第10回自動車関係税制のあり方に関する検討会　軽自動車税は24,500円が妥当

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軽自動車税の見直し
車両の基本性能の保持に必要な最小限の規格として定められ軽自動車について、小型自動車と比較した場合、
登録制度の違いによる財産上の価値の違いや検査制度の違いは残るが、価格面で接近していること、道路損傷負担金的性格から見た場合でも、
車両重量にも大きな差異がなくなってきていることなど、その差異が縮まっている現状にあり、排気量や燃費等、環境損傷負担金的性格から考えた場合でも、
両者の間にはかつてほど大きな差異は認められないと考えられる。
その上で、さらに下記のような点を考慮に入れれば、排気量及び規格に応じて定められている軽自動車税の負担水準の適正化を検討すべきである
イ
2000cc未満クラスの自動車税が39,500円、1500cc未満クラスの自動車税が34,500円、1000cc未満クラスの自動車税が
29,500円と5,000円刻みであるのに対し、軽自動車（660cc、自家用乗用）の税率が7,200円と1000cc未満クラスと2万円以上の格差があるのは、
軽自動車の特殊性を考慮したとしても、バランスを欠いていると考えられること
ロ
軽自動車税の規格の拡充が数度にわたり行われているが、その一方で、定額課税である軽自動車税の税率が、物価の動向等にかかわらず、据え置かれていること。
ハ
地方団体からは、軽自動車税については、軽自動車の大型化・高性能化及び自動車税との負担の均衡等を考慮し、税率を引き上げること等の要望が出されていること。
ニ
地方部の財政が厳しいいくつかの市町村では、軽自動車税を制限税率限度である標準税率の１．５倍で課していること。ホかねてより、
全米自動車政策評議会、欧州自動車工業会から、軽自動車への優遇措置の廃止や見直しが求められていること
http://www.soumu.go.jp/main_content/000257632.pdf

何でイキナリ倍以上にするんだよ
バカじゃねーの
最初は2割アップぐらいにしておけ

二輪はタイヤ二個なんだから半額にしろやボケ

金持ちは権力や利権に絡んでる人が多いから増税は抵抗が大きい
とるなら底辺。これ支配の基本。

排気量*20円でいいよ

>>1の続き

軽自動車税における営業用自動車と自家用自動車の税率格差については、自動車税の営自格差ほどは大きくないことを考慮して、
その水準を検討すべきである。また、
軽自動車税においても、自動車税において環境への配慮から行われている経過年数による重課について、導入を検討すべきである。
なお、自動車税では登録情報は電子データで提供されるが、軽自動車税では手作業でデータ入力をしているなど、
自動車税に比べてコストがかかる一方で税率が低いという面があり、軽自動車税の徴税効率を改善するための環境整備について検討する必要がある

アスファルトへの攻撃性からして妥当

もうチャリンコや徒歩にも税金かけろやwww

１cc　１００えん

公平じゃない？

国道が渋滞してるため、住宅地の狭い道路を抜け道としてる車が多い。
これが軽対軽だとまあ離合が可能だ。
普通車が増えると、離合が困難になる。
こんなことを考慮してほしい。

普通車の税金が高いから下げろという話はでなかったのか？
６０００ｃｃで７２００円ならアメ車が売れるかもな。

現状妥当
地球環境に貢献している
軽自を大切に

スズキ、ダイハツ、ホンダ・・・よ
軽維持の為に頑張ってくれ。

軽自動車税増税や消費税増税にTPPに秘密保全法と、騒がれるもの皆、民主党が言い出してることばかりだね

ふざけるな！
バランスと言うなら普通車の税金を下げるべきだろ! ! ! !

いいから、税金なんて全部やめちまえよ
馬鹿じゃないの
景気よくしたいんだろ

ホホホッ
おまえら「チャンネラーの自民党さま」からの暖かいご配慮に感謝申し上げろ

660cc 15000円
661cc以上1000cc未満 20000円
1001cc以上1500cc未満 25000円でいいと思う。

マイクロカー規格は0円で車検無しでおながいします。

増税してくだすってありがてぇ。ありがてぇ。(´；ω；｀)

アメリカの要望だから仕方ないだろ
逆らったら国を守ってくれなくなってしまうかもしれないんだぜ

>>3
今時、バイクなんて絶滅危惧種だから税収になんないんだよね。
今回の検討は、自動車取得税の代替え財源確保だから。
ついでに、諸外国からの圧力緩和。

>>9
\６６０ｘ１００＝\６６０００（えっ！


>>10
で小学生の列へ突っ込んですね、わかります。

>>12
揮発油税分少し払わなくて済むなら良いじゃん。

地方では軽の販売シェアが５０％占め出した異常な状態。
世界中で５０％近いシェア軽が占めてれば正常な税体系とも言えるのだが・・・
今回の税制変更は単に税体系の正常化だから。

