【7203】トヨタグループ174【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】

トヨタ自動車　ＨＰ
http://toyota.jp/
レクサス　ＨＰ
http://lexus.jp/
ここはトヨタ自動車のスレですが、グループ企業のスレも兼ねてます。
グループ企業の単独スレは過疎化がはげしく落ちてしまうので供用としております。
独自に単独スレを立てるのは自由ですが、たぶん落ちます。

グループ、関連企業一覧
3116　トヨタ紡織 　　 ttp://www.toyota-boshoku.co.jp/
6201　豊田自動織機　 ttp://www.toyota-shokki.co.jp/
6902　デンソー 　　　 ttp://www.denso.co.jp/
7259　アイシン精機　 ttp://www.aisin.co.jp/
8015　豊田通商 　　　 ttp://www.toyotsu.co.jp/

6995　東海理化電機製作所 ttp://www.tokai-rika.co.jp/
7221　トヨタ車体 　　 ttp://www.toyota-body.co.jp/
7272　ヤマハ発動機 ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
7282　豊田合成 ttp://www.toyoda-gosei.co.jp/
7205　日野自動車 ttp://www.hino.co.jp/
7223　関東自動車工業 ttp://www.kanto-aw.co.jp/
7262　ダイハツ工業 ttp://www.daihatsu.co.jp/
7283　愛三工業 ttp://www.aisan-ind.co.jp/
5482　愛知製鋼 ttp://www.aichi-steel.co.jp/
6473　ジェイテクト ttp://www.jtekt.co.jp/
6345　アイチコーポレーション ttp://www.aichi-corp.co.jp/
7276 小糸製作所 ttp://www.koito.co.jp/
6923　スタンレー電気 ttp://www.stanley.co.jp/
6382　トリニティ工業 ttp://www.trinityind.co.jp/
7241　フタバ産業 ttp://www.futabasangyo.com/
7270　富士重工　　　　　　　　ttp://www.fhi.co.jp/

まえすれ
【7203】トヨタグループ173【ＪＡＬの次はここ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1264615734/l50

　　　 rﾆﾆ二ミヽ
　　　／ / ⊂ 　 ヽﾐヽ
　　〃 ノ　 　 〕 　 ＼＿＿_　　セクシーヨコヨコ♪
　 ノノ从　⊂　 ノ＞､＿_| |、＼
　彡ノノノﾉフﾌ／ （人Y人Y）y　）
　 ノ 彡 _n＿/　/ |人Y人_n/　/　彡
　　 　ξ＿＿_ノ　|人Y ξ___ノ
　　　　　 　 　 　 /人Y人Ｙﾉ|　　　
　　　　　　　　　/_止止上止ﾄ､
　　　　　　　　 ﾉ_ﾉ_｣__｣_|_＿ノ￣|
　　　　　　　　　　　 |　|　￣￣`┘
　　　　　　 　 　 　 （＿）

>>1乙

3470まで下げる予感

　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　／　　　／　／　　 　（　 ／　 ノ⌒)
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　／　 　 　／　／　／ 　/ / 　 （　,／
　　|──────────,ﾉ＼＿＿_ノヽ /⌒⌒｀ヽ/ ./　　/ /
　　|─────────／'''' 　　　　 ''::::::＼　　　_　＼ 　 / /
　　|　〇　　　DJI3000　　/（●）,　 　 ､（●）､.|　　 / ＼　ヽ'　/
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿/　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　.／＼__.＼__ノ
　　 │　　　│[=.=］｜　|　　｀ -=ﾆ=- '　　.::::/／
　　 └──┴──┴─ヽ、＿ ｀ﾆﾆ´　 .::::ノ
　　　　　／　　　　　　＼／／　￣￣￣/ / 何これ安い！
　　　　／　 　　　 　　／／ 　 　 　 　 / /
　　　／　　 　 　　　 （_/　 ＼ 　 　 　/ /
　　／　　　　　　　　　　 　　 ＼　　 （_/　
　　　　　　　3500L

>>1乙！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─====＝＝ﾆニニニ二,￣,二ニ,=､、　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ,.‐'"　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　｀ヽヾ',、　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　　　ヽ ヽヽ、＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　ｒ=／　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_ノ　/ｌｿ￣｀)＿__ヽ__,,)　ヾ=─z_）
　　　　　　　　_ ,. -−　ﾞ´´´￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　 |-'￣ ´　　　 ＼　　　　 ｀ヽ,
　　　　 　, ‐i´　　　　LEXUS　　　　　　　　_,　-ー-,　 　　　　　　|　　 　　　　=Ｏ=i 　　 　 　|
　　 　 ／ /　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 ／　　　 /´　　　＿　　　|　　 　　 　　 　 | 　 　　,-､.|
　 　 /　 ,ﾉ/三三三○三三三三三ﾌｰ/　　　　/　　　／‐-､ヽ,.　 |　　　 　　 　 　|　 　 /,ﾆヾ,|
　　 /｀´　｀｀＝=ニニニニニニ=＝´　｀ー‐ ﾞﾞ´　　　/　,'Tｉヾヽ,|　 |　　　　　　　　|　　　ｌ/V/ｌ||
　　 |.　　 　 　┌──‐┐　　　　　　　　　　　　　　/　,ﾍ,ﾙ´,ｉ ||　 |　　　　　　　 /　　　|.ｌｺｌ）ｺｊ
　　 | ｌ｀ﾞﾞー--､| 下り最速　 |＿,,,... --───､　　ｉﾆﾆ|　 |ﾍｌ｀ｉ<'| ||　 L　-─=＝￣　　　 ﾉ ｌﾃﾊｿ|
　　 ｀ト-----´ﾞ───┘、i＿＿＿＿＿,,,.ヽ　　　|　 !ノﾚヽｊ ﾘ　　＿,,,...　-─　ﾞ￣T´　ヾ-' 丿
　　　｀´ヽ￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾌ──────-､＿＿＿＿ﾉ　 ヽ { } / ｌ´￣　　　　　　　　　　｀ー─ ´
　　　　　 `‐-----ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　｀‐´ノ

>>1乙
売り方はこまめに離隔よろ
買い方は信用買いで

スレタイ、カナダの首都は？のが良かったな

　
　　　　　　　　　　　　　　 ／＼ なかなかいいスレですね
　　　　　　　　　　　　　／>>1　＼
頷けます ＿＿＿　 　￣|　　|￣　　　 ＿＿＿
　　　　　　|>>9　／　　　 |　　| 　　　 　＼>>2 |　あなたのレス、気に入りました
　　　　　　|　　　＼　　 　|　　|　　　　 ／　　　|
　　　　　　|／＼　 ＼＿_|　　|＿＿／ 　 ／＼|
確かに　／|　　 ＼　　⌒　　　⌒ ::: 　／ 　|＼
　　　. ／　　￣￣　（●）,　、（●）、　￣￣　　 ＼
　　　<　>>8　　　　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　　　　　 >>4 > その調子でレスを打つとよいでしょう
　　　. ＼　 ＿＿＿　｀-=ニ=- ' 　 .:::::＿＿　　／
　　　　　＼|　　　／　　｀ニニ´　 .:: ＼　　 |／
　　　　　　|＼／　 ／ ー┐　┌-＼ 　 ＼／|
　　　　　　|>>7 ／　　　　|　　|　　　＼ >>5.|　独特の考えですね
同意です|　　　＼　　　　.|　　|　　　／　　　|
　　　　　　￣￣￣　　　＿|　　|＿ 　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＼>>6　／ 鋭い意見だと思います
　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

っていうか、冷静に考えたら去年売った分のおよそ半分リコールてすげえな。
内部留保が無けりゃとっくに倒産の危機

さかにっぽは無理でしょ。

世界中に定着しつつあるイメージ

　　TOYOTA車は危険
　

次スレはここでええのかしらん？？

とりあえずごくろうさん(´ｰ`)>>1

これで派遣切り問題の内部留保で叩かれないで済むなw

シムで対策とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ腐っとる

リコールのトヨタ
リコールのトヨタ
リコールのトヨタ
リコールのトヨタ
リコールのトヨタ

さーーーーーーーーーーーーー
2番底打ったぞ
踏み上げじゃーー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾀｶｲ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　∧_∧　ﾀｶｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 m⊂(´・ω・)⊃
　　　　　　　　　　　　　　 　⊂c 　ﾉ_ 奥田
　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ　 | .|　 | .|　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾） i　i二 .ﾉ　　　　　　　　　　　 　　　_（　＾ω＾） il| 　　死ね
　　　　　　　　　　（´　　二二二 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　（´ ＼　　　＼|il　|il il|
　　　　　　　　　／　　　　/:　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ＼. ＼ノ＼. ＼il|　|il|
　　　　　　　　i===ﾛ==／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　i===ﾛ== ヘ. ＼.　i|!l !l＼il|
　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　＼ ヽη /'）/'）
　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ 　ヽ_,,..)　　/
　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　　　　　　　　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　）　　（ / ／
　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　　　　　　　　　　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　⊂（v　　　）⊃
　　 レ　　　　　　　　　　しつ　　　　　　 　　　　レ　　　　　　　　　　しつ｀)　＼　〆　(´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒Ｙ⌒ヽ

節分の豆代くれええ

さーーーーーーーーーーーーー
2番底打ったぞ
踏み上げじゃーー

電スロ車のためのアクセルペダルで、従来のワイヤーでスロットル板を開け閉めする
アクセルペダルと同様の抵抗を生じさせる部品の摩擦係数が使用や結露で上がり
過ぎるという問題なんだな。ある意味電スロの盲点。シムやスペーサーで解決できればいいが、
ユーザーが納得できるかどうか。

昨日の後場のチャートとそっくり
まあおんなじようにはならないとは思うんですが

悪材料出尽くしで下げ止まってるなぁ

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

被害にあったユーザーも、つま先でアクセルペダル戻すことを考えなかったのかな

なんかきたァァァァァァァ
もう一回いんlんlんlんln

>>26
以前ようつべで見たけど、そういうトラブルじゃなくて内部の問題みたいだったよ
全編英語だったから何言ってんのか全部分かった訳じゃないけど

ORICO

また週末に損失拡大で損切り
まあ、ヲタを週初に買って放置している奴よりはマシなんだろうけど・・
今年は１月から調子が上がらん

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

うひょひょひょひょひょ
ドラゴォォォォン

プラテンきぼん

一週間後には2800円台

トヨタが摩擦材の物性をちゃんと把握してないのがいけないな。設計段階、
クレーム処理段階療法で。設計後の実験も足りない。

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

>>28
もし本当にそうで、またもんだいでてくるとまずいな。

2/25に米下院で公聴会だってさ

>>26
自分がその事態に陥ったらパニクる自信がありますw
ニュートラルにして全力でブレーキかな？

機械制御がおかしいのにマットがペダルがと問題を矮小化したからプリオンが本気なって怒って
火に油注いだんだろ。
もはやここは底辺労働者を奴隷にして得た利益でダンピングするしか能が無い会社にだよ。

3535まで買い上がれやぁぁ
待ってるよお願いします

>>35
物性解析のためにもスプリング8みたいな施設は重要だよな。

ハッ！
これはまさか、かなり大がかりな政…ん、誰か来

カンバン方式が通用するのは
業績が右肩上がりの時だけ
これだけはハッキリしたな

カモォォン
カモォォン
カモォォン
3535
カモォォン

ﾘﾊﾞ北ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

マツダが急騰しているけど何？

御馳走様
ありがとん

りば　きましたなぁ(´ｰ`)

こりゃふくかもしれんな(´ｰ`)

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

窓梅完了！　うまーで２回転

いつのまにか標準板では俺の買値が見えなくなってる。

こんなすっ高値で買ってる奴馬鹿なの？死ぬの？

>>46
私も気になって遊びにいったんだが
『大人のおもちゃ』ということらしい(´ｰ`)ｗ

>>46
うん、ホンマに何だろうな、あれ
とりあえず250で売り指ししてんだけど、前場では刺さりそうにないから
午後のニュース待ちだな

やっぱり鍛冶屋はこんなもんかな

年金ドレッシングに注意な
週末だし売りさん

売り豚さっさと買い戻さないと、もう悪材料出ないよｗ

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

かぁ
プラテンしそう

>>56
あ、ホンマに忘れてた、月末だｗ
もう少し様子見てから売ろうっと
ありがとな

これだけの問題抱えてたらリバったてしれてるのに

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

（笑）　なんか
マツダの250円　ささりそうな雰囲気だぞ？ｗｗ

もう一回行くか悩む
後場GUしそうな勢いで

トヨタは潰されるんだよ
アメリカ政府に
行く末はJALのようになる

ＭＡＪＩで脱糞する5分前

昨日の上髭忘れたのかよ
また、ここから下がるぞ？

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

>>65
アメリカは結構フェアなところだよ。欧州と違ってレクサスを高級車として受け入れてくれたじゃないかw

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

プラテンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわぁぁ
一気にきたぁぁlsぁぁ

返して俺の玉ァァァァァァァ

た、＋テン

（笑）つよい！
結局プラテンしとるじゃないかｗｗ

うわああｗどうしよう
3505で入ってみたが

また　おまえら買わされたんだろ？

後場で落とされるのですね　わかります

朝売りあおったやつ
ワロス

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

強いってお前ら…
連日のように爆下げしてんだから上げて当然だろ。
っていうか今日も爆下げしたら月曜電車が止まるわ

分足綺麗だよ綺麗だよ綺麗だよ

な？　即逃げが正義じゃろ？(´ｰ`)（笑）

う〜ん
まぁ良いか・・・
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up3191.jpg

ゴキブリのようなしぶとさだな

買った自分は逝ってよしですか？

3540がクセェｗ

鉱工業指数だ

なんぼでかったの？コテンパン氏

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算壮絶黒字で爆上のための仕込みと考えるおっ

寄りで売って下がらず泣いてて３４９５で買い戻し入れて５円抜き出来たが（７５→９５に変えた）

８０まで下がって、もっと早く下がれよ〜って思ってたら瀑上げしててワロタ

今日は俺的にダメなんでトレード終了ｗ

馬鹿もん、悪材料はまだでておらんぞ、欧州リコール、
トヨタ幹部沈黙の真相など、きな臭すぎる、何があったのか
投資家無視、消費者顧客無視戦術は必ず破綻をきたす
トヨタ社内で何がくるってきたのか御曹司世襲社長就任から
完全にトヨタらしさが消滅。 経営陣刷新で出直せ!!!!!!

リカクしたのでまた下がってくださいお願いします(o･ω･o)

総裁パワー炸裂かよw

決算壮絶黒字？

ねえよ。ねえねえ

ボウボウくるかね

アメリカの備品メーカーに保障求めるらしいね。GMも当然同じ部品ネーカー使っているはずだよな。GMリコール対象あったとしてもアメリカ政府ぐるみでリコール隠しして発覚しないだろうけど

顧客、投資家、投機家wのためにも問題の原因をちゃんと公開しろよ>ヨタ

おっさん自動車にたすけてもらったなw

昨日もそうじゃったー
そして引けでまた戻ったのじゃった。

TOYOTAでデイ出きる時代なのねー

アメリカ政府の円高攻撃も来たぞ

>>96
アメリカでなくて、カナダのメーカーらしいよ

てか昨日のあの出来高でしこったんだから上値相当重いって。
リバ厨あほすぎる

>>90
良いんだよ、５円でも抜ければ
決算時期は毎日面白い銘柄あるんだから
値動きの良い銘柄で鞘を取る！それだけだ　(・∀・)

たしかにここから上は昨日の出来高をこえにゃならん。

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ

>>83
すげえええええええええええええええええ！！！！！！！！

メシおごって・・・・・

>>クレ
えー・・・
3545で・・・
つい・・・

日産プラテンしてたんか

出来高で日産抜かれてんじゃん。向うはアメリカ政府の融資を電気自動車生産用に受けるらしいな。

売買代金はトップかw

トヨタつええな
まさにブレーキが利かない状態

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ

>>83
うらやましいよおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！

仕事前に、寄りでぶん投げた俺の立場は・・・

カルロスの政治力は侮れないな。

中国でもリコール発表かよ。
もはやJALと並ぶ日本の恥だな。

>>コテン氏
いーんじゃなーい(´ｰ`)
現時点ですでにプラスやん？すばらしい(´ｰ`)

そんなわたしはいまだノーポジ(´ｰ`)

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ


後場は昨日と違って売りが無いからもっとあげるおっ

世界のトヨタが安いおっ
みんな早く買うおっ

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ


後場は昨日と違って売りが無いからもっとあげるおっ

世界のトヨタが安いおっ
みんな早く買うおっ


>>116
いつの話してんだバカ
とっくにおりこみずみなんだよー

買い豚元気になって来たな、売りだな。

前場終わって日経平均は１６２・１３円安。
丁度昨日の上昇分に見合う分、下げたことになります。
ちなみに昨日の下落幅は１６２・２１円安でした。
１円の単位ではぴったりです。
それが何か？
いや、特別な意味はありません。
意味があるのはトヨタ自動車株です。
昨日と変わらぬ３５６０円で前場引けとなりました。
円高、リコール問題があるにしては、
踏ん張った形であり、
興味ある動きです。
なんといってもこの会社は日本のトップランナー企業ですからね。
難しい時だから頼りになる株式投資虎の巻です
(宣伝の為、以下略....)
orion3 at 2010-01-29 11:38:06

