【7267】ホンダ

HONDAウェブサイト：http://www.honda.co.jp/

前スレ
【7267】ホンダ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1268578240/

避難所
【7267】ホンダ【臨時鯖でもマンガパワー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180703078/

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いままで感じたことなかったけどCR-Zがアウディのパクリと思ってる人は多いのかな？
興味ないから別にいいんだけどさ

3000を基準に-10％でしばらくかな

筋が拾ってる

ageとけ

>>1
乙。

2880の救出求む。

>>4　筋が拾ってる

ｗｗｗ　短期筋な

　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　>>1これは俺のおごりだ
　　　　　　　　　　 　 (´･ω･)ｼｭｯ
　　＿＿＿＿＿＿＿つ　と彡　/
　　|ｉ:¨￣ ,、　　 ￣¨.: i　 ／　 ./
　　|i:　／ﾍ:＼　　 　 :i|／　　 /
　　.|i:〈｀_､/´_｀>.、　 :i| 　 　 /
　　 |ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
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　　 |｀ー＝===＝一 |　/
　 ／｀ー―――‐一´./
　 |￣￣￣￣￣￣￣ |

年初来安値更新して3円も反発した！！

裏筋舐められるときもちい俺も拾ってる

地合いが良くなれば買われるだろうから
それまで気長に待つしかないね

手数料も稼げない！！

　　　　|┃≡
　　　　|┃≡
　ｶﾞﾗｯ.|┃∧∧
.＿_____|┃ ＾Д＾）
　　　　| と　　 l,9m ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｯ!
＿_____.|┃ノｰＪ＿

下げには貪欲だな

>>7
同調すればいいんだよ

何となく自動車の中では最も買ってはいけない株の様な気がする

2500円まで下げたら全力

生温いこと言ってんじゃねーよ
毎日全力にきまっとるやろ

デイなら毎日全力だろうけどさ

もう一段下げくる〜

やっぱり2500円割れまで逝っちゃうのねえ

ファンダメンタルが良くなったからと3000台以上で買った人は10％下げでビビってるだろうな
そういう人は損切りルールみたいのも信じて守っちゃうだろうし
あーやだやだ

11月安値割れると
投げ加速しそうですね

この地合いでVWAPより上で買う人はボランティアですね

下ヒゲ付けるのかねぇ

短期筋に乗った人たちの買い戻し

取りあえず何これ安いで貸借倍率10倍

　ドイツ証券は２５日付で、トヨタ自動車<7203.T>の投資判断を「Ｈｏｌｄ」（中立）から
「Ｂｕｙ」（買い）へ、目標株価を４２５０円から４４２０円に引き上げた。同証券では、
最近の株価推移、業績、キャッシュ水準、バリュエーションから、トヨタ、日産自動車<7201.T>、
ホンダ<7267.T>の国内自動車大手３社の株価の上値余地は極めて大きいと判断している。
　ホンダ、日産自の投資判断は「Ｂｕｙ」を継続。目標株価については、ホンダを４１５０円から
４３２５円へ引き上げる一方、日産自は１０００円から９５０円へ引き下げた。

