1 :
公共放送名無しさん:
無闇に増便するなカス
2 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:31:49.75 ID:SRF/ODST
しかも在日
3 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:32:20.89 ID:PxofLf/p
この社長最悪。。。
4 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:32:29.92 ID:N+Ce4QvX
人買い派遣が許される世界だからな
ウイラよりたかくてサービス悪い会社も実際あるしな
5 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:33:16.58 ID:b/Fj6nsT
韓国製のバスなんか使ってたのか・・・
6 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:33:23.05 ID:9a1AbTwo
法律違反をバス会社に強要してるじゃん
最低だな
倒産してしまえ
7 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:33:56.88 ID:JG5TQNqD
勝てば官軍て言うんだ。そうゆうの。
8 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:34:27.46 ID:IZv58I+N
1年目は、まともに出来るだろうが
5年目ぐらいから、韓国車だったことを後悔するだろうな
9 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:34:29.42 ID:N+Ce4QvX
しかもウイラのバスが一番人気
最悪だがほかもひどいんだよバス業界がまず
10 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:34:43.35 ID:SRF/ODST
チャーター料だけは安く叩き上げて
自分は合コン三昧
11 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:34:55.00 ID:kHQDNdCA
まもなく法則発動します\(^O^)/オワタ
12 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:35:19.31 ID:kgYRdmXa
13 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:36:08.02 ID:N+Ce4QvX
韓国製て普通にかいてるぞ
俺はチョンコロ在日自体は糞と考えてるがバス業界はバス業界で絶対上前はねてると思うし
14 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:37:16.17 ID:QvfECZn5
15 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:39:15.43 ID:6peIDkKZ
金と効率化の一点のみで、そこで働いてる奴らの顔すら見ていない。
こういう奴に社長にも上司にも親にもなって欲しくない。
こういう奴がいるから無駄な過当競争を引き起こすんだ
ここを叩いた所でどうなん?
他所も全く同じ事やってるし。
17 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:40:13.40 ID:9BiDSaZS
ウィラーのバスには乗らないようにしよう。
18 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:40:18.60 ID:SRF/ODST
どう見てもチョン顔だな
19 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:40:48.41 ID:TJHtukv+
33万円払わないといけないのに、12万円しか払ってあげないなんて。
20 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:41:29.67 ID:ipZ8Bylk
素人からすればバスなんか同じだろ
ただ新しいか古いかはわかる
21 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:42:28.43 ID:zfrn5TAX
アヤシイ側近と、
短大卒の秘書は何者?
22 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:42:44.68 ID:pwMJ/nIQ
美人秘書をもっとだしてくれ!
さっきの運転手さんの何倍あの秘書さんはもらっているのだろうか?
23 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:43:13.48 ID:KV9NToge
安さと安全は両立できないよ
調子にのりすぎだな社長。そんなの机上の空論だろ。滑稽だわ。
25 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:43:36.27 ID:9a1AbTwo
26 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:43:56.36 ID:SpFq0qTf
燃料代や消耗部品代が上がってんのにこれ以上どうやって下げろというんだ。
27 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:44:57.83 ID:KV9NToge
女は顔で選んだな
28 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:45:04.13 ID:N+Ce4QvX
新入社員かわいい
29 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:45:32.22 ID:ohVtuQMt
お客さんの数=流通
30 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:45:42.09 ID:SRF/ODST
しかも女子社員は顔で採用
31 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:45:56.70 ID:vfXNvVj/
従業員の人相が悪いね。
応募が12000人いたらしいけど、内情を知って断ったと推測する。
32 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:46:09.17 ID:N+Ce4QvX
まあ問題がでるならそろそろ出てくるさ(笑)
33 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:46:12.21 ID:KBCaQgZb
事故ったとこだっけ?
堀江の二の舞だな。(´゚ c_,゚`)
安全はタダではない。
社長、判ってないな。
チョン・バス買う時点で終わってるだろ・・・法則。(´゚ c_,゚`)
37 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:47:54.98 ID:SRF/ODST
ウィラーの社長は鬼だな
38 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:11.54 ID:zfrn5TAX
12000人応募、7人採用は、
女子アナより難しいだろ?
39 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:19.11 ID:HH+Clpxf
村瀬しねや
40 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:25.79 ID:IJMfcr9j
俺はとうりゅう観光のバスに乗るよ!!!
ウリラー潰れろ!!!!!
41 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:31.97 ID:LWPEvBaX
時代に適合できない奴が悪い
42 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:33.40 ID:SDMXBEst
安かろう悪かろう
43 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:41.98 ID:KIvJ7L5S
こんな会社によく応募するよな
これウィラ−自体はリスクから切り離されてるからタチ悪いんだよな
この放送の後はイメージがた落ちだから分からないけどw
45 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:52.40 ID:fdL/jrAz
ハンコックのタイヤって雨の日ガクブルだって聞いたことある
46 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:48:56.52 ID:ELf+Iwrx
ウィラーのような会社が儲ける仕組みにした国が悪いだろ
なにが規制緩和だよ
47 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:49:12.93 ID:N+Ce4QvX
まあそのうちウイラもこけるだろ
社長がおかしいとは思わないが業界がわるいよ
48 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:49:20.98 ID:ktL/2g4h
とりあえず無茶振りする旅行会社の一例がウィラーとかいうところで
孫受けは奴隷扱いと言う理解で今日は寝ていいですか?よくわかりません><
ウィラーに就職したヤツってバカだろ
もっとまともな職を探せよ
50 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:49:51.12 ID:9tXE6txx
結局、人を蹴落とす事を何とも思わない奴等が得をするのか。
51 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:49:55.14 ID:yTBKmYtg
村瀬は労働者の敵!
エリア88の敵役が航空会社の社長やってた論理と一緒なんだよな
安かろう悪かろうの機体で収益上げても一度の大事故で儲けがオジャン
53 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:50:20.78 ID:fdL/jrAz
村瀬と奥谷どっちがきらい?
>>47 イヤ、明らかに社長もオカシイ・・・。(´ー`)
55 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:50:48.78 ID:vfXNvVj/
56 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:50:55.74 ID:6p5B2p3y
今決めた!今まで貯めた貯金500万とうりゅうに寄附する!!後ウィラーを潰す!悪評撒き散らしてやる
57 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:50:58.50 ID:JJnVnd2b
乗ってはいけない。
ガクブル。
だが今日この番組にいたやつ全員がウィラーの名前を覚えた
この圧倒的な宣伝効果
村瀬の勝ちだな
59 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:51:28.34 ID:DgWjuJ8N
法則発動
60 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:51:38.45 ID:SRF/ODST
俺だったらウィラーのバスは利用しないな
61 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:52:17.37 ID:GM1mWtCr
明らかに社長はおかしい
62 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:52:29.93 ID:JgVXekPB
>>58 韓国のバスと聞いただけでオレはイヤだ!('A`)
63 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:52:51.13 ID:/eqhiy0e
韓国製バスは
サイドミラーの形で分かる
日本とは明らかに違う
64 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:52:53.78 ID:9a1AbTwo
下請け虐めのクソ会社は倒産しろ
ウィ「都合が悪くなってきたニダ。日本の国が悪いニダ。賠償を求めるニダ」
韓国のバスを使えば燃費も良いし整備も楽でコストがさらに削減できると力説してるのを聞いて
ガクブルになったな
67 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:53:44.35 ID:kgYRdmXa
これって総論賛成各論反対の典型だろ
口先で、待遇悪くてカワイソスとか言っていても
結局安いバスを求めてるのは利用者だしな
経営者としては間違ってはいないが、
69 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:54:24.50 ID:e/Kx3I+9
マジでぶち殺せ!
