四国代表　16番外札所（笑）

>>58
> 2011/04/27(水) 衆議員外務委員会 （日韓図書協定）
> 11：05〜 平沢勝栄（自民) vs 仙谷由人（官房副長官）

韓国朝鮮だと一生懸命で、地元の発展計画は潰すのが生きがいの売国奴。
宇高フェリーとJR四国を贔屓して、「『四国処分』と言うことじゃあぁ〜っ♪」


高速1,000円廃止で四国の業者から戸惑いの声　6月以降は3倍以上の料金になるため
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303972952/1,6

> 大鳴門橋＋明石海峡大橋 　 往復 10,300円
> 瀬戸大橋 .　　　　　　　　　　　 往復　8,700円
> しまなみ海道　　　　　　　　　　往復　9,600円

>>291
> 大鳴門橋＋明石海峡大橋 　 往復 10,300円

『関西広域』も、ただの【撒餌】だったって言質。
ちなみに東北の高速料金は、無料にすると本日の国会。
高井が後ろの席で、大きく頷いていた．．．ｏｒｚ

・「高速休日千円」知事、廃止に理解示す　「被災地へ財源投入を」 4/25 14:40
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/04/2011_130371003038.html

　東日本大震災の復興財源確保策として、高速道路の「休日上限千円」が
６月中に廃止されることに対し、飯泉嘉門徳島県知事は２５日の定例会見で
「被災地の一日も早い復興のためにはやむを得ない」と理解を示した。

　大畠章宏国土交通相が休日上限千円廃止に加えて別料金の本州四国連絡
道路の休日上限千円も地元自治体と調整した上で廃止を決める方針を示して
いることに関し、知事は「被災地に必要な財源を投入するのがあるべき姿で、
全国的にも異論はないだろう」と指摘。

　ただ、４月から導入予定だった平日の普通車上限２千円（他の高速道路と
本四道を乗り継げば上限２５００円）の新たな割引制度の実施も断念された
ことに、知事は「自粛ムードで観光産業も打撃を受けており、カンフル材として
やってもらいたいのが正直な気持ちだ」と話した。

　２０１２年度以降の本四道債務償還負担金の出資延長と全国一律料金化に
ついては、国交省が徳島県など関係１０府県市と協議して年内に結論を出す
方針を示しており「被災地支援もあり今は議論をする時期ではないが、
継続して話し合っていく」と述べるにとどまった。