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ


後場は昨日と違って売りが無いからもっとあげるおっ

世界のトヨタが安いおっ
みんな早く買うおっ

>>MW/cBH160
わかったわかった

今回ばかりは決算で出尽くし下げに向かう気もするけどな。
ケチがついたことは事実だし、何か動き見せないといかん。

そろそろスレ荒らしとして規制議論板に報告されるレベル

ちょっとオーバーシュートしただけだもんね

米議会公聴会に呼び出し決定。

厳しい追求が全米メディアに公開される。
ECUの問題だって言う報道も昨年あったし、隠していたら大変なことに。

GM再建の為にはトヨタは目の上のたんこぶ
手段を選ばず何でもするのがアメリカ
正しかろうが間違っていようが強い者に媚を売るのが日本人
よく考えたほうがいい

>>127
それまじ？ソースくれえええ

>>129
ほい。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100129-OYT1T00480.htm?from=main3

後場は騰がりそうだな
そして週末ぶん投げへ

>>83
種１２０００万も持ってるのかよｗｗ
プロパスト買収しちゃってよｗ

なんだその日本人の定義w

>>129
株取引やってるの？

今朝買ったんだけど、今仕事の打ち合わせ終わってＰＣ見たら爆益でﾌｲﾀｗ

ついでに愛知の製造業なんだけど、マ○ックさんから超絶特需いただいて
今期最後の最後で黒字です！！

なんかついてるーー！！！

>>135
その会社の社長って「くりまたすみ」？？

>>130
うをおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！
トヨタ総たたききたああああああああああああああああああああああああああああ

フォード、中国で一部の生産中止　トヨタと同メーカーの部品を使用
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001290004000-n1.htm

トヨタ北米撤退か！？

Mr.マリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか冗談抜きで数年後には整理銘柄逝きになってそう

アメリカでかなり大々的に報道されてるらしいね

支那なんか使うから・・・
日本製品も海外下請け使うようになってから質が落ちたよな・・・

http://www.cnbc.com/id/15840232?video=1398240410&play=1

昼から1時から30分ほどいなくなるから
どうしようかなと

もう約定すればいいのか
セーフティーネット掛けてもう少し待つのがいいのか

為替↑

アメでトヨタの広報はなにやってんだ？テレビに出て説明しろ。ディーラーが
出てどうすんだよ>>144

ちょっｗｗｗｗｗ
ドテンした買い玉爆益やんｗｗｗ
利確分と含み益で今日１日ですでに年収稼いだゾ(￣▽￣)
またチャンスくるまで今年はノンポジだな

【子ども店長引責辞任】

ﾜﾛﾀwww

いくらバ管でも、トヨタ潰せは言わないだろ
日本がほんとに４流国になってしまう

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ


後場は昨日と違って売りが無いからもっとあげるおっ


　ほ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜らなっ

売り豚ぎゃあああああああ

>>150
さすがに債務超過になったら潰すだろ普通に。GMと同じだよ

昨日と同じパターンだとしたら3600で空売りしたいな

メリケンにチャンス到来
　　　　　↓
　　　ダウ復活
　　　　　↓
　　　日経復活

ナイストヨタ！国策か？

こりゃ　様子見ですな
ここで買ったら落とされる

売っちゃいました
やっぱﾁｷﾝ

>>157 利喰い千力　正解じゃないの？

プラテンか。さすがにここが底か？

ドル独歩安政策でアメリカ復活目指してんのよ
だから以前はダウが上がれば円安になってたのが
今はダウが上がると円高の傾向がある

オッシャー！今日は帰りに携帯新機種買っちゃうぞこれ(｀▽´)

強いなｗ
月末お化粧か

ワロス

>>147
逆に広報より普通のアメリカ人っぽいこのディーラーの話のほうが効果あるかな

決算発表までは様子見でいいだろ

買い豚ぎゃあああああ

昨日みたいになってきた。

月の終わりだし、金曜だし処分したい人は多いからどうなかなんて・・・・・

3540割れたら奈落の底

アメリカの公聴会に呼び出されると決まったばかりなのに買っている奴ｗ
超絶悪材料って日本人には判らないらしいｗｗｗ

あ〜いとぅいまいてん

さてと、
売りまくるぞ。

今日も相当な上髭付けてくれた

みんな喜ぶだろうね・・・・・・・・・・

今日も壮絶上髭ワロス

来週の目標は2500円

逃げてぇええええええええええええ！！！！！！！！！！
海に捨てて！！！！！！！！！！！

調子いい時だけ出て来る
水 とか言う 馬鹿コテ

早く言い訳を

成売り1万や
あほどもしねや

な？　買ったらいかんてｗ

買い方逃げてええええええええええええええ

３５００は俺が守る！！

追加で更に1万や
逃げ遅れるなよ
ばか

寄り売りでめしうまｗ

こんなに問題があって買ってたり保有してる人の勇気は凄い。

もしかしたらそんな人が大金持ちなるのかもしれないけど。

昨日の成り買いからはじめられた人見たいに。

トレンド的には下がって行くだろうから安心して見てられるけどね。

さっきも3570辺り試しけど、あそこを超えてくると売りの嵐が来るだろうしね。

3600円超えない限りは売り継続で十分。

トヨタが安心して売れるのも、日本の将来的には怖いけどね。

2月の公聴会まで売り玉鬼ホールドだろｗ

3,500までまっしぐら　降りだしに戻る　すごろく

学習しろよ
うんこ
寄り貝天井売りで往復取りまくりや
ばか

個人買い豚捕獲しながら下がる、大人はえげつないでー

あ

3回しなくてよかった

VWAPで反発するか抜けるか？

きのうと同じなわけな

>>176
バカｗｗｗ
携帯規制入ってたから出てこれなかったんだろｗ
今日でノンポジと言ったろｗｗｗ

トヨタが連日でマイナス圏で推移、一部ではネクストＪＡＬとの見方も
　某中堅証券筋

ひでえええええええええええええええええええええええええええええええ

買戻しで本日終了じゃ
風呂屋逝って来る
4000以上の売り玉は放置じゃ
ばか

>>193
目標株価1円ですかｗ

最低でも公聴会終わるまでアメリカは販売停止？

151 ：山師さん＠トレード中：2010/01/29(金) 12:26:22 ID:MW/cBH160
さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ
悪材料は全て織り込みました

そんなに簡単に悪材料織り込んだりするのですか？

いくらくらいになるとお考えですか？

私は3000円以下には一度ならないとトレンドは変わらないと思いますが、
内容によっては2500円以下になると思います。

何騒いでんの？
単なる下げの初動ですよ

ロンガー死ぬなよ

テクニカルで３空で上髭続落になったら
焦らないでも3,300買いサインまで来るんじゃね？
完全崩壊

>>201
梅ちゃん逃げて工工エｴェｪヽ(ＴOT)ﾉｪェｴエ工工

あはは　持ってないって！

おいらは４日連続連れ安スズキ拾い回転中でっせ！

ＴＯＹＯＴＡ　for ＮＥＸＴ　ＪＡＬ

さ、
2番底打ったぞ
踏み上げじゃ

悪材料は全て織り込みました

今回の件は、決算黒字転換で爆上のための仕込みと考えるおっ


後場は昨日と違って売りが無いからもっとあげるおっ


　ほ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜らなっ

トヨタ救うなめにエコカー減税大幅追加なんてあるかもね。

これから車買う人は当分様子見た方がいいかもしれない。

トヨタが危機的になったら日経も爆下げだろうから、

ウリウリウリで億万長者がたくさん生まれるかもしれないですね。

>>206
馬鹿。予算案にそんなのないのに妄言言うなｗ

そろそろ自動車株も、トヨタ中心の動きやめろ！
馬鹿馬鹿しいだろ。
スズキなんて北米依存も少ないし、いい銘柄なのに、くそトヨタや米につられて下がらないでくれよ。

もうあだ名はネクストＪＡＬな
次スレでよろしく

さすが派遣奴隷の会社は品質が違いますねw

ストボで問題のペダルの話が出ていたが、アメリカのメーカーが
支那のメーカーに委託して作らせていた部品だと。

>>208
そろそろ日本がトヨタ依存を卒業するときかもしれんね
今の格差社会なんてその象徴

>>207
トヨタが危機的状態になれば政府とし、なんか支援策が出てくるでしょう。
トヨタが潰れたら、関連企業も相当だから大変な事態になるだろうしね。

国内でもこのリコール問題がもっと知られるようになるとトヨタ買う人は
だいぶ減るだろうしね。プリウスしか売れてないし、レクサスなんて
まったく売れてなくてお荷物だし。

トヨタあたりおれたちの年金が買ってんだろ

>>213
まさにＮＥＸＴ　ＪＡＬ状態

>>213
トヨタがダメならホンダがあるじゃない。

>>213
トヨタなんて悪徳企業は潰れた方がいいだろ。なんの公共性もない自動車会社は支援しないよ。
下請けは各自動車会社に吸収されて、再編成すればいい。

>>216 ホンダも北米・欧州だから難しいかも。
　　　ただ、ホンダは世界に誇るスーパーカブが新興国で走りまくり〜

>>216
ホンダはいいですね。フィットが売れます。インサイトだけに頼ってるわけでなく
アメリカでは絶大な人気がある。ヨーロッパでもF1のイメージもあり高評価。
中国ではアコードが高級車として少し前から人気だし。

ただホンダの株価はあまり下がりませんね。
近いうちに株価は逆転すると思いますが。

今回のリコールは何か隠蔽してるから、公聴会に呼ばれたんだろ。
アメリカの正義が勝つよ。日本のリコールもすぐ来る。

部品会社に費用を請求・・・
何だ、米会社か・・ダメなわけだ

自主回収と称して闇改修がいつまでもできると思うなよトヨタ！

なんだよ。この粘着売りは。
少しは大和根性みせろよｗ　買い方。

トヨタいじめないで
トヨタが海外に出ていかないのは
日本の産業、雇用を守る自負があるからファぜよ

仮に

ネクジャル逝ったああああああああああああああ

第２の三菱ふそうか。それも世界レベルの。
もはや大量の広告でごまかせないな。
清史朗ｸﾝもすぐに店長辞めた方がいいな。

欧米中リコール
数十件の事故と20人？の死亡者の件で米市民が憤慨していたからなぁ
補助金の税金は全部海外に流れることになるのかな…

てか資産1兆ある会社がこれ以上なんで支援されるの？その前に他に支援するところいっぱいあるでしょ

>>227
クリスマスの翌日、フロアマットを外していたのに家族４人死亡だからなｗ
でも、アメリカでのデモはどっかの仕込みと思うわｗ

コストカットしても日本人は真面目につくるけど、世界ではその分手抜きするってことだな。
全世界でイメージ失墜か。

3500円以上ならノーリスクで売れる
ネクジャル

年金がここ買ってたら、長妻をつるし上げしなきゃならんな。

派遣切ったり人を大切にしない会社が繁栄なんて出来るわけないよ。

派遣で働いてる人でさえトヨタ車なんて乗りたくないなんて言ってるのに。

トヨタもキャノンとかもそのうち自滅していくと思うけどね。

電気自動車が全盛の時代なんかになったらパナソニック辺りが

車の売上日本一になったりする時代が来るかもしれない。

日本の雇用を守ってんだよねこれ一番

海外で安い人件費で作った方が儲かる

為替リスクもなくなる

だが日本に留まっている

トヨタは日本を代表するスーパー企業

派遣は怠惰な無能が多いからしょうがないよ

>>234

確かに正社員の雇用は守ってますね。

派遣、そして関連企業の従業員、下請会社みんな泣いてますね。
日本を幸せにしている会社だとは思えません。

>>234
寝言は黒字にして税金納めてから言え。税収の足しにならん企業は海外へ逝ってくれ。

トヨタの内部留保は本来もらうべき給与よりも大幅にピンはねされた給与しかもらえず、
家庭をきづくこともでき無い人の未来や、国内消費を破壊して吸い上げたもの。
そして経団連を通じて自民党にたいして都合のいい政策を行わせた。
こんな反社会的企業は制裁を受けるべき。

自己株消却したりして株主にやさしかったこともあったトヨタちゃん、さようなら。

とっとと3500円割れろよネクジャル

>>236
つうか、トヨタの労働貴族が好景気のときに賃上げに全然動かなかったのが問題ですねｗ
あれで景気の腰折れが早くなったｗ　トヨタ労働貴族の直島経済大臣はオクションをいくつか
持っているそうだが、その金って本当は労働者がもらうべき金じゃなかったのか？

トヨタの派遣に関しては、期間満了切りだったと思うけど…違ったっけ

ABCニュースで、さんざん反トヨタ流してるし。
トヨタ米社長は公聴会に召還されるし。
リコールの費用よりも、ブランド力の低下の方がおそろしい。

２時からの空爆あると思います！

奥田とか御手洗が小泉・竹中と組んで製造業の派遣解禁したんだろ。
賃金低下を招き、デフレ、少子高齢化、自殺が進んだのはこいつらのせいだろ。

今年の決算はどうなるかな？

純損失１兆、２兆？

いかんね、3520で買わされているな。

水って●持ってただろ？携帯で連投してたじゃん
何で規制にひっかかんの？

>>244
アフォ。日本人の賃金が中国人並みに落ちるのは必然だって。給料を下げて規制緩和しないと仕事がなくなるだけ。

豊田自動織機もやばいな
株の含み益次第のＰＢＲだし

グループ持ち友愛だ

株式のスレで派遣擁護するヤツ初めてみたｗ
お客さん？

規制緩和で格差がおこり、安全性が損なわれる。何度も聞いた話だ。
それでもトヨタ車乗りたい方はどうぞ。命がけで。

トヨタ本体に無駄があるから下請け叩いても黒字にはならない
正社員蚕白

>>250
ヨタスレでは結構いるよｗ
恨みつらみをここで晴らそうとしてるんじゃないのかね

>>251
おれは市況板暦、結構長いよ。グローバル経済で人材競争の時代なんだからｗ

>>253
なるほど。
絶対株取引してないよなあ。
市況板まで出張するのか大変だｗ

派遣の逆恨みは恐ろしい

>>256
秋葉の殺人犯を擁護しているキチガイも結構いるぐらいだからなｗｗｗ

しかし3525と3520の攻防続くなー
まだ下がるかな…

とりあえず２時まで横か？

派遣労働が終身雇用と思ってるばか

派遣機観光は使い切りでしょ

生産台数によって切り捨てる

高卒に顎で使われる中高年

そういう人生送ってきたから自業自得

内部留保を労働者にとか派遣解禁で自殺が多くなったとか
サヨク市民団体みたいな言い草だよねえ。
一般論としてではなく株の取引してる側でこんな思考の人いるんかいな

売る？売っちゃう！？
あーあーどうしよう！

>>260
ミクロで見れば自業自得だけど、マクロで見ればかわいそうだともおもうが

かわいそうだけど一定以上は助ける気にはならんよね

殺人擁護はただの愉快犯達だろうけどね。そんな奴らはいつもどこかにいる

派遣は自業自得だろ。可哀相なんて微塵にも思わん

グローバル経済とかいって全世界で不況になってるんだから世話ないな。

おいおい、アメリカのＡＢＣニュースによると、今週から新しい部品をやっと製造し始めたらしい。
でもその部品メーカーはアクセルの性じゃないといっている。で、リコール対象外のレクサスでも
同じ事故が起こっていて、電子部品の可能性が高いとのこと。

トヨタ車に乗るなんて人を殺しか自殺願望かのどっちかだな

２時過ぎからきのうと同じかなぁ

怠惰で無能な派遣がつくってるわりに値段高すぎだな、価値ないのに

お、決算スレ追い出されましたかｗ

派遣が給与もらって税金払って家かって家族養わないと国が傾くだろ。
問題を個人の問題に矮小化してる。
内需破壊と少子化助長の元になってる。

つか、奥田みたく正社員も派遣レベルの基地外しかいないんじゃないの？
下への押しつけやら政治力にモノを言わせてると、いつの間にか官僚的な奴しか残らなくなるしなあ。

ニュー速みたいｗ

実際トヨタ車高いやね。
他に比べて全然値引きもしないし

1分前
売った

さー　まもなく２時です。
動くざます

３５００円刺さるかな？３５１５から３５１０でウロウロしてる
ピコピコで見てる人今どんな感じ？

あらら、完全に押されてるじゃん。
派遣の怨念売りか？w

トヨタ的にはアクセル部品が問題で決定なんだろ
原因わかったんだしそろそろ社長は会見開いてもいい頃だろ、イメージアップ作戦お願いします

>>277
２時の人が動くって良くいいますけど
証券会社の人のことけ？

>>280
究極の問題は電子部品なんだろｗ
リコール対象外のレクサスでも事故がおきているそうだからｗ

この国賊トヨタが！ホモまで雇ってるじゃあないか！

フォードもリコールになったしトヨタだけの問題じゃなくなってきてるかも
ゴーンも一時的だって言ってたのは自分のとこにも火の粉がとんでくるからなのか

>>282
電子部品だと・・・・

>>281
都市伝説みたいなもんだよ

トヨタリコール問題、米下院議会公聴会開催2月25日、いよいよ米国国政問題へ

ネクストＪＡＬとっとと死ねよ

>>286
ありがとう♪

最後に雪崩があるか、爆上げでもあるか？

はいどちらに行くでしょうか？

しかし毎日毎日上髭が酷いなあ。こりゃ上がる気がしない・・・
3300は既定路線とみた方がいいのかな・・・

今日も騙し上げで買った人いたんだろうけど、

来週も騙される人はいないだろうから・・・・・ズトン、ズトンと来るだろうね。

2/25の公聴会前に販売再開できるのかなあ

買った人残念

>.293
�_

ＵＡＷは御用組合しかないからトヨタの社風が閉鎖的といいそう。

引けのまち売り　これは来週逝くぞー

昨日と同じパターンｗ

4日がひとつの目安になるけど、こうなってくると値段がいくらでというより
販売再開の目処が立ったところでの値段で買いたいなあ
かなり難しい。デイ以外は手出し無用だね

世界の人々の怒りの矛先は、トヨタだ。

>>298
電子部品の不良なら影響はすごくでかすぎ
何しろ再現性の問題があるｗ

トヨタが潰れたり、販売量が落ちたら喜ぶアメリカ人は多いからね。

アメリカは自動車産業で繁栄した面があったからね。

トヨタの工場撤退してもそこでGMとか現代辺りが生産始めたら同じだしね。

今日はジェットコスターは発射するのだろうか？

公聴会後の販売開始のめどが立つまでは買えないよな
２/２５日公聴会。メモメモ

グローバル自由主義経済の末がアクセルの戻らない車か。
自己責任もここまできたか。

アクセル戻らないならＮ入れてブレーキすりゃいいのにな。
プリオン共はマジで脳味噌沸いてんなｗｗｗ

昼　買ったヤツ・・・・・・・・

逃げて工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

買い板、一気に消えなかったか？

3500円割れｷﾀ━━━ （；´ω｀）ヽ(`Д´)ノ ∩T∀T)･∀･)´▽｀ﾉ￣ｰ￣)ﾟ◎ﾟ)∋＠｀Д´]ﾉｼ━━!!!

