:08
1.5じゃなくて1.4だけどな
791 :
Mr.名無しさん:04/03/24 00:37
ポルシェの中古ってどう?
新車じゃちょっと高くて買えねえよ。
カレラあたりで。
792 :
Mr.名無しさん:04/03/24 00:39
>>791 FRポルシェならゴミ扱いで投売りされてるよ
793 :
Mr.名無しさん:04/03/24 00:39
794 :
Mr.名無しさん:04/03/24 00:46
安いっていくらくらいで出回ってんの?
日本車の新車より高いから多分買わねえ。
おれS2000買おうと思ってんだけど、新車で約400.
カレラはこれ以下で買えねえ。年式古すぎても意味ねえし。
795 :
Mr.名無しさん:04/03/24 00:47
>>794 爆安ポルシェとかやめとけ
車体は安くても壊れるし修理代はポルシェだから
796 :
Mr.名無しさん:04/03/24 01:05
ポルシェ自体ありえねぇ
ダサすぎw
797 :
Mr.名無しさん:04/03/24 01:13
漏れの計画
ダイハツのミラ (現在)
↓
日産マーチ (来年)
↓
日産スカイライン (3年後)
↓
ベンツ Eクラス (5年後)
↓
(´・ω・`)
798 :
Mr.名無しさん:04/03/24 06:18
なんたって軽は財布にやさしい。
普通車と両方乗ったことあるやつだけ分かる現実
799 :
Mr.名無しさん:04/03/24 06:28
なんたって原付は財布にやさしい。
車の免許もっていないやつだけ分る現実
800 :
Mr.名無しさん:04/03/24 10:16
>>791 おれ、92yのカレラ2、5速乗ってるけど故障はないよ。
消耗品やオイル管理さえちゃんとしておけば、普通に維持できる。
数年前に当時400万くらいで購入。
そろそろ996ほすぃ・・・
軽の維持費は安い…というか普通車の維持費が高い
軽の税制優遇を無くせという意見があるが
むしろ普通車の税金を軽並みに下げて欲しい
802 :
Mr.名無しさん:04/03/24 11:33
もとこさんいる?
>>802 ( ゚Д゚)y─┛~~はい、何でしょう?
804 :
Mr.名無しさん:04/03/24 11:43
今、南国インターにツアラーVで来てるんですが・・・?
>>804 ほほう、近いですね
けど俺、勤務中なんですよ
806 :
Mr.名無しさん:04/03/24 11:50
もとこさんはR34ですが日産ヲタですか?
車歴はずっと日産ですか?
トヨタは嫌いですか?
ホンダは邪道ですか?
>>806 日産ヲタじゃないけど車歴は全部スカイラインです
トヨタは割りと好きでホンダは嫌いですね(二輪、一部の車種除く)
808 :
Mr.名無しさん:04/03/24 12:02
>>807 もとこさん・・・!もひさしぶりですよ・・・!もうポンカムは組まれたのですか・・・!
809 :
Mr.名無しさん:04/03/24 12:04
もとこさんは次もスカイラインですか?
>>808 お久です
ブレーキパッド替えただけで他は変ってないです
811 :
Mr.名無しさん:04/03/24 12:06
鉄仮面とかR31とかも乗ってたの?
812 :
Mr.名無しさん:04/03/24 12:07
ここはもとことのチャット?
813 :
Mr.名無しさん:04/03/24 12:07
自動車税の季節ですよね・・・貧
814 :
Mr.名無しさん:04/03/24 17:20
税金の通知はいつごろ来るんだっけ
815 :
Mr.名無しさん:04/03/24 18:19
エンジンの冷却水が漏れてるんだが
水いれてたら大丈夫だろうか?
1ヶ月後なら修理できるが
今、金が無くて
>>815 カー用品店に応急用の水漏れ防止剤が売ってるよ。
効くかどうかは知らないけど
817 :
Mr.名無しさん:04/03/24 18:53
>815
漏れてる量にもよるけど、住んでるとこが氷点下にならないなら普通の水で大丈夫
しかし、早めのラジエター交換をお勧めするよ
818 :
Mr.名無しさん:04/03/24 20:17
819 :
Mr.名無しさん:04/03/24 21:34
水漏れ防止剤は効く。
ヒーターから漏れて床がびしょびしょだったがピタッと止まったよ。
820 :
Mr.名無しさん:04/03/24 22:42
自動車税8万か・・・
また貧乏に
821 :
ペニ緒 ◆X1Q8HonDaE :04/03/24 22:43
8万8千円はでかい
822 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:10
39500
823 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:24
八万って、排気量もでかそうだなー
824 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:32
>>823 1600+654*2ccで合計8万だったりする
825 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:36
826 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:39
確かロータリーって、排気量通りの税金計算してくれないんですよね。
654×3の時の話
ガソリン浪費しながら走ってるからな
828 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:41
>>826 1308ccなのに2000cc扱いです
浪費してんのはガソリンだけじゃない気が。
830 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:42
>>827 そんなに悪くないよ
リッター2〜7.5ぐらい
831 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:42
832 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:44
リッター2って事はありえるのか?