［ 株式新聞速報ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社

プラ転こいやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

ドイツ必死だなｗ

70円も戻すなら売られる必要はない。

4325円に引き上げる前に、JPMの4100だかもまだなんですが。

基本的にデフレが進む日本で株価が上がるわけないでしょ。

日本の財政赤字は増える一方なんだから
そのうち超円安とハイパーインフレがくるよね　きっと

ハイパーインフレなんて来ない。

財政赤字はひどくても日銀がお金増やしていないからね。
むしろ、日米欧の国債だったら日本国債が一番安定している。

米国債のようにお金増やして償還するのでなく、
少ないお金で着実に稼いだもので償還されるからね。

ふーん

デフレ・円高というのは
日本円の「お金としての価値が高い」ことの裏返し。

だからハイパーインフレなんて起きないよ。

外国人が自国通貨を売って日本国債を買うようになるから。

だから外資系証券が、安い自国通貨で値付けしたホンダ4000円なんてのは
起きないな。少なくとも日銀砲150兆円分くらい現物で円売りしないと。

しかし小泉政権時代にそれやったからリーマンショックも引き起こしたし、
今のユーロ問題の原因にもなったりするし。

日銀砲をぶっ放す世界情勢ではない。
それこそ世界中から袋だたきに遭う。

ああドバイショックも日本円が原因だよ。

それとユーロは導入時90円くらいだったこと覚えておくと良いよ。
その水準に一度は戻るから。

>>40
は？2000年に一回戻ってるだろJK

また手抜きスレタイかよ

>>38
日銀砲を外向きにぶっぱなしても内需は死んだまま。
日銀砲を国内に向けてぶっぱなすのだ。
１５０兆円で長期日本国債を買い切るのだ。

>>42
なんか微妙に噴いたｗ

ここは、悪い大人の売り玉が溜まっていると読む。
何らかのタイミングで、買い戻さなきゃいけないはずだ。
近い将来、特買いスタートになったら、飛び乗ってみる。

特買いに乗っかるってばかなの？
肥しなの？
しぬの？

現在ここについて言える事は…糞株…

糞株もってる皆さん　投げるの？　アホールドするの？
オレはもう完璧に塩漬けだよん

欧州の金融機関が泣く泣く売って現金化してるだけだとニュースで見たが
空売りじゃないから買い戻しはないよ

狼狽売りじゃん

なにこれやすい

トヨタ、日産に比べてここが一番やばそうな気がするけど損切り出来なくて今にいｔ

ホンダはどことも協業してない分
グローバル市場で孤立してるんだ

今日は妙に強いね、2700割れの前フリ？

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK870335720100527
ホンダ<7267.T>の中国工場、操業再開のメド立たず

【国際】 「日本人の給料は７５万円なのに、中国人は１万５０００円！」…ホンダの月給５０倍差で、中国メディアが怒りの報道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274925681/

>>55
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0526&f=business_0526_211.shtml
ホンダ日本人と中国人従業員の月給は５０倍の差、中国メディアが怒りの報道

中国のうんこ末端労働者とホンダのエリート技術者を比較するとかアホかよｗ

中国なんかに工場建てるからこうなる

ホンダ日本人と中国人従業員の月給は50倍の差、中国メディアが怒りの報道
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0521&f=business_0521_053.shtml

ホンダが新安値、タイ工場操業停止も響く
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0521&f=business_0521_053.shtml

いつも思うんだけど、こういうの貼る人って
ニュースを見つけては市況板のスレに貼ってまわってるのかな

何日も前から報道されてて、数レス前に同じネタが貼ってあっても貼るんだよね

しかしこの件は意外に後を引くかもね、
補償をめぐって訴訟云々→操業再開さらに長引く→売りたくても車なし

ホンダの素直な値動きが好きです
メガバンと大違い

素直かねぇ、ここはトヨタを見ながら動いてるからトヨタの方が素直なんじゃない？
ホンダは粘りがないから今30円上げててもあっという間に値を消すことがあるよ。
メガバンは業種が違うんだから比較できない

ここの財務データだけ2010年3月期がちゃんと出る。
http://blog.livedoor.jp/xanana_g/archives/50878405.html

もうアレかもわからん

最も熱い中国工場の再開のメドがたたないってやばめな感じだねえ。

月給15000なら、2000、3000円ぐらいあげてやればいいんでねえの？

中国人がんばれ

中国工場が燃えてる映像が見えた

明日日経GUでもホンダさんはGD

BGMはパリは燃えているかでおねがいします

中国の工場の件はここだけでなく他の日系企業にも影響出そうだよね
賃金とかどこも似たようなもんだろうし
結局最後は当局様に押さえ込んでもらうしかないのが良くも悪くもあの国なんだろな