トヨタ潰れろとかいってるやつらってチョンだろ
トヨタが潰れる事態になったらその時は日本はほぼチョンか中華に支配されてるだろ
外国人参政権とかそんなレベルじゃねーわ

割れたああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
潰れろやあああああああああ

さあ今日も来るか

逃げて工工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

３５００円刺さってた残高みたら含み損でて吹いた

まあ3000円だった頃もあるんだしこの辺で落ち着けば問題ないだろ

板見てるよりスレ見てる方が面白いなｗ

トヨタ関係に地獄の週末を

毎日嵌め込まれる奴ってなんなの？
ばかなの？
しぬの？

またウンコ掴まされたやつがわんさかいるな

3500割れが空売り買戻しのトリガーだったみたいだな
再度売りチャンス

出来高だけはムダにあるな

>>309
別に代わりはたくさんあるから大丈夫だろ。
そもそもこの国、なぜか自動車メーカーたくさんあるし。
やばくなったらメガバンみたく合併するだろ。

ロイターがヘッジファンドのトヨタ売り/日産買いの観測流してたのはほんとっぽいな。
このしつこい売り見ると。

来週は奈落やのう
うんこども電車止めるなよ
ばか

年初来安値が2750か。先は遠いな・・・

>>322
下手糞バカ害
はよ損切りせーよ
うんこ

4,000円とかで買いまくってた外国人って超ヘタクソ　

2/25にアメリカでトヨタ問題について公聴会が開かれる見通し
第二のＪＡＬ問題に発展する可能性も

>>321
メーカーは合併できても下請けはそのまま潰されちゃうから
特に愛知あたりはスラム化するんじゃね
あそこは民主王国だし在日多いからえらいことになる

日経も来週4ｹﾀありそうだし、公聴会の件もあるから暫く手出し無用だな
ダウなんか今日底抜けするだろ

>>325
またわいてきたかバカ気違い

糞株乙

来ました雪崩がおめでとう。

泥沼化して３桁になりゃいいのに。

売り方、意地でも割らせたいんだなw

3490乙！！

すげー成り売りｗｗ

ぶん投げﾜﾛﾀ

売り方WIN！

最後ぶん投げｷﾀｗ

最後に雪崩が来て今日も終わり。

凄い上髭、これは何を暗示してるか誰でも分かりますね。

いい日旅たち〜

すごいぶん投げでしたな　3510で買った奴m9

だめだこら

終わってみたら指標並というオチ。

最低な終わり方だなｗ
上髭つけて3500割れとかｗ
月曜は一気に3300か？

案の定のブン投げである

だから最後は週末投げ祭りって教えてやったのに・・・
これは完全にデイ銘柄になったな　落ち武者　
武者はお笑いアナリスト

三菱自動車の二の舞になるのか

利確してウィンな

またえ来週

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

だからあれほど総楽観は危険だと言ったのに…

日経10200割れか
トヨタに限らず来週は悲惨なことになりそうだな

あ〜ぁ
一昨日から買ってる個人は、どーすんの？　ｗ

爺たち　また　ちぬの・・・

>>330
ハナタレ糞ガキバカ害
おめーは、どん臭い下手糞やのうｗ
含み損タップリ溜め込んでうんこして泣きながらして寝てろ
ばか

アメリカでトヨタのような大企業が裁判になった場合の慰謝料の額って知ってるか？

だからよ　おまえら昔のブリヂストンファイアストン訴訟問題しらねーのか？
あんときは株価三分の一まで下げたんだぞ

バカアメ公の訴訟ボッタクリ価格舐めすぎ

>>354
おまいのカキコは相変わらず気違いのオーラ満載だなw

精神病院にでも入って氏ねや

ぬー・・・
言葉使いは最低だが>>309とほぼ同意見だ私も（−−
トヨタがつぶれることに　
つか潰れる方向に向かうことがどんだけ日本にとってやばいか

ちょい期待してみてたんだがやっぱダメだわこれ　相当まずいぞおい

下手糞養分ども
どんだけ俺の口座へ金投げ込めば気がすむんじゃ
与太だけで億逝きそうやのう
来週もしっかり入金せーや
たっぷり吸い取ってやるかやのう
うんこ

アメ民主党はホント日本叩きするなあ。
かといってブッシュも勘弁なのだが。

>>347
三菱自はバックに財閥グループがいるからまだマシだ

>>357
うるせー
泣いとけ
ばか

保険に入っていれば問題ないかと

（笑）子供のけんかかぃおまえらｗｗ

大証で3510で買った奴挙手！
それおれの売りｗ

スレ速えぇよ
掴んじゃった奴多いのか

いや　保険とか金銭の問題じゃないんよこれは
信用　っつー金では絶対かえんもんの話なんよ

決算近いし　その決算がいいと噂されとる月末週末でこの終わり方は非常にまずい
とわたしゃ思うねぇ

>>363
どこだろ？
三井住友海上か？
あそこ最近ダダ下がりなんだが

信用っつうか、マジで命の問題だしな。

いやいやいや　わたしがいうとるのはあくまでも日本ブランドの話
極論から言えば人の命のひとつやふたつどーでもいい
技術大国日本から技術不振をもたれるっつーことの方が大問題だ
何百何千万の人の生活にかかわることだからなぁ（−−

今日の下げは少なすぎる、超巨大な悪材料が出ているのだから、ストップ安
など徹底的に下げたほうがあく抜きできる、ずるずるはまずい。
一日で500円位下げ翌日調整乱高下し3日目でヨコヨコが理想
個人投資家が未だ優良株の幻想を持って利益確定や損切りをしないためだ
株価がＶ字回復できなくなる、2000＾2500円位に落ち着いてほしい

こじんまりと日本だけで商売してりゃいい

な、売れば儲かる

ﾎﾝﾄ、この一週間は凄まじいの一言ですね

万単位でリコールされてるんだから、命のひとつやふたつどころじゃないんだが。
それは毒入り餃子事件が大した事ないと言ってるのと同じ。半島、大陸レベル。

今日は思ってたより下げなかったね　（*´ω｀*）

品質問題は改善し良くしていくのには5年10年の歳月がかかり、悪くなるのは
あっという間であり回復は困難。　巨大会社トヨタの回復、特に海外会社の
品質回復は大変。　世襲社長を取り巻き長老が経営する姿勢は今回の事件の
必然性を語っていた。　トップ総入れ替えがべスツソリューション

まったくもって同感　もっと下がると思ったなぁ（−−

この中途半端さがいやらしいわい(´ｰ`)ｗ

御曹司にはあと少しでいいからチャンスをやってくれよ

リコール発覚から何日もすぎ日替わりで車種、地域、台数が増えていく。
トヨタの社内が大混乱していることは分るが、何らかの緊急記者会見を
社長がしてお詫びと説明をすべきだ。　豊田社長はどこへ行ったのだ。不可解
米国へ行きテレビ出演するのもよい、何らかの説明するのが当然と思うが分らん
投資家は当然置いてきぼりだ

この株価、4000円台に戻るまでかなり時間かかりそう

トヨタのバカボンが記者会見なりしないところを見ると
相当根が深そうだな

4000円台を見たのは2010.1が最後であった

アメ公なんかに作らせるからだよ。
やっぱり日本人が作らなきゃ。

つかいまどき世襲社長とか、こども店長以下のような・・・

会見おくれとるのは政治がからんでるんじゃないんかなー
と妄想するんだがねわたしゃ(´ｰ`)

「今後問題点の多い部品はアメリカ工場ではつくらず全て輸入で行います」
的発言をぱーっとすりゃ被害は最小限ですむのにいまだやらんじゃろ？
アメリカの運輸局との話し合い云々っていうところからしてクサすぎるわい（−−

あ　輸入ってのは日本からの輸入って意味ね　言葉たりんかった(´ｰ`)

ちんこ

さって　日経9000円台も見えてきたことだし
機嫌よぉ温泉にでもいって湯治してくるか(´ｰ`)

おっつかれ〜(´ｰ`)

CTS製のアクセルペダル、設計変更後のやつをトヨタ向けに増産してるみたいですから、
トヨタ側から正式発表があったら、上がりそうな気がするんですが

トヨタ不買運動しようぜ

日本でのリコールまだあああああああああああああああああああああ？

こども天井だったな

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜トヨタ従業員の皆様　隠蔽リコール対策ご苦労様　お茶が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

「あ、ばーさんか　今日はすき焼きにするか　和牛買ってきてくれ」
「あら、ずいぶんご機嫌ですねぇ　何かいいことでもあったんですか？」
「いやー　前から狙ってた株が俺の狙ったとおり下がってきてね　今日前引けで全力買いしたんだよ」
「・・・」
「あ、心配してんのか　まさかJALだと思ってんじゃないよな　あれはほんと酷い目にあったな」
「・・・なんですか・・・」
「おうよ、もの造り国家、にっぽんを代表する世界のトヨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ガッチャッ　ツーツーツー・・・」

2000円でお待ちしてますｗｗｗｗｗｗ

なるべく早く来てねｗｗｗｗｗ

トヨタの米ディーラー、月間2200億円の収入失う恐れ−ＮＡＤＡ会長
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aUNUtkgqt0LU

米自動車調査会社のエドムンズ・ドット・コムはトヨタ車の購入を検討している消費者が減少しているようだと指摘。
１月のトヨタの米市場シェアは14.7％と、2006年３月以来で最低となる可能性があるという。

米ＣＴＳ、設計変更後のアクセルペダルをトヨタ向けに増産

http://jp.reuters.com/investing/quotes/quote?symbol=CTS.N

ぞ、増産…

>>398

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふざけるな！、人がしんでんやで

・・・2000円ですか　そりゃ　あなた　図々しい　
せかいのトヨタですよ　私が許したって爺たちが思いっきりブレーキ踏むでしょう

爺「こ、こんどはブレーキがあぁぁぁぁぁ！」

新しい部品で更に不具合フラグｗｗｗアクセル踏むとタイヤが外れます

>>401
あ、それ特許に触れます
三菱自動車の・・・

あの鐘紡でも消えたのだから。

三菱はアクセル踏んだら即死だろｗｗｗ

>>404
やっぱりトヨタのほうが技術は上ですな
踏まなくていいからwwwwww

ヒュンダイも乗り換え割引かよw
日本でもやればよかったのに。

ここって設計する時、３ＤＣＡＤのＣＡＴＩＡ使ってたよな。
糞高いＣＡＤ使っても、干渉チェックもしないなら宝の持ち腐れだな。

ECUの問題かもって、先月報道されてただろ。
メカの問題じゃないかもよ。電子部品のバグかな。

>>398
その生産を開始したという昨日のニュースで材料で尽くしになると思いきや、
ブランドへの傷の回復ぐあいや地合いの悪さで今日そうならなかったからなー。

>>364
いすゞスレからの粘着でねw

大衆車ばかりなのは共通部品だからかね
レクサスあたりだといろんな機能があるから汎用じゃダメなんだろな
レクサスでもあったら訴訟内容はエグイだろうな　

>>410
電スロ＝電動スロットル車のアクセルペダルにこれまでの「バネスロットル」車
と同じフィーリングを与える部品の欠陥だろ。そういう乗り手の五感に訴える部分
はレクサスではもっと作りこむから違う部品を使ってて、それで助かったのでは

レクサスの暴走事故もあったじゃんｗ
カーペットのせいにしてるけどｗｗｗ
ECUなら全車アボンだろｗ

yahooの投稿者から

＞下請けのせいというなら､ﾄﾖﾀが未承認の工程変更や材料変更を行った場合｡
＞その場合､変更以後が賠償の対象になるでしょう｡
＞で､問題のﾍﾟﾀﾞﾙの不具合は2002年の設計で､賠償請求されるﾒｰｶｰは2005年
＞からの納入だそうな｡話が合わない｡
＞ﾄﾖﾀの設計で部品作って､お前のせい､と言われて黙ってはいないんじゃないの?
＞ｲﾒｰｼﾞ悪化は避けられないから止めた方がいいと思うけどな｡


設計ミスか？　ＣＴＳ儲かりまくりで大喜びだろ。ｗ
もっとも電子部品の可能性が大だね。
８車種共通のアクセルなんてありえん。基盤だろ！　与太げろ汁

>>412
それだと話がまた別の次元になる。

数年前らクレームがあったらしいが、議会ではなんで顧客からの訴えにもっと早く
対応してなかったのかほじられるような報道がある。たしかcnbcだったかな。
大方、顧客がアクセルとブレーキ踏み違えたのにクレームしてくると思って、
深刻に取り上げてなかったんだろうな。

あの電子キーってのもヤバイね。
たまにエンジンが勝手に止まるからね。

>>413
材料をctsが勝手に変更したり、品質に劣るものを使っていたら話が合うじゃないか。

>>415
まじかよ　トヨタこぇー

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int
トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、
原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカーCTSに、リコール費用に応じた一定の補償を求める方針を明らかにした。
今後、欧州で販売した200万台前後の車についてもリコールなどの措置を取るため、費用総額がある程度固まった段階で具体的な交渉に入る。
　問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が生じることで抵抗が増し、
最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。　

＞CTSが設計・製造した「フリクションレバー」←ここがポイント

部品は日本で作って内需潤せや

去年十一月にすでにこの問題らしきことで訴訟起こされてる

http://www.autoblog.com/2009/11/09/class-action-suit-filed-against-toyota-over-sudden-acceleration/

散々泣かした挙句足蹴にして捨てた母国の女が懐かしいだろ
あめりかやチーノの女に入れあげた挙句梅毒うつされて・・・
あ、だめだよ　鼻いじっちゃ　取れちゃうから・・・

ものづくりNIPPONは金看板だけじゃ成り立たないんだよ・・・
ざまー　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トヨタ本体でなくトヨタ紡績の下げがきついとはこれいかに

アメリカで作った部品で盛り上がれるって
どんだけ蛆わいてんだよ

「もうね　スポンサー関係ないNHKはバンバンやってるからね　
明日番組でやろうよ　やらなきゃ俺たちが叩かれちゃうよ」
うん？この声は・・・テリー伊藤？

浮かれてんじゃねーぞ　売り豚ども！













電通も一緒に売ってこそ売り神様

2：23付近より
アクセルとブレーキを両方踏むテスト
トヨタ車　　→　アクセルがキャンセルされず、制動距離は伸びる
VWジェッタ　→　アクセルはキャンセルされ、普通に止まる

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

　　　　　　　γ⌒)
　　　　　　　　　　 |.|"´　　　　トヨタ10年後にはどうなってるかな？
　　　　　　　　　　 |.|　　.／⌒ヽ_＿＿＿¶＿＿＿
　　　　　　　　　　 |.| ／( 'A` 　)　　　¶／／| 　／|
　　　　　　　　　　 U＿⊆__⊆_ )_ 　　/￣|／／／
　　　　　 　 　 ／┌────┐|. ／'`)　／／
　　　　　　　／(　/　≡≡≡　.//（__／／／
　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |／


　　　　　　　　(　'A`)　いなかった
　　　　　≡　 （ っ∩っ∩
　　　≡　　(ニ二二二ニ)

♪走り出したら止まらないぜ　アメリカの客は天使に

横浜銀蠅でつか　そーでつか

>>361
年収で携帯新機種って固いタイプやね〜〜
俺さオープン戦見物ANAチケット早速取ったよ、後ねオシアナスマンタも
同じくノーポジで暫くチャンス待ち　あ〜〜ゆっくり寝れるって　シ・ア・ワ・セ

あんなに派遣切りするから、、、、、、、。

>>426
危険を伴うかもしれない実験なんだから
もう少し緊張感ある服装で運転しようぜw

リコールで悪材料出尽くしになると思ってたけど、
ちょっと、それどころじゃなくなりそうだな。

金もうけ主義、利益原理主義、のツケが来たようですな、、、、、。

トヨタ関連の会社は日本全国に無数にあるからね、、、、、、、、、、、
こりゃ日本全国の景気に響くぞ、、。

三菱よりもやばいかもな。

>>426
ヒール＆トゥができないじゃんｗ

隠してたメールなんかが出てくれば、

7203の去年の安値は・・・2750　こりゃ2月にクリアだな
3116は　うん？　688！　うまー

しかしなぁ、ブレーキ入力するとアクセルがキャンセルされるってどーなんだ？
それはそれで嫌がるやついるだろ？
普通はそんな使い方しないけどさw

とりあえず、後場の寄りぐらいまで、ダウ先、戻しているよ。
今日の引けに空売りした人いないよな?