普通の1300cc車が7.5km/Lだったら売れないだろうな
834 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:44
7.5は高速での記録
2はサーキットでの記録
車部のGTS-t TypeMがリッター2って言ってたな。
>>831 いや、何か大切なものを失ってる気がする。
837 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:46
マフラーからお金がチャリンチャリン出ているようなものだな
838 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:48
デカスク欲しくなってきた。
チャラチャラしてるように見られるのは不本意だがすっげー便利そう。
839 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:48
漏れのNA1もサーキットでは燃費バリ悪
4ぐらい。高速では12ぐらい。最高15越えた時もあった
街乗り等含め平均10ぐらいかな
840 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:48
>>836 プラグのことか!!
たしかにこれだけはレシプロとは比較にならない消耗するなぁ
842 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:52
FD乗ってる香具師にこないだ乗っけてもらった(深夜首都高)
400psらしいが、あれは癖になるね。
信じられない速度でコーナーに入るし
843 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:54
知り合いのFD海苔は揃って事故で廃車にしたな
一人は結構大怪我したし
馬力でるし、いい車なんだろうけど諸刃の剣だな
844 :
Mr.名無しさん:04/03/24 23:59
俺のFC
3ヶ月に一回オイル交換:10000円
3ヶ月に一回プラグ交換:12000円
6ヶ月に一回デフオイル交換:4000円
月のガソリン代:約28000円
プラグが一番痛い
レーシングだから仕方無いけど。
845 :
Mr.名無しさん:04/03/25 00:13
>816>817>819
とりあえず、水漏れ防止剤買ってきます
情報サンクス
846 :
Mr.名無しさん:04/03/25 00:16
>>845 ウォーターポンプ逝ってたりすることもある
847 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:01
昼間にFRPを削ったんだけどいまだにチクチクします・・・
848 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:09
>>847 風呂入って身体洗ってもまだ残るよねアレ
849 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:14
FC欲しいよー
850 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:17
おまいらにどうしても質問したいことがある、マジレすキボンヌ。
MAZDAの車は何で下取りに出すと安いんだ?
つーかなんで人気が無いのだ?
851 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:18
その前に全角英数字やめろ、気持ち悪いよ。
852 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:18
マイナーだから
853 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:19
854 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:21
三菱のリコール騒ぎの方が問題があると思う
855 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:25
ハブなんか消耗品かと思ってた
そんな俺はFC乗り
856 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:29
ハブはネタとしてもアペックスシールとかシャフトとか
壊れてナンボの精神で逝ってしまうところがスポーツカーらしいが
あっけなく壊れる耐久性の無さは何とかしてほすい
ロータリー・・・
あと、9000超えた時になる安っぽいピッーもやめて・・・・
857 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:31
俺は車持って無いけど、マツダとスバルは大好きだな・・
858 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:33
859 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:34
860 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:35
○(゚∀゚)==○
ドコ
○==(゚∀゚)○
ドコ
○(゚∀゚)==○
ベロ
○==(゚∀゚)○
ベロ
ヒノ使いは俺だけの悪寒・・・。
862 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:38
レガシィアウトバック( ゚д゚)ホスィ…
865 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:41
HINO VS MAZDA
866 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:42
えーとレンジャーとタイタンあたりの勝負になるのかな?
867 :
Mr.名無しさん:04/03/25 01:43
勝者 アクティー
俺は日野本社の横に住んでる
870 :
Mr.名無しさん:04/03/25 06:42
日野駅のミスドで通勤客を横目に見ながら朝食でわなく晩ご飯を食べてるのは夜勤明けの俺。
871 :
Mr.名無しさん:04/03/25 07:01
872 :
Mr.名無しさん:04/03/25 09:05
だから全角英数字やめろっ!
873 :
Mr.名無しさん:04/03/25 09:06
もとこさんいる?
874 :
Mr.名無しさん:04/03/25 10:31
DAKARA、ZENKAKUSUUJIYAMERO!!
875 :
Mr.名無しさん:04/03/25 11:43
NANDE?
876 :
Mr.名無しさん:04/03/25 13:35
>>875
SIRANE−YO!
872NI、KIKEYO!
