暴走族激減　都内ピーク時の５０分の１　金無い　上下関係嫌い　格好悪い

◆暴走族：激減　都内ピーク８０年の１／５０　

暴走族が激減している。東京都内の場合、ピークだった１９８０年には
５３７９人だったが、今年１月に警視庁が把握したのは５０分の１の１１９人。

グループ内での厳しい上下関係が若者に敬遠されるようになったことに加え、
長引く不景気でオートバイの改造などにかける金が不足しているのも
減少に拍車をかけたとみられる。

警視庁は共同危険行為が道交法で禁じられた７８年から、暴走行為の
摘発時などに得た情報などを基に暴走族のグループ数や人数を把握している。

１月時点の都内の暴走族は１６グループで、８０年の１４８グループから大きく減少。
グループの規模も小さくなった。

全国的にも同様の傾向で、警察庁によると、全国の暴走族は８２年の
４万２５１０人から昨年は８５０９人に減った。グループ数もピーク時（０２年）の
１３１５から４５２に減少している。

捜査関係者は「若者の上下関係の意識が希薄になったことに加え、
パソコン、ゲームなど娯楽の多様化が背景にある」と分析する。

共同危険行為の違反点数は８１年に９点から１５点に、０２年には２５点に
引き上げられた。また、同年の改正で違反すれば２年間免許を取れなくなるなど
厳罰化も影響しているとみられる。

>>2以降へ

毎日新聞　2012年3月17日　15時00分（最終更新　3月17日　17時47分）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120317k0000e040219000c.html
全国の暴走族の人数の推移
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20120317k0000e040222000p_size6.jpg

>>1の続き

メンバーの外見も様変わりした。かつては、派手な刺しゅうを施した
「特攻服」で改造バイクに乗るスタイルが一般的だったが、現在は
ほとんどが普段着。

バイクも改造するのはマフラーなど一部だけで、捜査幹部は「バブル期に比べ、
かけられる金が少なくなった」と推測する。

警視庁が今年摘発した「城南愚連隊」も現代版暴走族。大田、品川両区を
拠点としたメンバーは１６、１７歳の約２０人。共同危険行為容疑で逮捕された
メンバーの１人は「厳しい上下関係は好きじゃない」と供述したといい、
「暴走族というよりは友達の集まりに近い」（警視庁暴走族対策室）。
週に３回集まり、バイクと原付きで深夜に暴走行為を繰り返していたという。

警視庁幹部は「８０年代の若者は、そろいの特攻服で社会に抵抗すること
へのあこがれもあったが、今は『格好悪い』と感じるようになった。
今後も減り続けるのではないか」とみている。【伊澤拓也】

２４時涙目

>>1
下手くそ
スレタイは「若者の暴走族離れが深刻」だろｗ

そんな今だからこそ、派手に改造して走ると目立つのにな。

昭和のコスプレして走るとか、チンドン屋みたいなマネは勘弁。

＞格好悪い

ワロタ

大阪は昼間、反橋下の公務員の街宣車がうるさく、

夜は、暴走族がたまーにうるさい。

若者の若者らしさ離れ

警察官　やりがいを失う

暴走族激減に歯止めをかけたいと、補助金も検討を「民主党有力者談」

寒い冬の夜をガソリンを無駄にまでして空ぶかししまくるとか馬鹿すぎてやってらんねーだろｗ

珍走ざまあｗ

群馬にはその５０分の１がいるんだが

本当に珍って居なくなったよな。
日本独自のスタイルに進化した訳だし、
天然記念物とか、無形文化財とかに指定して、
トキみたいに保護すべきでは？

　　∨ゞヽ i　 ( (r　　〃 ＝ =　ミ､ ﾐ　)ソ　 ｿﾉｿﾝ≦
　　　　�Yミﾐﾆヾ＜(　　　〃=　 ﾆミ　Yj j_ノｰ彡三�W
.　　　　 �Yニﾆ!　　`＜(_　( 　　　Y jＪ'　　　| 三 �W
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　　　　　 �Y三!　　 　ヾ､....;:;:;:;:;:;:;:...,ｿ　　 　 }三�W
　　　　　　Y三|　　_＿＿,,ノ;:;ﾊ､:;し､＿___ 　|三 j
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捕まれば厳罰すぎて楽しめないのだろうな

