マツダ車なんて乗る奴は人生の敗北者

です

２げと

おれにとっては免許とれただけで神です

乗りつぶす奴には関係ないと思うよ。

最近のMAZDAはいいと思うよ。

悪世羅よいよ

MAZDAに通報しました、
まじ訴えられるよ。

日産よりマシ

車ある時点で俺より勝ち組

マツダディーラーの店員最低！
てか、あいつら社会人じゃないな。
アルバイトかよ？
たく。

>>10
本社に通報汁
ディーラーなんぞ人員の入替えでどうとでもなる

マツダはMT車の設定が多いからいいぞ
若い頃からオートマなんかに乗ってたら痴呆が進むぞ

もう多分MT運転できないぞ俺

http://natto.2ch.net/car/kako/990/990630976.html

最初はMT乗れ。絶対忘れて乗れなくなる。

こないだデミオ買ったばっかりだ。ｺﾞﾒｿ
(´・ω・｀)

三菱、日野＆扶桑、ダイハツが負け組のような気がする

中古の軽トラ(苦笑)

新型ロードスターおもしれぇ〜
金無いから買えないけど試乗してきたお

ｋｗｓｋ

FD3Sに乗ってたけど(過去形)、あれは、最高でした。

>>1
家族がマツダ車にでもはねられたかのか？ｗｗｗ

負け組が絵を晒すスレ

１３年前マツダとJフォードの車でしか会社の駐車場に置けないと言われた。
マツダの下請け工場でもないのに・・・
当時ソアラからマツダ車に買い替えできず、仕方なく軽スクラムバン買って通勤用に
買い現在でも愛用中（スクラムはスズキからのOEM）軽バンはあると便利です。

マツダが嫌いな人が多い所は間違いなく本社のある広島だ！ 1は広島じゃけーのー

海外じゃﾏﾂﾀﾞ車ってｽｺﾞｲらしいよ

今のZOOM-ZOOM-ZOOMみたいなスポーティ路線は個人的には好き

まつだの車買った（´・ω・｀）将来的にはGTRほすい

デミオいいよ。
前の型なら走行距離1万kmのピカピカ中古ディーラー車が50万円台で買える(平成13年型)。
前の型のデミオはリコールも無かったしホント故障しないしパーツ安いから金かからない。
カタログ燃費は16km/l だからフィットとかにはだいぶ劣るが車体価格が安過ぎる。

後部座席も後ろに倒せてフルフラットにできるから仮眠、車中泊もできるし
一応ミニワゴンだから意外と物もたくさん積める。
後部座席はスライドするので後ろに乗る人もゆったり。
トヨタやホンダと違って安車でもわりといいシートが使われてる。

女受けは悪いかもしれんが車にこだわる女はろくなのいない。
金無いのでとりあえずデミオ買ってみたけど結構快適で気に入っている。
前は外車乗ってたけど金かかるし故障多いから安心して遠出できなかった。
別に俺はマツダ関係者ではないが金無い人にはおすすめ。

マツダの車で乗ってみたいって車はあるが欲しいと思う車は一台も無い、通勤用に適当なセカンドカーを買うにしてもマツダ車は無いな。

トヨタの車で乗ってみたいって車はあるが欲しいと思う車は一台も無い、通勤用に適当なセカンドカーを買うにしてもトヨタ車
は無いな。

敗北を知りたい

マツダ社員でつがボーナス支給日ですた

マツダって言えばロータリーだけど燃費が悪い…

>>31
実際、購入して見れば？
特に初めてマツダ車を買う場合
買う前に想像してた以上の敗北感を
味わえる。
廻りの目がガラッと変わるモン　orz

>>34
珍しい体系と顔つきだったからじゃない？>>34が

いや、バキの死刑囚の真似しただけなんだが…
随分必死なんですね（ゲラゲラ

ロードスターとFD最高

MPVもイイぞ。
この値段でこのレベルの
ミニバンは他メーカーじゃ買えない。

ワシは歯医者だがマツダ車買ったゾ。それも立続けに2台。
自分にぴったりなんだが何か？

1は三菱車の間違いじゃねえの

1はマスダ車の間違いじゃねえの

1はおかだじゃねーの？

国産車はどれもクソ
現代クーペに乗って俺は勝ち組

ひのじどうしゃ最強

ＷＲＣに出てるフォードのラリーカーのベースってマツダのアクセラって聞いたが本当？。

>>45
現行フォード・フォーカスのプラットフォームはフォード・マツダ・ボルボの共同開発で各社で使っているから半分は本当

車もってない俺はマツダ車乗ってるやつより負け組

いすゞだろ

やっぱデミオよりFit
維持費がFitの方が安い。

スレタイは

「マシダ車なんて乗る奴は人生の敗北者」

の間違いでした。
謹んでお詫び申し上げます。

オレアテンザスポーツ乗ってるけど乗り心地ナカナカいいよ。

マツダってなんかエンジンが凄いんじゃないっけ？

ロードスター乗ってるけどやっぱいいよ、楽しい
企業自体も真面目な車作りをしてる感じでいいと思うけどな
でもマツダはこれからの環境問題とかにどう対応していくんだろうか
他メーカーのように燃料電池の研究開発とかしてんのかな
水素ロータリーは・・・、無理・・・かな・・・

マツダの車デザインしてんのって世界的にすげえ有名な人じゃなかった？

某Ｔ自動車のお膝元の都市に住んでる俺の地元からしたらマシダ車に乗ってるやつ勝ち組だけどな。

>>53
東京モーターショーでは
リッターあたり70か80走る水素とガソリンのハイブリットカーを展示してた
確かそれが水素ロータリーだったような

そのうち水素ロータリー積んだセブンとか出て欲しいけどな

細かいとこの　ツメが甘い気がする。

水素ってリッター７０か８０も走るの？

BMWからRX-8に乗り換えましたが何か？

３ロータリーのユーノスコスモが最強伝説

ファミリアの四駆ターボってあったよな？、またああ言った車をマツダは作らないのかな〜？。

マツダスパイラルってのがあるらしいね

マツダスピードのファミリアですが、とてもいい車ですよ！

>>61 3ローターのコスモからRX-8に　乗り換えたら　全く面白くも
なんとも無い車で　後悔している。

>>62
4WD+ ターボの「アテンザMPS」っつーのが出たよ

＞６５

コスモの３ロータリーの半分は優しさで出来ています。
それにしてもマツダ愛してますな

アフラマズダが語源だから　ＭＡＴＵＤＡじゃなくてＭＡＺＤＡ

マツダの車は見える所、内装は金かけてないけど見えないとこに金かけて作ってる
外人はそこみるから海外での評価が高いんだろうな。

自動車の免許すら持ってませんよｗ

私はスズキ車に乗ってますので、人生の勝利者です。

今経済的な理由からホンダのフィットに乗っているが、すごくＲＸ−８がほしい
かっこいい！！ほしくてほしくてしょうがないから試乗にも行きました。
　さらにほしくなった・・・・。エンジンが静かで、加速が「ンーーー」
って感じの音がする。加速はまあまあ、インプレッサＷＲＸみたいに、（今ワープした！？）って感じるほどの加速はない
ＮＡ、２ローターの２５０馬力だからこんなもんかなって感じがした。（ちゃんとピーって鳴るまで回して）
　でも、デザイン、質感、車体、足回り、エンジン、惚れました。（速度計がアナログになってほしい。見づらい）
　めちゃめちゃほしい！！でも金が・・・。買えない事はないけど・・・負け組だ！！

3ローターコスモにMT設定があればよかったんだがなぁ

見た中では>>43が真の負け組

ちょっと故障してサービスに持ってくと最初に一言
「マツダ車だからねぇw」と言われる。
仲良いから言える冗談だけど、マツダの社員が堂々と言うなよw
そんな俺はファミリア→デミオと乗り継いでもう１０年もの付き合いになる。
勝ち負けは…気にしないw

ミレーニアの中古、もう予約しちゃったよ。

代車で乗ったけど、ミレーニア良いよ。確か、２５００のＶ６だったが、
普通に乗るんだったら、充分すぎると思った。でも、新車でもう買えない
から負け組み？、いや、勝ち組？

ＦＤに乗ってますが、何か？

人生の敗北者?おまいに言われるすじはない。

>>77
す、すじ?ﾊｱﾊｱ

１はヒュンダイの間違いでした。
ご迷惑をおかけしました。

>>73
ディーラーで働く人間はマツダの社員じゃない。

ミレーニアの２３００ミラーサイクルって一度乗ってみたかった。
常用はしたくないけどｗ

　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱 　鬱鬱鬱　　　　　　　 鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　　　鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱　　鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

マツダとスズキの普通車だったら、どっちが負け組？

ＡＺワゴン乗ってる漏れは負け組みだあああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ダイハツわ？

マツダ車3台持ってるけど、2台はとても楽しいですよ。ロータリー
素晴らしいですね。＞＞８５さん、ダイハツも、1台持ってますが、
使う頻度が一番高いです。と、35歳、車趣味人間が言ってみる。