>>436
名案があるぞ！前にも後ろにもヒールをつけるんだ！
それじゃ　下駄じゃん・・・

日本と欧州には波及しないのか？

ダウ先きになるんだ　まだ状況がお解かりでない・・・こりゃ失礼しましたー

日本の景気への影響が心配、、、、。

奥田ざまあwwwww

>>436
クラッチどこー！w

日本メーカーイメージダウン、、、、、困ったもんですね、、。

中国国内でもメディアが騒ぎ出しているようだな
ブランドイメージが悪化して北米市場を失い、
これで中国市場も失ったらトヨタは確実に終了

日本の景気があああああああああああああ。

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

公聴会の結果如何ではアメリカでの販売を閉め出される恐れもあるのかな。
こりゃあ2500までいくわ。

セミの鳴く頃には増資があって
今年の終値は925か　　　　　うっかり寝てた　夢を見た・・・

本日、わしはトヨタ株主になった
わしが来たからにはあとのことは分かるじゃろ
それそれ

うん　いいヒントをもらった　チャんこ・・・じゃなかった
中国企業に買収してもらえばエエ　それなら欠陥車でも世界が納得！

>>452

結論
デカくなりすぎた企業は叩かれ身動きできなくなる

米・中で問題起きて、日本は無問題なの？日本のメディアはあてにならんので困る。
我車もトヨタなんで非常に気になるんで、トヨタ本社のきちんとした説明を求む。

栄子聖水なのか。

これは三輪車以来の祭りで
それを軽く超えてきそうだな
４２００→３５００→？

おまい等的に次何処よ？
ウニ黒とか手広げ杉でそろそろじゃないかと思ってるんだが。

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related
既に予兆はあったのか。

ブラックトヨタ家は、加藤ら派遣、下請けの怨霊を感じる

何人殺したんだ？？ここ？　呪われてるよ・・

>>462
無差別殺人鬼を正当化するキチガイは死ね。

他人事ながら、だんだん笑えなくなってきた…

2日連続の上髭出来高激増か。こりゃあがらんわ

JALどころの話じゃねぇな・・・
日本オワタ・・・
















全力売りでバリで暮らそう！

唯一のいいわけは、日本で作られているトヨタ車はオール日本製だから大丈夫ってことか？

>>467
ヒント：情報操作

>>467
ヒント：禁則事項

10-12決算のよかったホンダのみならず、ソニーやキヤノンなどまで
巻き添えで暴落させてるな

バカボン社長はじめヲタ経営陣責任とれ

世界で1000万台生産する体制になってるが、今回のリコールは700万台に達する見込みだからただ事でないな。
そら落ちるナイフになるわ。

>>471
あれまた増えた？昨日の時点で530万台だった気がするけど

どっかの記事で、年間生産台数を上回るリコール台数って言ってたよ。
これ金にするといくらの損失なんかね。

そういう捉え方ではないみたい　残念！

>日本で作られてるトヨタ車はオール日本製

知らないって怖いなｗ
毎日毎日　名古屋港に輸入部品が運び込まれてる

たまにコンビニやショーウィンドゥに突っ込む奴がニュースになるがああいうのも多少不具合が混ざってそうだよね

コスト削減と派遣禁止で人件費の安い国から調達してリコールの嵐っと

自動車業は構造的にも限界くせえね。

事故は買い

中国製とかｗ

ＰＴＳあげてますがｗ

PTSは一昨日も昨日も上がってますｗ

>>478
三菱自動車で大儲けしましたね　わかります

日経下げて　PTS上げて　ADR下げて　何時の間にやらすっかんピン

http://market-uploader.com/neo/src/1264760221543.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1264760221543.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1264760221543.jpg

トヨタから乗り換えたら安くするって結構えげつないなｗｗ

日本企業的にはアウェイで同じことできんだろｗ

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100129AT2N2803J29012010.html
無職になっちゃってｶﾜｲｿｽ

【決算】フォード4年ぶり黒字転換、「トヨタ問題」機にシェア拡大狙う［10/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264743112/

【決算】トヨタ黒字転換は夢のまた夢、「トヨタ問題」で経営破綻も視野に［10/02/04］

事件は売り

リンクがねーー

>>478
もはや事件ｗｗｗ

影響は短期的で折込済みだろ。
ヤマハも昨年、アメリカで大きなリコール出したが、株価に影響なかった。
GMの買い替え策は、顧客層が違うだろ。

中国市場は心配．

>>489
でも先達にライブドア様がｗｗｗｗｗ

遊びで１枚売ったのがあっという間に＋10％か　
10枚くらい売れば良かった　ヘタレだな

リコール費用て2000億いかないくらいかな
まあイメージダウンの方が痛いだろ

>>492
俺もそう思う一方、長い目で見たブランドイメージへの打撃はもう少し見極めない
といけないかも。欧米の、特に女性は車の衝突安全性とかにすごい敏感で、
車の広告でも安全は大きな要素。アメリカの報道ではトヨタの広報は顔出して
説明してないし。向うの幹部に日本人が多くて、昇進の機会が限られてる現地人
がやる気出してないのかな。

完全終了だよこれ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291911036-n2.htm

最悪、アメリカから締め出しだからここまで下げてるんだろ。

こういうのは政策的に敵に回されたという感じだな
スケープゴートというか

まぁトヨタはもう駄目だろう

回収台数が販売台数上回るってどうかしてるだろ。
完全にブランド失墜だな。

これで円安になるな
他の企業は助かる

4000空売り、4100ナンピン空売り、4300で損切り予定だったが耐えてよかった。
今のトヨタは悪材料出始めｗｗｗ

トヨタを引き止めるデモの中にトヨタバッシングのデモが混じってるんだよなw
どっちかにしろよと。

プリウスには問題ないんだよね？
もし稼ぎ頭のプリウスまでリコール出されたら敵わん。

大変だな
２０００円割るかも

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　　/⌒ヽﾘ─|..-･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　客も部品である。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ

>>504
対象となるのは
「カムリ」、「プリウス」、「レクサスＥＳ３５０」などを含む広範な車種。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200909/2009093000091

トヨタは世界に進出すべきではなかった
井の中の蛙でずっといるべきだった

>>507
ｻﾝｸｽ
現行型はまだ大丈夫なんだ。

>>504
ペダルが落ち着いたら回生放棄を全力で問題にするよ

金融危機以降の雨のトヨ叩き壮絶すぎるな

トヨタ、北米でリコール８００万台超す　１０９万台追加
http://www.asahi.com/business/update/0128/TKY201001280354.html

中国でもリコールを発表したほか、
欧州で販売した車でもアクセルペダルの不具合でリコール実施を検討中。
これが実施されると、リコール対応が必要な車は延べ１千万台を超える可能性がある。

米レンタカー大手のエイビス・バジェットグループは、米国やカナダなどで同社が保有する
トヨタ車２万台のレンタルをやめると発表。「顧客に安全と安心を提供することが最優先事項だ」と説明した。
全米自動車ディーラー協会（ＮＡＤＡ）は同日、ディーラー救済策をトヨタと検討するとの声明を出した。

>>512
すご・・・昨日まで530万台だったのに増えすぎだろ

今日全力空売りしたんだけどお金持ちになれますかね？

今日3480円で空売りしました
2200円で資金倍になります
相場なんて簡単ですよね

信用問題は短期的ではないよ。
日本の三菱のように。

>>514
さようなら　たびのひと

証金残　日証金
01/29<速報> 貸株 融資 差引
新規 260 418.8

返済 760.5 433.7

残 974.9 1960.4 +985.5

前日比 -500.5 -14.9 +485.6

逆日歩

回転日数 3.1

貸借倍率 2.01

http://market-uploader.com/neo/src/1264764065473.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1264764065473.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1264764065473.jpg

明日のストップ安は、間違いないとして問題はそれが後何日続くかですねぇ。

トヨタだけでおさまると思えない

>>521
韓国ですね

これデンソーや小糸などトヨタ関連企業の部品じゃなく

アメリカ見地の部品メーカーの部品だろ
>アクセルペダルの根元にある米メーカー製の「フリクションレバー」の不具合が原因。
>アクセルペダルの戻り具合を調整するレバーの部品の表面が使用ですり減り、そこに
>ヒーターの熱が流れ込んで結露すると、>調整機能が働きにくくなり、ペダルの戻りが遅くなったり戻らなくなる恐れがある

ってコトは、この現地部品メーカーはトヨタ一社との一社独占取引なんか？
違うだろ常考。ビックスリー初め、現代とか他の自動車メーカーにも
同様の部品供給してるんぢゃねーの？

なんで同じ欠陥部品使ってて、他のメーカーは米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はスルーなんか？
不思議で仕方がない。

やっぱ本音はビックスリー救済で、トヨタ叩き？

>>523
これがCTS社です
http://topics.nytimes.com/top/news/business/companies/cts-corporation/index.html?inline=nyt-org

バカボンはスイスに出張中なのか？
はやい会見しろ？

　　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

ここまで来ると、日本の自動車産業自体の信頼が失墜するな

来月は恐ろしい展開になりそう

>>523
それはすくなくともビックスリーは電スロを採用してないからかも。燃費にいい
電スロの大衆車を北米で最初に生産したのは多分トヨタか、そうでなければ
そのほかの日系メーカー。

アメリカの象徴である車産業で米系メーカーじゃないのに世界1位になっちゃったからね。
日本叩きは今に始まったことじゃない。

アメリカや中国なんかで生産するからこんなことになるんだよ！
日本で作れ！

アメリカの保護主義こええな。完全に情報操作してるだろこれ。
ついでに欠陥商品作ったCTSも政府とグルでトヨタ転覆狙った国家的策謀な気がしてきた。


トヨタ大量リコール、米で感情的反発高まる

1月29日19時31分配信 産経新聞
　【ワシントン＝渡辺浩生】アクセルペダルの不具合に起因するトヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題を契機に、トヨタに対する感情的な反発が米国内で高まりつつある。
トヨタ側のこれまでの対応に不信感を募らせる米議会は実態調査に乗り出し、来月の公聴会開催を決めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000608-san-bus_all

政権交代の頃には無くなってそうだなｗ

2012年は悪だけが滅びる年なのかも知れんな！

>>528
いや、米国メーカーも同じ問題を抱えてる筈

トヨタが同じ部品使ってる中国向けにつき米と同様のリコール届けした途端
フォードは同じ部品使ってる”中国向けの僅少な車種だけ”慌てて同様の措置を採った

しかし、フォードは米国向けについては一切知らんぷりを貫徹してる

1980年代の半導体摩擦、自動車輸出など＠自主規制という美名の管理貿易
を思い出すなあ

いまから参戦しても間に合うかな？

Hのフィットもなんかリコール出たみたい

つまり日本勢（特にトヨタ）を自国内から追い出したくないだけだよね
アメリカさんは相変わらずえげつねえな

×追い出したくない→追い出したい
だった

>>533
やつらは労賃の高い組合員を抱えていることもあって、新しい技術はなるべく
採用せずに古い技術の焼き直しでやっていくけちけちが基本だから、電子制御
スロットルをトヨタみたいに2000年代の半ばから大衆車に採用しているとは
とても思えないな。

雨公の日本車叩きｸﾙｰｰ

ホンダ<7267.T>が全世界で「フィット」など64.6万台リコール、マスタースイッチの不具合で
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK861786120100129

マジか
アメ公調子乗りすぎだろ･･･
本当に1980年代みたいだ。状況的にはそれよか酷い

>>539
日本のリコール基準って甘すぎ。ヨタもﾆﾎﾝでやらかしているだろｗ

下りのアクセル全開
もうアクセルもどんね

共和党が良いね

民主党オバマ大統領なんて早く辞めちまえ！

でも共和党だと、不況乗り切る為に戦争始めちゃうかもね

破綻マダー

ホンダのリコールは大した問題じゃない。
一方、ここは人が死んでるし、リコール対応のまづさがある。
隠せば隠すほど問題が大きくなる。
電装系が悪いんだろ。国内も含めて一斉に対応しろよ。

>>544
オバマは生粋の戦争大好きっ子ですがなにか

>>546
オマエ・・・ヒッシだなぁ　マツダユーザーか？

まずレンタカーからハブられたよ、こいつらの連携ひどすぎｗｗｗ

トヨタ、北米でリコール８００万台超す　１０９万台追加
http://www.asahi.com/business/update/0128/TKY201001280354.html

中国でもリコールを発表したほか、
欧州で販売した車でもアクセルペダルの不具合でリコール実施を検討中。
これが実施されると、リコール対応が必要な車は延べ１千万台を超える可能性がある。

米レンタカー大手のエイビス・バジェットグループは、米国やカナダなどで同社が保有する
トヨタ車２万台のレンタルをやめると発表。「顧客に安全と安心を提供することが最優先事項だ」と説明した。
全米自動車ディーラー協会（ＮＡＤＡ）は同日、ディーラー救済策をトヨタと検討するとの声明を出した。

さっさと潰れろや
クソ会社が

>>530

同感。
信頼の日本ブランドを取り戻すには、それしかない。

2：23付近より
アクセルとブレーキを両方踏むテスト
トヨタ車　　→　アクセルがキャンセルされず、制動距離は伸びる
VWジェッタ　→　アクセルはキャンセルされ、普通に止まる

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

>>551
それだと派遣禁止法案のおかげで異常にコスト高くなるぞ。

　
◆「静か過ぎて気付かずに危険」

プリウスに「車両接近通報装置」の搭載を義務付けへ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本国　国土交通省

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000156-jij-soci
　

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

一万円いくって夢だったん？7000円タッチいつなん？

人をコストだと扱い始めた時点で凋落する
人は財産だと大事にするからこそ良い商品が作れるんじゃないかな

拡大することばかりに目がいって
今の日本が欠けてる点だと思う

派遣や偽装請負を使っていたバチが当たったんだよ。
いいきみ。

ここでトヨタを叩いてるやつは、

なんの柵もなく煽ってるだけのアフォ

日航と一緒とかいってるのも只のアフォ

騒ぎ過ぎて

もっとまだまだ売り煽ってくれよ。

３０００円で買うからよ。


来週から上げねーだろな！

>>559
じゃあ自分なりの見解でも言ってみればいいじゃない。
ただのリバ厨ならこのネタでマネゲしようとしてるってことで同類だと思うけどｗ

日米のメディアの力量の差がはっきり出てるね。
地力ではかなわない日本の優良メーカーをつぶすために
言論戦を効果的に展開する米国メディア。
かたや日本メディアは技術的には国内勢に劣る米アップルの製品を
ファッショナブルな製品として宣伝して国内メーカーを窮地においやる始末。

>>562

そんな事わざわざ言うなよ。マスコミが自分の馬鹿さを
一番知ってるよ。力量っていうよりマスコミのハイソへの
僻みとやっかみだろJK

こんなの見つけた

67 ：名刺は切らしておりまして ：2010/01/29(金) 10:26:21 ID:fCVMQJ8L
CTSのリリースによると、

1. うちのアクセルは2005年から供給しているので、
2002年モデルまで対象となっている2009年11月のリコール（無限加速）とは無関係だ。
2. 最近のアクセルペダルのリコールはうちの品だが、トヨタの設計仕様に従って作ったものだ。
（言われた通りに作ったんだ、うちを悪者にするな！）
ってことみたい。

ttp://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm

去年の安値2750なのに3000で買うという発想がわからん
だいたい3000になると思っていて全力で売ってないが尚わからん

>>564
これで何の遠慮も無く、リコール費用の求償を訴求できるな

そんで、バッサリこんな身勝手な現地部品メーカーとの取引切れ

去年の安値は明らかに行き過ぎ
だから買い戻された
適正株価だと思うところ以下で買うのは不思議ではない
かといって去年のようなことがないとは限らないから全力は良くない
つまりお前はアホ

ＣＴＳが原因じゃなくてトヨタの構造的な欠陥だとするなら袋たたきに合っても仕方ないなあ・・

去年の安値が行き過ぎだってお
あほだってお
日中高いとこで全力引けで買い戻し最強がわかってないやつw
肥やし君wwwwwwwwwwwwwwwww

>>564
つまり設計要求に答えられなかったってこと

>>568
いや明らかにCTS社の部品の欠陥こそが問題の根源よ

>http://news.toremaga.com/economy/ewhole/238260.html
米フォード、中国で一部車種の生産を停止-トヨタと同じアクセルペダル利用

>>564
Toyota is a small, but important, customer of CTS, representing approximately 3% of our annual sales.
ココ注目

トヨタ以外のメーカーに波及したらヤバイ事になりそうだな
フォードの話も出てたけど

>>571
問題は、どこまでアメリカ国内でこの報道が浸透するかだな。与太が販売中止した時に
評論家の中には”販売中止はモラル意識が高いからこそ”ってのもあったが、ほとんど出
てきてないモンな。

総叩き＆民意による米国内販売抑制を狙う流れだろうなぁ（TT)

