【9204】スカイマーク

始まりの終わり

悲惨やのうw

フェニこんなとこにいたのか

フェニなら俺の隣でしくしく泣いてるよ

復活の秘策あり

おまえが1000億円ぐらい用立ててやるのかｗ

もうあかんやろ

もっと下がるかと思ったが中途半端にしか下がらんなあ。

窓埋めというアノマリーが成立するのなら、
数カ月後ある程度株価もどすかも?

まず87までの窓を埋めてからでしょ

短期的にみりゃ一回戻すでしょ

と思って少し買った

ラリーは、まだディストリビューション（放出）
途中と語っているので、
買いは数日早すぎたのでは?

で、お盆連休突入でダレる予感。

前

【9204】スカイマーク【グリーンシート・ミニスカ】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1398061088/

ダラダラ下がったらリバもないだろ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140731/269493/?n_cid=nbpnbo_bv_ru
スカイマークを破綻にさらす３つの危険要因

機体は２０数社からリースされてるのか　てっきり数社だけだと思ったら　リース機の引きあげも現実味帯びてきた

経営陣の軽い思いつきで従業員の生活基盤を不安にさせてんだよな。
この罪は重い

リースばっかなのに大型の買い物するとか

しかし買い煽り多いな
500ぐらいで拾ったやつが多いんじゃねえの

底値で全力買い捲くった後、数年で１５００円まで反発したらどうする？

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9204.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

>>3
(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)うん

>>18
風説の流布消えろ

もっとざっくり下がるかと思ったけどなあ
アホルダーは逃げ場あったじゃん

破綻リスクはある程度織り込んだ
救済スキームにかけるなら買い

でなけりゃジリ下げ

深く考えずだな

地合いが糞なのに買うやつはなんなの
ダウの暴落をみてみろよ

>>23
ダウはそろそろ、反発と見る。
ここ？
ここは、知らんｗ

反発？ｗ

ダウは１５５００までは調整と予想している。

政府保護はないんかねえ

救済スキーム？が仮に出るとしてもかなり先だろ
自律反発するにしては値幅も下げ率も中途半端過ぎ

金がないのに軽い気持ちでエアバス社に注文すんなよ
どアホ経営の馬鹿

いま買うってやつはアホｗｗ
仕手株化しない限り上がらんわｗｗ

830 ：山師さん＠トレード中：2014/07/31(木) 18:15:34.65 ID:V6RG1NfT0

9.株主からのクレームもお断りします
http://guccipost.co.jp/blog/gucci/wp-content/blogs.dir/19/files/2012/06/sq_13783895f1e.jpg

西久保の言動をアグレッシブと取って株を持った過去。
売った今は、同じ言動も、
うましか○出しに映るから不思議だ。

はい、認めます。
わたしの過去の認識が間違いだったのです。

思いつきの行き当たりばったり

正直JALと一緒で救済されようとされまいと
減資の可能性が高いから
株主からしたらもう終わってるよな
去年手放してて助かったわ

MSCB発行しようぜ西久保ちゃん

そもそもスカイマークにA380なんて似合わんだろ


大人しくYS-11にしていればこんな事にならなかった

どっかから救世主例えばソフトバンクとかがくる大逆転シナリオ無いかな？

このニュースをみてドン引きしない経営者いるの？

スカイマークが大幅安　事業継続に「重要な疑義」

７月31日に発表した2014年４〜６月期単独決算で、事業継続に「重要な疑義」があると開示した。
超大型旅客機「Ａ380」の購入契約を巡り、欧エアバスから巨額の違約金を請求される恐れが出てきたため。経営面での不透明感が強まっており、嫌気した売りが出ている。

同時に発表した14年４〜６月期の最終損益は57億円の赤字（前年同期は12億円の赤字）だった。
円安による燃料費の増加などが響いた。

スカイマーク、700億円賠償も　エアバスが大型機解約通告
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2907G_Z20C14A7EA2000/

無事0￥空港に着陸出来そうやな

フェニカスが売り煽りしてるって事は上がるんじゃね？

ＪＡＬの前例があるから減資とみて手出さないのが多いんだろうな
金ドブ捨てるつもりでなけりゃ買う価値ないよ、こんなとこ

フェニ粕は大損切りしてスッキリしたので、
今度は売り煽りにまわったんだよ。

フェニ糞www

買い

実際買収とか可能性有るんかね？
三年前の天井付近で買って放置してたのが
有るんだが、今更0になってもあまり変わらんので
事の顛末を見守るつもりだがｗ

おれが100株買収！

会社は助ける救世主が現れても、株主は助けないよ。そのくらいの事理解しろ！

>>38
墜落の間違いでは

700億円はエアバスに対する損害賠償請求額であって
その他シート、ギャレー等の内装品、エンジン4基や
フライトシュミレータ前払金等の損失を含めるとちょっとやそっとじゃないんで。
買うなら1〜10円になってから。まあ100%減資だろうけどね。

今からでも空売り間に合う？

出来るんだったら間に合う。個人で出来るんならな。

大手証券会社使って営業マンついてる様な場合は空は可能

金がないのに億ションを予約してキャンセルするようなものか？

もう無理なんだ。どうもありがとう

スーツケース２００グラム重量オーバーでおれさまから５００円を巻き上げようとした天罰だな

ざまみろ

ハンドルネーム間違えた　訂正

株価も飛行機も墜落www

エアバスの代価回収も当然あるんだろうけど、
AN○とJ○Lのスカイマーク潰しだったと思う。
時代は大手の利益最優先だよ。それに政府も協力している。
規制緩和は新興参入のチャンスと言われるかもしれないが、
実際は既存大手の体制確立でしょ？
だからスカイマークの未来が見えなくなった。
せめて、A３８０の代わりにMRJでも購入してればw
唯一は、社長繋がりがありそうな人だから、
７００億以下で済めば、色んな人から支援が得られれば、
何とかはなるかもしれない。短中期的には。中長期的には…。
AN○からすれば、困った途端に泣きつきですかﾌﾟｯってことだろう。
敗北宣言と、過度な競争姿勢はとりませんという誓約書と、
実際の運行便の変更等をすれば、武士の情けで矛を収めてくれるかもしれない。
これからは何の為に経営しているんだろうって経営がしばらく続くだろうな。
それに社長が耐えられるか？社長は自業自得だとしても、
従業員はどこまで我慢できるかだな。

株価2桁になったら記念に1枚買うから早く落ちてこい

>>56
この書き込みはアウトだろ。スカイマークに訴えられる前に謝ってくださいね

この事件って陰謀説はないのか？

わざと買収されるための茶番劇じゃないだろうな？

こんなところで泣いてないで
マイクロにおいでよ
しばらくないぐらい最高のタイミングだと思う

おれに餅うんこを浴びせようとする香具師がいるな

>>60 かつてエアバスにとってスカイマークは(自社のワイドボディー機を買ってくれる)日本で唯一無二のお得意様だった、当然お姫さま待遇にしなきゃならいだろう。
でも今年になってからJALがA350を買いそうな雲行きになってきたのでスカイマークは「邪険に扱って良い相手」に転落してしまったのだよ。
契約する際に、スカイマークを殺してくれるならA350買ってやるよ、と交換条件を突き付けたか否かは想像するしかないけどね。

>>63
この社長は真相知ってんじゃないの？
なんかわざとらしい茶番劇のように感じるんだよな。

大体２０００億近くするんだろう？飛行機？

財務担当に聞けば　自社が２０００億円出せるかどうかなんてわかるんだろう？

キャンセルしたら　賠償金を払うのは　大人ならだれも知っているはずの常識

なんかわざとらしい　流れに感じるんだよな

転売すればよかったんじゃない

>>64
まぁ、確かに明らかに無茶しいだよなｗｗｗ
その点は確かに疑問ではある。

その時点では業績も上向き、株価も上昇基調ではあり
（購入が転換要因でいいんだよな？w）、
「社長、ここらでA３８０買っちゃいましょー！
今なら、6機程まとめて買えば大幅割引ですよ！
今円高ですし！！！」
って焚きつけられて、脳内アドレナリンで正常な判断ができなかったか？

あとエアバスもキャンセルにはいい加減頭にキテいた頃かもしれない。
ひどいのになると、競合相手を買ったからあんたんとこのはｲﾗﾈ
ってのもあったよな？いい見せしめにされたのかもな。

>>66
とにかく不可解な点があるよね今回の事件は

>>63
ありそうやなｗ　AN○とかも同じ様な条件の話しあったかも。
エアバスからしたら、どっち取るかと言われたら、
そらあんた決まっとるやろ！って話だよなぁ。

損するのは投資している株主だな

>>25
遅レスだがＮＹダウ15500まで調整ってもう今年一杯掛けるレヴェルだなｗ
なに？ＱＥ３の出口戦略にあわせたダウ調整って事かな？

君は買い豚かな？買い豚の敵は買い豚だお。

フェニカスは相当やられたようだな
粘着っぷりがキモイ

A380導入の時も、突然ニュースが出て、株価がめちゃくちゃ下がった記憶がある

国内線で着実に稼いで毎年配当出していってくれるのが理想だったんだが

>>72
受付ロビーに一番ノリして
２００グラムで５００円罰金という恥をかかされたからな

おれてきには倒産してほしいけど。

>>72
カスとはなんだこのクズ　死ね乞食

我朋友
https://twitter.com/mr_lcc_japan/status/476304034962219008/photo/1

https://pbs.twimg.com/media/Bpwr0RoCAAEuVox.jpg:large

>>72
同意

145円くらいまで下がってから
210円くらいまで反発すると思う

ただのカンチガイキチガイが俺って有名と勘違いして痛々し、
ただの欲求不満の童貞が宮古島に筆下ろしツアー失敗でスカイマークを逆恨み♪

又のツアー名を買う春ポッキリ二万円…ゴックンウグイス嬢は三万円♪

エアアジア+三木谷も臭いっちゃ、臭いな。
スカイマークを助けられる（会社存続だけでなく、
会社解散で、従業員の引き受け等の軟着陸等の選択肢としても）
白馬の王子様になりうるが、実はここいらが真の黒幕だったりw
まあ三木谷は今色んな活動しているだろうな。

反発しそうもない

>>80
もしも買収されたら株価大化けにならんかね？

「エアアジア×楽天」が変える日本の空
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140701/267888/

>>82
企業理念とか、経営方針とか、スカイマークのあり方無視して、
株価だけを考えるなら、大化けする可能性はあるとは思うよ。
三木谷ならそれをやるだけの力はあると思う。
まあ、一旦潰すか、そのまま存続させるかによっても全然違ってくるけど。
社長が拘ってる、大手、というのが具体的にどこなのか？
過去に因縁があるところだけなのか、大手全般なのか、
全般ならどこまでを大手と定義しているのか、
社長と社員の思惑のズレはどれ程で、修正は不可能な状況なのか？
（一応まだ社長が大株主なんだよな？）
実際どうなるかは分からんけど、アプローチはしてるだろうな？w

あと、ハゲタカ達がこの株で儲けられると思えばシナリオ書いて参戦するかも。
俺は自分が仕手株は向いてないと分かったから買わないけどｗ
スカイマークの顛末には興味があるから、生温かく見ているw

大体違約金など資金調達さえできれば予定通り全機購入で終わりだろ？
金さえ出してくれる奴がいれば飛行機買って違約金なしだ

買収先にとって株主はじゃまなだけ！減資で買収だろうがwww

１円で購入２円で売る作業まだ〜〜〜？

ちんちんAA省略

No.85036 今さっきのバンキシャで、エアバスの最高責任者が発言してましたね。 - 9204 - スカイマーク(株) - 株式 -
http://textream.yahoo.co.jp/message/1009204/a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba?comment=85036

大手傘下を求めたことを完全否定。
一言も言っていないと。

株主を完全にバカにしてるやろ(笑)
これぞまさしく西久保クオリティ
ワラ・栗とリス

>>87
これ事実ならば　相当キナ臭いぞ

株主は裁判を起こしていいんじゃないの？
なにこのグタグタ劇による株価暴落は？

マレーシア航空の事故をみたら
航空業界に投資するのはリスクがあるとわかるのに
なぜみんな投資するの？

まだ建設銘柄のほうがいいのに。

表に出てくる情報は全部嘘だと思ったほうがいい
過去の対応見てたら信用なんて無理だろ

>>92
200グラムオーバーでガチ罰金してくるこの会社の対応をみて
あああ　だめな会社だなって思ったわ

笑顔で今回は見逃しますなんて言われたら、また乗るのに。

年俸1200万円でおれを社長にしてほしいわ。
ノーパソスチュワで大逆転を狙うぜよ

連投するな
基地外

なんかめんどくさいやつ居てるな

投資歴２０年の俺には分かる
西久保クオリティのスカイマーク株
明日から青天井クルハズ(笑)

フェニ粕はプロトレーダーじゃなかったんだ。

10円下げるごとに100株購入する、
みたいな感じで宝くじ気分で参戦しようかな。

実際問題、羽田枠には価値あるっしょ。
楽天やソフトバンクみたいのが羽田神戸でチャレンジしてきたら困るのはJR。
JALANAやDeltaに買ってほしい向きは少なく
ないと思う。