1は頭を打ちましたか…ホントご愁傷様です。

デミオがさくっと30万円引きになりました。
本当にありがとうございました。

>>84
自分もAZﾜｺﾞﾝ乗ってる。テールランプがワゴンRよりAZﾜｺﾞﾝの方が気に入って買った

デミオじゃない。泥魅汚だ。

toyotaクレフ　VS　mazdaＭＸ−６

マツダの軽カーの中身はスズキだよ、でも部品は共通しないように作ってるんだよなぁ。

>>92
oemなんだから部品が共通じゃなきゃオカシイ
ワゴンＲにだってＡＺ−ワゴンの部品は使えてあたりまえ

たかだかクルマに勝ち組、負け組なんてナンセンス。
背伸びして、中古のセルシオを買う椰子はいかがなものかと思う。
ライフスタイルと好みに合わせて買えばいいんだよ。
年収がウン千万円でデミオに乗っていいわけ。
逆に、安月給なのに無理して高級車に乗るのは、バカ。

↑君の文章、前半と後半が矛盾してるよ。

矛盾してる？

たかだかクルマに勝ち組、負け組なんてナンセンス。

逆に、安月給なのに無理して高級車に乗るのは、バカ。

トヨタ車よりマツダのがハンドリングいいじゃん。けなす奴は車知らないやつだな

内装が雑だけど車はいいよ。ホンダ買うよりいい

ＭＡＺＤＡのロータリーいいよ(って良いロータリーってマツダくらいしか
思い浮かばないけど)。

・・・ってのはともかく、
私のような、運痴のために自転車通勤を選ばざるを得ない人民からすると、
超勝ち組なんだけど。　>>　ＭＡＺＤＡ

敢えて勝ち負け言うなら、俺が思うにトヨタに乗ってる奴のが負け組。
ヨタの車を有難がって乗ってるだけで十分恥ずかしい。
「壊れないから」とか言うのいるけど他メーカーだって壊れないよ、
ロータリーも案外丈夫だし。
だから本当は今更あんなくだらないメーカーの車を品質以上の
金払ってまで買う必要ないんだよ。
ヨタオーナーはもっと車のことを勉強すべし

マツダ車乗ってる。

マツダの社員だからｗｗ

社員って何割くらい安くなるん？
でも新車しか安くならんパターンかぁ…??

>100
おいらも免取りくらって、今はチャリ通勤だ！

お互い頑張ろうなウンコ！

今後の世界的流れでは、

マツダ＝勝ち組　
トヨタ＝負け組とは言わんがふつう

ってカンジになりますよ。詳しい理由は教えない。　

トヨタ＝勝ち組！
日産＝勝ち組と言えぬが普通。
スバル＝スバリスト、ヲタ車、MT信者。
ホンダ＝運転が下手糞のご用達車。
三菱＝自殺願望者、ちょい負け組。
ダイハツ＝貧乏人ｗ
スズキ＝これまた貧乏人ｗｗ
マツダ＝負け組の人生敗北者ｗｗｗ

俺は運転下手糞だったのか。負け組の象徴にふさわしい。

トヨタ崇拝者のレスはくだらない。
周囲の人が良いと言ったら、それに流される人生を歩んでいるんだろうな。
世界的流れなんてどうでもいいんだよ？基準がそれの時点でくだらない。
あまりにも普通だ。詳しい理由などいらん、周知の事実だ。
＞106は頭悪すぎるからこれ以上コメント無し

つーかトヨタはダサい車大杉だよな。
マツダもRX系乗ってる奴はダサいと思うが。

>>109
現行型のヨタ車はダサいな、確かに。

巨匠をナメルナヨ　デミオ乗り３０歳職歴なしや
２０代前半は自称パチプロや

>>104
おう、これから季節も良いしがんばるよウンコ！

（｡・-・）ホンダの車は運転しやすいの？

Ｓ２０００乗ってるんやけど、幌被ってると後ろの視界が死ぬほど無い。
まさに、ヲタ車、毒男のおもちゃって感じだ。そういう奴に限って、ﾒｶｵﾝﾁな
癖に薀蓄語るんだよ。

（｡・-・）ふーん

マツダのCMキモイ

RX-8ホシィ

>>114
つまり、あなたがオカチメンコなわけか？

そうです、私敗北者です。結構敗北者志願いるのですけど、どーしましょ。

ほんとにキモイなら吐いてみせろ。
でも世の中キモイなんか言ってるガキなんぞ誰も相手にせんが。

おえぇー

着陸まであと３マイルです
進入コースの少し下です。また進入こーすのひだりです
右旋回２２０度にむけてください
降下率を標準にしてください

社員さん。負け組みなの？頑張って。元社員より。大丈夫よ！

俺マガジンX好きで良く買って読むけど、
最近ボルボがえらい叩かれてるなあ。
曰くフォード系列だから？みたいな？
マツダは段々フォードの影響薄くなってるらしいというか、
フォードに逆に品質管理なんかの点で教えてるって聞いたが？
まあソースはマガジンXなんだがさ。

>>117
あんまり興味なかったけど、ちと帰りにカタログもらってきた。
一応250psもあるんだな。
NAだから220前後だと思ってた。
とりあえず週末試乗させてくれるらしい。
低回転スカスカの予感だけど、速かったらどうしよう・・・。

ひんと

ていきゅうぐれーど　200ばりき　おーとまのみ
じょうきゅうぐれーど　250ばりき　まにゅあるあり

>>126
中古もみてみたけど・・・やっぱりマツダクオリティな値下がりだった。
8は多少は頑張ってはいるけど、それでも他メーカーじゃ修復あり？って値段だね。

マツダの値崩れ率は破格。
よく分からないけど、持ちが悪いのかね。

・・・787Ｂでも売り出さないかな。

新車でもある程度契約慣れしてるとか、車詳しいと思われると初回提示30万引き当たり前だな。
初回提示40〜50でも中古に出す時の値段考えれば微妙だけど。

FD欲しかったとは思ったけど。金と職ないからやめとくわ。

>>128
５００００キロ越える前に売ることをすすめる

10万�`超えたって、ちゃんと走るわさ！

★ 携帯2chビューア「c.2chx.net」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1146384594/

トヨタの欠陥放置事件でのトヨタの今の対応じゃ
トヨタの販売台数（7月）大幅ダウン　株価ストップ安
マツダの販売台数（7月）大幅アップ　株価ストップ高
世界でカローラよりもアクセラが売れる
ノア・VOXY・アイシス・ウィッシュ連合よりもプレマシーが売れる
エスティマ・アルファード・イプサム連合よりもMPVが売れる
マークＸ・カムリ連合よりもアテンザが売れる
トヨタコンパクト連合よりもデミオが売れる

GT-Oneより787Bのが早い

新型アクセラ値引きどんぐらい？

＞108
トヨタ崇拝はどうかと思う、ただクラウンとかマーク�Uは運転しやすいＭＴはＡＴはいらん。
マツダのＲＸ-7は乗ってみたい、乗ったことのある人いたら乗り心地教えてほしい

ゼネラルだけはやだ。

で

7乗れる奴なんか勝ち組だろ

キャロルのがええ

マツダはデザインに気合はいってる。
特にリア。サイレンサーを綺麗に隠してあって素晴らしい。
デザインチームの意見をがんばって取り入れてるんだろうな。

ｊ負け

ＲＸ−７は最高だよ。
ヨタなんて乗ってる奴はダサ坊。ツマンネ〜車ばっかり造りやがって。

確かにFDは一度は乗ってみたいな

・・・一生乗る機会無さそうだけど。

アンフィニＲＸ−７なら、みんな大丈夫じゃないか？
俺は旧シビックタイプＲか旧インテグラＲが欲しいけど

FCは一度乗ったけど、整備不良なのかやたら遅く感じた・・・・
FDならツインターボだから早そう

すばらしいタイトル

東洋コウギョウ

エアバッグが突然開く恐れ＝マツダが3車種リコール

　マツダは5日、制御装置の不具合が原因でエアバッグが突然開き、けがを負う恐れがあるとして、「プレマシー」「アテンザ」など3車種（1999年3月〜2002年7月製造、計12235台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、集積回路を覆う樹脂に異物が混入しているため、配線が断線してエアバッグが突然開く恐れがある。　

山形から来た負け犬デブス喪女のﾋｶﾞﾐ

ルーチェ

　
　すごい！　　すごい！　　すごい！

http://up.nm78.com/data/up112027.jpg

　すごい！　　すごい！　　すごい！
　

軽よりまし

マツダの軽ならどうよ

マツダの軽は中の人スズキだしより負けてる

軽は　本当にお金が無い人と　経済性で選んでいる人がいる

　後者は　お金持ちかも知れないよ　　-y(^｡^)｡oO○

MS-8

そういやマツダ株が230円のとき1万株買ってそのままにしてる
あの頃はうま〜な株がゴロゴロしてたな

前にﾊﾞﾝｷｼｬで北朝鮮の寒村が撮影されていたけど
黒いFCのｶﾌﾞﾘｵﾚが走ってたよ。

ランティスとかユーノス500とか初代ロドスタとか
今見ても色あせないデザインがあの頃のマツダにはあった
デザインだけだけど

>>161
デザインは良かったんだけど。。。
例えばミラーなんだけど、妨舷にして戻すと元の位置に戻らないとか
ロードスターはドアロックが壊れて、ドアが開けられなくてドアをまたいで
乗るようになるとか、
基本的な品質耐久性に問題があったんだよね。「和製外車」っていう
のは単に誉め言葉だけじゃない。