よしよし。

とりあえず１３年経過したら＋一割はやめろ

ありがとう自民党。

>>23
そうだよね。
大切に維持して環境負荷下げてるのに、増税されるいわれは無い。

　アメリカからの圧力らしいよねー？
そんなに悔しいのなら、米国製のコンパクトカー作って日本に輸出すればいいじゃん？？

「郷に入れば郷に従え！」の精神が全く解らないんですね(´・ω・｀)？

「カマロ・ミニ」とか「ミニ・フリードウッド」とかあったら買う香具師いると思うよ。

ドイツ製のミニベンツなんか可愛いじゃん！！！あれって、日本国内向けの仕様なんすか？

普通車に肉薄してる軽なんて、一部のプレミアムな車種だけだろ

結局、軽四輪は大半が節税の為の需要でしか無いんだよ。
商品としての国際競争力の無さがそれを証明している。

そこを外国勢が攻め立ててくるのは致し方ない。
市場開放を求められて当然。

　報道ステーションでやってるよ＾＾。

>>26
>ドイツ製のミニベンツなんか可愛いじゃん！！！あれって、日本国内向けの仕様なんすか？

スマートのことか？
軽規格（日本専用）と普通車規格の二本立てだったな。
わざわざメルセデスが日本専用に仕立てた。車幅が狭い。
世界的な側方衝突基準を満たさない特別仕様。

要するに日本専用仕様車を仕立てるだけの余裕のあるメーカーしか参入できない障壁。
その障壁（単一国内の税制優遇）に頼り切った軽市場が叩かれるのは明白。

自動車学校も潰れますね

軽を増税するなら軽の規格取っ払ってしまえ

>>32
\２４５００に増税しても１０００ｃｃ以下（\２９５００）のコンパクトより軽自動車税安いからね。
多少の拡大はあっても廃止は無いだろうね。小さい車の需要はあるし。
普通車の５ナンバー枠もしかるべきサイズ規格や排気量制限は残ってんだから。

国会議員で軽自動車乗っている人はいないからなー
「俺のらねんよ軽なんか、低所得者の乗り物だからな」って感じだろ。

法律作る奴で軽乗っているやつもいなさそうだからな

そもそも車なんて維持費が高いから若い人の車離れが進んでるんじゃないの？
逆に全体の自動車税を下げて、車を持ちやすくすれば、買う人が増えて税収上がったりはしないの？

増税すれば単純に税収が増えると考えてるステキなオツムのアベぴょんは
軽の税負担を重くすれば普通車が売れて自動車産業大躍進！とか考えてるのかね

>>30
　Oh^o^！！！詳しい解説ありがとう！

　やはり、日本専用向け仕様だったんですね。体のでかい欧米人には小さいよねぇぇぇ。
初めて見掛けた時に、本国ドイツでも売ってるのかなと思ってたんだよ。

　確かに、米国でわざわざ小さい車なんか作らないよねー・・・。
そんな余裕もないよな。

※どこかに書いてあったけど、１００cc辺り何円・・・みたいな方が公平っぽいよね。
日本のメーカーは、もっと頑張って、更に小さい排気量の車を作ってくると思うよ。

　移動するだけなら６００ccもあれば４人家族用位ならできるよね。
かつては６６０ccだった記憶があるよ。＞＞高速に乗れなくなるのか・・・

>>34
海外メーカー（当然国ぐるみで）が圧力掛けてきてんだから仕方無いね。
これも国際化（）だよｗ

いいじゃん、いいじゃん
24500円も払えんヤツは車持つな、貧乏人共w

自動車税は一律でいいよ
排気量に関係なく、車持ってりゃ課税。
公共交通機関の維持発展に寄与できるだろ？

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ざけんなよバカヤロ、全国の主婦と年金暮らしの老人と貧乏人を敵に回すのか

そんだけで有権者の70％はいくぞ、次の選挙で自民も終わりだな

デフレで何でも下がってるのに、道路取得費、建設維持費とか下がらない
から金が足りなくなるんだろう。税金にたかるダニを減らさないとだめなん
じゃないの。

　軽自動車は日本の事情に合った「文化」なんです！
って言ってやればいいじゃん？

高すぎる普通自動車税を国際標準にしろ！

あの〜、軽自動車って一家で２〜３台あたりまえに所有してんですよ
手軽で税金も安いから家族ぐるみで愛用している。
それが何！！！！！！！税金あげるだと！ふざけんよ。

>>42
今まで軽メーカーと軽ユーザーは十二分に税制上の恩恵があったからいいんじゃない？
破格の軽自動車税払って普通車並みに道路使えてたわけだし。

え？


50cc原付→5000円
600cc軽自動車→7200円！？

この辺りも格差有りすぎだから原付は500円で良いだろ!!