日本で走れないから韓国で暴れてるんだろｗ

【画像あり】韓国の暴走族

【ソウル６日聯合ニュース】８月１５日の光復節（日本植民地からの解放記念日）に予想される暴走族の集団暴走と関連し、
警察庁は現場を取り締まるとともに常習者のオートバイを没収する計画だ。警察庁関係者が６日に伝えた。
暴走族はここ数年、３月１日の三一節（独立運動記念日）や光復節にソウル都心を集団暴走しており、 社会問題となっている。
警察はことしの三一節を前に「暴走族との戦争」を宣布し、週末の取締でオートバイ１０７台を押収、常習性などを考慮して２台を没収した。

警察は、１４日午後１１時半から１５日午前５時まで集中取締を行い、暴走族はその場で検挙する。
２回以上暴走を行った前歴のある５５人が再度摘発されれば、身柄を押さえ捜査する方針だ。

http://news.2chblog.jp/archives/51450947.html
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2010/08/06/0800000000AJP20100806003600882.HTML
http://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/2/f/2fd716a0.jpg

暴走行為自体がアホw

バイクに乗って爆音立てるのが暴走ってのも笑える

拙者大阪の者でござる。
最近暴走族はたしかに減ったでござる。
しかし中高学生がチャリを乗り回していて、
いささか見るに堪えないでござる。

チャリンコで走りながら「イヒーヒョホホーｗｗｗ」
みたいな奇声をあげてるでござる。
四六時中でござる。
コンビニの前で20人座りこんでる連中に睨まれたでござる。
しかし自動ドアは開きそうろうて。

放射能が怖いだろ

はっきり言えよｗ

そういえば竹やり出っ歯とか、笑える改造してたな昔は

いつぞや族車のゼファーに試乗させてもらったことあるんだが、
燃調きちんと取ってないせいか、びっくりするほどパワーなかった。
頑張っても１００キロぐらいしか出ないと言ってた。

相手は俺の普通の４００を試乗して、パワーありすぎてビビッたとか
言ってた。いやいやそうじゃねえ、こっちが普通なんだＹＯ！

>>19が言ってるようにやっぱり格好悪いんだよ。つーか時代錯誤してんだよあいつら

キチガイは、いまでも多い。

昨日見た、たったの１台だけだったけど
信号赤で止まっているときもすごい音出してた
武丸みたいなバイクのヘッドだった

いくらバブルだったとはいえ
高校くらいのガキどもがよくあんな金のかかる行為やってたもんだな

絶滅はしてないけどな
回数は減ったが、今でも夜中に走ってる騒音が聞こえる
台数も減ってるな、昔は１００台超だが、今は２０台以下って感じ

･･･大晦日から元旦にかけて、中央道で繰り広げられる「初日の出暴走」。
警視庁交通機動隊の慈父羅警部（仮名）は、警官成り立ての新人の頃からこれの取り締まりで功績を挙げ、暴走族からは「鬼の慈父羅」と恐れられていた。

･･･20XX年大晦日、遂に恐れていた事態となった。
毎年僅かずつ暴走族は減っていたのだが、今年は１台もやって来ない！
この日の為に取り締まりをしてきたが、来年が定年の慈父羅の胸に去来したのは「淋しさ」であった。

･･･と、その慈父羅の警備する八王子料金所に待望の改造車がやって来た！だがしかし･･･

慈父羅「･･･なんだ、たった１台か。好きに走ればイイ」

暴走族Ａ「そんな事言うなよ鬼の慈父羅さんヨォ」
慈父羅「･･･え!?」

暴走族Ｂ「たった１台だけどしっかり暴れてやるからヨォちゃんと取り締まってくれよ！」
暴走族Ａ「遊ぼうぜ！」

慈父羅「･･･お、おまえたち！」（完）

>>27
マジレスしとくとバブルで豊かになって減った
やることあればあんな馬鹿はやらない

実際現行車は暴走に使えるような改造もしにくいし
当時のバイクを買おうにも高騰してガキにゃ手が出ないわな
上下関係が嫌いってのには情けなくなるが良い傾向なのは違いない

珍走かどうか知らないがバイクでバタバタバタバタと轟音上げて走ってるバカを見て見ぬふりする白黒車ムカツク

>>1
その記事を書いた人は何も調べずに書いたんだろうねｗ

特攻服の場合には各都道府県の条例で特攻服の禁止だったり、特攻服に給油しに来た場合には
断れというのがあったような・・

それと少子化なんだから、人数が減るのが普通だよね・・・
比率で求めているのならわかるが・・単純な人数比較なら意味がないようなｗ
なら、真面目な子の人数も減っているということになるだろうｗ人数での比較を
使ってるからｗ
そんな当たり前のことを、何も調べずに書かれても・・・・ｗ