中国ネタはほとんど材料視されてないな

売り豚が必死になればなるほど騰がる法則

朝のニュースをまだ引っ張ってる奴って売り豚さんっしょ
終値2775乙＋33

トヨタはリコール連発だしまたいつ爆弾が出るかわからんから
ホンダのほうがいいや

リコールで特定の車種が売れないのと訳が違うと思うよ、
頼みの綱のアジアで生産工場が止まってるんだから在庫が掃けたら売るものがないんだからね。
今日は地合いでツレ上げしたけど冷静になって考えてみてよ、不安で持ってられないよ。
まぁ明日わかると思うけどさ
問題が起きた時の値動きを見てもトヨタとは格が違うと思う

ID:ru4hd+Hh0

ちなみに売り方じゃないよ、かと言ってホルダーでもないが。

その辺は個人の見解だからね
たいした事ないって思う人も居るでしょ
下がると思ってるなら売れば良いじゃない
正義の味方ですか

正義の味方と言われれば否定はしないけどガッツリ下げて欲しいんだよね、買うから。
ここは値動きが頼りないからさ、安心できるぐらいまでしっかりと　ねっ…

トヨタのリコールは商品そのものをゆるがす問題
社員のストライキは商品の問題ではない

>>80
買い損なったちゃんですか？
よくあることですよ。ここは値動きはけっこう不安定だからね

まあね…　　割ると思ったんだよ2700

もし明日、GUして買うとしても俺の買い値よりはるかに安いですよ（笑
@2900　苛めないで〜

>>83
でもさぁ、これって週足で見ると三尊天井になろうとしてない？

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　.／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　バチーン!!
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
　　　/ /＼　売 /￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　|　やめてください　しんでしまいます
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／
　　　　.||　 　 　 ／￣　　￣＼ 　 　 　 　　
　　　　　　　　　/ /＼　買 /￣＼
　　　　　　　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_　
　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）

まさにチャイナリスクだな
どうやって収めるつもりだろコレ

ホンダの中国人労働者はまるで奴隷のような扱いで苦しんでいます。
早く世間相場並の給料（現在の５０倍以上）の要求に応じてあげてください！！！

中国の工場で中国人の給料を日本人と同じにしろってバカですか？

【経済】 「創業者の故本田宗一郎氏が夢見た“悲願”」 〜『ホンダジェット』空へ　米で１１月に初のフライトテスト
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274720065/

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0520&f=business_0520_178.shtml

>>88
ダメリカには喧嘩売れないのに日本には喧嘩売るんだな。
言質相場よりは高目の設定なのになに業突張ってるんだ？？
日本からニートを大量に送り込んでもいいんだぜ。

円換算 ￥2,837　
7267との比較 +62 (+2.2%)

トヨタより騰がってね
ちょっと期待

やっとまともな反発か
昨日が大底だったな

売　り　豚　が　必　死　に　な　れ　ば　な　る　ほ　ど　騰　が　る　法　則 

断然割安だし地合が良ければすぐに3000回復だろうね

やっぱホンダらしい値動きだね、下手したら値を消しかねないな。

最高にちょーよわいＨＯＮＤＡ

ネタが出たからかー

どこでナンピンしようか　迷う

中国全工場ストップは厳しいな、解決するには金が掛かるし計画が狂うだろうし…
計画？・・・・・

信用倍率が悪すぎなのと、中国全工場ストップで上値は重い

貸借しばらく改善しそうもねーな。
一気に3000以上までカチあげてその後急落させて買い玉外させるしかねー罠

買い残608万株をどうするか。下に一回落とさないと減らないよね。

>>104
普通に上げていけば自然に減っていくだろ？

今月に入って下げ率でトヨタの倍くらい下げたから、
買い残だけじゃなくて信用以外の現物のしこりも相当ある
少し上げただけでヤレヤレの売りが出てくるから数年間は
日経平均よりもパフォーマンスは悪い

数年間ｗｗｗ

ホンダ<7267.T>、4月世界生産は前年比＋27.2％＝国内生産は同＋30.4％
http://jp.reuters.com/article/economicNews/idJPnTK039557520100528