>>573
販売中止したのはアメリカ政府から指導受けたからだってばれたじゃんｗ

一部の年寄りがトヨタブランドに憧れてるだけで
トヨタ嫌いな奴って以外に多いんだろうｗ

トヨタの中心部だけ潤ってて周りは阿鼻叫喚とか
村社会の日本には絶対合わない。

ただ中心倒すために周りが1千万人も死ぬってんじゃ潰すのは無理。
日本の車産業って10人に1人が関わってるらしいね。

いくら欠陥品だったとはいえ
しっかりやってれば品質ぐらい点検できると思うぞ
結局、安くすまそうとして失敗して
しかもそれを検査することも怠ったわけで

もう最高
アメリカ様からどんどん売りあおってほしい
まあ人をもののように扱った結果がこれだが・・・
トヨタは自社で何も作れないから沈みかけたら早いと思う

>>574
それは知らなかったよ　オレ

>>576
アメリカ人が納品したパーツを信用するとかバカだよなw

絶好の海馬

GSが大量に売ってそうな予感がするからもう少し我慢

今回の件は大きな力が働いている
アメリカの自動車産業を立て直すにトヨタはじゃま
品物で勝ててないからこの方法になった
事故で死人が出たのは利用されている

工場停止したのは誤算になるだろう
地元従業員の反発、トヨタ擁護の声は上がるだろう

この圏でトヨタは相当大きな痛手を負うだろう
だがこの事件はトヨタ車だけで起こりえるというわけではないのだから
いずれ下火となる

そしてこれで終わるほどトヨタは弱くない

2500円で待っています

米ＧＤＰ、年率5.7％増　09年10〜12月期、市場予測上回る。
円高反転するよ。
売り方は、月曜は覚悟しとけよ。

>>583
昨日、トヨタの一人負けだったのもう忘れたの？

ここは日経上がってもあがらんよ。しこりすぎ

今回のリコール費用って今期に計上されるの？

皆な安く買いたいからって騒ぎすぎ
来週が最高の買い場だよ
トヨタだからリコール処理はきっちりとするだろうし
半年たてば何であの時買わなかったんだろうて思うよ

月曜はS高確定だね

もうひとつ言わせてもらえば
今回のことに関して謝罪とかきちんと説明をするべき
公式な見解もなくHPには何も書いてないし

海外で信頼を失えば
今後日本市場での凋落は免れない気がする

今日一人負けだっけか？
日経とあまりかわらなかったような…。
買いで儲かったし。

あ、昨日の話か。間違えた。

そんなことより、
奥田政権以降、何人がトヨタ車で死傷したんだろう？

2月４日の相場が済んで３Ｑの決算発表がある。
どうせ赤字幅が縮小しましたという程度。
通期見通しはどうするんだろうね。
日経が上がっても、今日みたいに引け間際に下げるから
買い進んでも無駄。

>>582
現地化のため、あえてＤＱＮなCTS社の欠陥部品を
幅広く採用したコトが、今回のリコール騒動の源

リコール費用（の一部でも）求償するかとは別に
ぎっぱり部品の調達先を変更すべきだと思う

ＣＴＳ社『オイラ関係ねぇ！』なんて真っ先にぬかす部品メーカーなど
命を乗せて走る自動車で、取引関係を続けるようでは
トヨタは死ぬよ

「原点はわたくしたちの会社の部品にあった。
今後このようなことが絶対ないよう、納品先の完成車メーカーと協力して
品質改善と安全に会社挙げて取り組みたい」と声明を出す部品メーカーと
取引しろ

弱気一色は買い信号
悪材料出尽くしは買い
人の行く裏に道あり花の山
野も山も皆一面の弱気なら、あほうになって買いの種まけ
朝の来ない夜は無い

全力じゃないから下がろうが上がろうが
状況次第で手を打つけど
HPに状況説明すら載せないのは
株主軽視も甚だしいだろ
さっさと記者会見なりせんかい！

>>594
闇改修するため、にとりあえずＣＴＳが悪者になってるだけだろ。
知名度が無い企業だから、金さえ貰えばウハウハなんだよ。

>>581
前からこういうコメントに対して不思議に思う事が多々あったんだけど、何を根拠にGSが大量に売ってそうって思うの？普通に疑問に思う事だから教えて欲しい

部品の製造ももうフル生産に入ってるから、交換が済んだ物から何の問題もなく走るってわかったら
トヨタ車には何か魔物がとりついてる、って感じで騒いでるアメリカのメディアも落ち着くんだろ

>>598
GSが事前に大量に売るところはまじでやばいところなんだよ。
あいつらどっから情報得てるのかしらんがJALの倒産前にも大量に売ってた

何がダメって、こんな問題とっとと下請けに擦り付けて握り潰すくらいの力を持ってないってのがそもそもダメなんだよなw

ホンダもリコール出たね。
この３日でシャープにパナにここにホンダ、
最近リコールのニュース多くない？

トヨタ巨大リコール事件で2月25日米下院公聴会開催
袋叩きにあうのか冷静に対応してくれるのか先は長い。
ＧＭ／フォード・現代は今大喜びでトヨタ乗り換え
キャンペーン推進、繊細一隅のチャンス到来

>>600
GSが普通じゃありえない情報を持ってるのは凄く納得出来るんだけど、トヨタがJALみたいになるとは思えないんだけどな…勿論可能性がゼロってわけじゃないけど

中国全面進出も技術面漏洩等あれかなって思っていたが、こんな問題あるとアメリカもリスク大きいな。
>>601に賛同だが、それはトヨタだけじゃなくて政治力の問題でもあるよね。
アメリカに数年はゴマ擦りながら生き延びて、どうせリスクあるなら中国・インドにシフトして
アメリカ撤収も念頭においた方がよさそうだな。　そしたらアメリカも焦るだろ。
当然トヨタは真摯に改善してね。

トヨタ関連株ホルダーのみなさん、
このあたり↓↓↓読んで安心してください。


【補助金】トヨタが終了した件2【F1で廃棄】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252172062/

トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/

一番嫌なのはメタメタに弱ったところを酒造メーカーみたいにチョンかシナ共に買われる事か

気持ちいいくらいの落ちっぷりにもう底が見えませんね

>>594
訴訟社会のアメリカでは無理でしょう
自分たちの非を認めたら賠償金で倒産するでしょう

ホンダもけ？日系狙い撃ちか？
部品メーカーって米系企業でしょ？

>>604
いや別に倒産するとまでいってない。確実に下落するって話

米企業が責任なんてとるはずがない

>>609
だね。　日本人感覚としてはトヨタが謝罪しない事に不満な人多いかもしれないけれど、
日本人相手の謝罪じゃないからな。　簡単に謝ったら本当に潰れるぞ。
今でもトヨタはある程度認めて頑張りすぎと思う。　
知ってると思うが、外国じゃＳｏｒｒｙなんて簡単に言ったら終わるぞ。

ブランド崩壊は怖いよ怖いよ
たかが牛乳の雪印みてみな　今はまともな物生産してるはずなのにあのざま
流れが出来ちゃうと逆らえない　三菱自動車は一生買わないと決めてる人間の多いこと
「え、トヨタ乗ってんの・・・」っていわれちゃう流れが出来たらもうおしまい

日本人の感覚からするととんでもなく負い目があるように感じるんだろうが、
あっちは賠償で金取るためなら捏造だろうが印象操作だろうが
徹底的に攻撃するのが当たり前だからな。

アホなアメ公に謝る必要なんてなし

ブランド崩壊しても名前とパッケージ変えれば大丈夫w

>>600
おいおいＧＳのＪＡＬの超下手糞トレード知らないと見える。しかもたったの７００万株しか売っていないってｗ

>>611
何度もすんません。GSが大量に売ってそうっていうのも、確実に下げるっていうのも憶測ですよね？その上でチャートだけを見れば昨日と今日で底打った感じはするんだけど、今は買いか様子見が一番の選択肢だと思うんだけどな…ちなみに俺は昨日、売りからドテンした買い方です

- トヨタの米ディーラー、月間2200億円の収入失う恐れ−ＮＡＤＡ会長 -
米自動車調査会社のエドムンズ・ドット・コムは
トヨタ車の購入を検討している消費者が減少しているようだと指摘。
現代自動車は28日、トヨタ車から乗り換える顧客への値引き措置を発表。
米フォード・モーターやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に続いた

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aUNUtkgqt0LU

>>620
GMって今米政府が所有してんだろ？なのにそんな事やっていいのかね？
やっぱトヨタつぶしの側面が強いな

　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ 　オラオラ！　ボーナス払えや！
　　　　　　.／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　バチーン!!
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
　　　/ /＼　GS/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼　　　　 　 　　／￣＼.'　，　．.
　　　　　　　　　　　　|　＾o＾ |　
　　　　　　　　　　　　＼＿／　 　オラオラ！　ＧＳ様に金献上しろや！
　　　　　　　　　　　　 /￣　ヽ　
　　　　　　　　　　　　/　/ﾖﾀ |　 　ｽｯ
　　　　　　　　　　　/　/　　 |　　ｽｯ　　　
　　　　　　　　　　　＼ ＼　 | ∩　ペチーン!!
　　　　　　　　　　　　(ゝ )　 |ﾉﾉ　ペチーン!!
　　　　　　　　　(((　　 （　　 |⌒⊃)))　・;`.∴　'　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　　|／￣＼.'　，　．.
　　　　　　　　　　　　　|　　||　^o^　|　やめてください　しんでしまいます
.　　　　　　　　　　 　　|　　| ＼＿／
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　　　　　　　　　　　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_　
　　　　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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　　　　　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　.||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>619
無論そうだよ。GSがここ売ったかどうかは知らない

月曜日にアメリカに対する怒りの買い注文を出す

>>621
米政府が細々とした経営施策にまで関与しているようには思えないが…
トヨタ自体、日本の安全よりアメリカの安全を最優先だろ


http://www.asahi.com/car/news/NGY200911260007.html
アクセルよりブレーキを優先させる仕組みも、万が一の場合の備えになる。国内ユーザーも付けて欲しいはずだ。
しかし、トヨタは米国での導入を先行し、日本では全面改良の時期が来たときに順次、搭載していくとしている。
http://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullFlash20100127037.html
日本では「別の部品を使っているので問題はない」（広報部）というが、問題の部品との違いなど詳細については明らかにしていない。
記者会見などで日本の消費者に説明する予定も現時点ではないという。

>>624
かっけえっすね
俺もつづくぜ

>>624
神風特攻隊発見

>>626
やめとけ！アメリカ下げてる。　特攻隊の桜は散るだけだ。

【7203】トヨタグループ175【アカマ自動車】

アクセルペダルが
下から出てる限り
引っかかりやすい
アクセルペダルは
マリオネットでなきゃ
事故はコストダウンの賜物？

>>624

トヨタは嫌いだが、日本の代表企業をGMやら現代やらに
骨抜きにされるのは、もっと好かん。

続くゼ

この地合でこの程度の下げ
ぼちぼち底は見えた

ただし、当分は上値も重いでしょうｗ
買いは自己責任で

>>623
キチガイ死ね

TM 円換算 ￥3,507　
7203との比較 +17 (+0.5%)　

マギー司郎

>>633
初対面にいきなり死ねっていうお前の方がよほど基地外だと思うが

>>631
経営者が馬鹿ボンだもの。馬鹿安倍や鳩山を総理にするのと同じ。

とりあえず、月曜は3600円辺りまで戻るだろう・・・

アメリカGDPの助けを借りても
ADRはマイテンしそうだな。

総悲観売り一色
こんな状況の時は一年に何回かしかない絶好の
買い場だよ
皆が買い始めてから一緒に買ってたら絶対に株ではもうけられないよ

>>636
ＧＳが空売りしているソースも持っていないのに、ＧＳがここを大量に空売りしているに違いないと妄想でわめいている奴が
キチガイじゃなかったら、どういう奴がキチガイに成る?

いくら落ちても3月末には4000円には戻しそうですね

ADR冷静だよな
こっちより報道バンバンやってるんだろ。阿鼻叫喚になってもいいと思うんだが
そんなに下げないよなあ

>>641
そんなこと一言も言ってないし ID:K0xBIVDq0で検索してみろ。
JALの事実を言って仮定の話しかしてないだろ。
頭狂ってんの？

実際、「この会社もうダメなんじゃね？」くらいの
悲観の時に買わないと、買いでの大勝は難しい


まあ、ほんとにダメだったら笑うしかないがｗ

>>644
ＧＳはここを空売っていないのにＧＳとＪＡＬの関係をぎゃあぎゃあ言っているキチガイをキチガイとわからないとはｗｗｗ

祝＋１００記念

なんだこいつ・・日本語も通用しないのか。スルーしようっと

>>620
真っ先にチョン現代自がトヨタから買替え奨励に値引きか
あいつらのやる事は相い変わらず穢い

さすがにホンダ、日産つルノーなどは
他社の不祥事につけ込むような、穢い事はしないな

ウォンの通貨危機のとき、韓国なんか見捨て
知らん振りすればよかったと、つくづく思わせるな薄汚いチョン現代

TM 円換算 ￥3,499　
7203との比較 +9 (+0.3%)　

もうこれはあれかもしれんねｗ

なんかこれを期にダメリカの自動車勢力がヨタを引きずりおろそうと
必死になってくるよな気がする・・・
実力で勝てないなら醜聞で潰すしかないもんな

上がると思ったら勝手に買って
下がると思ったら勝手に売ればいいだけなのに喧嘩すんなよw
2ちゃんなんてほとんど妄想と後出しでできてんだからよw

今なら売りでも買いでも大けがはしない気がする
ただ、買いの方が勝てそうだけど微妙だね

>>649
ホンダと日産はトヨタから仕返しが怖いだけだろｗ

去年部員にプリウス薦めまくってたうちの部長が
最近物凄く機嫌悪い。
長生きしたそうな奴だから買い換えるだろうなｗ

そういえば、携帯キャリアの他社乗り換え割引ってどこが最初だっけ？

TM 円換算 ￥3,478　
7203との比較 -12 (-0.3%)　

>>611
少し暴落すると俺も思ってる。　ただ日本を代表する企業であることは間違いない。
しかも実際に世界一良い品質の車を作っている会社と信じている。
印象操作と金融に実力ある企業（メーカー）が負けるような事があれば資本主義はやめるべきだな。

ホンダや日産は商品の魅力で勝負できる自信あるんだろーよ。

鳩ポッポへの遠回しのオバマ攻撃　　　ｗｗｗ
｢島国小国のボンボンがＵＳＡの成り上がり、なめんじゃねえ〜！！！」

>>658
俺も実際のところ判断迷うけど
コレ見てどう思う？最近のレスとか。
日本を代表する企業の言動には見えないんだよな。

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252172062/

2006年頃から品質が悪くて当時の副社長（＝現社長）が対応してたんだから
どうしようもないよな
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

もしかして、麻生太郎並に下に誰もいないレベルの馬鹿なんじゃね？ｗｗｗ

アメリカも底値では大きく買われてるな

超大型株だから一気に大幅リバウンドって期待できないよ。
なべ底型形成して助走を付けるようにしか上がらないから上げ始めてから買えば十分間に合う。

■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:+10(+0.3%)
円換算:3,500 (▼0.67%)
日本株:3,490 (▼1.97%)

■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:+14(+0.4%)
円換算:3,504 (▼0.54%)
日本株:3,490 (▼1.97%)

>>664
その「上げ始め」が（騙しか否か）分かれば苦労ないわけでｗ

■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:+25(+0.7%)
円換算:3,515 (▼0.23%)
日本株:3,490 (▼1.97%)

マジで不買運動しようぜ
死にたくないし、殺したくない
なのにあやまらない最悪の会社

朝まで貼ってくれるのかな？w

■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:+30(+0.9%)
円換算:3,520 (▼0.10%)
日本株:3,490 (▼1.97%)

↑　たぶんクレーマー扱いされたクルマ命のかわいそうな人

その通り。
今は自爆事故の報道だけだが、乗ってない第三者からすれば
凶器が町中にあふれてるようなものだ。
全部、原価で引き取って貰いたい

買い豚はダウとかADRとか気にしないで寝ろ
かんけーないから　あめりかでは特別枠に入ってるから

>>669
章男君は今ダボスに居るらしいね。
何故かNHKのローカルニュースで現地からインタヴューに答えてたｗ

ＧＤＰ結構とか予想以上にいい
その他の指標もまれに見るスキ景気！
これはダウ+３００くらい？

>>673
お前の会社はそんなに完璧な会社なのか！？全部原価で引取れる会社になりたいので
コンサルティングしてくれ。お願いね。

原価で引き取れって言うあたりがアンチにしては随分良心的だなｗ

>>678
ゴメン。原価引取りも現状厳しいもんで。今の日本企業としては普通でしょ？

現行プリウス(日本仕様)もブレーキ抜けの話しが多々出てるんだが大丈夫？
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

これはもう駄目かもわからんね、まぁ自動車メーカーは他にもあるしｗ

>>680
当たり前の消耗や経年劣化も不具合として報告されてるのなw

もうさＪＴみたいに駅で缶ジュースとか売る商売やろうぜ
車よりもだんぜん地球に優しいし

ＰＴＳで売った奴は勝ち組だったよね

まさか当事者の国でプラ転とかするんじゃないだろうな・・・

空売りの合図だー

買い???????????