来週（今週か）はもう事実上
お盆休み相場入で、後半からだれるヨカン。

俺は370円で1900株しか買ってないから最悪は70万円消える程度かな。

単なるサラリーマンには痛い損失額だが、ボーナス一回分でスカイマークで海外行ったと思うか。

ブラマンくんの？

羽田枠の価値はあるかもしれんけど
買収されないーお父さんー株価0
買収されるー減資ー増資ー持株価値0
株主の末路がこれしか見えてこない
明るい未来語れる奴おる？

このままいけば倒産だろ
余計な機体付きで救援するより羽田枠再配分待ってりゃ大手はOKだろ

ソフトバンクが買ってくれるんじゃない？

風説の流布での買い煽りは逮捕

スイカマークが割られる日は近いんじゃね？

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140803/biz14080303100003-n1.htm

JPX400にどうのこうのって、言われてなかった？
ありえねえ。

お盆帰省に使うよスカイマーク
やはり安い

神戸から長崎12900円。
ANAは27000円

>>100
倒産すればANAとJALで分け合うから

日経記事きたね
エアバスがいろんな面で焦っていて腹いせに弱小航空会社潰すみたい

違約金額がボッタクリだからなあ
裁判やればかなり減額にはなるだろな

エアバスもハッタリかましたんだろけどね
倒産決意してトンズラするような額を請求しても無意味だわな

>>113
記事読んでないけど、なるほどね、そうきたか。
確かにLCC等のせいで既存大口顧客が厳しくなって
以前ほど買ってくれなくなったというのは一理あるかな。
こえええｗ世の中の巨人こえええｗｗ

>>114
どうかな。少なくとも2機はほぼ完成してたんでしょ？（1機だけ？）
2機分ならほぼ同価だからあながちボッタクリでもないと思う。
まあその二機を売りようのない無価値としての話だから、
現実にはある程度は回収できるとは思うが。
欧米裁判は日本には強気だからね。
俺はほぼ同額賠償しないといけないことになるとみてるが…。
これが契約して生産に取り掛かってもないような時期ならボッタクリだと思うけど。
ただ欧米が初っ端にハッタリかましてくるというのには同意。

>>110
JPX400のスタート時に選定されたけど
今回の騒動前から、いきなり除外候補。

余談　スカイマークについて、SBIでは委託保証金率63％（うち現金30％）（8/4売買分以降）

買いで良いのけそろそろ

>>93
そりゃなんか有ったとき航空法でシバかれるからな。

>>59
西久保さんおはようございます

>>93
そりゃお前が悪いだろばーーか
自分で約束やぶっておいて違約金払いたくないなんてお前もスカイと同類ｗｗｗ

もうあかんだろ

「スカイマーク、買いますか？」：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140801/269524/?n_cid=nbpnbo_mlp

上げて来てるな

☆誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…
☆稼ぐだけのアホのくせしやがってこのバカどもがこの野郎〜
☆産まれる将棋よりスピードやろこの野郎働けよぉこのバカこの
☆はたらけ！バカこの
（自転車乗車）
☆あったりめぇだくせぇよバカこの
☆☆☆なんですかアンタ！？
ttp://www.youtube.com/watch?v=dsBQ634ufeA

>>124
金持ちの大人が遊んでいるんだよ

分からんけど
俺の判断は売り抜けるために
上げてる気がしてならない
どのみち100円以下でないと
買う気にならんので静観

まず買わない

あまあ、どこかの支援があれば爆上げだろうが、そう出なければ倒産まっしぐらだからな。

買い残すげえな

エアバスＡ380、需要低迷で焦り　スカイマーク向け解約
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75181250U4A800C1TJC000/

なんかかきこめられない

終値　192　前日比　+5　+2.67%　出来高　3,206,400株　あげおめ

アイゴー、潰れ航空会社よ

>>90 エアバスに
か？

おいおいどう考えてもスカイマークにだろうｗ
まさか株主もうましかなのか？まあ冗談だと思うけどｗ


え？？？

>>136
心配するなフェニカス君
君ほどの馬鹿は居ないから

たぶんここの多くが
フェニ粕がうましかだって思ってる

200g500円君はどんだけ頭悪いんだろうな

200円以下は買いだぞ

今の状況だと100円以下だな

すっかりデイトレ銘柄になったね

普通の感覚では手付金の260億円が違約金代わりじゃないの？

これからA330へシフトしようとしてた顧客を潰しに掛かるなんて馬鹿みたい。

6機1900億円の契約して、1機目が完成、2機目のし掛かり中にキャンセル。
2機分支払って残り4機はごめんなさい 、ならまだわかるが手付けの260億円が違約金代わりって、どういう計算だよ馬鹿ｗｗｗ

新品の飛行機という物があるんだから、
それを担保に資金を銀行から引っ張ってくればいいだけじゃないのけ？

新品の飛行機？どこにそんなものがある？？

>>145
ここの飛行機はみなリースだよ

>>143
普通の感覚では手付金の260億円を倍返しですよ。
交渉打ち切りを一方的に通告したのがスカイマーク側なら話は変わるけど。

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

>>137
>>138
おまえら死ねよ

>>150
罰金ぐらいでネチネチ粘着しているフェニカス君オッスオッス

終値　191　前日比　-1　-0.52%　出来高　1,596,700株　さげおつ

ここらで落ち着くか
それとももう一段階がくっと落ちるか

上がったり下がったりしながらだらだら落ちていくのでは。
一度持ったらなかなか手放しにくいみたいな。

ＨＩＳ、スカイマーク株の保有比率低下　6.49％に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD05H1P_V00C14A8TJ2000/?n_cid=TPRN0004

スカイマーク、そろそろ買いますか？
そろそろ、反発か
それともだらだら落ちるか

関連スレ（エアライン）

スカイマーク苦情受付板
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1338551287/

成田撤退だと

成田撤退ってやべーよやべーよ

売り禁っていつ解除なの？

これは上がる要素になるな

田舎から成田便なくなったら
どこで使うんだよ

買い残すげえな

成田なんて利益でねえしいいじゃん

かなりの好材料だなこれ

買い残がまったく減ってない

売り煽りしてる奴もっと仕事しろよ

下がってますなー

成売撤退

全然影響ないのな

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

ついに保有割合の減でたのかよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

下り最速くるな

ここってお父さんしたりしないの？

もっと
売り煽らねえと更に買い残ふえるぞ

煽りはもっと仕事しろや！

１３０円でナンピンするぜよ。
早く早く！！！

>>175
でどこで売るん

ナンピンてまだ持ってる奴いるのかよｗｗｗ
即とっくに損切ったわこんなクソ株ʬʬʬʬʬ

損切るどころか買い増ししてるだろ

買い残見れば明か

わろたｗ
経営陣は我が道を生き過ぎだろ

>>161 はずれ w
明らかに失望ウリを呼んでます

買われている理由が子会社化だったのにそれを蹴ったからねｗ

売り方や出来高見ても機関に処分されてるね
当分上がらないね

成田就航だと、不採算路線だと文句を言い

成田撤退だと、規模縮小と文句を言う



どっちなんだよ。

羽田集中なら
成田は今年盆の旅客数はマイナス10%を想定
羽田国際を使った客は成田には戻れない。LCCは別として

社名をウンコマークにすればもうワンチャあるな

どういう意味だよｗｗｗ

マジレスするとヤバイから逃げとけ

最後のひと踏ん張りって意味ね　( *´艸｀)

終値　181　前日比　-10　-5.24%　出来高　3,067,500株　さげおつ

スカイマーク、そろそろ反発あるか
買いますかな？

為替予約もしないで6機も買うアホがいるｗ

こんだけ路線縮小だと
例え黒字化でも700億円なんて
一生払えないな

違約金請求されて、訴訟やって、負けたら即倒産だろ

成田撤退か、

撤退して余剰になったリース機や人員はどうするんだ？
これ幸いとばかりに競合LCCの草刈場となってパイロットが流出するぞ
成長性も無い、羽田を中心とするこじんまりとした航空会社になるなら
時価100億未満が妥当
まだ倍くらい高い

>>195

頭がおかしいようで
どういう頭の構造で「妥当」って言ってんのよ

M&Aが期待できず将来的に純益10億を見込めない低成長企業なら
PER10で計算しても100億割れるだろ
保有資産も今じゃ無いに等しいからな
逆に訊くがそれ以上の価値があるのか？

国内2社が買収したら羽田の発着枠でJAL・ANAの間でもめるし、エアバスに飛行機を押し売りされるしな

スカイマーク 成田空港から撤退へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140806/k10013579711000.html

スカイマーク成田空港撤退 利用者から惜しむ声
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140806/k10013590561000.html

スカイマーク　成田拠点の国際線計画　事実上白紙へ
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000032122.html

【運輸】スカイマーク 成田から撤退へ [2014/08/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1407272868/

これは目標株価二桁だね。

現在進行形でHISが売ってると思う。

買っちゃったよ
オワタ＼(^o^)／
俺の周りでも潰れると言ってる奴が殆どだった
明日も年安更新か

まだ前払い金の特別損失も計上してないしな
全額計上すると純資産額が資本金を割り込む

さらに前払い金を除くエアバスの請求金額が1億ドルを越し
それを特別損失として計上するのなら
15年3月期中に債務超過が確実

国土交通省の仲介にでも期待するしかないな

Walk like an egyptian

ミニスカ姉ちゃんに金掛けすぎたな

よし、あと20cmスカートをあげよう！

130円から買い始める。そこまで下がらなかったら、縁がなかったと思うことにする。

スイカ割れ　買い豚どもが　夢の跡

苦境に立つLCCのスカイマーク、巨額違約金めぐり事業継続のリスク
http://www.nikkeibp.co.jp/article/matome/20140802/410142/

スカイマーク、最大の正念場は秋
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140805/269694/

さすがに怖くて手だせねーわ

これどういうこと？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140806-00000118-mai-bus_all
大株主の旅行大手エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）がエアバスとの契約トラブル発覚前に
スカイマーク株の一部を売却したことも判明し、

ネズミが沈没船から逃げた

＜スカイマーク＞黄信号　成田撤退、経営先行き不透明 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140806-00000118-mai-bus_all

寄りと引けで大口の爆弾が暫く入る相場だな
南無ー

もっと気合い入れて売り煽れよ

下手したまた買い残増えるぞ

スイカマーク単体での存続はもう無理じゃないか？
どこに吸収されるかが落としどころ

寄りの処分売り来てんね

前払い金を支払えなくなった時点で借入れの選択肢はなかったのかよ
市場では金余り状態なのに、無借金経営なんてもはや魅力的でもなんでもないぞ

GPIF　株で年金運用のリスク
http://blog.livedoor.jp/ore007/archives/39503665.html

借金もないし発着枠を持っているのでパトロンを見つけてくればいいっていうだけの話だな

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

西久保のせがれも保有割合の減だせよ

>>217
ポリシーらしいからそれで潰れるなら本望なんじゃないの？

終値　184　前日比　+3　+1.66%　出来高　1,603,100株　あげおめ

はたらけ！バカこの

数回大きく下げた後は気持ち騰げてやらないと、残りを押しつけられないからな。

社長面白いし他の航空業者と一味違うから生き残ると思う
100円くらいになったら1億買う

>契約トラブル発覚前に

発覚前に売り抜けるって炭酸じゃないの？

>>226
生き残りたい♪
生き残りたい♪

別に無借金経営でもいいと思うんですよ。
それなら他の企業よりも慎重に石橋を叩いて渡らないとダメだと思うんですよ。

スカイマークより緊急のお知らせ
http://www.skymark.co.jp/ja/news/pdf/news_140807.pdf

こんな航空会社、安くても絶対使わないわ

総悲観は買い

と思うだろ

エアバスの飛行機買ってなけりゃ身売りも余裕で出来るんだろうけどな

もう大手に買われてくれ。みんなそれで幸せ。

基盤のしっかりしている会社ならそう簡単には潰れないから総悲観でも買いにいけるんだけど
ここはなあ…

総悲観ってもっと下だろ。
まだ救世主が現れると思ってる株価だもんな。
ないないww

意外な打開策があったり、なかったりするんじゃなイカ？

オワタ＼(^o^)／

旅行会社大手のHIS　　大型機キャンセル騒動直前にスカイマーク株を大量売却　　 [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407451119/

偶然だぞ！

たまたまって有るんだよね。
俺なら全力買いするわ。

たまたまの売却なら今買わないとおかしいよねｗ

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

8/8 9204 スカイマーク GS 売り継続 220円→90円

傘下入り断ったのはなぜ？

西久保一家が支配したいから

175円までやってきました。
気配みてると直近で売りたい人もいれば（下のほうで）買おうとする人もいる。

発着枠などをいくらと見積もるかによるな。
航空事業に参入したい企業からすれば、ここを買収すれば手っ取り早くはある。
ただ競争が激しいし、エアバス機が重荷になるんだろうな。

自主性=自分の都合の良い様の西久保が居座る限り
買収は無いだろ。　クーデターを起こす様な生え抜きはいないし。

１７６円の値段が崩れないと言う事は
まだまだ、この会社はこれから
なんとか持ち直すと思ってる人が多いと言う事か?