世界生産実績　前年比27.2％増　29万4308台
国内生産　同30.4％増　7万4398台
輸出　65.8％増　2万7216台

どれだけ早く食いつか調べてみたんだけどやっぱ駄目だわ。
しこり野郎が大杉だわ、買ったら干されるな。
DQNの買い煽りまで出てくるし。みんな必死なんだな、数日前に
トヨタでもやってみたんだけど反応が大違い。

マイ転くる

はぁ？？
何マイテンしてんのこの糞株
つーか売ってるの誰だようぜ―な

上がると思うのならば幸運だと思って買ったらいいじゃない

みずほ
ニュートラル
好材料は株価に織り込み済み

だってさ

チャイナリスク！！

それでも今日は粘ってる方だね、それとも引け近くにまとめて来るのかね。

5月〜6月末に信用期日＜買い方

2775の現物売り、引き受けてくれる奴が多いな、信用で。

証券自己はお客の手のうち見ながらの売買ｗ

このボロっぷりを見てるとますます手を出しにくいな、一旦ドカンと下げないとダメか？

下げ相場では粘ることなく率先して下げたのに、やっと上げ相場を迎えたと思ったらこんな事になるとはな

糞弱えーー

ADR
トヨタ 72.98 -0.76 (-1.03%)
ホンダ 30.54 -0.79 (-2.52%)

ホンダは市場が下げるときは二倍下げ、上げるときは0.5倍上げる
先月からずっとそう

なんかあるぜ、トヨタもリコール騒ぎのかなり前から不自然に下げてたし。

ダウ急落ｗ

　　　∧ ∧　　
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　 ＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

http://www.nikkei225-dow-fx-chart.com/221hondamotor7267.html

【自動車】＜ホンダ・ストライキ＞見えない解決の糸口=賃上げ提示も従業員は拒否--広東省仏山市 (RecordChina)［10/05/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275012331/

全員クビにして撤退しちゃいなよ。

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　　|　　　　|　　　 ／ ／　　　 ／ ／　　　　┗|￣　 非 常 識.　 |
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【自動車】ホンダ、ストライキによる損失額は1日26億円超に [10/05/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275112120/