70 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:54:29.05 ID:uZp5G5FW
私の中の結論は
JR最強
ってことだな。
安全だし乗りごこちいいし車酔いしないし、何よりあんなクソ社長に金払わずに済むからな。
71 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:54:29.60 ID:s/QFUZVW
かの国ってだけでアウト
73 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:54:56.78 ID:PxofLf/p
やっぱり政治家が一番悪いんじゃないか?
74 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:55:18.28 ID:acscgArq
>>68 経営者としての最大の間違いはこの取材を引き受けたことになるかも
韓国車が燃費がいいのはエンジンのパワーが弱いからじゃね
76 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:55:27.07 ID:5CWS2okD
NHKが社名出すなんておかしくね?
いつもこうだったっけ?
新規参入組だから叩きやすいんでは。
他の大きな会社の悪行の隠れ蓑にされてるのかも試練。
77 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:55:43.72 ID:1rq943at
がんばれ
とうりゅう観光
>>68 人間としては間違ってる
ところでこの社長、移動は新幹線なんだろうか
怖くて自分のとこのバス乗れなさそう
81 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:56:22.11 ID:SRF/ODST
82 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:56:23.81 ID:KmbwUy8E
安物買いの銭失い
83 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:56:31.66 ID:DgWjuJ8N
オマイ等ウリラーのHPに突撃するなよ!
絶対に突撃するなよ!
田代砲使うなよ!
あっ既に陥落ですか
84 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:56:31.51 ID:e/Kx3I+9
85 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:56:50.02 ID:KV9NToge
村瀬は高速バスなんか利用しないので
儲かれば安全は二の次でいいのです
86 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:57:10.91 ID:VTIDQKrK
明日ウィラーに電話しようと思ってるのは俺だけ?
87 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:57:21.43 ID:/MjI0yYL
NHK特集みたが、絶対にウィラー・エクスプレスは使わない!!
って言うか社長はNHKで宣伝できるって思ってたんじゃねえの??
バッカじゃない??
あの社長かわいそう
確かに、会社としては採算が合わないなら業務解消も致し方ないが
正当な料金の半額以下でしかも「自分は運転もせずに偉そうな」こと
ばかり抜かしやがって!!
これから抗議のメールいれてやる!!
88 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:57:33.75 ID:SRF/ODST
事故が起こっても村瀬に責任はないんだろうな・・・
村瀬はプライベートジェットで移動とかしそうだね
ウィ「都合が悪くなってきたので、JRの話を持ち出して、話をそらすニダ。」
91 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:57:56.91 ID:C+XYMIJG
村瀬はNHKにうまいこと言われて騙された
こんな内容になるとは一言も聞いていなかっただろうwww
92 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:58:00.34 ID:W1cZ3q4b
村瀬 極悪非道で人の道知らず
「金をかけないでも、安全は守れる?」
こんな奴が企業のトップにいる時代なんだなw 日本は・・・
こいつの価値観は、金>>>>>>>>>>>>>>>人の命なんだろうな
93 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:58:08.13 ID:PxofLf/p
経営者ってこんな非常な心を持ってないと成功できないのかい?
だったら経営者なんかなりたくないなあ。。。
いつもはそんな事しないんだけど、村瀬には抗議のメール
送りたくなってきました
95 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:58:26.51 ID:kIWs2D/2
再放送は↓
2007年5月2日(水)深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分 総合
高速ツアーバス 格安競争の裏で
初回放送 2007年4月30日(月)
96 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:58:29.15 ID:NUugsIWe
この番組を観て1割、2割の奴はウィラーに対して良いイメージが出来る。
それだけでウィラーにとっては良かったのではないか?
97 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:58:38.18 ID:e/Kx3I+9
>>80 思い切り間違ってるだろ?
違法な公示運賃以下の価格で仕事依頼してそれで利益上げてるだけだぞ?
何処が正しいんだよ!このタコ!
>>93 そんな事は無い。俺の親は経営者だけどテレビ見ながら
「こんな商売だめだ」と怒りまくり
ウィ「NHKに謝罪と賠償を求めるニダ」
>>88 たぶんそこがキモなんだと思う
安全に関するリスクを自社から完全に切り離してるから
下請けにキチガイのような無理強いが出来た訳で
しかしこの放送があってからはそういうわけにはいかないだろうなあ
101 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:07.45 ID:HH+Clpxf
ま、旅行会社も腐るほどあるからwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
102 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:20.48 ID:09gOQ9St
ルール違反前提に営業努力語るのは勘違いもはなはだしい
103 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:24.06 ID:138tOO6m
>>94 このタイプの人間にはそんなのは効かない
需要をなくさないとだめだね
104 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:30.85 ID:/fGiJlTL
860 公共放送名無しさん New! 2007/04/30(月) 22:41:32.36 ID:xl19c0Pb
今からウィラー社長の村瀬を射殺してくる!!!
>>75 安全性を無視した軽量化の結果ではないか?
ボディがペラペラで軽けりゃ燃費はよくなるわな。
ついでに、グリップの無いタイヤを使えばさらに向上。
106 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:43.91 ID:PULrB4I7
受けなければイイ話だけどね
107 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:49.58 ID:SRF/ODST
ウィラーのサイト重すぎwww
とにかくウィラーに乗らない事だね
109 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 22:59:58.48 ID:c5uvE1Hp
3800円に対して「3700円で」
ってヤフオク感覚だなこれは。
110 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:00:00.74 ID:HH+Clpxf
とりあえず、ウィラーの美人新入社員うpマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
111 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:00:19.16 ID:KmbwUy8E
安全確保って
乗客がわからないところだろうに
目につくところだけ綺麗にさせても
112 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:00:33.23 ID:9a1AbTwo
この会社を告発できないのかな?
バス会社が自主的に法律破るように強要しているし
下請けきったのも露骨ないじめだろ?