これから時間差でくるナイアガラ後のリバのことか

そのときの高値は木曜金曜あたりが精一杯の値水準だろな
トヨタのリバは美味しいから監視中
3000割るのはそのリバのあとだよ
株式数からいって下値限定銘柄だからある時期過ぎての無用な空売り持続も危険
リーマンとか世界パニックもしくは上場廃止にならなければ悪いニュースでも下げは超絶にはならない銘柄
2000台前半は案外ナイかもな

日本の税収にも関わる事だしそろそろ笑えなくなってキタ

>>680
>>682

アクセルペダルの戻りって
どれぐらいの使用と経年で、不具合が発生するか？

その点が、はっきりしないね

例えば、２０万キロ／１０年市街地走ってたら
どんな機械モノでも経年劣化は起こりうる

未来永劫、経年劣化しない電子部品、機械なんて
この世にあり得ない

アメリカって何年乗っても車検制度もない
かなりポンコツ紛いの旧式の車が平気で走ってる
あれを「新車〜せいぜい３年モノ」と同じく性能を保て！という要求なら
かなり無理スジな感じもする

各社、環境関連投資が膨らむ中で、格付けが下がったら資金調達コストは増えるな。
増資による調達なら関係ないが。

なんでもいいんだよ細かい事は
とにかくアメリカはトヨタに縮小してもらいたいだけ
もっともらしい事いいたいんだろうけど
理由なんてどうでもいいんだよｗ

トヨタ、欧州は最大180万台リコール　不具合、世界で700万台超に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100129ATDD290G529012010.html






日本は？


トヨタは、日本を馬鹿にしてんのか？

これは一般が考えているより深刻だな


オワタ

こういうときISO取ってないのはかなり痛い

元自動車ディーラーだけど普通に乗ってりゃ国内大手3社の（特にトヨタ）車はほとんど壊れないぞ。
スポーツカー＞SUV＞セダンって順に修理回数増えやすい傾向にあるけど、むしろ乗り手の年齢や運転が関係ある場合が多いけどね

フォードとかひでーよ。
アメ車は日本車の10倍は修理＆クレーム多かった

普通に乗ってりゃとか、そういう事じゃないだろ。
中国でも事故起こってないけど念のため的にリコールしてて、
日本では何も無しって事が、日本の消費者ナメ過ぎだって話だ。

トヨタが日本で使ってるペダルは全て日本人専用仕様とでも
言うのか？馬鹿にし過ぎだろ。

日本のリコールも普通に考えて、やるだろ
時間の問題

もう購入者から色々問い合わせも来てるはずだしね

経験値からトヨタ車ユーザーは不安より違和感を感じているだろう

第二の三菱

＞＞６９５
盗用多のは普通に乗ってるだけで燃えるんです＞＜
ブレーキ踏んでるのに止まらないんです＞＜

ここでうかつに売り込むと踏み上げくらうんだよな・・・

タイでトヨタ車が暴走
http://suetabi.seesaa.net/article/139550440.html

これもきちんと調査したほうがいいんじゃないの？
タイはいっぱいトヨタ車走ってるよ

まだアクセルペダルの問題と思っている奴いるのかｗ
アクセル部品メーカーが納入した部品とリコール対象車種は全然一致していない。
これは電子部品の問題の可能性濃厚。トヨタも公式にも原因不明としている。

アクセルとブレーキ踏み違えなんて状況が想像できないわ

>http://news.toremaga.com/economy/ewhole/238260.html
米フォード、中国で一部車種の生産を停止-トヨタと同じアクセルペダル利用

アクセルペダルだろ。

＞＞７０５
しかしアメリカの暴走事故統計で
トヨタが一番　暴走事故の割合おおいの知ってます？
同じ部品を使っててトヨタが多いって
本当にペダルが原因なんでしょうか？

PTSで3540で買ってくれた神はここにいますか？

ロイター社　通信

トヨタ　リコール8種
2月第3週にも販売再開の可能性
関係者筋伝える
販売開始に対して非情に楽観的とのコメント




それでも空売りのポジ獲りは続いているから
下手糞個人は前場でまたまた高値掴みして死ぬんだネェ
あと3日は寄り高で騙しの陰線続いて、それからリバるんだろうな
まだこのニュースで飛びついたらもったいないね
もう少しの辛抱だろうな

アメリカぱっとせんな、結局マイナスか・・・

ボックスの下げターンなんだからリコールがなくても
10％以上下げてウロウロしてたでしょ

この先は
決算で赤字縮小が出ても市場では大陰線で3200台に、ホルダー絶望の損切り
3400台のボックスでウロウロしたのち権利取りで日経11000まで爆上げ、トヨタも3800回復
踏み上げでさらに上げトヨタ4010にタッチ
1ドル85円に円高を理由に日経爆下げ
参院選挙人気取りの景気対策が発表されて日経爆上げ

絶望とイケイケのビッグウエーブにオレは乗って10円抜きｍ9(　・∀・)

完全にアク抜けしたね。。

月曜日はＳ高っぽいよｖ（＾＾）ｖ

金曜夜に買って
今日朝飯食べられないPTS厨www

欧州で08年から苦情が出てて、トヨタは今回の問題を以前から把握してたんだな
これはかなり悪質と言えるんじゃないか、世界レベルのバッシングだな
部品の品質チェックが甘かったなんて、ふざけた言い訳だ
知ってたのに放置してた。これがダークトヨタブラッククオリティの実態

売れすぎると叩かれるという証拠だな
次はアソコだろなwww
そろそろ売り仕込むとするか

親父は買って、オレは売ってる不思議な株だなｗｗ
当分下げるよなぁ、公聴会とかまだあるし、当分悪いニュースでまくる

ホンダ、65万台リコール発表、よっ！！お仲間、品質不良友達

＞＞７１６
トヨタなら隠匿してるレベルでのリコール届けｗ

信用を失うのは一瞬だけど、万が一仮に企業が存続したとしても
信用を取り戻すためには時間もエネルギーも数倍、数十倍必要になる訳だし
そんな資金もう無いわけで、確実に増資になるはず

欧州08は今朝知った、売り玉リカク早まったよ　orz

コンプラ遵守できないブラック企業は上場廃止されろ

アクセル全開で煽ってる人いるね
ペダル戻らないなら治したほうがいいよ

Ford Motor Company (Public, NYSE:F)
10.84
-0.57 (-5.00%)

Toyota Motor Corporation (ADR) (Public, NYSE:TM)
77.00
-0.67 (-0.86%)

フォードｗ

なんでフォード下げたし…

もうリグッタからリバってOKだよ＾＾
でもこれを機会にうんこ会社はつぶれてほしいなー

　　　　　　　　　　ノノ´⌒｀ヽヽ
　　　　　　γγ⌒´　　 　　 ＼＼
　　　　　.／／／ ""´ ⌒＼　　））
　　　　　.i i / ＼＼　　／／　ｉ　））
　　　 　 ｌ｜　((･ ））｀ ´(( ･））i,// 　米に魂を売った企業は逝ってしまえ！
　　　　　ｌ｜　　 （（__人_））　 |｜ 　　 これからは中国連合国家の時代の幕開けだ！
　　　　　＼＼　　 ｀｀ー''　　//　　　　
.　　　 　 //^ .〜"￣,￣￣〆⌒ﾆつつ
　　　 　 |｜　＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃⊃
　　　　　|｜　 　 　 　 　｀l｜￣

379 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/01/30(土) 07:27:57 ID:AwhnRxmW
トヨタ(笑)は呼吸をするように嘘を吐く。

暴走事件は全てが踏み間違いによる
ユーザーの誤操作のせい
　↓
積雪地用トレイ型フロアマットのせい
　↓
非純正フロアマットのせい
　↓
ペダルに引っかかる純正フロアマットのせい
　↓
アクセルペダルを作ったアメリカCTS社のせい
　↓
CTS社
「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼる
　リコールがうちの責任なの？」
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm

そして、国内と朝鮮半島は放置プレー
しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。
呼吸するように嘘を吐いた上、嘘に嘘を積み重ねてどうすんだ？
既に欠陥車は、1000万台越えちまっただろ。

しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。
しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。
しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。


むりやりアクセルペダルの問題にすり替えようとしているが、実は本丸はまだまだ先。

そろそろ反転するよ

日航や三菱、雪印と同じように言ってる馬鹿がいるが、一時的なスキャンダルに過ぎないから、むしろ買いのチャンスだわなw

4000オーバーで仕込んじゃった人はアレだけど、月曜日から買い下がる価値はあるよ

　　　　　　　　　　ノノ´⌒｀ヽヽ
　　　　　　γγ⌒´　　 　　 ＼＼
　　　　　.／／／ ""´ ⌒＼　　））
　　　　　.i i / ＼＼　　／／　ｉ　））
　　　 　 ｌ｜　((･ ））｀ ´(( ･））i,// 　
　　　　　ｌ｜　　 （（__人_））　 |｜ 　　 モリゾー黙ってないでなんとかいえお！！
　　　　　＼＼　　 ｀｀ー''　　//　　　　 　　この糞バカボンボンが！！
.　　　 　 //^ .〜"￣,￣￣〆⌒ﾆつつ
　　　 　 |｜　＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃⊃
　　　　　|｜　 　 　 　 　｀l｜￣

会社が強いと思ってるから、そんな３社とは違うと思ってるアホがまだいるんだね。

信用を落とす。人気が無くなる
　↓
中古車市場での価値が激減する
　↓
トヨタローンは、自社の中古車価値を担保に金を借りている
　↓
年間売り上げ３年分程度の金額のローンの破綻が起きる。

今回の騒動でわかったこと
「アメリカ人は使えない」

フタバのタックスコンプラ問題なんか目じゃないレベルのブラックなんだから
上場廃止は普通に有りだろ

上場廃止になるようなネタは大量に持ってるんだろうけれども、そういった東証ルールとか関係ないのではないかな？

世界一の製造供給能力のほとんどが稼働しなくなる。
日本の、下請けマゾ企業の事は知らないが、海外では、当然数量コミットメントラインを結んでいるだろう。
そうでなければ、価格交渉などできやしない。

つまり、販売供給量を武器に、コストカットして原価を組み立てているのだから、今までの車両価格は全て見直しをせざるを
得なくなる。
ナポレオンなどのような侵略戦争は一敗で全てを失う事になるのは良くある事だ

>>728
そうなればいいねw

俺は新車を現金で買って、10年以上乗り潰すタイプだから全然関係ないわ♪

むしろ三年落ちクラウンが100万円で買えるんなら、そっちを選びたいw

現行エス乗ってるが、コストダウンは確かに感じるが所詮、消耗品の道具にすぎないからこんなもんだろって思っているよw

トヨタ叩く奴はそもそも、現金で買える購買力のない奴が多く、独り善がりだよな〜本当に株やってんの？

>>732
自分の書いている事の矛盾に気づかないってすごいね。

すぐに倒産なんかはないと思うが穏やかではないね
ここがやばくなったらJALみたいにとりあえず政府が動くだろう
最終的には上場廃止だろうけど

株と企業愛は関係ねー
与太好きだろうが嫌いだろうが買うときゃ買うし売るときゃ売るわ
うんこ
与太アホルダーはバカが多いから儲かりまくりやｗ
来週も俺の財布になれよ
ばか

松井秀喜スレにえんえんと
松井とイスンヨプは同じと書き続ける奴を思い出したｗ

>>733
まったく矛盾してませんが？

三年落ちクラウンが100万になることは、あり得ないからw

まぁ、車は便利だし好きなんだが、世の中全体で購買力落ちてるし、訳の分からん税金やら何やらでコストが懸かりすぎるから国内では斜陽産業には違いないけどw

しかし、新興国向け販売では、かなりの成長を見込めると思うがな

>>726
アホ発見ｗ
誰が買うかよｗ

倒産⇒上場廃止じゃなくて
コンプライアンス順守できないブラック企業は株取引の資格なし⇒上場廃止なのよ

内部留保から考えても倒産はさすがに無いだろ　ｊｋ

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT861858920100129
米下院監視委、トヨタ<7203.T>リコールで2月4日に公聴会開催
2010年 01月 30日 07:43

アメリカが空気を読んで
引け後3Qの日に公聴会

>>737
してるよ

>>737←こいつ実は売り豚つーオチやろ
おめーら釣られ杉だ。
ばか

>>739
ヒント　内部留保の内訳

まあ突発的な倒産までは言わねえよ。
ただ帝国の衰退の始まりのパターンに入ってると言ってるだけ

>>739
倒産はなくても会社更生法は少ないだろうが可能性はあるかも試練

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/america/351868/
トヨタ「火の車」　公聴会開催へ

で、月曜は上がるの？下がるの？

>>735
お前そもそも車に縁が無い30万ニートだろ？

つい、こないだまで踏まれて涙目だったくせにw

俺は木、金でそれぞれ20ティック近く抜いた上、平均3510で持ち越してあるから余裕なんだが♪

増資で資金調達、希薄化でホルダー悶絶なんてシナリオは無いかな？

>>746
てか存続の問題だから、一時的に上がっても三菱自動車状態に。下手すればＪＡＬ

前原さん出てきて「トヨタが走らないことだけはさせない」
って言い出したら全力売りでおｋ

おれの彼女がトヨタに不信感を持ち始めた
車に関心薄い世代までもがトヨタ神話にクエスチョンだから
あれだろ
まだ売り込めますよ
想定株価2800円

三菱のときはいくらまで落ちたっけ？

>>750
以前九州の事故でリコール隠しして交通省から指導されたから十分有り
日本も欧米も騙して隠してきたから

3000円切ったらとりあえず買うわ。

よくわからんがこのネガキャンの嵐を見ると買いたいと思って
狙ってる人は一杯居そうって解釈でOK？
あ、ちなみにノーポジです。

想定彼女かよ。

日本のブレーキはどうなのよ
大丈夫なのかこれからなのか
はっきりしてほしいよ

>>752
100円を切ることはなかった。

プリウスとかいうのは大丈夫なクルマなのか

お前ら本当に馬鹿だな♪

三菱とは規模やシェアがまったく違っていて問題の本質が違うし、欠陥の原因が判明し対策打ってるのだから一時的なものにすぎない…。

これだけの急落だからリバは必ずある
お前らの言うようになれば改めて空売ればいいだけだろ？

トヨタのような巨大企業は品質低下と社員モラル低下がいったん起きると
止まらなくなり、皆さんの想像以上に企業劣化が進み、縮小均衡を狙う
スパイラルに突入する。　ＧＥのように事業分野が広くＮＯ．１を多く
持つ企業は思い切ったＭ＆Ａで事業拡大を図る、
一方ＩＢＭのようにＩＴという事業分野が比較的狭い企業は、例えば
ＰＣやＨＤＤのハード分野を思い切った売り払い、ソフト・サービス
分野へ一挙にシフト事業転換し再成長を図って成功。　更に政府官庁など
からアウトソースで業務を受け心臓部を握ることでＩＢＭの必要性・価値
を維持している。

トヨタはまさに自動車オンリー企業であり自動車がこけた場合に転換できる
巨大な事業はない。　更に、自動車産業ではトヨタが消えても全く世界は
困らない（一時的ショックパニックはあるし、雇用シフトもあるが）
以上からトヨタはひたすら勝ち抜くしか生き残れる道はない。
トヨタ看板方式が世界製造業の常識になるなか、もはや指導者としての
トヨタの存在意義はなくなった。　今の経営陣＝世襲お坊ちゃん社長と
取り巻き経営陣では、とても長期的にトヨタの増収増益神話を取り戻すことは
出来ない、今回の巨大リコール事故は、世襲社長と長老経営陣の退陣を
実行する良い機会だ。　最大市場の中国で日産現代に後塵を拝する現況は
トヨタ巨象が倒れていく前兆。

米国では米議会が2月25日にトヨタを議会に召集し公聴会を開き
日本叩きの政治的問題化のスタートを切る。　日本政府の支援も
なく、ＧＭフォードのトヨタ乗り換えキャンペーンとの相乗効果で
米国民に日本車＝最高品質の幻想を断ち切る、狩猟民族＝野蛮人の
真骨頂だ。　インディアンを根こそぎに殺戮した米国人の遺伝子が
激しく動き出し、スケープゴートととしてトヨタに的を絞った
トヨタの苦悩は2月25日から長く長く続く

>>747
うんこ垂れの小僧のくせに生意気だな
ばか
来週もオマエの口座にタップリ入金しとけ
しぬほど吸い取ってやっからよ
電車止めるなよ
ばか

>>759

【自動車】米国で販売されたプリウスにブレーキ異常か、苦情20件［10/01/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/l50

プリウスきたか

今日も楽しくアクセル全開で煽ったし〜
まぁ弱ってるトコ叩くのは基本だからな〜

さて○○○車で出かけるか〜

明日も朝から壊れたアクセル全開で煽るぜ〜直す必要も無いな〜ww

>>762
俺は急落銘柄のリバ鳥が得意だぜ♪
4000以上の売り持ちは、あっぱれだが普通金曜日買い戻してリバったところを売り直すだろw

91円近くになってダウ100ドル以上になったとき震えてただろ？
可愛いな新規売り豚w

>>766
横レスだがアフォｗ
ＡＤＲが全然反応していなくてガッツポーズだったぜｗ

>>766
オマエのような単純糞ガキこそ俺の養分だ
まぁ、頑張っとけ
ばか

>>767
ADR、PTSともにプラテンしてましたが？

まぁ、40ティック分2日で取ってるから3300までは実質含み益みたいなもんだし、トヨタ、商事を全力で持ち越してるから来週を楽しみにしてろよwww

なんで怒ってる人いるの？

つい最近まで踏み上げ食らった売り豚と涙目損切りした買い豚が多いみたいなので安心したw

来週3700まで期待できる!!