現在の品質であの頃のデザインをやってほしいと切に願う
今のデザインも悪くはないけど、昔のほうが艶っぽかった

今のデザインは悪いでしょ？

なんか狙いすぎててかえってダサい

トヨタやホンダやフォードの2番煎じ

とにかく安いしスポーティ！
負け組が買える車の中では、マツダ車はかなり出来がいいと思うよ
デミオとかアクセラとか

ファンサイトは　盛り上がっているぜ！
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/atenzarent01.html

下記は　あくせらの試乗インプレッションである
最近のマツダの車の方向性を上手く記事にしてある。
わたしも下記記事を読んだときやはりヨーロッパかと思ったものだ。

セールスの人はこう言った。
「このクルマのライバルは国産車ではなく、ＢＭＷ３シリーズやＶＷゴルフなどの欧州Ｃセグメントなのですよ」
いや、もうこれは本物だ、と私も思った。
最高のエンジン、最高の足回り、最高の居住性、どこをとっても死角はない。

というわけで、性能は本物なわけだが、問題は日本で売れるか、どうか、である。
いくらクルマが本物でも、日本のユーザーがここまで求めるのか、どうか。

米倉涼子さんが生放送中に放屁、脱糞の可能性も
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160977310/

>>169
良い車なんだけど実際売れてないんだよねえ
どう考えても割安なんだけど

>>167
デミオって豚みたいな感じがしない？
>>169
だから、あの２．４デジターボみたいなエンジンをロードスター
に乗っけてスーパースポーツに仕立てたりしないのが
今のマツダの最大の欠点。
RFTだって、中途半端だよ。

そこで、ロードスターにＮＡローターですよ

マツダのイイとこは車は整備がしやすいくらい。
アテンザのアンダーカバーはサービスホールくらい付けてほしかった。


フレンディはまじうざい

>>173
その話は初代のロードスターが出た２０年位前からあったんだよね。
それが出なかった代わりに低圧縮ターボを限定でコソーリだしやがった。
（買おうと思ったら売切れてたよ）
マツダはやる気があるのか無いのかわからない。

元敗北者

>>172
×RFT
○RHT

ちくしょうhttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1161602169/

マツダは世界一のメーカーだろ？

何を持って世界一なんだ？

RX-7の加速映像
tp://www.youtube.com/watch?v=Au7F2ttEXWU

４ローターもあればこんくらいは当たり前だろ

>>180
確かスポーツカーの生産数だけは世界一のはず。
もう死に体のジャンルだから、威張れることじゃないけど。

マツダロードスター現行を街でぜんぜんみない。
トヨタMR-Sの方がまだ見かける。

確かに新車のくせにレアカーだもんな。
俺はS2000の方をよく見掛ける。
というより、まだ5回くらいしか走ってるのを見たことがない。

S2000なぞただの大衆車だ

>>186
そ、そうか・・・（汗
ヘタレな俺はクラウンの2.5Lを買ってしまいそうだが・・・

>>187
それは正しい選択。マツダならなんだろうな・・・・ジャンル違うけどMPVとかその辺になるのかな。

ロードぺーサーが健在ならクラウンあたりに負けないのに・・・

ここはやっぱりCX-7でしょう

でか杉

だったらデミオだっ！！

アクセラとかアテンザじゃだめなの？

コスモ再生産キボンヌ

中古の高級ヨタ車、ペッタンコのベンツ乗ってるウンコどもは本当にマナーが悪い奴が多い。

安くて楽しい車を作れるメーカーはそうない。乗りもしないで語る奴はウンコ。打倒外車。頑張れ国産。

最近のマツダはかなりいいと思うけど。
特にMPVとかプレサージュなんかはトヨタのエンブレム付けさせてもらえばだいぶ売れただろう、とか言ってた。

>>197
それだっ！！

>>197
プレサージュは日産だよん。プレマシーのことかな？

あ、失礼しやした

マツダが27日発表した10月の生産販売実績によると、国内生産は17.8％増の８万4116台で、輸出の増加に対応し12カ月連続の増加となった。
防府工場（防府市）の生産台数は10月としては過去最高を記録。
一方、国内販売は18.8％減の１万7194台で、８カ月連続の減少となった。
輸出は10.9％増の６万1277台。
５カ月連続増加で北米向けが44.9％増、欧州向けも8.8％増と好調だった。
海外生産は0.1％減の２万5367台。

ハードトップのロードスターマジかっけー

新型ロードスターって好き嫌い極端に分かれてるような

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader362830.jpg

カスタムキャブLPG

>>1はマツダ車はおろか、原付さえも買えない極貧敗北者

>>202
そうかぁ？あれってコンセプト的にも中途半端だし
もともと現行ロードスターが歴代でも最もかっこ悪いし
>>203
つーか、初代、2台目、3代目となるにつれて世間から
評価されなくなっていくというジリ貧だよね。
トヨタもMR-S製造中止ただし。マツダも

現行ロードスターはついに念願の２リッター３ナンバーと
なって、ホンダS2000にも負けない車格を手に入れた。（？？？）
単に売れない車同士で食い合うだけの悪寒

S2000と比べると性能的な問題ではかなり差があるんだが・・・・

ロードスターの方が遥かに上

>>210
うんうんそうだね

マツダは、ＳＵＶ「ＣＸ―７」の発売により、車種構成で2003年から空白となっていた高価格帯に再び足掛かりを築く。
国内のＳＵＶ市場は規模が小さい上、競合車種も多く、月販目標は380台とした。
ただ、高い走行性能と高級な装備を両立した最高価格のマツダ車として、ブランドイメージを強化することで、苦戦する国内販売の上乗せ効果を狙う。
マツダのＳＵＶは、販売を終えた「トリビュート」以来となる。

トリビュートって何？

またヨタ社員が立てた糞スレ

実はンダヲタだったりして

マツダの井巻久一会長兼社長は「３月には新しい中期計画を発表したい。10年先を見据えた中身の濃いものになる」と述べた。

ロードスター重すぎ！何であんなに重いんだ！
ＭＲ−Ｓはもっと軽いぞ！
スペシャルバージョンでいいから、エリーゼみたいな奴でないかなー。

>>217
MR-Sは生産中止です。買いたかったら今のうちに買っておけば？
最近初代のロードスターがものすごくかっこいいとマイブームになっている。
どうしたらいいんだろう。

>>218
安いから買えば？面白いのになると5万くらいで捨て売りしてるぞ。
当然、検切れ、エンジン20万キロ〜みたいなのばっかりだけど。

あと、面白事故車とか(何かとりついてる)。

>>217
軽いだけ
ロードスターの方が作りは凝ってる

そもそもMR-Sは軽く作れる要素が多い

どっちも期間工にﾋｲﾋｲ言わせて作らせたんだろうな

形が普通じゃないよ

俺は、初代サバンナが好きだった。

俺は、初代アンバサが好きだった。

スパイラルが怖くてマツダ車が買えない。

ＭＡＺＤＡオ�hル

まだだ、まだ終わらんよ

まだ始まってもないよ

今日見たよ！ケチ車！運転手が薄汚いナリして農道で手鼻かんでたよ

あのＭのオーナートメントのＭの意味皆さんご存知で？
負け組みの頭文字のＭだよ！プッ！屁プ〜

そして新たな工作員を急募したくなる俺！

悪臭漂う歪な形が今日も俺の笑いの壷を刺激するぜ

>>229-232
マツダの就職試験に落とされた人っぽいな

はいはいカッカッカッカッ

【心の】旦那には絶対言えない過去4【奥に】『カテゴリ雑談・既婚女性板』

大人気スレッド★206が大人気★
各板から２ちゃんねらが大集結して、現在炎上中

206 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2007/02/20(火) 15:59:04 ID:bbuJrbBF0
子供２人とも旦那の子じゃない

どっちも父親は元彼
結婚後もずっと続いてて、旦那の出張中に彼と４人で家族ごっこしてた
そのうち元彼をパパと呼ばせようと思ってます
私にとってはこっちが理想の家族だし
旦那には悪いけど、もうATMとしか思えない
いっそ浮気してくれたら慰謝料たっぷりもらって離婚出来るのに
私にベッタリだから余計腹が立つ