アホでしょ
日本で作ってればいいんだよ
潰れろ

中国怖いねー
塩漬け決定かなこりゃ

売国企業ざまあ

従業員が不満を持って餃子事件の時のようにわざと欠陥品を出荷してリコールの嵐に。。。。ｗ

ホンダは今期赤字確定じゃないか？？

ストが１０００日続いたら
２．６兆円の損失か

シナコロの末端労働者さん達は世界における自分らの位置づけってのわかってんのかね？

週明けここは大暴落しそうで怖いなｗｗ

あーあｗホンダバッシングが怖くてベトナム移行等もできない
おわたなｗ
50倍払おうぜ

ホンダ、ストライキによる損失額は1日26億円超に（サーチナ） 5月29日13時 2分

ホンダのストライキ、背景に対日感情＝日本人経営者では解決できない―海外メディア[photo]（Record China） 5月29日11時11分

「売り手市場」労働者強気　ホンダ中国工場スト　交渉難航（フジサンケイ　ビジネスアイ） 5月29日 8時15分

日本人駐在員との給与格差「５０倍」やり玉　中国ホンダ系工場スト（産経新聞） 5月29日 7時56分

ホンダの中国生産停止、31日も（レスポンス） 5月28日22時16分

月15000円で十分だろ。
中国人なんだからさ

社員の70万円はキチガイ中国人と付き合う迷惑手当てみたいなもんだろ

>>130
あくまで生産高ベースの損失額が26億円だから、実際の損失額はまだ大した額にはならないな

機会損失か

この問題は、ホンダだけに留まらず他の企業にも、飛び火しそうですね

もうレナウンみたいに、とっとと中国企業に買収されろよｗ

細田は中長期チャートで完璧天井だな〜

レナウンの数百倍ださなきゃ買収できないよｗ

冗談抜きでホンダにはしっかりした対応してもらわないとね
労働者側の要求が通るようなら、自動車だけでなくほかの分野にだって波及してえらいことになるぞ

もう、HVはいいからEV車を市場に出し普及させなきゃ。

中国から一斉撤退はじまるよ

これからは何か気に入らないことがあったら 反日運動の一旦としてストやられるだろうな
早く中国から撤退した方がイイよ
常識が通用する国民じゃないんだから

ホンダ終わったな
中国なんか絶対信用したらダメだろ

中国赴任中は安月給にしといて日本に帰ってきたら本来の給料との差額を与えるとかさ、
工夫はいくらでもあるだろう。

これはチャンスだよ
直近、中国のバブルがはじける
そのとき、在庫がなくなってるので生産調整しなくて (・∀・)ｲｲ!

そんなこと言ったら家電、パソコン、アップルとか全てじゃん。
ipadなんてすでにパクリ物が出てるしｗ

多少割高でも日本にすべて戻せよ
売国企業はすべて潰れてよし

【中国】ホンダのストライキ、背景に対日感情＝日本人経営者では解決できない−海外メディア[05/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1275127578/

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　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　く _/　　 　 　 　 　 〈/　　　　 /ﾑ、
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Y＾ヽ　 // 　＼
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 }／＾ヾ'　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ',


　　　くにへ　かえるんだな
　　　おまえにも　かぞくがいるだろう・・・

毎日26億減っていくのって、どんな気分なんだろうな。
チャイナリスクぱねーっす。

明日の日経は下げたあと反発だろうが、ここは一人負けっぽいな……

　　　　

　　　こまッチャイナ禁止↓

外資企業が不満のはけ口に？　中国の賃金問題
- Market Hack（外国株ひろば　Version 2.0）　2010年05月30日09:10

（一部抜粋）
　…このため自動車メーカーは変速機の工場の立地選択にあたっては
最も労使問題がおこりそうでない、政治的に安定した土地を注意深く選定します。
しかし今回はそういう肝心かなめの工場が見事にストップしてしまいました。
しかも普通中国では労働争議に関する報道は厳密に報道管制されており、
ストライキの情景が「ダダ漏れ」になることは稀です。

ところがホンダにおけるストライキは：
And perhaps most remarkably,
Chinese authorities are letting the strike happen ?
in a very public way.　
（特筆すべきは中国の当局がこのストライキが起こるままに黙認しており、
しかもデカデカと報道されているという点である）

とニューヨーク・タイムズもその異例さに驚いています。

http://markethack.net/archives/51567084.html

うーん何だろ　共産党幹部への付け届け忘れちゃったか
広汽単独で動きたくなってンダが邪魔になってきたのか

東風は日産に軸足だからウーハンも期待できないし
中国撤退するしかないのかね

沖縄米軍基地移設問題の報復か？

中国国内の完成車四工場のうち三工場３１日以降も操業のめど立たず
残り一工場については３１日は在庫部品を使い通常よりも低い生産体制で操業するが在庫が尽き次第操業停止に追い込まれる

m9（＾Д＾）プギャー

中国に進出してる日本企業は人質を取られてるのと同じ

日本の内閣府の試算によると２０年後に世界のGDPの25%を中国が占めることになる。
そのため中国進出は自動車メーカーの発展に欠かせないものだが、
ここまで酷くなると今後も無理難題をつきつけられホンダは現地生産から手を引かざるをえないだろう。
株価はそれを織り込んでいないため、ここから将来半値になってもまだ安い。
完全に中国進出に失敗したため、将来はヒュンダイ自動車に買収される可能性もある。
ホンダの株価が底打ちしたところで、中国進出の先駆けである日産自動車や労使交渉の上手なトヨタに乗り換えた方がいいだろう。

中国で相次ぐストライキ、ホンダのストが北京ヒュンダイにも波及

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0530&f=business_0530_009.shtml

ホンダのストライキ、焦点は日中従業員の５０倍の給与格差 2010/05/30(日) 16:02

　広東省仏山市南海区にあるホンダの部品工場では、いまだストライキが続いているが、
中国人従業員の不満の一つは、日本人従業員との給与格差が50倍もあることのようだ。
中国網日本語版（チャイナネット）が伝えた。