>>769
俺はそのＰＴＳの最中に両建ての買い玉をりぐいましたから全く余裕でしたよｗ

>>769

「　ト　ヨ　タ　、　商　事　を　全　力　で　持　ち　越　し　て　る　か　ら　」

オマエ天才トレーダーだろ。
オマエにはかなわん。
負けたよ負けた。
すまんかった。謝るわ。
ばか

>>772
上手ですね

まぁ俺も後場の寄りで売り、引けで買い直せば最高だったんですがw

来週リバした後、弱かったら俺も空売ります

>>769

ADR
トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:-16(-0.5%)
円換算:3,474 (▼0.86%)
日本株:3,490 (▼1.97%)

下げてるじゃねえかｗｗ

>>766
買い豚っているのか？
リバ狙いなら他銘柄でもっとボラ狙いしないと期間損失だろうが

日経１万割っても反転するか怪しい
ましてやトヨタがアク抜けするのは
まだ先だと誰もが感じるところだからな
だからまだまだ売りホールドじゃね？

>>753
あれ酷かったな。たしか熊本だったかｗ
リコール隠しして最終的にゲロったのにトヨタの副社長を逮捕しなかったからな。
日本じゃ甘すぎるから、結局、同じ感覚で海外でやっているから酷い目にあうｗｗｗ

>>776
トヨタは３０００円台は鉄板で２０００円台は異常値と思っているホルダーが多いからじゃないかｗ

トヨタのリコール8車種、2月第3週にも販売再開か＝関係筋
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100130-00000326-reu-bus_all

昨日、ナニコレ安〜で買ったけど、早かったみたい。

中国メーカーに買収されても、ぱくりとか偽装とか高級ぽい何かとか
文化的に適合して、うまくやっていけるんじゃないかな？

>期間損失
新しい用語か？知ったかが突然増えるよなあ
平和ってこったｗ

2010年糞株大賞ノミネート

>>776
買い豚は損切った買い豚ですw

俺は木曜日デイ、金曜日デイ&持ち越しで参戦です
普段はメガバンをいじってますがあまりの逝きっぷりに吸い寄せられましたw
急落&リバの時はいつも、こんな感じで殺伐としてくるから分かりやすいですね♪

>>781
株いじったことない人発見w

>>779
底が見えれば悪材料出尽くしで買い始める大人も居るから
案外、早くもないかもね


ところでホンダもキター
世界で65万台リコール＝窓のスイッチに不具合−ホンダ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1264803091

>>784
機会損失だろ？

初歩的な経済用語で株以外にも普通に使われてる

>>785
それで人が死ぬわけじゃないからな
トヨタは実際人を殺してるし

>>787
売り煽り必死だなｗ

まさか金曜から売り始めたんじゃあるまいな

金曜から売っても月曜は儲かると思うけどな
決算もある意味楽しみではある

>>784
>>786さんの言う通りｗ
分かったか、「株を日常的に弄ってるらしき人さん」

>>779
公聴会も終わってないのに、販売再開メドを語るとか吉兆のおかみレベルだよなー

>>788
損切った買い豚と新規売り豚が必死です

こんなときは容赦なく騰がるときが多く、早めのドテンしかないのですが意地を張ったりナンピンするとキズを広げるパターンだよな？

>>790
悪かったなwww

>>793
お、おまえ、素直だな

>792
ただ、トヨタの個別材料とは別に
日経やダウが下げトレンド入りっぽいんだよね

トヨタの悪材料が出尽くしても、地合に引きずられて
1ヶ月くらいはこの辺の価格帯でグダグダかも？って気もしてる

さらに下値があるかどうかは日経の下げ幅次第、とか

最悪で海外市場から締め出される恐れがあるのに、一時的な問題とかｱﾌｫか。
マジで3000割れを覚悟した方がいい。
リコール対象が中南米まで広がる恐れもあるようだしな。
コストカットの末の全世界トヨタ包囲網。これが終わりの始まりかもな。

中南米の大使館にトヨタチェックするようメールしようぜ

月曜はホンダと仲良くGDだろ。

>>794
素直が一番だろ
こういう地合の時は
また転換したら素直に順張りだ

>>726
月曜安いだろ　買えよ　おめぇはJALにも何これ安いで跳びついたんじゃねぇか
いくらオツムの足りない情弱でもさすがにＴＶつけりゃ騒いでるこの状況はわかるだろ
それでも買えよ　安心しろ　仲間はいっぱいいるぞ 貸借みってか
おめぇみてぇのがいないと困るからな　くせぇ　肥やし豚w

一時的な問題ってのはカルロスゴーンが言ってるんだよ

安全とブランドの失墜は一時的な問題ではないよ。
命がけでトヨタ車乗りたい奴がいるのか？

ソニーやNECの10年チャートを見てみろ
10年前の1/10になってんぞ
ここも1000以下になる可能性だって十分だ
三菱のように海外から締め出されたらもうお仕舞いだぞ
さっさと損切れよ
まだ安い出遅れ株（メガバン、海運、石油）に乗り換えればいいだけだろ
だからあれだけ爆上げしたら株価が同じ高配当安全株の武田にしておけといってやったのに

信頼は失うとなかなか取り戻せないからね
安全という重要な要素が揺らいでいて
他に選択肢がある以上ここに固執する理由がない
プリウスのキャンセルも出始めてるんじゃないか？
俺だったらホンダかどっかに変える

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　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 ｜　 ま
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｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 ジ　 い
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｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
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Y⌒ヽ）⌒ヽ し　　　Y⌒ヽ　　　Y　　）⌒ヽ

7：３くらいで売り煽りが多い？

投稿数が増えるのは不安の裏返しと言いますがｗ
さて、月曜はどうなるか

体力的にリコール1000万台耐えられるんだから
うまくやればちょっと評判落とす程度。
アメリカ陰謀説の所為にしてもいいし。
チョンも相手側にいるし言い訳はしやすいな。

しかーし世論誘導失敗すりゃ国内首位すらやばい。

ホンダのリコールはたいしたこと無い物が多いが盗用多のは氏人が出そうな
重大な物が多い

＞＞７９１
そうだね
公聴会終わるまでは
許可出さなそう

問題な報道がapでなされていて、対応品のペダルをトヨタはディーラーに送らず
に工場に送っていて、それがディーラーや顧客の不満を高めているらしい。

この記事にもあるけど、すでに売った車への対応はスペーサーで済まそうとして
るんだろう。これではブランドについた傷は回復できないよ。実にまずいし、
ディーラー整備士の研修とかで時間がかかる。北米の広報や経営陣が直接
テレビに出ないのも問題だ。こういう車を抱えている顧客はいつ問題が解決する
か不安なのに、この期に及んで新品ペダルのコストケチると死ぬぞ。

http://finance.yahoo.com/news/Toyota-sends-gas-pedals-to-apf-1508338387.html?x=0&sec=topStories&pos=7&asset=&ccode=

>>810
ヘタレバカ貝調子いいな
ようやく週明けに損切る気になったか
下手糞
ばか

こうなってくるとマスコミはエグイよ
国内ネタを必死になって探し出すしそうこうしているうちに国内リーコール隠しとか
豊田家内部事情なんて見出しが週刊誌に・・・

>>811
死ねよ気違い野郎

ドバイショックのころからのいすゞの空売りの失敗からしてやっと立ち直って、
その気違いオーラを振りまき始めたかwww

>>813
あほか。いすゞも与太もンダも往復取りまくりや。
↓こいつはオマエのバカ友や　仲良くしてやれよｗ
>>769　+k3D/UJTO

下手糞
ばか

>>814
気違い乙

あのころからおまいの気違いオーラがいすゞスレから消えたからさぞかし
踏み上げ食らっていたんだろうと思っていたよwww

メリケンには公正取引委員会みたいのないのかよ
トヨタ車から買い替え割引とか名指しで割引するとかありえないだろ
Ｔ社とかならわかるが
まったく自由の国だな

月曜日は絶好の買い仕込みできる値段だぞ
ここで買わない非国民はいないよな？

個　人　の　ぶ　ん　投　げ　は　ま　だ　ま　だ　こ　れ　か　ら　だ！！

>>815
なんだ、うんこ。
常に俺の真逆に突っ込んで後出しで偉そうにウンチク噛ますクセに生意気だな
だから、オマエはバーチャのへタレ糞ガキだつーんだ
ばか

>>819
いすゞの踏み上げ乙。おいしかったよwww

問題の規模すら明らかになってないのに出尽くしとかあるか。
月曜から投げが本格化するよ。

個人が投げてくるのをいかに拾い集めれるかが勝負だろ
勝てる奴はここで全力で買い集めれる奴だけ

トヨタ、欧州でも８車種１８０万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100130-OYT1T00335.htm

>>820

337 名前： 貝瓜525 ◆qMSIPqnFWs [sage] 投稿日： 2010/01/28(木) 13:23:53 ID:xKTftqeK0
このニュースで買ったんだけど、ボコボコになるか、ウハウハかだwww  

362 名前： 貝瓜525 ◆qMSIPqnFWs [sage] 投稿日： 2010/01/28(木) 13:50:12 ID:xKTftqeK0
ま、俺はけっこうな高値でつかんじまったけど、絶望のふちで買い（返済買い含む） 
を入れるやつがうまいというものだ。  

なんか言えよ
ばか

>>822
そういう書き込みがあるうちは買いはまだまだ。

トヨタ、欧州は最大180万台リコール　不具合、世界で700万台超に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100129ATDD290G529012010.html

米トヨタの顧客争奪戦　敵失乗じＧＭ、フォードが優遇措置
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100129/bsa1001290508004-n1.htm

ttp://www.asahi.com/business/update/0128/images/NGY201001280022.jpg

リコールの対象になってない車種の方が少ないとか・・・

売り豚は必死に空売りしてろよ
あとで担がれて焼き豚にされちまえばいい

はいわかりました。

ＮＧ ID:pS3W1Ra90

結局、リコールって言っても親（トヨタ）から子（ディーラー）にボーナス（工賃）が払われるだけなんじゃないかな？
損するのは部品代と信用度低下による売上低下ぐらいか？
前者は自腹だけど後者は早めの生産調整で何とかなるんじゃないかな？
知らんけど

>>828
じゃあ買い豚は湖にまっさかさまになったまま家族ともども水没してくださいｗ

アメリカに続いてヨーロッパと中国か・・・
終わったな

700万台達成おめでとう

ぽっぽがやめない限り、プリオンの与太叩きは終わりません（ｷﾘｯ

>>800
よくわかったな♪
ストッポ二連のとき、PTSで6円で買い、翌日9円で売りましたよw
その後はりそなだが、ここ買うより、りそなアホールドが良かったかもなw

ここは弄ってないけどアメ、ヨロ、中でやってて日本でやらないのは
非常に不自然。輸出用と国内でサス、ブレーキ変えるメーカーだから
日本人舐め隠蔽があると当然疑う。

このチャートでは拾うもなにもわかりませんな
でも悪材料には事欠かないのどやっぱり売りかな

>>838
まだ初動に等しいんじゃね？

米国での自主改修分を含め、昨年秋以降に明らかになった不具合の対象台数は世界で700万台を超えるのは確実だ。

　米国でのリコールの台数は約230万台。アクセルペダルがフロアマットに引っかかる恐れがある問題でも約535万台の自主改修に乗り出している。
リコールと自主改修の対象車種には重複があるが、中国と欧州の分を加えると700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。

リコール数は700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。
リコール数は700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。
リコール数は700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。
リコール数は700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。
リコール数は700万台超と、トヨタ単体の昨年の世界販売台数（698万台）を上回る規模になる。

売り豚必死すぎるぜw

リコール、リコールうるせえがコストが掛からないリコールだし、部品会社の責任であり、損害賠償で損失を埋められるし、内部留保ありまくりの上、配当でも減配すれば良い話だわ♪

もし、体制や戦略に間違いがあれば必ず修正してくるし、魅力ある新車出せば逆に注目集まるわw

買い豚ｗ
どんだけ大きい事なのか全くわかってない

【国際】トヨタ問題、別の下院委も調査…異例の展開 - アメリカ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264803678/

>>841
正気か？

>>841
自ら嵌るなよ

損害賠償
配当減配
魅力ある新車

買い豚はため息しか出ないぞ
もっと良い買い煽り希望

売り豚が総楽観なんだから買い
これだけで十分だろ

10万円目当てで韓国車などに乗り換えてみたら、あまりの品質とアフターサービスに悪さに逆に長期でシェア向上するだろ♪
なにせ愛国心溢れる在日でも敬遠するほどの商品力だしな…。
10万でもイラネーよw

>>841
総楽観にならないように買い豚装った売り豚さん乙です

しばらく調整あるかも知らんがまだまだ↓だろ。
一昨日の出来高見て上ってのはセンス無さ過ぎる。
上で取れるのは昨日下げた分だけでリスクが非対称すぎる。

やっぱ敗戦国日本は業界トップになっちゃダメなんだよ
メリケンならＣＩＡとか使って部品屋脅してわざとリコール起こさせて国民にＧＭ車買わせるぐらいの事余裕でするだろ
犠牲者が出てでも
民間機撃墜命令出すような国信用ならん

>>841
こういう人の財布が空になるからみんなが得をするのです。
皆さん拝みましょう。

>>841
だから世界市場から締め出しのリスクがあると何度言えば分かるんだ？
修正のチャンスがないかもしれないわけ。

米コンシューマレポートの言う急発進はペダルやマットと無関係な欠陥だし。
日米のプリウスオーナーの間で囁かれてるブレーキ抜けの話題もメディアに載ってない話。
寧ろ今後の成り行きのが影響大だよね。

次スレあるからな。建てるなよ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1264726559/

売り煽りが多い→よって月曜買いたい個人豚が多い→つまりは月曜も下がる
論理的に考えるとこうですね、わかります。

セリクラがくるとすればここで書かれてる最悪の事態も含めてすべて洗いざらいを
テレビしか見ない主婦でも知るようになった時だろう。

凋落のトヨタ。

>>856
じゃあ啓蒙活動して行こう
俺の親父は知ってたけどな

だから短期のリバ鳥なんだってw

3700まで戻せば十分だし、理想はダウ下落して毎日GD寄り底をデイで取りたい♪
結果的に3000割っても構わないしなw
今日の日経見たら大口の現物処分で下がってるらしいから、先物騰がれば普通に買われていくだろうし、売りたい事情のある奴は出来高からして一巡したとみるから、来週は必ずリバるのは間違いないからw

日本のホルダーはトヨタの圧力で情報弱者になっているからなｗ
アメリカじゃ連日３大メディアがトップ扱いで放映。コロコロ主張が変わって現在対策はないと
開き直っているトヨタ。寒さ以上に震え上がっているユーザー。ここぞとばかりに政治問題に
して票を稼ごうとしている議員。空売りできないのにＡＤＲがいつも駄々下がりなのは偶然ではない。

ことの重大性を考えればもう3500円を超えないことくらいわかるだろ。
1000〜2000円をうろうろして国に泣きつくんだろ

安全を金で買えとアメリカでトヨタが広告やっていたのを知っている日本人ホルダーはほとんどいないだろうｗ

>>860
あのーーー金曜日に対策ができたって・・・

２月下旬から販売再開だって・・・

>>824
リスクとって失敗して、いすゞからの爆益を幾分減らしちまったよ。しかし、おまい
のようにあおりまくって気違いオーラは振りまかないようにしているから安心しろwww

>>863
できたって買いたい人がいないだろ

とにかくトヨタ不買運動
日本人なら日産、ホンダを買うべし！！

>>866
ホンダ車は二度と買わない。タダでも要らない。
お断りです。

休みにあーだこーだ言ってて空しくならないか？

ｵﾅﾆしようぜ

なんでこんなリーコールが多いんだｗ
日本のトップ企業なのにしっかりせいや！！

>>868
もうし終わったんだが、次はなにやればいいの？
ヒマだー

トヨタ一社で済めばいいが、他の日本企業の信頼性問題まで波及しそうで困る。

テレビで出てた現地法人の広報の顔見てもうだめだと思った。
あんなバカ面の外人雇って、任せているからこうなる。
アメの奴隷層を束ねて製造する派遣会社みたいなのが今の実態っぽい。
およそ歴史ある会社のミスではない。
バカな下請けに丸投げして利益の計算だけすることに慣れたツケ。


トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る　
トヨタ自動車は２９日、欧州で販売した８車種、最大１８０万台を対象にリコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。
アクセルペダルがフロアマットに引っかかって暴走する恐れから北米で実施している自主改修分などを含めると、重複分を除い
ても、リコールと自主改修を合わせた対象台数が世界で７００万台以上となり、トヨタの昨年の世界販売台数の６９８万台を上
回る規模になる。(産経新聞)

・ トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に - フジサンケイ　ビジネスアイ(1月30日)

>>872
これがどれだけヤバイかってことをガンダムに例えて説明してくれ！

生産したザク全機に不具合により緊急回収。
ジオン、対連邦戦にモビルスーツ投入できず。

>>873
コロニー落とし

>>873
ガンダムに乗ってるのがカイぐらいやばい

どんまい

>>863
これのことか？
何と言うか、何の中身もない話題だけどな

　［デトロイト　２９日　ロイター］　トヨタ自動車 <7203.T> は、アクセルペダルの不具合でリコールの対象となった８車種について、
早ければ２月第３週にも販売を再開する可能性がある。関係筋が２９日明らかにした。　関係筋は販売再開時期について、
問題の解決策が順調に発表された場合の展開であるとし、２月第３週との見通しは「非常に楽観的」なものだと述べた。
　トヨタは販売再開時期についてコメントを控えており、販売車両には修理を加えたアクセルペダルまたは新たな
アクセルペダルを設置すると述べるにとどめた。

　トヨタの広報担当者は具体的な問題解決策について確認を控える一方、トヨタの技術者が改善措置をめぐり米道路交通安全局
（ＮＨＴＳＡ）の当局者と協議中であるとした。　関係筋によると、改善措置として、意図しない加速を防ぐためのスペースを
確保する部品（スペーサー）設置が含まれているもよう。　トヨタはまた、リコール対象車種を製造している北米工場６カ所の
製造ライン再開時期についてまだ決定していないと述べた。関係筋も分からないとした。
これらの製造ラインは２月１―５日に一時停止される。

どの道、結構な赤字転落は免れないのは周知の事実
かの三菱自動車は未だに引きずってる訳だからな

4000アホルダーは軽く10年コースだろうて

>>878
そのスペーサーでブランドイメージについた傷や顧客の不安をぬぐえれば良いが、
それができなければこれはもうしばらく続く。更なる損をこうむっても良いから、
既存のリコール対象車のペダルも対応品に交換して、この問題の根を絶てよ>>トヨタ

>>872
どこのテレビ局？ネットで見れるのなら見たい。

こんだけ騒ぎになれば、お騒がせしてごめん、という会見を開かないかな。
んで、絶賛対策中で販売店対応もバッチリしてるんで心配しないでください
って幹部、責任者がでてくるよな？