ボディがぺらで耐久性もないらしいね>韓国製
数年しないうちに大量購入した自社バスもお釈迦だ
114 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:00:57.91 ID:W1cZ3q4b
>>103 その通り。
村瀬は金しか目がない。
一番いいのはウィラーを利用しないことだな。
115 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:01:04.46 ID:8lPJPIFi
ブランドバックの美人秘書を連れた村瀬さんに挨拶しに行くバス会社社長…
なんか悲しくなった
117 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:01:52.51 ID:JgVXekPB
やはり村瀬は堀江の二の舞だな・・・。(´゚ c_,゚`)
>>114 あまりの安さが不気味で利用しようと思わなかったが
正しかったよ
絶対に使わないし他人にもやめる様にいう
120 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:02:19.02 ID:PIfwhe8O
雨後の竹の子のように増えた弱小バス会社は経営能力に欠けるのは事実だろう
個人商店がつぶれまくって大資本の大手だけが生き残る小売業と同じ論理だな
でもこの状況は不幸な方向へ向かうよな
大店法も見直し時期に来てるし、見直すのかはしらないけど
まぁとりあえずウィラーの「バス増便したいでぇ〜す」とか下請けに電話してた
配車担当の馬鹿は早期に降格させた方がいいね
121 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:02:50.55 ID:rCcPiJue
安全提起の企画書に、ユーザーって書いてあった
お客様ってかけばいいものを、基本的な単語をわざわざ横文字にする会社はろくなもんじゃない
そのうち捕まったりしてね
他の事でもまともな事してると思えない
123 :
106:2007/04/30(月) 23:03:11.42 ID:PULrB4I7
たいていだれしも個人経営者とか1人親方から初めるよね、
その時はいやな仕事なら請けないよね
それが欲を出して規模をでかくすると…
憂いらーみたいのを引くことになる
124 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:03:22.76 ID:NUugsIWe
今の世の中さ酷いけどさ、俺は今まで通り真面目な生き方しかできない。
こんな事出来るの同じ人間とは思えん
125 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:03:34.07 ID:kgYRdmXa
ウィラー叩いてる奴って、センセーショナルな報道に釣られただけだろ。
結局、規制緩和とかはこういうのが狙いだったんだから、
特に郵政民営化賛成で自民に投票したような奴はウィラー叩くのは筋違いだし、
逆に成果が上がってるんだよ。
競争させて値段が下がったんだから、多少の犠牲はやむを得ないだろ。
ウィラー便で死亡事故が多発してるんだったら確かにまずいだろうが、そういうわけでもないし、
安全が犠牲ってのは結局、法律に守られてきた既得権を守りたいバス事業者の詭弁。
事故なんて、あずみ野観光バスの件くらいだろ
それだったら可能性の低い事故リスクよりも安くなるメリットのほうが嬉しいものだし。
事故って死んだらあきらめるしかないだろ。
ウィラー万歳。
126 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:03:33.93 ID:JgVXekPB
女子社員は明らかにルックスで選んでいるな。
こういう会社はやヴぁい・・・。(´゚ c_,゚`)
127 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:03:39.05 ID:ipZ8Bylk
キムチ製と西工はどっちが耐久性あるんだ?
他の企業でも同じようなもんに決まってる。
取材に応じた点だけは評価できるぞ。
130 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:04:35.68 ID:5CWS2okD
ウィラは悪いが、NHKも騙したと思うなw
131 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:04:37.76 ID:DgWjuJ8N
定価があるのに仕入れ値以下で買い付けてる感じか?
安くても安全です
どっかの輸入野菜みたいだな
安全に関してコストを度外視、結局丸投げの一方で激しいダンピング。悪魔だな。
134 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:04:45.23 ID:W1cZ3q4b
>>124 おまいさん、俺と同じだな。
人間に生まれたからには、そうありたい。
135 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:04:54.58 ID:kIWs2D/2
再放送は↓
2007年5月2日(水)深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分 総合
高速ツアーバス 格安競争の裏で
人出を集めておくと当日は楽しい実況ができます
NHKにしてはよくやったな
137 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:05:02.48 ID:e/Kx3I+9
>>124 俺もだ。
要領悪くて世渡り大下手だがこの社長よりは1000倍マシな人生だ!
人非人だ!コイツは!
138 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:05:20.02 ID:HH+Clpxf
規制緩和に釣られて参入したちっさいバス会社もダメはダメなんだけどな
ま、それはタクシー業界と同じではあるな
139 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:05:36.02 ID:jLR9hJsZ
141 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:06:16.32 ID:SRF/ODST
規制価格より安い値段で仕事請けてたんだろ?
発注したヤツに責任はなくてその値段で受けたヤツが悪いのか・・・
142 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:06:22.92 ID:ZSsaTShY
×瀬って、どっかの崩壊官庁の長官やっている奴も同じ苗字のが
おったと思うが、どっちもトンデモねえうましかだこと。
ウイラーみたいな所があるから普通の会社も料金を下げざるを得ない
よってバス業界全体の安全性が下がるんだな
144 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:07:17.42 ID:BZPm+HG1
下請けに努力を強要しても、達成した場合の報償なし。
さらなる努力目標が設定されるだけ。
外国人運転手は使えないし、コスト削減ももう限界だろう。
145 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:07:25.17 ID:Eo67LCXu
ウィラーのHP重いな
一番悪いやつはNHKだろ
編集しだいでどうにでも見せれる
あの編集は明らかに悪意があった
成金が調子こいててNHK社員もむかついたんだろうな
146 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:08:10.50 ID:e/Kx3I+9
>>141 両方悪いが下請けの方は仕事請けなきゃ倒産だろ。
そういう弱みに漬け込んでなおかつバス会社の評価システムとかよ。
どっちが悪いんだよ!
147 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:08:18.12 ID:HH+Clpxf
この美人新入社員は肉便器要員か
148 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:08:23.31 ID:8lPJPIFi
一般視聴者は実況民ほどは頭に来てないと思う
これ以上価格を下げて安全性なんて確保できるわけない
もうウィラーの成長も止まるだろう
今年入社したヤツは全員オワタ
150 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:00.78 ID:rCcPiJue
>>141買い叩かれた→下請け側が仕事欲しさに値引きしてあげた、にうまく摺りかえられてしまうから
同意したからしょうがないじゃんってこと
151 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:26.63 ID:HH+Clpxf
とうりゅうさんは旅行会社通した孫請け
それを切って、ウィラーの下請けで安くできない所を切っていく
152 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:38.14 ID:W1cZ3q4b
153 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:38.87 ID:kIWs2D/2
そりゃそうだろうな。
でも村瀬だってそれなりに考えているだろうな。
バスが事故起こしたらチャーターしてた会社の名前も晒せよ
155 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:45.10 ID:e/Kx3I+9
なんか工作員が2,3人紛れ込んでるみたいだな(w
本人じゃねえのか(w
156 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:53.71 ID:mPks7B/P
抗議メールおくってきた。
157 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:09:59.63 ID:kgYRdmXa
独占でボッタクリが実現できてたJRとか私鉄からすれば
ウィラーは目の上のたんこぶ。
JRとか私鉄がウィラーを叩かせたという構図なのでは?
ウィラーが出てきたおかげでJRとか私鉄のバスも追従して
値下げやサービスアップが行われてる
こういうウィラーのもたらした功績に目を向けるべきだ。
158 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:10:24.49 ID:AYXVrPv8
159 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:10:52.43 ID:e/Kx3I+9
俺はウィラー利用するよ
一瞬番組に釣られそうになったけど
番組終わって冷静に考えたらウィラーは間違ってない
既得権に胡座かかず改革するべきだ
162 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:11:37.55 ID:e/Kx3I+9
163 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:11:40.07 ID:SRF/ODST
ウィラーはいまのビジネスモデルだともう行き詰ってるな
164 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:12:27.57 ID:W1cZ3q4b
>>161 とりあえず、交通事故傷害保険加入しとけよw
165 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:12:44.66 ID:NUugsIWe
166 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:13:10.34 ID:W1cZ3q4b
>>163 国内では行き詰まり
今度は中国や韓国で一儲けしたいんだろう
167 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:13:19.73 ID:kgYRdmXa
ウィラーのバスが事故を起こしたってソースは?