ダサイ族


珍装団


珍走団

今の若者にウケるのはヲタクだ！

ま、これはこれで怖いけど

ガソリンが高いといいことも有るんですね、今年の春はまだ旧車の珍走おっさん連中も見てないです。

>>33
1/50だぜ。

半減したってんなら分かるけど。

むしろ少子化を全面に出してきたらアホかと思うわ。

みんなの興味がなくなったからだよ。
物事は常にそう
だからネトウヨや朝鮮嫌いが台頭しはじめてから
あちらの目に見えての日本進出も加速した。
だから嫌だったら無視
もしくは反対勢力を応援する。

レディースも減ってるん？
昔レディース雑誌あったよな

珍走団や旧車會､ルールを守らない電動自転車クソ女は殺しても良い様にして欲しい｡

なぜか菊の紋を背負っているのはチョンが混じっているから

>>41
あいつら堂々と反日と言えないへタレだから
むしろ大韓民国の旗振り回したほうがすげえと思うわ

昭和のにほひ

珍力団もそろそろやめるやつが出てきそう
かっこ悪すぎるだろこれもｗ

現実的になって無駄な事はしないという事。娯楽も増えてありあまるパワーも発散できる。
バイク買っても2年後は車買うんだもん。

中卒ニッカーボッカが格好いいと思って乗ったが、だれにも相手されずスクーターに乗り換えたのはいうまでもない。

今関係雑誌から情報が入ってくるしね。
理不尽でしかも大半が将来ヤクザになるような集まりだってわかっていたら
入る奴も減るかもね。大概のチームはバックにヤクザがいるし、世話になったら
何かとたかってくるし。おそらく最近のチームだって指揮ってるのは日本人じゃないだろ。

正月に実家帰った時にちっちゃいグループの暴走族がいたわ
うるさかったけどちゃんと信号守ってた

だって、今の暴走族なんて技術力無いから、に集団で走ってるだけ
昔の暴走族なんて、走り屋よりも速かったんだもん
金が無いのは昔もだよ
金が無いから自分で整備して、捨てられてるバイクから使えるパーツ取ってきて、自分でいじって取り付けられるようにしたりさ

電力会社役員の専用車廃止しない限り払うか、馬鹿

被爆で死んだんだろ
実害でてんだよ

ヤンキーが働ける町工場が無くなってるから、改造用の部材も工具も
解像する技術も無い

「爆音小僧 七代目 只今参上」みたいなの
厨房の頃にはカッケーとか思ったもんだが実際にはやらないよな

首都高湾岸線で40台位のバイクの暴走を、この頃よく見るよなぁ

>>49
『暴走族』と『走り屋』をちゃんと切り分けろよ
シャコタン・ノーサスでハの字切った車が早いわけ無いだろｗｗｗｗ
チョッパーハンドルでふんぞり返って運転するバイクが早いわけ無いだろｗｗ

いつから暴走族は走り重視からのろま運転のコール重視になっていったんだ？

>>55
暴走族だとみんなノーサス？チョッパーハンドルだと？

リーダーがイマイチ

今の時代、暴走族が一般人に発見されて
ナンバー（とってるだろうが）と顔を携帯でとって
動画サイトもしくは警察に通報されたら
検挙されるだろう
道路交通法違反に限らず、コール音やマフラーぶった切っててもあｐされそうな時代だよな

>>55
走り屋＝違法競争型暴走族

今の暴走族は十代ではなく、20歳代〜30代が多いんじゃないだろうか。
それも稀にしか生息が確認できない。
数年に一度近くの国道に出没してるらしいグループもほとんど絶滅してる…

これも日本国政府の規制強化政策の成果なんだろうな〜

徒歩暴走族とかまだ存在する？

暴走のスタイルがいつまでも昭和

昭和のコスプレしてるおかしな人たち。

亞無亞奇異

暴走行為にもお金かかるから

世炉私紅

仏恥義理

スピード出すだけなら誰でも出来るしな…五月蝿いだけって事に気づいたんじゃね？

五月蝿☆ＲＳ