でもやらないって事は、広報が大馬鹿なのか、まだなにかあるのか、どっちかと考えられない？
流石にトヨタの広報が大馬鹿はないだろうから、なにかあるんじゃないかと。
会見後になんか起きたら止めだしな。

来週ワクテカだよ。

ザク、ドム、グフ、ゲルググなど一千万機を生産中止、回収修理。
戦局に影響必至。

アクセルが入りっぱなしになりジムやボールの的になりアボーン多数。
ジオンはこれまで兵士の操縦ミスとしていた。

日本では回収せず。

全体で何台のリコール数になるかもまだ不明。
対策も不明（もしかしたら原因も不明）
公聴会の結果では市場締め出し
信用を損ない、シェア激減は確実



　はてさて、これをどのぐらいの下げで織り込めるのやら。

売り煽り多いなあｗ

サブプライム問題の底が見えず、ビッグ３もうダメぽ？とか言われて
自動車業界が総悲観にあった時のトヨタの株価がだいたい2600-2700
まだ、あの時に比べれば恐怖感は薄いかな

ついでに、人命にかかわるような、かつ１００万台以上規模の
リコールを出したのは、別にトヨタが初めてってわけではない。GMとかね

日本企業叩きと言っても、トヨタ規模の会社が現地で操業している以上、
現地の関連メーカや従業員も居る、完全に叩くのではなく、落とし所が重要


と、まあ、もし3000割るようならちょっと力入れて買ってみようかなｗ

>>867
普通に三菱選ぶよな

みつびしじどーしゃはみつびしぐるーぷじゃなくなってしまうのでいりません

>>873
最強のモービルスーツだけど操縦席のシールドはサランラップ製
>>880
今日の朝11時か12時のニュース番組だった。
アメリカのヨタの広報担当者。
上野にいるような○○○人みたいな風貌。
緊張感まるでなし。終了。

ここは役員をカイゼンするのを忘れてたな、頭がダメなら下をどんなに鍛えても無意味

>>882
これはウマイｗ

１０年後は無くなってる会社

>>866
毎日必死ですねｗｗｗ

>>885
何かのバーターか罰ゲームで日本車に乗らなきゃいけないならマツダかスバル
それではダメだといわれたらスズキ　もう他ならクルマ無しで我慢する。

大体、ここで買い豚のふりしてるのはトヨタの従業員だろ
体だけ丈夫で、頭が弱い特徴が文面に出てる
従業員の給料下げろよ、派遣・期間工が今までやってきた
仕事なら時給１２００円もあれば十分だろ　
馬鹿でもできる仕事でいきがるなよ　ｗ

>>893
俺の知る範囲だと、工場従業員は年収７００万ぐらいだよｗ
事務員は８５０万ぐらい。それほど高いわけではない。
もちろん課長クラスだと4桁いくが。

>>880
抜本的な処理はもはや無理なレベルかと思われ
そもそもISO採ってないのが痛すぎる
品質管理とかどう弁明するのか来週以降楽しみだわorz

>>884
色々モデルケースを紹介してくれるのは有難いんだが
言いたいことがいまいち分からん、いくらまで織り込めると言いたいの？
3000？根拠は？

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みんなどのぐらいまで下げると思う？

3200えんぐらい

>>894
高いな半額でも多いぐらいだ、課長クラスだけはしょうがないな
だって車無理やり買わされるし、きっと他にも色々押し付けられてるだろ

昨年の安値付近だろ

2800円

>>895
あれって取得に要した金とかってどこに上納されるの？
どうもウラがあるような気がする。
大企業を零細企業が管理するという不思議なシステム。

普天間問題で鳩ポッポは動けない。
やりたい放題だな。

もっともﾐﾝｽが動いたら、もっとたち悪くなる鴨w

まぁマジレスすると
この問題が落ち着いて生産活動開始の話が出てきたところが底になるだろう。

日数的な問題で3300と3500辺りをうろうろして
話が出るまで時間稼ぎと予想する

>>902
おいおいぽっとどころかここは馬鹿ボンも何も動いていないだろｗ
東京本社を取材したＡＢＣのスタッフは警備のおっさんに一歩も入ることができず追い返されていたぞｗ

多大なＣＭ料払っているからね。
ムリなことすれば、速攻で左遷されるｗｗｗ

リコールでの赤字とかどうでもいいよな。
仮に1台2万で2〜3千万台いったってトヨタグループなら耐えられる。
問題はこれからだよ。今後トヨタ車買う奴減るだろどう考えても。

僕のかわいいデンソーが巻き添えくってカワイソ過ぎる。orz

トヨタは呼吸をするように嘘をつくようになったね。
アメリカで安全が確認されたみたいな事いって、その後そんな事言ってないって訂正されたし。
今回も販売再開が３週間後には大丈夫って言ってるけど、それも無理だと思う。
もしもっと長引く事があれば、

空売りじゃあああああああああああああああああああああああああああああ

今年2600円
来年は1500円
そして伝説へ

少なく見積もっても、ストップ安１回ぐらいの下落がないと織り込んだとは思えないレベル。

>>910
そうは、いかんでごJAL


早く1000まで流せ

>>908
自分の読解力をどうにかしろよｗ

信用全力2階建てじゃあああああああああああああああああああああああああああああ

確かに父さんはまず無いだろう
トヨタなら事業を縮小して国内だけでもやっていける
しかし今のトヨタの株価は世界一の自動車会社という評価を織り込んでの株価だ
3500なんて過大評価もいいところ
この致命的な悪影響を織り込むには2000ぐらいが妥当

>>913
お前の方が低脳に見える　ｗ

710 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2010/01/30(土) 07:30:16 ID:DzKQTRBW0
ボックスの下げターンなんだからリコールがなくても
10％以上下げてウロウロしてたでしょ

この先は
決算で赤字縮小が出ても市場では大陰線で3200台に、ホルダー絶望の損切り
3400台のボックスでウロウロしたのち権利取りで日経11000まで爆上げ、トヨタも3800回復
踏み上げでさらに上げトヨタ4010にタッチ
1ドル85円に円高を理由に日経爆下げ
参院選挙人気取りの景気対策が発表されて日経爆上げ

絶望とイケイケのビッグウエーブにオレは乗って10円抜きｍ9(　・∀・)


736 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2010/01/30(土) 09:13:51 ID:DzKQTRBW0

松井秀喜スレにえんえんと
松井とイスンヨプは同じと書き続ける奴を思い出したｗ


805 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2010/01/30(土) 11:04:50 ID:DzKQTRBW0
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>>913　なんか変？

　　　　_
　　　ﾉ�n　 　ﾎｰ ﾎｹｷｮ 明日はアク抜けS高だよ〜（＾＾）ｖ
　 ￣"￣￣

>>915
事業縮小
→研究開発費が捻出できなくなる
→現在のハイブリッドとか燃料電池のような世界をリードする車ができなくなる
→トヨタがダイハツとかスズキのようなメーカーになる
→日産、ホンダに国内で負けるようになる

単に回収して直せばいいって話じゃないしなあ。
車を使えない間の補償もあるだろうし。
隠蔽してたとしたら全世界から何らかの責任負わされるし。
売上も当然落ちるし。
金融危機でどこのメーカも同じく落ちた時とは訳が違い、今は差がつく時だしね。

アメリカの安全局だっけ？から安全だってお墨付き貰ったみたいな事を言ってたけど、
すぐに安全局だっけ？からそんな事言ってないぞって訂正されたじゃん。

俺もこれ以上問題が出てこないなら2800円と予想。

目標株価 49円

>>918
そうだな、大自然に土日の休日はないからな。

　　　　　　　　　＿
　　　　　　 ==＝|　 ＼
　　　　　==二二|＿＿＼＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　＿||||||　 |＿＿＿＿　|￣ヽ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_| ||__
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　　　￣||||||三||||。=|　 |二||（　・∀・）　|　 |　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　|_||
　　　　　￣|三|￣￣L_／　 ― ＝＝／　 /
　　　　　 　　　　　　 /ヽ＿｀,,,,,,,.........＿／　　ストップ高砲発射するよ？
　　　　　　　　　　　 /　::::;;;ヽ､　豊田 ,./
　　　　　　　　　　 ./　　:::;;;/ ＿￣￣　ﾉ
　　　　　　　　　　/　 ::;;;／´､´⌒`ヽ_ﾉl
　　　　　　　　　（　 :::;;;（　　ｙ .､　 ,ﾉ. !:（
　　　　　　　　　 ）　 :::;;;`ヽ/　　　/　 l;;:::）
　　　　　　　 ,,,-'　 !⌒`-,/~~￣ﾌ.|､,　ヽ;:(
　　　　,,,-ｰ":::;　　/ ,　　.l　 　 /　|~ヽ

来月の公聴会の結果を見てから考える。
メールのやり取りまで調べるみたいだし。

>>926
本当か？　そうなれば刑務所行きも出るかもなぁ

>>915
販売台数が減少すると、下請けが黙ってないんじゃないか。

「トヨタさんこんな少ないロッドでは製造できません。」
「はぁ、カンバン？　部品がほしけりゃ取りに来てよ」
「ちびちび発注貰っても困るよ。そっちで在庫抱えてよ」
「うちもトヨタさんだけじゃないんだわ。今まで数量が確保できないなら
単価あがるよ。段取り替えも大変なんだわ」

>>926
なんか存亡の危機になってきたな、役員連中は問題認識甘くないか？

今回のリコール経費どのくらいかかるんだろ？

もし、原因がアクセルペダル以外だった場合は、再リコールなんて事もありえる。

公聴会へ向かうレクサスが暴走w

御料車止まるくらいだもんね。

もうアメリカから撤退するしかないのか？

>>933
公聴会の結果によっては世界からかも

　　　　_
　　　ﾉ�n　 　ﾎｰ ﾎｹｷｮ リコール費用は5円円安で相殺だお(・∀・)ｲｲ!!
　 ￣"￣￣

つーか、バカボンが社長になってからろくなことが無いな。

そうかトヨタの輸出減れば少し円安になるなw

なんか魑魅魍魎の世界に足を踏み入れてしまったな

さよなら世界のトヨタ

アメリカ政府の対応如何によってはおわりのはじまりだろ。
米国からつまはじきにされることあり得るのかな

おまいら
去年と違って
楽しそうだな

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからもトヨタを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

バカボンが品質管理担当副社長だったってのは笑うところ？

政治力の通用しない国で好き勝手するとこうなるぞという
良い見本になりそう

JALの空売りで大儲けたした俺の今のPF

（全部空売り）

株式（信用）
1820 西松建
1928 積水ハウス
3099 ミツコシイセタン
3436 ＳＵＭＣＯ
5411 ＪＦＥ
5563 日本電工
6305 日立建機
6502 東芝
6674 ＧＳユアサ
6758 ソニー
6773 パイオニア
6857 アドバンテス
7201 日産自
7202 いすゞ自
7203 トヨタ自
7211 三菱自
7269 スズキ
7751 キヤノン
8035 東エレク
8175 ベスト電
8306 三菱ＵＦＪ
8411 みずほ
8574 プロミス
8591 オリックス
8601 大和証Ｇ
8625 高木証
9202 ＡＮＡ
9861 吉野家ＨＤ
9984 ソフトバンク

>>893
馬鹿でも誰でも出来るかも知れんが、お前は入れないだろうな♪

嫁と合わせて年収100万以上下がったけど、株も出来るし満足してるから他人の仕事や年収、興味ねーわw
身分や立場は頭だけじゃないしな…。
なんと言おうとリバが必ずあるから強気ホールドしかない大幅GUしたら間に合わないからなw

せっかく元検事総長の天下りまで受け入れてたのに、アメリカで調べられたら意味ないねｗ
日本だと客が訴えても行政も無視だから、きっちり調べてもらえばいいと思う。
http://www.mynewsjapan.com/reports/797

トヨタもマットのせいにしてた時は、車に欠陥はないと断定してたんだしさ。

　　　　　　　　　/ヾ∧
　　　　　　　 彡|　・　＼
　　　　 　 　 彡|　丶.＿）つ　　　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ… S高
　　　　　　　 （ つ＼></
⌒ヽ　　　　　/　　　⌒)　　　 Y⌒ヽ
　　人　　　 /＿＿ し　　 ノ⌒ヽ　 人
Y⌒ヽ）⌒ヽ し　　　Y⌒ヽ　　　Y　　）⌒ヽ

トヨタ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああ

まあ倒産はないな。最悪規模を大幅縮小して国内で細々できるし

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all

しばらく日経GUでも7203は置き去りだろう。
7203だけGUする日は、まだ先のこと。。。

　　　　　　　　　　　　　-―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::GM::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm

米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

誰かの首とばすのがダメリカの通例だが

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

時価総額12兆、株価10分の一になっても1兆2千億か・・・

月曜のストップ安は間違いないとして問題は、それが後何日続くかですねぇ。

これからの対応次第だが
いまのところこトレンドは変わらないと思う

>>957
トヨタ10分の一で日経5000くらい

残念だが月曜はストップ安もストップ高もない
すべては公聴会の後だ！

この問題の深刻さをわかってない奴が多いな・・・。
ただ修理してはい終わりって問題じゃねーんだよ。
ブランドっていうのは信頼損ねたら終わり、雪印みたいなもんだ。
トヨタの衰退は日本の衰退。
こりゃマジで洒落にならんぞ。

問題の深刻さはチャートがよく現わしてるだろ。
仮にも世界規模の自動車メーカーだぞ。

2月25日か、議会工作やリコール問題の客に対する対応をどんだけ役員が頑張るかだな
今の所存在感ゼロだけど何してるんだよ

お前ら暇？

でも、おまいらＢＭＷ３シリーズがカローラ価格で買えたら
ＢＭＷ選択するだろ　ｗ

>>963
昔世界的な大企業でGMとダイムラ-クライスラーというメーカーがあってだな・・

これペダルだけじゃなくてECUとセットの問題だったらマジで潰れるかもな。

>>966
BMの燃費馬鹿にスンナよ。
このエコ時代の最中リッター3キロっていう超低燃費なんだぞ

　　　　_
　　　ﾉ�n　 　ﾎｰ ﾎｹｷｮ 　　蚊にさされた程度のﾘｺｰﾙだお〜♪（＾＾）
　 ￣"￣￣

ざまぁｗ

トヨタ潰れろ

>>966
奥田なトヨタはマジいらんが
今度のしゃちょは、ちょっと期待w

いまはそれどころじゃありませんがorz

今後は客からの言い掛かりみたいなクレームにも対応していかないとならないのがきつい。
三菱ふそうは灰皿までリコールだかサービスキャンペーンで交換させられてた。吸い殻捨てるのに灰皿をゴミ箱にガンガンてやったら割れたぞ！ふざけんなリコールだろ！だって・・・

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

ｋｓｋしてるな来週はどうなるのっと

>>974
30年トヨタ車に乗ってたら動かなくなった。
不良品だろ

って馬鹿は言い出しかねないな

>>974
そのクレームはあながち間違ってないかもしれん
灰皿は捨てる時にガンガンするだろ普通
もちろん加減があるが
簡単に割れたとしたらクレームしたくなる気持はわかる

アメリカの保護貿易本格化してきたな。
GM、フォードは商品力ないから、もう無理だってのに、政治力で延命されとる

>>977
そこまでじゃないけど6〜8年、60〜80万キロ(年数、距離は正確じゃないけどかなり乗った車)乗ったらプロペラシャフトが折れてブレーキライン切断したぞ！ふざけんなリコールだろ！は、ふそうであった・・・

トヨタショック総合　2010初春
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1264832590/l50

>>978
灰皿の強度なんて各社同じようなものだと思う。
ふそうだけ特別弱い灰皿を使ってたとは考えにくい。灰皿交換はふそうしかやっていなかったので他社は使用者の問題と考え単だろうね。
俺も使用者側の問題だと思う。

「リコール王」トヨタが今ごろ報じられ始めた
MyNewsJapanでは2006年の記事「リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表」で、こう書いた。
「売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

今まで隠蔽してた事が公になるかもしれないってだけの話しだろ

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

このリコールの対応で流石トヨタだと思われる様な対応をすれば上手く行くかもしれんが
またコスト優先でアクセルだけちゃちゃっと弄ってホイっと返すようじゃダメだろうな。

奥田をトヨタから追い出せ
話はそれからだな

TOYOTA sudden acceleration の検索結果　ウェブ全体から検索で約 156,000 件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=Mj7&q=TOYOTA+sudden+acceleration&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

勝手に急発進、急加速ってのは、ペダルの戻りが悪くても関係ないよね？

電子制御がだめなんでしょ
それをペダルのせいにしてるだけじゃないのか？

　　 >┴<　ｻｲﾀﾏｰ　　　　⊂⊃
　-（・∀・）-　　　　　　　　　　　　　⊂⊃　　　　
　　 >┬<　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　　雪印　　
　ｷｺｷｺ　　（,,・∀・)　ﾏﾃｰ　　　　　　 ｷｺｷｺ　　（,,・∀・)　ｷｬｰ
　　　 　 　.(　O┬O　 　 　　　　　　　　　　　　.(　O┬O　
　　 .≡.◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　　　.≡.◎-ヽJ┴◎　　 　　
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
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　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;

>>988

じゃECUもダメポか
トヨタ乙

アクセルの部品のせいなのか、本当に

トヨタのせいで日本二番底決定

売った数より多いってすげー

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

三○自動車「なんつーかトヨタさんは誠意ってものが見られないですね」

経営陣は全員退陣すべきだな

>>994
お前が言うなｗ

しかし日本のＴＶニュースで本当に流れないな
おかしいだろ

1000なら

もちろん株価
1000円

1000なら倒産

>>1000なら年末株価1000円

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。