　関連報道によると、ホンダの部品工場に赴任している日本人の中間管理職の月給は5万元（約67万円）。
中国社会科学院日本研究所の張季風教授によれば、この額は日本人の一般的な給与水準からすると合理的な額で、
「中国に赴任している日本人従業員の多くは40歳から50歳の管理職と中堅技術者。
日本での月給は普通50万円ほどで、海外赴任手当を加えると60万円前後が一般的だ。
また海外に赴任している場合、国内の給与より低いことはまずない」と話す。

　それでは中国人従業員の給与はいくらなのだろうか。「人民日報」は、ストライキが始まった夜にある中国人従業員が
ネットに発表した給料の明細を報道した。

　人民日報によると、「基本給にすべての手当てを合わせてもわずか1510元（約1万9630円）。
養老保険や医療保険、住宅積立金などが控除されると、手元にはたった1211元（約1万5000 円）しか残らない。
家賃と食費に300元（約3900円）、電話代100元（1300円）の支出も必要だ」という。

　また「毎日経済新聞」は、「ホンダに勤めて2年半になるが、1年目は会社が発足したばかりで、多くのプロジェクトの
操業が始まっていないため昇給額はわずか28元（364 円）だった。
2年目は、一部のプロジェクトが完全には操業していないという理由で29元（377円）。
ところが全てがスタートした3年目もわずか40元（520円）だった」と、ある従業員がネットに書き込んだ昇給額について伝えている。

　同じ南海区にある紡績工場と陶磁器工場の生産ラインで働く一般労働者の給与は、残業代を含めて2000元（約2万6000円）
前後だという。

>>168　ダウト
中国進出の先駆けなら鈴木だし、日産なんてホンダやトヨタマツダよりも後逐いですから

しかしプジョー撤退の穴埋めをして地元政府に大きな恩恵与えたンダでも
こんな仕打ちうけるとなると、他メーカーも早々に見切った方が良いかもね

そんな投資金額の少ない小企業は知ったことじゃないし後追いじゃない。
日産は大企業として先駆け。
そもそも日産がトヨタに負けたのは操業の歴史から見れば最近のこと、
先行有利の理論からしても、日本最古の企業がなぜ新興のトヨタごときに
負けたのか、それは日産労組にすべての要因がある。
フォーカスと言う写真雑誌に日産労組の山路という支配者が愛人とともに
タダで手にした日産製のクルーザーでいちゃついている写真を撮られたのは
バブル期だったが、そもそもの根源は現在の中国のホンダのように横浜工場
の労組による閉鎖に負けた日産の経営者にある。
民主党と同じで労組と言うものは理想論だけで、実際に言いなりになって
しまえばとてつもない暴君となってしまう。
ホンダが中国の労組の言いなりになったのは数年前だが、もうそのときに
かつての日産と同じ轍を踏んでいたのだろう。
労働者を一族支配のもとに操るトヨタには敵わない、日産はカルロス・ゴーン
という支配者を得たが、本田宗一郎は、日産自動車と日立製作所という大企業
を赤の他人に譲った鮎川義介と同じ選択をした。バカ丸出しだ。
日産同様、外資資本の例えばヒュンダイに支配されるまで買ってはならない。

はいはい、おまんこ、おこまんこ、おこまんこ

長ぇな

この騒ぎを計画してるって
1年くらいかな？
だいぶん前に書かれてたよねー
賃金格差をマスコミが扇動して日本企業をつるし上げるって

こんなケースもっと出てきて最終的には国内回帰するのかな？
とんだしっぺ返しだな

あまり内部情報に詳しくても意味内みたい。
トヨタなんか1990年代は逆境の嵐だったけど、あそこまで回帰し
隆盛するとは当時は先読みできんかった。
ソニーも全盛当時は意外と株価は低かったようだしなあ。
わけわからんなあこの世界は。
NTTもどうなるやら？