結局ツアーバスと路線バスの間に安全性で差があるというのは
印象にしか過ぎないんだよな
運転士の給料が高ければ安全ってわけでもないだろ
そう考えると運転なんて座ってるだけの単純労働なんだから月収30万もあればいいほうだろ
ワーキングプア時代ではもっときつい仕事も珍しくないよ
規制緩和に反対する勢力が頑張ってるようだな
168 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:13:20.91 ID:HH+Clpxf
ま、ウィラー以外も同じことやってるんだろうけどw
村瀬的に「宣伝>>>>>>>自分が悪人」と考えたんだろう
169 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:13:36.20 ID:lgRxLJwn
朝鮮バスなんか気持ち悪いよ
こんな会社倒産すればいいのに
>>166 事故ったら更に大変そうだね
100年後まで恨まれる
171 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:13:53.81 ID:kIWs2D/2
再放送は↓
2007年5月2日(水)深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分 総合
高速ツアーバス 格安競争の裏で
172 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:14:07.88 ID:SRF/ODST
もしかして上場ゴールが目標か?
173 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:14:25.93 ID:5CWS2okD
思ったのだが、バス会社が直接、顧客を募集できないのかな?
許認可降りないの?
あんな経営ならどんな奴でも急成長するよな
175 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:14:43.61 ID:e/Kx3I+9
ID:kgYRdmXa
↑コイツ村瀬だろ(w
>>167 おまえ、工作になれてないみたいだな。 IP くらい変えろや w
177 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:14:49.76 ID:4FCvdDKo
ウィラーの価値は、安さだけ。
もう倒産までの悪循環だね。
たかが高速バスに個性なんて求めてねーよ。ばか!
>>167 ニュースにならない程度の小事故を、度々起こしているって正規路線バスの乗務員から聞いた。
で、小事故を重ねると大事故になるって法則って無かったっけ?
179 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:15:14.08 ID:kgYRdmXa
韓国製のバスなら価格も安いし燃費も良いから運賃が安くできる
それに間に入っている旅行会社を排除して
直接契約に切り替えるというのも、安くできる
ウィラーはこうやってチャレンジをしていて
それをつぶすようなうごきはどうかと思うよ
この放送も抵抗勢力の暗躍があったんだろうな・・・
>>173 別の認可とか許可が必要かも
バス会社が手を組んでウィラーの客をごっそり
いただく位になればいいのにね
181 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:16:06.92 ID:8lPJPIFi
ウィラーバスの運転手は誰がやってるんですか?
182 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:16:33.51 ID:e/Kx3I+9
>>179 ツウかもうウイラーは終わりだから(w
誰も乗らネエよ(w
ID:kgYRdmXaが面白くなってきた。
185 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:17:32.61 ID:kKlFCcl8
ウィラーが安いといっても東京〜大阪4列バスで3700円だろ?
JRのドリーム青春号と値段変わらないじゃん。
だったら信頼があり、安心のJRバスのが良い。
運転手も深夜の静岡でちゃんと交替するしな。
186 :
178:2007/04/30(月) 23:17:43.22 ID:1m5qtn6u
ウィラーのサイトなかなかつながらないね
今度はシステム請け負った会社が社長に虐められる。。
189 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:17:53.07 ID:SRF/ODST
東京-大阪の夜行バスなんて7000円でいいんだよ
それを3000円まで値下げなんて誰も望まないだろ?
時間はかかるけど電車・新幹線より安いぐらいにしとけよカス社長
190 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:18:23.28 ID:e/Kx3I+9
>>173 ネットでバス会社同士が提携出資したNPO作れば良いんだよ。
そこで一括して客集めてなるべく公平に振り分ける。
で、旅行会社の悪行の数々を晒せば良い(w
191 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:19:15.13 ID:kIWs2D/2
>>173 出来るけど営業能力がない。とりあえず旅行業にならんと。
192 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:19:22.97 ID:yxpkziWg
ID:kgYRdmXa←村瀬確定でO.K?
安全にはお金を出さないと駄目ってことだ
値段だけで判断するのはやめないといけないね
>>191 じゃあウィラーはどうやって成長したんだ?
早いもの勝ちか?
195 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:20:07.43 ID:jLR9hJsZ
196 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:20:36.89 ID:e/Kx3I+9
>>191 いや、いまはみんな携帯サイトの情報とか見て安い所に集まるからさ。
営業なんかあまり要らんと思う。
197 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:21:04.71 ID:KmbwUy8E
5000円ぐらいまでなら払ってもいいとは思った
198 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:21:25.05 ID:5ix3vU4b
あの会社のバス側面のロゴが欠けてたよね?
事故ってあそこだけ外板交換したんじゃないの
199 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:21:28.64 ID:kgYRdmXa
なんつうか安いのが当たり前になったっていうのが
感謝するべきじゃないの?
昔は片道10000円で往復20000円というのも当たり前だった
それが規制緩和によって、半額になった。
事故がそんなに増えているわけでもないしみんながハッピーになったんだよ
バス事業者が潰れるのは企業努力が足りないからだろ
番組に出てた観光バス会社も旧態依然とした体質であれじゃあ儲からないだろ
たとえば旅行業の資格を取って自社ホームページを作って直接客を集めるようにするとか
自ら選んで下請けになって文句言ってても自己責任だろ
200 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:22:12.66 ID:e/Kx3I+9
201 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:22:25.53 ID:LB5CIYHw
ウィラーも糞だが、だいたいJR東海が新幹線で散々殿様商売やってきたのがいけないんだよな。
だからバス会社も客もみんな値段の安い方になびいてしまう。
202 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:22:35.26 ID:U4mm+e/6
やっぱり高速バスは安いけど危険なんだな
安全な移動手段は
鉄道>飛行機>>>>徒歩>チャリ>>>自家用車>>>>>>バス
か?
>>201 こだま号のプランを見ると値段を下げられない
事もないのかなと思う
どうなんだろう
別にウィラーは悪くないけどこんな世の中もう嫌だよ・・・
お前らの99%はあの運ちゃんたちと同じ末路だよ
205 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:24:06.99 ID:JJnVnd2b
明日は社員に書かせそうだな。
楽しみだ。
206 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:24:21.51 ID:kgYRdmXa
別にウィラーだけたたいても仕方ないってこと
今は自由競争の時代なんだから稼ぐが勝ちなんだよ
それに文句を言ってみても自分が負け組みであるという事実は変わらない
ウィラー+ウィラー社長=勝ち組
なんとか観光バス=負け組み
これは事実だろ
>>195 大阪はわからんが、ウチの大学生協にある京都←→東京最安で3900円。俺は就活用に片道4700円の使ってる。
208 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:24:43.52 ID:jLR9hJsZ
それでも、みんなはボンバルディア機に乗りたいか!
209 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:05.81 ID:vv+UeKwN
>>198 私もそう思った。
うぃらー EXPRESS の ESSあたりの下部分が消えてた。
あの下部分だけ明らかに新しい白い板だった。
210 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:06.54 ID:e/Kx3I+9
>>201 それならバス会社が立ち行く様なシステムにするのがまず先決だろ?
価格下がったとか言っても下請けが一方的にダンピングし捲くられてるだけじゃねえか!
ウイラー見たいなタコが1人勝ちかよ!
根本的にシステムが間違ってんだよ!
211 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:09.87 ID:qDEoYN9a
>>120 普通は「増便お願いしたいのですが・・」と切り出すんだろうが
あのハゲは・・・w
212 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:01.58 ID:4FCvdDKo
村瀬だって両親や家族いるんだよね?
もうちょっと他人をいたわってやっても損はしないと思うけど??