終値　176　前日比　-8　-4.35%　出来高　1,508,300株　さげおつ

>>244
きたか

西久保ってここにいくら投入してるの？自力で運転資金引き受ける余裕あんのかな？

エアバスのさえなければどうにでもなるんだろうね。
A380を6機買ったら2000億位？一部解約でも1000億位？必要なんじゃね。

もうダメだおしまいだ
タヒにたい

大手が買収すればエアバスの大型機を購入させられ
新規参入や中堅などのエアバス大型機を購入する体力の無いところが買収すれば
多額の違約金をエアバスから請求される

身売りしないで独立経営？
いや違うな、身売りしたくてもできない状況
仮にここを買収するとしたら時価総額＋エアバスの賠償で約1000億かかる
スカイマークの純資産を買収費用から差し引いても約800億円
羽田枠を考慮してもそれだけの価値はあるまい

エアバスの件が早期に片付かないと終わりだよ

見通しが甘すぎたスカイマークだし契約だから仕方ないけど
エアバスも阿漕なことしてるわ

ゴールドマン　90円
UBS　130円

現実はこれさ
今まで取引関係が無い、賠償金の額次第では債務超過に陥りそうな会社に
金を貸す金融機関があるのか？

エアバスの経営者が違約金チャラにしてあげますなんて行ったら、
即、株主に訴訟起こされて首になっちゃうだろ。
取るときはきっちり取るんだよ奴らは。

さあ売れないのなれば買え買え個人の皆！
90とか130円とかは所詮外資の煽りにすぎないぞ
今のトコはスカイマークは無借金営業だぞ
社長を信じろ

期限切れ食品を機内販売か　スカイマーク
http://sankei.jp.msn.com/life/news/140808/trd14080819260015-n1.htm

７月２９日の那覇発羽田行きの機内で、客室乗務員が商品をチェック中、賞味期限の過ぎたカレー味のラーメン８個を見つけた。期限は６月８日だった。

そうだ あの凄腕社長を信じろ

>>258
> ゴールドマン　90円
> UBS　130円
>
>
> 金を貸す金融機関があるのか？
＞
無いと予想するつもりなら目標株価もゼロ円にするはずだろ

今日の日経の朝刊１面、見た？

凄腕で1000億円払っちゃうやつw

みんないくらで買ってるんだろう

>>248
見積もりもなにも、空港の発着枠なんて資産として計上できない以上、会計上は無価値だろ。
もともとスカイマークの固有資産ではないし、潰れたらよその航空会社に配分されるだけ。

こりゃあ底抜けだな
俺も終わった
ＧＳの為に悪材料小出しに出してますなーｗ

ボナスの半分、80万損したわ

スカイマーク 全機断念
エアバスの大型機
今期大幅赤字も
3.5円黒字→1千億円赤字 ？

http://facta.co.jp/article/200705027.html

社長は虚業上がりのヒルズ族

この会社が銀行から金を借りる時に、羽田の発着枠って担保に設定できるの？

>>272
銀行が発着枠をゲットか？

GSが売れってことは買いってことだろ

何回騙されたら気がつくんだお前らは

Ａ３８０は６機すべての購入を断念ですか。

社長を信じろってのはわからないでもないけど、
株価がちょっと前の300円くらいから今の170円台まで持ってるってのは、
4割くらい失ったわけで、これからさらに持つってのはリスクヘッジ的にどうかと。

1年のほとんどが余り上下しない低位株拾っても、2割失ったら一度手じまうけど。

誤解を誘うように意図的に、発着枠がまるでこの会社の資産であるかの如く言われているのは
スカイマークという会社が、他に取り上げるべきめぼしい資産を何も持っていないからだよ。
飛行機もリースだしね。ここの正体は単に増資を繰り返して図体を大きくしてきた屑会社だ。
発着枠は会計上この会社の総資産に計上できないのだから
間違っても発着枠がこの会社の資産である筈がない。飛行機同様、発着枠自体リースみたいなもの。

まだ時価総額160億円もあるんだね

ＨＩＳて暴落前に持分減らして逃げたんだろ
汚い真似するね

そりゃ、逃げるだろｗ

まだ何か悪い材料残ってるのかね

勿論だよ。
上場廃止。

>>278
西久保が頑迷だから。おそらくHISはA380購入を止める様に諭した思うよ。
10年前に逆戻りとか言っているけど、LCCの台頭でそれは無い。
むしろスカイはこれからの6年間を失ってしまった。馬鹿だよ。

しばらく配当なんか無いよなぁ。
来年の株主総会でも話のまとまらない爺さんが延々意見言うんだろうなぁ。


どっちも、会社が存続していればの話だけど('A`)

オリンパスとかも潰れなかったし大丈夫だろ

JALでも潰れたのに？

潰れてないやん

普通にやってりゃ、無借金で500億円近い現金がある会社だったのに。
日本の経営者ってありえないポカするよね。

よく分からんけど大きな買い物はリースやら割賦で調達するだろ
何で現金一括購入みたいな事になってるんだ
もっとでかい会社でも車一台パソコン一台から現金流出抑える為と銀行からのお願いで銀行系リース会社入れたりすんのに

jal生かすくらいならスカイマーク生かしてくれ

エアバスの違約金で騒ぎになってるけど
それ以前に、本業が全然駄目。

本業自体が駄目なの。

なんかよくわからないね
茶番のような気もしてきたな

>>290それ以前に、本業が全然駄目。
LCCも本業全く駄目じゃん
JALに至っては国に助け舟出されて焼け太り
こっちの方が大問題

1機は完成目前なんじゃ無いの？
なのに全機買わないとか意味わからん
エアバスが1機購入を拒否してんのか

GSのは目標株価じゃなくて希望株価だろ？何度騙されるの？

あんなデカイ会社潰せるわけがない

つうか、ここの社長は唯の目立ちたがり屋だろう。
クレーム付ける客を馬鹿扱いして、CAにミニスカート履かせたり、挙句に本業が赤字とか。
愛人宅で腹上死した新興エア会社の社長が可愛いらしく思えるわｗ

【社会】スカイマークの機内販売で賞味期限が1カ月以上も過ぎた商品
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407704289/

よくこんな株価維持できるな

資金調達できないからスカイマークは1年以内に倒産するよ

地方とつながりが無いから自治体から支援を受けられないし
国会議員ともつながりが無いから国も同様
メインバンクは無いし、増資もできない
社債の発行もほぼ不可能
親会社が存在しないし、投資ファンドの所有でもない
資金の出し手が無いんだよ
これから1年で50億の赤字は確実だろう
手元資金はほぼ底をつく

エアバスの違約金が確定した時点で民事再生法だろうね
このままだと君らは旧JALの株主と同じ運命を辿ることになるだろう

買い残減ってねえぞ

もっと気合い入れて売り煽れ

１６９で信用入ってそうだなｗ

HISはまだ半分以上の持ち株を残している
この意味が分かるか？

間に合わなくなっても知らんぞ

まあ常識で考えてここは経営破綻確実と見て間違いないのではないか
会社更生手続開始報道くるかもしれんぞ

>>303
それを脅し文句にエアバスと交渉してるんだろうね
吹っかけた額を下げないと倒産踏み倒しで賠償金もとれなくなるぞと

エアバスへの補償が支払い済みの金だけで済めば
あと一年の猶予ができるが
はたしてそううまくいくか

スカイマークは破綻寸前か？巨額賠償で望み薄の銀行融資、無借金経営が仇に　国管理も
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140811-00010001-biz_bj-nb




7月、国際線参入に向けて発注済みの大型機について、欧州エアバスがスカイマークに契約解除を通告するとともに、巨額の損害賠償を請求する方針が明らかとなった。
その影響もありスカイマークは、同月31日に発表した2014年4〜6月期の単独業績決算で、事業継続に「重要な疑義」があると開示。
その翌日から同社株価が続落した。

さらに8月6日には、成田空港発着の国内線を10月下旬に運休する方針を固めた。
国際線参入をにらみ11年に成田空港へ就航したが、エアバスから巨額損害賠償を求められる可能性も重なり、
これ以上、不採算路線を維持するのは困難と判断したとみられている。

一連の事態を受けスカイマークは、場合によっては経営破綻に追い込まれる可能性すら取り沙汰される事態に陥っているが、
そもそもエアバスとのトラブルのポイントは、スカイマークが支払い資金の調達のメドも立てないまま、航空機購入契約を交わしてしまったことにある。
しかもスカイマーク社が支払うべき購入代金は、契約締結時で約1900億円という巨額なもので、そのうちの約265億円を手付け金として前払いしていた。

ところがスカイマークは残金の確保がままならなくなったため、エアバスに対して
当初購入予定だった6機のうち2機については納入時期を先延ばしした上で購入し、
残り4機についてはキャンセルというかたちでの契約見直しを提案したのである（今月、スカイマークは全機の購入を断念したことが判明）。

この提案をエアバスは拒絶し、手付け金の全額没収と700億円の違約金の支払いをスカイマークに対して求めることになったのだ。


●厳しい資金調達

では、もし実際にスカイマークが違約金を支払うことになった場合、果たして財務的に耐えられるのであろうか。

「銀行借り入れなどが可能であれば、なんとかしのげるだろうが、果たして今のスカイマークに融資する銀行があるかどうか」（前出のメガバンク役員）

そもそもスカイマークは、これまで無借金経営をセールスポイントにしてきた。しかしこれは、裏を返せば、同社にはメインバンクが存在しないということにほかならない。
「こうした状況下でメインバンクを持っていないということは、どの銀行もスカイマークを相手にしないでしょう」（同）

さらに金融マーケットから直接資金を調達するのは、今のスカイマークが置かれている状況を考えると、銀行からの借り入れ以上に困難だろう。
まさにスカイマークは、経営破綻寸前の状況に追い込まれた感も否めない。

そこでスカイマークにとって最後の頼みの綱となってくるのは、国内大手2社の日本航空と全日本空輸だが、
両社関係者はともに「今のところ当社にはなんの話も来ていないし、スカイマークについては興味もない」と口を揃える。

一寸先は闇だな
2〜3年前までは好業績の優良企業だったのに
契約違反の賠償金で倒○一歩手前まで追い込まれるとは

それでか。こんなこと書く奴がいるのが不思議でならなかった

208 ： ◆TXoqgx7hzQ ：2013/03/18(月) 06:57:37.34 ID:eM5y9IJe0
航空株ならスカイマークをすすめるわ

ＬＣＣ乗った人ならわかるがかなり問題点が多くて
中途半端と評価されたスカイマークがそのため安くみくびられたしな

おかげで現在のところＰＥＲ的にアホみたいに安いところまで株価が落ちたから
反動の余地があると思うわ

大口が本気で買いが入ってくるとマザーズだけに
2倍〜4倍くらいまで化けてもおかしくない

あとJALも西田議員のトーンがさがれば
あっというまにもう一段上の株価を狙えるよ

とにかくANAはバブル全開にならないと
株価水準的に其処まで騰がる余地は無いと思われ

無借金経営だからこそメインバンクに名乗り出る金融機関
出てくるような気もするけどな。

総悲観まであとちょっとという感じ。

ＪＡＬの時と違って1度もリバないなｗｗｗ

お父さんくんだろ
その前に是非、料金を二倍にしCAをノーパンにさせて盗撮okにしろや

経営破綻寸前にしては、今の株価が高すぎるんだよなぁ
とっくに\100を割っててもおかしくない と思うけど

ここがきのこる具体案はあるの？

ポジポジ病が再発して、スカイマークが買いたくて買いたくて仕方がありません。
もう、気が狂いそうです。

けど、まだ我慢します。

>>313
金を捨てる覚悟で、手を出すなら
少なくとも、
\100を割らないと話にならんでしょうw

８月９日の一部報道について
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120140811031104.pdf

国内航空会社は、羽田発着枠の関係で買わないよ。
しかも、経営陣が阿呆過ぎる。
異業種からの出資がなければ倒産だね。機長がジーパンで乗り込むのを見た時から
緊張感のないダメな会社だと思ってた。
20円くらいが底じゃない？

ＪＡＬが倒産したままなら、まだ芽はあったんだろうな
怨むなら、民主政権の駄策を怨め

明日は160攻防ですね
誰も買わないワロタｗｗｗ
あたりまえだわな

赤は空売りして損失を限定できたが、ここは全損になりそうだ。＞＜
もうエアラインには末代まで手を出さない。

末代の意味わかってるか？

もう積んでる

CA全員ミニスカで勝負

ミニスカマークに改名したほうが
いいんじゃない

買収待ちだよな。
流石に手を出せないなw
大手支援を織り込んで、買って見るのもいいかもな。
サマージャンボよりは確率が高そうだw

上場来の安値って８７円なんだな
そこまでいくくらいの椿事だよな

>>324
買収されたところで100%違い減資だろ

株式公開企業の倒産と株価推移調査. - p010501.pdf
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/p010501.pdf
倒産した株の価値は（そごう - 株式市場 - 教えて！goo
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3695257.html

>>327
まんまですやん
減資やろうね
そりゃあＨＩＳ逃げるわｗ

こういうので退場するのは繰り返されてる
もうデイトレ以外は出だし無用

売り禁って解除されないの？

仮にエアバスと和解して先払い金だけで補償が済んだとしよう
その場合の1株資産は140円前後、3ヵ月後には赤字で100円程度にまで痛んでる可能性がある
身売りとなればこの価格が基準になる
TOBで上場廃止となれば今の株価よりも安値で買い叩かれる可能性が非常に高い

つまり、君らが助かるためには
エアバスとの交渉がうまくいき、なおかつ資産が痛まないうちに身売りが素早くまとまり
上場が維持されてることが不可欠
300円ホルダーの場合その後に黒字転換が必要となる

そんなに都合よくいかないからな
今は倒産リスクを織り込みつつある
次の四季報の業績予想が出るまでがデッドラインだろうな
悪いことは言わない、ここは高島に任せて逃げるんだ

というか、スカイマーク好きで買ったから、株価なんかどうでもいいや。

大手の気取った乗務員が大嫌いだから。

>>328
そのHISが、ここを合併する可能性はあるか????