これは超小型自動車買えってこと？
車検ないし

>>43
全部借金で作ってるから・・・

>>44
日本だけの税制に合わせて作ってますからね。

>>45
まあ下がらないよね。日本の行政は無駄ばかりだし、公務員人件費高いから。

>>46
>>47

日本のド田舎の狭い道で馬鹿デカいアメ車かよ？アメ公マジキチだわ

軽自動車と普通乗車との価格差はほとんど無い
それでも軽自動車を選ぶ理由は税金の安さである
その安い税制が廃止されるなら、日本の軽自動車文化は終わる
これがアメリカの圧力ならＴＰＰはやめるべし。

複数台所有してる家庭は大変だな
仮に3台所有してたら、7200×3＝21600が、24500×3＝73500で、5万の負担増か…
結構な負担増ですなw
全国の貧乏人の皆様頑張って稼いで維持してくださいね、その税収は公務員の給料や生ぽに使わせていただきますからーw

アメリカ様から軽自動車の税金を上げろと言われたのだろうw

>>20
従っても、従わなくても


どうせアメ車なんて、「　絶　対　に　売　れ　な　い　」んだけどなあｗｗｗｗｗｗ

ウチは家族４名で４台所有している、長いツーリングってないし
毎日の買い物とか通勤専用で重宝している。日本人には軽自動車で充分。

>>51>>52>>54>>55
軽自動車税が\２４５００になっても
アメ車クラスの自動車税はその２倍〜３倍ｗ

結論：軽は無くなることが絶対に無いので引き上げ決定

高々24500円ぐらいでギャーギャーいうとはね
貧乏人になるとこんなにも浅ましくなるのか
貧乏にはなりたくないねw

>>58

心が不憫なお前の方が哀しく感じるｗ

>>59
おや、気に障ったみたいね
すまんすまん、貧乏人の悲鳴が気持ちよくってさ
まぁ、頑張って稼いで税金納めてね、褒め言葉ありがﾄﾝw

またアメリカの要求に屈したのか
まさに『美しい国』を目指してるだけあるな
※美国はシナ､チョン､ベトナム語でアメリカを表す

増税するなら軽自動車の規格なくせよ。
そうすれば幅が1700mm超えたら660ccでも３ナンバーになるよな。

車検制度をなくせばいいと思う。 あれも税金搾取の制度だから

福祉関係者涙目

>>64　雇ってるヘルパーの健康診断の金すら出せないのにな。もう潰れたほうが世のためだよな。

調子に乗るなよ自公

やっぱ安いのな、気にもしてなかったけど、俺なんか75000以上だもんな。

修得税が無くなるんだよ
その分を補う為の軽の保有税引き上げ
普通車との格差を無くして市場の拡大が目的
てのは表向きで、実際はTPP参加で輸入される外車を始末する為の苦肉の策
(P04C/d)

これじゃ浜松の会社は潰れるだろうなあ〜ｗ

ダイハツ　スズキ　終わったなあ
北海道筆頭に地方も終わりだわ
死人が増えるなあ　みんな死ぬしかないなあ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

>>63
車検制度日本だけの固有の制度ではないし、税金の為じゃないぞ。

いや、4ナンバーに移行するだけだし

規格制限を撤廃しろよ＝

【動画】車載生放送中スリップして交通事故wwwwwwww
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=69695

【衝撃画像】菜々緒の卒アルがヤバすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=119322


【画像】女子アナの卒アルやスキャンダル流出画像
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=189436

【衝撃】めざましテレビで放送事故ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=67592

愛子さま天才だった！偏差値72で成績学年トップ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=57790

【動画】韓国旅行は危険！外国人が韓国人に道を尋ねた結果、大変なことに！
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=79269