セリカ売ってプレマシーを買おうかと迷ってる、マツダ車で唯一本気で欲しいと思った車なんだけど意外と高い

>235
ﾈﾀなら乙。
事実であれば死後、裁きにあうヨ。
知らんよ。

MR-Sは軽いかも知れないけど、あれはな、
遅い、するさい、エンジンの音超退屈、直進性悪い、その他、もろもろ。
で、あれは糞車といっていい。以上。

するさいって何？

初代ロードスターが一番格好いいと思ってたんですが、俺だけじゃなくて安心しました。
初代にRHT仕様があったらなぁ。

やっぱRX-7はカッコイイ

＞＞２４１
RX-7も一番かっこいいのは初代。
マツダの欠点はモデルチェンジするたびにかっこ悪くなること。
今度出るデミオはトヨタのビッツそっくりになるらしい。

そもそも車なんか持たない

マツダ=糞

昔 親戚からもらったＡＺ−３って言うスポーツカー擬きの車に乗っていたんだが

ラジエーターが壊れた時にディーラーに持っていったら国産車のクセにパーツが全く存在しない車だった
社外リンク品どころか純正新品まで無くて特注で造らないとダメと言われた（勿論中古も無い）、しかも金額がバカ高い
悩んだ末に直す価値が無い車と判断して引き取ってもらった

後々聞くとマツダ車は結構そういう車が多いらしい
だからと言ってマツダ車を否定してないし、今現在マツダ車で欲しい車もあるがパーツの流通を調べて買わないとな

http://www.carview.co.jp/gms/2007/take_car/mazda_mazda2/default.asp
どちらかというと、プジョー２０７みたいだな。

車を査定に出したら３万円にしかならなかった
(´；ω；`)うっ・・・

パクリみたい

漏れは今15年式デミオ乗ってる負け組と認識しているのだが、
「メーカーで車選ぶ奴って、自分の価値観で物を見る目が無いんだな」
と思う。
パワーウインドウや内装関係のマイナートラブル多いけど、すぐ修理してもらえるし
エンジンや足回りは頑丈で、実によく走る。メートル単位で燃費気にする奴は車持つなよ。
マツダ車は大きなタイヤとグリップ重視の足回りで燃費悪いのは仕様なんだから。
好きな車を乗り倒して廃車して買い換えれば査定も気にならんし。

お前らは小谷亜希子を怒らせた｡

俺の知り合いでマツダ車乗ってるやつは全員DQNなんだけどやっぱり関係ある？
とにかく酷い…他人と会話が出来なくて会社クビになった奴、気が小さいから常に人を威嚇する奴とか

イカレタ車に乗るやつはイカレテルよ…全く

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱 　鬱鬱鬱　　　　　　　 鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　　　鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱　　鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

CMでも損損損〜、買ったら損って逝っている品

マツダ車乗ってるが、メーカーはどうでも良かった
販売員が一番感じよかったから決めたようなもんだ

>>242
初代RX-7 ＝ Poorman's Porsche

>>1
トヨタの営業？

車なんて自分のライフスタイルにあってりゃいいやん
高級車乗ってアパート住みとかただの馬鹿

けさぶろう
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=245338

マツダ車乗ってるよ。
程度のわりに安かったから買ったんだが。

RX8は日本車の中ではデザインは好きだけどなぁ
7も良かった

マツダ乗っているが何の問題もないよ？

やっぱり、fc-3sだ！

なんかいい仕事してるっぽい感がするんだけどな〜

今度のデミオはヴィッッよりカッコイイと思う。

AZ-1の買い売りで狭い時期だが、プラス収支の可能性があったわなｗ
ただ車の出来は最低クラスだが。。

新デミオ、新イスト、 新フィット、新bB（るみおん）こんなかでどれがいい？

Ｄまわって自分で決めるこれ、大切ね　

自分の好きな奴買え！　自己責任で！

マツダいい車、出してるじゃん。
安くていい車。いいんじゃね？

最近はトヨタのデザイン死んでるしな。
日産は年寄りしか見てないし。
スバルはようわからん。
軽は元よりいらないし。
うーん。

フルラインナップを諦め、潔く高級車を捨てたマツダに分がある。
しかし日産も。。。

>最近はトヨタのデザイン死んでるし
んだ、そして色々プレミアムで高くなる。

>日産は年寄りしか見てないし
日産車＝渋滞の先頭

>スバルはようわからん
マニアが多いイメージ

>軽は元よりいらないし
エンジン音が気に入らない

ホンダ
ＤＱＮが多いイメージ
特にステップワゴン

で、来年（？）の新アクセラに期待。

人間は見下す対象を作り、それによって心の平穏を保とうとするおろかな生き物である

>>274
江戸時代は顕著だったね。
士農工商の身分制度の更に下層にえたひにんを設ける事であれだけ長期の安定が図れてた。

販売力が弱くて同じ値段では他社に勝てない
→値引き拡大
→リセールバリュー低し
→マツダのディーラだと高値で下取りしてくれるから次もマツダ車を購入
→マツダ地獄

ってのはいまでもそうなのかな。
安物イメージ持ってるヒトがそれなりにいそうで抜け出すのはたいへんそう。
白物家電みたいなトヨタ車よりよっぽど魅力的だと思うんだがなぁ。
モノはいいが何故か売れないみたいなのは応援したくなるが、
まあヨーロッパあたりで売れまくってるみたいだからいいか。
海外で儲けるから国内では数さえ出ればそれでいいみたいなことをディーラのヒトが言ってたけど、
この値引き額を見るとあながち嘘でもないのかもと思ったりして。

まあ、良質な車が安く買えるんだから、ユーザにとってみればいいことづくめなんだがw

>>276

少なからず今でもあるでしょ、マツダ地獄。

ただ中古車オンリーから新車組へ移行するステップとしてはいいよ、マツダは。
マツダで十分と思えばマツダにずっと乗るだろうし、だめだと思えばトヨタ・日産に行くでしょ。

最近のマツダはポリシーがあっていいじゃん。日産とスズキはポリシーはないからダメだよ。マツダは打たれ強いメーカーだよ。

…まあココで書き込んでる奴は車持って無いし(笑)
あ、親の車があるか(笑)

>277
自動車平均保有年数がとっくに
１０年超えてるからね。
６年or１０万km超えたらﾒｰｶｰ問わずに
買値がつかないから。そんな状況では
マツダ地獄なんて死語だろ。

マツダ車販売台数　上位都道府県

1位　大阪府
2位　愛知県
3位　東京都
4位　広島県
5位　埼玉県
6位　北海道
7位　兵庫県
8位　茨城県
9位　千葉県

とにかく営業面、重視するのは関東地方や東海地方
神奈川県は自動車の販売台数多い県なのにマツダ車の割合が極端に悪い
もっと成長の見込める、神奈川県・愛知県・静岡県・千葉県・埼玉県に力を入れるべき
逆に西日本（中国・四国・九州地方）広島県しか売れない
西日本より東日本重視は当然！

マツダ、07年度の世界販売台数を136万台に上方修正
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071102c6b0202302.html

マツダは2日、2007年度の世界販売台数の見通しを当初より1万台多い136万台に上方修正した。
北米や南米・中東・オセアニアなど新興国が好調で、国内の減少分をカバーする。
同日発表した07年9月中間決算は輸出が好調で売上高と営業利益、経常利益が過去最高を更新した。
15期ぶりに中間配当を復活し、１株3円を配当する。
　主力市場である北米の07年度の販売台数は前年度比7.1％増の40万7000台を見込み、当初計画より4000台増やした。
小型車「アクセラ」が２ケタ増と好調を維持しているうえ、多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＸ―７」と大型ＳＵＶ「ＣＸ―９」の販売が
下期に増えるとみている。今春から続けてきたＣＸ―７の在庫調整は9月で終了した。
　米国は住宅ローン問題の個人消費への影響が懸念されるが、広島市で会見した井巻久一社長は
「現時点で販売への影響は出ていない。今後の影響は分からないが、マツダとしてはコスト削減と品質管理を継続するしかない」と話した。

↑マツダ引き続き好調です。海外ではかなり高い評価のマツダ。完全にマツダブランドが確立しています。
自動車各社は国内販売の不振に苦慮していていますが、国内でどれだけマツダの良さが認知されるか。
デミオの販売動向に注目したいところです。

>>282
この社長,テレビのインタビューでも「コスト削減」と「フォード有ってのマツダ」
って言う様な事しか言わない。社内的にはそれでOKだろうけど、ユーザー
から見れば・・　orz

コスト削減
　昔と違って車の値段も高いし値引きも渋い
　こう言っておかないとマズイから
フォードあっての
　フォードが赤字でマツダが好調なので
　よくフォードをささえてるとか言われるが
　規模がぜんぜん違う それは無理
　ただしマツダはフォードに取り込まれ
　コアになるかもしれない
　フォード上層部の人事をみれば
　ありえないことではない

【芸能】年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア　１４年間乗り続け、走行距離１０万キロ突破
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/