100円以下になったら

>>332
涙拭けよ

エアバスはA350を中東のキャリアに40〜50機の大量キャンセル食らってるんだよな。
まあ交渉のテーブルに着く余裕なんて無いだろうな。

>>332
弱いわ。俺だったら「大好きなスカイマーク株が安くなったら
たくさん買えるからラッキー」って言うわ

332だけど、別に泣いてないよ。

今から3年前にシルシルミシルでANAの特集をやっているときに、CAの豪華なオフ時間の過ごし方に苛ついた記憶がある。
高い運賃の行き先が、こんな使われ方していると。それ以来、アンチ大手だから。

会社の出張でもスカイマークばかり。

スカイマーク好きなのはいいけど株で損してもいいって思考がわからんw

茨城空港で就航の際、自衛隊主導のスケジュールが不満で勝手に運航停止の恨みは忘れない茨城県。

A380も初回発注は塗装まで終わってるのによ。エアバス社の見せしめだな。

>>339
それって好きなキャバ嬢だったらに騙されても良いってやつじゃね？

毎日７円ずつ下げていくのか
リバ鳥巻き込んで最悪のパターンだなｗ

こういうクソ株は下がり続けたところで
倒産しないなんらかの材料が出たら買えばいいだけ

１３０手前までは間違いなく行くだろうね

お父さんしないけど１００％減資で借金棒引きだろどう考えても

このクソ社長の思考回路を読み解くと
MSCBとか破綻してももう一度民事再生で頑張ればいいとかほざきそう
株主をゴミだと思ってる
従業員もゴミだと思ってる

一番株もってるのは社長だろw

的外れなコメントでドヤ顔とかw

しかし投信とかまだタンマリ持ってるんだろ？
まあじわじわ売りつけてるのはわかるけど

>>347
バカかてめーは
株だけ持ってるわけじゃねーだろ
株がパーになっても自分も持ってりゃ許されるという論法が成り立つだろ

ほんとに馬鹿だな

それならホルダーも同じだろ
全財産スカイ株持ってる奴なんていないだろ
潰れても財産は残る

迂闊に人の事馬鹿って言うと自分にブーメランするからあんまり言わない方が良いと思うよw

>>350
プッ
ドヤ顔で説教ｗ

マー君は潰れそうだな

とても華麗なブーメランでした^^

地合い良いのに破綻して近々倒産の
株なんて誰も買わないよな

HIS以外の大口もブン投げるよ

ぽまえらが言い争うって事はこの会社は終わり(´_ゝ｀)

あと3年、LCCが台頭するのが遅かったらこうはならなかった
LCCが絶対に参入できないドル箱のアメリカ線で稼げてたはずなんだけどね
予想以上のLCCの勢力拡大、まさかの1ドル100円時代、読みが甘かった

君らもお疲れ様

白馬の王子様が助けてくれればS高かもしれないけど
世の中そんなに上手く行くかねぇ
倒産回避を確認してから買った方がいいんじゃね

信用買いのいきなりの増えかたを見ると、
何らかの対策が水面下で取られるのでは？と勘ぐってしまう。

今日は出来高をともなって下げているから
国交省から袖にされたのか、エアバスとの交渉が決裂したのか知らんが不気味だな

いつか来た道JALの道w

さっさと売って逃げたもん勝ちw

台風8号で58便欠航
台風11号で59便欠航
払い戻しでどんだけ現金と売上が飛んだんだろうね
代替便は大手の方がいいしな

>358
融資増は単純に一般投資家が落ちるナイフを掴んでるだけだと思う。

もうだめぽ
ANAがあったら入りたい

問題は目標設定したＧＳが買うかどうかだ

当機はまもなく着陸態勢に入ります。どうぞ皆様、いま一度安全ベルトをお確かめください。客室乗務員も安全のため着席いたします。ただいまを持ちまして機内サービスを終了させていただきます。またこれより先の化粧室のご利用はご遠慮下さい。

外資が安値で買収→爆上げの流れへ

エアバスの件が片付かないとどこも手を挙げないんだが
西久保が頭を下げたとしてもな
外資は規制があるから買えないし

買収するとしたらワンマン的な経営者じゃなきゃ難しいよね？
そのタイプで興味を示しそうなのって、澤田、禿、三木谷、他に誰がいる？

ホリエモンだったら買ってるのかね？

今さら、経営センスのある奴がスカイマークを買うとは思えん

減資で資本再注入だろう
紙屑だな
赤字違約金で破綻だろ
外資が買うにしても破綻させてからの方が安いからな

外資は1/3までしか買えないからパートーナーを探す必要があるし
増資しても交渉がまとまってない段階ではエアバスへの補償で全部持ってかれる

打つ手なしｗ

>>372

U TSU TE NA SHI

打つ手なしｗ

ナンだこれ安い

爆損したわ

>>366
アホの妄想w

もうだめぽ
炒ってくる

死期報まであと一月
なんて書かれてるのかノンホルダーだが怖いな
今、配信されてるデータだと通年黒字、配当4円、PBR0.3だもんな
エアバスの件がなくても普通にやばいｗ

やっぱ貧乏向けのスカイマークはインフレ時には弱いんかね

弱すぎるんだが

早くCAにノーパン乗務させろや！！！！！

株価ノーバンだ
それで我慢しろ

ソフトバンクはよ

可哀そうなスカイ社員

http://td.kabumap.com/cgi-bin/tdNet/tdNetPdf.pl?140120140703007938.pdf,b7fa67f6fa27042276d47f57786fadf72e57126a

安月給で買った者もいただろう

>>384
１６０円の株を２９０円で買える権利ｗ

知り合いが、ここのCA
みたいわ、まんこ

CAが会社の為にミニスカ衣装着て頑張った
のにマスコミからの批判や倒産危機にさら
されて一番可哀想だな

>>384
そういうのは行使してすぐ売るからそんなやつはいない

ぱーとのおばちゃんCAがほとんどでしょ

>>387
CAは事前アンケートで喜んで着たいと言ってたらしいけどな
情報はあまり当てにはならないが、女は基本こんな感じだから

丈が極端に短すぎたんだよ、ぱっとみて他社より明らかに短いというレベルで良いのに、動くのも難しい短さになってたんだもの

なんかジリジリ下げて反発すらない感じで120円くらいになっちゃうのかね？

154円でいっぱい買えた〜。これ宝物にするし。どこまで上がったら売るか悩む><

どうせおまいら100円になったら買うつもりだろｗ
減資しか方法無いだと思うんだけどねー

白馬の禿は果たしてやって来るだろうか

俺は爆死したからおまいらの勇姿、いや、融資を見届けるよ

ちょっと遊びに来たものですが
いまホールドしてる方々は、どういった目論見ですか？
倒産回避のシナリオはあるのでしょうか

スカイマーク「お前らの募金待ってるぜ！」

今、スカイの西久保社長以下、取締役が怯えているもの
倒産と株主代表訴訟･･･無一文になりかねない

>>395
禿げが実業に興味あるとは思えんな

自己資本比率50％、1株あたり純資産422円
ファンダだけ見れば財務良好、超割安に見えんこともない
1株200円で禿げが買収、とかに期待するのもありなのかな？

401 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2014/08/12(火) 20:17:52.16 ID:34Xzy1rL0
自己資本比率50％、1株あたり純資産422円
ファンダだけ見れば財務良好、超割安に見えんこともない
1株200円で禿げが買収、とかに期待するのもありなのかな？



こういう奴らが9月の四季報を見て、血相を変えて投げてくるからな
はよ損切りしとけ

>>401

ノンホルダーだが、だからこそ動きに目が離せない。

そもそも純資産って何があるんだ？

飛行機は全部リースだから資産なんてほとんど無いだろ

無形資産ってやつですね
わかります

純資産の大部分がエアバスに差し押さえられ
残りのうち半分が現金
担保になりそうなものはなし

エアバスに差し押さえられた分を特別損失として計上すれば
スカイマーク史上初の300億の赤字ｗ

JALは倒産した現実がある。
普通は信用売りが大きく膨らむのだが、これが判らない。

何も知らずに賞味期限切れのニュースで
下げてるのかと思って100株買ったのに
倒産とか止めて＞＜

スカイマークの負債の主な部分は乗客の先払い金や修繕費用の積み立て
普通、倒産すると納入業者がかなりの部分の損失を被ることになるが
ここの場合はNOVAなんかと同じで利用客が被ることになるｗ

金を借りれない原因もここにある
だって、倒産したら真っ先に削られるのが貸した金なんだもの
つーか、それ以外削れる債権ないじゃんｗ
そんな相手に誰が貸すかよｗｗｗ

地方路線を廃止すると採算は改善するけど
(地方の)利害関係者が減って救済されにくくなるんだよね
地方路線を運行しているなら、その地元の国会議員が
路線の維持を求めて支援を働きかけるけど
幹線しか運行しないなら他があるじゃん、価格競争ならLCCもあるし
となって誰も助けてくれない

その道を歩もうとしてるんだよね、ここは

参考資料

ドル円の為替レートが1円の円安になると3.4億円赤字が膨らみます
ドバイ原油が1バレル当り1ドル上昇すると1.7億円赤字が膨らみます
(2014年3月期の場合)

総悲観は買い。
毎日総悲観は続くが・・・ｗ

株価が1円の激安になると空売り機関の財布が膨らみます

100円割ったら買い
いつか1400円になるよきっと

この局面で信用買いしてる奴って株で勝った事無いんだろうな
現物だからって良い訳でもないけど

2724 - インスパイアー(株) - 株式 - textream
http://textream.yahoo.co.jp/message/1002724/2724

上場廃止ｹﾃｰｲ

>>409
賞味期限切れのニュース知ってて
エアバスのニュース知らんて
そんな奴おらんやろw

>>404
足の太いスッチー

ここは倒産しないで欲しい
関東から沖縄旅行とか
スカイマークのおかげで激安になったし。
ここがなくなったら
また、価格談合で高くなるよ

ほんと自分が乗るときはほとんどスカイマークだわ。
それを考えると価格優位性の強みはあるだよな。
安くてもそれほど乗り心地悪いわけでもないし。機材到着遅れるのがよくあるけど。

※個人の感想です

>>409
賞金が少なめのサマージャンボ宝くじだと思えば・・・

LCCより高いわなｗ

俺が損切ったら上がる法則きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

神戸空港が近いので、なんとか持ち堪えて毎年の北海道への渡航手段として残ってほしい(´；ω；｀)

うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああ
底打ち来たああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

これは絶対に罠 気を付けなはれや！！

いや
絶対に上がる
俺が損切ったら１００％上がるから

バイナリーオプションのつもりで買うと痛い目にあうの？

よっしゃ 上がった

>>426
「神戸も新千歳も残します。ただし、神戸−新千歳線は休止です」
という微妙な状態になったり(´･ω･｀)

売り煽りサボンな

売り煽りの気合いが足りないから買い残増るぞと忠告しておいてやっただろ

俺の言った通り買い残増えてるぞ

>>402
ありえるｗｗｗ

>>413 総悲観というより総売り煽りだかんな、現状は。
内心で買う気漫々な奴らの巣窟だろ、このスレ。

どんだけ楽観してんだよ

>>435
正解
俺が損切ったし明日も上がる

状況見たら詰んでるんだけど、社長一族が投了しないからな。
死に際の石田光成みたいに奇跡を待ってるんだろうなｗ

潰れれば安く買い叩けるものを今、多額の金を投入して支援する馬鹿はいないｗ

なんかの前兆か？

父さん

航空料金怒涛の値上げラッシュの前触れかな

スカイマーク潰れたら、大手は見境ない値上げするだろうな。

LCCがあるのにそれはないわ
スカイマークはもはや眼中にないし

昨日の154円がばくえき(^o^)株楽勝すぎwww

>>445
と思うだろ

エルピーダメモリの動きに似てないか？

小型機を自分で操縦するのはやめて ＞＜

もう春秋航空に買って貰ったら解決じゃね？（適当）

売り板60000株だらけとか遊びすぎだろｗ

エアバスにたかられ続ける位なら、さっさと倒産すべき

まだまだ時間は有るでしょうエアバス側も裁判所おくりにする意向のようですから。
日本側はその最終審が決着して「○○○億円払え」と命令が下された瞬間に破産宣告してやれば良いのではないかと、

それまで持つかな？ｗ

このクソ株をホールドし続けた高島ですら逃げ出すレベル
こいつはやヴぁい

そういえばあの糞コテいつの間にかいなくなったな

スカイマーク、運賃最大69％上げ　路線数２割削減
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HB4_U4A810C1TJ2000/