878 :
Mr.名無しさん:04/03/25 13:46
ゴーンがUSAに去ると、日産には澱とか滓ぐらいしか残らない気がします。
>>761 飽きたのがメインの原因&乗る暇余りない&S30の出ものが有ったからと言ってました。
>>764 漏れの釣り友達がBNR32Gr.Aのテストドライバーだったよ。
当時サーキット走ってるCMでイン側ゼブラに乗り上げてインリフト
しながら立ち上がって行くシーンのドライバーもその人。
2.9Lつーことはツカ○製?
ちゃうよ某ショップと関係有るんでそこ製RB30か何かのクランク加工して入れてるんだっけな?
>>882 RDクランク?
だとすれば○イジングだったかな?
あたり(w
やっぱりw
あの仕様はクランク、ブロック共に削る大仕事だね
2.9Lは大トルクだろうなぁ、羨ますぃ・・・
らしいねぇ〜、一応奴が自分で組み込みしたらしいけど良い感じだよ。
トルクがすごそうですよね・・・!ピークで70近くでますかね?
888まんこ!
889 :
Mr.名無しさん:04/03/25 17:28
34Rってノーマルでもタービンブローするらしいね
890 :
Mr.名無しさん:04/03/25 17:30
>>889 排ガス対策で燃料絞ってるのか?
燃料の気化熱で田んぼ冷やせないから
あぼーん!てのは安物の車屋の仕事だが・・
>>890 触媒抵抗で負荷もましてるのですかね・・・?
タービンブローの原因が知りたいな・・・
893 :
Mr.名無しさん:04/03/25 17:47
安全マージン取ってるから、そう簡単には逝かないでしょ
R34についてはどうか知らんけど、GC8インプレッサに積んであるEJ20Kなんかノーマルで
もぶん回すとガスケット抜けすぐに起こすよ。
895 :
Mr.名無しさん:04/03/25 18:07
インプとか、イギリスで1000万位するらしいね
関税凄いからな。
確かイギリスにはインプのPCも有った筈。
897 :
Mr.名無しさん:04/03/25 19:08
イギリスで日本車が認められるってのはなんか嬉しいな
898 :
Mr.名無しさん:04/03/25 19:14
エリーゼ欲しい。
軽くてパワーはそこそこっていう車がいい。
899 :
Mr.名無しさん:04/03/25 19:16
>>898 軽くてパワードッカンドッカンていう車ない?
中古だけどスタタボは?
901 :
Mr.名無しさん:04/03/25 20:07
それだったらランタボにしとくわ!
ランタボ好きな俺は
近年の86ブームが理解できないのだが。
903 :
Mr.名無しさん:04/03/25 20:37
まんがよめ
904 :
Mr.名無しさん:04/03/25 21:44
漫画の影響以外の何者でもないな
905 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:06
ランタボはさすがに古いから、
次のVR4かなんかの方がいいかも
906 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:08
べレット
907 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:11
908 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:12
909 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:34
今三菱が熱い!
910 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:34
911 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:55
38歳のグランディス。
912 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:56
うちの近所の三菱ディーラいつもガラガラ
913 :
Mr.名無しさん:04/03/25 22:58
昔から三菱のディーラーって態度悪い
接客がまるでなってない
南海トヨタもなってない!
914 :
Mr.名無しさん:04/03/25 23:01
三菱も外人がトップだったっけ
915 :
Mr.名無しさん:04/03/25 23:02
スバルは売る気ないしな
某トヨタの営業マンが、
『もしレガシーがトヨタの車だったら、3倍は売ってみせるのにな。』
って言ってたYo。
917 :
Mr.名無しさん:04/03/25 23:21
トヨタの車なんかタダでもイラネ
918 :
Mr.名無しさん:04/03/25 23:24
>>916 レガシーの兄弟車が3種類出来て、3倍売るって事か
タダでもいらない車か・・・
マツダ車かな。
>>899 スーパー7いっとけ激しく早いぞ事故ると死ぬけどな(w
921 :
Mr.名無しさん:04/03/26 02:29
>>919 俺の車は車検証にユーノスって書いてあるから大丈夫だな
922 :
Mr.名無しさん:04/03/26 02:55
おれは、アンフィニって書いてある。
923 :
Mr.名無しさん:04/03/26 02:58
924 :
Mr.名無しさん:04/03/26 03:09
俺のはMATSUDAって書いてある
925 :
Mr.名無しさん:04/03/26 07:15
俺のは東洋工業っ(
それはそれで凄いぞ(w
>>892 ブローの原因はオーバーシュート(最大ブースト時に一瞬設定より多く加給がかかる)
34Rのタービンはブーストのかかりがイイから↑の症状が出易い
で、タービンの羽がセラミックだから過ブーストで羽があぼーんという訳です
それとショップなんかじゃ対処法にタービンのスイングバルブ(設定圧になると排圧を逃がす仕組み)の
加工をするみたいですから形状、径に問題があるのかもしれませぬ。
928 :
Mr.名無しさん:04/03/26 16:32
ていうかGTRでは高いギアより低いギアで(3速、4速)でアクセル全開くれた
ほうがおいしい。
ただ高回転気キープすればいいってもんじゃない。
ターボのりはよく考えれ
929 :
Mr.名無しさん:04/03/26 17:04
>928
つまりパワーバンドの下のほうから使うってことかえ?