今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛（４３）の愛車だ。
黄色のマツダ・ファミリアになんと１４年間も乗り続けている。走行距離は１０万キロを超え、
査定価格もマイナスになる？そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。
いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」（関係者）。撮影所やテレビ局の駐車場でも
阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など５本の映画に出演し、今年も
３本の映画に主演。ＣＭも計７本に出演している」（芸能プロ幹部）。年収は３億円を超えていると
いわれているのになぜ車は庶民派なのか？
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子に
なった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりは
ないそうです」（事情通）
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
（関係者）。そのかいあって「今年７月以降、マツダのＣＭに出演することが内定した」
（代理人関係者）とか。幸運をもたらす車のようだ。

（東京スポーツ　１月１１日（金）産駒号より）

>>284
マツダ主導で開発したMZRエンジンはフォードの標準４気筒エンジン。
モノコックボディの床板の部分など、車体を構成する基本部品(プラットフォーム)も同様。
新しく開発されるマツダのV6エンジンも、将来はフォードグループの標準エンジンになると思う。
マツダが開発で主導し、それをフォーカス、モンデオ、リンカーン、ボルボなどに転用することが多いから、
マツダなしには車両開発が滞るだろう。
経営と言う面ではコアではないが、技術面ではコアなんじゃなかろうか。

>>1
マツダじゃなくてトヨタだろが

>281見ると、トヨタのお膝元の愛知県で
結構売れてるのが興味深いな。

神奈川県は、バブル崩壊時に販売店を
大量リストラしたから、その後遺症が
尾を引いてるな。でもやっと販売店を
増やして来た＆日産が情けないから
今後は販売台数が伸びる予感。

マツダ車より
韓国車の方がどうかと思うが・・・

MAZDAこそ勝ち組！

最近のは復活したな

オレの夢は、マツダの株を大量取得してフォードから奪還することにあるが、
いかがなものか？

個人で出来るレベルの話じゃないし
フォード傘下に入ってなかったら今のマツダはない

彼が愛国的ファンドだということを願う。

>>1
そんな事言ってるから何時まで経っても負け組みなんだよ

デミオが世界最優秀車賞を受賞したわけですが

とりあえずマツダ車って燃費悪いからダメ！

マツダのコマーシャルの
zoom zoomっていうのはいつまで続けるのでしょうか？
んで耳がこそばゆくなる感じの囁き声でmazdaっていわれるのが
嫌で、コマーシャルを見るたびに
絶対にマツダの自動車は買わないと思ってしまいます。

マツダは中国・四川大地震の被災者支援のため、現地合弁会社などと合同で250万元（約3800万円）を現地の中国赤十字総会などに寄付することを決めた。
マツダと現地子会社のマツダ（中国）企業管理有限公司が100万元、合弁会社の長安フォードマツダ汽車（重慶市）が150万元。
マツダは、重慶市などの現地合弁会社で乗用車を生産している。

300

作っている側から言うと、よくこんな車買うね。
中国人が総出で作っているよ最近は（笑
賃金が安いからってよく訳わからん奴ら中国の田舎から連れてくるね。

これも社長の言うコスト削減なんかもな

でも日本製の車の部品はほとんど中国製
残念なことだが

>>297
そんなこと言ったらスバルとかどうなる。スバルよりは燃費マシだと思う

自分は今ボルボワゴンにのっているが次に車買うときはアテンザワゴンなんかどうかなって思ってるんだ。
でもなんか回りの話聞くとマツダはブランド的にないねって言ってる。
乗りごこち等はどうなんだろうな実際。インテリアのセンスはなかなかいいかと思うんだが・・・

いい車いっぱいあるよ

復活したな

加藤はトヨタに乗ってた？

スポンサーなんだが

アテンザ乗ってみてー

RX-8はいいと思うんだが>>1

うんマツダはスポーツカー系ってイメージある

加藤が作っていた車、それがトヨタ。

ヨーロッパで人気あるらしいね

旦那がMAZDAなんですが。

ファミリア

MPVに乗ってますが、何か？
あるならゆうてみいや！おどりゃー、ゆえんのか！

綾瀬はるかヌード
http://blog-imgs-1.fc2.com/4/5/4/4545/05112821.jpg

俺は、ＲＸー８が好きでマツダも好きになった。だから、マツダは負け組ではない。
マツダは、頑丈だと思えるぞ。誰だマツダを、バカにしてる糞野郎は！

♪~(ﾟｰﾟ乂(ﾟｰﾟ乂三乂ﾟｰﾟ)乂ﾟｰﾟ) ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ♪

つばめ通信 » マツダMPVタクシー発進 - つばめ交通株式会社
http://www.tsubame.co.jp/topics/?p=30

マツダはデザインがカッコいい。
国産の中じゃピカイチですね。

>>321
同意。
旧型になって急に色あせるトヨタのデザインって、ある意味ではすごいと思う。
ユーノス500は今でも美しいデザインだな。
マツダ車は買い換えずに乗り潰すのがいいのかな。

>>322
逆じゃね　トヨタのデザインは中々古臭くならないよ
マツダは最近のデザインが秀逸！
ユーノス500の頃が最悪！
内装なんかモサクて最悪だったよ
一部、評論家は絶賛してたけど結局その頃の販売不振が原因でフォード傘下に
入ったわけだし・・・元凶・クロノス兄弟もMX-6以外は誰も選ばないだろｗ

誰だ、マツダをモサイなんて言ってる糞野郎は！！
>>323
マツダの車買うんじゃねえぞ。

マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞

マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

彼女とロードスター・・・・
ロードスターを選んでしまった俺は確かに敗北者かもしれない
がロードスターを選んで良かったと思う今日この頃

レクサスのダサさは異常
いかにもベンツを意識しましたって内装だけど、
なんかゴテゴテしていて洗練されていない
あれじゃヨーロッパじゃ売れないよな

　　　/■ヽ
　　 （,,・д・)つ　　　ﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲ
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ

　　　　/ ■ヽ　　　　ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｯﾁｮｲ
　　　 （・д・,,)__　♪
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡

　　　　/ ■ヽ　　　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲﾁｮｲ
　　　 (д・*∩　)）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　 　ハイハイ、いったんﾏﾀｰﾘしまーす
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 / ■ヽ 　＼
　　　（・д・,,）ノ　|
　　　 （⊃Ё|＿ノ|
　　　　(__)し'

>>326
ロドスタ乗りってのはマツダ車がどーのこーとってより別の人種だからねー

ひろゆき氏、警察から来た「犯行予告は110番」メールで2chにスレ立て　「直接伝えたほうが早そうだし」
6月27日12時3分配信 ITmediaニュース

警視庁から来たメールを張ってみるの巻

「ネット上で犯行予告を見つけたら110番するよう、掲示板利用者に呼びかけて」――2ちゃんねる（2ch）の管理人・西村博之（ひろゆき）氏は6月26日、警察からひろゆき氏宛てに来たというこんなメールを、2chのスレッド上に全文張り付けた。
「警視庁から来たメールを張ってみるの巻」というタイトルのスレッドを2ch上に立て、メール本文をコピー＆ペーストした。
メールで警察は、殺人、爆破、傷害などの犯行を敢行する予告を110番通報するよう、掲示板サイトトップページや各掲示板に掲示し、各掲示板利用者が閲覧できるような対策をとるよう、掲示板管理人に協力を求めている。
ひろゆき氏はメールを2chに直接張り付けた理由を「『各掲示板利用者に』、って書いてますので、ユーザーに直接伝えたほうが早そうですし。要約するのも面倒なので、そのまま張ったほうが、真意が伝わるかなぁ、、と」と説明している。

ねとらぼ：ひろゆき氏、警察から来た「犯行予告は110番」メールで2chにスレ立て　「直接伝えたほうが早そうだし」 - ITmedia News
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0806/27/news034.html

自動車メーカーマツダの本社が所在する企業城下町である。
急速に宅地化が進み、2005年（平成17年）の国勢調査では人口は50,737人で、町村部の中では愛知県西加茂郡三好町、岩手県岩手郡滝沢村に次ぐ全国第3位である（同じ広島県にある同名の市よりも人口が多い）。
広島市に隣接する町であるが、同市の合併により接する市町境は全て広島市となり、同市に囲まれる形となっていて、本町においても合併計画が幾度となく持ち上がっている。
広島駅からも車で5分・10分程度の至近距離にある。
マツダ本社があり、また現在は無くなったもののかつては麒麟麦酒広島工場もあったことから、巨額の法人税が自治体に入るために比較的税金が安く、広島市との合併を拒否してきたという歴史がある。
同じ安芸郡の海田町にも陸上自衛隊第13旅団司令部やマツダ関連企業が立地しているという似たような事例がある。
なお、広島県には、府中市（備後府中）があるが、府中町は「安芸府中」と呼んで区別される。

マツダ株式会社｜生産技能職　正社員募集
http://www.mazda.co.jp/corporate/recruit/f/
↑
転職板で見つけたよ　正社員になりたい人は受けてみては・・・