「手を広げ過ぎました、搭乗率20〜40%の路線は切り捨てます」
（正しいけど、気付くの遅ぇよ！）
「保有（リース）機材や人材はすぐ減らないので、高搭乗率路線を増便します」
（ファ！？　競合他社含めて供給過剰では？）
「座席は埋まらないと思うので値上げします」
（JALの時より、さらに輪を掛けて…）

終わったな

せやろか？

運賃上げるならA330の導入はいらなくないか？
客数減るし供給過剰になるぞ

経営陣は2年間報酬ゼロにします！
くらい発表しないと、社員も投資家も逃げるんじゃないの

存在価値無し。
もう何の武器も無い。
終了。

普通運賃なら関係ない

ここ売れないの？

スカイマーク成田撤退
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/news/post_72797

スカイマーク茨城―中部線運休へ　成田から撤退、運賃も値上げ
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014081401001503.html

みずほ400億以来の誤発注700億円ｗｗｗｗ
馬鹿を雇うと会社って一気なんだな、勉強に成ります

今回のは雇う側の問題だろｗ

A330でやめていれば、よかったな

メジャーより安い運賃でサービスはあまり変わらないのが
売りだったのに値段高くしたら誰が乗るんだよｗ

経営陣のダッチロールに続いて株価のフゴイド運動が始まった。
高度ゼロは来年2月か？

>>468
>サービスはあまり変わらない

ここ笑うところか？とも思ったけど
LCCみたいなもんだと思う人とフルサービスみたいなもんだと思う人がいること自体、
マーケティング戦略というか、ブランド戦略の失敗を意味しているんだろうな

乗務員は荷物の上げ下げ手伝いませんとか、苦情は消費生活センターへ、とか言っておきながら、
かたや全席クラスJ並の国内線とか、CとPYだけの国際線を飛ばす戦略というのは、わかりにくいよ

唯一僕とスカイマークをつなぐ架け橋だった神戸―新千歳線で69％の値上がりで片道3万2000円・・・(´；ω；｀)
ANAの株主優待使うほうが安くなりますか？

>>471
穴の株優は安くなってるから、その方が安くなりますね。
特割21以上ならば、その方がもっと安くなります。

損切りました
週明けから暴騰です
おまいらおめでとう

ホントか？
買っちゃおうかな。

今ここはお金持ちの遊び場になっているから貧乏人がヘタに手を出すと火傷するよ

>>467
エアバスへの発注はA380の方が先にしてるけど…
やめると以前に発注したA380の違約金が発生する…

スカイマークは料金で差別化してるのに値上げしたらただのサービスの悪い航空会社だよね

LCCよりはマシだけどね

スターフライヤーでさえクレジットカード(JCB、VISA、MASTER)があってマイルが貯まるというのに
ここはなにもない
常連を引き止めるものが何もないんだよな

っ 色仕掛け

名物社長

>>456


・・・・・

>>477
だから見えそうで見えないチラチラサービスなんジャマイカ？

こんな記事見つけたが見たらすぐ消えた

賠償700億円の危機のスカイマークを陥れた黒幕は米デルタ航空!?
http://www.premiumcyzo.com/modules/member/2014/08/post_5326/?utm_source=nikkan&utm_medium=tab&utm_campaign=ctr

どうした？少し回復してるｗ

俺が損切りしたから

資金繰りさえ何とかなれば割安だからな

>>487
何とかなれば割安でしょうけど、なんとかなるんですか？この状況…

俺みたいなやつを泣かせるような動きするよ
200まで戻る

コンチネンタル航空のような業績回復株になることを…

スカイマークは、今日が高値で、明日からは暴落だよ。
逃げてる人多数。

終値150円予想

明日も暴騰だよ
ホント俺天才だよ

早くノーパン乗務しろや!!
まんこ見たいわ

久本まさみのをか？ｗ

層化が許さんよ。
それでも看板おばさんだから

なんか上がってきたね。・・で頃合いのいいとこで、材料が出てどっすんって・・・・・
まあ、それ考えてたら何にもできんけど、地合いがもう少しよくなるまで、ここは見てるだけかな。

あと１０％は上がるよ
俺が損ぎってから大体３割上がる

>>494
ﾅｶｰﾏ　俺も見たい
てかﾅﾒたいわ

パートのおばちゃんに何期待してんだ
フーゾク行った方が手っ取り早いだろ

終値　180　前日比　+11　+6.51%　出来高　2,309,500株　あげおめ

ふざけた株だな
どう考えてもオワコンなのに
存在意義もないよこの会社
国交省肝いりでも役割はもう終わった

ストップ高くるか？


エアアジア、スカイマーク支援検討　経営権狙い出資
2014/8/19 2:00 情報元 日本経済新聞　電子版

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1806R_Y4A810C1MM8000/?dg=1

>>502
あーあ
俺が投げたら上がるわけだ
始めから仕組まれてたんだろ

スカイマークがどっかの傘下に入るくらいなら存在意義ねーじゃんｗ

デキレとはいえ集めて儲けた奴多いんだろうな

昨日の引けでの時価総額が164億円だろ

羽田の発着枠を大量にもってるスカイマークの路線を欲しがる
海外ＬＣＣが参入したくてうずうずしていても当然だわな

>>506
９００億の罰金込みでなー

第三者割当増資でも１００%以上希薄化したら
今の株価が妥当だなーそもそも赤字だし

9時までにどんな開示を出すかな。

違約金は約700億円じゃね
ただ大手航空会社が契約内容変更とかだと
違約金とか取らない方が一般的なんよね

独立系で体力が無いから足元みられてるだけで
どっかの大手の傘下に入ることって条件をエアバスに突きつけらていて
それを拒否したこともあって違約金うんたらってなったわけで
買収等で大手の傘下に入れば違約金云々の話も
再交渉のテーブルにのれるんじゃね

ってかエアバス320を100機以上もってるエアアジアに
四の五のいえるかねエアバス社って思う

150円台で買えた人オメ　150円指していたがもう無理な様だ。

問題は西久保　素直に受け入れるかな。辞めてくれ。

>>510
安物A320を100機は、だから何？、じゃないの？せめてA380を50機くらいあればね。

ただエアアジアとの話がなくなれば紙切れになる可能性もあるけどなー

逃げ場だあああ

>>320
売れ筋のA320を100機買ってるわけでカタログ価格で1兆円なら上客だろ

とりあえずフゴイド運動から回復してゴーアラ上昇

やっぱり記事見ると争奪戦が起きそうなんだな
読み通りで安心したわ

>>503
なんかエアバスとグルになってるんじゃないかと勘ぐってしまう
勿論西久保も一枚噛んでる

安いところで身内で拾ってる可能性もなきにしもあらずだな

　つ　インサイダー

成買100万株････　8時30分現在

これ昨日何らかのサイダーあったんじゃないの

発注したエアバス買って転売する事はできるのか？
（エアアジアが資金出して買い取ればいい）

>>521
でも羽田枠に価値があることは周知の事実だから、当然予想された展開とも言える。

S高何日続くの？

S高気配

>>523
昨日までに仕込んでたホルダーの方ですか
おめでとう。
今からでもまだ安いとの判断ですか？

エアアジア、スカイマーク支援検討　経営権狙い出資
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1806R_Y4A810C1MM8000/

エアアジア、スカイマークの経営権獲得に向けて動く 日経が報じる
http://flyteam.jp/news/article/39351

>>526
仕込んでないよｗ
後付け講釈だから。

気配がストップ高になっとるなｗ

ちょっと寄り成り買い止めとくかな

西久保がもっとごねて独立保とうとすると思ってたが早かったな

ゴネて破断する確率のほうが高いと思うw

日経かってきたけどエアアジアがエアバスに
スカイマークの違約金について打診に入ったとか書いてあるな

>>521
全く無いとはいいけれんわな
こんな情報を秘密裏に運ぶってのが無理ある

ただ昨日の値動きだけだとリバウンドともとれるしなんともだわな

>>531
そうなったら西久保のもってる30％くらいの株券が紙切れだぞ

エアアジアはエアバスに強気に出れるからな！違約金ゼロで全機買い取るから
拒否するなら今後エアバスからボーイングにするからといえば黙るだろ！

>>533
確かにチャートだけ見るとリバウンドとも
とれるよね
ただ貼り付きじゃなく寄りそうな気がするね

開示出さないの？

50000株寄成買から段々と減らして10000株にしたヘタレなオレ

エアアジアショック再び

売り400万、買い30万株、、、、今日は値段つかんな

逆だｗ

買い400万株の売り30万株だ

>>540
おいw

マジかよ

はいはいサイダーですね
1週間前から上げてたからおかしいと思ったけど
これ身辺調査した方がいいレベルだわ
記事書いたやつな

俺が損切ったら爆上げの法則発動

いくらまで上がるんだ？

【初心者のタメのスカイマーク講座】
�@機内に入った時
A380ではのっけからみんな喧嘩腰だ。
スッチーは君の事を『雑魚』だと思ってるぞ。
君も負けてられないから威勢のいい言葉で他の人間達をけん制してやろう。
例：　「揃いも揃ってくせえんだよガキ雑魚共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
　　　 「楽勝かもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
　　　 「仲間もいっしょに皆殺しだカスどもがｗｗｗｗ」など

�A飛行中
ｺｰﾋｰが有料だったとき…「雑魚ｗｗｗ」、「弱い＾＾；」、「口だけの奴多すぎｗｗ」
スッチーがパンチパーマでソリぶっこんでたとき…「ラグきついw」、「升うぜぇ＾＾；」
幼児が暴れだしたとき…「えーと、邪魔＾＾；」、「良くみろやカスｗｗｗｗｗ」 、「爆風に向かってくんなボケｗｗ」
苦情にタメ口で返されたとき…「はぁ？」、「頭大丈夫？」、「お前次殺すから＾＾；」(次邪魔しよう)

�B第三者割当増資が発表されたら
「ちょっと狩らせてもらうよ＾＾」といってフレンドリーに接するか、
「ここ雑魚しかいねーじゃんｗｗ」といってライバル心を煽ろう。
むかつく奴は名前を調べて追跡しよう。 もし君が証券取引等監視委員会ならむかついた奴をＫＩＣＫしてしまおう。
投票中は「消えろやカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」、「チキンはいらない＾＾；」などと言って盛り上げよう。
あと、澤田や西久保と思われる奴を追い続けたり…いかに活躍するかは君しだい。可能性は無限大だ！

☆誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…
☆稼ぐだけのアホのくせしやがってこのバカどもがこの野郎〜
☆産まれる将棋よりスピードやろこの野郎働けよぉこのバカこの
☆はたらけ！バカこの
（自転車乗車）
☆あったりめぇだくせぇよバカこの
☆☆☆なんですかアンタ！？
ttp://www.youtube.com/watch?v=dsBQ634ufeA

こういうのがあるから売り方に回れないんだよな

ってか売り禁だっけ

昨日あたりなんか確信もって不自然に買ってただろ？
もうねあからさますぎるんだわ

日経新聞の買い煽り感がハンパないのなｗ

国内外大手が争奪戦か？とかもうアレ
これで日経新聞の記者が昨日買ってたら問題にしてやれー

ここ数日大人は完全に集めてた完全にインサイダーだよ
通報していいレベル
金融庁仕事しろよ

216円まで来たな、ストップ高まであと少し

わははｗたまらんなｗ

これ寄りそうだな

ああああああああああ173で買って180ではなしてもおおおたあああああああきのう。

うわあああああああああああか

大口の成り買いで吊り上げてるだけじゃんこれ

これは材料が不安定なので
まだ回転が効く

ハイ、ストップ高ｗ

280円くらいで持ってる人ってのがこれから先、一番こころ悩ますなｗ

スカイ
中外の再現はよ

寄ったね

寄ったぞ買えたか？

寄ったなｗ

10000株にしといてとりあえずよかったわ

さて今日の引けに10000株追加するか迷う

注意喚起きたな

こういう株は信用取引するもんじゃないよな、マジ博打

大口逃がしてるんだろこれ

＞日経
また日経かと数日後にスレに書かれると大胆予想

だよね
JALとANAがピクリともしないしな

アンチの連敗記録ｗｗ

リース機は差押え！引き揚げだ！　　→新機材引渡し、運行
福岡は供給過剰だから減便！　　　　→フルA330化、増便
客は逃げてる！　　　　　　　　　　→お盆の搭乗率実績上回る
スポンサーなんかないよ！　　　　　→エアアジア支援か（日経１面トップ）
株価は踊り場！　　　　　　　　　→下がった後にストップ高ですが

ｗｗｗ
ｗｗｗ
ｗｗｗ

要は独立系ではなく外資系なら持ち堪えるとの判断か？社長辞任したら更にアゲだな。

楽天を通してどうのこうのってあるね、出資
脱法的にやるんだろｗｗｗ

売り板が100万増えた大口か？
やっぱり逃がしてるのかな

09:26　230　*.172,500
09:26　230　*.**1,400
09:26　230　*.*51,200
09:26　230　*.*52,700
09:26　230　3,976,500