ほんとバカだなｗ　　日本人の給料を５０分の１に下げれば問題解決ｗ

ちょうど温家宝が来日している。話つけるチャンスだが、わが首相は鳩山だったでござるorz

ニューヨークタイムスによると；

�@従業員約１９００人の工場はスト９日目。
　従業員は見習い工と熟練工(在籍３年以上)それぞれ＄１１７の昇給
　を要求している。現在の給与は見習い工＄１３２、熟練工＄２２０

�Aスト開始から二日間はメディアが過剰なほど報道していたが、
　政府により報道が規制され、新聞、ＴＶ・インターネット上にストに
　関する報道はもうなくなった。政府はストを煽る場合が多いが、
　今回は反対の動きを見せた。

�Bホンダは見習い工に＄７０の昇給、熟練工に＄７０＋αの昇給を
　提案したが拒否されている。新給与は中国の標準に比べれば高い。

�Cストの背景にはブルーカラー層の不足がある。売り手市場になって
　いるためストが起こりやすい。香港に近いパールリバーデルタ地域
　のブルーカラーの給与はこの五年で約二倍近く高騰している。
　一方でホワイトカラーの労働者は供給が過剰になっており、買い手
　市場のため初任給を引き下げる企業も出始めた。
http://www.nytimes.com/2010/05/30/business/global/30strike.html?ref=global-home

日本を捨てて工場移転させまくったホンダが中国でフルボッコ中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275213370/

寄りで投げた　orz

さすがにこの短期線との乖離率

増産しなくて済むねｗ　在庫増えないからスッキリ

工場休みだから人件費等大幅な経費削減になるね

ホンダ：中国の大半の労働者は31日にスト終結し、職場復帰の意向
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=afEGX82Cfv4M

>>181
ゴメン

>>185
これで、今日は上がってたのか？

>>181
何でか知らんけど、俺も謝っとくわ。　ゴメン

>>181
申し訳ない

訂正（発表者側の申し出）：UPDATE1: ホンダ<7267.T>が中国部品工場の操業再開へ、賃上げに合意
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK866391420100531

>>184
スト中の賃金も払うんだよ

売った値段に戻らない…てことは買われてないな。

一ヶ月かけてたっぷり下げたんだから戻すのは三ヶ月くらいかけてゆっくりやるんだろう

早く2900円台回復して欲しい・・・

株主通信きたあああああああああああああ
嫁に損してるのばれたああああああああああああああ

ホンダ<7267.T>が中国部品工場の操業再開へ、賃上げに合意
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK866391420100531


奴らは昇給勝ち取ったのに、組合ときたら。。
俺達もさっさとストやればよかったんだよ。

日本人でさえ時給900円ぐらいで働いてるのは大半なのに。

中国人に金払った分株価を下げてもらおうか

ホンダは労働者側の要求を満額で受け入れたのか？
あ〜あ、これからは毎年のようにストされそうだな

ついにトリガーを引いてしまったな
これから日系中国工場の賃上げラッシュが始まる

糞株

撤退とか簡単に書いてる人が居るけど
そんな事をしたら輸入禁止にされるかもな
それに安易に人件費の安い国に一部移転しても
そこで作った物を中国で素直に販売させてもらえるかな？
なんにせよ共産圏に工場を出した自己責任だお
無限賃上げのスパイラルに突入

ホンダ工場で数百人乱闘＝スト参加者と政府系労組が対立―中国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100601-00000063-jij-int

>>202
こんな状態で稼動できるのか？人に余裕があるとはおもえんし
なんか品質にえらく不安が残るな

【中国】ホンダ工場で数百人乱闘＝スト参加者と政府系労組が対立[06/01]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1275364136/

中国にも職につけない人いっぱいいるだろう。
全部入れ替えろよ。あまったれやがって。

本田も中国人にぼこぼこにされて日本に撤退した方がいいよ。

乱闘きたあああああｗ

2日まで操業停止を決定して3日からの操業再開は未定、やっぱこじれると思ったよ。
こうやって操業再開を先延ばししてるうちに大投げが出るな、2500円辺りが落ち着き先か？