＜米新車販売＞トヨタ２１％減　原油高騰など影響
7月2日10時47分配信 毎日新聞

米調査会社オートデータが１日まとめた６月の米新車販売台数によると、業界全体の販売台数は、前年同月比１８．３％減の１１８万９１０８台と８カ月連続で前年実績を下回った。
原油高騰に伴い、ガソリン価格が１ガロン＝４ドル（１リットル当たり約１１０円）を超えて一段と値上がりしたことや景気後退への懸念などの影響で、２割近い大幅減少となった。
米メディアによると、この水準は１９９３年以来、１５年ぶりの低さ。
夏のドライブシーズンが本格化する中、消費者の買い控えで、米国市場の低迷が深刻さを増していることを裏付けた。
日本勢は、２位のトヨタ自動車が小型トラックの不振などで同２１．４％減の１９万３２３４台と急減速。
ホンダは同１．１％増の１４万２５３９台と２カ月連続で米クライスラー（同３５．９％減、１１万７４５７台）を上回り、４位を維持した。
６位の日産自動車は同１７．７％減の７万５８４７台と不調だった。
一方、米大手３社（ビッグ３）も大きく落ち込み、首位を守ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は同１８．２％減の２６万４５７台
（欧州ブランド車除く）だったほか、３位のフォードも同２７．８％減の１６万６４６１台（同）と大幅に減らした。
同時に発表された０８年上半期の新車販売台数は、トヨタが６．８％減の１２４万８６台で、フォード（１１５万１２０８台）を抑えて２位を確保した。

マツダ

マツダ車は耐久性が低いのが致命的。
価格を下げるために合成樹脂を多用してるのが原因。

以前、中古のマツダ車を乗ってたけど、いきなりエンジンから黒煙が出てそのまま廃車になった。
「交通警察24時」の番組でも、旧式のファミリアが故障して交差点で立ち往生してたな。

アテンザは女子高生にはうけいいけど
マツダはー、とか言う人はみんなオッサンだよな
脳内BM乗り実際は型落ちオデッセイの先輩に「マツダはないだろー」って言われたけど
まったく後悔してない

最近のマツダはガチでカッコいいよ　ケチつける奴なんかほっとけばいい

あんまりケチつけると赤ヘル軍団が攻めてくるから気をつけろ

デミオのアレッタに乗ってるけど、最高に気に入ってるよ♪
デザインも良いし、走っていて楽しいんだよね。
ちなみに他の車を貶すつもりは無い。

ボルボの足回りはマツダ。これ、豆知識な。

マツダ・デミオのデザインは神の領域・・・
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/4649/1217865831/l50

>>340
へぇーへぇーへぇー

>>342
残念！！
満へぇーに届かず、３へぇーでした。

ディーラーで新車買ってくれない奴は
党員じゃありませんから。
中古は乞食
創価学会員死んで。

マツダ車は一言で言うと
「惜しいクルマ」だと思う。
価格はリーズナブルで
デザインのセンスは秀逸なのだが
耐久性、アフターサービスのクオリティに
課題あり。（ここだけはトヨタ見習ってくれ〜）
正直、
コアなファンが残りづらいブランド、
じゃないかな。

ミニバンはトヨタとホンダに任せろ。
ハイパワーのスポーツカーは
日産と三菱、スバルに任せろ。
マツダはライトウエイトスポーツの世界で
ロードスタみたいな中途半端なおもちゃ作ってないで
３５GT-Rを見習って
ロータスを超えるハイエンドなクルマを出せ。

しかし、、
あと一歩、、があと何年だろう。。。

そうっすね

あたしｽﾋﾟｱｰﾉ
車が人生じゃないからさ
なかったら困るけど
今の車と出会えたのも
ﾏﾂﾀﾞのおかげ
ちなみに中古ですが
なにか？(笑)

戸田恵梨香がCMでてるから許す

>>1
RX7はどうすんだよ？RX８だっけ？今は

まあ確かにトヨタ、日産、本田の３強に比べれば格オチなのは確かだが。

まあ三菱よりはマシなんじゃねーの？
>>348
あのパッションオレンジとかいうシーエムか？
あれすげー違和感というかセンスのないシーエムだと思ったわ。最初は。
最近見慣れて、違和感なくなってきたが、

あのシーエムで買いたいと思う消費者ってどんな層だろ。
まだ前の坂本龍馬訳のやつが出てたシーエムのほうがよかった

>>348
あのＣＭかわいいね

>>301
亀レス御免。
肝心のロータリーエンジンはどうなんだろ…
日本の熟練工が部品製造から組み立てまで全て管理してるのかな?
ロータリー海苔にとっては死活問題だ。

うわーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ついに３０歳になってしまった

今年の四月末に関西のmazdaディーラーから、中古車の軽を買ったんですが
昨日高速で補助系ベルトが切れて牽引されました。
確かに、現状渡しで安かったですが、納得できずディーラーに電話してみたら
『現状渡しなんで一切点検してません』
と言われた、、。すぐ乗るのは知ってるんだから助言ぐらいして欲しい。
車屋として、どうかと思う。
今回初めてディーラーに行ったのですが町工場のほうがよっぽど誠実。

>>353

・・・えーと・・・現状渡しと言うのはですね、読んで字のごとく現状のまんま売りますよってコトで、つまり一切点検も整備もして無いんですね。
ディーラーさんもそういう不具合があったなんて知らなかった筈です。

お金をかけて整備してまで売る価値を見いだせない車が現状渡しで売られるコトが多いです。

そういう車を購入したんなら、自分で点検しなきゃ行けません。

常識です。

最近街中でRX7をあまり見なくなったねｗ

お金かかるからねｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔、死んだじーちゃんが
セルが死んだ
ボンゴのトラックに乗ってた(20年位前)

よく押し掛けさせられてたよ。

結局、修理も出さずに
三年位使ってた

マツダの営業車は最強だなって感じた。

>>353
教訓としてはおとなしくトヨタ買っとけってこと

長いものには巻かれろ

トヨタって殿様商売でサービス悪いよ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/loser/1225409317/
■■日産車なんて乗る奴は人生の敗北者

はい、姉妹スレですよー

クソスレ立てるな
糞野郎

１０何年か前に聞いた話ですが、愛知県内の、知○半島南にあるマ○ダ（当時、愛知マ○ダ）のﾃﾞｨﾗｰﾏﾝの中に未成年独身女性（同僚？）を遊んで捨てるような男（既婚）が居ます！まったくマ○ダの社員教育は・・・実名で、本社に通報しようか迷ってます！　

しろ

欧州で十分売れてるからか日本ではノンビリやってるのが逆に好感持てる。
トヨタとかホンダは数が出過ぎてて見飽きる。
しかも、最近はどこもパクリ合いばっかやって似たようなの多いけど、マツダは流されずに独自の道行ってるのがまた良い。

マツダの営業しつこい。
チラシ送ってくるたびに「乗り換えどうですか」とか言ってくる。
そんな金も気もないっつーの！！（＃ﾟДﾟ）
最近はトヨタの営業もしつこくなってきたな。
今のご時世、車売れないんだろうな・・・って思う。
なんか以前には感じられなかった必死さがつたわってくるｗ

仕事で豊田市にあるトヨタの関連施設にロドスタ乗って行った事があったけど、
トヨタ車で満杯の駐車場にポツンとマツダ車が一台、シュールだったな。w
友達は商談の為にシーマで工場入って行ったと言ってたし。w

ずーんずーんずーん

【ロサンゼルスモーターショー08】デザインチャレンジ…栄冠はマツダ
ttp://response.jp/issue/2008/1122/article116883_1.images/202945.html

ロサンゼルスモーターショー主催者は21日、「2008デザインチャレンジ」の結果を発表した。
メーカーによるデザインコンペの優勝はマツダの『KAAN』（還）だった。

RX-8に乗ってる俺は人生敗北者か。負け組に相応しいな。

ただ一度ロータリーには乗ってみて欲しい
たまに足がアクセルから離せなくなるから。
（レッドゾーン行くと離せる）

くるまぶーん

ずーんずーんずーん

車なんか動けばどうでもいいやろ

トヨタが一番あぶないだろ

おまえが乗ってることが負け組だっつうの

スレ立ってもう何年になるかなｗ

このスレはマツダの車は勝ち組って証明だろ

マツダ・ロードスター……ベストセラーは、まだイケる

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020507.html


スポーツカーは絶対値で決まるものではない。
本来、主観的な乗り物である。
よって、メーカーのお仕着せのまま乗るのもいいが、
自分の好みに合うようにチューニングする楽しみも大きい。
だから、好きなようにして乗るベース車両としても、
今度のロードスターは恰好のスポーツカーと評価できる。

奇怪な形相のミニバンが繁殖しつつある最近の路上において、
今度のロードスターはちょっと愛嬌もあって可愛らしく、
見ているだけでも清涼剤的な癒し効果さえある。
操縦すること自体を楽しむ、「クルマ」本来の姿がここにあり、
ベストセラーを続ける理由が自ずと知れる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文＝笹目二朗）

RX-7はまだまだかっこいいよな。
あれで燃費がせめてリッター８あればｗｗ

ネコマタギって言葉もあるし、スレが少ないのは無関心の証拠であって
決して津田海苔が勝組みの証明じゃないと思う。
ただそんな脳内変換ができる脳味噌は勝ち組の脳味噌だ。

>>378
そのセンスが負け組

マツダ社長「ほんとは社長なんかやりたくなかった…早く誰か変わってくれ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233846686/

次期アテンザはFRにしてくれ。
室内が狭くなっても、価格が少々高くなっても、エンジンがロドスタの流用でも構わない。
実現すればイギリスやドイツで間違いなくバカ売れする。
頼むよマツダ!