あれから取引ないけど。よく寄り付いたなｗ

これ日本の航空会社は指くわえてみてるだけなんかな
なんか面白いことやらんのか

　　r"PS3愛ヽ
　　(_ ﾉﾉﾉノヾ)　マジかよ糞箱売ってくる
　　6 `r._.ｭ´ 9
　　|∵) e (∵|
　　｀-ﾆﾆ二‐`

否定コメきたのに全然動かないな

逃がしてるな

HIS売り逃げたんじゃねえの？

それにしても損切りさんの予想が当たったね
こういう人は売買を身内に任せて自分はアドバイスに徹した方がもうかりそう

まあそういう話が出てもいい時期だわな
経営危機勃発で何もしないって事は無いわけでさ

株をいじる連中は思惑を材料に乱高下させてナンボ

離陸したのか

先週だっけかな？フライデーにも取り上げられてたよね。経営危機みたいな感じで。
フライデーの安達祐実おっぱい袋とじを開けながら、
スカイマークはもうだめだなぁ・・・とかぼんやり考えてたんだけど、まさかこうくるとはｗ

くっそ、まだ下がると思ってたから完全に乗り遅れた
今から飛び乗るか悩む

２ちゃんｗｗ

902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/08/07(木) 11:46:22.87 ID:nRO7PsKq0 [3/3]
>>900
いや、相変わらずこれを考慮しない、おポンチなレスを皮肉ってんですが？

前場売られた分が買い戻されて+1が、
V字回復と言えるんですか？
250円は無理でも、せめて200円まだ戻してから言えと（無理ゲー御免）

でもこれ、もし事実無根だったらどうなんの？
日経が大々的に風説ったことになったりするのかしらん

エアアジアが支援する方針うぃ固めたって報道であって
スカイマークが打診されたって記載じゃないような、、、

手元に日経がないからなんともだが

敵対的買収になるかもしれないから
そらスカイマークが知らんところで話がすすんでいてもおかしくはない

400円くらいでTOBされないかな

寄ったど〜

終値200じゃないか?
西久保地雷だし。

せやから最安値つけた時に150台なら買いって言ったやないか

風説の流布じゃないのかって

すでに二回寄ってるということは…
どうもここから入るとやられる感じがする…

S高の板なんて、久しぶりだから
なんだか、 じっと見てると
ついつい買いたくなってくるんだよなぁ・・・・・・・・・

スカイマークもエアアジアCEOも否定してるのに張り付いてるのはなんでだろう

飛ばし記事だけは許されるのは日経新聞の特典だな

飛ばしっぽいよな

>>596
様々な判断を総合したのが株価です。

エアアジアじゃないかもしれんが、資本提携はどこかとするだろう
みたいな予想で買いを引っ込めてないのかもしれん

誤報臭いけど大丈夫？

>>599
語法臭いなら反応しないだろｗ

エアアジアCEO自らが否定

Tony Fernandes認証済みアカウント ?@tonyfernandes

Never seen such rubbish. AirAsia has no interest in Skymark in Japan.
There have been no discussions with Skymark. We focused on new airline

https://twitter.com/tonyfernandes/status/501571691848269824

否定コメントｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
これはマジ否定だｗ

ｗｗｗ

>>596
航空会社だけにな

ストップつけたままだよ。

>>376
アホの妄想w

日経は風説のルルにならないの？

買い物 更に増加してる

スカイマークに興味はない＝エアアジアＣＥＯ

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジア<AIRA.KL>のフェルナンデス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
短文投稿サイトツイッターで、「エアアジアはスカイマーク<9204.T>に興味はない」などと述べ、同社がスカイマーク買収を検討しているとの一部報道を否定した。

１９日付日本経済新聞朝刊は、エアアジアが、スカイマークの経営支援の検討に入ったと報じていた。

ドッチが正しいンだぁ？

東証がスカイマーク株に注意喚起、買収報道を受け
2014年 08月 19日 09:49 JST
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPKBN0GJ01J20140819?symbol=9204.T

↓

エアアジアから経営支援の打診を受けた事実はない＝スカイマーク
2014年 08月 19日 11:32 JST
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPKBN0GJ04O20140819?symbol=9204.T

↓

スカイマークに興味はない＝エアアジアＣＥＯ
2014年 08月 19日 13:21 JST
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPT9N0QJ01020140819?symbol=9204.T


今成り買いいれてるバカはなんなの

どっちが正しいって…はっきりトップが否定してるじゃん
これが嘘コメントだったら訴訟の嵐だろｗ

>>610
イナゴは例え火の中でも飛び込んでいくｗ

変だよ
これは、孔明の罠かもしれん

スカイダイブ来ちゃうやつ？

明日はお楽しみですね？

>>610
これがガセネタなら、S高で空売りすりゃ良いんじゃまいか??????????????????

この手の与太話にとびつくおバカさんw

買い注文は増加中 これは他の会社が支援というオチか

４００まで上がれ！

なんだよ、信用売り出来ないのかよ
俺の600株が火を噴くところだったのに

>>610
１９日付日本経済新聞朝刊は、エアアジアが、スカイマークの経営支援の検討に入ったと報じていた。
同ＣＥＯは「エアアジアはスカイマークに興味はない。われわれは、新会社に焦点を絞っている」と述べた。

また日経の早とちりか
老害投資家は新聞しか読んでないからな否定報道にまだ気付いていないんだよ
明日には気付くだろｗ

>>621
早とちりというよりどっかの大株主さんに頼まれたんじゃないか？

>>622
大口を逃がす為のはめ込み記事なんか????

風説の流布じゃねぇのかよ????????????????

いずれにしろ複数のスポンサーの買収合戦になりそうだからストップ高というところか。

判らん時は何もしない が鉄則

>>622
ここん所変にあがっていたからなあ
そう邪推したくもなるわ

終了間際にガラる予感

真偽はともかく明日GUすると思う
何度もはがれているのに

指値買いが半分
大口は買いたくないんだな

売るべきかどうか迷ったけど持ち越すわ。
スカイマークを欲しがる企業があるだろうという思惑自体が重要。
明日も上がってくれ

明日は２５７ぐらいか？

買っていた奴 凄いな

これが逃げる（or 逃がす）ためのはめ込み記事だったら、悪質極まりないよなぁ・・・
さすがに捜査の手が伸びて欲しいレベル

何で否定されたのに張り付いてるんだって思ったけど
報道をきっかけにスカイマークの企業価値が再評価され、買収期待もあって
ストップ高気配って解釈でいいのか？

発表を鵜呑みに出来ないんじゃない？

>>634
単に機械は報道を理解できないだけかもしれない

２３０円の指値で全力買い注文出して終わったんだが、
指値より、成り買い注文のが強いよね？

これは、買えてないかもしれんな。まぁいいけど

明日、あさって、どうなるかだな

明日の値幅制限は310？

明日のストップはないだろう、さすがに

春秋航空あたりが買いそうな気もするけどな
白人に嵌め込み食らって西久保も恐怖症になってるだろうからすぐ応じたりして

ふぅ
助かったぜ…

終値　230　前日比　+50　+27.78%　出来高　7,894,400株　あげおめ

揃いも揃ってくせえんだよガキ雑魚共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デマ報道で高値掴みした奴ｗｗｗｗ

エアアジアCEO：スカイマークに興味はない＝ツイッターでコメント(時事通信) - 15時11分

ストップ高で買ったやつどうするんだ

w

TOBするから株買い締めて株価カチ上げしといてね！とか言うわけないだろ。
憶測で動くしかないんだよ

ＵＳＪがTOBするみたいなニュースが流れた時は
数日上げてやっぱりガセだったのかって元に値段が戻ったぐらいに発表があったから
なにかしらインサイダーな情報を持った奴が買い注文出したのかもしれん
といいつつｐｔｓで暴落してたら笑えるんだけど

昼前に否定のコメントが出ていったん昼過ぎに寄り付いた後、貼り付き

つまりそういうことだろうな

本当は買いたいけど興味無いと言っとく

将来的にスポンサーが付くのは期待大だけど
その前に破綻処理や100％減資が入るかどうかが気になる

羽田ー新千歳なら欲しいところ沢山ありそうだが他がな・・・

楽天とかＬＣＣに興味あるとか言ってなかったっけか

決まってないことを決まったように話すビジネスマンはいないから
いちいち信用する必要もなければ裏切られてと思う必要も無い
火のないところにはって考えてれば気が楽

今日はわざと個人に売らせて機関が買いまくったってマジ？

スカイマークに「興味はない」＝エアアジアＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0GJ08I20140819
同ＣＥＯは「このようなばかげた話は見たことがない。エアアジアはスカイマークに興味はない。われわれは、新会社に焦点を絞っている」と述べた。

日経さん

アホー板必死すぎ。ワロタ

エアアジアが成田拠点、羽田無しでもう一回やるのは無理があると思うがね。

明日は利食い売りで株価は急落ｗ 間違いないｗ

わろた

株価操作で日経逮捕だろ

記事を書いた奴出て来い

S高からのS安期待してます
値幅上がったぶん地獄

経営、株価乱高下。飛行機も遅延多発のようだし本当に危ない会社･･･安全第一だぜ

ォワタ

ニュース見て爆笑してしまった

こんな酷い誤報と、見事な否定はなかなか無いぞｗ

焦土作戦 ショウドサクセン

Scorched-earth defense

敵対的企業買収に対する対抗策のひとつ。
買収対象の企業が優良資産・収益性の高い事業（クラウン・ジュエル）を売却、
あるいはあえて多額の負債を負うことによって、企業価値を下げ、買収意欲を
そぐ防衛手法を指す。一方で既存株主の資産価値も低下させる結果となるため、
基本的に既存株主の同意を要する。

西久保社長の目算ズバリ的中ｗ

ニュースなんて　昼にとっくにでてたやんｗ

いつもの日経

ＰＴＳが楽しみですね

明日ストップ安かよ、日経いい加減にしろ

興味ないって。
高度な駆け引きだから鵜呑みにするなよおお

>>672
＞同ＣＥＯは「このようなばかげた話は見たことがない。
＞エアアジアはスカイマークに興味はない。われわれは、新会社に焦点を絞っている」と述べた。
＞エアアジアは前月、楽天＜4755.T＞などの資本参加を受けて日本法人を設立している。

そりゃ安けりゃ安い方がいいんだから興味あってもないって言うわな
本当に興味ない可能性もあるけど

盛り上がって参りましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
信用全力買したプロの方の明日の動きを伝授してくださいｗ

ＬＩＮＥが上場興味ないって言った時と同じだろ

「興味がない」までなら買い煽りしてる奴らも耐えたが、「ばかげた話」だぞ

あのニュースなら13時49分に出てたから株価に関係ない
寄りそうになったが14時30分あたりから買いがもりもり増えた
PTSは30円高くらいかな

609 ：山師さん＠トレード中：2014/08/19(火) 13:49:00.10 ID:yaPy2jVx0スカイマークに興味はない＝エアアジアＣＥＯ

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジア<AIRA.KL>のフェルナンデス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
短文投稿サイトツイッターで、「エアアジアはスカイマーク<9204.T>に興味はない」などと述べ、同社がスカイマーク買収を検討しているとの一部報道を否定した。

１９日付日本経済新聞朝刊は、エアアジアが、スカイマークの経営支援の検討に入ったと報じていた。

ドッチが正しいンだぁ？

19時のニュースで微塵も触れられなかったらＡＵＴＯ

思惑で動くからねぇ

日経は争奪戦とまで書いてたから他にも何かありそうだけどな

つかスレ読んだら分かるだろ
ザラ場中からおもっきり出てた上で張り付いてただろ

心配するな。明日はストップ安だからｗ こんだけスカイもエアアジアも否定して株価上がるか？ｗ

エアアジアはスカイに興味ないが
「（楽天と作った）新しい会社」はスカイに興味を持ってるのかもしれんw

このスレでも
>>609
2014/08/19(火) 13:49:00.10
にツイッターの話出てるし、他のスレでもそこらじゅうに貼りまくられてただろw

今更騒いでる奴は大丈夫か？

昼から出てたのに明日はストップ安とか頭湧いてるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大幅安はあり得るけど

俺はＰＴＳで買う

第三の白騎士様きてくれー

白馬に乗った禿きてくれー

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NAJ2RG6TTDSF01.html

＞事情に詳しい関係者によると、エアアジアは、再参入を決めた日本での事業拡大戦略の選択肢の１つとして、
＞スカイマークへの資本参加などを通じた経営権獲得を検討している。匿名を条件に明らかにした。

>>686
アークパターンあるで
アークもマイナスIRが昼から出てたけどストップ張り付きで引けたからな

まーた日経かwwwwwww

>>691
アークのＩＲはちょっとすぐには理解できない内容だったから

ブルームバーグも裏取ってる感じか
まあ、いずれにせよ羽田発着ほしい企業何て腐るほどあるわな
携帯の電波と一緒やもん

こんな適当な記事書いても記者は何も罰せれないもんな
いやこれは酷い

張り付きだから被害者が少ないのはよかった

ひでえなw
また飛ばし記事で貼り付けのパティーンかよw

これはPTS暴落ですわ
40円くらい落ちるんじゃね？

よすよす

まあ買収はあるだろうが、後は値段だな

騙されて買った奴、一斉に脱出中ｗｗ

ＰＴＳこれは安い

まいてんきたー

俺の最終目標は役員どもを会社から叩き出し株主代表訴訟で無一文にすること

ほれほれｗ早く逃げないとどんどん下がるぞｗｗ
明日は売れんかもしれんからな

あんなに買い注文の残があったのに、
このたった４時間で気分変わっちゃったんだね（＾＾）

羽田空港、発着枠拡大へ施設整備を検討
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140813500001.html

羽田枠をこの会社の資産相当とみなすと
会社の価値が下がるな

JR束　羽田へのアクセス　3路線で開業を目指す。
東京から18分で羽田空港へ by NHK
羽田発着枠の重みが増したが、どうなることやら。

100円切ったら入るわ

日経とつるんで大口を逃がしたか。西久保は売り抜けて無いだろうな？

>>684
その可能性が大だな。
資本注入する前に株価が上がって嬉しい訳無いし。

>>706
スカイマークももらえるだろ
買収には条件はつけられるだろうけど
JAL、ANAだけに配るとかは考えにくい

買い残とか言ってる素人ワロタ

CEO否定記事いっぱい出てたのに場中売れよｗPTSアホじゃねぇのｗ

国内の鉄道会社が白騎士様になればいいだろ
空飛ぶ電車なんだから

明日どこまで値を戻すかね
楽しみ

西久保は売り抜けようが売り抜けまいが前払い金265億円+最大違約金700億円の
特損が決定した段階で株主代表訴訟で無一文の運命

Never seen such rubbish.

