空中給油機修理に２億円　空自小牧基地配備、国費で全額支出　[09/09]

　航空自衛隊小牧基地（愛知県小牧市）への配備直後に損傷し、飛行できなくなっていた
ＫＣ７６７空中給油・輸送機一号機の修理代が２億円に上り、国費から全額支払われること
が分かった。航空幕僚監部（空幕）広報室によると、既に修理は終わり、半年遅れの「初飛
行」は１０日の予定。

　２２０億円で購入した一号機は２月２９日、小牧基地に配備。３月５日に、同基地の整備格
納庫での検査中、翼の前部にある「内側スラット」がエンジンのカバーとぶつかり、壊れた。
この損傷がなければ３月中にも飛行する予定だった。

　空自は事故後、製造した米国ボーイング社から両翼のスラットとエンジンのカバーなどの
部品を取り寄せた。小牧基地の隊員が組み立て、修理は８月２１日に完了した。

　現在、小牧基地には空中給油・輸送機２機が配備されている。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090902000049.html

バカ杉。緊張感が足らんな空自は。

マンホール言ってる場合じゃないな

また商社が噛んで暴利むさぼりか！協賛等はだんまりか

そんな破損くらい、叩いてなおせ

事故の言い訳が「整備マニュアルに書いてなかった」だぜ
笑っちゃうだろ

ちょっとぶつけた修理代が、に、２億円

ボーイング社のマニュアルに不備があったのではなかったのか？空自のミスか？

部品代でどんだけボッタくられたのかな

ANAや、日航はパーツ持ってなかったのか？

考えてみるば戦争になってミサイル数発撃つだけで2億なんて消えるんだよな。
どんだけセレブなんだよ。

保障期間中だろ無料で治せ

>>12
（ ´_⊃｀）　自損事故でしょ、韓国みたいなこと言わないでください

<丶｀∀´>　謝罪はしなかったがゴネて賠償はさせたニダ

掃海ヘリや空中給油機などは配備数が少ないので、ライセンス生産は出来ない。
それで完成品の輸入ということになるけど、この場合小さな部品まで全部向こうから
取り寄せる必要があるので補給整備が大変です。と、岩国のＭＨ５３担当の友人が言ってました。

>>14
普通のＢ-７６７と部品の互換性はないのかな？

昔のソ連が不時着したB29を全部ばらして勝手にコピーしたみたいに、部品つくちゃいな

原因は、英語も読めない暴走族あがりの自衛隊員が
いい加減なことやって壊したのが原因
だいたい　以前アメリカの海兵隊の学校とかに
有事即応部隊とかで研修に行った部隊の様子とかテレビで　詳しくドキュメントしてたが
部隊でも叩き上げ中年の陸曹とか　あちらでも盛んにメモとっていたが
なんと全てカタカナで　イエッサー　ノーサーとか　全部カタカナで了解
アホな中年の陸曹も白髪頭で　こんな英語の勉強したのは中学以来とか云うバカ丸出し
普通の日常英会話も全部カタカナ　英検４級もムリようなオジサンが
２０代の部下とか引き連れて　アメリカに留学とかカッコつけてるバカ

>>17
ボーイングの整備指図書は字が読めない人間でも扱えるようになってるよ。
バンダイのプラモデルの説明書に工業規格を付け足しただけのシンプルな
モノだから。全世界のあらゆる国家、軍隊で使えるようにしてある。

もっとも規格すら把握してない素人には取り扱えないが。

整備部のボーナスカットで対応しろよカス

整備で壊れるような構造の機種を選定した責任は？

ぶっ壊れた飛行機を二機、つなぎ合わせて、一機でっち上げて
それで南方の島を脱出した帝国海軍の整備員魂を見習え。
代替部品なんか速攻、工廠で造れ。

母ちゃん！俺！俺だよ！ついさっき空中給油機の内側スラットぶつけちゃって弁償しろって言われてるんだ！
とりあえず２億円を今から言う口座に(ry

キサマらはそれでも帝國陸軍の軍人かあ！

こんなんで半年待たせられたら
実戦なんて無理