何のしがらみも無いマツダ車が良いじゃない。
乗ってて楽で良いぜ？アクセラ案外乗り心地良いしな。

>>1
一家でマツダ車乗ってる俺に謝れ
俺　NC
親父　アテンザ
兄貴　FD
妹　AZ-オフロード

マツダ株が大幅安、40年ぶり安値水準−資金調達力など不透明感(２)

��木証券投資調査部の勇崎聡次長
「マツダの信用力への懸念が、株価下落の形で表れているようだ。
市場では各業種の中での企業の選別が行なわれている。
営業力や販売力でメーカー別に力の差が顕著化している。」

リテラ・クレア証券の井原翼理事・情報部長
「資金調達力の問題が背景にある。
安心できる材料が何も出ていない。」

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aCvFlbX1RT7A&refer=jp_japan

金無いくせに型落ちの外車とか乗ってる奴の方がよっぽどダサいよ
マツダの車はデザインが良い

なぜかマツダ車に乗ると酔ってしまう…

デミオ欲しい

マツダ王だが、何か？

何でもない
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いまいちデザインが気に入らない。ホンダよりはいいとおもうがな。

アメ車を含めてここ10数年で10台の車を乗り換えてきたが、
今乗ってる車と前回乗った車はなぜかマツダ車だ。
>>1が正しいとすれば俺は負け組みだな。

社員にマツダ車強要しなければ、みんな一斉に他社を買う

そのくらいダサいメーカー

マツダね〜

ほどほどの改造で走って振り回すなら、マツダの車はおもしろいよ？
カリカリにいじって眼ん玉三角にしてタイム、タイム。数字、データとか言うなら薦めんけど。
俺が、そう思うこと自体が「敗北者」なのかもなｗｗｗ

スポルト20とかいいと思うんだが…
ダメなの？

ワンウェイ塗装のマツダ車なんか５年も乗ったらベロベロだよ、他のメーカー
に比較して３割安く塗装されてるんだから。

tst

ショールームは豪華できれいなんだけどね

中身が

ハイブリッドに遅れた

もう無理だろ

マツダ、環境負荷の少ない水性塗装技術を開発…世界最高水準
　ttp://response.jp/issue/2009/0615/article125990_1.html

燃費以外で頑張ってるんだね

がんばれマツダ

ロードスター 20周年…ルマンで祝福イベント
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126423_1.html

珍しく欧州で評価高かったんだよね

ロードスターだなんじゃ

マツダ車＝負け組

マツダ車＝鉄屑

一生をマツダ乗りとして過ごす敗北者に幸あれ〜








って書くよ。

マツダ車はダサい(≧ω≦)

マツダの下請けの派遣で働いてる俺はどうなるの？

アクセラ 試乗報告　中身で選べば1.5リットル…森口将之
ttp://response.jp/issue/2009/0710/article126993_1.html

マツダは芋

水の宅配、奥大山・三段峡のおいしい水　サンミネラル
http://www.sunmineral.jp/index.html

BMWに乗ってる俺は勝ち組w
お前らはトヨタ(笑)でも乗ってろ

高級車ってＢＭＷしか知らなかったんだねｗ

Mazda History & Collection
http://allmazda.cool.ne.jp/home.html

ビーエムが勝ち組！！ウケ狙いか？
パーツ代が高いから（金払うのアホらしくなった）
俺は乗るのやめた。

マツダだっていいじゃないか

みつを

マッツーダ

日本でアメ車乗ってるのは勝ち組
頼むから本体価格も維持費も本国並みにしてくれ
ボッタクリ価格やめてくれ

あきれてものもいえない

なにが？

>マツダ車なんて乗る奴は人生の敗北者
根拠は？

FDだけは良い
後は負け組です

トヨタ車はダサい。
トヨタ車なんかに乗ってたら人間性が疑われる

俺は負け組だからロードスター乗ってるよ！

マツダ派じゃないが、どうでもいい。
そんなどうでもいいことにスレッド立てる>>1の方がちょっと負け組みな臭いが。

マツダはアイドリングストップを今更搭載だけど、
儲かんないのにロータリーエンジンを市販してるから企業としてはすごいと思う。

こだわりある商品造ってる企業は叩かれるものさ

トヨタに乗るよりマシだと

車屋に行くとﾏﾂﾀﾞだけが唯一お客さんとして扱ってくれた。
他の店(豊田・本田・日産・三菱)は冷やかしはカエレ!!
って対応だった。


ﾏﾂﾀﾞの車どころか新車買ったことない貧乏人だけど
ﾏﾂﾀﾞの人ありがとう

マツダはディーラーの対応が良くないって聞いたけど、でも車はみんないい車ばかりだよな。

マツダの販売店行った事ないから分からないけど
トヨタはホント偉そうだった
「買う気が無いなら他社へ行かれたらどうですか？こちらは忙しいので」

マツダのＭＰＶのターボフル装備とか乗ってる
奴は勝ち組だろ。
諸経費込み五百万だぞ(笑)

>>435
マジ？
本当だったらヨタ末期すぎるぞｗｗｗ

トヨタに喜んで乗る奴よりマシ

夏休みにマツダのレンタカー借りたけど、機能的で乗り心地良かった。

ただ燃費が悪いらしい。

スレタイ見てきたんじゃわ。

わしゃあ、ヒロシマ人じゃっけんのう。

はいはい

ヲタとしては、『RIE 釘宮』 のステッカーを貼る
権利が発生するのがうらやましい。

マツダさいこー

広島は勝ち組。
糞頭狂は負け組。

？

広島じゃ営業車がマシダ固定。乗ってて恥ずかしい

マツダ車乗りでも自転車乗りよりは１００％まし

>>446
マシダwwwwww
クソわろた

FDも駄目でつか？

スバルが最下位だと思うんだが

一度でもロードスターを運転すれば、マツダに感謝するさ。

ロードスターFCFDSEがいいんじゃないか
犯者なら新型デミオいいと思うぞ
トヨタなんて鉄屑としか・・

ウチの社長（外国人）は会社の金で車好きなの選べるけどマツダ指名だな
MPVを2代続けて乗ってる

09/10/07の書込みから10日を経過して
新たな書込みが無い為
このスレは消滅処理とさせて頂きます。

>>453
ageんなクソが

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日産派だったけど少なくとも歴代ロータリーのＦＤまでは間違いなく名車。今でも憧れる

むしろ軽にすら乗ってない１８歳以下の方が人生の負け組
１８歳以下ほどこの世で人生が劣るものはない

かっこいい

マツダの車は楽しそうだな。
乗ってる奴は人生を楽しんでる奴に思える。

ロードスター,RX-7FDはもちろん憧れるし、一度は乗ってみたい車だけど、
デミオみたいな安い車でも、あのラインだからな。
たまらんな。
俺はトヨタのプリウス乗ってるが、これは家電だよwww

嫁や家族の顔色伺ってﾐﾆﾊﾞﾝしか買えない奴が負け組であることは確か。
さらにﾒｰｶｰのﾘｺｰﾙ隠しや純粋な運動性能低過ぎで事故が多いﾐﾆﾊﾞﾝ乗りが真の負け組。

一度でいいからカッコいい車もってみない

マツダはエンジンがうんこ

アクセラや今のデミオみたいなデザイン好きだけどなぁ。

ウチの家は日産車ばかりだからたまには違うメーカーのも乗りたいと思うよ

　　　　　　　　 十
●与党も野touも　早月　魚洋　人　だった
　http://

時代が変わる

マーケティングでスケールメリットを狙うメーカーの時代ではなくなるのなら大歓迎

400万台クラブとか言ってたのは20世紀だったからね

高卒アクセラ乗りの俺がきた
オートマの１５００ccでガソリン満タンにしても６００キロぐらいなんだが
燃費悪いよねコレ

フィットとかにすればよかった思う

でもアクセラの乗り味は凄くいいよ

つか、車を買える&維持出来る収入あるヤツは十分勝ち組ジャマイカ･･･？

トヨタより全然良いじゃいか。マツダ好き。

これまで二回車買ったけどマツダの新車ばかりだよ

自分で新車買っても負け組呼ばわりされるんだね

今はワゴンR乗っているけど広島民だからいつかは絶対マツダ車を買おうと思っている

RX-7が大好きです！SAです！

ろーどすたー

(スレタイに添う意見)
免許無しの車無しより遥かにマシだと思うが。最近免許無し男増えたよな？

都会では必要ないしね
チャリで十分

すんすんすーん

ＣＭ出てる玉木もガキ店長に負けたのか？

トヨタのリコール問題は日本経済に大打撃

トヨタとホンダ以外のメーカは30年後には存在してないと思う
ひとつの国にメーカーが9社って大すぎんだよ

あの名車をつぎつぎ生み出したジャガーやボルボが今どうなってるか?
お中国様やインドに買収されとるわ
恥ずかしくって世間に顔向けできねえ

あいうえお

玉木宏に掘られてえ

リコールしない

車を買うことすら満足にできない底辺フリーターです。
申し訳ございません。

デミオカッコいいよ、デミオ。

ＦＣ乗りの俺が通りますよ、っと

ファミリアかっこいいよな

ｗ

コスモ格好良過ぎる

よかったね
トヨタじゃなくて

　