213 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:31.29 ID:kgYRdmXa
>>207 お前が使ってるのもウィラーみたいなもんだからwwwww
214 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:39.37 ID:lgRxLJwn
215 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:42.60 ID:SRF/ODST
日の丸親方JR最高
216 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:25:46.21 ID:kIWs2D/2
217 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:26:02.72 ID:U4mm+e/6
>>203 こだまはもともと乗車率が低いから空気運ぶよりは・・・てな感じだろう。
のぞみは何も言わなくても乗ってもらえるから値下げする必要がない
218 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:26:52.28 ID:jLR9hJsZ
219 :
大船:2007/04/30(月) 23:27:09.90 ID:1uS7scRZ
ウィラーの下のバス会社は絶対近いうちに死亡事故を起こすよ
220 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:27:11.61 ID:BZPm+HG1
安い運賃だと、保険とかどうなってるか心配。
事故が起きたときは、下請けに罪おっかぶせるんだろうなあ。
米の犯罪捜査ドラマ CSI で、バス会社がコストダウンのために劣悪な部品を
使って、その部品がダメになって...って回があったな。
222 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:27:27.73 ID:NUugsIWe
あんた地獄に落ちるわよ。私は、250年生きるけど・・・
ホクロが段々おでこの方に移動してきてるのよ。神のしるしね。
223 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:27:49.63 ID:jLsZQ+Qf
村瀬は「うちの会社でこれだけできる」とバス会社作っていた。
(廃業会社の名義買い鴨?)
今日は「TVタックル」の奥谷、ここの村瀬とアフォばかり見た。
224 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:28:58.76 ID:jLR9hJsZ
>>219 下請け会社が事故を起こしても、ウィラーんの名前は出ないだろう
225 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:29:35.52 ID:yxpkziWg
ID:kgYRdmXa
もうそろそろ白状したらどうですか?社長!
226 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:29:53.26 ID:aKG2vKrx
村瀬社長が予期せぬ状況に
なってしまいました、たった一時間半前までは
絶頂だったのに・・・・・・・・・・・・・・・
227 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:30:16.45 ID:uZp5G5FW
まあ鉄ヲタの私には関係のない話だけどな。
やっぱり労働者を大切にしない会社は駄目だと思うね。
労働者への優しさ=利用者への優しさ
と考えた方がいい。まあJRもここ数年いろいろあったが。
とにかくこんなキチガイ会社はぜってー利用しねえ。
228 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:30:16.59 ID:e/Kx3I+9
>>221 ツウか社会全体がその流れだもんな。
日航の整備を中国委託とかよ。
怖くて乗れねえよ。
みんな表ツラは綺麗に。裏で手抜き捲くる。
蛆屋のケ−キ、三菱のトレ−ラー、パロマのガス
みんな同じ。
229 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:30:33.32 ID:SRF/ODST
いまごろ村瀬はファビョってるだろうなwww
230 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:31:04.34 ID:kIWs2D/2
あづみ観光バスの会社も出なかったもんね
231 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:31:38.65 ID:LB5CIYHw
>>210 まあウィラーもTOYOTAも、
世間で勝ち組って言われている企業はみんな同じ事やっているんだよね。
TOYOTAも下請け企業の社員の給料なんか半端じゃなく安いらしいし。
客の方もいい加減『安ければ全ていい』という考え方をどうにかせにゃいかんな。
232 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:32:35.12 ID:xl19c0Pb
明日、ウイラーの本社ビルを爆破し、社長の村瀬を射殺してくる!!!
必ず実行する! 絶対に許さない!
233 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:32:35.40 ID:vv+UeKwN
>>199 >バス事業者が潰れるのは企業努力が足りないからだろ
>自ら選んで下請けになって文句言ってても自己責任だろ
>>206 >今は自由競争の時代なんだから稼ぐが勝ちなんだよ
>ウィラー+ウィラー社長=勝ち組
>なんとか観光バス=負け組み
>これは事実だろ
ID:kgYRdmXaがどこの誰かは知らないけど、うぃらー社長も
薄ら笑い浮かべながら同じこと考えてそうで怖い。
234 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:33:11.98 ID:LB5CIYHw
ところであの社長のプロフィール調べてもあんまり出てこないんだけどどういう人なんだ?
本社は東京だけど会社のバス旅行業の登記簿?みたいなのは大阪だよね?
やはり大阪人or関西人か?
でもそれにしてはあんまり関西弁でまくしたてる、というタイプではなかった。
横にひっついていた幹部みたいなオッサンは関西弁だったけど。
235 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:33:21.25 ID:SRF/ODST
>>232 どうせ自社ビルじゃないから他人に迷惑がかかる
やめなさい
236 :
大船:2007/04/30(月) 23:33:36.55 ID:1uS7scRZ
俺だったら高くても新幹線 飛行機 ながら JR、大手私鉄の高速バスを選ぶ絶対高速ツアーバスは乗らない
237 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:34:02.09 ID:SRF/ODST
238 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:34:16.96 ID:gfvChh7T
資本主義の見本で格差社会の代表!
239 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:34:21.33 ID:ITkNT4ur
240 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:34:31.33 ID:e/Kx3I+9
>>231 トヨタは電通との癒着が強いから表沙汰に成らないだけよ。
年間リコール数とかモノズゲエって話しだし。
全部極秘裏に回収して直してるらしいな。
だってハーネスとか全部中国製で中国で作ってんのよ。
粗悪に成るのが当たり前だよ。
241 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:34:35.76 ID:PCCrxAwe
>>232 そんなことしたら
オマイはあの社長よりも悪い人間になるぞ
やめなさい
243 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:35:25.87 ID:e/Kx3I+9
245 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:36:21.56 ID:jLR9hJsZ
246 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:36:57.80 ID:z0cvTssq
247 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:37:13.70 ID:oPIJrBCx
韓国製バスは絶対に日本製バスより安全ニダ!!
248 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:37:23.39 ID:LB5CIYHw
249 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:38:25.50 ID:eGGnomHa
ウイラードって、まだ音楽活動してる?
250 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:38:55.97 ID:qFnBtlgv
ていうか、下手に韓国製にするより
ダイムラーベンツやらボルボやらを輸入した方が
整備性は良さそうだけど、ていうか三菱でいいじゃん
初期費用ケチるようなとこのバスは乗りたくないな
252 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:39:05.85 ID:nCZ3FGFt
流石に韓国製のバスが事故るとまではいわない
だが、あの車内の座席のデザインは好きになれない
253 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:40:01.39 ID:qFnBtlgv
>>232 さすがに今日は、誰も通報しないだろうな。
254 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:40:02.58 ID:1GnjbpHh
HP見たら韓国製バスがプレミアム車だって。
ベンツ製もあるけどランク低いみたい。
255 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:41:49.16 ID:5ix3vU4b
なんか最近のトップってこんなの多いよね、
「違法なのを知りつつ違法行為を強要」ってのが、
256 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:44:16.73 ID:sGvSKpoz
韓国製だとなぜ燃費がいいんだ?
どうしてもそこだけが気になる。
257 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:45:14.03 ID:SRF/ODST
>>256 本スレによると、どうもエンジンがショボイらしい
259 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:46:34.70 ID:YUt2tyQ2
>>256 37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/30(月) 23:13:16 ID:hQ4CFXaK
>>14 実際燃費はいいよ。
現時点でNOx・PM法の適用対象外だから触媒とかDPFによるロスが少ないから。
でも輸入が増えると形式取らなきゃいけなくなるから排ガス対策が必要になる。
260 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:47:23.57 ID:nCZ3FGFt
夜行バスのよく通る中央道なんか
結構山道だけど、韓国製で大丈夫?