ほら、官僚によるスレの荒らしだよ〜

テスト

もう誰も軽自動車なんて買わないだろ
スズキとダイハツどうすんだろ

スズキはスイフトがあるから問題ない
むしろダイハツは本気でやばい

これ施行されたら地方の田舎もん詰むんじゃないの？
一家に一台の都会に比べて一人に一台の田舎の生活スタイル調査しなきゃ
とんでもないことになる。

ここで文句書くなら地域の国会議員に文句言えよ

政党は関係ない

総務省に断固負けるなってね

次回、投票しないぞって雰囲気で

まず軽が増えたから修正というのは経済詐欺に等しい
頭が悪過ぎる老人政治家は早く引退しろ

総排気量1500CCと2000CCの違いより
総排気量500CCと1000CCの違いの方が大きい事がわかってない

奴らはバカというよりわかってて、市民はアホだから疑問を感じないと思っている官僚

【政治】ＴＰＰ「特定秘密指定も」　内閣府副大臣　政府見解を修正
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383379051/

役人刺される事件増えそ

>>41

自宅で一人寂しく糞コメ作っている姿を思うとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せいぜい一万円台だろうな。

ダ○ハツやス○キは
ゼンマイエンジンとか空気圧エンジン開発しようず
今ならたぶん無税だから爆発的に売れるんじゃないか？
ついでに免許証も要らないかもな　　　

軽枠なくせよ

むしろ無税にして無駄なインフラ無くせ

地方税が減ってるからな。
上げて埋める意味も

>>90
上げて穴埋めするやり方で過去にうまくいった例はないけどな。

「今まで（税金が）安かったという理由が本当に成り立つのか」

「ある時は国際基準、ある時は安いからと、これではちょっと私は疑問に思う。
国際基準からすると軽（の税率）が正常であって上級車種が高い、そういう矛盾がある」

「今まで安かったからと、何を根拠にしていうのか。やはり軽は4人乗りで、5人乗りじゃない。
小型車とかスポーツカーは寸法が決まってない。そういう技術的な制限なり制約を
受けているものと、制限を受けていないものと一緒にしていいのかどうかという問題もある」

「国民生活に最低限必要な軽だけが増税になるというのは、これはどう考えても弱い者いじめだし、
考え方の基準があっちにいったりこっちにいったりと筋の通らないものだと思う。
所有しても税がかからないダイヤモンドにおかけになったほうがよっぽど良いのではないか」

http://response.jp/article/2013/11/03/209942.html

【車/販促】「車離れ」防げ、子ども向けEVも--トヨタ、お台場の体験型ショールーム「メガウェブ」を改装オープン [11/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383539559/

軽自動車みたいな事故ればぺしゃんこになるような車は不要
事故られたら不幸でしかない
アメ車なら事故してもほとんど死なない
ぺしゃんこにならないからね

>>92
とても論理的な意見だ。
国民の大多数は、この意見に納得。

【交通/行政】高速道路の有料期間、2065年まで延長へ--政府、改修費確保で [11/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383542858/

>>94
ペシャンコになるってのは衝撃を吸収してるってことなんだが

軽自動車増えてきて財源不足か
スズキとダイハツは大変な事になるな
小型コンパクトカーの時代になるのか

排気量や車体の大きさに関係なく一律課税にすればいいじゃん
で、燃料費や維持費を自分の懐具合に合わせるべく車種を選択すれば良くね？

軽自動車は維持費が安いという事に捕らわれすぎ

維持費が普通車並になれば軽主流の２社は潰れるかも

検討会のメンバーを晒せ。

アメリカ「日本車の関税撤廃は20年先にする。日本政府が合意した通りだ」 TPP交渉
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383592298/
【ＴＰＰ】日本車への関税撤廃は２０年先か…米国、強硬姿勢
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383591595/

検討会って消費税増税のやつと同じで茶番だろう
まあしかし自民は本当に景気良くする気があるんだろうか
名目だけあがって終わりはやめてくれよ

>>103
自分たちに都合のいい報告をまとめるために都合のいいメンバーを集めるのは常識ですわな

普通車から軽に買い替える輩が増えてる昨今
その流れを阻止するためには、軽の税金24,500円ぐらいに設定せんとな

検討会の連中の考えはこんなところだろう

そんなことはない。アメリカの指示のままだし、何も検討なんかしてない。

アメ車の税金を無料にしろ。
むしろ持ってる人には補助金を支給しろ！
走行距離に応じてボーナスを払え！

それ良いかもね。どうせ誰も持ってないし。

走った距離で決めろよ。

アメリカへ行くと1970年代の車がゴロゴロ走っている
1950年代の車も見ることがある
消費社会の代表であるアメリカでさえそれで
イギリスはもっと凄い

日本はどうだ？

韓国：選挙の集計プログラムに関与していた４人の人が４人とも「自殺」させられていた。

韓国でも大統領選挙で不正が行われた模様ですが、
さて、そうなると日本でも集計に関わった人や不正選挙裁判の隠蔽に従事している人に
自殺が続出するのではないでしょうか？
裁判長なんて、真っ先に......