ロータリーエンジン最強！

いねーよそんなヤツ

トヨタすげーじゃん

どんぼん

どんぽん

デミオってフォグランプないとなんか間抜け

http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083420081031002.html?uid=NULLGWDOCOMO


これカッコイイ！

>>497
確かに。この頃のマツダの商用車はセンスがあったな。ポーターキャブとか。

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぽん

どんぽん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

あげとくか

作ってる奴が

青いファミリア

まさに人生の敗北者にふさわしき車！！




「会社に恨み」 マツダ工場での無差別殺傷事件、１１人死傷。元派遣の引寺容疑者の凶器はマツダ「ファミリア」


・早朝の自動車工場に悲鳴が響いた。
　広島市南区仁保沖町のマツダ宇品工場で２２日朝に起きた暴走車による無差別殺傷事件。
　逮捕された派遣社員、引寺(ひきじ)利明容疑者（４２）は、会社への恨みを口にしていたという。
　同社の従業員らは「なぜこんなことをするのか」と憤った。

　引寺容疑者の車が進入した東正門の前には、広島県警の車両７、８台が門を封鎖するように
　止まり、警察官十数人が現場検証を進めた。事件後も工場は稼働しているが、屋外に従業員の
　姿はほとんどなかった。
　同工場に勤務する５０歳代の従業員は「今日は休みだったが、工場の前を通りがかったら、
　騒ぎになっているので驚いた」と話した。
　同工場の近くに住む下請け業者の男性（６３）は、「朝から救急車の音がけたたましく響いて
　いたので、何か起こったと思って見にきた。朝は出勤の社員が多いので、大変な事態
　だったと思う」と心配そうに工場内をのぞきこんだ。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100622-00000463-yom-soci

・２２日午前７時４０分ごろ、広島市南区沖町の「マツダ宇品工場」の東正門前で、乗用車が
　従業員２人をはねた。さらに乗用車は、同工場敷地内に侵入し、従業員９人を次々とはね逃走。
　１１人が病院に搬送され、うち１人が死亡、１人が重体となっている。
　広島県警南署は約４０分後、現場から約１キロ離れた、同県府中町内で車を運転していた男を発見。
　包丁を所持していたことから、殺人未遂と銃刀法違反容疑で、広島市安佐南区上安の派遣社員、
　引寺利明容疑者（４２）を現行犯逮捕した。

　同署によると、死亡した男性は、同社社員の浜田博志さん（３９）。引寺容疑者は「２カ月前に
　マツダを辞めた。会社にうらみがあった」などと供述しているといい、同署で事情を聞いている。
　犯行に使われた車は、マツダの「ファミリア」だった。（抜粋）
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100622/crm1006221022009-n1.htm

たまきんもびっくり

マツダのファミリア、特に青のファミリアが人生の敗北者にふさわしい車である

ファミリア最高〜！

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

ファミリアスポーツワゴンってヴァン・サン・カッセルがCMしてたやつだよなあ

F1宇品グランプリをファミリアごときに制されて悔しくねーのかお前ら
http://www.youtube.com/watch_popup?v=jt6NfEq97Lc

マツダ車に乗ってる奴ってちょっと変わってるよな

>>520お前はどこの車メーカーの派遣社員だ??

ヒュ●ダイあたりか???

http://www.gazo.cc/up/13133.gif
ﾏﾂﾀﾞの工場が警備強化

姉妹スレですよ
クリスマスにラーメン屋行くヤツは人生の敗北者
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1260911849/l50

スバル＞日産＞HONDA＞トヨタ＞みつおか＞身潰し≧末駄ｗｗｗ

謎が多い事件だな

スバル＞HONDA＞トヨタ＞＞スズキ＞ダイハツ＞三菱＞日産＞マツダ

【急募】年齢経験不問
車に敷かれても死なない方、時給630円、福利厚生充実、
構内に不審車が侵入したらその前方に立ちはだかり走行を妨げる簡単なお仕事です。
雇用形態：個人請負契約労災保険なし
※大人の都合により２年１１月にて契約終了
※正社員登用あり(ただし業務上死亡時に限る、)
保険金を要求しない保証人念書必須

安いなあｗ

どんぼん復活かな

どんぼん

どんぼん

そしてまたこの会社は外資に支配されるのか？

どんぼん

あげ

どんぼん

どんぼん

どんぼん

根本的にマツダのエンブレムがダサい。これは致命的。
アレってカモメのマーク？

エンブレムをトヨタに変えるだけで１００倍かっこよくなる。

日本車のエンブレムって全部かっこよくない
ヒュンダイのエンブレムみたことあるか？

ヒュンダイはまあまあだけど、そんなにいいとも思わない。

日本車でエンブレムがダサい順
１．マツダ
２．スズキ
３．スバル
４．ダイハツ
５．ホンダ
６．三菱
７．日産
８．トヨタ

ID:WGtDQW/x0
馬鹿だなこいつ

どんぼん

マツダのエンブレムはむしろ良いぞ

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

どんぼん

ポンコツ車MAZDA小声CM
黙ってもらえるかな
君のヒステリックな声
こっちの気分まで悪くなる

俺が人生で唯一買った車はロードスターだが、確かに俺は負け組だなぁ…

どんぼん

どんぼん

　　　　　　,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　 ＜　あきらめたら
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　　　そこで試合終了ですよ・・・・
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼

マツダ＝東洋工業
エディオン＝第一産業

広島弁を全国区にする必要あるんじゃ！！！

>>527
スバル社員さんちーーーっすwww

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

本来、メーカー問わず人生の敗北者が乗る軽やコンパクトカーも
エコだかの流れや、人生の敗北者が増えて今や堂々と乗ってるもんな

5年以上経った中古車や軽を含む2500CC以下の車にホンダ車全般は負け組みが乗る車

確かに、今は松田より本田のほうが負け組みだな

マツダはいいよお

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるしな

工場で暴走した奴マジではやくなんとかせんとマツダこけるで・・・

CX-9を欧州全土に投入すべき
北米やインドネシアで販売されているのに
欧州で販売されていないのはどういうこと？

ビアンテをmazda7として
MPVをmazda8として
ベリーサをCX-2として
世界各国の市場で売り出せばいいのに

確かに、俺は人生の敗北者だ〜。

俺ＡＺワゴン
しかも中古５万円

糞ガキとか爺が赤信号無視で飛び出してきて
それを轢いて逮捕されたら君らは遺族にどう謝るんだ？

キチンと回答できる奴はいるのか？

ドキュンバイクが信号無視で突っ込んできても
車側は世間からは死刑囚扱いだぞ？

君ならどうする？

世界一のロードスター、MX-5を作るマツダは国内最高

大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて、
心も身体も壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。精神病院へ行っても、ちっとも良うならへん。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
　誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
　僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるか、
どこかの家の床下に埋められるか、ドラム缶に詰められて
大阪湾に沈められるかもしれへん。それで誰にも発見され
へんかったら、永久に行方不明のままや。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな。
http://www.shimamotocho.jp/ikkrwebBrowse/material/files/shimamoto_iti_map.pdf

じゃーあれだ、いつも古紙回収でタイタンに乗っている俺と職場の同僚も全員人生の敗北者かよ…ｗ

そのケースでは、タイタンじゃなくても敗北してるような気が…

>>542
エンブレムに関してはトヨタが一番ダサいと思う。
なんとなく牛の顔みたいで…

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で

お

　___　_
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　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　 ｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ

期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA

http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ

http://youtu.be/POziKnYpZqk



底辺に言われたくない

ふ

零戦に乗ってたやつは哀れ

若いころロードスターに乗ったときは、勝ち組気分だったわ。
今の愛車、ママチャリ。
ど〜とでも言え。負けたとは思っちゃいね〜ぜ。

お酒好きの人達が集まって
みんなで飲み会が出来るアプリ登場！！
https://itunes.apple.com/jp/app/jiu-bu-o-jiu-haokina-da-rentachiga/id891285155?mt=8

マツダの車を社用車として使っていたが、本社のお客様相談係は最悪でした。

順次トヨタにでも変えていこうかと思ってる。

>>540
あんなちんちんみたいなマークだけは勘弁してくれ…

>>590
ワロタｗ