261 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:47:59.44 ID:qW8dwvOl
下で働いてるバス会社、運ちゃんなんて血反吐、吐きながら働いてるのに
すこしでも、何か言うと仕事回すのをとめられるなんて物も言えないな
この会社にさ
それでいて、目標達成しましたなんてシャンパンもって笑ってる姿は
この会社の連中は悪魔だな
262 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:48:00.84 ID:8qSkRkh/
>>232 おいおいw
人間としてそうしたい気持ちはわかるが
やっちゃーいかんぞw
263 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:48:21.87 ID:DliXyIUb
264 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:48:51.78 ID:PULrB4I7
あのバス会社の仮眠室(バスでなく建物の))のタコ部屋を見て
まずおかしい!といえるようでなければならない
いままで従業員をコケにしてたのだろう!
265 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:48:55.75 ID:GrFReEXE
>>232 同じビルに入ってる会社には通報してあげてくださいw
267 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:50:52.79 ID:PULrB4I7
あのバス会社の仮眠室(バスでなく建物の))のタコ部屋を見て
まずおかしい!といえるようでなければならない
ウイラよかずっと、いままで従業員をコケにしてたのだろう!
>>264 チャンネル変えたら丁度たこ部屋シーンだったんだが、
最初日雇いの飯場かと思ったよ。
269 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:51:57.84 ID:9W6jrPTk
村瀬も良い宣伝になると思っていてまさかNHKがこんな編集してるとは思っていなかったんじゃないか
慰安婦の時のプロ市民団体みたいに抗議するかもなw
270 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:52:41.60 ID:nCZ3FGFt
271 :
公共放送名無しさん:2007/04/30(月) 23:53:18.19 ID:DgWjuJ8N
>>178 うろ覚えだが
100回ドキッとする瞬間あると60はかわせるが残りはかわしきれず、そのうち1回は事故るかも知れない法則だったかな?
272 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:01:13.97 ID:DgWjuJ8N
日本安全基準の韓国バスのアフターメンテナンスパーツってある?
つうか韓国バスは乗りたくない
273 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:02:59.59 ID:j2IooH36
>>271 ハインリッヒの法則
1つの重大事故の背後には
29の軽微な事故があり
300の事故にはなってないトラブルがある
というもん
小さいトラブルも見逃すといつかは大惨事になるんだよ
って安全管理する仕事する人には常識の知識
274 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:18:48.36 ID:TB5Ihbk6
275 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:25:33.44 ID:tSn7dMZM
ウィラーの新入社員らはこの番組みて
どう思うんだろう?
276 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:27:24.75 ID:lZQVLiii
277 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:32:19.82 ID:mAFAVljJ
>>275 なんたらバスに入らなくて良かった…
ここならおしゃれだし、家に帰れなくてもサウナ、漫喫とかあるわ!
278 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:33:03.47 ID:zpW/Uxbi
なんでシフトレバーがこんな短いの?
操作しにくいんじゃ・・・
279 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:38:03.06 ID:DzJG9DKT
>>278 シフトレバーの大きさは、その国のちんこサイズに比例する
281 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 00:56:04.38 ID:tSn7dMZM
この番組を見た村瀬のお母さんが、一言
↓ ↓
282 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 01:06:11.73 ID:nnuf4UCg
283 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 01:06:34.09 ID:DzJG9DKT
あぃごぉ〜
あぃあむざばにぃ〜ず
わざわざ他スレにまで宣伝しないでくれ
285 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 01:24:21.32 ID:2vgBYVR0
村瀬(笑)
286 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 01:41:32.75 ID:YGmoSJFh
>>234 村瀬って、喋っている言葉のイントネーションからどうも愛知県の人間のような感じがした。
名古屋弁とまではいかないが、イントネーションが名古屋っぽい。
名古屋人なのでは?
と思った名古屋人の俺。
287 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 01:50:38.51 ID:PIqPE9rL
こういう編集ってのは村瀬社長はわかってたと思う。
ディレクターやプロデューサーが誰かわかってるわけだし。
視聴者が下請けに同情しても、結局消費者は安い商品を選ぶ。
消費者ってのはそういうもんだと思ってるし、実際今の消費者はそう。
元請けが儲けて下請けが泣きを見ることによって、
安くなった商品を拒否する消費者運動が今まであった?
288 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:01:11.28 ID:v6xv/vwo
安物買いの銭失いとはこのことだ
289 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:09:07.31 ID:TB5Ihbk6
再放送までスレ立て続けようぜ
DVD買っても、結局1回しか見ない。完全に損してるな俺。
291 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:17:48.51 ID:YGmoSJFh
>現時点でNOx・PM法の適用対象外だから触媒とかDPFによるロスが少ないから。
>でも輸入が増えると形式取らなきゃいけなくなるから排ガス対策が必要になる。
要するに、このデウのバスは規制を上手いことすり抜けているからパワーがあって燃費は良いんだろうが、
NOX・SPM垂れ流しで空気は汚いよと。
儲かれば何でもやるのかこの会社。
しかも韓国バス輸入の会社まで確信犯的に立ち上げてるし。
>>287 男は結構こういうの見てこだわって
電車にしたりJRバスにする人多いと思う、
逆に女は安さにつられる人多い、こういうバスって女性率高いし
293 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:30:47.32 ID:o0uy5OwH
294 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:30:47.47 ID:vuzCEcFw
295 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:38:11.59 ID:nrutyNan
村瀬(笑)
296 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 02:46:36.83 ID:nrutyNan
MURASE (笑)
297 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 03:00:34.43 ID:GQ6lYnaC
制度の隙間つかって、ツアーバスで長距離路線バスの営業妨害してるようにしか見えん
298 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 03:42:47.59 ID:jdGU5s0/
ウリラー・トラベルニダ(笑)
299 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 03:56:02.88 ID:xNsZnXvm
まあでも実際安くてありがたいけどなあ。
だいたい運賃高くして客が鉄道から逃げたら
バス会社も潰れるし、
そもそも、おまいらだって今更観光バスで団体旅行するわけじゃないじゃん。
バス会社が生き残る道を考えないと。
自分で旅行業の許可とって客とるとかさ。
安全に金をかけるより、事故が起きたときは保険なりなんなりで保証した
ほうがコストダウン、儲かる、社長は万一の時のダミーだし、と考えてる
経営者が増えてる。
301 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 05:03:21.41 ID:o0uy5OwH
>>300 あずみの観光のときも旅行会社は責任を負っていないもん
302 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 05:05:39.18 ID:63U2atv7
安い高いとは言っても百円とか二百円くらいの差か?
百円をけちったばっかりに韓国車に乗せられるのも嫌だからなぁ。
>>202 東京ー大阪間の過去の死亡者数だと
新幹線 0人
飛行機 約600人
バス・・・年に何件か事故起きてるだろうけど、トータルで何百人も死んだって
話は聞かないな。
305 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 06:05:13.25 ID:JoylH66h
>しかも韓国バス輸入の会社まで確信犯的に立ち上げてるし。
自分達の思い通りにならない大手旅行代理店と孫請けを切り捨て
次の段階として自社が直接契約を結んで影響力を強めたバス会社に対して
「今後ともウイラの一員でありたければうちのチョンバスを買え!」と迫る予感。
あの社長さんにとっては下請けのバス会社もそこで働いている従業員の人達も
金を搾れるだけ搾ったら捨てれば良い使い捨ての都合の良いパーツ程度としか思ってないんだろうね。
306 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 06:42:57.95 ID:eG6WKDZL
完全に法則発動してるな
>>287 結局我々消費者が賢くならない限り、村瀬のような腹黒い人間がはびこることになるんだよなぁ・・・
しかし腹立つ。村瀬にも無能役人どもにも。
韓国・大宇(デウ)製のバスを輸入してるな
例の法則が発動すればいいのに
309 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 08:02:42.23 ID:2KJg8VCT
310 :
大船:2007/05/01(火) 08:21:39.77 ID:q2Vgex+6
シャンパンで乾杯してた連中に一ヶ月バスの助手で働かせろ現場を知れ
311 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 08:31:56.39 ID:eG6WKDZL
同意
>>306 法則は発動する訳ないじゃんwウィラー自体がチョンなんだからw
313 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 09:25:24.24 ID:GwHy0lRo
あげ!