これは怖ろしく強い否定だからな。
「糞して寝てろ」くらいの勢い。

買い遅れた人はPTSで

今ＮＨＫで望遠鏡のニュースやってる

明日も、リアルスカイマーク乗りまーす。
新千歳??羽田

ここ面白そうだ
明日暴落したら買いたい

全戻しどころか、値幅が大きいから大損するやつも出るな

ガセネタだったですね。
明日はS安ですか。

比例で当たっちまったんだが…

4323 日本システム技術

15年度医療ビッグデータど真ん中銘柄
まだまだ割安。
本日、初動か？？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140818-00050132-yom-pol

スカイマークに「興味はない」＝エアアジアＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0GJ08I20140819

S高に並んだおバカさんは居ませんよね？

でもこういうガセ流して儲けようとする輩は
大損したらいいよ

最安153円で買った奴が230円だろ？1株77円の儲け。100株で7700円、1000株で77000円
10000株で770000円。こんなボロ株を10000株も買う馬鹿はいないだろうｗ

「そんなこと言って、本当は買収するつもりなんでしょ？（震え声」

エアーアジアにはリスクがあり過ぎる話。
共倒れくらいに、脆弱な会社じゃ無理だよ。

>>605
多分釣り上げてる奴が気づいてないｗ
だから今必死に掲示板で買い煽りの書き込みさせてんよ。
他ハンですごい数の煽りだわ。ｗ

まー、明日は200円前後で寄ると思うし
そのときぶん投げてもええと思うで

そのタイミング逃したら150円まで一気やｗｗｗ

ワロタ

明日はつりあげていた仕手が大量にはかないといけないから
かなり上値は重いんだろうな。
否定されてんのに、買い付けの成買い気づかなくて引っ込めてないんだよ。
鉄拳や芦森、沖電線
いじってた連中だ

民事再生法で支援会社が名乗りを上げるパターンでしょう。
買ってはいけないだよ。
スカイマーク関係者の逃げ相場だったかも。

100％減資からの経営参加でしょ？前例のあるＪＡＬスタイル
まぁ違約金が幾らで決定するかにもよるけど

この会社は前払い金265億円＋違約金最大700億円の負債を抱えるかも知れないということをお忘れなく

なんにしてもＣＥＯの発言出てからも張り付きっぱなしってのはなにかあると思うわ
見て楽しむことにする

明日はGDか
買わなくてほんとに良かった

何もこんなリスクのある株やらなくてもDMPやればウハウハ。

エアバスのお得意様のエアアジアって事で話が進んでいる
感じだけど、正直どうなのよ？

はめられた

（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

てか良く考えるとエアアジアの線が消えたというマイナスの報道が出ただけなんじゃないの？

>>727
儲けたのは
自社株たっぷり持ってる
社長本人だろｗ

これｗｗ
肉経は訴えられるだろｗｗｗｗ

風説流布ｗｗｗｗｗｗ

週刊文春　2014年8月28日号（2014年8月20日 発売）
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/4269

＞　スカイマーク経営危機の最中 大株主HISにインサイダー疑惑

昨日に戻りたいです

ストップで買えた100株どうすればいいでしか？

とわったぁ

わひぃ！？

上がるにしろ下がるにしろ明日売っちまえ。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///


すぐ使えるように置いときますね

第2のエルピーダ候補ってここですかｗ

今夜ニュースが出てストップ高期待

ドクロマーク(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

これには俺も目ん玉が飛び出た
明日が楽しみ

ゴールドマン・サックス証券は19日付の投資家向けリポートで
「（今回の報道は）スカイマークの経営不振がより深刻になった場合の選択肢の一つと捉えるべきだ」と指摘。

西久保がいつギブアップ万歳するかだろうな

そもそも西久保がエアアジアの傘下に入る訳が無い。
新参の人には230円は安いのかもしれんけどな。

つうか　今の段階で出資はしないわな

会社更生法のうえ　100％減資の上でならスポンサーになる価値はあると思う

売ってよかった

たいして下がってないね
良かったねお前ら(´・ω・｀)

たいして下がってないとするとなぜ上がったのか意味がわからナイ…

売り煽りが必死過ぎるから、明日は上かな

日経はこんなデタラメやってていいのか
記事書いてる連中絶対情報ながしてるだろ

イメージ関係なく、経済的な措置に世間は寛大だから
今日のS高は幻。
来週は修羅場だよ。

たいして上がってないな

昔一緒にネトゲしたわ
その時は知らなかったけど

日経が責任持ってポジティブキャンペーンしてくれる



って思ってホールドしてるんだよきっと

場中で否定してたのにあの買残が謎だな

今回こんなん流したらさすがに日経ヤバいだろ

露骨にはしごをはずされた銘柄のスレはここですか？ﾆﾀﾞ

「投資は自己責任でお願い致します」
って「小さく書いてね？

>>763
筋が値の軽さを試したんだよｗｗｗｗ

ＰＴＳ上がってきてる

筋は拾ってない

今の状態で手を出す人はなんなの？
チートしてるの？

ストップ高すげーな。

スカイマークに「興味はない。このようなばかげた話は見たことがない」＝エアアジアＣＥＯ

同ＣＥＯは「このようなばかげた話は見たことがない。エアアジアはスカイマークに興味はない。
われわれは、新会社に焦点を絞っている」と述べた。
エアアジアは前月、楽天などの資本参加を受けて日本法人を設立している。

スカイマークの広報担当、伊豆丸由佳氏は電話取材に対し、
エアアジアからアプローチは受けておらず、何も協議をしていないと述べた。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NAJ2RG6TTDSF01.html

エアアジア
スカイマーク
全否定北

買ってるバカｗ
高値でつかまったやつの自作自演気をつけろ

S高で買った奴明日は誰に売るの

薄い株なのに信用が40万株も増えてんぞ
420万株も信用買いがあるわ

でも、楽天の三木谷社長の事も、友達であったとしても、ビジネスパートナーとしては興味無いって言ってたからな。

PTS下がってるううううう

寄らずストップ安あります

震えて眠れ　だお

日経に人生狂わされたやつ大量に出たかもねこりゃ
あしたS安だろうねぇ・・・

ていうかむしろ寄ってるってｗ
-6で買ってもスト安で投げることになんのに

信用買いが今日一日でおそらく100万株程度増えてる
日証金はあくまで在庫がある場合適切じゃないからな今日の出来高の
殆どが信用買いだったりしてな。

PTSは現物しか投げられないのに

150円ぐらいで大量に仕込んだから
含み益すごいwwwww

スカイマークに「興味はない」＝エアアジアＣEO(大爆笑）

今日ストップ高50円だけど明日は80円の値幅です

情報遅いやつもいるし、寄りで成り売りすれば逃げられるんじゃね

とにかくCEOの発言が出たのに買いが引っ込まなかった理由を考えよう
�@支援予定は事実でありその情報を仕入れた筋が発言をスルーし情報を優先した
�A支援自体ガセだが支援を信じた筋が発言後も買いを続けた
�B大型個人が発言を知らないまま買い続けた
これのどれかか？

>>793
大人がそこまで仕掛けてたら、さすがだな。

�Cニュースとは関係なく、S高で張りついたら大量買いを入れるアルゴを走らせてる機関や個人がいっぱいいるから
という可能性も…

仕掛けて店買いしてる連中が気付かなかったんだと思うわ。
引けに気づいたぽいね。
買い煽り見てみなアホー板の。

ゴールドマン・サックス証券は19日付の投資家向けリポートで
「（今回の報道は）スカイマークの経営不振がより深刻になった場合の選択肢の一つと捉えるべきだ」と指摘。


明日はGSの売りアルゴが炸裂するかもしれんな
買ってもってるやつは早々に利食いしとけよ

思惑が錯綜

貸借じゃねえから落ち始めたら
つるべ落としくんで

指値とか多分対応できない速さだわ

東証注意喚起

>>801
お前の売り煽りの必死さに逆に引くわ

なんでそんなに粘着して売り煽っているんだよｗ

アホ板の買い煽り必死だなあ

ランキング上げてんだよ
複数IDで組織的な買い煽だ
こういうのは許されない

この板の売り煽り必死だなぁ

明日の気配を楽しみにしてる奴はかなり
いるんじゃない
実際俺もだしね

スカイマークに「興味はない」＝エアアジアＣＥＯ
［シンガポール　１９日　ロイター］ - マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジア＜AIRA.KL＞のトニー・フェルナンデス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
短文投稿サイトツイッターで、「エアアジアはスカイマーク＜9204.T＞に興味はない」などと述べ、
同社がスカイマーク買収を検討しているとの一部報道を否定した。(ロイター)

>>808
こんなの滅多に見れるもんじゃないしな
レスの少なさに驚いている

PTS見せ板つけてさばいてる

>>810
確かに滅多にない事だよね
ノンホルなのに明日の気配が楽しみだよ
壮大な嵌め込みだったのか違うのか結果は嫌でも明日には出るからね

売り煽ってる人は何が許せないの？
底値で損切りしたとか？

Ptsはあんま下げてないね
明日マジ楽しみだw

今北
朝っぱら一面で掲載してたのにコレか
メガネの再来みたいになるかと思ったのになぁ

>>813
俺は売り煽りじゃないからね
今日ここが目立ったから当然注目してる人も自然に増えるでしょ

売り降ってきたら買いの店板消えた

これは見物銘柄として面白い
場合によっては参戦するよ

見てる分には面白い

いまからWBSでスカイマーク登場

>>820
サンクス

なんだ事実報道だけかよ
テレ東なんだから若干の憶測混ぜても怒られんだろ

はめ込まれたねバーカ的な報道だけだったなｗ

買わなくて良かったｗ

中外製薬だかに比べればまだ逃げ場があっただけましじゃね

170円で500株しか持ってなかったから上がろうが下がろうがどっちでもいい

アホー板PBRとかww

ザラ場中に否定報道が出てるのに張り付き。明日からマネーゲームの始まりだ。

自分でTOBとか争奪戦とか買い煽り記事載せて「業績回復につながるとの期待の買いが膨らんだ」とか言ってる日経は
ヤフ板で複垢で猿芝居してる奴と大差ない気がする

15時以降のCEOの否定はサプライズだな

弱小個人だけじゃなく大口や機関も食いついただろうから
そいつらがただ単にすぐ売って損失出すわけはないわな

上手く誘導して最小限の被害で売り抜けるのが最善

明日張り付くようなサイダーだな
まぁGD濃厚だろうけど、これ集めてた大口はどうするのか見応えあるわ

ファンドがTOB前提に玉集めしてる可能性もあるな

じゃなきゃ昼以降の貼り付きの説明がつかない希ガス

エアアジアも本当に何もなかったら
「報道のような事実はありません」とだけ言いそうなもんだけど、
「ばかげている」とまで言ってくると
必死に火消ししたがっているようにも見える。
ＴＯＢの可能性、あるような気もする。

しかしこれでこっそり買い集めて買収したら
会社の信用に関わる問題になってくるわけで

可能性としてはかなり薄い

だから可能性としてはファンドだよ

争奪戦という状況なら玉を集めておいて高値で買ってくれる先に売りつける

>>835
そういう意味じゃない。
集めるならＴＯＢしかないわけだが、
相場が過熱されるとＴＯＢ価格に影響が出るから
火消ししたいんじゃないかって事。

ギャンブルしてまで買う価値なし
他に低リスクで上がるもんなんぼでもあるわ

日経に乗せられてスカイマーク買って天まで昇ってしまうやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>429
この人魔法使い。