930 :
Mr.名無しさん:04/03/26 18:54
931 :
Mr.名無しさん:04/03/26 19:27
おまいら金持ちなんだな・・・
漏れビートでしこしこ走ってるというのに('A`)
昔から車の運転とSEXだけはホメられてサ
最初にくらした女がちょうど一年め
突然RX-7やるから部屋出てけとゆーのヨ
喜んで出ていったよ
RX-7乗って
933 :
Mr.名無しさん:04/03/26 20:06
>932
湾岸ミッ・・・のコピペ?
934 :
Mr.名無しさん:04/03/26 20:19
女に媚びるために、このご時世に無駄な金使うあほ男は
ホームレス予備軍
935 :
Mr.名無しさん:04/03/26 22:06
>>930 なんだこいつ
Rのオーナーか?
34Rかわいそうに・・・
936 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 09:47
ランタボって何ですか?デルタのターボ??
937 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 09:51
エンジンの安全マージンってだいたいどこも2割なワケ。
実測値、車載値、理論値その形はさまざま。
メーカーよりも車種によるところが大きい。
まぁたいしたことではないけども。
938 :
Mr.名無しさん:04/03/27 13:16
939 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 13:18
940 :
Mr.名無しさん:04/03/27 13:29
インタークーラー出始めの頃だなぁ
ΣとかΛがあった
電気系統の弱い車だったのを憶えてる
941 :
Mr.名無しさん:04/03/27 14:01
>>938 画像、反転してねーか?
ワイパーの向きがちょっとおかしくない?どーでも良いけどw
942 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 15:05
この前必死になって煽ってくるカプチーノがいたんです。青の。
で、カプリーノなのにGTウィングなんてつけちゃってるの。たいして最高速でないのに。
マフラも換えてるみたいでうるさいの。しかも信号待ちで最悪の空ぶかし。
そんで5キロくらい走ったら直線になったわけ。2車線の。
当然青いカプチーノは登坂から漏れを抜こうとしたわけ。
まぁ別に抜かせてあげても良かったんだけど踏みたくなっちゃったわけ。アクセル。
とりあえず4速4千回転まででやめておいたんだけど、ミラーみたら
みるみるうちに小さくなっていくのよ。青いカプチーノが。
カプチーノの彼には可愛そうな事した。大人気無かった。正直反省。
次は1回抜かせてあげてから抜く事にするよ。
943 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:11
944 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 19:14
945 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:17
946 :
どらくそ ◆whAYAXs3Xk :04/03/27 19:18
947 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:24
948 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:46
949 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:50
950 :
Mr.名無しさん:04/03/27 19:58
営業車って速いよな。
俺もカローラバンでスープラと最高速勝負して勝ったことがある。
単にスープラのリミッターが効いただけだが…
951 :
Mr.名無しさん:04/03/27 20:17
952 :
Mr.名無しさん:04/03/27 20:38
>>950 愛車は白・AT・NA・フルエアロのGTOですか?
953 :
Mr.名無しさん:04/03/27 20:48
>>951 カローラバン1500CCだったら、平坦な高速ならメーター読み180キロオーバー出る。
多分スープラのリミッターが結構早く効いてたんでしょ。
んで、カロバンにはリミッターついてないのかと思ってもっと踏んでいったら、
スピードメーターの目盛りがなくなるあたりで、ガクッてリミッターが効いた。
954 :
Mr.名無しさん:04/03/27 20:49
955 :
Mr.名無しさん:04/03/27 20:56
で?
「俺カロバンでスープラとどっこいどっこいだったんだぜ」とか自慢したいの?
956 :
Mr.名無しさん:04/03/27 21:04
>>955 そうだよw
飲みに行ったときとかに「俺カローラバンでスープラ抜いたんだよw」
ってネタにすんだよ。
エンジンパワーがある車が速いと思ってる奴がいるな
春はお子様の季節だねぇ…
最高出力(馬力)=最高速を決める指標の一つ
間違ってる?