314 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 10:06:06.05 ID:E6QE/O6P
なんか、ここキムチ臭くね?
315 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 11:03:49.28 ID:5PasgtVJ
散々がめつく稼いでトッとと撤退するつもりか
チョイラートラベルかw
317 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:11:29.28 ID:64DaMULo
社長、某インサイダー疑惑で逮捕された社長に似てるな。
名前も顔も。
偶然だよな。
318 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:25:00.54 ID:Wg/e7siX
24時間運行管理センター緊急連絡先
トラブル、安全に関する不安があれば、すぐご連絡ください。
TEL:050−5530−0880
319 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:34:29.44 ID:TB5Ihbk6
常時晒し上げ
320 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:36:15.53 ID:Wg/e7siX
今日はメーデーです。
労働者と弱者を搾取するウィラーに抗議しよう!
321 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:36:56.77 ID:Wg/e7siX
これでウィラーもDQN扱いだな。
322 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:44:13.01 ID:TB5Ihbk6
入社式でシャンパン(笑)
村瀬(笑)
323 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 13:55:50.74 ID:Wg/e7siX
あのシーンを見て殺気を覚えた過労死寸前のバス運転手が一体何人いるのだろうか。
324 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 14:23:42.81 ID:RO4YVF4U
小泉を支持し、経営的成功を才能と努力と愛国心の結晶ととらえ、
労働者の地位に甘んじることは本人が怠けたせいだと唱えた
N速+民にとっては仲間だろよ。
325 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 14:29:36.01 ID:TGe3wt1R
( ^ω^) 村瀬(笑)
326 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 14:56:17.79 ID:TB5Ihbk6
ムラセ氏ね
結局は格差社会の結果、低所得者の増加で価格のみに敏感になってる
消費者(B級顧客層)の囲い込みを謀った経営スタイルの会社だな。
航空、タクシー、バス、マンション販売、金融保険など
規制緩和も追い風になっているのもあるが、経験のない若い経営者は
ついつい金の亡者になるから、しっかりとしたチェック体制がないと
最後は金のない消費者(B級顧客層)が痛い目を見る。
いわゆる、安い物買いの銭失いという奴だ。銭だけを失うならいいが、
命を運ぶ交通機関の場合は、最悪のケース命をも奪われてしまうこ
とになる。
自分の命や財産より、目先の安さ(価格)だけに囚われて生きざるを
得ない人々が目先の幸せを追い求める結果、こういう会社が儲かる
ようになっているだな。(了)
328 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:18:46.59 ID:WUvJUDK4
( ^ω^)
329 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:19:14.10 ID:63U2atv7
>>327 で大事故起こしていままで儲けたものが損害賠償でちゃらになるのがセオリーなんだよね
>>329 なんでも保険で済ませるだろ。特にバスの自動車保険なんてもともと高い安全管理
を前提に試算されてるから破格の保険料だ。確か大型バスが新規で年額10万円しな
かったと思う。一般人が全年齢担保で新規契約すると軽自動車で年額20万円ぐらい
する事を考えるといかに安いか分かるだろう。ま、今後事故が多発すれば保険会社
が泣く事になるだろうね。
331 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:24:24.56 ID:WUvJUDK4
>>329 社長の個人資産(会社の保有株以外の財産)だけは助かるようにしてあるんだよ。
今頃、儲けた金はスイスの銀行に預けてあるんじゃね?w
所詮、会社の財産だけがゼロになるだけでw
332 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:25:04.64 ID:2P7sRItQ
ウィラーはバス会社と契約している旅行会社に過ぎないから、もし事故が起きても
バス会社を切るだけで、ウィラーには責任は無いシステムになってますから
事故が起きてもウィラーは痛くないうはうはなシステムですよw
333 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:27:28.12 ID:63U2atv7
それで自分もバス会社やってるからわかるって笑わせるなw
所詮バス部門はとかげのしっぽじゃねえかw
334 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:33:36.39 ID:Wg/e7siX
社長と家族が毎晩自社が運行するバスに乗り込めばいいだけだ。
この社長は大阪に行く時は、のぞみのグリーンに乗ってるぞ。
335 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:33:40.03 ID:RFw9jTC0
原則
リスクは下請けに全部負わせる。
リターンだけは己が受ける。
これが21世紀に生き残るための経営の基本なのか?
企業とは「人なり」という精神なんか微塵もない会社だな。
最近は大企業も同じようなもんだけどw
336 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:34:53.88 ID:Wg/e7siX
村瀬社長の自宅情報キボンヌ。
登記謄本取ればすぐわかるだろ。
>>335 経団連会長の便所があのざまだもの。日本はもうダメぽ。
338 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:39:07.02 ID:mKfltm2b
昨日NHKの番組見たが運転手って労働基準法で4時間で運転代わらないといけないらしいけど、
何回も夜行高速バス利用してるが1回も交代して運転してる所見た事ない。
いい人間から死んでいくのが戦争。だから諸外国は兵士の命を1番に考えた。
いい会社から潰れていったのがデフレ。だけどこの国は銀行ぐらいしか助けなかった。
340 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 15:51:47.22 ID:TB5Ihbk6
村瀬ここ見てねえで仕事しろよwww
てめえはまず大型二種取って運転から始めろ!
そして電信柱に突っ込んで半身不随になって苦しめやwww
341 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 16:17:52.86 ID:3n8QxVdE
342 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 16:19:25.00 ID:ds9SOhp/
>>341 「過労死は自己責任」発言の人か!
奥谷氏のこの発言だけは一生忘れないよ
343 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 16:30:27.53 ID:TB5Ihbk6
村瀬茂高 の検索結果 約 104 件中 1 - 10 件目 (0.03 秒)
344 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 17:09:42.78 ID:TB5Ihbk6
345 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 17:20:47.51 ID:eG6WKDZL
ウィラー=ウリナラー
346 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 18:14:21.75 ID:Nt3I1Bjx
ここは共産主義者が多いインターネッツでつね
347 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 18:40:37.71 ID:IylP35r5
サキューン
規制緩和により必要なこと→
ユーザー自身が、
「 自 己 責 任 」 で、
企画実施会社、バス会社を選ぶことが必要
349 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 19:17:02.23 ID:mggxZekd
350 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 19:26:44.49 ID:TB5Ihbk6
断固保守
351 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 19:33:22.81 ID:mggxZekd
ww
494 名前:公共放送名無しさん[] 投稿日:2007/04/30(月) 22:57:16.76 ID:kIWs2D/2
再放送は↓
2007年5月2日(水)深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分 総合
高速ツアーバス 格安競争の裏で
初回放送 2007年4月30日(月)
今のうちに人を集めておくといいよ
353 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 19:36:50.06 ID:Ow0e4LSs
このスレまだあったのかっっw
354 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 19:48:57.26 ID:AP3NOsYB
355 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:30:54.55 ID:KvlsGYfI
( ^ω^)
356 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:33:28.52 ID:KvlsGYfI
ウィラーさん大変だね
357 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:39:15.15 ID:AMJKdAYO
358 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:44:00.76 ID:M8kkQRe0
ヤマト見逃したorz
再放送やらないのかな。
359 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:46:50.46 ID:V6OMCvXu
今帰ったがまだこのスレあんのか
おまえらの正義感にちょっと感動した
360 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 20:48:04.82 ID:Ow0e4LSs
動画どっかにないの?