ま、不正の協力者なんて、所詮はいつかは消される運命なので、早いか遅いかだけのことですけれど。
では、裏社会協力者の皆さん、毎日、襲撃におびえる楽しい夜をお過ごしください。

逃れる方法は？ネットに個人情報込みで秘密情報を上げてしまえば、だれも手が出せませんね。
こそこそ隠れていると消しても誰も気が付かないので、裏社会は大喜びで狙ってきます。
では、消される日までご健勝を祈ります。
info/201311/article_35.html

これまで全く何も言わなかったのに急にぽっというようになったな
いつもこのパターンだけど不思議に思わないのかな

納税者が官僚役人を糾弾しないからこうなる

自業自得

自動車が売れなくなっているのに業界を潰す方向なのか
ガソリンも高いままだしガソスタは潰れまくり高速道路料金もたかいままだ必然的に旅行も車じゃなくなる
どこでどう経済を活気づける算段か謎のアベノミクスw

高速道路料金は高いままじゃあなくて、割引が終了して激高になります。
ちょうど消費税値上げくらいに。

ＴＰＰ日本完敗…日本車へは２０年間「関税」、軽自動車は廃止へ
http://gendai.net/articles/view/news/145704

【国際】米財務長官が来週アジア歴訪、日本などにＴＰＰ年内合意を要請へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383996174/

消費税が世界的に見たら安いから上げるんだろ？
自動車税は世界的に見たら高いから下げなくちゃおかしくない？

他国の消費税は例外品目が多いので比較できないな

都会の電車とバスにも税金かけろ

自民党は地獄に落ちろ

増税でかまわんが、当然黄色ナンバーもなくなるんだよな？

自動車税は今の10倍くらいが妥当だろ
ゴキブリみたいにうぞうぞいてほんと邪魔すぎる
渋滞や排ガス対策って事で貧乏人は車乗れないようにすべき

そもそも普通自動車の税金は、暫定で倍だろよ、いつの間にか…うやむやだな、阿呆らしい

>>48
原付1000円なんやけど地域によって違うんけ？

>>48
原付1000円なんやけど地域によって違うんけ？

自動車は商用車以外は贅沢品なんだからどんどん上げるべし

>>127
そういう根拠で自動車税・軽自動車税を徴収するなら、価値のなくなる10目には
税金はゼロにならなければならない。そういう矛盾を無視してるのが役人と政治家。

【政治】政府、旧型車の増税検討　軽自動車も、業界反発　 エコカー減税は拡充
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384600016/

【国際】 TPP日米協議始まる…米国から自動車輸出しやすくなる「エコカー減税」拡大など議論か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384940465/

アルファードもエコカー減税対象車なの？
なにベンツも？

笑えるんだけどっっっっっっっっw

【ＴＰＰ】日米ＴＰＰ２国間協議で、米国「アメ車をもっと日本に輸出させろ！」と自動車分野で強硬姿勢
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385177586/

上げとけ上げとけ、マナーの悪い貧乏糞虫は乗らなくて良い。
あと、法人税も上げとけ。

【自動車】日本の負担は欧米の最大４７倍　クルマの税金を考えるトークイベント
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385544653/

日本人の足を引っ張り続ける自民党

そもそもアメリカが自分の車を売りつけるための日本においての軽潰しの意向なんだから
日本側もアメリカその他のTTP加盟国で、軽の公道での走行を禁止する国々へ
軽の公道での走行を認めさせればいいだろ、相手国の規制や障壁にも文句言えよ
元々軽の走行が認められておらず市場がなく強豪相手もいないから相手に対しては比較的市場開放を飲ませやすいだろう
そこからの収入でその他の軽に関する税を下げてて何らかの還元をすればいいだろ

それと政治家も役人も国もいい加減に米を中心とした外国の要求を簡単に飲むなよ
相手にも譲歩しやすい分野に関しては徹底して譲歩させろよ

TPPで車もアメリカから輸入されたら買いたいなあ〜

ガゾリン垂れ流しなんて昔の話

>>137
　最初から穴の開いたガソリンタンクのアメリカ車は少なくなってことだねｗ？

まるでアメ車が輸入されてないみたいな書き方だな

すでにアメ車の関税ゼロなんだがw

維持費が安いから乗っている皆さんへ

ご愁傷様です〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