>>837
だからそうだとしても、あそこまで全力否定しておいてTOBしたら会社の信用に関わるってこと

仮に予定があるなら「そんな話は出ていない」ぐらいにしておくだろ

これ日経は紙面使ってインサイダー報道したの？
それともテレビ番組中の話？

祭りの参加チケット的なアレで1000株だけ買ってみた
そういう奴多いだろｗ

後何日ストップ高が続くかだな

結局南極、日経に嵌められたわけですが、な・に・か.。

否定報道後にも買いが膨らんでいったから、
すでにファンドと交渉にはいってるのかもしれんし、
なんかあると思うけどなぁ

AirAsia「潰れた後なら興味ある」

不確定情報でＪＣして大損こいたやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GD祭り

現物で買った分にはいいんじゃない
信用で買ったヤツはこれから数週間は気が気じゃないだろうが

現物は自分の余剰資金って感じね
信用は大きくギャンブルで張った感じね

>>841
それぐらいよくある事だ。

気配は今のところ上でも下でも無い230円やね
おもしろいことになりそう

PTSあんまさがってなかったし色気出して握るか寄りでうっちまうか
まあ現物1000だけだからさほど痛くないんだけどね

さて、いくらで寄るか。
今日は祭りの会場で面白くなるぞー

見せ板出してんね
成売出して買いは見せ板だろ

成約定したら見せ買い板ハズレんだろうね
気をつけろ

通報用に録画しておくわ

444
44
44
44

なんだこれ

アホー板見たら、日経新聞にまた記事載ってるみたいね。
やっぱ経営支援の話、何らかのウラは取ってるっぽい。

なんか見せ板で頑張ってるようにしかみえない
gdかな
まあ100株だしもっとくかな

売り煽りむなしいね
かわいそうに

>>860
そりゃある程度というか匿名の関係者からは確実に証言取って記事にするだろ
朝日じゃあるまいし
事がそのまま進むかどうかは別問題だけど

深夜に必死に売り煽ってた勢ってどういうことなのだろう

気配はGUか
寄った後が楽しみだな

日経の記事にのってる関係者って誰なんだろ。
否定コメント出てもここまで書けるってのは信用してもいいのか

>>866
信用されてるから否定コメントが出てもストップ高のままなんだろ

これだけのでかい話で裏取ってないとかないだろう
たまにあるショボイ飛ばしと一緒にするなと

買い板消えてきた

逆に売り板に出てんね

悲報

　店板外される

寄り底かな

まあ売りに出されている数が少なすぎたから

こりゃあ　特売りだっぺ

買いは見せ板だったみたいだね

スカイマークってあんな分かりやすい見せ玉だったのに、PTSで騙される奴がいるんだなｗ

これあかんやつや！

にげろおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

梯子外されたあああああああああああああああ

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ぎゃあああああああああ

馬鹿杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
値幅増えてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんじゃこりゃああああああああああ

寄り222円ｗ

今日は値動きが激しい一日になるな、一時期の東電みたいだｗ

なんじゃこれ

高値233円ｗ

逃げ場があっただけまし

基本デイトレしない人だけど、すかいまーくで3円抜いたったｗｗｗ
ドキドキするねｗｗ

あれ、食いに逝くん？

なんだかんだで上に逝きそう

上行くのか？

週足的にありえない形になってるww

うわー
個人買いまくってるだろこれｗｗｗ

誰だよ、上逝くとか言ってた奴←私です（＾ω＾）

祭り終了
わざわざ律儀の大人が逃げ場用意したのに売らなかった奴いないよね？

心配するな。終値200円切るからｗ

２００円でも一昨日より３０円高なんだよね

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

日経新聞社内で売買履歴調査しろや
確実に儲けただろ。

だまされましたねｗ

誰だよ買ってるのはｗｗｗ

スカイマーク空売り出来ないのかああああああああああ

S安だろ引けは

業界では同社が第２四半期決算を発表する10月末ごろまでに何らかの動きがあるだろうという見方も強い。

情報が漏れてんじゃないの?

>>905
そこまでは資金も持つだろうしな。

6400 不二精機　↑

第二波来るぞ！

今のうちに拾っとけ

お前ら今のうちに買い占めとけ
楽天とエアアジアの合弁会社ができるまでに買っとけ
エアアジア単体は買収できない　というか外資は株式を１/３以上買えない
そういうことだ　今のうちだぜ

エアアジアの件って外資規制は関係ないの？

>>909
ああ、なるほど
合併会社かー

100株買った！

>>909
昨日俺書いたけどね

エアアジアの偉い人がスカイマ興味ないって言ったやん

>>914
興味あるっていったら株価が騰がってＴＯＢできんくなるやんｗ

最後ブン投げ来そう

昨日ストップ高で買った馬鹿はいないよね？

今日買いました

700億も焦げ付きが残ってる会社を買うわけないだろ

暴落による損失を減らすため緩やかに下げていくのは機関の定番

「あれ？意外と下がらない？ということはもしかするのか？」

よくある嵌め込み

さて、羽田発着枠はどこがさらって行くのかしら？

今は国交省とANAベッタリだから36羽田枠を全部やるからスカイ支援してあげてと言われれば
エアアジアやJALに取られるくらいならとANAも考えるかも。

エアアジアの、国際線はほとんど羽田発着なのに、9月から就航するバンコク便だけは成田発着なんだよね。
エアアジアはなんとしてもスカイマークの羽田発着枠がほしいだろうね。
楽天とも提携したし、スカイマークを傘下に収める気は満々なんじゃねーの？

終値　215　前日比　-15　-6.52%　出来高　11,868,000株　さげおつ

15円安で踏みとどまったなｗ

スカイのサイトに繋がらない

結局ここは筋が暴落しないように支えながら売ったって事でええんかな

繋がった

>>923
国内線枠を勝手に国際線には転用できねーから。

お盆に使ったけど快適な機材でした。
大手より良かったよ

これから、
スカイマークに搭乗さ

http://i.imgur.com/01QQyfm.jpg
ぼくもきょうスカイマーク乗ったよー

>>932
それピーチやんか

スイカマークにすればピーチと間違えた客がたくさん来るよ

PTS上がってるな

お前らまさか何かあるんじゃないかとおもってんの？

PTS下がってるな

ptsはあてにならん

市場には悪い人間がたくさんいるわ
買い煽りしてたやついただろ夜中中
あいつらはインサイダー取引やってるやつらだよ。
買い煽ると必ず何かしら材料でんの

最低限は本数契約だけど、ムーディーズでも10本以上出てるからどうだろうね。

中古でもまだ高値安定だな。

筋は集めてるよ。今は仕込みのため、投げさせてる・

もし今TOBかけるとしたら、250円位か？
300円以下じゃないとキツイだろうな。

50円でTOB。
後出しでANAが60円で、とかなったらどうすんのww

エアアジア楽天連合と、春秋航空で羽田発着枠の取り合いをして、株価が上がればいいのに。
で、途中か楽天のライバルのソフトバンクがしゃしゃり出て、いっきに航空業界に進出とかね。

みんす党ならば・・・

スカイマークの羽田枠に、(違約金が最悪700億として)株買収資金を含め1000億円の価値があると思う？

たった、1000億でスカイマーク買収できるのかよw
安すぎ。
みんな買収したくてしょうがないだろw
時価総額200億でしょw
ガンホーの時価総額7000億だから
四半期の利益で買収できるwwww
安すぎるw
全資産ぶちこむわw

ソフトバンク買収しろよw
アメリカの携帯会社に何千億かけてないで
スカイマークなら50%の株取得100億でできるwwww
安いw

楽天とか、ソフトバンクは喉から手が出るほど欲しいだろw
楽天とかソフトバンクの飛行機は宣伝効果抜群だからなw

こりゃ、すごいマネーゲームになりそうだな。

短文投稿サイトツイッターで、「エアアジアはスカイマーク＜9204.T＞に興味はない」などと述べ、
wwww
エアアジアは興味ない、馬鹿げてる。という

ただし、エアアジアと楽天の合弁会社はどうかな？w
200億転がってるのに興味ないとかわろたw必死すぎw

朝から必死だな（´・ω・｀）ご苦労さん

今日は朝からお花畑がきれいだなw

4323 日本システム技術

15年度、政府が政策に掲げる医療ビッグデータのど真ん中銘柄。
また、リニアモーターカーのシステム関連の銘柄でもある。
そんな株がまだまだ割安。初動中の初動ですよ。
人気に火が点く前にお早めに。

http://www.bridge-salon.jp/report_bridge/archives/2014/07/140708_4323.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140818-00050132-yom-pol

ソフトバンクが買うわけないだろw

>954
必死だな
買わねぇよ！
理由まで書こうか

信用残・・・
何でこの水準で持ちこたえてるの？おかしくね？

個人的には楽天エアアジアがスカイマーク買収して神戸空港を拠点にして活性化してほしい。
前に行ったとき、待機航空機0、乗客30人程度だったから・・・。

4323 日本システム技術

15年度、政府が政策に掲げる医療ビッグデータのど真ん中銘柄。
また、リニアモーターカーのシステム関連の銘柄でもある。
そんな株がまだまだ割安。初動中の初動ですよ。
人気に火が点く前にお早めに。

http://www.bridge-salon.jp/report_bridge/archives/2014/07/140708_4323.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140818-00050132-yom-pol

やばくなって1円目指し始めたら買うかな
インデックスで、去年稼がせてもらったけど。

GSの目標株価が90円だって。
そういえば、1年ぐらい前に、こらからは韓国が買いって言ってたのもGSだよなw
まあ、今回はたぶん安く集めたいだけだろうねぇ。

日経逆行安の日だろ
よくあることだ

再上昇するにしてもS高で買った欲豚を投げさせてからだろうな

逆行安わろたｗｗｗ

あのS高は何だったんだろうなあ

決まってるじゃん
損切り涙目買い誘いで自分達はしっかり↓でナンピンして逃げたんだよ

分投げはじまった

遊びで買ってるだろうから死ぬ人はいないだろうけど、ここからはひたすら増える含み損を眺める日が続くね

>>957
強制精算はタイムラグがあるしな
月曜日から祭りじゃね

誰が働いてると思ってんだこの野郎このバカこの…

ババ「韓国サラミンは？シコッとるやん？シコッとるやん？シコッとる・・・シコっとるよね？」
ガキ「ウォー！」
ババ「パルプンテ！」
ガキ「☆※ｆｊ・・・」
ババ「違？そんなんチャーハン詐欺だ宇部！宇部ー！宇部・・・」
A「大根サラダだよ」
ガキ「ウギャア〜〜〜〜〜」
B「アイゴーウリに穴強姦だよ！」
ガキ「ウッピャ〜〜〜」
ババ「DRIVER ON！」
ガキ「韓国おもしろーい韓国おもしろーい」
A「兄貴〜大根サラダだよ」
B「ウリに穴かせよ〜」
B「犯せよ」
ガキ「韓国おもしろい！インドなんかよりおもしろい！さぁどすこい！」
C「揚げ出し豆腐」
B「ROMれよ」
B「アイゴー潰れとんかつ屋よ」
C「今日兄貴が大事なとこ撮ろうとした」
ガキ「お酒ないのに夏だしさーお酒ないのに夏だしさー」
ガキ「うつ病よ！うつ病よ！うつ病なう！」
一同「そんなこと言わんでも」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12324711

キチガイ

せやから祐太郎

しっかり230でつかんで200で手放したわ
170まで下がったら握り直す
現物にしといてよかった

じわじわ上がってる。
やっぱり誰か集めてると思う。

スカイのように信用買い残が多いということは、後でたくさんの売りが出ることを忘れずにｗ

筋は投げているよ

>>976
信用残なんて織り込んでないの？

まあ180円ぐらいて下げ止まりますかね。

1000株だから下は0円までホールドします

やっぱり週足的に上昇はありえないよな

１円になったら入る

今日兄貴が大事なとこ撮ろうとした

遊ばれているね
100切ったら買うよ

空売りが出来れば
CRスカイマークだったのにな

結局３日かけて元に戻っていくだけか・・・

>>944
ソフトバンクは企業の救世主ではない
もし航空関係に参入するなら関空の案件に投資すると思う

スカイマークが大幅続落　｢エアアジアが支援｣の追加報道なく

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）、エアアジアがスカイマークの経営支援を検討していると伝わり、19日は制限値幅の上限（ストップ高）まで上昇したが、その後は下落基調となっている。
直後にエアアジアの経営者やスカイマークが「そのような事実はない」といったコメントが相次いだうえ、支援の進展に関する新たな材料も特にないことから、短期資金が見切り売りを出しているとの見方が多い。

もっとも、エアアジアの支援が具体化した場合について「現在の株価より高い値段でスカイマーク株を買い付けるのではといった観測や、
欧エアバス機の購入キャンセルによる違約金負担が経営支援で軽減されるとの思惑から、再び株価が戻る公算が大きい」（国内証券のストラテジスト）との見方は根強い。

200円割れの水準では自律反発を見込んだ買いも入っているようで、売り一巡後は底堅さもみられる。

なんか、買い板熱くね？
誰かが集めてるのか、買い支えてるのか？

支えでしょこんなの
以前の下落時と一緒

終値　199　前日比　-16　-7.44%　出来高　5,472,400株　さげおつ

エアバスへの前払い金265億円＋違約金700億円＝965億円特損確定→債務超過→株価暴落→上場廃止→株主代表訴訟→役員無一文てな結末かな？
とにかくエアバスからの請求がいくらになるかが確定しないと買収も進まない。何れにせよ役員をのうのうと悠々自適にはさせない。怒れる株主より

新スレを作ってやったぞw
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1408618627/

次スレだったw
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1408618627/

>>979
もう180円ぐらい下げてから止まるんじゃないでしょうかね。

日経がとばしたかもしれないが第三極再編は十二分にありえるからな
羽田枠はどうしても欲しいところだしね

>>995
わろた
ヒットポイントはもうゼロよ

ここはミラクルサプライズの可能性はあるの

風説の流布でS高したの？

風説の流布かどうかは日経社内で検証する必要があるな

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。