ようつべにもないみたいだ
361 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:05:38.72 ID:eG6WKDZL
ウリナラー
362 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:07:19.16 ID:baQewpmL
そうだよ。ようつべにテロップつけて流して欲しい。誰か編集して。つけあがってるウィラー社員と社長、涙が枯れ果てて表情が無くなってる下請の社長を交互に入れて。まぁ演出つけなくても見てる人には伝わるだろうがな。
363 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:10:32.66 ID:eG6WKDZL
ようつべにうpするとNHKに怒られます
364 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:15:33.02 ID:bkvEhzXz
( ^ω^)
365 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:45:26.54 ID:eT4ilW0A
ん?
366 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 21:51:05.61 ID:DKGLrf7E
これ楽天系の会社だね。
いわゆるヒルズIT企業
367 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 22:29:06.97 ID:NipGz5mX
村瀬はゴキ谷の手下って事か。
楽天本体も色々と問題抱えてるけど、ほんとやり方がゴキ谷のやり方そのまんまだよな、村瀬の手法といい、自分勝手な持論の押し付けといい。
楽天は、チョにーの出井にすら嫌われてる。40代の経営者はろくなのがいないなどと言われてんだよな。
369 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 22:52:11.89 ID:8lg9UKrQ
こういうバスより、青春18切符使ったほうが安くね?
今年の春なんか5日間JR普通、快速列車乗り放題で8000円だぞ。
東京〜大阪間が一日当たり1600円、ムーンライトながらの指定券が510円。合計2150円。
昼間に各駅停車で東京〜大阪移動すりゃ青春18切符一日分の1600円だけですむ。
あんな危なっかしいバスに3千いくらかなんて払えるか。
370 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 22:55:45.98 ID:WSpVUHgB
晒しあげ
371 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 22:58:57.49 ID:o0uy5OwH
>>369 ぜひ、勧めてくれ。夏は11500円だ。1日あたり2300円
東京〜大阪は10時間だ。
372 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 22:59:13.45 ID:o0uy5OwH
373 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 23:07:27.42 ID:JRnM1e1i
>>373 何も言わなくても君の気持ちはわかるような気がする。
モバイトなんて言って日雇いをはやらせてる社会だから、村瀬も当然くらい思ってるだろうな。
376 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 23:24:35.79 ID:5eH2A670
で、wィラーに直電した勇者の報告マダァ(・∀・)つ/Ω⌒☆チンチン
377 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 23:30:57.09 ID:ob6W1OTB
378 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 23:33:18.99 ID:mAFAVljJ
常用なら仕事がなくても最低でも6割は払わなければならないからね
モバイトなんつうのは日経連あたりが推進しているんだろうね
379 :
公共放送名無しさん:2007/05/01(火) 23:56:44.51 ID:bIEruur7
ウィラーって勝利という意味なのかな?
何だ再放送は明日か
381 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 00:47:10.12 ID:RhPM7fXa
再放送は↓
2007年5月2日(水)深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分 NHK総合
高速ツアーバス 格安競争の裏で
昨夜、NHKの実況は祭り状態だ。5月2日の夜は大混雑するから
今のうちに祭りの仕度をしておけ。
規制緩和に興味がある人、サービス向上で金儲け第一主義が大好きな人は
お勧めです。
>>381 2007年5月2日(水)24時10分〜24時59分 NHK総合
こう書くのが慣例。
384 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 01:37:18.50 ID:BTEM7Vl8
保守
村瀬氏ねw
最終目標 公示価格撤廃 斡旋屋と運輸局のねらい
386 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 02:47:05.94 ID:RhPM7fXa
>>385 最低だな。こうして悪質業者がハビコリ、働くのがメンドーとかになり
さらにニートなどが増えるんだろ。
387 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 02:52:38.81 ID:BTEM7Vl8
俺はもう寝るが、夜勤番はスレ保守頼む。
俺も朝起きたら祭り当日の準備に入る。
よろしく。
388 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 02:54:59.58 ID:RhPM7fXa
>>387 コンサ、コミケなど腐女子もツアーバス使っているし
ディズニーなどもよろしくね。
やっぱ女子は世論の主役だよ。クヤシイケド
389 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 03:20:42.37 ID:FC6fiQm7
保守!
390 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 03:29:23.07 ID:rjCsnLDJ
( ^ω^)
391 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 03:40:48.11 ID:+rx58i3D
( ^ω^)
創価は本当に最低だな。
自分のことしか考えない。
393 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 03:51:38.39 ID:MASz73+K
( ^ω^)
394 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 03:54:43.49 ID:MASz73+K
( ^ω^)
395 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 04:02:48.22 ID:M2THMIte
保守@MB
396 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 04:19:27.46 ID:RhPM7fXa
豆知識。
JRの乗車券制度には往復割引運賃制度があります。片道601`以上を往復する
場合往復を買うと帰りのキップが2割引になるのでただ
東京都区内駅〜大阪市内駅(557`)や神戸市内駅(590`)で往復買うより、
東京〜垂水・ひめじ別所(600`〜640`)まで 往復を買ったほうが
300円〜程度お得です。
もちろん新大阪・大阪・神戸・新神戸途中下車なども出来ます。
397 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 04:22:37.84 ID:hxGtQAS2
保守@MB
398 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 04:40:40.72 ID:RhPM7fXa
豆知識。 396の訂正。
JRの乗車券制度には往復割引運賃制度があります。片道601`以上を往復する
場合往復を買うと帰りのキップが2割引になるのでただ東京都区内駅〜大阪市内駅(557`)や
神戸市内駅(590`)までで買うより、
東京〜明石〜ひめじ別所(600`〜640`)までの往復乗車券を買ったほうが
300円程度お得です。なお垂水までは神戸市内駅なので要注意です。
もちろん新大阪・大阪・神戸・新神戸などで途中下車できます。
神戸や大阪から東京へ来る人もちょっと参考に。
399 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 05:19:58.60 ID:reSFeYGX
401 :
公共放送名無しさん:2007/05/02(水) 05:31:13.34 ID:RhPM7fXa
東北新幹線での往復乗車券 11560円
常磐線〜新幹線経由の乗車券 9870 円
東京から仙台方面に行く人へ。
日暮里→いわき→仙台→東北新幹線白石蔵王経由→大宮→日暮里と
買うとお得です。
行きもしくは帰りを常磐線経由を使うのがコツです。
なおキップは「東京都区内→東京都区内」と発券され
単純に仙台往復するより2000円程度お得になります。
なお他の仙台市内駅にいく場合、仙台駅からの乗越しとなりますが
お得な場合が多数あります。常磐線はスーパーひたち号もあります。
402 :
公共放送名無しさん:
えげつねえな。 ろくな死に方しねえぞ。