撤退というか、のっとられてアボーンだろ

さっさとスト参加してる奴ら全員解雇しろよ。
はっきりしないといつまでもダラダラ下げ続けるだろ。

ホルダーもさっさと投げれば良かったのに…
ダラダラ下げる？
もう手遅れですよ。ご愁傷様。

もっと過激な行動してほしいね　工場の機械壊しまくって工場ごと壊滅ｗ　そのほうがホンダのためですよ
支那人のあほんだらが妥協するわけがないし共産党が後ろで糸引いてるしな　それ見越して売り玉仕込み大成功
まだまだ序の口段階

今日もまた暴動が起きて生産のめど立たなくなったんだってよ
終わってんな、この会社

>>213
逆に考えるんだ！ｗ
今、この株をノーポジの人に、とっても安く買えるようにしてくれているんだと。

俺の場合　orz

いまテレビでＨＯＮＤＡに気をつけろ　ってｗ

>>214
去年の7月は2300円で買えたよ。

ラブドールの男はないのですか？；；

>>217誤爆しました

>>218
アシモにオプションでバイブをお付けして3足歩行には出来ますが…

>>215
ホンダだけじゃなく　中国に工場もってるとこはすべて気をつけろってレベルになると思う

今日は　2700円　割れる日け？

上げ来るかな

次期型フィットの部品など、５０％が海外調達だと言う。
http://kunisawa.asia/article/38708053.html

服、家具、車と海外移転してどんどん日本経済縮小しちゃうな
日本株やってる場合じゃねえな

友達がショーワで働いてるけど話聞いてるとリストラや転勤ばっかで悲しくなるよ
子供手当てでブルーカラーの子供を増やしても20年後には働き場所がないんじゃないかねえ

資本金

三菱自動車工業657,349百万円
日産自動車6,058億13百万円
トヨタ自動車3,970億5千万円
マツダ186,499,736,762 円
富士重工業153,795 百万円
スズキ1,202億1,028万円
本田技研工業860億円
ダイハツ工業284億円

ホンダのB/Sが貸したカネ担保にした
借金で成り立ってることバラしちゃダメだお

欧米向けに貸したカネの担保価値が下がってるんだお

皆ホンダを買いかぶり過ぎてるだお

このままジリ下げならさっきの逃げ遅れ組の投げで2700割っちゃうね

>>223
海外調達遅すぎる
トヨタ日産なんか大昔から内板に韓国製の鋼板使ってたし、マツダに至っては
フェスティバとかは韓国の起亜自動車から輸入してマツダの
ロゴ貼りつけて輸入車といわずに販売してた。
日産も次期マーチをタイから輸入するし、ホンダは国内部品比率が
高すぎるから完成車の価格パフォーマンスが極端に悪い。

コストパフォーマンス上げたら
2000円割っちゃうよ。

弱いなー

2009/2/9
ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由

９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出した。

http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/907201/

>>231
９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出した。

２００５年１０月からはトヨタのタイ、インドネシアの工場に毎月車体用鋼板
５０００トンを納品した。自動車１台に鋼板１トン程度が使われる。しかし
トヨタの日本本社への納品は拒否され続けた。
http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/907201/

賃借の回転日数みてると、ここ伸びてるね。2900円台で捕まってるのが多いのかな？
2900円までの道はまだまだ長そうですね。

フィットのハイブリッドも安全性が確保できなくなって中止とかじゃないの？
火のないところに煙は立たないよ。

自社株買い……だと……？

自社株買いきたこれ

262万株/上限350万株　今日までにお買い上げ
期間は今週中

のご報告

なんだ買い付け終了のお知らせ？
それともあと２日くらいで残りを買うってこと？

買い支えてもこんだけ下げてんのかよ
終わってるなｗｗｗ

今日はなんとか2700円割らずにすんだけど
ここわったら2000円まで下げ止まらなそう

>>240
平均取得は2811か　　既に含み損
どーせなら残りを2970円で指値買いするなんて
やらかしてくれないかしら